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OBSERVACIONES
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tu
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todas aquell¿s
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animado
Tras leer
haber
parcial
información
SJ413-GTR
en adaptarlo a los nuevos
aportando las
(siempre,
de ninguna
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personas
conseguir
en
todo momento.
minuciosamente
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duplicado,
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permiso
que
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supuesto,
persona
sin cuya
la copia
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interesar.
gracias
puesto
ha
tiempos
técnicas
sin animo de
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ayuda
así como
del manual
"quede
que
quien procediese",
a la
colaboración de:
todo su empeño y tiempo
que
corren.
para que
Puedes
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no hubiese
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que
nos
se
prohibida
puedas
lucro
facilit¿rmos
ni de
visitarnos
posible
sido
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dañar
reproducción
toda esta
ni
los
en
tan
No obstante,
caso
manera
fuese necesario.
a un
hacemos
Servicio
mas oportuna,
Sin mas,
y
disfruten de sus vínculos
hincapié en la recomendación
Técnico
eftcaz, rápida
esperamos
Oficial Suzuki,
y
segura a la repatación
que
este manual les
tanto como
Españ4
Andalucí4 Almerí4
de asistir en cualquier
donde se
provechoso...
sea
ellos se merecen.
procederá
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CONTENIDO
PARTE
(PDF)
SECCION
INFORMACION
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
LO C ALIZACIÓN DE AVERÍAS
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA
REFzuGERACIONDEL
CATEFACCIÓN
SISTEMA DE ENCENDIDO
MOTORDE ARRANQIJE
DE
GENERAL
CONTROL DE EMISIÓN
MOTOR
a
J
4
6
7
8
SISTEMA DE
EMBRAGUE
MANDOS DEL
CAJA DE VELOCIDADES
CAJA DE TRANSFERENCIA
Ánsolss DE TRANSMTSTóN
DIFERENCIAL
SUSPENSIÓN
DIRECCIÓN
FRENOS
CARGA
CAMBIO
DE
VELOCIDADES
10
11
12
13
t4
l5
t6
17
18
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CARROCERÍA
EQUIPO ELECTRICO
DATOS DE
SERVICIO
DE LA CARROCERIA
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Ir'IFORMACION
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O-I. LOCALIZACION
O_2.
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NUHERO
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BASTIDOR
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PMCTIC}S NORI'IALIS DE TALLER
ProteJa
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uso de
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cada 2.500
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de | | en¿do de
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ranle ires mlnutos.
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n¿rca
tres mlnutos rnás
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que
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I
1-10
l-7-l
Frg.
Llene
5)
Itc¿da
m¿rch¿ndo
p¿ra
qued¿do
refrlgeraclón.
frlgerante
el
de
lnstale
radiador.con
el
de
expu
atrapado
nlvel
boca
la
nuev¿rnente
refrlgerante
u¿cío
e¡
I a
e
I sar
PARE
segÚn
mlsmo
del
de
la
durante
I re
dentro
EL
necesario
sea
llegue
I
lenqdo
tapón
el
cantfded
y deJe
2'o
que
del
¡"OTCR'
hasta
del
del
especl-
el
ntnutos'
3
pueda
sfstern¿
Agregue
hasta
el
radlador'
radl¿dor'
moior
haber
de
reque
cuello
Page 22
,)
.v
)
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i
)
l
¡-tg.
5)
t-t-¿
Agregue
que
el nlvel
''FULL'"
C,{PAC¡
relri
OAO
gerante
I
REFR
OE
legue
IGERANT€
I
a
hasfa
depós
la
I to
n¿rca
hasia
de
Fí9.
l-3
2)
Cenble;:¡cs
evidenci¿s
C¿nb ie
ccrreci¿;en
ce
.
:s
ie
t
os nengu
fuqas,
¿br¡:¿Cer¿s
¿J
gri3f¿s
us t¿d¿s
.
los
I
que
que
u
otro
prg5s¡fs¡
d¿ño.
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esión
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c¿ I
I
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I
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Tof¿l
PRECAUC
Al
un¿ ne¿cla
l¿nie
fnferfores
ras
-f6'C
de
Aún
dan
llce
congelante
.s
lón
n
l) lnspecclcne
rad I
ador y
ent¿dor
I TO
I ON
:
cemblar
¿r¡blente
aniicongel
en
por
una mezcf¿
y
INSPECCION
el refrIgeranfe
óe
5Ol
en
zonas
-16"C
a
que
utí
I
lce
un¿ nezcla
¿nie.
zonas
con temperaruras
debajo
como
I
I
ubr
cac
ión
OE
de agua
con temperaturas
no
de I
de 7Ol
proteccl6n
.
LOS
OE REFRIC{RACION
vlsu¿lmenfe
slstem¿
o grleias.
y que
de
refrlgeraclón
Verfflque
las
abrazaderas
aj ustadas.
En
.
zon¿s
desclend¿n
de \Atr
punto
de
de
agua y
FIANGUTTO5
que
estén
4,4
0,6
q
),v |
del motcr,
y
5Oi
Ce
con iernoeraru-
por
de
que
no
conge
I
ac
)Ol de
contra
OEL
los
rnangu
y
observe
no
exlstan
correctaroente
| firos
|
itros
n r,+
| t-l-
OS
uff
I tce
anilconge_
¿mblente
debajo
y
agua
)O!
desclen-
¡.lf
i ón,
antl-
la
corrcF
SISTEI.TA
I ios
de I
fugas
daños
'¡-11
de
l-
lNSPECClolr
PCRTES
llircRf/\\TE:
P¿ra
evfi¿r
ei
sfsien¿
Efectíe
una
vez
Al
efeciu¿r
rlódicos
elevaCor
el
sisten¿
.
Exaoine
senfasen
fuera
Ex¿rnlne
ien
iugas,
u
otros
I
5
s€
tuercas,
flcado.
en
la
c5
rlesgo
el
Ce
sscape
ioCo:rebajo
fríc.
ics
irabajos
o
cu3nco
pare
re¿ll¿¿r
de
escape
los
soportes
daños,
de
lugar.
el
slsiema
conexlones
ceños.
encuentran
aprl
ételos
Ye¿
los valores
t¿bla
que
ap¿rece
LOS
Ce
míeniras
en
el
vehículo
de
deterloro
oe
f lojos
TUms
0E
quenaduras,
el
sistema
c¡anfeninrfenro
de
es
gervfglo,
oiro
l¿
slar-¡iente
de
ocm¿ poa
esc¿pe
flojas,
los
n¿st¿
de
más
el par
P¿r
abajo.
ESC,lpE
no
esté
c¿l lenfe.
de
lz¿do
examine
n¿nera:
s
o
cornponentes
por
sl
¿bolladuras
pernos
especl-
de
aprlete
y
so_
roque
esc¡no
pe_
en
et
I prs_
exls-
o
Page 23
ne |
&¿rsl
slsteoa
al
entos
así.
dos,
clos,
puedan
qu€
escepo
Verlflque
clent€
escaP€
do
carraceria
pos¡bles
lJ
Corr
observados.
Pernos
Pernos
escape
Tuercas
sllencl¿dor
y
del
del
¿s zonas
c€
dañados,
ccr¡ro
conexlones
permltlr
en el
a
tuercas
ccrnpartlmento
que
€ntre
Y
para
daños
n¡ned
I
de
tubo
l¿
do
esc¿P€
extrav¡ados
soldadu¡:as
floJas
exlsta
los ccnrponentes
I a
Parte
evltor
ta
de
i
aiórDente
carrocer'i
por
s[
o
ablertas'
otros
u
el
Paso
de
separaclón
una
lnferlor
recalentarnlento
alfornbrtl
los
P¿r de
aPrfete
40-60
4,0-6,0
|
5-28
I
|,8-2,
a
6¡l5is¡
ublca-
nal
orljJ:
defectos
gas
de
pasaJeros'
slstema
del
de
del
la
de
N-m
kg-m
N-m
kg-m
j unto
6le-
de
suft-
plso'
f ectos
de I os
corre<-
f
es
I
lau
que
res-
DOR
(
de
Y
ceble
l)
freser¡ien
NOTA:
Yer I f I
cables
nls.scs
los
iaroente
a
I
y
peci¡va's. C¿¡¡rble
¿nd¿¡-c
5f
Limí;e
tN.q.3scc
il
OTL
los cebles
evíCa*:cl
qu,a
que
ati¿
Ce
sean
I n serta
iSSlST:ilClÁ
servicio
lcN
ROTCR
ioclos
teasién
se€u'¿s
dos
iode
D: :.i
i€ el
:s
Ceierloro'
Ca
teñn
ios
lós
v
que es:en
y
!
os ccrnPocen
9{1
pie¿a quernac¿'
:-r3Le
a:*
la'l
;:)is
I
tó K -fr-
i
0-
i.:-trA
es
I n a;
co¡exlones
;-TA
D€
ia
0 | s
;:nslón
ia
I-3.
to.
SISTEI',IA
INSPECCION
ENC€NOl0O
lnspecclone
l,
por
que las
correctas.
Hlda
¿fta
tos.
I
cu
(Cables
exlstlesen
sl
conexlones
resistencla
la
tensión
DE
CAELEADO
9EL
los
con
ENCENDIDO
oEL
.S-lsrEyA
tens¡on¡
alta
de
alta
grleias
de
Ce
probador
un
de
los
y
misnos
los
cables
tenslón
verifique
sean
c¿bles
clr'
pare
OE
de
Inspecclone
t)
juntas
las
Ex¿mlne
2)
centra
Ffg. l-10
disirlbuidor
de
i¿i-.¿
la
del
'
grletas'
electrodo
tor
ie¡-n
posfbles
les
I n¿
gcne
de
desgaste
el
los
Ce
I
Y
y
F19".'l-9
1-12
Inspecclone
y
tas
¡¡)
Ver l l l
en el
q\
Repare
I os desperfectos
rotor
el
el electrodo
que no
que
orlflclo
o
del
c¿rnbfe
Por
ex
tapón
l¿s
arrlba
por
desg¿sie'
l st¿n
de
pfezas
rnenc
posibles
o;"¡¡uq6
ventl laclón'
presenten
que
lonados'
grfe-
lenes
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l
)_
)
),
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NOiA:
Ellr¡lne
del
SU¿ve.
t?.
l)
et
dlsirlbuldor
SUSTITUCION
Oesconecie
las
oucnones,
polvo
buJias.
y
ufl
D€
los
Ttre
/';!tt A,
t'^
tl
manchas
l¿s
I
lz¿ndo
SUJIAS
LAS
les de a
c¿b
inlc¿¡nenie
t
un
lJ-a
del
paño
fens
de los
f nterlor
seco
l'on
ca-
de
EsP€CIF
y
Fabrlc¿nte
ICACIG\E5
Gr¿do te¡¡rfco
'Tlpo
Standar
: r l6€xR-u )
f cn
Che*rp
-3bla
T¿l
ccc'c se
I i
uil
¡¿n
veh'icu lo,
cóolEo
enire
det
I
lev¿ una
susiliúyela
¡pil.
correspcndlenie
p¿rán;esis.
pa'ís.
Csiuce
C.¡s cl
un¿
la buJ'i ¿ e¡lqlnal
Si
"R"
pcr
de
ases
que
no
il
el código correspondfenie,
en
oira
la
de
I lev¡
y
ctra con un¿
ilpo utlllz¿do
que
anterlor,
:uJías
m¿rca
del
:slmlsmo
p¿ra
'ti
vehículo
I leve
se
esie
"
e
en
depende
l¿
I
t
)
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3
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l)
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)
)
)
)
)
)
).
)
)
\
1
No.
Ff g. l-ll-l
Afloje
T
jias
l-ll-2
Flg.
NOTA:
susflfulr
Al
ofras
z¿r
f I cados .
No.2
las
y
sáquel
las bujias,
del
bujies
as.
ta¡naño
No.3
la
con
asegúrese de
grado
y
No.4
llave
Para
-
mm
0.8
0.7
i
uil
termico especf-
bu-
í-
I
1-13
l¿s
i) Insiale
acuerco
de
Conecie
buji as.
tarlos, enrpuJe
P¿r
I
I]. INSFECCION
Verlflque
Co sea correcia.
ces¿r
Ye¿
8.
14.
aprlete
de
a bujía
que
I o.
prccedlniento de ajuste
el
INSPECCION DE AVANCE OEL
Controle
sea correcto.
conirol
bujías
¿ la
los c¿bles
ilo
er,rpuj
las
ce | 20-J0
|
OE LA
puesta
la
Ajúsiela en
que
el
Ve¿
en la SECCION
nuev¿s y ¿priéielas
especl;ic¿cl&.
de :li¿
e I os cab
fund¿s.
2,0-t,o
RJESTA
¿
av¿nca
el
B.
tensión
I es e I conec-
N.n¡
kg-m
PUNIO
A
ounto
del encendi-
caso
en
OISTRIAUIDOR
del dlstrlbuidor
proced ln I
Ce ser
le
S€CC|ON
enio
¿
las
ne-
<je
Page 25
-4.
I
5I5TEJ'1A
15. LIHPTEZ{
0€
TRo
C¿r¡b I o
l) Oesmonta
Saquo
2'
del
caJa
Instale
))
la caja
en
COMBUSTTELE
DE
Y CA}€IO
AIRE
fapa
la
elernento
el
ttro de
fl
un elernento
fl liro-
del
OEL
del
fllfrante
¿lre.
ELSIENTO
ffltro
fllfr¿nte
d€ ¿lre'
OEL
(l)
nuevo
FlL=
do
(¡)
Ia
lr¿siale
2r'
Jid€l
LUERICACION
t6.
ESTRA\GULAC€R
Tl
sstranqu
oo
Desrcnte
¡)
br?que
Yerlflqu€
D
cierre
;¡andg del
del
¡¡ls¡no
el
de la
eler:ento
ol
flltro-
E
I aCcr
la c:ja
las
Pie:¿s
que
la
de
hacl
manera
del
IN*CCIC.\
C¡fiSUR
t€L
n¿nua
I
to-¡¿
Ce
les-
nóvi
la cperac(ón
válvul¿ sea
esirangu
¡ adeniro.
exPllc¿da,
lador
fl ltro
SISTEM
O€L
offi
de afre
de apertura
su¿ve
o a
no f uncf ona
I
S
cor.ilalo-
la
on
OEL
y lu-
flrac
al
I ernpuJar
y
l-12-l
F.t9.
lnsoecclón
(Apl
lcable
dos en
0esoués
ex¿mlne
esfá
ñanera.
¡)
condlcfones
de
el
contarnlnado,
.
Ellmlne
to del
conprlrnldo
lmofeza
v'l
conduc
polvo
el
tiro
fl
desde
caso
I
en el
elernento
vehícu
da
duras).
r en
zonas
filtro
del
límplelo
¿cumul¿do
alre
de
lnterfor
el
de
I os
po I
de
l¿
en
apt
del
ufl
vor I enias
alre'
slgulente
elemen-
el
lcando
¡nlsmo'
I za-
I
alre
Sf
estrangulador
mando
el
Ccrr
l)
do,arranque
tacio.
en
esir¿ngu
me..rte
Sf
de!
Tf oo estranou
Oes¡lonte
l)
brique
Veí-f ilque
2l
correcto,
ción
el capítulo
'
de l¿
I NSPECC I
11.
@r48UST
CCNEX
l)
Inspecctone
cornbustlble
evldenclan
en
todas
te apretadas.
gas, repárelas.
aparecen
I ac
cerrade,
presenta
estrangul¿cor
las
de
SECCION
ON
lELE
I
ONE
manguitos
los
I as
del
n¡oior
el
Éxanlne
-on
I
Celectos,
ador autornát
I
la ceja
Ple:as
que
según
INSPECCtOI{
de
OE
S
vlsualrnente
y
fugas de
¿bra¿¿deras
agrletados.
luego
l'b debe
.
no
I
s
o el surtldor.
de
móvl
el
expllcaCo
lo
DEL
t'lA¡\TENlltlENTo
a.
TAPA D€L
LA
IAS
R,l8€R
tas conexlones
y
Sl exlsten
Camble
y
Oé1elo
la
esi¿r
I lgeramente
examlne
Ico
de
tcrna
les
funclon¿rníento
ESTAnNGULADOR
OE'@IISUSTISLE
l¿s
csnbustfb
daños.
Verlflque
estén
juntas
los
extral-
march¿ndo
válvula de
ela-
I
cornp
ablerta'
el servo
y lu-
alre
en la sec-
0E ssRVlclo
OErcSITO
tuberias
por
sl
grletas
le,
correctarnen-
con-
mangultos
sea
en
CE
Y
de
se
que
fu=
qÜe
Fls.
l-t2-2
1- 14
Inspecctone
2l
tapa
aparece
la
del
dañada
por un¿
vlsualr¡enfe
depóslto
deterlorada,
o
nueva.
la
ccrnbustlble.
de
Junta
reetnp
de
l-ace-
l¿
St
Page 26
)_
l
)
t3.
c¡¡"r8to
)
\
)
)
J
:j
)
)
)
)
)
)
)
)
La
canbfada
esgeclf
slgulente:
l)
El
el
antes
ccrnbustib le.
desconecte
s¿l lda
l'{onte
2)
correcta,
entrad¿
)
)
)
)
]
)
¡IOTA:
L¿ ánexf ón
tubería
I n fer
I or es
)
)
)
)
I
)
AOVERTENCIA:
procedlmfento
El
en un
ablertas
OEL
FILTRo
unIdad
flltro
ccrnp¿rtlmento del
de
lugar bfen ventllado
(tales
del
en
lcados.
de
de I a entr¿d¿ de I
los
del fl ltro.
un f I I tro nuevo
y
y
sal
la
de
sallda
para
como estuf¿s
0€
f
I ltro
los
IniervaIos
El
rr6to¿o de
ccrnbusilble
P¿r¿
des,r¡ontar
mangul tos
conecie
lda
I a
anterJor
mismo.
al
parte
y
superior es
la conextón en la
de entrad¿
@i,€USTIBLE
cornpl.efa
esfá
motor,
en I a
l¿s
-
debe ser real fzado
y
lejos
de
debe
--?e-
tIempo
canbfo os
ublcado en
lnterc¿l¿do
a bcrnba de
el f I lfro
de
entr¿da
pos
-iuber'í¿s
p¿ra
narte
llamas
de
oas.).
lc I
ser
el
ón
de
l¿
2t. tNspÉcctoN
FostTf
F-¡<aalne
cárter
pa{-
Ex¿olne
obsirucclonss.
.Yr\\T:NlHlENfO
dl¡¡lento
y
-ó
1
22. |NSPECCION
Mazos
l)
Inspeccicne
s i
motor
Verl
Observe
cllps y
rente
lcs
y
posiblss
l¿ vilvula
de
5I S TI}1,A
.
zos
c€
de
c¿5les
tu¿dcs
por-
flque
coneslados
D€-L S¡ST8¿/\
v.{
ctl-
$.qr€R
e¡¿ngul
lcs ¡¡¿ngulfos
;ug¿s,
Ce
insp+cclón
c¡g_Es
Centro
posfbles
el
s I
ebrazaderas
tos
Erier¡s
Yeo
l¿
lo
Si€JC¡i
IL
EC
C:
L{S
CCI':X¡6¡¡E5
Y
0E
LCS
v
conexloies
vlsu¿l¡r:n;e
Ce
cories.
¿lsl¿nle¡fo
flenen
con los
o€
al.':}c)
c"¿ ventl
cel
slsfea¿
u
obst:-tcciones.
yPC
5
por
d€
p¿ra
Ce
sección
¿e ia válvul¿
TR : CO
FAROS
todos
I
cornpart
g¡-fetas.
ceben
de
los
estar
cables.
I
vExTtLACt0N
laclón
S€.qVlClO
el
D:
ios
nento
Todos
del
de Vrc
poslbles
0E
prcce-
VpC.
de
LOS l.tA-
cables
I
de
cabfes.
los
flrme-
)
t
)
19. CCI\TRC1COI4BUST ISLE
0E
REVOLUC
IONES
Y li€ZC-A
0E
)
)
)
t
il
)
-t
Yerfflque
ccrnbustlble
necesarlos,
JiANTENIMIENTO
cedímlentos
clones/me¿cla
las
revoluclones
al ralentl y
Yea
l¿ Secclón
de la
de
de
SECCIOfJ
control
cornbustíble ¿l r¿lenif
y
y
eÍectúe los ajusfes
ajuste
mezcla
la
de S:RVlClO 0E
p¿ra
4
de
los
revolu-
-
pro-
de
U C¿rnbfe
deterlcrados
.
Faros
Verlfic¿r
l)
Verl
2)
haz.
ficer
todos
o
la
alfne¿clóo
la
los
c¿bles que
presenten
lneación
al
algin
ver-llcal
defecto.
horlzcntal
eparezcan
del h¿2.
del
Vea
')
,
)
)
t
)
)-
)'
1_5.
20. INSP€CCION OE
Vea
VENTILACION
SISTEMA
CICN O€L CIRTER
párrato 2l
el
FOSITIVA
DE CONTROL
TJANGUITOS
LOS
Y
DE
LAS CONEXIONES
INSPECCTON
,
O€L
CIRTER.
DE
OEL 5ISTEI-IA
EMISION
VENTILA-
O€
OE
el apartado
la
SECCIOf.¡
control
NOTA:
En
especlflc¿n
ros,
dfsposlclones.
l)
palses
ajuste
relacfon¿Co
2l
para
los
y
?) menclon¿Cos
con
dlsposlciones
normas
los mlsn¡cs
de
allneaclón
con los
procedlmlentos
anterlorrnente.
legales que
de acuerdo
de
faros
los
a
dlch¿s
de
de
f¿-
)
J
)
)
r-t)
)
)
Page 27
I
-7
CM5I5 Y CARROCERIA
.
tNsP€ccloN
25.
TSIA
O€
c€
FR€}O
¡.r.'l\c'ljlros
TUBOS
Y
OEL SIS-
(
')\
TNSPECCIO'.I
Verlflque
l)
Esta
gue.
freno.
del
Verlflque
2l
efibr¿gue
d€
Recorrldo
pedal de
Para detalles
n.n.¡on66¡6s
MANTEN
24-
I lbra
ernbrague
lf't
I ENTO
¡NSPECC
T¡I.I8ORES
IOf.I
P€OAL
OO.
la
altura
débe ser
recorrldo
el
del
2O-)0
|
acerca
más arrlba,
SECC
I a
de
LOs
DE
Y
FR€NO
OE
OE
del
lgual
rvn
los
de
vea
ION I .
O I 5@S
ZAPATAS
EMBRAC'TJE
la
a
pasos
SERVICI0
el
OE
de
del
del
pedal
lfbre
er¡bra-
pedal
pedal
y
l)
FRENO
2)
0E
Yerlflque
esi-en correct¿.:€nie
fugas,
tan
Ca,n:ble
PR€C.{JCION:
Aseg-urese
pués
tos
de
26.
t)
Ex¿¡¡loeel
Corrlja
2)
'
que tos
flsuros'
plerüs
las
Ce
ce efectu:r
freno.
tNsp€cctoN
sllo
eor
en
Verlfic¿r
nlvel
el
SI
nfvel
de
centlC¿d
de
uno
con
f I
cados:
n¿ngultos
,:rontadas,
roz¿dur¿s
q-De
sean
purgl;-
¡n'ínlc'c
el ¿lre
c:,:blos
y
c\\,glo
clll-droprlncipal
existen
sl
neces¿rlc-
c¿so
cel
nivel
el
por
está
del
neces¿rla.
los liquídos
y l¿s tuberias
y
u
neaes¿rlas.
ael slstem¿
iubos o
ce
LlQrJl0o
OfL
fucas
liquldo de
debajo
depóslto,
Llene
de
que no
otros
0E
y
el
líquldo.
de
la
de
agregue
depóslto
el
freno
I
s-
ex
daños'
des-
mangu[-
FRENO
depó-
freno.
marca
la
especl-
Dlscos
t)
2)
Tambores
l) Desmonte
T
oastlll¿s
Y
Desmonte
desconecte
plnza.
Examlne
las
delantero
la
aprl:ie
Y
ne
i
por si
mlentras
rued¡s
tlezas
los
freno
exceslvo,
plezas
vea
de
plnza al
Ex¿m
freno
daños
tadas.
estas
Para
de
rueda
la
lailguillo
el
pastlllas
las
daños
sea
para
rueda
os
por sl
necesarlo'
19.
ajustar
de
t¿mbores
exlste
las
¿slmismo
en caso
que
S€CC|ON
reinstalarlos
laoatas
la
I
Examlne
detalles,
freno
Y
pcr sf
alabeo'
o
Verlfique
freno
el
Y
desgaste
ruedas
exlsien
¡gg95¿rlo'
vea
glnza
la
de
y los
exlste
Para detal
los
correclo'
se¿
tembor
y I as
están
los
fugas'
s€CCION
ta
Per:
de
freno
dlscos
desgaste
C¿mble
que el
pernos
cillndros
de
freno.
de
zapatas
eYceslvo
desmon-
C¿rnbie
19'
no
la
del
las
les'
par
de
la
de
Especilicaciones
el
veniculo es
de
tipo
freno
en
de
I efanente
tlpo
del
aire del
oOr
S¿RY
t9.
freno
al
vlejo o
un
freno
Líquido
FRECAUC
el sistema
en
col:
terna,
utl
liquido
o
sel I ado.
l)
de
P¿ra det¿l
NIMIENTO
Fábrlca con
no
gara
llce
Camble
años.
agregue
llc¿do
de
I
CN:
de
I
lce
uti
evttar
t'iquido
alm¿cenado
el
V¿cie ccrnp
líquldo
purgue
y
I
vea
les,
la SÍCCl0N
frenos del
liqufdo
otro
causar
de
líqutco
el
I
IO CE
C
I
lenar
serlos
reclolente
freno
arrlba
sfsfema'
r
.\tANTE-
llen
de base
el sls-
daños'
usado,
cad¿
I sterna,
s
el
especl-
gl
l-
ni
dos
1-1 6
Para detalles
t¿ SECCICN
19.
purgado óe
del
alre'
vea
I
.f
-..'.'-
Page 28
)
)_
\
)
\
)
)
¡l
\
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)
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)
l
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/3)
)
I
l\
J
)
J
J
t
)
.i
J
|NSP€CC|ON
27.
Yorlflque el
freno.
secclón
FRENO
t\
¿,
Yea
QNTRCL'0E
de
de la
INSPECCION
FRE¡IO
Yerlflque
secior
presontan
Sl
p.alanca
Ccnrpruebe
te según
del
C¿ble
fnspecclone
exlstlesen
vlnlentO
ap¿rece
P€oAl-
oEL
recorrldo
procedlrnlento
ol
S€CC|ON
por s
del
se
Sea
deterloro.
19'
LA
OE
€xtrerlo
el
I ex
daños
freno
la c¿rrera,
indlca
de
freno
cable
el
daños
suave.
FR!I9
0E
llbre
RE@RRIoo
PA]JNCá
t ste
o
est¿clon¿rnlento'
de
en
esf¿clon¿mlento
verilíque
y
del
det¿llado
oEr'?Eo'qL
Y
O€L
los
de
dairos
desgasfe,
y
efectíe
SECCION
l¿
freno
del
C¿r¡ble
el
dlentes
o
que su
pedal
en la
CASLE
del
desgasfe'
carnble
aJus-
su
l9'
Por
mO-
cable
de
0E
DE
l¿
sl
sl
"SCTA:
Conlrole
.
,re,rtáilcos
greslón
L¿
.
al
en
e
ccn
l) Roi¿ción
P¿r¿
J),
TEN
INS,O€CCICil
]0.
RUEOAS
0 | sco Ce
Insoeccíone
tlenen
sl
tasa.
Coilneies de
Inspecclone
detan+er¿s
desgasie,
talles,
'
cto\
co;gerilr¡ento
:¿nu¿ I
|
vehículo.
el
det¿lles
vea l¿ secclón
¡Il
I Ei\íTO Ce
rued¿
abolladuras,
C¿¡nble
l7-
praslón
la
cu¿ndo
esp€cl
I
ccnductc;-
:s
neutnáii:os
los
de
¿cerc¿
I a SECC
L^S
C'
Y
OISTSIifVO
los dlscos
los dlscos
ruedas
las
los
y
traseras
d¿n-os
vea
I'IANTENIMlÉNTO
el
Ce
est6n
ésios
f
lcad¿
RUEOAS,
cojlnetes
u
¿par€cs
para
ie
S€RVlCl0S
ce
I
Cr] I
OE
rued¿
de
distorslones
eparecen
sl
por sl
ho lguras
lnfl¿do
f rios.
lnd
rued¿
l¿
entregaclr
p¿sos l) a
los
DE
8.
TUERCAS
RUEDA
co.¡prob¿ndo
o
d¿ñados.
l¿s
de
presentasen
Para
de
de los
lcad.a
o
en
unio
J
trAN-
OE LAS
LISRf
grle-
rued¿s
de-
la S€C-
I
h
ít
h
,
t
\
'
?r
v
,
)
)
9
x
'':
)
)
..
.j
)
)..
)
)
\.-
l-l)
Flg-
IN5PECCIoN
2e.
Examlne
l)
Cesgasfe
ños.
cernbíe
Controle
2l
'
neu.á+lco
ser
Y RofÁc
los
Ceslgual
caso
En
neumátlcos'
los
la
y
ajuste
neces¿rlo-
loll !g-!9:
neutái-lcos
o
exceslvo
a9¿r?cer
de
preslón
la
por sl
lnflado
de
preslón
¡'gur'4A]-l!os
exlste
de
caso
d¿-
cada
de
o1-ros
u
defectuosos'
en
1-17
fuercas de
que que . |
Ver
f i
i
esién
ser
especl
Par
las
ruedas
correct¿nente
necesarlo,
f icaclones.
aprfete
de
tuerc¿s
ruedas
las
de
de las
tuercas
¿s
apreiadas
¿prlétel¿s
50-80
|
5,O-3,O
|
de
N.ar
kg-m
| ¿s
de
ín c¿so
acuercjo
rued¿s
de
las
a
Page 29
Olsposltlvos
manual
Tloo
Aplicoble
sltlvo
Yerl f lque
rueda
del
FREE.
de las
I ado
P¿ra
vsa los
SECCION
Tlpo
en
rueda
de
que
bre
I I
hrcla
buJe
(Examlne
ruedas
I erdo)
zqu
I
delal
SERVICIOS
l7-
aufomáilco
Apllcable
sltlvos
de
Verlflque
rueda
de
sea
FREE
de
SERVICIO
el
17.
do
el
el
s€¿
tes
el
en
rueda
que
el
llbre
correcto,
0E
(opclonolos)
c¿so
llbre
llbre
vghiculos
flpo
oe
rueda
f unclon¿'¡lento
nlsna
Cerecho
r¡ov
manera
correctc
las
de
del
poslclonos
l¿
l¿do
.
procedimlento
del
caso
I
y'\\TENIMIENTO
OE
vehículos
de
ilpo
de
lbre
funclon¿mlento
poslclones
las
en
según
MNTENTMTENTO
con
manual
-
del
de
e
LF(
I endo
los
como
control
de
con
autornático'
los
de
de
expllcado
lo
la
de
dlsPo-
de
buJe
mando
I
y
de
buJos
de|
las
la
de
dtspo-
bujes
L@(
en
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t-
!b
a I r¡aceÍ¡€
spuostos
d€rt
el
teroperaturas
a
gu¿dor
I
¿ltas.
en
\
I ugares
'
l
la-
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lg.
F
ernorilguador,
Anies de
fore
clón
y
la
Cescargar
Cesechar
un orliicio
IndlceCe
ilusfr¿ción
el
ernortlguadcr
o.
trabaj
el
en el
misno
por nredIo de
abaJo,
de
gas y el
ecelte-
de costaCo
para
al
en
una
Coloque
efectuar
per-
posl-
la
flecha
permltlr
este
en
el
(Efectúe
del
lado
las
derecho
do).
INSPECC
lt.
tl
nspecclone
I
I sfen
ex
laduras
abol
camlsas.
anclaje
Según
¿,
menclonad¿s
c¿mble
AOVERTENC
Observe
I A
las
bajar con
mlsrp está
mismas
y en
ION O€
LOS'\''1CRT
los
I denc
ev
u otra
Inspeccione
por
los
exlsten
sl
resuftados
en
anrortlguadores'
los
:
slgulentes
anprtlguador
el
cargado
las
del
en
lado
pruebas
les
¡GUAOCRES
arocrtlguadores Por
d¿ños
Ce
ertrernos
de
I
as
Ce
clase
fugas
los
deierloros'
lnspecclones
l¿s
de
el
párrato
precedente'
precauclones
trasero,
gas a alta
con
preslón'
ruedas
izquier-
ace
en
al
que
ya
I te'
lss
tra-
sl
ce
el
l- I
F ig.
INSPECCION
J2.
PROpULSORES
.l-2
Pülste
;:,"6^t^"o"^ente
r/t
bolta
un¿
coo
Cubra
vrnifo de
iluttrad¡
?l
tc
l¿ m¿ñe¡.
evitar
oo¡vil¡o
Cle r9¿r
P:r:
de
r
¿mc.
lo¿
l¡
oer
Y LUEAICACION
uñ
da
quc
¿ción
DE LOS
otificio
-
Cotte
de
mm
3
€JES
No
No
desarme
arroje
arnortl
el
anrortiEuador
el
guador.
al
luego'
1-18
Lubrlque
t)
engrasador
Et
tuado
to.
chas
en las
Aseg6rese
I s.
el
eje
ProPulsor-
p¿ra
horqul
de
lubrlc¿clón
de
zar
desl
I t¿s
utl I I
está
lzarnlen-
grasa
sl-
para
.! l.t
Page 30
lNsP€CClCt{
ii.
C€
Y OEL
C,q}AIOS,
OIF€RS¡CIAL
Y
cr-v6lo
C€
LA
CE
CAJA
A.íIT€
,:É
O€
TRANSFLA€NCIA
LA CÁ.JA
l-15-l
Flg-
Inspecclone
il
nuras
holgurasna de
{ecfuosas
del
las
junta unlversal
la
propul
eje
observ¿
se
Si
plezas,
Por
camble
otras
sor
holgura
nuev¿s'
por
las
las
y
exfsten
sl
algu-
en
plezas
ra-
de-
I nsoecc
l)
2)
l)
I 6n
lnspecciooe
transferencla
Ce
rencial
.Qepare
gas.
P¿r¿ ccnti-cl:r
flque
suPerl
una
Qulie
ie
do
ir¿nsferencía
i¡¿3¿ro).
ble
del
Ceci¡-,
llen¿cc
de
que el
len¿do,
I
el
SI
cantldad
recctrendado.
s,sr
ccrccr¡€nies
los
que
el
lcie
iapcnes
los
eceí;e
in
ccntrol¿r
acei;e
¡l
si
ecei;e
el
nivel
necesarla
de
ceJa
le
y
la c:rc¿sa
exlsien
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nivel
el
vehículo
hcrl :ont3¡'
l¿s
ce
l¿ caJo
Ce
y
Cífere¡:Ial
estcs
icdos
¿oroxlm¿j¿menfe
boc¿
la
pc'r
quiiar
l'.:ye
f
nivel
es
el
acelt:
tlega
acelte
Ce
insuflciente,
de
can:blos,
Íugas de
presenian
:ue
Ca acelte,
esté
boc¿s
de
(Cefantero
casos,
llen¿do'
de
iapón
o sl
:¿sta
es
aceite
la
del
¿ceIie'
sltu¡do
I lena-
de
c:mblos,
es
el
l¿ boca
de
observa
se
¡oc¿
la
correcro'
agregue
Cel
caJa
dtfe-
f u-
verl-
en
y
posl-
nlvel
Es
de
la
ilpo
F tg
J)
Par
t5'2
l-
.
Verlflque
hcrquílla
proPr-r
eje
de
so
aPrleie
de
ser
ajuste
el
brld¡
de
APriete
lsor-
necesarlo-
,-''--l)
de
(Núm'
los
N-m
2)-JO
,\
pernos
los
I
,?y)tdel
mlsnos
kg-.
2,5-5,0
I a
de
en c¿-
Io
C¿crb
protedinientc
€¡
sIguienie:
el
vehiculo
el
Sitúe
qulie
¿cnf¿l
c
Un¿
pón
al
€che
Ponga
y
y
I
cc,¡P
ve¿
de
et¿nent9
v¿ci¿do
qreeeje
i
er-
oer:sceciíic¿do-
la c¿niid¿d
I i¿oón
e
apretar
al
r.roTA:
Para et c¿so
teoperatur¿s
con
n¿s
-15'C
dur¿nte
be c¿rnbl¿r
efectuar
at
perlódlcos.
el
pare cae:
sobre
i¿oón
el
e
toic el
su
en
de
I len¿do
de
recon¡end¿do'
Par
veh'iculos
de
-epoca
la
acelte
tr¿baJos
los
ui:¡
Ce
;='.
i
| ¿ce
aceiie,
'llojamíenio,
¿celte
especi
en
¿mblente
maYor
de
del
el
e |
oono:
¿ce
lcle
Y
i
ar
suPerf
drenaie
ficada-
a I oj
s¡'¡
utlllzados
por debaJo
trio,
recornend
tlpo
m¿ntenfmlento
de
I ie
horf
va'
oara
el
¿preia'
am lento
en
se
es
-
t¿-
'
zo-
de
de'
t-
t>
Page 31
Ca:üio
dol
Cepacldad
ie
I
¿ce
acolte
de
de
I'J
caJa
la
llf-r-os
de carnblos
Ccnblo
trasero)
de
acette
dlferenclal
dal
Delanterb
(delantero
frasero
y
\
Tfpo de
\
l3 - 28N'
-
?'8
ll.8
Ff9.
acelte
kg'm)
l-16
_/.
Aceite
75W/9O
SAE
Taoón
l.
Tap¿n
2.
TaPón
3.
da engranaies
-
API
aceile
de
ltenado
de
drenaie
de
nivel
de
de
acei¡e
de
aceite
GL4
16
1.6
I
t
I
N-m
kg'm
Cepecidod
I te
¿ce
f
cie ¿celte
loo
l-16-2
Ffo.
de
ltros
I
2
Acei¡e
hipoide.
.
GL5
API
Tapón
¡8 - 25
-
1.8
f
pará
SAE
drenale
de
N'm
2.5
1,5 | I
engrana¡e
'
75W80
T:pón
¡rvel
de
-
15
-
i3.5
l\
de acerte
kg'ml
tros
llenado
de
aceite
50
5.0
N'm
kg'ml
Y
de
C¿mblo
I dad
Capac
I te
ace
Tlpo de
Tapón
del
acelte
-
l8
ll.8
acelte
de drenaie
N'm
28
-
ks'ml
2.8
la caja
de
I I
Acei¡e
75W/90
SAE
aceite
de
transferencla
de
tros
de engrana¡es
T¿pón
l8
ll-8
API
de
-
28N'nr
-
.
lleñado
2.8
GL4
kg.ml
de
ace¡le
1d
CA,\IBIO
OEL
RETEN
GIRO
Apl
icable
en condlciones
terrenos
en
C¿mbie
(Cerecho
el caso
en
duras
fangosos).
cer¡ódic¿menie
ilquier.jo)
e
}ICTA:
Par¿ l¿ sustitucfón
VICIOS Oe
15
l)
},'ANTENIMIEilÍO
TNSPECCION
Y
fnspecclone
desgaste,
p¿rtes
hojas de
las
observ¿
exceslvo,
gr¡etas
de
que
contacto
canble
AJUSTE
la
nueva.
AC€ITE OTL
OE
vehículos utl
de
(fuera
los
retenes,
ce
de
0E LA
ballesta
y
ballest¿
desgaste
el
la
de c¿rreter¿s
retenes
vea los
la S€CCION
Sujlgl'E-lql
por
daños.
de
más
(€xamfne
ex-trerDos
los
cort¿s).
o
ballesta
PIVOTE CE
I izados
ace;ie
de
3€R-
17.
existe
sl
SI
flsuras
por
o
las
de
se
es
una
Fr9-
l-16-l
1
-20
t
L
Page 32
r.roTA:
detal
Para
Inspecclón
SERYICIOS
Revise
y
cas
Repare
ses.
NOTA:
resPecto
Con
ccrnprobac
MNTEN
II'{IENTO
¿csrc¿
los
lastas'
bal
las
de
|'!ANTENIMIENÍO
0E
aPrlefe
el-
I ace
ree'r¡rp
los
a
vease
l¿
de
en
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l¿
SECCION
reaPrlete
o
| ón,
de
de
caso
las
les
tabla
los
vea
ra
d€
los
Pernos
necesarlo'
p
lezas
los
de
de
l7'
PUntos
iobla
la
da
Y
f
ectuo-
tz-
tuor-
seióio¡¡
Punlos
SERVICIO
da
da
oe
DE
Exa¡tne
b¿rros
las
ñ¿dos,
Yarlflque
6)
O¿tos
Convergenc
ln¿clón
los c¡puchorles
dlrecclón'
de
c-¡oblelas
le
p¿¡-¿
e
I
por capuchon€s
¿ltne¿clón
cllne¿cló¡
i¡
ca
Sl
de
de
i-l)
grado
I
grados
)
(1"
roiulas
l¿s
¿Parecen
nu€vos'
ruolas'
las
rued¿s
las
(+3)
a
(1")
J0
JO')
c€
d5-
'
mm.
mlnuios
ÉSÍAOO
16.
Inspecclone
t)
juego
n"aur,
clón
OE
I lbre
mantenlendo
avance
de
terreno.
del
ibre
I
Juego
dlrección
l¿
de
Inspeccione
gorna
ce
ia
existen
holqur¿s
cesperfecros,
u^a
7Cf
','er
que
I
f
I
correct¿mente
que sean
defectuosas'
iezes
o
'/ea
I a
secc
ilfENTO
control.
de
tos
4) lnspecclone
dlrección
5l
te..
de
nlvel
NOTA:
para
detalles
sERYlclos
ro,
"JuSECCloN
l8-
OIRECCION
LA
dlrecclón'
l¿
la
de
en
volanfe
junta
la
eje
cel
cambie
nuev3'
iodos
que
ajustados
necesar¡os'
de
tón
delal
gera
la
sl
por
presentan
se
acelte
acerca
observando
poslbles
vehículo
el
line¿
y
recta
mlsm¿
unlversal
Jirección
de
la
Si
piez¿
daños'
o
los
Y
Repare
IOS
lC
S€Rv
acerc¿
les
engranaje
de
caia
exlsten
fugas
fugas'
la caja'
de
pasos
los
de
I'IANTENIMIENTo
oE
condl-
en
sobre
y
la
observ¿n
se
defectuos¿
pernos
iefe
a9r
c¿rnble
o
¡'IANTEN
0E
los
de
de
controle
l)
hol-
por
estén
de
a
de
el
el
jun-
si
I os
las
¡
pun-
la
acel-
el
4l'
la
NOÍA:
los
P¿ra
rued¿s,
las
SECCICN
la
de
Conduzca
7)
rlflgue
El
a)
ancrm¿
El
b)
PRUEB.\
\7.
vez ccrnPletadas
Una
perfódlcas,
carretera
AOVERTENC
ies
ce;¡l
ve¿
18.
vehículo
el
que:
volanie
|
.
vol¿nie
CAffRETÉRA
EN
a
I
un
en
A:
I
acerc¿
"ALINEACION
no
no
)6'
lugar
9or
pi-esenie
vlbre'
t¿re¿s
as
I
efeciúe
segu
de
ro
pruebas
ir¿nslt¿do,
no
de
1
-21
un
las
lugar
cual
Efectúe
en
evlt¿r
¡) Arranque
Cornoruebe
slgulentes
seguro
rlesgo
quler
rnotor
del
arranque
el
al
OE
c¿rreter¿
de
un¿
.
I denfes.
acc
motor'
del
lneaclón
LAS
reslstencla
insPecclón
Prueba
de
de
RUt3AS"
y ve-
en
c¿rretera
fln
a
de
Page 33
NOTA:
épocas
En
ostrangulador
del
el
car
con
pados
Embraque
Revlse
.
. Quo
- Oue
1'l
Palanca
renc
Verl f I
palanca
la
que aslmlsmo
caja
rencla
c I
Frenos
4)
Plse el
Y
.
. Que
(en
tlre
el
friás,
motor
estrangu
slgulente:
lo
embrague
ol
Que.
desacoPlado
ecbrague
el
el
Pedal
cond
o
embrague
el
I clones
c¿rnblos
de
I a)
que
que
camblos
de
dllerenfes
las
en
camblos
de
correcto
sea
ones.
pedal
comPruebe
Que
lo
funclonamlento
el
correcTo.
freno
el
Que
eflcaci¡
l¿
las
en
lar
mando de
dol
antos-de
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ador
I
tratar
de
rnenua
vehículos
I )
'
quede ccrnpletarnante
Plsar
no
en
es'
el
Pedal'
pailne
sl,
al
ac€lerar'
¿l
ancx-m¿l
(?rlnclpal y iransfe-
lunclonarnl
el
suave
sea
poslclones'
qu€
lunclona¡nlento
el
la
y de
en
freno
del
caja
iodas
mlentras
slguiente:
no
Produzca
fren¿do
cie
cuatrc
ruedas'
e
al
no
ento
al
de transfe-
las
freno
del
ruidos'
se¿
control
?:12"-
equl-
soltar
Presente
I a
de
coloc¿r-
Verlfl-
la
de
posl-
conduce
se¿
sfni-
I*otcr
6)
Yerlflque
todas
Yerlflqure
ruldos
Carr-ccer1
?)
¿e
lón
s
Ye¡-iflque
y
slsien¡
el
groducen
no
ma I
es.
l{edidores
8)
Verl flque
locinetro,
coc¡bustlble
es ccrrecio-
9) Luces
te
ace
I
Yerf f I
apagadas
marcha.
enclende
nrotor, slgniflca
a
ma l'í
motoc
necesarlo
ta¡nen
a
d I
Cinfsrones
lO)
Verifique
se
dad
duranle
resPuosta
l¡
valocld¡des-
los
que
el
vlbr¿clon€s
al
rued¿s
a,
ooter¡c
qre
y
¿
|
la
c¿rrcceri¿,
ir¿nsnlslón
Ce
ruldos
ínciic¡dores
e
que
funclona:fento
el
cuentrkl
Indlcador
e
lndicedc'ras
que
que
de carc¿
ostas
nfentr¿s
alguna
Sl
durante
el
que
f stema
I
en e
o en
s
el
slstema
efectuar
te
.
seourided
Ce
que los clnturones
mant f enen
fren¿das
bruscas-
dol
r¡oic'-
slstsra
no
¿ncrmales.
de
las
de
vlbr'¿clonas
nl
lor€+rcs,
medldor
teroperarur¿
de
y
I uces
¡¡ctor
el
est¿s
de
funclon¿mlento
eltste
de
una
rnernen
f Í
alguna
ubr lcac
I
carga,
de
Inspecclón
ie ¿seSurados
¡r¡otor
proJuce
trans¡nl-
rued¿s
potencla
anor-
ve-
del
oreslón
perm¿necen
esiá
.
luces
del
ano-
de
lón
slendo
inrne-
seguri-
Ce
a
de
de
en
se
I
Vert
to
el
de
Dlrecclón
5)
Verlf lque
no
duce
durante
que
ilque
funclona
vehículo
palanca
la
que el
freno
el
correctamente,
pendlente
una
en
completarente
volanie
presenta'lnestabllldad
sensaclón
un¿
mrcha-
la
"
-:,- -,:.:'-. {-:--*.;.;'.,
de esfrrerzo
est¿clon¿mlen-
de
est¿clonando
y
haila arrfba'
dlreccl-on
la
de
que no
y
tlrando
pro-
anormal
-22
1
MVERTENC
IA:
Soleccfone
veh'iculos
flque
los
prestando
les clrcundantes.
tal
gara
que no
delante
la
un
haya
o
mayor
lugar
no tr¿nsltado
efectuar
períonas
detrás.
atenclón
estas
nl
Efectúe
¿
por
pruebas'
otros
las
todos
otros
Verlvehicupruebas
de-
los
Page 34
¡
i
I'
!.
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,
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I
¡
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¿-t .
2-2.
z-J.
2-4.
"
2-5.
LO[ALIZACIOI{
2.
MOTOR
CAREURADOR
ESCAPE
EMERAGUE
CAJA
Y SILSICIADOR
VA_OCIDADES
DE
DE
AVERHIAS
z-J
2-11
¿-t ¿.
2-12
2-13
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2-ó.
2-7.
2-8.
2-9.
2-10.
2-11
2-12.
2-13.
) 1A
z-Is.
L-t
2-17.
DIF ERENCIALEs
ARBOLES
FRENOS
susPENSI0N,
PIOTOR DE
ALTERNADOR
.
I'1OTOR
I.'lEDIDOR
VELOCIMETRO
INDICADOR
o.
LAMPARAS
DE
LUZ
DE TRANSMISION
5I STEHA
DE DIRECCION
ARRAAIQUE
DEL LIMPIAPARABRISAS
COHBUSTIELE
DE
TEMPERATURA
DÉ
INDICADORAS
PRESION
AVISO
DE
DE DIRECCION
ACEITE
DE
.....
NzuIIATTCOS..
Y
.........
2-18.
2-14
2-15
2 ]q
2-18
2-22
2-23
2-23
2-24
2-24
2-25
2-25
2-26
2-26
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:\
ÁNOHAL
O I
i lcu lt¿d
¿rrénque
I A
en
el
notor
,El
.
Fuslble
l.
2.
Coniacto
prlnclpal
es te I nrruptor.
l.
Eaterí a
4.
I nterrupfor
arranque
5.
Conexlón
batería.
Escoblll¿s
.6.
defectúos¿s.
1.
Conexlón
baterí
8.
Clrculio
de
de arra nque.
CAUSA
de
¿.
campo o de
PROEAELE
_.arr¿nquo
prlnclpal
ablerio
o
d€scarg¿da
defectuoso.
floJa
del
floja
abferlo
no
en
clrculio
m¿gnátl
en
el
moior
det
en
arrn¿dur¿
f
uncfona
qüei¿do
el iaterrur;o,-
eoierio
co
Jel
n1otol-
ier¡lnal
c:
¿rr¿nqire
c¿bie
el
de ¡¿
circulio
Ce I riotor
en
d€
de
l¿
CORRECCI
C¿nb I
Repare
Recargue
C
Llnple
C¿nb
APrlete
Repare
¿r¡rb
I
l e
e
e
c
cambfo
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reaJus-
o
canbie
ON
v
No
se
oroducen chlso¿s
)
|
tl
)
J
B
I
,
.j
3
)
)
;,
¡
I
. Buj ía
2.
C¿b I e
clrcu fto
l.
Rotor o tapa
comun.l
4.
Generador
ectrón
e I
5
. Separac I ón
6. f.l¿
7.
|
encendido
este f nierruptor.
Fusible
Puest¿
Sobin¿ de encenCido
fectuosa
de
de a
I t¿
fens
(conectado
de
cados
de
seña I
I
co de
contacto
flojo o quemado
punto
a
fectuosos.
de I
rotor
en
o clrculto
incorrecia
I
ón
en
corto-
n¿sa)
a
dls*rlbuldor
es o rup+or
m¿
|
aj ustada
e I
nterruptor
I
ablerto
derectuosa
en
de
^Jusie
clón
Reparg
Carnbie
Camble
Ajusie
C¿mb
Coloque
men
Ajusie
Canble
ie
I
o
e
o
l¡
sep¿ra
camb
f e
o
cambfe
correcla
camble
b
p
3
l.l¿l
funclon¿nlento
com5usiíble
del
sisiena
de
!
't
J
)
)
)
I
)
)
.)
)
)
l. Carburador
2.
Oescarga fncorrec+a
combusflble
Fllfro
f.
4.
tlecanlsmo
fuoso
5.
Colecfor
6.
Carburador
7
- Alfura
f
lot¿dor
8- FlanguIfo
obsfruídos
9.
Combustible
dep 6s
I to.
)
)
)
ma |
¿justado
de
combustible
de
estrangularjor
de admislón
sucío
del f lotador
perforado
o fubo
Insuflclente
u
do
2-3
de la
flojo
obstruído
lncorrecta
combusttbIe
bonba
obstruldo
defec-
en
el
rljuste
de
o
Canrble
LImple
Rep¿re
Reaj
u
s te
O.e
s ¿rme
AJuste
Lfnple
Llene
o
ca¡nb I e
o
cambIe
y
o
camb
o
carnb I e
I Impf
I e
e
Page 37
A
ANOMAL
Olflcultad
arr6nqu6
I
on
ol
C^USA
O. Halfunclogg,ltlento
.l
sotenolde
Oa
fectos
f
PROBABLE
de
ntornos
corte
de
I
la
de
coabustlblo
de
motor
vilvula
de
CORRECC
Yerlflque
cIán¿a¡l
"álvula de
lc
lenolde
lc en c¿so
nocas¿r
ser
I
enf
y cámbla
ON
ol
o de
de
lo
fun
se
a
Potenc
lnsuflclento
I
Junta
|
.
ReglaJe
2.
Huello
l.
4. Colecior
Plstones,
desgasfados
6. Correa
As
7
.
Acelto
8.
Válvutas
9.
Yástago
O.
I
CornDres
ReglaJe
l.
As I ento
2.
Vásiago
l.
Muelle
4.
Segrnentos
5.
l¿s
Pfstonos,
6.
desgast¿dos
Junta
de
I entos
l6n
ranur¿s
de
cu
I ¿
válvulas
de
válvul¿
de
floJo,
sogm€ntos
-
str
d I
de
vá |
de
motor
de
quemadas
Vál
de
ncorrocta
I
válvula
de
vá
de
vá
de
válvula
de
do
o
segmentos
culat¿
I ata
deblliisdo
entrade
buc I
I
vu I a de
do
vu I a
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vu
I
vu I ¿
|
pf
stón
roios
con
rof¿
lnccrrecto
de
o clllndros
roto
ón
isctuosos
tlpo
agarrotado
Inccrrecfo
9r
roio
Incorrecto
f eciuoso
ados
I
;
o debllttado
grípados
I
cl
o
fugas
o
¿lre
on
Indros
roio
C ¿r:rb I e
.{Juste
I e
C¿mb
uste
ReaJ
c¿mbfo
caso
en
noc€ sar
Gac¡b
r¡rentos
írss desgastados
reacondlcfone
y
según
sarlo
Camb I e
Repare
Camb
Ca¡nblo
CorrlJa
válvul¿
l¿
guí o.
Ajusto
Repare
Camble
C¿mb
Camble
Camble
ies
re¿condlclone
y
según
I o.
sór
Camb i
Y
la
Junta
ser
de
I o
se9-
los
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sto-
y
Pf
n€ce-
se¿
camble
o
e
I
camble
o
y
e
f
las
9ar-
desg¿stadas
nece-
se¿
e
la
Puest¿
Puesta
l.
8ují
2.
Ter¡nl
tados
Fugas,
do
punto
a
a
Punto
foctuosa
do
a
n¡l os
conoxlones
tenslón
¡lfa
Incorrecta
lncorrecta
str
d I
de
f
desconectado
2-l+
I dor
bu
I
tojas
dasg¿s
o c¿ble
Ajusfe
AJusto
ractón
Aíste
Conecte
sogún
s¿rto
o camble
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l¿
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Page 38
)
j
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¡
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i
I
^NO.YAL
Poten
lnsuflclento
c
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I a
Puesta
5.
Hal
de
CAUSA PROBASLE,
a
ogplg
funclonarnlento
av¿nce
tncorfecta
de I
encenc
ie
contrc?esos
j
Co
CORRÍCC
Co¡nble
I
ON
p
¡\
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)
)
\
\
1
-\
)
)
.\
Slston¿
l.
Surtf
2.
Bor¡ba
l.
Fl
4.
Hal
del
'q
Flotador
Tubo
Sal
obstruída
8.
Racores
cornbustlble
de
combustlble
do.es
de
i tro
funclonamlento
estrangulador
de
lda
de
carbur¿<ior
cornbustlble
do
combustlble
n'al
aJustaCc
combusflble
dal
depósfto
floJos
en
defeciuoso
Cefeciucso
o)siruído
cel
sisie¡a
obstruíio
ie
combustlbte
el
slst€n¿
obsiruídcs
de
Oesorcs
Rep
ere
Ca¡nbie
AJ
usie
AJ
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ie
Limple
L f mp
f
e
ReaJ
us;e
y
o
camble
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19
Anomalía
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J
J
\
FIltro
obs fruí
)
Movlml
del
Ten4encla
(Vea
t¿nlenfo").
en el
enlo
esfrangul¿dor
a
la
s f
siema
de
alre
do
recalantarnlenio
secctón
cont¿¡inado
de retorno
tltulad¿
C3
de
Insuf
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I
sión
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Icf
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del
notor
,,Recalen_
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Repare,
camb
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I e
camble
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I
0tras
l.
2.
anornalf
Frenos
'LI
enbrague
as
aoarrotados
patlna
Rep
ÁJ
uste
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o
o
camb
carnb
I e
I
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)
)
?-5
Page 39
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A
I
CAU
PROBABLE
SA
CORRECC
I ON
Respuesta
cuad¿
(Fat
n€a de
del
el
raóor.
del
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rnotor ol
padal
Puedé
ocurrlr
vehículo
cualquler
Genera
dad.
rás sev€ra
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el
nldo,
en
do
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por eJamPlo
un'setáf
nade-
I
motor
PIs¿r
ocele
del
cuando
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volocl-
lr¡ente
¿rrancar
dete-
oro.)
€l
a
al
Ano¡satías
BuJía
l.
usf
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Rotor
2-
nlcados
na
I
8ob
J.
comunl
4.
5-
es
Cob I
Puest¿
Anomalías
Al tura
l.
Surtl
2-
lunclonamlento
!l¿l
l.
I erador
ace
4.
0escarga
de combustlble
Anomalías
I s
e
on
lotectuosa
ados
toPa
o
con
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de
do
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Punto
el
d€
con
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dores
t ncorrecta
el
en
lsfemo
etectrodos
o
d I sir
d€
fugas
do
I
fugas
ta tens
I ón con
Incorrecta
slstema
I otador
c¿rbu¡-ador
de
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el6ctrl
co
nal
orado
I
cofiu-
o
I bu I dor
Ceter
párd I das
de conbustlble
ncorrect¿
I
obstruí
del
de
l¿
I a
bomb¿
bomb¡
dos
Caoble
o oJusfo
t a separacl
Ie
Ccrrb
e
I
C¿c¡b
a
I
C¿mb
uste
AJ
esp€cJ
según
f I cado
Ajusta
Límple
e
ser
I
en
neces
Contro
comble
de
Cambla
ón
Y
caSo
.
I
ar
o
I o
Funclon¿mlsnto
ar de
lrregu
mctor
de
del
mod
¿ abertura
|
I
(Vartactón
potencfa
la
motor
i I lc¿c
estrangu
dur¿r¡te
crucero.
de
vehícu I o
acelerar
leror
la
ped¿l
dor.
sJn
poslclón
del
)
I
sln
de
lón
de
ador
I
¡:rarch¿
E
parece
desace
Y
camblar
del
acelera
P'erdl
fugas
Compreslón
2.
po,.
doso¿stados
Oe fecfos
Fl ltro
t-
Tuberí¿s
2.
dobl
comPres
de
da
la
en
lnsuf
plstones,
I slstema
de
combustlble
de
de
adas,
con
I
Junta
de
lclente
segmentos
vu I as
I
vá
o
de
combusf
fugas
d a
deb I
ón
la
culata
causóda
o clllndros
quemadas
combustlble
obstruido
b I e
I
dañadas
o
a
C¿mb I
Camble
dlclone
se¿
Canb I
Contro
e
nece
o
I e
c¿rnble
reacon-
y
según
I o
s ar
y
segun
se¿
necesarlo
e
tro
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Control
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2-6
Page 40
ANOHAL
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I rrsgu
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l¿
del
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rnodlf
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dur¿nfe
de
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(Poslcfón
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l.
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4.
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7.
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de
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Page 41
ANOHÁL
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2.
J.
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2.
l.
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Detallado anto-
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anorma
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Anomalias en
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2.
3-
4.
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l.
4.
5.
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I
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el sf
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de
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de
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combustfble
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alre
admf
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de I os
|
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de conbusf
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l.
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l.
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2.
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5.
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2.
5.
4.
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2.
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5.
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2.
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4.
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2.
Forros
f
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Engranaje
l.
sado
I
tmpu
Gable
2-
metro
Cable
l.
lncornplefamente
en
4. Ve I ocímetro
Lubrlcaclón
l.
defectuosos
I nsuflclente
2.
transferencl
de acclonamlento
dañ¿do
accionamlento
de
velocímetro
el
el cable
en
quemados
lco dsformado
en un¿
roslsfencl
PROEAELE
lmpulsor
ve
I
de
defectuoso
lnsuflclenie o cable
acelte en
a
o engranaJo
I ocÍmotro dañados
del
flJado
o lncorrecfamente
la
velocí-
Repare
Camb I e
Camb I e
Cembfe
Camb
Camb le
Camb I e
F
men
Camblo
Lubrl
CORR
je
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te
e
I
correcta-
que
camb I e
Llene
E
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2-24
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Page 58
I
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2-15 . INDICJDOR
D[ TEIIPERATURA DE
AGUÉ.
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ANOMAL
lndlcacl6n
er
al
presenfa
clón alguna
2_1ó.
ÁNOMAL
Í¡ destello
nayor
hay
ó
sólo
derecho
qu
I erdo
llo
hay
€n
ambos
derecho
qu
lerdo
I A
r'onea
medldor
LAMPAMS
I A
un
de
deste
un
en
o lz-
deste
I ados,
e
no
Indlco
os
I ado
I I o
lado,
I los
I z-
CAU
Con_iocfo
t.
to en I a s
2.
Medidor roceptor
tlno
co de f orn¿ do
Med
Clrculfo
Hed I dor
t'erml
menio
ra
l.
Med
INDICADORAS
Las
masa
2.
5e us¿n
lnadecuado
l.
Una
I zqu I erda,
está f und.l
Clrculto
cla entre lnterruptor
l. Fuslble
2. Clrculio
enfre
J.
Relá
quemado
I dor do femperaiura
co
blmeiál
formados)
de
I dor de
DE DIRECCION
CAU
lánparas
fncorrecia
de las
quemado
la bateria
defectuoso
PROEASL'
SA
de rnefal
conex f
o elenenio
)
ablerfo
receptor
en
SA
I ámp
ablerto
ablerto
rcu
c I
lco
temperaiur¿
PROBABLf
tlenen
aras
lámparas,
de I anfera
d¿
¿
aetal
ones
deieciuoso
de
r
eciuoso ( ,r
i
io
¿b
o
:guJa
conex
con
vatlaje
derech¿
ó
o
alta
y
en
el
clrcuÍio
o
alta
y
e
I I nterruptor
lnco¡-rec
de
I tar;rl
(tl¿-
blne:!i
de
f ec iuoso
i erto,
de feciuosc
traser¿
reslsion-
larnparas
reslsfencla
e le-
Incic¿Cc-
|
ón ¿
ó
a¡
i
t
i-
lo
CORRECC
Repere
C¿¡¡5ie
C¿nb
C¿mb
I
C¿nb
co.qREcc
aé1A---
C¿mb
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Reparar
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La
frecuencl¿
de
deste
rnuy
hay
arnbos
L¿ frecuencla
de desf
muy
a
I los es
baja
destel
I a
lf a
o
dos
ello
lo
no
es
en
I
Larnpara
especfflcado
A I guna
ras
rechas
l
Ten
4.
Fuslble
c f ente
,. Contacfo
6.
Relé
Lamparas de mayor
especfflc¿do
Re
2.
ló def ectuoso
de
traseras,
ó
esiá
s
l'on de
f lojo,
defecfuoso
2-25
de menor
I as
amp aras,
I
ma
I
vo
lla j e muy
con
ncorrecto
I
vatlaJe
l¿qulerdas
conectada
cont¿cto
en
vatl
ba
la
aje
que
de
j
I
e
I ¿nte-
ó ¿e-
¿ m¿sa.
o
deff-
conexfón
de
I
C¿nb
Rep
Recargar
ria
Reparar
Reparar
Camb
Caa¡blar
C¿mbl¿r
I
ar:r
I ar
¿r
bate-
)
l
Page 59
2-17.
LUZ
AVISO
DE
PRESION
DE
D[
CAUSA
ACEITE
PROSAELE
coRRE
CC
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I ON
acclonar
Al
ntorruPtor
I
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y
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lámpara
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enclende
lámpara
núa
cuando
aún
arrancado
el
do
Pa9a
motor
e I
no
oncend
el
l.
2.
l.
I
2-18.BOCINA
coNolcloN
No
suana
la
boclna I
I
t.
Zt.
LamPara
Fuslble
Termlstor
fectuoso
de
Clrculto
y €l
Clrculto
y el
F a
Pres
Termf
de
Fuslble
Cable
Eocl
InterruPtor
termlsfor
de
ta
I
ón
|
stor
ectuoso
f
CAUSA
del
defectuosa
na
fundlda
fundldo
de
Preslón
ablerto
ablerto
te en
I
ace
ace
da
de
Preslón
PROBAELE
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clrculfo
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preslón.
e I ce¡-ter
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Camblar
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sador
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Pu
contactos
de
ncorrecta
I
Reparar
Repara
cambl
Camblar
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2-26
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