Page 1
Návod k obsluze
Automatická nabíječka autobaterií MBC
Obj. č.: 85 54 78 (MBC-IU12)
Obj. č.: 85 54 77 (MBC-IU8)
Obj. č.: 85 54 76 (MBC-IU6)
Obsah
1. Úvod + účel použití nabíječky.......................................................... 3
2. Rozsah dodávky ...................................................................................... 3
3. Varovné symboly používané v tomto návodu k obsluze... 3
4. Bezpečnostní předpisy........................................................................ 4
5. Uložení krokosvorek a síťového kabelu..................................... 6
6. Připojení nabíječky k autobaterii a k síťovému napájení.. 6
Důležitá upozornění (nabíjení baterií, které lze udržovat)............................................................ 7
7. Vlastní provádění nabíjení autobaterie....................................... 8
8. Případné závady a jejich odstranění ............................................ 9
Po zapnutí nabíječky se nezvyšuje napětí autobaterie................................................................ 9
Autobaterii nelze zcela nabít na její plnou kapacitu během cca 20 hodin ....................................9
Autobaterii se po krátké době sama vybije, aniž by byla ve vozidle připojená .............................9
9. Údržba a čištění nabíječky................................................................. 9
10. Technické údaje .................................................................................. 10
1. Úvod + účel použití nabíječky
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup naší zcela automatické mikroprocesorem řízené nabíječky
olověných akumulátorových baterií s jmenovitým napětím 12 V.
Tyto nové nabíječky firmy WAECO PerfectCharge (IU6, IU8 a IU12) jsou vybaveny nabíjecí
charakteristikou UI (proud-napětí) Autobaterie je nejprve nabíjena konstantním proudem a poté
konstantním napětím. O probíhajícím procesu nabíjení jste stále informováni 3 modrými kontrolkami.
Tyto nabíječky jsou vhodné k nabíjení obyčejných olověných akumulátorů s kyselinou sírovou, dále
k nabíjení bezúdržbových a gelových akumulátorových baterií.
Model IU6: Po dosažení plné kapacity akumulátoru vypne nabíječka automaticky proces jeho nabíjení.
Modely IU8 a IU12: Po dosažení plné kapacity akumulátoru se nabíječka automaticky přepne do režimu
udržovacího nabíjení akumulátorové baterie, které brání jejímu samovybíjení.
Nebudete-li tuto nabíječku používat, můžete nabíjecí kabely a síťový kabel úsporně svinout okolo
nožiček nabíječky. Tato nabíječka je vybavena různými ochrannými obvody proti přepólování kontaktů
baterií, přetížení, přehřátí a proti zkratu.
U každé autobaterie zkontroluje tato nabíječka před spuštěním procesu nabíjení napětí autobaterie.
Bude-li toto napětí nižší než 8 V (podvybitá autobaterie) nebo vyšší než 13,6 V (plně nabitá autobaterie),
pak nabíječka proces nabíjení nespustí.
Tato automatická nabíječka pracuje na principu spínaného napě
materiálů (hliník a umělá hmota).
Tato nabíječka není vhodná k nabíjení akumulátorů NiCd nebo NiMH (či jiných typů akumulátorů).
Upozornění: Tento návod k obsluze v českém jazyce má poněkud jiné uspořádání než originální návod
k obsluze. Některé nepodstatné byly v tomto českém návodu k obsluze zkráceny, některé pasáže jsou
v tomto návodu k obsluze popsány podrobněji.
tí a je vyrobena z vysoce kvalitních
2. Rozsah dodávky
• Nabíječka
• Zcela izolované krokosvorky k připojení k automobilovým a motocyklovým bateriím (12 V)
3. Varovné symboly používané v tomto návodu k obsluze
Tento symbol Vás varuje před možným nebezpečím vzniku škod (úrazy osob a materiálové
škody).
Vykřičník nacházející se v trojúhelníku poukazuje na důležitá upozornění v tomto návodu
k obsluze, která je třeba dodržovat.
Symbol blesku v trojúhelníku upozorňuje na možné nebezpečí ohrožení zdraví, například
úrazem elektrickým proudem.
Symbol ruky s ukazováčkem upozorňuje na zvláštní odkazy (tipy, doplňující informace),
které se vztahují k obsluze nabíječky.
3
2
4. Bezpečnostní předpisy
Dříve než začnete tuto nabíječku používat, přečtěte si prosím následující pokyny:
• Při práci (při nabíjení akumulátorů) dávejte pozor na malé děti. Skladujte tuto nabíječku v suchých
prostorách, do kterých nemají přístup malé děti.
• Tato nabíječka je určena pro napájení ze sítě se střídavým napětím 230V / 50 Hz. Z tohoto důvodu s
nabíječkou zacházejte zvláště opatrně jako s jinými přístroji, které jsou napájeny síťovým napětím.
• Nepoužívejte tuto nabíječku ve vlhkém (mokrém) prostředí. Nevystavujte tuto nabíječku přímému
slunečnímu záření, dešti nebo sněhu.
• Nepřenášejte tuto nabíječku za síťový kabel a
netahejte za tento kabel při vytahování jeho
zástrčky ze síťové zásuvky. Nevystavujte tento
kabel příliš vysokým teplotám, chraňte jej před oleji
a dejte pozor na to, aby nedošlo k jeho poškození o
ostré hrany. Opravu poškozených kabelů svěř
autorizovanému servisu.
• Neprovádějte sami žádné opravy nabíječky.
V případě potřeby opravy nabíječky se spojte se
svým prodejcem, který Vám zajistí opravu této
nabíječky v autorizovaném servisu.
• Tuto nabíječku používejte pouze v dobře větraných
prostorách. Nezakrývejte její větrací otvory žádnými
předměty. Dodržte minimální vzdálenost větracích
otvorů alespoň 5 cm od ostatních předmětů.
• Nepokládejte tuto nabíječku nikdy na autobaterii
s otevřenými články, budete-li provádět její nabíjení.
• Zkontrolujte, pokud budete používat zapnutou
nabíječku připojenou k autobaterii delší dobu bez
dozoru, zda se přepnula do režimu udržovacího
nabíjení (pouze modely IU8 a IU 12). Pokud se
nabíječka nepřepne do režimu udržovací nabíjení,
pak se může jednat o závadu nabíječky nebo o
zcela vadnou baterii. V tomto případě nabíječku
okamžitě vypněte. Nebudete-li nabíječku používat,
odpojte ji vždy od síťového napájení
• Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou
nepotřísnili svůj oděv nebo pokožku. Pokud se tak
stane, opláchněte potřísněná místa důkladně čistou
vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do očí,
vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc. Používejte
z bezpečnostních důvodů ochranné rukavice a
ochranné brýle.
4
te
Page 2
• Neprovádějte nabíjení akumulátorových baterií
v prostorách s teplotami nižšími než – 5 °C (v
mrazivém počasí) a nenabíjejte touto nabíječkou
nikdy velmi podchlazené (zamrzlé) a poškozené
(prasklé) autobaterie.
5. Uložení krokosvorek a síťového kabelu
Krokosvorky [1] můžete, pokud nebudete nabíječku používat, uložit do prostoru na zadní straně
nabíječky. Kabely krokosvorek (nabíjecí kabely) a síťový kabel [2] můžete ovinout okolo nožiček
(stojánku) na spodní straně nabíječky.
• Nevystavujte tuto nabíječku přímému slunečnímu
záření a vysokým teplotám. U otevřených autobaterií
dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí
vyskytovat žádné zdroje jiskření a otevřený plamen
(hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu, vodíku).
Z tohoto důvodu provádějte nabíjení těchto
akumulátorových baterií pouze v dobře větraných
místnostech. Při provádění údržby a nabíjení těchto
akumulátorových baterií nekuřte. Jiskření může
způsobit též zkratování krokosvorek.
• Pokud budete autobaterii vyndávat z vozidla, pak
proveďte nejprve odpojení jejího minus (-) kontaktu.
• Bezúdržbové (gelové) akumulátorové baterie nikdy
neotvírejte.
• Z bezpečnostních důvodů a důvodů registrace (CE) nesmí být výrobek přestavován a nesmějí být
prováděny žádné změny v jeho vnitřním zapojení.
Nebudete-li si vědět rady, jak tuto nabíječku správně používat a nenaleznete-li v tomto
návodu k obsluze potřebné údaje nebo informace, obraťte se na kvalifikovaného odborníka
nebo na naši technickou poradnu.
Vadné (poškozené) akumulátory jsou zvláštním odpadem (nepatří do normálního domovního
odpadu) a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
5
6. Připojení nabíječky k autobaterii a k síťovému napájení
Nepřipojujte krokosvorky přímo ke kontaktům (k propojení) jednotlivých článků autobaterie,
neboť v tomto případě hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu (vodíku), který se
uvolňuje z jednotlivých článků. Při připojování krokosvorek ke kontaktům baterie a při
jejich odpojování od kontaktů baterie musí zůstat nabíječka vypnutá (vytáhněte v tomto
případě zástrčku síťového kabelu nabíječky ze síťové zásuvky).
Dejte pozor na to, abyste nezmáčkli nebo nepoškodili nabíjecí kabely o ostré hrany. Tyto
kabely neumisťujte do blízkosti systému přívodu paliva ani do blízkosti kabelů zapalování
(ke karburátoru, k přívodu paliva atd.). Z bezpečnostních důvodů, pokud autobaterii
nevyndáte z vozidla, vypněte zapalování vozidla a nezapínejte žádné elektrické
spotřebiče, které by mohly ovlivnit funkci nabíjení autobaterie. Pokud budete autobaterii
vyndávat z vozidla, pak od ní nejprve odpojte minus (-) kabel, který bývá většinou připojen
ke karoserii vozidla. Tím zabráníte případnému zkratu.
Po odpojení minus svorky od autobaterie může dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy
v paměti některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač, rádio
atd.). V tomto případě proveďte zpětná nastavení těchto elektronických zařízení (přístrojů)
podle příslušných návodů k obsluze.
6
Připojte červenou krokosvorku k plus (+) kontaktu autobaterie (akumulátoru).
A
Připojte černou krokosvorku k minus (-) kontaktu autobaterie (akumulátoru).
B
Zapojte zástrčku síťového kabelu nabíječky do síťové zásuvky 230 V / 50 Hz, která je vybavena
C
uzemněním a jištěním (pojistka nebo jistič). Tím je nabíječka připravena k nabíjení.
Důležitá upozornění (nabíjení baterií, které lze udržovat)
U autobaterií (které lze udržovat) otevřete uzávěry jednotlivých článků, aby mohl z článků unikat plyn
(vodík), který se vyvíjí při provádění nabíjení akumulátoru.
Před provedením nabití takovéto autobaterie zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu)
v jednotlivých článcích autobaterie. Olověné desky uvnitř jednotlivých článků musejí být zcela zakryty
elektrolytem. V případě potřeby dolijte do článků destilovanou vodu. Desky akumulátorů musejí být
ponořeny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm.
Hustotu elektrolytu (kyseliny sírové), která je směrodatná pro stav nabití jednotlivých článků
akumulátoru, zkontrolujte vhodným hustoměrem. Při kontrole této hustoty můžete použít následující
směrné hodnoty (kg/l při teplotě 20 °C):
1,28 = článek je zcela nabitý
1,21 = článek je nabitý na polovinu své kapacity
1,14 = vybitý článek
U otevřených akumulátorových baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat
zdroje jiskření a otevřený plamen (hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu).
Bezúdržbové a gelové akumulátory nikdy neotvírejte!
7
7. Vlastní provádění nabíjení autobaterie
Zapněte k autobaterii připojenou nabíječku přepnutím spínače On / Off [3] na její přední straně do
polohy On (I). Poloha Off (O) tohoto spínače znamená vypnutí nabíječky.
Po spuštění procesu nabíjení začne na nabíječce blikat dolní modrá kontrolka [2] (Charge Status).
Rozsvítí-li se na nabíječce levá červená kontrolka [1] (Error), pak to znamená, že jste
autobaterii připojili k nabíječce nesprávnou polaritou, tedy že jste připojili červenou
krokosvorku k minus kontaktu autobaterie a černou krokosvorku k plus kontaktu
autobaterie. Vypněte v tomto případě nabíječku a připojte k autobaterii krokosvorky
správnou polaritou.
Blikání dolní modré kontrolky [2] (svítivé diody) signalizuje vybitou autobaterii.
Blikání dolní a prostřední modré kontrolky [2] signalizuje nabití autobaterie na 50 % její
dosažitelné kapacity.
Blikání všech tří modrých kontrolek [2] signalizuje nabití autobaterie na 80 % její
dosažitelné kapacity.
Svícení všech tří modrých kontrolek [2] (bez blikání) signalizuje nabití autobaterie na 90 %
její dosažitelné kapacity.
Model IU6: Jakmile poklesne nabíjecí proud pod hodnotu 0,2 A, dojde k automatickému
vypnutí nabíječky a nebude na ní svítit žádná kontrolka.
Modely IU8 a IU12: Přepnutí nabíječky do režimu udržovacího nabíjení autobaterie. Na
nabíječce budou dále svítit všechny tři kontrolky.
8
Page 3
Důležité upozornění:
Udržovací nabíjení autobaterie (modely nabíječky IU8 a IU12) vyrovnává ztráty kapacity
autobaterie způsobené jejím samovybíjením.
Tato nabíječka změří po připojení autobaterie její napětí. Bude-li autobaterie zcela nabitá
(bude-li mít vyšší napětí než 13,2 V) nebo bude-li autobaterie zcela podvybitá
(poškozená), pak nabíječka nespustí proces nabíjení a nerozsvítí se na ní žádná
z modrých kontrolek [2] (Charge Status). V tomto případě nabíječku vypněte a odpojte od
Po ukončení procesu nabíjení nabíječku vypněte. Přepněte na její přední straně spínač On / Off [3] do
polohy Off (O) a odpojte ji od síťového napájení. Poté odpojte od autobaterie nejprve černou
krokosvorku (minus kontakt) a teprve poté červenou krokosvorku (plus kontakt).
Doporučujeme Vám, abyste před připojením autobaterie ve vozidle ošetřili její kontakty vhodnou
vazelínou (tukem na olověné kontakty).
8. Případné závady a jejich odstranění
Po zapnutí nabíječky se nezvyšuje napětí autobaterie
Doporučujeme Vám, abyste během nabíjení měřili napětí na kontaktech autobaterie vhodným
voltmetrem (například digitálním multimetrem). Zkontrolujte, zda mají krokosvorky nabíjecích kabelů
dostatečný kontakt s olověnými kontakty autobaterie. Budou-li tyto kontakty znečištěné (zkorodované),
pak je očistěte například jemným smirkovým papírem.
Autobaterii nelze zcela nabít na její plnou kapacitu během cca 20 hodin
Vypněte nabíječku a odpojte ji od autobaterie. Změřte napětí na kontaktech autobaterie vhodným
voltmetrem (například digitálním multimetrem). Bude-li napětí autobaterie nižší než 10 V, pak je baterie
vadná a nelze ji již touto nabíječkou nabít. V tomto případě nechte baterii zkontrolovat v autoservisu.
Autobaterii se po krátké době sama vybije, aniž by byla ve vozidle připojená
Zjistíte-li tuto skutečnost, pak změřte napětí na kontaktech autobaterie vhodným voltmetrem (například
digitálním multimetrem). Poklesne-li napětí autobaterie během krátké doby pod hodnotu 12 V, pak je
autobaterie již příliš slabá a nedokáže dále udržet svoji kapacitu (všechny olověné akumulátorové
baterie mají omezenou dobu životnosti). V tomto případě nechte baterii zkontrolovat v autoservisu.
9. Údržba a čištění nabíječky
Kromě příležitostného čištění, nevyžaduje tato nabíječka žádnou údržbu. K čištění nabíječky používejte
čistý, antistatický a suchý nebo mírně vodou (s přídavkem neagresivního čistícího prostředku)
navlhčený čistící hadřík bez žmolků a chloupků. Tuto nabíječku nesmíte v žádném případě namočit do
vody nebo do jiných kapalin.
ní autobaterii.
K čištění této nabíječky nepoužívejte žádné uhličitanové čistící prostředky (sodu), benzín,
alkohol nebo podobné látky (chemická rozpouštědla, ředidla barev a laků). Mohli byste tak
porušit povrch nabíječky. Kromě jiného jsou výpary těchto čistících prostředků zdraví
škodlivé a výbušné.
K čištění této nabíječky též nepoužívejte nástroje s ostrými hranami, šroubováky nebo
drátěné kartáče a pod.
9
10. Technické údaje
MBC-IU6 MBC-IU8 MBC-IU12
Napájení: 207 až 253 V AC / 50 Hz
Maximální odběr proudu: 1 A 1,5 A 2 A
Účinnost: Až 80 % Až 85 % Až 85 %
Příkon (bez nabíjení): 6 W 10 W 10 W
Jmenovité napětí akumulátorů: 12 V DC
Udržovací nabíjení: - 13,6 V DC 13,6 V DC
Nabíjecí proud: 6 A 8 A 12 A
Max. kapacita akumulátorů 12 V: Cca 60 Ah Cca 80 Ah Cca 120 Ah
Provozní teplota: 0 °C až + 40 °C
Rozměry nabíječky (š x v x h) [mm]: 155 x 148 x 198 155 x 148 x 228 155 x 148 x 228
Hmotnost nabíječky [kg]: Cca 1,5 Cca 1,9 Cca 1,9
Tento návod k použití je publikace firmy Conrad Electronic.
Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
10
KU/01/2009
Loading...