Whistler Pro-78XRi User manual

Whistler

PRO-78 XRi

Лазер/радар-детектор

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 6

УСТАНОВКА 7

Основные требования к установке прибора: 7
Монтаж прибора на ветровом стекле: 8
Подключение питания: 9
Подключение напрямую к бортовой сети автомобиля 9

РАБОТА С ПРИБОРОМ 10

Включение и самотестирование 10
Память/ Звуковое подтверждение выбора функции 10
Регулировка громкости 10
Режим “Автоматическое приглушение звука” (Auto Quiet) 10
Режим «Тишина» («Quient») 11
Режим «Highway» («Трасса») 11
Режимы City /City 1/City 2 («Город») 12
Отображение интенсивности принимаемого сигнала на дисплее 12
Сигнальные перископы 13
Режим Dim/Dark (“Регулировка яркости дисплея”) 13
Интегрированное голосовое оповещение 14
Использование Intellicord 14
Режим экономии электроэнергии бортовой сети 14
Режим обучения («Teach») 15
Режим Х/K Filter 15
Режим Ka Filter 15
Сохранение настоек 15
Режим «Ka Max» 15
Режим Ka Narrow Plus 16

3

Идентификация параметров излучения радара в диапазоне Ка (Ka

RSID) 16

Идентификация параметров излучения сигнала лазера (LSID) 16
Настройка приема сигнала лазера 17
Обнаружение короткоимпульсных POP-радаров 17
Обнаружение сигнала системы безопасности SWS 18
Приоритеты приема сигналов 18
Меню опций (настоек) 18
Режим Stay Alert («Анти Сон») 21

Прием и распознавание радиосигналов радаров в диапазонах X, K

или Ka 22
Прием и распознавание сигналов лазера 22
Прием и распознавание импульсных сигналов («Pulse Protection») 22

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ 23

УХОД ЗА ПРИБОРОМ 24

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 24

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 26

4

ВВЕДЕНИЕ

Уважаемый покупатель Whistler!
Радар детектор Whistler обладает улучшенными рабочими
характеристиками и предлагает ряд новых свойств,

ориентированных специально на европейский рынок. Кроме

улучшенной чувствительности в Ka диапазоне, распознавания
параметров излучения сигнала радара и лазера, а так же голосового
оповещения, данная модель обладает рядов новых функций, не
характерных для американских моделей:

ограничение “уловимых” частот диапазона Ka до 34.0

Ghz, 34.3 Ghz и 35.5 Ghz ( Ka Narrow Plus )

адаптация под лазерные радары (включая TraffiPatrol XR,

Riegl, Jenoptic, Laveg, Truespeed и «Стелс» модели лазеров)

уменьшение количества помех в K/X диапазонах
режимы измерения принимаемого сигнала.

Для использования всего потенциала данного прибора рекомендуем
ознакомится с данным руководством или зайти в раздел «Часто

задаваемые вопросы» на сайте www.whistlergroup.com

5

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Детекторы Whistler отличаются эргономичностью и удобством в

использовании. Расположение органов управления и индикации

показано на рисунке и описано ниже.

1. Кнопка фиксатора. Нажатие этой кнопки позволяет быстро

и легко снять прибор с кронштейна.

2. Динамик. Выдает различные по тональности звуковые

сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-,
K-, широкополосного Ka-диапазонов, сигналов системы
безопасности (SWS) и лазера.

3. Слот установки держателя кронштейна. Паз,

предназначенный для монтажа радар-детектора.

4. Радар-антенна. Компактная высокоэффективная антенна

служит для приема радиосигналов.

5. Передняя лазерная антенна (линза). Применение

оптической линзы сильного увеличения повышает

чувствительность и обзор радар-детектора в передней
полусфере.

6

6. Задняя лазерная антенна (линза – световод). Встроенный

оптический световод обеспечивает уверенный приѐм

лазерных сигналов в задней полусфере.

7. Кнопка «Город» («CITY»). Режим позволяет сократить

число нежелательных ложных срабатываний на

радиопомехи, характерных для городской инфраструктуры.

8. Кнопка «Тишина» («QUIET») Непродолжительное

нажатие этой кнопки до обнаружения радио и лазерных

сигналов включает режим автоматического приглушения
уровня громкости звуковых сигналов, после того как они
будут обнаружены. Нажатие кнопки во время их
обнаружения выключает звуковые сигналы, сохраняя
информацию на дисплее.

9. Выключатель питания/регулятор уровня громкости

(«Power/Volume Control»). Включение/выключение

прибора производится нажатием. Уровень громкости –
передвижение назад-вперед.

10. Кнопка «DIM/DARK». Регулирует уровни яркости дисплея.

11. Кнопка «MENU». Используется для перехода в меню опций

(настроек).

12. Текстовый OLED-дисплей синего цвета. Характеризуется

более яркими цветами и контрастностью при демонстрации
информации об обнаруженных сигналах, их интенсивности
и режимах работы.

13. Сигнальные перископы. Обеспечивают дополнительное
визуальное оповещение.

УСТАНОВКА

Основные требования к установке прибора:

Установите детектор на ветровом стекле как можно

ниже и ближе к центру.

Не устанавливайте устройство на стекле за

стеклоочистителями (“дворниками”), декоративными

элементами, солнцезащитной пленкой лобового стекла и

7

т.п. У этих преград металлические поверхности,
которые могут влиять на приѐм и уменьшать
критическое время поступления предупреждения.

(Тонированное стекло не влияет на прием).

Некоторые типы синтетического покрытия на стекле

(Intarclear и Electriclear) влияют на радиосигналы.

Проконсультируйтесь по вопросу наличия подобного

покрытия на ветровом стекле вашего автомобиля.

Избегайте прямого контакта устройства с ветровым

стеклом.

Снимайте устройство, если оно не используется, во

избежание кражи.

Монтаж прибора на ветровом стекле:

Установите две присоски и

резиновую прокладку на
кронштейн, вставив их в
специально выполненные
отверстия.

Закрепите присоски на

выбранном месте лобового

стекла.

Важно: У некоторых новых
моделей автомобилей на
внутренней стороне ветрового стекла присутствует
пластиковое покрытие. Присоски могут оставлять
следы на таком покрытии. Проконсультируйтесь по
этому поводу с продавцом или инструкцией по
пользованию автомобилем. Рекомендуется не
оставлять кронштейн с присосками на открытом
солнечном свете. На некоторых автомобилях снятие
детектора может вызвать образование повреждений.

Вставьте детектор в кронштейн до полного закрепления

прибора.

8

При необходимости, допускается сгиб кронштейна.

Перед этим следует снять детектор с кронштейна, нажав
на кнопку фиксатора.

Подключение питания:

1. Вставьте малый штекер кабеля питания в гнездо питания

детектора.

2. Противоположный конец кабеля питания (большой штекер)

вставьте в гнездо прикуривателя автомобиля.

Примечание: Штекер кабеля питания плотно входит в гнездо

детектора. Подключая, будьте готовы приложить усилие.

Подключение напрямую к бортовой сети автомобиля

“U”- образный коннектор подключается к металлической части
автомобиля, которая соединена с «землей» (минусовой клеммой
аккумулятора). Плоский коннектор подключается к разъему на 12
вольт в блоке предохранителей автомобиля.

Замена предохранителя – кабель питания к прикуривателю:

В адаптере кабеля питания используется
2-х амперный предохранитель (тип 3AG).

Чтобы заменить предохранитель, аккуратно
открутите верхний контактный наконечник штекера прикуривателя.
Важно: откручивать необходимо медленно, так как он содержит
пружину, которая может вылететь. Вставьте новый предохранитель
и закрутите наконечник штекера. При использовании наконечник
штекера может слегка откручиваться. Время от времени проверяйте
надежность закрепления.

9