VOLTCRAFT VC 500A Operation Manual [cs]

Pomocný startovací systém VC 500 A

Obj. č.: 129 56 76

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši d ůvěru a za nákup pomocného startovacího systému VC 500 A.

Tento návod k obsluze je sou částí výrobku. Obsahuje d ůležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek p ředáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znov u kdykoliv přečíst!

Voltcraft® - Tento název p ředstavuje nadprůměrně kvalitní výrobky z oblasti sí ťové techniky (napájecí zdroje), z oblasti měřící techniky, jakož i z oblasti techniky nabíjení a kumulátor ů, které se vyznačují neobvyklou výkonností a které jsou stále vylepšován y. Ať již budete pouhými kutily či profesionály, vždy naleznete ve výrobcích firmy „Voltcraft“ optimální řešení.

Přejeme Vám, abyste si v pohod ě užili tento náš nový výrobek zna čky Voltcraft® .

Ú čel použití

Tento výrobek slouží jako pomocný prost ředek při problémech se startem menších vozidel s 12 V autobaterií (zahradní traktory, motocykly, malé automobily). Výrobek je navíc vybaven pracovním LED světlem, výstupem 12 V pro za řízení, která jsou vybavena konektorem pro zapojení do cigaretového zapalovače a USB výstupem. Všechny p řípojky jsou opatřeny gumovým ochranným krytem proti prachu a proniknutí nečistot.

Integrovaný olov ěný akumulátor lze nabíjet pomocí p řiloženého nabíjecího adaptéru s připojením do autozásuvky.

Rozsah dodávky

∙Pomocný startovací systém

∙Nabíjecí adaptér

∙Nabíjecí kabel s konektorem do autozásuvky

∙Návod k obsluze

Ovládací prvky a připojení

1. Pogumované držadlo

2. Nabíjecí zdířka pro připojení nabíjecího adaptéru nebo nabíjecího kabelu 12 V.

3. LED kontrolka signalizující správnou nebo nesprávnou polaritu pomocného startovacího systému.

4. Displej

5. Přepínač Zap. / Vyp. pracovního světla a USB

zdířky

Obr. 1a

6.Kabel s krokosvorkami pomocného startovacího systému (svinutý v držáku).

7.Tlačítko stavu nabíjení

8.Pracovní LED světlo

9.Zdířka USB

10.Výstupní zdí řka 12 V pro připojení příslušného

zařízení

Obr. 1b

11.Zap. / Vyp. pomocného startovacího systému

12.Nabíjecí adaptér

13.Nabíjecí kabel 12 V

Obr. 1c

Nabíjení pomocného startovacího systému

Před prvním uvedením pomocného startovacího systému do provozu se musí integrovaný nabíjecí akumulátor úpln ě nabít. Vypněte všechny spotřebiče (pracovní světlo, zdířku 12 V a USB) a otočný p řepínač pomocného startovacího systému (11) dejte do polohy „OFF“. Ke zdířce výstupu 12 V nesmí být p řipojeno žádné za řízení!

Důležité:

Z důvodu samovybíjení olověných akumulátor ů doporučujeme nabíjet pomocný startovací systém alespoň každé 3 – 4 m ěsíce.

a) Nabíjení systému nabíjecím adaptérem

∙Připojte nízkonapěťový konektor kabelu nabíjecího adaptéru (12) k nabíjecí zdířce (2) a nabíjecí adaptér zapojte do zásuvky elektrického proudu. Rozsvítí se displej (4) a bude na něm blikat „CH“ (jako označení „CHARGE“ = nabíjení).

∙ Pokud je akumulátor pomocného startovacího systému plně vybitý, potrvá nabíjení cca 20 – 22 hodin. Po dokončení nabíjení bude na displeji blikat „FL“ (jako označení „FULL“ = plně nabitý).

∙Po dokončení nabíjení odpojte od pomocného startovacího systému nabíjecí adaptér a vytáhněte ho ze zásuvky elektrického proudu.

Z času na čas kontrolujte stav nabití akumulátoru. Odpojte p řitom nejdříve od pomocného startovacího systému nabíjecí kabel! Stav nabití se ukazuje na displeji v procentech.

b) Nabíjení systému nabíjecím kabelem 12 V

∙Připojte k nabíjecí zdířce (2) nabíjecí kabel 12 V (13) a konektor kabelu zapojte do autozásuvky. Rozsvítí se LED kontrolka v cigaretovém zapalovači a displej (4). Pokud se tak nestane, znamená to, že v cigaretovém zapalova či je proud jen při zapnutém zapalování. V takovém případě doporučujeme k nabíjení použít nabíjecí adaptér.

	Pokud vozidlo stojí, není možné nabíjecí akumulátor pomocného startovacího systému plně
	nabít.	V takovém	případě dochází pouze k vyrovnání	úrovn ě	nabití	mezi	autobaterií
	a nabíjecím akumulátorem. Úplné nabití je možné, je n za jízdy, protože nap ětí v systému
	vozidla se pak zvyšuje asi na 13,8 V.
∙	Pokud je	akumulátor	pomocného startovacího systému	plně	vybitý,	potrvá	nabíjení
	cca 8 – 10 hodin. Po dokončení nabíjení bude na displeji blikat „FL“ (označení „FULL“ = plně
∙	nabitý).
	Po dokončení nabíjení odpojte od pomocného startovacího systému nabíjecí kabel a vytáhn ěte

jej z autozásuvky.

Z času na čas kontrolujte stav nabití akumulátoru. Odpojte p řitom nejdříve od pomocného startovacího systému nabíjecí kabel! Stav nabití se ukazuje na displeji v procentech. Viz pokyny v níže uvedené části „Stav nabití integrovaného nabíjecího akumulátoru“.

Zobrazení stavu nabití integrovaného nabíjecího akumulátoru

Stiskněte tlačítko pro zobrazení stavu nabití (7). Rozsvítí se displej (4) a ukáže stav nabití nabíjecího akumulátoru v procentech. Stav nabití m ůžete zkontrolovat nap ř. po nabití akumulátoru nebo b ěhem provozu. Displej se automaticky znovu vypne asi po 30 sekundách.

Obr. 2

Pokud je k pomocnému startovacímu systému připojený n ějaký spot řebič (např. když se p řes USB nabíjí mobilní telefon), způsobuje tento spotřebič, že procento na displeji klesá pomaleji nebo rychl eji podle stavu nabití integrovaného nabíjecího akumulá toru.

Protože p říkon spotřebiče připojeného k integrovanému nabíjecímu akumulátoru může být velmi rozdílný, doporu čujeme kontrolovat stav nabití vestavěného nabíjecího akumulátoru bez připojeného spotřebiče.

Na displeji můžete pozorovat následující informace o stavu nabití integrovaného nabíjecího akumulátoru:

90% - 100%

Nabíjecí akumulátor je pln ě nabitý a m ůže se použít jako pomocný startovací systém, nebo j ako zdroj 12 V napětí.

75% - 90%

Nabíjecí akumulátor už není pln ě nabitý a funkce pomocného startovacího systému je omezena. Lze ho použít jako zdroj 12 V nap ětí.

50% - 75%

Nabíjecí akumulátor není dostate čně nabitý a funkci pomocného startovacího systému nelze použít. Použití jako zdroje 12 V nap ětí je omezeno.

25% - 50%

Nabíjecí akumulátor je vybitý a nelze ho použít ani	jako pomocný startovací systém ani k němu připojit
externí spotřebič. Akumulátor se musí nabít.
< 25%
Nabíjecí akumulátor je zcela vybitý, hluboce vybitý	nebo vadný. Nabijte ho a zkontrolujte kapacitu.
Při kontrole stavu nabití s připojeným spot řebičem se může zobrazovaná hodnota (v závislosti
od spotřebovávané energie) výrazn ě	lišit od hodnoty, která se zobrazuje, pokud

je spotřebič odpojený. Pokud se p ři odpojeném spotřebiči ukazuje hodnota větší než 75% a s připojeným spot řebičem klesne zobrazovaná hodnota pod 25%, bude mít bu ď připojený spotřebič velmi vysoký odb ěr energie, nebo došlo ke ztrát ě kapacity v integrovaném nabíjecím akumulátoru.

Pokud se dosáhne stavu plného nabití (na displeji b liká „FL“), nabíjení se musí zastavit. Pokud hned po skončení nabíjení zkontrolujete stav nabití akumulátoru (stisknete tlačítko stavu nabití – 7), displej bude ukazovat přibližn ě 99% - 100%. Po nabíjení se napětí akumulátoru p řizpůsobí jmenovitému napětí (kolem 12,7 V), a proto se hodnota na displeji může rychle snížit pod 100%. Nejedná se o závadu, ale o fyzikální jev.

Pracovní osvětlení

Přepínačem (5) se zapíná a vypíná pracovní LED osv ětlení (poloha „I“ = zapnuto; poloha „0“ = vypnuto). Pokud je potřeba, aby se šetřila energie, světlo vypněte. V pravidelných intervalech kontrolujte stav nabití olověného akumulátoru (tla čítkem (7) pro kontrolu stavu nabití). Více informací najdete v přechozí části „Zobrazení stavu nabití integrovaného nabíjecího akumulátoru“.

Výstup USB

Po připojení k USB portu (9) lze pomocným startovacím sy stémem napájet malé spotřebiče, které jsou vybaveny USB připojením. USB port poskytuje proud 2100 mA s napětím 5 V/DC.

Napětí na výstupu USB se zapíná p řepínačem (5), který se p řepne do polohy „II“. V pravidelných intervalech kontrolujte stav nabití olověného akumulátoru (tla čítkem (7) pro kontrolu stavu nabití). Více informací najdete výše v části „Zobrazení stavu nabití integrovaného nabíjecího akumulátoru“.

Důležité:

Pokud nepotřebujete USB výstup (9) používat, musí se vypnout (p řepínač 5 je ve středové poloze „0“). Při nedodržení tohoto pokynu se integrovaný nabíjecí akumulátor vybije zásluhou elektroniky, která je p řipojena k USB portu.