Whistler
PRO-78 XRi
Лазер/радар-детектор
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
2
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 6
УСТАНОВКА 7
Основные требования к установке прибора: 7
Монтаж прибора на ветровом стекле: 8
Подключение питания: 9
Подключение напрямую к бортовой сети автомобиля 9
РАБОТА С ПРИБОРОМ 10
Включение и самотестирование 10
Память/ Звуковое подтверждение выбора функции 10
Регулировка громкости 10
Режим “Автоматическое приглушение звука” (Auto Quiet) 10
Режим «Тишина» («Quient») 11
Режим «Highway» («Трасса») 11
Режимы City /City 1/City 2 («Город») 12
Отображение интенсивности принимаемого сигнала на дисплее 12
Сигнальные перископы 13
Режим Dim/Dark (“Регулировка яркости дисплея”) 13
Интегрированное голосовое оповещение 14
Использование Intellicord 14
Режим экономии электроэнергии бортовой сети 14
Режим обучения («Teach») 15
Режим Х/K Filter 15
Режим Ka Filter 15
Сохранение настоек 15
Режим «Ka Max» 15
Режим Ka Narrow Plus 16
3
Идентификация параметров излучения радара в диапазоне Ка (Ka
RSID) 16
Идентификация параметров излучения сигнала лазера (LSID) 16
Настройка приема сигнала лазера 17
Обнаружение короткоимпульсных POP-радаров 17
Обнаружение сигнала системы безопасности SWS 18
Приоритеты приема сигналов 18
Меню опций (настоек) 18
Режим Stay Alert («Анти Сон») 21
Прием и распознавание радиосигналов радаров в диапазонах X, K
или Ka 22
Прием и распознавание сигналов лазера 22
Прием и распознавание импульсных сигналов («Pulse Protection») 22
ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ 23
УХОД ЗА ПРИБОРОМ 24
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 24
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 26
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый покупатель Whistler!
Радар детектор Whistler обладает улучшенными рабочими
характеристиками и предлагает ряд новых свойств,
ориентированных специально на европейский рынок. Кроме
улучшенной чувствительности в Ka диапазоне, распознавания
параметров излучения сигнала радара и лазера, а так же голосового
оповещения, данная модель обладает рядов новых функций, не
характерных для американских моделей:
ограничение “уловимых” частот диапазона Ka до 34.0
Ghz, 34.3 Ghz и 35.5 Ghz ( Ka Narrow Plus )
адаптация под лазерные радары (включая TraffiPatrol XR,
Riegl, Jenoptic, Laveg, Truespeed и «Стелс» модели лазеров)
уменьшение количества помех в K/X диапазонах
режимы измерения принимаемого сигнала.
Для использования всего потенциала данного прибора рекомендуем
ознакомится с данным руководством или зайти в раздел «Часто
задаваемые вопросы» на сайте www.whistlergroup.com
5
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Детекторы Whistler отличаются эргономичностью и удобством в
использовании. Расположение органов управления и индикации
показано на рисунке и описано ниже.
1. Кнопка фиксатора. Нажатие этой кнопки позволяет быстро
и легко снять прибор с кронштейна.
2. Динамик. Выдает различные по тональности звуковые
сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-,
K-, широкополосного Ka-диапазонов, сигналов системы
безопасности (SWS) и лазера.
3. Слот установки держателя кронштейна. Паз,
предназначенный для монтажа радар-детектора.
4. Радар-антенна. Компактная высокоэффективная антенна
служит для приема радиосигналов.
5. Передняя лазерная антенна (линза). Применение
оптической линзы сильного увеличения повышает
чувствительность и обзор радар-детектора в передней
полусфере.
6
6. Задняя лазерная антенна (линза – световод). Встроенный
оптический световод обеспечивает уверенный приѐм
лазерных сигналов в задней полусфере.
7. Кнопка «Город» («CITY»). Режим позволяет сократить
число нежелательных ложных срабатываний на
радиопомехи, характерных для городской инфраструктуры.
8. Кнопка «Тишина» («QUIET») Непродолжительное
нажатие этой кнопки до обнаружения радио и лазерных
сигналов включает режим автоматического приглушения
уровня громкости звуковых сигналов, после того как они
будут обнаружены. Нажатие кнопки во время их
обнаружения выключает звуковые сигналы, сохраняя
информацию на дисплее.
9. Выключатель питания/регулятор уровня громкости
(«Power/Volume Control»). Включение/выключение
прибора производится нажатием. Уровень громкости –
передвижение назад-вперед.
10. Кнопка «DIM/DARK». Регулирует уровни яркости дисплея.
11. Кнопка «MENU». Используется для перехода в меню опций
(настроек).
12. Текстовый OLED-дисплей синего цвета. Характеризуется
более яркими цветами и контрастностью при демонстрации
информации об обнаруженных сигналах, их интенсивности
и режимах работы.
13. Сигнальные перископы. Обеспечивают дополнительное
визуальное оповещение.
УСТАНОВКА
Основные требования к установке прибора:
Установите детектор на ветровом стекле как можно
ниже и ближе к центру.
Не устанавливайте устройство на стекле за
стеклоочистителями (“дворниками”), декоративными
элементами, солнцезащитной пленкой лобового стекла и
7
т.п. У этих преград металлические поверхности,
которые могут влиять на приѐм и уменьшать
критическое время поступления предупреждения.
(Тонированное стекло не влияет на прием).
Некоторые типы синтетического покрытия на стекле
(Intarclear и Electriclear) влияют на радиосигналы.
Проконсультируйтесь по вопросу наличия подобного
покрытия на ветровом стекле вашего автомобиля.
Избегайте прямого контакта устройства с ветровым
стеклом.
Снимайте устройство, если оно не используется, во
избежание кражи.
Монтаж прибора на ветровом стекле:
Установите две присоски и
резиновую прокладку на
кронштейн, вставив их в
специально выполненные
отверстия.
Закрепите присоски на
выбранном месте лобового
стекла.
Важно: У некоторых новых
моделей автомобилей на
внутренней стороне ветрового стекла присутствует
пластиковое покрытие. Присоски могут оставлять
следы на таком покрытии. Проконсультируйтесь по
этому поводу с продавцом или инструкцией по
пользованию автомобилем. Рекомендуется не
оставлять кронштейн с присосками на открытом
солнечном свете. На некоторых автомобилях снятие
детектора может вызвать образование повреждений.
Вставьте детектор в кронштейн до полного закрепления
прибора.
8
При необходимости, допускается сгиб кронштейна.
Перед этим следует снять детектор с кронштейна, нажав
на кнопку фиксатора.
Подключение питания:
1. Вставьте малый штекер кабеля питания в гнездо питания
детектора.
2. Противоположный конец кабеля питания (большой штекер)
вставьте в гнездо прикуривателя автомобиля.
Примечание: Штекер кабеля питания плотно входит в гнездо
детектора. Подключая, будьте готовы приложить усилие.
Подключение напрямую к бортовой сети автомобиля
“U”- образный коннектор подключается к металлической части
автомобиля, которая соединена с «землей» (минусовой клеммой
аккумулятора). Плоский коннектор подключается к разъему на 12
вольт в блоке предохранителей автомобиля.
Замена предохранителя – кабель питания к прикуривателю:
В адаптере кабеля питания используется
2-х амперный предохранитель (тип 3AG).
Чтобы заменить предохранитель, аккуратно
открутите верхний контактный наконечник штекера прикуривателя.
Важно: откручивать необходимо медленно, так как он содержит
пружину, которая может вылететь. Вставьте новый предохранитель
и закрутите наконечник штекера. При использовании наконечник
штекера может слегка откручиваться. Время от времени проверяйте
надежность закрепления.
9
Замена предохранителя кабеля питания
Кабель питания снабжен сменным 2-х амперным предохранителем
(тип 3AG). Предохранитель расположен в специальном держателе.
Чтобы заменить предохранитель, осторожно проверните держатель.
РАБОТА С ПРИБОРОМ
Включение и самотестирование
Включите прибор нажатием кнопки «Power/Volume» посередине.
Каждый раз после включения, детектор проводит цикл
самотестирования, чтобы убедиться, что дисплей и динамик
функционируют нормально.
Память/ Звуковое подтверждение выбора функции
Все настройки (кроме режимов «Антисон» и «Тишина»)
сохраняются в памяти после выключения устройства.
Подтверждение включения выбранной функции нажатием кнопки
сопровождается однократным звуковом сигналом “бип”. При
выключении функции прибор издает двойной сигнал “бип”.
Регулировка громкости
Для регулирования уровня громкости звуковых сигналов.
Отклонение направления джойстика (регулятора)
«Power/Volume» на себя – увеличивает громкость.
Отклонение направления джойстика (регулятора)
«Power/Volume» от себя – уменьшает громкость.
При этом регулировка звука подтверждается звуковыми сигналами и
на дисплее отображается информация об уровне громкости.
Режим “Автоматическое приглушение звука” (Auto
Quiet)
Данный режим автоматически понижает выбранный уровень
громкости в течении 5 секунд после обнаружения радиосигналов.
Сигнал оповещения о любых других новых радиосигналах,
10
обнаруженных в течении 20 секунд, будет также звучать на данном
уровне громкости. Режим “Автоматическое приглушение звука” не
распространяется на сигналы лазера.
Для активации режима автоматической регулировки
громкости нажмите кнопку «Quiet» (“Тишина”) до
обнаружения каких-либо сигналов.
Если режим «Auto Quiet» уже активирован, сигналы
звукового оповещения можно приглушить нажатием кнопки
«Quiet».
Для выхода из режима повторно нажмите кнопку «Quiet» (в
то время когда детектор не обнаруживает никаких
сигналов).
Режим «Тишина» («Quient»)
Нажатие кнопки «Quiet» («Тишина») во время тревожного сигнала
заблокирует звуковое оповещение на 20 секунд. По истечении 20
секунд в случае не обнаружении радиосигналов звуковое
оповещение восстанавливается.
Нажмите кнопку «Quiet» («Тишина») для отключения звукового
оповещения.
Повторно нажмите кнопку «Quiet» («Тишина») во время
обнаружения прибором радиосигналов для восстановления
стандартного звукового оповещения.
Режим «Highway» («Трасса»)
В режиме «Highway» ( «Трасса») обеспечивается повышенная
чувствительность прибора к радиосигналам Х, К, Ка, сигналам
системы безопасности SWS или лазерным сигналам. Данный режим
рекомендуется при движении по открытым участкам трассы.
Для ознакомления с дополнительной информацией по
использованию режимов «Город» и «Трасса» рекомендуется
посетить страницу «Часто задаваемые вопросы» (FAQ) на сайте:
www.whistlergroup.com.
11
Режимы City /City 1/City 2 («Город»)
Режим «City» («Город») сокращает количество ложных
срабатываний от радиосигналов, не относящихся к сигналам
полицейского радара. Источниками таких сигналов могут быть
автоматические двери, охранные сигнализации и другие источники,
работающие в диапазоне X частот.
Нажмите кнопку «City» («Город») для отключения режима
«Highway» ( «Трасса») и включения режима «City»
(«Город»).
Повторное нажатие кнопки включает режим «City1».
Последующее нажатие кнопки «City» включает режим
«City2».
Четвертое нажатие кнопки выключает режим «City»
(«Город») и переходит прибор в режим «Highway»
(«Трасса»).
В режиме «Город» детектор реагирует на слабые радиосигналы
двумя «бип-бип», а затем прибор прекращает выдачу звуковых
сигналов оповещения, пока радиосигнал не станет достаточно
сильным. При увеличении мощности радиосигнала прозвучат два
дополнительных «бип-бип».
В режиме «City 1» снижена чувствительность прибора к
радиосигналам Х-диапазона. В режиме City 2 частоты
Х-диапазона полностью исключены из сканирования.
Внимание: В некоторых населенных пунктах/небольших городах до
настоящего времени могут использоваться радары Х диапазона.
Режим «Город» («City») не влияет на работу прибора по сигналам
лазера.
Отображение интенсивности принимаемого сигнала
на дисплее
Интенсивность значения принимаемого сигнала регулируется в
меню опций в виде двух возможных вариантов отображения на
12
дисплее. Режим «RMP STD» (линейное измерение) отображает
изменение интенсивности сигнала в стандартной прогрессии от 1 до
9. Режим «RMP FST» (ramp fast) постепенно отображает усиление
сигнала от 1 до 9. Режим «RMP FST» усиливает чувствительность
прибора для каждого диапазона частот.
Сигнальные перископы
Дополнительная визуальная индикация тревоги. При срабатывании
прибора, пара дополнительных светодиодов начинает работать в
импульсном режиме. Формат индикаторов меняется пользователем в
меню опций:
1. Сигнальные светодиоды мигают при обнаружении каждого
сигнала радара
(импульсный режим)
2.Сигнальные светодиоды горят при обнаружении сигнала радара
(непрерывный режим)
3.Сигнальные светодиоды отключены.
Режим Dim/Dark (“Регулировка яркости дисплея”)
Режим «Dim/Dark» позволяет уменьшать яркость подсветки дисплея:
Нажмите кнопку « Dark». Яркость частично понизится
(режим «Dim»).
Повторно нажмите кнопку «Dark». Устанавливается
минимальный уровень яркости (режим «Dark»).
В режиме «Dark» во время обнаружения сигнала и 20 секунд после
этого яркость дисплея приглушается максимально, а затем
возвращается в режим «Dim».
Для возвращения дисплея в режим обычного (яркого)
свечения повторно нажмите кнопку «Dark».
13
Интегрированное голосовое оповещение
Указанный режим позволяет артикулировать (озвучивать)
следующую информацию:
1.Частотный диапазон (идентифицировать диапазон принимаемого
сигнала)
2. Сообщения системы безопасности (Safety Warning System)
3. Выбор функции при настройке меню
Использование Intellicord
Использование кабеля питания Intellicord позволяет дистанционно
управлять 2 функциями радар-детектора из перечисленных
(включение/выключение питания, режим «City», режимы
«Dim/Dark» и «Quiet»/ «Auto Quiet») простым нажатием кнопки на
кабеле питания.
Режим экономии электроэнергии бортовой сети
Данная функция автоматически отключает прибор через 3 часа.
Установка таймера отключения сбрасывается (обнуляется) в
следующих случаях:
1. При выключении детектора.
2. При отсоединении кабеля питания.
3. Какая-либо кнопка нажата до истечения времени,
установленного таймером. Прежде чем отключится,
детектор оповестит звуковым сигналом и визуальной
индикацией на дисплее.
Пока звучит предупреждение, вы можете сбросить установку
таймера нажатием любой кнопки. Если произошло автоматическое
отключение прибора, нажмите кнопку «Power» для его включения.
Для изменения настоек данного режима зайдите в меню опций
(меню настроек).
14
Режим обучения («Teach»)
В данном режиме прибор имитирует предупреждения, сопровождая
их соответствующими им звуковыми сигналами.
Для активации одновременно нажмите и отпустите кнопки
«City» и «Quite».
На дисплее появится надпись «TEACH».
Для выхода из режима обучения нажмите кнопку «Dark».
Режим Х/K Filter
Режим позволяет установить уровни сортировки принимаемого
сигнала для уменьшения количества помех/ложных срабатываний в
K/X диапазонах.
Режим Ka Filter
Бывают случаи, когда радар-детектор, установленный в другом
автомобиле, излучает определенную частоту и тем самым вызывает
ложного срабатывание сигнала обнаружения. Режим Ka Filter
позволяет установить уровень фильтрации принимаемых сигналов в
Ка - диапазоне для сокращения количества ложных срабатываний.
По умолчанию данный режим настроен на достаточный уровень
фильтрации количества ложных срабатываний для большинства
подобных случаев.
Сохранение настоек
В лазер/радар-детекторе ранее установленные параметры,
сохраняются после отключения прибора. При включении
устройства, настройки автоматически загружаются.
Режим «Ka Max»
Режим «Кам Max» предоставляет расширенные возможности по
обнаружению сигнала радара в диапазоне Ка. Возможен приѐм
сигналов Ка диапазона с активацией (или без) режима RSID
идентификации сигнала радара. Для изменения настоек данного
режима зайдите в меню опций (меню настроек).
15
Режим Ka Narrow Plus
В большинстве стран мира не применяются радары, работающие в
Ka – диапазоне. Если в вашей стране используются радары только на
частоте 34.0 ГГц , 34.3 ГГц и 35.5 ГГц , нет необходимости в радардетекторе, сканирующем радиосигналы всего Ka – диапазона.
Другие марки детекторов также могут предложить подобный режим
с частотой 34.3 ГГц, но только Whistler детектор предусматривает
режим с частотой 34.0 ГГц и 35.5 ГГц. Для включения режима Ka
Narrow Plus обратитесь в меню опций (меню настроек).
Идентификация параметров излучения радара в
диапазоне Ка (Ka RSID)
Идентификатор сигнала радара Ka RSID позволяет отличать сигнал
радара ДПС и ложный сигнал в диапазоне Ка. В данном режиме на
экран дисплея дополнительно выводится значение частоты
принятого сигнала: 33,8 ГГц (33.8GHz); 34,0 ГГц (34.0GHz); 34,3 ГГц
(34.3GHz); 34,7 ГГц (34.7GHz); 35,5 ГГц (35.5GHz). Принятые
сигналы, частота которых не совпадает с указанными значениями,
так же обрабатываются детектором, но значение частоты таких
сигналов на дисплее отображаться не будет.
ВНИМАНИЕ! Данный продукт не является частотомером. Данное
устройство позволяет производить селекцию принятого сигнала
путѐм сравнения частоты принятого сигнала с частотой указанной
производителем. Необходимо внимательно относится к любому
принятому сигналу Ka.
Идентификация параметров излучения сигнала
лазера (LSID)
Идентификатор сигнала лазера LSID позволяет вычислять значение
PPS (количество импульсов в секунду) полицейского лазерного
радара. Помимо функции идентификации полицейских лазеров,
данный параметр можно использовать для распознавания
16
источников оптических помех. Например, излучение круиз-контроля
на основе лазера (Laser Assisted Cruise Control), получившего
распространение на автомобилях верхнего ценового ряда. На
дисплее радар-детектора, при обнаружении сигнала лазера,
отображается значение PPS. В случае если значение не соответствует
характеристикам сигнала полицейского радара, предусмотрена
процедура блокировки такого сигнала.
Для этого при поступлении очередного оповещения по сигналу
лазеру с подобным LSID следует нажать на кнопку «Quiet»
(«Тишина»). После этого, на дисплее, величина PPS такого сигнала
помечается маркером «*». Теперь при повторном обнаружении
такого сигнала лазера прозвучит двойной тональный сигнал «бипбип» одновременно с визуальным отображением на дисплее.
Внимание! Не следует блокировать сигналы лазера с частотой
повторения импульсов близкой к частоте полицейских радаров.
Настройка приема сигнала лазера
Данный режим позволяет указать значение PPS (количества
импульсов в секунду) для сокращения случаев ложного
срабатывания. Существует 4 окна распознавания импульсов,
позволяющие сократить обнаружение сигналов, исходящих не от
полицейских радаров (аэропортов, круиз контроля и др.). Например,
1-ое окно может быть сокращено с.05-1.0 до .05.90, второе с 1.0-2.0
до 1.2-2.0. Таким образом, детектор игнорирует импульсы в
диапазоне с 900 до 1200 герц, и проверяет диапазон с 50 до 900 герц
и с 1200 до 2000 герц.
Если какой-то диапазон не используется в вашей стране, эту группу
можно отключить.
Обнаружение короткоимпульсных POP-радаров
Поскольку режим POP полицейских радаров использует
стандартные радиочастоты K и Ka, то оповещение при обнаружении
17
такого сигнала идентичны стандартным (неимпульсных) сигналам
радара и отображаться как POP K и POP Ka.
Обнаружение сигнала системы безопасности SWS
Safety Warning System (SWS) – это радиомаяки, которые излучают
предупреждающие сигналы. Существует 60 сообщений SWS. При
обнаружении такого сигнала Вы услышите звуковой сигнал,
похожий на счетчик Гейгера и текстовое сообщение.
Примечание. Указанная система радиомаяков развернута не во всех
регионах/странах.
Приоритеты приема сигналов
При обнаружении прибором одновременно двух и более сигналов
различного происхождения, последовательность оповещения
установлена в следующем порядке:
1. Лазерные сигналы
2. Сигналы обычных радаров (измерителей скорости)
3. Сигналы системы предупреждения об опасности (SWS)
Пример: при одновременном обнаружении сигнала радиорадара (в
диапазоне Х) и сигнала лазера, радар детектор предупредит
пользователя об обнаружении сигнала лазера.
Меню опций (настоек)
Меню радар-детектора позволяет настроить параметры прибора. Для
активации меню настроек, а так же перехода от одного параметра к
другому вверх, используйте кнопку «Menu» (короткое нажатие), для
возвращения к предыдущему параметру - кнопку «City». Для
включения или отключения параметра, используйте кнопки «Dark»
или «Quiet» соответственно.
18
ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ ЛАЗЕР-РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Нажмите
кнопку
Menu
Информа-
ция на
дисплее:
Выбор
вариантов
D=Dark/Q=
Quiet
Сброс
настроек
Описание функции
1-е
нажатие
S1:
POWER
D или Q
-
Дистанционное
управление функциями
Dim, City, Quiet
2-е
нажатие
S2: QUIET
D или Q
-
Дистанционное
управление функциями
Dim, City, Quiet
3-е
нажатие
ADIM:ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение режима Auto
Dim
Отключение режима
Auto Dim
4-е
нажатие
TONE 3
D или Q
-
Выбор тона сигнала Tone
1, 2, 3
5-е
нажатие
TEST YES
D = YES
Q = OFF
-
Тональная тревога для
диапазонов X, K, Ka;
Контрольный сигнал
«бип» при включении
прибора.
6-е
нажатие
X-ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
обнаружения сигналов
диапазона X
7-е
нажатие
K-ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
обнаружения сигналов
диапазона K
8-е
нажатие
Ka Max ID
D = ON
Q = OFF
-
Режимы приѐма сигнала
в диапазоне Ка (NORM,
OFF, NAR ID, MAXID,
MX NID, RSID)
9-е
нажатие
LSR LSID
D = ON
Q = OFF
-
Режимы приѐма сигнала
лазера
(NORMAL, OFF, LSID)
10-е
нажатие
.05-1.0Y
D или Q
Одновре-
менное
нажатие D и
Q
D- настройка значения
левой группы
Q – настройка значения
правой группы
Настройка зоны
обнаружения сигнала
лазера
19
11-е
нажатие
1.0-2.0Y
D или Q
Одновре-
менное
нажатие D и
Q
D- настройка значения
левой группы
Q – настройка значения
правой группы
Настройка зоны
обнаружения сигнала
лазера
12-е
нажатие
2.0-3.0Y
D или Q
Одновре-
менное
нажатие D и
Q
D- настройка значения
левой группы
Q – настройка значения
правой группы
Настройка зоны
обнаружения сигнала
лазера
13-е
нажатие
3.0-4.0Y
D или Q
Одновре-
менное
нажатие D и
Q
D- настройка значения
левой группы
Q – настройка значения
правой группы
Настройка зоны
обнаружения сигнала
лазера
14-е
нажатие
LSR XRY
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
режима обнаружения
Traffipatrol
15-е
нажатие
SR OFF
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
режима обнаружения
сигналов системы SWS
16-е
нажатие
VOICE ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
голосового оповещения
17-е
нажатие
POP ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключение
обнаружения сигналов
POP
18-е
нажатие
B SVR ON
D = ON
Q = OFF
-
Включение/выключения
режима экономии
автомобильной батареи
19-е
нажатие
XK FLTR
D или Q
-
Выбор фильтра Filter 1,
Filter 2, Filter 3, Filter 4,
Filter 5
20-е
нажатие
Ka FLTR
D или Q
-
Выбор фильтра Filter 1,
Filter 2, Filter 3
21-е
нажатие
LED
BLINK
D или Q
Формат работы
сигнальных перископов
(светодиодов): ВКЛ,
ВЫКЛ, МИГАЛКА
20
Для выхода из меню опций нажмите кнопку Power. В случае
прекращения выбора (нажатия на кнопики) через 20 секунд прибор
выйдет из режима настроек автоматически.
Режим Stay Alert («Анти Сон»)
Этот режим предусмотрен для проверки бдительности водителя.
Функция активна при отсутствии сигналов тревоги. Нажмите и
удерживайте нажатой в течении 2 секунд кнопку «City». Отпустите
кнопку во время или сразу после звукового сигнала. На дисплее
появится:
После активации данной функции, радар-детектор начнѐт
воспроизведение двойного тонального сигнала (бип-бип) с
интервалом 30-60 секунд. В течение 3-5 секунд после сигнала,
водитель должен отреагировать - нажать на кнопку «City», «Quiet»
или «Menu». В этом случае алгоритм функции АНТИСОН
повторится и через 30-60 секунд снова прозвучит тональный сигнал.
В случае отсутствия реакции водителя в течение 3-5 секунд после
сигнала, прозвучит особая звуковая тревога, а на дисплее
отобразится сообщение
(«Отдохни!»).
.
Для выхода из режима «Анти Сон» нажмите кнопку «Dark».
ВНИМАНИЕ!!! Функция АНТИСОН не является альтернативой
полноценного отдыха. Не садитесь за руль автомобиля в уставшем
состоянии. Не управляйте автомобилем в течение длительного
времени, совершайте остановки для отдыха. Не уместная
уверенность в функции АНТИСОН может привести к аварийной
ситуации и как следствие повреждению автомобиля, получению
Вами травмы или гибели. Никогда не садитесь за руль в сонном
состоянии.
21
Прием и распознавание радиосигналов радаров в
диапазонах X, K или Ka
При обнаружении радар-детектором радиосигналов радара в
диапазонах X, K или Ka на дисплее отображаются диапазон
радиосигнала и его мощность. Обнаружение сопровождается
звуковыми сигналами, похожими на счетчик Гейгера. Чем ближе или
сильнее источник радиосигналов, тем чаще выдаются звуковые
сигналы оповещения.
Прием и распознавание сигналов лазера
Если детектор обнаружит сигналы лазера, загорается значок «Laser»
и показывается мощность сигнала. Звуковое сопровождение
продолжается минимум 3 секунды. Пример:
Чем больше вертикальных черточек , тем ближе источник
радиосигнала.
Прием и распознавание импульсных сигналов («Pulse
Protection»)
Импульсные радары работают в режиме «на вскидку» (instant-on).
Это означает, что радар не активен до момента включения излучения
для измерения скорости автомобиля.
При обнаружении импульсного сигнала радара, Ваш детектор
срочно оповестит голосовым сообщением и особым звуковым
сигналом, длительностью 3 секунды, а на дисплее отобразится
сообщение «PULSE». По истечению 3 секунд, звуковое оповещение
продолжится в виде обычной тональной тревоги до тех пор, пока
присутствует сигнал импульсного радара. После появления такой
тревоги водителю необходимо как можно скорее отреагировать.
22
ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ
Установленные вами настройки могут быть возвращены к заводским
настройкам. Для восстановления заводских настроек выполните
следующую процедуру:
1. Отключите кабель питания от прибора
2. Нажмите и удерживайте кнопки «Power» и «Quiet»
3. Подключите кабель питания к прибору
4. Дождитесь двойного тонального сигнала
5. Отпустите кнопки«Power» и «Quiet»
Теперь устройство будет работать по заводским настройкам:
1. S1: (для Intellicord) включение/выключение
2. S2: (для Intellicord) функция «Тишина»
3. Автоматическое приглушение яркости (ADIM): включено
4. На дисплее установлено Highway (Трасса)
5. Яркость дисплея (Dim/Dark) максимальная
6. Режим Автоматического приглушения звука – выключен
7. Прием сигналов SWS - выключен
8. Режим экономии электроэнергии батареи автомобиля -
выключен.
9. Full Power Up – полный цикл автоматического тестирования
10. Тон по умолчанию – 3
11. Все диапазоны – включены
12. Обнаружение сигналов лазера - включено
13. Обнаружение импульсных сигналов (POP)
14. Голосовое оповещение - включено
15. Светодиоды – мигание
16. X/K Filter 1
17. Ka Filter 1
18. Все диапазоны обнаружения лазера включены.
19. Режим TraffiPatrol XR включен
20. Измерение сигнала в режиме «STD»
23
УХОД ЗА ПРИБОРОМ
Не допускайте попадание жидкости, чистящих средств и полиролей
непосредственно на прибор. Жидкость способна проникнуть внутрь
и повредить электронные компоненты детектора, вывести
устройство из строя. Не используйте абразивные чистящие средства.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Ваш Whistler является очень надежным автомобильным прибором.
Если он установлен и эксплуатируется в соответствии с данным
руководством пользователя, но все-таки возникают некоторые
проблемы, предлагаются следующие варианты их решения.
Не светится дисплей, нет звуковых сигналов.
Проверьте предохранитель в штекере шнура питания и, если
необходимо, замените.
Проверьте предохранитель в блоке предохранителей
автомобиля, если необходимо, замените.
Прибор выдает ложное срабатывание во время использования
бортового электрического оборудования (тормозов, электропривода
зеркал, стеклоподъемников, сигналов поворотов и клаксона)
Проверьте электрическую цепь автомобиля, в т.ч.
аккумулятор и генератор переменного тока.
Звуковые сигналы не достаточно громкие.
Выйдите из режима «Автоматического приглушения звука»
или из режима «City» («Город»).
Проверьте регулировку уровня громкости.
Прибор выдает ложные срабатывания во время тряски автомобиля.
24
Убедитесь, что оба конца провода питания имеют надежное
соединение, гнездо прикуривателя не засорено.
Проверьте состояние кабеля питания. Попробуйте заменить
провод питания для того, чтобы убедиться, что проблема в
проводе. Верните неисправный провод производителю
(продавцу).
Частое ложное срабатывание в диапазоне Ка:
Если в вашей стране используются радары только на частоте
34.0 ГГц , 34.3 ГГц и 35.5 ГГц включите режим Ka Narrow
Plus.
Если используется весь Ка диапазон, переключите режим Ka
Max на Ka Norm или RSID
Если отображается POP Ka, отключите режим POP.
Если данное действие не помогает, используйте более
высокий уровень Ka Filter-
Если сигнализируется X или K диапазон, используйте более
высокий уровень фильтрации X/K (X/K Filter)
25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Частоты обнаруживаемых радиосигналов:
10500 – 10550 ГГц (Х диапазон)
24050 – 24250 ГГц (К диапазон)
33400 – 36000 ГГц (Ка широкий диапазон)
34.0, 34.3 и 35.5 ГГц (Ка узкополосной диапазон)
Длина волны обнаруживаемого лазерного излучения:
800- 1000 нанометров
Рабочая температура окружающего воздуха:
от –10о С до +70 о С
Потребляемый ток от источника постоянного напряжения 12В 15В:
в рабочем режиме: 250 мА
в режиме экономии электроэнергии: 30мА
Технические характеристики могут изменяться производителем
без предупреждения.
26
PRO-78 XRi
Loading...