Waeco MS 650 User guide [fr]

Récapitulatif des fonctions de la télécommande
FONCTION Touche bleue Touche grise CONDITION
Activer le système d’alarme. * Contact coupé. Activer le système d’alarme sans le signal sonore. * 2. * 1. Contact coupé. Désactiver le système d’alarme. * Contact coupé. Désactiver le système d’alarme sans le signal sonore. * 2. * 1. Contact coupé. Verrouillage et déverrouillage des portières de l’intérieur. * Contact coupé. Activer le système d’alarme sans surveillance de l’habitacle. ** Contact coupé. Système d’alarme sans le signal sonore ni surveillance de l’habitacle. ** 2. * 1. Contact coupé. Activer la touche ” Panique ”. 3 sec. Contact coupé. Fermer les vitres et le toit ouvrant. Fonctions de bord. 3 sec. Contact coupé.
Légende * Appuyer une fois sur la touche. ** Appuyer deux fois sur la touche.
1. Appuyer en premier sur cette touche. 2. Appuyer en second sur cette touche. 3 sec. Appuyer pendant 3 secondes sur cette touche.
Caractéristiques techniques
Tension de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 - 16 volts DC
Consommation de courant de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .< 20 mA activé, < 7 mA désactivé
Consommation de courant max. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 A temporaire
Portée de la télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 à 20 m
Courant d’enclenchement (fermeture centralisée) . . . . . . . . . . . . .5 A max.
Courant d’enclenchement (commande des feux clignotants) . . . .2 x 5 A max.
Courant d’enclenchement (sortie d’alarme) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 A
Durée d’impulsion de la commande de fermeture centralisée . . . .0,6 ou 3,5 secondes au choix
Durée d’impulsion de la commande des feux clignotants . . . . . . .1 x 0,5 seconde / 2 x 0,5 seconde Marche / Arrêt
Dimensions de l’émetteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 x 35 x 13 mm
Dimensions du récepteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97 x 140 x 32 mm
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Données techniques sujettes à des modifications sans avis préalable !
En vertu de la loi du 11 mars 1957 toute représentation ou reproduction intégrale ou partielle, faite sans le consentement de l’auteur ou de ses ayants droit ou ayants cause est illicite.
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Innovation en Electronique
Alarme MS 650
Code : 0849 626
MONTAGE : GUIDE D’UTILISATION DE LA NOTICE DE MONTAGE
Attention ! Conseil de sécurité : Toute autre utilisation que celle décrite dans le présent manuel risque
d’endommager l’appareil et de constituer un danger pour l’utilisateur; et de nuire au fonctionnement de l’alarme magic safe MS-650.
Afin d’éviter tout problème lors du montage, veuillez lire attentivement cette notice de montage et le mode d’emploi avant le début du montage.
Mesures de sécurité et conseils de montage
Attention ! Une erreur de branchement risque de provoquer un court-circuit pouvant :
- causer un incendie de câbles - déclencher l’airbag - endommager des équipements électroniques de direction - mettre en panne les fonctions électriques (clignotants, feux de recul, klaxon, démarrage, lumières)
Veuillez par conséquent tenir compte des conseils suivants :
Pour les travaux sur les câbles électriques : 30 (Entrée de batterie Positif direct), 15 (Positif commuté, après la batterie), 31 (Câble de retour en partant de la batterie, masse) L (Clignotants gauches) R (Clignotants droits)
• La connexion la plus sûre consiste à souder les extrémités des câbles ensembles et de les isoler ensuite.
• Pour les connexions amovibles, utilisez exclusivement des cosses de câbles, des connecteurs et des alvéoles pour contacts plats avec isolation. Ne faites en aucun cas les branchements à l’aide de connexions serties (connecteurs de câbles) ou de blocs de jonction.
• Pour équiper les câbles de cosses, de connecteurs ou de fiches, utilisez une pince à dénuder.
Branchements des câbles à la masse (31) :
• Fixez le câble équipé d’une cosse et d’une rondelle dentée sur une vis mise à la masse du véhicule ou vissez-le avec la cosse de câble, vis à tôle et rondelle dentée sur la carrosserie.
• Veillez à obtenir une bonne conduction de la masse !
Attention ! Avant d’entreprendre tous travaux sur le système électrique du véhicule, débranchez toujours la batterie pour éviter les courts-circuits. Procédez de même pour les véhicules équipés d’une batterie auxiliaire.
Attention ! Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, vous perdez toutes les données en mémoire dans l’électronique de bord.
En fonction du type d’équipement du véhicule, une nouvelle saisie des données suivantes s’impose :
• Code radio • Horloge • Programmateur • Ordinateur de bord • Position du siège
• Pour ces réglages, consultez le mode d’emploi de l’équipement correspondant.
Attention ! Lorsque vous montez les pièces du Magic Safe MS-650 à l’intérieur du véhicule, assurez-vous qu’en cas de freinage brusque ou d’accident de la circulation, elles ne puissent ni tomber ni blesser le conducteur ou les passagers.
Attention ! Pour vérifier la tension électrique des câbles, utilisez impérativement une lampe témoin à diode ou un voltmètre. Les lampes témoin équipées d’élément lumineux absorbent des courants trop forts et peuvent endommager le système électronique du véhicule.
5) Réactivation automatique
• Cette fonction n’est valable que lorsque le contact est coupé et que les portières sont correctement fermées.
• Au départ, la fonction n’est pas active. Pour la programmer, consultez le chapitre ” Réglages Logiciels ” (Fonction 1-1 : ARRET).
• Lorsque la fonction 1-1 est sur Marche, l’alarme est automatiquement activée 90 secondes après que le contact ait été coupé et une portière ouverte et refermée. La fermeture centralisée n’est pas prise en compte.
• La fonction 2-3 (temporisation de l’alarme après réactivation automatique) permet de sélectionner soit un déclenchement différé, soit un déclenchement immédiat. Cette temporisation est programmée lors du réglage usine sur le mode MARCHE. Il est soit de 10 secondes, soit de 20 secondes. Le conducteur a ainsi la possibilité d’ouvrir son véhicule sans télécommande. Pour désactiver le système d’alarme pendant la temporisation, utilisez le code pin (ou la télécommande si vous l’avez retrouvée).
• Lorsque la fonction 2-3 n’est pas en mode Marche, le déclenchement de l’alarme est instantané comme lorsque vous l’activez avec la télécommande.
• La fonction 2-4 permet de programmer deux types de déclenchement retardé (10 et 20 secondes). En sortant de l’usine, le mode Marche est activé et le réglage est fait sur 10 secondes.
Indication de la source d’alarme
• Une fois l’alarme désactivée à l’aide de la télécommande, la LED indique par une série de signaux lumineux que l’alarme a été déclenchée. Mettez le contact et vous pourrez alors voir en fonction du nombre de signaux lumineux ce qui a déclenché l’alarme.
Nombre de signaux Source d’alarme
2 Détecteurs 3 Contacteur de portière 4 Capot / Coffre 5 Allumage
Consommation de courant
• L’alarme a une très faible consommation de courant (< 20 mA).Vous pouvez ainsi laisser votre véhicule à l’arrêt avec l’alarme activée sans que la batterie ne se décharge excessivement.
Programmer une nouvelle télécommande
• Le système d’alarme MS-650 peut être commandé avec 4 télécommandes maximum. Pour brancher une nouvelle télécommande et la régler convenablement pour le système, procédez comme suit :
• Mettre le contact.
• Rentrer le premier chiffre du code pin. (Exemple : pour le code pin 45, appuyer 4 fois sur le commutateur de service).
• Couper et remettre le contact.
• Rentrer le deuxième chiffre du code pin. (Exemple : pour le code pin 45, appuyer 5 fois sur le commutateur de service).
• Couper et remettre le contact. La sirène émet alors 2 brefs signaux sonores pour signaler qu’il est à présent possible de programmer.
• Appuyer sur la touche bleue de la télécommande. Un signal sonore bref confirme alors l’enregistrement de la programmation de la télécommande.
• Couper le contact. Appuyez sur le commutateur de service ou attendez 15 secondes pour quitter le mode de programmation. Un double signal sonore signale le retour au mode normal.
Si vous programmez plus de 4 télécommandes, seules les 4 dernières seront mémorisées. Vérifiez après chaque programmation d’une nouvelle télécommande, si les autres n’ont pas été effacées et si elles sont encore utilisables.
Résolutions des problèmes éventuels
La portée de votre télécommande diminue. La capacité de la pile est trop faible. Changez-la.
Vous avez perdu votre télécommande. Vous pouvez couper le système d’alarme.
Lorsque vous activez le système d’alarme, Le système vous avertit qu’une portière, le capot ou le coffre sont vous recevez 3 signaux lumineux au lieu d’un seul. restés ouverts. Coupez le système d’alarme, remédiez à la cause et ressayez.
Lorsque vous désactivez le système d’alarme, Attention : Le système d’alarme a été déclenché. Comptez le nombre de vous recevez 4 signaux lumineux. signaux donnés par la LED, puis consultez le tableau indicatif des
sources d’alarme pour trouver la cause.
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Réactivation automatique de l’alarme
•Si aucune portière n’est ouverte dans les 90 secondes qui suivent la désactivation de l’alarme, le système s’active à nouveau de lui-même comme l’indique la LED témoin installée à l’intérieur du véhicule. A la sortie de l’usine, le verrouillage des portes est réglé de telle manière qu’il ne se déclenche pas en cas de réactivation automatique de l’alarme. Si vous programmez la fonction 1-3 sur Marche, les portes se verrouilleront automatiquement avec l’activation de l’alarme.
Activation de l’alarme sans surveillance de l’habitacle
• L’habitacle est équipé de capteurs à ultrasons qui donnent l’alerte à l’unité centrale de l’alarme dès qu’un mouvement est
détecté à l’intérieur du véhicule.
• Si vous ne souhaitez pas activer ces détecteurs (pour laisser par exemple votre chien à l’intérieur du véhicule), pressez
rapidement deux fois en suivant la touche bleue de la télécommande. Les feux de détresse se mettent alors à clignoter et un signal sonore retentit pour confirmer la désactivation des capteurs.
• Il est possible de couper le signal sonore. A cet effet, appuyez sur la touche grise avant de presser à 2 reprises la touche bleue.
Mode ” Atelier ”
• L’alarme conserve toutes ses fonctions sans toutefois pouvoir se déclencher. Ce mode est recommandé lorsque vous portez
votre véhicule en révision ou en réparation. La mise hors tension n’affecte en rien les réglages.
• Pour mettre l’alarme en mode ” Atelier ”, désactivez-la, mettez le contact et maintenez enclenché 3 secondes le commutateur de
service. La LED s’allume après trois secondes et confirme ainsi l’activation du mode ” Atelier ”. Pour le désactiver, appuyez à nouveau sur le commutateur de service après avoir remis le contact.
Autres fonctions
1) Verrouillage et déverrouillage automatique avec le contact
• Si votre véhicule est équipé d’une fermeture centralisée, vous avez la possibilité de condamner et de décondamner
automatiquement les portières de l’intérieur. Au départ, l’alarme est programmée pour que les portières soient verrouillées 10 secondes après que le contact soit mis. L’alarme reste désactivée. Dès que vous coupez le contact, les portières sont déverrouillées. Vous pouvez suivant vos besoins activer et désactiver cette fonction. (Voir ” Réglages Logiciels ”)
Attention : Pour verrouiller les portières à l’aide de la télécommande sans activer en même temps l’alarme, mettez toujours le contact.
2) Fonction ” Panique ”
• Cette fonction vous permet de déclencher l’alarme à l’aide de la télécommande. Elle est particulièrement appréciable en cas
d’urgence. Attention : Elle ne fonctionne que lorsque le contact n’est pas mis.
• Pour activer cette fonction, appuyez 3 secondes sur la touche bleue. Le klaxon ou la sirène (si vous en avez branché une) retentit
et les feux de détresse se mettent à clignoter.
• Pour la désactiver, il suffit d’appuyer à nouveau sur la touche bleue.
3) Fonctions de bord
• Pour les véhicules équipés d’un module de confort de bord, la télécommande permet de commander la fermeture des vitres, du
toit ouvrant, du coffre, du réservoir, des avertisseurs lumineux et du chauffage auxiliaire.
• Lorsque le branchement le permet (voir Guide de montage), il est possible de commander séparément les fonctions de bord. A
cet effet, appuyez 3 secondes sur la touche grise.
• La durée de la commande peut être programmée entre 10 et 25 secondes. (Voir Réglages Logiciels)
4) Désactiver l’alarme en cas d’urgence
• Si l’alarme venait à ne plus fonctionner ou si vous veniez à la perdre, fermez la portière à l’aide de la clé du véhicule et l’alarme
sera immédiatement désactivée.
• Pour désactiver l’alarme, procédez comme suit :
• Mettre en marche le contact.
• Rentrer le premier chiffre du code pin.
• Couper et remettre le contact.
• Rentrer le deuxième chiffre du code pin à l’aide du commutateur de service.
• Couper le contact.
L’alarme est désactivée.
Attention ! Afin de ne pas endommager les pièces situées derrière votre plan de perçage, assurez-vous de disposer d’un espace libre suffisant. Poncez les perçages et appliquez un produit antirouille.
Outillage nécessaire
Matériel nécessaire pour l’installation et le montage :
Règle graduée Pointeau Marteau Jeu de forets Perceuse Jeu de tournevis
Matériel nécessaire pour le branchement et contrôle électriques :
Lampe témoin à diode ou voltmètre Pince à dénuder Ruban isolant Gaine thermorétractable Sèche-cheveux à air chaud Fer à souder Fil à souder
Matériel nécessaire pour l’installation du récepteur et des câbles
Vis et vis à tôle.
Introduction
• Le système d’alarme Magic Safe MS-650 offre un grand nombre de fonctions appréciables ; certaines de ces fonctions peuvent nécessiter une adaptation aux systèmes déjà installés dans votre véhicule. D’autres sont prévues en option. Dans ce cas, il sera éventuellement nécessaire de les configurer ou de les programmer lors de l’installation. Le système est conçu pour les automobiles avec une tension d’alimentation de 12 volts.
• Commandé par un microprocesseur, le système d’alarme Magic Safe protège les véhicules et leur contenu contre le vol. Lorsque le système est activé, il déclenche une alarme dès l’ouverture d’une portière, du coffre ou du capot de la voiture. L’alerte est également donnée à l’allumage du véhicule ou lorsque les détecteurs à l’intérieur du véhicule signalent un mouvement.
• Le signal d’alarme dure 30 secondes et est produit par le klaxon du véhicule (ou, en option, par une sirène). Les clignotants se mettent alors aussi en marche.
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