VOLTCRAFT VC 10 PROFI User guide [hu]

Conrad Vev szolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]

VC-10 PROFI típusú automatikus tölt készülék

Rendelési szám: 866664 Rendeltetésszer használat

A készülék 4 120 amperórás savas ólomakkumulátorok töltésére és fenntartására, továbbá gépkocsik indításának a segítésére szolgál.

A fentiekt l eltér használat nem megengedett, mert a készüléket károsíthatja, továbbá egyéb veszélyeket, pl. rövidzár, t z stb. is magában hordozza

Ez a készülék teljesíti a vonatkozó nemzeti és európai követelményeket. Használat el tt figyelmesen olvassuk el a jelen kezelési utasítást. Feltétlenül tartsuk be a benne foglalt biztonsági el írásokat és egyéb utasításokat.

A csomagolás tartalma

•akkumulátortölt

•kezelési utasítás

Biztonsági el írások

A kezelési utasításban leírtak figyelmen kívül hagyásából ered károk esetén a garancia érvényét veszíti. A következményes károkért sem tud a gyártó felel sséget vállalni.

A szakszer tlen használatból, vagy a biztonsági el írások be nem tartásából következ személyi és anyagi károkért a gyártó szintén nem tud felel sséget vállalni. A garancia ilyen esetekben is

érvényét veszti.

Általános el írások

•Biztonságiés engedélyezési (CE) okokból tilos a készülék önkényes átalakítása és/vagy módosítása.

•Az akkutölt táplálására csak egy 230V /50Hz-es hálózati dugaszalj használható. A tölt II. védelmi osztályú készülék.

•Ez a készülék nem játék, nem való gyerek kezébe. Legyünk nagyon figyelmesek gyerekek jelenlétében, mert megpróbálhatnak különféle tárgyakat bedugni a tölt belsejébe, ami életveszélyes áramütéssel járhat.

•Ez a tölt csak 12V-os ólomakkumulátorok töltésére alkalmas. Ne használjuk másfajta akkuk (pl. NiCd, NiMH, LiPo), vagy éppenséggel elemek töltésére, mert ez t z és robbanás veszélyével jár.

•A tölt készülék karbantartását és javítását csak szakember vagy szakm hely végezheti. A javításhoz eredeti alkatrészeket használjunk. Más alkatrészek használata komoly anyagiés személyi károkat okozhat. A tölt készülék nem tartalmaz karbantartást igényl részeket.

•Iparszer alkalmazás esetén vegyük figyelembe az illetékes szakmai szervezetnek az elektromos berendezésekre és üzemi felszerelésekre vonatkozó balesetelhárítási rendszabályait is.

•Iskolákban, oktatási intézményekben, hobbi és barkács-m helyekben a készüléket csak képzett szakember felügyelete mellett szabad használni.

•Óvatosan bánjunk a készülékkel, mert az üt dések, vagy a még kis magasságból történ leesés is tönkreteheti.

•Ha a készüléket hibásnak találjuk, már ne használjuk többet, hanem vigyük javításra, vagy távolítsuk el környezetbarát módon.

Használat közben

•A készüléket csak száraz bels helyiségekben használjuk. Nem érheti pára vagy nedvesség, mert ez életveszélyes áramütés kockázatát jelenti.

•Semmi esetre se használjuk a tölt készüléket mostoha környezeti körülmények között, éspedig 50°C feletti környezeti h mérséklet mellett, éghet gázok, g zök, oldószerek vagy porok jelenlétében, 80% feletti relatív páratartalom és nedvesség mellett.

•Válasszunk egy stabil, sík és elegend en nagy helyet a tölt készüléknek és az akkumulátornak. Ne rakjuk a tölt t vagy az akkumulátort gyúlékony felületre (pl. sz nyegre), hanem csak erre alkalmas éghetetlen és h álló felületre.

•Ne használjuk a tölt készüléket gépkocsi belsejében. Ne használjuk a tölt t gyúlékony anyagok vagy gázok közelében sem.

•Sose használjuk a tölt t felügyelet nélkül. A számos sokrét védelmi áramkör ellenére sem zárható ki a hibás m ködés vagy probléma jelentkezése egy akkumulátor feltöltése közben.

•A készüléket csak mérsékelt égövön használhatjuk, a trópusokon nem.

•Gondoskodjunk az akkutölt kielégít szell zésér l m ködés közben, ne takarjuk le a készüléket és/vagy a rá csatlakoztatott akkumulátort. Ne töltsük az akkut tartályban vagy rosszul szell z helyiségben. Az ólomakkumulátor töltése közben robbanékony gázok keletkezhetnek.

•Tartsuk távol a tölt készüléket és az akkut gyújtó-forrástól vagy nyílt lángtól, ne dohányozzunk, amíg a tölt vel és az akkuval foglalatoskodunk. Ilyenkor robbanásveszély áll fenn.

•Rakjuk olyan távolra a tölt készüléket az akkutól, amit csak a tölt kábel megenged. Ne állítsuk a tölt t az akkura, vagy annak a közelébe.

•Ne kezdjük el azonnal használni a tölt t, amint éppen behoztuk hideg helyr l meleg helyiségbe. Ilyenkor páralecsapódás jöhet létre, ami

nemcsak hogy hibás m ködést eredményezhet, de életveszélyes áramütést is okozhat. Hagyjuk ezért a készüléket (és az akkumulátort) el bb felmelegedni a helyiség h mérsékletére, és csak utána dugjuk be a tölt t a konnektorba, és vegyük használatba. Ez akár órákig is eltarthat.

•Ez a tölt csak 12V-os ólomakkumulátorok töltésére alkalmas. Ne használjuk másfajta akkuk (pl. NiCd, NiMH, LiPo), vagy éppenséggel elemek töltésére, mert t z és robbanás veszélyével jár.

•Ha az akkumulátor tölthet , vegyük figyelembe az akku gyártójának a biztonságra és a töltésre vonatkozó utasításait.

•Az ólomakkumulátorral való foglalatosság közben biztonsági okokból viseljünk alkalmas véd ruházatot és véd keszty t.

•Az akkumulátor beszerelési helyzetét l függ en szükség lehet arra, hogy a töltéshez el bb kiszereljük a helyér l.

•Miel tt csatlakoztatnánk az akkut a tölt re, bontsuk le róla az összes fogyasztót és kábelt (legel ször is kapcsoljuk ki az összes fogyasztót). El ször mindig a testvezetéket bontsuk le az akkuról, és csak utána a pozitív pólust. Miel tt a fogyasztókat újra csatlakoz-tatnánk az akkura, válasszuk le róla a tölt t. A kábelsaruk felvagy lecsíptetése közben szikrák képz dnek az akku sarkain. Vigyázzunk emiatt a kielégít szell zésre.

•Csatlakoztatáskor figyeljünk a helyes polaritásra (a tölt piros kapcsa = pozitív/+, a fekete = negatív/-).

•Ne töltsünk zárlatos cellájú akkukat.

•Ne töltsünk befagyott akkumulátort. Ha az akku-folyadék (elektrolit) befagyott volna, akkor el ször hagyjuk egy meleg helyiségben teljesen felengedni, miel tt töltenénk. Ez akkutól függ en akár több óráig is eltarthat.

•Az ólomakkumulátorok er teljesen maró savakat tartalmaznak. Kerüljük el a lehet ségét annak, hogy az akkuból származó folyadék kerüljön a b rünkre vagy a szemünkbe. Ne szedjük szét az akkut. Az érintett b rfelületeket alaposan mossuk le vízzel és szappannal. Ha sav került a szemünkbe, azonnal mossuk ki tiszta, hideg folyóvízzel. Majd azonnal forduljunk orvoshoz. Ha a sav a ruhánkra került, mossuk ki azonnal sok vízzel és szappannal.

•Ne viseljünk gy r t, nyakláncot, órát stb. az akkuk kezelése közben. Az akkuk kapcsainak a rövidre zárása égési sérülést vagy robbanást okozhat.

•Ne zárjuk rövidre és ne is dobjuk t zbe az akkukat, mert tüzet vagy robbanást idézhetünk el .

A LED-ek és funkciók áttekintése

1 megvilágított hálózati kapcsoló

2készenlét jelzése

3üzemmódváltó nyomógomb

4 1. üzemmód (nyári üzem 14,4 V-ig)

5motorindító üzemmód

62. üzemmód (téli üzem 14,7 V-ig)

7 3. üzemmód (motorkerékpár akkukhoz 4 Ah-tól)

8hibás akku

9kimerült akku

10félig kimerült akku

11helytelen polaritású kábelcsatlakozás

12feltöltött akku

Egy ólomakkumulátor feltöltése

•El ször is gy z djünk meg arról, hogy egy 12V-os ólomakkumulátorról van szó. Más feszültség ólom-akkumulátort nem szabad tölteni ezzel a tölt vel.

•Bontsuk le az összes fogyasztót az akkuról.

•Ha az akku gépkocsiba van beépítve, kapcsoljuk ki a gyújtást, és az

összes fogyasztót.

Figyelem! Feltétlenül vegyük figyelembe a gépkocsira vonatkozó összes információt és biztonsági el írást a gépkocsi-akkumulátor töltésével kapcsolatban. A modern gépjárm vek érzékeny elektronikai alkatrészekkel és vezérl -készülékekkel vannak ellátva, amelyeket a hibás töltési m veletekkel tönkretehetünk.

Ajánlatos az akku mindkét kapcsának a teljes lebontása a gépkocsi hálózatáról. El ször a testvezetéket vegyük le (mínusz/-), majd a pozitív

(+) vezetéket. Gondoljunk arra is, hogy eközben elveszhetnek a rádió és a fedélzeti számítógép adatai.

•Alaposan tisztítsuk meg az akku csatlakozásait. A rajtuk lév lerakódások ne kerüljenek a b rünkre vagy a szemünkbe.

•El ször is helyes polaritással kössük rá a tölt t az akkura. Helytelen polaritás esetén megszólal egy hangjel, és kigyullad a 11. LED.

•Majd kössük rá a tölt készüléket a hálózatra (230V~; 50 Hz).

•Kapcsoljuk be a tölt t a hálózati kapcsolóval (1). A kapcsoló jelz fénye és a készenlét LED-je (2) kigyullad. Ha az akkumulátor még nincs csatlakoztatva, kigyullad a 8. LED (hibás akku) is.

•Ezután válasszunk az üzemmódváltó kapcsolóval (3) a különböz funkciók közül, amelyeket a következ fejezet ismertet.

Figyelem! Ha gépkocsi-akkumulátort akarunk feltölteni, és nem bontjuk le a csatlakozásokat (lásd a „Biztonsági el írások” c. fejezetet), akkor a tölt csatlakoztatása el tt állapítsuk meg, hogy az akkumulátor melyik pólusa van összekötve a gépkocsi karosszériájával (a legtöbb esetben a negatív pólus).

Feltétlenül fémtiszta felületet keressünk (nem fényezett lemezt), amely a lehet legmesszebb legyen az akkutól és az üzemanyag-vezetékt l.

Az akkumulátor negatív sarka van összekötve a karosszériával:

El ször a tölt készülék piros kapcsát kössük össze az akku pozitív („+”) pólusával, majd a fekete kapcsát kössük rá a motorblokk egy csupasz fémrészére.

Az akkumulátor pozitív sarka van összekötve a karosszériával:

El ször a tölt készülék fekete kapcsát kössük össze az akku negatív („-”) pólusával, majd a piros kapcsát kössük össze a motorblokk egy csupasz fémrészével.

•Töltés után bontsuk le a tölt t a hálózatról.

•Majd pedig vegyük le el bb a csipeszt az akku negatív pólusáról, majd a másik csipeszt a pozitívról.

Az üzemmódok leírása

1. üzemmód. nyári üzem (14,4 V ±0,25 V)

Ez az üzemmód megfelel az összes, normál környezeti h mérsékleten 20Ah feletti kapacitású savas ólom-akkumulátor (az SLA, zselés és AGM-akkuk is) számára.

Ennek az üzemmódnak a kiválasztására addig nyomjuk meg az üzemmódváltó gombot (3), amíg a 4. LED el nem kezd világítani (Auto szimbólum). A töltési folyamat most automatikusan elindul, ezzel egyid ben kigyulladnak a töltöttségi állapot jelz fényei (a 9., 10. és 12. LED) az akku feszültségét l függ en, lásd „A LED-ek és funkciók áttekintése” c. fejezetet is).

Ha teljesen feltölt dött az akkumulátor (14,4 V ±0,25 V), világít mind a három töltöttségi állapot jelz LED (9., 10. és 12. LED).

2. üzemmód. téli üzem (14,4 7 ±0,25 V)

Ez az üzemmód megfelel az összes, normál környezeti h mérsékleten 20Ah feletti kapacitású savas ólom-akkumulátor (az SLA, zselés és AGM-akkuk is) számára, vagy az olyan akkumulátorok számára, amelyekre a gyártó magasabb töltési zárófeszültséget adott meg. Vegyük itt figyelembe az akku gyártójának a töltési el írásait.

Ennek az üzemmódnak a kiválasztására addig nyomjuk meg az üzemmódváltó gombot (3), amíg a 6. LED el nem kezd világítani (Winter [tél] szimbólum). A töltés most automatikusan elindul, ezzel egyid ben kigyulladnak a töltöttségi állapot jelz fényei (a 9., 10. és 12. LED) az akku feszültségét l függ en, lásd „A LED-ek és funkciók áttekintése” c. fejezetet is).

Ha teljesen feltölt dött az akkumulátor (14,7 V ±0,25 V), világít mind a három töltöttségi állapot jelz LED (9., 10. és 12. LED).

3. üzemmód: Motorkerékpár akkumulátorok számára

(14,4 7 ±0,25 V)

Ez az üzemmód 4 Ah feletti kapacitású akkumulátorok, pl. a motorkerékpár akkumulátorok számára való.

Ennek az üzemmódnak a kiválasztására addig nyomjuk meg az üzemmódváltó gombot (3), amíg a 7. LED el nem kezd világítani (motorkerékpár szimbólum). A töltés most automatikusan elindul, ezzel egyid ben kigyulladnak a töltöttségi állapot jelz fényei (a 9., 10. és 12. LED) az akku feszültségét l függ en, lásd „A LED-ek és funkciók áttekintése” c. fejezetet is).

Ha teljesen feltölt dött az akkumulátor (14,4 V ±0,25 V), világít mind a három töltöttségi állapot jelz LED (9., 10. és 12. LED).

4. üzemmód: motorindító funkció

Ezt az üzemmódot akkor használjuk, ha az akkumulátor feszültsége kicsi a gépkocsi beindításához. A motorindító funkcióban a készülék elegend áramot szállít a gépkocsi beindításához.

Ennek az üzemmódnak a kiválasztására addig nyomjuk meg az üzemmódváltó gombot (3), amíg az 5. LED el nem kezd világítani (indítás szimbólum). Az elektronikus vezérlés automatikusan elindítja a töltést.

Ha ebben az üzemmódban az akkumulátor feszültsége 8,5 V alá esik (pl. a gépkocsi beindításának a kísérlete közben), a készülék rövid id re 35 A áramot ad le az akkumulátor felé. Rendszerint ez elegend arra, hogy a motor beinduljon. Ha mégsem, a m velet megismételhet .

Ez a funkció mélykisütött akkumulátorok regenerálására szolgál. A tölt készülék automatikusan felismeri a csatlakoztatott akkumulátor feszültségét. Ha az akku feszültsége 7,5 V, a tölt készülék un. csepptöltésbe kezd, amíg el nem éri az akkufeszültség a 10,5 V-ot. A 10,5 V elérésekor a tölt automatikusan átvált az el z leg választott töltési módra.

Túlmelegedés elleni védelem:

Ez a készülék a h mérséklet által vezérelt túlmelegedés-védelemmel rendelkezik. Ha a házon belüli h mérséklet meghaladja a 45°C-ot, a beépített ventilátor szakaszosan m ködésbe lép, és a megfelel üzemi h mérsékletr l gondoskodik így.

Töltési karakterisztika

Az egyes szakaszok: szakaszos töltés (akku töltöttségi állapota: ALACSONY), nagyfokú töltés, közepes töltés, (töltöttségi állapot: KÖZEPES), kisfokú töltés (TELJES)

•Az 1. és 2. üzemmódban a töltést a készülék az akkut kímél "lágy” indulással kezdi. Ekkor kb. 1 percen át 1-1,2 A csekély árammal tölti az akkut.

•Ha nagyon alacsony az akku feszültsége (7,5 V és 10,5 V között), a tölt készülék szakaszos (impulzus) töltéssel kezd az akku regenerálása céljából (a fenti karakterisztika PULSE szakasza).

•A 10,5 V akkufeszültség elérésekor a tölt átvált a maximális árammal való töltésre (HIGH RATE CHARGING).

•A 13 V akkufeszültségt l fokozatosan lecsökken a tölt áram (MEDIUM RATE CHARGING).

•A töltési végfeszültség elérése után kikapcsolódik a tölt készülék.

•Csak ha ismét 12,8 V-ra csökken az akkufeszültség, kezd el újra csekély árammal tölteni a tölt készülék, hogy kiegyenlítse az akku önkisülésének a hatását.

Figyelem! Figyeljünk arra, hogy a motorkerékpár-akkuk (max. 14 Ah kapacitású akkuk) 3. üzemmódban történ töltésekor megfelel en kisebbek a tölt áramok.

Tisztítás

Tisztítás el tt válasszuk le a tölt készüléket az akkuról és a hálózatról. Egy tiszta, száraz és puha ruhával tisztítsuk a készülék külsejét. Semmi esetre se használjunk agresszív tisztítószert, mivel elszínezheti a készülék külsejét.

Eltávolítás

A használhatatlanná vált készüléket vigyük az elektromos hulladékok speciális gy jt helyére, újrahasznosításra.

Az elhasználódott ólomakkumulátorokat ne dobjuk a háztartási hulladék közé, hanem vigyük speciális gy jt -helyre, vagy bármely olyan szaküzletbe, ahol akkukat is árusítanak.

M szaki adatok

Üzemi feszültség:	230V~/50 Hz
Töltési végfeszültség:	14,4 V ±0,25 V/14,7 ±0,25 V
Tölt áram:	10 A (nyáriés téli üzemmód)
	1,0 A (motorkerékpár-akkuhoz)
	35,0 A (3 mp-ig motorindításra)
Feltölthet akkutípus:	az összes 12 V-os savas ólom-
	akkumulátor (nyitott/AGM/zselés)
Akku-kapacitás	4 Ah 120 Ah
Méretek:	240 x 200 x 130 mm
Súly:	1,9 kg

Regeneráló funkció: