Waeco MT-350 User guide [ml]

magic clear, Regensensor zur automatischen Wischersteuerung · Rainsensor for automatic wiper

control · Sensor de lluvia para el control automático de los limpiaparabrisas · Détecteur de pluie pour
commande automatique des essuie-glace · Sensore pioggia per il comando automatico del
tergicristallo · Regensensor voor aurtomatische ruitenwisserbesturing · Regnsensor til automatisk
vinduesviskerstyring · Regnsensor för automatiska vindrutetorkare · Regnsensor for automatisk
styring av vindusviskere · Sadetunnistin ohjaa tuulilasinpyyhkijät automaattisesti

magic heat, Sitzheizung · seat heating · Calefacción del asiento · Chauffage du siège ·
Riscaldamento sedile · Stoelverwarming · Sædevarme · Sätesuppvärmning · Setevarmer ·
Istuinlämmitin

magic lift, Integrierter Universal-Fensterheber · Integrated universal electric windows · Elevalunas
integrados de uso universal · Lève-vitres universel intégré · Alzacristalli universale integrato ·
Geïntegreerde universele raamkruk · Integreret universal-rudehejs · Integrerad fönsterhiss · Integrert
universal-vindusløfter · Integroitu yleis-ikkunannostaja

magic light, Automatische Lichtsteuerung · Automatic light control · Control automático de las luces ·
Commande d’éclairage automatique · Comando luce automatico · Automatische lichtregeling ·
Automatisk lysstyring · Automatisk strålkastarstyrning · Automatisk lysstyring · Automaattinen valojen
ohjaus

magic lock, Universelle und fahrzeugspezifische Zentralverriegelungen · Universal and vehicle­specific central locking systems · Cierre centralizado universal y específico de cada vehículo ·
Verrouillages centralisés universels et spécifiques au véhicule · Chiusure centralizzate universali e
specifiche del veicolo · Universele en voertuigspecifieke centrale vergrendelingen · Universelle og
køretøjsspecifike centrallåse · Universella och fordonsspecifika centrallås · Universelle og spesielle
sentrallåser · Yleiset ja ajoneuvokohtaiset keskuslukitukset

magic touch, Universal-Funk-Fernbedienung für Zentralverriegelung · Universal remote control for
central locking · Mando a distancia universal para el control del cierre centralizado ·
Radiotélécommande universelle pour verrouillage centralisé · Radiotelecomando per chiusura
centralizzata · Universal-draadloze afstandsbediening voor centrale vergrendeling · Universel radio­fjernbetjening til centrallås · Universell radio-fjärrkontroll för centrallås · Universal-fjernkontroll for
sentrallås · Yleinen radiokauko-ohjain keskuslukitukselle

magic safe, Auto-Alarmanlagen mit Fernbedienung · Vehicle alarm systems with remote control ·
Alarmas de automovil con mando a distancia · Systèmes d’alarme protecteur d’automobile avec
télécommande · Impianto di allarme auto con telecomando · Auto-alarminstallaties met
afstandsbediening · Auto-alarmanlæg med fjernbetjening · Bil-larmanläggningar med fjärrkontroll · Bil­alarmanlegg med fjernkontroll · Autohälyttimet kauko-ohjauksella

magic speed, Automatische Geschwindigkeitsregler · Automatic cruise controls · Regulador
automático de la velocidad · Régulateur de vitesse automatique · Regolatore di velocità automatico ·
Automatische snelheidsregelaar · Automatisk fartpilot · Automatiska farthållare · Automatisk
hastighetskontroll · Automaattinen nopeudensäädin

magic watch, Universelle Ultraschall-Rückfahrwarner · Universal ultrasonic reversing signallers ·
Sensor indicador ultrasónico de marcha atrás universal · Avertisseur de recul universel, par ultrasons ·
Avvisatore universale a ultrasuoni per marcia indietro · Universele ultrasoon-achteruitrijwaarschuwing ·
Universelle ultralyds-bakalarmer · Universella ultraljuds-backsensorer · Universell ultralyd-ryggevarsel ·
Yleinen ultraääni-peruutusvaroitin

Ausführliche Informationen über die magic · Detailed information about magic is available from ·
Para obtener más información sobre magic · Pour de plus amples détails sur les produits magic ·
Informazioni dettagliate tramite la magic · Uitvoerige informatie over de magic · Udførlige
informationer om magic · Mer information om magic · Utførlige informasjoner om magic
Yksityiskohtaiset tiedot magic-tuotteista:

WAECO International GmbH · D-48282 Emsdetten · Hollefeldstr. 63
Tel. [phone] · Fax [phone]
Internet: http://www.waeco.com 08.2002

Die magic Produktgruppe

Typ MT-350

Zugelassen in:
Fore use in:
D, GB, E, F, I, NL,
DK, S, N, FIN, A

magic touch MT-350

D

Funk-Fernbedienung

21

GB

Radio Remote Control

39

✎✎

✎✎

✎

3

E

Mando a distancia por radio

57

F

Radiotélécommande

75

I

Radiotelecomando

93

NL

Draadloze afstandsbedienin

111

DK

Radio-fjernbetjening

129

S

Radio – fjärrkontroll

147

N

Radio-fjernkontrol

165

FIN

Radiokauko-ohjain

183

Symbole

021386

Montage- und Bedienungsanleitung

Installation and Operating Instructions · Instrucciones de montaje y de servicio · Instructions de
montage et de service · Istruzioni di montaggio e d’uso · Montage- en bedieningshandleiding ·
Monterings- og betjeningsvejledning · Monterings- och bruksanvisning · Monterings- og
bruksanvisning · Asennus- ja käyttöohje

2

199

FIN

Käyttöjännite: 9 - 16 V DC
Lepovirranotto: 5 mA
Maks. tehonotto: 16 A lyhyaikainen
Käyttölämpötila: -40 ... +85 °C vastaanotin

-20 ... +60 °C lähetin
Lähetystaajuus: 433,92 MHz
Ulottuvuus: 10 m ... 20 m
Keskuslukituksen kytkentävirta: maks. 10 A
Vilkun kytkentävirta: maks. 2 x 5 A
Lisälähdön kytkentävirta: maks. 150 mA
Keskuslukituksen aktivoinnin aika: valinnaisesti 0,6/3,5 sek.
Vilkun aktivoinnin aika: 1 x 0,75 sek. / 2 x 0,75 sek./

päälle / pois
Käsilähettimen koko (pit. x lev. x syv.): 52 x 35 x 13 mm
Vastaanottimen koko (pit. x lev. x syv.): 97 x 140 x 32 mm

Tekniset tiedot

198

Ulottuvuus on jopa 20 metriä vastaanottimen asennustavasta ja
häiriölähteiden lähetystehoista riippuen.

Käsilähetin lähettää jokaisen käytön yhteydessä uuden koodin
(vaihtuvakoodi). Jos käsiläteintä käytetään liian usein ilman että
vastaanotin vastaanottaa lähetyssignaalin, saattaa olla, että vastaanotin
ei välittömästi tunnista käsilähetintä. Käsilähetintä on tällöin painettava
yhä 1-2 kertaa. Viimeistään kolmannella kerralla vastaanotin tunnistaa
lähettimen.

Käyttöopas

Paristo on vaihdettava jos käsilähettimen ulottuvuus huononee
selittämättömistä syistä tai jos tarkastus-LED:t vilkkuvat lähetyksen
aikana.

Käytä vain vuotamattomia paristoja ja sähköisiin laitteisiin soveltuvia
paristoja. Pidä paristot lasten ulottumattomilla. Älä koskaan yritä ladata
paristoja, älä yritä avata ne, äläkä heitä niitä avotuleen.

Suojele ympäristöäsi! Käytety paristot eivät kuulu talousjätteisiin, vaan on
toimitettava erityisiin yleisillä paikoilla, kuten esimerkiksi automarkettien
yhteydessä oleviin säiliöihin tai palautettava myyjälle.

Ruuvaa kauko-ohjaimen alapuolella oleva ruuvi irti ja avaa käsilähetin.
Vaihda paristo uuteen. Tarkista pariston napaisuus (pariston tyyppi CR
2032 3 volttia). Plusnapa ylöspäin. Tälläisia paristoja saa muun muassa
valokuvausliikkeistä ja kultaseppäliikkeistä.

Laita kauko-ohjaimen kansi paikoilleen ja ruuvaa kolmet ruuvit jälleen
kiinni.

Pariston vaihto

3

➀

➁

➀

➁

➂

➃

➂

A

B

✎

4

➀

➃

➄

➁ ➂

➅

➀

➁

➂

➃

➄

➅

D

C

197

FIN

Vaihe 1: Kytke sytytys päälle.

Vaihe 2: Paina seuraavaksi 10 sekunnin kuluessa jo käytössä
olevan käsilähettimen molemmat painikkeet yhtä aikaa. Laite on
nyt koodaustilassa. Vahvistuksena ajoneuvo lukittuu.

Vaihe 3: Paina uuden uuden käsilähettimen sinistä näppäintä
kunnes keskuslukitus avautuu ja vahvistaa täten uusi koodaus.

Vaihe 4: Testaa uusi käsilähetin. Jos uusi käsilähetin ei toimi,
edelliset vaiheet on suoritettava uudestaan.








Keskuslukituksen avaaminen/sulkeminen

Ajoneuvon avaamista ja sulkemista ohjataan käsilähettimen sinisellä
painikkeella. Kaksi vilkkuvalosignaalia vahvistavat avaamista. Sulkemista
vahvistaa yksi vilkkuvalosignaali.
Kun ajoneuvoa on avattu sisätilan valaistus kytkeytyy päälle ja sammuu
jälleen kun ajoneuvon sytytystä on kytketty tai 30 sekunnin kuluttua
(koskee vain negatiivisesti kytkettyjä ovikoskettimia).

Comfort-toiminnon kytkeminen

Comfort-toimintojen lähtöä kytketään päälle harmaalla painikkeella
(ainoastaan kun ajoneuvo on lukittuna). Vastaanottimen asetuksista
riippuen lähtö kytkeytyy päälle 10 sekunniksi tai kunnes lähetyspainiketta
painetaan. Comfort-toiminnon kytkeytymistä vahvistaa yksi
vilkkuvalosignaali.

Huomioi! Tämän comfort-toiminnon maksimaalinen antovirta
(miinuskytketty) ei saa ylittää 150 mA. Suurimpien käyttölaitteiden
ohjausta varten on käytettävä lisärelettä (MT-RELAY).

Huomioi – Vaara jäädä puristuksiin! Ikkunannostajaa ei
koskaan saa käyttää valvomatta.

Lähettimen ja vastaanottimen radioyhteydessä ei saa esiintyä häiriöitä,
jotta kaukolähettimen toiminta olisi moitteeton.

Käyttöopas

Käsilähettiminen jälkikoodaus

196

Käsilähettimien kuittaaminen

Yhtä käsilähetintä voi poistaa käytöstä (esim. jos käsilähetin on
kadonnut), jos toimintakelpoiset käsilähettimet koodataan 5 kertaa
peräkkäin. Toimi alla olevassa luvussa "Käsilähettimien koodaus
jälkikäteen" kuvatulla tavalla.

Avaa ajoneuvo käsilähettimellä.

Istuudu ajoneuvoon. Ovien on suljettuina kiinni mutta ei lukossa.




Käsilähettimien koodaus jälkikäteen

Radiovastaanottimen asetukset

Ohje! Jotta radiovastaanottimen olisi mahdollista tunnistaa asetukset,

kytkintulppa on vedettävä irti etukäteen.

DIP katkaisija 1 (katso ✎ L ➀)
Tällä valintakatkaisijalla asetetaan keskuslukituksen ohjauksen releen
ohjausaika.

Asento On "3,5 sek."
Alkuperäinen keskuslukitus aktivoituu 3,5 sekunniksi.
Muutamat alkuperäiset paineilmakäyttöiset keskuslukitukset, joiden lukitus
kestää yli 0,6 sekunttia, käyttävät tätä asentoa.

Asento Off "0,6 sek."

Tämä asento koskee kaikkia sähkökäyttöisiä keskuslukituksia, joiden
lukitus yleensä kestää vähemmän kuin 0,6 sek.

DIP katkaisija 2 (katso ✎ L ➁)
Tällä valintakatkaisijalla säädetään comfort-toiminnon ohjaus.

Asento On

Lähtö on aktiivinen kun harmaa painiketta on painettu. Toisella
painalluksella lähetyspainike kytkeytyy päältä.

Asento Off

Kun harmaa painiketta on painettu lähtö on päällä vielä 10 sekunttia.

5

➀

D

➃

➀

➁

➂

➃

➀

➁

➂

10 mm

10 mm

15 mm

E

✎

F

G

6

➃

➀

➁

➂

5 mm

➃

➀

➁

➂

5 mm

H

I

195

FIN

VW Passat 3B,

vuosimallit: 9/97-

VW Polo 6N,

vuosimallit: 95-

VW Sharan 7M,

vuosimallit: 96-

VW T4 vuosimallit:

93-

Vilkkuvalo links,

kaapelin väri, sijainti

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

Vilkku oikealla,

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Kytkentä-

suun.

Ovikosketin

kaapelin väri, sijainti

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

punainen/sininen / Pin 4

alkuperäiseltä

keskuslukituksen

ohjauslaitteelta

harmaa/musta,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

vihreä, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

keltainen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

ruskea/sininen, Pin 2

alkuperäiseltä

keskusohjaukselta

harmaa/punainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

harmaa, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

valkoinen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

Nro. 4

Nro. 3

Nro. 3

Nro. 3

ruskea/valkoinen,

A-pylvään kaapelin

läpiviennissä,

ovikosketin on

minuuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen,

A-pylvään kaapelin

läpiviennissä, ovikosketin

on minuuskytketty

ruskea/valkoinen,

varokekotelon takana,

ovikosketin on

minuuskytketty

Ennen liittämistä on tarkastettava napaisuus.

Oikeudet muutoksiin pidätetään.

Tiedot muista ajoneuvoista pyynnöstä.

Huomautukset

Keskuslukitus on

maadoitusohjattu. Sin./pun.

johdossa on oltava 200 W

vastus, keskuslukituksen

ohjauslaite sijaitsee

mustassa laatikossa

kuljettajan puolella maton

alla.

194

Opel Corsa A, B

vuosimallit: 93-2000

Opel Kadett E,

vuosimallit: 90-

Opel Omega A ja B,

vuosimallit: 90-

Opel Vectra A ja B

VW Golf lll ja Vento

Typ 1HXO,

vuosimallit: 91-

VW Golf lV

vuosimallit: 97-

sähköisellä

ikkunannostajalla

VW Golf lV

vuosimallit: 97-

ilman sähköistä

ikkunannostajaa

VW Lupo

vuosimallit: 98-

VW Passat 35i,

vuosimallit: 88-92

VW Passat 35i,

vuosimallit: 93-96

vilkkuvalo links,

kaapelin väri, sijainti

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

Vilkku oikealla,

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Kytkentä-

suun.

Ovikosketin

kaapelin väri, sijainti

Huomautukset

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

ruskea/valkoinen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/valkoinen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/valkoinen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/valkoinen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

vihreä, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

keltainen/vihreä Pin 24,

oven ohjauslaitteella,

kuljettajan puolella

keltainen/vihreä,

keskuslaitteen

ohjauslaite harmaa

pistoke 24 napainen

kojelaudan alla

sininen/lila, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

musta/valkoinen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

vihreä, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

ruskea/punainen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/punainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/punainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/punainen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

harmaa, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

keltainen/sininen Pin 4,

oven ohjauslaitteella,

kuljettajan puolella

keltainen/sininen

keskuslaitteen

ohjauslaite harmaa

pistoke 24 napainen

kojelaudan alla

harmaa/keltainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

punainen/keltainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

harmaa, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 3

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 3

Nro. 3

harmaa, ovikosk. edessä

vasemmalla A-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

vihreä, ovikosk. edessä

vasemmalla A-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

harmaa, ovikosk. edessä

vasemmalla A-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

harmaa/valkoinen oder

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

sininen/harmaa,

keskuslukituksella,

ohjauslaite Pin 18:lla,

ovikosketin on

minuuskytketty

ruskea/valkoinen,

A-pylvään kaapelin

läpiviennissä, ovikosketin

on minuuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

Oven ohjauslaite sijaitsee

ikkunannostajalla

oviverhoilun alla

Keskuslukituksen ohjauslaite

sijaitsee vasemmalla

ohjauspylvään vieressä.

Kaapelien värit löytyvät

myös A-pylväästä

7

Antenne

Türkontakt
+ (plus) geschaltet

Türkontakt

- (minus) geschaltet

Masse (-) Kl. 31

Zündung +12 V
KL. 15

Komfortausgang
Masse (-) 150 mA max.

Blinker links

Blinker rechts

Frei

Batterie +12 V
Kl. 30

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Zu

Auf

Schwarz

Grün

Gelb

Schwarz

Orange

Grün/rot

Schwarz/weiß

Schwarz/grün

Grau/gelb

Grau/rot

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Rot

➀

J

✎

8

7
Black/
white

14
Blue/
red

6
Green/
red

5
Orange4Black3Yellow

10
Grey/
yellow

2
Green

9
Free

1
Black
(Antenna)

13
Blue/
yellow

11
Grey/
red

12
Red/
orange

16
Red

15
Red/
black

8
Black/
green

7
Schwarz/
Weiß

14
Blau /
Rot

6
Grün /
Rot

5
Orange4Schwarz3Gelb

10
Grau /
Gelb

2
Grün

9
Frei

1
Schwarz
(Antenne)

13
Blau/
Gelb

11
Grau /
Rot

12
Rot /
Orange

16
Rot

15
Rot /
Schwarz

8
Schwarz/
Grün

➁

➁

J

193

FIN

BMW 3-sarja E36

vuosimallit: 93-

hälyttimellä

BMW 5-sarja E34,

vuosimallit: 88-95

BMW 5-sarja E34,

vuosimallit: 88-95

Mercedes 200-

W124, vuosimallit: -

95

Mercedes 190 W201,

vuosimallit: -94

Mercedes C180-

W202 vuosimallit: 94-

Opel Astra F ja G,

vuosimallit: 92-

Opel Calibra,

vuosimallit: 90-

Vilkku vasemmalla,

kaapelin väri, sijainti

sininen/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vilkku oikealla,

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin väri, sijainti

Kytkentä-

suun.

Ovikosketin

kaapelin väri, sijainti

Huomautukset

sininen/ruskea,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/ruskea,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/ruskea,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/musta,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

Pin 25 / valkoinen 26

napainen pistoke

keskuslukitukselta

(9/91 saakka) Pin 2 tai

6, valk. 26 nap. pistoke

keskuslukitukselta

(9/91 lähtien) Pin 25,

valk. 26 nap. pistoke

keskuslukitukselta

Pin 16 / keltainen 26

napainen pistoke

keskuslukitukselta

sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

ruskea/valkoinen, A-

pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/valkoinen, A-

pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

Pin 19 / valkoinen 26

napainen pistoke

keskuslukituksen

ohjauslaitteelta

(9/91 saakka) Pin 1, valk.

26 nap. pistoke

keskuslukitukselta

(9/91 lähtien) Pin 24, valk.

26 nap. pistoke

keskusluki. ohjaukselta

Pin 7, keltainen 26

napainen pistoke

keskuslukituksen

ohjauslaitteelta

sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

musta, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

ruskea/punainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

ruskea/punainen,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

Nro. 3

Nro. 3

Nro. 3

Nro. 6

Nro. 6

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 4

ruskea/harmaa/keltainen,

ovikoskettimella edessä

vasemmalla B-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

ruskea/lila,

ovikoskettimella,

edessä vasemmalla

B-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/lila,

ovikoskettimella,

edessä vasemmalla

B-pylväällä

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

B-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

harmaa,ovikosk. edessä

vasemmalla A-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

tarvitaan mahd. BMW

kosketusnasta numerolla

61131393704,

keskuslukituksen ohjauslaite

sijaitsee käsinelokeron

takana.

tarvitaan mahd. BMW

kosketusnasta numerolla

61131393704,

keskuslukituksen ohjauslaite

sijaitsee istuimen alla

tarvitaan mahd. BMW

kosketusnasta numerolla

61131393704,

keskuslukituksen ohjauslaite

sijaitsee istuimen alla

liitä sininen/keltainen

ohjausjohtolinja oven

suuntaan ja harmaa/

punainen johto

keskuslukituksen

pumpun suuntaan

liitä sininen/keltainen

ohjausjohtolinja oven

suuntaan ja harmaa/

punainen johto

keskuslukituksen

pumpun suuntaan

192

Audi 80 mallit 89 ja

B4, vuosimallit: 86-

94

Audi 100 ja A6 malli

C4, vuosimallit: 90-

97 ilman

varkaudenestoa

Audi 100 ja A6 malli

C4, vuosimallit: 90 -

97 varkaudenestolla

Audi A3 malli 8L,

vuosimallit: 96-00

Audi A4 malli B5,

vuosimallit: 94-

ilman

varkaudenestoa

Audi A4 malli B5

vuosimallit: 94 -

varkaudenestolla

BMW 3-sarja E30,

vuosimallit: 82-90

BMW 3-sarja E36,

vuosimallit: 91-

BMW 3-sarja E36,

vuosimallit: 91-

Vilkku vasemmalla,

kaapelin väri, sijainti

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/valkoinen,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

vihreä/sininen,

30-napainen valkoinen

pistoke kojelaudan alla

sininen/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

Vilkkku oikealla,

kaapelin väri, sijainti

Keskuslukitus

kaapelin värille,sijainti

Kytkentä-

suun.

Ovikosketin, kaapelien

värit, sijainti

Huomatukset

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla oven

kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

musta/vihreä / 30-

napainen valkoinen

pistoke kojelaudan alla

sininen/ruskea,

kaapelointijärjestelmä

vasemmalla kynnyksellä

sininen/ruskea,

kaapelointijärjestelmä

kynnyksellä

vihreä/sininen, A-pylväs

links

vihreä/sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

ruskea/vihreä / A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

harmaa/musta, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovesta tuleva

vihreä/sininen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

harmaa/valkoinen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovesta tuleva

vihreä/sininen,

keskuslukituksen

ohjauslaite Pin 6

Pin 25, valkoinen 26

napainen pistoke

keskuslaitteesta

Pin 4 / keltainen 26

napainen pistoke

keskuslaitteesta

vihreä/sininen, A-pylväs

vasemmalla

vihreä/sininen, A-pylväs

vasemmalla, kuljettajan

ovelta tuleva

ruskea/harmaa, A-

pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovelta tuleva

ruskea/punainen tai

harmaa,

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovelta tuleva

vihreä/sininen /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovelta tuleva

ruskea/harmaa /

A-pylväs vasemmalla,

kuljettajan ovelta tuleva

keltainen/sininen,

keskuslukituksen

ohjauslaite Pin 7

Pin 24, valkoinen 26

napainen pistoke

keskuslukitukselta

Pin 17 / keltainen 26

napainen pistoke

keskuslukitukselta

Nro. 6

Nro. 6

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 6

Nro. 4

Nro. 4

Nro. 3

Nro. 3

ruskea/valkoinen ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/keltainen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/keltainen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

harmaa, ovikosk. edessä

vasemmalla A-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

ruskea/valkoinen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/keltainen, ovikosk.

edessä vasemmalla

A-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/harmaa/keltainen,

ovikoskoskettimella

edessä vasemmalla

B-pylväällä, ovikosketin

on miinuskytketty

ruskea/harmaa/keltainen,

ovikoskettimella edessä

vasemmalla B-pylväällä,

ovikosketin on

miinuskytketty

sininen/keltainen

ohjausjohtolinja oven

suuntaan - liitä harmaa johto

keskuslukituksen pumppuun

sininen/keltainen

ohjausjohtolinja oven

suuntaan - liitä harmaa johto

keskuslukituksen pumppuun

sininen/keltainen

ohjausjohtolinja oven

suuntaan - liitä harmaa johto

keskuslukituksen pumppuun

keskuslukituksen pumppu

sijaitsee A-pylväässä

vasemmalla puolella

tarvitaan mahd. BMW

kosketusnasta numerolla

61131393704,

keskuslukituksen

ohjauslaite sijaitsee

käsinelokeron takana

tarvitaan mahd. BMW

kosketusnasta numerolla

61131393704,

keskuslukituksen

ohjauslaite sijaitsee

käsinelokeron takana

9

Batterie +12 V
Kl. 30

Antenne

Türkontakt

- (Masse) geschaltet
Masse (-) Kl. 31

Zündung +12 V
KL. 15

Blinker links

Blinker rechts
Frei

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Gelb
Schwarz

Orange

Schwarz/weiß
Schwarz/grün

Rot

Zentralver­riegelung
Schaltpläne
1 - 8

Blinker links

Blinker rechts

Klemme 30 (+ Batterie)

Klemme 15 (+ Zündung)

Klemme 31 (- Batterie)

Türkontakt­schalter

Innenleuchte

Blinker Relais

Hinweis! Wird die Innenleuchte beim Öffnen des
Fahrzeuges mit dem Schlüssel eingeschaltet, muss eine
Diode 1N4002 (Siehe Schaltplan) eingesetzt werden

➂

Battery +12 V
Terminal.30

Antenna

Door contact switch

- (negativ) switching
Ground (-) Terminal 31

Ignition +12 V
Termianl 15

Left blinker

Right blinker
Free

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Yellow
Black
Orange

Black/white
Black/green

Red

Connection to
central locking
Circuit diagram
1-8

Left blinker

Right blinker

Terminal 30 (+ Battery)

Terminal 15 (+ Ignition)

Terminal 31 (- Battery)

Door contact
switch

Dome light

Blinker Relay

Close

Open

Note! If the dome light switched on when the door will
be unlocked by the key then a diode 1N4002 is
necessary

➂

J

✎

10

Battery +12 V
Terminal.30

Antenna

Door contact switch
+ (positive) switching

Ground (-) Terminal 31

Ignition +12 V
Termianl 15

Left blinker

Right blinker
Free

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Green

Black
Orange

Black/white
Black/Green

Red

Connection to
central locking
Circuit diagram
1-8

Left blinker

Right blinker

Terminal 30 (+ Battery)

Terminal 15 (+ Ignition)

Terminal 31 (- Battery)

Door contact
switch

Dome light

Blinker Relay

Close

Open

Note! If the dome light switched on when the door will
be unlocked by the key then a diode 1N4002 is
necessary

➃

Batterie +12 V
Kl. 30

Antenne

Türkontakt
+ (plus) geschaltet

Masse (-) Kl. 31

Zündung +12 V
KL. 15

Blinker links

Blinker rechts
Frei

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Grün

Schwarz
Orange

Schwarz/weiß
Schwarz/grün

Rot

Zentralver­riegelung
Schaltpläne
1 - 8

Blinker links

Blinker rechts

Klemme 30 (+ Batterie)

Klemme 15 (+ Zündung)

Klemme 31 (- Batterie)

Türkontakt­schalter

Innenleuchte

Blinker Relais

Hinweis! Wird die Innenleuchte beim Öffnen des
Fahrzeuges mit dem Schlüssel eingeschaltet, muss eine
Diode 1N4002 (Siehe Schaltplan) eingesetzt werden

➃

J

191

FIN

Huomioi! Älä koskaan liitä molempia johtoja (vihreät ja keltaiset

johdot).
Eristä kaikki johdot, joita ei tarvita tai käytetä mihinkään.

Kytkentäkaavio nro. 1 (katso ✎ K ➀)

Huomioi! Tämä kytkentäkaavio koskee vain ajoneuvoja ilman

moottoria kuljettajan ovessa ja alipainekeskuslukitusta ilman
sähköistä ohjausjohtolinjaa.

Kytkentäkaavio nro. 2, kaksi pääjohtoa, miinus ja plus, 12 volttia

(katso ✎ K ➁)

Kytkentäkaavio nro. 3, kaksi pääjohtoa +12 volttia, sykäyksellä

(katso ✎ K ➂)

Kytkentäkaavio nro. 4, kaksi pääjohtoa miinussykäyksellä

(katso ✎ K ➃)

Kytkentäkaavio nro. 5, yksi johto, avoin miinussykäyksellä

(katso ✎ K ➄)

Kytkentäkaavio nro. 6, yksi johto +12 volttia miinussykäyksellä

(katso ✎ K ➅)

Kytkentäkaavio nro. 7, liitäntään WAECO keskuslukitukseen
ML-44(22) IR (katso ✎ K ➆)

Tärkeää! Tarkasta kauko-ohjauksella "suljettaessa", että vilkkuvalot

vilkkuvat yhden (1) kerran. Jos ne vilkkuvat kaksi kertaa, sininen/
punainen kaapeli on jälleenkytkettävä ohjauslaitteen mustaan
kaapeliin ja harmaa/punainen kaapeli ohjauslaitteen punaiseen
kaapeliin.

Kytkentäkaavio nro. 8, liitäntään WAECO keskuslukitukseen
ML-44(22) (katso ✎ K ➇)

Tärkeää! Tarkasta kauko-ohjauksella "suljettaessa", että vilkkuvalot

vilkkuvat yhden (1) kerran. Jos ne vilkkuvat kaksi kertaa, harmaa/
punainen kaapeli on jälleenkytkettävä ohjauslaitteen Pin 5:een ja
sininen/punainen kaapeli ohjauslaitteen Pin 10:een.

Keskuslukitukseen liittäminen

190

Seuraavaksi on selvitettävä kaikkien muiden sähköisesti ohjattujen
keskuslukitusten toimintatapa. Tähän tarkoitukseen tulee, mikäli
mahdollista, käyttää valtuutetuilta merkkikorjaamoiolta saatavia
alkuperäisiä kytkentäkaavioita.

Jos alkuperäisiä kytkentäkaavioita ei ole käytettävissä, on selvitettävä
ohjausjohtolinjojen toiminto. Ohjausjohtolinjat kulkevat keskuslukituksen
ohjauslaitteelta ajoneuvon ovelle.

Huomioi! Liitäntä on muodostettava keskusohjauksen
ohjausjohtolinjoilla eikä muilla johdoilla. Muihin kuin
ohjausjohtolinjoihin johtoihin liittäminen tai väärän kytkentäkuvan
käyttäminen liitäntää muodostettaessa saattaa johtaa siihen, että
keskuslukitus ja kauko-ohjaus vahingoittuvat.

Tarkasta, miten ajoneuvosi keskuslukitus toimii.

Liitä keskuslukitus kytkentäkaavion mukaan (katso ✎ K ➀ – ➇).

Muutamien autojen kohdalla, esimerkiksi Mercedeksen, voi olla että
0,6 sekunnin ohjausaika ei ole riittävä keskuslukituksen kytkemiseksi.

Tälläisissa tapauksissa ohjausaika on asetettava 3,5 sekunniksi
DIP-katkaisijalla 1 (katso ✎ L ➀).

Tavallisesti valintakatkaisijan 1 asetus 0,6 sekunttia.

Automaattisen jälleensulkemisen liitäntä ovikoskettimeen soveltuu
ajoneuvoille miinus (-) kytketyillä ovikoskettimilla ja ajoneuvoille + 12 voltin
kytketyillä ovikoskettimilla.

Jos ovikosketin on miinus (-) kytketty keltainen johto liitetään
kytkentäjohtoon. Jos tätä toimintoa ei haluta käyttää keltainen johto on
maadoitettava.

Jos ovikosketin on kytketty + 12 volttiin vihreä johto liitetään
kytkentäjohtoon (katso ✎ J ➃). Jos ätä toimintoa ei haluta käyttää vihreää
johtoa ei tule liittää mihinkään vaan eristää.

Keskuslukitukseen liittäminen




11

Zu

Auf

Blau/gelb

Grau/gelb

Grau/rot

Rot/gelb

Grün

Blau/rot

Rot/schwarz

Blau

- Minus
Masse

+ 12 Volt

Batterie

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Zusätzlich benötigter
Stellmotor für Fahrertür
WAECO Art.-Nr. ML-11

Servo motor for
drivers's door
WAECO Art.-Nr. ML-11

➀

➀

K

✎

12

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Grau/gelb

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Grau/rot

AufZuAuf

+12 V
Batterie

+ 12 Volt

- Masse

+ 12 Volt

- Masse

ZV-Motoren

Original
ZV-Steuergerät

AufZu

➁

➁

K

189

FIN

Huomioi! Oikosulkuvaaran takia akun miinusnapa on aina

irrotettava ennen kun ajoneuvon sähköisiä osia käsitellään. Jos
ajoneuvossa on ylimääräinen akku myös siitä on irrotettava
miinusnapa.

Liitä vastaanotin seuraavan liitäntäsuunnitelman (katso ✎ J ➀),
pistokkeiden sijoituskaavio (katso ✎ J ➁) ja kytkentäkaavion
(katso ✎ J ➂ + ➃) mukaan.

Ajoneuvon suunnannäyttölaitteeseen (vilkkuvalo) liitettäessä vilkkuvalot
vilkkuvat 1 tai 2 kertaa (mikäli lainmukaista).

Sijoituskaavio (katso ✎ J ➀)
Pistokkeiden sijoituskaavio (katso ✎ J ➁)
Kytkentäkaavio ovikosketin (-) miinus kytketty (katso ✎ J ➂)
Kytkentäkaavio ovikosketin (+) plus kytketty (katso ✎ J ➃)



– Esimerkki 3: Kaapelin liittäminen maadoitukseen.

Poista kaapelista noin 5 mm eristettä (katso ✎ H ➀).
Käytä Ø 6 mm hammastettu kaapelikenkä liitoksella (katso ✎ H ➁).
Purista kaapelikenkä kiinni johtoon liitinpihdillä (katso ✎ H ➂).
Ruuvaa kaapelikenkä kiinni alkuperäiseen maadoituskohtaan
(katso ✎ H ➃).

– Esimerkki 4: Kaapelin varustaminen lattaliittimellä.

Poista kaapelista noin 5 mm eristettä (katso ✎ I ➀).
Käytä pistoke tarkoitukseen soveltuvalla liitoksella (esim. lattaliitinhylsy)
(katso ✎ I ➁).
Purista kaapelikenkä kiinni johtoon liitinpihdillä (katso ✎ I ➂).
Käytä tarvittaessa pistoliitintä eristyshylsyllä (katso ✎ I ➃).

Kaapelin sijoittaminen

Käytännössä kaikki keskuslukitukset ovat elektronisesti ohjattuja.

Jos ajoneuvon kuljettajan puoleisessa ovessa ei ole moottoria (nämä
ajoneuvot tunnistetaan siitä, että kuljettajan ovea ei voi lukita ja avata
toisilta ovilta), oveen on jälkikäteen asennettava moottori. Tähän
tarkoitukseen voidaan käyttää moottoria WAECO-tuotenro. ML-11.
Se liitetään kytkentäkaavion nro. 1 (katso ✎ K ➀) mukaan.

Keskuslukitukseen liittäminen

Radiovastaanottimen sähköinen liittäntä

188

– Vastaanottimelta ja kaapelisarjalta on oltava riittävän pitkä etäisyys

ajoneuvon mekaanisiin, liikkuviin osiin, esimerkiksi ratinpylvääseen tai
jarru- ja kaasupolkimiin ja kytkimen polkimeen, jotta kaapeli tai
vastaanotin ei jäisi puristuksiin tai hankautuisi ja näin ollen vahingoittuisi.

– Jos radiovastaanotinta halutaan asentaa verhoilun taakse on

varmistettava, että verhoilua on mahdollista kiinnittää takaisin paikoilleen.

– Jos radiovastaanotinta kiinnitetään ruuveilla on varottava, etteivät muut

ajoneuvon osat eivät vahingoidu.

Radiovastaanottimen asentaminen

Jos kaapelia ei ole sijoitettu ja kaapeleita liitetty asianmukaisella tavalla
seurauksena on aina rakenneosien virheellinen toiminta ja niiden
vahingoittumiset. Asianmukainen kaapelin sijoittaminen ja/tai kaapeliliitos
on perusedellytys sille, että jälkikäteen asennetut osat toimivat pysyvästi
ja virheettömästi.
Noudata seuraavia kohtia:
– Vedä kaapelit niin, että ne eivät voi vahingoittua.

Älä sijoita kaapelia teräviä reunoja vastaan tai kuumien tai liikkuvien
ajoneuvon osien viereen.

– Sijoita kaapeli alkuperäisten kaapelien viereen ja yhdistä ne aina, mikäli

mahdollista, eristysnauhalla tai niputtajalla.

– Jos kaapelia halutaan vetää ajoneuvon sisätilasta moottori- tai

matkatavaratilaan on käytettävä väliseinissä jo olevia aukkoja.

– Kaapelia tulee kiinnittää vain tarkoitukseen soveltuvin menetelmin.

Seuraavassa neljä esimerkkiä.

– Esimerkki 1: Kaapelin liittäminen alkuperäisiin osiin.

Poista eriste noin 10 mm alueelta alkuperäisestä johdosta (katso ✎ F ➀).
Poista eriste 15 mm alueelta liitettävästä kaapelista (katso ✎ F ➁).
Kierrä liitettävä johto alkuperäisen johdon ympärille ja juota johdot yhteen
(katso ✎ F ➂).
Eristä kaapeli eristysnauhalla (katso ✎ F ➃).

– Esimerkki 2: Kahden kaapelia liittäminen.

Poista eristeet molemmasta kaapelista (katso ✎ G ➀).
Työnnä toinen kaapeli noin 20 mm pituiseen kutisteletkuun (katso ✎ G ➁).
Kierrä kaapelit yhteen ja juota ne yhteen (katso ✎ G ➂).
Työnnä kutisteletku juotosliitoksen päälle ja lämmitä varovasti
(katso ✎ G ➃).

Kaapelin sijoittaminen

13

Steuergerät
der Original­Zentralver­riegelung

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Grau/gelb

Grau/rot

Zu

Auf

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

+12V

Original-Zentralver­riegelungs-Steuer­schalter (Fahrzeugtür)

Isolieren

+12 V
Batterie

AufZu

➂

➂

K

✎

14

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Grau/gelb

Grau/rot

Original-Zentralver­riegelungs-Steuer­schalter (Fahrzeugtür)

- Minus
Masse

Isolieren

Zu

Auf

- Minus
Masse

Steuergerät
der Original­Zentralver­riegelung

Zu Auf

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

- Ground

- Ground

Control unit of
original central
locking

Close

Open

Insulate

Grey/yellow

Grey/red

Red yellow/
Blue/yellow

Blue/red

Red black/

Original central
locking control
switch (car door)

Lock

Unlock

➃

➃

K

187

FIN

Toimittavat työkalut

Nro. Lukumäärä Nimitys Tuotenro.

(katso ✎ B ➀) 1 Radiovastaanotin Nro. MT-350RX
(katso ✎ B ➁) 2 Radiolähetin Nro. MT-650TX
(katso ✎ B ➂) 1 Vastaanottimen liitoskaapeli Nro. MT-350KA

Tarvittavat työkalut

Asennukseen tarvitaan:

– Mittasauva (katso ✎ C ➀) – Pora (katso ✎ C ➃)
– Merkkipuikko (katso ✎ C ➁) – Porakone (katso ✎ C ➄)
– Vasara (katso ✎ C ➂) – Ruuvimeisseli (katso ✎ C ➅)

Sähköiseen liitäntään ja valvontaan tarvitaan:

– Dioditestaus (katso ✎ D ➀) – Kutisteletku

tai jännitemittari (katso ✎ D ➁) – Kuumailmapuhallin (katso ✎ D ➃)
– Liitipihdit (katso ✎ D ➂) – Juottokolvit (katso ✎ D ➄)
– Eristysnauha – Juottotina (katso ✎ D ➅)

Vastaanottimen ja kaapelin kiinnittämiseen tarvitaan mahdollisesti lisäksi
ruuveja, peltiruuveja ja kaapeliliitintä.

Valitse tarkoitukseen soveltuva paikka radiovastaanottimelle.
Soveltuvat asennuspaikat (katso ✎ E ➀) sijaitsevat kojelaudan alla,
keskikannattimen tai käsilokeron takana.

Valitse asennuspaikka seuraavia ohjeita noudattaen:

– Asenna radiovastaanotin siten, että siihen on helppo päästä käsiksi kun

käsilähetintä halutaan jälkiohjelmoida.

– Älä kiinnitä vastaanotinta muiden ohjauslaitteiden välittömään

läheisyyteen. Muuten molemmissa laitteissa esiintyy häiriöitä.
Seurauksena saattaa olla virhetoiminnot ja radiokauko-ohjauksen
ulottuvuus saattaa heikentyä.



Radiovastaanottimen asentaminen

186

Radiokauko-ohjauksen toiminnot

Keskuslukituksen sulkeminen

Keskuslukitus lukitaan käsilähettimen vasempaa sinistä painikketta
painamalla. Tämän vahvistuksena vilkkuvalo vilkkuu yhden kerran.

Keskuslukituksen avaaminen

Keskuslukitus avataan kun käsilähettimen vasempaa sinistä painikketta
painetaan toisen kerran. Tämän vahvistuksena vilkkuvalo vilkkuu kaksi
kertaa.

Comfort-toiminto

Käsilähettimen oikeaa harmaata painiketta painamalla comfort-lähtö
kytkeytyy päälle (kun ajoneuvo on lukossa) ja ohjaa liitännästä riippuen
ikkunannostajan, hälytinjärjestelmän tai lämmistyksen.

Huomioi! Tämän comfort-toiminnon maksimivirta ei saa ylittää
150 mA. Suurempia moottoreita varten on käytettävä lisärele
(työvirtarele) vaapadiodilla.

Automaattinen jälleensulkeminen

Jos käsilähetintä painetaan vahingossa (keskuslukitus auki) ja ovea
ei avata keskuslukitus lukittuu jälleen noin yhden (1) minuutin kuluttua.
Jos tätä toimintoa ei haluta käyttää, keltainen ohjausjohto on liitettävä
maadoitukseen ja vihreä johto on eristettävä.

Varmuuslukitus

Sytytyksen ollessa päällä keskuslukitusta on mahdollista lukita
käsilähettimen avulla. Tällöin vilkkuvalot eivät kytkeydy päälle.
Keskuslukitusta voidaan avata käsilähettimellä tai sytytystä katkaisemalla.
Kaikki ajoneuvott eivät tue tätä toimintoa.

Sisätilan valaistus

Sisätilan valaistus kytkeytyy päälle kun keskuslukitusta avataan
radiokauko-ohjauksella ja sammuu kun sytytys kytketään päälle.
Tämän toiminto on käytössä kaikissa ajoneuvoissa, joissa on
miinuskytketyt (maadoitetut) ovikoskettimet.

15

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Grau/gelb

Grau/rot

Steuergerät
der Original­Zentralver­riegelung

- Minus
Masse

Isolieren

Original-Zentralver­riegelungs-Steuer­schalter (Fahrzeugtür)

Zu

Auf

+12 V

- Minus

Masse

Zu

Auf

➄

➄

K

✎

16

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

+12 V
Batterie

Steuergerät
der Original­Zentralver­riegelung

- Minus
Masse

Original-Zentralver­riegelungs-Steuer­schalter (Fahrzeugtür)

+12 V

- Minus

(Masse)

Zu

Auf

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Rot/schwarz

Grau/gelb

Grau/rot

Auf

Zu

➅

➅

K

185

FIN

Seuraavat tiedot on syötettävä uudestaan ajoneuvon varustetason
mukaan:

Radiokoodi · Ajoneuvon kello · Aikalaukaisin · Ajotietokone · Istuin

Asennusta koskevat ohjeet ja tiedot löytyvät käyttöoppaista.

Varoitus! Ajoneuvoon asennetun MAGIC TOUCH MT-350 osat on
kiinnittävä siten, että ne eivät missään tapauksessa (yhtäkkinen
jarruttaminen, liikenneonnettomuus) voi irrota ja näin aiheuttaa

loukkaantumisia.

Huomioi! Sähköisten johtojen jännitteen testaamiseen saa käyttää

ainostaan dioditestauslampua (katso ✎ A ➀) tai jännitemittaria
(katso ✎ A ➁). Tarkastuslamput valaisevalla kappaleella
(katso ✎ A ➂) käyttävät liikaa virtaa ja saattavat vahingoittaa
ajoneuvon elektroniikkaa.

Huomioi! Vahinkojen välttämiseksi porauksia varten on varattava
riittävästi vapaata tilaa (katso ✎ A ➃). Jokaista porausta on
siistittävä ja käsiteltävä ruosteenestoaineella .

Turvallisuus- ja asennusohjeet

Johdanto

MT-350 radiokauko-ohjaus on lisää ajoneuvonne keskuslukituksenne
käytettävyyttä. Yhdellä pienellä lähettimellä voidaan avata ja sulkea
ajoneuvon ovet. Lisämodullilla on mahdollista laajentaa toimintoja, kuten
esim. kytkeä sähköinen ikkunannostaja päälle, kytkeä kattoluukun
käyttökoneisto päälle tai kytkeä lämmitys päälle.

Kauko-ohjaimen yhden toiminnon edellytykset

Ajoneuvon käyttöjännitteen on oltava 12 voltin.
Ajoneuvo on oltava varustettu keskusjännityksellä.
Muutamat autonvalmistajat varustavat autoja säästöversiolla. Näiden
autojen kuljettajan ovessa ei ole moottoria, vaan ainoastaan sähköinen
kytkin. Nämä autot on varustettava moottorilla (esim. WAECO tuotenro.:
ML-11). Tarkista, onko ovessa moottori, seuraavalla tavalla:

– Lukitse ajoneuvo viereiseltä ovelta.
– Jos kuljettajan myös kuljettajan ovi on lukossa, ovessa on moottori.
– Jos kuljettajan ovi ei ole lukossa, kuljettajan oveen on asennettava

moottori jälkikäteen (esim. WAECO tuotenro.: ML-11).

184

Turvallisuus- ja asennusohjeet

Varoitus! Huonot johtoliitokset saattavat johtaa oikosulkuihin,

jonka seurauksena puolestaan saattaa olla, että:
– kaapelit palavat
– airbag laukeaa
– sähkötoimiset ohjauslaitteet vahingoittuvat
– sähköiset toiminnot vahingoittuvat (vilkkuvalot, jarrutusvalot,

äänimerkiantolaite, sytytys, valot)

Tämän takia on noudatettava seuraavia ohjeita:

Johtoja käsitellessä:

30 (akun tulo, plus suora),
15 (kytketty plus, akun takana)
31 (paluujohto akulta, maadoitettu)
L (vilkkuvalot vasemmalla)
R (vilkkuvalot oikealla)

Varmin tapa suorittaa liitos on juottaa kaapelien päät kiinni toisiinsa ja
samalla eristää ne.
Jos liitokset ei haluta olevan pysyviä saa käyttää vain eristettyjä
kaapelikenkiä, pistokkeita ja lattapistokkeita. Älä käytä puristusliitintä
(johdonjatkostuslaite) tai muita liittimiä.

Kaapelin liittämiseen kaapelikengillä, pistokkeilla tai lattaliittimillä käytetään
liitinpihti.

Kaapelien liittäminen 31:een (maadoitus):

Ruuvaa kaapeli kiinni ajoneuvossa olevaan maadoitusruuviin
kaapelikenkää ja hammaskiekkoa käyttämällä tai ruuvaa kaapeli kiinni
autonkoriin kaapelikengällä, peltiruuvilla ja hammaskiekolla.

Pidä huolta, että maadoitus on riittävän hyvä!

Varoitus! Oikosulkuvaaran takia akun miinusnapa on aina
irrotettava ennen kun ajoneuvon sähköisiä osia käsitellään.
Jos ajoneuvossa on ylimääräinen akku myös siitä on
irrotettava minuusnapa.

Huomioi! Akun miinusnapaa irrotettaessa tallennetut tiedot
häviävät kaikista comfort-elektroniikan katkeavista muisteista.

17

➆

➆

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Schwarz

Grau/gelb

Grau/rot

Zu

Auf

Rot

Rot/schwarz

magic lock

SteuergerätfürZV

Isolieren

- Minus
Masse

K

✎

18

➇

➇

- Minus
Masse

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

2

3

4

5

6

7

1

8

9

10

11

12

14

15

16

13

Zu

Auf

Rot/gelb

Blau/gelb

Blau/rot

Grau/gelb

Grau/rot

Rot/schwarz

magic lock

SteuergerätfürZV

Pin 5

Pin 10

Isolieren

K

183

FIN

Varoitus! Turvallisuusohje:

Laiminlyönti saattaa johtaa henkilövahinkoihin tai aineellisiin
vahinkoihin.

Huomioi! turvallisuusohje:

Laiminlyönti johtaa aineellisiin vahinkoihin ja vaikuttaa
MAGIC TOUCH MT-350:n toimintoon.

Rombi merkitsee asennuksia, joita Sinun on suoritettava.

Jotta asennusta olisi mahdollista suorittaa vaikeuksitta,
tämä asennus- ja käyttöopas on luettava ennen asennuksen
aloittamista.
Jos MAGIC TOUCH MT-350 siirtyy toiselle omistajalle myös
asennus- ja käyttöopas on luovutettava uudelle omistajalle.

Käyttöoppaan käyttöä koskevat ohjeet



Otsikko Sivu

Asennusoppaan kuvaukset 3-19
Sisältö 183
Asennusoppaan käyttöohjeet 183
Turvallisuus- ja asennusohjeet 184-185
Johdanto 185
Kauko-ohjaimen yhden toiminnon edellytykset 185
Kauko-ohjaimen toiminnot 186
Toimituksen sisältö 187
Tarvittavat työkalut 187
Radiovastaanottimen asentaminen 187-188
Kaapelin sijoittaminen 188-189
Radiovastaanottimen sähköinen liittäntä 189
Keskuslukitukseen liittäminen 189-191
Ajoneuvokohtaiset ohjeet 192-195
Radiovastaanottimen asetukset 196
Käsilähettimien kuittaaminen 196
Käsilähettiminen jälkikoodaus 196-197
Käyttöopas 197-198
Pariston vaihtaminen 198
Tekniset tiedot 199

Sisällysluettelo

182

19

➀

➁

Schalter 1
SWITCH 1

Schalter 2
SWITCH 2

L

✎

20

181

N

Driftsspenning: 9 - 16 V DC
Hvilestrømopptak: 5 mA
Maks. strømopptak: 16 A kort tid
Driftstemperatur: -40 til +85 °C mottaker

-20 til +60 °C sender
Sendefrekvens: 433,92 MHz
Rekkevidde: 10 m ... 20 m
Koblingsstrøm sentrallås: maks. 10 A
Koblingsstrøm blinklysaktivering: maks. 2 x 5 A
Koblingsstrøm ekstrautgang: maks. 150 mA
Sentrallåsstyretid: etter valg 0,6/3,5 sek.
Blinklysstyretid: 1 x 0,75 sek. / 2 x 0,75 sek./

På /Av
Mål håndsender (L x B x H): 52 x 35 x 13 mm
Mål mottaker (L x B x H): 97 x 140 x 32 mm

Tekniske data

180

Rekkevidden er alt etter montering av mottakeren og utgangseffekten fra
støykilder i omgivelsene opptil 20 m.

Håndsenderen sender en ny kode ved hver betjening (vekselkode). Hvis
håndsenderen blir betjent for ofte uten at mottakeren mottar sendesignalet,
kan det hende at mottakeren ikke gjenkjenner senderen med en gang. Du
må da betjene håndsenderen 1-2 ganger til. Senest den tredje gangen
gjenkjenner mottakeren senderen igjen.

Betjeningsanvisning

Hvis håndsenderens rekkevidde blir merkbart dårligere eller hvis kontroll­LED flakker når den sender, må du skifte batteriet.

Bruk kun batterier som er lekkasjesikre og som er egnet for elektroniske
apparater. Oppbevar batteriene utilgjengelig for barn. Forsøk aldri å lade opp
batteriene igjen, de må aldri åpnes eller kastes på ild.

Beskytt miljøet! Brukte batterier skal ikke kastes i husholdningsavfallet, de
blir samlet i offentlige samlebeholdere eller hos fagforhandlere og deponert
på riktig måte.

Skru ut skruen på undersiden av håndsenderen og åpne senderen. Skift ut
batteriet. Pass på at polene ligger riktig når du legger inn batteriet (batteritype
CR 2032 3 Volt). Plusspolen er opp. Du får batterier f.eks. hos
fotoforhandlere, urmakere osv.

Sett lokket på håndsenderen igjen og skru inn skruen.

Skifte batteri

21

D

Warnung! Sicherheitshinweis:

Nichtbeachtung kann zu Personen- oder Materialschäden führen.

Achtung! Sicherheitshinweis:

Nichtbeachtung führt zu Materialschäden und beeinträchtigt die
Funktion der MAGIC TOUCH MT-350.

Die Raute kennzeichnet Einbauschritte, die Sie ausführen müssen.

Damit der Einbau ohne Schwierigkeiten stattfindet, diese Montage­und Bedienungsanleitung vor Beginn der Montage durchlesen.
Bei einem Besitzwechsel von MAGIC TOUCH MT-350 muss diese
Montage- und Bedienungsanleitung mit übergeben werden.

Hinweise zur Benutzung der Einbauanleitung



Titel Seite

Abbildungen zur Einbauanleitung 3-19
Inhaltsangaben 21
Hinweise zur Benutzung der Einbauanleitung 21
Sicherheits- und Einbauhinweise 22-23
Einleitung 23
Voraussetzungen für eine Funktion der Funkfernbedienung 23
Funktionen der Funkfernbedienung 24
Lieferumfang 25
Benötigtes Werkzeug 25
Montage des Funk-Empfangsteils 25-26
Kabelverlegung 26-27
Elektrischer Anschluss des Funk-Empfangsteils 27
Anschluss an die Zentralverriegelung 27-29
Fahrzeugspezifische Hinweise 30-33
Schaltereinstellungen am Funk-Empfangsteil 34
Löschen von Handsendern 34
Nachcodieren von Handsendern 34-35
Bedienungsanleitung 35-36
Batteriewechsel 36
Technische Daten 37

Inhaltsverzeichnis

22

Sicherheit- und Einbauhinweise

Warnung! Unzureichende Leitungsverbindungen können zur Folge

haben, dass durch Kurzschluss:
– Kabelbrände entstehen
– der Airbag ausgelöst wird
– elektronische Steuerungseinrichtungen beschädigt werden
– elektrische Funktionen (Blinker, Bremslicht, Hupe, Zündung, Licht)

ausfallen

Beachten Sie deshalb folgende Hinweise:

Bei Arbeiten an den Leitungen:

30 (Eingang von Batterie Plus direkt),
15 (Geschaltetes Plus, hinter Batterie)
31 (Rückleitung ab Batterie, Masse)
L (Blinkerleuchten Links)
R (Blinkerleuchten Rechts)

Die sicherste Verbindungsart ist, die Kabelenden miteinander zu verlöten
und anschließend zu isolieren.
Bei wiederlösbaren Verbindungen nur isolierte Kabelschuhe, Stecker und
Flachsteckhülsen verwenden. Keine Quetschverbinder (Leitungsverbinder)
oder Lüsterklemmen verwenden.

Zum Verbinden der Kabel mit Kabelschuhen, Stecker oder Flachsteck­hülsen eine Krimpzange verwenden.

Bei Kabelanschlüssen an 31 (Masse):

Das Kabel mit Kabelschuh und Zahnscheibe an eine fahrzeugeigene
Masseschraube schrauben oder mit Kabelschuh, Blechschraube und
Zahnscheibe an das Karosserieblech schrauben.

Auf gute Masseübertragung achten!

Warnung! Wegen Kurzschlussgefahr vor Arbeiten an der Fahrzeug­elektrik immer den Minuspol der Batterie abklemmen. Bei Fahrzeu­gen mit Zusatzbatterie ebenfalls den Minuspol abklemmen.

Achtung! Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie verlieren
alle flüchtigen Speicher der Komfort-Elektronik ihre gespeicherten
Daten.

179

N

Skritt 1: Slå på tenningen.

Skritt 2: Betjen nå innen 10 sekunder begge tastene på en aktiv
funksjonsdyktig håndsender. Anlegget er nå i kodemodus. Som
bekreftelse blir bilen låst.

Skritt 3: Trykk på den blå tasten på den nye håndsenderen
til sentrallåsen blir åpnet som bekreftelse på den nye koden.

Skritt 4: Test den nye håndsenderen. Hvis den nye håndsenderen
ikke funksjonerer, må du gjenta de to forrige skrittene.








Låse sentrallåsen opp og igjen

Bilen låses opp og igjen med den blå tasten på håndsenderen. Når bilen
åpnes bekreftes dette med at blinklysene blinker to ganger. Når bilen låses
blinker blinklysene en gang.
Etter at bilen er låst opp blir kupélyset slått på og deretter slått av igjen etter
at tenningen er koblet inn eller etter 30 sekunder (kun for negativt koblete
dørkontakter).

Koble komfortfunksjoner

Utgangen for komfortfunksjoner kobles inn med den grå tasten (kun når bilen
er låst). Alt etter hvordan mottakeren er innstilt blir utgangen koblet i 10 sek.
eller koblet til en sendertast blir trykket. Innkobling av komfortfunksjon blir
bekreftet ved at blinklyset blinker en gang.

OBS! Den maksimale utgangsstrømmen (minus koblet) for denne
komfortfunksjonen må ikke overskride 150 mA. Når større forbrukere
blir aktivert må det settes inn et ekstra relé (MT-RELAY)
.

OBS - klemfare! La aldri vindusløftere lukke uten tilsyn.

For at fjernkontrollen skal funksjonere feilfritt er det nødvendig at
forbindelsen mellom sender og mottaker er uten forstyrrelser.

Betjeningsanvisning

Etterkoding av håndsendere

178

Slette håndsendere

Håndsendere kan utelukkes fra bruk med fjernkontrollen (f. eks. hvis du
har mistet en håndsender) ved at du koder de håndsenderne som skal
være funksjonsberettiget 5 x etter hverandre. Følg fremgangsmåten som
beskrevet i det følgende avsnittet "Etterkoding av håndsendere".

Åpne bilen med håndsenderen

Sett deg inn i bilen. Alle dørene skal være lukket, men ikke låst.




Etterkoding av håndsendere

Innstillinger på mottakerdelen

Henvisning! For at innstillingene skal kunne gjenkjennes av

mottakerdelen, må tilkoblingsstøpslet trekkes ut først.

DIP bryter 1 (se ✎ L ➀)
Med denne bryteren blir styretiden for reléet for aktivering av sentrallåsen
innstilt.

Stilling On "3,5 sek."

Original SL blir aktivert i 3,5 sek.
Denne stillingen er nødvendig for noen originale sentrallåser som arbeider
pneumatisk og derfor trenger mer enn 0,6 sek. for lukkeprosessen.

Stilling Off "0,6 sek."

Denne stilingen er for alle elektriske sentrallåser som normalt trenger mindre
enn 0,6 sek. for lukkeprosessen.

DIP bryter 2 (se ✎ L ➁)
Med denne bryteren blir styrefunksjonen for komfortkoblingen innstilt.

Stilling On

Utgang aktiv etter at den grå tasten er betjent. Er deaktivert når du trykker
en sendetast en gang til.

Stilling Off

Utgangen forblir aktiv i 10 sek. etter at den grå tasten er betjent.

23

D

Folgende Daten müssen Sie je nach Fahrzeugausstattung neu eingeben:

Radiocode · Fahrzeuguhr · Zeitschaltuhr · Bordcomputer · Sitzposition

Hinweise zur Einstellung können Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung
nachlesen.

Warnung! Im Fahrzeug montierte Teile der MAGIC TOUCH MT-350
müssen so befestigt werden, dass sie sich unter keinen Umständen
(scharfes Abbremsen, Verkehrsunfall) lösen können und zu Ver-

letzungen der Fahrzeuginsassen führen können.

Achtung! Zum Prüfen der Spannung in elektrischen Leitungen

darf nur eine Diodenprüflampe (siehe ✎ A ➀) oder ein Voltmeter
(siehe ✎ A ➁) benutzt werden. Prüflampen (siehe ✎ A ➂) mit einem
Leuchtkörper nehmen zu hohe Ströme auf und die Fahrzeug­elektronik kann beschädigt werden.

Achtung! Um Schäden zu vermeiden, auf ausreichenden Freiraum
für den Bohreraustritt (siehe ✎ A ➃) achten. Jede Bohrung ent­graten und mit Rostschutzmittel behandeln.

Sicherheit- und Einbauhinweise

Einleitung

Die MT-350 Funk-Fernbedienung ist eine Ergänzung zu der Zentral­verriegelung ihres Kraftfahrzeuges. Mit einem kleinen Sender öffnen und
schließen Sie die Türen Ihres Kraftfahrzeuges. Funktionserweiterungen,
wie z. B. die Aktivierung der elektrischen Fensterheber, des Schiebedach­antriebs, oder der Standheizung sind über Zusatzmodule möglich.

Vorraussetzungen für eine Funktion der Fernbedienung

Ihr Fahrzeug muss eine Betriebsspannung von 12 V haben.
Ihr Fahrzeug muss mit einer Zentralverriegelung ausgestattet sein.
Einige Hersteller rüsten ihre Fahrzeuge mit einer Spar-Zentralverriegelung
aus. In diesen Fahrzeugen befindet sich in der Fahrertür kein Stellmotor,
sondern nur ein elektrischer Schalter. Bei diesen Fahrzeugen muss ein
Stellmotor nachgerüstet werden (z.B. WAECO Art. Nr.: ML-11). Um fest­zustellen ob ein Stellmotor vorhanden ist, gehen Sie wie folgt vor:

– Verschließen Sie Ihr Fahrzeug von der Beifahrerseite aus.
– Ist die Fahrertür verschlossen, ist ein Stellmotor vorhanden.
– Ist die Fahrertür nicht verschlossen, muss ein Stellmotor in der Fahrertür

nachgerüste werden (z.B. WAECO Art. Nr.: ML-11).

24

Funktionen der Funkfernbedienung

Schließen der Zentralverriegelung

Durch Betätigen der linken blauen Taste des Handsenders wird die Zentral­verriegelung geschlossen. Dies wird durch 1x Blinken der Blinker bestätigt.

Öffnen der Zentralverriegelung

Durch nochmaliges Betätigen der linken blauen Taste des Handsenders
wird die Zentralverriegelung geöffnet. Dies wird durch 2x Blinken der Blinker
bestätigt.

Komfortfunktion

Durch Betätigen der rechten grauen Taste des Handsenders wird der
Komfortausgang aktiviert (bei verriegeltem Fahrzeug) und steuert je nach
Anschluss die Fensterheber, eine Alarmanlage oder eine Standheizung.

Achtung! Der maximale Strom für diese Komfortfunktion darf
150 mA nicht übersteigen. Bei Ansteuerung von größeren Ver­brauchern muss ein Zusatzrelais (Arbeitsstromrelais) mit einer
Freilaufdiode eingesetzt werden.

Automatisches Wiederverschließen

Wird der Handsender aus Versehen betätigt (Zentralverriegelung öffnet)
und es wird keine Tür geöffnet, wird die Zentralverriegelung nach ca. einer
Minute wieder geschlossen. Sollte diese Funktion nicht gewünscht sein,
muss die gelbe Steuerleitung an Masse angeschlosssen werden und die
grüne Leitung muss isoliert werden.

Sicherheitsverriegelung

Die Zentralverriegelung kann bei eingeschalteter Zündung über den Hand­sender geschlossen werden. Hierbei werden die Blinker nicht angesteuert.
Die Zentralverriegelung läßt sich über den Handsender oder durch Aus­schalten der Zündung wieder öffnen. Diese Funktion wird nicht von allen
Fahrzeugtypen unterstützt.

Innenraumlicht

Das Innenraumlicht wird beim Öffnen der Zentralverriegelung mit der
Funkfernbedienung eingeschaltet und erlischt mit dem Ein-schalten der
Zündung.
Diese Funktion ist bei Fahrzeugen mit negativ (Masse) geschalteten
Türkontakten aktiv.

177

N

VW Passat 3B,

modell: 9/97-

VW Polo 6N,

modell: 95-

VW Sharan 7M,

modell: 96-

VW T4 modell: 93-

Blinklys venstre,

kabelfarge, posisjon

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng,

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

Blinklys høyre,

kabelfarge, posisjon

SL åpen

kabelfarge, posisjon

SL lukket

kabelfarge, posisjon

Koblings-

skjema

Dørkontakt

kabelfarge, posisjon

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

rød/blå / pin 4 fra orig. SL

- styreapparat

grå/sort, A-søyle

venstre, fra førerdøren

grønn, A-søyle venstre,

fra førerdøren

gul, A-søyle venstre, fra

førerdøren

brun/blå, pin 2 fra orig. SL

- styreapparat

grå/rød, A-søyle

venstre, fra førerdøren

grå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

hvit, A-søyle venstre,

fra førerdøren

Nr. 4

Nr. 3

Nr. 3

Nr. 3

brun/hvit, i

kabelgjennomføringen

på A-søyle, dørkontakt

er minuskoblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran til venstre på

A-søyle, dørkontakt er

minuskoblet

brun/hvit, i

kabelgjennomføringen

på A-søyle, dørkontakt

er minuskoblet

brun/hvit, bak

sikringsboksen,

dørkontakt er

minuskoblet

Polariteten må kontrolleres før tilkobling.

Endringer forbeholdes.

Andre biler mulig på etterspørsel.

Anmerkning

Sentrallås er jordet styrt.

Det må settes inn en

200W motstand i den blå/

røde ledningen, SL-

styreapparat er i en sort

boks under teppet i

gulvet foran førersetet

176

Opel Corsa A, B

modell: 93-2000

Opel Kadett E,

modell: 90-

Opel Omega A og B,

modell: 90-

Opel Vectra A og B

VW Golf lll og Vento

type 1HXO,

modell: 91-

VW Golf lV modell:

97- med elektriske

vindusløftere

VW Golf lV modell:

97- uten elektriske

vindusløftere

VW Lupo

modell: 98-

VW Passat 35i,

modell: 88-92

VW Passat 35i,

modell: 93-96

Blinklys venstre,

kabelfarge, posisjon

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabelstreng

venstre på terskel

Blinklys høyre,

kabelfarge, posisjon

SL åpen

kabelfarge, posisjon

SL lukket

kabelfarge, posisjon

Koblings-

skjema

Dørkontakt

kabelfarge, posisjon

Anmerkning

grønn/sort, kabelstreng

venstre på terskel

grønn/sort, kabelstreng

venstre på terskel

grønn/sort, kabelstreng

venstre på terskel

grønn/sort, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

brun/hvit / A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

grønn, A-søyle venstre,

fra førerdøren

gul/grønn pin 24, på

dør-styreapparat,

førerside

gul/grønn, SL-

styreapparat grått

støpsel 24 pol. under

dashbordet

blå/fiolett, A-søyle

venstre, fra førerdøren

sort/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

grønn, A-søyle venstre,

fra førerdøren

brun/rød / A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/rød, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/rød, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/rød / A-søyle

venstre, fra førerdøren

grå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

gul/blå pin 4, på dør-

styreapparat, førerside

gul/blå eller blå, SL-

styreapparat grått

støpsel 24 pol. under

dashbordet

grå/gul, A-søyle

venstre, fra førerdøren

rot/gul, A-søyle venstre,

fra førerdøren

grå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 3

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 3

Nr. 3

grå, på dørkontakt foran

venstre på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

grønn, på dørkontakt

foran venstre på A-

søyle, dørkontakt er

minus koblet

grå, på dørkontakt foran

venstre på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

grå/hvit eller brun/hvit,

på dørkontakt foran

venstre på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran venstre på A-

søyle, dørkontakt er

minus koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran venstre på A-

søyle, dørkontakt er

minus koblet

blå/grå, på SL-

styreapparat på pin 18,

dørkontakt er minus

koblet

brun/hvit, i

kabelgjennomføring på

A-søyle, dørkontakt er

minus koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran venstre på A-

søyle, dørkontakt er

minus koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran venstre på A-

søyle, dørkontakt er

minus koblet

Dørstyreapparatet

befinner seg på

vindusløfteren under

dørkledningen

SL-styreapparatet er til

venstre ved siden av

rattstammen.

Kabelfargene finner man

også i A-søylen

25

D

Lieferumfang

Nr. Menge Bezeichnung Artikel-Nr.

(siehe ✎ B ➀) 1 Funk-Empfangsteil Art. Nr. MT-350RX
(siehe ✎ B ➁) 2 Funk-Handsender Art. Nr. MT-650TX
(siehe ✎ B ) 1 Anschlusskabel Empfangsteil Art. Nr. MT-350KA

Benötigtes Werkzeug

Für Einbau und Montage werden benötigt:

– Maßstab (siehe ✎ C ➀) – Bohrer (siehe ✎ C ➃)
– Körner (siehe ✎ C ➁) – Bohrmaschine (siehe ✎ C ➄)
– Hammer (siehe ✎ C ➂) – Schraubendreher (siehe ✎ C ➅)

Für den elektrischen Anschluss und Überprüfung wird benötigt:

– Diodenprüflampe (siehe ✎ D ➀) – Wärmeschrumpfschlauch
oder Voltmeter (siehe ✎ D ➁) – Heißluftföhn (siehe ✎ D ➃)
– Krimpzange (siehe ✎ D ➂) – Lötkolben (siehe ✎ D ➄)
– Isolierband – Lötzinn (siehe ✎ D ➅)

Zur Befestigung von Empfänger und Kabel benötigen Sie evtl. noch
Schrauben, Blechschrauben und Kabelbinder.

Suchen Sie einen geeigneten Montageort für das Funk-Empfangs­teil. Geeignete Montageorte (siehe ✎ E ➀) finden sich unter dem
Armaturenbrett, hinter der Mittelkonsole oder hinter dem Hand­schuhfach.

Beachten Sie folgende Hinweise zur Auswahl des Montageortes:

– Montieren Sie den Funk-Empfänger so, dass er leicht zugänglich ist, um

das Nachprogrammieren von Handsendern zu ermöglichen.

– Befestigen Sie den Empfänger nicht direkt neben anderen Steuergeräten.

Dieses führt zu gegenseitigen Störungen bei den Geräten. Es kann zu
Fehlfunktionen und zur Verminderung der Reichweite der Funk-Fern­bedienung kommen.



Montage des Funk-Empfangsteils

26

– Achten Sie auf einen ausreichenden Abstand von Empfänger und

Kabelsatz zu mechanisch bewegten Fahrzeugteilen, wie z. B.
Lenksäule oder Brems-, Kupplungs- und Gaspedal, um eine Beschädi­gung der Kabel oder des Empfängers durch Quetschen oder Scheu­ern zu verhindern.

– Sollten Sie den Funk-Empfänger hinter Verkleidungen installieren, achten

Sie darauf, dass Sie die Verkleidungen anschließend wieder montieren
können.

– Bei der Befestigung des Funk-Empfängers durch Schrauben darauf

achten, dass keine anderen Fahrzeugteile beschädigt werden.

Montage des Funk-Empfangsteils

Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen führen
immer wieder zu Fehlfunktionen oder Beschädigungen von Bauteilen. Eine
korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbindung ist die Grundvoraussetzung
für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion der nachgerüsteten Komponenten.
Beachten Sie folgende Punkte:
– Verlegen Sie die Kabel so, dass sie nicht beschädigt werden können.

Verlegen Sie die Kabel nicht an scharfen Kanten, heißen oder beweg­lichen Fahrzeugteilen entlang.

– Kabel entlang von Original Kabelbäumen verlegen und möglichst oft

mit Isolierband oder Kabelbindern verbinden.

– Sollten Sie Kabel vom Fahrzeug-Innenraum in den Motor oder Koffer-

raum verlegen, benutzen Sie vorhandene Durchführungstüllen in den
Trennwänden.

– Zum Anschließen der Kabel nur geeignete Methoden anwenden. Siehe

hierzu die vier nachfolgenden Beispiele.

– Beispiel 1: Kabel an Originalleitungen anschließen.

10 mm aus der Originalleitung abisolieren (siehe ✎ F ➀).
15 mm vom anzuschließenden Kabel abisolieren (siehe ✎ F ➁).
Anzuschließendes Kabel um die Originalleitung wickeln und verlöten
(siehe ✎ F ➂).
Kabel mit Isolierband isolieren (siehe ✎ F ➃).

– Beispiel 2: 2 Kabel miteinander verbinden.

Beide Kabel abisolieren (siehe ✎ G ➀).
Ein Schrumpfschlauch von ca. 20 mm Länge über ein Kabel ziehen
(siehe ✎ G ➁).
Beide Kabel miteinander verdrehen und verlöten (siehe ✎ G ➂).
Schrumpfschlauch über die Lötstelle schieben und leicht erwärmen
(siehe ✎ G ➃).

Kabelverlegung

175

N

BMW 3er E36 modell:

93- med alarm

BMW 5er E34,

modell: 88-95

BMW 5er E34,

modell: 88-95

Mercedes 200- W124,

modell: -95

Mercedes 190 W201,

modell: -94

Mercedes C180-

W202, modell: 94-

Opel Astra F og G,

modell: 92-

Opel Calibra,

modell: 90-

Blinklys høyre,

kabelfarge, posisjon

blå/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

blå/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

blå/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

Blinklys høyre,

kabelfarge, posisjon

SL åpen

kabelfarge, posisjon

SL lukket

kabelfarge, posisjon

Koblings-

skjema

Dørkontakt

kabelfarge, posisjon

Anmerkning

blå/brun / kabelstreng

venstre på terskel

blå/brun, kabelstreng

venstre på terskel

blå/brun, kabelstreng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

grønn/sort, kabel-streng

venstre på terskel

grønn/sort, kabel-streng

venstre på terskel

Pin 25 / hvitt 26pol.

støpsel fra SL-

styreapparat

(til 9/91) pin 2 eller 6,

hvitt 26pol. støpsel fra

SL-styreapparat

(fra 9/91) pin 25, hvitt

26pol. støpsel fra

SL-styreapparat

Pin 16 / gul 26pol.

støpsel fra

SL-styreapparat

blå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

blå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

blå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

brun/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/hvit, A-søyle

venstre, fra førerdøren

Pin 19 / hvitt 26pol.

støpsel fra SL-

styreapparat

(til 9/91) pin 1, hvitt

26pol. støpsel fra

SL-styreapparat

(fra 9/91) pin 24, hvitt

26pol. støpsel fra

SL-styreapparat

Pin 7, gul 26pol. støpsel

fra SL-styreapparat

blå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

blå, A-søyle venstre, fra

førerdøren

sort, A-søyle venstre,

fra førerdøren

brun/rød, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/rød, A-søyle

venstre, fra førerdøren

Nr. 3

Nr. 3

Nr. 3

Nr. 6

Nr. 6

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 4

brun/grå/gul, på

dørkontakt foran på

B-søyle, dørkontakt er

minus koblet

brun/fiolett, på

dørkontakt foran på

B-søyle, dørkontakt er

minus koblet

brun/fiolett, på

dørkontakt foran på

B-søyle

brun/hvit, på dørkontakt

foran på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran på B-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

brun/hvit, på dørkontakt

foran på A-søyle,

dørkontakt er minus

koblet

grå, på dørkontakt foran

på A-søyle, dørkontakt

er minus koblet

Ev. trenges kontaktstifter

fra BMW med del-nr.

61131393704, SL-

styreapparat befinner seg

bak hanskerommet

Ev. trenges kontaktstifter

fra BMW med del-nr.

61131393704, SL-

styreapparat befinner seg

under baksetet

Ev. trenges kontaktstifter

fra BMW med del-nr.

61131393704, SL-

styreapparat befinner seg

under baksetet

Koble til blå/gul

styreledning retning dør

og grå/rød ledning

retning SL-pumpe

Koble til blå/gul

styreledning retning dør

og grå/rød ledning

retning SL-pumpe

174

Audi 80 type 89 og

B4, modell: 86-94

Audi 100 og A6 type

C4, modell: 90-97

uten alarm

Audi 100 og A6 type

C4, modell: 90 - 97

med alarm

Audi A3 type 8L,

modell: 96-00

Audi A4 type B5,

modell: 94- uten

alarm

Audi A4 type B5

modell: 94 - med

alarm

BMW 3er E30,

modell: 82-90

BMW 3er E36,

modell: 91-

BMW 3er E36,

modell: 91-

Blinklys venstre,

kabelfarge, posisjon

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

sort/hvit, kabel-streng

venstre på terskel

grønn/blå, 30-polet hvitt

støpsel under

dashbordet

blå/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

blå/grønn, kabelstreng

venstre på terskel

Blinklys høyre,

kabelfarge, posisjon

SL åpen

kabelfarge, posisjon

SL lukket

kabelfarge, posisjon

Koblings-

skjema

Dørkontakt

kabelfarge, posisjon

Anmerkning

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

sort/grønn, kabel-streng

venstre på terskel

grønn/sort / 30-polet

hvitt støpsel under

dashbordet

blå/brun, kabel-streng

venstre på terskel

blå/brun, kabel-streng

venstre på terskel

grønn/blå, A-søyle

venstre

grønn/blå, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/grønn / A-søyle

venstre, fra førerdøren

grå/sort, A-søyle

venstre, fra førerdøren

grønn/blå / A-søyle

venstre, fra førerdøren

grå/hvit / A-søyle

venstre, fra førerdøren

grønn/blå, SL styre-

apparat pin 6

Pin 25, hvitt 26pol.

støpsel fra SL-styre-

apparat

Pin 4 / gul 26pol.

støpsel fra SL-styre-

apparat

grønn/blå, A-søyle

venstre

grønn/blå, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/grå, A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/rød eller grå,

A-søyle venstre, fra

førerdøren

grønn/blå / A-søyle

venstre, fra førerdøren

brun/grå / A-søyle

venstre, fra førerdøren

gul/blå, SL styre-

apparat pin 7

Pin 24, hvitt 26 pol

støpsel fra SL styre-

apparat

Pin 17 / gul 26pol.

støpsel fra SL-styre-

apparat

Nr. 6

Nr. 6

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 6

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 3

Nr. 3

brun/hvit, på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet

brun/gul på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet

brun/gul, på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet.

brun/hvit, på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet.

grå, på dørkontakt foran

venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet

brun/hvit, på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet

brun/gul, på dør-kontakt

foran venstre på A-søyle,

dørkontakten er minus-

koblet

brun/grå/gul, på

dørkontakt foran venstre

på B-søyle, dørkontakten

er minus-koblet

braun/grå/gul, på dør-

kontakt foran venstre på

B-søyle, dørkontakten

er minus-koblet

Tilkoble blå/gul styreledning

retning dør - grå/rød ledning

retning SL-pumpe

Tilkoble blå/gul styreledning

retning dør - grå/rød ledning

retning SL-pumpe

Tilkoble blå/gul styreledning

retning dør - grå/rød ledning

retning SL-pumpe

SL-styreapparat befinner

seg på venstre side i A-

søyle

Ev. trenges kontaktstifter

fra BMW med del-nr.

61131393704, SL-

styreapparat befinner seg

bak hanskerommet

Ev. trenges kontaktstifter

fra BMW med del-nr.

61131393704, SL-

styreapparat befinner seg

bak hanskerommet

27

D

Achtung! Wegen Kurzschlussgefahr vor Arbeiten an der

Fahrzeugelektrik immer den Minuspol abklemmen. Bei Fahrzeugen
mit Zusatzbatterie ebenfalls den Minuspol abklemmen.

Schließen Sie das Empfangsteil mit Hilfe des folgenden
Anschlussplanes (siehe ✎ J ➀), Steckerbelegungsplanes
(siehe ✎ J ➁) und dem Schaltplan (siehe ✎ J ➂ + ➃) an.

Durch den Anschluss an die Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) leuchten die
Blinker 1 x oder 2 x auf (falls gesetzlich erlaubt).

Belegungsplan (siehe ✎ J ➀)
Steckerbelegungsplan (siehe ✎ J ➁)
Schaltplan Türkontakt (-) minus geschaltet (siehe ✎ J ➂)
Schaltplan Türkontakt (+) plus geschaltet (siehe ✎ J ➃)

Elektrischer Anschluss des Empfangsteils



– Beispiel 3: Kabel an Masse legen

Kabel 5 mm abisolieren (siehe ✎ H ➀).
Ø 6 mm Krallen-Kabelschuh mit Krimpanschluss verwenden (siehe ✎ H ➁).
Kabelschuh mit Krimpzange auf das Kabelende krimpen (siehe ✎ H ➂).
Kabelschuh an einem Original Massepunkt anschrauben (siehe ✎ H ➃).

– Beispiel 4: Kabel mit Flachstecker versehen

Kabel 5 mm abisolieren (siehe ✎ I ➀).
Passenden Stecker mit Krimpanschluss (z.B. Flachsteckhülse) verwenden
(siehe ✎ I ➁).
Kabelschuh mit Krimpzange auf das Kabelende krimpen (siehe ✎ I ➂).
Falls erforderlich Steckanschluss mit Isolierhülse verwenden (siehe ✎ I ➃).

Kabelverlegung

Praktisch alle Zentralverriegelungen werden elektrisch gesteuert.

Bei Zentralverriegelungen, die in der Fahrertür keinen Stellmotor haben (diese
sind daran zu erkennen, dass sich die Fahrertür nicht von der Beifahrertür
aus ver- und entriegeln läßt), muss ein Stellmotor in der Fahrertür nachge­rüstet werden. Hierfür kann der Einzelstellmotor, WAECO-Art.-Nr. ML-11,
verwendet werden. Dieser ist nach dem Schaltplan Nr. 1 (siehe ✎ K ➀)
anzuschließen.

Anschluss an der Zentralverrieglung

28

Bei allen anderen elektrisch gesteuerten Zentralverriegelungen muss zu­nächst die Funktionsweise herausgefunden werden. Hierzu nach Möglich­keit Originalschaltpläne von den Fahrzeug-Vertragswerkstätten verwenden.

Stehen keine Originalschaltpläne zur Verfügung, muss die Funktion der
Steuerleitungen, die von dem Zentralverriegelungs-Steuergerät zu der
Fahrzeugtür verlaufen, ausgemessen werden.

Achtung! Der Anschluss darf nur über die Steuerleitungen der
Zentralverriegelung und nicht über andere Leitungen erfolgen.
Der Anschluss an andere Leitungen als die Steuerleitungen oder
die Verwendung eines falschen Schaltbildes beim Anschluss,
kann zum Defekt der Zentralverriegelung und der Fernbedienung
führen.

Überprüfen Sie, wie die Zentralverriegelung Ihres Fahrzeuges
funktioniert.

Schließen Sie die Zentralverriegelung mit Hilfe der Schaltpläne
(siehe ✎ K ➀ – ➇) an.

Bei einigen Fahrzeugen, z.B. Mercedes, kann es sein, dass die An­steuerungszeit von 0,6 Sek. nicht ausreicht, um die Zentralverriegelung
voll auszusteuern.

In solchen Fällen die Ansteuerungszeit mit dem DIP-Schalter 1
(siehe ✎ L ➀) auf 3,5 Sek. einstellen.

Im Normalfall ist der Wahlschalter 1 auf 0,6 Sek. eingestellt.

Der Anschluss an den Türkontakt für das automatische Wiederverschließen
ist für Fahrzeuge mit (-) Minus geschalteten Türkontakten und für Fahr­zeuge mit + 12 Volt geschalteten Türkontakten geeignet.

Bei (-) Minus geschalteten Türkontakten die gelbe Leitung an die Schalt­leitung anklemmen. Sollte diese Funktion nicht gewünscht sein, so muss die
gelbe Leitung an Masse angeschlossen werden.

Bei + 12 Volt geschalteten Türkontakten die grüne Leitung an die Schalt­leitung anschließen (siehe ✎ J ➃). Sollte diese Funktion nicht gewünscht
sein, so wird die grüne Leitung nicht angeschlossen sondern isoliert.

Anschluss an der Zentralverrieglung





173

N

OBS! Koble aldri til begge ledningene (grønn og gul ledning).

Andre ledninger som ikke behøves skal alltid isoleres.

Koblingsskjema nr. 1 (se ✎ K ➀)

OBS! Dette koblingsskjemaet gjelder kun for biler uten servomotor i

bildøren hhv. for undertrykk-sentrallås uten elektrisk styreledning.

Koblingsskjema nr. 2 To styrende ledninger, minus og pluss,
begge +12 V (se ✎ K ➁)

Koblingsskjema nr. 3 To +12 V impulsstyrende ledninger (se ✎ K ➂)

Koblingsskjema nr. 4 To minusimpulsstyrende ledninger (se ✎ K ➃)

Koblingsskjema nr. 5 En åpen og ledning med minusimpuls

(se ✎ K ➄)

Koblingsskjema nr. 6 En ledning avvekslende med +12 V og
minusimpuls (se ✎ K ➅)

Koblingsskjema nr. 7 For tilkobling til WAECO sentrallås ML-44(22) IR

(se ✎ K ➆)

Viktig! Kontroller om blinklysene blinker 1x når du "låser" med
fjernkontrollen. Hvis de blinker 2x, må den blå/røde kabelen klemmes
om til den sorte kabelen og den grå/røde kabelen til den røde kabelen
på styreapparatet.

Koblingsskjema nr. 8 For tilkobling til WAECO sentrallås ML-44(22)

(se ✎ K ➇)

Viktig! Kontroller om blinklysene blinker 1x når du "låser" med
fjernkontrollen. Hvis de blinker 2x må den grå/røde kabelen klemmes
om til pin 5 og den blå/røde kabelen til pin 10 på styreapparatet.

Tilkobling til sentrallåsen

172

På alle andre elektrisk styrte sentrallåser må du først finne ut hvordan de
funksjonerer. Bruk helst de originale koblingsskjemaene fra bilverkstedet
til dette.

Hvis du ikke har noen originale koblingsskjemaer, må du måle styreledningen
som går fra styreapparatet for sentrallåsen til bildøren.

OBS! Tilkoblingen må kun foretas over styreledningene for
sentrallåsen og ikke over andre ledninger.
Tilkobling til andre ledninger enn styreledningene eller
bruk av feil koblingsskjema ved tilkobling kan medføre at
sentrallåsen og fjernkontrollen blir skadet.

Kontroller hvordan sentrallåsen på bilen din funksjonerer.

Koble til sentrallåsen ved hjelp av koblingsskjemaene (se ✎ K ➀ – ➇).

Ved noen biler, f.eks. Mercedes, kan det være at aktiveringstiden på 0,6 Sek.
ikke er tilstrekkelig til å aktivere sentrallåsen fullstendig.

I slike tilfelle skal aktiveringstiden innstilles med DIP-bryter 1
(se ✎ L ➀) på 3,5 sek.

Vanligvis er kontrollbryter l innstilt på 0,6 sek.

Tilkobling til dørkontakten for den automatiske gjenlåsingen er egnet for
biler med (-) minus koblete dørkontakter og for biler med + 12 Volt koblete
dørkontakter.

Ved (-) minus koblete dørkontakter skal den gule ledningen klemmes på
tilkoblingsledningen. Hvis denne funksjonen ikke er ønsket, må den gule
ledningen kobles til jord.

Ved + 12 Volt koblete dørkontakter skal den grønne ledningen kobles til
koblingsledningen (se ✎ J ➃). Hvis denne funksjonen ikke er ønsket,
skal den grønne ledningen ikke tilkobles, men isoleres.

Tilkobling til sentrallåsen





29

D

Achtung! Nie beide Leitungen (Grüne und Gelbe Leitungen)

anschließen.
Weitere nicht benötigte Leitungen immer isolieren.

Schaltplan Nr. 1 (siehe ✎ K ➀)

Achtung! Dieser Schaltplan gilt nur für Fahrzeuge ohne Stellmotor

in der Fahrzeugtür bzw. für Unterdruck-Zentralverriegelung ohne
elektrische Steuerleitung.

Schaltplan Nr. 2 Zwei von Minus auf +12 V steuernde Leitungen

(siehe ✎ K ➁)

Schaltplan Nr. 3 Zwei +12 V impulssteuernde Leitungen (siehe ✎ K ➂)

Schaltplan Nr. 4 Zwei minusimpulssteuernde Leitungen (siehe ✎ K ➃)

Schaltplan Nr. 5 Eine offen und minusimpulssteuernde Leitung

(siehe K ➄)

Schaltplan Nr. 6 Eine +12 V und minusimpulssteuernde Leitung

(siehe ✎ K ➅)

Schaltplan Nr. 7 Für den Anschluss an WAECO Zentralverriegelung
ML-44(22) IR (siehe ✎ K ➆)

Wichtig! Kontrollieren Sie ob beim "Schließen" mit der Fernbedie-

nung die Blinkleuchten 1x blinken. Sollten sie 2x blinken, muss das
blau/rote Kabel auf das schwarze Kabel und das grau/rote Kabel auf
das rote Kabel des Steuergerätes umgeklemmt werden.

Schaltplan Nr. 8 Für den Anschluss an WAECO Zentralverriegelung
ML-44(22) (siehe ✎ K ➇)

Wichtig! Kontrollieren Sie ob beim "Schließen" mit der Fernbedie-

nung die Blinkleuchten 1x blinken. Sollten sie 2x blinken, muss das
grau/rote Kabel auf Pin 5 und das blau/rote Kabel auf Pin 10 des
Steuergerätes umgeklemmt werden.

Anschluss an der Zentralverrieglung

30

Audi 80 Typ 89 und

B4, Baujahr: 86-94

Audi 100 und A6

Typ C4, Baujahr: 90-

97 ohne DWA

Audi 100 und A6

Typ C4, Baujahr: 90

- 97 mit DWA

Audi A3 Typ 8L,

Baujahr: 96-00

Audi A4 Typ B5,

Baujahr: 94- ohne

DWA

Audi A4 Typ B5

Baujahr: 94 - mit

DWA

BMW 3er E30,

Baujahr: 82-90

BMW 3er E36,

Baujahr: 91-

BMW 3er E36,

Baujahr: 91-

Blinker links,

Kabelfarbe, Position

schwarz/weiß, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/weiß, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/weiß, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarzweiß, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/weiß, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/weiß, Kabel-

strang links am

Schweller

grün/blau, 30-poliger

weißer Stecker unterm

Armaturenbrett

blau/grün, Kabelstrang

links am Schweller

blau/grün, Kabelstrang

links am Schweller

Blinker rechts,

Kabelfarbe, Position

ZV auf

Kabelfarbe, Position

ZV zu

Kabelfarbe, Position

Schalt-

plan

Türkontakt

Kabelfarbe, Position

Anmerkung

schwarz/grün, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/grün, Kabel-

strang links am

Schweller

schwarz/grün /

Kabelstrang links am

Schweller

schwarz/grün,

Kabelstrang links am

Schweller

schwarz/grün /

Kabelstrang links am

Schweller

schwarz/grün, Kabel-

strang links am

Schweller

grün/schwarz / 30-

poliger weißer Stecker

unterm Armaturenbrett

blau/braun, Kabelstrang

links am Schweller

blau/braun, Kabelstrang

links am Schweller

grün/blau, A-Säule links

grün/blau, A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

braun/grün / A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

grau/schwarz, A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

grün/blau / A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

grau/weiß / A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

grün/blau, ZV Steuer-

gerät Pin 6

Pin 25, weißer 26pol.

Stecker vom ZV-Steuer-

gerät

Pin 4 / gelber 26pol.

Stecker vom ZV-Steuer-

gerät

grün/blau, A-Säule links

grün/blau, A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

braun/grau, A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

braun/rot oder grau,

A-Säule links, aus der

Fahrertür kommend

grün/blau / A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

braun/grau / A-Säule

links, aus der Fahrertür

kommend

gelb/blau, ZV Steuer-

gerät Pin 7

Pin 24, weißer 26 pol

Stecker vom ZV-Steuer-

gerät

Pin 17 / gelber 26pol.

Stecker vom ZV-Steuer-

gerät

Nr. 6

Nr. 6

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 6

Nr. 4

Nr. 4

Nr. 3

Nr. 3

braun/weiß, am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet

braun/gelb am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet

braun/gelb, am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet.

braun/weiß,am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet.

grau, am Türkontakt

vorne links an der

A-Säule, Türkontakt ist

minus geschaltet

braun/weiß, am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet

braun/gelb, am Tür-

kontakt vorne links an

der A-Säule, Türkontakt

ist minus geschaltet

braun/grau/gelb, am

Türkontakt vorne links

an der B-Säule,

Türkontakt ist minus

geschaltet

braun/grau/gelb, am

Tür-kontakt vorne links

an der B-Säule,

Türkontakt ist minus

geschaltet

blau/gelbe Steuerleitung

Richtung Tür - grau/rote

Leitung Richtung ZV-

Pumpe anschliessen

blau/gelbe Steuerleitung

Richtung Tür - grau/rote

Leitung Richtung ZV-

Pumpe anschliessen

blau/gelbe Steuerleitung

Richtung Tür - grau/rote

Leitung Richtung ZV-

Pumpe anschliessen

ZV-Steuergerät befindet

sich auf der linken Seite

in der A-Säule

Evtl. werden Kontaktstifte

von BMW mit der Teile-

Nr. 61131393704

benötigt, ZV-Steuergerät

befindet sich hinterm

Handschuhfach

Evtl. werden Kontaktstifte

von BMW mit der Teile-

Nr. 61131393704

benötigt, ZV-Steuergerät

befindet sich hinterm

Handschuhfach

171

N

OBS! På grunn av kortslutningsfare skal du alltid ta av minuspolen

før du arbeider på bilelektronikken. På biler med ekstrabatteri skal
minuspolen tas av også der.

Koble til mottakerdelen ved hjelp av følgende koblingsskjema
(se ✎ J ➀), pluggtilordningsskjema (se ✎ J ➁) og koblingsskjema
(se ✎ J ➂ + ➃).

Ved tilkobling til retningsviserne (blinklys) lyser blinklysene 1 x eller 2 x
(hvis tillatt ved lov).

Tilordningsskjema (se ✎ J ➀)
Pluggtilordningsskjema (se ✎ J ➁)
Koblingsskjema dørkontakt (-) minus koblet (se ✎ J ➂)
Koblingsskjema dørkontakt (+) pluss koblet (se ✎ J ➃)

Elektrisk tilkobling av mottakerdelen



– Eksempel 3: Legge kabel på jord

Avisoler kabelen 5 mm (se ✎ H ➀).
Bruk Ø 6 mm klo-kabelsko med krympetilkobling (se ✎ H ➁).
Krymp kabelskoen på kabelenden med krympetangen (se ✎ H ➂).
Skru kabelskoen på et originalt jordpunkt (se ✎ H ➃).

– Eksempel 4: Sette flatstiftplugg på kabelen

Avisoler kabelen 5 mm (se ✎ I ➀).
Bruk et passende støpsel med krympetilkobling (f.eks. flatstifthylse)
(se ✎ I ➁).
Krymp kabelskoen på kabelenden med krympetangen (se ✎ I ➂).
Bruk pluggforbindelse med isolerhylse om nødvendig (se ✎ I ➃).

Kabellegging

Nesten alle sentrallåser er elektrisk styrt.

Ved sentrallåser der det ikke finnes noen servomotor i førerdøren (førerdøren
kan ikke låses opp og igjen fra passasjerdøren), må det monteres en
servomotor i førerdøren. Man kan bruke enkeltservomotor, WAECO-art.-nr.

ML-11. Denne skal kobles til i henhold til koblingsskjema nr. 1 (se ✎ K ➀).

Tilkobling til sentrallåsen