Troy-Bilt TB590 EC Operator's Manual

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Page 1

Operator’s Manual

Electric Start Capable

4-Cycle Gas Trimmer

TB590 EC

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Starting and Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Optional Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SERVICE INFORMATION

DO NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or maintenance of the unit, please call the Customer Support Department at 1-800-828-5500 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada. Additional information about the unit can be found on our website at www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a list of authorized service dealers near you. Service on this unit, both within and after the warranty period, should only be performed by an authorized and approved service dealer. When servicing, use only identical replacement parts.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

769-07575 P00 12/11

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RULES FOR SAFE OPERATION

SPARK ARRESTOR NOTE NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine,

Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California

(Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-05245 Muffler

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-828-5500 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in CANADA

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SYMBOL MEANING

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SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.

Attention is required in order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury

to yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in

property damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or

maintenance of the equipment.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING: Engine exhaust, some of its constituents and

certain finished components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

WARNING:

rules. Please read these instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any bystanders. Please keep these instructions for later use.

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

When using the unit, you must follow the safety

• Use only 0.105 inch, 2.67 mm diameter original equipment manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

WARNING:

explode if ignited. Take the following precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot. Never

our

not

operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after the engine stops. Do not smoke while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit as a trimmer. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the handle to your size in order to provide the best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another.

•

If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark plug for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are available from your authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor. Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

Gasoline is highly flammable, and its vapors can

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RULES FOR SAFE OPERATION

WHILE OPERATING WITH CUTTING BLADE

• Read and understand all safety warnings before operating this unit.

• Always use the shoulder harness when using the brush blade accessory.

• Keep the J-handle between the operator and cutting attachment or blade at all times.

• NEVER cut when the cutting blade is 30 inches (76 cm) or more above the ground level.

• Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut. Blade thrust can be violent enough to propel the unit and/or operator in any direction, possibly causing a loss of control. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut.

• For operation with the brush blade, do not cut anything thicker than 1/2 inch or a violent kickback could occur.

• Do not attempt to touch or stop the blade when it is rotating.

• A coasting blade can cause injury while it continues to spin after the engine is stopped or the throttle trigger is released. Maintain proper control until the blade has completely stopped rotating.

• Do not run the unit at high speed when not cutting.

• If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Have any damage repaired before attempting further operations. Do not operate unit with a bent, cracked or dull blade. Discard blades that are bent, warped, cracked or broken.

• Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury. Replace the blade.

• Do not use the cutting blade for edging or as an edger; severe personal injury to yourself or others may incur. Use the cutting blade only for the purpose described in this manual.

• Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive vibration. Vibration is a sign of trouble. Inspect thoroughly for loose nuts, bolts or damage before continuing. Repair or replace affected parts as necessary.

AFTER USE

• Clean cutting blades with a household cleaner to remove any gum buildup. Oil the blade with machine oil to prevent rust.

• Lock up and store the cutting blade in an appropriate area to protect the blade from unauthorized use or damage.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use, see Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow

all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause

severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed.

SYMBOL MEANING

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

•

WARNING: It has been proven that fuel containing

greater than 10% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF CONTROL

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch a hot muffler, gear

housing or cylinder. You may get burned. These parts get extremely hot from operation. They remain hot for a short time after the unit is turned off.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children

and pets, at least 50 feet (15 m) from the operating area.

• TRIMMER/ BRUSHCUTTER SAFETY

WARNING: Thrown objects and rotating cutter can

cause severe injury. Keep bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m) away from the cutting area. The cutting attachment shield must be used when using the trimmer cutting attachment.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Do not operate without the cutting

attachment shield in place. Keep away from the rotating cutting attachment.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment

shield. To prevent serious injury, do not touch the line cutting blade.

• BRUSHCUTTERS• REPLACE DULL BLADE

Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury.

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KNOW YOUR UNIT

PPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds. Edging

• Decorative trimming around trees,

• fences, etc.

As a brushcutter:

Cutting weeds and light brush of up

• to 1/2 inch in diameter.

Shoulder Strap Loop

Brushcutter Blade

On/Off Control

J-Handle

haft

Cutting Attachment

uffler

Starter Rope Grip

Throttle Lockout

EZ-LINK®

Cutting Attachment Shield

Spark Plug

Throttle Control

Oil Fill Plug

haft Grip

Air Filter Cover

Line Cutting Blade

Fuel Cap

Choke Lever

Primer Bulb

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

ig. 1

Fig. 2

Fig. 3

J Handle

Top Clamp

Middle Clamp

Bottom Clamp

INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE

On some units, the J-handle may be pre-

Screws

installed. In this case you must loosen screws and adjust the handle to fit the operator. Go to step 5 if the J-handle is pre-installed.

1. Place the J-handle between the top and

middle clamp pieces (Fig. 1).

2. While holding the three pieces together, install

uts

the four (4) screws through the top clamp and into middle clamp.

NOTE: The holes in the top and middle clamp

Decal

will line up only when assembled correctly.

3. Place the clamps and the J-handle over the

shaft housing and onto the bottom clamp.

4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess

with a finger. Start screws with a large Phillips screwdriver. Do not tighten until you make the handle adjustment.

5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches

the clamp assembly (Fig. 2). You must first loosen the screws if the handle is pre-installed.

While holding the unit in the operating position (Fig. 23), position the J-handle to the location that provides you the best grip.

7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure.

INSTALL THE HARNESS

1. Push the strap through the center of the buckle.

2. Pull the strap over the cross bar and down through

the slot in the buckle (Fig. 3).

3. Put the harness on over head and onto shoulder.

Snap it on to the support fitting (Fig. 4).

4. Adjust length to fit the operator’s size. Pull tab to

lengthen, pull strap to shorten (Fig 5).

Support Fitting

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

REMOVE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD

WARNING:

when operating the unit with a blade. Remove the cutting attachment shield before removing or installing the blade.

Remove the cutting attachment shield when using the unit as a brushcutter

WARNING:

personal injury, never operate the unit as a trimmer without the cutting attachment shield in place.

Remove the cutting attachment shield from the shield mount by removing the three (3) screws with a flat blade screwdriver (Fig. 6). Store parts for future use.

Install the cutting attachment shield when using the unit as a grass trimmer

Install the cutting attachment shield on the shield mount by inserting the three (3) screws into the shield mount. Tighten securely with a flat blade screwdriver (Fig. 6).

REMOVE THE CUTTING ATTACHMENT AND INSTALL THE CUTTING BLADE

NOTE: To make cutting blade removal and

installation easier, place the unit on the ground or on a work bench.

Remove the Cutting Attachment Shield

See Remove and Install the Cutting Attachment Shield.

Remove the Cutting Attachment

DANGER:

with use. It can result in injury to the operator. The housing remains hot for a short time even after the unit is turned off. Do not touch the gear housing until it has cooled.

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 7).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 8).

3. While holding the locking rod, remove the cutting attachment by turning it clockwise off of the output shaft (Fig. 9). Store the cutting attachment for future use.

NOTE: The blade retainer under the cutting

attachment will be used when installing the cutting blade.

DANGER:

center, the unit will vibrate and the blade may fly off, causing possible serious personal injury.

Install the Cutting Blade

4. Place the cutting blade on the output shaft bushing (Fig. 10).

5. Make sure that the cutting blade is centered on the pilot step and sitting flat against the output shaft bushing (Fig. 10).

6. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 7).

7. Put the blade retainer and nut on the output shaft (Fig. 10). Make sure that the blade is installed correctly.

8. Tighten nut counterclockwise against the blade while holding the locking rod (Fig. 11):

• If using a torque wrench and a 13 mm socket tighten to:

325 - 335 in•lb, 27 - 28 ft.•lb, 37 - 38 N•m.

• Without a torque wrench, use a 13 mm closed-end or socket wrench, turning the nut until the blade retainer is snug against the shaft bushing. Make sure that the blade is installed correctly, then rotate the nut an additional 1/4 to 1/2 turn counterclockwise (Fig. 11).

9. Remove the locking rod from the locking rod slot.

WARNING:

not start or operate this unit with the locking rod in the locking rod slot.

The cutting attachment shield should NOT be installed

To prevent serious

Screws (3)

Shield Mount

Bushing Hole

Locking Rod Slot

Locking

Rod

Cutting Attachment

Shield

Fig. 6

Output Shaft

Bushing

ig. 7

The gear housing gets hot

Fig. 8

utting Attachment

Fig. 9

Blade

If the cutting blade is off-

Retainer

Output

Shaft

Pilot Step

Fig. 10

To avoid serious personal injury or damage to the unit, do

Nut

Fig. 4

Fig. 5

WARNING:

Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury. Replace the blade.

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

REMOVE THE CUTTING BLADE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT Remove the Cutting Blade

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 7).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 8).

3. While holding the locking rod, loosen the nut on the blade by turning it clockwise with a 13 mm closed-end or socket wrench (Fig. 11).

4. Remove the nut, blade retainer and blade (Fig. 10). Store the nut and blade together for future use in a secure place. Store out of children’s reach.

Install the Cutting Attachment

Cutting Attachment

5. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 7). Place the blade retainer on the output shaft with the flat

Blade

Bushing

surface against the output shaft bushing (Fig. 12). Screw the cutting attachment counterclockwise onto the output shaft. Tighten securely.

NOTE: The blade retainer must be installed on the output shaft in the position

shown for the cutting attachment to work correctly (Fig. 12).

6. Remove the locking rod.

7. Install the cutting attachment shield. Refer to Remove and Install the

Cutting Attachment Shield.

OPERATING THE EZ-LINK® SYSTEM

WARNING:

Before beginning to use any attachment, read and understand the manual that came with the attachment. Follow all safety information contained within.

The EZ-LINK® system enables the use of these optional Add-Ons:

Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720

Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Cultivator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Edger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Straight Shaft Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*Do NOT use this attachment with an electric powered unit.

Installing the Cutting Attachment or Add-On

WARNING:

To avoid serious

Z-LINK® Coupler

personal injury and damage to the unit, shut the unit off before removing or installing add-ons.

NOTE: Place the unit on the ground or on a work

bench to make add-on installation or removal easier.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 15). While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-LINK® coupler (Fig. 14).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 13).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 15).

CAUTION:

Lock the release

Primary Hole

button in the primary hole and securely tighten the knob before operating this unit.

For edging (when using the line head cutting attachment with EZ-LINK® models), lock the release button of the cutting attachment into

Upper Shaft

Housing

the 90° edging hole (Fig. 15).

90˚ Edging Hole

CAUTION:

Add-ons are to be used

(Trimmer Only)

in the primary hole only. Using the wrong hole could lead to personal injury or damage to the unit.

Removing the Cutting Attachment or Add-On

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 15).

2. Press and hold the release button (Fig. 13).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting attachment or add-on straight out of the EZ-LINK® coupler (Fig. 14).

Loosen

Top View

Fig. 11

ig. 12

Fig. 13

Fig. 14

Fig. 15

Tighten

elease

Button

Guide Recess

Lower Shaft

Housing

Knob

OIL AND FUEL INFORMATION

WARNING:

SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crank case; it is important and cannot be overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in

the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE NOTE: This unit is shipped without oil. In order

to avoid damage to the unit, put oil in the crankcase before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 16).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to

measure the correct amount during future oil changes. See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and

remove the paper seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 16).

2. Tip unit so that the back of the engine is

facing up in a vertical position.

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 18).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 17). NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug.

Check oil before each use and change as needed. Refer to Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not

mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

FUELING THE UNIT

WARNING:

up any spilled fuel immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

WARNING:

explode. Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance from the area.

1. Remove the fuel cap (Fig. 19).

WARNING:

to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

2. Place the gas container’s spout into the fill

hole on the fuel tank (Fig. 19) and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE

unnel

Spout

Fig. 16

Fig. 17

Oil Fill Plug

-Ring

Oil Fill Hole

Fig. 18

Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe

Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may

Gas Can Spout

Remove fuel cap slowly

Fuel Tank

Fig. 19

Fuel Cap

Page 6

OIL AND FUEL INFORMATION

FUELING THE UNIT

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local

regulations.

STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

WARNING:

Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING:

starting position when pulling the starter rope (Fig. 22). To avoid serious injury, the operator and unit must be in a stable position while starting. Make sure that any Add-On item is installed correctly and secure before starting the unit.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The

On/Off Control is in the ON ( I ) position at all times (Fig. 20).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig.

21). If you can’t see fuel in the bulb, press and release the bulb as many times as it takes before you can see fuel in it.

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 21).

5. Crouch in the starting position (Fig. 22). Press the throttle lockout in and squeeze the throttle control lever. Pull the starter rope 5 times.

6. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 21).

While pressing the throttle lockout in and squeezing the throttle control, pull the starter rope 3 to 5 times to start the engine.

8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

9. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 21) and continue warming the engine for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation. IF...the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 21) and

continue warm-up.

IF...the engine does not start, go back to step 3. IF...

the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever in Position 3

and squeeze the throttle control. Pull the starter rope out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine should start. If not, repeat.

IF THE ENGINE IS HOT... Move the choke lever to Position 2, press the

primer bulb 10 times, squeeze the throttle control and pull the starter rope until the unit starts. Run the unit for 2-5 minutes. The unit may be used during this time. Then move the choke lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool

down by idling.

2. Press and hold the On/Off Stop Control switch in the OFF (O) position

until the unit comes to a complete stop (Fig. 11).

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER

HOW TO START THE UNIT USING THE ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT™ ACCESSORY.

NOTE-

This Unit Can Use an Electric Start or Power Start Bit™ Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual for proper use of this feature. (Items Sold Separately! Please refer to page 10 of this manual about purchasing these accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.

Avoid accidental starting. Make sure you are in the

ON (I)

Throttle

Lockout

Choke Lever

Position 1

Starter

ope

Throttle Control

OR POWER START BIT™ ACCESSORY

Fig. 20

Fig. 21

ig. 22

FF (O)

Throttle

Control

rimer Bulb

Starting Position

STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER

OR POWER START BIT™ ACCESSORY

NOTE:

There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I )

position at all times (Fig. 20).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 21). If fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 21).

5. Crouch in the starting position (Fig. 22). Place the electric starter or drill into the back of the unit. Refer to the Operation section of the Electric Starter or Power Start Bit operator’s manual.

6. Press the throttle lockout in and squeeze the throttle control lever. Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 seconds.

7. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 21).

8. Press the throttle lockout in and squeeze the throttle control lever, press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until the unit starts.

9. Continue to squeeze the throttle control, remove the electric starter or drill from the unit and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

10.Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 21) and run the unit for an additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without

hesitation.

IF...the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 21) and

continue warm-up.

IF...the engine does not start, go back to step 3. IF...the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever in Position

3 and squeeze the throttle control. Press and hold the electric starter or drill

ON (I) button for 2-second intervals until the unit starts.

IF THE ENGINE IS HOT... Move the choke lever to Position 2, press the

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop (Fig. 20).

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

WARNING:

to reduce the risk of injury when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 23). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and

proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s right

hand is holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand

holding the assist handle

• The unit is at waist level

• The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the

grass without the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

WARNING:

assembly. Excessive line length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit.

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 24) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the proper length if excess line is released.

For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the

Always wear eye, hearing, foot and body protection

Fig. 23

Do not remove or alter the line cutting blade

Fig. 24

Page 7

OPERATING INSTRUCTIONS

trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running. Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag.

• Cutting from right to left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forward-backward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon proper adherence of explained trimming techniques, what vegetation is cut, and where vegetation is cut.

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig.

25).

USING THE CUTTING BLADE

WARNING:

Always wear eye, hearing, foot and body protection

to reduce the risk of injury when operating this unit.

WARNING:

Do not use the cutting blade for edging or as an

edger. Severe personal injury to yourself or others can result.

Before operating the unit with the cutting blade, stand in the operating position (Fig. 26). Refer to Holding the Trimmer.

CUTTING BLADE OPERATING TIPS

To establish a rhythmic cutting procedure:

• Plant feet firmly, comfortably apart.

• Bring the engine to full throttle before entering the material to be cut. At full throttle the blade has maximum cutting power and is less likely to bind, stall or cause blade thrust (which can result in serious personal injury to the operator or others).

WARNING:

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut. Blade thrust can be violent enough to cause the unit and/or operator to be propelled in any direction, and possibly lose control of the unit. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut.

• Cut while swinging the upper part of your body from left to right.

• Always release the throttle trigger and allow the engine to return to idle speed when not cutting.

• When you are finished, always unsnap the unit from the harness before taking off the harness.

WARNING:

The blade continues to spin after the engine is turned

off. The coasting blade can seriously cut you if accidentally touched.

• Swing the unit in the opposite direction as the blade spins, which increases the cutting action.

• After the return swing, move forward to the next area to be cut plant your feet again.

• The cutting blade is designed with a second cutting edge. You can use it by removing the blade, turning it upside down, and reinstalling it.

Fig. 25

Fig. 26

OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING:

blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury to yourself or others. Replace the blade.

To reduce the chance of material wrapping around the blade, follow these steps:

• Cut at full throttle

• Swing the unit into material to be cut from your left to your right (Fig. 27)

• Avoid the material just cut as you make the return swing

WARNING:

running or blade turning. To avoid serious personal injury, turn off the engine. Allow the blade to stop before removing materials wrapped around the blade shaft.

Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the

Fig. 27

Do not clear away any cut material with the engine

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING:

or repairs with unit running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start.

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If

you are unsure about these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and

system may be performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the unit for a

complete listing of terms and coverage for the emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler, carburetor, etc.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean and oil air filter p. 8 Change 1st 10 hours Change oil p. 8

Every 25 hours

LINE INSTALLATION

WARNING:

These can break off and become dangerous projectiles.

This section covers both SplitLine™ and standard single line installation.

Always use original equipment manufacturer

0.105 in. (2.67 mm) replacement line. Other types

of line may make the engine overheat or fail. There are two methods to replace the trimming

line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

WINDING THE EXISTING INNER REEL

1. Hold the outer spool with one hand and

unscrew the Bump Knob clockwise (Fig. 28). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the inner reel from the outer spool

(Fig. 28).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 28).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel,

spring, shaft and inner surface of the outer spool (Fig. 29).

5. Check the indexing teeth on the inner reel and

outer spool for wear (Fig. 30). If necessary, remove burrs or replace the reel and spool.

NOTE: Always use the correct line length when

installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long.

To prevent serious injury, never perform maintenance

Change oil Check rocker arm to valve clearance and adjust Check spark plug condition and gap

Never use metal-reinforced line, wire, chain or rope.

Outer Spool

Spring

Inner Reel

Bump Knob

Index Teeth

Bolt

Fig. 28

Fig. 29

Fig. 30

p. 8 p. 9 p. 9

Page 8

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

SINGLE LINE INSTALLATION

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming line, loop it into two equal lengths. Insert each end of the line through one of the two holes in the inner reel (Fig. 31). Pull the line through the inner reel so that the loop is as small as possible.

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel

Fig. 31

(Fig. 32). Wind the line in the direction indicated on the inner reel. Place your index finger between the two lines to stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of the line. Proceed to step 11.

SPLITLINE™ INSTALLATION

8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line. Insert one end of the line

Fig. 32

through one of the two holes in the inner reel (Fig. 33). Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out.

9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as possible (Fig. 34).

10.Before winding, split the line back about 6 inches.

11.Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the inner reel.

ig. 33

NOTE: Failure to wind the line in the direction

indicated will cause the cutting attachment to operate incorrectly.

12.Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 34).

13.Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring inside the outer spool (Fig. 35). Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp

Fig. 34

the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the reel.

NOTE: The spring must be assembled on the

inner reel before reassembling the cutting attachment.

14.Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely.

Fig. 35

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob clockwise (Fig. 28). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 28).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 28).

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling

the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool (Fig. 35).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely.

CHECKING THE OIL LEVEL

WARNING:

To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crankcase. Never operate the unit with a low oil level.

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the engine on a flat, level surface with the cutting head shield hanging off a work bench or table to get a proper oil level reading (Fig. 36).

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine. Clean the area around the dipstick before removing it.

Fig. 36

Loop

Tab

4. Remove the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole, use a flashlight if needed. The oil should be just touching the inner most thread (Fig. 37).6. If the oil level is not touching the inner most thread on the oil fill hole, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 37). Repeat this procedure until the oil level reaches the inner most thread on the oil fill hole.

NOTE: Do not overfill the unit. NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

il Fill Plug

Max Oil Fill Line

Fig. 37

plug when checking and changing the oil (Fig. 38).

CHANGING THE OIL

CAUTION:

injury when handling the unit.

Wear gloves to prevent

O-Ring

Oil Fill Hole

Fig. 38

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical

ig. 39

position (Fig. 39). Allow ample time for complete drainage.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.04 fluid ounce (90 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 40).

NOTE:

Use the bottle and spout saved from initial

Fig. 40

use to measure the correct amount of oil. The top of the label on the bottle measures approximately

3.04 ounces (90 ml) (Fig. 41). Check the level, See Checking the Oil Level. If the level is low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 37).

Fill Line

6. Replace the oil fill plug.

7. Reconnect the spark plug boot.

Fig. 41

AIR FILTER MAINTENANCE

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before you clean or service it.

Cleaning the Air Filter

Air Filter Cover

Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the

Air Filter

under side of the cover inward. Then pull the air filter cover out and up. (Fig. 42).

2. Remove the air filter (Fig. 46).

3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter thoroughly and allow it to dry.

Fig. 42

Back Plate

Tab

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter.

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.

Air Filter

6. Replace the filter (Fig. 43).

NOTE: If the unit is operated without the air filter,

you will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the slots

Locking Tab

Fig. 43

on the top of the air filter cover onto the tabs at the top of the back plate (Fig. 43).

8. Swing the cover down until the tab on the air filter backplate snaps into place in the slot on the air filter cover (Fig. 42).

Tabs

Page 9

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

IDLE SPEED ADJUSTMENT

ARNING:

adjustments. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air filter cover and the engine starter housing (Fig. 28).

NOTE: Careless adjustments can seriously

damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small Phillips screwdriver in between the air filter cover and the engine cover (Fig. 44). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This SERVICE requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this, take the unit to an authorized service center.

• The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a

clean, dust free area.

1. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 45).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 45).

5. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 46). Remove the rocker arm cover and gasket.

6. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 46).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig. 47). Measure both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding. See Figures 47 and 48.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 51).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

The cutting attachment may spin during idle speed

dle Adjustment Screw

Fig. 44

View Of The Rear Engine Cover

Screws

Rocker Arm Cover

Spark Plug

Hole

Rocker

Arms

Adjusting Nut

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

Fig. 45

Fig. 46

Intake

Fig. 47

Fig. 48

Screws

Adjustment

Nuts

Exhaust

Rocker Arm

Valve Stem

Feeler

Gauge

ROCKER ARM CLEARANCE

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to

20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

10.Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11.Replace the spark plug wire.

12.Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 753-05784 or Champion® RDZ4H spark plug. The correct air gap is 0.025 in. (0.635 mm). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 48).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

WARNING:

Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug.

.025 in.

(0.635 mm)

Fig. 49

Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 52).

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m) Do not over tighten.

CLEANING AND STORAGE

CLEANING

WARNING:

unit off and allow it to cool before cleaning or servicing it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open

flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Short Term Storage (1-2 weeks)

1. Store the unit in a horizontal position. If this is not possible, store the unit vertically with the engine at the top.

Long Term Storage

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more than 30 days. Dispose of the old gasoline in accordance with federal, state and local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before

attempting to start the trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance with federal, state and local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and The unit is ready for storage.

To avoid serious personal injury, always turn the

tighten loose screws, nuts or bolts.

Page 10

OPTIONAL ACCESSORY

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or Power Start Bit™ that are sold separately. If choosing to start the unit using one of these features or have questions please contact your local retailer or call 1- 800-828-5500 U.S, (1-800-668-1238 Canada), for more information and purchasing. You may also go to www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

Electric Start Feature

Fig. 50

SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003 – 0.006 in. (0.076 – 0.152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz (414 ml)

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube (EZ-LINK®)

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Total Approximate Unit Weight (without fuel) . . . . . . . . 12-13.5 lbs (5.4-6 kg)

Cutting Mechanism. . . . . . . 4-Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head

Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 inches (101.6 mm)

Trimming Line Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.105 inches (2.67 mm)

Cutting Path Diameter, Trimmer Head . . . . . . . . . . . . . . . 18 inches (45.7 cm)

Cutting Path Diameter, Blade Head. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 inches (204 mm)

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

NGINE WILL NOT START

mpty fuel tank

rimer bulb wasn't pressed enough

P Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

ngine is over heated

NGINE WILL NOT IDLE

Air filter is plugged Replace or clean the air filter Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

mproper idle speed

NGINE WILL NOT ACCELERATE

Old fuel (over 30 days) Drain gas tank and add fresh fuel

Cutting attachment bound with grass

irty air filter

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

ouled spark plug

he outside temperature is above 90˚ F

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

Cutting attachment bound with grass Cutting attachment out of line Inner reel bound up Cutting head dirty Line welded Line twisted when refilled

Not enough line is exposed

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

ill fuel tank with fuel

ress primer bulb fully and slowly 10 times

Move the choke lever to Position 2,

queeze the throttle control and pull the

tarter rope until the unit starts. Run the

s unit for 2-5 minutes. Then move the

hoke lever to Position 3.

djust according to the Idle Speed

A Adjustment section

top the engine and clean the cutting

S attachment

lean or replace the air filter

eplace or clean the spark plug

R Move the choke lever to Position 2, press

the primer bulb 10 times, squeeze the

hrottle control and pull the starter rope

ntil the unit starts. Run the unit for 2-5

u minutes. The unit may be used during this time. Then move the choke lever to

osition 3.

Stop the engine and clean cutting attachment

Refill with new line

Replace the inner reel

Clean inner reel and outer spool

Disassemble, remove the welded section and rewind

Disassemble and rewind the line

Push the bump head and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is outside of the cutting attachment

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

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Manuel de L’utilisateur

Désherbeuse/ Débroussailleuse

à 4-temps

TB590 EC

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Savoir votre unite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Accesoire en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

SERVICE TECHNIQUE

NE RAMENEZ PAS CET APPAREIL CHEZ LE DÉTAILLANT. UNE PREUVE D’ACHAT SERA EXIGÉE POUR TOUTE PRISE EN CHARGE DANS LE CADRE DE LA GARANTIE.

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions sur les commandes, l'utilisation ou l'entretien de cet appareil, veuillez contacter le service à la clientèle en composant le 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Des informations supplémentaires sont disponibles sur notre site web : www.troybilt.com ou www.troybilt.ca.

Pour un entretien ou une réparation, veuillez appeler le service clientèle pour obtenir une liste complète des professionnels agréés près de chez vous. L’entretien de cet appareil doit être confié exclusivement à un professionnel agréé pendant et après la période de garantie. Utilisez uniquement des pièces de rechange identiques.

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

769-07575 P00 12/11

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PARE-ÉTINCELLES REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières

des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie

(Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-

05245, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-828-5500 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par euxmêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE SIGNIFICATION

ALERTE DE SÉCURITÉ:

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

DANGER:

dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

l e non-respect d’un avertissement peut causer

AVERTISSEMENT:

causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales pour le

fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

PROPOSITION DE LOI 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT :

constituants et composants finis contiennent ou émettent des produits chimiques connus de l’État de Californie comme étant à l’origine de cancers, de malformations congénitales ou autres anomalies de la reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.

LISEZ CETTE NOTICE INTEGRALEMENT AVANT D’UTILISER:

AVERTISSEMENT:

devez suivre les consignes de sécurité. Veuillez lire ces instructions avant d’opérer la machine pour vous assurer de la sécurité de l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

• Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les commandes et la marche à suivre pour une bonne utilisation de l'appareil.

•

N’utilisez pas cet appareil lorsque vous êtes fatigué, malade, ou sous l’influence de l’alcool, de drogues, ou de médicaments.

• Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne doit pas utiliser cet appareil, à moins que l'adolescent soit sous la supervision d’un adulte.

• Toutes les protections et tous les dispositifs de sécurité doivent être installés correctement avant utilisation de l’appareil.

• Inspectez l’appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Détectez les fuites de carburant éventuelles. Assurez-vous que tous les accessoires sont bien en place. Remplacez les pièces susceptibles d’être fissurées, ébréchées, ou endommagées. N’utilisez pas cet appareil si des pièces ont du jeu ou sont endommagées.

• Inspectez la zone avec attention avant de démarrer cet appareil. Retirez tous les débris et objets durs ou tranchants tels que du verre, les câbles, etc.

• Soyez conscient des risques de blessures à la tête, aux mains et aux pieds.

• Eloignez les enfants, les personnes à proximité et les animaux familiers de la zone d’utilisation. Au minimum, faites reculer les enfants, les personnes à

indique un danger, un

le non-respect d’un avertissement peut

La fumée d’échappement du moteur, certains

Lorsque vous utilisez la machine, vous

proximité et les animaux familiers de 15 m (50 pieds) ; il existe néanmoins un risque

de projectiles pour les personnes à proximité. Encouragez-les à porter des lunettes de sécurité. Si quelqu’un s’approche de vous, arrêtez l’appareil immédiatement.

• Utilisez uniquement un fil de 2,41 mm (0,095 pouces) de diamètre provenant du fabricant. N’utilisez jamais de câbles, cordons ou pièces renforcées en métal, qui peuvent céder et devenir des projectiles dangereux.

• Appuyez sur la manette des gaz et vérifiez que le régime du moteur revienne automatiquement au ralenti. Effectuez tous les réglages et réparations avant d’utiliser l’appareil.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’APPAREIL À GAZ

AVERTISSEMENT:

et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prévus spécifiquement à cet effet et approuvés pour le stockage de telles substances.

• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir d’essence. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir d’essence et ne remplissez jamais ce dernier lorsque le moteur est chaud. Dévissez lentement le bouchon du réservoir d’essence afin de réduire la pression avant de le remplir. Ne fumez pas.

• Toujours mélanger et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre, en plein air, à l’abri des sources d’étincelles ou flammes vives. Ne fumez pas.

• Ne démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon du réservoir d’essence.

• Évitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renversé. L’essence s’étant échappée de l’appareil doit être essuyée immédiatement avant de démarrer l'appareil. Éloignez l’appareil d’au moins 9,1 m (30 pieds) du site et de la source du carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas.

• L'appareil ne doit pas être démarré ou utilisé à l'intérieur d'un espace ou d’un bâtiment clos. Inhaler les fumées du pot d’échappement peut provoquer la mort. Cet appareil doit fonctionner uniquement en extérieur, dans une zone bien aérée.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres.

L'essence est extrêmement inflammable

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et accessoires d’origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original peut causer des blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

PENDANT L'UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

• Prenez soin de bien lire et comprendre tous les avertissements de sécurité avant de faire fonctionner cet appareil.

• Portez toujours le harnais d'épaule lorsque vous utilisez la lame à broussailles.

• Maintenez toujours la poignée entre l'opérateur et l'accessoire de coupe ou la lame.

• Ne coupez jamais si la lame de coupe est à plus de 76 cm (30 po) au-dessus du sol.

• Lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut pas couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire à l'improviste si la lame s'accroche, cale ou se coince. Cela est plus susceptible de se produire dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe.

• Avec une lame à broussailles, ne coupez rien de plus épais que 1,3 cm (1/2 po) au risque de provoquer un recul violent.

• N'essayez pas de toucher ni d'arrêter la lame pendant qu'elle tourne.

• La lame continue de tourner à vide une fois le moteur éteint ou la manette des gaz relâchée et peut causer des blessures graves. Gardez le contrôle jusqu'à ce qu'elle ait complètement arrêté de tourner.

• Ne faites pas tourner l'appareil à haut régime si vous ne faites pas de coupe.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Réparez tout dommage éventuel avant de poursuivre le travail. N'utilisez pas l'appareil si la lame est tordue, fendillée ou émoussée. Jetez toute lame tordue, fendillée ou émoussée.

• N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves. Remplacez-la plutôt.

• Arrêtez le moteur IMMÉDIATEMENT si vous ressentez une vibration excessive car cela indique un problème. Vérifiez soigneusement qu'il n'y a ni écrous ni boulons desserrés, ni aucun dommage avant de continuer. Réparez ou remplacez les pièces affectées au besoin.

APRÈS L'UTILISATION

• Nettoyez la lame de coupe avec un nettoyant ménager pour éliminer toute accumulation de gomme. Lubrifiez la lame avec de l'huile mécanique contre la rouille.

• Verrouillez et rangez la lame de coupe dans un lieu approprié pour éviter toute utilisation indésirable ou des dommages.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

VERTISSEMENT :

suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT : les objets projetés et les bruits

forts peuvent endommager la vue et l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des protège-oreilles pendant l'utilisation.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre

• N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85 DANS CET APPAREIL

AVERTISSEMENT :

carburant contenant plus de 15% d’éthanol est susceptible d’endommager ce moteur et annulera la garantie.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM 2 • Position d’étranglement PARTIEL 3 • Position de MARCHE

• SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas un silencieux ou

un cylindre chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• DÉSHERBEUSE/ DÉBROUISSAILLEUSE: SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : les objets projetés et la tête

coupante rotative peuvent causer des blessures graves. Éloignez les spectateurs, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15m (50 pieds) de la zone de coupe. Vous devez utiliser le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'accessoire de coupe de la désherbeuse.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT : le protecteur d'accessoire de

coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves.

• DÉBROUISSAILLEUSES: REMPLACEZ LA LAME ÉMOUSSÉE

N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves

Lisez le manuel de l'utilisateur et

Il a été prouvé que l’utilisation de

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SAVOIR VOTRE UNITE

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

Coupe d'herbe et de mauvaises

• herbes légères.

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des

lôtures, etc.

Utilisation comme débroussailleuse :

Coupe de mauvaises herbes et

•

roussailles légères de 1,3 cm

b (1/2") de diamètre maximum

Commande Marche/Arrêt

accord de soutien

Poignée en J

orps de

l'arbre

ame à

broussailles avec

couvercle

Silencieux

Poignée de la

corde de émarrage

Déverrouilleur de

anette des gaz

Protecteur d'accessoire

Accessoire de coupe

Bouchon de remplissage

Bougie

Prise de

l'arbre

Manette des gaz

EZ-LINK®

de coupe

Bouchon du

carburant

ouvercle du

filtre à air

Lame coupante

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

AVERTISSEMENT :

protecteur d'accessoire de coupe pour éviter des blessures graves.

Sur quelques unités, la J-POIGNEE peut être préa installé. Dans ce cas vous devez desserrer des vis et ajustez la poignée pour ajuster l'opérateur. Aller marcher 5 si la J-POIGNEE est pré-a installé.

1. Placez la poignée en J entre les brides

supérieure et médiane (Fig. 1).

2. Maintenez les trois pièces ensemble et

introduisez les quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane.

REMARQUE : les trous des brides supérieure et

médiane ne sont alignés que si l’assemblage est correct.

3. Placez les brides et la poignée en J sur le

corps de l'arbre et sur la bride inférieure.

4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le

renfoncement de la bride inférieure. Commencez à visser à l’aide d’un grand tournevis à embout cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon.

5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-et-vient jusqu'à ce que la

flèche/ligne blanche de l'autocollant touche la bride (Fig. 2).

6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 23), puis positionnez la

poignée en J de manière à assurer une prise idéale.

7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien fixer la poignée.

INSTALLER LE HARNAIS

1. Faites passer la bandoulière au centre de la boucle.

2. Tirez la bandoulière par-dessus la traverse et à travers la fente de la boucle (Fig. 3).

3. Passez le harnais par-dessus la tête puis sur

l'épaule. Accrochez-le au raccord de soutien (Fig. 4).

4. Réglez la longueur en fonction de la taille de

l'opérateur. Tirez la languette pour rallonger ou tirez la bande pour raccourcir (Fig. 5).

n'utilisez jamais la désherbeuse sans

Vis (4)

Écrous

utocollant

Raccord de

soutien

Fig. 4

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 5

evier

d'étrangleur

Poire

d'amorçage

Poignée en J

Bride

supérieure

Bride médiane

Bride inférieure

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

RETRAIT ET INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

VERTISSEMENT :

d'accessoire de coupe si vous utilisez l'appareil avec une lame. Enlevez le protecteur avant d'enlever ou d'installer la lame.

Enlevez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'appareil comme débroussailleuse.

AVERTISSEMENT :

d'accessoire de coupe DOIT toujours être installé lorsque vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse.

Retirez le protecteur d'accessoire de coupe de son support en enlevant les trois vis à l'aide d'un tournevis à tête plate (Fig. 6). Rangez les pièces pour un usage ultérieur.

Installez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse

Installez le protecteur d'accessoire de coupe sur son support en insérant les trois vis dans le support. Serrez fermement avec un tournevis à tête plate (Fig. 6).

RETIRER L’ACCESSOIRE DE COUPE ET INSTALLER LA LAME DE COUPE

REMARQUE : pour faciliter le retrait ou l'installation de la lame ou de

l'accessoire de coupe, placez l'appareil au sol ou sur un établi.

Retrait du protecteur d'accessoire de coupe

Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

Retirer l'accessoire de coupe

DANGER :

chauffe à l'usage et peut blesser

le boîtier d'engre- nages

l'opérateur. Il reste chaud brièvement après l'arrêt. Ne le touchez pas tant qu'il n'a pas refroidi.

1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou de la bague (Fig. 7).

2. Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 8).

3. Tout en tenant la tige de blocage, retirez l’accessoire de coupe de l’arbre de sortie en le tournant à droite (Fig. 9). Rangez l’accessoire de coupe pour un usage ultérieur.

REMARQUE : la retenue de la lame sous

l’accessoire de coupe servira au moment de l’installation de la lame de coupe.

Installer la lame de coupe

DANGER :

est décentrée, l'appareil vibrera et

si la lame de coupe

la lame pourrait s'envoler, ce qui causerait des blessures graves.

4. Placez la lame de coupe sur la bague de l'arbre de sortie (Fig. 10).

5. Assurez-vous que la lame de coupe est centrée sur le pas de guidage et qu'elle repose à plat contre la bague de l'arbre de sortie (Fig. 10).

6. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou (Fig. 7).

7. Placez la retenue et l'écrou de la lame sur l'arbre de sortie (Fig. 10). Assurez-vous que la lame est bien mise.

8. Vissez l’écrou vers la gauche contre la lame tout en tenant la tige de blocage :

• Si vous utilisez une clé dynamométrique et

une douille de 13mm, vissez selon les valeurs de couple suivantes:

325 - 335 po•lb, 27 - 28 pi•lb, 37 -38 N•m.

• Si vous n’avez pas de clé dynamométrique,

utilisez une clé fermée ou à douille de 13 mm et tournez l'écrou jusqu'à ce que la retenue soit bien ajustée contre la bague de l'arbre. Assurez-vous que la lame est bien mise, puis donnez à l'écrou entre 1/4 et 1/2 tour supplémentaire à gauche (Fig. 11).

9. Retirez la tige de blocage de sa fente.

AVERTISSEMENT :

endommager l'appareil, ne le faites pas marcher avec la tige de blocage dans sa fente.

n'installez PAS le protecteur

pour éviter des blessures graves, le protecteur

Fig. 6

Fig. 7

ig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

Protecteur

d'accessoire de

coupe

Bague de

l'arbre de sortie

Écrou

Serrez

Vis (3)

Support du

protecteur

Trou de la bague

e l'arbre

Fente de

la tige de

locage

Tige de

blocage

Accessoire de coupe

Retenue

de la lame

Bague de l'arbre de

sortie

Pas de

guidage

Vue supérieure

À droite

pour éviter des blessures graves et ne pas

Page 15

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT :

extrémité pourrait casser à l'usage et causer des blessures

n'aiguisez pas la lame de coupe : son

graves. Remplacez-la plutôt.

RETIRER LA LAME DE COUPE ET INSTALLER L'ACCESSOIRE DE COUPE Retirer la lame de coupe

1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou (Fig. 7).

2. Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 8).

3. Tenez la tige de blocage et desserrez l'écrou de la lame en le tournant à droite avec une clé fermée ou à douille de 13 mm (Fig. 11).

4. Retirez l'écrou, la retenue de lame et la lame (Fig. 10). Rangez l’écrou et la lame ensemble en lieu sûr pour un usage ultérieur. Gardez hors de portée

Installer l'accessoire de coupe

5. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou. (Fig. 7). Placez la retenue de lame sur l’arbre de sortie, la partie plate reposant contre la bague de l’arbre tel qu'indiqué sur la Fig. 12. Vissez l'accessoire de coupe à gauche sur l'arbre. Vissez bien.

ccessoire de

REMARQUE : la retenue de la lame doit être

installée sur l'arbre de sortie dans la position indiquée pour que l’accessoire de coupe fonctionne correctement (Fig. 12).

6. Retirez la tige de blocage.

oupe

Retenue

de la lame

7. Installez le protecteur d'accessoire de coupe. Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

Fig. 12

FONCTIONNEMENT DU EZ-LINK®

AVERTISSEMENT :

lire et comprendre le manuel accompagnant l’accessoire. Suivez

Avant d’utiliser tout accessoire, veuillez

toutes les informations relatives à la sécurité qui y figurent.

Le système EZ-Link® permet d'utiliser ces accessoires optionnels:

Désherbeuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Taille-haies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720

Débroussailleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Motoculteurde jardin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720

Scie à long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Désherbeuse à arbre droit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Souffleur turbo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit alimenté à l’électricité.

MISE EN GARDE :

principal sauf indication contraire de leurs manuels. L'utilisation du mauvais

Accessoire de coupe doivent utiliser le trou

trou pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil.

Installation de l'accessoire de coupe ou autre REMARQUE: pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez

l'appareil au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 15).

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-Link® (Fig. 14).

Coupleur EZ-LINK®

déclenchement

REMARQUE: aligner le bouton de

déclenchement avec le renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 13).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 15).

MISE EN GARDE :

bouton de déclenchement dans le trou

verrouillez le

principal et vissez bien le bouton avant

Trou principal

Renfoncement-guide

Fig. 13

de faire marcher l'appareil.

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe sur les modèle EZ-Link®, verrouillez le bouton de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le trou de 90° (Fig. 15).

AVERTISSEMENT :

des blessures graves, éteignez

pour éviter

l'appareil avant d'enlever ou d'installer des accessoires.

Corps de l'arbre

supérieur

Trou de coupe de

bordures de 90°

Corps de l'arbre

Fig. 14

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 15).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le enfoncé (Fig. 13).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link® (Fig. 14).

Bouton

Fig. 15

Bouton de

inférieur

AVERTISSEMENT :

MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne

LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-

saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons

type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et

use

d'entonnoir

une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

Fig. 16

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager

l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 16).

REMARQUE: conservez la bouteille pour mesurer

correctement la quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et

retirez le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 16).

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-

moteur. Versez tout le contenu de la bouteille

Bouchon de

emplissage

Fig. 17

d'huile dans le carter-moteur (Fig. 18).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile

dans le carter-moteur (Fig. 17).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au

carburant ni au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez

le bouchon de remplissage / la jauge.

oint

torique

Orifice de

emplissage

d’huile

ig. 18

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager

l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 30 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL® ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec

avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL® ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUT DE CARBURANT

AVERTISSEMENT :

bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout déversement de

Ajoutez du carburant dans un lieu propre et

carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT :

les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez

L'essence est extrêmement inflammable et

toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

Page 16

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

AJOUT DE CARBURANT

VERTISSEMENT :

bouchon du réservoir lentement pour ne

Enlevez le

pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 19).

Réservoir

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 19) et remplissez celui-ci.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.

REMARQUE:

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

Bec du récipient d'essence

Fig. 19

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT :

endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT :

vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 22). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire

démarrer la machine. La commande démarrage et arrêt est en position démarrage (I) en permanence (Fig. 20).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lentement. Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 21). Si du carburant ne peut pas être vu dans l'ampoule, la presse et le dégagement l'ampoule jusqu'à ce que le carburant soit évident.

4. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1(Fig. 21).

5. Accroupissez-vous en position démarrage (Fig.

22). Appuyez sur le verrouillage des gaz et appuyez sur le levier de contrôle des gaz. Tirez vivement le lanceur à cinq reprises.

6. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2(Fig. 21).

7. Appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement le lanceur jusqu’à 3 to 5 fois pour démarrer le moteur.

8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur chauffer pendant 30 à 60 secondes.

9. Tout en gardant enfoncée la manette des gaz, placez le levier d'étranglement dans la Position 3 (Fig. 21) et laissez le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps l’appareil peut être utilisé.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans

hésitation.

SI... le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 et

continuez à le chauffer.

SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3. SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier

d’étranglement dans la Position 3 et enfoncez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant 2 secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

SI LE MOTEUR EST CHAUD... mettez le levier d’étranglement en Position 2,

pressez la poire d’amorçage à 10 reprises, pressez la manette des gaz, et maintenez enfoncé pendant 2 secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre. Laissez tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes.

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un

évitez tout démarrage accidentel. Tenez-

Démarrage (I)

Déverrouilleur de manette des gaz

Levier

d'étrangleur

Poignée de la corde de

démarrage

Manette des gaz

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Bouchon du

arburant

rrêt (O)

Manette

es gaz

oire d'amorçage

Position de démarrage

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

L’appareil peut être utilisé pendant cet intervalle. Puis mettez le levier

d’étranglement en Position 3.INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt Stop et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête complètement (Fig. 10).

SI VOUS UTILISEZ LE DEMARREUR ELECTRIQUE

OU POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION

COMMENT DÉMARRER L’APPAREIL À L’AIDE DES ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE OU POWER START BIT™

REMARQUE : Cet appareil peut utiliser les accessoires de démarrage

électrique ou Power Start Bit™ disponibles en option.

Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur électrique ou de l'embout de démarreur électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser correctement ces fonctionnalités. (Articles vendus séparément. Reportez-vous à la page 21 de ce manuel pour plus d’informations sur l'achat de ces accessoires.)

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau

d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout

de Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La

commande démarrage et arrêt est en position démarrage (I) en permanence (Fig. 10).

3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. Une certaine

quantité de carburant devrait être visible dans la poire d'amorce (Fig. 11). Si l’essence n’est pas visible dans la poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que l’essence soit visible.

4. Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 11).

5. Placez-vous en position de démarrage (Fig. 12). Placez le démarreur

électrique ou Power Start Bit™ à l’arrière de l’appareil (Fig. 34). Consultez la section Mode d'emploi du manuel du démarreur électrique ou de Power Start Bit™.

6. ENFONCEZ et GARDEZ ENFONCÉE la manette des gaz pendant

TOUTES les étapes suivantes. Maintenez enfoncé pendant 2 secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I).

7. Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier d’étranglement

en Position 2 (Fig. 11).

8. Gardez la manette des gaz enfoncée. Maintenez enfoncé pendant 2

secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

9. Gardez la manette des gaz enfoncée. Retirez le démarreur électrique

ou la perceuse de l’appareil.

10. Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez le moteur se réchauffer

pendant 30 à 60 secondes.

11. Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier d’étranglement

en Position 3 (Fig. 11).

12. Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez tourner le moteur encore 60

secondes pour le réchauffer. L’appareil peut être utilisé pendant cette étape.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans

hésitation.

SI... le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 et

continuez à le chauffer.

SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3. SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier

SI LE MOTEUR EST CHAUD... mettez le levier d’étranglement en Position 2,

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt Stop et maintenez-la en position

ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête complètement (Fig. 10).

Page 17

MODE D'EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT :

oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

portez toujours des protections (yeux,

MODE D'EMPLOI

UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

AVERTISSEMENT :

oreilles, pieds et corps) et la bandoulière pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

portez toujours des protections (yeux,

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 23). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

AVERTISSEMENT :

lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil.

L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 24) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE: gardez toujours le fil bien déroulé.

Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head™ sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE: ne posez pas la tête Bump Head™ sur le sol lorsque l’appareil

est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein étrangle.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Le fait de couper de gauche à droite améliore l’efficacité de coupe de la machine. Les copeaux sont expulsés dans la direction opposée à l’opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend de l’application des techniques de coupe précédentes, du type de végétation à couper et du lieu de coupe.

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 25).

n'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la

Fig. 23

Fig. 24

VERTISSEMENT :

coupe-bordure, cela peut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 26). Voir Tenue de la désherbeuse.

Conseils d'utilisation de la lame

Comment adopter un bon rythme de coupe:

• Plantez les pieds fermement en les écartant confortablement.

• Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper. La lame a une puissance de coupe maximale quand le moteur est à pleins gaz et est alors moins susceptible de se coincer, caler ou donner des coups, ce qui pourrait causer des blessures graves à l'opérateur et aux autres personnes.

AVERTISSEMENT :

qu'elle ne peut couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire brusquement si la lame s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe.

• Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche à droite.

• Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.

• Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l’appareil du harnais avant d’enlever celui-ci.

AVERTISSEMENT :

fois le moteur éteint et peut vous blesser sérieusement si vous la touchez accidentellement.

• Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la rotation de la lame, ce qui accroît la puissance de coupe.

• Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau.

• La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la et fixez-la de nouveau.

AVERTISSEMENT :

extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves à vous-même ou à d'autres personnes. Remplacez-la plutôt

Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour de la lame, suivez les points suivants:

• Coupez à pleins gaz.

• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant dans la zone à couper (Fig. 27).

• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous venez de couper.

AVERTISSEMENT :

pendant que le moteur ou la lame tournent. Pour éviter des blessures graves, éteignez le moteur et laissez la lame s'arrêter avant de dégager les matières enroulées autour de l’axe de la lame.

n’utilisez pas la lame de coupe comme

Fig. 26

lorsque la lame pivotante frappe un objet

la lame continue de tourner à vide une

n'aiguisez pas la lame de coupe car son

Fig. 27

ne déblayez pas les matières coupées

Fig. 25

Page 18

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et

systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l'appareil

pour obtenir une liste complète des conditions et de la couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions, tels que le pareétincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Toutes les 10 heures

Premier changement après 10 heures Changez l'huile p. 19

Toutes les 25 heures

INSTALLATION DU FIL

AVERTISSEMENT :

cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine® et l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,67mm (0,105 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers à droite (Fig. 28). Inspectez le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 28).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 28).

4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et la surface interne de la bobine extérieure à l'aide d'un tissu propre (Fig. 29).

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement sur le moulinet intérieur et la bobine extérieure (Fig. 30). Enlevez les ébarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur

de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long.

pour éviter tout accident, n’effectuez

ettoyez le filtre à air et lubrifiez-

N le de nouveau

Changez l'huile

érifiez et réglez le jeu entre

V soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et

'écartement des électrodes

p. 19

. 19

p p. 20 p. 20

n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de

Bobine

extérieure

Ressort

Moulinet intérieur

Bouton de butée

Boulon

Fig. 28

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine®, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 31). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le moulinet (Fig. 32). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur le moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils pour les empêcher de se superposer. Ne superposez pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLine®

8. Découpez environ 3 m (10 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité de fil dans l'un des deux trous du

Fig. 31

moulinet intérieur (Fig. 33). Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible (Fig. 33).

10.Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une longueur d’environ 15 cm (6 po).

11.Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens indiqué sur le moulinet intérieur.

Fig. 32

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens

indiqué entraînera un mauvais fonctionnement de l'accessoire de coupe.

12.Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue (Fig. 34).

13.Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine (Fig. 35).

Fig. 33

Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le

moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14.Maintenez le moulinet intérieur en place et

Fig. 34

installez le bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers à droite (Fig.

28). Inspectez le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

Fig. 35

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 28).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 28).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur avant de

remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure (Fig.

35).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

Boucle

Fentes de

retenue

Dents de positionnement

Fig. 29

Fig. 30

Page 19

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

MISE EN GARDE :

endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation:

Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur.

2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de la tête de coupe pendant d’un banc de travail ou d’une table pour obtenir une lecture correcte du niveau d’huile (Fig. 36).

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant l'intérieur plus fil (Fig. 37).

6. Si le niveau d’huile ne touche pas le filetage le plus à l’intérieur dans le trou de remplissage de l’huile, ajoutez une petite quantité d’huile dans le trou de remplissage de l’huile et vérifiez à nouveau (Fig. 37). Répétez cette procédure jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le filetage le plus à l’intérieur du trou de remplissage d’huile.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil. REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de

remplissage / jauge d'huile au moment de la vérification et du changement d'huile (Fig. 38).

CHANGEMENT D'HUILE

AVERTISSEMENT :

tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil.

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 39). Allouez assez de temps pour une vidange complète.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH (Fig. 40).

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à

l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 41). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 37).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie

Pour éviter de trop user le moteur ou

Fig. 36

Le Pétrole de maximum Remplit la Ligne

Fig. 37

Bouchon de remplissage

Joint

torique

rifice de

remplissage

’huile

Fig. 38

Portez toujours des gants pour éviter

Fig. 39

Fig. 40

Niveau de

remplissage

Fig. 41

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

VERTISSEMENT :

Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours

l'appareil et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyage du filtre à air

Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur.

1. Ouvrez la couverture du filtre à air. Poussez la

Couvercle du

filtre à air

Filtre à

air

languette sur le dessous vers l’intérieur. Tirez ensuite la couverture du filtre à air vers le haut

Languette

et vers l’extérieur (Fig. 42).

2. Retirez le filtre à air.

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent. Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre.

Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile.

6. Replacez le filtre (Fig. 43).

Plaque arrière

Filtre à

air

Fig. 42

Fig. 43

Languette

tiquette

verrouillant

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous

ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez la couverture du filtre à air. Placez les fentes au dessus de la couverture du filtre à air sur les languettes au dessus de la plaque arrière (Fig. 43).

8. Faites pivoter la couverture vers le bas jusqu’à ce que la languette sur la plaque arrière du filtre à air se verrouille en place dans la fente sur la couverture du filtre à air (Fig. 42).

AJUSTEMENT DU RALENTI

AVERTISSEMENT :

pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et

il se peut que l'accessoire de coupe tourne

respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

Vis de réglage du ralenti

vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer.

2. 2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur

Fig. 44

s’arrête, insérez un tournevis cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 44). Tournez la vis du ralenti dans le sens des aiguilles d’une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti sans à-coups.

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur

est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

Page 20

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

VERTISSEMENT :

blessures graves assurez-vous que l'accessoire de coupe est

une fois l'appareil éteint, pour éviter des

arrêté avant de poser l'appareil.

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une jauge

d'épaisseur après les 10 premières heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Retirez les six (6) vis à l’arrière de la

couverture du moteur avec un tournevis plat

Moteur vu de haut

ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 45).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

Vis

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la

bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 45).

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-

Fig. 45

culbuteur. Retirez la vis retenant le cacheculbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate

Cache-culbuteur

large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 46). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage

Trou de

bougie

pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que:

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 46)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

Culbuteur

ig. 46

Admission

Écrou de

réglage

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur

et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le

chappement

culbuteur (Fig. 47). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 47 et 48).

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé

de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Écrou de

réglage

Fig. 47

Fig. 48

Culbuteur

Jauge

d'épaisseur

soupape

Tige de

hexagonal (Fig. 48).

•

Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un

couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10.Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie.

11.Replacez le câble de la bougie.

12.Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de

serrer les vis. Vissez bien.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie 753-05784 ou Champion® RDZ4H. L'écartement correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Retirez les six (6) vis à l’arrière de la couverture du moteur avec un tournevis plat ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 45).

2. Tome el alambre de la bujía con firmeza y

AVERTISSEMENT :

sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

sáquelo de la bujía de encendido.

évitez de

0,635 mm (0,025 po)

Fig. 49

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

4. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 49).

5. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes:

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb). Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT :

éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs

peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou

accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

Stockage courte durée (1-2 semaines)

1. Stocker l’unité en position horizontale. En cas d’impossibilité, la stocker

verticalement, moteur vers le haut.

Entreposage de longue durée

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas

d’essence stockée pendant plus de 30 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela

permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes

d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de

mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile

conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de

pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

pour éviter des blessures graves,

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ACCESSOIRE EN OPTION

FONCTIONNALITÉS DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET POWER START BIT™

Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur électrique ou Power Start Bit™ qui sont vendus séparément. Si vous choisissez de démarrer l'appareil à l’aide de l'une de ces fonctionnalités ou si vous avez des questions, contactez votre distributeur local ou appelez le 1-800-828-5500 si vous résidez aux États-Unis, (1-800-668-1238 au Canada) pour plus d’informations ou connaître les points de vente. Vous pouvez également visiter le site Internet www.troybilt.com ou www.troybilt.ca.

Démarreur électrique

Fig. 36

CARACTÉRISTIQUES

OTEUR*

Type de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 cc (1,8 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.800+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800 - 3.600 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076 - 0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 ml (14 oz)

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement. . . . . . . . . . . . Tube en acier (EZ-LINK®)

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant). . . . . . . . . . . . . . . . . 5,4 - 6 kg (12 - 13,5 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . Lame de coupe à 4 dents, tête de coupe à fil double

Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101,6 mm (4 po)

Diamètre du fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,67 mm (0,105 po)

Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . 45,7 cm (18 po)

Diamètre du chemin de coupe, lame de coupe . . . . . . . . . . . . 204 mm (8 po)

TABLEAU DE DÉPANNAGE

AUSE

E MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais La poire d'amorçage n'a pas été pressée

ssez fort

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

e moteur est en surchauffe

E MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Vitesse de ralenti mal réglée

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

arburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

La température extérieure est supérieure à 32º C (90º F)

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale

Fil soudé

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

Pressez-la complètement et lentement de 1

Vidangez le réservoir de carburant et r

Mettez le levier d’étranglement en position 2, Pressez le levier de la manette des gaz et t d pendant 2 à 5 minutes. Ensuite, mettez le

evier d’étranglement en position 3.

Vidangez le réservoir de carburant et r

Ajustez la vitesse conformément aux indications de la section Ajustement du ralenti

Vidangez le réservoir de carburant et r

Mettez le levier d’étranglement en position 2, pressez la poire d’amorçage à dix reprises, pressez la manette des gaz et tirez le cordon de démarrage jusqu’à ce que l’appareil démarre. Laissez tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes. L’appareil peut être utilisé pendant cet intervalle. Puis mettez le levier d’étranglement en position 3.

Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

CTION

0 fois

emplissez-le de carburant frais

irez le câble de démarreur jusqu’au

émarrage de l’appareil. Faire tourner

emplissez-le de carburant frais

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

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NOTES

Page 23

NOTES

Page 24

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

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pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura

as fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un endommagement

p résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par TROY-BILT pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s)

ar le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale

p pour tout produit TROY-BILT utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

OUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE: le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un distributeur

P dans votre région, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada, ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants:

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement

. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l'intermédiaire

de ses canaux agréés de distribution à l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus.

(Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie.(Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation

ci-dessus ne s'applique pas à vous.) Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute

responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert. Le Droit des États vis à vis de la présente garantie: la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre. Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada.

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P. O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt TB590 EC Operator's Manual

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