VOLTCRAFT VC 12V / 4A Operation Manual [cs]

2

Automatická nabíječka autobaterií VC 12V/4A

Obj. č.: 133 99 97

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky autobaterií VC 12 V/ 4 A.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Voltcraft® - Tento název představuje nadprůměrně kvalitní výrobky z oblasti síťové techniky (napájecí zdroje),

z oblasti měřící techniky, jakož i z oblasti techniky nabíjení akumulátorů, které se vyznačují neobvyklou
výkonností
a které jsou stále vylepšovány. Ať již budete pouhými kutily či profesionály, vždy naleznete ve výrobcích
firmy „Voltcraft“ optimální řešení.

Přejeme Vám, abyste si v pohodě užili tento náš nový výrobek značky Voltcraft®.

Účel použití

• Jedná se o plně automatickou mikroprocesorem řízenou 4-stupňovovou nabíječku s nabíjecí
charakteristikou IUoUp bez napěťových špiček, kterou můžete ponechat trvale připojenou k autobaterii.
Pulsující udržovací nabíjení udržuje kapacitu akumulátorů na 95 až 100 % jejich dosažitelné kapacity.

• Pulsní nabíjení provádí rovněž desulfataci neboli odsíření olověných desek starších nebo nesprávně
udržovaných akumulátorů, jejichž olověné desky jsou pokryty usazeninami síranu olovnatého (PbSO4).

• Tato automatická inteligentní nabíječka je vhodná k udržování normálních olověných autobaterií
(s kyselinou sírovou), dále k nabíjení bezúdržbových baterií, baterií AGM a gelových olověných
akumulátorů s jmenovitým napětím 12 V a s kapacitou od 2 až do 140 Ah.

• Tato nabíječka je vybavena ochranou proti přetížení, zkratu, přehřátí a proti přepólování kontaktů
k ní připojené akumulátorové baterie. Na svorkách k nabíječce přiložených kabelů
(které jsou barevně odlišeny) se objeví napětí až po kontrole k nabíječce připojené akumulátorové
baterie.
Toto opatření brání nežádoucímu jiskření při připojování krokosvorek ke kontaktům autobaterie.

Uvedení do provozu

1. Zapojte nejprve zástrčku síťového kabelu do síťové zásuvky

2. Připojte červenou krokosvorku k plus (+) kontaktu baterie (akumulátoru) a černou krokosvorku připojte
k minus (-) kontaktu baterie (akumulátoru). V případě potřeby použijte k tomuto účelu červený a černý
kabel s kabelovými očky. Zkontrolujte správný kontakt krokosvorek s kontakty akumulátoru.

v automobilu (hodiny, palubní počítač atd.). V tomto případě proveďte zpětná nastavení těchto
zařízení podle příslušných návodů k obsluze.

Při trvalém připojení se ujistěte, že není nabíječka, ani připojené nabíjecí kabelové přívody vystavené
vlhkosti. Nabíjení je možné pouze v suché, uzavřené místnosti, např. garáži.

Není-li nabíječka připojena k elektrické síti a je připojena k autobaterii, dochází ke zpětnému odběru
z autobaterie, z toho důvodu doporučujeme provádět trvalé připojení pouze k autobateriím, která jsou
v pravidelně provozovaných vozech.

defektní, že je nelze nabít.

Ponecháte-li autobaterii ve vozidle, nezapomeňte vypnout zapalování. Z bezpečnostních důvodů
Vám doporučujeme odpojit od autobaterie ve vozidle její minus (-) kontakt (černý kabel) palubního
napájení vozidla nebo vyndat autobaterii z vozidla. Po odpojení minus svorky autobaterie může
však dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti některých elektronických zařízení

3. Je-li autobaterie správně připojena a není defektní (vysoká impedance), nabíječka je připojena
k síťové zásuvce, začne po několika sekundách proces nabíjení. V závislosti na stavu nabití připojené
autobaterie (např. stará autobaterie nebo nová autobaterie, vybitá autobaterie, atd.), se rozsvítí
nebo začnou blikat 1 – 4 LED. V případě vybité autobaterie bliká červená LED (1). Pokud červená LED
(1) zůstane trvale svítit, je autobaterie nabitá z 25 % a začne blikat další červená LED (2).
Pokud červená LED (2) zůstane trvale svítit, je autobaterie nabitá z 50 % a začne blikat další červená
LED (3). Pokud červená LED (3) zůstane trvale svítit, je autobaterie plně nabitá 75 % a začne blikat
další zelená LED (4). Pokud zelená LED (4) zůstane trvale svítit, je autobaterie plně nabitá a nabíječka
dodává do autobaterie pouze udržovací proud.

Délka nabíjení může být různá. U velkokapacitních autobaterií na 120 Ah závisí i na stavu
autobaterie (autobaterie může být nová, stará nebo podvybitá). Doba nabíjení může trvat
‚i několik dní.

Pokud je napětí nezatížené autobaterie v rozsahu 3 až 10,5 V nabíjení započne v obnovovacím
režimu. Tento program je indikován rychlým blikání červené LED (1). Poté se nabíječka přepne
do normálního režimu nabíjení. Červená LED (1) začne blikat pomalu. Je-li napětí autobaterie
naprázdno pod 3 V, nabíjecí proces vůbec nezapočne. Takové autobaterie jsou obvykle už natolik

4. Po ukončení nabíjení akumulátoru zelená LED (4) trvale svítí), vytáhněte nejprve zástrčku síťového
kabelu ze síťové zásuvky, poté odpojte černou krokosvorku od minus (-) kontaktu baterie a nakonec
červenou krokosvorku od plus (+) kontaktu baterie.

3

4

Nabíjet můžete pouze akumulátory.

Bezpečnostní prvky nabíječky

a) Ochrana proti přepólování

V nabíječce je vestavěná ochrana před přepólováním. Je-li nabíječka k autobaterii připojena
obráceně, rozsvítí se varovná kontrolka LED (5). Zkontrolujte polaritu a připojení.

b) Ochrana proti jiskření

Před připojením nabíječky k autobaterii je nabíječka neaktivní. Proto se při samotném připojování jiskření
neobjevuje. Teprve po připojení nabíječky k autobaterii dojde ke kontrole stavu připojení autobaterie.
Po otestování dojde k automatickému spuštění nabíjení.

c) Tepelná pojistka

Vestavěná ochrana proti přehřátí upravuje velikost nabíjecího proudu v závislosti na stupni zahřívání
nabíječky v průběhu nabíjení, pokud je teplota vysoká, nabíjecí proud je snížen a dojde-li k opětovnému
poklesu teploty, nabíjecí proud opět vzroste.

d) Krytí

Pouzdro nabíječky disponuje krytím IP52 čímž je elektronika nabíječky chráněna před prachem a vlhkostí.
Připojovací krokosvorky toto krytí nemají a proto je nabíjení schváleno pouze v suchých uzavřených
místnostech.

Nabíjení akumulátorů

Nabíječka se za provozu zahřívá. Zajistěte dostatečnou cirkulaci okolního vzduchu a nezakrývejte při nabíjení
nabíječku žádnými předměty. Dojde-li k přehřátí nabíječky, pak nabíječka sníží automaticky nabíjecí proud
do té doby, dokud nedojde k jejímu ochlazení.

Při silném přehřátí nabíječky dojde k úplnému vypnutí procesu nabíjení akumulátoru a na nabíječce přestanou
svítit všechny její kontrolky. V tomto případě odpojte nabíječku od síťového napájení a počkejte 1 až 2 hodiny,
dokud se nabíječka zcela neochladí na okolní teplotu a teprve poté ji znovu připojte k síťovému napájení.

Během přezimování nebo v případě že nebudete akumulátorovou baterii delší dobu používat, pak ji nabijte
minimálně každé 3 měsíce, aby nemohlo dojít k jejímu úplnému vybití (podvybití).

Nikdy nezkracujte kontakty akumulátorových baterií a při jejich nabíjení dodržujte všechny předpisy,
které uvádí jejich výrobce.

Ponecháte-li autobaterii připojenou k nabíječce delší dobu (například v zimním období), pak u baterií
(které lze udržovat) otevřete uzávěry jednotlivých článků, aby mohl z článků unikat plyn (vodík),
který se vyvíjí při provádění nabíjení akumulátoru.

Před provedením nabití akumulátoru zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu) v jednotlivých
článcích akumulátorové baterie. Budete-li autobaterii nabíjet delší dobu, provádějte tyto kontroly i během
nabíjení (minimálně jednou za 4 týdny). Olověné desky uvnitř jednotlivých článků musejí být zcela zakryty
elektrolytem. V případě potřeby dolijte do článků destilovanou vodu. Olověné desky akumulátorů musejí být
ponořeny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm.

Hustotu elektrolytu (kyseliny sírové), která je směrodatná pro stav nabití jednotlivých článků akumulátoru,
zkontrolujte vhodným hustoměrem. Při kontrole této hustoty můžete použít následující směrné hodnoty
(kg/l při teplotě 20 °C):

1,28 = článek je zcela nabitý
1,21 = článek je nabitý na polovinu své kapacity
1,14 = vybitý článek

U otevřených akumulátorových baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat
zdroje jiskření a otevřený plamen (hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu).

Bezúdržbové a gelové akumulátory nikdy neotvírejte!

Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění

Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do automatické nabíječky.
Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné vlhkosti, nenamáčejte
jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření. Tento výrobek a jeho
příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte volně ležet obalový
materiál.
Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly spolknout.

K čištění pouzdra používejte pouze měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky

Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.

na drhnutí nebo chemická rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit
povrch a pouzdro nabíječky.

Manipulace s bateriemi a akumulátory

Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání
pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!

Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!

Šetřete životní prostředí!