Stihl TS 410, TS 420 Instruction Manual [en, fr]

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STIHL TS 410, 420

Instruction Manual Notice d’emploi

G Instruction Manual

1 - 43

F Notice d’emploi

44 - 92

Contents

English

Guide to Using this Manual 2 Safety Precautions and Working

Techniques 2 Sample Applications 11 Cutting Wheels 14 Composite Abrasive Wheels 15 Diamond Abrasive Wheels 15 Electronic Water Control 18

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Assembling the cast arm and guard 19 Tensioning the ribbed V-belt 23 Mounting an Abrasive Wheel 23 Fuel 25 Fueling 26 Starting / Stopping the Engine 27 Air Filter System 29 Engine Management 30 Adjusting the Carburetor 31 Spark Arresting Screen in Muffler 32 Spark Plug 33 Replacing the V-belt 34 Cut-off Machine Cart 35 Storing the Machine 35

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

Maintenance and Care 36 Main Parts 38 Specifications 40 Maintenance and Repairs 41 Disposal 41 STIHL Limited Emission Control

Warranty Statement 42

Dear Customer, Thank you for choosing a quality

engineered STIHL product. It has been built using modern

production techniques and comprehensive quality assurance. Every effort has been made to ensure your satisfaction and trouble-free use of the product.

Please contact your dealer or our sales company if you have any queries concerning this product.

Your

Dr. Nikolas Stihl

0458-370-8221-H. VA0.J21.

0000000894_020_GB

TS 410, TS 420

English

Guide to Using this Manual

Pictograms

Pictograms that appear on the machine are explained in this Instruction Manual.

Depending on the machine and equipment version, the following pictograms may appear on the machine.

Fuel tank; fuel mixture of gasoline and engine oil

Actuate decompression valve

Actuate manual fuel pump

Water connection, shutoff cock

Tensioning nut for belt

Pull starter grip

Symbols in text

WARNING

Warning where there is a risk of an accident or personal injury or serious damage to property.

NOTICE

Caution where there is a risk of damaging the machine or its individual components.

Engineering improvements

STIHL's philosophy is to continually improve all of its products. For this reason we may modify the design, engineering and appearance of our products periodically.

Therefore, some changes, modifications and improvements may not be covered in this manual.

Safety Precautions and Working Techniques

Special safety precautions must be taken when working with the cut-off machine, due to the very high rotational speed of the abrasive wheel.

It is important you read and understand the User Manual before commissioning and keep it in a safe place for future reference. Non-observance of the safety precautions may result in serious or even fatal injury.

Observe all applicable local safety regulations, e.g. by trade organizations, social insurance institutions, labor safety authorities etc.

As for employers within the European Community, the provision 2009/104/EC is binding – Safety and health protection with the use of machines and devices by employees at work.

If you have never used a power tool before: have your STIHL dealer or other specialist show you how to operate the machine – or attend one of the special training courses.

Minors should never be allowed to use the machine – except for apprentices over the age of 16 when working under supervision.

Children, animals and bystanders must not be allowed near the machine.

TS 410, TS 420

English

When not using the machine, it must be laid down in such a way that it does not endanger anyone. Ensure that the machine cannot be used without authorization.

The user is responsible for accidents or risks involving third parties or their property.

Do not lend or rent your power tool without the User Manual. Be sure that anyone using it understands the information contained in this manual.

The use of machines that emit noise may be limited to certain hours of the day as specified by national and/or regional or local regulations.

Anyone operating the machine must be well rested, in good physical health and in good mental condition.

If you have any condition that might be aggravated by strenuous work, check with your doctor before operating a machine.

If you have a pacemaker: The ignition system of your machine produces an electromagnetic field of very low intensity. This field may interfere with some pacemakers. STIHL recommends that persons with pacemakers consult their physician and the pacemaker manufacturer to reduce any health risk.

Anyone who has consumed alcohol or drugs or medicines affecting their ability to react must not operate a power tool.

Postpone the work if the weather is bad (snow, ice, wind) – higher risk of accidents!

The machine may only be used for cutting. It is not suitable for cutting wood or wooden objects.

Asbestos dust is extremely toxic - the machine must therefore never be used to cut asbestos!

Other uses are not permitted and may lead to accidents or damage to the machine.

Never attempt to modify your power tool in any way since this may increase the risk of personal injury. STIHL excludes all liability for personal injury and damage to property caused while using unauthorized attachments.

Only use abrasive wheels or accessories which have been approved by STIHL for this machine or which are technically equivalent. If you have any questions in this respect, consult your dealer. Only use high-quality abrasive wheels and attachments. in order to avoid the risk of accidents and damage to the machine.

STIHL recommends the use of genuine STIHL abrasive wheels and accessories. They are specifically designed to match the product and meet your performance requirements.

Do not use a high-pressure washer to clean the power tool. The solid jet of water may damage parts of the unit.

Do not spray the power tool with water.

Never use circular saw blades, carbide, rescue or wood cutting attachments or saws of any kind – these may cause fatal injuries!Instead of uniformly removing particles as when cutting with an abrasive wheel, the teeth of a circular saw blade may snag in the material. This causes the machine to react in a highly aggressive manner with uncontrolled and extremely dangerous kickback.

Clothing and equipment

Wear proper protective clothing and equipment.

Clothing must be sturdy but allow complete freedom of movement. Wear close-fitting clothes such as a boiler suit, not a work coat.

When cutting steel, always wear clothing made of barely flammable material (e.g., leather or cotton with flame-retardant finish) – no man made fibers – risk of fire due to flying sparks!

Clothing must be free from flammable deposits (chips, fuel, oil, etc.).

Do not wear clothes that may be caught by moving parts – no scarf, no tie, no jewelry. Tie up and confine long hair above your shoulders.

TS 410, TS 420

English

Wear steel-toed safety boots with non-slip soles.

WARNING

To reduce the risk of eye injuries, wear close-fitting safety glasses in accordance with European Standard EN 166. Make sure the safety glasses are a snug fit.

Wear a safety hard hat where there is a danger of head injuries from falling objects.

Dust (e. g., crystalline material from the object being cut), fumes and smoke may be produced while cutting - health hazard!

Always wear a dust mask if dust is generated.

If fumes or smoke are anticipated (e. g., when cutting composite materials), wear respiratory protection.

Wear "personal" hearing protection – for example, ear defenders.

Wear sturdy protective gloves made of a resistant material (e. g. leather).

STIHL can supply a comprehensive range of personal protective equipment.

Transporting the machine

Always stop the engine.

Carry the device by the handlebar only – abrasive wheel pointing to the rear – hot muffler away from the body.

To avoid serious burn injuries, avoid touching hot parts of the machine, especially the surface of the muffler.

Never transport the engine-driven device with attached abrasive wheel – risk of breakage!

By vehicle: When transporting in a vehicle, properly secure your machine to prevent turnover, damage and fuel spillage.

Refueling

Gasoline is highly flammable – keep away from fire or flame – do not spill any fuel – no smoking.

Always shut off the engine before refueling.

Do not fuel a hot engine – fuel may spill and cause a fire.

Open the fuel cap carefully to allow any pressure build-up in the tank to release slowly and avoid fuel spillage.

Only refuel the machine in a well ventilated place. If fuel has been spilled, immediately clean the machine – do not allow your clothes to be splashed with fuel. If that happens, change your clothes at once.

Dust may collect on the engine unit, particularly around the carburetor. If dust gets mixed with fuel – risk of fire. For this reason, ensure that the dust is always removed.

Check for fuel leakage! Never start the engine if fuel has been spilled or is leaking – Fatal burns may result!

Different cut-off machines may be equipped with different fuel caps:

Bayonet-type fuel cap

Never use a tool to open or close the bayonet-type fuel cap. This could damage the cap and cause fuel to leak out.

Close the bayonet-type fuel cap carefully after refueling.

Threaded fuel cap

After fueling, tighten down the screw-type fuel cap as securely as possible.

This helps reduce the risk of unit vibrations causing an incorrectly tightened fuel cap to loosen or come off and spill quantities of fuel.

TS 410, TS 420

English

Cut-off machine, spindle bearing

Correct spindle bearings ensure the concentricity and axial running of the diamond abrasive wheel – if necessary, get it checked by an approved dealer.

Abrasive cutting wheels

Selecting the abrasive cutting wheels Abrasive cutting wheels must be

approved for freehand cutting. Do not use other cutting wheels and attachments – risk of accident!

Abrasive cutting wheels are suitable for different materials: Observe the identification of the abrasive cutting wheels.

STIHL generally recommends wet cutting.

Observe the outer diameter of the abrasive wheel.

Spindle hole diameter of the abrasive wheel and shaft of cut-off machine must match.

Check the spindle hole for damage. Do not use abrasive cutting wheels with a damaged spindle hole – risk of accident!

The permissible speed of the abrasive cutting wheel must be equal to or greater than the maximum spindle speed of the cut-off machine. – Refer to the chapter "Specifications".

Before fitting a used abrasive cutting wheel, check that it is not cracked, chipped, undercut or uneven, and does not display any signs of core fatigue or overheating (discoloration); check also the spindle hole is not damaged.

Never use cracked, chipped or bent abrasive cutting wheels.

Substandard and/or unapproved diamond abrasive wheels can shimmy during cutting. This shimmying can cause such diamond abrasive wheels to be abruptly braked or become stuck in the cut – Danger of kickback! Kickback can result in fatal injuries! Diamond abrasive wheels that shimmy constantly or even only intermittently must be replaced immediately.

Never straighten diamond abrasive wheels.

Do not use an abrasive cutting wheel which has fallen to the ground – damaged abrasive cutting wheels may break – risk of accident!

Observe the expiration date where composite resin abrasive cutting wheels are concerned.

Fitting abrasive cutting wheels Inspect the spindle of the cut-off

machine. Do not use a cut-off machine if the spindle is damaged – risk of accident!

Note the arrows indicating the direction of rotation on diamond abrasive wheels.

Position the front pressure plate – tighten up the tensioning screw – rotate the abrasive cutting wheel by hand and take a sight check for concentricity and axial running.

Storing abrasive cutting wheels Store abrasive wheels in a dry and frost-

free place, on an even surface, at constant temperature – risk of breakage and splintering!

Always protect abrasive cutting wheels against sudden impact with the floor or objects.

Before starting

Inspect the cut-off machine for safe-tooperate state – observe the respective chapters in the User Manual:

– Check the fuel system for leaks,

especially the visible parts, e. g., fuel cap, hose connections, manual fuel pump (only in machines with a manual fuel pump). In case of leakage and damage, do not start the engine – risk of fire! Have the machine serviced by a dealer before using it

– The abrasive wheel must be

suitable for the material to be cut. It must be in good condition and fitted correctly (direction of rotation, secure).

– Inspect the abrasive wheel guard

for tight seat – if loose, contact your specialist dealer.

TS 410, TS 420

English

180BA022 KN

– Smooth action of throttle trigger and

throttle trigger lockout – throttle trigger must return automatically to idle position

– Slide control / master control lever /

stop switch must move easily to STOP or 0

– Check that the spark plug boot is

secure – a loose boot may cause sparking that could ignite combustible fumes and cause a fire!

– Never attempt to modify the controls

or safety devices

– Keep the handles clean, dry and

free of oil as well as dirt – important for safe guiding of the cut-off machine.

– For wet applications, provide

sufficient water

To reduce the risk of personal injury, do not operate your power tool if it is damaged or not properly assembled!

Starting the engine

Start the engine at least 3 meters from the fueling spot, outdoors only.

On even ground, ensure a firm and secure footing and hold the enginedriven device firmly – the abrasive cutting wheel must not touch any objects or the ground and must not be in cutting action.

The abrasive wheel may begin to rotate as soon as the machine is started

The machine is operated by a single person only – do not allow any person to stay within the working area – nor with starting.

Do not drop start your machine – the correct starting procedure is described in the User Manual.

After releasing the throttle trigger, the abrasive wheel keeps on running for a while – danger of injury due to coasting effect!

Holding and guiding the machine

The cut-off machine may only be used for hand-held cutting or when mounted on a STIHL Cutquik cart.

Hand-held cutting

Always hold the machine firmly with both hands: Right hand on the rear handle – even if you are left-handed. To ensure safe control, wrap your fingers tightly around both handles.

When a cut-off machine with an abrasive cutting wheel rotating is moved in the direction of the arrow, a force is produced which causes the machine to tip sideways.

The object to be cut off has to be firmly supported. Always guide the machine towards the workpiece – never the other way round.

Cutquik cart STIHL cut-off machines can be mounted

onto a STIHL Cutquik cart.

002BA549 AM

Deflector

The adjustment range of the guard is determined by a stop pin. Never push the guard over the stop pin.

Set the abrasive cutting wheel guard correctly: Guide particles of material away from the user and machine.

002BA550 AM

TS 410, TS 420

English

Note the direction of flight of the removed particles of material.

While working

If there is imminent danger or in an emergency, immediately stop the engine – set the slide control / master control lever /stop switch to STOP or 0.

Check for correct idling, so that the abrasive cutting wheel is no longer driven when the throttle trigger is released and comes to a complete halt.

Check and correct the idle speed setting at regular intervals. Have the machine repaired by a STIHL dealer if the cutting wheel continues to turn nevertheless.

Keep clear the working area – bear in mind obstacles, holes and pitches.

Take special care in slippery conditions – damp, snow, ice, on slopes or uneven ground.

Don not work while standing on a ladder – not on an insecure support – not over your shoulder height – not with one hand only – risk of accident!

Make sure you always have good balance and secure footing.

Do not work alone – keep within calling distance of others in case help is needed.

Keep out further persons from the working area – maintain sufficiently large distance to additional persons to protect them from noise and flying objects.

Be particularly alert and cautious when wearing hearing protection because your ability to hear warnings (shouts, alarms, etc.) is restricted.

Take a break in good time before you get tired.

Work calmly and carefully – in daylight conditions and only when visibility is good. Proceed with caution, do not put others in danger.

As soon as the engine is running, the power machine generates toxic exhaust gas.As soon as the engine is running, the power machine generates toxic exhaust gas. These gases may be odorless and invisible and may contain unburned hydrocarbons and benzene. Never run the engine indoors or in poorly ventilated locations, even if your model is equipped with a catalytic converter.

Ensure proper ventilation when working in trenches, hollows or similar locations – risk of fatal injury from breathing toxic fumes!

Stop work immediately if you start suffering from nausea, headaches, impaired vision (e.g. your field of vision gets smaller), impaired hearing, dizziness, or impaired concentration – these symptoms may possibly be the result of too-high exhaust gas concentration – Risk of accidents!

To reduce the risk of fire, do not smoke while operating or standing near your power tool.

If your power tool is subjected to unusually high loads for which it was not designed (e.g. heavy impact or a fall),

always check that it is in good condition before continuing work – see also "Before Starting". Check in particular that the fuel system has no leaks and the safety equipment is fully operative. Never use a power tool that is no longer safe to operate. In case of doubt, contact a dealer.

Do not operate your power tool in the starting throttle position – engine speed cannot be controlled in this position.

Never touch a rotating abrasive cutting wheel with your hand or any other part of your body.

Examine the workplace. Avoid all danger due to damaged piping or electrical wiring.

The machine must not be used near inflammable substances or gases.

Do not cut into pipes, metal tanks or other containers if you are not sure that they do not contain any volatile or inflammable substances.

Never leave the machine unattended with the engine running. Stop the engine before leaving the machine unattended (e. g. for breaks).

Before putting the cut-off machine down on the ground:

– Shut off the engine – Wait until the abrasive cutting wheel

has come to a standstill or brake the abrasive cutting wheel until it comes to a standstill by carefully touching a hard surface (e.g., concrete slab)

TS 410, TS 420

English

002BA551 AM

Frequently inspect the abrasive cutting wheel – replace it right away if there are visible cracks, buckling or other damage (for example, overheating) – risk of accident due to breakage!

In the event of changes in cutting behavior (e. g., increased vibration, reduced cutting performance), stop work and eliminate the causes of the changes.

Reactive forces

The most frequently occurring reactive forces are kickback and pull-in.

Danger of kickback – Kickback can result in fatal injuries.

Kickback occurs if, for example, the abrasive cutting wheel

– gets jammed – primarily in its upper

quarter, or

– is abruptly braked through friction

contact with a solid object To reduce the risk of kickback – Work cautiously and avoid

situations which could cause

kickback. – Hold the cut-off machine firmly with

both hands and maintain a secure

grip

– If possible, avoid using the upper

quarter of the abrasive cutting

wheel for cutting. Use extreme

caution when guiding the abrasive

cutting wheel into a cut, do not twist

or push into the cut

– Avoid any wedge effect - the

severed part must not brake the abrasive cutting wheel

– Always be aware that the object to

be cut may move and other factors may cause the cut to close and jam the abrasive cutting wheel.

– The object to be cut must be

secured and supported so that the kerf remains open during and after cutting

– Objects to be cut must therefore be

fully supported and must be

002BA552 AM

secured against rolling away, slipping off or vibrations

002BA555 AM

Kickback occurs when the cut-off machine is suddenly thrown up and back in an uncontrolled arc towards the operator.

TS 410, TS 420

English

002BA553 AM

– Support an uncovered pipe stable

and solid, if necessary, use wedges – always bear in mind a proper support and ground – material may crumble away,

– Always work with water and wet

cutting when using diamond abrasive wheels

– Depending on the version,

composite resin abrasive cutting wheels are suitable only for dry cutting or only for wet cutting. Always use wet cutting with composite resin abrasive cutting wheels that are suitable only for wet cutting

Pull away from

The cut-off machine pulls forward, away from the user, when the abrasive wheel touches the object to be cut from above.

Working – cutting off

The abrasive cutting wheel must be guided straight in the cut, without wedging. Never exert lateral pressure on the

002BA556 AM

abrasive cutting wheel.

Do not use for lateral grinding or scrubbing.

Do not stand in line with the abrasive wheel. Ensure sufficient freedom of movement, especially in construction trenches there must be sufficient space for the user and for the part being cut to fall.

Do not lean too far forwards and never bend over the abrasive wheel when the guard has been pulled back.

Do not work above shoulder height. The cut-off machine may only be used

for cutting. It must not be used as a lever or shovel.

Do not press down on the cut-off machine

Always decide the cutting direction before positioning the cut-off machine. After that, do not change the cutting direction. Never push or hit with the device into the cutting gap – do not let the concrete cutter fall into the cutting depth – risk of breakage!

Diamond abrasive cutting wheels: If cutting performance begins to deteriorate, check the sharpness of the diamond abrasive wheel, resharpen as needed. To do this, briefly cut through abrasive material, e. g., sandstone, aerated concrete or asphalt.

At the end of the cut, the cut-off machine is no longer supported by the abrasive wheel in the cut. The user has to absorb the weight force – risk of loss of control!

When cutting steel: glowing metal particles may cause fires!

002BA554 AM

Keep water and sludge away from alive electrical cables – risk of electric shock!

Drag the abrasive wheel into the workpiece – do not push it into the material. Do not correct severing cuts with the cut-off machine. Do not re-cut – remove left webs or breaking edges (for example, with a hammer).

When applying diamond abrasive wheels, take a wet cut – for example, use the STIHL water connector.

Depending on the version, composite resin abrasive cutting wheels are suitable only for dry cutting or only for wet cutting.

TS 410, TS 420

English

When using composite resin abrasive cutting wheels which are suited for wet cuts only, take such wet cuts only – for example, use the STIHL water connector.

When using composite resin abrasive cutting wheels which are suited for dry cuts only, take such dry cuts only. If however composite resin abrasive cutting wheels of this type become wet, their cutting performance is reduced and they become dull. If composite resin abrasive cutting wheels of this type become wet while working (e. g., due to puddles or water in pipes), do not increase the cutting pressure, but continue working with the same pressure – risk of breakage! Use up such composite resin abrasive cutting wheels immediately.

Cutquik cart Clear a path for the Cutquik cart. If the

Cutquik cart is pushed over objects, the abrasive wheel may become wedged in the cut and shatter!

Vibrations

Prolonged use of the power tool may result in vibration-induced circulation problems in the hands (whitefinger disease).

No general recommendation can be given for the length of usage because it depends on several factors.

The period of usage is prolonged by: – Hand protection (wearing warm

gloves)

– Work breaks

The period of usage is shortened by: – Any personal tendency to suffer

from poor circulation (symptoms:

frequently cold fingers, tingling

sensations).

– Low outside temperatures. – The force with which the handles

are held (a tight grip restricts

circulation). Continual and regular users should

monitor closely the condition of their hands and fingers. If any of the above symptoms appear (e.g. tingling sensation in fingers), seek medical advice.

Maintenance and repairs

The machine must be serviced regularly. Do not attempt any maintenance or repair work not described in the Instruction Manual. All other work should be carried out by a servicing dealer.

STIHL recommends that maintenance and repair work be carried out only by authorized STIHL dealers. STIHL dealers receive regular training and are supplied with technical information.

Use only high-quality replacement parts, in order to avoid the risk of accidents or damage to the machine. Contact a dealer if in doubt.

STIHL recommends the use of genuine STIHL spare parts. Such parts have been optimized for the machine and the user's requirements.

Before starting any maintenance or repair work and before cleaning the machine, always stop the engine and disconnect the spark plug boot – risk of

injury if the engine starts up inadvertently! – Exception: adjustment of carburetor and idle speed.

To reduce the risk of fire due to ignition outside the cylinder, move the slide control / stop switch to STOP or 0 before turning the engine over on the starter with the spark plug boot removed or the spark plug unscrewed.

Do not service or store the machine near a naked flame – risk of fire due to the fuel.

Check fuel cap regularly for tightness. Use only spark plugs that are in perfect

condition and have been approved by STIHL – see Specifications.

Inspect ignition lead (insulation in good condition, secure connection).

Check that the muffler is in perfect working condition.

Do not use the machine if the muffler is damaged or missing - risk of fire! – Hearing damage!

Never touch a hot muffler – risk of burns! Check the rubber buffers underneath

the machine - the housing must not rub against the ground - risk of damage!

The condition of the antivibration elements influences vibration behavior – inspect antivibration elements periodically.

Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and systems may be performed by any nonroad engine repair establishment or individual. However, if you make a warranty claim for a component which has not been serviced or maintained properly, STIHL may deny coverage.

TS 410, TS 420

English

For any maintenance please refer to the maintenance chart and to the warranty statement near the end of the instruction manual.

Sample Applications

Water must always be used for wet cutting when working with diamond abrasive wheels

Extend service life and increase cutting speed

Always ensure a supply of water to the abrasive wheel.

Binding dust The abrasive wheel must be supplied

with at least 0.6 liters of water per minute.

Water attachment – Water attachment on the machine

for all types of water supplies – Pressurized water tank 10 l for

binding dust – water tank usable on the cut-off

machine cart for binding dust

Use composite resin abrasive wheels with or without water – depending on version

If fumes or smoke are anticipated (e. g., when cutting composite materials), wear respiratory protection.

Composite resin abrasive wheels suitable only for wet cutting

Use abrasive wheel only with water.

To bind dust, the abrasive wheel must be supplied with at least 1 liter of water per minute. To avoid a reduction in cutting performance, the abrasive wheel must be supplied with not more than 4 liters of water per minute.

After using the abrasive wheel, the wheel should be allowed to continue spinning at operating speed for approx. 3 to 6 seconds without water in order to spin off the water remaining on it.

– Water attachment on the machine

for all types of water supplies

– Pressurized water tank 10 l for

binding dust

– water tank usable on the cut-off

machine cart for binding dust

TS 410, TS 420

Depending on the version, resin abrasive wheels are only suitable for dry cutting or only for wet cutting.

Composite resin abrasive wheels suitable only for dry cutting

During dry cutting, wear a suitable dust mask.

Observe with diamond and composite resin abrasive wheels

Objects to be cut

– Must be fully supported – Must be secured so it cannot roll or

slip off

– Must be prevented from vibrating

English

Severed parts With openings, recesses, etc., the

sequence of the cuts is important. Always make the last cut so that the abrasive wheel does not become jammed and so that the operator is not endangered by the severed or separated part.

If necessary, leave small ridges that hold the part that is to be separated in position. Break these ridges later.

Before finally separating the part, determine:

– how heavy the part is – how it can move after separation – whether it is under tension

When breaking out the part, do not endanger assistants.

Cut in several passes

N Work along the cutting line. When

making corrections, do not tilt the

abrasive wheel, but always set the

abrasive wheel against the

workpiece anew – the cutting depth

for each operation should not

exceed 5 to 6 cm. Cut thicker

material in multiple operations

Cutting plates

N Secure the plate (e. g. on a non-slip

surface, sandbed)

180BA027 AM

N Make the cut (B) deeper N Leave a "hinge" (C) N First sever the plate at the cut ends

so that no material breaks away

N Break plate

180BA028 AM

N Mark cutting line (A)

N Grind a guide groove (A) along the

line marked

N Make curves in multiple operations

– make certain that the abrasive wheel does not tilt

Cutting pipes, round and hollow bodies

N Secure pipes, round and hollow

bodies against vibrations, slipping and rolling away

N Note direction of fall and weight of

the severed part

N Determine and mark the cutting line,

avoid reinforcement, especially in the direction of the severing cut

N Determine sequence of severing

cuts

TS 410, TS 420

N Grind a guide groove along the line

marked

N Make cut deeper along the guide

groove – observe the recommended cutting depth for each operation – for small corrections of direction, do not tilt the abrasive wheel, but always position it anew instead – if necessary, leave small ridges that hold the part that is to be separated in position. Break these ridges after the last planned cut

Cutting concrete pipe

N Determine and mark direction of cut N Determine sequence of cuts

Outer diameter is smaller than the maximum cutting depth

002BA528 AM

N Always start at the bottom, use the

upper quarter of the abrasive wheel for cutting

English

002BA560 AM002BA561 AM002BA562 AM

The procedure is dependent on the outer diameter of the pipe and the maximum possible cutting depth of the abrasive wheel (A).

N Secure pipe against vibrations,

slipping and rolling away

N Note weight, tension and direction

of fall of the part to be severed

TS 410, TS 420

002BA557 AM

N Make one cut from the top to the

bottom Outer diameter is greater than the

maximum cutting depth Plan first, then cut. Several cuts are

needed – correct sequence is important.

N Turn guard at rear stop

N Use the upper quarter of the

002BA558 AM

abrasive wheel for cutting the opposite lower side.

N First lateral cut on the top half of the

pipe

English

002BA559 AM

N Second lateral cut in the marked

area – never cut into the area of the last cut, to ensure a firm hold on the part of pipe to be cut

Only make the last top cut once all bottom and lateral cuts have been made.

002BA563 AM

N Always make severing cuts so that

the abrasive wheel is not pinched

N Use wedges and/or leave ridges

that are broken after cutting

Cutting Wheels

Abrasive wheels are exposed to extremely high loads especially during freehand cutting.

Therefore only for use of approved and correspondingly labeled abrasive

180BA024 AM180BA025 AM180BA026 AM

wheels with hand-held machines as per EN 13236 (diamond) or EN 12413 (composite resin). Note maximum permissible speed of the abrasive wheel – risk of accident!

The abrasive wheels, which have been developed by STIHL in cooperation with renowned manufacturers of abrasive wheels, are of high quality and tailored precisely to the respective intended use as well as the engine performance of the cut-off machine.

They are of consistently outstanding quality.

Transport and storage

N Last cut always from the top

(approx. 15 % of the pipe circumference)

Concrete pipe – cut recess

Sequence of cuts (1 to 4) is important: N First, cut hard-to-reach areas

N If the severed part remains in the

recess after cutting (due to wedges,

ridges used), do not make any

further cuts – break the severed part

– Do not expose abrasive wheels to

direct sunshine or other thermal stresses during transport and storage

– Avoid jolting and impacts – Stack abrasive wheels flat on a level

surface in the original packaging in a dry place where the temperature is as constant as possible

– Do not store abrasive wheels in the

vicinity of aggressive fluids

– Store abrasive wheels in a frost-free

place

TS 410, TS 420

English

0000-GXX-1235-A0

D-B10

Composite Abrasive Wheels Diamond Abrasive Wheels

Types:

– for dry applications – for wet applications

The proper selection and use of composite resin cutting wheels ensures economical use and avoids accelerated wear. The product code which appears

– on the label and – on the packaging (table with

recommendations for use) is an aid to selection

STIHL composite resin cutting wheels are suitable, depending on the version, for cutting the following materials:

– Asphalt – Concrete – Stone – Ductile cast iron pipes – Steel; STIHL composite resin

cutting wheels are not suitable for cutting railway tracks

Do not cut any other materials – risk of accident!

For wet applications. The proper selection and use of

diamond abrasive wheels ensures economical use and avoids accelerated wear. The product code which appears

– on the label and – on the packaging (table with

recommendations for use) is an aid

to selection STIHL diamond abrasive wheels are

suitable, depending on the version, for cutting the following materials:

– Asphalt – Concrete – Stone (hard stone) – Abrasive concrete – Fresh concrete – Clay brick – Clay pipe – Ductile cast iron pipe

Do not cut any other materials – Risk of accident!

Never use diamond abrasive wheels with side plating as they jam in the cut and can result in extreme kickback – Risk of accident!

Product Codes

The product code is a combination of letters and numbers, consisting of up to four characters:

– the letters denote the main field of

application of the abrasive wheel

– the numbers denote the

performance class of the STIHL diamond abrasive wheel

Axial and radial run-out

A faultless spindle bearing of the cut-off machine is necessary for a long service life and efficient functioning of the diamond abrasive wheel.

Using the abrasive wheel on a cut-off machine with a faulty spindle bearing can lead to deviations in radial and axial run-out.

TS 410, TS 420

English

Built-up edges, sharpen

An excessively high radial run-out deviation (A) overloads individual diamond segments, which overheat in the process. This can lead to stress cracks in the parent wheel or to annealing of individual segments.

Deviations in axial run-out (B) result in higher thermal loading and wider cuts.

Undercut

Do not cut into the base course (frequently chipped stones and gravel) when cutting roadway pavement – cutting in chipped stones and gravel is revealed by light-colored dust – excessive undercut may occur as a result – Danger of shattering!

Built-up edges take the form of a light gray deposit on the tops of the diamond segments. This deposit on the segments clogs the diamonds and blunts the segments.

Built-up edges can form: – when cutting extremely hard

materials, e. g., granite – with incorrect handling, e. g.,

excessive feed effort Built-up edges increase vibration,

reduce cutting performance, and cause formation of sparks.

At the first signs of built-up edges, immediately "sharpen" the diamond abrasive wheel – to do this, briefly cut through abrasive material such as sandstone, aerated concrete or asphalt.

Addition of water prevents the formation of built-up edges.

If work continues with dull segments, these may soften due to the high heat generated – the parent wheel is annealed and its strength is compromised – this can lead to stresses that are clearly recognizable by gyrations of the abrasive wheel. Do not continue to use the abrasive wheel – Risk of accident!

TS 410, TS 420

Troubleshooting

Abrasive wheel

English

Defects Cause Remedy ragged edges or cut surfaces, crooked

Deviation in radial or axial run-out Contact a servicing dealer

cut heavy wear on the sides of the segments Abrasive wheel gyrates use a new abrasive wheel ragged edges, crooked cut, no cutting

performance, generation of sparks

Abrasive wheel is dull; built-up edges with abrasive wheels for stone

Sharpen abrasive wheels for stone by briefly cutting through abrasive materials; replace abrasive wheel for asphalt with a new one

poor cutting performance, high segment wear

Breakdowns or tears in the parent wheel

Abrasive wheel is turning in the wrong direction

Mount abrasive wheel so that it turns in the right direction

Overloading use a new abrasive wheel

and segment Undercut Cutting in the wrong material use new abrasive wheel; observe sepa-

rating layers of various materials

STIHL recommends STIHL servicing dealers

TS 410, TS 420

English

1307BA001 KN

370BA085 KN

370BA086 KN

Electronic Water Control

STIHL cut-off machines may be equipped with an electronic water control system.

The electronic water control makes it possible to feed the optimum amount of water to the abrasive wheel. No water is fed to the abrasive wheel during idling.

Before starting work

N Familiarize yourself with the

sequence of motions while the engine is switched off

N All of the control panel buttons can

be operated with the thumb of the right hand – the right hand always remains on the rear handle while doing so

N The left hand always remains on the

handlebar

Control panel

When the engine is running, it is possible to activate / deactivate the electronic water control and adjust the water flow.

1 Button (+):

activate the electronic water control

or increase water flow to abrasive

wheel 2 Button (–):

activate the electronic water control

or decrease water flow to abrasive

wheel 3 Deactivate electronic water control;

no water is fed to the abrasive wheel

Using the electronic water control

N Start engine, see

"Starting / Stopping the Engine" N Tap on the (+) button or (–) button

with the thumb of the right hand –

the right hand always remains on

the rear handle while doing so, the

left hand always remains on the

handlebar – no water is fed to the

abrasive wheel yet during idling During use, the set amount of water is

fed to the abrasive wheel. N Adjust water flow if necessary – to

do so, tap on the (+) button or (–)

button with the thumb of the right

hand until the correct water quantity

is attained – the right hand always

remains on the rear handle while doing so, the left hand always remains on the handlebar

If the cut-off machine is idling after use, no more water will be fed to the abrasive wheel – the electronic water control, however, remains activated. With continued use, the last quantity of water set will be fed to the abrasive wheel again automatically.

If the engine is stopped and restarted, the electronic water control is switched off.

For installation on the STIHL FW 20 cutoff machine cart

If the cut-off machine is mounted on the STIHL FW 20 cut-off machine cart in combination with the water tank, feed the maximum amount of water.

Maintenance and care

If too little water or no water is fed to the abrasive wheel during use although the electronic water control has been activated:

N Remove the coupling sleeve (1) N Unscrew "water connection with

screen" (2) and rinse under running water – the screen remains on the water connection

TS 410, TS 420

English

370BA068 KN

370BA069 KN

370BA070 KN

If too little water or no water is fed to the abrasive wheel although the screen has been cleaned, visit your servicing dealer.

Assembling the cast arm and guard

The "cast arm with guard" is mounted on the inboard side by the manufacturer.

The "cast arm with guard" can also be mounted on the outboard side depending on requirements.

Assembly on the inboard side is recommended for freehand cutting on account of the better balance.

Outboard mounting

N Disassemble the cutting wheel (see

“Fitting / replacing an cutting wheel”)

Remove water attachment

Removing the adjusting lever

N Unscrew the banjo bolt (1) with the

combination wrench and remove it together with the seal – in the process, remove the square nut from the inside of the guard from the guide

N Remove screw (2) N Turn the adjusting lever (3) upwards

and remove

Slackening the V-belt

N Unscrew the banjo bolt (1) with the

combination wrench – in the

process, remove the square nut

from the inside of the guard from the

guide N Remove the water hose (2) with

connector from the adjusting

lever (3) N Pull the water hose (2) out of the

guide (arrows) in the V-belt guard

N Unscrew the nuts (1) – do not

remove them

N Turn the tensioning nut (2)

counterclockwise with the combination wrench – approx. 1/4 turn, as far as it will go = 0

TS 410, TS 420

English

370BA071 KN

370BA079 KN

370BA072 KN

370BA073 KN

370BA074 KN

4 5

370BA075 KN

Removing the V-belt guard

N Remove screw (1) N Raise the V-belt guard (2) slightly

and pull it off to the front

N Remove the V-belt (3) from the front

pulley (4)

Remove the "cast arm with guard"

N Turn the guard so that it is in the

position shown (see picture)

N Screw in and tighten the stop pin (1) N Move the adjusting lever (2) to

position A

N Screw in the bolt (3) and tighten up N Unscrew the bolt (4) of the limit

stop (5)

N Remove the limit stop (5)

N Unscrew the nuts (1) N Remove the "starter cover with

rewind starter" (2) N Remove the "cast arm with

guard" (3) from the studs

Preparing the "cast arm with guard" for outboard mounting

N Turn the "cast arm with guard" so

that the guard is on the outboard side

N Insert limit stop (5) – align the hole

in the limit stop with the hole in the cast arm

N Unscrew stop pin (1)

N Screw in the bolt (4) and tighten up

TS 410, TS 420

English

370BA008 KN

370BA051 KN

370BA077 KN

370BA078 KN

370BA076 KN

N Insert the square nut into the guide

in the guard and hold it in place

N Screw in the shorter banjo bolt (6)

and washer at the adjusting lever and tighten up with the combination wrench

Mount "cast arm with guard" – guard on the outboard side

N Fit the "starter cover with rewind

starter" (5) over the studs (2)

N Tighten up the nuts (6) by hand

N Push the V-belt guard (7) into place N Screw in the bolt (8) and tighten up

Connect water connection

N Fit the support with the longer banjo

bolt on the adjusting lever (3) – screw in the banjo bolt and tighten with the combination wrench

N Insert the water hose into the guide

in the V-belt guard (arrow) from the shut-off cock towards the guard – avoid tight radiuses

Checking the adjustment range of the guard

N Press the oblong holes (1) in the

"cast arm with guard" on to the studs (2), guiding the ribbed V-belt over the front pulley

NOTICE

The belt action must run smoothly. N The belt tensioner (3) must sit close

to the lug (4)

TS 410, TS 420

N Insert the longer banjo bolt (1)

through the connector (2) of the

water attachment – observe the

position of the connector N Insert the square nut into the guide

in the guard and hold it in place

N Rotate the guard forwards and

backwards as far as possible – adjustment range (A) must be limited by the stop pin

Continue as described in the chapter “Tensioning the V-belt”.

English

370BA080 KN

370BA081 KN

370BA082 KN

370BA083 KN

Inboard mounting

N Disassemble the cutting wheel (see

“Fitting / replacing an cutting wheel”)

N Remove water attachment N Remove the adjusting lever N Slacken the V-belt N Remove the V-belt guard N Remove the "cast arm with guard"

Preparing the "cast arm with guard" for inboard mounting

N Unscrew the screw (1) of the limit

stop (2)

N Remove the limit stop (2)

N Screw in the bolt (1) and tighten up N Unscrew stop pin (3)

N Turn the guard so that it is in the

position shown (see picture)

N Screw in and tighten the stop pin (3) N Install the adjusting lever N Mount "cast arm with guard" – guard

on the inboard side

N Install the V-belt guard N Connect water connection

Check the adjustment range of the guard

N Rotate the guard forwards and

backwards as far as possible – adjustment range (A) must be limited by the stop pin

Continue as described in the chapter “Tensioning the V-belt”.

N Turn the "cast arm with guard" so

that the guard is on the inboard side

N Insert limit stop (2) – align the hole

in the limit stop with the hole in the cast arm

TS 410, TS 420

English

370BA037 KN

370BA012 KN

370BA013 KN

370BA014 KN

Tensioning the ribbed V-belt

This machine is equipped with an automatic spring-action V-belt tensioning device.

Prior to tensioning of the ribbed v-belt, the nuts (1) must be loosened and the arrow on the tensioning nut (2) must point to 0.

N otherwise loosen the nuts (1) and

the tensioning nut (2) with the combination wrench counterclockwise – approx. 1/4 turn, as far as possible = 0

WARNING

The tensioning nut is spring-loaded – hold the combination wrench securely.

N Turn the tensioning nut clockwise

approx. 1/8 turn – the tensioning nut

will be engaged by the spring N Continue turning approx. 1/8 turn –

up to the stop

NOTICE

Do not turn the combination wrench further by force.

The ribbed V-belt is automatically tensioned by the force of the spring in this position.

N Remove the combination wrench

from the tensioning nut N Tighten up the nuts (1)

Retensioning the ribbed V-belt

Mounting an Abrasive Wheel

The engine must be switched off for fitting or replacement – set slide control to STOP or 0.

Blocking the shaft

N Slide the locking pin (1) through the

bore in the V-belt guard

N Turn the shaft with the combination

wrench until the locking pin (1) engages in the bore behind the guard

N to tighten the ribbed v-belt, fit the

combination wrench over the tensioning nut as illustrated

The V-belt is retensioned without the aid of the tensioning nut.

N Undo the nuts (1) The V-belt is automatically tensioned by

the force of the spring. N Tighten up the nuts (1) again

TS 410, TS 420

English

370BA053 KN

370BA054 KN

Removing a cutting wheel

N Use the combination wrench to

loosen and remove the hexagon head screw (2)

N Remove the front thrust washer (3)

from the shaft together with the cutting wheel

Fitting a new cutting wheel

WARNING

Never use two cutting wheels at the same time. The uneven wear creates a risk of breaking and an injury hazard!

N Fit the new cutting wheel (4)

WARNING

Note the arrows indicating the direction of rotation on diamond cutting wheels.

N Fit the front thrust washer (3). The

catches of the front thrust

washer (3) must engage in the shaft

grooves. N Screw in the hexagon bolt and

tighten it with the combination

wrench – if using a torque wrench,

refer to the "Specifications" for the

tightening torque N Draw the locking pin out of the

V-belt guard

TS 410, TS 420

English

Fuel

This engine is certified to operate on unleaded gasoline and with the mix ratio 50:1.

Your engine requires a mixture of highquality premium gasoline and highquality two-stroke air-cooled engine oil.

Use premium branded unleaded gasoline with a minimum octane rating of 89 (R+M)/2.

Note: Models equipped with a catalytic converter require unleaded gasoline. A few tankfuls of leaded gasoline can reduce the efficiency of the catalytic converter by more than 50%.

Fuel with a lower octane rating may result in preignition (causing "pinging") which is accompanied by an increase in engine temperature. This, in turn, increases the risk of the piston seizure and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is also important. Some fuel additives not only detrimentally affect elastomers (carburetor diaphragms, oil seals, fuel lines etc.), but magnesium castings as well. This could cause running problems or even damage the engine. For this reason it is essential that you use only high-quality fuels!

Fuels with different percentages of ethanol are being offered. Ethanol can affect the running behaviour of the engine and increase the risk of lean seizure.

Gasoline with an ethanol content of more than 10% can cause running problems and major damage in engines with a manually adjustable carburetor and should not be used in such engines.

Engines equipped with M-Tronic can be run on gasoline with an ethanol content of up to 25% (E25).

Use only STIHL two-stroke engine oil or equivalent high-quality two-stroke aircooled engine oils for mixing.

We recommend STIHL 50:1 two-stroke engine oil since it is specially formulated for use in STIHL engines.

To ensure the maximum performance of your STIHL engine, use a high quality 2cycle engine oil. To help your engine run cleaner and reduce harmful carbon deposits, STIHL recommends using STIHL HP Ultra 2-cycle engine oil or ask your dealer for an equivalent fully synthetic 2-cycle engine oil.

To meet the requirements of EPA and CARB we recommend to use STIHL HP Ultra oil.

Do not use BIA or TCW (two-stroke water cooled) mix oils!

Use only STIHL 50:1 heavy-duty engine oil or an equivalent quality two-stroke engine oil for the fuel mix in models equipped with a catalytic converter.

Take care when handling gasoline. Avoid direct contact with the skin and avoid inhaling fuel vapour.

The canister should be kept tightly closed in order to avoid any moisture getting into the mixture.

The fuel tank and the canister in which fuel mix is stored should be cleaned from time to time.

Fuel mix ratio

Only mix sufficient fuel for a few days work, not to exceed 30 days of storage. Store in approved safety fuel-canisters only. When mixing, pour oil into the canister first, and then add gasoline.

Examples Gasoline Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils) liters liters (ml) 1 0.02 (20) 5 0.10 (100) 10 0.20 (200) 15 0.30 (300) 20 0.40 (400) 25 0.50 (500)

Dispose of empty mixing-oil canisters only at authorized disposal locations.

TS 410, TS 420

English

370BA093 KN

370BA094 KN

370BA095 KN

370BA019 KN

Fueling

Preparing the machine

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it so that dirt cannot fall into the tank

N Always position the machine so that

the filler cap is facing upwards

WARNING

Never use a tool to open the bayonet filler cap. The cap can be damaged and fuel may escape.

Opening the twist lock

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling and do not overfill the tank. STIHL recommends use of the STIHL filling system for fuel (special accessory).

Closing the filler cap

N Fit the cap and turn it until it

engages in the bayonet catch

N Press the cap down as far as

possible with your hand and turn it clockwise (approx. 1/8 of a turn) until it engages properly

If the cap can be removed or the markings do not align, close the cap again – see sections "Closing the cap" and "Checking the lock".

Changing the fuel pickup body every year

N Press the filler cap down as far as

possible by hand, then turn it counterclockwise (approx. 1/8 turn) and remove

Checking the lock

N Drain the fuel tank N Pull the fuel pickup body out of the

tank with a hook and disconnect it from the hose

N Connect a new fuel pickup body to

the hose

N Return the fuel pickup body to the

tank

N Grip the cap – the cap is closed

properly if it cannot be removed and the markings (arrows) on the cap and fuel tank are aligned

TS 410, TS 420

English

START

370BA020 KN

370BA055 KN

Choke

370BA101 KN

Starting / Stopping the Engine

N Press throttle trigger lockout (1) and

throttle trigger (2) simultaneously

N Hold both triggers down N Move the slide control (3) to START

and hold it in position too

N Release the throttle trigger, slide

control and throttle trigger lockout in succession – starting throttle position

Versions with decompression valve

N Set the choke (4) according to the

engine temperature

c If engine is cold e if the engine is warm (even if the

engine is already running but is still cold or if the warm engine was shut off for less than 5 min)

f if the engine is hot (if the hot engine

was switched off for longer than 5min)

N Press the button (5) of the

decompression valve before each starting procedure

TS 410, TS 420

English

370BA102 KN

370BA092 KN

370BA057 KN

Choke

370BA058 KN

START

For all versions

N Press the bulb (6) of the manual fuel

pump 7-10 times – even when the bulb is still filled with fuel

Starting

ground or any objects. There must not be anyone within the swivel range of the cut-off machine

N Make sure you have a firm footing N Press the cut-off machine firmly

against the ground, holding the handle with your left hand, thumb wrapped round the handle

N Press the cut-off machine against

the ground with the right knee on the shroud

N Pull the starter grip slowly with your

right hand until you feel it engage – then give it a brisk strong pull – do not pull out the starter rope all the way

NOTICE

Do not let the starter grip snap back – it may break! Guide it back into the housing in the opposite direction so that it can rewind properly.

When the engine has turned over for the first time

N Set the choke lever (4) to f N Press the button of the

decompression valve (depending on version)

N continue cranking

Once the engine is running

N Squeeze throttle trigger fully and let

engine run at full throttle for approx. 30 s

N When it has warmed up, set the

choke lever to e

N Place the cut-off machine carefully

on the ground, ensuring that the abrasive wheel cannot touch the

N The slide control (3) moves to the

normal positionF when the throttle trigger is squeezed

TS 410, TS 420

English

370BA059 KN

START

If the carburetor has been set correctly, the abrasive wheel should not rotate when the engine is idling.

The cut-off machine is now ready for use.

Switching off the engine

N Slide control (3) toSTOP or 0

Additional hints on starting

If the engine does not start The choke lever was not returned to f

in time after the engine turned over for the first time.

N Slide control to START = starting

throttle position

N Set the choke lever to e = warm

start, even if the engine is cold

N Pull the starter rope through 10-20

times to ventilate the combustion chamber

N Restart the engine

N Set the choke lever in accordance

with the engine temperature

N Restart the engine

Air Filter System

Basic information

The average filter life is more than 1 year. Do not dismantle the filter cover or fit a new air filter unless there is a noticeable loss of engine power.

In the long-life air filter system with the cyclone pre-separation system, dirty air is drawn in and deliberately rotated. The larger and heavier particles carried in the air are thus expelled and extracted. Only pre-cleaned air enters the air filter system and the result is extremely long filter life.

If the tank has been drained completely

N Refuel N Press the manual fuel pump bulb

7-10 times – even if it is full of fuel

TS 410, TS 420

English

370BA028 KN

Replacing the air filter

Only if there is a noticeable loss of engine power

N Choke lever to c N Undo the screws (1). N Remove the filter cover (2) and

clean it

N Remove the main filter (3) N Remove the auxiliary filter (4) –

ensuring that dirt does not enter the intake area

N Clean the filter area N insert new auxiliary filter and new

N Refit the filter cover N Tighten down the screws

main filter

Only high-quality air filters should be used, to protect the engine against ingress of abrasive dust.

STIHL recommends the use of genuine STIHL air filters. The high quality of these parts will ensure troublefree operation, a long service life for the engine and extremely long filter life.

Engine Management

Exhaust emissions are controlled by the design of the engine and components (e.g. carburation, ignition, timing and valve or port timing).

TS 410, TS 420

English

370BA029 KN

370BA090 KN

Adjusting the Carburetor

Basic information

The ignition system of this cut-off machine is equipped with an electronic maximum speed limiter. The maximum speed cannot be increased beyond a specified limit.

The carburetor comes from the factory with a standard setting.

The carburetor has been adjusted for optimum performance and fuel efficiency in all operating states.

Preparing the machine

N Switch off the engine N Check the air filter – clean or replace

it if necessary

N Check the spark arresting screen in

the muffler (present only in some countries) – clean or replace it if necessary

Standard setting

N Turn the high speed adjusting

screw (H) counterclockwise as far as possible (max. 3/4 turn)

N Turn the low speed adjusting

screw (L) clockwise as far as possible – then turn it 3/4 turn counterclockwise

Setting the idle speed

N Make standard setting N Start engine and let it warm up

Engine stops when idling N Turn the idle speed adjusting

screw (LA) clockwise until the abrasive wheel begins to rotate – then turn it back 1 turn

Abrasive wheel runs when idling N Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the abrasive wheel stops running – then turn another full turn in the same direction

WARNING

If the abrasive wheel continues to keep rotating in idle even after adjustment, have the cut-off machine checked by a servicing dealer.

Speed erratic when idling; poor acceleration (despite adjustment to LA setting)

The idle setting is too lean. N Turn the low speed adjusting

screw (L) approx. 1/4 turn counterclockwise until the engine runs and accelerates smoothly – max. up to the stop

Idle speed cannot be increased sufficiently via the idle speed adjusting screw (LA), engine stops when changing from part-load to idle speed

The idle setting is too rich. N Turn low speed adjusting screw (L)

approx. 1/4 turn clockwise.

Whenever the low speed adjusting screw (L) has been adjusted, it is usually also necessary to readjust the idle speed adjusting screw (LA).

TS 410, TS 420

English

370BA031 KN

Correcting the carburetor setting for use at high altitudes

The setting may have to be marginally corrected if engine performance is unsatisfactory at high altitudes:

N Make standard setting N Let the engine warm up N Turn the high speed adjusting

screw (H) slightly clockwise (leaner) – max. up to the stop

NOTICE

After descending from a high altitude, restore the carburetor setting to the standard setting.

If you make the setting too lean it will increase the risk of engine damage through lack of lubrication and overheating.

Spark Arresting Screen in Muffler

In some countries, the mufflers are fitted with a spark arresting screen.

WARNING

To reduce the risk of fire caused by hot particles escaping from the machine, never operate the machine without a spark arresting screen, or with the spark arresting screen damaged. Do not modify the muffler or spark arresting screen.

NOTICE

According to the law or regulations in some countries or federal states, certain operations may only be carried out if a properly serviced spark arresting screen is provided.

N If the engine performance

deteriorates, check the spark arresting screen in the muffler.

N Undo screw (1) N Pull the spark arresting screen (2)

upward out of the muffler

N clean the spark arresting screen if

necessary

N If the screen is damaged or heavily

carbonized, fit a new one

N Refit the spark arresting screen in

reverse order of stepsRefit the spark arresting screen in reverse order of steps

WARNING

Wait for the engine to cool down completely before performing this work.

TS 410, TS 420

English

1307BA030 KN

1307BA031 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

Spark Plug

N If the engine is down on power,

difficult to start or runs poorly at idle speed, first check the spark plug.

N Fit a new spark plug after about 100

operating hours – or sooner if the electrodes are badly eroded. Install only suppressed spark plugs of the type approved by STIHL – see "Specifications".

Removing the spark plug

N Switch off the engine – move stop

switch to STOP or 0

Checking the Spark Plug

N Clean dirty spark plug. N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see "Specifications".

N Rectify the problems which have

caused fouling of the spark plug.

Possible causes are:

– Too much oil in fuel mix. – Dirty air filter. – Unfavorable running conditions.

N Use resistor type spark plugs with a

properly tightened adapter nut.

Installing the spark plug

N Fit the spark plug by hand and

screw it in

N Tighten spark plug with combination

wrench

N Press the spark plug boot firmly

onto the spark plug

N Position the cap for the spark plug

boot and screw it down

N Unscrew screw (1) and remove

cap (2) – screw (1) is secured in the cap (2) to prevent loss

N Remove the spark plug boot (3). N Unscrew the spark plug (4).

TS 410, TS 420

WARNING

Arcing may occur if the adapter nut (1) is loose or missing. Working in an easily combustible or explosive atmosphere may cause a fire or an explosion. This can result result in serious injuries or damage to property.

English

370BA037 KN

370BA061 KN

370BA062 KN

370BA063 KN

370BA064 KN

370BA065 KN

Replacing the V-belt

N Undo the nuts (1) N Turn the tensioning nut (2)

counterclockwise with the combination wrench – approx. 1/4 turn, as far as it will go = 0

N Pull the water hose out of the guide

in the V-belt guard

N Remove screw (3) N Raise the V-belt guard (4) slightly

and pull it off to the front

N Remove the V-belt from the front

pulley

N Unscrew the nuts (1) N Remove the starter cover (5) N Do not remove the "cast arm and

guard" (6) – hold it in place on the studs until the starter cover is fitted back in position

N Remove the defective V-belt

N Carefully insert the new V-belt (7)

on the V-belt pulley (8) on the engine and the front V-belt pulley (9)

NOTICE

The belt action must run smoothly.

N Fit the starter cover (5) over the

studs (10)

N Tighten up the nuts (1) by hand

N Push the V-belt guard (4) into place N Screw in the bolt (3) and tighten up N Insert the water hose into the guide

in the V-belt guard (arrow) from the shut-off cock towards the guard – avoid tight radiuses

Continue as described in the chapter “Tensioning the V-belt”.

TS 410, TS 420

English

1307BA027 KN

Cut-off Machine Cart

The cut-off machine can be mounted on the STIHL cut-off machine cart FW 20 (special accessory) in a few easy steps.

The cut-off machine cart makes it easier to

– repair damaged roadways – apply roadway markings – cut expansion joints

Storing the Machine

If the machine is to remain out of use for approx. 3 months or more

N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated place

N Dispose of fuel in accordance with

the regulations and having regard for the environment

N Run the engine until the carburetor

is dry, this helps to prevent the carburetor diaphragms sticking together

N Remove the abrasive wheel N Thoroughly clean the machine N Store machine in a safe and dry

place. Protect against unauthorized use (e. g., by children)

TS 410, TS 420

English

Maintenance and Care

The following intervals apply for normal operating conditions. The specified intervals must be shortened accordingly when working for longer than normal or under difficult cutting conditions (extensive dust, etc.).

Before starting work

At the end of work and/or

daily

Whenever tank is refilled

Weekly

Monthly

Annually

If faulty

Complete machine

Controls Function test XX

Manual fuel pump (if present)

Fuel pickup body in fuel tank

Fuel tank Clean X

V-ribbed belt

Air filter (all filter components) change Only if there is a noticeable loss of engine power

Cooling air intake slits Clean X

Cylinder fins Have cleaned by dealer

Spark arresting screen in muffler

Water attachment

Carburetor

Spark plug

All accessible screws, nuts and bolts (not adjusting screws)

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

check X

Have repaired by a specialist dealer

check X

replace XXX

Clean / re-tension XX

replace XX

Check if installed X

Check or replace

check xx

Have it repaired by a specialist

dealer

Check idle adjustment – abrasive cutting wheel must not rotate

Readjust idle speed X

Adjust electrode gap X

Replace after 100 operating hours

Tighten XX

If damaged

As required

TS 410, TS 420

Before starting work

At the end of work and/or

daily

Whenever tank is refilled

Weekly

Monthly

Annually

If faulty

Anti-vibration elements

Cutting wheel

Supports/rubber buffers (underneath the machine)

Safety information label replace X

STIHL recommends STIHL servicing dealer

check XXX

Have replaced by servicing dealer

Check XX

replace XX

check X

replace XX

If damaged

English

As required

TS 410, TS 420

English

370BA103 KN

Main Parts

1 Rear Handle 2 Throttle Trigger Lockout 3 Throttle Trigger 4 Slide Control 5 Starter Grip 6 Carburetor Adjusting Screws 7 Fuel Filler Cap 8 Water Attachment 9 Tensioning Nut 10 Adjusting Lever 11 Abrasive Wheel 12 Front Thrust Washer 13 Guard 14 Muffler 15 Spark Arresting Screen 16 Front Handle 17 Decompression Valve 18 Cap for Spark Plug Boot 19 Choke Lever 20 Manual Fuel Pump 21 Filter Cover # Serial Number A Warning Label B Warning Label C Warning Label D Warning Label E Warning Label

Depending on Model

TS 410, TS 420

English

Definitions

1 Rear Handle

The support handle for the right hand.

2 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the throttle trigger can be activated.

3 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

4 Slide Control

For starting throttle, run and stop. Keeps the throttle partially open during starting and switches off the ignition to stop the engine.

5 Starter Grip

The grip of the pull starter, for starting the engine.

6 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

7 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

8 Water Attachment

For connection of water supply for wet cutting.

9 Tensioning Nut

For tensioning the ribbed belt.

10 Adjusting Lever

To adjust the wheel guard in a way that sparks, dust, cutting debris or wheel fragments are directed away from the operator.

11 Abrasive Wheel

Can either be a composite abrasive wheel or a diamond abrasive wheel.

12 Front Thrust Washer

Distributes clamping pressure of mounting nut evenly over cutting wheel.

13 Guard

Guards the wheel and deflects sparks, dust, cutting debris or wheel fragments.

14 Muffler

Reduces engine exhaust noises and diverts exhaust gases away from operator.

15 Spark Arresting Screen

Designed to reduce the risk of fire.

16 Front Handle

Handlebar for the left hand of the power tool.

17 Decompression Valve

Releases compression pressure to make engine starting easier - when activated.

18 Cap for Spark Plug Boot

The spark plug boot connects the spark plug with the ignition lead.

19 Choke Lever

Eases engine starting by enriching mixture.

20 Manual Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a cold start.

21 Filter Cover

Covers and protects the air filter element.

Clutch Couples engine to the belt pulley

when engine is accelerated beyond idle speed. (Not illustrated)

Belt Pulley The wheel that drives the ribbed belt

and the abrasive wheel. (Not illustrated)

Anti-Vibration System The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements designed to reduce the transmission of vibrations created by the engine and cutting process to the operator's hands. (Not illustrated)

TS 410, TS 420

English

Specifications

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period referred to on the Emissions Compliance Label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements.

Category

A = 300 hours B = 125 hours C = 50 hours

Engine

STIHL single-cylinder two-stroke engine

TS 410

Displacement: 66.7cm Cylinder bore: 50 mm Piston stroke: 34 mm Engine power to

ISO 7293: Idle speed: 2500 rpm Max. spindle speed: 5350 rpm

TS 420

Displacement: 66.7cm Cylinder bore: 50 mm Piston stroke: 34 mm Engine power to

ISO 7293: Idle speed: 2500 rpm Max. spindle speed: 5350 rpm

3.2 kW (4.4 hp) at 9000 1/min

Ignition system

Electronic magneto ignition

Spark plug (suppressed): Bosch WSR 6 F

Electrode gap: 0.5 mm This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing Equipment Standard CAN ICES-2/NMB-2.

Fuel system

All-position diaphragm carburetor with integral fuel pump

Fuel tank capacity: 710 cm

(0.71 l)

Air filter

Main filter (paper filter) and flocked wire mesh auxiliary filter

Weight

weight without fuel, without cutting wheel, with water attachment

TS 410: 9.4 kg TS 420: 9.6 kg

weight without fuel, without abrasive cutting wheel, with electronic water control

TS 410: 9.9 kg TS 420: 10.1 kg

Abrasive cutting wheels

The specified maximum permitted operating speed of the abrasive cutting wheel must be greater than or equal to the maximum spindle speed of the cutoff machine used.

Abrasive wheels (TS 410)

Outside diameter: 300 mm Max. thickness: 3.5 mm Hole diameter/spindle

diameter: 20 mm Tightening torque: 30 Nm

Composite resin abrasive cutting wheels

Minimum outside diameter of thrust washers: 103 mm

Maximum cutting depth: 100 mm

Diamond abrasive cutting wheels Minimum outside diameter of

thrust washers: 103 mm Maximum cutting depth: 100 mm

Abrasive wheels (TS 420)

Outside diameter: 350 mm Max. thickness: 4.5 mm Hole diameter/spindle

diameter: 20 mm Tightening torque: 30 Nm

Composite resin abrasive cutting wheels

Minimum outside diameter of thrust washers: 103 mm

Maximum cutting depth: 125 mm

TS 410, TS 420

English

000BA073 KN

Diamond abrasive cutting wheels Minimum outside diameter of

thrust washers: 103 mm Maximum cutting depth: 125 mm

Maintenance and Repairs Disposal

Users of this machine may only carry out the maintenance and service work described in this user manual. All other repairs must be carried out by a servicing dealer.

STIHL recommends that you have servicing and repair work carried out exclusively by an authorized STIHL servicing dealer. STIHL dealers are regularly given the opportunity to attend training courses and are supplied with the necessary technical information.

When repairing the machine, only use replacement parts which have been approved by STIHL for this power tool or are technically identical. Only use highquality replacement parts in order to avoid the risk of accidents and damage to the machine.

STIHL recommends the use of original STIHL replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by the STIHL part number, the { logo and the STIHL parts symbol K (the symbol may appear alone on small parts).

Observe all country-specific waste disposal rules and regulations.

STIHL products must not be thrown in the garbage can. Take the product, accessories and packaging to an approved disposal site for environmentfriendly recycling.

Contact your STIHL servicing dealer for the latest information on waste disposal.

TS 410, TS 420

English

STIHL Limited Emission Control Warranty Statement

This statement is given voluntarily, based on the MOU (Memorandum of Understanding) as agreed in April 1999 between Environmental Canada and STIHL Limited

Your Warranty Rights and Obligations STIHL Limited is pleased to explain the

Emission Control System Warranty on your equipment type engine. In Canada new 1999 and later model year small offroad equipment engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the U.S. EPA regulations for small non road engines. The equipment engine must be free from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser.

STIHL Limited must warrant the emission control system on your small off-road engine for the period of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road equipment engine.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors or other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, STIHL Limited will repair your small offroad equipment engine at no cost to you,

including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an authorized dealer), parts, and labor.

Manufacturer's Warranty Coverage In Canada 1999 and later model year

small off-road equipment engines are warranted for two years. If any emissionrelated part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by STIHL Limited free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities: As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your instruction manual. STIHL Limited recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road equipment engine, but STIHL Limited cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine owner, you should be aware, however, that STIHL Limited may deny you warranty coverage if your small off-road equipment engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road equipment engine to a STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, please contact a STIHL customer service representative at www.stihl.ca

or you can write to: STIHL Ltd.,

1515 Sise Road Box 5666 CA-LONDON ONTARIO; N6A 4L6

Coverage by STIHL Limited STIHL Limited warrants to the ultimate

purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road equipment engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all applicable regulations. STIHL Limited also warrants to the initial purchaser and each subsequent purchaser that your engine is free from defects in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a period of two years.

Warranty Period The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is purchased by the initial purchaser and you have signed and sent back the warranty card to STIHL Ltd. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by STIHL Limited at no cost to the owner. Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" will be warranted for the warranty period. Any

TS 410, TS 420

English

warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

Diagnosis You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. However, if you claim warranty for a component and the machine is tested as non-defective, STIHL Limited will charge you for the cost of the emission test. Mechanical diagnostic work will be performed at an authorized STIHL servicing dealer. Emission test may be performed either at

STIHL Incorporated, 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23452

or at any independent test laboratory. Warranty Work STIHL Limited shall remedy warranty

defects at any authorized STIHL servicing dealer or warranty station. Any such work shall be free of charge to the owner if it is determined that a warranted part is defective. Any manufacturerapproved or equivalent replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emissionrelated parts and must be provided without charge to the owner. STIHL Limited is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

The following list specifically defines the emission-related warranted parts:

– Air Filter – Carburetor (if applicable) – Fuel Pump – Choke (Cold Start Enrichment

System) (if applicable)

– Control Linkages – Intake Manifold – Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module or Electronic Control Unit)

– Fly Wheel – Spark Plug – Injection Valve (if applicable) – Injection Pump (if applicable) – Throttle Housing (if applicable) – Cylinder – Muffler – Catalytic Converter (if applicable) – Fuel Tank – Fuel Cap – Fuel Line – Fuel Line Fittings – Clamps – Fasteners

Where to make a Claim for Warranty Service

Bring the product to any authorized STIHL servicing dealer and present the signed warranty card.

Maintenance Requirements The maintenance instructions in this

manual are based on the application of the recommended 2-stroke fuel-oil mixture (see also instruction "Fuel"). Deviations from this recommendation regarding quality and mixing ratio of fuel and oil may require shorter maintenance intervals.

Limitations This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the following:

1. repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack of required maintenance

2. repairs improperly performed or

replacements not conforming to STIHL Limited specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations or modifications not recommended or approved in writing by STIHL Limited

3. replacement of parts and other

services and adjustments necessary for required maintenance at and after the first scheduled replacement point

TS 410, TS 420

Table des matières

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi 45

Prescriptions de sécurité et techniques de travail 45

Mise au rebut 89 Garantie de la Société STIHL

Limited relative au système

antipollution 90 Exemples d'utilisation 55 Disques à découper 59 Disques en résine synthétique 60 Disques diamantés 60 Commande électronique

d'arrosage 64 Montage du carter de découpeuse

avec capot protecteur 65 Tension de la courroie poly-V 69 Montage / remplacement du disque 70 Carburant 72 Ravitaillement en carburant 73 Mise en route / arrêt du moteur 74 Système de filtre à air 77 Gestion moteur 78 Réglage du carburateur 78 Grille pare-étincelles dans le

silencieux 80 Bougie 81 Remplacement de la courroie poly-

V82 Chariot de guidage 83 Rangement 83 Instructions pour la maintenance et

l'entretien 84 Principales pièces 86 Caractéristiques techniques 88 Instructions pour les réparations 89

Chère cliente, cher client, nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

Notice d'emploi d'origine Imprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-370-8221-H. VA0.J21.

0000000894_020_F

TS 410, TS 420

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués.

Réservoir à carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur

Actionner la soupape de décompression

Actionner la pompe d'amorçage manuelle

Prise d'eau, robinet d'arrêt

Écrou de tension de courroie

Tirer la poignée de lancement

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Prescriptions de sécurité et techniques de travail

En travaillant avec la découpeuse à disque, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce que le disque à découper tourne à une très haute vitesse.

Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Le nonrespect des consignes de sécurité peut entraîner un danger de mort.

Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents.

Les employeurs des pays de l'Union Européenne doivent impérativement respecter la directive 2009/104/CE – Prescriptions minimales de sécurité et de santé pour l'utilisation par les travailleurs au travail d'équipements de travail.

Une personne qui travaille pour la première fois avec la machine doit demander au vendeur ou à une autre

TS 410, TS 420

français

personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette machine – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la machine à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation.

L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés à autrui.

Ne confier la machine qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi.

L'utilisation de dispositifs à moteur bruyants peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter.

L'utilisateur de la machine doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique.

Il est conseillé à toute personne qui ne doit pas se fatiguer pour des raisons de santé de consulter son médecin pour savoir si l’utilisation d’un dispositif à moteur ne présente aucun risque.

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette machine

engendre un champ électromagnétique

de très faible intensité. Une influence sur

certains types de stimulateurs

cardiaques ne peut pas être totalement

exclue. Afin d'écarter tout risque pour la

santé, STIHL recommande aux

personnes portant un stimulateur

cardiaque de consulter leur médecin

traitant et le fabricant du stimulateur

cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la

machine après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

d'affecter la réactivité.

En présence de conditions

météorologiques défavorables (pluie,

neige, gel, vent), remettre le travail à

plus tard – risque d’accident accru !

Cette machine est conçue

exclusivement pour le découpage. Elle

ne convient pas pour la coupe du bois

ou d'objets en bois.

La poussière d'amiante est

extrêmement nocive – ne jamais

découper de l'amiante !

L'utilisation de cette machine pour

d'autres travaux est interdite et pourrait

provoquer des accidents ou

endommager la machine.

N'apporter aucune modification à cette

machine – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Il faut exclusivement monter des disques à découper qui sont autorisés par STIHL pour cette machine ou alors des pièces techniquement équivalentes. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des disques à découper ou des accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la machine risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d’utiliser des disques à découper et des accessoires d'origine STIHL. Leurs propriétés sont adaptées de manière optimale au produit et aux exigences de l’utilisateur.

Pour le nettoyage de cette machine, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la machine.

Ne pas nettoyer la machine au jet d'eau.

TS 410, TS 420

français

Ne jamais utiliser des scies circulaires, des outils à plaquettes de carbure, des outils de désincarcération ou des outils pour le sciage du bois, ni tout autre outil denté – risque de blessures mortelles !Contrairement aux disques à découper qui tournent régulièrement en enlevant des particules, les dents d'une scie circulaire en rotation peuvent s'accrocher dans la matière à couper. Cela se manifeste par une coupe saccadée et peut provoquer des réactions incontrôlées de la machine, engendrant des forces de réaction extrêmement dangereuses (rebond).

Vêtements et équipements

Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires.

Les vêtements doivent être appropriés et ne doivent pas être gênants. Porter des vêtements bien ajustés – une combinaison, mais pas une blouse de travail.

Pour le découpage d'éléments en acier, porter des vêtements en matières difficilement inflammables (par ex. en cuir ou en coton spécialement traité pour

réduire le risque d'inflammation) – ne

pas porter des tissus en fibres

synthétiques – risque d'inflammation par

les étincelles projetées !

Les vêtements ne doivent pas non plus

être enduits de matières inflammables

(copeaux, carburant, huile etc.).

Ne pas porter des vêtements flottants,

un châle, une cravate, des bijoux – qui

risqueraient de se prendre dans les

pièces mobiles de la machine. Les

personnes aux cheveux longs doivent

les nouer et les assurer de telle sorte

qu'ils soient maintenus au-dessus des

épaules.

Porter des chaussures de sécurité avec semelle antidérapante et coquille d'acier.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessure oculaire, porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux et conformes à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes de protection soient bien ajustées.

Porter un casque de sécurité en cas de

risque de chute d'objets.

Au cours du travail, des poussières

(par ex. des matières cristallines

provenant de l'objet à couper), des

vapeurs et des fumées peuvent être

dégagées – risque pour la santé !

En cas de dégagement de poussière, toujours porter un masque antipoussière.

En cas de risque de dégagement de vapeurs ou de fumées (par ex. au découpage de matériaux composites), porter un masque respiratoire.

Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles.

Porter des gants de travail robustes en matériau résistant (par ex. en cuir).

STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle.

Transport de la machine

Toujours arrêter le moteur. Porter la machine seulement par la

poignée tubulaire – avec le disque à découper orienté vers l'arrière – le silencieux très chaud se trouvant du côté opposé au corps.

Ne pas toucher aux parties très chaudes de la machine, tout spécialement à la surface du silencieux – risque de brûlure !

Ne jamais transporter la machine avec le disque monté – le disque risquerait de casser !

Pour le transport dans un véhicule : assurer la machine de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant.

TS 410, TS 420

français

Ravitaillement

L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer.

Arrêter le moteur avant de refaire le plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer immédiatement la machine. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement.

De la poussière peut s’accumuler sur le bloc moteur, notamment dans la zone du carburateur. Il y a risque d’incendie si la poussière est imprégnée d’essence. Éliminer régulièrement la poussière du bloc moteur.

S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures !

Les découpeuses à disque peuvent être

équipées de différents bouchons de

réservoir :

Bouchon de réservoir à baïonnette

Ne jamais utiliser un outil pour ouvrir ou

fermer le bouchon de réservoir à

baïonnette. En effet, cela pourrait

endommager le bouchon et du

carburant risquerait de s'échapper.

Après le ravitaillement, refermer

soigneusement le bouchon à baïonnette

du réservoir à carburant.

Bouchon de réservoir à visser

Après le ravitaillement, le bouchon de réservoir à visser doit être serré le plus fermement possible.

Cela réduit le risque de desserrage du

bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de

carburant.

Découpeuse à disque, palier de broche

L'état impeccable du palier de broche

garantit l'absence de faux-rond et de

voile du disque diamanté – le cas

échéant, le faire contrôler par le

revendeur spécialisé.

Disques à découper

Choix des disques à découper Les disques à découper doivent être

expressément homologués pour le découpage à main levée. Ne pas utiliser d'autres disques ou appareils auxiliaires – risque d'accident !

Des disques à découper sont proposés pour les matières les plus diverses : tenir compte des marques d'identification appliquées sur les disques.

STIHL recommande de travailler systématiquement avec arrosage.

Utiliser uniquement des disques à découper ayant le diamètre extérieur prescrit.

Le diamètre de l'alésage pour broche, dans le disque, et l'arbre de la découpeuse doivent coïncider.

S'assurer que l'alésage pour broche n'est pas endommagé. Ne pas utiliser des disques à découper dont l'alésage pour broche est endommagé – risque d'accident !

TS 410, TS 420

français

La vitesse de rotation maximale admissible pour le disque à découper doit être égale ou supérieure au régime maximal de la broche de la découpeuse à disque ! – Voir chapitre « Caractéristiques techniques ».

Avant de monter des disques à découper qui ont déjà servi, s'assurer qu'ils ne présentent aucun défaut : fissures, ébréchures, crènelures, manque de planéité, signes de fatigue sur le corps, endommagement ou perte d'un segment, traces de surchauffe (variation de teinte) ou endommagement de l'alésage de centrage sur la broche.

Ne jamais utiliser des disques à découper fissurés, ébréchés ou déformés.

Des disques diamantés de mauvaise qualité ou non homologués peuvent vibrer pendant le découpage. Par suite de ce flottement, de tels disques diamantés risquent d'être fortement freinés ou de se coincer dans la coupe – risque de rebond ! Un rebond risque de causer des blessures mortelles ! Remplacer immédiatement les disques diamantés qui accusent un flottement continuel, ou même seulement sporadique.

Ne jamais redresser des disques diamantés.

Ne pas utiliser un disque à découper tombé sur le sol – les disques à découper endommagés peuvent éclater – risque d'accident !

Avec les disques en résine synthétique,

respecter la date limite d'utilisation.

Montage des disques à découper

Contrôler la broche de la découpeuse à

disque, ne pas employer une

découpeuse dont la broche est

endommagée – risque d'accident !

En cas de disques diamantés, tenir

compte des flèches indiquant le sens de

rotation prescrit.

Positionner correctement la rondelle de

pression avant – serrer fermement la vis

de serrage – faire tourner le disque à la

main, en contrôlant le faux-rond et le

voile.

Stockage des disques à découper

Entreposer les disques au sec et à l'abri

du gel, sur une surface plane, à des

températures constantes – risque de

cassure et d'éclatement !

Toujours veiller à ce que le disque ne

cogne pas sur le sol ou contre des objets

quelconques.

Avant la mise en route du moteur

S'assurer que la découpeuse à disque

se trouve en parfait état pour un

fonctionnement en toute sécurité –

conformément aux indications des

chapitres correspondants de la Notice

d'emploi :

– Contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les

machines munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la machine en service, la faire réparer par le revendeur spécialisé.

– Disque convenant pour la matière à

découper, en parfait état et correctement monté (sens de rotation, bonne fixation).

– Contrôler la bonne fixation du capot

protecteur – si le capot protecteur est desserré, consulter le revendeur spécialisé.

– La gâchette d'accélérateur et le

blocage de gâchette doivent fonctionner facilement – la gâchette d'accélérateur doit faire ressort et revenir d'elle-même en position de ralenti.

– Le curseur combiné / levier de

commande universel / commutateur d'arrêt doit pouvoir être facilement amené dans la position STOP ou 0.

– Contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie !

– N’apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de sécurité.

TS 410, TS 420

français

180BA022 KN

– Les poignées doivent être propres

et sèches – sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la découpeuse en toute sécurité.

– Pour le travail avec arrosage,

prévoir une quantité d'eau suffisante.

Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le plein et ne pas lancer le moteur dans un local fermé.

Pour lancer le moteur, il faut impérativement se tenir bien d'aplomb, sur une aire stable et plane – tenir fermement la machine – le disque ne doit toucher ni le sol, ni un objet quelconque et il ne doit pas non plus se trouver dans la coupe.

Après la mise en route du moteur, le disque peut être entraîné immédiatement.

La machine doit être maniée par une seule personne – ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur.

Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.

Après le relâchement de la gâchette d'accélérateur, le disque tourne encore pendant quelques instants – par inertie – risque de blessure !

Maintien et guidage de la machine

Utiliser la découpeuse exclusivement

pour le découpage en tenant la machine

à la main ou sur le chariot de guidage

STIHL.

Découpage en tenant la machine à la

main

Toujours tenir fermement la machine à

deux mains : main droite sur la poignée

arrière – ceci est également valable pour

les gauchers. Pour pouvoir guider la

machine en toute sécurité, empoigner

fermement la poignée tubulaire et la

poignée de commande en les entourant

avec les pouces.

Lorsqu'on déplace une découpeuse

dans le sens de la flèche alors que le

disque est en rotation, cela engendre

une force qui a tendance à faire basculer

la machine.

L'objet à couper doit être posé fermement sur le sol et il faut toujours travailler en amenant la machine vers l'objet à découper – ne jamais procéder à l'inverse.

Chariot de guidage Les découpeuses à disque STIHL

peuvent être montées sur un chariot de guidage STIHL.

Capot protecteur

La plage de réglage du capot protecteur est déterminée par un boulon de butée. Ne jamais pousser le capot protecteur par-dessus le boulon de butée.

002BA549 AM

Ajuster correctement le capot protecteur qui recouvre le disque : de telle sorte que les particules de l'objet à découper soient déviées dans le sens opposé à l'utilisateur et à la machine.

Surveiller l'orientation du jet de particules projetées.

Pendant le travail

En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le curseur combiné / le

002BA550 AM

TS 410, TS 420

français

levier de commande universel / le commutateur d'arrêt sur la position STOP ou 0.

Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur le disque ne soit plus entraîné et s'arrête.

Contrôler régulièrement et rectifier si nécessaire le réglage du ralenti. Si le disque est entraîné au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé.

Dégager l'aire de travail – ne pas trébucher sur des obstacles, dans des trous ou des fossés.

Faire particulièrement attention sur un sol glissant – mouillé ou couvert de neige – de même qu'en travaillant à flanc de coteau ou sur un sol inégal etc. – risque de dérapage !

Ne pas travailler sur une échelle – ou sur un échafaudage instable – jamais à bras levés – jamais d'une seule main – risque d'accident !

Toujours se tenir dans une position stable et sûre.

Ne pas travailler seul – toujours rester à portée de voix d'autres personnes, pour pouvoir appeler quelqu'un au secours si nécessaire.

Ne tolérer la présence d'aucune autre personne dans la zone de travail – garder une distance suffisante par rapport à d'autres personnes, pour ne pas les exposer au bruit et aux risques dus aux particules et objets projetés.

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – des bruits signalant un

danger (cris, signaux sonores etc.) sont

moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps.

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Prendre les précautions utiles pour

exclure le risque de blesser d'autres

personnes.

Dès que le moteur est en marche, il dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures et du benzène imbrûlés. Ne jamais travailler avec cette machine dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours prendre soin

d'assurer une ventilation suffisante –

danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres,

provenir d'une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la machine – risque d'incendie !

Si la machine a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant la mise en route du moteur ». Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la machine si la sécurité de son fonctionnement n'est pas garantie. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé.

Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage – dans cette position de la gâchette d'accélérateur, la régulation du régime du moteur n'est pas possible.

Ne jamais toucher un disque en rotation avec la main ou toute autre partie du corps.

Examiner l'aire de travail. Éviter tout risque d'endommagement de conduites ou de câbles électriques.

Il est interdit d'utiliser la machine à proximité de matières combustibles et de gaz inflammables.

Ne pas couper des tuyaux, des fûts métalliques ou d'autres conteneurs sans être certain qu'ils ne renferment pas de substances volatiles ou inflammables.

TS 410, TS 420

français

Ne pas laisser tourner le moteur sans surveillance. Arrêter le moteur avant de quitter la machine (par ex. pour faire une pause).

Avant de poser la découpeuse à disque au sol :

– Arrêter le moteur. – Attendre que le disque soit arrêté ou

freiner le disque, jusqu'à l'arrêt, en le maintenant prudemment en contact avec une surface dure (par ex. une dalle de béton).

Vérifier fréquemment le disque à découper – le remplacer immédiatement s'il présente des fissures, des bombements ou d'autres dommages (par ex. des traces de surchauffe), car il pourrait casser – risque d'accident !

En cas de variation des caractéristiques de la machine au découpage (par ex. plus fortes vibrations, rendement de coupe réduit), interrompre le travail et éliminer les causes de ce changement.

Forces de réaction

Les forces de réaction les plus fréquentes sont le rebond et la traction.

Risques découlant du rebond – le rebond peut causer des blessures mortelles.

En cas de rebond (kick-back), la

découpeuse est brusquement projetée

vers l'utilisateur qui ne peut plus

contrôler la machine.

Un rebond se produit par ex. lorsque le

disque

– se coince – surtout dans le quart

supérieur ;

– est fortement freiné en frottant

contre un objet solide. Pour réduire le risque de rebond : – Travailler de façon réfléchie, en

appliquant la technique qui

convient. – Toujours prendre la découpeuse à

deux mains et la tenir fermement.

002BA551 AM

– Dans la mesure du possible, ne pas

couper avec le quart supérieur du disque. Faire très attention en introduisant le disque dans une coupe – ne pas le gauchir ou l'introduire en frappant ou en forçant.

– Éviter tout effet de resserrage de la

fente de coupe – la partie coupée ne doit pas freiner le disque.

– Il faut toujours s'attendre à ce que,

par suite d'un déplacement de l'objet à découper ou pour une autre raison quelconque, la coupe se resserre et coince le disque.

002BA552 AM

002BA555 AM

TS 410, TS 420

français

002BA554 AM

– Fixer solidement l'objet à découper

et le soutenir de telle sorte que la coupe reste ouverte pendant et après le découpage.

– C'est pourquoi les objets à

découper ne doivent pas former un pont et ils doivent être bien calés pour qu'ils ne puissent pas rouler, glisser ou vibrer.

– Après avoir dégagé un tuyau, le

soutenir par un moyen stable et offrant une portance suffisante et, le cas échéant, le caler avec des coins – toujours faire attention aux éléments de calage glissés sous le tuyau et veiller également à la stabilité du sol – les matériaux des sous-couches peuvent s'émietter et s'affaisser.

– Pour le découpage avec des

disques diamantés, un arrosage est nécessaire.

– Suivant leur version, les disques en

résine synthétique conviennent pour le découpage seulement à sec, ou seulement avec arrosage. Les disques en résine synthétique qui conviennent uniquement pour le découpage avec arrosage doivent être utilisés avec arrosage.

Traction

Lorsque le disque touche la surface supérieure de l'objet à découper, la découpeuse est attirée vers l'avant, dans le sens opposé à l'utilisateur.

Travail à la découpeuse

002BA556 AM

Introduire le disque dans la fente en le présentant à la verticale, sans le gauchir ni le soumettre à un effort latéral.

Ne pas utiliser la machine pour un meulage de côté ou un dégrossissage.

Se tenir de telle sorte qu'aucune partie du corps ne se trouve dans le prolongement du plan de coupe du disque. Veiller à disposer d'une liberté de mouvement suffisante. En particulier

pour le travail dans des fosses ou des tranchées, veiller à ce qu'il y ait toujours un espace suffisant pour l'utilisateur et pour la chute de la partie à couper.

Ne pas trop se pencher vers l'avant. Ne jamais se pencher au-dessus du disque, tout particulièrement lorsque le capot protecteur est relevé.

Ne pas travailler à bras levés – c'est-à-

002BA553 AM

dire à une hauteur supérieure aux épaules.

Utiliser la découpeuse exclusivement pour le découpage. Elle ne convient pas pour faire levier ou pour écarter ou soulever des objets.

Ne pas exercer de pression sur la découpeuse.

Déterminer tout d'abord la direction du découpage avant d'attaquer la coupe avec le disque à découper. Ne pas changer de direction au cours de la coupe. Ne jamais faire cogner la machine dans la fente de coupe ou frapper avec la machine – ne pas laisser tomber la machine dans la fente de coupe – cela risquerait de casser des pièces !

Dans le cas de disques diamantés : en cas de baisse du rendement de coupe, contrôler le mordant du disque diamanté. Le cas échéant, lui redonner du mordant. À cet effet, l'aviver en coupant brièvement des matières abrasives telles que du grès, du béton expansé ou de l'asphalte.

À la fin de la coupe, la découpeuse n'est plus soutenue dans la coupe, par le disque. L'utilisateur doit donc reprendre tout le poids de la machine – risque de perte de contrôle !

TS 410, TS 420

français

Au découpage de l'acier : la projection de particules incandescentes présente un risque d'incendie !

Veiller à ce que l'eau et la boue n'entrent pas en contact avec des câbles électriques sous tension – risque d'électrocution !

Tirer le disque dans la pièce à découper – ne pas pousser le disque dans la coupe. Une fois que des coupes ont été effectuées, ne pas les corriger avec la découpeuse à disque. Ne pas reprendre des coupes effectuées – casser les barrettes non coupées (par ex. à l'aide d'un marteau).

En cas d'utilisation de disques diamantés, un arrosage est nécessaire – utiliser par ex. la prise d'eau STIHL.

Suivant leur version, les disques en résine synthétique conviennent pour le découpage seulement à sec, ou seulement avec arrosage.

En cas d'utilisation de disques en résine synthétique convenant seulement pour le découpage avec arrosage, un arrosage est nécessaire – utiliser par ex. la prise d'eau STIHL.

En cas d'utilisation de disques en résine synthétique convenant seulement pour le découpage à sec, il faut travailler sans arrosage. Si des disques en résine synthétique de ce type sont quand même mouillés, ils perdent leur mordant et leur rendement de coupe baisse. Si des disques à découper en résine synthétique de ce type sont mouillés au cours de l'utilisation (par ex. dans une flaque d'eau ou par les résidus d'eau venant de conduites à découper) – ne

pas augmenter la pression de coupe, mais maintenir la pression normale – le disque risque de casser ! Des disques en résine synthétique dans cet état doivent être consommés immédiatement.

Chariot de guidage Nettoyer le chemin du chariot de

guidage. Si au cours du travail le chariot de guidage roule sur des objets quelconques, cela peut gauchir le disque dans la coupe – il risque de casser !

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ; – faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin.

Maintenance et réparations

La machine doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Exécuter exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et la

TS 410, TS 420

français

machine risquerait d'être endommagée. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour cette machine, compte tenu des exigences de l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, toujours arrêter le moteur et débrancher le câble d'allumage de la bougie – risque de blessure en cas de mise en route inopinée du moteur ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti.

Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné / le levier universel / le commutateur d'arrêt en position STOP ou 0 – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre.

Ne pas procéder à la maintenance de la machine à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger la machine à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable.

Ne pas travailler avec la machine si le silencieux est endommagé ou manque – risque d'incendie ! – Lésions de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure !

Contrôler les butoirs en caoutchouc placés sur la face inférieure de la machine – le carter ne doit pas frotter par terre – risque d'endommagement !

L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV.

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs non routiers ou par un particulier. Toutefois, si vous faites une demande de garantie pour un composant qui n’a pas été réparé ou entretenu correctement, STIHL peut refuser la couverture.

Pour tout entretien, veuillez vous référer au tableau d'entretien et à la déclaration de garantie qui se trouvent à la fin du manuel d'instructions.

Exemples d'utilisation

Utiliser les disques diamantés exclusivement avec arrosage

Augmentation de la longévité et de la vitesse de coupe

Toujours arroser le disque à découper.

Lier la poussière Arroser le disque avec un débit d'eau de

0,6 l/min au minimum.

Prise d'eau – Prise d'eau de la machine, pour

toute sorte d'alimentation en eau

– Réservoir d'eau sous pression

d'une capacité de 10 l, pour lier la poussière

– Réservoir d'eau utilisable sur le

chariot de guidage, pour lier la poussière

Utiliser les disques en résine synthétique à sec ou avec arrosage – suivant la version

Suivant leur version, les disques en résine synthétique conviennent pour le découpage seulement à sec, ou seulement avec arrosage.

Disques en résine synthétique convenant exclusivement pour le découpage à sec

Pour le découpage à sec, porter un masque antipoussière approprié.

TS 410, TS 420

français

En cas de risque de dégagement de vapeurs ou de fumées (par ex. au découpage de matériaux composites), porter un masque respiratoire.

Disques en résine synthétique convenant exclusivement pour le découpage avec arrosage

Utiliser le disque à découper exclusivement avec arrosage.

Pour lier la poussière, arroser le disque avec un débit d'eau de 1 l/min au minimum. Pour ne pas réduire le rendement de coupe, le débit d'eau d'arrosage du disque ne doit pas dépasser 4 l/min au maximum.

Après le travail, pour éjecter l'eau qui adhère au disque, faire tourner le disque, sans arrosage, pendant env. 3à6secondes au régime de travail normal.

– Prise d'eau de la machine, pour

toute sorte d'alimentation en eau

– Réservoir d'eau sous pression

d'une capacité de 10 l, pour lier la poussière

– Réservoir d'eau utilisable sur le

chariot de guidage, pour lier la poussière

Consignes à suivre avec disques diamantés et disques en résine synthétique

Les objets à couper – ne doivent pas être posés de telle

sorte qu'ils forment un pont ; – doivent être bien calés pour qu'ils

ne risquent pas de rouler ou de

glisser ; – doivent être calés de telle sorte

qu'ils ne vibrent pas.

Parties coupées Pour traverser une cloison ou pour

découper des échancrures etc., il est important de prévoir l'ordre chronologique des coupes. Toujours exécuter la dernière coupe de telle sorte que le disque ne risque pas d'être coincé et que la chute de la partie coupée ne présente pas de risque pour l'utilisateur de la machine.

Le cas échéant, laisser de petites barrettes non coupées pour retenir la partie découpée. Pour finir, casser ces barrettes.

Avant la séparation définitive de la partie découpée, il faut tenir compte :

– du poids de cette partie coupée ; – de son déplacement possible, après

la séparation ; – du fait qu'elle peut se trouver sous

contrainte. En cassant les barrettes restantes pour

la séparation de la partie coupée, veiller à ce que les aides éventuels ne s'exposent pas à des risques d'accident.

Couper en plusieurs passes

N Tracer la ligne de coupe (A) ;

180BA027 AM

N travailler en suivant la ligne de

coupe. Pour des corrections éventuellement nécessaires, ne pas gauchir le disque, mais se repositionner et attaquer une nouvelle coupe – à chaque passe, la profondeur de coupe devrait atteindre au maximum 5 à 6 cm. Si la matière est plus épaisse, procéder en plusieurs passes ;

Découpage de dalles

N Caler la dalle (par ex. sur une

surface antidérapante, un lit de sable) ;

TS 410, TS 420

place. Casser ces barrettes après

002BA557 AM

avoir terminé la dernière coupe prévue.

Découpage d'un tube en béton

français

N meuler une rainure de guidage (A)

en suivant la ligne marquée ;

N approfondir la fente de la

coupe (B) ;

N laisser une petite barrette (C) à

casser après la coupe ;

N aux extrémités de la coupe,

traverser complètement la dalle, pour éviter l'éclatement des bords ;

N casser la barrette non coupée de la

dalle ;

N pour décrire une courbe, procéder

en plusieurs phases – veiller à ne

pas gauchir le disque.

Découpage de tuyaux ou de corps cylindriques et creux

N Caler les tuyaux ou les corps

cylindriques et creux de telle sorte

180BA028 AM

qu'ils ne vibrent pas, ne glissent pas

et ne risquent pas de rouler ; N tenir compte de la chute et du poids

de la partie à découper ; N déterminer et marquer la ligne de

coupe, en évitant les armatures,

surtout dans le sens de la coupe ; N déterminer l'ordre chronologique

des coupes ; N meuler une rainure de guidage le

long de la ligne de coupe marquée ; N approfondir la fente de coupe le

long de la rainure de guidage –

respecter la profondeur de coupe

recommandée pour chaque passe –

pour des corrections

éventuellement nécessaires, ne pas

gauchir le disque, mais se

repositionner et attaquer une

nouvelle coupe – le cas échéant,

laisser de petites barrettes pour

maintenir la partie à découper en

La procédure dépend du diamètre extérieur du tube et de la profondeur de coupe maximale possible avec le disque à découper (A).

N Caler le tube de telle sorte qu'il ne

vibre pas, ne glisse pas et ne risque pas de rouler ;

N tenir compte du poids, des

contraintes et de la chute de la partie à découper ;

002BA528 AM

N déterminer et marquer le tracé de la

coupe ;

N déterminer l'ordre chronologique

des coupes.

TS 410, TS 420

français

002BA559 AM

180BA024 AM

Si le diamètre extérieur est inférieur à la profondeur de coupe maximale

N Exécuter une coupe de haut en bas. Si le diamètre extérieur est supérieur à

la profondeur de coupe maximale Bien prévoir le déroulement du travail,

avant de commencer. Il est nécessaire d'exécuter plusieurs coupes – en respectant l'ordre chronologique correct.

N Tourner le capot protecteur jusqu'à

la butée arrière ;

N du côté opposé, couper le côté

002BA558 AM

inférieur avec le quart supérieur du

disque ;

N exécuter la première coupe latérale

sur la moitié supérieure du tube ;

il faut absolument avoir effectué toutes les coupes inférieures et latérales avant d'entreprendre la coupe supérieure ;

002BA561 AM002BA562 AM002BA563 AM

N toujours exécuter la dernière coupe

par le haut (env. 15 % de la circonférence du tube).

Découpage d'une ouverture dans un tube en béton

L'ordre chronologique des coupes (1 à 4) est important :

N couper tout d'abord les zones

difficilement accessibles ;

N toujours commencer par le bas, en

coupant avec le quart supérieur du disque ;

002BA560 AM

N exécuter la deuxième coupe

latérale dans la zone marquée – ne

couper en aucun cas dans la zone

de la dernière coupe prévue, pour

que la partie du tube à couper reste

encore bien maintenue dans sa

position ;

N toujours exécuter les coupes de

telle sorte que le disque ne risque pas d'être coincé ;

TS 410, TS 420

français

N utiliser des coins et/ou laisser de

petites barrettes non coupées, à casser une fois que les coupes auront été exécutées ;

N si, après l'exécution des coupes

prévues, la partie découpée reste dans l'ouverture (en étant retenue par les coins insérés et/ou des barrettes non coupées), il ne faut pas effectuer d'autres coupes – mais dégager la partie coupée en cassant les barrettes restantes.

Disques à découper

Les disques à découper sont soumis à de très fortes sollicitations, tout particulièrement lorsqu'ils sont utilisés pour le découpage à main levée.

C'est pourquoi il faut utiliser

180BA025 AM180BA026 AM

exclusivement les disques à découper compatibles pour l'utilisation sur des machines tenues à la main, conformément à la norme EN 13236 (disques diamantés) ou EN 12413 (disques en résine synthétique), et portant les marques d'identification pertinentes. Respecter la vitesse de rotation maximale admissible pour le disque à découper utilisé – risque d'accident !

Les disques de haute qualité mis au point par STIHL en collaboration avec des constructeurs de disques à découper renommés sont parfaitement adaptés à chaque application ainsi qu'à la puissance du moteur de la découpeuse à disque.

Ils sont d'une excellente qualité constante.

Transport et stockage

– empiler les disques à découper à

plat, sur une surface plane – à un endroit sec et, dans la mesure du possible, à des températures constantes – en les laissant dans leur emballage d'origine ;

– ne pas stocker les disques à

proximité de liquides corrodants ;

– conserver les disques à l'abri du gel.

TS 410, TS 420

– Lors du transport et du stockage, ne

pas exposer les disques en plein

soleil ou à une autre source de

chaleur ; – éviter les chocs et les à-coups ;

français

Disques en résine synthétique

Types :

– Pour l'utilisation à sec – Pour l'utilisation avec arrosage

Le choix du disque en résine synthétique qui convient et son utilisation correcte garantissent la rentabilité du travail en évitant une usure rapide. La dénomination abrégée indiquée sur

– l'étiquette ; – l'emballage (tableau donnant des

recommandations pour l'utilisation) aide à choisir le disque le mieux approprié pour chaque travail.

Suivant leur version, les disques en résine synthétique STIHL conviennent pour découper les matières suivantes :

– Asphalte – Béton – Pierre – Tubes en fonte ductile – Acier ; les disques en résine

synthétique STIHL ne conviennent pas pour couper des rails de chemin de fer

Ne pas couper d'autres matériaux – risque d'accident !

Disques diamantés

Pour l'utilisation avec arrosage Le choix du disque diamanté qui

convient et son utilisation correcte garantissent la rentabilité du travail en évitant une usure rapide. La dénomination abrégée indiquée sur

– l'étiquette ; – l'emballage (tableau donnant des

recommandations pour l'utilisation) aide à choisir le disque le mieux approprié pour chaque travail.

Suivant leur version, les disques diamantés STIHL conviennent pour découper les matières suivantes :

– Asphalte – Béton – Pierre (roche dure) – Béton abrasif – Béton frais – Briques – Tuyaux en grès – Tubes en fonte ductile

Ne pas couper d'autres matériaux – risque d'accident !

TS 410, TS 420

français

0000-GXX-1235-A0

D-B10

Ne jamais utiliser des disques diamantés à flancs abrasifs, car ces disques risqueraient de se coincer dans la coupe et de provoquer un rebond extrême – risque d'accident !

Dénominations abrégées

La dénomination abrégée est une combinaison de lettres et de chiffres qui peut comporter jusqu'à quatre caractères :

– Les lettres indiquent le domaine

d'utilisation principal du disque considéré.

– Les chiffres précisent la classe de

performances du disque diamanté STIHL.

Faux-rond et voile

L'état impeccable du palier de broche de la découpeuse est une condition essentielle pour une grande longévité et un bon rendement du disque diamanté.

Le fait d'utiliser le disque sur une découpeuse dont le palier de broche présente un défaut peut causer un fauxrond ou un voile.

TS 410, TS 420

En cas de faux-rond excessif (A), les segments diamantés sont soumis à de trop fortes sollicitations et deviennent extrêmement chauds. Les contraintes thermiques peuvent causer une fissuration du corps de la lame et les segments peuvent être détrempés par une surchauffe.

En cas de voile (B), les sollicitations thermiques augmentent et la fente de coupe est plus large.

Usure du corps

En découpant le revêtement des routes, ne pas pénétrer dans la sous-couche (souvent constituée d'un lit de cailloutis) – le fait que l'on coupe dans la souscouche en cailloutis est bien reconnaissable au dégagement de poussière claire – dans ces conditions, le corps du disque peut être soumis à une usure excessive – le disque risque de casser !

Arêtes rapportées, mordant

Par arêtes rapportées on entend le dépôt gris clair qui se forme en haut des segments diamantés. Ce dépôt engorge les diamants et les segments perdent leur mordant.

Des arêtes rapportées peuvent se former dans les situations suivantes :

– Coupe de matière extrêmement

dure (par ex. du granit).

– Utilisation incorrecte, par ex. avec

une force d'avance excessive.

Les arêtes rapportées augmentent les vibrations, réduisent le rendement de coupe et produisent un jaillissement d'étincelles.

Aux premiers signes de formation d'arêtes rapportées, il faut immédiatement « redonner du mordant » au disque diamanté – à cet effet, couper brièvement une matière abrasive telle que du grès, du béton expansé ou de l'asphalte.

L'arrosage évite la formation d'arêtes rapportées.

français

Si l'on poursuit le travail avec des segments engorgés, manquant de mordant, ces segments peuvent se ramollir sous l'effet de la forte chaleur dégagée – la solidité du corps du disque surchauffé se dégrade – cela peut engendrer des contraintes nettement reconnaissables aux mouvements oscillants du disque. Ne pas poursuivre le travail avec ce disque – risque d'accident !

TS 410, TS 420

Élimination des défauts

Disque à découper

français

Défaut Cause Remède Arêtes ou bords de coupe pas nets,

Faux-rond ou voile Consulter le revendeur spécialisé

coupe irrégulière Forte usure sur les flancs des segments Mouvement oscillant du disque Utiliser un disque neuf Bords de coupe pas nets, coupe irrégu-

lière, aucun rendement de coupe, jaillissement d'étincelles

Le disque a perdu son mordant ; formation d'arêtes rapportées sur les segments, dans le cas de disques pour roche

Pour redonner du mordant au disque pour roche, couper brièvement une matière abrasive ; dans le cas d'un disque pour asphalte, le remplacer

Manque de rendement de coupe, forte usure des segments

Ébréchures ou fissures dans le corps du

Le disque tourne dans le mauvais sens Monter le disque de telle sorte qu'il tourne

dans le bon sens

Surcharge Utiliser un disque neuf

disque ou les segments Usure du corps Découpage de matières pour lesquelles le

disque ne convient pas

Utiliser un disque neuf ; le cas échéant, au découpage, tenir compte des couches de différentes matières

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

TS 410, TS 420

français

1307BA001 KN

370BA085 KN

Commande électronique d'arrosage

Les découpeuses à disque STIHL peuvent être équipées d'une commande électronique d'arrosage.

La commande électronique d'arrosage permet de débiter la quantité d'eau optimale pour arroser le disque à découper. Aucun arrosage n'a lieu au ralenti.

Avant d'entreprendre le travail

N Se familiariser avec la manipulation

des commandes avant de mettre le moteur en marche ;

N toutes les touches du tableau de

commande peuvent être actionnées avec le pouce de la main droite – la main droite doit alors toujours rester sur la poignée arrière ;

N et la main gauche doit toujours

rester sur la poignée tubulaire.

Tableau de commande

Une fois que le moteur est en marche, il est possible d'activer ou de désactiver la commande électronique d'arrosage et de régler le débit d'eau.

1 Touche (+):

activation de la commande

électronique d'arrosage ou

augmentation du débit d'eau

d'arrosage du disque 2 Touche (–):

activation de la commande

électronique d'arrosage ou

réduction du débit d'eau d'arrosage

du disque 3 Désactivation de la commande

électronique d'arrosage – le disque

n'est plus arrosé

Travail avec la commande électronique d'arrosage

N Mettre le moteur en route, voir

« Mise en route / arrêt du moteur » ; N donner une impulsion sur la

touche (+) ou (–) avec le pouce de

la main droite – la main droite doit

alors toujours rester sur la poignée

arrière, et la main gauche doit

toujours rester sur la poignée

tubulaire – au ralenti, le disque à

découper n'est pas encore arrosé ; Durant le travail, le disque à découper

est arrosé avec le débit d'eau réglé.

N adapter au besoin le débit d'eau –

en donnant des impulsions sur la touche (+) ou (–) avec le pouce de la main droite, autant de fois que nécessaire pour obtenir le débit souhaité – la main droite doit alors toujours rester sur la poignée arrière, et la main gauche doit toujours rester sur la poignée tubulaire.

Lorsqu'à la fin d'une coupe la découpeuse à disque se trouve au ralenti, le disque n'est plus arrosé – mais la commande électronique de distribution d'eau reste activée. Dès qu'on poursuit le travail, l'arrosage du disque à découper reprend automatiquement, avec le dernier débit préalablement réglé.

Lorsqu'on arrête le moteur et qu'on le remet en marche, la commande électronique d'arrosage est désactivée.

Utilisation sur chariot de guidage STIHL FW 20

Si l'on utilise la découpeuse à disque sur le chariot de guidage STIHL FW 20 en combinaison avec le réservoir d'eau, il faut régler le débit d'eau au maximum.

Maintenance et entretien

Si, bien que la commande électronique d'arrosage soit activée, le débit d'eau n'est pas suffisant ou que le disque n'est plus arrosé :

TS 410, TS 420

français

370BA086 KN

370BA068 KN

N débrancher le raccord rapide (1) ; N dévisser la « prise d'eau avec

tamis » (2) et la nettoyer sous l'eau courante – le tamis reste sur la prise d'eau.

Si, bien que le tamis ait été nettoyé, le débit d'eau n'est pas suffisant ou que le disque n'est plus arrosé, consulter le revendeur spécialisé.

Montage du carter de découpeuse avec capot protecteur

Départ usine, le « carter de découpeuse avec capot protecteur » est monté du côté intérieur.

Le « carter de découpeuse avec capot protecteur » peut, suivant l'utilisation de la découpeuse, être également monté du côté extérieur.

Pour le découpage à main levée, le montage du côté intérieur est recommandé, étant donné le positionnement plus favorable du centre de gravité.

Montage du côté extérieur

N Démonter le disque (voir

« Montage / remplacement du

disque à découper ») ;

démonter la prise d'eau ;

N dévisser la vis creuse (1) à l'aide de

la clé multiple – en sortant, de la pièce de guidage, l'écrou à quatre pans de la face intérieure du capot protecteur ;

N enlever le flexible d'amenée

d'eau (2) du levier de réglage (3), avec le raccord ;

N extraire le flexible d'amenée

d'eau (2) de la pièce de guidage (flèches) du protecteur de courroie ;

TS 410, TS 420

français

370BA069 KN

370BA070 KN

370BA071 KN

370BA079 KN

370BA072 KN

370BA073 KN

Démontage du levier de réglage

N dévisser la vis creuse (1) à l'aide de

la clé multiple et l'enlever avec le joint – en sortant, de la pièce de guidage, l'écrou à quatre pans de la face intérieure du capot protecteur ;

N dévisser la vis (2) ; N faire pivoter le levier de réglage (3)

vers le haut et l'enlever ;

Relâchement de la tension de la courroie poly-V

Démontage du protecteur de la courroie

N dévisser la vis (1) ; N soulever légèrement le protecteur

de courroie (2) et l'enlever vers le

haut ;

N enlever la courroie poly-V (3) de la

poulie avant (4) ;

Démontage du « carter de découpeuse avec capot protecteur »

N dévisser les écrous (1) ; N enlever le « couvercle de lanceur

avec lanceur » (2) ;

N enlever le « carter de découpeuse

avec capot protecteur » (3) des goujons filetés ;

Préparation du « carter de découpeuse avec capot protecteur » pour le montage

N desserrer les écrous (1) – mais ne

pas les dévisser complètement ;

N avec la clé multiple, tourner l'écrou

de tension (2) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre – d'env. 1/4 de tour, jusqu'en butée = 0 ;

du côté extérieur

N extraire le boulon de butée (1) ;

TS 410, TS 420

N tourner le capot protecteur dans la

370BA074 KN

4 5

370BA075 KN

370BA008 KN

370BA051 KN

370BA077 KN

position montrée (voir l'illustration) ;

N visser et serrer le boulon de

butée (1) ;

N glisser le levier de réglage (2) en

position A ;

N visser et serrer la vis (3) ; N dévisser la vis (4) de la butée (5) ; N enlever la butée (5) ;

N glisser l'écrou à quatre pans dans la

pièce de guidage du capot

protecteur et le retenir ; N visser la vis creuse la plus

courte (6), avec le joint, sur le levier

de réglage et la serrer à l'aide de la

clé multiple.

Montage du « carter de découpeuse avec capot protecteur » – capot protecteur du côté extérieur

français

N poser le « couvercle de lanceur

avec lanceur » (5) sur les goujons filetés (2) ;

N serrer fermement les écrous (6) à la

main ;

N glisser le protecteur de

courroie (7) ;

N visser et serrer la vis (8) ;

N tourner le « carter de découpeuse

avec capot protecteur » de telle sorte que le capot protecteur se trouve du côté extérieur ;

N monter la butée (5) – faire coïncider

le trou de la butée avec le trou du carter de découpeuse ;

N visser et serrer la vis (4) ;

TS 410, TS 420

N Faire passer les trous oblongs (1)

du « carter de découpeuse avec

capot protecteur » sur les goujons

filetés (2) – en passant la courroie

poly-V par-dessus la poulie avant ;

AVIS

La transmission à courroie doit tourner facilement.

N le tendeur (3) doit s'appliquer contre

le tourillon (4) ;

français

370BA078 KN

370BA076 KN

370BA080 KN

370BA081 KN

Montage de la prise d'eau

N passer la vis creuse la plus

longue (1) à travers le raccord (2) de la prise d'eau – faire attention au positionnement correct du raccord ;

N glisser l'écrou à quatre pans dans la

pièce de guidage du capot protecteur et le retenir ;

N appliquer le raccord, avec la vis

creuse la plus longue, sur le levier de réglage (3) – visser la vis creuse et la serrer à l'aide de la clé multiple ;

N introduire le flexible d'eau dans la

pièce de guidage du protecteur de courroie (flèches) en partant du robinet, en direction du protecteur – ne pas décrire des courbes trop serrées ;

Contrôle de la plage de réglage du capot protecteur

N tourner le capot protecteur le plus

loin possible vers l'avant et vers

l'arrière – la plage de réglage (A)

doit être limitée par le boulon de

butée. Pour continuer, voir « Tension de la

courroie poly-V ».

Montage du côté intérieur

N Démonter le disque (voir

« Montage / remplacement du

disque à découper ») ;

N démonter la prise d'eau ; N démonter le levier de réglage ; N détendre la courroie poly-V ;

N démonter le protecteur de la

courroie ;

N démonter le « carter de

découpeuse avec capot protecteur » ;

Préparation du « carter de découpeuse avec capot protecteur » pour le montage du côté intérieur

N dévisser la vis (1) de la butée (2) ; N enlever la butée (2) ;

N tourner le « carter de découpeuse

avec capot protecteur » de telle sorte que le capot protecteur se trouve du côté intérieur ;

N monter la butée (2) – faire coïncider

le trou de la butée avec le trou du carter de découpeuse ;

N visser et serrer la vis (1) ; N dévisser le boulon de butée (3) ;

TS 410, TS 420

français

370BA082 KN

370BA083 KN

370BA037 KN

370BA012 KN

N tourner le capot protecteur dans la

position montrée (voir l'illustration) ;

N visser et serrer le boulon de

butée (3) ;

N monter le levier de réglage ; N monter le « carter de découpeuse

avec capot protecteur » – capot protecteur du côté intérieur ;

N monter le protecteur de la courroie ; N monter la prise d'eau ;

Contrôle de la plage de réglage du capot protecteur

N tourner le capot protecteur le plus

loin possible vers l'avant et vers

l'arrière – la plage de réglage (A)

doit être limitée par le boulon de

butée. Pour continuer, voir « Tension de la

courroie poly-V ».

Tension de la courroie poly-V

Cette machine est équipée d'un tendeur de courroie automatique agissant avec la force d'un ressort.

Avant la tension de la courroie poly-V, les écrous (1) doivent être desserrés et la flèche appliquée sur l'écrou de tension (2) doit être orientée vers 0.

N Sinon, desserrer les écrous (1) et,

avec la clé multiple, tourner l'écrou de tension (2) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre – d'env. 1/4 de tour, jusqu'en butée = 0 ;

N pour tendre la courroie poly-V,

appliquer la clé multiple sur l'écrou de tension, comme montré sur l'illustration ;

TS 410, TS 420

français

370BA013 KN

370BA014 KN

AVERTISSEMENT

L'écrou de tension est soumis à la force d'un ressort – tenir fermement la clé multiple.

N tourner l'écrou de tension

d'env. 1/8 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre – la force du ressort agit alors sur l'écrou de tension ;

N continuer de tourner l'écrou de

tension d'env. 1/8 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre – jusqu'en butée ;

AVIS

Ne pas faire tourner la clé multiple plus loin en forçant.

Dans cette position, la courroie poly-V est tendue automatiquement par la force du ressort.

N enlever la clé multiple de l'écrou de

tension ;

N serrer les écrous (1).

N Desserrer les écrous (1) ;

La courroie poly-V est retendue automatiquement par la force du ressort.

N resserrer les écrous (1).

Montage / remplacement du disque

Ne monter ou remplacer le disque qu'avec moteur à l'arrêt – curseur combiné en position STOP ou 0.

Blocage de l'arbre

Rectification de la tension de la courroie poly-V

Pour retendre la courroie, il ne faut pas agir sur l'écrou de tension.

N Introduire le mandrin de blocage (1)

à travers le trou du protecteur de la courroie ;

N faire tourner l'arbre à l'aide de la clé

multiple, jusqu'à ce que le mandrin de blocage (1) se prenne dans l'orifice situé de l'autre côté ;

TS 410, TS 420

français

370BA053 KN

370BA054 KN

Démontage du disque

N à l'aide de la clé multiple, desserrer

et dévisser la vis à six pans (2) ;

N enlever de l'arbre la rondelle de

pression avant (3) et le disque ;

Montage du disque

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser simultanément deux disques à découper – risque de rupture et de blessure par suite d'une usure irrégulière !

N installer le disque (4) ;

AVERTISSEMENT

En cas de disques diamantés, tenir compte des flèches indiquant le sens de rotation prescrit.

N poser la rondelle de pression

avant (3) – les ergots d'arrêt de la

rondelle de pression avant (3)

doivent se prendre dans les

rainures de l'arbre ; N visser la vis à six pans et la serrer

fermement avec la clé multiple – si

l'on utilise une clé dynamométrique,

respecter le couple de serrage

indiqué dans les « Caractéristiques

techniques » ; N extraire le mandrin de blocage du

protecteur de la courroie.

TS 410, TS 420

français

Carburant

Ce moteur est homologué pour l'utilisation avec de l'essence sans plomb et un taux de mélange de 50:1.

Votre moteur doit être alimenté avec un mélange composé de supercarburant (premium gasoline) de haute qualité et d'huile de haute qualité pour moteur deux-temps refroidi par air.

Utiliser du supercarburant de marque, sans plomb, dont l'indice d'octane atteint au moins 89 (R+M)/2.

Nota : Sur les machines munies d'un catalyseur, il faut faire le plein avec de l'essence sans plomb. Il suffirait de faire quelques fois le plein avec de l'essence plombée pour que l'efficacité du catalyseur se trouve réduite de plus de 50 %.

Du carburant à indice d'octane inférieur provoque un allumage anticipé (produisant un « cliquetis »), accompagné d'une élévation de la température du moteur. Cette surchauffe, à son tour, augmente le risque de grippage du piston et de détérioration du moteur.

La composition chimique du carburant est également importante. Certains additifs mélangés au carburant ne présentent pas seulement l'inconvénient de détériorer les élastomères (membranes du carburateur, bagues d'étanchéité, conduits de carburant etc.), mais encore les carters en magnésium. Cela peut perturber le fonctionnement ou même endommager le moteur. C'est pour cette raison qu'il

est extrêmement important d'utiliser exclusivement des carburants de haute qualité !

Des carburants à différentes teneurs en éthanol sont proposés. L'éthanol peut dégrader les caractéristiques de fonctionnement du moteur et accroît le risque de grippage par suite d'un appauvrissement excessif du mélange carburé.

De l'essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10 % peut causer une dégradation des caractéristiques de fonctionnement et de graves endommagements sur les moteurs munis d'un carburateur à réglage manuel, et c'est pourquoi il n'est pas permis d'utiliser ce carburant sur de tels moteurs.

Les moteurs équipés du système de gestion moteur électronique M-Tronic peuvent fonctionner avec de l'essence contenant jusqu'à 25 % d'éthanol (E25).

Pour la composition du mélange, utiliser exclusivement l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou de l'huile de marque de qualité équivalente pour moteur deuxtemps refroidi par air.

Nous recommandons l'utilisation de l'huile STIHL 50:1 pour moteur deuxtemps, car c'est la seule huile spécialement élaborée pour l'utilisation dans les moteurs STIHL.

Pour que le moteur STIHL atteigne les performances maximales, il faut utiliser de l'huile de haute qualité pour moteur deux-temps. Pour que le moteur fonctionne plus proprement et pour réduire la formation de dépôts de calamine nocifs, STIHL recommande d'utiliser de l'huile STIHL HP Ultra pour

moteur deux-temps ou de demander au revendeur une huile équivalente, entièrement synthétique, pour moteur deux-temps.

Pour satisfaire aux exigences des normes EPA et CARB, il est recommandé d'utiliser de l'huile STIHL HP Ultra.

Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA ou TCW (pour moteurs deux-temps refroidis par eau) !

Pour composer le mélange des modèles à

catalyseur, utiliser exclusivement de l'huile moteur hautes performances STIHL 50:1 ou une huile de qualité équivalente pour moteur deux-temps.

Manipuler le carburant avec précaution. Éviter tout contact direct de la peau avec le carburant et ne pas inhaler les vapeurs de carburant.

Le bouchon du bidon doit être toujours bien serré, pour éviter que de l'humidité pénètre dans le mélange.

Il convient de nettoyer de temps en temps le réservoir à carburant et les bidons utilisés pour le stockage du mélange.

Taux de mélange

Ne mélanger que la quantité de carburant nécessaire pour quelques journées de travail ; ne pas dépasser une durée de stockage de 30 jours. Conserver le mélange exclusivement dans des bidons de sécurité homologués pour le carburant. Pour la composition du mélange, verser dans le bidon tout d'abord l'huile, puis rajouter l'essence.

TS 410, TS 420

français

370BA093 KN

Exemples Essence Huile (STIHL 50:1 ou

huiles de haute qualité

équivalentes) litres litres (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

Entreposer les bidons remplis de mélange exclusivement à un endroit autorisé pour le stockage de carburants.

Ravitaillement en carburant

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut.

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser un outil pour ouvrir le bouchon de réservoir à baïonnette. En effet, cela pourrait endommager le bouchon et du carburant risquerait de s'échapper.

Ouverture du bouchon

N À la main, enfoncer le bouchon

jusqu'en butée, tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/8 de tour) et enlever le bouchon.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel).

TS 410, TS 420

français

370BA094 KN

370BA095 KN

370BA019 KN

START

370BA020 KN

Fermeture du bouchon

N Présenter le bouchon et le faire

tourner jusqu'à ce qu'il glisse dans la prise à baïonnette ;

N à la main, pousser le bouchon

jusqu'en butée vers le bas et le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (env. 1/8 de tour) jusqu'à ce qu'il s'encliquette.

Contrôle du verrouillage

N Saisir le bouchon – le bouchon est

correctement verrouillé s'il est impossible de l'enlever et que les marques (flèches) du bouchon et du réservoir à carburant coïncident.

Si le bouchon s'enlève ou si les marques ne coïncident pas, refermer le bouchon – voir les sections « Fermeture du bouchon » et « Contrôle du verrouillage ».

Remplacement de la crépine d'aspiration de carburant une fois par an

N Vider le réservoir à carburant ; N à l'aide d'un crochet, sortir la

crépine d'aspiration du réservoir et l'extraire du tuyau flexible ;

N enfoncer la crépine d'aspiration

neuve dans le tuyau flexible ;

N mettre la crépine d'aspiration dans

le réservoir.

Mise en route / arrêt du moteur

N Enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur (1) et simultanément la gâchette d'accélérateur (2) ;

N maintenir ces deux commandes

enfoncées ;

N pousser le curseur combiné (3) sur

la position START et le maintenir également dans cette position ;

N relâcher successivement la

gâchette d'accélérateur, le curseur combiné et le blocage de gâchette d'accélérateur – position de démarrage ;

TS 410, TS 420

français

370BA055 KN

Choke

370BA101 KN

370BA102 KN

370BA092 KN

N régler le levier du volet de starter (4)

dans la position requise en fonction de la température du moteur ;

c si le moteur est froid ; e si le moteur est chaud (également

si le moteur a déjà tourné, mais est encore froid ou que le moteur très chaud a été arrêté pendant moins de 5 min)

f si le moteur est très chaud (si le

moteur très chaud a été arrêté pendant plus de 5 min)

Sur les versions avec soupape de décompression

N avant chaque lancement du moteur,

enfoncer le bouton (5) de la soupape de décompression ;

Sur toutes les versions

N enfoncer 7-10 fois le soufflet (6) de

la pompe d'amorçage manuelle – même si le soufflet est encore rempli de carburant ;

Lancement du moteur

TS 410, TS 420

N poser la découpeuse à disque sur le

sol, dans une position sûre – le disque ne doit toucher ni le sol, ni un objet quelconque – aucune autre

français

370BA057 KN

Choke

370BA058 KN

START

370BA059 KN

START

personne ne doit se trouver dans le rayon d'action de la découpeuse à disque ;

N se tenir dans une position bien

stable ;

N en tenant la poignée tubulaire de la

main gauche, plaquer fermement la découpeuse à disque sur le sol – l'empoigner fermement en passant le pouce en dessous de la poignée tubulaire ;

N plaquer la machine sur le sol en

mettant le genou droit sur le capot ;

N de la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au point dur – puis tirer vigoureusement d'un coup sec – ne pas sortir le câble de lancement sur toute sa longueur ;

AVIS

ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – risque de rupture ! La ramener à la main dans le sens opposé à la traction, pour que le câble de lancement s'embobine correctement.

Après le premier coup d'allumage

N placer le levier du volet de

starter (4) dans la position f ;

N enfoncer le bouton de la soupape

de décompression (suivant l'équipement) ;

N continuer de lancer le moteur ;

Dès que le moteur tourne

N enfoncer à fond la gâchette

d'accélérateur et faire chauffer le moteur à pleins gaz pendant env. 30 s ;

N après la phase de réchauffage –

placer le levier du volet de starter en position e ;

N à l'actionnement de la gâchette

d'accélérateur, le curseur combiné (3) saute automatiquement en position de marche normale F.

Si le carburateur est réglé correctement, le disque ne doit pas être entraîné lorsque le moteur tourne au ralenti.

La découpeuse à disque est prête à l'utilisation.

Arrêt du moteur

N Placer le curseur combiné (3) en

position STOP ou 0.

TS 410, TS 420

français

370BA028 KN

Indications complémentaires concernant la mise en route du moteur

Si le moteur ne démarre pas Après le premier coup d'allumage, le

levier du volet de starter n'a pas été ramené à temps en position f.

N Placer le curseur combiné en

position START = position de démarrage ;

N placer le levier du volet de starter en

position e = démarrage à chaud – même si le moteur est froid ;

N tirer 10-20 fois sur le câble de

lancement – pour ventiler la chambre de combustion ;

N redémarrer le moteur.

Si le moteur est tombé en panne sèche

N Faire le plein de carburant ; N enfoncer 7-10 fois le soufflet de la

pompe d'amorçage manuelle – même si le soufflet est rempli de carburant ;

N placer le levier du volet de starter

dans la position requise en fonction de la température du moteur ;

N redémarrer le moteur.

Système de filtre à air

Informations de base

En moyenne, les intervalles de maintenance des filtres atteignent plus d'un an. Ne pas démonter le couvercle de filtre et ne pas remplacer le filtre à air tant que l'on ne constate pas de perte de puissance sensible.

Dans le système de filtre à air longue durée, avec préséparation par cyclone, l'air chargé de poussière est aspiré et soumis à un mouvement de rotation – ainsi, les particules les plus grosses et les plus lourdes sont projetées vers l'extérieur et évacuées. Seul de l'air préalablement épuré pénètre dans le système du filtre à air – ce qui permet d'atteindre des intervalles de maintenance extrêmement longs.

Remplacement du filtre à air

Seulement si la puissance du moteur baisse sensiblement

N Placer le levier du volet de starter

dans la position c ;

N desserrer les vis (1) ; N enlever le couvercle de filtre (2) et le

nettoyer ;

N enlever le filtre principal (3) ; N extraire le filtre additionnel (4) –

veiller à ce que des saletés ne pénètrent pas du côté d'admission ;

N nettoyer la chambre du filtre ; N mettre en place le filtre additionnel

neuf et le filtre principal neuf ;

N monter le couvercle de filtre ; N serrer les vis.

TS 410, TS 420

français

Utiliser exclusivement des filtres à air de haute qualité, pour protéger le moteur contre la pénétration de poussière abrasive.

STIHL recommande d'utiliser exclusivement des filtres à air d'origine STIHL. Le haut niveau de qualité de ces pièces garantit un fonctionnement sans dérangements, une grande longévité du moteur et d'extrêmement longs intervalles de maintenance du filtre.

Gestion moteur Réglage du carburateur

La régulation des émissions de nuisances à l'échappement est assurée par la définition des paramètres et la configuration des composants du moteur de base (par ex. carburation, allumage, calage de l'allumage et de la distribution),

Informations de base

Cette découpeuse à disque est équipée d'un dispositif d'allumage avec limiteur électronique du régime maximal. Il n'est pas possible d'ajuster le régime maximal au-delà d'une limite bien déterminée.

Départ usine, le carburateur est livré avec le réglage standard.

Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale.

Préparatifs

N Arrêter le moteur ; N contrôler le filtre à air – le nettoyer

ou le remplacer si nécessaire ;

N contrôler la grille pare-étincelles du

silencieux (pas montée pour tous les pays) – la nettoyer ou la remplacer si nécessaire.

TS 410, TS 420

français

370BA029 KN

370BA090 KN

Réglage standard

N Tourner la vis de réglage de

richesse à haut régime (H) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – au maximum de 3/4 de tour ;

N tourner la vis de réglage de richesse

au ralenti (L) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – puis la tourner de 3/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Réglage du ralenti

N Procéder au réglage standard ; N mettre le moteur en route et le faire

chauffer.

Si le moteur cale au ralenti N Tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le disque à découper commence à être entraîné – puis revenir de 1 tour en arrière.

Si le disque est entraîné au ralenti N Tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le disque s'arrête – puis exécuter encore 1 tour dans le même sens.

AVERTISSEMENT

Si le disque ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la découpeuse par le revendeur spécialisé.

Si le régime de ralenti est irrégulier ; si l'accélération n'est pas satisfaisante (malgré la correction effectuée avec la vis de butée de réglage de régime de ralenti LA)

Le réglage du ralenti est trop pauvre. N Tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) d'env. 1/4 de tour dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien – au maximum jusqu'en butée.

S'il n'est pas possible de régler le régime de ralenti à un niveau suffisant à l'aide de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) ; si le moteur cale lorsque la machine passe au ralenti après un fonctionnement à charge partielle

Le réglage du ralenti est trop riche. N Tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) d'env. 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.

Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti (L), il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA).

Correction du réglage du carburateur pour travailler à haute altitude

Si le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, il peut s'avérer nécessaire de corriger légèrement le réglage :

N procéder au réglage standard ; N faire chauffer le moteur ; N tourner légèrement la vis de réglage

de richesse à haut régime (H) dans le sens des aiguilles d'une montre (appauvrissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée.

TS 410, TS 420

français

370BA031 KN

AVIS

Après être redescendu d'une haute altitude, rétablir le réglage standard du carburateur.

Un réglage trop pauvre risque d'entraîner un manque de lubrification et une surchauffe – risque d'avarie du moteur.

Grille pare-étincelles dans le silencieux

Pour certains pays, les silencieux sont munis d'une grille pare-étincelles.

AVERTISSEMENT

Afin de réduire le risque d'un incendie causé par l'échappement de particules très chaudes, ne jamais faire fonctionner la machine sans grille pare-étincelles ou avec une grille pare-étincelles endommagée. Ne jamais modifier le silencieux ou la grille pare-étincelles.

AVIS

Il est possible que dans certains pays des lois ou des règlements exigent que, pour certaines applications, la grille pare-étincelles soit correctement entretenue.

N Si la puissance du moteur baisse,

contrôler la grille pare-étincelles du silencieux.

N Dévisser la vis (1). N Extraire la grille pare-étincelles (2)

du silencieux par le haut.

N Si la grille pare-étincelles du

silencieux est encrassée, la nettoyer.

N Si la grille pare-étincelles est

endommagée ou fortement calaminée, la remplacer.

N Monter la grille pare-étincelles en

procédant dans l'ordre inverse.

AVERTISSEMENT

N'effectuer les travaux que sur un moteur complètement refroidi.

TS 410, TS 420

Bougie

1307BA030 KN

1307BA031 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ».

Démontage de la bougie

N Arrêter le moteur – placer le

commutateur d'arrêt sur la position STOP ou 0 ;

N débrancher le contact de câble

d'allumage (3) de la bougie ;

N dévisser la bougie (4).

Contrôler la bougie

français

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

N dévisser la vis (1) et enlever le

capuchon (2) – la vis (1) retenue dans le capuchon (2) est imperdable ;

TS 410, TS 420

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie. Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation

défavorables.

Montage de la bougie

N Engager la bougie dans le

taraudage à la main et la visser ;

N serrer la bougie avec la clé

multiple ;

N emboîter fermement le contact de

câble d'allumage sur la bougie ;

N engager le capuchon du contact de

câble d'allumage et le visser.

français

370BA037 KN

370BA061 KN

370BA062 KN

370BA063 KN

370BA064 KN

370BA065 KN

Remplacement de la courroie poly-V

N Desserrer les écrous (1) ; N avec la clé multiple, tourner l'écrou

de tension (2) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre – d'env. 1/4 de tour, jusqu'en butée = 0 ;

N extraire le flexible d'amenée d'eau

du protecteur de courroie ;

N dévisser la vis (3) ; N soulever légèrement le protecteur

de courroie (4) et l'enlever vers le haut ;

N enlever la courroie poly-V de la

poulie avant ;

N dévisser les écrous (1) ; N enlever le couvercle de lanceur (5) ; N ne pas enlever le « carter de

découpeuse avec capot

protecteur » (6) – le maintenir, à la

main, sur les goujons filetés –

jusqu'à ce que le couvercle de

lanceur soit remonté ; N sortir la courroie poly-V

défectueuse ;

N passer soigneusement la courroie

poly-V (7) neuve sur la poulie (8) du

moteur et sur la poulie avant (9) ;

AVIS

La transmission à courroie doit tourner facilement.

N poser le couvercle de lanceur (5)

sur les goujons filetés (10) ;

N serrer fermement les écrous (1) à la

main ;

N glisser le protecteur de

courroie (4) ;

N visser et serrer la vis (3) ; N introduire le flexible d'eau dans la

pièce de guidage du protecteur de courroie (flèches) en partant du robinet, en direction du protecteur – ne pas décrire des courbes trop serrées.

Pour continuer, voir « Tension de la courroie poly-V ».

TS 410, TS 420

français

1307BA027 KN

Chariot de guidage

La découpeuse à disque peut être aisément installée sur le chariot de guidage STIHL FW 20 (accessoire optionnel).

Le chariot de guidage facilite l'utilisation de la découpeuse à disque pour les travaux suivants :

– réparation du revêtement de routes

endommagées ;

– application de marquages routiers ; – coupe de fentes de dilatation.

Rangement

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus,

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ; N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement ; N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide, sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller ;

N enlever les disques à découper ; N nettoyer soigneusement la

machine ; N conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte

qu'elle ne puisse pas être utilisée

sans autorisation (par ex. par des

enfants).

TS 410, TS 420

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications se rapportent à des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

Machine entière

Éléments de commande Contrôle du fonctionnement XX

Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée)

Crépine d'aspiration dans le réservoir à carburant

Réservoir à carburant Nettoyage X

Courroie poly-V

Filtre à air (tous les composants du filtre) Remplacement Seulement si la puissance du moteur baisse sensiblement

Fentes d'aspiration d'air de refroidissement

Ailettes de refroidissement du cylindre

Grille pare-étincelles dans le silencieux

Prise d'eau

Carburateur

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Contrôle X

Réparation par le revendeur spécialisé

Contrôle X

Remplacement XXX

Nettoyage/réglage de la tension XX

Remplacement XX

Nettoyage X

Nettoyage par le revendeur spécialisé

S'assurer qu'elle est montée X

Contrôle ou remplacement

Contrôle xx

Réparation par le revendeur spécialisé

Contrôle du ralenti – le disque ne doit pas tourner au ralenti

Correction du ralenti X

en cas d'endommagement

au besoin

TS 410, TS 420

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

Réglage de l'écartement des

Bougie

Vis et écrous accessibles (sauf vis de réglage)

Éléments antivibratoires

Disque à découper

Support/butoirs en caoutchouc (face inférieure de la découpeuse)

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

électrodes

Remplacement au bout de 100 h de fonctionnement

Resserrage XX

Contrôle XXX

Remplacement par le revendeur spécialisé

Contrôle XX

Remplacement XX

Contrôle X

Remplacement XX

français

en cas d'endommagement

au besoin

TS 410, TS 420

français

370BA103 KN

Principales pièces

1 Poignée arrière 2 Blocage de gâchette d'accélérateur 3 Gâchette d'accélérateur 4 Curseur combiné 5 Poignée de lancement 6 Vis de réglage du carburateur 7 Bouchon du réservoir à carburant 8 Prise d'eau 9 Écrou de tension 10 Levier de réglage 11 Disque à découper 12 Rondelle de pression avant 13 Capot protecteur 14 Silencieux 15 Grille pare-étincelles 16 Poignée avant 17 Soupape de décompression 18 Capuchon du contact de câble

d'allumage 19 Levier du volet de starter 20 Pompe d'amorçage manuelle 21 Couvercle du filtre à air # Numéro de série A Étiquette d'avertissement B Étiquette d'avertissement C Étiquette d'avertissement D Étiquette d'avertissement E Étiquette d'avertissement

Suivant le modèle

TS 410, TS 420

français

Définitions

1 Poignée arrière

Poignée à tenir de la main droite.

2 Blocage de gâchette d'accélérateur

Il faut l'enfoncer pour pouvoir actionner la gâchette d'accélérateur.

3 Gâchette d'accélérateur

Contrôle le régime du moteur.

4 Curseur combiné

Pour positions démarrage, marche et arrêt. Maintient le papillon partiellement ouvert au cours du lancement, et coupe le contact d'allumage pour arrêter le moteur.

5 Poignée de lancement

La poignée du dispositif de lancement qui sert à la mise en route du moteur.

6 Vis de réglage du carburateur

Pour le réglage du carburateur.

7 Bouchon du réservoir à carburant

Pour fermer le réservoir à carburant.

8Prise d'eau

Pour le branchement de l'alimentation en eau, pour le découpage avec arrosage.

9 Écrou de tension

Pour tendre la courroie poly-V.

10 Levier de réglage

Pour ajuster le capot protecteur du disque de telle sorte que les étincelles, la poussière et les débris du découpage ou les fragments du disque soient éjectés dans la direction opposée à l'utilisateur.

11 Disque à découper

Soit un disque en résine synthétique, soit un disque diamanté.

12 Rondelle de pression avant

Répartit uniformément la pression de serrage de l'écrou de fixation sur le disque à découper.

13 Capot protecteur

Protège le disque et fait dévier les étincelles, la poussière, les débris du découpage ou les fragments du disque.

14 Silencieux

Atténue les bruits d'échappement du moteur et dirige les gaz d'échappement dans le sens opposé à l'utilisateur.

15 Grille pare-étincelles

Conçue pour réduire le risque d'incendie.

16 Poignée avant

Poignée de la machine à tenir de la main gauche.

17 Soupape de décompression

Lorsqu'elle est actionnée, elle laisse la pression de compression s'échapper pour faciliter le lancement du moteur.

18 Capuchon du contact de câble

d'allumage Le contact de câble d'allumage

connecte la bougie avec le câble d'allumage.

19 Levier du volet de starter

Facilite le démarrage du moteur par un enrichissement du mélange carburé.

20 Pompe d'amorçage manuelle

Assure une alimentation en

carburant supplémentaire pour le

démarrage à froid. 21 Couvercle du filtre à air

Recouvre et protège le filtre à air.

Embrayage

Accouple le moteur à la poulie de la

courroie, lorsque le moteur accélère

au-delà du régime de ralenti (sans

illustration).

Poulie

La poulie entraîne la courroie poly-V

et le disque à découper (sans

illustration).

Système antivibratoire

Système composé d'un certain

nombre d'éléments antivibratoires

réduisant la transmission, aux

mains de l'utilisateur, des vibrations

engendrées par le moteur et le

processus de découpage (sans

illustration).

TS 410, TS 420

français

Caractéristiques techniques

EPA / CEPA

L'étiquette d'homologation relative aux émissions de nuisances à l'échappement indique le nombre d'heures de fonctionnement durant lequel ce moteur satisfait aux exigences des normes antipollution fédérales.

Catégorie

A = 300 heures B = 125 heures C = 50 heures

Moteur

Moteur STIHL deux-temps monocylindrique

TS 410

Cylindrée : 66,7 cm Alésage du cylindre : 50 mm Course du piston : 34 mm Puissance suivant

ISO 7293 :

3,2 kW (4,4 ch)

à 9000 tr/min Régime de ralenti : 2500 tr/min Régime max. de la

broche : 5350 tr/min

TS 420

Cylindrée : 66,7 cm Alésage du cylindre : 50 mm Course du piston : 34 mm

Puissance suivant ISO 7293 :

3,2 kW (4,4 ch)

à 9000 tr/min Régime de ralenti : 2500 tr/min Régime max. de la

broche : 5350 tr/min

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande électronique

Bougie (antiparasitée) : Bosch WSR 6 F

Écartement des électrodes : 0,5 mm

Ce système d'allumage répond à toutes les exigences de la norme canadienne Interference-Causing Equipment CAN ICES-2/NMB-2.

Système d'alimentation en carburant

Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée

Capacité du réservoir à carburant : 710 cm

(0,71 l)

Filtre à air

Filtre principal (filtre en papier) et filtre additionnel en treillis métallique floqué

Poids

Poids à vide, sans disque à découper, avec prise d'eau

TS 410 : 9,4 kg TS 420 : 9,6 kg

Poids à vide, sans disque à découper, avec commande électronique d'arrosage

TS 410 : 9,9 kg TS 420 : 10,1 kg

Disques à découper

Le régime de fonctionnement maximal admissible du disque à découper, expressément indiqué, doit être supérieur ou égal au régime maximal de la broche de la découpeuse à disque utilisée.

Disques à découper (TS 410)

Diamètre extérieur : 300 mm Épaisseur max. : 3,5 mm Diamètre d'alésage / dia-

mètre de broche : 20 mm Couple de serrage : 30 Nm

Disques en résine synthétique Diamètre extérieur minimal

des rondelles de pression : 103 mm Profondeur de coupe

maximale : 100 mm

Disques diamantés Diamètre extérieur minimal

des rondelles de pression : 103 mm Profondeur de coupe

maximale : 100 mm

TS 410, TS 420

français

000BA073 KN

Disques à découper (TS 420)

Diamètre extérieur : 350 mm Épaisseur max. : 4,5 mm Diamètre d'alésage / dia-

mètre de broche : 20 mm Couple de serrage : 30 Nm

Disques en résine synthétique Diamètre extérieur minimal

des rondelles de pression : 103 mm Profondeur de coupe

maximale : 125 mm

Disques diamantés Diamètre extérieur minimal

des rondelles de pression : 103 mm Profondeur de coupe

maximale : 125 mm

Instructions pour les réparations

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé.

Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole).

Mise au rebut

Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets.

TS 410, TS 420

français

Garantie de la Société STIHL Limited relative au système antipollution

Cette déclaration est fournie volontairement et elle se base sur l'accord conclu en avril 1999 entre l'Office de l'Environnement du Canada et STIHL Limited.

Vos droits et obligations dans le cadre de la garantie

STIHL Limited expose ici la garantie relative au système antipollution du moteur de votre type de moteur. Au Canada, sur le plan construction et équipement, les moteurs neufs de petits dispositifs à moteur non-routiers, du millésime 1999 ou d'un millésime ultérieur, doivent, au moment de la vente, être conformes aux dispositions U.S. EPA pour petits moteurs qui ne sont pas destinés à des véhicules routiers. Le moteur du dispositif doit être exempt de vices de matériaux et de fabrication qui entraîneraient une nonconformité avec les dispositions U.S. EPA au cours des deux premières années de service du moteur, à dater de la vente au consommateur final.

Pour la période ci-dessus, STIHL Limited doit assumer la garantie sur le système antipollution du moteur de votre petit dispositif non-routier, à condition que votre moteur n'ait pas été utilisé de façon inadéquate et que sa maintenance n'ait pas été négligée ou incorrectement effectuée.

Votre système antipollution peut comprendre aussi des pièces telles que le carburateur ou le système d'injection de carburant, l'allumage et le catalyseur. Il peut aussi englober des flexibles,

courroies, raccords et autres composants influant sur les émissions de nuisances.

Dans un cas de garantie, STIHL Limited devra réparer le moteur de votre dispositif non-routier et ce, gratuitement pour vous. La garantie englobe le diagnostic (s'il est exécuté par un revendeur autorisé) ainsi que les pièces et la main-d'œuvre.

Durée de la garantie du fabricant Au Canada, les moteurs de petits

dispositifs à moteur non-routiers, du millésime 1999 ou d'un millésime ultérieur, bénéficient d'une garantie de deux ans. Si une pièce du système antipollution du moteur de votre dispositif s'avère défectueuse, elle est réparée ou remplacée gratuitement par STIHL Limited.

Obligations du propriétaire : En tant que propriétaire du moteur du

petit dispositif à moteur non-routier, vous êtes responsable de l'exécution de la maintenance indispensable prescrite dans la notice d'emploi de votre dispositif. STIHL Limited recommande de conserver toutes les quittances des opérations de maintenance exécutées sur le moteur de votre dispositif nonroutier. STIHL Limited ne peut toutefois pas vous refuser une garantie sur votre moteur pour la seule raison que des quittances manqueraient ou que vous auriez négligé d'assurer l'exécution de toutes les opérations de maintenance prévues.

Pour la maintenance ou les réparations qui ne sont pas effectuées sous garantie, il est permis d'employer des pièces de rechange ou des méthodes de

travail assurant une exécution et une longévité équivalant à celles de l'équipement de première monte et ce, sans que cela réduise, pour le fabricant du moteur, l'obligation de fournir une garantie.

En tant que propriétaire du petit dispositif à moteur non-routier, vous devez toutefois savoir que STIHL Limited peut vous refuser la garantie si le moteur ou une partie du moteur de votre dispositif tombe en panne par suite d'une utilisation inadéquate, d'un manque de précaution, d'une maintenance incorrecte ou de modifications non autorisées.

Vous êtes tenu d'amener le moteur de votre petit dispositif à moteur non-routier à un centre de Service Après-Vente STIHL dès qu'un problème survient. Les travaux sous garantie seront exécutés dans un délai raisonnable qui ne devra pas dépasser 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations dans le cadre de la garantie, veuillez consulter un conseiller du Service Après-Vente STIHL (www.stihl.ca)

ou écrire à : STIHL Ltd.,

1515 Sise Road Box 5666 CA-LONDON ONTARIO ; N6A 4L6

Étendue de la garantie fournie par STIHL Limited

STIHL Limited garantit à l'acheteur final, et à tout acquéreur ultérieur, que le moteur de votre petit dispositif nonroutier satisfait à toutes les prescriptions en vigueur au moment de la vente, sur le plan construction, fabrication et

TS 410, TS 420

français

équipement. STIHL Limited garantit en outre au premier acquéreur et à tous les acquéreurs ultérieurs, pour une période de deux ans, que votre moteur est exempt de tout vice de matériaux et de tout vice de fabrication entraînant une non-conformité avec les prescriptions en vigueur.

Période de garantie La période de garantie commence le

jour où le premier acheteur fait l'acquisition du moteur du dispositif et où vo us avez retourné à ST IHL Ltd. la carte de garantie portant votre signature. Si une pièce faisant partie du système antipollution de votre dispositif est défectueuse, la pièce est remplacée gratuitement par STIHL Limited. Durant la période de garantie, une garantie est fournie pour toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée à l'occasion d'une opération de maintenance prescrite ou pour laquelle « la réparation ou le remplacement, si nécessaire » n'est prévu qu'à l'occasion de l'inspection périodique. Pour toute pièce sous garantie qui doit être remplacée dans le cadre d'une opération de maintenance prescrite, la garantie est fournie pour la période qui précède le premier remplacement prévu.

Diagnostic Les coûts occasionnés pour le

diagnostic ne sont pas facturés au propriétaire, si ce diagnostic confirme qu'une pièce sous garantie est défectueuse. Si, par contre, vous revendiquez un droit à la garantie pour une pièce et qu'une défectuosité n'est pas constatée au diagnostic, STIHL Limited vous facturera les coûts du test

des émissions de nuisances. Le diagnostic de la partie mécanique doit être exécuté par un revendeur spécialisé STIHL. Le test des émissions de nuisances peut être exécuté soit par

STIHL Incorporated, 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23452,

soit par un laboratoire indépendant. Travaux sous garantie STIHL Limited doit faire éliminer les

défauts sous garantie par un revendeur spécialisé STIHL ou par une station de garantie. Tous les travaux seront effectués sans facturation au propriétaire, si l'on constate qu'une pièce sous garantie est effectivement défectueuse. Toute pièce autorisée par le fabricant ou pièce de rechange équivalente peut être utilisée pour toute opération de maintenance ou réparation sous garantie touchant une pièce du système antipollution et elle doit être mise gratuitement à la disposition du propriétaire, si la pièce en question est encore sous garantie. STIHL Limited assume la responsabilité de dommages causés à d'autres composants du moteur par la pièce encore couverte par la garantie.

La liste suivante précise les pièces couvertes par la garantie antipollution :

– Filtre à air – Carburateur (le cas échéant) – Pompe d'amorçage manuelle – Starter (système d'enrichissement

de démarrage à froid) (le cas échéant)

– Tringleries de commande

– Coude d'admission – Volant magnétique ou allumage

électronique (module d'allumage ou boîtier électronique)

– Rotor – Bougie – Injecteur (le cas échéant) – Pompe d'injection (le cas échéant) – Boîtier de papillon (le cas échéant) – Cylindre – Silencieux – Catalyseur (le cas échéant) – Réservoir à carburant – Bouchon du réservoir à carburant – Conduit de carburant – Raccords du conduit de carburant – Colliers – Pièces de fixation

Pour faire valoir un droit à la garantie Présenter le dispositif à un revendeur

spécialisé STIHL, avec la carte de garantie signée.

Prescriptions de maintenance Les prescriptions de maintenance qui

figurent dans la présente Notice d'emploi présument que l'on utilise le mélange d'essence et d'huile prescrit pour moteur deux-temps (voir aussi chapitre « Carburant »). En cas d'utilisation de carburants et d'huiles d'autre qualité ou d'un taux de mélange différent, il peut être nécessaire de raccourcir les intervalles de maintenance.

TS 410, TS 420

français

Restrictions Cette garantie sur le système

antipollution ne couvre pas :

1. les réparations et remplacements nécessaires par suite d'une utilisation inadéquate ou bien d'une négligence ou de l'omission des opérations de maintenance indispensables ;

2. les réparations exécutées incorrectement ou les remplacements effectués avec des pièces non conformes aux spécifications de STIHL Limited et ayant un effet défavorable sur le rendement et/ou la longévité, et les transformations ou modifications que STIHL Limited n'a ni recommandées, ni autorisées par écrit ;

3. le remplacement de pièces et d'autres prestations de services et réglages qui s'avèrent nécessaires dans le cadre des travaux de maintenance indispensables, à l'échéance du premier remplacement prévu, et par la suite.

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0458-370-8221-H

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Frequently Asked Questions

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