Automatická nabíječka
Obj. č.: 136 76 87
ICEMAN 5
Obj. č.: 136 76 89
ICEMAN 5R Bluetooth
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky Voltcraft ICEMAN 5.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku
do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Voltcraft® - Tento název představuje nadprůměrně kvalitní výrobky z oblasti síťové techniky (napájecí
zdroje), z oblasti měřící techniky, jakož i z oblasti techniky nabíjení akumulátorů, které se vyznačují
neobvyklou výkonností a které jsou stále vylepšovány. Ať již budete pouhými kutily či profesionály,
vždy naleznete ve výrobcích firmy „Voltcraft“ optimální řešení.
Přejeme Vám, abyste si v pohodě užili tento náš nový výrobek značky Voltcraft®.
Účel použití
Přístroj je určen k plně automatickému nabíjení olověných nabíjecích akumulátorů a to jak gelových,
tak i zaplavených a zapouzdřených nebo akumulátorů s vázaným elektrolytem (také AGM
a vápníkové) se jmenovitým napětím 12 V a s kapacitou od 1,2 Ah do max, 120 Ah.
Nabíječka má 8 různých nabíjecích programů. Pro připojení k akumulátoru slouží nabíjecí kabel
s krokosvorkami nebo s očky a s integrovanou ochranou.
Nabíječka se smí provozovat jen s běžným síťovým napětím 220 až 240 V, 50/60 Hz.
Výrobek má ochranu proti přetížení, přepólování a proti zkratu.
Nabíječku VOLTCRAFT ICEMAN 5R 12 V 5 A (obj. č. 136 76 89) lze ovládat i pomocí tabletu nebo
chytrého telefonu s Bluetooth připojením a na tomto zařízení se pak zobrazuje i stav nabíjení.
Rozsah dodávky
• Nabíječka
• Nabíjecí kabelový adaptér s krokosvorkami
• Nabíjecí kabelové adaptéry s pojistkou pro pevné připojení
• Návod k obsluze
Nabíjecí programy
Nabíječka je určena k nabíjení 12 V nabíjecích akumulátorů a k tomuto účelu je vybavena 8 různými
nabíjecími programy (režim 1 až 8). Požadovaný nabíjecí program se volí až po připojení nabíječky
k akumulátoru stisknutím tlačítka MODE (obr. 1, bod 1). Tlačítko stiskněte opakovaně, dokud se
neukáže požadovaný nabíjecí program. Pro aktivaci nabíjecích programů 5 až 8 se musí tlačítko
MODE stisknout a 3 sekundy podržet.
V nabíječce se ukládá naposled použitý nabíjecí program. Po připojení nabíječky k nabíjecímu
akumulátoru a připojení napájecího kabelu k síťové zásuvce se automaticky spustí naposled
použitý nabíjecí program.
a) Režim 1
Režim 1 (obr. 1, bod 2) představuje normální nabíjecí program pro nabíjení12 V akumulátorů s nižší
kapacitou. Koncové napětí nabíjení je 14,4 V a maximální nabíjecí proud je 0,8 A. Režim 1 je vhodný
pro gelové, zaplavené a zapouzdřené akumulátory nebo pro akumulátory s vázaným elektrolytem
(AGM) a vápníkové akumulátory s kapacitou v rozsahu mezi 1,2 Ah a 14 Ah.
b) Režim 2
V porovnání s režimem 1 se v tomto režimu může aktivovat
symbol „sněhové vločky“ (obr. 1, bod 3), (LED kontrolka se
dodatečně rozsvítí). V tomto případě se nabíjecí program
MODE 1 rozšíří speciálně o akumulátory typu AGM. Režim 2
lze používat také při nízkých teplotách (pod bodem mrazu)
pro nabíjení gelových, zaplavených a zapouzdřených
akumulátorů. Koncové napětí je 14,7 V, maximální nabíjecí
proud je 0,8 A. Režim 2 je vhodný pro nabíjecí akumulátory
s kapacitou v rozsahu mezi 1,2 Ah a 14 Ah.
c) Režim 3
V porovnání s režimem 1 se v tomto režimu může aktivovat symbol „BOOST“ (obr. 1, bod 4), (LED
kontrolka se dodatečně rozsvítí). V tomto případě se nabíjecí program MODE 1 rozšiřuje o nabíjení
hluboce vybitých gelových, zaplavených a zapouzdřených akumulátorů. Koncové napětí je 16 V.
Maximální nabíjecí proud v případě akumulátorů s napětím 14,7 V je 0,8 A a v případě akumulátorů
s napětím od 14,7 V do 16 V to je 0,3 A. Režim 3 je vhodný pro nabíjecí akumulátory s kapacitou
v rozsahu mezi 1,2 Ah a 14 Ah.
Doporučujeme používat tento nabíjecí program jedenkrát za rok.
Obrázek 1
d) Režim 4
Režim 4 nabíjecího programu se aktivuje, když se rozsvítí LED kontrolky (obr. 1, body 2 + 3 + 4).
V tomto případě se nabíjecí program MODE 1 rozšiřuje o nabíjení hluboce vybitých gelových,
zaplavených a zapouzdřených akumulátorů při nízkých teplotách (pod bodem mrazu). Koncové napětí
je 16 V. Maximální nabíjecí proud v případě akumulátorů s napětím 14,7 V je 0,8 A a v případě
akumulátorů s napětím od 14,7 V do 16 V to je 0,3 A. Režim 4 je vhodný pro nabíjecí akumulátory
s kapacitou v rozsahu mezi 1,2 Ah a 14 Ah.
V režimech 3 a 4 nesmí být nabíjená autobaterie nikdy během nabíjení připojena
k elektronice vozidla. Před použitím těchto nabíjecích programů se autobaterie, kterou chcete
nabít, musí odpojit od elektrického obvodu vozidla. V opačném případě hrozí nebezpečí
poškození elektroniky vozidla.
Když používáte nabíjecí programy 3 a 4 k nabíjení autobaterií s tekutým elektrolytem,
zkontrolujte po nabití hladinu elektrolytu, protože vysoké nabíjecí napětí těchto nabíjecích
programů může způsobit únik plynů a ztrátu kapaliny.
e)
Režim 5
Režim 5 (obr. 2, bod 1) představuje normální nabíjecí program pro nabíjení12 V akumulátorů s vyšší
kapacitou. Koncové napětí nabíjení je 14,4 V a maximální nabíjecí proud je 5,0 A. Režim 5 je vhodný
pro gelové, zaplavené a zapouzdřené akumulátory nebo pro akumulátory s vázaným elektrolytem
(AGM) a vápníkové akumulátory s kapacitou v rozsahu mezi 14 Ah a 120 Ah.
f) Režim 6
V porovnání s režimem 5 se v tomto režimu může aktivovat
symbol „sněhové vločky“ (obr. 2, bod 2), (LED kontrolka se
dodatečně rozsvítí). V tomto případě se nabíjecí program
MODE 5 rozšíří speciálně o akumulátory typu AGM. Režim 6
lze používat také při nízkých teplotách (pod bodem mrazu) pro
nabíjení gelových, zaplavených a zapouzdřených akumulátorů.
Koncové napětí je 14,7 V, maximální nabíjecí proud je 5,0 A.
Režim 6 je vhodný pro nabíjecí akumulátory s kapacitou
v rozsahu mezi 14 Ah a 120 Ah.
Obrázek 2
g) Režim 7
V porovnání s režimem 5 se v tomto režimu může aktivovat symbol „BOOST“ (obr. 2, bod 3),
(LED kontrolka se dodatečně rozsvítí). V tomto případě se nabíjecí program MODE 5 rozšiřuje
o nabíjení hluboce vybitých gelových, zaplavených a zapouzdřených akumulátorů. Maximální nabíjecí
proud v případě akumulátorů s napětím 14,7 V je 5,0 A a v případě akumulátorů s napětím od 14,7
V do 16 V to je 1,5 A. Režim73 je vhodný pro nabíjecí akumulátory s kapacitou v rozsahu mezi 14 Ah
a 120 Ah.
Doporučujeme používat tento nabíjecí program jedenkrát za rok.
h) Režim 8
Režim 8 nabíjecího programu se aktivuje, když se rozsvítí LED kontrolky (obr. 2, body 1 + 2 + 3).
V tomto případě se nabíjecí program MODE 5 rozšiřuje o nabíjení hluboce vybitých gelových,
zaplavených a zapouzdřených akumulátorů při nízkých teplotách (pod bodem mrazu). Koncové napětí
je 16 V. Maximální nabíjecí proud v případě akumulátorů s napětím 14,7 V je 5,0 A a v případě
akumulátorů s napětím od 14,7 V do 16 V to je 1,5 A. Režim 48je vhodný pro nabíjecí akumulátory
s kapacitou v rozsahu mezi 14 Ah a 120 Ah.
V režimech 7 a 8 nesmí být nabíjená autobaterie nikdy během nabíjení připojena
k elektronice vozidla. Před použitím těchto nabíjecích programů se autobaterie, kterou chcete
nabít, musí odpojit od elektrického obvodu vozidla. V opačném případě hrozí nebezpečí
poškození elektroniky vozidla.
Když používáte nabíjecí programy 7 a 8 k nabíjení autobaterií s tekutým elektrolytem,
zkontrolujte po nabití hladinu elektrolytu, protože vysoké nabíjecí napětí těchto nabíjecích
programů může způsobit únik plynů a ztrátu kapaliny.
Připojení, uvedení do provozu a nabíjení
Při nabíjení autobaterií v nabíjecích programech „režimy 1, 2, 5 a 6“ může zůstat autobaterie
připojena k elektrickému obvodu vozidla.
Při nabíjení autobaterií v nabíjecích režimech „3, 4, 7 a 8“ se autobaterie musí během nabíjení
odpojit od elektrického obvodu vozidla. Nerespektování tohoto pravidla představuje nebezpečí
vzniku přepětí a poškození elektroniky vozidla.
a) Připojte nabíječku k síťové zásuvce (220 – 240 V AC). Rozsvítí se LED kontrolka napájení
„Power“ (obr. 3, bod 1). Pokud tato LED kontrolka bliká, nabíječka je v pohotovostním režimu.
V nabíječce se ukládá naposled použitý nabíjecí program. Můžete proto připojit nabíječku také
nejdříve k autobaterii a až poté k zásuvce (220–240 V AC). V tomto případě se nabíjení začne
v naposled použitém nabíjecím programu (režim 1–8) a rozsvítí se příslušná LED kontrolka.
b) Připojte k nabíjecímu kabelu nabíjecí kabelový adaptér s krokosvorkami (obr. 3, bod 2),
aby koncovky do sebe zapadly. Toto propojení je stejně jako v případě nabíjecího kabelového
adaptéru s pojistkou pro pevné připojení (obr. 3, bod 3) chráněno proti přepólování a koncovky lze
připojit jen jedním způsobem. Když chcete připojení uvolnit, musíte trochu stisknout kolébkový
přepínač na adaptéru (obr. 3, bod 4 na straně nabíjecího kabelu) a poté propojení uvolnit. Nyní
připojte červenou svorku ke kladnému pólu a černou svorku k zápornému pólu autobaterie.
Nabíjecí kabel s krokosvorkami, který se
používá pro přenosné použití, můžete
případně zaměnit za nabíjecí kabelový
adaptér s pojistkou pro permanentní
připojení nabíječky k autobaterii ve vozidle.
V takovém případě připojte černý kabel
s připojovacím očkem na záporný pól
a červený kabel s očkem na kladný pól
autobaterie, kterou chcete nabíjet.
Postupujte opatrně, nedovolte zkratování
a zajistěte bezpečný kontakt. Při nabíjení
autobaterie v nabíjecích režimech „3, 4, 7
a 8“ se autobaterie musí během nabíjení
odpojit od elektrického obvodu vozidla.
Nerespektování tohoto pravidla představuje
nebezpečí vzniku přepětí a poškození
elektroniky vozidla.
V kabelovém adaptéru pro pevné připojení je pod gumovou izolací nainstalovaná pojistka
v držáku (10 A). Pokud se nabíjení nezahájí, může se jednat o závadu na pojistce.
V takovém případě pojistku vyměňte a zkontrolujte připojení.
V případě pevného připojení dávejte pozor, aby se nabíječka ani propojení nabíjecích kabelů
nevystavovalo vlhku. Provoz pevně instalované nabíječky (s pevným připojením k autobaterii) je
přípustný pouze na suchých místech uvnitř místností (např. v garáži).
Když se nabíječka odpojí od proudu, může nízký zpětný proud vést k vybíjení autobaterie.
Doporučujeme proto, aby se pevné připojení používalo jen u vozidel, s kterými se pravidelně
jezdí a jejichž autobaterie se tak dobíjí. Pro instalaci ve vozidle má nabíječka na spodní straně
pláště 2 otvory pro šrouby.
c) Pro výběr vhodného nabíjecího programu (režim 1 až 8) použijte tlačítko „Mode“ (obr. 3, bod 5)
na nabíječce. Stiskněte přitom tlačítko opakovaně, dokud se neobjeví požadovaný režim.
d) Pokud se nabíječka připojí v správné polaritě, není vadná a je připojena k zdroji proudu, nabíjení
se zahájí po několika sekundách. V závislosti na podmínkách nabíjení připojené autobaterie
a jejího stavu (např. stará nebo nová autobaterie, vybitá autobaterie, atd.) začnou blikat, nebo se
rozsvítí LED kontrolky, které signalizují průběh nabíjení (viz níže „Signalizace LED kontrolek
v průběhu nabíjení“).
Nabíjení trvá různě dlouho. V případě autobaterií s kapacitou např. 120 Ah může v závislosti na
podmínkách (např. stará nebo nová autobaterie, vybitá nebo hluboce vybitá autobaterie, atd.)
trvat i déle než jeden den.
Obrázek 3
e) Nabíjení je dokončeno, když se rozsvítí LED kontrolka 7 „Battery Full“ (viz obr. 4).
Odpojte autobaterii od nabíječky a nabíječku poté odpojte od zásuvky elektrického proudu.
Signalizace LED kontrolek v průběhu nabíjení
Jednotlivé kroky nabíjení jsou signalizovány 8 LED kontrolkami na nabíječce (obr. 4). Příslušný krok
nabíjení je aktivní, když LED kontrolka bliká. Když LED kontrolka trvale svítí, příslušný krok nabíjení se
dokončil. Poté začne blikat další LED kontrolka. Přepínání jednotlivých kroků nabíjení je plně
automatické a nelze ho měnit.
Význam LED kontrolek
a) LED 1 „Diagnostika“
Funkce diagnostiky kontroluje stav autobaterie před zahájením nabíjení. V případě, že je napětí
autobaterie nižší než 2 V, je připojena vadná autobaterie, nebo když vadné kontakty způsobují, že
autobaterie není správně rozpoznána nabíječkou, nabíjení nezačne a bude blikat LED kontrolka
„Fault“ (obr. 4, bod 9). Pokud je napětí autobaterie vyšší než 2 V, začne se přibližně po 3 sekundách
další krok nabíjení.
b) LED 2 „Zotavení“
V tomto kroku nabíjení se hluboce vybité autobaterie zotaví
procesem speciálního pulzního nabíjení. Tento krok nabíjení
se aktivuje, jen pokud dojde k detekci hlubokého vybití
a v závislosti na kapacitě a na stavu autobaterie může nabití
trvat až 8 hodin.
c) LED 3 „Plné nabití“
V této fázi se autobaterie nabíjí maximálním nabíjecím
proudem až na cca 80% kapacity. V závislosti na kapacitě
a na stavu autobaterie může nabití trvat až
20 hodin.
d) LED 4 „Fáze absorpce“
V nabíjecí fázi „absorpce“ se průběžně snižuje nabíjecí proud a autobaterie se nabije téměř na 100%
své kapacity. V závislosti na kapacitě a na stavu autobaterie trvá tato fáze nabíjení až 10 hodin.
e) LED 5 „Analýza“
V tomto kroku nabíjení se testuje asi pět minut stav nabití autobaterie. Pokud se stane, že během
testování ztrácí autobaterie opakovaně rychle napětí, diagnostikuje se jako špatná autobaterie.
Další nabíjení se zruší a začne blikat LED kontrolka „Fault“ (obr. 4, bod 9). Autobaterii nelze déle
používat a musí se vyměnit za novou. V případě, že výsledkem je analýzy je dobrý stav autobaterie,
nabíječka přejde k dalšímu kroku nabíjení.
f) LED 6 „Boost“
LED kontrolka 6 signalizuje funkci rychlého nabíjení, která se použije v případě hluboce vybité
autobaterie. Pokud se používají nabíjecí režimy 3, 4, 7 a 8, tato LED kontrolka bliká po dobu
maximálně 30 minut a signalizuje nabíjení, až na koncové napětí 16 V. Poté se nabíječka přepne do
další nabíjecí fáze.
g) LED 7 „Plně nabitá autobaterie“
Pokud svítí LED kontrolka 7, autobaterie je plně nabita a připravena k použití. Pro udržení stavu nabití
se až po dobu 12 dní použije nízký nabíjecí proud. Po 12 dnech se nabíječka automaticky přepne na
„Udržovací nabíjení“.
h) LED 8 „Udržovací fáze nabíjení“
Nabíječka průběžně kontroluje stav nabití autobaterie a v závislosti na napětí nabíjí autobaterii
udržovacím proudem.
Obrázek 4
Ochranné funkce
a) Ochrana proti přepólování
Nabíječka je chráněna proti špatné polaritě. Pokud je nabíječka připojena k zásuvce elektrického
proudu a připojí se k špatným pólům autobaterie, začne blikat LED kontrolka „Fault“ (obr. 4, bod 9).
Zkontrolujte polaritu připojené autobaterie a připojovací kabel.
b) Signalizace chyb
Nabíječka neustále kontroluje proces nabíjení. V případě, že se tlačítkem „Mode“ nevybere žádný
nabíjecí program, nebo když se detekuje špatné připojení nabíjecích kabelů, resp. se během nabíjecí
fáze 1, 2 nebo 5 detekuje vadná autobaterie, elektronický systém nabíjení přeruší. Nabíječka pak
přejde do pohotovostního režimu a LED kontrolka „Fault“ (obr. 4, bod 9) bliká.
c) Ochrana proti jiskření
Po připojení k autobaterii, se nabíječka okamžitě neaktivuje a na rozdíl od standardních nabíječek se
tak zamezuje vytváření jisker po připojení nabíječky k pólům autobaterie. Po připojení se nejdříve
aktivuje kontrola stavu autobaterie a nabíjení automaticky začne až po dokončení této kontroly už
připojené autobaterie.
d) Ochranná kategorie pláště
Plášť nabíječky má ochrannou třídu typu IP 65 a chrání tak nabíjecí elektroniku, která je integrována
v těle nabíječky proti prachu a vlhkosti. Konektory a připojovací body však nespadají do této ochranné
kategorie. Proto je nabíječka schválena jen pro použití na suchých místech uvnitř místností.
Bluetooth připojení
Nabíječku VOLTCRAFT 12 V 5 A ICEMAN 5R lze ovládat pomocí tabletu nebo chytrého telefonu
s Bluetooth připojením a zobrazovat na nich stav nabíjení. Slouží k tomu aplikace, která je dostupná
pro systém Android a také „iOS“ (výrobky Apple). Podrobnější informace o aplikaci najdete v sekci
stahování u příslušného výrobku.
Dosah bezdrátového Bluetooth připojení je v nejlepším případě do 30 m. Dosažitelný dosah je
negativně ovlivňován nepříznivými podmínkami v místě použití a/nebo jiným bezdrátovým
připojením.
Při ovládaní nabíječky přes Bluetooth® nebo při kontrole stavu autobaterie postupujte podle
následujících kroků:
1. V závislosti na operačním systému svého tabletu nebo chytrého telefonu (iOS nebo Android) si
nainstalujte vhodnou verzi aplikace.
2. Zapněte funkci Bluetooth na mobilním zařízení.
3. Otevřete aplikaci, zvolte požadovaný jazyk a výběr potvrďte tlačítkem „OK“.
4. Na mobilním zařízení aktivujte funkci vyhledávání, abyste se mohli připojit k nabíječce.
5. Z dostupných zařízení vyberte nabíječku „ICEMAN 5.0 BLE“. Když jste vybrali tuto nabíječku,
změní se barva LED kontrolky napájení (viz obr. 3, bod 1) ze žluté na modrou. Bluetooth připojení
mezi nabíječkou a mobilním zařízením je nyní navázáno.
6. Při prvním navázání spojení budete požádáni o zadání hesla. Určete si až desetimístní
alfanumerický kód pro nabíječku. Pokud se stane, že kód nabíječky zapomenete, stiskněte a asi 6
sekund podržte tlačítko „Mode“ na nabíječce. Starý kód se tím vymaže a systém vás požádá o
vložení nového kódu.
7. Vyberte si buď malý nabíjecí akumulátor (1,2 Ah až 14 AH; symbol sněhové vločky) nebo velký
nabíjecí akumulátor (14 Ah až 120 Ah; symbol auta).
Pokud si zvolíte malý nabíjecí akumulátor, můžete používat nabíjecí programy v režimu 1 až 4,
které můžete aktivovat výběrem příslušných symbolů na mobilním zařízení. Pro podrobnější
informace viz výše „Nabíjecí programy“.
Pokud si zvolíte velký nabíjecí akumulátor, můžete používat nabíjecí programy v režimu 5 až 8,
které můžete aktivovat výběrem příslušných symbolů na mobilním zařízení. Pro podrobnější
informace viz výše „Nabíjecí programy“.
8. Nabíjení se spustíte symbolem „on/off“. Po zahájení nabíjení se v horní části displeje ukazují
Dél
ka napájecího kabelu:
cca 180 cm
Použitelné nabíjecí akumulátory:
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
informace o příslušné fázi nabíjení, o napětí nabíjecího akumulátoru a o nabíjecím proudu.
Nabíjení můžete kdykoliv ukončit pomocí symbolu „on/off“. Pro návrat k výběru použijte symbol
„Return“. Už započaté nabíjení se může přerušit, jen když se vybere jiný typ nabíjecího
akumulátoru.
Pro návrat na výchozí obrazovku aplikace použijte tlačítko šipky v levé horní části. Když se
nabíjení spustí, pokračuje podle zvoleného způsobu, který jste zvolili v Bluetooth připojení,
Samotné Bluetooth připojení se však přeruší.
Zobrazení aplikace na displeji je optimalizováno na výšku. Pokud máte na svém mobilním
zařízení aktivovanou funkci automatického otáčení obrazovky, aplikace tuto funkci vypne.
Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění
Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do automatické
nabíječky. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné vlhkosti,
nenamáčejte jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření.
Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí!
Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí
pro děti, neboť by je mohly spolknout.
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.
K čištění pouzdra používejte pouze měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné
prostředky na drhnutí nebo chemická rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky
mohly poškodit povrch a pouzdro nabíječky.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
Recyklace
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Technické údaje
a) Nabíječka
Provozní napětí: 220 – 240 V AC (50/60 Hz)
Koncové nabíjecí napětí: 14,4 V (14,7 V / 16,0 V)
Nabíjecí proud: Max. 0,8 A nebo 5,0 A
Typ ochrany pláště: IP 65
Kontrola nabíjení: LED Displej
Provozní podmínky: Teplota: -20 ºC až +50 ºC;
Relativní vlhkost: 10% až 90% (nekondenzující)
Skladovací podmínky: Teplota: -30 ºC až +60 ºC;
Relativní vlhkost: 10% až 90% (nekondenzující)
Délka nabíjecího kabelu: cca 160 cm
Pojistka na kabelu stálého připojení: 10 A
Typ nabíjecího akumulátoru: gelové, zaplavené, zapouzdřené (AGM), vápníkové
Napětí nabíjecího akumulátoru: 12 V
Kapacita nabíjecího akumulátoru: Min. 1,2 Ah, max. 120 Ah
Rozměry (D x Š x V): 187 x 63 x 48 mm
Hmotnost: 700 g
b) Bluetooth
Verze Bluetooth: 4.0
®
:
Dosah: Max. 30 m
Aplikace pro iOS: Od verze iOS 8.0
Aplikace pro Android: Od verze Android 4.4.0
Záruka
Na automatickou nabíječku Voltcraft ICEMAN 5 (R) VC 12 / 5 A poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného
opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/06/2016
Loading...