40V

Table of contents

Yamaha 40V, 50H, 40Y User Manual [it]

MANUALE DEL PROPRIETARIO

Leggete attentamente questo manuale del proprie-

tario prima di usare il vostro motore fuoribordo.

40V 40Y 50H

63B-28199-7D-H0

HMU25052

Leggete attentamente questo manuale del proprietario prima di usare il vostro motore fuoribordo. Quando navigate, tenete a bordo il manuale in una busta a tenuta stagna. Se vendete il motore fuoribordo, il manuale deve accompagnarlo.

Informazioni importanti sul manuale

HMU25105

Al proprietario

Grazie per avere preferito un motore fuoribordo Yamaha. Questo Manuale del proprietario contiene le informazioni indispensabili per il corretto funzionamento, la manutenzione e la cura. La comprensione approfondita di queste semplici istruzioni vi aiuterà a trarre il massimo piacere dal vostro nuovo Yamaha. Se avete domande sul funzionamento o la manutenzione del vostro motore fuoribordo, non esitate a consultare un concessionario Yamaha. In questo Manuale del proprietario le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate nel modo seguente.

: È il simbolo di pericolo. Viene usato per segnalarvi il rischio potenziale di ferite. Rispettate tutte le consegne di sicurezza contraddistinte da questo simbolo per evitare possibili ferite o la morte.

HWM00781

AVVERTENZA

AVVERTENZA segnala una situazione pericolosa che, se non evitata, comporta un rischio di lesioni gravi o morte.

HCM00701

ATTENZIONE

ATTENZIONE indica le precauzioni speciali che devono essere prese per evitare danni al motore fuoribordo o ad altre cose.

NOTA:

Una NOTA fornisce le informazioni che rendono le procedure più semplici o più chiare.

formazioni più aggiornate disponibili al momento della stampa, e potrebbero pertanto esservi lievi differenze tra il motore in vostro possesso e il contenuto del manuale. Per qualsiasi domanda relativa a questo manuale, vi invitiamo a consultare il vostro concessionario Yamaha. Per garantirne una lunga durata, Yamaha raccomanda di usare il prodotto ed eseguirne i controlli periodici e la manutenzione specificati attenendosi strettamente alle istruzioni contenute nel manuale del proprietario. La garanzia non copre nessuno dei danni derivanti dalla mancata osservanza di queste istruzioni. In alcuni paesi, le leggi o le regolamentazioni limitano l’uscita del prodotto dal paese in cui è stato acquistato, e potrebbe risultare impossibile registrarlo nel paese di destinazione. Inoltre la garanzia potrebbe non essere applicabile in certe regioni. Se prevedete di portare il prodotto in un altro paese, consultate il concessionario presso cui lo avete acquistato per ulteriori informazioni. Se il prodotto è stato acquistato di seconda mano, consultate il concessionario più vicino per registrarvi come cliente e potere usufruire dei servizi specificati.

NOTA:

Come base per le spiegazioni e le illustrazioni di questo manuale è stato usato il modello 40VEO, 40VETO, 40VMHO, 40YETO, 50HEDO, 50HETO, 50HMHO e gli accessori standard. È possibile che alcune parti non riguardino il modello in vostro possesso.

La Yamaha è continuamente impegnata a migliorare la progettazione e la qualità dei suoi prodotti. Questo manuale contiene le in-

Informazioni importanti sul manuale

HMU25121

40V, 40Y, 50H

MANUALE DEL PROPRIETARIO

Prima Edizione, aprile 2008

Qualsiasi riproduzione o uso non autorizzato

senza il permesso scritto di

Yamaha Motor Co., Ltd.

sono espressamente vietati.

Stampato in Giappone

Indice

Informazioni sulla sicurezza.............1

Sicurezza del motore fuoribordo ..... 1

Elica ..................................................1

Parti rotanti........................................ 1

Parti bollenti ......................................1

Shock da folgorazione ...................... 1

Trim-Tilt elettroidraulico..................... 1

Tirante di spegnimento di

emergenza del motore....................1

Benzina ............................................. 2

Esposizione a benzina e schizzi .......2

Monossido di carbonio ...................... 2

Modifiche........................................... 2

Sicurezza della navigazione da

diporto ...........................................2

Alcolici e farmaci ............................... 2

Giubbotti salvagente .........................2

Bagnanti............................................2

Passeggeri ........................................ 2

Sovraccarico .....................................3

Evitare le collisioni............................. 3

Tempo...............................................3

Formazione dei passeggeri............... 3

Pubblicazioni sulla sicurezza della

navigazione da diporto.................... 3

Leggi e regolamenti .......................... 3

Informazioni generali ........................ 4

Casella per numero di matricola del

motore ...........................................4

Numero di matricola del motore

fuoribordo........................................ 4

Numero della chiave .........................4

Dichiarazione di conformità (DoC)

CE .................................................4

Marcatura CE .................................. 4

Leggere i manuali e le etichette ...... 6

Etichette di avvertenza...................... 6

Caratteristiche tecniche e

requisiti ..............................................9

Caratteristiche tecniche................... 9

Requisiti di installazione................ 11

Potenza installabile stabilita dal

cantiere ......................................... 11

Montaggio del motore .....................11

Requisiti del telecomando ............. 12

Requisiti della batteria................... 12

Caratteristiche tecniche della

batteria..........................................12

Montaggio della batteria..................12

Batterie multiple ..............................12

Scelta dell’elica ............................. 12

Protezione dall’avviamento in

marcia ......................................... 13

Requisiti dell’olio motore............... 13

Requisiti del carburante ................ 13

Benzina ...........................................13

Acqua fangosa o acida ................. 14

Vernice antivegetativa .................. 14

Requisiti per lo smaltimento del

motore ......................................... 14

Componenti..................................... 15

Diagramma componenti................ 15

Serbatoio del carburante.................17

Giunto del carburante...................... 18

Indicatore di livello del carburante... 18 Tappo del serbatoio del

carburante.....................................18

Vite di sfiato dell’aria .......................18

Scatola del telecomando.................18

Leva del telecomando .....................18

Levetta di blocco del folle................19

Leva di accelerazione in folle ..........19

Barra di governo.............................. 19

Leva del cambio ..............................20

Impugnatura della manetta del

gas ................................................ 20

Indicatore di accelerazione .............21

Registro frizione dell’acceleratore ...21 Tirante di spegnimento di

emergenza del motore e

forcella ..........................................22

Pulsante di spegnimento del

motore...........................................23

Pomello dello starter

(tipo da tirare)................................ 23

Maniglia dello starter manuale ........23

Interruttore generale........................ 23

Registro frizione del timone............. 24

Interruttore PTT sul telecomando o

Indice

sulla barra di governo ................... 25

Interruttore PTT sulla bacinella del

motore........................................... 25

Pinna direzionale con anodo........... 26

Asta di trim (perno di tilt) ................. 26

Meccanismo di blocco/sblocco tilt...26 Leva di supporto tilt per modello

con Trim-Tilt elettroidraulico ......... 27

Leva di supporto tilt per modello

con tilt manuale............................. 27

Leva(e) di aggancio/sgancio

calandra (del tipo da ruotare)........ 27

Spia di allarme ................................28

Strumenti e indicatori .....................29

Indicatori........................................ 29

Spia d’allarme per tre indicatori....... 29

Spia di surriscaldamento motore..... 29

Contagiri digitale ........................... 29

Indicatore di trim.............................. 30

Contaore .........................................30

Spia di livello dell’olio (tipo

digitale) ......................................... 30

Spia di surriscaldamento motore..... 30

Contagiri analogico ....................... 31

Spie di livello dell’olio (tre spie 2)....31

Spia di surriscaldamento motore..... 31

Indicatore di trim analogico ........... 32

Sistema di comando del motore....33

Sistema di allarme......................... 33

Spia di surriscaldamento................. 33

Allarme per livello olio e allarme

per filtro dell’olio ostruito ............... 34

Installazione..................................... 36

Installazione .................................. 36

Montare il motore fuoribordo...........36

Come assicurare il motore

fuoribordo...................................... 37

Funzionamento................................ 39

Primo uso del motore .................... 39

Rodaggio del motore....................... 39

Conoscere la propria

imbarcazione ................................ 39

Controlli prima di avviare il

motore .........................................40

Livello del carburante......................40

Rimuovere la calandra ....................40

Impianto del carburante ..................40

Comandi..........................................41

Tirante di spegnimento di

emergenza del motore..................41

Olio..................................................42

Motore .............................................42

Funzionamento dopo un lungo

periodo di inattività........................42

Installare la carenatura.................... 42

Impianto Trim-Tilt elettroidraulico....43

Batteria............................................43

Rifornimento di carburante e di olio

motore ......................................... 44

Rifornimento di carburante per il

serbatoio portatile .........................44

Rifornimento d’olio per il modello

ad avviamento manuale................44

Rifornimento d’olio per i modelli ad

avviamento elettrico......................45

Funzionamento della spia di livello

dell’olio..........................................47

Funzionamento del motore ........... 48

Alimentazione del carburante

(serbatoio portatile).......................48

Avviamento del motore ...................49

Controlli dopo l’avviamento del

motore ......................................... 54

Acqua di raffreddamento.................54

Riscaldare il motore ...................... 54

Modelli ad avviamento con

starter............................................54

Modelli ad avviamento elettrico e

Prime Start....................................54

Controlli dopo il riscaldamento del

motore ......................................... 54

Innestare le marce ..........................54

Interruttori di spegnimento ..............55

Innestare le marce ........................ 55

Arresto dell’imbarcazione.............. 57

Arrestare il motore ........................ 57

Procedura........................................ 57

Assetto del motore fuoribordo....... 58

Regolazione dell’angolo di trim per

i modelli con tilt manuale............... 59

Indice

Regolazione dell’angolo di trim

(Trim-Tilt elettroidraulico)..............60

Regolazione dell’angolo di trim per

i modelli con tilt idraulico...............61

Regolazione dell’assetto

dell’imbarcazione .......................... 61

Sollevare e abbassare il motore.... 62

Procedura per sollevare il motore

(modelli con tilt manuale)..............63

Procedura per sollevare il motore

(modelli con tilt idraulico) ..............63

Procedura per sollevare il motore

(modelli con Trim-Tilt

elettroidraulico) ............................. 64

Procedura per abbassare il motore

(Modelli con tilt manuale)..............65

Procedura per abbassare il motore

(modelli con tilt idraulico e

manuale).......................................66

Procedura per abbassare il motore

(modelli con Trim-Tilt

elettroidraulico) ............................. 66

Acque basse ................................. 67

Modelli con tilt idraulico...................67

Modelli con Trim-Tilt

elettroidraulico .............................. 68

Navigazione in altre condizioni...... 69

Manutenzione ..................................70

Trasporto e conservazione del

motore fuoribordo ........................70

Modelli con fascetta a vite............... 70

Conservazione del motore

fuoribordo...................................... 70

Procedura ....................................... 71

Lubrificazione (modelli a iniezione

olio) ............................................... 72

Pulizia del motore fuoribordo ..........72

Controllo della superficie verniciata

del motore.....................................72

Manutenzione periodica ................ 73

Pezzi di ricambio.............................73

Condizioni di funzionamento

difficili ............................................ 73

Tabella di manutenzione 1..............74

Tabella di manutenzione 2..............76

Ingrassaggio.................................... 77

Pulizia e regolazione della

candela .........................................78

Controllo del filtro del carburante ....79

Controllo del minimo .......................80

Controllo della presenza d’acqua

nel serbatoio olio motore............... 80

Controllo di cavi e connettori...........81

Controllo dell’elica ...........................81

Togliere l’elica .................................81

Installare l’elica................................ 82

Cambio dell’olio per ingranaggi.......82

Pulizia del serbatoio carburante......84

Controllo e sostituzione degli

anodi ............................................. 84

Controllo della batteria (per i

modelli ad avviamento elettrico) ...85

Collegare la batteria ........................86

Scollegare la batteria ......................86

Riparazione dei guasti.................... 87

Individuazione dei guasti .............. 87

Interventi temporanei

d’emergenza ............................... 91

Danni causati da collisione.............. 91

Sostituzione del fusibile................... 91

Il PTT non funziona .........................91

Lo starter non funziona ...................92

Avviamento d’emergenza del

motore...........................................92

Il motore non funziona .................. 94

Il motore stenta a partire a freddo ...94

Trattamento del motore in caso di

immersione ................................. 95

Informazioni sulla sicurezza

HMU33622

Sicurezza del motore

fuoribordo

Osservate sempre queste precauzioni.

HMU36500

Elica

Le persone che entrano in contatto con l’elica potrebbero essere ferite o uccise. L’elica può continuare a girare anche se il motore è in folle, e con i suoi bordi affilati può causare tagli anche da ferma.

●

Spegnete il motore quando c’è una persona in acqua in prossimità dell’imbarcazione.

●

Tenete le persone fuori portata dell’elica, anche se il motore è spento.

HMU33630

Parti rotanti

Mani, piedi, capelli, gioielli, cinghiette del giubbotto salvagente e così via possono restare impigliati nelle parti rotanti interne del motore, con rischio di lesioni gravi o morte. Lasciate la calandra installata nella misura del possibile. Non togliete o rimettete la calandra con il motore in funzionamento. Fate funzionare il motore senza la carenatura solo in base alle specifiche istruzioni del manuale. Tenete lontano dalle parti rotanti esposte le mani, i piedi, i capelli, i gioielli, gli indumenti, le cinghiette del giubbotto salvagente, e così via.

HMU33640

Parti bollenti

Durante e dopo il funzionamento, le parti del motore sono abbastanza calde da provocare scottature. Non toccate le parti sotto la calandra finché il motore non si è raffreddato.

HMU33650

Shock da folgorazione

Non toccate le parti elettriche mentre avviate o fate funzionare il motore. Possono provocare shock da folgorazione o elettrocuzione.

HMU33660

Trim-Tilt elettroidraulico

Un arto potrebbe restare schiacciato tra il motore e la staffa di bloccaggio quando il motore viene messo in assetto o inclinato. Tenete sempre gli arti lontano da questa zona. Accertatevi che non ci sia nessuno in questa zona quando fate funzionare il meccanismo di PTT. Gli interruttori PTT funzionano anche se l’interruttore generale è spento. Tenete le persone lontano dagli interruttori ogni volta che lavorate attorno al motore. Non state mai sotto il piede del motore quando questo è sollevato, neanche se la leva di supporto tilt è bloccata. Qualora il motore fuoribordo dovesse cadere accidentalmente potreste riportare gravi ferite.

HMU33671

Tirante di spegnimento di emergenza del motore

Attaccate il tirante di spegnimento di emergenza del motore affinché il motore si spenga se il pilota cade in mare o lascia il timone. In tal modo si evita che l’imbarcazione si allontani a motore acceso e lasci i passeggeri in difficoltà, oppure travolga persone o cose. Durante la marcia, attaccate sempre saldamente il tirante di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Non toglietelo per lasciare il timone mentre l’imbarcazione è in movimento. Non attaccate il tirante a un indumento che potrebbe strapparsi, né disponetelo in modo che resti impigliato, cosa che ne impedirebbe il funzionamento. Badate a non far passare il tirante dove rischia di essere estratto accidentalmente. Se il tirante viene estratto mentre il motore sta funzionando, questo si spegne e perderete buona parte del controllo del timone. L’imbarcazione potrebbe rallentare bruscamen-

Informazioni sulla sicurezza

te, proiettando persone e cose in avanti.

HMU33810

Benzina

La benzina e i suoi vapori sono altamente infiammabili ed esplosivi.

Fate sempre rifornimento rispettando la procedura a pagina 48 per ridurre il rischio d’incendio e d’esplosione.

HMU33820

Esposizione a benzina e schizzi

Badate a non schizzare benzina. Qualora dovesse accadere, asciugate subito gli schizzi con stracci asciutti. Smaltiteli in modo sicuro. Lavate subito la pelle con acqua e sapone in caso di contatto con la benzina. Cambiatevi i vestiti se vi siete schizzati. Se ingoiate benzina o ne aspirate vapori in quantità, oppure la benzina vi schizza negli occhi, consultate immediatamente un medico. Non aspirate la benzina con la bocca.

HMU33900

Monossido di carbonio

Questo prodotto emette gas di scarico che contengono monossido di carbonio, un gas incolore e inodore che può provocare danni al cervello o morte se inalato. Tra i sintomi vi sono nausea, vertigini e sonnolenza. Ventilate bene il pozzetto e le cabine. Badate a non ostruire le bocche di ventilazione.

HMU33780

Modifiche

Non cercate di modificare questo motore fuoribordo. Le modifiche possono ridurre la sicurezza e l’affidabilità del motore fuoribordo e renderne l’uso poco sicuro o illegale.

HMU33740

Sicurezza della navigazione da

diporto

Questa sezione contiene alcune delle principali precauzioni di sicurezza che dovrete osservare durante la navigazione.

HMU33710

Alcolici e farmaci

Non pilotate mai dopo avere bevuto alcolici o assunto farmaci. L’intossicazione è uno dei più comuni fattori che contribuiscono alle disgrazie in mare.

HMU33720

Giubbotti salvagente

Dovete avere a bordo altrettanti giubbotti salvagente omologati quanti sono i passeggeri. Yamaha raccomanda di indossare sempre in navigazione il giubbotto salvagente. Almeno i bambini e le persone che non sanno nuotare dovrebbero sempre indossare il giubbotto salvagente, e tutti dovrebbero indossarlo quando le condizioni di navigazione sono potenzialmente pericolose.

HMU33730

Bagnanti

Quando il motore è acceso, controllate sempre con la massima attenzione se ci sono persone in acqua, come bagnanti, sciatori o pescatori subacquei. Se c’è una persona in acqua in prossimità dell’imbarcazione, mettete in folle e spegnete il motore. State lontano dalle acque riservate alla balneazione. I bagnanti possono essere difficili da vedere. L’elica può continuare a girare anche quando il motore è in folle. Spegnete il motore quando c’è una persona in acqua in prossimità dell’imbarcazione.

HMU33750

Passeggeri

Consultate le istruzioni del fabbricante della vostra imbarcazione per i dettagli sui posti appropriati per i passeggeri a bordo e controllate che tutti i passeggeri siano seduti correttamente prima di accelerare e quando procedete a un regime superiore al minimo. I passeggeri in piedi o seduti in posti non idonei rischiano di essere proiettati fuori bordo

Informazioni sulla sicurezza

o all’interno dell’imbarcazione da onde, scie o improvvisi cambiamenti di velocità o direzione. Anche quando i passeggeri sono seduti correttamente, avvertiteli se dovete compiere una manovra inusuale. Evitate sempre di saltare su onde e scie.

HMU33760

Sovraccarico

Non sovraccaricate l’imbarcazione. Consultate la targhetta dell’imbarcazione o il suo fabbricante per il peso e il numero massimo di passeggeri. Controllate che il peso nell’imbarcazione sia distribuito in base alle istruzioni del suo fabbricante. Sovraccaricare o distribuire male il peso nell’imbarcazione possono comprometterne la maneggevolezza e causare incidenti, oppure farla capovolgere o affondare.

HMU33771

Evitare le collisioni

Localizzate costantemente

persone, oggetti e altre imbarcazioni. State in guardia quando le condizioni limitano la vostra visibilità o impediscono la visione di altre persone.

Pilotate adottando ogni cautela

sicuri e tenetevi a distanza di sicurezza da persone, oggetti e altre imbarcazioni.

●

Non tallonate altre imbarcazioni o persone che fanno sci d’acqua.

●

Evitate le brusche virate o altre manovre

la presenza di

ZMU06025

a regimi

che rendano difficile agli altri evitarvi o capire dove volete andare. Evitate le zone con oggetti sommersi o le

●

acque basse.

●

Navigate nei vostri limiti ed evitate manovre azzardate per ridurre il rischio di perdere il controllo, cadere fuori bordo e provocare collisioni.

Agite preventivamente

●

lisioni. Ricordate,

hanno freni

, e spegnere il motore o ridur-

per evitare le col-

le imbarcazioni non

re il gas possono nuocere alla vostra capacità di governare. Se non siete sicuri di potervi fermare a tempo prima di colpire un ostacolo, date gas e virate.

HMU33790

Tempo

Informatevi sul tempo. Controllate le previsioni meteorologiche prima di uscire in mare. Evitate di navigare con cattivo tempo.

HMU33880

Formazione dei passeggeri

Accertatevi che almeno uno dei passeggeri abbia la formazione necessaria per pilotare l’imbarcazione in caso di emergenza.

HMU33890

Pubblicazioni sulla sicurezza della navigazione da diporto

Informatevi della sicurezza della navigazione da diporto. Altre pubblicazioni e informazioni possono essere ottenute presso molte organizzazioni di navigazione da diporto.

HMU33600

Leggi e regolamenti

Imparate le leggi e i regolamenti di navigazione della località in cui navigate, e rispettateli. Alcuni gruppi di regole sono applicati in base alla posizione geografica, ma nel complesso le regole sono fondamentalmente le stesse del Codice della strada internazionale.

Informazioni generali

HMU25171

Casella per numero di

matricola del motore

HMU25183

Numero di matricola del motore fuoribordo

Il numero di matricola del motore fuoribordo è stampato sull’etichetta incollata sulla staffa di bloccaggio sinistra. Appuntate negli spazi previsti il numero di matricola del vostro motore fuoribordo affinché vi sia più facile ordinare i pezzi di ricambio presso il vostro concessionario Yamaha, oppure come riferimento in caso di furto del vostro motore fuoribordo.

ZMU02931

1. Posizione del numero di matricola del motore fuoribordo

HMU25190

Numero della chiave

Se il motore è dotato di interruttore generale

a chiave, il numero di matricola della chiave è stampigliato sulla chiave stessa, come mostrato nell’illustrazione. Appuntate questo numero nello spazio previsto, come riferimento qualora doveste aver bisogno di una nuova chiave.

1. Numero della chiave

HMU37290

Dichiarazione di conformità

(DoC) CE

Questo motore fuoribordo è conforme ad alcune delle disposizioni della direttiva Macchine del Parlamento europeo. Ciascun motore fuoribordo conforme è accompagnato dalla DoC CE. La DoC CE contiene le seguenti informazioni;

Nome del costruttore del motore

●

Nome del modello Codice prodotto del modello (codice mo-

●

dello approvato)

●

Codice delle direttive a cui è conforme

HMU25203

Marcatura CE

I motori fuoribordo a cui è apposta questa marcatura “CE” sono conformi alle direttive 98/37/CE, 94/25/CE - 2003/44/CE e 2004/ 108/CE.

Informazioni generali

ZMU04889

1. Posizione della marcatura CE

ZMU06040

Informazioni generali

HMU33520

Leggere i manuali e le etichette

Prima di mettere in funzione o di lavorare su questo motore:

●

Leggete il presente manuale.

●

Leggete ogni manuale fornito con l’imbarcazione.

●

Leggete tutte le etichette affisse sul motore fuoribordo e l’imbarcazione.

Se avete bisogno di informazioni supplementari, contattate il vostro concessionario Yamaha.

HMU33831

Etichette di avvertenza

Se queste etichette sono danneggiate o mancano, contattate il vostro concessionario Yamaha per farvele sostituire.

ZMU06186

Informazioni generali

HMU33912

Contenuto delle etichette

Le etichette di avvertenza qui sopra hanno i seguenti significati.

HWM01691

AVVERTENZA

L’avviamento d’emergenza non ha la protezione dall’avviamento in marcia. Prima di avviare il motore, accertatevi che il cambio sia in folle.

HWM01681

AVVERTENZA

Mentre il motore funziona, tenete lonta-

●

no dalle parti rotanti le mani, i capelli e gli abiti. Non toccate o togliete parti elettriche

●

quando avviate il motore o mentre sta

ZMU05706

funzionando.

HWM01671

AVVERTENZA

Leggete i Manuali del proprietario e le

●

etichette.

●

Indossate un giubbotto salvagente omologato. Attaccate il tirante di spegnimento

●

d’emergenza del motore al vostro giubbotto salvagente, al braccio o alla gamba; in questo modo il motore si spegnerà se lasciate accidentalmente il timone ed eviterete che l’imbarcazione vi sfugga.

Informazioni generali

HMU33843

Simboli

Significato dei simboli che seguono.

Attenzione/Avvertenza

Leggete il Manuale del proprietario

ZMU05696

Rischio di shock elettrico

ZMU05666

Direzione di funzionamento della leva del telecomando/leva del cambio, nelle due direzioni

ZMU05667

ZMU05664

Rischio causato dalla rotazione continua

ZMU05665

Accensione del motore/ Avviamento del motore

ZMU05668

Caratteristiche tecniche e requisiti

HMU31480

Caratteristiche tecniche

NOTA:

“(AL)”, specificato nei dati delle caratteristiche tecniche che seguono, rappresenta il valore numerico dell’elica di alluminio installata. Allo stesso modo, “(SUS)” rappresenta il valore dell’elica d’acciaio inossidabile installata e “(PL)” quello dell’elica di plastica installata.

HMU2821C

Dimensione:

Lunghezza fuori tutto:

40VEO 670 mm (26.4 in) 40VETO 646 mm (25.4 in) 40VMHO 1281 mm (50.4 in) 40YETO 646 mm (25.4 in) 50HEDO 670 mm (26.4 in) 50HETO 670 mm (26.4 in) 50HMHO 1281 mm (50.4 in)

Larghezza fuori tutto:

40VEO 349 mm (13.7 in) 40VETO 350 mm (13.8 in) 40VMHO 349 mm (13.7 in) 40YETO 350 mm (13.8 in) 50HEDO 360 mm (14.2 in) 50HETO 360 mm (14.2 in) 50HMHO 349 mm (13.7 in)

Altezza fuori tutto S:

40VEO 1192 mm (46.9 in) 40VMHO 1223 mm (48.1 in) 50HMHO 1223 mm (48.1 in)

Altezza fuori tutto L:

40VEO 1319 mm (51.9 in) 40VETO 1319 mm (51.9 in) 40VMHO 1350 mm (53.1 in) 40YETO 1319 mm (51.9 in) 50HEDO 1319 mm (51.9 in) 50HETO 1319 mm (51.9 in)

Altezza dello specchio di poppa S:

40VEO 406 mm (16.0 in) 40VMHO 406 mm (16.0 in) 50HMHO 406 mm (16.0 in)

Altezza dello specchio di poppa L:

40VEO 533 mm (21.0 in) 40VETO 533 mm (21.0 in) 40VMHO 533 mm (21.0 in) 40YETO 533 mm (21.0 in) 50HEDO 533 mm (21.0 in) 50HETO 533 mm (21.0 in)

Peso (AL) S:

40VEO 74.5 kg (164 lb) 40VMHO 75.8 kg (167 lb) 50HMHO 75.0 kg (165 lb)

Peso (AL) L:

40VEO 77.3 kg (170 lb) 40VETO 88.0 kg (194 lb) 40VMHO 77.5 kg (171 lb) 40YETO 88.0 kg (194 lb) 50HEDO 84.5 kg (186 lb) 50HETO 88.0 kg (194 lb)

Prestazioni:

Portata operativa a tutto gas:

4500–5500 giri/min

Potenza massima:

40VEO 29.4 kW a 5000 giri/min (40 cv a 5000 giri/min) 40VETO 29.4 kW a 5000 giri/min (40 cv a 5000 giri/min) 40VMHO 29.4 kW a 5000 giri/min (40 cv a 5000 giri/min) 40YETO 29.4 kW a 5000 giri/min (40 cv a 5000 giri/min) 50HEDO 36.8 kW a 5000 giri/min (50 cv a 5000 giri/min) 50HETO 36.8 kW a 5000 giri/min (50 cv a 5000 giri/min) 50HMHO 36.8 kW a 5000 giri/min (50 cv a 5000 giri/min)

Minimo (in folle):

800 ±50 giri/min

Caratteristiche tecniche e requisiti

Motore:

Tipo:

a 2 tempi L

Cilindrata:

698.0 cm

Alesaggio × corsa:

67.0 × 66.0 mm (2.64 × 2.60 in)

Impianto di accensione:

CDI

Candela (NGK):

40VEO B7HS-10 40VETO B7HS-10 40VMHO B7HS-10 40YETO B8HS-10 50HEDO B8HS-10 50HETO B8HS-10 50HMHO B8HS-10

Candela con resistenza (NGK):

40VEO BR7HS-10 40VETO BR7HS-10 40VMHO BR7HS-10 40YETO BR8HS-10 50HEDO BR8HS-10 50HETO BR8HS-10 50HMHO BR8HS-10

Distanza elettrodi:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Distanza elettrodi:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Sistema di comando:

40VEO Telecomando 40VETO Telecomando 40VMHO Barra di governo 40YETO Telecomando 50HEDO Telecomando 50HETO Telecomando 50HMHO Barra di governo

Sistema di avviamento:

40VEO Elettrico 40VETO Elettrico 40VMHO manuale

40YETO Elettrico 50HEDO Elettrico 50HETO Elettrico 50HMHO manuale

Sistema di carburazione all’avviamento:

40VEO Arricchitore automatico Prime Start 40VETO Arricchitore automatico Prime Start 40VMHO Valvola dello starter 40YETO Arricchitore automatico Prime Start 50HEDO Arricchitore automatico Prime Start 50HETO Arricchitore automatico Prime Start

50HMHO Valvola dello starter Amperaggio min. per avviamento a freddo (CCA/EN):

40VEO 347.0 A

40VETO 347.0 A

40YETO 347.0 A

50HEDO 347.0 A

50HETO 347.0 A Capacità nominale min. (20HR/IEC):

40VEO 40.0 Ah

40VETO 40.0 Ah

40YETO 40.0 Ah

50HEDO 40.0 Ah

50HETO 40.0 Ah Potenza dell’alternatore:

40VMHO 80 W

50HMHO 80 W Uscita massima del generatore:

40VEO 6.0 A

40VETO 6.0 A

40YETO 6.0 A

50HEDO 6.0 A

50HETO 6.0 A

Meccanismo:

Posizioni del cambio:

Caratteristiche tecniche e requisiti

Marcia avanti-Folle-Marcia indietro

Rapporto di trasmissione:

1.85 (24/13)

Sistema Trim e Tilt:

40VEO Tilt manuale 40VETO Power trim e tilt 40VMHO Tilt manuale 40YETO Power trim e tilt 50HEDO Tilt idraulico 50HETO Power trim e tilt 50HMHO Tilt manuale

Riferimenti dell’elica:

Carburante e olio:

Carburante consigliato:

Benzina normale senza piombo

Ottano Research min.:

40VEO 90 40VMHO 90 40YETO 90 50HEDO 90 50HETO 90 50HMHO 90

Capacità del serbatoio carburante:

24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal), 25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

Olio motore consigliato:

Olio per motori fuoribordo a 2 tempi YAMALUBE

Lubrificazione:

Iniezione d’olio

Capacità del serbatoio olio motore:

1.5 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)

Olio per ingranaggi consigliato:

Olio per ingramaggi ipoidi SAE#90

Quantità d’olio per ingranaggi:

0.430 L (0.455 US qt, 0.378 Imp.qt)

Coppia di serraggio:

Candela:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Cappellotto dell’elica:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

Livello di rumore e vibrazioni:

Livello di pressione sonora per operatore (ICOMIA 39/94 e 40/94):

40VEO 89.5 dB(A)

40VMHO 89.5 dB(A)

40YETO 89.5 dB(A) Livello di potenza sonora (ICOMIA 39/94 e 40/94):

40VEO 97.4 dB(A)

40VMHO 97.4 dB(A)

40YETO 97.4 dB(A) Vibrazioni alla barra di governo (ICOMIA 38/94):

40VEO Vibrazioni alla barra di gover-

no inferiori a 2.5 m/s

40VMHO Vibrazioni alla barra di go-

verno inferiori a 2.5 m/s

40YETO Vibrazioni alla barra di go-

verno inferiori a 2.5 m/s

HMU33553

Requisiti di installazione

HMU33563

Potenza installabile stabilita dal cantiere

HWM01560

AVVERTENZA

Montando sull’imbarcazione un motore di potenza eccessiva rischiate di renderla estremamente instabile.

Prima di installare un motore fuoribordo, accertatevi che la sua potenza totale non superi la potenza massima installabile stabilita dal cantiere. Consultate la targhetta dell’imbarcazione o contattate il fabbricante.

HMU33571

Montaggio del motore

HWM01570

AVVERTENZA

●

Il montaggio sbagliato del motore fuoribordo può dare luogo a condizioni peri-

Caratteristiche tecniche e requisiti

colose, come scarsa maneggevolezza, perdita di controllo o rischi di incendio. Poiché è molto pesante, per montare il

●

motore in tutta sicurezza occorrono speciali attrezzature e formazione.

Il vostro concessionario o qualsiasi altra persona esperta di montaggio possono montare il motore fuoribordo usando gli attrezzi corretti e le istruzioni di montaggio complete. Per maggiori informazioni, vedi a pagina 36.

HMU33581

Requisiti del telecomando

HWM01580

AVVERTENZA

●

Se il motore parte con la marcia ingranata, l’imbarcazione può muoversi in modo improvviso e inaspettato, causando una collisione o scagliando i passeggeri in acqua.

●

Se il motore parte sempre con la marcia ingranata, il dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia non funziona bene, e in questo caso dovreste smettere di usare l’imbarcazione. Contattate il concessionario Yamaha.

Il telecomando deve essere dotato di dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia. Questo dispositivo impedisce di avviare il motore se il cambio non è in folle.

HMU25694

Requisiti della batteria

HMU25721

Caratteristiche tecniche della batteria

Amperaggio minimo per avviamento a freddo (CCA/EN):

40VEO 347.0 A 40VETO 347.0 A 40YETO 347.0 A 50HEDO 347.0 A 50HETO 347.0 A

Capacità nominale minima (20HR/IEC):

40VEO 40.0 Ah 40VETO 40.0 Ah 40YETO 40.0 Ah 50HEDO 40.0 Ah 50HETO 40.0 Ah

Il motore non può essere avviato se la tensione della batteria è troppo bassa.

HMU36290

Montaggio della batteria

Montate saldamente il supporto della batteria in un punto dell’imbarcazione asciutto, ben ventilato ed esente da vibrazioni.

AVVERTENZA! Non collocate oggetti infiammabili, e oggetti liberi metallici o pesanti nello stesso compartimento della batteria. Rischiereste di provocare un incendio, un’esplosione, o scintille.

HMU36300

[HWM01820]

Batterie multiple

Per collegare varie batterie, ad esempio in configurazioni a più motori o con una batteria per accessori, consultate il vostro concessionario Yamaha per scegliere la batteria e i cavi corretti.

HMU34191

Scelta dell’elica

Dopo la scelta del fuoribordo, quella dell’elica giusta è una delle più importanti decisioni d’acquisto che un pilota può fare. Tipo, di-

Caratteristiche tecniche e requisiti

mensioni e design della vostra elica influiscono direttamente sull’accelerazione, la velocità massima, l’economia di carburante e anche la durata del motore. Yamaha progetta e fabbrica eliche per ogni motore fuoribordo Yamaha e per ogni applicazione. Quando lo acquistate, sul vostro motore fuoribordo è montata un’elica Yamaha scelta per funzionare in modo ottimale in una serie di applicazioni; tuttavia possono esservi usi per i quali un’elica diversa potrebbe essere più adatta. Il vostro concessionario Yamaha può aiutarvi a scegliere l’elica adatta alle vostre esigenze di navigazione. Scegliete un’elica che, a tutto gas e con l’imbarcazione a pieno carico, consenta al motore di arrivare a un regime medio o medio alto. In genere, dovrete scegliere un’elica di passo maggiore per un minor peso complessivo a pieno carico, e un’elica di passo inferiore per carichi più pesanti. Se trasportate carichi che variano fortemente, scegliete l’elica che permette al motore di funzionare al numero di giri corretto per il carico massimo, ma ricordate che quando trasportate carichi più leggeri dovrete ridurre il gas per restare entro la gamma di regimi consigliati. Per le istruzioni su come smontare e installare l’elica, vedi a pagina 81.

2. Passo dell’elica (in pollici)

3. Tipo di elica (marca dell’elica)

123

ZMU04607

1. Diametro dell’elica (in pollici)

2. Passo dell’elica (in pollici)

3. Tipo di elica (marca dell’elica)

HMU25770

Protezione dall’avviamento in

marcia

I motori fuoribordo Yamaha o i telecomandi approvati Yamaha sono dotati di dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia. Grazie a questo dispositivo, il motore può essere avviato solo quando è in folle. Mettete sempre in folle prima di avviare il motore.

HMU25651

Requisiti dell’olio motore

Olio motore consigliato:

Olio per motori fuoribordo a 2 tempi YAMALUBE

123

1. Diametro dell’elica (in pollici)

ZMU04606

Se l’olio motore consigliato non è disponibile, potete usare qualsiasi altro olio per motori fuoribordo a 2 tempi con certificazione NMMA TC-W3.

HMU36360

Requisiti del carburante

HMU36801

Benzina

Usate benzina di buona qualità che soddisfi

Caratteristiche tecniche e requisiti

il numero di ottano minimo. Se si verificano detonazioni o il motore batte in testa, usate una marca diversa di benzina oppure benzina super senza piombo.

Benzina consigliata:

Benzina normale senza piombo con numero di ottano minimo 90 (numero di ottano Research).

HCM01980

ATTENZIONE

●

Non usate benzina con piombo. La benzina con piombo può danneggiare gravemente il motore.

●

Evitate di fare entrare acqua o contaminanti nel serbatoio del carburante. Il carburante contaminato può essere causa di prestazioni scadenti o di danni al motore. Usate esclusivamente benzina non decantata e conservata in serbatoi puliti.

HMU36880

Acqua fangosa o acida

Yamaha consiglia vivamente di fare installare dal concessionario il kit di pompa cromata per l’acqua opzionale se usate il motore fuoribordo in acque fangose o acide. Tuttavia, a seconda del modello, potrebbe anche non essere necessaria.

HMU36330

Vernice antivegetativa

Uno scafo pulito migliora le prestazioni dell’imbarcazione. La carena va tenuta pulita dalle incrostazioni per quanto possibile. Se necessario, la carena va rivestita con vernice antivegetativa approvata nel vostro paese, per impedire che si formino incrostazioni. Non usate vernice antivegetativa che contenga rame o grafite. Tali vernici possono provocare una più rapida corrosione del mo-

tore.

HMU36340

Requisiti per lo smaltimento

del motore

Non smaltite mai il prodotto in modo illegale: Yamaha vi raccomanda di consultare il vostro concessionario su come smaltire il motore.

Componenti

HMU2579H

Diagramma componenti

NOTA:

* Possono non corrispondere all’illustrazione; inoltre è possibile che non siano inclusi come dotazione standard in tutti i modelli.

40VMHO, 50HMHO

2 3

12 11

1. Maniglia dello starter manuale

2. Barra di governo*

3. Pomello dello starter

4. Spia di allarme

5. Leva di blocco/sblocco tilt

6. Fascetta a vite

7. Asta di trim

8. Entrata dell’acqua di raffreddamento

9. Elica

10. Pinna direzionale (anodo)

11. Piastra anticavitazione

12. Anodo

13. Leva di supporto tilt

14. Staffa di bloccaggio

15. Calandra

4 5

6 7

ZMU03344

16. Serbatoio del carburante*

17. Forcella

40VEO

Componenti

8 7

1. Tappo del serbatoio dell’olio

2. Spia(e) di allarme

3. Leva di blocco/sblocco tilt

4. Fascetta a vite

5. Asta di trim

6. Cavo della batteria

7. Elica

8. Entrata dell’acqua di raffreddamento

9. Pinna direzionale (anodo)

10. Piastra anticavitazione

11. Anodo

12. Leva di supporto tilt

13. Staffa di bloccaggio

14. Calandra

15. Scatola del telecomando (montaggio laterale)*

16. Serbatoio del carburante*

ZMU03346

Componenti

40VETO, 40YETO, 50HEDO, 50HETO

113

11 10

14 15 16

4 8

1. Tappo del serbatoio dell’olio

2. Spia(e) di allarme*

3. Cavo della batteria

4. Anodo(i)

5. Elica

6. Entrata dell’acqua di raffreddamento

7. Pinna direzionale (anodo)

8. Piastra anticavitazione

9. Asta di trim

10. Staffa di bloccaggio

11. Leva di supporto tilt

12. Calandra

13. Scatola del telecomando (montaggio laterale)*

14. Indicatore di trim*

15. Contagiri*

16. Contagiri digitale*

17. Serbatoio del carburante*

ZMU04548

HMU25802

Serbatoio del carburante

Se il vostro modello è dotato di serbatoio del carburante portatile, la sua funzione è la seguente.

HWM00020

AVVERTENZA

Il serbatoio del carburante fornito con il motore è destinato ad essere usato esclusivamente con esso e non deve essere usato come contenitore per la conservazione del carburante. Gli utenti commerciali devono conformarsi ai pertinenti regolamenti di licenza od omologazione da parte delle autorità.

1. Giunto del carburante

2. Indicatore di livello del carburante

3. Tappo del serbatoio carburante

4. Vite di sﬁato dell’aria

ZMU02284

Componenti

HMU25850

Tappo del serbatoio del carburante

Questo tappo chiude il serbatoio del carburante. Togliendolo, potete riempire di carburante il serbatoio. Per togliere il tappo, ruotatelo in senso antiorario.

HMU25860

Vite di sfiato dell’aria

Questa vite si trova sul tappo del serbatoio del carburante. Per allentarla, ruotatela in senso antiorario.

HMU26181

Scatola del telecomando

La leva del telecomando aziona sia il cambio che l’acceleratore. Gli interruttori elettrici si trovano nella scatola del telecomando.

1. Giunto del carburante

2. Indicatore di livello del carburante

3. Tappo del serbatoio carburante

4. Vite di sﬁato dell’aria

HMU25830

ZMU03157

Giunto del carburante

Questo giunto serve per collegare il condotto del carburante.

HMU25841

Indicatore di livello del carburante

Questo indicatore è situato sul tappo del serbatoio del carburante oppure alla base del giunto del carburante. Esso indica quanto carburante resta approssimativamente nel serbatoio.

1. Interruttore PTT

2. Leva del telecomando

3. Levetta di blocco del folle

4. Leva di accelerazione in folle

5. Interruttore generale / interruttore dello starter

6. Interruttore di spegnimento di emergenza del motore

7. Registro frizione dell’acceleratore

HMU26190

Leva del telecomando

Spostando la leva dalla posizione folle in avanti si innesta la marcia avanti. Spostandola indietro dalla posizione folle si innesta la retromarcia. Il motore continua a girare al minimo finché la leva non viene spostata di cir-

Componenti

ca 35° (si avverte un fermo). Spostando la leva ancora più in avanti, il gas si apre e il motore comincia ad accelerare.

1. Folle “ ”

2. Marcia avanti “ ”

3. Retromarcia “ ”

4. Cambio

5. Tutto chiuso

6. Acceleratore

7. Tutto aperto

HMU26201

Levetta di blocco del folle

Per cambiare da folle, tirate prima su la levetta di blocco del folle.

accelerazione in folle.

NOTA:

La leva di accelerazione in folle funziona solo quando la leva del telecomando è in folle. La leva del telecomando funziona solo quando la leva di accelerazione in folle è in posizione chiusa.

1. Tutto aperto

2. Tutto chiuso

HMU25911

Barra di governo

Per cambiare direzione, spostate la barra di governo verso sinistra o verso destra, come necessario.

1. Levetta di blocco del folle

HMU26211

Leva di accelerazione in folle

Per aprire il gas senza innestare la marcia avanti o la retromarcia, mettete in folle la leva del telecomando e sollevate la leva di

ZMU03348

Componenti

HMU25922

Leva del cambio

Tirando la leva del cambio verso di voi innestate la marcia avanti e l’imbarcazione si muove in avanti. Spingendo la leva lontano da voi innestate la retromarcia e l’imbarcazione si muove all’indietro.

FR 13

ZMU04916

1. Marcia avanti “ ”

2. Folle “ ”

3. Retromarcia “ ”

1. Marcia avanti “ ”

2. Folle “ ”

3. Retromarcia “ ”

HMU25941

Impugnatura della manetta del gas

L’impugnatura della manetta del gas si trova sulla barra di governo. Ruotatela in senso antiorario per aumentare la velocità e in senso orario per diminuirla.

ZMU03350

Componenti

HMU25961

Indicatore di accelerazione

La curva di consumo carburante sull’indicatore di accelerazione mostra la quantità di carburante relativa consumata per ciascuna posizione farfalla. Scegliete la posizione che vi offre le migliori prestazioni ed economia di carburante per il funzionamento desiderato.

ZMU03351

1. Indicatore di accelerazione

te eccessivamente il registro frizione. Se la resistenza è eccessiva, potrebbe risultare difficile spostare la leva del telecomando oppure l’impugnatura della manetta del gas, con conseguente rischio di incidente.

[HWM00032]

Per diminuire la resistenza, girate il registro in senso antiorario.

ZMU03095

1. Indicatore di accelerazione

HMU25973

Registro frizione dell’acceleratore

Un dispositivo di frizione permette di regolare la resistenza del movimento dell’impugnatura della manetta del gas o della leva del telecomando e può essere regolato in base alle preferenze del pilota. Per aumentare la resistenza, girate il registro in senso orario.

AVVERTENZA! Non serra-

ZMU03352

Quando desiderate un regime costante, serrate il registro per mantenere la posizione di

gas desiderata.

HMU25993

Tirante di spegnimento di emergenza del motore e forcella

La forcella deve essere inserita nell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore affinché questo possa funzionare. Il tirante deve essere attaccato ad una parte solida degli indumenti del pilota, oppure al braccio o alla gamba. Se il pilota cade fuori bordo o gli sfugge il timone di mano, il tirante farà uscire la forcella dall’interruttore, facendo spegnere il motore. Questo serve per evitare che l’imbarcazione si allontani col motore acceso.

marcia, fissate saldamente il tirante di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Non fissate il tirante ad indumenti che potrebbero strapparsi. Disponete il tirante in modo che non possa rimanere impigliato, impedendone così il funzionamento. Evitate di tirare accidentalmente il tirante durante il normale funzionamento. La perdita di potenza del motore comporta la perdita di controllo del timone. Inoltre, con la perdita di potenza, l’imbarcazione potrebbe rallentare repentinamente. Questo rischierebbe di proiettare in avanti le persone e gli oggetti che si trovano a bordo.

AVVERTENZA! Durante la

[HWM00122]

Componenti

ZMU04712

1. Tirante

2. Forcella

3. Interruttore di spegnimento di emergenza del motore

1. Tirante

2. Forcella

3. Interruttore di spegnimento di emergenza del motore

1. Tirante

Componenti

2. Forcella

3. Interruttore di spegnimento di emergenza del motore

HMU26001

Pulsante di spegnimento del motore

Premendo questo pulsante, il circuito d’accensione si apre e il motore si spegne.

ZMU03354

ZMU03355

HMU26070

Maniglia dello starter manuale

Per avviare il motore, estraete dapprima la maniglia lentamente, fino a sentire una certa resistenza. Da quella posizione, tirate la maniglia rapidamente e con decisione per mettere in moto il motore.

HMU26011

Pomello dello starter (tipo da tirare)

Tirate in fuori questo pomello per far affluire al motore la miscela arricchita necessaria per l’avviamento.

ZMU02942

HMU26090

Interruttore generale

L’interruttore generale controlla l’impianto di accensione; qui di seguito ne descriviamo il funzionamento.

●

“”

(off)

Quando l’interruttore generale è in posizione “” (off), i circuiti elettrici sono spenti e la chiave può essere tolta.

●

“”

(on)

Quando l’interruttore generale è in posizione “” (on), i circuiti elettrici sono accesi e la chiave non può essere tolta.

●

“”

(start)

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