Suzuki Samurai Diagram
OBSERVACIONES
Este
manual
VIPER
necesario
4.x4xalmería:
tu
disposición
intereses
www.4x4xalmeria.
todas aquell¿s
siquiera el
animado
Tras leer
haber
parcial
información
SJ413-GTR
en adaptarlo a los nuevos
aportando las
(siempre,
de ninguna
com
personas
conseguir
en
todo momento.
minuciosamente
detectado
o total
por
sin
quien pudiese
a
se ha facilitado
&vV):
por
o en www.4x4xalmeria.tk
duplicado,
un
ningún sitio
permiso
que
soluciones
supuesto,
persona
sin cuya
la copia
de
interesar.
gracias
puesto
ha
tiempos
técnicas
sin animo de
o entidad).
ayuda
así como
del manual
"quede
que
quien procediese",
a la
colaboración de:
todo su empeño y tiempo
que
corren.
para que
Puedes
.
no hubiese
a aquellas cuyo apoyo nos ha
que
nos
se
prohibida
puedas
lucro
facilit¿rmos
ni de
visitarnos
posible
sido
ha entregado y no
su
tenerlo a
dañar
reproducción
toda esta
ni
los
en
tan
No obstante,
caso
manera
fuese necesario.
a un
hacemos
Servicio
mas oportuna,
Sin mas,
y
disfruten de sus vínculos
hincapié en la recomendación
Técnico
eftcaz, rápida
esperamos
Oficial Suzuki,
y
segura a la repatación
que
este manual les
tanto como
Españ4
Andalucí4 Almerí4
de asistir en cualquier
donde se
provechoso...
sea
ellos se merecen.
procederá
Septiembre 2004
de la
de cuanto
-\
,'-]
:5
)
)
;
)
)
l$
a
!
\
)
I
,
MAIUUAT
i.el
)
.l
)
L
v
)
I
t
\
\
-rl
1
\
g
t¡
ú
')
I
REPARAGil@N
sesffiesKE
%&.MHRTBR'.
DE
;.
1
J
r
¡
).
.)
.)_
r
5._l4E
)'l
5ffiHHE8-Fg'ffi9
l.
l'.
CONTENIDO
PARTE
(PDF)
SECCION
INFORMACION
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
LO C ALIZACIÓN DE AVERÍAS
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA
REFzuGERACIONDEL
CATEFACCIÓN
SISTEMA DE ENCENDIDO
MOTORDE ARRANQIJE
DE
GENERAL
CONTROL DE EMISIÓN
MOTOR
a
J
4
6
7
8
SISTEMA DE
EMBRAGUE
MANDOS DEL
CAJA DE VELOCIDADES
CAJA DE TRANSFERENCIA
Ánsolss DE TRANSMTSTóN
DIFERENCIAL
SUSPENSIÓN
DIRECCIÓN
FRENOS
CARGA
CAMBIO
DE
VELOCIDADES
10
11
12
13
t4
l5
t6
17
18
l9
CARROCERÍA
EQUIPO ELECTRICO
DATOS DE
SERVICIO
DE LA CARROCERIA
)
)
),
)
]
)
Ir'IFORMACION
O
)
)
)
)
\
)
\
irl
D3
')
O-I. LOCALIZACION
O_2.
O-3.
NUHERO
PRACTTCAS
INFORMCION HETRICA
HOTOR
DE
NORI'IALIS
NUMERO DE
DEL
D[ TALLER
GEI'JEHAL
BAS_IICR
Y
DO-
0-3
0-3
'h
D
.;|
.\
)
I
|l
tt
ñ
9
:)
:A
't)
'
.)
,x
i
)
)
.')
.)l
)
I
j
)
i
)
o-1
@.,-¿"
O-i.
E
)
¡
el
b¿rrcs
LOCALIZACION
BASTIDOR
DE
nG.ero de
I
el l¿do
en
on
ch¿sls
b¿si
la
parte
DE
Y DE
ldor
€parece esf
lntorlor
Celantero
NUMEROS
LOS
MOTOR
del
derecho.
arnpado
guarda-
en
C-2.
I.
)
PMCTIC}S NORI'IALIS DE TALLER
ProteJa
c¿rrocerí¿, y evlte monch¿r
¡sientos.
guardaberros
esias
:€nl¿r
l¿s superflcles
1.1
efeciu¿r
o
en los aslentos,
pcries
a
coo un
:raSejcr.
plntadas
ir¿b¿Jos
paño
o dan-¿r
antes Ce
lo.
d€
los
en los
cubra
cc-
)
)
)
)
)
\
I
I
\
\
______i-
¡
I
.\-/
)
t
Oesco¡ecte
5¿tería
irabaJos rel
ccrnponentes
neces¿rlo
evli¿r el
y
cortocIrcultos.
iuerca
det fermlnal
Ál
J.
eleva¡de I
que
ferencIel
vehíc'¡
el
el termlnal
¡nies de
aclonados
eláctrlcos ieI vehículo.
io:¿r
esta
riesgo
del ler¡lnal necoilvo
el extrenro
lo
geio
Ce fa
ce descargas
5Inplen:onte af
Ce l¿
batería.
¡*ed
f ante
quede
slfu¿do debaJo del
c¿rc¿s¿ del ele-
negatfvo
ccrDenzar a efectuar
con
prs:auclón
del¿ntero o
gato,
un
de
partes
fln
a
elécfrlc¿s
IoJe
y
sepárelo
trasero
que
ver
I f
I
dl-
la
o
Es
de
|¿
)
)
F19. O-l
Locallzaclón
del número
b¿stldor
de
t
t
t
;
I
número de I
E I
par*o.traser¿
de
I lndros.
cl
motor aparece esfanpado
del lado
lzquIordo
del
)
!
)
,
t
I
t
:|
)
)
)
escape
)
Colector
de
,
)
en I
bloque
a
Ffg.
0-)
Perte
delantera
t:
)
)_
r
)
:.
Flg.
O-2
Locallzacl'on
del
núnero
de
rrotor
Flg. O-a Parte
trasera
efecfuar
Al
4.
.
oxtremo
del
ro
de segurldad
tes
manera
segurldad.
coo
9ara
flguras
que adernás
sobra
vehÍculo
I¡,IPORT,{\TE:
Coloqua
rueda
óetr'as
lzqulerda
de
taroas
delantero
vehículo
que
soP;or.f€s
tos
qú€
apoyos
los
quede perfectanonie
t¿cos
ruedas.
las
etev¿do,
la carroceria
Ye¿
aParecen
que
el
la
en
sobre
de
9--9tt
debaJo
los
de
más
ch¡sls
segurtdad
de
rueda
el
servlclo
extrerno
el
coloque
del chasls
quede apoyodo
puntos
ldad
segur
obaJo'
se
no
establa'
derecha
suelo'
en
!1qgt-
sopor-
da apoyo
en I as
Yerlfl-
desllce
que el
y
y en
del¿nte
el
de
la
5-
Ftg. O-?-y
Los
lev¡ntar
'rehÍcrrlo
of
S8
llustran
¡rtllt¡ando
m¿n€r¿ de
la
un ele-
I
vador-
I¡PCRT'WTE:
elevador
uo
cranera
vehículo
antes
r
I d¿d.
lnferlor
I tbrlo
equl
vehículo
del
segin
llzar
el c.'rasls,
llustr¿da
lo
en
hastc
lgereroenia
que no exlste
cclga
I oces.
recc
d I
tcr¡¿r
de
de sliuar
la c¿rrocería,
de
del
en
parte
la
nls¡no
tratando
el
vehículo
et elevador
des¡oont¿d¿
Al utl
.
to con
la
lzqulerda
el
queden l
verlflque
vihículo
¿rabas
y
jar
Antes
qr:e hace
sltie
que los
separades
el
rná3 oblJo
poslclón)
rlesgo
No ccr¡¡
nedlda
es*a
elev¿dcr
-
cuatro
de
I
ence
El
del
contac-
elevador
(derecha
Eleve
'
ruedas
suelo
del
gue
de
¡¡overlo
traba-
a
segu-
de
parte
la
en
consldere
I lbrto
equl
puede
varlar
mls¡rp'
de
o
y
el
en
el
Fl9.
O-5
Bueda
Lado
delant¿ra
delantero
des¡nontar
Para
de suspensl6n,
en
das
todo
En
quede
levantado
Uilll¿aclón
s:
chasl
:.-_
I
vl
ccnponentes
slga
los
Puntos
caso,
correct¿r¡:ente
de
-J
verlflque
vehículo-
et
elevador
lndlc¿clones
las
4.
I
Y
asegurado
en cont¿cto
que
deI
el
sIsterna
da-
elev¿dor
vez
una
con
Ch¿¡i¡
el
i
i
t.:
Éfg.
0-6
Lado
+ras€ro
Flued¿
tra:era
o-4
Flg.
O-7
Pü.da
i¿ouierda
Sltuaclón
I
antera
de
dclantar'a
sogor-te
del
en
la
Parte
'.': -:
i
I
t
I
L
')
.)
"t
:)
)
)
'f
)
D
)
,}
)
)
)
,)
)
)
)
¡
)
)
¡t.
Las her¡-¿nlentas
ahorr¿r i¡es:po y ¿s€gur¿n un¿ buen¿
Ce
en:¿s
¡¿
clelo
Ce
iodos los
Hás
Ñn,
es".ec I a
;:cn iaj e y
Ce
I ldad
segulr cireci¡::ente
Uselas en
co¡lenc¿n-
está
lerranl
gar:nil::ca con
p
I
os
asos
I a I es
espec
obr¿.
Se
SUZUKI-SANTANÁ,
de
casos
prcpla
su
el us€ de
les, en
Cssnrcni
pueden
en
perml
que
se
segurldad
muchos
aJ
e .
ten
ca-
con-
r--
l¿s
ie
)
)
)
)
l,larco izquierdo
cñariJ
del
¡
i.
lte
Consu
sienpre
i¿re¿
cc:*:
esie
c:e
acui se
lc
¡r¿nua I
¡r*Íse,
lndlca.
lod Jc¿rr¡enie
cer
re¿l
lzando ca:¿
Y
)
)
)
)
)
Fic.
0-8 Sltu¿clón
orden,
5f
correct¿rnente
neces I
poner las
Juegos,
y
nes
Esto es
do
se
tr¿sera
tan bandejas,
orden¿das
colccaclones
partlcularmente
h¿ce l¿
es
plezas
revlslón
del soporte
la
clave
revlslón
la
y
estanter
desrnontadas
para
evitar
erróneas.
Qeneral
Para
fmporfante
la
en
real
general.
I as
grupos o
en
confuslo-
del
parie
fzar
Se
par¿
cuan-
motor.
ñor.{-'
Los c
i
Ce¡:ti
iesie
,';ranc
son
res¡eci
I | | nd¡-cs de
ló¡.
f lcac
exirerr:o
el
ion¿,jos
ve¡¡=¡::e.
I
u-\"tcr
I
Yea
Cel¿nfero,
ccr¡o
poseen
la F lg.
Núrneros | , 2, I
números
O-9.
Cont¿ndo
los clllndros
y
de
4
)
I
';.
)
.J
J
)
,,b
;
li,
)
)
"i
)
I
)
Tenga
7.
recornendados,
queldad
B. Cada
esl-¿ba
confíe en
ya
clflcados:
*o¡rétrl
Es
9.
ñ¿das,
plezas
economlzar
Ufl
10.
SUZUKI-SANTANA
uso de
rlesgo
det
SUZUKI-SANTANA
slempre
a
sln
perno
o
que
los
cas
recc¡nendable
qultadas
nuevas al
ice ccrnponentes
I
pfezas
para
vehículo.
confíe
mano los sel
para
asegurar
pérdldas de
volverse a
debe
p¿ra
su
pares de apriete
Use slernpre
aprcp
en
que
lo
propio
Juntas
la
cons€gulrá
en
cálculo
I
adas.
desechar
en el
montar
Y
todos
en
no orlginales
segurldad
Usando
Vd..
antes
I
¿gua
esfá
las
arandelas.
plezas
de
una est¿n-
o acelte.
poner donde
prevIsto-
al apretar,
están
llaves
juntas
las
desrnontaje.
y trate de
orlginales
los
casos-
es
y rendfmlenfo
orlglnales
que
el
juntas
espr
dlna-
un
fente
cl
No
d¿-
Use
no
El
gran
Flg. O-9
Números
de los cl
I
lndros
del
motor
)
)_
)
)
O-3.
INFORMACION
METRICA
(
PERNOS
oaYoria
L¿
mátrlco.
pleza
seu
METRICOS
de
camblar Pernos'
A-l
dlámetro'
Ju
los
Pernos
Paso
utlli
es
de
zados
surn¿nente
rosca
en
T
este
resistenc!a
ven'i culo
tnpcri¿nte
DtrNTI
r
R ES ISTENCIA
L\
DE
son
que
correcfos'
I a
FICACTON
TUERCA
de
DE
tiPo
nueva
I.-A
PSRNOS
PONDEN
I'IETRICOS
A
RESISTENCTA
LA
A NESISTENCIAS
Flg.
lDENTlFlc^cloN
Los
aparece
del
ldentf
o_|oaParecenlasmarcascorresponiientesadiferentesresistenclas
Af
de
declr,connúmerodemarcaIgualom¿yor).Asimlsmoesdesuma
lrnportancIaseIeccIonarpernosderepuestodedlmenslonescorrec-
tas.LosPernosytastuercasderepUestopodrán'sersolIcftad¿sa
través
O-lO
tlpos
esta"o;;a
perno.
f
lc¿clón
utlllzadas.
reemplazar
reslstencl¿
de
LOS
}'{AYORES
Marcas
UL
más
corrlentes
Algunas
de
pernos
gual
f
dlvlslón
la
NIJMEIIOS
DEL
ldentlf
de
RESISTENCIA
lÍnea
la
tuercas
reslstencla
n'etr
o
de
O
PEITNO
son
de
icos,
superlor
repuestos'
LAS
I.IARCAS DE IDENTTFICACION
LOS
lcaclón
OE
y
4T
radial
tlpo
en
utllice
a
@'
NIJI'ÍENOS MAYORES
resistencla
PERNOS
-CS
c¿beza
la
En
?T'
con
l¿
la de
la ideniif
tétr¡co
cara
únlcamente
las
esián
de
la
piezas
CORRES
CORRESPONDEN
los
de
de
lcación
marcadas
mlsma'
Pernos
orlglnales
PernÜi
c¿da
En
y
perno
cl¿se
de
con
la
tuercas
una
Fig'
(es
o-6
),
i¡
\
)
)
t
)
VALORES
Cada
5ecclón
especlf
aprlete
utlll:ar
?ar
perno
de apriete
PAR
OE
del
lcaciones,
ga.ra deiermlnar
perño
OE APRIETE
oebe sor
presente
vea
resf
de
especlffcado
NORHALES
uo."iooo
l'l¿nual.
gulente
sf
la
par
el
stencla
para
según
SI'
cofresp3ndlen;e ¿ cad¿
mayor
el
el
?ar
no
se
iebla ci v¿lores
que
per'1o
los
orlgi'ral.
especillcadc
prcY:en
o;-iglneles,
en cad¿
Cescrlpclonos o
3e
Par
pero.
utlllce el
de
Al
)
h
I
I
)
)
J
:¡
\
)
)
¡.i0TA:
Para
a9re9ue
n tr I e n I o
La
caso
el
un
iabla.
slgulente
ta¡1,a< nara n¿rtes
J
Pvi
v
de
l0í
tabla
al
Pernos
valor
aplic¿ble
es
¿cero
de
tuerc¿s
Y
de
Par
o de aieación
ce
únlc3men;e
:-:
¿c:,e.1 sobie
¿¡rle:E InCic¡do
¿ los
i igere.
,.,jn¿
perños utili-
en
brid¿,
la
sl-
\
1.
\
\
3
,p
d
d
Perno
convencional
tiPo
"4T"
Perno tipo
"7T"
I
I
p
:)
p
)
I
)
IAMETRO
O
ROSCA
OE
(
mm )
'\¡-n
t-2
4
2-
4-7
l6
lo-
22-3'
l
I
50-BO
\
l
ll0
80-
l)o-190
ll,0-19,0
RESISTENCIA
kg-"
0,l-0,2
a
0,4-O,7
I
2,2-J,'
5,0-8,0
8,0-
,2-O
O- I
,
ll,0
,4
,6
ii-,n
r,5-1,0
>-6
f 8-28
40-60
70-loo
I o- l60
t
110-2rO
200-280
Kg-n
0,15-0,)0
0,1-0,6
|,8-2,8
0-6,0
7,0-10,0
l6,0
C-
I
|
,
l7,o-25,O
20,O:28,0
;.
,)
Flg-
0--l
I
Tabla
de
valores
de
par
de
apriete
i
o-8
..,!
)
L
)
)
_I
)
)
)
J
]r'
i
t
. I C.
)
)
)
)
!
\
v
I
1-2.
lj.
'I-4.
._J.
-¿-
I
_7
1
I
,
¡
!
)
¡
7
¡
r):
,'l
.
.
1
MANTff{lMltNT0
PLAN
MNTENII"II
DE
ENTO
|'IOTOR
STSTEM
DE ENCENDIDo
SISTEMDEC0HBUSTIBLE..."
SISTEM
sISTEM
CHA5IS
Y
CONTROL
DE
ELECTRTco
CARROCERIA
DE EMISION
PtRl00lt0
.....
"""..'
-3
I
l-ó
1-12
I-14
I-I5
-l
I
5
-I
I
ó
''
l
$
t
I
}
l'
)
-,
I
f,'
I
)
)
)
)
)
)
)
j
1-€
)
)
_
I-I
)
PLAN DE
.
IIANTINIMIS¡TO
)
(48.0C0
km.
60 io BO
A1
d2
48
4B
16
.10
24
3:l.0OO
I
t;
I
tabla
el
Esfa
las)
ml I
Osspu-es-.de
los servlclos
km
mlllas
meses
):
)
n*erv¿
)
)
)
p
:l
I
Este
I naCo
ta
que
I o:
lntervalo deberá
por
o
cunp
I a lec-iur¿
neses,
I a
Pr-lmero
según
k¡r.
se
ser
de
según
.
deier
I cuen
fncluye
.
los 80-OOO
(xt.00o)
(x
l.OCO)
serriclo-s
ka
a lnterv¿los
perlodlcos
(48.OCO
r¡f
de iiecpo
rt
lt
l,t
I
llas) :feciúe
sl¡ail¿rss.
20
t2 ts
l2 2d
-::.-:
h¿st¿
)
)
¡OTCR
)
levas
(tenslón,
il
NÉEMPLAfÁ3 A
l"
l"
LOS
1)o.00
l-
Km.
(ven
árbol
tl lador
de
de agua
bcrnba
la
etas
de
)
dlsfrlbuclón
de
(
luz)
de
tas
del
válvulas
)
)
)
)
)
l. Corre¿
gr I
Corre¿
2.
Holgura
l.
t,
D
D
s
y
!l
')
)
notor
v
,
)
\
4. Pernos
de
F I
,.
deI
clllndro
de ece
I tro
)
€e
Te
.1Ce ¡
6.
'
7
.
t
8.
gerante
Refrl
tlangultos
y
(Tcdas
y
múltlPle)
del
de
moior
I
motor
I
te
I
de
conexiones
API Grado
API Grado
las
del
ffJac[ones
SC,
SC
sisienra
de cuIatas
ó SF
SE
refrigeraclón
de
T
R
Á
I T T
ñ
C¿rble
Cenble c¿i¿
c¿Ce
l0.OCO
5.000
i:r
ks
(6.0O0
(1.000
arll.las)
rnl
I fas)
T
ñ
I
)
y
esc¿pe
7
.t
'I
1
9.
ENCEND
lO. Cableado
t l. Casqul
l¿. óuJ ras
tJ.
14.
5 I STE|"{A
de
Tubos
I OO
del
)
| ón
tens
y roior del
I lo
ras, desgaste)
Puesia a
Avance
del
CC}{BUST
C€
Punto
distrlbuldor
scportes
slstema
encendldo
del
IBLE
(fugas,
de encendido
dlstribuidor
daños,
(c¿bles
(resquebrajadu-
ajusfe)
de alfa
R
I I
ft
I
I
I
I
I
I
)
)
)
)
)-
)
)
).
)
)
Elemento
15.
Slstema
16.
fl
del
del
ltro
estrangulador
de
alre
de
C¿rreteras
Condlclones
carburador
pavimentadas
po
I vor
lenlas
1-3
Llmple
Llmple
necesarlo. Carnbfe cad¿
se¿
millas).
h'iculo
polvorlentas.
cada 10,000
cada 2.500
Ca¡nbie
es utl
I tl
¿L
con
I
tz¿do
I'o I'u- lru-
(6.00O
k¡n
(1.50O
kn
rnayor
en condlclor¡es de
mfllas)
40.000
frecuencla
¿¿ t¿L
mf I las)
o segun
(24.O00
kn
sl
marcha
el
t&L
ve
nterva
I
Éste
Inado
km.
i¿
qu€
s€
TaPón
17.
busilble Y
18.'Fl
o:
I
Intervalo
según
o
Por
cumPla
del
de
ltro
deberá
lecfur¿
la
oeses,
según
Prlmero'
dePóslto
conexlones
ccrnbustlble
sor
del
de
d'etor
cuen
el
co¡nbu:
tobl¿
Esto
nlllas).
0espu6s--de-
sorvlclos
los
(x
|
krn
ml I las
me5e5
tlble,
.OOO)
(x
I
fuberi¿s
Incluye
BO.OOO
los
lntervalos
a
.@O)
de
sorvlctos
kin
ccrn-
Perlodfcos
(¡38.OOO
tlenrpo
Ce
¡0
I
A
6
I
¡¡¡l I las)
sl¡llcres.
t2
l2
pcno
efect-t'¡o
lo
l3 24
ts
hasta
K
8O'0OO
I
60
rol
ló
loi
I
i
\Á
rol
k¡n'
70
42 48
42
{'{8'0O0
BO
¿8
R
(
Yelocldad
19.
"acio
SISTE¡'I
20.
+
stsreu
I
0E
l'{angultos
Yálvula
21.
f-rr- Conexlones
Pedal
Olscos
T:ñhffPs v
Mangultos
fectos.
Líquldo
Pedal
Palanca
Neumátlcos
29-
Y
O{ASIS
2l-
24.
25.
26.
27.
29.
de
@NTROL
d€
da
ELEclRl@
de
CARROCERIA
ernbrague
de
Pastl
Y
'zaOataS
Y
flJaclones)
de
freno
del
cable
Y
0E
VK
los
I
las
del
en
EltlslON
mazos
(recorrldo
o€
del
march¿
ventllacl6n
tubos
lrenos
(desgaste
vacio
del
de
freno
freno
slstema
lreno
anormal
marcna
y nnzcla
cárter
conductores
y altura)
(desgaste, defectos)
(desgaste,
de
y
de
y
conexlones
freno
preslón)
faros
y
defectos)
(fugas,
en
de-
I I
I
I
-ll
--1-
I
I
I
I
I
I
I
I
I
¡
I
I
t
I
I I
I
I
¡
I
I
I
ñ
I
I
I
I
I
I
I
a
I
I
J0.Ruedas,tuercasdelasruedas(ybujesderueda
A¡nol-tlguadores
)l
J2.
lf.
+
J4.
)5.
(Partes
I lbre
Ejes
ProPulsores
Acelte
Y
Suspenslón
de
dllerenclal
del
Retenes
oPclonales)
de
caJa
la
de
(aprleta' defectos'
(fugas'
acslte
)
velccldades'
nlvell
plvote
dol
holguras)
fransfe'encla
glro
de
I
t&L
R
¡( R
T
I
I
I
l¿l-
I
R
I
I
I
t¿L
I
I
I
I
o
R
R
r
I
I
t
I
| ó¡-
R
R
I
3
D
'\
\
I
9
)
,)
\
I
:.)
)
)
]
:
I
)
)
)
)
tabl¿ Incluye
Esta
¡nl I I as)
I nterva
Esto
Inado según
ia
qu€
I o:
lntervalo
ic:r.
o
ctrmp
se
pcr
deberá.ser
lectura
la
rrlases,
pr
o
I
según
lnrero.
dol
doiar
cuen
et
Despuás
fos-sor-vlclos
km
ml
I las
do los
(x
(x
I.OOO)
l.ooo)
meses
J6. Condlclones
ños,
roturas, holguras)
del slsferna
de dlrecclón
(¿prlote,
,
Prueba
J7.
+
El
+
El
teras o en
de narch¿
punto
2l os apl lcable
punto
)4 os apl
terrenos movedlzos).
lcable
a vehículos con
vehiculos uil
a
válvul
I lzados
ser-riclos perlodicos
({8.OOO
8O,OOO
¿.|-nte¡y¿los
r.ll
da-
Y?C
¿
c.
el
ccfldlcIones
I
'
|
i
I
I
I
I
i -.
;
ÉÍeciúe un:
servlclo
I
nlll¿s)
de tler¡po
l0 :U
6
o
nlitirle
en el
p¿ro h¿st¿
slaltaros.
prueba
n¿rcho
:e
efectúe
tu
tü
24
de
de
¿dmfsión.
s€ver:s
8O.@O
50 60
JO )o
lo J6
I
ma-cha
I
después
(fuera
krq.
tu
12
42 48
I
do
Ce
(48-000
.
BO
.tB
c¿da
c¿rre-
p
9
,l}
jt
v
iA
I
ti
E
I
8t
b
)
li
v
g
I
,)
1,
.J
¡IOTA:
'A'
Cootrolar
.'
,)
'R"
'l'
[T'
FL':
Reemplace o c¿rnble
:
Inspecclone y corrlJa o
:
Aprlete hasta el
;
Lubrlque
y/o
aJustor
par
reeroplace en caso
especlflcado
de
se,-
necesar
I o
s
I
)
'I
p
3
)
)
)
)'
ri
I
D
i\
1-5
1-2.
H. O T
0
R
-€llllltqb.
(
¡NSF€CCIO\
t.
AG¡JA
Oesconecie
l)
vo Ce
2t
ias,
contamlneclones-
6
coo
Espec
tenslón
l¿
la
Inspecclone
cori€s'
corre¿.
la
9
a
el
I
lbr¿s).
22
f l cac
l
OE L^
el
bater'ia-
la corre¿
Esta
(0,24-0,J5
nn
pu¡gar
l cnes
la
de
@RRÉA
cable
defocmaclones,
Ccrnpruebe
es
(aproxlmadanrente
de
corre¿
OE LA
termlnal
del
por-
correct¿
In.)
I
|
poslbles
6-9
tt
BCü8A
negatl-
desgastes
fenslón
la
flexa
sl
al
Preslonar
t0
mm '
deflexlón
OÉ
grle-
kg
de
da
%\
6
ó'l
d
o1
y
l-l-2
F
i9.
ó
A:
ÁD\€,?TÉNC
Tocos los
tu¿Cos
¿-
t)
2,
I
ajusies
MOTaR
el
ccn
la
loje
y
ventl
ION
bateri¿.
corre¿
l¿
saque
refr:er¡o
de
luego
lador
INSP€CC
CÉL CIGUEML
Oesconecte
de
Af
dor
panel de
tuercas
¡ronte
el
Indlcados
PARADO.
LA
OÉ
ceble
el
4
los
flJaclón
la
cubleria
mlsno
al
deben
del
del
det
OE
radl¿dor
ventllador'
tlernPo.
@RREA
lmpulsora
pernos de
O I STR
bcí-ne
del
fljaclón
radlador
del
efec-
ser
I
EUC
negatlvo
ventl
y las
ION
la-
ael
4
Oes-
y
l-l-l
Fl9.
Sl
l)
lnsuflclente,
especlf
del
Aprlete
4)
dor
5) S¡
el
6.
Conocte
6,
gatl
tensl6n
la
fcado,
tern¿dor-
al
et
y
el
necesarlo
6s
procedlmlento
nuevar¡¡ente
vo
de
de
aJústeta
perno
Perno
la bateria.
la correa
hasta
r¡pdlflcando
ajuste
de
Plvote.
ca¡blar
Indlcado
cable
el
exceslva
es
la
del
correa,
l¿
en
¿l borne
valor
el
poslcl6n
alterna-
vga
la Secclóo
ne-
o
1-6
Flg.
Des¡nonte
))
bornba
4)
l-2-l
de
Saque
te
necesarlo
de
clgüeñal
los
polea del
la
dlstrlbuclón
-
correa
la
agua.
4 pernos de
árbol
afloJar
de
el
y
la
polea de
la
polea y desnon-
la
levas'
de
perno
parte
de la
central
l¿
No es
polea
del
,I
)
l
)
I
I
I
)
I
,
)
)
)
)
)
t
I
i
)
Í
)'
a
)
)
)_
)
)
)
)
]-
!
la
l. Chaveta
Polea
2.
Perno
J.
Oesrnonte
i)
corre¿
correa
C¿mbleta
Sl es
coloque
do a
Apriete
hasia el
clgüeñal
del
polea
la
de
¿ cub
feria exterlor
|
Ce cisiribr.¡clón.
posibles
por
presenta
sl
neces¿rlo
nuev¿
l¿
lns;rucciones.
tas
todcs
par
reernplazar
correctamente
los
de aprleie
Inspecclone
daños o
daños o
pernos y
especi
Chev€
Pole¡
Perno
desgaste.
la
las
flcado.
ci9üeñal
del
l¿
de
de
desgaste.
correa'
de acuer-
fuercas
Pol€a
I a
la
INSP€CCiu-'t
r¡
Oesr¡¡onle
Inspecci:ra
?)
¿e ¿ón:s.in
de ser
icrñitlo
Adnisr;:¡i
do ajut::
:€ |CLGURA
la
iapa
l¿
y
.r+ces¿rlo-
irfa
r:friger:nte
Jrl
15
0.13
ce
{Tem¡xr:tura
e
¿-\ L ,
'
D:
b¿rl¿ncfnes.
de
holgura
escace y aJuste
ce
mn
l7
0.
Cont¡Etuerc¿
VALWLAS
LAS
l¿s
de
Calienlc
tur¿
e60¡63"C)
o.23
I
del
ro.n¡¡¡o l5
válvulas
en c¿so
(femc*ta-
rrlr¡gÉrañte
del
-
Q'27
mm
-
a
19Nm
o,
Monte
de
l¿ cubierfa
distrlbuclón
tuercas
la Sección
correspondlentes).
Monte la
7)
pernos
fos
(Vea
fa
aprleie
B)
ti,l'onte
la
correa.
l-1onte
9)
la
tl I ador.
l0) Ajuste
bcrnba
do-
ll)
Conecte
l¿
de
(Vea
nueva¡¡ente el
gatlvo de
y
h¿sia el
para
3
polea
del cigüeñal
hasta
Secclón
correspond
polea
de
cublerta
tenslón
hasta el valor
agua
Secclón
la
batería.
la
exterior
aprlete
par
especl
p¿res de aprlete
los
p¿r
el
para
)
lentes.
).
la bomba
radlador y el
del
de la
corre¿
l)-
cable
la
de
los
íicado.
corre¿
pernos
y
aprieie
(Ve¿
especlficado.
los
Pares
y
agua
de
ven-
de t¿
especlflca-
borne
¿l
Ce
la
Y
Vártago
dc
Ve¿
l)
los
ajuste ce
pág
ina
4)
Instale la tapa
pernos
los
(ve¿
el
prccedimienios
holgura
l-5s de
de l¿s
l¿
SÍCCtCl'l i.
de b¿l¿nclnes y aprlete
h¿st¿
punio
e I
4),
de ínspeccion'l
válvul¿s
par
especl f ic¿do.
en l¿
1-7
Loading...