SUZUKI ALTO User Manual [fr]

Page 1/3

SUZUKI Alto (GF) 1.0 12V (K10B) 2009 jusqu'au jour actuel

Conditions normales

Plaque d'Immatriculation: Kilométrage: km

1. Tous les 15 000 km/12 mois

2. Tous les 30 000 km/24 mois

3. Tous les 45 000 km/36 mois

4. Tous les 60 000 km/48 mois

5. Tous les 75 000 km/60 mois

6. Tous les 90 000 km/72 mois

7. Tous les 105 000 km/84 mois

8. Tous les 165 000 km

Moteur

Vidanger l'huile moteur * (1 2 3 4 5 6 7 ) Remplacer le filtre à huile * (1 2 3 4 5 6 7 ) Remplacer le filtre de intégré a la pompe [tous les 105 000 km] * (1 2 3 4 5 6 7 8 ) Changer le(s) filtre(s) à air * (3 6 ) Remplacer le(s) filtre(s) à carburant [véhicules sans recirculation des gaz d'échappement (EGR)] * (3 6 ) Vérifier le(s) filtre(s) à air; remplacer si nécessaire * (1 2 4 5 7 ) Vérifier le jeu des soupapes et si nécessaire le régler * (2 4 6 ) Remplacer les bougies d'allumage nickel [véhicules sans recirculation des gaz d'échappement (EGR)] * (3 6 ) Remplacer les bougies d'allumage iridium * (7 ) Vérifier la soupape RGC (6 ) Vérifier les conduites de carburant, les flexibles et les raccords pour d'éventuelles fuites et des détériorations (2 4 6 ) Courroie(s) d'entraînement auxiliaire: (3 ) Rechercher les séparations, les fissures, détériorations éventuelles et usure * Changer la (les) courroie(s) si nécessaire * Courroie(s) d'entraînement auxiliaire: (6 ) Changer les courroie(s) * Vérifier l'alignement, le(s) tendeur(s) et la (les) poulie(s) folle(s) si installée(s) * Système d'échappement: (2 4 6 ) Vérifier l'absence de corrosion et de détérioration des conduites et du silencieux * Rechercher les fuites sur les tuyaux, les silencieux et les pièces soudées * Vérifier les points de montage * Contrôler l'alignement de l'échappement * Vérifier l'(es) écran(s) phare-chaleur pour d'eventuelles détériorations, et installation correcte * Système de refroidissement: (3 6 ) Remplacer le liquide de refroidissement * Système d'évaporation: (6 ) Vérifier l'état général Vérifier tous les raccords Vérifier la tension de la (des) courroie(s) d'entraînement auxiliaire(s); régler si nécessaire * (3 ) Inspecter le réservoir de carburant (3 6 )

Embrayage, boîte de vitesses et transmission d'essieu

Transmission automatique: inspecter les raccords des flexibles (4 ) Transmission manuelle [uniquement aux premiers 15 000 km]: (1 ) Vérifier la boîte de vitesses pour d'éventuelles fuites; remplir si nécessaire [uniquement aux premiers 15 000 km] * Transmission manuelle: (3 6 ) Vidanger et remplacer l'huile Inspection de la transmission automatique: (2 4 6 ) Vérifier le niveau d'huile; remplir si nécessaire * Vérifier le carter pour d'éventuelles détériorations et fuites * Vérifier les bouchons de remplissage et les joints *

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Powered by Vivid WorkshopData ATI

Renault Mégane 3 Phase 1 Novembre 2011, T:

Page 2/3

SUZUKI Alto (GF) 1.0 12V (K10B) 2009 jusqu'au jour actuel

Conditions normales

Fluide pour transmission automatique: (8 ) Vidanger et remplacer l'huile * Joints homocinétiques: (3 6 ) Vérifier l'installation correcte de tous les carters et rechercher les éventuelles détériorations, fuites et usure * Pédale d'embrayage: (2 4 6 ) Vérifier l'état général Vérifier pour jeu libre et fonctionnement correct Vérifier le caoutchouc de la pédale (conseillé)

Direction

Assemblage de direction: (2 4 6 ) Rechercher le jeu excessif, l'usure et les détériorations éventuelles * Joints de direction * Inspecter les carters à la recherche d'eventuelles détériorations, fuites et usure * Biellettes de la tige d'accouplement: Inspecter le jeu, les fixations et les carters à la recherche de détériorations fuites et usure *

Freins

Vérifier/régler le frein de stationnement [uniquement aux premiers 15 000 km] (1 ) Vérifier les garnitures du frein de stationnement [uniquement aux premiers 15 000 km] (1 ) Vérifier la course du frein de stationnement [uniquement aux premiers 15 000 km] (1 ) Vérifier si les tambours et les sabots de frein sont endommagés et usés (2 4 6 ) Liquide de frein: (2 4 6 ) Vider le système * Changer le liquide de frein * Purger le système * Vérifier le fonctionnement correct du système * Conduites et flexibles de frein: (2 4 6 ) Inspecter l'absence de détériorations, fuites et corrosion des conduites de frein * Inspecter tous les flexibles à la recherche d'eventuelles détériorations, fuites et usure * Inspecter tous les raccords pour d'eventuelles détériorations et fuites * Inspecter la fixation de tous les flexibles et conduites * Vérifier tous les flexibles et rechercher les pliures excessives et/ou les pincements * Vérifier que les conduites et les flexibles de frein sont posées suffisamment éloignées des bords acérés, des pièces mobiles et de l'échappement * Inspection des freins: (1 2 3 4 5 6 7 ) Inspecter l'épaisseur de la plaquette de frein; remplacer si nécessaire * Vérifier que le liquide de frein ou la graisse n'est pas contaminé * Freins à disque: (1 2 3 4 5 6 7 ) Vérifier l'épaisseur du frein à disque Vérifier la surface du frein à disque à la recherche de fissures, d'usure et de détériorations Vérifier l'usure définitive des disques de freinage

Suspension, roues et pneumatiques

Vérifier les roues pour d'eventuelles détériorations et fissures (1 2 3 4 5 6 7 ) Suspension: (2 4 6 ) Vérifier l'état général Rechercher le jeu excessif, l'usure et les détériorations éventuelles Inspecter tous les joints en caoutchouc, les douilles et les autres accessoires de fixation Vérifier tous les points de montage Pneus (y compris le pneu de secours) (1 2 3 4 5 6 7 ) Mesurer le profondeur de la bande de roulement Vérifier le schéma d'usure Vérifier l'absence de détérioration des parois latérales Rechercher les entailles et crevaisons Signaler tous les défauts trouvés au client

Intérieur

Filtre anti-poussière et anti-pollen (2 5 ) Inspecter le filtre à la recherche d'excès de poussière Remplacer si nécessaire Nettoyer le carter si nécessaire

Renault Mégane 3 Phase 1 Novembre 2011, T:

+ 1 hidden pages