Volvo S40 Owners Manual [it]

VOLVO

S40

WEB EDITION

2004

Introduzione

Gentile acquirente Volvo

Ci auguriamo che il piacere di guidare una vettura Volvo sia tale per molti anni. La vettura è stata progettata per rispondere a criteri di sicurezza e comfort per il conducente e per i passeggeri. Le Volvo sono fra le vetture più sicure al mondo. Le vetture Volvo sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard attualmente vigenti in materia di sicurezza ed ambiente. Al fine di ottimizzare il comfort offerto dalla vettura, è consigliabile leggere le informazioni attinenti alla strumentazione nonché le istruzione di manutenzione riportate nel manuale di uso e manutenzione.

Grazie per aver scelto un’automobile Volvo!

Introduzione

Manuale di uso e manutenzione

Il modo migliore per conoscere la propria vettura è quello di leggere il manuale di uso e manutenzione prima di mettersi alla guida. In questo modo si potranno conoscere le nuove funzionalità, apprendere come gestire il veicolo in situazioni diverse e di conseguenza ottimizzare l’utilizzo di tutte le funzioni della vettura. Consigliamo pertanto di dedicare particolare attenzione alle istruzioni di sicurezza del presente manuale:

ATTENZIONE!

Per segnalare il rischio di lesioni personali nel caso del mancato rispetto delle istruzioni, sono impiegati messaggi di avvertimento.

IMPORTANTE!

Per indicare il rischio di danni alla vettura, nel caso di mancato rispetto delle istruzioni, sono impiegati messaggi di attenzione.

Le apparecchiature descritte nel manuale di uso e manutenzione non sono disponibili su tutti i modelli. Oltre alla dotazione di serie il manuale descrive gli optional (montati in fabbrica) e gli accessori (apparecchiatura supplementare).

NOTA! Le vetture Volvo sono equipaggiate in modo diverso in base alle esigenze dei vari mercati e alle norme vigenti.

Le specifiche tecniche, i dati costruttivi e le illustrazioni contenute in questo manuale non sono vincolanti. Viene riservato il diritto di apportare modifiche senza avviso preventivo.

Introduzione

Volvo e la tutela dell'ambiente

Il rispetto dell’ambiente, la sicurezza e la qualità sono tre valori fondamentali della Volvo Car Corporation che stanno alla base di tutte le attività. Le vetture Volvo soddisfano i più rigidi requisiti standard internazionali per il rispetto dell’ambiente e sono prodotte in fabbriche fra le più pulite ed efficienti al mondo. La maggior parte delle unità produttive della Volvo Car Corporation sono certificate in base agli standard per la tutela ambientale ISO 14001 o EMAS, che portano a continui miglioramenti nel campo dell'ambiente. Volvo è il primo costruttore di automobili ad avere una dichiarazione sulla tutela dell'ambiente certificata da terzi che permette al cliente di confrontare gli effetti di diversi modelli e motori sull'ambiente. Per saperne di più consultare:

www.epd.volvocars.se

Puliti dentro e fuori

Le vetture Volvo sono prodotte per essere "Pulite dentro e fuori", questo significa che la pulizia si applica sia all’abitacolo, sia al sistema filtraggio degli scarichi verso l’esterno. La vettura limita i consumi di carburante e rilascia quantità minime di sostanze nocive. Inoltre gli occupanti della vettura non corrono il rischio di respirare gli scarichi delle altre vetture, grazie al filtraggio dell’aria introdotta nell’abitacolo. Un sofisticato sistema di pulizia garantisce che l'aria in entrata nell'abitacolo sia più pulita dell'aria esterna. L'abitacolo non contiene sostanze allergiche, inoltre il radiatore è rivestito di una sostanza speciale,

denominata Premair® strati bassi di ozono in ossigeno puro.

Vale per le vetture con motori a cinque cilindri.

, che converte gli

Le officina autorizzate Volvo e l'ambiente

Una manutenzione regolare presso un’officina autorizzata Volvo consente di creare le condizioni per un consumo di carburante inferiore e quindi contribuisce ad un ambiente più pulito. Il personale qualificato delle officine autorizzate Volvo dispone delle conoscenze e dei mezzi per garantire la massima tutela dell'ambiente.

Introduzione

Rispetta l'ambiente

Siamo sicuri che i nostri clienti condividono le nostre attenzioni per l'ambiente. I clienti possono contribuire, acquistando prodotti e servizi che rispettano l'integrità dell'ambiente e mantenendo la vettura secondo le indicazioni contenute nel libretto di uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per aiutarci a difendere l'ambiente:

• Assicurarsi sempre che i pneumatici siano alla pressione corretta. Una pressione dei pneumatici troppo bassa comporta un maggior consumo carburante.

• Il portapacchi e le scatole portascì generano resistenza con l'aria e aumentano sensibilmente il consumo di carburante. Procedere sempre alla rimozione dopo l'utilizzo.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utilizzano dalla vettura. Maggiore è il peso, maggiori sono i consumi.

• Impiegare sempre l'elemento termico monoblocco, se la vettura ne è dotata, prima di effettuare un avvio a freddo. Il consumo del carburante e le emissioni di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente. Evitare accelerazioni brusche non necessarie e frenate energiche.

• Guidare tenendo la marcia più alta. Un regime motore basso comporta un consumo inferiore.

• Rilasciare il pedale dell'acceleratore nelle discese ripide.

• Usare il freno motore. Rilasciare l'acceleratore e innestare il rapporto inferiore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo. Spegnere il motore durante la sosta in coda nel traffico.

• Eliminare eventuali materiali di scarto potenzialmente inquinanti, ad esempio le batterie e l’olio, nel pieno rispetto dell’ambiente. Consultare un’officina autorizzata Volvo nel caso di dubbi in merito all’eliminazione dei materiali di scarto.

• Eseguire interventi di manutenzione sui sistemi di accensione e alimentazione carburante, al fine di ridurre le emissioni di scarico.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo carburante può essere ridotto senza influenzare né il tempo di percorrenza, né il gradimento del viaggio stesso. In questo modo si salvaguarda la vettura e si risparmiano soldi e risorse naturali.

Sommario

Generalità strumentazione 7 Sicurezza 13 Strumenti e comandi 33 Climatizzatore 59 Abitacolo 71 Serrature ed allarme antifurto 83 Avvio e guida 93 Ruote e pneumatici 119 Cura della vettura 133 Manutenzione ed assistenza 139 Infotainment 164 Specifiche 191

Sommario

Generalità strumentazione

Sommario, automobili con guida a sinistra 8 Sommario, automobili con guida a destra 10 Quadro comandi nella portiera del

conducente 12

Generalità strumentazione

Sommario, automobili con guida a sinistra

Automobili con guida a sinistra

Generalità strumentazione

10.

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Regolazione del volante Rilascio cofano Pannello di comando Indicatori di direzione, abbagliante,

computer di bordo Illuminazione, apertura sportello del

serbatoio Maniglia della portiera, chiusura

centralizzata Bocchette di aerazione nella

plancia Finestrino bocchetta di aerazione Regolatore elettronico di velocità Avvisatore acustico, airbag Quadro strumenti combinato Tastierina Infotainment Lava e tergicristalli parabrezza,

tergifari Blocchetto di avviamento motore Specchietto retrovisore, bussola Avvisatore cinture di sicurezza Illuminazione dell'abitacolo lato

sinistro Sensore di movimento, allarme Interruttore funzione illuminazione

dell' abitacolo

Posizione per l'interruttore addizionale

Illuminazione dell' abitacolo lato destro

Comando tetto apribile Display del comando climatizzatore

e infotainment Infotainment Impostazioni del comando

climatizzatore, infotainment e impostazioni personali

Climatizzatore Leva marce Bocchetta di aerazione, finestrino Maniglia della portiera Vano portaoggetti Pannello di comando Freno a mano Presa elettrica/Accendisigari Sistemi di stabilità STC oppure

DSTC Interruttore, apparecchiatura

optional

Generalità strumentazione

Sommario, automobili con guida a destra

Automobili con guida a destra

Generalità strumentazione

10.

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Interruttore, accessorio in post vendita

Sistemi di stabilità STC oppure DSTC

Presa elettrica Freno a mano Pannello di comando Vano portaoggetti Chiusura centralizzata Bocchetta di aerazione, finestrino Bocchette di aerazione nella

plancia Leva marce Climatizzatore Impostazioni, comando

climatizzatore e infotainment Infotainment Display, comando climatizzatore e

infotainment Comando tetto apribile Illuminazione abitacolo, lato sinistro Chiusura centralizzata Illuminazione dell'abitacolo,

interruttore Interruttore, accessorio in post

vendita

Illuminazione dell' abitacolo, lato destro

Avvisatore cinture di sicurezza Specchietti, bussola Blocchetto di avviamento motore Indicatori di direzione, abbagliante,

computer di bordo Regolatore elettronico di velocità Quadro strumenti combinato Avvisatore acustico, airbag Infotainment Bocchetta di aerazione, finestrino Chiusura centralizzata Illuminazione, apertura sportello del

serbatoio Lava e tergicristalli parabrezza,

tergifari Pannello di comando Rilascio cofano Regolazione del volante

Generalità strumentazione

Quadro comandi nella portiera del conducente

Fermo di sicurezza elettrico per bambini (optional).

Alzacristalli elettrico Specchio retrovisore esterno, lato

sinistro Specchi retrovisori, impostazioni Specchio retrovisore, lato destro

Sicurezza

Cinture di sicurezza 14 Airbag 17 Airbag laterali 20 Tendina gonfiabile 22 WHIPS 23 Quando si attivano i sistemi di sicurezza? 25 Modalità incidente 26 Ispezione degli airbag e delle tendine

gonfiabili 27 Sicurezza dei bambini 28

Sicurezza

Cinture di sicurezza

Estensione della cintura addominale. La cintura deve essere posizionata in basso.

Usare sempre la cintura di sicurezza

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la cintura di sicurezza non è allacciata. Controllare che tutti i passeggeri indossino le cinture di sicurezza! Altrimenti i passeggeri dei sedili posteriori potrebbero essere scaraventati contro gli schienali dei sedili anteriori.

Allacciare la cintura di sicurezza:

• Estrarre la cintura lentamente e chiuderla spingendo la sua linguetta nella chiusura. La corretta chiusura della cintura è seguita da un forte "clic".

Slacciare la cintura:

• Premere il pulsante rosso sulla serratura e lasciare che il rocchetto faccia rientrare la cintura. Se non rientra completamente, inserirla a mano in modo che non rimanga pendente.

La cintura è stretta e non può essere estratta ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente.

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se la vettura è troppo inclinata.

Affinché la cintura di sicurezza fornisca la massima protezione, è importante che sia appoggiata al corpo. Non inclinare lo schienale troppo all’indietro. La cintura di sicurezza è studiata per proteggere i passeggeri seduti in posizione normale.

E' importante ricordare:

• non usare fermagli o altri oggetti che impediscono alla cintura di appoggiarsi correttamente.

• accertarsi che la cintura non sia contorta o impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa (non sopra l’addome)

• allungare la cintura sul bacino tirando la cintura diagonale come illustrato in alto.

ATTENZIONE!

La cintura di sicurezza e l'airbag funzionano allo stesso tempo. Se la cintura di sicurezza non viene allacciata o viene usata in modo errato, il funzionamento dell’airbag potrebbe risultare compromesso in caso di collisione.

ATTENZIONE!

Ogni cintura di sicurezza deve essere indossata da una sola persona.

ATTENZIONE!

• Se la cintura è stata sottoposta a carichi pesanti, nel caso di una collisione ad esempio l'intera cintura deve venire sostituita. Comprese bobine di contatti, attacchi, viti e blocchi. Potrebbero venire compromesse le caratteristiche di protezione della cintura anche se non si vedono danni apparenti. Sostituire la cintura di sicurezza se è usurata o danneggiata. La nuova cintura di sicurezza deve essere approvata e intesa per il montaggio nella medesima posizione della cintura sostituita.

• Non modificare o riparare mai le cinture da soli. Rivolgersi a un'officina autorizzata Volvo.

Avvisatore cinture di sicurezza

Un simbolo si accende nel quadro tetto (sopra allo specchietto retrovisore) per ricordare la cintura di sicurezza non è allacciata. Si accende anche un simbolo nella plancia. Se la vettura è ferma, l'avvisatore scompare dopo circa 6 secondi.

Sedile anteriore

I simboli rimangono accesi se il conducente o il passeggero anteriore non indossano la cintura di sicurezza. (Se nel sedile anteriore è montato un seggiolino per bambino, non viene visualizzato dato alcun segnale.) Oltre

ai due simboli accesi, si sente un segnale sonoro la cui frequenza varia a seconda della velocità della vettura.

Sedile posteriore

L'avvisatore cinture di sicurezza si attiva se un passeggero nel sedile posteriore si toglie la cintura di sicurezza durante il viaggio. Se una delle portiere posteriori viene aperta e poi richiusa, il sistema controlla per dieci secondi quante cinture di sicurezza sono utilizzate e presenta i numeri nel display informativo, es. 2-3 CINTURE POST. ALLACCIATE. Nessuna luce o segnale acustico. Questo si verifica solo quando viene rimossa una cintura di sicurezza.

L'avvisatore cinture di sicurezza per il sedile posteriore può essere spento:

• Mantenere premuto il pulsante READ presente sulla levetta alla sinistra del volante, sino a che un messaggio non indica che la funzione è stata disattivata.

Sicurezza

Donne incinte

Le donne in stato interessante devono prestare particolare attenzione nell'uso della cintura di sicurezza. Posizionare la cintura in modo che non eserciti eccessiva pressione sul ventre. La sezione lombare della cintura a tre punti deve stare bassa.

Le funzioni possono variare leggermente a seconda del mercato

Sicurezza

Pretensionatore cintura

Tutte le cinture di sicurezza (tranne la posizione posteriore centrale) dispongono del tensionatore cintura. Si tratta di un dispositivo che nell'attimo della collisione, tende la cintura intorno al corpo. La cintura riesce pertanto a bloccare i viaggiatori più rapidamente.

Contrassegno sulle cinture di sicurezza con pretensionatore

Airbag

Airbag lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, la vettura dispone di un airbag nel volante (sistema di ritenuta supplementare SRS). L'airbag è ripiegato al centro del volante. Il volante è contrassegnato con SRS AIRBAG.

ATTENZIONE!

Airbag lato passeggero

L’airbag sul lato del passeggero è ripiegato in un vano sopra al vano portaoggetti. Il pannello è contrassegnato con SRS AIRBAG.

ATTENZIONE!

Per limitare il rischio di lesioni in caso di innesco dell'airbag, il passeggero dovrebbe sedere in posizione diritta tenendo i piedi sul pavimento e la schiena appoggiata allo schienale. Le cinture di sicurezza dovrebbero essere tese e allacciate.

Non tutte le vetture sono dotate di air bag sul lato del passeggero. Come optional può venire scollegato al momento dell’acquisto.

Sicurezza

ATTENZIONE!

• Nessun oggetto o accessorio deve essere collocato o incollato sul pannello SRS AIRBAG (sopra il cassetto) o nella zona interessata dall'airbag.

• Non intervenire mai sui componenti del sistema SRS sul volante o sul pannello sopra il vano portaoggetti.

ATTENZIONE!

• Non mettere mai un seggiolino / cuscino di rialzo per bambini sul sedile del passeggero anteriore, se l’automobile è dotata di airbag sul lato passeggero.

• Non consentire mai ai bambini di sedere o rimanere davanti al sedile del passeggero.

• Le persone più basse di 140 cm non dovrebbero mai sedersi sul sedile passeggero anteriore.

Sicurezza

Posizione dell'airbag lato passeggero, vetture con guida a sinistra/guida a destra

Spia di avvertimento al centro della plancia

Il sistema SRS viene continuamente monitorato dal sistema elettronico della vettura. La spia nel quadro strumenti combinato si accende quando la chiave di accensione si trova nelle posizioni I, II o III. Il simbolo si spegne dopo circa sei secondi se il sistema SRS è privo di anomalie.

ATTENZIONE!

Se la spia SRS si accende o rimane accesa durante la guida, significa che il sistema SRS non funziona correttamente. Il simbolo potrebbe anche indicare un'anomalia nella fibbia della cintura di sicurezza, nel SIPS o nel sistema IC. Rivolgersi immediatamente ad un'officina autorizzata Volvo.

Oltre al simbolo appare anche un messaggio nel display informativo. Nel caso la spia

sia difettosa, si accende il triangolo di avvertimento ed il messaggio AIRBAG SRS ASSISTENZA URG appare nel display.

Sistema SRS, automobili con guida a sinistra

Sistema SRS

Il sistema è costituito da un generatore di gas (1) circondato dall'airbag gonfiabile (2). In caso di collisione sufficientemente violenta, i sensori (3) reagiscono, attivando gli inneschi del generatore di gas; l’airbag si gonfia e si riscalda. Per attutire il colpo contro l’airbag, l’airbag si sgonfia quando viene schiacciato. Allo stesso tempo si formerà del fumo all’interno dell’abitacolo. Il fenomeno è assolutamente normale. Tutta la sequenza, incluso il gonfiaggio e lo svuotamento dell’airbag, richiede solo alcuni decimi di secondo.

Sistema SRS, automobili con guida a destra.

NOTA! I sensori (3) reagiscono in modo diverso a seconda delle modalità di collisione e a seconda dell’utilizzo o meno della cintura di sicurezza sul lato conducente o della cintura di sicurezza lato passeggero. In determinate circostanze di incidente potrebbe attivarsi un solo airbag. In caso di collisione, i sensori del sistema SRS rilevano la decelerazione causata dalla collisione. Il sistema calcola se la collisione è tale da necessitare l'attivazione degli airbag per proteggere le persone nell’abitacolo.

Sicurezza

NOTA! In alcune collisioni, si attiva solo un airbag (oppure nessuno).

ATTENZIONE!

Eventuali interventi sul sistema SRS potrebbero infatti originare funzionamenti anomali e lesioni personali. Pertanto è importante rivolgersi ad un’officina autorizzata Volvo per gli interventi di riparazione.

Airbag a due fasi

(Volvo Dual-Stage Airbag) In caso di collisione leggera ma comunque sufficiente a generare il rischio di lesioni personali, gli airbag vengono attivati con una capacità ridotta. Se la collisione è più grave, gli airbag vengono attivati con capacità massima.

Sicurezza

Airbag laterali

Airbag laterali SIPS

Larga parte della forza di collisione viene distribuita dai SIPS alle traverse, montanti, pavimento, tetto e altri componenti della carrozzeria. Gli airbag laterali proteggono il petto e sono parte integrante del SIPS. Il sistema degli airbag SIPS consiste di due componenti principali: Airbag laterali ed i sensori. Gli airbag laterali sono montati nei telai degli schienali dei sedili anteriori mentre i sensori si trovano all’interno dei montanti centrali e posteriori.

ATTENZIONE!

Gli airbag laterali completano il sistema SIPS. Allacciare sempre le cinture di sicurezza.

ATTENZIONE!

Usare solo rivestimenti Volvo o rivestimenti approvati da Volvo. Altri rivestimenti potrebbero infatti compromettere il funzionamento degli airbag laterali.

Seggiolini per bambini e airbag laterali

Si può collocare un seggiolino per bambino/ cuscino di rialzo nel sedile anteriore solo se la vettura non è equipaggiata di airbag sul lato passeggero.

ATTENZIONE!

• Eventuali interventi sul sistema SIPS (side impact protection system) potrebbero infatti originare funzionamenti anomali e lesioni personali. Rivolgersi a un'officina autorizzata Volvo.

• Nessun oggetto o accessorio deve essere collocato tra il lato esterno del sedile ed il pannello della portiera, poiché la zona potrebbe essere interessata dall’airbag laterale.

Sicurezza

Automobili con guida a sinistra

Sistema di protezione dagli urti laterali (SIPS)

Il sistema SIPS airbag consiste in un generatore di gas (1), airbag laterale (2) e sensori (3). Nel caso di una collisione sufficientemente violenta, i sensori reagiscono, attivando a loro volta il generatore di gas, con il conseguente gonfiaggio dell’airbag laterale. L’airbag si gonfia nello spazio tra il viaggiatore e il pannello della portiera, attutendo in questo modo il colpo nell’attimo della collisione e sgonfiandosi durante lo schiacciamento. L’airbag laterale si gonfia normalmente solo sul lato su cui avviene la collisione.

Automobili con guida a destra

Sicurezza

Tendina gonfiabile

Caratteristiche

La tendina gonfiabile completa il sistema SIPS. La tendina gonfiabile è nascosta nel rivestimento interno lungo i due lati della vettura. Protegge entrambi i sedili posteriori ed anteriori. Se la vettura viene urtata anteriormente, la tendina gonfiabile s'innesca entro qualche millesimo di secondo. Rimarrà gonfiata per circa tre secondi in modo da garantire la massima protezione in caso di gravi collisioni. La tendina gonfiabile viene attivata dai sensori di collisione del sistema SIPS, se la vettura subisce un urto laterale. Quando viene attivata, la tendina gonfiabile si riempie di gas. La tendina gonfiabile impedisce al conducente e ai passeggeri di urtare con la testa l'interno della vettura in caso di collisione.

ATTENZIONE!

• Non appendere o fissare nulla sulle maniglie nel tetto. Il gancio è stato progettato per reggere pesi leggeri quali ad esempio giacche e simili (e non oggetti rigidi come gli ombrelli).

• Non fissare con viti, né montare nessun oggetto sul soffitto dell’automobile, sui montanti della portiere o sui pannelli laterali. Altrimenti la protezione potrebbe essere compromessa. Possono solo essere usati gli accessori originali Volvo approvati per la sistemazione in queste aree.

ATTENZIONE!

Il sistema WHIPS completa l’azione delle cinture di sicurezza. Usare sempre la cintura di sicurezza.

WHIPS

Sicurezza

ATTENZIONE!

• Se il sedile è stato sottoposto ad un forte carico, ad esempio nel caso di un tamponamento, il sistema WHIPS deve essere controllato da un’officina autorizzata Volvo.

• Anche se il sedile appare integro, alcune delle caratteristiche del sistema WHIPS potrebbero essersi deteriorate. Contattare un'officina autorizzata Volvo per verificare lo stato del sistema, anche dopo minime collisioni posteriori.

Protezione anche contro infortuni da colpo di frusta WHIPS

Il sistema WHIPS (Whiplash Protection System) consiste in schienali capaci di assorbire energia e da poggiatesta speciali montati sui sedili anteriori. Il sistema viene attivato in caso di tamponamento, secondo l’angolo di collisione, la velocità ed il tipo di automobile che entra in collisione.

ATTENZIONE!

Il sistema WHIPS completa l’azione delle cinture di sicurezza. Allacciare sempre le cinture di sicurezza.

Caratteristiche del sedile

Quando il sistema WHIPS è attivato gli schienali dei sedili anteriori si spostano all'indietro per modificare la posizione del conducente e dei passeggeri. In questo modo si riduce il rischio di lesioni al collo causate dal colpo di frusta.

ATTENZIONE!

Non cercare mai di riparare o modificare il sedile o il sistema WHIPS da soli! Rivolgersi a un'officina autorizzata Volvo.

Posizione seduta corretta

Per una migliore protezione, il conducente ed il passeggero del sedile anteriore devono sedere al centro dei rispettivi sedili, tenendo una distanza minima tra il poggiatesta e la testa.

Sistema WHIPS e seggiolini per bambino

Il sistema WHIPS non compromette le caratteristiche di protezione dell’automobile in relazione ai seggiolini per bambini.

Sicurezza

Può essere usato quanto segue:

• se l'airbag passeggero è stato disattivato, è possibile montare il seggiolino per bambini nel sedile del passeggero anteriore.

• un seggiolino per bambino orientato all'indietro nel sedile posteriore contro lo schienale del sedile anteriore.

Non ostacolare il funzionamento del sistema WHIPS

ATTENZIONE!

Se lo schienale del sedile posteriore è reclinato, il sedile anteriore corrispondente deve essere regolato in avanti, in modo che non entri in contatto con lo schienale ripiegato.

ATTENZIONE!

Evitare di collocare scatole o carichi fissati tra il cuscino del sedile posteriore e lo schienale del sedile anteriore. Non ostacolare in nessun modo l’attivazione del sistema WHIPS!

Sicurezza

Quando si attivano i sistemi di sicurezza?

Sistema Viene attivato

Pretensionatore cintura Collisioni anteriori. La cintura di sicurezza viene tesa attorno al corpo per bloccare i viaggiatori più

rapidamente.

Airbag (SRS) In caso di collisione se sussiste che i viaggiatori dei sedili anteriori possano ferirsi, sbattendo contro la

plancia o il volante della vettura.

Airbag laterali SIPS In caso di collisione laterale, quando l’automobile viene investita con una violenza d’impatto di

sufficiente intensità.

Tendina gonfiabile (IC) In collisioni laterali. La tendina riduce il rischio di lesioni alla testa.

Whiplash Protection System (WHIPS)

Se gli airbag sono stati attivati, si raccomanda quanto segue:

• Rimorchiare la vettura fino ad un'officina autorizzata Volvo. Non viaggiare mai con gli airbag attivati.

• Fare sempre riparare i componenti dei sistemi di sicurezza presso un’officina autorizzata Volvo.

• Gli airbag non si innescano sempre in caso di collisione. Questo significa che la funzione non è al momento necessaria e che gli occupanti della vettura sono stati protetti da altri sistemi di protezione della vettura.

NOTA! I sistemi SRS, SIPS e IC si attivano solo una volta nel corso della collisione.

In caso di collisione dalla parte posteriore. Riduce il rischio di lesioni da colpo di frusta.

ATTENZIONE!

Il sensore del sistema SRS si trova nel quadro centrale. Scollegare i cavi della batteria se il pavimento dell'abitacolo è stato allagato da acqua. Non tentare di avviare la vettura, gli airbag si potrebbero attivare. Rimorchiare la vettura fino ad un'officina autorizzata Volvo.

ATTENZIONE!

Non viaggiare mai con gli airbag attivati. La sterzatura della vettura potrebbe risultare difficoltoso. Altri sistemi di sicurezza potrebbero essere stati danneggiati. L’esposizione prolungata ai fumi e le polveri prodotti al momento dell’innesco degli airbag possono provocare lesioni/irritazioni cutanee e agli occhi. Nel caso di disturbi, sciacquare con acqua e rivolgersi ad un medico. Anche la rapidissima sequenza di scatto, in combinazione con il materiale dell’airbag, può provocare escoriazioni cutanee.

Sicurezza

Modalità incidente

Guida dopo una collisione

Se la vettura è rimasta coinvolta in una collisione, potrebbe apparire il testo MODO INCIDENTE – VEDERE MANUALE nel display informativo. Questo indica che la funzionalità della vettura è ridotta. MODO INCIDENTE indica un dispositivo di sicurezza che diventa attivo se la collisione è tale da danneggiare funzioni importanti nella vettura, come ad esempio le linee di alimentazione, i sensori per uno dei sistemi si sicurezza oppure l'impianto frenante.

ATTENZIONE!

Non provare mai a riparare la vettura da solo o ad azzerare le apparecchiature elettroniche se la vettura è entrata in MODO INCIDENTE. Potrebbero derivare lesioni personali oppure danni al funzionamento della vettura. Lasciare sempre che sia un'officina autorizzata Volvo a controllare e ripristinare la vettura allo stato normale, volta visualizzato il messaggio MODO INCIDENTE.

Tentativo di avvio della vettura

Innanzitutto controllare che non ci siano perdite di carburante dalla vettura. Non dovrebbe sentirsi odore di carburante.

ATTENZIONE!

Non provare in nessun caso a riavviare la vettura se si sente odore di carburante dopo che è stato visualizzato il messaggio MODO INCIDENTE. Abbandonare immediatamente la vettura.

Se tutto appare normale ed è stato effettuato un controllo perdite, è possibile provare ad avviare la vettura.

• Innanzitutto rimuovere la chiave di accensione, quindi inserirla di nuovo. Le apparecchiature elettroniche della vettura proveranno ad azzerarsi e tornare alla modalità normale. Quindi provare ad avviare la vettura.

Spostare la vettura

Se viene visualizzato la modalità normale dopo che è stato azzerato lo MODO INCIDENTE, la vettura può venire spostata con attenzione se la posizione in cui si trova è pericolosa. Non spostare la vettura più dello stretto necessario.

Recupero

Anche se sembra di poter guidare la vettura dopo la segnalazione di MODO INCIDENTE, questa non dovrebbe comunque essere guidata o trainata. Durante la guida, danni non visibili potrebbero rendere la vettura difficile da gestire.

ATTENZIONE!

La vettura non può venire trainata se è apparso MODO INCIDENTE Deve essere rimossa da tecnici di un'officina autorizzata Volvo.

Ispezione degli airbag e delle tendine gonfiabili

Sicurezza

Intervalli di controllo

Il mese e l’anno che indicati sulla decalcomania nel montante (o montanti) della portiera (o portiere), indicano la data in cui dovrebbe essere contattare l’officina autorizzata Volvo per la verifica e l’eventuale sostituzione di airbag e pretensionatori. Se si hanno delle domande a proposito dei diversi sistemi, si prega di contattare un'officina autorizzata Volvo.

1. Airbag lato conducente

2. Airbag lato passeggero

3. Airbag laterale lato conducente

4. Airbag laterale lato passeggero

5. Tendina gonfiabile lato conducente

6. Tendina gonfiabile lato passeggero

La decalcomania si trova nell’apertura della portiera posteriore sinistra.

Sicurezza

Sicurezza dei bambini

I bambini dovrebbero sedere in modo sicuro e confortevole

La sistemazione del bambino nella vettura dipende dal suo peso e altezza. La tabella “Posizione del bambino” pagina 30 nella vettura riporta le necessarie informazioni.

• I bambini di tutte le età e altezze devono sempre e comunque allacciare i sistemi di ritenuta. Non consentire mai ad un bambino di sedere sulle ginocchia del passeggero!

L’equipaggiamento di sicurezza Volvo per bambini è stato concepito appositamente per le automobili Volvo. L'utilizzo di attrezzature originali Volvo assicura che i punti di attacco vengano a trovarsi posizionati in modo corretto e siano saldi a sufficienza.

NOTA! Le norme vigenti in materia di sicurezza dei bambini nell'auto variano da Paese a Paese. Verificare le norme vigenti.

I seggiolini per bambini e gli airbag non sono compatibili

Seggiolino per bambino e airbag

Posizionare sempre il bambino nel sedile posteriore, se è attivo l'airbag del sedile passeggero. Se l'airbag si innesca, un bambino eventualmente seduto nel seggiolino, montato sul sedile passeggero, potrebbe riportare gravi lesioni.

ATTENZIONE!

Le persone più basse di 140 cm non dovrebbero mai sedersi sul sedile anteriore.

Decalcomanie a lato della plancia

ATTENZIONE!

Non mettere mai un seggiolino/cuscino di rialzo per bambini sul sedile del passeggero anteriore, se l’automobile è dotata di airbag sul lato passeggero.

Sicurezza

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