Yamaha 115C, 130B User Manual [se]

Download

115C 130B

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

Läs igenom denna handbok noga innan du använ-

der utombordsmotorn.

6N6-28199-8B-M0

MMU25052

Läs igenom denna handbok noga innan du använder utombordsmotorn. Förvara handboken ombord i en vattentät påse när du är ute med båten. Handboken ska följa med utombordsmotorn vid försäljning.

Viktig handboksinformation

MMU25105

Till ägaren

Tack för att du har valt en utombordsmotor från Yamaha. Ägarens verkstadshandbok innehåller den information du behöver för rätt användning, underhåll och vård. Om du tillgodogör dig dessa enkla anvisningar kommer du att få mycket stor glädje av din nya Yamaha-motor. Kontakta gärna din Yamaha-återförsäljare vid frågor om användning eller underhåll av utombordsmotorn. I denna ägarens verkstadshandbok markeras särskilt viktiga upplysningar enligt nedan.

: Denna symbol markerar säkerhetsvarningar. Den varnar för potentiella risker för personskada. Följ alla anvisningar som markeras av denna symbol, för att undvika risk för personskada eller dödsfall.

MWM00781

VARNING

VARNING indikerar en risksituation som, om den inte undviks, kan medföra dödsfall eller allvarlig personskada.

MCM00701

FÖRSIKTIGT

FÖRSIKTIGT betyder att du måste vidta särskilda försiktighetsåtgärder för att undvika skador på utombordsmotorn eller annan egendom.

för tryckningen, kan det därför förekomma mindre avvikelser mellan din motor och de motorer som beskrivs här. Fråga gärna din Yamaha-återförsäljare om du undrar över något i denna verkstadshandbok. För att säkerställa lång produktlivslängd rekommenderar Yamaha att du använder produkten och utför angivet periodiskt underhåll genom att följa anvisningarna i ägarens verkstadshandbok. Skador som uppkommer till följd av uraktlåtenhet att följa dessa anvisningar omfattas inte av garantin. I vissa länder finns lagar eller förordningar som begränsar användarens rätt att föra ut produkten ur det land där den anskaffades, och det kan vara omöjligt att registrera produkten i destinationslandet. Vidare kanske inte garantin gäller i vissa regioner. Be återförsäljaren du köpte produkten av om information om du vill ta produkten till ett annat land. Om produkten köpts begagnad, konsultera närmaste återförsäljare för ny kundregistrering och för att få del av angivna tjänster.

OBS:

Som utgångspunkt för beskrivningar och förklaringar används 115CETO, 130BETO med standardtillbehör. Därför omfattar verkstadshandboken vissa poster som kanske inte berör alla motormodeller.

OBS:

OBS: innebär viktiga upplysningar som underlättar eller förklarar de olika åtgärderna.

Yamaha strävar ständigt efter att bli bättre inom både produktutformning och kvalitet. Eftersom denna handbok innehåller den mest aktuella produktinformationen vid tiden

Viktig handboksinformation

MMU25121

Första Utgåva, april 2008

Med ensamrätt.

Eftertryck eller obehörig användning

utan skriftligt medgivande av

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet

Tryckt i Japan

Innehåll

Säkerhetsinformation .......................1

Säkerhet för utombordsmotorer ...... 1

Propeller............................................ 1

Roterande delar ................................1

Varma delar ...................................... 1

Elektriska stötar ................................ 1

Motordriven trim- och uppvickning ....1

Motorfrånskiljarlina............................ 1

Bensin ...............................................1

Exponering för och spill av bensin ....2

Kolmonoxid .......................................2

Modifieringar .....................................2

Båtsäkerhet ..................................... 2

Alkohol och droger ............................2

Flytanordningar .................................2

Människor i vattnet............................ 2

Passagerare...................................... 2

Överlast............................................. 2

Undvik kollisioner ..............................3

Väder ................................................ 3

Passagerarutbildning ........................3

Publikationer om båtsäkerhet ........... 3

Lagar och förordningar...................... 3

Allmän information............................4

ID-nummer ...................................... 4

Utombordsmotorns serienummer...... 4

Nyckelnummer ..................................4

EG-försäkran om

överensstämmelse ........................4

CE-märkning ................................... 4

Läs handböcker och dekaler ........... 6

Varningsdekaler ................................6

Specifikationer och krav................... 9

Specifikationer................................. 9

Installationskrav ............................ 10

Båtens effektklassning ....................10

Montering av motor .........................10

Fjärrkontrollkrav ............................ 10

Batterikrav ..................................... 11

Batterispecifikationer....................... 11

Montering av batteri ........................11

Flera batterier.................................. 11

Val av propeller ............................. 11

Skydd mot start med ilagd växel ... 11

Motoroljekrav................................. 12

Bränslekrav................................... 12

Bensin .............................................12

Grumligt eller surt vatten............... 12

Rötsäker färg ................................ 12

Krav vid avfallshantering av

motor ........................................... 12

Komponenter................................... 13

Komponentdiagram ...................... 13

Bränsletank .....................................13

Bränsleanslutning............................ 14

Bränslemätare................................. 14

Tanklock.......................................... 14

Luftningsskruv .................................14

Fjärrkontrollsdosa............................ 14

Fjärrkontrollens styrspak .................14

Frilägeslås....................................... 15

Frilägesgasspak ..............................15

Chokeknapp ....................................15

Justeranordning för gasreglagets

friktion ...........................................15

Motorfrånskiljarlina med klämma ....16

Utdragbar chokeknapp.................... 16

Huvudströmbrytare.......................... 16

Trim- och uppvickningsknapp på

fjärrkontroll ....................................17

Trim- och uppvickningsknapp på

den undre motorhuven..................17

Trimroder med anod........................ 17

Uppvickningsstödspak för modell

med motordriven trim och

uppvickning................................... 18

Motorhuvens frigöringsspak ............19

Spolanordning .................................19

Instrument och indikatorer ............ 20

Digital varvräknare........................ 20

Trimmätare...................................... 20

Timmätare .......................................20

Oljenivåindikator (digital typ) ...........20

Överhettningsindikator ....................21

Digital logg .................................... 21

Logg ................................................21

Bränslemätare................................. 22

Trippmätare/klocka/voltmeter.......... 22

Varningsindikator, bränslenivå ........23

Varningsindikator för låg

Innehåll

batterispänning ............................. 23

Motorstyrsystem .............................24

Varningssystem............................. 24

Överhettningsvarning...................... 24

Oljenivåvarning samt varning för

igensatt oljefilter............................ 24

Installation .......................................26

Installation ..................................... 26

Montera utombordsmotorn.............. 26

Drift................................................... 28

Första användningen .................... 28

Inkörning av motor ..........................28

Lär känna din båt ............................28

Kontroller före motorstart .............. 28

Bränslenivå .....................................29

Ta bort motorhuven......................... 29

Bränslesystem ................................ 29

Reglage........................................... 30

Motorfrånskiljarlina.......................... 30

Olja.................................................. 30

Motor............................................... 30

Använda motorn efter en längre

tids undanställning ........................ 30

Spolanordning................................. 31

Montera motorhuven....................... 31

Kontrollera trim- och

uppvickningssystemet................... 32

Batteri.............................................. 33

Fylla på bränsle och motorolja ...... 33

Fylla på bränsle i bärbar tank.......... 33

Påfyllning av bränsle för modeller

utan bränsleanslutning.................. 34

Fylla på olja..................................... 34

Oljenivåindikatorns funktion ............36

Använda motorn............................ 37

Fylla på bränsle (bärbar tank) .........37

Starta motorn ..................................37

Kontroller efter motorstart ............. 39

Kylvatten .........................................39

Värma upp motorn ........................ 39

Modeller med chokestart................. 39

Kontroller när motorn varmkörts.... 40

Växla ...............................................40

Stoppbrytare ................................... 40

Växla............................................. 40

Stoppa båten ................................ 41

Stoppa motorn .............................. 41

Gör så här .......................................41

Trimning av utombordsmotor........ 41

Justering av trimvinkel

(motordriven trim- och

uppvickning)..................................42

Justera båttrimning.......................... 42

Vicka upp och ned ........................ 43

Vicka upp så här (för modeller med

motordriven trim och

uppvickning)..................................44

Vicka ned så här (modeller med

motordriven trim och

uppvickning)..................................45

Grunt vatten .................................. 46

Trim- och uppvickningsmodeller .....46

Körning under andra

förhållanden ................................ 46

Underhåll ......................................... 48

Transportera och förvara

utombordsmotorn ........................ 48

Förvara utombordsmotorn............... 48

Gör så här .......................................48

Smörjning (modeller med

oljeinsprutning).............................. 49

Spola motorenheten........................ 50

Rengöra utombordsmotorn .............51

Kontrollera motorns målade ytor .....51

Periodiskt underhåll ...................... 51

Reservdelar..................................... 51

Krävande driftförhållanden ..............52

Underhållsschema 1 .......................53

Underhållsschema 2 .......................55

Infettning .........................................56

Rengöra och justera tändstift ..........56

Kontrollera bränslefiltret ..................57

Kontrollera tomgångsvarvtalet ........57

Kontrollera vattenförekomst i

tanken ...........................................58

Kontrollera kablar och

anslutningar ..................................58

Kontroller av propeller .....................58

Ta bort propellern............................ 59

Montera propellern.......................... 59

Byta växellådsolja ...........................60

Rengöra bränsletanken................... 61

Undersöka och byta anod/anoder... 62 Kontrollera batteriet (för modeller

med elstart)................................... 63

Koppla in batteriet ...........................63

Koppla bort batteriet........................ 64

Felavhjälpning .................................65

Felsökning..................................... 65

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer ..............................68

Krockskada .....................................68

Byte av säkring ............................... 69

Motordriven trim- och uppvickning

fungerar inte.................................. 69

Startanordningen fungerar inte .......70

Nödstarta motorn ............................70

Motorn fungerar inte...................... 71

Aktivering av varning för låg

oljenivå.......................................... 71

Den övre motorhuven förblir låst ... 72 Behandling av motor som hamnat

helt under vattnet ........................72

Innehåll

Säkerhetsinformation

MMU33622

Säkerhet för

utombordsmotorer

Beakta alltid dessa säkerhetsåtgärder.

MMU36500

Propeller

Kontakt med propeller kan orsaka personskada eller dödsfall. Propellern kan röra sig även i friläge, och propellerns skarpa kanter kan orsaka skärskador även när den står stilla.

●

Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

●

Se till att propellerbladen är utom räckhåll för alla personer, även när motorn är avstängd.

MMU33630

Roterande delar

Händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. kan fastna i motorns roterande delar, vilket kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Den övre motorhuven ska alltid vara på, när så är möjligt. Lyft inte av eller lägg tillbaka motorhuven medan motorn är igång. Följ alltid de specifika instruktionerna i handboken för att köra motorn utan motorhuv. Håll händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. borta från exponerade rörliga delar.

MMU33640

Varma delar

Under och efter körning är motorns delar så varma att de kan orsaka brännskador. Undvik att röra vid delar under den övre motorhuven förrän motorn svalnat.

MMU33650

Elektriska stötar

Rör inte vid elektriska delar när du startar eller använder motorn. De kan orsaka elektriska stötar, som kan vara livsfarliga.

MMU33660

Motordriven trim- och uppvickning

Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Håll alltid kroppsdelar borta från detta område. Kontrollera att ingen befinner sig i området när du använder trim- och uppvickningsmekanismen. Trim- och uppvickningsknapparna fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete på och kring motorn. Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MMU33671

Motorfrånskiljarlina

Fäst motorfrånskiljarens lina så att motorn stannar om föraren faller över bord eller lämnar rodret. Därmed undviker man att båten lämnar området för motor och lämnar personer i sjönöd, eller att den kör på personer eller föremål. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet under gång. Lossa den inte för att lämna rodret när båten rör sig. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av och dra den inte så att den kan trassla in sig och därmed inte fungera. Dra inte linan så att det finns risk att den dras ut av misstag. Om linan dras ut under gång stannar motorn och du förlorar det mesta av styrförmågan. Båten kan tappa fart snabbt, så att människor och föremål kastas framåt.

MMU33810

Bensin

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera.

ligt anvisningarna på sidan 37 för att minska risken för brand och explosion.

Fyll på bränsle en-

Säkerhetsinformation

MMU33820

Exponering för och spill av bensin

Var försiktig så att du inte spiller ut bensin. Om du spiller bensin ska denna genast torkas upp med torra trasor. Avfallshantera trasorna korrekt. Tvätta dig omgående med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem. Kontakta genast läkare om du sväljer bensin, andas in stora mängder bensinånga eller får bensin i ögonen. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen.

MMU33900

Kolmonoxid

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller dödsfall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU33780

Modifieringar

Försök inte modifiera utombordsmotorn. Modifiering av utombordsmotorn kan försämra säkerhet och tillförlitlighet och göra utombordsmotorn farlig eller olaglig att använda.

MMU33740

Båtsäkerhet

Det här avsnittet innehåller några av de många viktiga säkerhetsåtgärder du bör beakta i och kring båten.

MMU33710

Alkohol och droger

Använd aldrig båten med alkohol eller droger i kroppen. Berusning/drogpåverkan är en av de vanligaste bidragande orsakerna till båtolyckor med dödlig utgång.

MMU33720

Flytanordningar

Se till att det finns godkända flytanordningar

till alla ombord. Yamaha rekommenderar att du alltid använder flytanordning i båten. Åtminstone barn och icke simkunniga personer måste alltid använda flytanordningar. Alla ska använda flytanordningar under riskabla driftförhållanden.

MMU33730

Människor i vattnet

Var alltid uppmärksam på att det kan finnas personer i vattnet (simmare, vattenskidåkare, dykare) när motorn är igång. Om någon befinner sig i vattnet i närheten av båten, lägger du in friläge och stänger av motorn. Håll dig borta från badplatser. Det kan vara svårt att se badande. Propellern kan fortsätta att röra sig även när motorn är i friläge. Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

MMU33750

Passagerare

Se båttillverkarens anvisningar för information om hur passagerarna bör placera sig runt om i båten, och kontrollera att samtliga passagerare befinner sig på rätt ställe innan du accelererar, samt vid manövrer med högre hastighet än tomgångshastighet. En person som står eller sitter på olämpligt ställe kan kastas runt i båten eller överbord till följd av vågor, svallvågor eller plötsliga riktningsändringar. Varna passagerarna om du måste göra en oväntad manöver, även om de är korrekt placerade. Undvik alltid att studsa mot vågor eller svallvågor.

MMU33760

Överlast

Överlasta inte båten. Största tillåtna last och högsta antal passagerare anges på kapacitetsplåten. Du kan också fråga båttillverkaren. Kontrollera att lastens vikt är korrekt fördelad enligt båttillverkarens instruktioner. Överlast eller felaktig viktfördelning kan göra båten svårhanterlig och medföra olycka eller

Säkerhetsinformation

att båten kapsejsar eller sjunker.

MMU33771

Undvik kollisioner

Titta hela tiden

och andra båtar. Var uppmärksam på förhållanden som begränsar sikten eller skymmer andra.

Manövrera defensivt

håll säkra avstånd till människor, föremål och andra båtar.

Kör inte nära bakom andra båtar eller vat-

●

tenskidåkare.

●

Undvik tvära svängar och andra manövrer som kan göra det svårt för andra att undvika dig eller att förutse vart du är på väg.

●

Undvik områden med föremål under vattenytan samt grunt vatten.

●

Känn dina begränsningar och undvik aggressiva manövrer, för att minska risken för att du förlorar kontrollen, kastas ur båten eller kolliderar.

●

Vidta åtgärder i god tid

kollision. Kom ihåg!

sar

. Om du stänger av motorn eller stryper

gasen kan styrförmågan försämras. Om du inte är säker på att båten hinner stanna innan den kör på något föremål, gasar du och styr båten i en annan riktning.

MMU33790

efter människor, föremål

ZMU06025

i säker hastighet och

för att undvika

Båtar har inga brom-

Väder

Håll dig underrättad om vädret. Kontrollera

väderprognosen innan du ger dig ut i båten. Undvik att färdas med båt om det finns risk för dåligt väder.

MMU33880

Passagerarutbildning

Se till att minst en passagerare vet hur man hanterar båten, för den händelse en nödsituation skulle uppstå.

MMU33890

Publikationer om båtsäkerhet

Håll dig underrättad om båtsäkerhet. Ytterligare publikationer och information kan erhållas från flera olika organisationer.

MMU33600

Lagar och förordningar

Ta reda på gällande sjölagar och -bestämmelser där du färdas med båt och följ dessa. Olika regler gäller på olika platser, men de överensstämmer i grunden med internationella sjöregler.

MMU25171

ID-nummer

MMU25183

Utombordsmotorns serienummer

Utombordsmotorns serienummer är instämplat på den dekal som sitter fäst på fästbygelns babordsida. Anteckna utombordsmotorns serienummer i avsedda fält för att underlätta vid beställning av reservdelar från din Yamaha-återförsäljare eller som referens om din utombordsmotor skulle bli stulen.

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

MMU25190

Nyckelnummer

Om motorn är försedd med en huvudströmbrytare med nyckel, är nyckelns ID-nummer instämplat på nyckeln enligt bilden. Anteckna detta nummer i det avsedda fältet som referens om du behöver en ny nyckel.

Allmän information

1. Nyckelnummer

MMU37290

EG-försäkran om

överensstämmelse

Denna utombordsmotor uppfyller delvis Europaparlamentets direktiv om maskinell utrustning. Med varje utombordsmotor som uppfyller direktiven bifogas en EG-försäkran om överensstämmelse. EG-försäkran om överensstämmelse innehåller följande information;

Motortillverkarens namn

●

Modellnamn

●

Modellens produktkod (godkänd modellbeteckning) Kod för direktiv som uppfylls

●

MMU25203

CE-märkning

Utombordsmotorer med denna “CE”märkning uppfyller följande direktiv: 98/37/ EG, 94/25/EG, 2003/44/EG och 2004/108/ EG.

Allmän information

1. Placering av CE-märkning

ZMU03473

ZMU06040

Allmän information

MMU33520

Läs handböcker och dekaler

Innan du använder eller utför arbeten på motorn:

●

Läs den här handboken.

●

Läs alla handböcker som medföljer båten.

●

Läs alla dekaler på utombordsmotorn och båten.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du behöver mer information.

MMU33831

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

ZMU06196

Allmän information

MMU33912

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01691

VARNING

Det finns ingen anordning för skydd mot start med ilagd växel vid nödstart. Kontrollera att friläget är ilagt innan motorn startas.

MWM01681

VARNING

●

Håll händer, hår och kläder borta från roterande delar när motorn är igång. Rör aldrig vid eller demontera elektris-

●

ka delar vid start eller körning.

ZMU05706

MWM01671

VARNING

●

Läs i ägarens verkstadshandbok och se på dekalerna. Bär en godkänd flytanordning.

●

Fäst motorfrånskiljarens lina på flytanordningen, armen eller benet, så att motorn stoppas om du skulle komma att lämna rodret, vilket skulle kunna förhindra att båten skenar.

Allmän information

MMU33843

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/Varning

ZMU05696

Läs Ägarens verkstadshandbok

ZMU05664

Elfara

ZMU05666

Manöverriktning för fjärrkontrollens styrspak/ växelspak, båda riktningarna

ZMU05667

Motorstart/runtdragning av motor

Fara till följd av kontinuerlig rotation

ZMU05668

ZMU05665

Specifikationer och krav

MMU31480

Specifikationer

OBS:

“(AL)” i specifikationerna nedan anger der numeriska värdet för den monterade aluminiumpropellern. På motsvarande sätt anger “(SUS)” värdet för monterad propeller av rostfritt stål och “(PL)” för monterad propeller av plast.

MMU2821C

Mått:

Total längd:

808 mm (31.8 in)

Total bredd:

582 mm (22.9 in)

Total höjd L:

1472 mm (58.0 in)

Total höjd X:

1599 mm (63.0 in)

Rigghöjd L:

516 mm (20.3 in)

Rigghöjd X:

642 mm (25.3 in)

Vikt (AL) L:

165.0 kg (364 lb)

Vikt (AL) X:

169.0 kg (373 lb)

Vikt (SUS) L:

167.0 kg (368 lb)

Vikt (SUS) X:

171.0 kg (377 lb)

Prestanda:

Varvtal vid maximalt gaspådrag:

115CETO 4500–5500 v/min

130BETO 5000–6000 v/min

Maximal effekt:

115CETO 84.6 kW vid 5000 v/min

(115 hk vid 5000 v/min)

130BETO 95.6 kW vid 5500 v/min

(130 hk vid 5500 v/min)

Tomgångsvarvtal (i friläge):

750 ±50 v/min

Motor:

Typ:

2-takt V

Cylindervolym:

1730.0 cm

Cylinderdiameter × slag:

90.0 × 68.0 mm (3.54 × 2.68 in)

Tändsystem:

CDI

Tändstift med resistor (NGK):

115CETO BR8HS-10 130BETO BR9HS-10

Gap:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Styrsystem:

Reglagebox

Startsystem:

Elektrisk

Förgasarens startsystem:

Chokeventil

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

430.0 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

70.0 Ah

Max. generatorkapacitet:

20.0 A

Drivenhet:

Växellägen:

Framåt-neutralt-bakåt

Utväxling:

2.00 (26/13)

Trim- och uppvickningssystem:

Servotrim och tilt

Propellermärke:

Bränsle och olja:

Rekommenderat bränsle:

Blyfri vanlig bensin

Lägsta oktantal:

Specifikationer och krav

Bränsletankens kapacitet:

24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 2-takts utombordsmoto-

rolja

Smörjning:

Oljeinsprutning

Motorns oljetankkapacitet:

0.9 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

Extern oljetankskapacitet:

10.5 L (11.10 US qt, 9.24 Imp.qt)

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

0.760 L (0.803 US qt, 0.669 Imp.qt)

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Propellermutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Ljud- och vibrationsnivå:

Ljudtrycksnivå för användaren (ICOMIA 39/94 och 40/94):

115CETO 82.9 dB(A)

MMU33553

Installationskrav

MMU33563

Båtens effektklassning

MWM01560

VARNING

Om du använder en för kraftig motor, finns risk att båten blir mycket instabil.

MMU33571

Montering av motor

MWM01570

VARNING

En felmonterad utombordsmotor kan

●

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna.

●

Eftersom motorn är mycket tung, krävs specialutrustning och utbildning för att montera den på säkert sätt.

Din återförsäljare eller annan erfaren person ska montera motorn, med korrekt utrustning och fullständiga anvisningar för montering. Mer information finns på sidan 26.

MMU33581

Fjärrkontrollkrav

MWM01580

VARNING

●

Om motorn startar med en växel ilagd, kan båten förflytta sig plötsligt och oväntat, och eventuellt orsaka kollision eller kasta passagerare överbord.

●

Om motorn startar med växel ilagd, visar det att enheten för skydd mot start med ilagd växel inte fungerar. Använd i så fall inte motorn. Kontakta din Yamaha-återförsäljare.

Fjärrkontrollenheten måste vara försedd med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Denna anordning gör att motorn inte kan starta annat än i friläge.

Innan du installerar utombordsmotorn (-motorerna) kontrollerar du att motorns/motorernas totala effekt inte överskrider den totala märkeffektklassningen för båten. Se båtens kapacitetsplåt eller kontakta tillverkaren.

Specifikationer och krav

MMU25694

Batterikrav

MMU25721

Batterispecifikationer

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

430.0 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

70.0 Ah

Det går inte att starta motorn om batterispänningen är för låg.

MMU36290

Montering av batteri

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten.

VARNING! Placera inte brännbara föremål, lösa tunga föremål eller lösa metallföremål i samma utrymme som batteriet. Det kan medföra brand, explosion eller gnistbildning.

MMU36300

[MWM01820]

Flera batterier

Fråga din Yamaha-återförsäljare om batterival och korrekt kabeldragning om du vill ansluta flera batterier, till exempel för konfigurationer med flera motorer eller för extrabatteri.

MMU34191

Val av propeller

Förutom valet av utombordsmotor är valet av rätt propeller ett av de viktigaste inköpsbeslut man måste fatta i båtlivet. Propellerns typ, storlek och konstruktion har direkt verkan på acceleration, topphastighet, bränsleekonomi och till och med motorns livslängd. Yamaha konstruerar och tillverkar propellrar för alla Yamahas utombordsmotorer och alla användningsområden. Din Yamaha-utombordsmotor levererades med en Yamaha-propeller som är vald för att fungera bra inom en rad tillämpningar, men det kan finnas användningssätt där en an-

nan propeller skulle vara lämpligare. Din Yamaha-återförsäljare kan hjälpa dig att välja rätt propeller för dina behov. Välj en propeller som låter motorn nå mitten eller den övre delen av sitt arbetsområde vid full gas med maximal båtlast. Generellt bör du välja en propeller med hög stigning för låg arbetsbelastning och en propeller med liten stigning för hög arbetsbelastning. Om du transporterar kraftigt varierande laster, väljer du en propeller som låter motorn arbeta i rätt område för den tyngsta lasten, och tänker på att du kan behöva minska gasen för att hålla dig inom rekommenderat varvtalsområde när du har lättare last. Information om demontering och montering av propeller finns på sidan 58.

123

ZMU04608

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

MMU25770

Skydd mot start med ilagd

växel

Yamaha utombordsmotorer eller fjärrkontrollenheter som godkänts av Yamaha är försedda med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Motorn kan då endast startas i friläge. Lägg alltid in friläge innan du startar motorn.

Specifikationer och krav

MMU25651

Motoroljekrav

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 2-takts utombordsmotorolja

Om den rekommenderade motoroljan inte finns att tillgå, kan en annan 2-takts motorolja olja med kvalitetsklass NMMA TC-W3 användas.

MMU36360

Bränslekrav

MMU36801

Bensin

Använd bensin av hög kvalitet, med minst lägsta tillåtna oktantal. Om motorn knackar, bör du använda bensin av ett annat märke eller blyfritt bränsle med högt oktantal.

Rekommenderad bensinkvalitet:

Vanlig blyfri bensin med lägsta oktantal 90 (Research Octane Number).

MCM01980

FÖRSIKTIGT

●

Använd inte blybensin. Blybensin kan ge allvarliga motorskador.

●

Se till att det inte kommer in vatten och föroreningar i bränsletanken. Förorenat bränsle kan göra att motorn går sämre, eller till och med skada den. Använd bara färsk bensin som förvarats i rena behållare.

MMU36880

Grumligt eller surt vatten

Yamaha rekommenderar starkt att du låter din återförsäljare installera den förkromade vattenpumpsatsen (tillval) om du använder utombordsmotorn i grumligt eller surt vatten. Detta behövs kanske inte, beroende på modell.

MMU36330

Rötsäker färg

Båtens prestanda ökar om skrovet är rent. Båtbottnen ska hållas så ren från beväxt som möjligt. Vid behov kan båtbottnen täckas av en rötsäker färg, som är godkänd för ditt område, för att förhindra beväxt. Använd inte rötsäker färg som innehåller koppar eller grafit. Dessa färger kan göra att motorn korroderar fortare.

MMU36340

Krav vid avfallshantering av

motor

Dumpa inte motorn. Avfallshantera den på lagligt sätt. Yamaha rekommenderar att du frågar din återförsäljare om avfallshantering av motorn.

Komponenter

MMU2579H

Komponentdiagram

OBS:

* Ser inte alltid ut som bilden. Ingår inte alltid som standardutrustning på alla modeller.

115C, 130B

12 11

9 8

1. Övre motorhuv

2. Trim- och uppvickningsknapp

3. Spolanordning

4. Uppvickningsstödspak

5. Antikavitationsplåt

6. Trimroder (anod)

7. Propeller

8. Kylvatteninlopp

9. Anod

10. Fästbygel

11. Motorhuvens låsspak

12. Chokeratt

13. Kylvattnets styrhål

14. Fjärrkontrolldosa (sidmonterad typ)

15. Digital varvräknare

16. Digital logg

2 3

14 15 16

4 5

17. Bränsletank*

18. Extern oljetank

MMU25802

Bränsletank

Om din modell är utrustad med bärbar bränsletank, har den följande delar och funktioner.

MWM00020

VARNING

Den bränsletank som medföljer den här utombordsmotorn är bara avsedd att användas som bensintank, inte för förvaring av reservbränsle. Kommersiella användare måste se till att de uppfyller alla gällande lagar och bestämmelser.

ZMU05267

ZMU02284

Komponenter

1. Bränsleanslutning

2. Bränslemätare

3. Tanklock

4. Luftningsskruv

MMU25830

Bränsleanslutning

Denna anslutning används för att ansluta bränsleledningen.

MMU25841

Bränslemätare

Denna mätare sitter antingen på bränsletankens lock eller på bränsleanslutningens bas. Den visar den ungefärliga mängd bränsle som finns i tanken.

MMU25850

Tanklock

Detta lock förseglar bränsletanken. När tanklocket tas bort går det att fylla på bränsle i tanken. Skruva av tanklocket genom att vrida det moturs.

MMU25860

Luftningsskruv

Denna skruv sitter i tanklocket. Lossa skruven genom att vrida den moturs.

MMU26181

Fjärrkontrollsdosa

Fjärrkontrollens styrspak aktiverar både växeln och gasspjället. De elektriska brytarna sitter på fjärrkontrollsdosan.

1. Trim- och uppvickningsknapp

2. Fjärrkontrollens styrspak

3. Frilägeslås

4. Frilägesgasspak

5. Huvudströmbrytare/chokeknapp

6. Motorfrånskiljare

7. Justeranordning för gasreglagets friktion

MMU26190

Fjärrkontrollens styrspak

Om spaken flyttas framåt från friläget, läggs framväxeldrevet in. Om spaken dras bakåt från friläget, läggs backväxeldrevet in. Motorn fortsätter då att gå på tomgång tills spaken flyttas ca 35° (ett hack känns). Flyttas spaken ytterligare öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

1. Friläge “ ”

2. Fram “ ”

3. Back “ ”

4. Växel

5. Helt stängt läge

Komponenter

6. Gas

7. Helt öppet läge

MMU26201

Frilägeslås

För att lägga i en växel från friläget, drar du först upp frilägeslåset.

1. Frilägeslås

MMU26211

Frilägesgasspak

För att öppna gasspjället utan att lägga i en fram- eller backväxel, placerar du fjärrkontrollens styrspak i friläge och lyfter frilägesgasspaken.

OBS:

Frilägesgasspaken fungerar endast när fjärrkontrollens styrspak är i friläge. Fjärrkontrollens styrspak fungerar endast när frilägesgasspaken är i stängt läge.

2. Helt stängt läge

MMU26221

Chokeknapp

Aktivera chokesystemet genom att trycka in huvudströmbrytaren medan nyckeln vrids till “” (på) eller “ ” (start). Chokesystemet kommer då att leverera den feta bränsleblandning som krävs för att starta motorn. När nyckeln släpps, stängs choken av automatiskt.

ZMU03160

MMU25973

Justeranordning för gasreglagets friktion

En friktionsanordning gör det möjligt att ställa in motståndet i gasreglaget eller fjärrkontrollens styrspak efter önskemål. Vrid justeranordningen medurs för att öka motståndet.

steranordningen för hårt. Om motståndet är för stort kan det vara svårt att röra fjärrkontrollens styrspak eller gasreglaget, vilket kan leda till olycka.

Vrid justeranordningen moturs för att minska motståndet.

VARNING! Dra inte åt ju-

[MWM00032]

1. Helt öppet läge

Komponenter

Dra åt justeranordningen för att behålla den önskade gasreglageinställningen när konstant fart önskas.

MMU25993

Motorfrånskiljarlina med klämma

Klämman måste fästas vid motorfrånskiljaren för att motorn ska gå. Linan ska fästas på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Om användaren skulle falla överbord eller lämna rodret, drar linan ut klämman och stoppar motorn. Båten kan då inte rusa iväg med motorn igång.

motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera. Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

[MWM00122]

VARNING! Linan för

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU26011

Utdragbar chokeknapp

Dra ut denna knapp för att förse motorn med den feta bränsleblandning som krävs för att starta.

ZMU03903

MMU26090

Huvudströmbrytare

Tändsystemet styrs av huvudströmbrytaren, vars funktion beskrivs nedan.

“”

(på)

(av)

●

När huvudströmbrytaren är i läget “ ” (av), är de elektriska kretsarna avstängda och nyckeln kan tas bort.

●

När huvudströmbrytaren är i läget “ ” (på), är de elektriska kretsarna påslagna och nykkeln kan inte tas bort.

Komponenter

●

“”

(start)

När huvudströmbrytaren är i läget “ ” (start), startar startmotorn motorn. När nykkeln släpps återgår den automatiskt till läge “” (på).

MMU32052

Trim- och uppvickningsknapp på fjärrkontroll

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akterspegeln. Om du trycker på knappen “ ” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “ ” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar för hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidorna 41 och 43.

MMU26153

Trim- och uppvickningsknapp på den undre motorhuven

Trim- och uppvickningsknappen sitter på sidan av den nedre motorhuven. Om du trykker på knappen “ ” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “ ” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar om hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidan 43.

MWM01030

VARNING

Använd bara trim- och uppvickningsknappen (sitter på den undre motorhuven) när båten stannat helt. Om du försöker använda knappen när båten är i rörelse, ökar risken för att falla överbord eller distraheras och krocka med en annan båt eller något hinder.

ZMU03517

MMU26244

Trimroder med anod

MWM00840

VARNING

Om trimrodret är felaktigt inställt kan det bli svårt att styra. Testkör alltid båten när trimrodret har installerats eller bytts ut så att styrningen säkert blir felfri. Kontrollera att du har dragit åt skruven när du har

justerat trimrodret.

Trimrodret ska justeras så att styrreglaget kan vridas åt höger eller vänster med samma kraft. Om båten tenderar att gira åt vänster (babord) vrider du trimrodrets bakände åt babord, “A” i figuren. Om båten tenderar att gira åt höger (styrbord) vrider du trimrodrets bakände åt styrbord, “B” i figuren.

MCM00840

FÖRSIKTIGT

Trimrodret fungerar också som anod för att skydda motorn mot elektrokemisk korrosion. Måla aldrig trimrodret eftersom det då blir verkningslöst som anod.

Komponenter

ZMU01863

Åtdragningsmoment för bult:

42.0 Nm (4.2 kgf-m, 31 ft-lb)

MMU26341

Uppvickningsstödspak för modell med motordriven trim och uppvickning

Lås fast uppvickningsstödspaken vid fästbygeln för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge.

1. Trimroder

2. Skruv

3. Kåpa

ZMU02525

ZMU03979

1. Uppvickningsstödspak

MCM00660

FÖRSIKTIGT

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i upp-

Komponenter

vickat läge.

MMU26400

Motorhuvens frigöringsspak

Den övre motorhuven kan tas bort med hjälp av motorhuvens frigöringsspak. Om man drar i den främre spaken låses den övre motorhuven upp och kan tas bort.

ZMU03518

Vid montering av den övre motorhuven:

1. Sätt ned den övre motorhuven rakt på motorn. Akta så att inte du kommer åt tändstiftskablar eller andra kablar.

2. Passa in de tre motorhuvshakarna mot låsen på den undre motorhuven.

3. Tryck på motorhuvens övre främre del samt baktill på båda sidorna tills de tre låsen klickar till.

den lyfter, upprepas steg 3.

MCM00070

FÖRSIKTIGT

●

Kontrollera att motorhuvslåsets anslutningskabel fungerar som den skall innan den övre motorhuven sätts tillbaka.

●

När frigöringsspaken manövreras skall både de främre och bakre motorhuvshakarna frigöras samtidigt. Justera annars de bakre kabelklämmornas justerskruvar.

●

Kontrollera att kabeln fungerar smidigt och är fri från rost.

●

Kontrollera att kabeln är riktigt ansluten i kabelhållaren.

●

Kontrollera att både det främre och bakre låset har fungerat korrekt innan du sätter tillbaka motorhuven. Om motorhuven låses korrekt kan vissa delar skadas av att den övre motorhuven skakar under drift.

MMU26460

Spolanordning

Denna anordning används för att rengöra kylvattenpassagerna i motorn med en trädgårdsslang och kranvatten.

OBS:

Mer information om användning finns på sidan 50.

ZMU03519

4. Tryck på motorhuven från alla håll för att kontrollera att den är ordentligt låst. Om

ZMU04139

1. Spolanordning

Instrument och indikatorer

MMU26493

Digital varvräknare

Varvräknaren visar motorvarvtalet och har nedanstående funktioner. Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår därefter till normal visning.

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Timmätare

4. Oljenivåindikator

5. Överhettningsindikator

6. Set button

7. Lägesknapp (mode)

ZMU01891

ZMU01869

MMU26651

Timmätare

Denna mätare visar den tid motorn har varit igång. Den kan ställas in för att visa den totala tiden eller tiden för den aktuella båtturen. Displayen kan också sättas på och stängas av.

OBS:

Varningsindikatorerna för vattenavskiljare och för motorfel fungerar endast om motorn har motsvarande funktioner.

MMU26621

Trimmätare

Denna mätare visar utombordsmotorns trimvinkel.

●

Lär dig vilka trimvinklar som fungerar bäst för din båt under olika förhållanden. Justera trimvinkeln till önskad inställning med trim- och uppvickningsknappen.

●

Om motorns trimvinkel faller utanför det tillåtna området, blinkar det översta segmentet på trimmätardisplayen.

ZMU01870

Ändra visningsformat genom att trycka på knappen “ ” (läge). Displayen kan visa total drifttid eller färdtid eller vara avstängd. Du kan nollställa färdtiden genom att trycka på knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) samtidigt i minst 1 sekund medan färdtiden visas. Därmed återställs trippräknaren till 0 (noll). Den totala tid motorn har varit igång kan inte nollställas.

MMU26551

Oljenivåindikator (digital typ)

Denna indikator visar motoroljenivån. Om oljenivån sjunker under det nedre tröskelvär-

Instrument och indikatorer

det, börjar varningsindikatorn blinka. För ytterligare information, se sidan 24.

MCM00030

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn gå utan olja. Detta leder till svåra skador på motorn.

ZMU01867

1. Oljenivåindikator

MMU26583

Överhettningsindikator

Om motortemperaturen blir för hög börjar varningsindikatorn blinka. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan 24.

MCM00052

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

MMU26602

Digital logg

Denna mätare visar båtens hastighet och annan information.

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Trippmätare/klocka/voltmeter

4. Varningsindikator (-indikatorer)

Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår därefter till normal visning.

MMU36061

Logg

Loggen visar km/h, mph eller knop efter användarens önskemål. Välj önskad enhet med väljaren på mätarens baksida. De olika inställningarna framgår av bilden.

1. Överhettningsindikator

ZMU01868

1. Kåpa

2. Väljare (för hastighetsenhet)

3. Väljare (för bränslematare)

Instrument och indikatorer

MMU26712

Bränslemätare

Bränslenivån visas med åtta segment. När alla segment visas är tanken full.

ZMU01745

Avläsningen av bränslenivån kan vara felaktig på grund av avkännarens läge i bränsletanken och båtens position i vattnet. Om fören är höjd, eller om båten svänger upprepade gånger, kan detta ge felaktiga värden. Justera inte väljaren för bränsleavkännaren. Om du ställer in väljaren på mätaren fel, visas fel värden. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur du ställer in väljaren rätt.

FÖRSIKTIGT:

bränslet tar slut.

MMU36071

Motorn kan ta skada om

[MCM01770]

Trippmätare/klocka/voltmeter

Displayen visar trippmätare, klocka eller voltmeter. Ändra visning genom att trycka upprepade gånger på knappen “ ” (läge) tills indikatorn på mätaren pekar på “ ” (trippmätare), “ ” (klocka) eller “ ” (voltmeter).

MMU26691

Trippmätare

Denna mätare visar hur långt båten har gått sedan förra gången mätaren nollställdes. Färdsträckan visas i kilometer eller miles beroende på vald måttenhet för loggen. Tryck samtidigt på knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) för att nollställa trippmätaren.

Färdsträckan lagras i ett batterispänningsmatat minne. Lagrade uppgifter försvinner om batteriet kopplas ur.

MMU26701

Klocka

Inställning av klocka:

1. Kontrollera att mätaren är i läge “ ” (tid).

2. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen. Timvisningen börjar blinka.

3. Tryck på knappen “ ” (läge) tills önskad timme visas.

4. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen. Minutvisningen börjar blinka.

5. Tryck på knappen “ ” (läge) tills önskad minut visas.

6. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen för att starta klockan.

Klockan får spänning från batteriet. Om batteriet kopplas ur stannar klockan. Ställ om klockan när batteriet varit urkopplat.

Instrument och indikatorer

MMU36080

Voltmeter

Voltmetern visar batteriets spänning i volt (V).

MMU26721

Varningsindikator, bränslenivå

Om bränslenivån sjunker till ett segment, börjar segmentet för bränslenivåvarning blinka. Låt inte motorn fortsätta att gå med maximalt gaspådrag om någon varningsanordning har aktiverats. Gå tillbaka till hamn med trollinghastighet.

skada om bränslet tar slut.

FÖRSIKTIGT:

Motorn kan ta

[MCM01770]

1. Indikator för lågt batteri

1. Segment för bränslenivåvarning

MMU26732

Varningsindikator för låg batterispänning

Om batterispänningen minskar tänds displayen automatiskt och börjar blinka. Gå omedelbart till närmaste hamn om någon varningsanordning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man laddar batteriet.

MMU26803

Varningssystem

MCM00091

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn fortsätta gå om någon varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

MMU2681A

Överhettningsvarning

Denna motor har en varningsanordning för överhettning. Om temperaturen i motorn blir för hög aktiveras varningsanordningen.

Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca

●

2000 v/min. Överhettningsvarningsindikatorn tänds el-

●

ler blinkar.

Motorstyrsystem

Om varningssystemet har aktiverats, stänger du av motorn och kontrollerar att kylvatteninloppet inte är igensatt:

Kontrollera trimvinkeln så att kylvattenin-

●

loppet befinner sig under vatten. Kontrollera att inte kylvatteninloppet är

●

igensatt.

ZMU01757

ZMU04766

●

Summern ljuder (om sådan finns på rorkultshandtaget, fjärrkontrollsdosan eller huvudströmbrytarpanelen).

ZMU02630

MMU26848

Oljenivåvarning samt varning för igensatt oljefilter

Modeller med oljeinsprutning

Denna motor har ett varningssystem för låg oljenivå. Om oljenivån sjunker under den nedre gränsen, aktiveras varningssystemet.

Aktivering av varningsanordning

●

Varvtalet minskar automatiskt till ca 2000 v/min. Varningsindikatorn för låg oljenivå tänds

●

eller blinkar.

Motorstyrsystem

ZMU03942

ZMU04586

●

Summern ljuder (om sådan finns på rorkultshandtaget, fjärrkontrollsdosan eller huvudströmbrytarpanelen).

om oljenivån är korrekt och slutligen om oljefiltret är igensatt.

ZMU03906

1. Oljeﬁlter

ZMU01952

ZMU03025

Om varningssystemet har aktiverats, stoppar du motorn och undersöker orsaken.

OBS:

Varningen för igensatt oljefilter liknar varningarna för låg oljenivå respektive överhettning. Felsökningen underlättas om du först undersöker om motorn är överhettad,

1. Oljeﬁlter

Installation

MMU26902

Installation

Informationen i detta avsnitt ska bara användas som referens. Det är omöjligt att ge fullständiga upplysningar för varje enskild kombination av båt och motor. Rätt montering beror till en del på erfarenheten och den specifika kombinationen av båt och motor.

MWM01590

VARNING

●

Om du använder en för kraftig motor, finns det risk för att båten blir mycket instabil. Montera inte en motor med högre effekt än vad båten tillåter (se kapacitetsplåten). Rådfråga båttillverkaren om båten saknar kapacitetsplåt.

●

En felmonterad utombordsmotor kan innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna. Permanent monterade modeller ska installeras av återförsäljaren eller annan person med erfarenhet av motormontering.

MMU33470

Montera utombordsmotorn

Utombordsmotorn ska monteras så att båten blir väl balanserad, annars kan båten bli svårstyrd. I båtar med en motor monteras motorn på båtens mittlinje (köllinje).

MMU26931

Monteringshöjd (båtbotten)

Motorns monteringshöjd påverkar dess verkningsgrad och driftsäkerhet. Om den monteras för högt kan propellers komma ovanför vattenytan, vilket försämrar framdrivningen, till följd av att propellern slirar överdrivet mycket, och kylsystemets vattenintag kan få för lite vatten, vilket kan göra att motorn överhettar. Om motorn monteras för lågt ökar vattenmotståndet (bromsverkan), vilket försämrar motorns verkningsgrad och prestanda. Normalt ska utombordsmotorn monteras så att antikavitationsplåten ligger i linje med båtbotten. Utombordsmotorns optimala monteringshöjd påverkas av kombinationen båt - motor och önskad användning. Genom att testköra båten med olika monteringshöjder kan du få fram den optimala monteringshöjden. Kontakta din Yamaha-återförsäljare eller båttillverkare för ytterligare information om rätt monteringshöjd.

1. Mittlinje (köllinje)

ZMU01762

MCM01630

FÖRSIKTIGT

●

Kontrollera båtens flytkraft i vila med maximal last. Kontrollera att den statiska vattennivån vid avgashuset är tillräckligt låg, så att det inte kan tränga

ZMU01873

in vatten i motorblocket när vattennivån stiger till följd av vågor när motorn

Installation

inte går.

●

Om motorn har fel höjd eller om det förekommer hinder för vattenströmmen (pga. båtens utformning eller skick eller pga. tillbehör som badstegar eller ekolodstransduktorer) kan det spruta upp vatten i luften när båten körs. Om motorn körs kontinuerligt med vattensprut i luften, kan det tränga in så mycket vatten genom intagsöppningen i motorhuven att motorn skadas allvarligt. Eliminera orsaken till vattensprut i luften.

Drift

MMU36380

Första användningen

MMU27020

Inkörning av motor

Din nya motor behöver en tids inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor skall slitas in jämnt. En korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd.

MCM00140

FÖRSIKTIGT

Om inkörningen inte fullföljs, kan det

●

orsaka minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn. Under inkörningen måste du förutom

●

olja i oljeinsprutningssystemet använda förblandat bränsle.

MMU27060

Tabell över bensin- och oljeblandning (50:1)

1. : Bensin

2. : Motorolja

MCM00150

FÖRSIKTIGT

Se till att blanda bensinen och oljan väl, annars kan motorn skadas.

MMU30311

Gör så här för modeller med oljeinsprutning

Låt motorn gå under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) i 10 timmar enligt nedan.

1. Första tio minuterna:

Låt motorn gå på lägsta möjliga varvtal. Snabb tomgång i friläge är bäst.

2. De följande 50 minuterna: Dra aldrig på mer än halv gas (ca 3000 v/min). Ändra varvtalet ibland. Om båten är lättplanad, accelererar du med maximalt gaspådrag tills båten planar och därefter minskar du gasen till 3000 v/min eller mindre.

3. De följande två timmarna: Accelerera med maximalt gaspådrag tills båten planar och minska därefter varvtalet till tre fjärdedels gaspådrag (ca 4000 v/min). Ändra varvtalet ibland. Kör med maximalt gaspådrag i en minut och låt därefter motorn gå ca tio minuter med tre fjärdedels gaspådrag eller mindre, så att motorn kyls ned.

4. De återstående sju timmarna: Kör motorn på valfritt varvtal. Undvik att köra med maximalt gaspådrag i mer än fem minuter åt gången.

5. Efter de första tio timmarna: Använd motorn normalt. Använd endast bensin i bränsletanken. Yamahas oljeinsprutningssystem smörjer systemet tillräckligt för normal användning.

MMU36400

Lär känna din båt

Olika båtar uppför sig på olika sätt. Manövrera försiktigt tills du lärt dig hur din båt uppför sig underolika förhållanden och med olika trimvinklar (se sidan 41).

MMU36412

Kontroller före motorstart

MWM01920

VARNING

Om något inte fungerar som det ska under kontrollen före motorstart, ska detta kontrolleras och lagas innan du använder utombordsmotorn. Annars kan det inträf-

Drift

fa en olycka.

MCM00120

FÖRSIKTIGT

Starta aldrig motorn om den inte är i vattnet. Detta kan leda till överhettning och allvarliga motorskador.

MMU37150

Bränslenivå

Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle för båtturen. En god regel är att använda 1/3 av bränslet för att nå destinationen och 1/3 för återresan och ha 1/3 som nödreserv. Låt båten ligga horisontellt på en trailer eller i vattnet, vrid nyckeln till “ ”(på) och kontrollera bränslenivån. Anvisningar för påfyllning av bränsle finns på sidan 33.

MMU36570

Ta bort motorhuven

För nedanstående kontroller ska den övre motorhuven tas bort från motorn. Ta bort den övre motorhuven genom att frigöra låsspaken. Lyft därefter av motorhuven.

antändningskällor.

MWM00910

VARNING

Läckande bränsle kan orsaka brand eller explosion.

Kontrollera regelbundet att det inte fö-

●

rekommer bränsleläckage.

●

Om du upptäcker bränsleläckage, måste bränslesystemet repareras av en kvalificerad mekaniker. En illa utförd reparation kan göra motorn farlig att använda.

MMU36450

Inspektion med avseende på bränsleläkkage

Inspektera båtens inre och utrymmet un-

●

der motorhuven med avseende på bränsleläckage och bensinångor. Kontrollera att bränsleledningens anslut-

●

ningar är täta.

●

Kontrollera bränsleledningarna med avseende på sprickor, svällningar och andra skador.

MMU37320

Kontroll av bränslefilter

Kontrollera att bränslefiltret är rent och fritt från vatten. Om det förekommer vatten i bränslet eller om det finns påfallande mycket skräp, ska bränsletanken kontrolleras och rengöras av en Yamaha-återförsäljare.

ZMU06101

MMU36440

Bränslesystem

MWM00060

VARNING

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra

ZMU04151

Drift

MMU36460

Reglage

●

Vrid ratten så långt det går åt höger respektive vänster. Kontrollera att den rör sig jämnt och obehindrat hela vägen, utan att kärva eller glappa. Manövrera gasreglagen flera gånger för

●

att kontrollera att de rör sig helt fritt. De ska röra sig jämnt över hela sitt rörelseområde och gå hela vägen tillbaka till tomgångsläge.

●

Kontrollera att inte gas- och växelvajrarnas anslutningar under motorhuven är lösa eller skadade.

MMU36481

Motorfrånskiljarlina

Kontrollera motorfrånskiljarlinan med avseende på skador, som jack, brott och slitage.

●

Kontrollera att inte propellern är skadad.

●

Inspektera med avseende på oljeläckage.

MMU27181

Använda motorn efter en längre tids undanställning

Modeller med oljeinsprutning

När motorn används efter att ha varit undanställd en längre tid (12 månader), vidtas följande åtgärder:

1. Använd en bensin- och oljeblandning på 50:1 för att starta motorn.

2. Starta motorn. Låt den gå på tomgång.

VARNING! Rör aldrig vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

3. Kontrollera att det kommer ut olja genom oljematningsrören. När eventuell luft i oljeledningarna har drivits ut, ska oljeinsprutningssystemet mata olja helt normalt. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om det inte kommer olja efter tio minuters tomgångskörning.

[MWM01331]

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU27120

Olja

Kontrollera att du säkert har tillräckligt med

●

olja för båtturen.

MMU27151

Motor

Kontrollera motor och motorfästen.

●

Kontrollera att inga fästen är lösa eller skadade.

ZMU04141

MCM01260

FÖRSIKTIGT

Vidta alltid de åtgärder som nämnts ovan när du skall använda motorn efter att den varit undanställd en längre tid. Annars kan motorn börja kärva.

Drift

MMU36490

Spolanordning

Kontrollera att spolanordningens trädgårdsslangkoppling är ordentligt fastskruvad på fästet på den nedre motorhuven.

FÖRSIKTIGT:

är korrekt ansluten kan kylvatten läcka ut och motorn överhettas under drift.

1. Koppling

2. Spolanordning

MMU37520

Montera motorhuven

1. Kontrollera att motorhuvens låsspak frigörs.

2. Kontrollera att gummitätningen ligger i sitt säte hela vägen runt motorn.

3. Sätt ned den övre motorhuven rakt på motorn. Akta så att inte du kommer åt tändstiftskablar eller andra kablar.

4. Passa in de tre motorhuvshakarna mot låsen på den undre motorhuven.

5. Tryck på motorhuvens övre främre del samt baktill på båda sidorna tills de tre låsen klickar till.

Om inte spolanordningen

[MCM01800]

ZMU06052

ZMU03519

6. Kontrollera att motorhuven verkligen passar exakt i gummitätningen.

7. Placera spaken som bilden visar för att låsa motorhuven.

FÖRSIKTIGT:

Om motorhuven inte monteras korrekt, kan motorn skadas av vatten som tränger in under motorhuven. Motorhuven kan dessutom också flyga av i höga hastigheter.

[MCM01990]

ZMU06126

När den övre motorhuven är pålagd trycker du på den med båda händerna för att kontrollera att den är korrekt inpassad. Låt din Yamaha-återförsäljare laga den övre motorhuven om den sitter löst.

Drift

ZMU04679

MMU29158

Kontrollera trim- och uppvickningssystemet

MWM01930

VARNING

●

Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan

●

motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Kontrollera att ingen befinner sig nära

●

utombordsmotorn, innan du gör denna kontroll.

1. Kontrollera att det inte finns spår av oljeläckage i trim- och uppvickningsenheten.

2. Manövrera trim- och uppvickningsknapparna på fjärrkontrollen och motorns nedre motorhuv för att kontrollera att alla knappar fungerar.

3. Vicka upp utombordsmotorn och kontrollera att uppvickningsstången och trimstängerna är helt ute.

ZMU03458

1. Uppvickningsstång

2. Trimstänger

4. Lås motorn i uppvickat läge med uppvickningsstödspaken. Tryck på nedvickningsknappen ett ögonblick så att motorn stöds mot uppvickningsstödspaken.

ZMU04155

1. Uppvickningsstödspak

5. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna är fria från korrosion och andra fel.

6. Tryck på nedvickningsknappen tills trimstängerna är helt inne i cylindrarna.

Drift

ZMU04156

7. Tryck på upptrimningsknappen tills uppvickningsstången är helt ute. Frigör uppvickningsstödspaken.

ZMU02635

8. Vicka ned utombordsmotorn. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna fungerar smidigt.

MMU36581

Batteri

Kontrollera att batteriet är i gott skick och fullt uppladdat. Kontrollera att batterianslutningarna är rena, ordenligt fästa och täckta med isolerande lock. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta. Se batteritillverkarens anvisningar för kontroll av det aktuella batteriet.

MMU27234

Fylla på bränsle och motorolja

MMU27246

Fylla på bränsle i bärbar tank

MWM01830

VARNING

●

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Följ alltid dessa anvisningar vid tankning, för att minska risken för brand och explosion.

●

Bensin är giftigt och kan orsaka personskada eller dödsfall. Hantera bensin försiktigt. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen. Sök omedelbart läkare om du råkar svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen. Tvätta dig med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

1. Stäng av motorn.

2. Ta bort den bärbara tanken från båten.

3. Vistas alltid i väl ventilerat område utomhus, med båten fast förtöjd eller på trailer.

4. Rök inte och undvik gnistor, öppen eld, urladdningar av statisk elektricitet och andra antändningskällor.

5. Använd bara godkänd bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

6. Rör vid påfyllningsöppningen eller påfyllningsröret med bränsleslangens munstycke för att förebygga elektrostatiska gnistor.

7. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte. Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

Bränsletankens kapacitet:

24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)

ZMU02834

8. Dra åt tanklocket ordentligt.

9. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna korrekt. Enligt lokala föreskrifter.

MMU30321

Påfyllning av bränsle för modeller utan bränsleanslutning

MWM01830

VARNING

●

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Följ alltid dessa anvisningar vid tankning, för att minska risken för brand och explosion. Bensin är giftigt och kan orsaka per-

●

sonskada eller dödsfall. Hantera bensin försiktigt. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen. Sök omedelbart läkare om du råkar svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen. Tvätta dig med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

1. Stäng av motorn.

2. Vistas alltid i väl ventilerat område utomhus, med båten fast förtöjd eller på trailer.

3. Kontrollera att ingen befinner sig i båten.

4. Rök inte och undvik gnistor, öppen eld, urladdningar av statisk elektricitet och andra antändningskällor.

Drift

5. Använd bara godkänd bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

6. Rör vid påfyllningsöppningen eller påfyllningsröret med bränsleslangens munstycke för att förebygga elektrostatiska gnistor.

7. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte. Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

8. Dra åt tanklocket ordentligt.

9. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna enligt lokala föreskrifter.

MMU27282

Fylla på olja

I denna motor används Yamaha oljeinsprutningssystem, som ger överlägsen smörjning med korrekt oljehalt för alla driftförhållanden. Det behövs inget förblandat bränsle. Häll bara bensin i bränsletanken och olja i oljetanken. Praktiska indikatorsegment visar oljematningens status. Mer information om hur du läser av indikatorsegmenten finns på sidan 36.

MWM00530

VARNING

Tillsätt ingen bensin i oljetanken. Den kan börja brinna eller explodera.

Motorns oljetankkapacitet:

0.9 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

Fyll på oljetanken så här:

1. Häll motorolja i den externa oljetanken.

Drift

ON STARTOFF

ZMU04142

OBS:

Oljenivåstrecken på den externa oljetanken anger hur mycket olja som kan fyllas på i tanken. Det övre oljenivåstrecket anger att cirka

1.9 l (0.5 US gal, 0.4 Imp gal) kan fyllas på, och det nedre oljenivåstrecket anger att cirka

3.8 l (1 US gal, 0.8 Imp gal) kan fyllas på.

2. Slå till huvudströmbrytaren. Yamaha oljeinsprutningssystem kommer automatiskt att mata motorns oljetank med olja från den externa oljetanken.

ON STARTOFF

ZMU04143

3. Slå ifrån huvudströmbrytaren när oljetanken är full för att kvittera oljenivåvarningen.

ZMU04144

4. Använd motorn normalt.

MCM00570

FÖRSIKTIGT

När motorn används för första gången eller när den inte använts på länge, skall minst fem liter (5.3 US qt, 4.4 Imp qt) olja finnas i den externa oljetanken. Annars fylls inte oljepumpkammaren med olja och systemet matas inte med olja.

MMU27321

Oljenivåindikatorns funktion

Oljenivåsystemet har följande funktioner:

MMU27383

Oljenivåindikator

Modeller med elstart

Varningsindikator för olje-

nivå (digital

varvräknare)

Varningsindika-

tor för oljenivå

(analog varvrä-

knare)

Grön

Motorol-

jetank

mer än

300 cm

(0.32 US qt,

0.26 Imp qt)

Extern

oljetank

mer än

1500 cm

(1.6 US qt,

1.31 Imp qt)

●

Ingen påfyllning behövs.

Drift

Anmärkningar

Gul

Röd–gul–grön

Röd

mer än

300 cm

(0.32 US qt,

0.26 Imp qt)

300 cm

(0.32 US qt,

0.26 Imp qt) eller mindre

300 cm

(0.32 US qt,

0.26 Imp qt) eller mindre

1500 cm3 (1.6 US qt,

1.31 Imp qt) eller mindre

mer än 1500 cm3

(1.6 US qt,

1.31 Imp qt)

1500 cm3 (1.6 US qt,

1.31 Imp qt) eller mindre

●

Fyll på olja, se sidan 34.

Kontrollera att inte olje-

●

ﬁltret är igensatt. Kontrollera batterikab-

●

larnas anslutning. Summern ljuder. Var vtalet minskar auto-

●

matiskt till ca 2000 v/min.

●

Ingen olja har tillsatts.

●

Summern ljuder. Var vtalet minskar auto-

●

matiskt till ca 2000 v/min. Summern ljuder i fjärr-

●

kontrollsdosan och varvtalet är begränsat till ca 2000 v/min för att spara olja.

Drift

MMU27451

Använda motorn

MMU27464

Fylla på bränsle (bärbar tank)

MWM00420

VARNING

●

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att det inte finns simmare i vattnet vid båten.

●

När luftningsskruven skruvas ut släpps bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor eller öppen eld i närheten när du lossar på luftningsskruven.

●

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller dödsfall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

1. Lossa luftningsskruven på tanklocket (ej alla modeller) två eller tre varv.

ZMU02295

2. Anslut bränsleledningen ordentligt till bränsleanslutningen (om det finns en bränsleanslutning på utombordsmotorn). Koppla sedan bränsleledningens

andra ände till anslutningen på bränsletanken.

3. Pumpa på startpumpen, med pilmarkeringen uppåt, tills den börjar kännas fast. Lägg tanken horisontellt när motorn körs, annars kan inte bränslet överföras från bränsletanken.

ZMU02025

MMU27492

Starta motorn

MWM01600

VARNING

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Kontrollera att det inte finns badande i vattnet vid båten.

MMU27645

Modeller med elstart/fjärrkontroll

MWM01840

VARNING

●

Om du inte sätter fast motorfrånskiljarlinan kan båten skena om föraren faller överbord. Motorfrånskiljarlinan ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera.

●

Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket

snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

OBS:

Skyddsanordningen mot start med ilagd växel gör att motorn endast kan starta i friläge.

2. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

Drift

OFF

ZMU01880

4. Öppna gasreglaget något, utan att växla, med hjälp av frilägesgasspaken eller frilägesspaken. Du kan behöva ändra gasspjällsöppningen något, beroende på motortemperaturen. När motorn har startat, för du tillbaka gasreglaget till utgångsläget.

3. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (på).

ZMU02314

OBS:

●

På fjärrkontroller med frilägesgasspak är det bra att börja med att lyfta spaken tills du precis känner motstånd, och sedan lyfta litet till.

●

Frilägesgasspaken eller frilägesspaken kan endast användas när fjärrkontrollens styrspak är i friläge.

5. Tryck in och håll kvar huvudströmbrytaren för att aktivera fjärrkontrollens chokesystem. Fjärrkontrollens chokeknapp går automatiskt tillbaka till normalläget när du släpper den. Håll därför

Drift

knappen intryckt.

OBS:

●

Choken behöver inte användas om du startar när motorn är varm.

●

Tryck in huvudströmbrytaren helt, annars fungerar inte fjärrkontrollens chokesystem.

6. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (start), och håll kvar den där i högst fem sekunder.

STARTOFF

ZMU03262

7. Så fort motorn startar släpper du huvudströmbrytaren och låter den återgå till “ ” (på).

FÖRSIKTIGT:

Vrid aldrig huvudströmbrytaren till “ ” (start) när motorn går. Låt inte startmotorn gå mer än fem sekunder. Om startmotorn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöjligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “ ” (till) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

MMU36510

[MCM00192]

Kontroller efter motorstart

MMU36520

Kylvatten

Kontrollera att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt. Vattenflöde från styrhålet vi-

sar att vattenpumpen pumpar vatten genom kylpassagerna. Om kylvattenpassagerna är frusna kan det ta ett tag för vattnet att börja rinna från styrhålet.

MCM01810

FÖRSIKTIGT

Om det inte kommer vatten från styrhålet hela tiden när motorn går, kan motorn överhettas och skadas allvarligt. Stoppa motorn och undersök om kylvatteninloppet på växelhuset eller om kylvattnets styrhål är blockerat. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

ZMU03908

Kontrollera att det inte läcker avgaser från fogarna mellan avgaslocket, topplocket och vevhuset.

MMU27670

Värma upp motorn

MMU27683

Modeller med chokestart

Låt motorn gå på tomgång i tre minuter när den startat, så att den värms upp. Annars förkortas motorns livslängd. Efterhand som motorn blir varm för du gradvis tillbaka chokeratten till ursprungsläget.

MMU36530

Kontroller när motorn

varmkörts

MMU36540

Växla

Låt båten ligga fast förtöjd och utan gaspådrag. Kontrollera att det går lätt att lägga i framväxel och backväxel och lägga ur växeln igen.

MMU31721

Stoppbrytare

●

Kontrollera att motorn stannar när huvudströmbrytaren förs till läget “ ” (av).

●

Kontrollera att motorn stoppar när klämman tas bort från motorfrånskiljaren.

●

Kontrollera att motorn inte kan startas när klämman tagits bort från motorfrånskiljaren.

MMU31730

Växla

MWM00180

VARNING

Kontrollera att det inte finns badande eller andra hinder vid båten innan du lägger i en växel.

MCM01610

FÖRSIKTIGT

Varmkör motorn innan du lägger i en växel. Tomgången kan vara högre än normalt innan motorn blivit varm. Hög tomgång kan göra att du inte kan lägga ur växeln igen. I så fall stoppar du motorn, lägger ur växeln och startar sedan om motorn och låter den bli varm.

Drift

1. Frilägeslås

2. För fjärrkontrollens styrspak bestämt framåt (för framväxeldrev) eller bakåt (för bakväxeldrev) ungefär 35° (ett hack känns).

LKÄgga ur växel (framåt/bakåt)

1. Stäng gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

Lägga i växel från friläge

1. Dra upp frilägesspärren (om sådan finns).

2. När motorn går på tomgång med växel ilagd för du fjärrkontrollens styrspak

Drift

bestämt till friläge.

MMU31742

Stoppa båten

MWM01510

VARNING

●

Använd inte backväxeln för att sakta ned eller stanna båten. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, ramlar ur båten eller att styrratten eller andra delar påverkas. Det kan leda till svåra skador. Det kan också skada växelmekanismen.

●

Lägg inte i backväxeln när båten går i planhastighet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, att båten sjunker eller skadas.

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasspaken förts tillbaka till tomgång. Stoppsträckan varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

MMU27821

Stoppa motorn

Låt motorn svalna några minuter på tomgång innan du stoppar den. Du bör inte stoppa motorn genast när den gått på högt varvtal.

MMU27853

Gör så här

1. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (av).

2. Stoppa motorn och koppla bort bränsleledningen eller stäng bränslekranen om det finns en bränsleanslutning eller en bränslekran i båten.

3. Dra åt luftningsskruven på tanklocket (ej alla modeller).

4. Ta bort nyckeln om båten ska lämnas utan tillsyn.

OBS:

Du kan även stoppa motorn genom att dra i linan och ta bort klämman från motornfrånskiljaren och sedan vrida huvudströmbrytaren till “ ” (av).

MMU27862

Trimning av utombordsmotor

MWM00740

VARNING

För stor trimvinkel för arbetsvillkoren (antingen upptrimning eller nedtrimning) kan göra båten instabil och göra det svårare att styra båten. Detta ökar risken för en olycka. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta farten eller justera trimvinkeln eller båda delarna.

Utombordsmotorns trimvinkel påverkar läget hur båtens för ligger i vattnet. Korrekt trimvinkel ger bättre prestanda och god bränsleekonomi och minskar samtidigt påfrestningen på motorn. Korrekt trimvinkel beror på kombinationen av båt, motor och propeller. Korrekt

Drift

trimvinkel påverkas också av variabler som båtlast, sjöförhållanden och hastighet.

1. Trimvinkel

MMU27884

ZMU04145

Justering av trimvinkel (motordriven trim- och uppvickning)

MWM00753

VARNING

Kontrollera att det inte finns några

●

människor i vägen för utombordsmotorn när du ställer in trimvinkeln. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Var försiktig när du ställer in trimvin-

●

keln första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet eller styrsvårigheter. Felaktig trimvinkel kan göra att du tappar kontrollen över båten. Använd trim- och uppvickningsknap-

●

pen (om sådan finns sitter den på den undre motorhuven) endast när båten stannat helt och motorn är avstängd. Justera inte trimvinkeln med denna knapp medan båten är i rörelse.

Justera utombordsmotorns trimvinkel med trim- och uppvickningsknappen.

1. Trim- och uppvickningsknapp

ZMU03522

1. Trim- och uppvickningsknapp

Höj fören (uttrimning) genom att trycka på knappen “ ” (upp). Sänk fören (intrimning) genom att trycka på knappen “ ” (ned). Provkör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

MMU27911

Justera båttrimning

När båten planar, ger den lyfta fören mindre

Drift

bromseffekt, ökad stabilitet och bättre effekt. Detta gäller i allmänhet när båtens köllinje höjts ca tre till fem grader. Med fören upp kan båten visa en större tendens att svänga åt ena hållet. Kompensera för detta när du styr båten. Trimrodret kan också ställas in för att kompensera denna effekt. När båtens för är sänkt, är det lättare att accelerera från stående start till planingsläge.

För upp

Vid för stor uttrimning, hamnar båtens för alltför högt i vattnet. Det innebär sämre prestanda och minskad bränsleekonomi, på grund av ökat vatten- och luftmotstånd. Vid för stor upptrimning kan det uppstå kavitation intill propellern, vilket ytterligare minskar båtens prestanda, och båten kan börja “stampa” i vattnet, vilket ökar risken för att någon faller överbord.

För ned

För stor intrimning leder till att båten “plöjer”

genom vattnet, vilket ger sämre bränsleekonomi och gör det svårare att öka farten. Körning med för stor intrimning vid höga hastigheter gör även båten instabil. Motståndet vid fören ökar avsevärt, vilket ger ökad risk för “bogstyrning” samt försvårad och riskfylld hantering.

OBS:

Utombordsmotorns trimvinkel kan ha liten betydelse för läget för båtens för i vattnet (beroende på båttyp).

MMU27934

Vicka upp och ned

Om du inte ska köra motorn på ett tag, eller om båten ankras på grunt vatten, ska du vikka upp utombordsmotorn, för att skydda propellern och växelhuset från kollisionsskador och minska rostangrepp.

MWM00221

VARNING

Kontrollera att inga personer vistas i närheten av utombordsmotorn när den vickas upp eller ned. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas upp eller ned.

MWM00250

VARNING

Läckande bränsle utgör en brandfara. Om det finns en bränsleanslutning på utombordsmotorn, kopplar du bort bränsleled-

ningen eller stänger bränslekranen om motorn skall hållas uppvickad mer än några minuter. Annars kan bränsle läcka ut.

MCM00241

FÖRSIKTIGT

●

Följ anvisningarna på sidan 41 och stoppa motorn innan du vickar upp motorn. Vicka aldrig upp utombordsmotorn medan den går. Den kan skadas allvarligt av överhettning.

●

Använd aldrig rorkultshandtaget (ej alla modeller) för att fälla upp motorn. Det kan gå av.

MMU32723

Vicka upp så här (för modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

Drift

ZMU04146

ZMU03196

2. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn är helt uppvickad.

3. Dra uppvickningsstödspaken mot dig för att stöda motorn.

VARNING! När du vickat upp motorn måste du stöda den med uppvickningsstödratten eller uppvickningsstödspaken. Annars kan utombordsmotorn plötsligt falla tillbaka om oljetrycket faller i trimoch uppvickningsenheten eller uppvickningsenheten.

FÖRSIKTIGT:

[MWM00262]

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge. För ytterligare information, se sida 48.

[MCM01641]

Drift

ZMU03432

4. Modeller med trimstänger: När utombordsmotorn stöds av uppvickningsstödspaken, trycker du på trim- och uppvickningsknappen “ ” (ned) för att fälla in trimstängerna.

FÖRSIKTIGT:

Se till att fälla in trimstängerna helt när båten förtöjs. Då skyddas stängerna mot beväxt och korrosion, som kan skada trim- och uppvickningsmekanismen.

MMU33120

[MCM00251]

ZMU03452

Vicka ned så här (modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn får stöd av uppvickningsstången och uppvickningsstödspaken frigörs.

2. Frigör uppvickningsstödspaken.

ZMU03453

3. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (ned) för att sänka utombordsmotorn till önskat läge.

ZMU01936

ZMU04147

MMU28061

Grunt vatten

MMU32851

Trim- och uppvickningsmodeller

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MCM00260

FÖRSIKTIGT

Vicka inte upp motorn så att växelhusets kylvatteninlopp kommer ovanför vattenytan vid inställning för eller körning på grunt vatten. Det kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

MMU32922

Förfarande för modeller med motordriven trimning och uppvickning

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

2. Vicka upp motorn något till önskat läge med trim- och uppvickningsknappen.

VARNING! Om du försöker använda trim- och uppvickningsknappen på den undre motorhuven när båten är i rörelse eller motorn är igång, ökar risken för att falla överbord eller tappa kontrollen och krocka med en annan båt eller något hinder.

[MWM01850]

Drift

3. För tillbaka motorn till normalt körläge genom att trycka på trim- och uppvickningsknappen och sakta vicka ned motorn.

MMU28194

Körning under andra

Körning i saltvatten

När motorn använts i saltvatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten, för att förhindra att de blir igensatta. Skölj även av utsidan av utombordsmotorn med färskvatten. Skölj även, om så är möjligt, av motorpaketet under motorhuven.

Köra i dyigt, grumligt eller surt vatten

Yamaha rekommenderar starkt att du använder den förkromade vattenpumpsatsen (tillval) (se sidan 12) om du använder utombordsmotorn i surt vatten eller vatten med stora mängder sediment, som till exempel dyigt eller grumligt vatten. När motorn an-

förhållanden

ZMU01935

ZMU04146

Drift

vänts i sådant vatten, ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten för att förhindra korrosion. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Underhåll

MMU28226

Transportera och förvara

utombordsmotorn

MWM00692

VARNING

●

VAR FÖRSIKTIG vid transport av bränsletanken i båt eller bil.

●

FYLL INTE bränslebehållaren maximalt. Bensin expanderar avsevärt vid uppvärmning och tryck kan bildas i bränslebehållaren. Detta kan orsaka bränsleläckage, vilket utgör en brandfara.

MWM01860

VARNING

Läckande bränsle utgör en brandfara. Stäng bränslekranen för att förhindra att det läcker bränsle när du transporterar eller förvarar utombordsmotorn. Gå aldrig under motorn när den är uppvickad. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MCM00660

FÖRSIKTIGT

Utombordsmotorn ska transporteras och förvaras i normalt körläge. Om det inte finns tillräckligt med utrymme för att transportera motorn i detta läge, används uppvickat läge tillsammans med en motorstödanordning (till exempel en skyddsstång för akterspegel). Be din Yamaha-återförsäljare om mer information.

MMU30272

Förvara utombordsmotorn

När du ställer undan Yamaha-motorn längre perioder (två månader eller mer), måste du vidta olika åtgärder för att förhindra att motorn skadas allvarligt. Vi rekommenderar att du lämnar motorn till service hos en auktoriserad Yamaha-återförsäljare innan den ställs undan. Följande åtgärder kan du dock genomföra själv med hjälp av endast några få verktyg.

MCM01411

FÖRSIKTIGT

●

Lägg inte ned utombordsmotorn på sidan innan kylvattnet har runnit ut helt. Då kan det komma vatten i cylindern genom avgasporten och ställa till problem i motorn.

●

Förvara utombordsmotorn i ett torrt utrymme med god ventilation, med skydd mot direkt solljus.

ZMU04154

MMU28303

Gör så här

MMU28323

Spola med spolningsmuffen

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten.

vatten i luftintaget.

gare information, se sidan 51.

2. Koppla ifrån bränsleledningen från

FÖRSIKTIGT:

[MCM01840]

Spruta inte

För ytterli-

Underhåll

utombordsmotorn eller stäng bränsleventilen, om det finns en sådan.

3. Ta bort den övre motorhuven och ljuddämparplåten. Ta bort propellern.

4. Placera spolningsmuffen över kylvatteninloppet.

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn gå utan kylvatten. Antingen kommer motorns vattenpump att skadas, eller så kommer motorn att skadas på grund av överhettning. Kontrollera att det finns vatten i kylvattenpassagerna innan du startar motorn. Undvik att köra utombordsmotorn på högvarv när den är ansluten till spolningsmuffen, annars kan den bli överhettad.

1. Spolningsmuff

[MCM02000]

5. Kylsystemet måste spolas för att inte bli igensatt med salt, sand eller smuts. Dessutom måste motorn dimbildningsbehandlas/smörjas för att förhindra allvarliga rostskador. Spola och dimbildningsbehandla samtidigt.

VARNING! Rör aldrig vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

[MWM00091]

6. Låt motorn gå på snabb tomgång i ett par minuter i friläge.

7. Precis innan du stänger av motorn, sprutar du “dimbildningsolja” växelvis i varje förgasare eller dimbildningshålet på ljuddämparplåten, om sådant finns. Om detta görs på rätt sätt, kommer det kraftig rök från motorn, varpå den nästan stannar.

8. Ta bort spolningsmuffen.

9. Sätt dit ljuddämparplåten/-kåpan på dimbildningshålet och den övre motorhuven.

10. Om det inte finns någon “dimbildningsolja”, låt motorn gå på snabb tomgång tills bränslesystemet är tomt och motorn stannar.

11. Tappa av allt kylvatten ur motorn. Rengör motorblocket omsorgsfullt.

12. Om “dimbildningsolja” inte finns tillgänglig avlägsnar du tändstiftet/tändstiften. Häll en tesked ren motorolja i varje cylinder. Dra runt motorn flera gånger för hand. Byt ut tändstiftet eller tändstiften.

OBS:

Spolningsmuff säljs hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU28411

Smörjning (modeller med oljeinsprutning)

1. Sätt i tändstiftet/tändstiften och momentdra enligt specifikationen. Information om isättning av tändstift finns på sidan

56.

2. Fyll på oljetankarna. Detta förebygger kondens. För modeller med extern oljetank, kan det vara nödvändigt att manuellt koppla förbi styrenheten för att fylla oljetanken helt.

3. Byt växellådsolja. Anvisningar finns på sidan 60. Kontrollera att det inte finns vatten i oljan, vilket tyder på läckande tätning. Byte av tätning ska göras av en

auktoriserad Yamaha-återförsäljare före användning.

4. Smörj alla kopplingar. För ytterligare information, se sidan 56.

OBS:

Vid en längre tids förvaring rekommenderar vi att motorn dimsprutas med olja. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om dimbildningsolja och åtgärder för din motor.

MMU28443

Spola motorenheten

Spola direkt efter körning för bäst resultat.

MCM01530

FÖRSIKTIGT

Utför inte arbetet när motorn är igång. Vattenpumpen kan skadas, vilket kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

1. Stäng först av motorn och skruva sedan loss trädgårdsslangskopplingen från fästet på den nedre motorhuven.

1. Koppling

2. Trädgårdsslangkoppling

3. Trädgårdsslangsadapter

Underhåll

ZMU04148

2. Anslut trädgårdsslangsadaptern till en trädgårdsslang ansluten till färskvatten, och anslut den sedan till trädgårdsslangskopplingen.

3. Vrid på vattenkranen med frånslagen motor och låt vattnet spola igenom kylpassagerna i ca 15 minuter. Stäng av vattnet och koppla bort trädgårdsslangsadaptern från trädgårdsslangskopplingen.

4. Sätt tillbaka trädgårdsslangskopplingen på fästet på den undre motorhuven. Dra åt kopplingen ordentligt.

Lämna inte trädgårdsslangkopplingen lös på den undre motorhuvens fäste och låt inte slangen hänga fritt under normal användning. Då läcker vatten ut genom

FÖRSIKTIGT:

Underhåll

kopplingen istället för att kyla motorn, vilket medför risk för svår överhettning. Se till att kopplingen är ordentligt åtdragen på fästet när du har spolat motorn.

[MCM00541]

OBS:

●

När du spolar motorn med båten i vattnet, blir resultatet bättre om utombordsmotorn vickas upp, så att den är helt ovanför vattnet.

●

Anvisningar för spolning av kylsystemet finns i 48.

MMU28450

Rengöra utombordsmotorn

Tvätta motorns utsida med färskvatten efter användning. Spola kylsystemet med färskvatten.

ZMU02550

OBS:

Anvisningar för spolning av kylsystemet finns under 48.

MMU28460

Kontrollera motorns målade ytor

Undersök om det förekommer repor, rispor eller flagnande färg på motorn. Ställen med skadad färg rostar lättare. Tvätta och bättringsmåla vid behov. Det finns bättringsfärg att köpa hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU2847A

Periodiskt underhåll

MWM01871

VARNING

Dessa förfaranden kräver mekanikkunskaper, verktyg och materiel. Om du inte har erforderliga färdigheter, verktyg eller materiel för att utföra en underhållsåtgärd, ska du låta en Yamahaåterförsäljare eller annan kvalificerad mekaniker utföra arbetet. Arbetet innefattar att demontera motorn och blottlägga farliga delar. Följ anvisningarna nedan för att minska risken för skada till följd av rörliga, heta eller spänningsförande delar:

●

Om inte annat anges ska du stänga av motorn och ta med dig nycklar och motorfrånskiljarlina (rep) när du utför underhåll.

●

Trim- och uppvickningsknapparna fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete med och i närheten av motorn. Undvik att vistas i området under motorn, eller mellan motorn och fästbygeln, när motorn är uppvickad. Kontrollera att ingen befinner sig i detta område när du använder trim- och uppvickningsmekanismen.

●

Låt motorn svalna innan du hanterar heta komponenter eller vätskor.

●

Återmontera alltid motorn helt innan den tas i drift.

MMU28511

Reservdelar

Använd endast Yamaha originaldelar eller reservdelar av likvärdig konstruktion och kvalitet. Reservdelar av sämre kvalitet kan orsaka driftstörningar, varpå föraren kan förlora kontrollen och skada sig själv och an-

dra. Yamaha originaldelar och tillbehör finns att köpa från din Yamaha-återförsäljare.

MMU34150

Krävande driftförhållanden

Krävande driftförhållanden är sådana där en eller flera av de nedan angivna körsätten förekommer regelbundet.

●

Kontinuerlig körning vid eller nära motorns maximivarvtal under många timmar Kontinuerlig körning med lågt motorvarvtal

●

under många timmar

●

Korta perioder av snabb acceleration och retardation, varefter motorn stängs av innan den nått korrekt drifttemperatur

●

Ofta förekommande snabb acceleration och retardation

●

Korta intervall mellan växlingar

●

Motor(-er) startas och stoppas ofta Ofta omväxlande lätt och tung last

●

Motorer som används under något av de ovan beskrivna förhållandena kräver kortare underhållsintervall. Yamaha rekommenderar att du utför denna service dubbelt så ofta som angivet i underhållsschemat. Om det till exempel anges att en viss service ska utföras efter 50 timmar, utför du den i stället efter 25 timmar. Det hjälper till att förhindra att motorns komponenter slits fortare.

Underhåll

MMU34445

Underhållsschema 1 OBS:

●

Avsnitten i detta kapitel förklarar ägarspecifika åtgärder.

●

Underhållsintervallen i schemat förutsätter 100 h användning per år och regelbunden spolning av kylvattenpassagerna. Underhållsintervallen ska anpassas om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

●

Isärtagning eller reparation kan behövas beroende på resultatet av underhållskontrollen.

●

Förbrukningsdelar och smörjmedel försämras med tid och normal användning, oberoende av garantiperioden.

●

När motorn används i saltvatten, dyigt eller grumligt vatten eller surt vatten, ska den spolas

med färskvatten efter varje användningstillfälle. Symbolen “ ” innebär att du kan utföra kontrollerna själv. Symbolen “ ” markerar åtgärder som ska utföras av Yamaha-återförsäljare.

Första Efter

Post Åtgärder

Anod(er) (externa)

Anod(er) (topplock, termostatlock)

Anod(er) (avgaslock, lock till kylvattenpassage, lock till likriktare/ regulator)

Batteri (elektrolytnivå, pol)

Kylvattenläckage

Motorhuvsfäste Kontroll Motorstartförhållanden/

buller Tomgångsvarvtal/buller Kontroll Bränsleﬁlter (kan

demonteras) Bränsleledning (högt

tryck) Bränsleledning (högt

tryck)

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Påfyllning, laddning eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

20 tim-

mar (3

månader)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

500 tim-

mar (5 år)

Post Åtgärder

Bränsleledning (lågt tryck)

Bränslepump

Läckage bränsle/olja Kontroll

Växellådsolja Byte

Smörjpunkter Smörjning Pumphjul/vattenpum-

phus Pumphjul/vattenpum-

phus Oljetankens vattenav-

tappningsrör Oljeinsprutningspump/

oljematningspump Motordriven trim- och

tiltenhet/Drift, buller och oljeläckage

Propeller/propellermutter/saxpinne

Tr yckventil

Växellänk/växelkabel

Tändstift

Tändstiftshattar/ högspänningsledningar

Vatten från kylvattnets styrhål

Gasspjällslänk/gasvajer/gasspjällets accelerationssynkronisering

Te r mostat

Vatteninlopp Kontroll

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll eller rengöring

Kontroll eller inställning

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 tim-

mar (3

månader)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

Underhåll

500 tim-

mar (5 år)

Underhåll

Post Åtgärder

Huvudströmbrytare/ stopströmbrytare/ chokeknapp

Kabelnätanslutningar/ kabelkopplingsanslutningar

(Yamaha) mätare Kontroll

(Yamaha) Bränsletank

MMU34451

Underhållsschema 2

Post Åtgärder

Avgasledare, avgasgrenrör

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll och rengöring vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 tim-

mar (3

månader)

100 tim-

mar (1 år)

1000 timmar

300 tim-

mar (3 år)

Efter

500 tim-

mar (5 år)

MMU28941

Infettning

Yamaha A-fett (vattenbeständigt fett) Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett, för propelleraxel)

115C, 130B

Underhåll

MMU28955

Rengöra och justera tändstift

Tändstiftet är en viktig komponent som är lätt att kontrollera. Tändstiftets skick ger en indikation på motorns skick. Om exempelvis elektroden i mitten är mycket vit, kan det tyda

ZMU04149

på insugningsläckage eller att det är fel på förbränningen i den aktuella cylindern. Försök inte göra felsökning själv. Ta istället med utombordsmotorn till din Yamaha-återförsäljare. Ta ut och kontrollera tändstiftet med jämna mellanrum, eftersom värme och

Underhåll

avlagringar långsamt förstör tändstiftet. Om elektroden är starkt eroderad eller om det förekommer mycket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort.

1. Ta bort tändstiftshattarna från tändstif-

ten.

2. Ta ur tändstiftet. Om elektroden är starkt

eroderad eller om det förekommer mykket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort.

VARNING! Var försiktig så att inte isolatorn skadas när du tar bort eller sätter dit ett tändstift. Skadad isolator kan leda till extern gnistbildning, vilket i sin tur kan orsaka explosion eller brand.

[MWM00561]

Standardtändstift:

115CETO BR8HS-10 130BETO BR9HS-10

3. Använd alltid angivet tändstift, annars

kanske inte motorn fungerar normalt. Mät elektrodavståndet med ett bladmått innan du sätter i tändstiftet. Justera vid behov avståndet till det angivna värdet.

Tändstiftsgap:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

4. Torka bort eventuell smuts från gängorna och skruva i pluggen med rätt åtdragningsmoment.

Tändstiftets åtdragningsmoment:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

OBS:

Om du inte har en tillgång till en skiftnyckel, är ett bra riktvärde på rätt moment ytterligare en kvarts till ett halvt varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand. Dra åt med rätt moment så snart du får tag på en skiftnyckel.

MMU37450

Kontrollera bränslefiltret

Kontrollera bränslefiltret med jämna mellanrum. Rengör eller byt filtret om det inte är rent eller om det finns vatten i det. Fråga din Yamaha-återförsäljare om råd vid rengöring eller byte av bränslefilter.

1. Tändstiftsgap

2. Tändstiftets beteckning (NGK)

3. Artikelnummer för tändstift

ZMU04151

MMU29041

Kontrollera tomgångsvarvtalet

MWM00451

VARNING

Rör aldrig vid elektriska delar vid start

●

eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från

●

svänghjulet och andra roterande delar

när motorn går.

MCM00490

FÖRSIKTIGT

Detta arbete måste utföras medan motorn befinner sig i vatten. Du kan använda spolningsmuff eller testtank.

Du bör använda en diagnostisk varvräknare. Resultaten kan variera beroende på om kontrollen utförs med spolningsmuff, i en testtank eller när motorn befinner sig i vatten.

1. Starta motorn och låt den bli helt uppvärmd i friläge tills den går jämnt.

OBS:

Tomgångsvarvtalet kan bara ställas in om motorn är uppvärmd. Om den inte är uppvärmd blir tomgångsvarvtalet högre än normalt. Om du har problem med att mäta tomgångsvarvtalet, eller om det behöver ställas in, bör du kontakta en Yamaha-återförsäljare eller annan kvalificerad tekniker.

2. Kontrollera om tomgången är inställd enligt specifikationerna. Mer information om tomgångsvarvtalet finns på sidan 9.

MMU29050

Kontrollera vattenförekomst i tanken

Modeller med oljeinsprutning

Det finns en vattenfälla i botten av oljetanken. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du ser vatten eller andra främmande ämnen i denna fälla.

Underhåll

ZMU01895

1. Vattenfälla

2. Motorns oljetank

MMU29112

Kontrollera kablar och anslutningar

●

Kontrollera att jordkablarna är ordentligt anslutna.

●

Kontrollera att anslutningarna är ordentligt inkopplade.

ZMU03915

MMU32111

Kontroller av propeller

MWM01880

VARNING

Du kan skadas allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern.

●

Innan propellern inspekteras, tas bort eller monteras placerar du växelväljaren i friläge, vrider huvudströmbrytaren till läge “ ” (av), tar bort nyckeln och tar bort klämman från motor-

Underhåll

frånskiljaren. Slå från batterifrånskiljaren (ej alla modeller).

Håll inte emot med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

ZMU01897

Kontrollpunkter

●

Kontrollera alla propellerblad för att se om de är slitna, nötta av kavitation eller ventilation eller på annat sätt skadade.

●

Kontrollera att propelleraxeln inte är skadad.

●

Kontrollera splinesen med avseende på slitage och skador. Kontrollera att ingen fiskelina har trasslat

●

in sig runt propelleraxeln.

●

Kontrollera att propelleraxelns packbox inte är skadad.

MMU30661

Ta bort propellern

MMU29197

Modeller med splines

1. Räta ut saxpinnen och dra ut den med en tång.

2. Ta bort propellermuttern, brickan och mellanlägget (ej alla modeller).

VARNING! Håll inte i propellern med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern.

1. Saxpinne

2. Propellermutter

3. Bricka

4. Mellanlägg

5. Propeller

6. Axelbricka

[MWM01890]

3. Ta bort propellern, brickan (ej alla modeller) och axelbrickan.

MMU30671

Montera propellern

MMU29233

Modeller med splines

MCM00500

FÖRSIKTIGT

Använd en ny saxpinne och böj över ändarna ordentligt. Annars kan propellern lossna vid körning och försvinna.

1. Stryk på Yamaha marinfett eller ett korrosionsbeständigt fett på propelleraxeln.

2. Montera mellanlägget (ej alla modeller),

Underhåll

axelbrickan, brickan (ej alla modeller) och propellern på propelleraxeln.

FÖRSIKTIGT:

Montera axelbrickan innan du sätter dit propellern, annars kan växelhuset och propellerbussningen skadas.

[MCM01880]

3. Montera mellanlägget (ej alla modeller) och brickan. Dra åt muttern till angivet åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment för propellermutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Passa in propellermuttern mot propelleraxelns hål. Sätt i en ny saxpinne i hålet och böj dess ändar.

FÖRSIKTIGT:

Återanvänd inte den befintliga saxpinnen. Om du gör det kan propellern lossna under körning.

[MCM01890]

du skadas allvarligt.

●

Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken eller -ratten är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

1. Vicka utombordsmotorn så att växellådans oljedräneringsskruv sitter så långt ned som möjligt.

2. Placera en lämplig behållare under växellådan.

3. Ta bort växellådans oljedräneringsskruv och packning.

FÖRSIKTIGT:

En stor mängd metallpartiklar på den magnetiska dräneringsskruven för växellådsoljan är ett tecken på fel i växelhuset. Kontakta din Yamahaåterförsäljare.

[MCM01900]

ZMU03545

OBS:

Om propellermuttern inte är i linje med propelleraxelns hål efter åtdragning till angivet moment, dras muttern åt ytterligare tills den är i linje med hålet.

MMU29287

Byta växellådsolja

MWM00800

VARNING

●

Se till att utombordsmotorn är ordentligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ. Om utombordsmotorn faller på dig, kan

ZMU03273

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

OBS:

●

Om växellådan har magnetisk oljedräneringsskruv, avlägsnar du alla metallpartiklar från skruven innan du sätter i den.

●

Använd alltid nya packningar. Använd inte demonterade packningar igen.

4. Ta bort oljenivåpluggen och packningen, så att all olja kan rinna ut.

FÖRSIKTIGT:

Inspektera den avtap-

Underhåll

pade, använda oljan. Mjölkig olja innebär att det kommer in vatten i växellådan, vilket kan skada den. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för att få växelhusets tätningar åtgärdade.

[MCM00711]

OBS:

Fråga din Yamaha-handlare om hur man hanterar gammal olja.

5. Placera utombordsmotorn vertikalt. Spruta in växellådsolja i växellådans oljedräneringshål med en böjlig eller trycksatt påfyllningsanordning.

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

0.760 L (0.803 US qt, 0.669 Imp.qt)

ZMU03274

6. Sätt en ny packning på oljenivåpluggen. När det börjar komma ut olja genom hålet för oljenivåpluggen, sätter du dit oljenivåpluggen och drar åt den.

dräneringsskruv och dra åt den.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

MMU29302

Rengöra bränsletanken

MWM00920

VARNING

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera.

●

Fråga din Yamaha-återförsäljare om du undrar hur du skall genomföra detta på rätt sätt.

●

Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor när du rengör bränsletanken.

●

Ta bort bränsletanken från båten innan du rengör den. Arbeta utomhus på en plats med god ventilation.

●

Torka omedelbart upp eventuellt utspillt bränsle.

●

Sätt ihop tanken försiktigt. Om delarna sätts ihop fel kan det börja läcka bränsle, vilket i sin tur innebär brand- och explosionsfara.

●

Hantera den gamla bensinen enligt lokala bestämmelser.

1. Töm bränsletanken i en godkänd behållare.

2. Häll en liten mängd lämpligt lösningsmedel i tanken. Sätt dit locket och skaka tanken. Tappa av lösningsmedlet helt.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sätt en ny packning på växellådans oljedräneringsskruv. Sätt i växellådans olje-

ZMU03231

3. Ta bort skruvarna som håller bränsleanslutningsenheten. Dra ut enheten från tanken.

Underhåll

MMU29312

Undersöka och byta anod/anoder

Yamaha utombordsmotorer är korrosionsskyddade med galvaniska anoder. Kontrollera de externa anoderna med jämna mellanrum. Ta bort avlagringar från anodernas yta. Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp med att byta de externa anoderna.

MCM00720

FÖRSIKTIGT

Måla inte anoder eftersom de då blir verkningslösa.

OBS:

Kontrollera jordkablarna till de externa anoderna (ej alla modeller). Be din Yamahaåterförsäljare om hjälp med att kontrollera och byta ut de interna anoderna, som finns anslutna till motorpaketet.

ZMU02324

4. Rengör filtret (i slutet av oljesugröret) med lämpligt rengöringsmedel. Låt filtret torka.

5. Byt ut packningen mot en ny. Sätt dit bränsleanslutningsenheten igen och dra åt skruvarna hårt.

ZMU01901

ZMU03461

Underhåll

MMU29322

Kontrollera batteriet (för modeller med elstart)

MWM01900

VARNING

Batterielektrolyt är giftig och frätande och batterier genererar explosiv vätgas. Följ anvisningarna nedan vid arbete i närheten av batterier:

Använd skyddsglasögon och gummi-

●

handskar.

●

Rök inte och för inte andra antänd-

ningskällor i närheten av batteriet. Mer detaljerad säkerhetsinformation om batterier finns på sidan 11.

Olika batterityper kontrolleras på olika sätt. Det förfarande som beskrivs här är tillämpligt på många batterityper, men du bör alltid konsultera batteritillverkarens anvisningar.

MCM01920

FÖRSIKTIGT

Ett illa underhållet batteri försämras snabbt.

1. Kontrollera batteriets elektrolytnivå.

behöver laddas.

3. Kontrollera batterianslutningarna. De ska vara rena, ordenligt fästa och täckta med isolerande lock.

VARNING! Glappande anslutningar kan orsaka kortslutning eller ljusbågar, vilket kan orsaka explosion.

MMU29333

[MWM01910]

Koppla in batteriet

MWM00570

VARNING

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten. Sätt ett fulladdat batteri i hållaren.

MCM01123

FÖRSIKTIGT

Om batterikablarna placeras fel skadas elsystemet.

1. Kontrollera att huvudströmbrytaren (på modeller som har sådan) är satt till “ ” (av) före arbete med batteriet.

2. Anslut först den röda batterikabeln till PLUS-polen (+). Anslut sedan den svarta batterikabeln till MINUS-polen (-).

2. Kontrollera batteriladdningen. Om båten har digital logg kan du använda funktionerna för voltmeter och varningsindikatorn för låg batterispänning för att övervaka batteriladdningen. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om batteriet

1. Röd kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

3. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få

motorn att starta.

MMU29371

Koppla bort batteriet

1. För eventuell batterifrånskiljare och huvudbrytaren till frånslaget läge.

FÖRSIKTIGT:

kan det elektriska systemet ta skada.

[MCM01930]

2. Lossa först minuskabeln (-kablarna) från minuspolen (-).

alltid först bort alla minuskablar (-) för att undvika kortslutning och skada på det elektriska systemet.

3. Lossa pluskabeln (-kablarna) och ta bort batteriet från båten.

4. Rengör, underhåll och förvara batteriet enligt tillverkarens anvisningar.

Om de lämnas anslutna

FÖRSIKTIGT:

Koppla

[MCM01940]

Underhåll

Felavhjälpning

MMU29427

Felsökning

Eventuella problem med bränsle-, kompressions- eller tändsystemen kan orsaka startsvårigheter, göra att motorn verkar svag eller orsaka andra problem. Detta avsnitt beskriver snabba, enkla sätt att utföra kontroller och avhjälpa fel, och omfattar alla Yamahas utombordsmotorer. Därför kanske vissa punkter inte berör din motormodell. Om din motor är i behov av reparation tar du den till din Yamaha-återförsäljare. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om varningsindikatorn för motorfel blinkar.

Startanordningen fungerar inte.

Fråga: Är batteriet dåligt? Svar: Kontrollera batteriet. Använd batteri med rekommenderad kapacitet.

Fråga: Är batterianslutningarna lösa eller rostiga? Svar: Dra åt batterikablarna och rengör batteripolerna.

Fråga: Har säkringen för elstartreläet eller elkretsarna gått? Svar: Undersök orsaken till överbelastningen och åtgärda. Byt till en säkring med rätt amperetal.

Fråga: Är det fel på någon komponent i startanordningen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är växel ilagd? Svar: Lägg i friläge.

Motorn startar inte (startanordningen fungerar).

Fråga: Är bränsletanken tom? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är startmetoden fel? Svar: Se sidan 37.

Fråga: Fungerar inte bränslepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Sitter en eller flera tändstiftshattar fel? Svar: Kontrollera och sätt på den (dem) korrekt.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tändsystemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är motorfrånskiljarens lina (nödstopprep) inte fäst?

Svar: Fäst linan.

Fråga: Är motorns inre delar skadade? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn har ojämn tomgång eller stannar.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Felavhjälpning

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt olja enligt anvisningarna.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är förgasaren korrekt inställd? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tändsystemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åtgärda.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är luftningsskruven på bränsletanken stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är chokeratten utdragen? Svar: Återställ till utgångsläget.

Fråga: Är motorvinkeln för stor? Svar: Återställ till normalläge.

Fråga: Är förgasaren igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Är gasspjället felaktigt justerat? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Har batterikablarna lossnat? Svar: Anslut ordentligt.

Felavhjälpning

En varningssummer ljuder eller indikator tänds.

Fråga: Är det stopp i kylsystemet? Svar: Undersök om det finns hinder i vattenintaget.

Fråga: Är motoroljenivån låg? Svar: Fyll på angiven typ av motorolja.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är motoroljan smutsig eller gammal? Svar: Byt ut oljan mot ren olja av angiven typ.

Fråga: Är oljefiltret igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Fungerar inte oljepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn verkar svag.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propellerstigningen eller -diametern felaktig? Svar: Montera en propeller som passar för motorns hastighet (v/min).

Fråga: Är trimvinkeln fel? Svar: Ställ in bästa möjliga trimvinkel.

Fråga: Är motorn monterad på fel höjd på akterspegeln? Svar: Montera motorn på rätt höjd.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åtgärda.

Fråga: Är båtbotten beväxt? Svar: Rensa/rengör båtbotten.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är båten felaktigt lastad? Svar: Lasta båten jämnt.

Fråga: Är det fel på vattenpumpen eller termostaten? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns det för mycket vatten i bränslefilterskålen? Svar: Töm filterskålen.

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott kring växelhuset? Svar: Ta bort främmande föremål och gör rent växelhuset.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på några elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Används inte angivet bränsle? Svar: Byt till angiven bränsletyp.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Felavhjälpning

Fråga: Har drivremmen till högtrycksbränslepumpen brustit? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Reagerar inte motorn som den ska på växelspakens läge? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn vibrerar kraftigt.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propelleraxeln skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott runt propellern? Svar: Ta bort och rengör propellern.

Fråga: Har motorfästskruven lossnat? Svar: Dra åt bulten.

Fråga: Sitter styrsvängaxeln lös eller är den skadad? Svar: Dra åt eller låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

MMU29433

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer

MMU29440

Krockskada

MWM00870

VARNING

Utombordsmotorn kan skadas svårt av en krock under drift eller transport. En skada kan göra motorn farlig att använda.

Följ instruktionerna nedan om utombords-

Felavhjälpning

motorn törnar emot något föremål i vattnet.

ZMU04152

1. Stoppa motorn genast.

2. Inspektera styrsystemet och samtliga komponenter och kontrollera att inget är skadat. Kontrollera även att inte båten är skadad.

3. Kör sakta och försiktigt till närmaste hamn, oavsett om du hittar någon skada eller inte.

4. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn innan du använder den igen.

MMU29463

Byte av säkring

Om säkringen har gått (på modeller med elstart), öppnar du säkringshållaren och byter ut den trasiga säkringen mot en ny med korrekt amperetal.

MWM00631

VARNING

Fel sorts säkring eller en bit ståltråd kan ge för hög ström. Detta kan skada det elektriska systemet och innebära brandfara.

1. Säkringshållare

2. Säkring (20 A, 30 A)

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om säkringen genast löser ut igen.

MMU29524

Motordriven trim- och uppvickning fungerar inte

Om motorn inte kan vickas upp eller ned med trim och uppvickning, på grund av att batteriet är urladdat eller att det är fel på trimoch uppvickningsenheten, kan motorn vickas upp manuellt.

1. Lossa den manuella ventilens skruv genom att vrida den moturs tills det tar emot.

ZMU03464

1. Skruv för manuell ventil

2. Ställ motorn i önskat läge och dra åt den manuella ventilens skruv medurs.

Felavhjälpning

MMU29533

Startanordningen fungerar inte

Om startanordningen inte fungerar (motorn kan inte dras runt av startmotorn), kan motorn startas med nödstartlinan.

MWM01022

VARNING

Använd bara den här metoden i nödfall

●

och kör direkt till hamn för reparation.

●

När du använder nödstartlinan för att starta motorn, fungerar inte skyddet mot start med ilagd växel. Se till att fjärrkontrollens styrspak är i friläge. Annars kan båten oväntat börja röra sig och orsaka en olycka.

●

Linan för motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när du kör båten. Fäst inte linan på kläder som kan slitas

●

av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera. Undvik att dra i linan under vanlig an-

●

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten. Se till att ingen står bakom dig när du

●

drar i startrepet. Det kan snärta till bakåt och skada någon. Ett oskyddat, roterande svänghjul är

●

mycket farligt. Håll alla lösa kläder och andra föremål borta när du startar motorn. Använd bara nödstartlinan enligt anvisningarna här. Rör aldrig vid svänghjulet eller andra rörliga delar när motorn går. Sätt inte tillbaka startanordningen eller den övre motorhuven medan motorn går. Rör inte vid tändspolen, tändkabeln,

●

tändstiftshatten eller andra elkomponenter när du startar eller använder motorn. Du kan få en elektrisk stöt.

MMU29562

Nödstarta motorn

1. Ta bort den övre motorhuven.

2. Ta bort vajern för skydd mot start med ilagd växel (om sådan finns) från startmotorn.

3. Lossa bulten/bultarna och ta bort startmotor-/svänghjulskåpan.

ZMU03920

4. Förbered motorn för start. För ytterligare information, se sidan 37. Se till att motorn verkligen befinner sig i friläge och att klämman är fastsatt vid motorfrånskiljaren. Huvudströmbrytaren måste vara “ ” (på), om sådan finns.

ZMU02334

Felavhjälpning

ON STARTOFF

ZMU01906

5. Dra ut chokeratten (om sådan finns) om motorn är kall. När motorn startat för du gradvis tillbaka chokeratten till ursprungsläget, efterhand som motorn blir varm.

ZMU03921

6. För in nödstartlinans knutände i svänghjulsrotorns spår och linda nödstartlinan runt svänghjulet flera varv medurs.

7. Dra kraftigt rakt utåt för att starta motorn. Upprepa vid behov.

MMU29671

Motorn fungerar inte

MMU29742

Aktivering av varning för låg oljenivå

Om oljenivån sjunker för mycket, visas det röda segmentet på oljenivåindikatorn, summern ljuder och motorvarvtalet begränsas till ca 2000 v/min. Om detta inträffar, kan oljereserven pumpas från den externa oljetanken till motorns oljetank med hjälp av nödomkopplaren.

MWM01050

VARNING

Stoppa först motorn.

MCM00901

FÖRSIKTIGT

Om nödomkopplaren hålls upp för län-

●

ge pumpas för mycket olja in i motorns oljetank, så att det rinner över. Släpp omkopplaren när oljan når det övre nivåstrecket på motorns oljetank.

●

Använd bara denna nödmetod när varningsindikatorerna för oljenivå fungerar.

1. Ta bort den övre motorhuven.

2. Slå till huvudströmbrytaren.

ON STARTOFF

ZMU03466

ZMU01906

3. Lyft nödomkopplaren för att pumpa oljereserven till motorns oljetank från den externa oljetanken.

1. Nödomkopplare

ZMU04153

Felavhjälpning

MMU29751

Den övre motorhuven förblir

låst

Om den övre motorhuven förblir låst när frigöringsspaken manövreras, kan kabeln vara skadad eller felaktigt justerad.

1. Dra i motorhuvens frigöringsspak för att låsa upp det främre låset.

1. Motorns oljetank

2. Extern oljetank

ZMU01908

4. Slå av och därefter på huvudströmbrytaren när du har använt nödomkopplaren. Då återställs varningssystemet till normal funktion. Det gula segmentet visas fortfarande på oljenivåindikatorn.

5. Starta motorn och kör till närmaste hamn för att fylla på olja.

OBS:

●

Den maximala oljereservkapaciteten är 1500 cm3 (1.6 US qt, 1.31 Imp qt). Oljepumpen fungerar inte om motorn är

●

uppvickad mer än 35°. Placera motorn i upprätt läge (ej uppvickad) innan du använder nödomkopplaren.

1. Motorhuvens frigöringsspak

2. Styrbords vajer för motorhuvöppning

3. Babordsvajer för motorhuvöppning

ZMU03544

2. Dra i nödvajern för motorhuvsöppning, från hålet på sidan av styrhålet i den nedre motorhuven, för att frigöra babordssidans bakre lås.

3. Lyft babordssidan av den övre motorhuven för att dra ut nödvajern för motorhuvsöppning från den nedre motorhuvens babordssida.

4. Dra i nödvajern för motorhuvsöppning för att frigöra det bakre låset på styrbordsidan.

FÖRSIKTIGT:

Se till att få motorhuvslåset lagat innan du sätter tillbaka motorhuven.

MMU33501

[MCM00391]

Behandling av motor som hamnat helt under vattnet

Ta genast utombordsmotorn till en Yamahaåterförsäljare om den hamnar under vattnet. Annars kan korrosionsangrepp börja nästan

Felavhjälpning

omedelbart.

köra utombordsmotorn förrän den genomgått en komplett undersökning.

[MCM00401]

FÖRSIKTIGT:

Försök inte att

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Tryckt i Japan April 2008–0.1 × 1

Tryckt på återvunnet papper

Yamaha 115C, 130B User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Säkerhetsinformation

Allmän information

Specifikationer och krav

Komponenter

Instrument och indikatorer

Motorstyrsystem

Installation

Drift

Underhåll

Felavhjälpning