Troy-Bilt TB4BP EC Operator's Manual

Operator’s Manual

4-Cycle Backpack Blower

TB4BP EC

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Optional Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SERVICE INFORMATION

DO NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF
PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or
maintenance of the unit, please call the Customer Support Department
at 1-800-828-5500 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada.
Additional information about the unit can be found on our website at
www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a
list of authorized service dealers near you. Service on this unit, both
within and after the warranty period, should only be performed by an
authorized and approved service dealer. When servicing, use only
identical replacement parts.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on
the latest product information available at the time of printing. We reserve
the right to make changes at any time without notice.

Copyright© 2011 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved.

769-06928 P02 05/11

RULES FOR SAFE OPERATION

SPARK ARRESTOR NOTE
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land

and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443),
Oregon and Washington require, by law that certain internal
combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered
areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective
working order, or the engine be constructed, equipped and maintained
for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for
regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these
requirements could subject you to liability or a fine. This unit is
factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement,
ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part

#753-05669 Muffler Assembly.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible
dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your
careful attention and understanding. The safety warnings do not by
themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they
give are not substitutes for proper accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT:

caution. Attention is required in order to avoid serious
personal injury. May be used in conjunction with other
symbols or pictographs.

DANGER:

in serious injury to yourself or to others. Always follow
the safety precautions to reduce the risk of fire, electric
shock and personal injury.

Failure to obey a safety warning will result

WARNING:

result in injury to yourself and others. Always follow the
safety precautions to reduce the risk of fire, electric
shock and personal injury.

CAUTION:

in property damage or personal injury to yourself or to
others. Always follow the safety precautions to reduce
the risk of fire, electric shock and personal injury.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

Indicates danger, warning or

Failure to obey a safety warning can

Failure to obey a safety warning may result

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-828-5500 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in CANADA

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING: Engine exhaust, some of its constituents

and certain finished components contain or emit
chemicals known to the State of California to cause
cancer and birth defects or other reproductive harm.
Wash hands after handling.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

WARNING:

safety rules. Please read these instructions before operating
the unit in order to ensure the safety of the operator and any
bystanders. Please keep these instructions for later use.

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and
proper use of the unit.

• Read this operating instruction manual carefully. Be thoroughly
familiar with the controls and the proper use of the equipment.
Know how to stop the unit and disengage the controls quickly.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of
alcohol, drugs, or medication.

• Never allow children to operate the equipment. Never allow adults
unfamiliar with the instructions to use the unit. Never allow adults
to operate the equipment without proper instruction.

• All guards and safety attachments must be installed properly
before operating the unit.

When using the unit, you must follow the

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

WARNING:

vapors can explode if ignited. Take the following
precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and approved
for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel
tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine
is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any
pressure in the tank before fueling. Do not smoke.

• Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where
there are no sparks or flames. Do not smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any
spilled fuel from the unit immediately, before starting the engine.
Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and
site before starting the engine. Do not smoke.

• Never start or run the unit inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can kill. Only operate this unit in a well­ventilated outdoor area.

Gasoline is highly flammable and its

2

RULES FOR SAFE OPERATION

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI
Z87.1 standards and are marked as such. Wear ear/hearing
protection when operating this unit.

• Never run the unit without the proper equipment attached.

• To reduce the risk of hearing loss associated with sound level(s),
always wear ear/hearing protection when operating this unit.

• Wear heavy long pants, boots, gloves, and a long sleeve shirt. Do
not wear loose clothing, jewelery, short pants, sandals or go
barefoot. Secure hair above shoulder level.

• To avoid static electricity shock, do not wear rubber gloves or
any other insulated gloves while operating this unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Keep outside surfaces free from oil and fuel.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever
pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable
position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Do not set unit on any surface except a clean, hard area while
engine is running. Debris such as gravel, sand, dust, grass, etc.
could be picked up by the air intake and thrown out by the
discharge opening, damaging unit, property, or causing serious
injury to bystanders or operator.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not force unit. It will do the job better and with less likelihood
of injury at a rate for which it was designed.

• Do not overreach or use from unstable surfaces such as ladders,
trees, steep slopes, rooftops, etc. Always keep proper footing
and balance.

• Always hold the unit with a firm grip when operating.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not
touch or try to stop the impeller when it is rotating. Do not
operate without guards in place.

• Do not put any object into openings. Do not use with any
opening blocked; keep free of dirt, debris, and anything that may
reduce the air flow.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot
from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to do
the job. Do not run the engine at high speed when not in use.

• Always stop the engine when operation is delayed or when
walking from one location to another.

• Stop the engine for maintenance, repair, to install or remove the
blower tubes. The unit must be stopped and the impeller no
longer turning to avoid contact with the rotating blades.

• If you strike or come into contact with a foreign object, stop the
engine immediately and check for damage. Do not operate
before repairing damage. Do not operate the unit with loose or
damaged parts.

• Use only replacement parts recommended for this tool that are
sold by a Troy-Bilt outlet. Use of any replacement parts purchased
elsewhere may be hazardous, and will also void your warranty.

• Never use this unit for spreading chemicals, fertilizers or other
substances which may contain toxic materials.

• To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark arrestor.
Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive
grease or carbon build up.

• Turn the engine off and disconnect the spark plug for
maintenance or repair.

• Never point the blower or blowing debris in the direction of
people, animals, or in the direction of windows. Always direct the
blowing debris away from people, animals, and windows. Use
extra caution when blowing debris near solid objects such as
trees, automobiles, walls, etc.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Always disconnect the spark plug before performing
maintenance or accessing movable parts. See Replacing the
Spark Plug.

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where
fumes may reach an open flame (pilot lights, etc.) or sparks
(switches, electrical motors, etc.).

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to
secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry place, secured, or at a height to prevent
unauthorized use or damage. Keep out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.
Keep handles dry, clean, and free from debris. Clean after each
use, see Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to
instruct other users. If you loan this unit to others, also loan these
instructions to them.

SPECIAL NOTE: Exposure to vibrations through prolonged use of
gasoline powered hand tools could cause blood vessel or nerve
damage in the fingers, hands, and joints of people prone to
circulation disorders or abnormal swelling. Prolonged use in cold
weather has been linked to blood vessel damage in otherwise
healthy people. If symptoms occur such as numbness, pain, loss of
strength, change in skin color or texture, or loss of feeling in the
fingers, hands or joints, discontinue use of this tool and seek
medical attention. A reduced vibration system does not guarantee
avoidance of these problems. Users who operate power tools on a
regular basis must closely monitor their physical condition and the
condition of this tool.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

3

RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance,` and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in
conjunction with other symbols or pictographs.

• WARNING: READ OPERATOR'S MANUAL

Read the operator’s manual(s) and follow all warnings
and safety instructions. Failure to do so can result in
serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION
WARNING:

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye
protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear
protection when operating this unit. Use a full face
shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• PRIMER BULB

Push primer bulb, fully and slowly, 10 times.

Thrown objects and loud noise can

SYMBOL MEANING

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• KEEP BYSTANDERS AWAY
WARNING:

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye
protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear
protection when operating this unit. Use a full face
shield when needed.

• THROWN OBJECTS CAN CAUSE SEVERE
INJURY

WARNING:

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye
protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear
protection when operating this unit. Use a full face
shield when needed.

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

Thrown objects and loud noise can

Thrown objects and loud noise can

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT
WARNING:

greater than 10% ethanol will likely damage this
engine and void the warranty.

It has been proven that fuel containing

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot surface. You may get burned.
These parts get extremely hot from operation. They
remain hot for a short time after the unit is turned off.

• BLOWERS – ROTATING IMPELLER
BLADES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

to stop before opening the vacuum door, installing or
changing tubes or bag, or before cleaning or
performing any maintenance.

Stop the engine and allow the impeller

4

TOOLS REQUIRED:

• T-20 Torx® Screwdriver

• Flathead Screwdriver

Suspension System

Shoulder Support

KNOW YOUR UNIT

Choke Lever

Air Filter Cover

Starter Rope

Handle

Gas Cap

On/Off Control

Cruise Control

Trigger

Shoulder

Support Buckle

Throttle Grip

Primer Bulb

Stand

Waist

Support

Waist

Support

Clip

Muffler

Blower

Nozzle

Tube

Oil Fill Plug

Gas Tank

Electric Start

Feature

Elbow Tube

5

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

ASSEMBLING THE BLOWER TUBE

WARNING:

damage to the unit, shut the unit off before removing or
installing the blower tube.

Installing the Flex Tube

1. Place a hose clamp over the end of the Flex Tube (Fig. 1A).

2. Slide the end of the Flex Tube with the clamp on it over the

elbow tube (Fig. 1B).

3. Align the bump on the Flex Tube with the bump on the elbow

tube (Fig. 1C).

4. Tighten the screw on the hose clamp to secure the Flex Tube

to the elbow tube (Fig. 1D).

To avoid serious personal injury and

C

D

B

A

Fig. 1

Installing the Upper Blower Tube

1. Place a hose clamp over the other end of the Flex Tube (Fig. 2, A).

2. Slide the end of the hose with the clamp on it over the top end
of the upper blower tube (Fig. 2, B).

3. Align the bump on the Flex Tube with the bump on the upper
blower tube (Fig. 2, C).

4. Tighten the screw on the hose clamp to secure the Flex Tube to
the upper blower tube (Fig. 2, D).

Installing the Lower Blower Tube and Nozzle

1. Align the bump slot on the end of the lower blower tube with the
bump on the bottom end of the upper blower tube (Fig. 3, A).

2. Insert the bump on the upper blower tube into the bump slot on
the lower blower tube (Fig. 3, A).

3. Twist the lower blower tube clockwise around the upper blower
tube until the upper blower tube bump locks into place (Fig. 3, B).

B

A

Fig. 3

4. Align the bump slot on the top end of the nozzle with the bump
on the bottom end of the lower blower tube (Fig. 4, A).

5. Insert the bump on the lower blower tube into the bump slot on
the nozzle (Fig. 4, A).

6. Twist the nozzle clockwise around the lower blower tube until the
nozzle bump locks into place (Fig. 4, B).

B

A

A

B

Fig. 2

6

D

Fig. 4

Secure the Throttle Cables

Place a zip tie around the elbow tube and the throttle cables, as shown
(Fig. 5). Tighten the zip tie, making sure not to crimp the cables.

Elbow Tube

C

Cables

Zip Tie

Fig. 5

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

The completed blower tube should look like Figure 6.

Elbow Tube

Throttle Cables

Hose Clamp

Upper Blower Tube

On/Off Switch

Hose Clamp

Flex Tube

WARNING:

sure that the blower tubes are locked in place or firmly
installed.

Adjusting the Throttle Grip

1. Move the throttle grip to a location on the upper blower tube
that is comfortable for you (Fig. 7).

2. Using a Torx® screwdriver, tighten the two screws at the
bottom of the throttle grip (Fig. 8).

To avoid serious personal injury, make

Throttle Grip

Upper Blower Tube

Fig. 7

Throttle Grip

Lower Blower

Tube

Nozzle

Cruise Control

Fig. 8

Fig. 6

7

OIL AND FUEL INFORMATION

WARNING:

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and
maintain the proper oil level in the crank case; it is
important and cannot be overemphasized. Check the oil
before each use while the engine is cold and change it
as needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely
important. Check the oil before each use and change the oil regularly.
Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature
engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum
Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE
NOTE: This unit is shipped without

oil. In order to avoid damage to the
unit, put oil in the crankcase before
you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04
fluid oz. (90 ml) bottle of SAE 30 SF,
SG, SH oil (Fig. 9).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be

used to measure the correct
amount during future oil changes
(Fig. 9). See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle
of oil and remove the paper
seal covering the opening.
Replace the top. Next, cut the
tip off the funnel spout (Fig. 9).

2. Remove the oil fill plug from
the crankcase (Fig. 10).

3. Tilt the unit backwards 30°
(Fig. 11).

4. Pour the entire bottle of oil
into the oil fill hole (Fig. 11).

NOTE: Never add oil to the fuel or

fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have
spilled and reinstall the oil fill
plug.

Check oil before each use and
change as needed. Refer to
Checking the Oil Level.

CHECKING THE OIL LEVEL

Check the oil only when the engine is
off and cool.

1. Place the unit on its stand on a
level surface.

2. Remove the oil fill plug from the
crankcase (Fig. 10).

3. Look into the oil fill hole (Fig. 10). If the oil level comes up to
the first thread, then the oil is full (Fig. 12). If it does not, fill with
oil until it does.

OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY

Funnel

Spout

O-Ring

Oil Fill Hole

Fill Level

Fig. 9

Oil Fill Plug

Fig. 10

30°

Fig. 11

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be
sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the

unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as
ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs
water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil
separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 30
days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow
recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

WARNING:

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.
Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not
start the engine until fuel vapors dissipate.

WARNING:

vapors may explode. Always stop the engine and allow
it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while
filling the tank. Keep sparks and open flames at a
distance from the area.

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an
equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum
deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful
deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml)
of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the
container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

FUELING THE UNIT

WARNING:

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel
cap securely in place.

1. Remove the fuel cap.

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel tank
(Fig. 13) and fill the tank.

Gas Can

Spout

Add fuel in a clean, well ventilated

Gasoline is extremely flammable. Ignited

Remove fuel cap slowly to avoid injury

Oil Full Line

Fig. 12

8

Fuel Tank

Fig. 13

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and
site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance with federal, state

and local regulations.

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

WARNING:

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be
lethal in a confined area.

WARNING:

are in the starting position when pulling the starter rope
(Fig. 16). To avoid serious injury, the operator and unit
must be in a stable position while starting.
To avoid serious personal injury, make sure that the
blower tube is locked in place or firmly installed.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil

Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to

Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in

the ON ( I ) position at all times.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some

amount of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 14). If
fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until
fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 14).
NOTE: The unit should be started in idle. Do not squeeze the trigger

until step 8 (Fig. 15, A).

5. Do not squeeze the trigger. Crouch in the starting position
(Fig. 16). Pull the starter rope 5 times in a controlled motion.

6. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 14).

7. Do not squeeze the trigger. Pull the starter rope 3-5 times in a
controlled motion to start the engine.

8. Squeeze and hold the trigger, or press down the cruise control
(Fig. 15, A), and allow the engine to warm up for 30 to 60
seconds.

9. Continue to squeeze the trigger. Move the choke lever to
Position 3 (Fig. 14) and continue warming the engine for an
additional 60 seconds. During this time the unit may be used.

IF... the engine does not start, go back to step 3.
IF... the engine fails to start after a few attempts, move the choke

lever to Position 3 and pull the starter rope 3-8 times in a
controlled motion.

IF WARM... If the engine is already warm, go back to step 6.

Operate this unit only in a well- ventilated

Avoid accidental starting. Make sure you

Cruise

Control

Trigger

On/Off Switch

A

Choke Lever

Primer

Bulb

Fig. 14

SLOW

FAST

B

Fig. 15

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the trigger. Allow the engine to cool

down by idling.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until

the unit comes to a complete stop (Fig. 15, A).

Using the Cruise Control

1. Once the engine has started and warmed up, squeeze the
trigger to accelerate the unit as needed (Fig. 15, A).

2. For longer periods of operation and to eliminate possible finger
fatigue, move the cruise control toward the FAST position to
incrementally increase or maintain the unit’s engine speed (Fig.
15, B). When the cruise control is pressed, the trigger will
recede into the handle.

3. To decrease engine speed, move the cruise control to the SLOW
position and the trigger will return to idle position (Fig. 15, B).

Starter Rope

Fig. 16

9

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

IF USING THE OPTIONAL ELECTRIC STARTER OR POWER START BIT™ ACCESSORY

WARNING:

Operate this unit only in a well- ventilated
outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be
lethal in a confined area.

WARNING:

Avoid accidental starting. Make sure you
are in the starting position when pulling the starter rope
(Fig. 16). To avoid serious injury, the operator and unit
must be in a stable position while starting.
To avoid serious personal injury, make sure that the
blower tube is locked in place or firmly installed.

NOTE- This Unit Can Use an Electric Start or Power Start Bit™

Optional Accessory!

Please refer to the Electric Starter or Power Start Bit

TM

operator’s
manual for proper use of this feature. (Items Sold Separately!
Please refer to page 15 of this manual about purchasing these
accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil

Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to

Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in

the ON ( I ) position at all times.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some

amount of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 14). If
fuel cannot be seen in the bulb, press and release the bulb until
fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 14).
NOTE: The unit should be started in idle. Do not squeeze the

trigger until step 10 (Fig. 15, A).

5. Crouch in the starting position (Fig. 16). Insert the electric
starter or Power Start Bit™ into the back of the unit (Fig. 32).
Refer to the Operation section of the Electric Starter or Power
Start Bit

TM

operator’s manual.

6. Do not squeeze the trigger. Press and hold the electric starter
or drill’s ON (I) button for 2 seconds.

7. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 14).

8. Do not squeeze the trigger. Press and hold the electric starter
or drill’s ON (I) button for 2-second intervals until the unit starts.

9. Remove the electric starter or drill from the unit.

10. Squeeze and hold the trigger, or press down the cruise control
(Fig. 15, A), and allow the engine to warm up for 30 to 60
seconds.

11. Continue to squeeze the trigger. Move the choke lever to
Position 3 (Fig. 14) and continue warming the engine for an
additional 60 seconds. During this time the unit may be used.

IF... the engine does not start, go back to step 3.
IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke

lever in Position 3 and squeeze the throttle control. Press and
hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second
intervals until the unit starts.

IF WARM... If the engine is already warm, go back to step 7.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the trigger. Allow the engine to cool
down by idling.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until
the unit comes to a complete stop (Fig. 15, A).

Using the Cruise Control

1. Once the engine has started and warmed up, squeeze the
trigger to accelerate the unit as needed (Fig. 15, A).

2. For longer periods of operation and to eliminate possible finger
fatigue, move the cruise control toward the FAST position to
incrementally increase or maintain the unit’s engine speed (Fig.
15, B). When the cruise control is pressed, the trigger will
recede into the handle.

3. To decrease engine speed, move the cruise control to the SLOW
position and the trigger will return to idle position (Fig. 15, B).

10

OPERATING INSTRUCTIONS

ADJUSTING THE SUSPENSION SYSTEM

1. Place the unit’s shoulder supports over the shoulders while the
unit is behind you.

2. Close the suspension system’s waist support by sliding the
waist support clips together (Fig. 17, A).

B

B

A

Fig. 17

NOTE: Make sure the weight of the unit is supported on the hips by

the waist support (Fig. 18, A).

A

A

B

Fig. 18

3. If weight is not on hips, loosen the shoulder supports (Fig. 19,
A) and pull the waist support handle (Fig. 18, B) to tighten.
Adjust until the unit’s weight rests on the hips.

A

4. Pull the shoulder support handles to tighten the shoulder
supports (Fig. 17, B).

Releasing the Suspension System

1. To release the shoulder supports, pull up on bottom tab of the
shoulder support buckles (Fig. 19, A).

2. Squeeze the top and bottom of the waist support clips to
release the waist support (Fig. 19, B).

HOLDING THE BLOWER

WARNING:

goggles or safety glasses at all times when operating this
unit. Wear a face mask or dust mask in dusty locations.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 20).
Check for the following:

• Operator is wearing proper clothing, such as boots, safety

glasses or goggles, ear/hearing protection, gloves, long pants
and long sleeve shirt.

To avoid serious personal injury, wear

B

Fig. 19

A

Fig. 20

• If the conditions are dusty, the operator is wearing a dust mask or
face mask.

• The unit is in good working condition.

• The tubes are in place and secure.

OPERATING TIPS

WARNING:

damage to the unit, make sure blower tubes are in place
before you operate the unit.

• Assure the unit is not directed at anybody or any loose debris
before starting the unit.

• Verify that the unit is in good working condition. Make sure the
tubes are in place and secure.

• Always hold the unit securely when operating.

• To reduce the risk of hearing loss associated with sound level(s),
hearing protection is required.

• Operate power equipment only at reasonable hours— not early in the
morning or late at night when people might be disturbed. Comply with
times listed in local ordinances. Usual recommendations are 9:00 am
to 5:00 pm, Monday through Saturday.

• To reduce noise levels, limit the number of pieces of equipment
used at any one time.

• To reduce noise levels, operate power blowers at the lowest
possible speed to do the job.

• Check your equipment before operation, especially the muffler,
air intakes and air filters.

• Use rakes and brooms to loosen debris before blowing.

• In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use a mister
attachment when water is available.

• Conserve water by using power blowers instead of hoses for
many lawn and garden applications, including areas such as
screens, patios, grills, porches, and gardens.

• Watch out for children, pets, open windows or freshly washed
cars, and blow debris safely away.

• Use the full blower nozzle extension so the air stream can work
close to the ground.

• Clean up after using blowers and other equipment. Dispose of
debris appropriately.

• Use the cruise control (Fig. 15) to keep the trigger depressed
while operating to make continuous operation easier.

APPLICATIONS

1 Use the blower for trees, shrubs, flower beds and hard-to-

clean areas.

2. Use the unit around buildings and for other normal cleaning

procedures.

3. Use the blower around walls, overhangs, fences and screens.

To prevent serious personal injury or

11

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING:

maintenance or repairs with unit running. Always service and
repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure
that the unit cannot start. See Replacing the Spark Plug.

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency
stated in the table. These procedures should also be a part of any
seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. If you are unsure about these procedures, take your unit to
a Troy-Bilt or other qualified service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control

devices and system may be performed by a Troy-Bilt or other
qualified service dealer.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the

unit for a complete listing of terms and coverage for the
emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler,
carburetor, etc.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean and oil air filter p 12

After 1st 10
hours

Every 40 hours

To prevent serious injury, never perform

Change oil
Check rocker arm to valve clearance

and adjust
Change oil

Check rocker arm to valve clearance
and adjust

Check spark plug condition and gap

p 12
p 13

p 12
p 13

p 14

30°

Fill Level

Fig. 22

AIR FILTER MAINTENANCE
Cleaning the Air Filter

Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or
can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the locking tab on the under side of

the cover inward. Then pull the air filter cover out and up. (Fig. 23).

Air Filter Cover

Locking

Ta b

CHANGING THE OIL

Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and
carry away more impurities.

WARNING: Wear gloves to prevent injury when

handling unit.

1. Remove the oil fill plug.

2. Pour the oil out of the oil fill
hole and into a container by
tipping the unit to the side
(Fig. 21). Allow ample time
for complete drainage.

3. Wipe up any oil residue on the
unit and clean up any oil that
may have spilled. Dispose of
the oil according to federal,
state and local regulations.

4. Tilt the unit backwards 30°
(Fig. 22).

5. Refill the crankcase with

3.04 fluid ounce (90 ml) of
SAE 30 SF, SG, SH oil.

b Use the bottle and spout

saved from initial use to measure the correct amount of oil. The
top of the label on the bottle measures approximately 3.04
ounces (90 ml) (Fig. 22). Check the level, See Checking the Oil
Level. If the level is low, add a small amount of oil and recheck.
Do not overfill (Fig. 22).

6. Replace the oil fill plug.

WARNING:

turn the unit off and allow it to cool before you clean or
service it.

To avoid serious personal injury, always

Fig. 21

Fig. 23

2. Remove the air filter (Fig. 24).

Air Filter

Back Plate

Locking Tab

Fig. 24

3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter
thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter.

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.

6. Replace the filter (Fig. 24).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will VOID the

warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the slots on the top of the air
filter cover onto the tabs at the top of the back plate (Figs. 23 & 24).

8. Swing the cover down until the tab on the air filter backplate
snaps into place in the slot on the air filter cover (Fig. 25).

Tabs

12

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Air Filter Cover

Air Filter

Back Plate

Ta b

Fig. 25

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is
adjustable. An idle adjustment screw
is between the air filter cover and the
engine starter housing (Fig. 26).

NOTE: Careless adjustments can

seriously damage your unit. An
authorized service dealer should
make carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and
cleaning the air filter, the engine still
will not idle, adjust the idle speed
screw as follows:

1. Start the engine and let it run at
a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping
Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine
stops, insert a small Phillips screwdriver in between the air filter
cover and the engine cover (Fig. 26). Turn the idle speed screw
in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the
engine idles smoothly.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle
speed should solve most engine problems. If not and all of the
following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified
to perform this, take the unit to an authorized service center.

• The engine must be cold when checking or adjusting the valve
clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free area.

1. Remove the seven (7) screws on the back of the engine cover
with a Flat-head or T-25 Torx® screwdriver (Fig. 27).

Fig. 26

Idle

Adjustment

Screw

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark
plug. Remove the spark plug from
the cylinder head by turning a 5/8 in.
socket counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 27).

5. Clean dirt from around the rocker
arm cover. Remove the screw
holding the rocker arm cover with a
large flat blade screwdriver or Torx®
T-25 bit (Fig. 28). Remove the rocker
arm cover and gasket.

6. Pull the starter rope slowly to bring
the piston to the top of its travel,
(known as top dead center). Check
that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the spark
plug hole (Fig. 29).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

Rocker Arms

Feeler Gauge

Spark Plug Hole

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return
spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker
arm (Fig. 29). Measure both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 –
.006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in.
(0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the
rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance,
without binding. See Figures 29 and 30.

Adjusting Nut

INTAKE

Fig. 29

Rocker Arm

Rocker

Arm

Cover

Spark

Plug
Hole

Fig. 28

Adjusting Nuts

EXHAUST

Remove

Screws

Fig. 27

Remove

Screws

.003–.006 in.

(.076–.152 mm)

Intake Valve

Stem

Feeler Gauge

Valve Stem

Fig. 30

13

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CLEANING AND STORAGE

8. If the clearance is not within specification:
a. Turn the adjusting nut (Fig. 30) using a 5/16 inch (8 mm) wrench

or nut driver.

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the

screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before

tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 753-05784 or Champion® RDZ4H
spark plug. The correct air gap is 0.025 in. (0.635 mm).

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the seven (7)

screws on the back of the engine cover with a Flat-head or T­25 Torx® screwdriver (Fig. 27).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket
counterclockwise.

CAUTION:

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at

0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 31).

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn

the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)
Do not over tighten.

Do not sand blast, scrape or clean

CLEANING

WARNING:

turn your unit off and allow it to cool before you clean or
service it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong
detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine
and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic
housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach
an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Long Term Storage

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas

that has been stored for more than 30 days. Dispose of the old
gasoline in accordance with federal, state and local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the seven (7) screws on the

back of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx®
screwdriver. Remove the spark plug and put 5 drops of high
quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to
distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

cylinder before attempting to start the unit after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the

old oil in accordance with federal, state and local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten
loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

To avoid serious personal injury, always

0.025 in.

(0.635 mm)

Fig. 31

14

OPTIONAL ACCESSORY

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or
Power Start Bit™ that are sold separately. If choosing to start the
unit using one of these features or have questions, please contact
your local retailer or call 1-800-828-5500 in the U.S (1-800-668-1238
in Canada) for more information and purchasing. You may also go to

www.troybilt.com or www.troybilt.ca.

Electric Start Feature

Fig. 32

15

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

ENGINE WILL NOT START

Empty fuel tank Fill fuel tank with fuel
Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times
Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel
Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

ENGINE WILL NOT IDLE

Air filter is plugged Replace or clean the air filter
Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel
Improper idle speed Adjust according to the Idle Speed Adjustment section

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel
Dirty air filter Clean or replace the air filter

ENGINE LACKS POWER OR STALLS

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel
Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

16

SPECIFICATIONS*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

3

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95 in.

(32 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,500–7,500 rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,800–4,400 rpm

Blower Velocity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . up to 150 mph (240 kmh)

Blower Air Output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . up to 500 cfm (14.2 cmm)

Valve clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 oz (768 ml)

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any

time without notice.

17

MANUFACTURERʼS LIMITED WARRANTY FOR:

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt)
with respect to new merchandise purchased and used in the United
States, its possessions and territories.

Troy-Bilt warrants this product against defects in material and
workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of
original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge,
any part found to be defective in material or workmanship. This limited
warranty shall only apply if this product has been operated and
maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the
product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use,
neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft,
fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage
resulting from the installation or use of any accessory or attachment not
approved by Troy-Bilt for use with the product(s) covered by this manual
will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is
limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any
Troy-Bilt product that is used for rental or commercial purposes, or any
other income-producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH
PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED
SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at
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directly to the factory will be accepted unless prior written permission
has been extended by the Customer Service Department of Troy-Bilt.

This limited warranty does not provide coverage in the following
cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner

Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts, Saw Chains,
Guide Bars, Cultivator Tines.

C. Troy-Bilt does not extend any warranty for products sold or

exported outside of the United States of America, its possessions
and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized
channels of export distribution.

Troy-Bilt reserves the right to change or improve the design of any
Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any
product previously manufactured.

No implied warranty, including any implied warranty of
merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the
applicable period of express written warranty above as to the parts
as identified. No other express warranty or guaranty, whether
written or oral, except as mentioned above, given by any person or
entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall
bind Troy-Bilt During the period of the Warranty, the exclusive
remedy is repair or replacement of the product as set forth above.

(Some states do not allow limitations on how long an implied warranty
lasts, so the above limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and
exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt shall not be liable
for incidental or consequential loss or damages including, without
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care services, for transportation or for related expenses, or for
rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some

states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so
the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the
purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of
the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for
loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and
their property arising out of the use or misuse or inability to use the
product.

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purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as
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How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you
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Cleveland, OH 44136-0019

Manuel de L'utilisateur

Souffleur à dos à 4-temps

TB4BP EC

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Informations sur l’huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Instructions de démarrage et arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Nottoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Accessoire en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

SERVICE TECHNIQUE

NE RAMENEZ PAS CET APPAREIL CHEZ LE DÉTAILLANT. UNE
PREUVE D’ACHAT SERA EXIGÉE POUR TOUTE PRISE EN
CHARGE DANS LE CADRE DE LA GARANTIE.

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez
des questions sur les commandes, l'utilisation ou l'entretien de cet
appareil, veuillez contacter le service à la clientèle à 1-800-828-5500 aux
États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Des informations
supplémentaires sont disponibles sur notre site web à www.troybilt.com
ou www.troybilt.ca.

Pour un entretien ou une réparation, veuillez appeler le service à la
clientèle pour obtenir une liste complète des concessionnaires agrées
près de chez vous. L’entretien de cet appareil doit être confié
exclusivement à un concessionnaire agrée pendant et après la période
de garantie. Lors de l’entretien, utilisez uniquement des pièces de
rechange identiques.

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans
ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques
disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons
le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

Copyright© 2011 MTD SOUTHWEST INC., Tous droits réservés.

769-06928 P02 05/11

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PARE-ÉTINCELLES
REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du
Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières

des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources
publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par
la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des
zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare­étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus,
équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez­vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité
concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible
d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas
cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en
usine. Si le bloc du pot d’échappement, réf. 753-05669, doit être
remplacé, communiquez avec le service technique.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers
potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que
vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de
sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les
consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas
des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE SIGNIFICATION

ALERTE DE SÉCURITÉ :

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin
d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être
combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

DANGER :

causer dommages matériels ou blessures graves pour
tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire
les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

l e non-respect d’un avertissement peut

AVERTISSEMENT :

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour
tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les
risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE :

avertissement peut causer dommages matériels ou
blessures graves pour tous. Respectez toujours les
consignes de sécurité afin de réduire les risques
d'incendie, d'électrocution et de blessures.

REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

le non-respect d’un

Indique un danger, un

le non-respect d’un avertissement

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

1-800-828-5500

AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

PROPOSITION DE LOI 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT : La fumée d’échappement du

moteur, certains constituants et composants finis
contiennent ou émettent des produits chimiques connus
de l’État de Californie comme étant à l’origine de
cancers, de malformations congénitales ou autres
anomalies de la reproduction. Lavez-vous les mains
après manipulation.

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT L'UTILISATION

AVERTISSEMENT :

consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet appareil.
Dans l'intérêt de votre sécurité et de celle des personnes
à proximité, prenez soin de lire ces instructions avant de
faire fonctionner la machine. Veuillez garder les
instructions en lieu sûr pour usage ultérieur.

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les
commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement. Familiarisez-vous avec
les commandes et l'utilisation correcte de l’appareil. Sachez comment
arrêter l’appareil et désactiver les commandes rapidement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous
l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne laissez jamais
des adultes qui ne se sont pas familiarisés avec les instructions utiliser
l’appareil. Ne laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les
instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil.

• Tous les accessoires de sécurité et protections doivent être
correctement installés avant d'utiliser cet appareil.

suivez soig-neusement les

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ SPÉCIAUX POUR TÊTES
D’ENTRAÎNEMENT À ESSENCE

AVERTISSEMENT :

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y
met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prévus
spécifiquement à cet effet et approuvés pour le stockage de
telles substances.

• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir
le réservoir d’essence. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir
d’essence et ne remplissez jamais ce dernier lorsque le moteur
est chaud. Dévissez lentement le bouchon du réservoir
d’essence afin de réduire la pression avant de le remplir. Ne
fumez pas.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre, en plein
air, à l’abri des sources d’étincelles ou flammes vives.

• Ne démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon
du réservoir d’essence.

• Évitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renversé.
L’essence s’étant échappée de l’appareil doit être essuyée
immédiatement avant de démarrer l'appareil. Éloignez l’appareil
d’au moins 9,1 m (30 pieds) du site et de la source du carburant
avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas.

• L'appareil ne doit pas être démarré ou utilisé à l'intérieur d'un
espace ou d’un bâtiment clos. Inhaler les fumées du pot
d’échappement peut provoquer la mort. Cet appareil doit
fonctionner uniquement en extérieur, dans une zone bien aérée.

L'essence est extrêmement

20

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PENDANT L’UTILISATION

• Pour réduire les risques de blessures par des objets projetés, porter
des lunettes de sécurité conformes à la norme ANSI Z87.1.

• Ne jamais utiliser l’outil s’il n’est pas équipé des accessoires nécessaires.

• Pour réduire les risques de perte de l’ouïe causée par le niveau de
bruit, toujours porter une protection auditive lors de l’utilisation.

• Porter des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une
chemise à manches longues. Ne pas porter de shorts ou sandales
et ne pas marcher pieds nus. Relevez les cheveux au-dessus du
niveau des épaules.

• Ne pas porter de gants en caoutchouc ou isolés pour éviter les
décharges d’électricité statique lors de l’utilisation.

• N’utiliser l’outil qu’en plein jour ou sous bon éclairage artificiel.

• Garder l’extérieur de l’outil exempt d’huile et de carburant.

• Éviter tout démarrage accidentel. Toujours se tenir en position de
démarrage avant de tirer la corde de démarrage. L’opérateur et
l’outil doivent tous deux être en position d’équilibre lors du
démarrage. Voir les instructions de Démarrage et arrêt.

• L’outil doit toujours être posé sur une surface propre et ferme.
Les matériaux tels que le gravier, le sable, la poussière, l’herbe,
etc. peuvent être aspirés par l’admission d’air et projetés par la
sortie de l’outil, ce qui peut endommager l’outil, causer des
dégâts matériels et des blessures graves à l’utilisateur ou aux
personnes se trouvant à proximité.

• Toujours utiliser un outil adéquat pour l’application. Ne pas
utiliser cet outil pour un usage pour lequel il n’est pas conçu.

• Ne pas forcer l’outil. Il fonctionnera plus efficacement et sera
moins dangereux si sa capacité nominale n’est pas dépassée.

• Ne pas essayer de travailler hors de portée ou en se tenant sur
une surface instable, telle qu’une échelle, un arbre, un toit, une
pente abrupte, un toit, etc. Toujours se tenir bien campé, en
position d’équilibre.

• Toujours tenir l’outil fermement pendant l’utilisation.

• Garder les mains, le visage et les pieds à l’écart des pièces en
mouvement. Ne pas essayer de toucher ou d’arrêter l’hélice en
rotation. Ne pas utiliser l’outil si les dispositifs de protection ne
son pas en place.

• Ne jamais introduire quoi que ce soit dans les ouvertures. Garder
les ouvertures dégagées, exemptes de poussières et de débris
ou autres risquant de réduire la circulation d’air.

• Ne toucher ni le moteur, ni le silencieux. Ces pièces deviennent
très chaudes pendant le fonctionnement. Elles restent brûlantes
pendant quelques temps après l’arrêt.

• Ne pas faire fonctionner le moteur à un régime plus qu’il n’est
nécessaire pour s’acquitter de la tâche. Ne pas faire tourner le
moteur à haut régime à vide.

• Toujours arrêter le moteur si le travail est interrompu ou avant de
se déplacer d’un endroit à un autre.

• Arrêter le moteur et débrancher avant toute opération d’entretien
ou réparation et avant d’installer ou retirer les tubes de
souffleuse. Le moteur et les pales de l’hélice doivent être
parvenus à l’arrêt complet pour éviter tout danger de blessure
par les pièces en rotation.

• Si vous heurtez ou happez un corps étranger, arrêtez le moteur
immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Réparez
tout dommage éventuel avant de poursuivre le travail.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange du
fabricant pour cet appareil. Elles sont disponibles auprès de votre
concessionnaire Troy-Bilt. L'utilisation de pièces ou accessoires
autres que ceux de éqiupement original peut causer des
blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa garantie.

• Ne jamais utiliser cet outil pour répandre des produits chimiques,
engrais ou matériaux pouvant contenir des substances toxiques.

• Afin de réduire les risques d’incendie, remplacer tout silencieux
ou pare-étincelles défectueux et garder le moteur et le silencieux
exempts d’herbe, de feuilles et d’accumulation excessive de
graisse ou de calamine.

• Éteignez le moteur
entreiten ou réparations.

• Ne jamais diriger le tube de la souffleuse vers des personnes,
animaux domestiques ou fenêtres. Toujours souffler les débris en
direction opposée des personnes, animaux domestiques et
fenêtres. Redoubler de prudence lors du travail à proximité
d’objets massifs tels que des arbres, véhicules, murs, etc.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• Toujours débrancher la bougie avant de travailler sur les pièces
mobiles.

• Ne jamais remiser l’outil rempli de carburant à l’intérieur d’un
bâtiment où les vapeurs peuvent atteindre une source de
flammes vives (une veilleuse par exemple) ou d’étincelles
(commutateurs, moteurs électriques, etc.

• Laisser le moteur refroidir avant de remiser ou transporter l’outil.
Bien arrimer l’outil pour le transport.

• Remiser l’outil dans un endroit sec pouvant être verrouillé ou en
hauteur afin d’empêcher des dommages ou un usage non
autorisé. Garder l’outils hors de portée des enfants.

• Ne jamais immerger l’outil et ne jamais l’arroser avec de l’eau ou
tout autre liquide. Garder les poignées sèches, propres et
exemptes de débris. Nettoyer après chaque usage. Voir les
sections Nettoyage et Remisage.

• Conserver ces instructions. Les consulter fréquemment et les
utiliser pour instruire d’autres utilisateurs. Si l’outil est prêté, il
doit être accompagné de ces instructions.

REMARQUE SPÉCIALE : L’exposition à des vibrations due à un
usage prolongé d’outils à essence peut entraîner une lésion des
vaisseaux sanguins ou des nerfs au niveau des doigts, mains et
articulations des personnes prédisposées aux troubles de la
circulation et aux tuméfactions anormales. L’utilisation prolongée en
eau froide a été reliée aux lésions des vaisseaux sanguins chez des
personnes normalement en santé. En cas de symptômes tel
qu’engourdissement, douleur, perte de force, changement de couleur
ou de texture de la peau, perte de sensation dans les doigts, les
mains ou les articulations, cessez l’utilisation de l’appareil et
consultez un médecin. Un système anti-vibration ne garantit pas que
ce genre de problème puisse être évité. Les individus utilisant des
outils mécaniques de manière régulière doivent surveiller
attentivement leur état physique et celui de l’appareil.

et débranchez le câble de la bougie pour

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

21

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX •

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le
manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en
garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres
symboles ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT : LISEZ LE MANUEL
DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les
avertissements et consignes de sécurité. Vous
pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour
vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (TÊTE,
YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT :

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.
Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des
protège-oreilles pendant l'utilisation. la chute d’objets
peut causer des blessures graves à la tête. Protégez­vous la tête pendant l'utilisation de l'appareil.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et
propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile
approprié.

• POMPE D’AMORÇAGE

Appuyez 10 fois, lentement et à fond, sur la pompe
d’amorçage.

• N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85
DANS CET APPAREIL

AVERTISSEMENT :

l’utilisation de carburant contenant plus de 10%
d’éthanol est susceptible d’endommager ce moteur
et annulera la garantie.

les objets projetés et les

Il a été prouvé que

SYMBOLE SIGNIFICATION

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS
AVERTISSEMENT :

enfants et les animaux domestiques en particulier,
d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE
ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES
BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT :

sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous
à l'écart de le lame de coupe rotatif.

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

A. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM
B. Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL
C. Position MARCHE

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne pas toucher aux surfaces chaudes. Vous pourriez
vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à
l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après
l'arrêt.

• SOUFFLEURS – LES LAMES ROTATIVES
PEUVENT INFLIGER DES BLESSURES
GRAVES

AVERTISSEMENT :

l’hélice parvenir à l’arrêt complet avant d’installer ou
de changer les tubes ou le sac et avant toute
opération de nettoyage, d’entretien ou de réparation.

éloignez tout spectateur, les

ne faites pas fonctionner

Arrêter le moteur et laisser

22

OUTILS REQUIS :

• Tournevis T-20 Torx®

• Tournevis à tête plate

Systeme de support

Support d’epaule

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

Levier

d’étranglement

Couvercle du logement

de filtre à air

Poignée du

cordon du
démarreur

Couvercle

du réservoir

d’essence

Commande

Marche/Arrêt

Régulateur de

vitesse

Gâchette

Boucle de la

support d’epaule

Poignée de la

manette des gaz

Poire

d'amorçage

Pied

Support de

taille

Clip de
support
de taille

Silencieux

Tube de

soufflage

Buse

Bouchon de
remplissage

Réservoir

d’essence

Démarreur

électrique

Tube en

coude

23

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

ASSEMBLAGE DU TUBE DU SOUFFLEUR

AVERTISSEMENT :

blessures et éviter d’endommager l’appareil, coupez le
moteur avant de retirer ou d’installer le tube du souffleur.

Installer le Flex Tube

1. Placer un collier de serrage à l’extrémité du tube flexible (Fig. 1, A).

2. Glisser l’extrémité du tube flexible avec le collier de serrage en
place sur la sortie de la buse du logement de l’hélice (Fig. 1, B).

3. Aligner la bosse sur le tube flexible avec la bosse de la buse du
moteur (Fig. 1, C).

4. Serrer la visse du collier de serrage pour fixer le tube flexible à
buse de sortie de l’hélice (Fig. 1, D).

Afin d’éviter de graves

C

D

B

A

Fig. 1

Installer le tube de soufflage supérieur

1. Placer un collier de serrage à l’autre extrémité du tube flexible
(Fig. 2, A).

2. Glisser cette extrémité du tube avec le collier de serrage en
place sur l’extrémité supérieure du tube de soufflage supérieur
(Fig. 2, B).

3. Aligner la bosse sur le tube flexible avec celle du tube de
soufflage supérieur (Fig. 2, C).

4. Serrer la visse du collier de serrage pour fixer le tube flexible au
tube de soufflage supérieur (Fig. 2, D).

Installer les tube de soufflage inférieurs et la buse

1. Aligner l’encoche sur l’extrémité du tube de soufflage inférieur
avec la bosse sur l’extrémité inférieure du tube de soufflage
supérieur (Fig. 3, A).

2. Insérer la bosse sur le tube de soufflage supérieur dans
l’encoche sur le tube de soufflage inférieur (Fig. 3, A).

3. Pivoter le tube de soufflage inférieur dans le sens des aiguilles
d’une montre autour du tube de soufflage supérieur jusqu’à ce
que la bosse du tube de soufflage supérieur se verrouille en
place (Fig. 3, B).

B

A

Fig. 3

4. Aligner l’encoche sur la partie supérieure de la buse avec la bosse sur
l’extrémité inférieure du tube de soufflage inférieur (Fig. 4A).

5. Insérer la bosse sur le tube de soufflage inférieur dans l’encoche
de la buse (Fig. 4, A).

6. Pivoter la buse dans le sens des aiguilles d’une montre autour
du tube de soufflage inférieur jusqu’à ce que la bosse de la
buse se verrouille en place (Fig. 4, B).

B

A

A

B

D

Fig. 2

24

C

Fig. 4

Fixez les câbles de la manette des gaz

Placez une attache rapide autour du tube coudé et des câbles de la
manette des gaz, comme sur l’illustration (Fig. 5). Serrez l’attache
rapide, en veillant à ne pas pincer les câbles.

Tube coudé

Câbles

Attache rapide

Fig. 5

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Le souffleur assemblé devrait ressembler à la figure 6.

Tube en coude

Câbles des gaz

Collier de

serrage

Tube de soufflage

supérieur

Poignée de la

manette des gaz

Collier de

serrage

Tube flexible

Commande

Marche/Arrêt

Régulateur de

vitesse

AVERTISSEMENT :

blessures assurez-vous que les tubes du souffleur sont
bien verrouillées et serrées en place.

Ajuster la prise de la manette des gaz

1. Bougez la prise de la manette des gaz vers un endroit sur le
tube de soufflage supérieur qui vous est confortable (Fig. 7).

2. A l’aide d’un tournevis Torx®, serrez les deux vis au bas de la
prise de la manette des gaz (Fig. 8).

Afin d’éviter de graves

Poignée de la

manette des gaz

Tube de soufflage

supérieur

Fig. 7

Tube de soufflage

inférieur

Buse

Fig. 8

Fig. 6

25

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT :

LE REMPLISSAGE EXCESSIF
DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister
sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du
carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant
chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué
dans la section Changment d'Huile.

TYPE D’HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile
dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou
d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice
SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D’HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE : cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil,
mettez de l’huile dans le carter
moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une
bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH
de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 9).

Buse

d'entonnoir

REMARQUE : conservez la

bouteille pour mesurer
correctement la quantité
nécessaire d’huile plus tard (Fig.

Niveau de remplissage

Fig. 9

9). Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la
bouteille d’huile et retirez le papier

Joint

torique

Bouchon de
remplissage

couvrant l’ouverture. Replacez le
bouchon. Coupez la pointe de la
buse de l’entonnoir (Fig. 9).

2. Retirez le bouchon / la jauge
d'huile du carter-moteur
(Fig. 10).

3. Inclinez l’appareil vers le haut
30° (Fig. 11).

4. Versez tout le contenu de la
bouteille d'huile dans le

Orifice de remplissage d’huile

Fig. 10

carter-moteur (Fig. 11).

REMARQUE : n’ajoutez jamais

30°

d'huile au essence ni au réservoir
d’essence.

5. Essuyez toute trace d'huile
déversée et replacez le bouchon
de remplissage / la jauge.

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation
et changez-la au besoin tel qu'indiqué
dans la section Changment d'Huile.

VÉRIFICATION DU NIVEAU
D’HUILE

Vérifier l’huile seulement lorsque le

Fig. 11

moteur est coupé et froid.

1. Placer l’appareil sur son pied sur une surface à niveau.

2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile du carter-moteur (Fig. 10).

3. Regarder dans le trou de remplissage d’huile (Fig. 10). Si l’huile
arrive jusqu’au premier trait, cela signifie que le réservoir
d’huile est plein (Fig. 12). Sinon, rajouter de l’huile jusqu’à ce
que celle-ci arrive au premier trait.

Trait de vérification d’huile

Fig. 12

TYPE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que l’essence
est vieux. Prenez soin d'utiliser d’essence sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endom-

mager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et
d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un
carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau
pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant
l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez­vous de carburant frais (moins de 30 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un
carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un essence frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

MD

ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit
à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

AVERTISSEMENT :

Ajoutez d’essence dans un lieu
propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement
tout déversement d’essence. Évitez de mettre le feu au
essence déversé. Ne démarrez pas le moteur avant
dissipation des vapeurs d’essence.

AVERTISSEMENT :

L'essence est extrêmement
inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et
laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne
fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute
source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL

MD

ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser
la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six
(6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon)
de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS
d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUR DE CARBURANT

AVERTISSEMENT :

Enlevez le bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets
d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le
bouchon soit bien mis.

1. Déposez le bouchon à essence.

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir
et remplissez celui-ci (Fig. 13).

Bec du

récipient

d’essence

Reservoir d’essence

Fig. 13

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du
site de ravitaillement en essence avant de démarrer le moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux essence conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

26

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT :

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de
carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT :

Se tenir en position de démarrage pour lancer le moteur
(Fig. 16). Lors du démarrage, l’opérateur et l’outil doivent
être en position d’équilibre afin d’éviter le risque de
blessures graves. Afin d’éviter de graves blessures et
éviter d’endommager l’appareil, s’assurer que les tubes
de soufflage sont bien en place avant d’utiliser l’appareil.

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE

1. Vérifier le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la
section Vérifier le niveau d’huile.

2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et sans
plomb. Consulter la section Faire le plein de l’appareil.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine.

La commande démarrage et arrêt est en position démarrage (I)
en permanence.

3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. Une
certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire
d'amorce (Fig. 14). Si l’essence n’est pas visible dans la poire
d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que
l’essence soit visible.

4. Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 14).

REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas

presser sur la gâchette jusqu'à l'étape 8 (Fig. 15, A).

5. Ne pas presser sur la gâchette. Placez-vous en position de
démarrage (Fig. 16). Tirez sur la corde du démarreur 5 fois dans
un mouvement contrôlé.

6. Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 14)

7. Ne pas presser sur la gâchette. Tirez sur le cordon du
démarreur 3 à 5 fois de suite dans un mouvement contrôlé de
démarrer le moteur.

8. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche
control de croisière (Fig. 15, A), et laissez le moteur se
réchauffer pendant 30 à 60 secondes.

9. Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier
d'étranglement en Position 3 (Fig. 14) et laissez le moteur se
réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps
l’appareil peut être utilisé.

SI... le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3.
SI...le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le

levier d’étranglement dans la Position 3 et tirez sur le cordon
du démarreur 3 à 8 fois dans un mouvement contrôlé.

SI LE MOTEUR EST CHAUD… Le moteur est déjà chaud,

retournez à l’étape 6.

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant
tourner au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en
position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête
complètement (Fig. 15, A).

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

éviter le démarrage accidentel.

Régulateur

de vitesse

Gâchette

A

Levier d’étrangleur

Poire

d'amorçage

Fig. 14

Commande

Marche/Arrêt

LENT

RAPIDE

B

Fig. 15

Corde de

démarrage

Utiliser le régulateur de vitesse

1. Dès que le moteur a démarré et qu’il est chaud, actionnez la
gâchette pour accélérer l’appareil (Fig. 15, A).

2. Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter la
fatigue des doigts, poussez le régulateur de vitesse vers la
position RAPIDE pour agmenter systématiquement ou
maintenir la vitesse du moteur de l'appareil (Fig. 15, B).
Lorsque le régulateur de vitesse est poussé, la gâchette
s’enfoncera dans la poignée.

3. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de
vitesse vers la position LENT et la gâchette retournera le
moteur au ralenti (Fig. 15, B).

Fig. 16

27

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

SI VOUS UTILISEZ LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ELECTRIC STARTER OU POWER START BIT™ DISPONIBLE EN OPTION

AVERTISSEMENT :

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de
carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT :

Se tenir en position de démarrage pour lancer le moteur
(Fig. 16). Lors du démarrage, l’opérateur et l’outil doivent
être en position d’équilibre afin d’éviter le risque de
blessures graves. Afin d’éviter de graves blessures et
éviter d’endommager l’appareil, s’assurer que les tubes
de soufflage sont bien en place avant d’utiliser l’appareil.

REMARQUE - Cet appareil peut utiliser les accessoires de

démarrage électrique ou Power Start Bit™ disponibles en
option.

Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur
électrique Electric Starter ou de l'embout de démarreur
électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser
correctement ces fonctionnalités. (Articles vendus séparément.
Reportez-vous à la page 33 de ce manuel pour plus
d’informations sur l'achat de ces accessoires.)

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE

1. Vérifier le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la
section Vérifier le niveau d’huile.

2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et
sans plomb. Consulter la section Faire le plein de l’appareil.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine.

La commande démarrage et arrêt est en position démarrage (I)
en permanence.

3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce.
Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la
poire d'amorce (Fig. 14). Si l’essence n’est pas visible dans la
poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que
l’essence soit visible.

4. Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 14).

REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas

presser sur la gâchette jusqu'à l'étape 10 (Fig. 15, A).

5. Placez-vous en position de démarrage (Fig. 16). Insérez le
démarreur électrique ou Power Start Bit™ à l’arrière de
l’appareil (Fig. 32). Consultez la section « Utiliser le démarreur
électrique » du manuel de l’utilisateur du démarreur électrique
Electric Starter ou de l’embout de démarreur électrique Power
Start Bit™.

6. Ne pas presser sur la gâchette. Maintenez enfoncé pendant
deux secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise
en MARCHE de la perceuse (I).

7. Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 14)

8. Ne pas presser sur la gâchette. Maintenez enfoncé pendant
deux secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en
MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

9. Retirez le démarreur électrique ou la perceuse de l’appareil.

10. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche
control de croisière (Fig. 15, A), et laissez le moteur se
réchauffer pendant 30 à 60 secondes.

11. Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier
d'étranglement en Position 3 (Fig. 14) et laissez le moteur se
réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps
l’appareil peut être utilisé.

SI... le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3.
SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le

levier d’étranglement en Position 3 et pressez la manette des
gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant deux secondes le
bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la
perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

SI LE MOTEUR EST CHAUD… Le moteur est déjà chaud,

retournez à l’étape 7.

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

éviter le démarrage accidentel.

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant
tourner au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en
position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête
complètement (Fig. 15, A).

Utiliser le régulateur de vitesse

1. Dès que le moteur a démarré et qu’il est chaud, actionnez la
gâchette pour accélérer l’appareil (Fig. 15, A).

2. Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter la
fatigue des doigts, poussez le régulateur de vitesse vers la
position RAPIDE pour agmenter systématiquement ou
maintenir la vitesse du moteur de l'appareil (Fig. 15, B).
Lorsque le régulateur de vitesse est poussé, la gâchette
s’enfoncera dans la poignée.

3. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de
vitesse vers la position LENT et la gâchette retournera le
moteur au ralenti (Fig. 15, B).

28

MODE D’EMPLOI

AJUSTER LE SYSTEME DE SUPPORT

1. Placer les supports d’épaules de l’appareil sur les épaules et
l'appareil sur le dos.

2. Fermer le support de taille du système de support en cliquant
les deux attaches (Fig. 17, A).

B

B

A

Fig. 17

REMARQUE : Assurez-vous que le poids de l’appareil repose sur les

hanches par le support de taille du système de support (Fig. 18, A).

A

A

B

Fig. 18

3. Si le poids ne repose pas sur les hanches, relâchez les supports
d’épaules (Fig. 19, A) et tirez sur le support de taille (Fig. 18, B).
Ajustez jusqu’à ce que le poids de l’unité repose sur les hanches.

A

4. Tirez sur les poignées du support d’épaules pour les resserrer
(Fig. 17, B).

Enlever le système de support

1. Pour libérer les supports d’épaules, tirez sur la languette
inférieure des boucles des supports d’épaules (Fig. 19, A).

2. Appuyez sur le haut et le bas des attaches du support de taille
du système de support pour le relâcher (Fig. 19, B).

TENUE DE LA SOUFFLEUSE/ASPIRATEUR

AVERTISSEMENT :

blessures, toujours porter des lunettes de sécurité lors
de l’utilisation de cet outil. Porter un masque
respiratoire dans les endroits poussiéreux.

Avant d’utiliser l’outil, se tenir en position de travail et effectuer les
vérifications suivantes (Fig. 20) :

• L’utilisateur doit porter une tenue appropriée, c’est-à-dire des

chaussures de travail, des lunettes de sécurité, une protection auditive,

B

Fig. 19

Pour éviter les risques de

A

Fig. 20

des gants, des pantalons longs et une chemise à manches longues.

• Si l’endroit est poussiéreux, porter un masque anti-poussière.

• S’assurer que l’outil est en bon état de marche.

• Vérifier que les tubes sont en place et bien assujettis.

AVERTISSEMENT :

blessures et éviter d’endommager l’appareil, s’assurer
que les tubes de soufflage sont bien en place avant
d’utiliser l’appareil.

CONSEILS PRATIQUES

• Lors du démarrage, veiller à ne pas diriger l’outil vers des
personnes ou des débris.

• S’assurer que l’outil est en bon état de marche. Vérifier que les
tubes et protection sont en place et bien assujettis.

• Lorsque la souffleuse est utilisée à hauteur des hanches ou dans une
position inhabituelle, il est recommandé de la tenir à deux mains.

• Utiliser une protection auditive pour éviter les risques de perte de
l’ouïe causée par un niveau de bruit élevé.

• N’utiliser l’outil qu’à des heures raisonnables, c’est-à-dire pas trop
tôt le matin ou tard le soir lorsque cela peut déranger les personnes
vivant aux environs. Se conformer aux réglementations locales qui
sont habituellement de 9 à 17 heures, du lundi au samedi.

• Pour réduire le niveau sonore, utiliser le moins possible d’outils
motorisés en même temps.

• Pour réduire le niveau sonore utiliser la souffleuse au régime
minimum permettant de s’acquitter de la tâche.

• Vérifier l’équipement avant de commencer le travail, en particulier
le silencieux, l’admission d’air et les filtres à air.

• Utiliser un râteau ou un balai pour séparer les débris avant de les souffler.

• Dans les endroits poussiéreux, humecter légèrement l’aire de travail ou
utiliser un accessoire de pulvérisation si une source d’eau est disponible.

• Conserver l’eau en utilisant la souffleuse au lieu d’un tuyau
d’arrosage pour le nettoyage des endroits tels que les gouttières,
moustiquaires, patios, grills, porches et jardins.

• Prendre garde aux enfants, animaux domestiques, fenêtres ouvertes
et véhicules fraîchement lavés, et souffler les débris à l’opposé de
tels obstacles.

• Utiliser la tubulure complète afin que l’embout reste près du sol.

• Après utilisation d’une souffleuse ou d’autres outils motorisés,
Nettoyer la zone de travail. Jeter les débris dans des poubelles.

• Utilisez le régulateur de vitesse (Fig. 15) pour maintenir cette
dernière enfoncée pour en faciliter l'opération continue.

UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE

1 Utiliser la souffleuse pour le déblayage des arbres, buissons,

massifs de fleurs et autres endroits difficiles à nettoyer.

2. Utiliser l’outil pour le nettoyage des bâtiments et autres

applications normales.

3. Utiliser la souffleuse pour le nettoyage des murs, surplombs,

palissades et moustiquaires.

Afin d’éviter de graves

29

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

AVERTISSEMENT : Afin d’éviter les blessures

graves, n’effectuez jamais de réparation ou n’entretenez
jamais l’appareil lorsqu’il est en fonctionnement. Les
réparations et l’entretien doivent toujours être effectués
lorsque l’appareil est froid. Déconnectez le fil de la
bougie pour vous assurer que l’appareil ne se mette pas
en marche. Voir Remplacement de la Bougie.

CALENDRIER D’ENTRETIEN

Effectuez les étapes d’entretien obligatoires en suivant le tableau
d’entretien. Ces procédures devraient avoir lieu en début de saison.

REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter

des outils ou compétences spécifiques. Si vous n’êtes pas certain
d’être capable d’effectuer ces procédures, emmenez l’appareil
dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : L’entretien, le remplacement, ou la réparation des

dispositifs et systèmes de commande peuvent être effectués
dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec

l'appareil pour obtenir une liste complète des conditions et de la
couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions,
tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉF

Toutes les
10 heures

Après
premier 10
heures

Toutes les
40 heures

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de
nouveau

Changez l'huile
Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et

culbuteur
Changez l'huile

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et
culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement
des électrodes

p 30

p 30
p 31

p 30
p 31

p 32

AVERTISSEMENT :

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir
avant tout nettoyage ou entretien.

30°

ENTRETIEN DU FILTRE Á AIR
Nettoyage du filtre à air

Si vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette située à

gauche du couvercle, tirez celui-ci vers vous pour le dégager
du boîtier du filtre à air (Fig. 23).

Pour éviter des blessures

Niveau de

remplissage

Fig. 22

Couvercle du filtre à air

Languette

CHANGEMENT D’HUILE

Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud.
Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

AVERTISSEMENT : Porter des gants lorsque

l’appareil est utilisé afin d’éviter des blessures.

1. Retirez le bouchon de
remplissage / jauge d'huile.

2. Versez l'huile de l’orifice de
remplissage dans un
récipient en inclinant
l'appareil à la verticale (Fig.

21). Allouez assez de temps
pour une vidange complète.

3. Essuyez les résidus d'huile
et nettoyez toute trace
d'huile déversée. Éliminez
l'huile selon les Règlements
fédéral, provincial et
municipal en vigueur.

4. Inclinez l’appareil vers le
haut 30° (Fig. 22).

5. Remplissez de nouveau le
carter moteur de 100 ml (3,4
oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la

bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 90 ml
(3,04 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille
(Fig. 22). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas,
ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 22). Ne
remplissez pas trop.

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

Fig. 21

Fig. 23

2. Retirez le filtre à air et l’écran derrière lui (Fig. 24).

Filtre à air

Plaque

arrière

Languette verrouillant

Fig. 24

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent. Rincez le
filtre abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE
30 pour enduire légèrement le filtre.

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile.

6. Replacez le filtre et l’écran (Fig. 24).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous

ANNULEREZ la garantie.

7. Réplacez le couvercle du filtre à air. Placez les crochets à

gauche du filtre à air dans les fentes situées à gauche du
boîtier du filtre à air (Figs. 23 et 24).

Languettes

30

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette
du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la fente sur le
côté droite du boîtier du filtre (Fig. 25).

Couvre du

filtre à air

Logement de

filtre á air

Crochet

Fig. 25

Retirez

les vis

Retirez

les vis

Fig. 27

AJUSTEMENT DU RALENTI

La vitesse de ralenti du moteur est
réglable à l’aide d’une vis de
réglage accessible par un trou situé
sur le dessus du couvercle du
moteur (Fig. 26).

REMARQUE : Un réglage négligé

peut sérieusement endommager
l'appareil. Confiez les réglages
de carburateur à un
concessionnaire agréé.

Si le moteur ne se met toujours pas
au ralenti après vérification du
carburant et nettoyage du filtre à air,
réglez la vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant
une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions de
Démarrage et arrêt.

2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au
ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un tournevis cruciforme
entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 26).
Tournez la vis du ralenti dans le sens des aiguilles d’une
montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le
moteur tourne au ralenti sans à-coups.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage
de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de
moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à
l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler
le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Enlevez les sept (7) vis du haut du couvercle du moteur à l’aide
d’un tournevis à lame plate ou T-25 Torx® (Fig. 27).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 27).

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis
retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate
large ou à mèche no. T-25 Torx® (Fig. 28). Enlevez le cache­culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston
au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le
trou de la bougie (Fig. 29).

Vis de réglage

du ralenti

Fig. 26

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux
soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le
culbuteur et le ressort de rappel de la
soupape. Mesurez le jeu entre la tige de
soupape et le culbuteur (Fig. 29). Faites­le pour les soupapes d’admission et
d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour
l'admission et l'échappement est de
0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po).
Servez-vous d’une jauge d'épaisseur
d’automobile standard de 0,127 et
0,381mm (0,005 et 0,015 po). La jauge
d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le
culbuteur et la tige de soupape en
rencontrant une faible résistance mais
sans coller (Fig. 29 & 30).

Culbuteurs

Jauge d'épaisseur

Trou de bougie

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po)

ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 30).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis
avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du
couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

11. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement

de la bougie.

12. Replacez le câble de la bougie.

ADMISSION

Fig. 29

Cache-

culbuteur

Tro u

de

bougie

Fig. 28

Écrous de réglage

ECHAPPEMENT

31

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

NOTTOYAGE ET ENTREPOSAGE

Écrou de réglage

Culbuteur

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Tige de

soupape

d'admission

Tige de soupape

d'échappement

Fig. 30

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie du numéro de la pièce 753-05784 de rechange
ou de l'allumage de Champion® RDZ4H. L'écartement correct est
de 0,635 mm (0,025 po).

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Enlevez les sept (7) vis du
haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame
plate ou T-25 Torx® (Fig. 27).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

MISE EN GARDE :

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur
pourrait endommager le cylindre.

4. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez
l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge
d'épaisseur (Fig. 31).

5. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de
5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique,
vissez selon les valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).
Évitez de trop serrer.

évitez de sabler, gratter ou

0.635 mm
(0.025 in.)

Jauge

d'épaisseur

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

AVERTISSEMENT :

graves, éteignez toujours le coupe-bordures et laissez­la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez les évents ou l’extérieur de l’appareil avec une petite brosse.
N'employez pas de détergents concentrés ou de nettoyants à base de
pétrole tel le kérosène. Certains nettoyants ménagers contenant des
huiles aromatiques tel que le pin et le citron peuvent endommager les
boîtiers ou poignées en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à
l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les
vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute
utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

Entreposage de longue durée

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez

pas d’essence stockée pendant plus de 30 jours. Éliminez le
vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial
et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de
son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Enlevez les sept (7) vis du haut du

couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-25
Torx®. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes d'huile
moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de
démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l’huile se trouvant

dans le cylindre avant d’essayer de démarrer l’appareil après
l’entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille

huile conformément aux règlements fédéral, provincial et
municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte

pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou
remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous
et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour
l'entreposage.

pour éviter des blessures

32

Fig. 31

ACCESSOIRE EN OPTION

FONCTIONNALITÉS DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET POWER
START BIT™

Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur
électrique ou Power Start Bit™ qui sont vendus séparément. Si vous
choisissez de démarrer l'appareil à l’aide de l'une de ces
fonctionnalités ou si vous avez des questions, contactez votre
distributeur local ou appelez le 1-800-828-5500 si vous résidez aux
États-Unis, (1-800-668-1238 au Canada) pour plus d’informations ou
connaître les points de vente. Vous pouvez également visiter le site
Internet www.troybilt.com ou www.troybilt.ca.

Démarreur électrique

Fig. 32

33

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant frais
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le
Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant frais
Vitesse de ralenti mal réglée Ajustez la vitesse conformément aux indications de la section

Ajustement du ralenti

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant frais
Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours) Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant frais
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

34

CARACTÉRISTIQUES*

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cc (1,95 po

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.500–7.500 tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.800–4.400 tr/min

Vélocité de la souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 km/h (150 m/h) max.

Sortie d’air de la souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,2 m3/min (500 pi3/min) max.

Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sans plomb

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 768 ml (26 oz)

* Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de

mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

3

)

35

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC et
concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis,
ses possessions et territoires.

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de
façon pendant une période de deux (2) ans à compter de la date
d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer,
à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon.
Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit
aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur
fourni avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat,
abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien
inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie,
de dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou
d'un désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de
l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy­Bilt pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent
manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui
en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à
quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail
initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le service au
titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE
PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL.
Pour trouver un distributeur dans votre région, visitez notre site Web
www.troybilt.com or www.troybilt.ca, consultez les Pages Jaunes,
appelez le 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au
Canada, ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,
Cleveland, OH 44136-0019. Aucun produit retourné à l’usine sans
permission écrite préalable du service après-vente de Troy-Bilt ne
sera accepté.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas
suivants :

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures,

fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons
de démarrage, courroies d'entraînement, chaînes de scie, guide
barres, couteaux de motobineuse.

C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus

ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et
territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus
par l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à
l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la
conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de
modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur
marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique
après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus
concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou
caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée
ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout
distributeur ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la
responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de garantie, le
recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit
dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne

permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible
que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le
recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne sera
en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect
ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les
dépenses encourues du fait du recours à des services de
remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le
transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une
location destinée à remplacer provisoirement un produit sous
garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie

implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique
pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au
prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du
produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute
responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du
préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété
pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise
utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au
preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente
garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier
d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche,
composez le : 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238
au Canada.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Manual del Operador

Soplador de Mochila de 4 Ciclos

TB4BP EC

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . .48

LImpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

Accesorio opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

Resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

NO DEVUELVA ESTA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR
SERVICIO POR LA GARANTÍA, DEBERÁ PRESENTAR PRUEBA
DE SU COMPRA.

Para solicitar asistencia en relación con el ensamblaje, los controles, la
operación o el mantenimiento de la unidad, llame al Departamento de
Atención al Cliente en 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238
en Canada. Puede encontrar más información sobre la unidad en
nuestro sitio Web en www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

Para mantenimiento, llame al Departamento de Apoyo al Cliente para
obtener una lista de distribuidores de servicio autorizados de su
localidad. El mantenimiento y reparación de este equipo, ya sea durante
o después del período cubierto por la garantía, deben ser realizados
solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.
Cuando vaya a dar mantenimiento al equipo, utilice solo piezas de
repuesto originales.

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones
contenidas en este manual se basan en la información más reciente
disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos
el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

Copyright© 2011 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados.

769-06928 P02 05/11

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

PARACHISPAS
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los

terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de
Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por
decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan
funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén
equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado
de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea
mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes
a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El
incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle
a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica
con un parachispas. Si necesita reemplazarlo, pídale a su
DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL instalarle la Pieza Accesorio
#753-05669 del conjunto del silenciador.

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención
sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus
explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los
símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos.
Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las
medidas adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD :

advertencia o precaución. Debe prestar atención para
evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser
utilizado junto con otros símbolos o figuras.

PELIGRO :

seguridad puede conducir a que usted u otras personas
sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga
eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA :

seguridad puede conducir a que usted u otras personas
sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga
eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN :

seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted
u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre
las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de
incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

REMARQUE : Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento del equipo.

El no obedecer una advertencia de

El no seguir una advertencia de

El no seguir una advertencia de

Indica peligro,

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU. O AL 1-800-668-1238 en CANADA

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: Los gases de escape, algunos de

sus componentes y determinados productos
terminados contienen o emiten productos químicos de
los que el estado de California tiene conocimiento
provocan cáncer, malformaciones congénitas u otros
daños al sistema reproductor. Lávese las manos
después de manipularlo.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACIÓN

ADVERTENCIA:

reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea
estas instrucciones para su propia seguridad y las de
los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad.
Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar
seguro para uso futuro.

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los
controles y el uso correcto de la unidad.

• Lea este manual de instrucciones de funcionamiento
detenidamente. Familiarícese completamente con los controles y el
uso apropiado del equipo. Sepa cómo apagar la unidad y
desactivar los controles con rapidez.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los
efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

Se debe seguir las siguientes

• Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca permita que los
adultos usen la unidad cuando no estén familiarizados con las
instrucciones. Nunca permita que las personas adultas manejen el
equipo si no cuentan con las instrucciones apropiadas.

• Se debe instalar adecuadamente todos los protectores y
dispositivos de seguridad antes de hacer funcionar la unidad.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE
FUNCIONAN CON GASOLINA

ADVERTENCIA:

sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las
siguientes precauciones:

• Almacene el combustible solamente en recipientes diseñados y
aprobados específicamente para el almacenamiento de dichos
materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el
tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
combustible, ni agregue combustible, cuando el motor esté
caliente. Siempre afloje la tapa del tanque de combustible
lentamente para aliviar cualquier presión que haya en el tanque
antes de cargar combustible. No fume.

• Siempre agregue el combustible en un área exterior bien
ventilada, donde no haya chispas ni llamas. No fume.

• Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible bien colocada
en su lugar.

La gasolina es muy inflamable y

38

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• Evite crear una fuente de ignición para el combustible
derramado. Limpie de la unidad inmediatamente cualquier
combustible derramado antes de arrancar el motor. Mueva
siempre la unida a 30 pies (9.1 m) como mínimo de la fuente y
sitio de combustible antes de arrancar el motor. No fume.

• Nunca arranque ni use la unidad dentro de una habitación o
edificio cerrado. Respirar los vapores de escape puede causarle
la muerte. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien
ventilada.

DURANTE LA OPERACIÓN

• Para reducir el riesgo de lesiones asociadas con los objetos
lanzados, utilice gafas de protección que tengan una marca de
clasificación normativa ANSI Z87.1.

• Nunca haga funcionar la unidad sin que ésta tenga conectado el
equipo apropiado.

• Para reducir el riesgo de pérdida auditiva asociada con los
niveles de sonido, use siempre protección para las orejas / oídos
cuado haga funcionar esta unidad.

• Use pantalones largos gruesos, botas, guantes y una camisa de
mangas largas. No use ropa, suelta, joyas, pantalones cortos,
sandalias ni ande descalzo. Recójase el cabello por encima de la
altura de los hombros.

• Para evitar el choque de electricidad estática, no se ponga
guantes de caucho o guantes aislados mientras haga funcionar
esta unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Mantenga las superficies exteriores libres de aceite y combustible.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición
de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y
la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea
las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• No ponga la unidad sobre ninguna superficie excepto sobre una
superficie que esté limpia y que sea sólida, cuando el motor esté
prendido. Los desechos tales como la grava, arena, polvo,
césped, etc., pueden ser absorbidos por la toma de aire y ser
lanzados por la avertura de descarga, causándole daños a la
unidad, propiedad o causándole lesiones graves a los
espectadores o al operario.

• Use la herramienta adecuada. Solomente use esta herramienta
para la tarea que ha sido diseñada.

• No fuerce la unidad. Hará mejor el trabajo y con menos
probabilidad de lesión bajo la tasa de funcionamiento que fue
diseñada.

• No alcance más de la cuenta ni la use desde superficies
inestables tales como escaleras, árboles, lomas muy inclinadas,
techos, etc. Observe siempre una posición firme y balanceada.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en
funcionamiento.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes
móviles. No toque ni intente detener el rotor cuando esté girando.
No la haga funcionar sin los protectores puestos en su lugar.

• No ponga ningún objeto en las aberturas. No la use cuando
cualquier abertura esté bloqueada, manténgalas libres de mugre,
desechos o cualquier cosa que pueda reducir el flujo de aire.

• No toque el motor, o el silenciador. Estas partes se calientan
mucho con la operación. Luego de apagar la unidad,
permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para
hacer el trabajo. No haga funcionar el motor a alta velocidad
mientras no lo está usando.

• Apague siempre el motor cuando demore la operación o
mientras camina de un lugar hacia otro.

• Pare el motor para hacerle mantenimiento, reparaciones, para
instalar o quitarle los tubos de soplado. La unidad debe parar y el
rotor no debe estar girando, para evitar contacto con las
cuchillas que giran.

• Si golpea algún objeto extraño, pare el motor inmediatamente y
busque daños. Haga arreglar cualquier daño antes de intentar el
funcionamiento ulterior.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del
equipo original para esta unidad. Puede obtenerlos en su
proveedor de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios
que no son equipo origina; puede causar graves lesiones al
operador o el daño de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Nunca use esta unidad para regar productos químicos, fertilizantes
u otras sustancias que puedan contener sustancias tóxicas.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y
parachispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre
de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

• Apague el motor y desconecte el cable de la bujía para realizar
todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de
corte u otros accesorios.

• Nunca apunte la sopladora hacia a la gente, mascotas o ventanas. Dirija
siempre el soplado de desechos lejos de la gente, animales y ventanas.
Tenga mucho cuidado cuando sople desechos cerca de objetos sólidos
como árboles, automóviles, paredes, etc.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• Desconecte la bujía en todo momento antes de hacerle
mantenimiento o alcanzar las piezas movibles.

• Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque dentro de un
edificio en donde los gases puedan alcanzar una llama expuesta
(pilotos, etc) o chispas (interruptores, motores eléctricos, etc.)

• Permita que el motor se enfríe antes de guardarla o transportarla.
Asegúrese de sujetar la unidad mientras la transporta.

• Guarde la unidad en un lugar seco, bien sea bajo llave o
suficientemente alto para que evite el uso no autorizado o daños.
Manténgala fuera del alcance de los niños.

• Nunca remoje o chorree la unidad con agua o cualquier otro
líquido. Mantenga los mangos secos, limpios y libres de
escombros. Límpiela después de cada uso, vea las Instrucciones
de Limpieza y Almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y
úselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad a
otras personas, también incluya las instrucciones.

NOTA ESPECIAL: La exposición a las vibraciones mediante el uso
prolongado de herramientas manuales a gasolina puede causar
daños en los vasos sanguíneos o nervios de los dedos, manos y
articulaciones en las personas que presentan una predisposición a
trastornos circulatorios o inflamaciones anormales. Por otra parte,
el uso prolongado en el clima frío ha sido relacionado con el daño
de vasos sanguíneos en personas sanas. En caso de ocurrir
síntomas como adormecimiento, dolor, pérdida de fuerza, cambio
en el color o textura de la piel o pérdida de sensación en los dedos,
manos o articulaciones, abandone el uso de esta herramienta y
obtenga atención médica. Un sistema antivibratorio no garantiza la
prevención de estos problemas. Los usuarios que operan
herramientas motrices en forma regular y continua deben controlar
con cuidado su condición física y la condición de esta herramienta.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

39

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual
del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede ser
utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA: LEA EL MANUAL DEL
OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las
advertencias e instrucciones de seguridad. De no
hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden
sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCIÓN OCULAR Y AUDITIVA
ADVERTENCIA:

unidad y el ruido fuerte pueden causar graves
lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección
ocular que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y
protección auditiva cuando opere esta unidad. Use
una careta completa cuando la necesite.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener
información acerca del tipo correcto de aceite.

• BOMBILLA DEL CEBADOR

Oprima la bombilla del cebador completa y
lentamente, de 10 veces.

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN
ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA:

combustible que contiene más del 10% de etanol
probablemente ocasionará daños al motor y anulará
la garantía.

Los objetos arrojados por la

Se ha demostrado que el

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• MANTENGA ALEJADOS A LOS
ESPECTADORES

ADVERTENCIA:

espectadores, en especial a niños y animales domésticos
a por lo menos 50 pies (15 m) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA
CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR
GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

protección plástica de línea no está colocada en su
lugar. Manténgase alejado del cuchilla giratorio.

• CONTROL DE ESTRANGULACIÓN

A. Posición de ESTRANGULACIÓN COMPLETA
B. Posición de ESTRANGULACIÓN PARCIAL
C. Posición de MARCHA

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque una superficie que esté caliente. Puede
quemarse. Estas partes se calientan mucho con el
uso. Luego de apagarse permanecen calientes
durante un corto tiempo.

• LAS SOPLADORAS– CUCHILLAS
GIRATORIAS DEL ROTOR PUEDEN
CAUSAR LESIONES GRAVES

ADVERTENCIA:

rotor se detenga antes de instalar o cambiar tubos o
la bolsa, o antes de limpiar o hacerle cualquier
mantenimiento.

Mantenga a todos los

No opere esta unidad si la

Pare el motor y permita que el

40

SE NECESITAN HERRAMIENTAS:

• Destornillador Torx® T-20

• Destornillador plano

Sistema de soporte

Soporte para los

hombros

CONOZCA SU UNIDAD

Palanca del

obturador

Cubierta de

filtro de aire

Manija de la

cuerda de

arranque

Tapa del

combustible

Control de encendido

y apagado

Control de crucero

Gatillo

Hebilla del soporte

para los hombros

Mango de control

del regulador

Bombilla del

cebador

Soporte

Soportes de

la cintura

Presilla de

soportes de

la cintura

Silenciador

Tubo de la
sopladora

Boquilla

Tapón de

relleno de

aceite

Tanque de

combustible

Función de

arranque
eléctrico

Tubo del

codo

41

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

ENSAMBLAJE DEL TUBO DE LA SOPLADORA

ADVERTENCIA:

graves y daños a la unidad, apague la unidad antes de
quitar o instalar el tubo de la sopladora.

Instalación del tubo flexible

1. Coloque una abrazadera de manguera sobre el extremo del
tubo flexible (Fig. 1, A).

2. Deslice el extremo del tubo flexible con la abrazadera colocada
sobre la boquilla de la caja de impelente (Fig. 1, B).

3. Alinee el tope del tubo flexible con el tope de la boquilla del
motor (Fig. 1, C).

4. Apriete el tornillo situado en la abrazadera de la manguera para
asegurar el tubo flexible a la boquilla de salida del impelente
(Fig. 1, D).

Para evitar lesiones personales

C

D

B

A

Fig. 1

Instalación del tubo superior de la sopladora

1. Coloque una abrazadera de manguera sobre el otro extremo
del tubo flexible (Fig. 2, A).

2. Deslice el extremo de la manguera con la abrazadera colocada sobre
el extremo superior del tubo superior de la sopladora (Fig. 2, B).

3. Alinee el tope del tubo flexible con el tope del tubo superior de
la sopladora (Fig. 2, C).

4. Apriete el tornillo de la abrazadera de la manguera para asegurar
el tubo flexible al tubo superior de la sopladora (Fig. 2, D).

Instalación del sopladora inferior del tubo y la boquilla

1. Alinee la ranura de tope en el extremo del tubo inferior de la
sopladora con el tope en el extremo inferior del tubo superior
de la sopladora (Fig. 3, A).

2. Inserte el tope del tubo superior de la sopladora en la ranura de
tope de la tubo inferior de la sopladora (Fig. 3, A).

3. Haga girar el tubo inferior de la sopladora en el sentido de las
agujas del reloj alrededor del tubo superior de la sopladora
hasta que el tope del tubo superior de la sopladora caiga en su
lugar (Fig. 3, B).

B

A

Fig. 3

4. Alinee la ranura de tope del extremo superior de la boquilla con el tope
del extremo inferior del tubo inferior de la sopladora (Fig. 4, A).

5. Inserte el tope del tubo inferior de la sopladora en la ranura de
tope de la boquilla (Fig. 4, A).

6. Haga girar la boquilla en el sentido de las agujas del reloj
alrededor del tubo inferior de la sopladora hasta que el tope de la
boquilla del concentrador caiga en su lugar (Fig. 4, B).

B

A

A

B

Fig. 2

42

D

Fig. 4

Asegure los cables del regulador

Coloque un cincho de plástico alrededor del tubo del codo y los cables
del regulador (Fig. 5) como se muestra, asegurándose de no engarzar
los cables.

Tubo del codo

C

Cables del

regulador

Cincho de plástico

Fig. 5

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

El tubo terminado de la sopladora debe parecer como en la Figura 6.

Tubo del codo

Cables del

regulador

Abrazadera

de la

manguera

Tubo superior de la

sopladora

Abrazadera

de la

manguera

Tubo flexible

Control de

encendido y

apagado

ADVERTENCIA:

graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén
fijadas en su lugar o firmemente instaladas.

Ajuste del mango de control del regulador

1. Mueva el mango de control del regulador a un lugar en el tubo
superior de la sopladora que le quede cómodo a usted (Fig. 7).

2. Utilizando un destornillador Torx®, apriete los dos tornillos que
están en la parte inferior del mango de control del regulador (Fig. 8).

Para evitar lesiones personales

Mango de control

del regulador

Tubo superior de la

sopladora

Fig. 7

Mango de control

del regulador

Tubo inferior de

la sopladora

Boquilla

Control de

crucero

Fig. 8

Fig. 6

43

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES
GRAVES No podemos exagerar la importancia del
control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en
el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y
cámbielo cuando sea necesario según se indica en la
sección de Cambio del aceite.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es
extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y
cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin carga

de aceite. A fin de evitar el daño de
la unidad, cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de intentar
arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite
SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04
onzas fluidas) (Fig. 9).

NOTA: Guarde la botella para medir la

cantidad correcta de aceite cuando
deba cambiarlo en el futuro (Fig.

9). Lea Cambio de aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella
de aceite y retire el sello de papel
que cubre la apertura. Vuelva a
colocar la tapa. Corte la punta de
la boquilla del embudo (Fig. 9).

2. Saque el tapón de aceite/ varilla
de medición del cigüeñal (Fig. 10).

3. Incline el unidad 30° (Fig. 11).

4. Vierta todo el contenido de la
botella de aceite en el cigüeñal
(Fig. 11).

NOTA: No agregue nunca aceite al

combustible o al tanque de
combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda
haberse derramado y vuelva a
instalar el tapón del aceite /
varilla de medición.

Verifique el aceite antes de cada uso
y cámbielo cuando sea necesario
según se indica en la sección de
Cambio del aceite.

VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE

Compruebe el aceite solamente
cuando el motor está apagado y frío.

1. Coloque la unidad sobre su soporte en una superficie a nivel.

2. Quite el tapón de llenado de aceite del cárter (Fig. 10).

3. Revise el orificio de llenado de aceite (Fig. 10). Si el nivel de aceite llega
hasta la primera rosca, entones no añada más aceite (Fig. 12). Si no es
así, continúe llenando con aceite hasta que llegue a la marca.

Boquilla

del

embudo
Nivel de llenado

Fig. 9

Anillo

en “O”

Orificio de llenado de aceite

Tapón de relleno

de aceite

Fig. 10

30°

Fig. 11

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de
la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina
y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El
combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de
agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el
combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está
guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use
combustible nuevo (almacenado durante menos de 30 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

• Use siempre fresca de combustible

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar
la unidad

Uso de aditivos en el combustible

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre
el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque
de combustible. No fume mientras llena el tanque.
Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina
STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de
depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen
depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.
Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de
acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los
aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA:

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del
combustible firmemente colocada en su lugar.

1. Saque la tapa de la gasolina.

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina (Fig. 13) y llene el tanque.

inyector del

envase del

gasolina

Saque la tapa del combustible

Línea indicadora de aceite lleno

Fig. 12

44

Tanque de combustible

Fig. 13

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y

sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:

exterior bien ventilada. Los gases de escape de
monóxido de carbono pueden ser letales en un área
cerrada.

ADVERTENCIA:

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la
cuerda de arranque (Fig. 16). El operador y la unidad
deben estar en una posición estable al arrancar la
unidad para evitar graves lesiones personales. Para
evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los
tubos de la sopladora estén colocados antes de hacer
funcionar la unidad.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin
plomo. Consulte Carga de Combustible en la Unidad.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de

Encendido/Apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en todo
momento.

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces,
lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en la
pera del cebador (Fig. 14). Si no se ve combustible en la pera,
oprima la pera hasta que se vea el combustible.

4. Coloque la palanca del obturador en la Posición 1 (Fig. 14).

NOTA: La unidad debe arrancarse en vacío. No apriete el gatillo

hasta que el paso 8 (Fig. 15, A).

5. No apriete el gatillo. Colóquese en la posición de arranque (Fig.

16). Tire de la cuerda de arranque 5 veces en un movimiento
controlado.

6. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 14).

7. No apriete el gatillo. Tire de la cuerda de arranque 3 a 5 veces
en un movimiento controlado para arrancar el motor.

8. Apriete y sostenga el gatillo, o presione el control de crucero (Fig.
15, A), y permitir que el motor se caliente durante 30 a 60
segundos.

9. Continuar oprime el gatillo. Mover la palanca del obturador a la
Posición 3 (Fig. 14) y continuar el calentamiento del motor por un
período adicional de 60 segundos. Durante este tiempo la unidad
puede ser utilizada.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos,

coloque la palanca del obturador en la Posición 3 y tire de la
cuerda de arranque 3 a 8 veces en un movimiento controlado. El
motor debe arrancar. Si no lo hace, repita el procedimiento.

SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 6.

Use esta unidad sólo en un área

Evite los arranques accidentales.

Control de

crucero

Gatillo

Pera del
cebador

Fig. 14

Control de encendido

y apagado

A

Fig. 15

Cuerda de arranque

Palanca del obturador

LENTO

RÁPIDO

B

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Libere el gatillo. Deje que el motor se enfríe dejándolo funcionar
en mínima.

2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado
en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por
completo (Fig. 15, A)

CONSEJOS ÚTILES SOBRE LA OPERACIÓN
Cómo usar el control de crucero

1. Una vez que el motor haya arrancado y esté caliente, oprima el
gatillo para acelerar la unidad según sea necesario (Fig. 15, A).

2. Para períodos de funcionamiento más prolongados y para eliminar
la posibilidad de fatiga en el dedo, mueva el control de crucero
hacia la posición RÁPIDO para aumentar poco a poco o mantener
la velocidad del motor de la unidad (Fig. 15, B). Cuando se oprima
el control de crucero, el gatillo retrocederá hacia la manija.

3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de
crucero hacia la posición LENTO y el gatillo regresará a la
posición de marcha en vacío (Fig. 15, B).

Fig. 16

45

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

SI UTILIZA EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O EL ACCESORIO OPCIONAL POWER BIT START™

ADVERTENCIA:

exterior bien ventilada. Los gases de escape de
monóxido de carbono pueden ser letales en un área
cerrada.

ADVERTENCIA:

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la
cuerda de arranque (Fig. 16). El operador y la unidad
deben estar en una posición estable al arrancar la
unidad para evitar graves lesiones personales. Para
evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los
tubos de la sopladora estén colocados antes de hacer
funcionar la unidad.

NOTA- Esta unidad puede usar un arrancador eléctrico o un

accesorio opcional Power Start Bit™.

Para utilizar correctamente estos dispositivos, consulte el
manual del operador del arrancador eléctrico o del accesorio
Power Start Bit™. (¡Los accesorios se venden por separado!
Para informarse más sobre la compra de estos accesorios, vaya
a la página 51 de este manual).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y
sin plomo. Consulte Carga de Combustible en la Unidad.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de

Encendido/Apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en
todo momento.

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces,
lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en
la pera del cebador (Fig. 14). Si no se ve combustible en la
pera, oprima la pera hasta que se vea el combustible.

4. Coloque la palanca del obturador en la Posición 1 (Fig. 14).

NOTA: La unidad debe arrancarse en vacío. No apriete el gatillo

hasta que el paso 10 (Fig. 15, A).

5. Agáchese en la posición de arranque (Fig. 16). Inserte el
arrancador eléctrico o el Power Start Bit™ en la parte trasera
de la unidad (Fig. 32). Consulte la sección de Operación del
manual del operador del Arrancador Eléctrico o Accesorio de
Arranque Eléctrico Opcional Power Start Bit™.

6. No apriete el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO
(I) del arrancador eléctrico o taladro durante 2 segundos.

7. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 14).

8. No apriete el gatillo. Apriete y sostenga el botón de
ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro durante 2
segundos, hasta que la unidad arranque.

9. Desmonte el arrancador eléctrico o taladro de la unidad.

10. Apriete y sostenga el gatillo, o presione el control de crucero
(Fig. 15, A), y permitir que el motor se caliente durante 30 a 60
segundos.

11. Continuar oprime el gatillo. Mover la palanca del obturador a
la Posición 3 (Fig. 14) y continuar el calentamiento del motor
por un período adicional de 60 segundos. Durante este tiempo
la unidad puede ser utilizada.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos,

coloque la palanca del obturador en la Posición 3 y apriete el
control del regulador. Apriete y sostenga el botón de
ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro a intervalos de
2 segundos hasta que la unidad arranque.

SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 7.

Use esta unidad sólo en un área

Evite los arranques accidentales.

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Libere el gatillo. Deje que el motor se enfríe dejándolo funcionar
en mínima.

2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado
en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por
completo (Fig. 15, A)

CONSEJOS ÚTILES SOBRE LA OPERACIÓN
Cómo usar el control de crucero

1. Una vez que el motor haya arrancado y esté caliente, oprima el
gatillo para acelerar la unidad según sea necesario (Fig. 15, A).

2. Para períodos de funcionamiento más prolongados y para eliminar
la posibilidad de fatiga en el dedo, mueva el control de crucero
hacia la posición RÁPIDO para aumentar poco a poco o mantener
la velocidad del motor de la unidad (Fig. 15, B). Cuando se oprima
el control de crucero, el gatillo retrocederá hacia la manija.

3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de
crucero hacia la posición LENTO y el gatillo regresará a la
posición de marcha en vacío (Fig. 15, B).

46

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

AJUSTE DEL SISTEMA DE SOPORTE

1. Coloque los soportes de la unidad sobre los hombros mientras
la unidad esté detrás de usted.

2. Cierre los soportes de la cintura del sistema de soporte
uniendo las presillas de los soportes de la cintura (Fig. 17, A).

B

B

A

Fig. 17

NOTA: Asegúrese de que los soportes de la cintura soporten el

peso de la unidad sobre las caderas (Fig. 18, A).

A

A

B

Fig. 18

3. Si el peso no cae sobre las caderas, afloje los soportes de los
hombros (Fig. 19, A) y tire de la manija de los soportes de la
cintura (Fig. 18, B) para apretarlos. Ajústelos hasta que el peso
de la unidad descanse sobre las caderas.

A

4. Tire de las manijas de los soportes de los hombros para apretar
los soportes de los hombros (Fig. 17, B).

Desconexión del sistema de soporte

1. Para desconectar los soportes de los hombros, tire hacia arriba
de la lengüeta inferior de las hebillas de los soportes de los
hombros (Fig. 19, A).

2. Apriete la parte superior e inferior de las presillas de los soportes
de la cintura para zafar los soportes de la cintura (Fig. 19, B).

SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA

ADVERTENCIA:

graves, póngase gafas de seguridad en todo momento
cuando maneje esta unidad. Póngase una máscara o
máscara para polvo en sitios que sean polvorientos.

Antes de operar esta unidad, párese en la posición de operación.
Verifique lo siguiente (Fig. 20):

• El operador está vestido con la ropa apropiada tal como botas,

gafas de protección, protección auditiva, guantes, pantalones
largos y camisa de manga larga.

• Si las condiciones son polvorientas, el operador lleva puesta una máscara.

B

Fig. 19

Para evitar lesiones personales

A

Fig. 20

• La unidad se encuentra en buen estado de funcionamiento.

• Los tubos están puestos y asegurados en su lugar.

CONSEJOS ÚTILES SOBRE LA OPERACIÓN

ADVERTENCIA:

graves o daño a la unidad, asegúrese de que los tubos
de la sopladora estén colocados antes de hacer
funcionar la unidad.

• Asegúrese que la unidad no apunte hacia desechos sueltos o
personas antes de ponerla en marcha.

• Compruebe que la unidad se encuentre en buen estado de funciona­miento. Verifique que los tubos estén puestos y asegurados en su lugar.

• Se recomienda sostener la unidad con ambas manos cuando maneje
la sopladora a la altura de la cintura o en ángulos incómodos.

• Se requiere el uso de protección auditiva para reducir el riesgo
de pérdida auditiva asociada con los niveles de sonido.

• Opere el equipo solamente durante horas razonables — no muy
temprano en las mañanas ni muy tarde en las noches, cuando la gente
se pueda molestar. Acate las horas detalladas en las ordenanzas locales.
La recomendación usual es de 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sábado.

• Limite el número de equipos que se usen simultáneamente, para
reducir los niveles de ruido.

• Opere las sopladoras motorizadas a la menor velocidad posible,
para hacer el trabajo y reducir los niveles de ruido.

• Verifique el estado del equipo antes del funcionamiento,
especialmente el tubo de escape, tomas de aire y filtros de aire.

• Use rastrillos y escobas para esparcir los desechos antes de soplarlos.

• Remoje ligeramente las superficies o use un aditamento para rociar
cuando haya agua disponible y se encuentre bajo condiciones
polvorientas.

• Conserve agua mediante el uso de sopladoras motorizadas en vez
de usar mangueras para muchas de las aplicaciones de prados y
ajardinado, incluyendo áreas tales como canales, mallas, patios,
parrillas, pórticos y jardines.

• Tenga cuidado con los niños, animales domésticos, ventanas abiertas
y automóviles recién lavados, y sople los desechos en forma segura.

• Use la extensión completa de la boquilla sopladora de manera
que el chorro de aire salga cerca al suelo.

• Limpie después de usar las sopladoras y otros equipos. Deposite
los desechos en recipientes para la basura.

• Use la control de crucero (Fig. 15) para mantener el gatillo oprimido
mientras esté trabajando para facilitar el funcionamiento continuo.

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN PARA LA SOPLADORA

1 Use la sopladora para árboles, arbustos, macizos de flores y

zonas de limpieza difícil.

2. Use la unidad alrededor de edificios y para otras limpiezas normales.

3. Use la sopladora para paredes, salientes, cercas y mallas.

Para evitar lesiones personales

47

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves,

nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad
funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las
reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la
bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no
arrancará. Lea Cambio de la Bujía de Encendido.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo estos procedimientos de mantenimiento requeridos
con la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos
también deben formar parte de cualquier puesta a punto.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los

FREQUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO VEA

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no
está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a
un Troy-Bilt o a otro proveedor de servicio calificado.

sistema y los dispositivos de control de emisiones pueden ser
realizados por un Troy-Bilt u otro proveedor de servicio calificado.

dispositivos de control de emisiones como parachispas,
silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA
que viene junto con la unidad.

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire p 48
Después

primeras 10
horas

Cada 40 horas

Cambie el aceite
Verifique la separación entre el brazo

oscilante y la válvula y ajuste
Cambie el aceite

Verifique la separación entre el brazo
oscilante y la válvula y ajuste

Verifique la condición y separación de la
bujía de encendido

p 48
p 49

p 48
p 49

p 50

ADVERTENCIA:

apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

30°

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire

No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en
funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su
motor.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta

del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del 1iltro
de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 23).

Para evitar graves lesiones personales,

Nivel de

llenado

Fig. 22

Cubierta del filtro de aire

Orejeta

CAMBIO DEL ACEITE

Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con
libertad y llevará más impurezas.

ADVERTENCIA: Póngase guantes para evitar

lesiones al manipular la unidad.

1. Retire el tapón de relleno de
aceite / varilla de medición.

2. Vierta el aceite fuera del
orificio de llenado de aceite
en un recipiente inclinando la
unidad hasta una posición
vertical (Fig. 21). Deje
suficiente tiempo como para
completar el drenaje.

3. Seque todo el aceite residual
de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse
derramado. Elimine todo el
aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y
locales.

4. Incline el unidad 30° (Fig. 22).

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de
aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para

medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está
aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella
(Fig. 22). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está
bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir
(Fig. 22). No lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

Fig. 21

Fig. 23

2. Retire el filtro de aire (Fig. 24).

Filtro de aire

Bastidor del
filtro de aire

Orejeta

Fig. 24

3. Lave el filtro con agua y detergente. Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro.

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite.

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 24).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

Ranuras

48

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos
del lado derecha de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del
lado derecha de la placa posterior (Figs. 23 y 24).

8. Mueva la cubierta hacia la izquierdo derecha hasta que la orejeta
del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa
posterior (Fig. 25).

Cubierta del

filtro de aire

Saque los

tornillos

Bastidor del
filtro de aire

Ranura

Fig. 25

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
MARCHA EN VACÍO

La velocidad mínima del motor puede
ser ajustada. Puede tener acceso al
tornillo de ajuste de mínima a través
de un orificio en la parte superior de la
cubierta del motor (Fig. 26).

NOTA: Los ajustes descuidados

pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del
carburador deben ser realizados
por un proveedor de servicio
autorizado.

Si después de inspeccionar el
combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en
mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a
continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante

un minuto para que se caliente. Lea las Instrucciones de
Arranque y Apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en

mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips
pequeño en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 26). Gire el
tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8
de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor
funcione en mínima suavemente.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de
los problemas del motor. Si esto no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está
seguro, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y

libre de polvo.

1. Quite los siete (7) Tornillos de encima de la tapa del motor con

un destornillador de pala o Torx® #25 (Fig. 27).

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque

la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un
casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

4. Saque la cubierta del motor (Fig. 27).

Tornillo de

ajuste de

minima

Fig. 26

Saque los

tornillos

Fig. 27

5. Limpie la suciedad de alrededor de la
cubierta del brazo oscilante. Saque el
tornillo que sostiene la cubierta del
brazo oscilante con un destornillador
grande de vástago plano o con una
broca Torx® T-25 (Fig. 28). Saque la
cubierta y la junta del brazo oscilante.

6. Tire lentamente de la cuerda de
arranque para traer el pistón hacia la
parte superior de su recorrido
(conocido como punto muerto
superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior

de su recorrido mientras mira dentro del
orificio de la bujía de encendido (Fig. 29).

• Ambos brazos oscilantes se mueven

con libertad, y ambas válvulas están cerradas.

De no ser así, repita este paso.

Brazos oscilantes

Galga

Orificio de la bujía

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la
válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante
(Fig. 29). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape
es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un calibrador
regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador
debe deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una
ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 29 y 30).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas)

o una guía de tuercas (Fig. 30).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

ENTRADA

Fig. 29

Cubierta

del brazo

oscilante

Orificio

de la
bujía

Fig. 28

Tuercas de ajuste

ESCAPE

49

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

Tuerca de ajuste

Balancín

.076–.152 mm

(.003–.006 in.)

Calibrador

Vástago de la válvula

Fig. 30

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva
junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4 N•m (20–30 pulgadas•libra).

10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea
Cambio de la bujía de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de
la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Utilice un enchufe del número de parte 753-05784 del reemplazo o
de chispa de Champion® RDZ4H. La separación correcta es de
0,635 mm (0,025 pulg).

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Quite los siete (7)
tornillos de encima de la tapa del motor con un destornillador
de pala o Torx® #25 (Fig. 27).

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de
encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de
casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

PRECAUCIÓN:

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse
si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

4. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la separación de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)
utilizando un calibrador (Fig. 31).

5. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la
cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8
de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)
No ajuste demasiado.

No limpie con chorro de arena, ni

LIMPIEZA

ADVERTENCIA:

personales, apague siempre su unidad y espere que se
enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de
mantenimiento.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad.
No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que
contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes
como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la
manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde
los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento prolongado

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante más de 30 días.
Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales,
estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Quite los siete (7) Tornillos de encima de

la tapa del motor con un destornillador de pala o Torx® #25 .
Saque la bujía de encendido y coloque 5 gotas de aceite de
motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de
arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar
la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía y drene todo el aceite del cilindro antes de

intentar arrancar de nuevo la unidad después de estar
almacenada.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo

de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni

dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los
tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad
está lista para ser guardada.

Para evitar graves lesiones

0.025 in.

(0.635 mm)

50

Fig. 31

ACCESORIO OPCIONAL

ARRANCADOR ELÉCTRICO Y ACCESORIO DE ARRANQUE
ELÉCTRICO OPCIONAL POWER START BIT™

Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma opcional, con un
arrancador eléctrico o con un accesorio de arranque Power Start
Bit™, los cuales se venden por separado. Si decide arrancar la unidad
utilizando uno de estos sistemas de arranque o tiene alguna pregunta,
comuníquese con su distribuidor local o llame al 1-800-828-5500, en
EE.UU., (1-800-668-1238 en Canadá), para más información, así
como la forma de comprarlo. También puede ir a www.troybilt.com o

www.troybilt.ca.

Función de Arranque Eléctrico

Fig. 32

51

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

EL MOTOR NO ARRANCA

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con el combustible
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces
Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco
La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire
Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco
Velocidad de marcha en vacío inadecuada Haga el ajuste de acuerdo con la sección de Ajustes de velocidad

de marcha en vacío

EL MOTOR NO ACELERA

Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA

Combustible viejo (más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco
La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

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ESPECIFICACIONES*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cc (1,95 pulgadas cúbicas)

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.500–7.500 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.800–4.400 r.p.m.

Velocidad del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 240 km/h (150 m/h)

Salida de aire del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 14,2 m3/min (500 cfm)

Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 pulg)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 pulg)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 onzas)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 768 ml (26 onzas)

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del

manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

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NOTES

54

NOTES

55

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para
mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados
Unidos, sus posesiones y territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la
mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha
de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin
costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere
defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este
producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del
Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso,
abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento
inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos
a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la
instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté
aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con el (los) producto(s)
contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a
cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días
a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto
Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o
cualquier otro propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible
A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL
AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.
Para localizar al distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet
en www.troybilt.com or www.troybilt.ca, busque el aviso clasificado
en las Páginas Amarillas, llame al 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-
800-668-1238 en Canada, o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,
Cleveland, OH 44136-0019. No se aceptará ningún producto que sea
enviado directamente a la fábrica, a menos que haya recibido
autorización previa por escrito por parte del Departamento de
Servicio al Consumidor de Troy-Bilt.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.
B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de

corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque,
correas motoras, vio cadenas, guía bares, dientes de cultivadora.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean
vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus
posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de
los canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de
cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para
modificar cualquier producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de
aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad,
incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o
idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas
identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente,
ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con
respecto a cualquier producto que sea concedida por cualquier
persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá
comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía,
el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto
según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten

limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía
implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea
aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la
solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no
deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o
consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos
debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados,
transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para
reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos

estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de
una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior
no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del
producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características
de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta
el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a
su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine
a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta
al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se
compró en calidad de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le
confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga
otros derechos, los cuales varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el
número 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada.

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P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019