Stihl RT 4097.0, RT 4112.0 Instruction Manual [de, es, fr, it, nl, pt]

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STIHL RT 4097 S, RT 4097 SX RT 4112 S, RT 4112 SZ

Gebrauchsanleitung

Manuel d’utilisation

Gebruiksaanwijzing

Istruzioni per l'uso

Manual de instrucciones

Manual de utilização

RT 4097.0 S RT 4097.0 SX RT 4112.0 S RT 4112.0 SZ

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Liebe Kundin, lieber Kunde,

es freut uns, dass Sie sich für STIHL entschieden haben. Wir entwickeln und fertigen unsere Produkte in Spitzenqualität entsprechend der Bedürfnisse unserer Kunden. So entstehen Produkte mit hoher Zuverlässigkeit auch bei extremer Beanspruchung.

STIHL steht auch für Spitzenqualität beim Service. Unser Fachhandel gewährleistet kompetente Beratung und Einweisung sowie eine umfassende technische Betreuung.

Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem STIHL Produkt.

Dr. Nikolas Stihl

WICHTIG! VOR GEBRAUCH LESEN UND AUFBEWAHREN.

1. Inhaltsverzeichnis

Zu dieser Gebrauchsanleitung 4

Allgemein 4 Anleitung zum Lesen der

Gebrauchsanleitung 4

Gerätebeschreibung 6 Zu Ihrer Sicherheit 7

Allgemein 7 Training – Gebrauch des Geräts

erlernen 8 Transport des Aufsitzmähers 9 Tanken – Umgang mit Benzin 9 Bekleidung und Ausrüstung 10 Vor der Arbeit 10 Während der Arbeit 11 Wartung und Reparaturen 13 Lagerung bei längeren

Betriebspausen 15 Entsorgung 16

Symbolbeschreibung 16 Lieferumfang 17 Arbeiten vor der

Erstinbetriebnahme 17 Bedienelemente 17

Zündschloss 17 Gashebel mit Choke-Funktion

(RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S) 18

Gashebel (RT 4112 SZ) 18 Choke-Knopf (RT 4112 SZ) 19 Schalter Mähwerk 19 Sicherheitsschalter

Rückwärtsmähen 19 Hebel Fahrtrichtungswahl 20 Lenkrad 20 Fahrersitzverstellung 21

Antriebspedal 21 Bremspedal 21 Parkbremse 22 Hebel Schnitthöhenverstellung 22 Bügel Getriebefreilauf 23

Elektronik 23

Selbstdiagnose beim Startvorgang 23 Defekt am Aufsitzmäher während

des Betriebs 24 Störung der Elektronik 24

Hinweise zum Arbeiten 24

Mähvorgang 24

Sicherheitseinrichtungen 25 Gerät in Betrieb nehmen 26

Kraftstoff einfüllen 26 Verbrennungsmotor starten 27 Verbrennungsmotor abstellen 27 Fahren 28 Bremsen 28 Schnitthöhe einstellen 28 Mähen 29 Ziehen von Lasten 29 Betrieb an Hanglagen 30

Mähwerk 30

Mähwerk demontieren 30 Mähwerk montieren 32

Wartung 34

Wartungsplan 34 Gerät reinigen 35 Motorhaube öffnen 35 Motorhaube schließen 36 Sicherheitseinrichtungen

kontrollieren 36 Mähmesser warten 37 Einbaulage des Mähwerks

kontrollieren 39 Kraftstoffhahn 39

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Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Papier ist recycelbar. Schutzumschlag ist halogenfrei.

Reifendruck 39 Räder wechseln 40 Schmieren 41 Füllstand des Motoröls

kontrollieren 42 Motorölwechsel 42 Motoröl einfüllen 43 Scheinwerferlampe tauschen 43 Sicherungen 43 Batteriefach 44 Batterie 45 Aufladen der Batterie über den

Ladestecker 46 Verbrennungsmotor 47 Getriebe 47 Aufbewahrung 47 Stilllegung bei längeren Pausen

(z. B. Winterpause) 47 Nach längeren Pausen (z.B.

Winterpause) 47

Transport 47 Übliche Ersatzteile 48 Zubehör 48 Umweltschutz 48 Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 48 EU-Konformitätserklärung 49

Rasenmäher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor (STIHL RT) 49

Anschrift STIHL Hauptverwaltung 50 Anschriften STIHL

Vertriebsgesellschaften 50 Anschriften STIHL Importeure 50

Technische Daten 50

Abmessungen 52 REACH 52

Fehlersuche 53 Serviceplan 55

Übergabebestätigung 55 Servicebestätigung 55

2. Zu dieser Gebrauchsanleitung

2.1 Allgemein

Diese Gebrauchsanleitung ist eine Originalbetriebsanleitung des Herstellers im Sinne der EG-Richtlinie 2006/42/EC.

STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung seiner Produktpalette; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Aus den Angaben und Abbildungen dieses Heftes können aus diesem Grund keine Ansprüche abgeleitet werden.

In dieser Gebrauchsanleitung sind eventuell Modelle beschrieben, welche nicht in jedem Land verfügbar sind.

Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

2.2 Anleitung zum Lesen der Gebrauchsanleitung

Bilder und Texte beschreiben bestimmte Handhabungsschritte.

Sämtliche Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, werden in dieser Gebrauchsanleitung erklärt.

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Blickrichtung:

Blickrichtung bei Verwendung „links“ und „rechts“ in der Gebrauchsanleitung: Der Benutzer steht hinter dem Gerät und blickt in Fahrtrichtung vorwärts.

Kapitelverweis:

Auf entsprechende Kapitel und Unterkapitel für weitere Erklärungen wird mit einem Pfeil verwiesen. Das folgende Beispiel zeigt einen Verweis auf ein Kapitel: (Ö 4.)

Kennzeichnung von Textabschnitten:

Die beschriebenen Anweisungen können wie in den folgenden Beispielen gekennzeichnet sein.

Handhabungsschritte, die das Eingreifen des Benutzers erfordern:

● Schraube (1) mit einem Schraubenzieher lösen, Hebel (2) betätigen ...

Generelle Aufzählungen: – Einsatz des Produkts bei Sport- oder

Wettbewerbsveranstaltungen

Texte mit zusätzlicher Bedeutung:

Textabschnitte mit zusätzlicher Bedeutung werden mit einem der nachfolgend beschriebenen Symbole gekennzeichnet, um diese in der Gebrauchsanleitung zusätzlich hervorzuheben.

Gefahr!

Unfall- und schwere Verletzungsgefahr für Personen. Ein bestimmtes Verhalten ist notwendig oder zu unterlassen.

Warnung!

Verletzungsgefahr für Personen. Ein bestimmtes Verhalten verhindert mögliche oder wahrscheinliche Verletzungen.

Vor sicht!

Leichte Verletzungen bzw. Sachschäden können durch ein bestimmtes Verhalten verhindert werden.

Hinweis

Information für eine bessere Nutzung des Gerätes und um mögliche Fehlbedienungen zu vermeiden.

Bilder mit Textabschnitten:

Handhabungsschritte mit direktem Bezug auf das Bild finden Sie unmittelbar nach der Abbildung mit entsprechenden Positionsziffern.

Beispiel:

Zündschlüssel (1) in das Zündschloss (2) stecken.

Texte mit Bildbezug:

Abbildungen, die den Gebrauch des Geräts erklären, finden Sie ganz am Anfang der Gebrauchsanleitung.

Das Kamerasymbol dient zur Verknüpfung der Bilder auf den Bildseiten mit dem entsprechenden Textteil in der Gebrauchsanleitung.

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3. Gerätebeschreibung

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1 Lenkrad 2 Fahrersitz 3 Hinterrad 4 Hebel Schnitthöhenverstellung 5 Deflektorklappe 6 Mähwerk 7 Vorderrad 8 Scheinwerfer 9 Stoßstange (RT 4097 S, RT 4112 S,

RT 4112 SZ)

10 Motorhaube 11 Tankdeckel 12 Hebel Fahrtrichtungswahl

(Vorwärts - Rückwärts)

13 Zündschloss 14 Hebel Parkbremse 15 Schalter Mähwerk 16 Gashebel mit Chokefunktion

(RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S)

17 Gashebel (RT 4112 SZ) 18 Chokeknopf (RT 4112 SZ) 19 Getränkehalter 20 Aufbewahrungsfach 21 Sicherheitsschalter

Rückwärtsmähen

22 Anhängevorrichtung

4. Zu Ihrer Sicherheit

4.1 Allgemein

Bei der Arbeit mit dem Gerät sind diese UnfallVerhütungsvorschriften unbedingt zu befolgen.

Vor der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Gebrauchsanleitung

aufmerksam durchgelesen werden. Bewahren Sie die Gebrauchsanleitung für späteren Gebrauch sorgfältig auf.

Beachten Sie die Bedienungs- und Wartungshinweise, die Sie der separaten Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor entnehmen können.

Diese Vorsichtsmaßnahmen sind für Ihre Sicherheit unerlässlich, die Auflistung ist jedoch nicht abschließend. Benutzen Sie das Gerät stets mit Vernunft und Verantwortungsbewusstsein und denken Sie daran, dass der Benutzer für Unfälle mit anderen Personen oder deren Eigentum verantwortlich ist.

Lebensgefahr durch Erstickung!

Erstickungsgefahr für Kinder beim Spielen mit Verpackungsmaterial. Verpackungsmaterial unbedingt von Kindern fernhalten.

Das Gerät inklusive aller Anbauten darf nur an Personen weitergegeben bzw. verliehen werden, die mit diesem Modell und seiner Handhabung grundsätzlich vertraut sind. Die Gebrauchsanleitung ist Teil des Geräts und muss stets mitgegeben werden.

Sicherstellen, dass der Benutzer körperlich, sensorisch und geistig fähig ist, das Gerät zu bedienen und damit zu arbeiten. Falls der Benutzer körperlich, sensorisch oder geistig eingeschränkt dazu fähig ist, darf der Benutzer nur unter Aufsicht oder nach Anweisung durch eine verantwortliche Person damit arbeiten.

Sicherstellen, dass der Benutzer volljährig ist oder entsprechend nationaler Regelungen unter Aufsicht in einem Beruf ausgebildet wird.

Benutzen Sie das Gerät nur ausgeruht und bei guter körperlicher sowie geistiger Verfassung. Wenn Sie gesundheitlich beeinträchtigt sind, sollten Sie Ihren Arzt fragen, ob die Arbeit mit dem Gerät möglich ist. Nach der Einnahme von Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen, darf nicht mit dem Gerät gearbeitet werden.

Achtung – Unfallgefahr!

Der Aufsitzmäher ist nur zum Rasenmähen bestimmt, ein anderweitiger Gebrauch ist nicht gestattet.

Das Gerät kann mit STIHL OriginalZubehör ausgerüstet werden. Damit sind weitere Anwendungen möglich. Informationen dazu hält der STIHL Fachhändler bereit.

Wegen körperlicher Gefährdung des Benutzers oder anderer Personen darf das Gerät beispielsweise nicht eingesetzt werden (unvollständige Aufzählung):

– zum Schneiden von Rankgewächsen, – zum Häckseln und Zerkleinern von

Baum- und Heckenschnitt,

– zum Reinigen von Gehwegen

(Absaugen, Fortblasen),

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– zum Schneeräumen mit Hilfe des

Mähwerks,

– zur Rasenpflege auf

Dachbepflanzungen,

– zum Einebnen von Bodenerhebungen

wie z.B. Maulwurfshügeln, – zum Transportieren von Schnittgut. Das Gerät ist nicht für den öffentlichen

Straßenverkehr zugelassen. Die Beförderung von Personen

(insbesondere von Kindern) und Tieren ist nicht gestattet.

Gegenstände dürfen nicht auf dem Gerät, sondern ausschließlich mit Hilfe eines von STIHL zugelassenen Anhängers (Zubehör) transportiert werden. Die Gewichtsgrenzen sind einzuhalten. (Ö 12.8)

Beim Einsatz in öffentlichen Anlagen, Parks, Sportstätten, an Straßen und in land- und forstwirtschaftlichen Betrieben ist besondere Vorsicht erforderlich.

Das Gerät darf nicht bei Sport- und Wettbewerbsveranstaltungen eingesetzt werden.

Aus Sicherheitsgründen ist jede Veränderung am Gerät, ausgenommen der fachgerechte Anbau von Zubehör und Anbaugeräten, welche von STIHL zugelassen sind, untersagt, außerdem führt dies zur Aufhebung des Garantieanspruchs. Auskunft über zugelassenes Zubehör und Anbaugeräte erhalten Sie bei Ihrem STIHL Fachhändler.

Insbesondere ist jede Manipulation am Gerät untersagt, welche die Leistung, die Drehzahl des Verbrennungsmotors oder Fahrgeschwindigkeit verändert.

Das Gerät ist mit einer Elektronik ausgerüstet, die nicht verändert oder entfernt werden darf.

Die Gerätesoftware darf aus Sicherheitsgründen niemals verändert oder manipuliert werden.

Achtung! Gefährdung der Gesundheit durch Vibrationen! Übermäßige

Belastung durch Vibrationen kann zu Kreislauf- oder Nervenschäden führen, insbesondere bei Menschen mit Kreislaufproblemen. Wenden Sie sich an einen Arzt, falls Symptome auftreten, die durch Vibrationsbelastung ausgelöst worden sein könnten. Solche Symptome, die hauptsächlich in den Fingern, Händen oder Handgelenken auftreten, sind zum Beispiel (unvollständige Aufzählung):

– Gefühllosigkeit, –Schmerzen, – Muskelschwäche, – Hautverfärbungen, – unangenehmes Kribbeln. Den Lenker während des Betriebs fest

aber nicht verkrampft mit beiden Händen an den vorgesehenen Stellen halten.

Arbeitszeiten so planen, dass höhere Belastungen über einen längeren Zeitraum vermieden werden.

4.2 Training – Gebrauch des Geräts erlernen

Machen Sie sich mit den Bedienelementen und den Stellteilen sowie mit dem Gebrauch des Geräts vertraut. Insbesondere muss der Benutzer wissen,

wie Arbeitswerkzeug und Verbrennungsmotor des Gerätes rasch angehalten werden können.

Das Gerät darf nur von Personen benutzt werden, die die Gebrauchsanleitung gelesen haben und die mit der Handhabung des Geräts vertraut sind. Vor der erstmaligen Inbetriebnahme muss sich der Benutzer um eine fachkundige und praktische Unterweisung bemühen. Dem Benutzer muss vom Verkäufer oder von einem anderen Fachkundigen erklärt werden, wie das Gerät sicher zu verwenden ist.

Bei dieser Unterweisung sollte dem Benutzer insbesondere bewusst gemacht werden,

– dass für die Arbeit mit dem Gerät

äußerste Sorgfalt und Konzentration notwendig sind.

– dass ein Aufsitzmäher, der auf einem

Hang abgleitet, nicht durch Betätigen der Bremse kontrolliert werden kann.

Die wesentlichen Ursachen für den Verlust der Kontrolle über den Aufsitzmäher können unter anderem sein:

– mangelnde Bodenhaftung der Räder, – zu schnelles Fahren, – unangemessenes Bremsen, – unsachgemäßer Einsatz

(Sportveranstaltungen usw.),

– mangelnde Kenntnisse über

Wirkungen, die mit den Bodenverhältnissen zusammenhängen, insbesondere am Hang (siehe unter Kapitel „Zu Ihrer Sicherheit“, Punkt „Arbeiten an Hanglagen“),

– nicht korrektes Anhängen von Lasten

und schlechte Lastverteilung.

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Auch wenn Sie das Gerät vorschriftsmäßig bedienen, bleiben immer Restrisiken bestehen.

4.3 Transport des Aufsitzmähers

Der Aufsitzmäher kann durch sein Eigengewicht schwere Quetschverletzungen verursachen. Beim Auf- und Abladen des Aufsitzmähers beim Transport in einem Fahrzeug oder Anhänger ist mit besonderer Vorsicht vorzugehen.

Dieser Aufsitzmäher darf nicht abgeschleppt werden. Für den Transport auf öffentlichen Verkehrswegen muss ein geeignetes Fahrzeug oder ein geeigneter Anhänger verwendet werden.

Der Aufsitzmäher muss beim Transport auf einer Ladefläche wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben befestigt werden. Weiters muss die Parkbremse angezogen werden. (Ö 15.)

Vor dem Transport den Antrieb der Mähmesser bzw. zu den Anbaugeräten auskuppeln.

Beachten Sie beim Transport des Geräts regionale gesetzliche Vorschriften, insbesondere was die Ladungssicherheit und den Transport von Gegenständen auf Ladeflächen betrifft.

Gerät, insbesondere Verbrennungsmotor und Schalldämpfer, nach dem Verladen und vor dem weiteren Transport vollständig auskühlen lassen. Die Ladefläche und der Bereich um Schalldämpfer und Verbrennungsmotor sind während des Transports frei von brennbaren Materialien wie Stroh, Blättern oder trockenen Grasresten zu halten.

4.4 Tanken – Umgang mit Benzin

Lebensgefahr!

Benzin ist giftig und hochgradig entflammbar.

Bewahren Sie Benzin nur in dafür vorgesehenen und geprüften Behältern (Kanistern) auf. Die Verschlusskappen der Tankbehälter sind immer ordnungsgemäß aufzuschrauben und festzuziehen. Defekte Verschlüsse sind aus Sicherheitsgründen auszutauschen.

Benzin von Funken, offenen

Flammen, Dauerflammen,

Wärmequellen und anderen

Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen!

Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie während des Betankens nicht.

Vor dem Tanken Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen lassen.

Benzin ist vor dem Starten des Verbrennungsmotors einzufüllen. Während der Verbrennungsmotor läuft oder bei heißer Maschine darf der Tankverschluss nicht geöffnet oder Benzin nachgefüllt werden.

Tankverschluss vorsichtig und langsam öffnen. Druckausgleich abwarten und erst danach Tankdeckel vollständig abnehmen.

Verwenden Sie zum Auftanken einen geeigneten Trichter oder ein Einfüllrohr, damit kein Kraftstoff auf Verbrennungsmotor und Gehäuse bzw. Rasen auslaufen kann.

Kraftstofftank nicht überfüllen!

Um dem Kraftstoff Platz zum Ausdehnen zu lassen, Kraftstofftank niemals über die Unterkante des Einfüllstutzens hinaus befüllen. Zusätzlich Angaben in der Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors beachten.

Falls Benzin übergelaufen ist, den Verbrennungsmotor erst starten, nachdem die benzinverschmutzte Fläche gereinigt wurde. Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben (trockenwischen).

Verschütteter Kraftstoff ist stets aufzuwischen.

Wenn Benzin auf die Kleidung geraten ist, muss diese gewechselt werden.

Der Tankdeckel ist nach jedem Tankvorgang ordnungsgemäß aufzuschrauben und festzuziehen. Das Gerät darf ohne aufgeschraubten OriginalTankdeckel nicht in Betrieb genommen werden.

Aus Sicherheitsgründen sind Kraftstoffleitung, Kraftstofftank, Tankverschluss und Anschlüsse regelmäßig auf Beschädigungen, Alterung (Brüchigkeit), festen Sitz und undichte Stellen zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen (einen Fachhändler aufsuchen, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler).

Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies im Freien erfolgen.

Verwenden Sie niemals Getränkeflaschen oder Ähnliches zum Entsorgen oder Lagern von Betriebsstoffen wie z. B.

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Kraftstoff. Personen, insbesondere Kinder, könnten verleitet werden, daraus zu trinken.

Bewahren Sie niemals das Gerät mit Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes auf. Entstehende Benzindämpfe können mit offenem Feuer oder Funken in Berührung kommen und sich entzünden.

Gerät und Kraftstoffbehälter nicht in der Nähe von Heizungen, Heizstrahlern, Schweißgeräten und sonstigen Wärmequellen abstellen.

Explosionsgefahr!

4.5 Bekleidung und Ausrüstung

Während der Arbeit ist immer festes Schuhwerk mit griffiger

Sohle zu tragen. Arbeiten Sie niemals barfuß oder beispielsweise in Sandalen.

Das Gerät darf nur mit langen Hosen und eng anliegender Kleidung in Betrieb genommen werden.

Niemals lose Kleidung tragen, die an beweglichen Teilen (Bedienhebel) hängen bleiben kann – auch keinen Schmuck, keine Krawatten und keine Schals.

Bei Wartungs- und

Reinigungsarbeiten sowie beim

Transport des Geräts zusätzlich

stets feste Handschuhe tragen und lange Haare zusammenbinden und sichern (Kopftuch, Mütze etc.).

Beim Schärfen der Mähmesser

muss eine geeignete

Schutzbrille getragen werden.

Während der Arbeit entsteht

Lärm. Lärm kann das Gehör

schädigen.

Einen Gehörschutz tragen.

4.6 Vor der Arbeit

Es ist sicherzustellen, dass nur Personen mit dem Gerät arbeiten, welche die Gebrauchsanleitung kennen.

Vor der Inbetriebnahme des Geräts Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tank, Tankverschluss, Schlauchverbindungen. Bei Undichtigkeit oder Beschädigung Verbrennungsmotor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor der Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen.

Das Aufsteigen auf das Gerät und das Absteigen vom Gerät muss bei montiertem Mähwerk über die linke Seite erfolgen. Auf der rechten Seite befindet sich die Deflektorklappe, die niemals betreten werden darf.

Beachten Sie die kommunalen Vorschriften für die Betriebszeiten von Gartengeräten mit Verbrennungsmotor bzw. Elektromotor.

Überprüfen Sie vollständig das Gelände, auf dem das Gerät eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Steine, Stöcke, Drähte, Knochen und sonstigen Fremdkörper, die von dem Gerät hochgeschleudert werden können. Hindernisse (z. B. Baumstümpfe, Wurzeln) können im hohen Gras leicht übersehen werden.

Markieren Sie deshalb vor der Arbeit mit dem Gerät alle in der Rasenfläche verborgenen Fremdobjekte (Hindernisse), die nicht entfernt werden können.

Vor dem Gebrauch des Geräts sind defekte sowie abgenutzte und beschädigte Teile zu ersetzen.

Unleserliche oder beschädigte Gefahrenund Warnhinweise am Gerät sind zu erneuern. Ihr STIHL Fachhändler hält Ersatzklebeschilder und alle weiteren Ersatzteile bereit.

Benutzen Sie das Gerät niemals, wenn Schutzeinrichtungen beschädigt oder nicht angebaut sind.

Am Mähwerk muss stets der angeschraubte Auswurfstutzen (Auswurfkanal am Mähwerk) ordnungsgemäß montiert sein. Er darf nicht beschädigt sein und ist bei Bedarf von einem Fachmann zu ersetzen.

Die Funktion der Bremse ist vor jeder Inbetriebnahme zu prüfen. (Ö 12.5)

Vor jeder Inbetriebnahme ist zu kontrollieren,

– ob sich das Schneidwerkzeug und die

gesamte Schneideinheit (Mähmesser, Messerkupplung, Messerbremse, Befestigungsbolzen, Mähwerksgehäuse) in einwandfreiem Zustand befinden. Insbesondere ist auf sicheren Sitz, Beschädigungen sowie Verschleiß zu achten.

– ob der Tankdeckel fest aufgeschraubt

ist.

– ob der Tank und kraftstoffführende

Teile sowie der Tankdeckel in einwandfreiem Zustand sind.

– ob die Sicherheitseinrichtungen in

einwandfreiem Zustand sind und ordnungsgemäß funktionieren.

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– ob Bereifung (Luftdruck, Schäden,

Abnutzung) und Rahmen in einwandfreiem Zustand sind. Schraubverbindungen sind auf festen Sitz zu prüfen. Insbesondere sind alle Wartungsarbeiten durchzuführen, die im Wartungsplan unter der Rubrik "Vor jeder Inbetriebnahme" angeführt sind. (Ö 14.1)

Bei Bedarf einen Fachhändler aufsuchen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

4.7 Während der Arbeit

Arbeiten Sie niemals, während

Personen, insbesonders

Kinder, oder Tiere in der Nähe

sind. Achten Sie darauf, dass Gras niemals in Richtung Dritte ausgeworfen wird.

Arbeiten Sie mit dem Gerät nicht bei Regen, Gewitter und insbesondere nicht bei Blitzschlaggefahr.

Abgase:

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörung (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörung, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit Arbeit sofort einstellen. Diese Symptome können unter anderem durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden.

Das Gerät erzeugt giftige

Abgase, sobald der

Verbrennungsmotor läuft. Diese

Gase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas, sowie andere Schadstoffe. Der

Verbrennungsmotor darf niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen in Betrieb genommen werden.

Die Abgase des Verbrennungsmotors werden zwischen den beiden Vorderrädern nach vorne ins Freie abgegeben. Bei der Arbeit mit dem Gerät ist darauf zu achten, dass dieser Bereich stets sauber bleibt und niemals abgedeckt wird, damit sich die Abgase nicht stauen.

Starten:

Das Gerät darf nur vom Fahrersitz aus gestartet werden.

Das Gerät auf ebener Fläche starten, nicht in Hanglage.

Der Verbrennungsmotor darf nur in einem gut gelüfteten Arbeitsbereich gestartet werden, insbesondere in Garagen muss auf ausreichende Belüftung geachtet werden.

Vor dem Starten des Verbrennungsmotors Schneidwerkzeug, Anbaugeräte und Antrieb auskuppeln sowie das Bremspedal fest durchdrücken.

Beim Starten ist darauf zu achten, dass ausreichender Abstand zwischen Füßen und Schneidwerkzeug gegeben ist.

Starten Sie niemals den Verbrennungsmotor durch Kurzschließen der Anlasserklemme. Wenn der normale Anlasserschaltkreis umgangen wird, kann sich der Aufsitzmäher plötzlich in Bewegung setzen.

Starten Sie den Verbrennungsmotor niemals, wenn Sie Benzingeruch feststellen – Explosionsgefahr!

Arbeitseinsatz:

Warnung – Verletzungsgefahr!

Beachten Sie den Arbeitsbereich der Mähmesser. Führen Sie niemals Hände oder Füße an oder unter sich drehende Teile. Berühren Sie niemals die umlaufenden Mähmesser. Halten Sie sich immer entfernt von der Auswurföffnung. Ein ausreichender Sicherheitsabstand ist stets einzuhalten.

Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher Beleuchtung.

Beim Fahren außerhalb des Rasens oder wenn nicht gemäht wird, sind die Mähmesser auszukuppeln und das Mähwerk in die höchste Schnittstellung zu bringen.

In der Grasnarbe verborgene Objekte (Rasensprenganlagen, Pfähle, Wasserventile, Fundamente, elektrische Leitungen etc.) müssen umfahren werden. Überfahren Sie niemals solche Fremdobjekte.

Bei Arbeiten mit zusätzlichen Anbaugeräten sollte das Mähwerk demontiert werden – Gebrauchsanleitung der Anbaugeräte beachten.

Während der Fahrt sollte das Lenkrad immer fest mit beiden Händen gehalten werden. Besondere Vorsicht ist beim Befahren von Rasenflächen und sonstigen unebenen Flächen geboten, da sich das Lenkrad durch Löcher, Hügel, Schläge usw. selbständig verdrehen kann.

Verletzungsgefahr für Hände und Finger!

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Wird während des Betriebs ein Defekt am Tank, am Tankdeckel oder an kraftstoffführenden Teilen (Kraftstoffleitungen) festgestellt, muss sofort der Verbrennungsmotor abgestellt werden. Anschließend ist ein Fachhändler aufzusuchen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Achten Sie auf Vertiefungen (Löcher) im Gelände und andere nicht sichtbare Gefahrenstellen. Hindernisse können im hohen Gras leicht übersehen werden.

Fahren Sie stets mit angemessener Geschwindigkeit.

Benutzen Sie das Gerät mit besonderer Vorsicht, wenn Sie in der Nähe von Abhängen, Geländekanten, Gräben und Deichen arbeiten. Insbesondere auf ausreichenden Abstand zu solchen Gefahrenstellen achten.

Besondere Vorsicht ist an unübersichtlichen Stellen, Büschen, Bäumen und anderen Hindernissen geboten, hinter denen sich Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere befinden können.

Den Aufsitzmäher sofort anhalten und die Mähmesser abstellen, wenn jemand den Mähbereich betritt.

Halten Sie den Bereich vor dem Fahrzeug stets im Auge. Achten Sie auf Hindernisse, um ihnen rechtzeitig ausweichen zu können.

Vor jeder Rückwärtsfahrt den Bereich hinter dem Aufsitzmäher kontrollieren und wenn vorhanden, das Anbaugerät auskuppeln. Niemals rückwärts mähen, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist. Beim Rückwärtsmähen besondere Vorsicht walten lassen und vor dem Mähbeginn den gesamten Bereich hinter dem Aufsitzmäher gründlich überprüfen.

Bei Arbeiten innerhalb einer Gruppe müssen Sie anderen stets rechtzeitig mitteilen, was Sie zu tun beabsichtigen. Sicherheitsabstand beachten!

Vor jeder Richtungsänderung ist die Fahrgeschwindigkeit so zu reduzieren, dass der Benutzer jederzeit die Kontrolle über das Gerät behält und der Aufsitzmäher auch nicht umkippen kann.

Beim Betrieb in der Nähe von Straßen und beim Überqueren von Verkehrswegen muss auf andere Verkehrsteilnehmer geachtet werden.

Besondere Vorsicht ist beim Mähen in der Nähe von Straßen, Radwegen und Gehwegen notwendig. Weggeschleuderte Teile können zu schweren Verletzungen und Beschädigungen führen.

Wird der Aufsitzmäher mit Anbaugeräten betrieben, sind stets die mit den Anbaugeräten mitgelieferten Anweisungen und Sicherheitsvorschriften zu befolgen.

Schalten Sie den Antrieb aus, stellen Sie den Verbrennungsmotor ab und warten Sie, bis die Mähmesser vollkommen still stehen, legen Sie die Parkbremse ein und ziehen Sie den Zündschlüssel ab:

– bevor Sie Blockierungen lösen oder

Verstopfungen beseitigen,

– bevor Sie den Aufsitzmäher

überprüfen, reinigen oder daran arbeiten,

– wenn ein Mähmesser auf einen

Fremdkörper getroffen ist. Suchen Sie nach Beschädigungen an der Maschine und am Schneidwerkzeug und lassen Sie die erforderlichen Reparaturen durchführen, bevor Sie erneut starten,

– falls das Gerät anfängt, ungewöhnlich

stark zu vibrieren. Eine sofortige Überprüfung ist erforderlich.

– beim Verlassen bzw. Transport des

Gerätes.

Stellen Sie den Verbrennungsmotor ab und warten Sie bis die Mähmesser vollkommen stillstehen:

– vor dem Einfüllen von Kraftstoff.

Arbeiten an Hanglagen:

Abhänge sind eine der Hauptursachen für Unfälle, bei denen die Kontrolle über den Aufsitzmäher verloren geht und das Gerät umkippt, was schwere oder sogar tödliche Verletzungen verursachen kann.

Es gibt keinen "sicheren" Hang. Das Fahren auf grasbewachsenen Hängen erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Aus Sicherheitsgründen darf das Gerät nicht an Hängen mit einer Steigung über 10° (17,6 %) eingesetzt werden.

Verletzungsgefahr!

10° Hangneigung entsprechen einem vertikalen Anstieg von 17,6 cm bei 100 cm horizontaler Länge.

Um eine ausreichende Schmierung des Verbrennungsmotors sicherzustellen, sind beim Einsatz des Geräts an Hängen ergänzend die Angaben in der mitgelieferten Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu beachten.

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Wenn Sie nicht rückwärts den Abhang hinauffahren können oder Zweifel wegen der Sicherheit haben, sollte diese Fläche nicht befahren werden.

Anfahren oder Anhalten in einem Gefälle ist zu vermeiden.

Das Gerät nicht an Stellen wie Abhängen oder Gräben verwenden, an denen es umkippen oder abrutschen kann. Die Gefahr des Umkippens oder Abrutschens wird größer, wenn der Untergrund locker oder feucht ist.

Abhänge sind in Längsrichtung zu befahren. Bei Querfahrten besteht erhöhte Kippgefahr.

Bei Fahrten an Abhängen sollten keine abrupten Geschwindigkeits- oder Richtungsänderungen vorgenommen werden. Das Arbeiten in derartigen Situationen erfordert eine vorsichtige, ruhige und gleichmäßige Bedienung des Aufsitzmähers.

Richtungsänderungen an Hanglagen sind zu vermeiden. Wenden Sie nur dann an Abhängen, wenn dies unvermeidlich ist; wenn möglich, fahren Sie langsam und in weitem Bogen in Abwärtsrichtung.

Kein nasses Gras mähen, besonders nicht an Abhängen, da sich auf nassem Gras die Bodenhaftung verringert. Der Aufsitzmäher könnte abrutschen und deshalb vom Benutzer nicht mehr kontrolliert werden.

Beim Befahren von Hängen darf das Getriebe nicht mittels Getriebefreilauf entriegelt werden.

Bei der Bedienung von Anbaugeräten an Abhängen ist besondere Vorsicht geboten (geänderte Gewichtsverteilung am Gerät).

Versuchen Sie niemals, den Aufsitzmäher durch Abstützen mit dem Fuß auf dem Erdboden zu stabilisieren.

Wenn die Räder durchdrehen sollten oder wenn das Fahrzeug beim Befahren eines Gefälles in Aufwärtsrichtung stecken bleibt, sind die Mähmesser bzw. das Anbaugerät auszukuppeln. Danach ist der Hang in langsamer Abwärtsfahrt und gerader Richtung zu verlassen.

Ziehen von Lasten:

Beim Ziehen von Lasten ist besondere Vorsicht geboten, um die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen durch Umkippen des Aufsitzmähers zu vermeiden.

Zum Transportieren von Gegenständen nur von STIHL zugelassenes Zubehör verwenden. Der Transport am Aufsitzmäher ist nicht gestattet.

Zum Ziehen von Lasten nur die Anhängevorrichtung verwenden. Lasten dürfen niemals am Achsgehäuse oder an einer anderen Stelle oberhalb der Anhängevorrichtung befestigt werden.

Angaben zu Zuglast und Stützlast sind im Kapitel "Ziehen von Lasten" zu finden. (Ö 12.8)

Ein Überschreiten der angegebenen Lasten ist gefährlich und kann Beschädigungen am Gerät (Verbrennungsmotor, Getriebe usw.) zur Folge haben.

Die Lasten sind beim Transportieren an Abhängen so anzupassen, dass die sichere Handhabung des Aufsitzmähers (z. B. Bremsen, Richtungswechsel, Anfahren) immer gewährleistet ist.

Überprüfen Sie, ob die Lasten fachgerecht und fest befestigt wurden. Zum Befestigen von Lasten Spanngurte verwenden.

Auf ausgeglichene Lastverteilung achten. Entsprechende Zusatzgewichte (Zubehör)

verwenden, wenn dies in der Gebrauchsanleitung des Anbaugerätes beschrieben ist.

Fahren Sie keine engen Kurven. Besondere Vorsicht ist beim Rückwärtsfahren geboten.

Keine abrupten Geschwindigkeits- oder Richtungsänderungen vornehmen.

Anhalten und Abstellen:

Der Aufsitzmäher sollte nur auf einer ebenen Fläche abgestellt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Aufsitzmäher vollkommen zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie absteigen.

Achten Sie auf den Nachlauf des Schneidwerkzeuges, der bis zum Stillstand einige Sekunden beträgt.

Vor dem Verlassen des Fahrersitzes die Mähmesser oder den Antrieb zu den Anbaugeräten auskuppeln, das Mähwerk und alle Anbaugeräte absenken, alle Steuerhebel in ihre Neutralstellungen schieben, die Parkbremse einlegen, den Verbrennungsmotor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

Zündschlüssel so aufbewahren, dass nur befugte Personen Zugriff haben.

4.8 Wartung und Reparaturen

Vor dem Beginn von

Reinigungs-, Einstell-,

Reparatur- und Wartungsarbeiten das Gerät auf festem, ebenem Boden abstellen, die Parkbremse

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einlegen, den Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen lassen sowie den Zündschlüssel abziehen.

Achten Sie darauf, dass die Bewegung eines Schneidwerkzeugs zur Drehung der übrigen Schneidwerkzeuge führt.

Vor Arbeiten im Bereich von Verbrennungsmotor, Auspuffkrümmer und Schalldämpfer Gerät auskühlen lassen – insbesondere betrifft dies auch alle Wartungsarbeiten am Mähwerk. Es können Temperaturen von 80° C und mehr erreicht werden.

Verbrennungsgefahr! Reinigung:

Nach dem Betrieb müssen der gesamte Aufsitzmäher und die Anbaugeräte gereinigt werden. Insbesondere sind alle Grasreste zu entfernen, weil die in Grasresten enthaltene Feuchtigkeit auf Dauer zu Schäden führt.

STIHL empfiehlt, keinen Hochdruckreiniger zu verwenden. (Ö 14.2)

Mähwerk für Reinigungsarbeiten demontieren. Mähwerk niemals mit Strahlwasser (z. B. Gartenschlauch) oder durch Einkuppeln in Wasserpfützen reinigen.

Für Reinigungsarbeiten (z. B. am Rahmen des Aufsitzmähers) niemals nahe an eine Kante oder einen Graben fahren.

Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Verbrennungsmotor, Kühlrippen, Batteriefach, den Bereich um Tank und Auspuff frei von Gras, Blättern oder austretendem Öl (Fett).

Wartungsarbeiten:

Es dürfen nur Wartungsarbeiten durchgeführt werden, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind, alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen. Sollten Ihnen notwendige Kenntnisse und Hilfsmittel fehlen, wenden Sie sich immer an einen Fachhändler. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur vom STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt.

Verwenden Sie nur Werkzeuge, Zubehöre oder Anbaugeräte, welche von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile, sonst kann die Gefahr von Unfällen mit Personenschäden oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen sollten Sie sich an einen Fachhändler wenden.

STIHL Original-Werkzeuge, -Zubehör und

-Ersatzteile sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHLErsatzteilnummer, am Schriftzug STIHL und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen. Auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen.

Der Aufsitzmäher und alle Anbaugeräte sollten einmal im Jahr vom Fachhändler überprüft werden. (Ö 14.1)

Halten Sie Warn- und Hinweisaufkleber stets sauber und lesbar. Beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber sind durch neue Originalschilder von Ihrem STIHL Fachhändler zu ersetzen. Falls ein Bauteil

durch ein Neuteil ersetzt wird, achten Sie darauf, dass das Neuteil dieselben Aufkleber erhält.

Aus Sicherheitsgründen sind kraftstoffführende Bauteile (Kraftstoffleitung, Kraftstoffhahn, Kraftstofftank, Tankverschluss, Anschlüsse usw.) regelmäßig auf Beschädigungen und undichte Stellen zu überprüfen und bei Bedarf von einem Fachmann auszutauschen (STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler).

Bevor mit Arbeiten an oder in der Nähe von elektrischen Komponenten begonnen wird, muss das Minuskabel (–) an der Batterie abgeklemmt werden.

Das Gerät ist mit zahlreichen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Diese Vorrichtungen dürfen nicht entfernt oder modifiziert (überbrückt usw.) werden und müssen in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Arbeiten an den Sicherheitsvorrichtungen dürfen nur von einem Fachmann ausgeführt werden. STIHL empfiehlt dafür den STIHL Fachhändler.

Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben, besonders die Messerbefestigungsschrauben, fest angezogen, damit sich das Gerät in einem sicheren Betriebszustand befindet.

Abgenutzte oder beschädigte Teile sind aus Sicherheitsgründen sofort auszutauschen.

Arbeiten unter der Maschine erfordern besondere Vorsicht aufgrund des Gewichts des Aufsitzmähers. Wenden Sie sich deshalb an Ihren Fachhändler, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Dieser verfügt über eine Arbeitsgrube oder hydraulische Arbeitsbühne.

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Kontrollieren Sie die sichere Befestigung der Vorder- und Hinterräder.

Halten Sie den Aufsitzmäher und die Anbaugeräte stets in einwandfreiem Betriebszustand; alle Sicherheitseinrichtungen müssen vorhanden und in einwandfreiem Betriebszustand sein.

Auf korrekten Luftdruck in den Reifen achten. Der Luftdruck, der in der Gebrauchsanleitung angegeben ist, darf nicht überschritten werden.

Arbeiten an den Mähmessern nur mit dicken Arbeitshandschuhen und unter äußerster Vorsicht vornehmen.

Die Funktion der Bremse regelmäßig in kurzen Abständen überprüfen und nötigenfalls die erforderlichen Einstellungen bzw. Wartungsarbeiten von einem Fachmann durchführen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Elektrik und Batterie:

Um Funkenbildung durch einen Kurzschluss zu vermeiden, muss stets zuerst das Minuskabel (–) an der Batterie ab- und als Letztes wieder angeklemmt werden.

Bei allen Arbeiten an der Batterie niemals rauchen. Funken, offene Flammen und sonstige Wärmequellen sind

von der Batterie fernzuhalten. Bei der Verwendung von Starthilfekabeln

ist besondere Vorsicht nötig. Beachten Sie betreffende Anweisungen, um Schäden am Aufsitzmäher zu vermeiden (insbesondere Anlasser maximal 10 Sekunden betätigen). (Ö 12.2)

Beachten Sie beim Laden der Batterie mit einem anderen Ladesystem die Anweisungen im Kapitel "Batterie laden". (Ö 14.19)

Batterie niemals öffnen und nicht fallen lassen.

Die Batterie immer in einem geschlossenen Raum mit guter Belüftung, trocken und gegen Witterung geschützt, aufladen.

Anschlüsse der Batterie nicht kurzschließen.

Deformierte oder defekte (auslaufende) Batterien dürfen nicht verwendet werden und müssen ausgetauscht sowie umweltgerecht entsorgt werden. Beachten Sie die länderspezifischen Vorschriften.

Bei defekten Batterien kann Flüssigkeit austreten. Kontakt vermeiden! Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen. Austretende Batterieflüssigkeit kann zu Hautreizungen, Verbrennungen und Verätzungen führen.

Untersuchen Sie regelmäßig durch Sichtkontrolle die Anschlusskabel an der Batterie auf Beschädigungen. Lassen Sie beschädigte Kabel von einem Fachmann ersetzen.

Die Sicherungen dürfen niemals überbrückt werden. Setzen Sie nie eine Sicherung mit einer anderen als der vorgeschriebenen Belastbarkeit (Ampere) ein.

4.9 Lagerung bei längeren Betriebspausen

Lassen Sie den Verbrennungsmotor abkühlen, bevor Sie das Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.

Den Aufsitzmäher mit entleertem Tank und den Kraftstoffvorrat in einem abschließbaren und gut durchlüfteten Raum aufbewahren.

Bewahren Sie das Gerät niemals mit Benzin im Kraftstofftank innerhalb eines Gebäudes auf, in dem möglicherweise Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in Berührung kommen können.

Falls der Tank zu entleeren ist (z. B. Stilllegung vor der Winterpause), sollte das Entleeren des Kraftstofftanks nur im Freien erfolgen (Tank z. B. durch Laufenlassen des Verbrennungsmotors im Freien entleeren).

Das Gerät im betriebssicheren Zustand lagern.

Der Zündschlüssel muss immer abgezogen und sicher aufbewahrt werden, um eine unbefugte oder unsachgemäße Benutzung durch Kinder und andere Personen zu verhindern.

Aufsitzmäher vor der Lagerung (z. B. Winterpause) gründlich reinigen. Trockene Grasreste und Blätter in der Nähe des Schalldämpfers können sich entzünden. Entzündungsgefahr!

Vor der Einlagerung alle notwendigen Wartungsarbeiten (Schmieren usw.) durchführen. (Ö 14.1)

Wenn der Aufsitzmäher für längere Zeit außer Betrieb genommen wird, sind die Batteriekabel abzuklemmen. STIHL empfiehlt, die Batterie auszubauen und

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voll geladen in einem trockenen und verschlossenen Raum einzulagern. (Ö 14.18)

Stellen Sie sicher, dass Batterien vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) geschützt sind.

Lassen Sie das Gerät vollständig abkühlen, bevor Sie es abdecken.

4.10 Entsorgung

Abfallprodukte wie Altöl oder Kraftstoff, gebrauchte Schmiermittel, Filter, Batterien und ähnliche Verschleißteile können den Menschen, Tieren und der Umwelt schaden und müssen deshalb fachgerecht entsorgt werden.

Wenden Sie sich an Ihr Recycling-Center oder Ihren Fachhändler, um zu erfahren, wie Abfallprodukte fachgerecht zu entsorgen sind. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Stellen Sie sicher, dass ein ausgedientes Gerät einer fachgerechten Entsorgung zugeführt wird. Machen Sie das Gerät vor der Entsorgung unbrauchbar. Um Unfällen vorzubeugen, entfernen Sie dazu insbesondere den Zündschlüssel, die Batterie und die Zündkabel am Verbrennungsmotor.

Verletzungsgefahr durch das Mähmesser!

Lassen Sie auch einen ausgedienten Aufsitzmäher niemals unbeaufsichtigt. Stellen Sie sicher, dass das Gerät und insbesondere die Mähmesser außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden.

Die Batterie muss getrennt vom Gerät entsorgt werden. Es ist sicherzustellen, dass Batterien sicher und umweltgerecht entsorgt werden.

5. Symbolbeschreibung

Achtung!

Vor Inbetriebnahme Gebrauchsanleitung und Sicherheitshinweise lesen und beachten.

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Schneidwerkzeug, vor Wartungs- und Reinigungsarbeiten Zündschlüssel abziehen.

Achtung!

Abstand halten.

Achtung!

Bei laufendem Verbrennungsmotor auf fortschleudernde Teile achten – mit Deflektorklappe arbeiten.

Verletzungsgefahr!

Nicht an Hängen über 10° (17%) Neigung fahren oder mähen.

Kippgefahr!

Verletzungsgefahr!

Dritte aus dem Gefahrenbereich fernhalten.

Achtung!

Niemals bei laufendem Verbrennungsmotor in den Arbeitsbereich der Mähmesser hineingreifen. Verletzungsgefahr! Mähwerk nicht betreten.

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Verbrennungsgefahr!

Heiße Oberflächen nicht berühren. Teile des Verbrennungsmotors, insbesondere Schalldämpfer, werden extrem heiß.

6. Lieferumfang

Pos. Bezeichnung Stk.

A Grundgerät 1 B Zündschlüssel 2

 Gebrauchsanleitung 1  Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor

7. Arbeiten vor der Erstinbetriebnahme

● Füllstand des Motoröls kontrollieren. (Ö 14.12)

● Kraftstoff einfüllen. (Ö 12.1)

● Kraftstoffhahn öffnen. (Ö 14.8)

● Reifendruck optimieren. (Ö 14.9)

8. Bedienelemente

8.1 Zündschloss

Hinweis

Das Einstecken und Abziehen des Zündschlüssels funktioniert nur in der Position Verbrennungsmotor aus (STOP). Das Zündschloss darf nur mit dem

passenden Zündschlüssel bedient werden. Niemals Schraubendreher oder Ähnliches verwenden!

Zündschlüssel (1) in das Zündschloss (2) stecken.

Durch Drehen des Zündschlüssels können folgende vier Positionen ausgewählt werden:

Verbrennungsmotor aus:

Der Verbrennungsmotor ist ausgeschaltet bzw. wird abgestellt. Das Licht ist ausgeschaltet, der Zündschlüssel kann abgezogen werden.

Licht ein (Betrieb mit Licht):

Laufender Verbrennungsmotor: Das Licht wird eingeschaltet, der Verbrennungsmotor läuft weiter.

Ausgeschalteter Verbrennungsmotor: Das Licht wird eingeschaltet.

Zündung ein bzw. Verbrennungsmotor läuft:

Die Zündung wird eingeschaltet, das Licht ist ausgeschaltet. Nach dem Anlassen springt der Zündschlüssel automatisch in diese Position zurück und der Verbrennungsmotor läuft.

Verbrennungsmotor anlassen:

Wenn alle sicherheitsrelevanten Punkte für das Starten erfüllt sind und der Zündschlüssel in diese Position gedreht wird, startet der Verbrennungsmotor. Beim Loslassen des Zündschlüssels springt dieser wieder zurück in die Position "Verbrennungsmotor läuft".

Hinweis

Bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor wird in den Positionen "Licht ein" und "Zündung ein" nach 20 Sekunden ein Signalton aktiviert. Das akustische Signal weist darauf hin, dass die Batterie entladen wird. Zum Deaktivieren des Signaltons Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen bzw. Verbrennungsmotor anlassen.

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8.2 Gashebel mit Choke-Funktion

(RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S)

Hinweis

Beim Startvorgang mit kaltem Verbrennungsmotor muss der Gashebel bei den Modellen RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S in die Choke-Position gestellt werden.

Schäden am Gerät vermeiden!

Bei laufendem Verbrennungsmotor darf sich der Gashebel nicht in der Choke-Position befinden. Nach dem Startvorgang den Gashebel umgehend in die Position MAX stellen.

Choke-Position:

Drehzahl des Verbrennungsmotors einstellen:

Hinweis

Mäharbeiten nur mit maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors durchführen. Der Gashebel muss sich in MAX-Position befinden.

8.3 Gashebel (RT 4112 SZ)

Hinweis

Beim Startvorgang mit kaltem Verbrennungsmotor muss der Gashebel beim Modell RT 4112 SZ in die MAX-Position gestellt werden. Zusätzlich ist der ChokeKnopf zu betätigen.

Drehzahl des Verbrennungsmotors einstellen:

Hinweis

Mäharbeiten nur mit maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors durchführen. Der Gashebel muss sich in MAXPosition befinden.

Gashebel (1) ganz nach vorne in die Choke-Position schieben (Raststufe beachten).

Wird der Gashebel (1) nach unten oder nach oben geschoben, so ändert sich die Drehzahl des Verbrennungsmotors und bei eingekuppeltem Mähwerk die Drehzahl der Mähmesser.

MAX-Position:

Wird der Gashebel (1) nach vorne in Richtung MAX-Markierung gestellt, wird die Drehzahl des Verbrennungsmotors erhöht.

MIN-Position:

Wird der Gashebel (1) nach hinten in Richtung MIN-Markierung gestellt, wird die Drehzahl des Verbrennungsmotors verringert.

Wird der Gashebel (1) nach unten oder nach oben geschoben, so ändert sich die Drehzahl des Verbrennungsmotors und bei eingekuppeltem Mähwerk die Drehzahl der Mähmesser.

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MAX-Position:

Wird der Gashebel (1) nach vorne in Richtung MAX-Markierung gestellt, wird die Drehzahl des Verbrennungsmotors erhöht.

MIN-Position:

Wird der Gashebel (1) nach hinten in Richtung MIN-Markierung gestellt, wird die Drehzahl des Verbrennungsmotors verringert.

8.4 Choke-Knopf (RT 4112 SZ)

Für den Startvorgang mit kaltem Verbrennungsmotor hat das Modell RT 4112 SZ einen zusätzlichen Choke-Knopf.

Hinweis

Beim Starten des Aufsitzmähers mit warmem Verbrennungsmotor muss der Choke-Knopf nicht gezogen werden.

WICHTIG:

Sobald der Verbrennungsmotor läuft, den Choke-Knopf wieder zurück in die Ausgangsposition drücken.

Choke aktivieren:

Vor dem Startvorgang den Choke-Knopf (1) bis zum Anschlag herausziehen.

Choke deaktivieren:

Choke-Knopf bis zum Anschlag eindrücken.

8.5 Schalter Mähwerk

Mit dem Schalter Mähwerk kann bei laufendem Verbrennungsmotor das Mähwerk eingekuppelt bzw. ausgekuppelt werden. Die Mähmesser im Mähwerk beginnen sich zu drehen bzw. werden gestoppt.

Hinweis

Das Mähwerk nicht in hohem Gras oder in der niedersten Schnittstufe einkuppeln. Das Einkuppeln des Mähwerks nur bei laufendem Verbrennungsmotor und bei maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors durchführen. Das Einkuppeln funktioniert aus Sicherheitsgründen nur, wenn der Benutzer auf dem Fahrersitz sitzt (Sicherheitseinrichtung).

Mähwerk einkuppeln:

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Schalter Mähwerk (1) an der Oberseite bis zum Anschlag drücken.

Mähwerk auskuppeln:

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Schalter Mähwerk (1) an der Unterseite bis zum Anschlag drücken.

8.6 Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen

Mit dem Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen wird das Mähwerk für das Mähen in

Fahrtrichtung Rückwärts freigegeben. Erfolgt keine Freigabe, wird das Mähwerk aus Sicherheitsgründen automatisch ausgekuppelt.

Für das Rückwärtsmähen Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen (1) innerhalb eines definierten Zeitfensters mit dem linken Fuß einmal kurz betätigen.

1 Freigabe bei ausgekuppeltem Mähwerk:

● Aufsitzmäher anhalten und Fahrtrichtung Rückwärts wählen. (Ö 8.7)

● Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen mit dem linken Fuß einmal kurz betätigen.

● Mähwerk einkuppeln und Rückwärtsmähen innerhalb von 5 Sekunden starten. (Ö 8.5) Eine Freigabe ist auch bis zu 1 Sekunde nach dem Anfahren möglich.

2 Freigabe bei eingekuppeltem Mähwerk:

● Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen im laufenden Mähbetrieb mit dem linken Fuß einmal kurz betätigen.

● Innerhalb von 5 Sekunden in Fahrtrichtung Rückwärts umschalten und weitermähen. (Ö 8.7) Eine Freigabe ist auch bis zu 1 Sekunde nach dem Wechsel der Fahrtrichtung möglich.

Wird der Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen dauerhaft gedrückt, muss der Schalter innerhalb des Zeitfensters entlastet und erneut betätigt werden.

8.7 Hebel Fahrtrichtungswahl

Hinweis

Vor dem Betätigen des Hebels Fahrtrichtungswahl zuerst das Antriebspedal loslassen. Bei gedrücktem Antriebspedal ist der Hebel Fahrtrichtungswahl aus Sicherheitsgründen gesperrt und kann nicht betätigt werden. Durch die alleinige Betätigung des Hebel Fahrtrichtungswahl setzt sich das Gerät nicht in Bewegung.

Der Hebel Fahrtrichtungswahl hat zwei Positionen. Man kann dabei die Fahrtrichtung Vorwärts oder Rückwärts auswählen.

Fahrtrichtung auswählen:

Fahrtrichtung Vorwärts:

Hebel Fahrtrichtungswahl (1) in die vordere Position stellen.

Fahrtrichtung Rückwärts:

Hebel Fahrtrichtungswahl (1) in die hintere Position stellen.

8.8 Lenkrad

Warnung!

Während der Fahrt das Lenkrad immer fest mit beiden Händen halten.

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Drehen am Lenkrad (1) nach links L oder rechts R ändert die Fahrtrichtung des Gerätes. Je weiter das Lenkrad (1) gedreht wird, umso kleiner wird der Wenderadius.

8.9 Fahrersitzverstellung

Der Sitz ist stufenlos verstellbar.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Fahrersitz nach vorne klappen.

Beide Flügelmuttern (1) lösen. Fahrersitz in die gewünschte Position stellen. Beide Flügelmuttern (1) festschrauben.

8.10 Antriebspedal

Hinweis

Vor der Betätigung des Antriebspedals darauf achten, dass die richtige Fahrtrichtung am Hebel Fahrtrichtungswahl ausgewählt ist. Wenn die Parkbremse eingelegt oder das Bremspedal gedrückt ist, hat das Antriebspedal bei einer Betätigung aus Sicherheitsgründen keine Funktion.

Mit Hilfe des Antriebspedals wird die Fahrgeschwindigkeit des Gerätes stufenlos reguliert.

Fahrgeschwindigkeit erhöhen:

Antriebspedal (1) nach unten drücken.

8.11 Bremspedal

Mit Hilfe des Bremspedals kann das Gerät während der Fahrt abgebremst bzw. im Stillstand blockiert werden.

Hinweis!

Bei einer Betätigung des Bremspedals werden die beiden Hinterräder abgebremst. Die Bremse wirkt ausschließlich auf die beiden Hinterräder.

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Bremspedal (1) drücken. Je stärker das Bremspedal (1) betätigt wird, desto mehr werden die hinteren Räder abgebremst.

Anhalten:

Fuß vom Antriebspedal (1) nehmen.

Fahrgeschwindigkeit verringern:

Druck auf das Antriebspedal (1) verringern.

Warnung!

Das Gerät niemals mit einer defekten Bremse in Betrieb nehmen. Eine defekte Bremse immer von einem Fachhändler reparieren oder einstellen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Versuchen Sie niemals, die Bremse selbst zu warten.

8.12 Parkbremse

Durch die eingelegte Parkbremse werden die Hinterräder des Gerätes blockiert. Dadurch wird verhindert, dass sich der Aufsitzmäher selbstständig in Bewegung setzen kann (z. B. an Abhängen usw.).

Hinweis

Vor dem Einlegen der Parkbremse immer die Funktion der Bremse überprüfen.

Parkbremse einlegen:

Bremspedal (1) mit dem Fuß bis zum Anschlag nach unten drücken und halten. Hebel Parkbremse (2) nach oben ziehen.

● Das Bremspedal wieder loslassen. Die Parkbremse ist aktiviert, wenn das Bremspedal in gedrückter Position bleibt.

● Den Hebel Parkbremse loslassen. Dieser klappt nach unten. Die Hinterräder sind blockiert.

Parkbremse lösen:

Mit dem Fuß kurz auf das Bremspedal (1) drücken.

● Das Bremspedal geht in die ursprüngliche Ausgangsposition (in den nicht gedrückten Zustand) zurück. Die Parkbremse ist deaktiviert und die Hinterräder sind nicht mehr blockiert.

8.13 Hebel Schnitthöhenverstellung

Mit Hilfe des Hebels Schnitthöhenverstellung können 7 Schnittstufen eingestellt werden.

Hebel Schnitthöhenverstellung entriegeln:

Verletzungsgefahr!

Vor dem Entriegeln des Hebels Schnitthöhenverstellung den Hebel am Griff gut festhalten. Aus Sicherheitsgründen den Hebel Schnitthöhenverstellung nur entriegeln, während das Gerät stillsteht.

Der Entriegelungsvorgang des Hebels Schnitthöhenverstellung ist davon abhängig, ob das Mähwerk montiert bzw. demontiert ist.

Entriegelung mit montiertem Mähwerk: Hebel Schnitthöhenverstellung (1) nach innen (zum Fahrersitz) ziehen und halten.

Entriegelung mit demontiertem Mähwerk: Hebel Schnitthöhenverstellung (1) leicht nach unten drücken und halten. Hebel Schnitthöhenverstellung (1) nach innen (zum Fahrersitz) ziehen und halten.

● Der Hebel Schnitthöhenverstellung ist entriegelt und die Schnittstufe kann verstellt werden.

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Hebel Schnitthöhenverstellung verriegeln:

Hebel Schnitthöhenverstellung (1) langsam mit der Hand nach außen führen, bis der Hebel Schnitthöhenverstellung in einer Raststufe einrastet.

8.14 Bügel Getriebefreilauf

Das Getriebe kann mittels des Bügels Getriebefreilauf ausgekuppelt (zum Schieben des Gerätes) bzw. eingekuppelt (für den Fahrantrieb) werden.

Warnung! Quetschverletzungen möglich!

Der Bügel Getriebefreilauf sollte nur auf ebenen Flächen herausgezogen werden, da sich das Gerät selbstständig in Bewegung setzen kann. Wird das Gerät bei ausgekuppeltem Getriebe abgestellt, muss immer die Parkbremse eingelegt werden.

Hinweis

Der Bügel Getriebefreilauf befindet sich hinter dem rechten Hinterrad. Der Bügel Getriebefreilauf sollte nur herausgezogen werden, wenn der Aufsitzmäher geschoben wird.

Getriebe auskuppeln:

Bügel Getriebefreilauf (1) bis zum Anschlag nach außen ziehen.

Getriebe einkuppeln:

Bügel Getriebefreilauf (1) bis zum Anschlag nach innen drücken.

9. Elektronik

Der Aufsitzmäher ist mit einer Elektronik ausgestattet, die vor jedem Startvorgang und während des Betriebs alle Sicherheitseinrichtungen überprüft und somit einen sicheren Betrieb gewährleistet.

9.1 Selbstdiagnose beim Startvorgang

Vor dem Starten des Verbrennungsmotors wird durch die Elektronik eine Selbstdiagnose durchgeführt. Dabei werden Schalter, Kabel usw. auf korrekte Funktion überprüft.

Aktivieren der Selbstdiagnose:

● Auf den Fahrersitz setzen.

● Parkbremse lösen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel in Position "Zündung

ein" drehen (Ö 8.1) – dabei keinen Schalter und kein Pedal betätigen.

Selbstdiagnose ohne Fehler:

Ein kurzer Piepton wird aktiviert – die Elektronik ist aktiviert und der Aufsitzmäher ist startbereit.

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 12.2)

Selbstdiagnose mit Fehler:

Ein Dauerpiepton bzw. drei aufeinander folgende Pieptöne werden aktiviert.

Ein Dauerpiepton signalisiert einen Defekt an der Elektronik oder eine verpolt angeschlossene Batterie.

● Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. (Ö 8.1)

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● Polung der Batterieanschlüsse kontrollieren und Kabel gegebenfalls korrekt anschließen. (Ö 14.18)

● Selbstdiagnose wiederholen. Bleibt der Dauerpiepton auch nach dem korrekten Anschluss der Batterie aktiv, liegt ein Elektronikdefekt vor. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Drei aufeinander folgende Pieptöne signalisieren einen Defekt an der Elektrik (Kurzschluss) oder im Sitzkontaktschalter. Der Verbrennungsmotor lässt sich nicht starten.

● Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. (Ö 8.1)

● Detaillierte Diagnose durch den Fachhändler durchführen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

9.2 Defekt am Aufsitzmäher während

des Betriebs

Die Elektronik überwacht den sicheren Zustand während des Betriebs. Bei einem Defekt in der Elektrik (Kurzschluss, lose Stecker, Kabelbruch) werden drei aufeinander folgende Pieptöne aktiviert.

Der Verbrennungsmotor wird abgestellt.

Verhalten:

● Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. (Ö 8.1)

● Selbstdiagnose aktivieren. (Ö 9.1)

Kann der Defekt nicht beseitigt werden, ist eine detaillierte Diagnose nötig. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

9.3 Störung der Elektronik

In seltenen Fällen kann während des Betriebs eine Störung der Elektronik selbst auftreten. Ein Dauerpiepton wird aktiviert und der Verbrennungsmotor wird abgestellt.

Verhalten:

● Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. (Ö 8.1)

● Selbstdiagnose aktivieren. (Ö 9.1)

● Verbrennungsmotor neu starten.

(Ö 12.2)

Kann der Defekt nicht beseitigt werden, ist eine detaillierte Diagnose nötig. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

10. Hinweise zum Arbeiten

Warnung! Verletzungsgefahr!

Vor jeder Inbetriebnahme alle Informationen für den sicheren Betrieb des Geräts beachten. Arbeiten an Abhängen erfordern besondere Aufmerksamkeit und Vorsicht.

Hinweis

Vor der Arbeit das Mähwerk auf korrekte Einbaulage kontrollieren. Für den erstmaligen Gebrauch Ihres Geräts einen flachen, ebenen Bereich wählen und gerade und für Übungszwecke leicht überlappende Streifen mähen. Gras sollte immer in trockenem Zustand gemäht werden.

10.1 Mähvorgang Allgemeine Hinweise:

Achtung – Brandgefahr!

Überlastung des Mähwerksantriebs vermeiden, eine Überlastung kann zu dauerhaftem Schlupf des Keilriemens und in weiterer Folge zu Brandgefahr durch Überhitzung führen. Ungewöhnliche Laufgeräusche, z. B. ein "Quietschen" (schleifendes Geräusch) des Keilriemens, zeigen eine Überbeanspruchung an. Im hohen Gras deshalb niemals mit verstopftem Auswurfkanal mähen; bei Bedarf Mulch-Kit (Sonderzubehör) verwenden. Das Mähwerk ist vor allem im Bereich des Keilriemens stets von entzündbarem Material (Gras, Blätter etc.) freizuhalten und regelmäßig zu reinigen, um Brandgefahr zu vermeiden.

Während des Mähvorgangs wird der Rasenschnitt seitlich am Mähwerk großflächig ausgeworfen und bleibt anschließend am Boden liegen.

Damit der Rasenschnitt großflächig ausgeworfen wird, müssen folgende Punkte beachtet werden:

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● Fahrtrichtung beachten.

● Nur mit maximaler Drehzahl des

Verbrennungsmotors mähen. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Der Rasen sollte trocken sein. Nasser Rasenschnitt führt aufgrund des höheren Gewichtes zu Schwadenbildung.

● Die Mähmesser müssen in ordnungsgemäßem Zustand sein (scharf, nicht beschädigt). (Ö 14.6)

● Fahrgeschwindigkeit der Rasenbeschaffenheit anpassen. (Ö 8.10)

● Entsprechende Schnittstufe wählen – nicht zu nieder mähen. (Ö 12.6)

Fahrtrichtung beim Mähen:

Während des Mähvorgangs muss auf die richtige Fahrtrichtung geachtet werden. Die Mährichtung immer so wählen, dass der Rasenschnitt immer in die bereits gemähte Rasenfläche ausgeworfen wird. Dadurch wird der Rasenschnitt gleichmäßig ausgeworfen und verteilt. Weiters wird eine Überbeanspruchung des Geräts durch zu große Rasenmengen vermieden.

Beispiel: Mähvorgang in Spiralform

Der Mähvorgang wird gegen den Uhrzeigersinn und von außen nach innen durchgeführt. Dadurch wird der Rasenschnitt in die bereits gemähte Rasenfläche ausgeworfen.

● An der Außenseite der Rasenfläche beginnen und nach innen vorarbeiten,

● Fahrtrichtung gegen den Uhrzeigersinn wählen.

Vermeidung von Verstopfungen im Mähwerk / in der Auswurföffnung:

Um Verstopfungen an der Auswurföffnung des Mähwerks vorzubeugen, sollte diese während des Mähvorgangs immer wieder durch Sichtkontrolle kontrolliert und bei Bedarf gereinigt werden. Sollte die Auswurföffnung am Mähwerk in kurzen Abständen mit Gras verstopfen, Fahrgeschwindigkeit vermindern bzw. höhere Schnittstufe wählen.

Wenn das Problem weiterhin besteht, sind stumpfe Mähmesser bzw. beschädigte oder abgenutzte Windflügel an den Mähmessern die wahrscheinliche Ursache. Mähmesser schärfen bzw. tauschen.

Weiters sollten die Mähwerksinnenseite, die Auswurföffnung am Mähwerk und die Mähmesser nach jedem Gebrauch sorgfältig gereinigt werden, damit sich keine Grasrückstände ansetzen.

Düngen:

Das Abmähen entzieht dem Boden permanent Nährstoffe, die ihm durch einen hochwertigen Rasenlangzeitdünger wieder zugeführt werden können. In der Regel sind drei Düngegaben pro Mähsaison nötig. Der Rasen sollte dabei trocken sein, damit der Dünger nicht an den Halmen kleben bleibt und sie verbrennt. Besser den Rasen wässern, so wird der Dünger auf jeden Fall von den Halmen gespült. (Verarbeitungshinweise des Herstellers beachten.)

Bodenschonendes Arbeiten:

Wichtigste Faktoren für bodenschonendes Arbeiten sind Arbeitstechnik und Bodenfeuchte.

Um ein sauberes Mähergebnis zu erreichen, muss die Fahrgeschwindigkeit dem Zustand des zu mähenden Grases (an Höhe und Dichte) und an die Feuchtigkeit des Rasens angepasst werden.

Zu eng gefahrene Kurven erhöhen die Belastung für die Grasnarbe und führen besonders bei nassem Rasen zu schlechten Mähergebnissen, da die Räder in den weichen Rasen einsinken.

11. Sicherheitseinrichtungen

Das Gerät ist für die sichere Bedienung und zum Schutz vor unsachgemäßer Benutzung mit mehreren Sicherheitseinrichtungen ausgestattet.

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Verletzungsgefahr!

Wird bei einer der Sicherheitseinrichtungen ein Defekt festgestellt, darf das Gerät nicht in Betrieb genommen werden. Wenden Sie sich an einen Fachhändler, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Um den Verbrennungsmotor zu starten, muss in jedem Fall:

– das Mähwerk ausgekuppelt sein, – das Bremspedal gedrückt oder die

Parkbremse eingelegt sein.

Der Verbrennungsmotor schaltet sich aus, wenn der Benutzer:

– bei eingekuppeltem Mähwerk den

Fahrersitz verlässt,

– den Fahrersitz verlässt und die

Parkbremse nicht eingelegt ist.

Integrierte Messer-Auslaufbremse:

Nach dem Auskuppeln kommen die Mähmesser spätestens nach 5 Sekunden zum Stillstand.

Hinweis

Nach dem Einkuppeln des Mähwerks drehen sich die Mähmesser und ein Windgeräusch ist hörbar. Die Nachlaufzeit entspricht der Dauer des Windgeräuschs nach dem Auskuppeln, sie kann mit einer Stoppuhr gemessen werden.

12. Gerät in Betrieb nehmen

● Das Kapitel „Zu Ihrer Sicherheit“ sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.)

● Machen Sie sich mit den Bedienelementen des Gerätes vertraut. (Ö 8.)

● Beachten Sie vor der Inbetriebnahme den Wartungsplan und führen Sie alle anfallenden Wartungsanweisungen aus. (Ö 14.1)

● Vor jeder Inbetriebnahme kontrollieren, ob alle Sicherheitseinrichtungen funktionieren. Sicherheitseinrichtungen dürfen nicht fehlen, überbrückt werden, beschädigt oder verändert sein. (Ö 11.)

Verletzungsgefahr!

Aus Sicherheitsgründen darf das Gerät nicht an Hängen mit einer Steigung über 10° (17,6 %) eingesetzt werden. 17,6 % Hangneigung entsprechen einem vertikalen Anstieg von 17,6 cm bei 100 cm horizontaler Länge.

12.1 Kraftstoff einfüllen

Maximales Tankvolumen:

9Liter

Empfehlung:

Frische Markenkraftstoffe, Angaben zur Kraftstoffqualität (Oktanzahl) entnehmen Sie der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor.

– Benzin bleifrei.

Einfüllvorgang:

● Verbrennungsmotor abstellen und auskühlen lassen (handwarm). (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

Um ein Verschütten des Kraftstoffes zu verhindern, sollte zum Einfüllen ein geeigneter Trichter (nicht im Lieferumfang enthalten) verwendet werden.

Kraftstoff langsam und vorsichtig einfüllen. Damit ein Überlaufen verhindert wird, sollte der Einfüllvorgang in mehrere Schüttvorgänge unterteilt werden. Zwischen den einzelnen Schüttvorgängen den Trichter entnehmen und durch Sichtkontrolle den Füllstand im Tank kontrollieren. Je mehr Kraftstoff bereits eingefüllt wurde, desto kleiner sollten die Einfüllmengen pro Schüttvorgang werden. Um dem Kraftstoff Platz zum Ausdehnen zu lassen, Kraftstofftank niemals über die Unterkante des Einfüllstutzens hinaus befüllen.

Tankverschluss:

Tankverschluss (1) ausdrehen (Pfeilrichtung beachten) und entnehmen.

● Kraftstoff mit Hilfe eines entsprechenden Trichters (nicht im Lieferumfang enthalten) einfüllen (siehe Einfüllvorgang).

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Tankverschluss (1) aufsetzen und eindrehen (Pfeilrichtung beachten). Anschließend den Tankverschluss (1) handfest festdrehen.

● Verschütteten Kraftstoff trockenwischen und einige Zeit verdunsten lassen, bevor der Verbrennungsmotor gestartet wird.

12.2 Verbrennungsmotor starten

Verletzungsgefahr!

Vor dem Startvorgang das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.) Das Gerät nur starten, wenn der Benutzer auf dem Fahrersitz sitzt.

Während eines Arbeitsvorganges (z. B. Mähen) sollte sich der Gashebel immer in der MAX-Position befinden.

Schäden am Gerät vermeiden!

Springt der Verbrennungsmotor nicht an, sollte beachtet werden, dass bei mehreren Startversuchen der Verbrennungsmotor absaufen kann. Der Zündschlüssel sollte beim Startversuch nie länger als maximal 10 Sekunden in der Position "Verbrennungsmotor anlassen" gehalten werden.

Vor dem Starten sind folgende Punkte zu beachten

● Das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.)

● Motorölstand kontrollieren. (Ö 14.12)

● Mähwerk und Motorraum von

Grasrückständen befreien.

● Kraftstoff kontrollieren.

● Vor jeder Inbetriebnahme die Funktion

der Bremse überprüfen. (Ö 12.5)

● Alle personenbedingten Einstellungen (Fahrersitzverstellung) am Gerät durchführen. Nicht bei laufendem Verbrennungsmotor!

● Starten Sie das Gerät nicht, wenn Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe sind.

Startreihenfolge

Das Gerät in folgender Reihenfolge starten.

● Kraftstoffhahn öffnen. (Ö 14.8)

● Vor dem Startvorgang das Bremspedal

bis zum Anschlag drücken und halten oder die Parkbremse einlegen. (Ö 8.11), (Ö 8.12)

● Schalter Mähwerk prüfen: Das Mähwerk muss ausgekuppelt sein. (Ö 8.5)

● Zündschlüssel in das Zündschloss stecken und in die Position "Zündung ein" bzw. "Verbrennungsmotor läuft" drehen. (Ö 8.1)

● Bei kaltem Verbrennungsmotor:

RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S: Gashebel in die Choke-Position stellen. (Ö 8.2)

RT 4112 SZ:

Gashebel in die MAX-Position stellen und den Choke-Knopf ziehen.

Bei warmem Verbrennungsmotor:

Gashebel in die MAX-Position stellen. (Ö 8.3)

● Zündschlüssel in die Position "Verbrennungsmotor anlassen" drehen. Der Verbrennungsmotor startet. Sobald der Verbrennungsmotor läuft, den Zündschlüssel loslassen. Dieser stellt sich selbstständig in die Position "Zündung ein" bzw. "Verbrennungsmotor läuft" zurück.

● RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S: Gashebel bei laufendem Verbrennungsmotor in MAX-Position zurückstellen. Raststufe beachten! (Ö 8.2) RT 4112 SZ: Choke-Knopf eindrücken. (Ö 8.4)

● Der Verbrennungsmotor läuft. Der Fuß kann vom Bremspedal genommen werden.

12.3 Verbrennungsmotor abstellen

Vor dem Abstellen des Verbrennungsmotors das Mähwerk auskuppeln. (Ö 8.5)

DEFR

NLITESPT

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Verletzungsgefahr!

Wird das Gerät nach dem Abstellen des Verbrennungsmotors verlassen, muss aus Sicherheitsgründen der Zündschlüssel abgezogen werden. Zündschlüssel so aufbewahren, dass nur befugte Personen Zugriff haben, um eine Benutzung durch Kinder oder andere nicht mit dem Gerät vertraute Personen zu verhindern. Des Weiteren ist vor dem Verlassen des Gerätes immer die Parkbremse einzulegen. (Ö 8.12)

Verbrennungsmotor in folgender Reihenfolge abstellen:

● Gerät bis zum Stillstand abbremsen.

● Mähwerk auskuppeln. (Ö 8.5)

● Gashebel in MIN-Position stellen.

(Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. Der Verbrennungsmotor wird abgeschaltet.

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Bei Bedarf Kraftstoffhahn schließen.

(Ö 14.8)

● Zündschlüssel abziehen und so aufbewahren, dass nur befugte Personen Zugriff haben.

12.4 Fahren

Warnung!

Im Gelände ist stets eine kleinere Fahrgeschwindigkeit zu wählen. Vor jedem Wechsel der Fahrtrichtung, vor allem an Abhängen, muss die Fahrgeschwindigkeit entsprechend reduziert werden.

Um eine optimale Kühlung des Getriebes zu gewährleisten, sollte die Fahrgeschwindigkeit nur über das Antriebspedal bei maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors reguliert werden.

Folgende Punkte sind vor der Fahrt zu beachten:

● Vor jeder Fahrt die Funktion der Bremse überprüfen. (Ö 8.11)

● Bügel Getriebefreilauf einkuppeln. (Ö 8.14)

● Das Gerät anhalten und erst bei Stillstand den Hebel Fahrtrichtungswahl umstellen.

Vorwärtsfahren:

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 12.2)

● Hebel Fahrtrichtungswahl in die

vordere Position (Fahrtrichtung Vorwärts) stellen. (Ö 8.7)

● Parkbremse lösen, falls eingelegt. (Ö 8.12)

● Durch Druck auf das Antriebspedal wird die Fahrgeschwindigkeit reguliert und das Gerät setzt sich vorwärts in Bewegung.

Rückwärtsfahren:

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 12.2)

● Hebel Fahrtrichtungswahl in die hintere

Position (Fahrtrichtung Rückwärts) stellen. (Ö 8.7)

● Parkbremse lösen, falls eingelegt. (Ö 8.12)

● Durch Druck auf das Antriebspedal wird die Fahrgeschwindigkeit reguliert und das Gerät setzt sich rückwärts in Bewegung.

12.5 Bremsen

Verletzungsgefahr!

Vor dem Bremsvorgang die Fahrgeschwindigkeit durch Verminderung des Druckes auf das Antriebspedal verringern. Wenn möglich, nicht bei voller Fahrgeschwindigkeit abrupt bremsen.

● Fahrgeschwindigkeit vermindern.

● Bremspedal gleichmäßig nach unten

drücken, bis das Gerät anhält.

12.6 Schnitthöhe einstellen

Verletzungsgefahr!

Die Schnitthöhe aus Sicherheitsgründen nur verstellen, wenn das Gerät stillsteht.

● Gerät bis zum Stillstand abbremsen. (Ö 12.5)

● Hebel Schnitthöhenverstellung entriegeln und halten. (Ö 8.13)

● Die Schnitthöhe kann durch Auf- und Abbewegen des Hebels Schnitthöhenverstellung in 7 Schnittstufen verstellt werden.

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● Hebel Schnitthöhenverstellung verriegeln. (Ö 8.13)

Schnittstufe 1:

Schnitthöhe 35 mm

Schnittstufe 7:

Schnitthöhe 90 mm

12.7 Mähen

Wird das Mähwerk während der Fahrt eingekuppelt, so verringert sich kurzfristig durch die zusätzliche Belastung (Anlauf der Mähmesser) die Drehzahl des Verbrennungsmotors.

Vor dem Mähen:

● Kapitel "Hinweise zum Arbeiten" lesen und beachten. (Ö 10.)

● Während des Mähvorgangs immer maximale Motordrehzahl einstellen. Die Mähmesser sind für diese Drehzahl optimiert – Ergebnis ist das beste Schnittbild sowie die größte Schnittleistung.

Das Mähwerk in folgender Reihenfolge einkuppeln:

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 12.2)

● Gashebel in MAX-Position stellen.

(Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Aufsitzmäher auf die zu mähende Rasenfläche fahren. Mähwerk nicht in hohem Gras oder in niederster Schnittstufe einkuppeln. Mähwerk nur einkuppeln, wenn sich das Gerät über der zu bearbeitenden Fläche befindet.

● Vorwärts mähen:

Fahrtrichtung Vorwärts (Ö 8.7) wählen, anschließend Mähwerk durch Drücken des Schalters Mähwerk einkuppeln. (Ö 8.5)

Rückwärts mähen:

Fahrtrichtung Rückwärts (Ö 8.7) wählen und Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen (Ö 8.6) einmal kurz betätigen, anschließend Mähwerk durch Drücken des Schalters Mähwerk innerhalb von 6 Sekunden einkuppeln. (Ö 8.5)

Während des Mähvorgangs:

● Gashebel in MAX-Position stellen. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Fahrgeschwindigkeit immer der Grashöhe bzw. der Schnittstufe anpassen. Bei hohem Gras bzw. niederer Schnittstufe eine kleine Fahrgeschwindigkeit wählen.

Wechsel der Fahrtrichtung bei eingekuppeltem Mähwerk:

● Zum Rückwärtsmähen Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen im vorgesehenen Zeitfenster (5 Sekunden vor bzw. 1 Sekunde nach dem Umschalten) einmal kurz betätigen. (Ö 8.6)

● Gerät auf der Rasenfläche zum Stillstand bringen und gewünschte Fahrtrichtung mit dem Hebel Fahrtrichtungswahl einstellen. (Ö 8.7)

● Mähvorgang fortsetzen.

Das Mähmesser in folgender Reihenfolge auskuppeln:

● Auf eine bereits gemähte Grasfläche fahren oder die höchste Schnittstufe des Mähwerks auswählen. (Ö 8.13)

● Mähwerk durch Drücken des Schalters Mähwerk auskuppeln. (Ö 8.5)

Verletzungsgefahr!

Nach dem Auskuppeln des Mähwerks auf den Nachlauf achten, der bis zum Stillstand des Mähmessers bis zu 5 Sekunden beträgt. (Ö 11.)

12.8 Ziehen von Lasten

Verletzungsgefahr!

Vor dem Anhängen von Lasten immer die Funktion der Bremse überprüfen. (Ö 8.11) Die Fahreigenschaften des Geräts verändern sich während eines Transportes von Lasten (längerer Bremsweg, kleinere Fahrgeschwindigkeit bei Richtungsänderungen wählen usw.). Je schwerer die Last, desto mehr ändern sich die Fahreigenschaften!

Schäden am Gerät vermeiden!

An Steigungen verringert sich die maximale Zuglast.

DEFR

NLITESPT

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Maximales Anhängergewicht auf ebener Fläche = 250 kg Maximales Anhängergewicht bei maximaler Steigung von 10° = 100 kg

Maximale Stützlast = 40 kg Maximale Zuglast = 40 kg

Eine Zuglast von 40 kg an der Anhängekupplung wird auf ebener Fläche beim Ziehen eines Anhängers mit 250 kg Gewicht erreicht.

13. Mähwerk

13.1 Mähwerk demontieren

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Mähwerk das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.)

● Gerät auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Zündschlüssel abziehen.

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Höchste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

Keilriemen entspannen:

Schraube (8) hinter dem rechten Vorderrad (9) lösen.

12.9 Betrieb an Hanglagen

● Vor jedem Betrieb an einem Hang die Funktion der Bremse überprüfen. (Ö 12.5)

● Abhänge in Längsrichtung befahren. Bei Querfahrten besteht erhöhte Kippgefahr – maximale Hangneigung beachten. (Ö 4.7)

● Richtungsänderungen an Hängen vermeiden – nicht vermeidbare Richtungsänderungen mit besonderer Vorsicht durchführen.

Halteblech (7) nach vorne drücken und halten. Keilriemenabdeckung (6) nach unten klappen. Die Riemenabdeckung liegt am Keilriemen auf.

Spannfeder (2) nach hinten ziehen, aushängen und ablegen.

Keilriemenabdeckung vorne lösen:

● Räder bis zum Anschlag nach links einschlagen.

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Keilriemen aushängen:

DEFR

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Halteblech (7) nach vorne drücken und halten. Keilriemen (10) nach vorne ziehen und aushängen.

Mähwerk hinten aushängen:

Klemmgefahr!

Vor dem Herausziehen der Sicherungssplinte darauf achten, dass sich keine Körperteile (Finger, Hand, Fuß usw.) direkt unter dem Mähwerk befinden.

Verletzungsgefahr!

Der Hebel Schnitthöhenverstellung befindet sich nach dem Aushängen des Mähwerks an der Hinterseite unter Spannung. Unmittelbar nach dem Aushängen den Hebel Schnitthöhenverstellung vorsichtig in die höchste Schnittstufe stellen.

Hinweis

Zur Erleichterung der Demontage die Reihenfolge beachten und genau einhalten.

● Niederste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

Sicherungssplint (5) abziehen. Mähwerk (1) leicht anheben und halten. Mähwerk (1) von der Mähwerksaufhängung hinten (4) lösen.

● Vorgang an der zweiten Seite wiederholen.

● Mähwerk langsam und vorsichtig ablegen.

● Hebel Schnitthöhenverstellung vorsichtig in die höchste Schnittstufe stellen.

Mähwerk vorne aushängen:

Klemmgefahr!

Vor dem Aushängen darauf achten, dass sich keine Körperteile (Finger, Hand, Fuß usw.) direkt unter dem Mähwerk befinden. Nach dem Aushängen des Mähwerks klappt die Mähwerksaufhängung selbstständig nach oben.

Sicherungssplint (5) abziehen. Mähwerk leicht anheben und von der Mähwerksaufhängung vorne (3) lösen. Mähwerk vorsichtig loslassen.

● Vorgang an der zweiten Seite wiederholen.

● Mähwerk langsam und vorsichtig ablegen.

Mähwerk entnehmen:

● Höchste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

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Mähwerk (1) mit einer leichten Drehbewegung an der Seite der Deflektorklappe (11) herausziehen.

13.2 Mähwerk montieren

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Mähwerk das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.)

● Gerät auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Zündschlüssel abziehen.

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Räder bis zum Anschlag nach links

einschlagen.

Verletzungsgefahrgefahr!

Hebel Schnitthöhenverstellung befindet bei ausgehängtem Mähwerk unter Spannung. Besondere Vorsicht bei der Mähwerksmontage.

● Hebel Schnitthöhenverstellung vorsichtig in die höchste Schnittstufe stellen. (Ö 8.13)

Mähwerk einschieben:

● Vor dem Einschieben den Keilriemen so positionieren, dass dieser bei eingehängtem Mähwerk an der Öffnung der Keilriemenabdeckung erreichbar ist.

Das Mähwerk (1) von rechts mit der Keilriemenabdeckung (6) voran einschieben. Dabei das Mähwerk durch eine leichte Drehungbewegung zentral unter dem Gerät platzieren.

Mähwerk vorne einhängen:

● Niederste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

und dabei den Aufhängungsbolzen am Mähwerk in die Bohrung an der Mähwerksaufhängung vorne (3) einführen. Sicherungssplint (5) durch die Bohrung im Aufhängungsbolzen stecken.

● Vorgang an der zweiten Seite wiederholen.

Mähwerk hinten einhängen:

Hinweis

Vor dem Einhängen kontrollieren, ob das Mähwerk an der vorderen Mähwerksaufhängung ordnungsgemäß eingehängt ist.

Verletzungsgefahr!

In der niedersten Schnittstufe steht der Hebel Schnitthöhenverstellung unter Spannung. Während der Montage des Mähwerks den Hebel Schnitthöhenverstellung nicht berühren.

● Mähwerk an der Hinterseite mit einer Hand anheben und halten. Die Bohrung an der Mähwerksaufhängung hinten muss mit dem Aufhängungsbolzen am Mähwerk fluchten.

Mähwerksaufhängung vorne (3) nach unten ziehen und halten. Mähwerk mit einer Hand leicht anheben

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Aufhängungsbolzen am Mähwerk (1) in die Bohrung an der Mähwerksaufhängung hinten (4) einführen. Sicherungssplint (5) durch die Bohrung am Aufhängungsbolzen stecken.

● Vorgang an der zweiten Seite wiederholen.

Keilriemen einhängen:

Keilriemen ohne Verdrehungen an der Keilriemenscheibe einhängen.

Halteblech (7) nach vorne drücken und halten. Keilriemen (10) nach vorne ziehen und mit Keilriemenabdeckung (6) anheben. Keilriemen (10) ordnungsgemäß (ohne Verdrehungen) an der Keilriemenscheibe einhängen.

Keilriemenabdeckung vorne montieren:

Halteblech (7) nach vorne drücken und halten. Keilriemenabdeckung (6) nach oben klappen. Halteblech (7) nach hinten führen und an den beiden Haltenasen an der Keilriemenabdeckung (6) einhängen.

Keilriemen spannen:

● Niederste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

Spannfeder (2) nach hinten ziehen und an der Ausnehmung am Mähwerk (1) einhängen

Verletzungsgefahr!

Nach der Montage des Mähwerks eine Sichtkontrolle durchführen und dabei die korrekte Montage überprüfen. Anschließend ein Funktionsprüfung durchführen. Dabei darauf achten, dass sich keine weiteren Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe befinden. Den Funktionstest nur durchführen, wenn der Bediener auf dem Gerät sitzt.

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Halteblech durch das Eindrehen der Schraube (8) festklemmen. Schraube (8) festschrauben.

14. Wartung

Verletzungsgefahr!

Vor allen Wartungs- und Reparaturarbeiten das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit", besonders das Unterkapitel "Wartung und Reparaturen" sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.)

Zündschlüssel abziehen, um ein unbeabsichtigtes Anspringen des Verbrennungsmotors zu verhindern.

Nur mit Handschuhen arbeiten.

Mähmesser nie berühren, solange sie nicht stillstehen.

Aus Sicherheitsgründen sind Wartungsarbeiten an der Bremse untersagt. Einstellungs- und Wartungsarbeiten nur vom Fachhändler durchführen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Allgemeine Hinweise zur Wartung:

● Wartungsplan und Wartungsintervalle genau einhalten.

● Wartungsplan und Wartungsarbeiten in der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor beachten.

Vor Wartungs-, Reparatur- und Reinigungsarbeiten:

● Gerät auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Verbrennungsmotor und Schalldämpfer

vollständig auskühlen lassen.

Folgende Wartungs- und Reparaturarbeiten aus der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor entnehmen:

– Luftfilter wechseln. – Angaben zum Motoröl (Typ,

Ölfüllmenge usw.).

– Zündkerze überprüfen und

auswechseln. – Kraftstofffilter auswechseln. – Reinigung des Verbrennungsmotors.

14.1 Wartungsplan

Alle Angaben im Wartungsplan müssen genau eingehalten werden. Das Nichteinhalten des Wartungsplans kann zu erheblichen Schäden am Gerät führen.

Hinweis

Durch starke Beanspruchung, speziell im Profibetrieb, können kürzere Wartungsintervalle als hier angegeben erforderlich sein. Des Weiteren können auch extreme äußere Umstände wie sandiger bzw. steiniger Boden, Staub usw. zu kürzeren Wartungsintervallen als in der Gebrauchsanleitung angegeben führen. Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich ist eine Inspektion durch einen Fachhändler durchzuführen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Wartungsarbeiten vor jeder Inbetriebnahme:

Damit ein leistungsfähiger und sicherer Betrieb erreicht wird und um Störungen zu vermeiden, ist es wichtig, den Zustand des Gerätes zu kennen.

Dafür sind folgende Prüfungen vor jedem Start erforderlich (Sichtkontrolle):

– Reifendruck. (Ö 14.9) – Verschleiß und Schäden an Reifen. – Dichtheit der kraftstoffführenden

Leitungen.

– Motorölstand (siehe

Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor). – Kraftstoffstand. – Allgemeine Sichtkontrolle am Gerät und

am Mähwerk. Speziell die

Schutzabdeckungen müssen auf

Beschädigungen kontrolliert werden. – Fester Sitz der Schraubverbindungen.

Wartungsarbeiten nach jedem Einsatz:

– Reinigung des Geräts (Mähwerk,

Auswurföffnung am Mähwerk) und

etwaiger Anbaugeräte. – Angaben zur Reinigung des

Verbrennungsmotors beachten (siehe

Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor). – Getriebe durch Abkehren von

Grasrückständen oder sonstigen

Verschmutzungen reinigen.

Wartungsarbeiten nach den ersten 10 Betriebsstunden (Erstinbetriebnahme):

– Eine Inspektion durch Ihren

Fachhändler wird empfohlen.

STIHL empfiehlt den

STIHL Fachhändler.

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Wartungsarbeiten nach allen 25 Betriebsstunden:

– Kontrolle der Messerbefestigungen und

Messerschärfe, Verschleißgrenze der Mähmesser beachten.

Wartungsarbeiten nach allen 50 Betriebsstunden:

– Allgemeine Schmierung. – Einbaulage des Mähwerks

kontrollieren. (Ö 14.7)

Wartungsarbeiten nach allen 100 Betriebsstunden:

– Auswechseln der Mähmesser. – Inspektion von einem Fachhändler

durchführen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Hinweis

Bei der Inspektion durch den Fachhändler wird die Funktion der Bremse überprüft und bei Bedarf gewartet. Zusätzlich werden alle erforderlichen Wartungsarbeiten am Getriebe durchgeführt.

14.2 Gerät reinigen

Schäden am Gerät vermeiden!

Niemals Strahlwasser (Hochdruckreiniger) auf Motorteile, Dichtungen, elektrische Bauteile (Batterie, Kabelbaum usw.) und Lagerstellen richten. Beschädigungen bzw. teure Reparaturen können hier die Folge sein.

Keine aggressiven Reinigungsmittel benutzen. Solche Reiniger können Kunststoffe und Metalle beschädigen, was den sicheren Betrieb Ihres STIHL Geräts beeinträchtigen kann. Sollten Sie Verschmutzungen nicht mit Wasser, mit einer Bürste oder mit einem Tuch entfernen können, empfiehlt STIHL die Verwendung eines Spezialreinigers (z. B. STIHL Spezialreiniger).

Das Mähwerk für Reinigungs- und Wartungsarbeiten immer demontieren.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Mähwerk demontieren. (Ö 13.1)

● Angesetzte Grasrückstände im

Mähwerksgehäuse vorab mit einem Holzstab lösen.

● Mähwerksunterseite mit Bürste und Wasser säubern.

● Beim Reinigen der Mähwerksoberseite darauf achten, dass kein Wasser auf den Keilriemen gelangt – niemals Strahlwasser auf die Öffnungen der Abdeckungen richten.

● Das Mähwerk, den Motorraum und das Getriebe von Grasrückständen befreien. Kühlrippen von Verbrennungsmotor und Getriebe reinigen.

● Die Mähmesser mit Bürste und Wasser reinigen – zum Lösen von Verschmutzungen keinesfalls auf die Mähmesser schlagen (z. B. mit einem Hammer).

14.3 Motorhaube öffnen

Verletzungsgefahr!

Vor dem Öffnen der Motorhaube den Verbrennungsmotor abstellen und einige Minuten auskühlen lassen. Der Verbrennungsmotor sollte handwarm sein.

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Motorhaube (1) mit einer Hand am Haltegriff (2) nehmen und durch einen leichten Ruck nach oben öffnen. Motorhaube (1) bis zum Anschlag nach vorne klappen.

14.4 Motorhaube schließen

Motorhaube (1) vorsichtig und langsam zuklappen und einrasten lassen.

14.5 Sicherheitseinrichtungen kontrollieren

Verletzungsgefahr!

Die Sicherheitseinrichtungen dürfen nur vom Fahrersitz aus überprüft werden. Dabei dürfen sich keine weiteren Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe aufhalten. Die Funktionen aller Sicherheitseinrichtungen sind mindestens einmal im Monat zu kontrollieren. Nach längerer Betriebsunterbrechung, bei wenig genutzten Geräten oder nach Reparaturen immer vor neuerlicher Inbetriebnahme alle Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Bremskontaktschalter prüfen:

● Benutzer muss auf dem Fahrersitz sitzen.

● Verbrennungsmotor abstellen und zum Stillstand kommen lassen. (Ö 12.3)

● Mähwerk auskuppeln. (Ö 8.5)

● Bremspedal nicht betätigen (drücken)

bzw. Parkbremse lösen.

Bei funktionierendem Bremskontaktschalter darf sich der Verbrennungsmotor nicht starten lassen!

Mähwerkskontaktschalter prüfen:

● Benutzer muss auf dem Fahrersitz sitzen.

● Bremspedal bis zum Anschlag drücken und halten. (Ö 8.11)

● Mähwerk einkuppeln. (Ö 8.5)

Bei funktionierendem Mähwerkskontaktschalter darf sich der Verbrennungsmotor nicht starten lassen!

Sitzkontaktschalter prüfen:

● Benutzer muss auf dem Fahrersitz sitzen.

● Verbrennungsmotor starten und mit maximaler Drehzahl laufen lassen. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Mähwerk einkuppeln. (Ö 8.5)

● Fahrersitz durch langsames und

vorsichtiges Aufstehen vom Gewicht entlasten. Nicht absteigen!

Bei funktionierendem Sitzkontaktschalter wird der Verbrennungsmotor abgeschaltet!

Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen prüfen:

● Auf den Fahrersitz setzen – den Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen nicht betätigen.

● Verbrennungsmotor starten (Ö 12.2) und mit maximaler Drehzahl laufen lassen. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Mähwerk einkuppeln. (Ö 8.5)

● Fahrtrichtung Rückwärts wählen und

losfahren. (Ö 8.7)

Bei funktionierendem Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen wird das Mähwerk nach 1 Sekunde ausgekuppelt.

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14.6 Mähmesser warten

Verletzungsgefahr!

Nur mit Handschuhen arbeiten. Sollten Ihnen notwendige Kenntnisse oder Hilfsmittel fehlen, wenden Sie sich immer an einen Fachhändler (STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler). STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. Mähmesser nie berühren, solange sie nicht stillstehen. Mähwerk immer auf einen rutschfesten Untergrund stellen.

Wartungintervall:

Alle 25 Betriebsstunden

Wartungsarbeiten:

● Verschleißgrenzen der Mähmesser kontrollieren.

● Bei Bedarf Mähmesser schärfen. Wenn sich das Mähergebnis verschlechtert, sollten die Mähmesser geschärft werden.

Verschleißgrenzen am Mähmesser prüfen:

Verletzungsgefahr!

Ein verschlissenes Mähmesser kann abbrechen und schwere Verletzungen verursachen. Die Anweisungen zur Messerwartung sind deshalb einzuhalten. Mähmesser werden je nach Einsatzort und Einsatzdauer unterschiedlich stark abgenutzt. Wenn Sie das Gerät auf sandigem Untergrund bzw. häufig unter trockenen Bedingungen einsetzen, werden die Mähmesser stärker beansprucht und verschleißen überdurchschnittlich schnell.

Achtung!

Beim Tausch des Mähmessers immer auch die Messerschraube und die Sicherscheibe erneuern.

STIHL empfiehlt, das Mähwerk auszubauen, wenn die Verschleißgrenzen kontrolliert werden. Falls Ihnen eine geeignete Hebebühne zur Verfügung steht, können die Verschleißgrenzen der Mähmesser auch bei montiertem Mähwerk geprüft werden.

● Mähwerk und Mähmesser sorgfältig reinigen. (Ö 14.2)

● Mähwerk demontieren. (Ö 13.1)

Mähwerk für den Prüfvorgang sicher positionieren:

Mähwerk (1) an die Wand lehnen und mit dem Fuß gegen Wegrutschen sichern.

Verschleißgrenzen prüfen:

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A = Messerstärke (> 4,5 mm) B = Messerbreite (> 49 mm)

Messerstärke A und Messerbreite B mit Hilfe eines Messschiebers an mehreren Stellen überprüfen. Werden die Verschleißgrenzen erreicht bzw. unterschritten, dann muss das Mähmesser (1) ersetzt werden.

Mähmesser demontieren:

● Mähwerk demontieren. (Ö 13.1)

● Mähwerk an die Wand lehnen und

gegen Wegrutschen sichern.

Messerschraube (1) mit Hilfe eines Schraubenschlüssels SW17 (nicht im Lieferumfang enthalten) lösen und ausdrehen. Messerschraube (1) mit der Sicherscheibe (2) entnehmen. Mähmesser (3) entnehmen.

● Vorgang am zweiten Mähmesser wiederholen.

Mähmesser schärfen:

Verletzungsgefahr!

Während des Schärfvorgangs immer Schutzbrille und Handschuhe tragen.

● Mähmesser beim Schleifen kühlen, z. B. mit Wasser. Eine Blaufärbung darf nicht auftreten, da sonst die Schneidhaltigkeit vermindert wird.

● Mähmesser gleichmäßig schärfen, um Vibrationen durch Unwucht zu vermeiden.

● Einen Schneidwinkel von 30° einhalten.

● Beim Schärfen die Verschleißgrenzen

beachten.

Mähmesser auf Wuchtheit prüfen:

Schraubendreher (1) durch die Zentralbohrung stecken. Wenn das Mähmesser (2) ausgewuchtet ist, muss es sich in der abgebildeten Position ausbalancieren.

Verletzungsgefahr!

Balanciert sich das Mähmesser nicht aus, muss der Vorgang „Mähmesser schärfen“ wiederholt werden, bis das Mähmesser ausgewuchtet ist. Das Mähmesser darf ausschließlich durch Zurückschleifen der Schneiden ausgewuchtet werden.

Mähmesser montieren:

Verletzungsgefahr!

Mähmesser vor dem Einbau auf Beschädigungen (Kerben oder Risse) und Verschleiß kontrollieren. Verschlissene oder beschädigte Mähmesser müssen erneuert werden. Sicherscheibe bei jeder Messermontage erneuern. Messerschraube zusätzlich mit Loctite 243 sichern und mit dem vorgeschriebenen Anziehmoment festziehen, da die sichere Befestigung des Schneidwerkzeuges davon abhängt.

Die Mähmesser müssen unter Beachtung folgender Punkte aufgesteckt werden:

● Mähmesser mit den hochgebogenen Windflügeln nach oben (zum Mähwerk zeigend) montieren.

Mähmesser (1) aufstecken und Messerschraube (2 – Loctite 243 auftragen) mit Sicherscheibe (3 –

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Wölbung beachten) eindrehen und festziehen. Anziehmoment: 65 - 70 Nm

14.7 Einbaulage des Mähwerks kontrollieren

Wartungsintervall:

Alle 50 Betriebsstunden bzw. nach Bedarf (z. B. nach starken Schlägen gegen das Mähwerk oder bei unsauberem Schnitt).

Ein einheitlicher Reifendruck ist Voraussetzung für die Prüfung der korrekten Einbaulage. Vor der Kontrolle der Einbaulage deshalb Reifendruck aller Reifen prüfen und bei Bedarf ausgleichen. (Ö 14.9)

Das Mähwerk befindet sich in korrekter Einbaulage, wenn es leicht nach vorne geneigt ist – es steht an der Vorderseite leicht tiefer als an der Hinterseite.

● Gerät auf einem ebenen Untergrund abstellen.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Niedrigste Schnittstufe wählen. (Ö 8.13)

Höhenunterschied A =10mm

14.8 Kraftstoffhahn

Durch Öffnen und Schließen des Kraftstoffhahns wird der Kraftstofffluss in der Kraftstoffleitung freigegeben bzw. unterbrochen. Der Kraftstoffhahn befindet sich links unter dem Kraftstofftank.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

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Der Kraftstoffhahn (1) wird durch Drehen des Verstellventils (2) geöffnet bzw. geschlossen.

14.9 Reifendruck

Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche Voraussetzung für die Ausrichtung des Mähwerks und folglich um ein sauberes Schnittbild zu erhalten. Des Weiteren wird durch einen zu hohen Reifendruck die Grasnarbe durch die Reifenstollen beschädigt.

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Abdeckkappe vom Ventil (1) abschrauben.

● Mit Hilfe einer geeigneten Luftpumpe mit Manometer folgende Reifendrücke einstellen.

Reifen vorne: 0,8 - 1,0 bar

Reifen hinten: 0,6 - 0,8 bar

14.10 Räder wechseln

Bei Beschädigungen (Loch, Risse, Schnitte usw.) an den Rädern das beschädigte Rad demontieren und damit einen Fachhändler aufsuchen.

Gerät anheben und abstützen:

Verletzungsgefahr!

Beim Anheben des Geräts Gewicht beachten (siehe Kapitel "Technische Daten"). (Ö 21.) Bei Bedarf das Gerät mit Hilfe einer zweiten Person oder mit einem Wagenheber (nicht im Lieferumfang enthalten) anheben. Gerät vor dem Anheben gegen Wegrollen sichern. Die Bremse wirkt nur auf die Hinterräder. Beim Hochheben der Hinterachse das Gerät gegen Wegrollen sichern.

Schäden am Gerät vermeiden

Beim Abstützen darauf achten, dass das Gerät an der Unterlage nur mit der Achse bzw. mit der Anhängekupplung aufliegt. Das Gerät nur an geeigneten Bauteilen (z. B. Rahmen, Felgen, Achse) anheben. Das Gerät niemals an Kunststoffteilen anheben bzw. abstützen.

● Gerät auf ebenem und festem Untergrund abstellen und gegen Wegrollen sichern.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

Vorderachse: A> 230mm Hinterachse: B> 210mm

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Rad demontieren:

Abdeckkappe (1) abziehen. Sicherring (2) mit Hilfe eines Schraubendrehers abnehmen. Große Scheibe (3) und kleine Scheibe (4) (nur am Hinterrad montiert) entnehmen. Rad (5) von der Radachse abziehen.

Bei der Demontage der Hinterräder darauf achten, dass die Mitnehmer (Passfedern) nicht verloren gehen.

Rad montieren:

Vor der Montage der Hinterräder darauf achten, dass sich auf beiden Seiten die Mitnehmer (Passfedern) in der Nut der Radachse befinden. Beim Aufstecken der Räder darauf achten, dass sich das Ventil immer an der Außenseite befindet.

Vor der Montage der Räder sind folgende Punkte zu beachten:

● Schmutz von der Radachse entfernen.

● Radachse vor der Montage leicht mit

Schmierfett bedecken.

Hinterräder: Die Passfeder (6) in die hintere Radachse einsetzen. Rad (5) – Ventil befindet sich an der Außenseite – an der Passfeder einfädeln und bis zum Anschlag auf die Radachse schieben. Kleine Scheibe (4) und große Scheibe (3) auf die Radachse schieben. Vorderräder: Rad (5) – Ventil befindet sich an der Außenseite – bis zum Anschlag auf die Radachse schieben. Große Scheibe (3) auf die Radachse schieben.

Sicherring (2) im Einstich an der Radachse einrasten lassen. Abdeckkappe (1) auf Radachse stecken.

Sicheren Sitz des Rades kontrollieren.

● Gerät anheben und Unterlage herausziehen.

● Gerät vorsichtig auf den Boden stellen.

14.11 Schmieren

Die beiden vorderen Achsschenkel über die beiden Schmiernippel an der Vorderachse schmieren.

Hinweis

Vor dem Schmiervorgang muss die Vorderachse durch richtiges Abstützen entlastet werden. Der Schmiernippel muss vor jedem Schmiervorgang gesäubert werden, damit kein Schmutz in den Achsschenkel gelangen kann. Ausgetretenes Schmierfett sollte nach dem Schmiervorgang immer entfernt werden (wegwischen). Handelsübliches Schmierfett verwenden.

Schmiervorgang:

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Vorderachse durch Abstützen entlasten

(anheben). (Ö 14.10)

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Mit Hilfe einer Fettpresse (nicht im Lieferumfang enthalten) auf beiden Seiten über die Schmiernippel (1) Schmierfett einpressen, bis das Fett leicht an den Achsschenkeln austritt.

● Ausgetretenes Schmierfett entfernen.

● Abstützung der Vorderachse entfernen.

14.12 Füllstand des Motoröls kontrollieren

● Gerät auf einer ebenen und geraden Fläche abstellen.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Verbrennungsmotor abkühlen lassen.

● Motorhaube öffnen. (Ö 14.3)

● Füllstand laut Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor kontrollieren – bei Bedarf Motoröl einfüllen. (Ö 14.13)

14.13 Motorölwechsel

Verletzungsgefahr!

Vor dem Nachfüllen von Motoröl bzw. vor einem Ölwechsel Verbrennungsmotor abkühlen lassen. Verbrennungsgefahr durch heißes Motoröl.

Informationen zum vorgeschriebenen Motoröl und zur Ölfüllmenge sind der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu entnehmen. Ölwechsel bei handwarmem Verbrennungsmotor vornehmen. Geeigneten Ölauffangbehälter (Ölfüllmenge beachten) unter das Ölablassrohr stellen. Das Altöl ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen.

Ölwechselintervalle:

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu entnehmen.

Motoröl ablassen:

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Verbrennungsmotor abkühlen lassen (handwarm).

● Motorhaube öffnen. (Ö 14.3)

● Ölverschlusskappe abschrauben

(siehe Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor).

Das Ölablasssrohr (1) befindet sich an der rechten Seite des Verbrennungsmotors in der Nähe der beiden Pedale.

● Geeigneten Ölauffangbehälter unterstellen.

Ölablassstopfen (1) mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel (SW19 / SW15) abschrauben und entnehmen. Dichtring (2) entsorgen.

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● Motoröl vollständig ablassen. Danach neuen Dichtring (2) auf den Ölablassstopfen (1) stecken. Ölablassstopfen in das Ölablassrohr einschrauben und festziehen. Anziehmoment: 12 - 14 Nm

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14.14 Motoröl einfüllen

Schäden am Gerät vermeiden!

Das Unter- und Überschreiten des richtigen Motorölstandes ist zu vermeiden.

● Motorhaube öffnen. (Ö 14.3)

● Füllstand des Motoröls

kontrollieren. (Ö 14.12)

● Motoröl laut Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor einfüllen – geeigneten Trichter verwenden.

● Motorhaube schließen. (Ö 14.4)

14.15 Scheinwerferlampe tauschen

Beim Tausch defekter Leuchtmittel immer 12V-Lampen mit 6W Leistung verwenden. Lampenbezeichnung: 12V 6W BA9s

● Motorhaube öffnen. (Ö 14.3)

Fassung (1) um ca. 90° drehen und herausziehen.

Lampe (2) in Richtung Fassung (1) drücken und halten. Lampe (2) vorsichtig drehen und entnehmen.

● Lampe in umgekehrter Reihenfolge einsetzen.

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Fassung (1) in das Scheinwerfergehäuse eindrücken.

● Motorhaube schließen. (Ö 14.4)

14.16 Sicherungen

Brandgefahr!

Die Sicherungen dürfen niemals mit einem Draht oder einer Folie überbrückt werden. Setzen Sie nie eine Sicherung mit einer anderen als der vorgeschriebenen Belastbarkeit (Ampere) ein.

Sollte eine neue Sicherung innerhalb kurzer Zeit durchbrennen, ist ein Defekt (z.B. Kurzschluss) die mögliche Ursache. Es wird empfohlen, einen Fachhändler aufzusuchen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

Stecksicherung kontrollieren:

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

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● Zündschlüssel abziehen und sicher aufbewahren.

● Batteriefach öffnen. (Ö 14.17)

Stecksicherungen (1,2) abziehen. Durch Sichtkontrolle prüfen, ob der im Kunststoff verlaufende Draht (3) beschädigt (durchgebrannt) ist. Beschädigte Sicherungen ersetzen.

Ladevorrichtung (1): 15 A Elektrik (2): 10 A

● Batteriefach schließen. (Ö 14.17)

Hauptsicherung kontrollieren:

Nennstrom: 150 Ampere

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Batteriefach öffnen. (Ö 14.17)

Abdeckung (1) abziehen. Durch Sichtkontrolle überprüfen, ob der Draht (2) beschädigt (durchgebrannt) ist. Ist der Draht beschädigt, muss die Sicherung (3) durch einen Fachhändler ausgetauscht werden. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Abdeckung (1) wieder aufstecken.

● Batteriefach schließen. (Ö 14.17)

14.17 Batteriefach

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen.(Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Fahrersitz in Mittelstellung bringen.

Batteriefach öffnen:

Haltenasen (1) zur Batteriefachabdeckung (2) drücken und halten. Batteriefachabdeckung (2) nach oben klappen.

Batteriefach schließen:

Batteriefachabdeckung (2) auf der Seite des Kabels in der Haltevorrichtung einhängen. Batteriefachabdeckung (2) nach unten klappen.

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Vorsichtig auf die Batteriefachabdeckung (2) drücken, bis diese einrastet.

14.18 Batterie

Batterie ablegen:

entnehmen. Schwarzes Anschlusskabel (2) vom Minuspol (–) der Batterie abnehmen.

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Verletzungsgefahr!

Beim Abklemmen der Batterie immer zuerst das schwarze Minuskabel (–) und dann das rote Pluskabel (+) abklemmen! Beim Anschließen der Batterie immer zuerst das rote Pluskabel (+) anklemmen.

Die Batterie ist wartungsfrei und muss nur bei einer Beschädigung ausgetauscht oder bei einer längeren Stilllegung (z. B. Winterpause) ausgebaut werden. Batterie vor der Entsorgung des Gerätes ausbauen. Batterie nicht über den Hausmüll entsorgen, sondern beim Fachhändler oder bei der Problemstoffsammelstelle abgeben.

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Zündschlüssel abziehen und sicher

aufbewahren.

● Batteriefach öffnen. (Ö 14.17)

Batterie (1) zum Anklemmen bzw. Abklemmen schräg auf der Abdeckung ablegen. Achtung: Sichere Position prüfen.

Batterie abklemmen:

● Batterie ablegen. (Ö 14.18)

Die Mutter (1) des schwarzen Anschlusskabels (2) mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel SW8 ausdrehen und Schraube (3), Scheibe (4) und Mutter (1)

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Abdeckkappe (5) abziehen. Die Mutter (1) des roten Anschlusskabels (6) mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel SW8 vom Pluspol (+) der Batterie lösen und ausdrehen. Schraube (3), Scheibe (4) und Mutter (1) entnehmen. Rotes Anschlusskabel (6) vom Pluspol (+) abnehmen.

● Bei Bedarf Batterie entnehmen.

● Schrauben, Scheiben und Muttern zur

Aufbewahrung wieder an den Minuspol (–) und an den Pluspol (+) der Batterie anschrauben.

● Bei Bedarf Batteriefach schließen. (Ö 14.17)

Batterie anklemmen:

Vor dem Einbau Ladezustand prüfen. Wenn die Mindestspannung nicht erreicht wird, Batterie noch vor dem Einbau mit einem Batterieladegerät vollständig nachladen. Mindestspannung: 11,5 V

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● Batterie ablegen.

● Bei Bedarf Schrauben, Scheiben und

Muttern von der Batterie abnehmen.

Pluspol (+): Anschlussklemme des roten Anschlusskabels (6) mit Schraube (3), Scheibe (4) und Mutter (1) am Pluspol der Batterie anbringen. Schraubverbindung mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel SW8 festziehen. Anziehmoment: 4 - 5 Nm Abdeckkappe (5) vollständig über die Schraubverbindung stülpen.

Minuspol (–): Anschlussklemme des schwarzen Anschlusskabels (2) mit Schraube (3), Scheibe (4) und Mutter (1) am Minuspol der Batterie anbringen. Schraubverbindung mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel SW8 festziehen. Anziehmoment: 4 - 5 Nm

● Batterie einsetzen.

Batterie entnehmen:

● Batterie abklemmen. (Ö 14.18)

● Batterie herausziehen.

Batterie einsetzen:

● Batteriefach öffnen. (Ö 14.17)

● Batterie anklemmen. (Ö 14.18)

Batterie (1) einsetzen. Beide Anschlusskabel ordnungsgemäß im Batteriefach verstauen.

● Batteriefach schließen. (Ö 14.17)

14.19 Aufladen der Batterie über den

Ladestecker

Am Ladestecker können das STIHL Erhaltungsladegerät ACB 010 oder das STIHL Diagnose-Ladegerät ADL 012 (beide nicht im Lieferumfang enthalten) angesteckt werden.

Mit dem STIHL Erhaltungsladegerät ACB 010 kann ausschließlich eine Erhaltungsladung durchgeführt werden. Mit dem Diagnose-Ladegerät ADL 012 sind eine Erhaltungsladung und eine Vollladung (Aufladen einer leeren Batterie) möglich.

Schäden am Gerät vermeiden! Batterie niemals bei laufendem Verbrennungsmotor laden. Am Ladestecker dürfen ausschließlich das STIHL Erhaltungsladegerät ACB 010 oder das STIHL Diagnose-Ladegerät ADL 012 angesteckt werden. Andere Ladegeräte, insbesondere solche mit höherem Ladestrom, können dem Gerät Schäden zufügen. Wird die Batterie mit Hilfe anderer Ladegeräte aufgeladen, muss sie vorher ausgebaut werden.

Vor dem Anstecken:

● Hinweise in den Gebrauchsanleitungen der STIHL Ladegeräte lesen und beachten.

● Hinweise im Beiblatt der Batterie lesen und beachten.

Anstecken:

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Motorhaube öffnen. (Ö 14.3)

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Am Ladestecker (1) das STIHL Erhaltungsladegerät ACB 010 oder das STIHL Diagnose-Ladegerät ADL 012 anstecken.

14.20 Verbrennungsmotor

Beachten Sie die Bedienungs- und Wartungshinweise, die Sie der beiliegenden Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors entnehmen können. Besonders wichtig für eine lange Nutzungsdauer sind stets ausreichender Ölstand, der regelmäßige Motoröl- sowie Luftfilterwechsel.

14.21 Getriebe

Das Getriebe ist für den Benutzer wartungsfrei. Bei den Inspektionen des Geräts durch den Fachhändler werden anfallende Wartungsarbeiten am Getriebe durchgeführt.

14.22 Aufbewahrung

● Gerät in einem trockenen und staubarmen Raum außer Reichweite von Kindern und unbefugten Personen aufbewahren.

● Eventuelle Störungen am Gerät sind grundsätzlich vor der Einlagerung zu beheben, damit es sich stets in einem betriebssicheren Zustand befindet.

● Kraftstoffhahn schließen. (Ö 14.8)

● Zündschlüssel abziehen und so

aufbewahren, dass keine unbefugten Personen, insbesondere Kinder, Zugriff haben.

14.23 Stilllegung bei längeren Pausen

(z. B. Winterpause)

● Alle äußeren Teile des Verbrennungsmotors und des Gerätes, insbesondere die Kühlrippen, sorgfältig reinigen.

● Sämtliche beweglichen Teile gut einölen bzw. einfetten.

● Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablassen und Vergaser entleeren (z. B. durch Leerfahren).

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Beachten Sie die Hinweise in der

Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors.

● Motorölwechsel vornehmen (Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor). (Ö 14.13)

● Batterie abklemmen. (Ö 14.18)

● Batterie im vollständig geladenen

Zustand in einem kühlen und trockenen Raum sicher einlagern.

14.24 Nach längeren Pausen (z.B. Winterpause)

● Batteriespannung prüfen. Wenn die Mindestspannung nicht erreicht wird, Batterie noch vor dem Einbau mit einem Batterieladegerät vollständig nachladen. Mindestspannung: 11,5 V

● Batterie einsetzen und anklemmen. (Ö 14.18)

● Reifendruck der Räder überprüfen. (Ö 14.9)

● Kraftstoffstand kontrollieren und bei Bedarf einfüllen.

● Bei Bedarf Motorölwechsel durchführen. (Ö 14.13)

● Füllstand des Motoröls kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. (Ö 14.12)

15. Transport

Verletzungsgefahr!

Vor dem Transport das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit", insbesondere das Unterkapitel "Transport des Aufsitzmähers" , sorgfältig lesen und beachten. (Ö 4.), (Ö 4.3) Laderampen langsam und besonders vorsichtig befahren und darauf achten, dass die Räder nicht seitlich über die Laderampen geraten – Absturzgefahr! Keine abrupten Geschwindigkeitsoder Richtungsänderungen vornehmen.

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Auf öffentlichen Verkehrswegen darf das Gerät nur mit Hilfe eines geeigneten Fahrzeugs oder eines Anhängers transportiert werden!

Nicht abschleppen!

● Vor dem Aufladen höchste Schnittstufe wählen. (Ö 12.6)

● Anhänger an der Vorderseite abstützen, damit er durch das Gewicht des Geräts nicht hochkippen kann.

● Zum Aufladen eine geeignete Hebevorrichtung bzw. geeignete und stabile Laderampen mit ausreichender Breite verwenden.

● Laderampen sicher positionieren und befestigen – Radstand und Spurweite des Aufsitzmähers beachten. (Ö 21.)

● Auf eine gleichmäßige Verteilung der Last am Anhänger achten.

● Nach dem Aufladen niederste Schnittstufe wählen. (Ö 12.6)

● Verbrennungsmotor abstellen. (Ö 12.3)

● Gerät auf der Ladefläche ganz nach

vorne schieben.

● Parkbremse einlegen. (Ö 8.12)

● Kraftstoffhahn schließen. (Ö 14.8)

● Gerät mit geeigneten

Befestigungsmitteln (Gurte, Seile usw.) an der vorderen Achse bzw. an der Stoßstange nach vorne spannen und sichern.

● Zusätzlich Keile (nicht im Lieferumfang enthalten) an den Rädern einlegen, damit ein unbeabsichtliches Wegrollen verhindert wird.

16. Übliche Ersatzteile

Mähmesser RT 4097 S, RT 4097 SX: 6165 702 0100

Mähmesser RT 4112 S, RT 4112 SZ: 6165 702 0110

Messerschraube: 9010 345 2431

Spannscheibe: 0000 702 6600

Die Befestigungselemente des Mähmessers (z. B. Messerschraube) müssen bei einem Messertausch bzw. bei der Messermontage ersetzt werden. Ersatzteile sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

17. Zubehör

Für das Gerät ist weiteres Zubehör erhältlich. Nähere Informationen erhalten Sie bei Ihrem STIHL Fachhändler, im Internet (www.stihl.com) oder im STIHL Katalog.

Aus Sicherheitsgründen darf mit dem Gerät nur von STIHL freigegebenes Zubehör verwendet werden.

18. Umweltschutz

Rasenschnitt gehört nicht in den Müll, sondern soll kompostiert werden. Verpackungen, Gerät und

Zubehöre sind aus recyclingfähigen Materialien hergestellt und entsprechend zu entsorgen.

Die getrennte, umweltgerechte Entsorgung von Materialresten fördert die Wiederverwendbarkeit von Wertstoffen. Aus diesem Grund ist nach Ablauf der gewöhnlichen Gebrauchsdauer das Gerät der Wertstoffsammlung zuzuführen.

Abfallprodukte wie Altöl (Motoröl, Getriebeöl), Kraftstoff und Batterien immer fachgerecht entsorgen. Beachten Sie die örtlichen Vorschriften! Batterie vor Entsorgung des Geräts ausbauen.

Batterie nicht über den Hausmüll entsorgen, sondern beim Fachhändler oder bei der Problemstoffsammelstelle abgeben.

Wenden Sie sich an Ihr Recycling-Center oder Ihren Fachhändler, um zu erfahren, wie Abfallprodukte fachgerecht zu entsorgen sind. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

19. Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden

Wichtige Hinweise zur Wartung und Pflege der Produktgruppe

Rasenmäher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor (STIHL RT)

Für Sach- und Personenschäden, die durch Nichtbeachtung der Hinweise in der Bedienungsanleitung, insbesondere hinsichtlich Sicherheit, Bedienung und Wartung, verursacht werden, oder die durch Verwendung nicht zugelassener Anbau- oder Ersatzteile auftreten, schließt die Firma STIHL jede Haftung aus.

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Bitte beachten Sie unbedingt folgende wichtige Hinweise zur Vermeidung von Schäden oder übermäßigem Verschleiß an Ihrem STIHL Gerät:

1. Verschleißteile

Manche Teile des STIHL Gerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden.

Dazu gehören u.a.: – Mähmesser – Keilriemen –Batterie –Reifen – Zündkerze

2. Einhaltung der Vorgaben dieser

Gebrauchsanleitung

Benutzung, Wartung und Lagerung des STIHL Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für: – nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Produktes.

– Verwendung nicht von STIHL

zugelassener Betriebsstoffe (Schmiermittel, Benzin und Motoröl, siehe Angaben Hersteller des Verbrennungsmotors).

– nicht von STIHL freigegebene

Veränderungen am Produkt.

– Verwendung von Werkzeugen oder

Zubehören, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder qualitativ minderwertig sind.

– Einsatz des Produktes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen.

– Folgeschäden durch die

Weiterbenutzung des Produktes mit defekten Bauteilen.

3. Wartungsarbeiten

Alle im Abschnitt "Wartung" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden.

Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt, können Schäden auftreten, die der Benutzer zu verantworten hat.

Dazu zählen unter anderem: – Korrosions- und andere Folgeschäden

durch unsachgemäße Lagerung.

– Schäden am Gerät durch die

Verwendung von qualitativ minderwertigen Ersatzteilen.

– Schäden infolge nicht rechtzeitig oder

unzureichend durchgeführter Wartung bzw. Schäden durch Wartungs- oder Reparaturarbeiten, die nicht in Werkstätten von Fachhändlern durchgeführt wurden.

20. EUKonformitätserklärung

20.1 Rasenmäher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor (STIHL RT)

STIHL Tirol GmbH Hans Peter Stihl-Straße 5 6336 Langkampfen Österreich

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass die Maschine

Rasenmäher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor (STIHL RT),

Fabrikmarke STIHL

Typ RT 4097.0 S

RT 4097.0 SX RT 4112.0 S RT 4112.0 SZ

Serienidentifzierung 6165 mit folgenden EG-Richtlinien

übereinstimmt: 2011/65/EU, 2000/14/EC, 2014/30/EU, 2006/42/EC, 2006/66/EC

Das Erzeugnis ist in Übereinstimmung mit folgenden Normen entwickelt worden: EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-3; RT

4097.0 S, RT 4112.0 S, RT 4112.0 SZ: EN 61000-6-1, EN 55012; RT 4097.0 SX: EN 14982

Für Entwicklung und Fertigung der Erzeugnisse gelten die jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der Normen.

Angewandtes Konformitätsbewertungsverfahren: Anhang VIII (2000/14/EC)

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Name und Anschrift der beteiligten benannten Stelle:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH Tillystraße 2 D-90431 Nürnberg

Zusammenstellung und Aufbewahrung der Technischen Unterlagen: Sven Zimmermann STIHL Tirol GmbH

Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Leistungsschild des Geräts angegeben.

Gemessener Schallleistungspegel:

RT 4097.0 S 99,4 dB(A) RT 4097.0 SX 99,4 dB(A) RT 4112.0 S 99,4 dB(A) RT 4112.0 SZ 99,4 dB(A)

Garantierter Schallleistungspegel: 100 dB(A)

Langkampfen, 2020-01-02 (JJJJ-MM-TT)

STIHL Tirol GmbH i. V.

Matthias Fleischer, Bereichsleiter Forschung und Entwicklung

i. V.

20.2 Anschrift STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 D-71301 Waiblingen

20.3 Anschriften STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H. Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice

20.4 Anschriften STIHL Importeure BOSNIEN-HERZEGOWINA

UNIKOMERC d. o. o. Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Fax: +387 36 350536

KROATIEN

UNIKOMERC - UVOZ d.o.o. Sjedište: Amruševa 10, 10000 Zagreb Prodaja: Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica Telefon: +385 1 6370010 Fax: +385 1 6221569

TÜRKEI

SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Fax: +90 216 394 00 44

21. Technische Daten

RT 4097.0 SX, RT 4097.0 S, RT 4112.0 S, RT 4112.0 SZ:

Serienidentifizierung 6165 Verbrennungsmotor,

Bauart

Kraftstofftank 9 l Startvorrichtung Elektrostart -

Batterietyp Blei-Gel Nennspannung 12 V Anziehmoment

Messerschraube 65 - 70 Nm

4-TaktVerbrennungsmotor

Zündschlüssel

Sven Zimmermann, Bereichsleiter Qualität

0478 192 9910 A - DE

RT 4097.0 SX, RT 4097.0 S, RT 4112.0 S, RT 4112.0 SZ:

Radantrieb Hinterrad stufenlos vor-

wärts/stufenlos

rückwärts Kraftstoffhahn ja Schnitthöhe 35 - 90 mm Luftdruck

Vorderräder 0,8 - 1,0 bar Luftdruck Hinterräder 0,6 - 0,8 bar Gemäß Richtlinie 2000/14/EC: Garantierter Schall-

leistungspegel L

WAd

100 dB(A) Gemäß Richtlinie 2006/42/EC: Schalldruckpegel am

Arbeitsplatz L Unsicherheit K

86 dB(A)

1 dB(A)

RT 4097.0 SX:

Motortyp B&S Series 3130 Hubraum 344 cm

Motorabtriebsdrehzahl 3100 U/min

Nennleistung bei Nenndrehzahl

7,3 - 3100

kW - U/min Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3,

EN 1032: Vibrationen am Sitz

(Ganzkörperbeschleunigung) a

Unsicherheit K

0,50 m/s

0,25 m/s

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 20643:

Vibrationen am Lenkrad a

Unsicherheit K

2,40 m/s

1,20 m/s

Angegebene Schwingungskennwerte nach EN 12096

Schnittbreite 95 cm

RT 4097.0 SX:

Vorderräder 15x6.00-6 Hinterräder 18x8.50-8 Gewicht mit

Mähwerk 197 kg

RT 4097.0 S:

Motortyp B&S Series 4155 Hubraum 500 cm

Motorabtriebsdrehzahl 3000 U/min

Nennleistung bei Nenndrehzahl

8,7 - 3000 kW - U/min

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 1032:

Vibrationen am Sitz (Ganzkörperbeschleunigung) a

Unsicherheit K

0,50 m/s 0,25 m/s

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 20643:

Vibrationen am Lenkrad a

Unsicherheit K

3,10 m/s 1,55 m/s

Angegebene Schwingungskennwerte nach EN 12096

Schnittbreite 95 cm Vorderräder 15x6.00-6 Hinterräder 18x8.50-8 Gewicht mit

Mähwerk 202 kg

RT 4112.0 S:

Motortyp B&S Series 4175 Hubraum 500 cm

Motorabtriebsdrehzahl 2800 U/min

Nennleistung bei Nenndrehzahl

9,4 - 2800 kW - U/min

RT 4112.0 S:

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 1032:

Vibrationen am Sitz (Ganzkörperbeschleunigung) a

Unsicherheit K

0,60 m/s 0,30 m/s

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 20643:

Vibrationen am Lenkrad a

Unsicherheit K

2,90 m/s 1,45 m/s

Angegebene Schwingungskennwerte nach EN 12096

Schnittbreite 110 cm Vorderräder 15x6.00-6 Hinterräder 18x8.50-8 Gewicht mit

Mähwerk 209 kg

RT 4112.0 SZ:

Motortyp B&S Series 7160 Hubraum 656 cm

Motorabtriebsdrehzahl 2950 U/min

Nennleistung bei Nenndrehzahl

9,3 - 2950 kW - U/min

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 1032:

Vibrationen am Sitz (Ganzkörperbeschleunigung) a

Unsicherheit K

0,50 m/s 0,25 m/s

Messung gemäß EN ISO 5395-1/-3, EN 20643:

Vibrationen am Lenkrad a

Unsicherheit K

2,50 m/s 1,25 m/s

Angegebene Schwingungskennwerte nach EN 12096

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RT 4112.0 SZ:

Schnittbreite 110 cm Vorderräder 16x7.50-8 Hinterräder 20x10.00-8 Gewicht mit

Mähwerk 224 kg

21.1 Abmessungen

RT 4097.0 SX: A = 1160 mm B = 978 mm C = 1155 mm D = 1135 mm E = 1247 mm F = 1870 mm

RT 4097.0 S: A = 1160 mm B = 978 mm C = 1155 mm D = 1135 mm E = 1247 mm F = 1870 mm G = 1914 mm

RT 4112.0 S: A = 1316 mm B = 978 mm C = 1155 mm D = 1135 mm E = 1247 mm F = 1870 mm G = 1914 mm

21.2 REACH

REACH bezeichnet eine EG-Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACHVerordnung (EG) Nr. 1907/2006 sind unter www.stihl.com/reach angegeben.

RT 4112.0 SZ: A = 1316 mm B = 1012 mm C = 1175 mm D = 1150 mm E = 1247 mm F = 1870 mm G = 1914 mm

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22. Fehlersuche

# eventuell einen Fachhändler aufsu-

chen, STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler.

@ siehe Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor.

Störung:

Anlasser dreht, Verbrennungsmotor springt nicht an.

Mögliche Ursache:

– Gashebel ist auf MIN-Position. – Choke-Position (Gashebel) ist nicht

ausgewählt.

– Choke-Knopf nicht betätigt

(RT 4112 SZ). – Kein Kraftstoff im Tank. – Kraftstoffhahn geschlossen. – Mangelnder Kraftstoffzufluss. – Zündkerze verrußt oder beschädigt. – Falscher Elektrodenabstand. – Zündkerzenstecker von Zündkerze

abgezogen. – Verbrennungsmotor ist aufgrund

mehrerer Startversuche „abgesoffen“. – Luftfilter ist verstopft. – Batterie fast leer.

Abhilfe:

– Gashebel in MAX-Position stellen. – Gashebel in die Choke-Position

stellen. (Ö 8.2) – Choke-Knopf betätigen (RT 4112 SZ).

(Ö 8.4) – Kraftstoff nachfüllen. – Kraftstoffhahn öffnen. (Ö 14.8) – Kraftstofffilter prüfen. (@) – Zündkerze reinigen oder tauschen. (@) – Elektrodenabstand einstellen. (#)

– Zündkerzenstecker aufstecken;

Verbindung zwischen Zündkabel und Stecker prüfen. (#)

– Zündkerze herausdrehen und trocknen;

Gashebel in MIN-Position stellen und bei entnommener Zündkerze mehrmals starten; Zündkerze einschrauben und Zündkerzenstecker aufstecken. (@)

– Luftfilter reinigen. (@) – Ladezustand der Batterie prüfen und

bei Bedarf Batterie laden. (Ö 14.19)

Störung:

Anlasser funktioniert nicht.

Mögliche Ursache:

– Die Sicherheitseinrichtungen

blockieren den Anlasser.

– Batterie nicht bzw. fehlerhaft

angeschlossen.

– Batterie vollständig entladen bzw. nicht

ausreichend geladen. – Hauptsicherung (150 A) defekt. – Fehlerhafter Masseanschluss an

Verbrennungsmotor oder Fahrgestell. – Anlasser defekt.

Abhilfe:

– Alle Sicherheitseinrichtungen

beachten. (Ö 11.) – Batterieanschlüsse prüfen. (Ö 14.18) – Batterie laden. (Ö 14.19) – Hauptsicherung ersetzen. (#) – Die Anschlusskabel an der Batterie und

am Fahrgestell überprüfen. (#) – Anlasser reparieren. (#)

Störung:

Erschwertes Starten oder die Leistung des Verbrennungsmotors lässt nach.

Mögliche Ursache:

– Wasser ist im Kraftstofftank und

Vergaser; Vergaser ist verstopft. – Kraftstofftank ist verschmutzt.

– Luftfilter ist verschmutzt. – Zündkerze ist verrußt. – Mähen von zu hohem oder zu feuchtem

Gras.

Abhilfe:

– Kraftstofftank entleeren; Kraftstofftank,

Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen. (#)

– Kraftstofftank reinigen. (#) – Luftfilter reinigen/wechseln. (@) – Zündkerze reinigen. (@) – Die Schnittstufe und

Fahrgeschwindigkeit den Mähbedingungen anpassen.

Störung:

Verbrennungsmotor wird sehr heiß.

Mögliche Ursache:

– Kühlrippen sind verschmutzt. – Zu geringer Motorölstand. – Keilriemen verschlissen.

Abhilfe:

– Kühlrippen reinigen. (@) – Füllstand des Motoröls kontrollieren

und Motoröl nachfüllen. (Ö 14.12)

– Keilriemen tauschen. (#)

Störung:

Gerät fährt nicht.

Mögliche Ursache:

– Getriebe ausgekuppelt. – Keilriemen (Getriebe) ausgehängt. – Keilriemen (Getriebe) verschlissen

oder beschädigt.

– Fehlende Passfeder zwischen

Hinterachse und Hinterrädern.

Abhilfe:

– Getriebe einkuppeln (Bügel

Getriebefreilauf). (Ö 8.14) – Keilriemen (Getriebe) einhängen. (#) – Keilriemen (Getriebe) tauschen. (#)

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– Passfeder montieren. (Ö 14.10)

Störung:

Starke Vibrationen während des Betriebs.

Mögliche Ursache:

– Die Mähmesser sind durch falsches

Schärfen oder durch Beschädigungen unwucht.

– Die Messerschrauben sind nicht fest

angezogen.

– Die Befestigung des

Verbrennungsmotores ist nicht fest angezogen.

– Keilriemen beschädigt.

Abhilfe:

– Mähmesser erneut schärfen und

wuchten bzw. Mähmesser tauschen. (Ö 14.6)

– Messerschrauben unter Beachtung der

Drehmomentangabe festziehen. (Ö 14.6)

– Befestigung des Verbrennungsmotores

festziehen. (#)

– Keilriemen tauschen. (#)

Störung:

Unsauberer Schnitt, Rasen wird nach dem Mähvorgang gelb.

Mögliche Ursache:

– Mähmesser stumpf oder verschlissen. – Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zu

den Mähbedingungen (Schnittstufe, Rasenbeschaffenheit) zu groß.

– Nicht die maximale Drehzahl des

Verbrennungsmotor eingestellt

(Gashebel nicht in MAX-Position). – Mähwerkseinstellung nicht in Ordnung. – Auswurföffnung am Mähwerk verstopft.

– Das Mähwerk ist mit Grasrückständen

(Verklebungen an der Innenseite des Mähwerksgehäuses) verschmutzt.

Abhilfe:

– Mähmesser schärfen oder tauschen

(Verschleißgrenzen beachten). (Ö 14.6)

– Fahrgeschwindigkeit verringern oder

höhere Schnittstufe auswählen.

– Gashebel in MAX-Position stellen.

(Ö 8.2)

– Mähwerkseinstellung prüfen und bei

Bedarf das Mähwerk richtig einstellen. (Ö 14.7)

– Auswurföffnung am Mähwerk von

Grasrückständen befreien.

– Die Innenseite des Mähwerks reinigen.

Störung:

Auswurföffnung am Mähwerk verstopft.

Mögliche Ursache:

– Mähmesserflügel verschlissen oder

beschädigt.

– Mähen von zu hohem oder zu feuchtem

Gras.

– Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur

eingestellten Schnittstufe zu groß.

– Nicht die maximale Drehzahl des

Verbrennungsmotor eingestellt (Gashebel nicht in MAX-Position).

– Falsche Fahrtrichtung beim

Mähvorgang.

Abhilfe:

– Mähmesser tauschen. (Ö 14.6) – Rasen in zwei Mähvorgängen mähen:

1. Mähvorgang mit höchster Schnittstufe,

2. Mähvorgang mit der gewünschten Schnittstufe.

– Fahrgeschwindigkeit verringern oder

höhere Schnittstufe auswählen.

– Gashebel in MAX-Position

stellen. (Ö 8.2) (Ö 8.3)

– Richtige Fahrtrichtung beim

Mähvorgang wählen.

Störung:

Gerät wirft nicht gleichmäßig aus.

Mögliche Ursache:

– Gras ist zu feucht und dadurch zu

schwer.

– Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zu

den Mähbedingungen (Schnittstufe,

Rasenbeschaffenheit) zu groß. – Gras ist zu hoch. – Zu niedrige Schnittstufe ausgewählt. – Mähmesser sind abgestumpft oder

verschlissen. – Windflügel der Mähmesser beschädigt. – Falsche Fahrtrichtung beim

Mähvorgang. – Mähwerk (Innenseite) durch

angesetzte Grasrückstände

verschmutzt (Grasreste vom letzten

Mähvorgang).

Abhilfe:

– Warten, bis die Rasenfläche trocken ist. – Fahrgeschwindigkeit verringern oder

höhere Schnittstufe

auswählen. (Ö 12.6) (Ö 12.4) – Rasen in zwei Mähvorgängen mähen:

1. Mähvorgang mit höchster

Schnittstufe,

2. Mähvorgang mit der gewünschten

Schnittstufe. – Höhere Schnittstufe

auswählen. (Ö 12.6) – Mähmesser schärfen oder tauschen.

(Ö 14.6) – Mähmesser tauschen. – Richtige Fahrtrichtung beim

Mähvorgang wählen. (Ö 8.7) – Mähwerksinnenseite säubern. (Ö 14.2)

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Störung:

Mähmesser schalten sich nicht ein bzw. drehen sich nicht.

Mögliche Ursache:

– Die Sicherheitseinrichtungen

verhindern ein Einschalten der Mähmesser.

– Keilriemen (Mähwerk) verschlissen,

ausgehängt oder beschädigt.

Abhilfe:

– Prüfen, ob alle

Sicherheitsvoraussetzungen für das Einschalten der Mähmesser erfüllt sind. (Ö 11.)

– Keilriemen (Mähwerk) prüfen und bei

Bedarf tauschen. (#)

Störung:

Verbrennungsmotor stirbt beim Zuschalten des Mähwerks ab.

Mögliche Ursache:

– Benutzer sitzt nicht oder nicht richtig auf

dem Fahrersitz.

– Sitzkontaktschalter oder die Kabel sind

defekt.

Abhilfe:

– Auf den Fahrersitz setzen oder

Sitzposition ändern.

– Sitzkontaktschalter oder Kabel

reparieren / tauschen. (#)

Störung:

Mähwerk wird beim Mähen in Rückwärtsfahrt ausgekuppelt.

Mögliche Ursache:

– Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen

nicht betätigt.

Abhilfe:

– Mähmesser innerhalb des Zeitfensters

freigeben (5 Sekunden vor bis 1 Sekunde nach dem Einkuppeln bzw. Ändern der Fahrtrichtung). (Ö 8.6)

Störung:

Verbrennungsmotor stirbt beim Verlassen des Fahrersitzes ab.

Mögliche Ursache:

– Parkbremse nicht eingelegt. – Mähwerk eingekuppelt

(Sicherheitseinrichtung).

Abhilfe:

– Parkbremse vor dem Verlassen des

Fahrersitzes einlegen. (Ö 8.12)

– Mähwerk vor dem Verlassen des

Fahrersitzes auskuppeln. (Ö 8.5)

Störung:

3 kurz aufeinander folgende akustische Signale ertönen.

Mögliche Ursache:

– Defekt am Sitzkontaktschalter oder an

der Elektrik (Kurzschluss).

Abhilfe:

– Zündschlüssel in Position

"Verbrennungsmotor aus" drehen, Selbstdiagnose durchführen. (Ö 9.1)

23. Serviceplan

23.1 Übergabebestätigung

23.2 Servicebestätigung

Geben Sie diese Gebrauchsanleitung bei Wartungsarbeiten Ihrem STIHL Fachhändler. Er bestätigt auf den vorgedruckten Feldern die Durchführung der Servicearbeiten.

Service ausgeführt am

Datum nächster Service

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Chère cliente, cher client,

Nous sommes très heureux que vous ayez choisi un produit STIHL. Dans le développement et la fabrication de nos produits, nous mettons tout en œuvre pour garantir une excellente qualité répondant aux besoins de nos clients. Nos produits se distinguent par une grande fiabilité, même en cas de sollicitations extrêmes.

STIHL garantit également la plus haute qualité au niveau du service après-vente. Nos revendeurs spécialisés fournissent des conseils compétents, aident nos clients à se familiariser avec nos produits et assurent une assistance technique complète.

Nous vous remercions de votre confiance et vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre produit STIHL.

Dr. Nikolas Stihl

IMPORTANT ! LIRE CETTE NOTICE AVANT D'UTILISER CE PRODUIT ET LA CONSERVER PRÉCIEUSEMENT

1. Sommaire

À propos de ce manuel d’utilisation 58

Généralités 58 Instructions concernant la lecture

du manuel d’utilisation 58

Description de l’appareil 60 Consignes de sécurité 61

Généralités 61 Formation – Apprendre à utiliser

l’appareil 62 Transport du tracteur de pelouse 63 Plein de carburant – Manipulation

de l’essence 63 Vêtements et équipement

appropriés 64 Avant tout travail 64 Conditions de travail 65 Entretien et réparations 68 Stockage prolongé 69 Mise au rebut 70

Signification des pictogrammes 70 Contenu de l’emballage 71 Travaux avant la première mise en

service 71 Éléments de commande 71

Serrure de contact 71 Levier des gaz avec fonction de

starter (RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S) 72

Levier des gaz (RT 4112 SZ) 72 Bouton de starter (RT 4112 SZ) 73 Interrupteur du plateau de coupe 73 Interrupteur de sécurité pour tonte

en marche en arrière 73

Levier de sélection du sens de la marche 74

Volant 74 Réglage du siège du conducteur 75 Pédale d’entraînement 75 Pédale de frein 75 Frein de stationnement 76 Levier de réglage de la hauteur de

coupe 76 Tige de débrayage du boîtier de

transmission 77

Système électronique 77

Autodiagnostic lors du démarrage 77 Défaut du tracteur de pelouse

pendant le fonctionnement 78 Anomalie du système électronique 78

Conseils d’utilisation 78

Tonte 79

Dispositifs de sécurité 80 Mise en service de l’appareil 80

Plein de carburant 80 Démarrage du moteur 81 Arrêt du moteur 82 Conduite 82 Freinage 82 Réglage de la hauteur de coupe 83 Tondre 83 Remorquage de charges 84 Tonte sur des terrains en pente 84

Plateau de coupe 84

Démontage du plateau de coupe 84 Montage du plateau de coupe 86

Entretien 88

Plan d’entretien 89 Nettoyage de l’appareil 90 Ouverture du capot-moteur 90 Fermeture du capot-moteur 91

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Imprimé sur du papier non blanchi au chlore. Le papier est recyclable. L’enveloppe de protection ne contient pas

d’halogène.

Contrôle des dispositifs de sécurité 91 Entretien de la lame de coupe 91 Contrôle de la position de montage

du plateau de coupe 93 Robinet d’alimentation en

carburant 94 Pression de gonflage 94 Remplacement des roues 94 Graissage 96 Contrôle du niveau de remplissage

d’huile moteur 96 Vidange d’huile moteur 97 Plein d’huile moteur 97 Remplacement d’une ampoule de

phare 97 Fusibles 98 Compartiment batterie 99 Batterie 99 Recharge de la batterie via la prise

de charge 101 Moteur à combustion 101 Transmission 101 Rangement de l’appareil 102 Hivernage 102 Après une longue période

d’inutilisation (hivernage) 102

Transport 102 Pièces de rechange courantes 103 Accessoires 103 Protection de l’environnement 103 Comment limiter l’usure et éviter

les dommages 103 Déclaration de conformité UE 104

Tracteur de pelouse à moteur à combustion (STIHL RT) 104

Adresse de l’administration centrale STIHL 105

Adresses des sociétés de distribution STIHL 105

Adresses des importateurs STIHL 105

Caractéristiques techniques 105

Dimensions 107 REACH 107

Recherche des pannes 108 Feuille d’entretien 111

Confirmation de remise 111 Confirmation d’entretien 111

2. À propos de ce manuel d’utilisation

2.1 Généralités

Le présent manuel d’utilisation est une notice originale du fabricant conformément à la directive de l’Union Européenne 2006/42/EC.

La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement de tous ses produits. Ceux-ci sont donc susceptibles de faire l’objet de modifications et de perfectionnements techniques. Les représentations graphiques, les photos ou les données techniques du présent document peuvent être modifiées. C’est pourquoi elles n’ont aucun caractère contractuel.

Ce manuel d’utilisation décrit éventuellement des modèles qui ne sont pas disponibles dans tous les pays.

Le présent manuel d’utilisation est protégé par la loi sur les droits d’auteur. Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction, de traduction et de traitement à l’aide de systèmes électroniques.

2.2 Instructions concernant la lecture du manuel d’utilisation

Les illustrations et les instructions décrivent certaines étapes de l’utilisation.

L’ensemble des symboles apparaissant sur l’appareil est expliqué dans le présent manuel d’utilisation.

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Direction :

Utilisation de « gauche » et « droite » dans le manuel d’utilisation : l’utilisateur se tient derrière l’appareil (en position de travail) et regarde vers l’avant.

Renvoi de chapitre :

Les chapitres et sous-chapitres correspondants sont indiqués par une flèche. L’exemple suivant montre qu’il faut se reporter à un chapitre : (Ö 4.)

Repérage des paragraphes :

Les instructions décrites peuvent être repérées comme illustré dans les exemples suivants.

Étapes nécessitant l’intervention de l’utilisateur :

● Desserrer la vis (1) avec un tournevis, actionner le levier (2) ...

Énumérations d’ordre général : – utilisation du produit à l’occasion de

manifestations sportives ou de concours

Paragraphes présentant une importance particulière :

Les paragraphes ayant une importance particulière sont mis en évidence dans le manuel d’utilisation par l’un des symboles suivants :

Danger !

Met en garde contre un risque d’accident et de blessures graves. Une action précise est nécessaire ou interdite.

Attention !

Risque de blessures. Une action précise permet d’éviter des blessures possibles ou probables.

Prudence !

Des blessures légères et des dommages matériels peuvent être évités en adoptant un comportement particulier.

Remarque

Informations permettant une meilleure utilisation de l’appareil et d’éviter d’éventuelles pannes.

Illustrations avec paragraphes :

Les étapes avec référence directe à l’illustration correspondante se trouvent juste après l’illustration avec les chiffres de position correspondants.

Exemple :

Mettre la clé de contact (1) dans la serrure de contact (2).

Texte avec illustration :

Vous trouverez des figures expliquant le fonctionnement de l’appareil au tout début du présent manuel d’utilisation.

Le symbole de l’appareil photo indique la page où se trouvent les illustrations correspondant au

passage du texte dans le manuel d’utilisation.

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3. Description de l’appareil

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1 Volant 2 Siège du conducteur 3 Roue arrière 4 Levier de réglage de la hauteur de

coupe

5 Volet de déflecteur 6 Plateau de coupe 7 Roue avant 8 Phares 9 Pare-chocs (RT 4097 S, RT 4112 S,

RT 4112 SZ)

10 Capot-moteur 11 Bouchon du réservoir 12 Levier de changement de direction

(marche avant, marche arrière)

13 Serrure de contact 14 Levier du frein de stationnement 15 Contacteur du plateau de coupe 16 Levier des gaz avec fonction de

starter (RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S)

17 Levier des gaz (RT 4112 SZ) 18 Bouton de starter (RT 4112 SZ) 19 Porte-boisson 20 Vide-poche 21 Interrupteur de sécurité pour tonte

en marche en arrière

22 Dispositif de remorquage

4. Consignes de sécurité

4.1 Généralités

Respecter impérativement les règlements pour la prévention des accidents de travail lors de l’utilisation de l’appareil.

Lire attentivement le manuel d’utilisation dans son intégralité avant la première mise en

service de l’appareil. Conserver soigneusement le manuel d’utilisation pour pouvoir le réutiliser plus tard.

Respecter les consignes d’utilisation et d’entretien figurant dans le manuel d’utilisation séparée du moteur à combustion.

Ces mesures de précaution sont indispensables pour garantir votre sécurité, la liste n’est toutefois pas exhaustive. Toujours utiliser l’appareil raisonnablement et de manière responsable et ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des accidents causés à des tiers et à leurs biens.

Danger de mort par étouffement !

Risque d'étouffement pour les enfants en jouant avec les emballages. Tenir impérativement les emballages hors de portée des enfants.

Ne confier ou ne prêter l’appareil et tous ses équipements qu’à des personnes qui sont déjà familiarisées avec le modèle et son utilisation. Le manuel d’utilisation fait partie de l’appareil et doit systématiquement être remis.

S'assurer que l'utilisateur possède les capacités physiques, sensorielles et mentales pour se servir de l'appareil. Si les capacités physiques, sensorielles ou mentales de l'utilisateur sont limitées, ce dernier doit utiliser l'appareil uniquement sous la surveillance ou selon les instructions d'une personne responsable.

S'assurer que l'utilisateur est majeur ou qu'il est actuellement formé à un métier conformément aux réglementations nationales en vigueur.

Utiliser l’appareil l’esprit reposé et en bonne forme physique et mentale. En cas de problèmes de santé, il convient de demander à son médecin s’il est possible de travailler avec l’appareil. Il est interdit d’utiliser l’appareil après avoir absorbé des substances (drogues, alcool, médicaments, etc.) risquant de diminuer la réactivité.

Attention – risque d’accident !

Utiliser exclusivement le tracteur de pelouse pour tondre, tout autre usage est interdit.

L’appareil peut être équipé d’accessoires d’origine STIHL. D’autres applications sont ainsi possibles. Pour de plus amples informations, s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Il est par exemple interdit d’utiliser l’appareil dans les conditions suivantes sous peine d’entraîner des blessures à l’utilisateur ou à des tiers (cette liste n’est pas exhaustive) :

– coupe de plantes grimpantes, – broyage et hachage de branches et

chutes de haies,

– nettoyage des allées (en guise

d’aspirateur ou de souffleur),

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0478 192 9910 A - FR

– en guise de chasse-neige à l’aide du

plateau de coupe, – entretien de gazon sur les toits, – nivellement de terrains bosselés

(taupinières par exemple), – transport d'herbe coupée. L’appareil ne doit pas être utilisé sur la

voie publique. Le transport de personnes (en particulier

d’enfants) et d’animaux est interdit. Ne pas transporter d’objets sur l’appareil,

mais exclusivement à l’aide d’une remorque homologuée par STIHL (accessoire). Respecter impérativement les limites de poids. (Ö 12.8)

Une attention particulière est requise en cas d’utilisation dans des jardins publics, des parcs, des terrains sportifs, et dans les domaines des travaux publics, de l’agriculture et de la sylviculture.

Ne pas utiliser l’appareil lors de compétitions sportives ou de concours.

Pour des raisons de sécurité, toute modification apportée à l’appareil, hormis la pose conforme d’accessoires et d’équipements homologués par STIHL, est interdite et entraîne en outre l’annulation de la garantie. Pour de plus amples informations sur les accessoires et équipements autorisés, s’adresser à un revendeur STIHL.

Toute manipulation de l’appareil en vue de modifier la puissance, le régime du moteur à combustion ou la vitesse est strictement interdite.

L’appareil est équipé d’un système électronique qui ne doit en aucun cas être modifié ou retiré.

Pour des raisons de sécurité, ne jamais modifier ou manipuler le logiciel de l’appareil.

Attention ! Les vibrations peuvent nuire à la santé ! Une

exposition excessive aux

vibrations peut affecter la circulation ou le système nerveux, en particulier sur les personnes souffrant déjà de problèmes de circulation. Consulter un médecin en cas d’apparition de symptômes pouvant être déclenchés par des vibrations. Ces symptômes apparaissent principalement dans les doigts, les mains ou les poignets, p. ex. (liste non exhaustive) :

– perte de sensibilité, –douleurs, – faiblesse musculaire, – changements de couleur de la peau, – picotements désagréables. Pendant le fonctionnement, tenir le guidon

des deux mains aux emplacements prévus, solidement, mais sans être crispé.

Planifier les temps de travail de manière à éviter des sollicitations relativement élevées sur une période assez longue.

4.2 Formation – Apprendre à utiliser l’appareil

Se familiariser avec les différents éléments de commande et de réglage ainsi qu’avec l’utilisation de l’appareil. L’utilisateur doit tout particulièrement savoir comment arrêter rapidement l’outil de travail et le moteur à combustion de l’appareil en cas d’urgence.

L’appareil doit exclusivement être utilisé par des personnes qui ont lu le manuel d’utilisation et sont familiarisées avec le maniement de l’appareil. Avant la première mise en service, l’utilisateur doit être instruit de manière compétente et pratique sur l’utilisation de l’appareil. L’utilisateur doit demander au vendeur ou à une personne compétente de lui expliquer comment utiliser l’appareil en toute sécurité.

Lors de cette instruction, l’utilisateur doit notamment prendre conscience

– que l’utilisation de l’appareil exige une

attention et une concentration extrêmes,

– qu’il n’est pas possible de contrôler un

tracteur de pelouse qui glisse sur une pente en actionnant les freins.

Les principales causes de perte de contrôle du tracteur de pelouse peuvent être :

– adhérence insuffisante des roues, – conduite trop rapide, – freinage inadapté, – utilisation non conforme (lors de

manifestations sportives, etc.),

– connaissances insuffisantes des effets

liés aux différents types de sol, tout particulièrement avec un sol en pente (se reporter au chapitre « Consignes de sécurité », paragraphe « Tonte sur les terrains en pente »),

– accrochage non correct de charges et

mauvaise répartition des charges.

Même en cas d’utilisation conforme de l’appareil, des risques résiduels sont toujours possibles.

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4.3 Transport du tracteur de pelouse

Le tracteur de pelouse peut entraîner des blessures graves en raison du risque d’écrasement sous son poids. Faire preuve d’une extrême prudence lors du chargement ou déchargement du tracteur de pelouse pour le transport dans un véhicule ou une remorque.

Ce tracteur de pelouse ne doit pas être remorqué. Pour le transport sur la voie publique, un véhicule ou une remorque approprié doit être utilisé.

Lors du transport, le tracteur de pelouse doit être fixé sur une surface de chargement comme indiqué dans le manuel d’utilisation. De plus, le frein de stationnement doit être serré. (Ö 15.)

Débrayer l’entraînement des lames de coupe ou des équipements avant le transport.

Respecter les directives locales en vigueur lors du transport de l’appareil, en particulier les dispositions concernant la sécurité des charges et le transport d’objets sur des surfaces de chargement.

Après le chargement et avant la suite du transport, laisser l’appareil refroidir complètement, tout particulièrement le moteur et le silencieux. Pendant le transport, maintenir la surface de chargement et la zone située autour du silencieux et du moteur exemptes de matériaux inflammables tels que de la paille, des feuilles ou des résidus d'herbe séchée.

4.4 Plein de carburant – Manipulation de l’essence

Danger de mort !

L’essence est une substance toxique et très inflammable.

Ne conserver l’essence que dans des réservoirs homologués et prévus à cet effet (bidons). Remettre toujours correctement le bouchon du réservoir de carburant et le serrer. Pour des raisons de sécurité, remplacer systématiquement les bouchons défectueux.

Conserver l’essence à l’abri

d’étincelles, de flammes, de

sources de chaleur et autres

sources d’étincelles. Ne pas fumer !

Ne faire le plein de l’appareil qu’à l’air libre et ne pas fumer au cours de cette opération.

Avant de faire le plein, couper le moteur à combustion et le laisser refroidir.

Faire le plein d’essence avant de démarrer le moteur à combustion. Ne pas ouvrir le bouchon du réservoir ou ne pas faire le plein d’essence lorsque le moteur à combustion tourne ou qu’il est encore chaud.

Ouvrir le bouchon du réservoir lentement et avec précaution. Attendre que la pression se soit équilibrée et après seulement, déposer complètement le bouchon du réservoir.

Pour faire le plein, utiliser un entonnoir ou un tuyau de remplissage approprié afin d’éviter de renverser du carburant sur le moteur et le capot ou bien sur le gazon.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant !

Afin que le carburant ait de la place pour se dilater, ne jamais remplir le réservoir à carburant au-delà du bord inférieur de la tubulure de remplissage. Respecter en outre les indications figurant dans la notice d’utilisation du moteur à combustion.

Si le réservoir a débordé, ne démarrer le moteur à combustion qu’après avoir nettoyé les zones souillées d’essence. Éviter de démarrer la tondeuse tant que les vapeurs d’essence ne se sont pas dissipées (essuyer la zone).

Essuyer systématiquement toute trace de carburant renversé.

Si du carburant est projeté sur les vêtements, se changer.

Après chaque plein, le bouchon du réservoir doit être revissé et serré correctement. Ne pas mettre en marche l’appareil sans que le bouchon d’origine du réservoir soit en place.

Pour des raisons de sécurité, contrôler régulièrement l’état, le vieillissement (friabilité), la bonne fixation et l’étanchéité de la conduite de carburant, du réservoir de carburant, du bouchon du réservoir et des raccordements, et les remplacer si nécessaire (demander conseil à un spécialiste, STIHL recommande les revendeurs spécialisés STIHL).

S’il est nécessaire de vider le réservoir de carburant, le faire à l’air libre.

Ne jamais utiliser de bouteilles ou de récipients pour boissons pour la mise au rebut ou le stockage de consommables comme p. ex. du carburant. Cela entraînerait un risque d’ingestion, en particulier pour les enfants.

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Ne jamais ranger l’appareil avec de l’essence dans le réservoir dans un bâtiment fermé. Les vapeurs d’essence pourraient entrer en contact avec des flammes ou des étincelles et s’enflammer.

Ne pas placer l’appareil et le réservoir de carburant à proximité de radiateurs, de chauffages, de fers à souder ou d’autres sources de chaleur. Risque d’explosion !

4.5 Vêtements et équipement appropriés

Porter systématiquement des chaussures solides avec

semelle antidérapante pendant le travail. Ne jamais utiliser l’appareil pieds nus ou en sandales par exemple.

L’utilisateur ne doit mettre l’appareil en marche qu’en pantalon et avec des vêtements près du corps.

Ne jamais porter de vêtements amples qui risqueraient de se prendre dans des pièces mobiles (levier de commande), ni de bijou, de cravate ou d’écharpe.

Lors de travaux d’entretien et de

nettoyage ainsi que pour le

transport de l’appareil, porter

toujours des gants robustes, s’attacher et protéger les cheveux s’ils sont longs (foulard, casquette, etc.).

Porter des lunettes de

protection adéquates lors du

réaffûtage des lames de coupe.

Du bruit est émis pendant

l’utilisation. Le bruit peut nuire à

l'audition.

Porter une protection acoustique.

4.6 Avant tout travail

S’assurer que seules des personnes connaissant le manuel d’utilisation utilisent l’appareil.

Avant la mise en service de l’appareil, contrôler l’étanchéité du circuit de carburant, notamment les pièces visibles comme le réservoir, le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles. En cas de fuite ou de détérioration, ne pas démarrer le moteur à combustion – risque

d’incendie !

Avant la mise en service, faire réparer l’appareil par un revendeur spécialisé.

Monter sur ou descendre de l'appareil uniquement par le côté gauche lorsque le plateau de coupe est monté. Sur le côté droit se trouve le déflecteur latéral sur lequel il ne faut jamais marcher.

Respecter la réglementation locale relative aux horaires d’utilisation pour les outils de jardin équipés d’un moteur à combustion ou d’un moteur électrique.

Contrôler la totalité du terrain où l’appareil va être utilisé et enlever toutes les pierres, tous les bâtons, fils de fer, os et autres corps étrangers qui pourraient être projetés par l’appareil. Les obstacles (p. ex. souches d’arbres, racines) peuvent être facilement cachés lorsque l’herbe est haute.

Par conséquent, repérer tous les corps étrangers (obstacles) dissimulés dans la pelouse qui ne peuvent être enlevés, avant d’utiliser l’appareil.

Avant d’utiliser l’appareil, remplacer les pièces défectueuses, usées ou endommagées. Remplacer les autocollants d’avertissement et de danger endommagés ou illisibles. Vous trouverez

des autocollants de remplacement et toutes les autres pièces de rechange chez les revendeurs spécialisés STIHL.

Ne jamais utiliser l’appareil lorsque les dispositifs de sécurité sont endommagés ou ne sont pas montés.

Sur le plateau de coupe, la tubulure d'éjection vissée (canal d’éjection sur le plateau de coupe) doit toujours être montée correctement. Elle ne doit pas être endommagée et devra être remplacée par un spécialiste si nécessaire.

Contrôler le bon fonctionnement du frein avant chaque mise en service. (Ö 12.5)

Avant chaque mise en service, contrôler – que l’outil de coupe et toute l’unité de

coupe (lame de coupe, embrayage de lame, frein de lame, boulons de fixation, carter du plateau de coupe) sont en parfait état. Contrôler notamment la bonne fixation, l’absence de dommages et d’usure.

– que le bouchon du réservoir est

correctement vissé.

– que le réservoir de carburant, les

pièces d’alimentation en carburant et le bouchon du réservoir sont en parfait état.

– que les dispositifs de sécurité sont en

parfait état et fonctionnent correctement.

– que les pneus (pression, dommages,

usure) et le châssis sont en parfait état. Contrôler la bonne fixation des raccords vissés. Effectuer notamment tous les travaux d’entretien indiqués dans le plan d’entretien à la rubrique « Avant chaque mise en service ». (Ö 14.1)

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En cas de doute, demander conseil à un revendeur spécialisé. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

4.7 Conditions de travail

N’utiliser en aucun cas

l’appareil lorsque des

personnes, en particulier des

enfants, ou des animaux se trouvent à proximité. Veiller à ce que l’herbe ne soit jamais projetée en direction de tiers.

Ne jamais utiliser l’appareil par temps de pluie ou d’orage, en particulier en cas de risque de foudre.

Gaz d’échappement :

Danger de mort par asphyxie !

En cas de nausées, de maux de tête, de troubles de la vue (p. ex. en cas de rétrécissement du champ de vision), de troubles auditifs, de vertiges, de baisses de la concentration, interrompre immédiatement le travail. Ces symptômes peuvent être dus entre autres à une concentration trop élevée en gaz d’échappement.

L’appareil dégage des gaz

toxiques dès que le moteur à

combustion tourne. Ces gaz

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz nocif inodore et invisible, ainsi que d’autres produits toxiques. Ne jamais mettre le moteur à combustion en marche dans des pièces fermées ou mal aérées.

Les gaz d’échappement du moteur sont rejetés à l’air libre entre les deux roues avant. Lors de l’utilisation de l’appareil,

veiller à toujours garder cette zone propre et à ne jamais la recouvrir pour que les gaz d’échappement ne s’accumulent pas.

Démarrage :

L’appareil ne doit être démarré que depuis le siège du conducteur.

Démarrer l’appareil sur une surface plane, jamais sur un terrain en pente.

Ne démarrer le moteur que dans une zone de travail bien aérée, veiller tout particulièrement à une ventilation suffisante dans les garages.

Avant de démarrer le moteur à combustion, débrayer l’outil de coupe, les équipements et l’entraînement et appuyer à fond sur la pédale de frein.

Lors du démarrage, vérifier que l’espace entre les pieds et l’outil de coupe est suffisant.

Ne jamais démarrer le moteur en courtcircuitant les bornes du démarreur. Si le circuit imprimé normal du démarreur n’est pas utilisé, le tracteur de pelouse peut se mettre soudainement en mouvement.

Ne jamais démarrer le moteur en cas d’odeur d’essence – Risque

d’explosion !

Utilisation :

Avertissement – Risque de blessures !

Faire attention à la zone de fonctionnement des lames de coupe. Ne jamais toucher les pièces en rotation avec les pieds ou les mains. Ne jamais toucher les lames de coupe en mouvement. Se tenir systématiquement éloigné de l’ouverture du canal d’éjection. Respecter toujours une distance de sécurité suffisante.

Ne travailler qu’à la lumière du jour ou si l’éclairage est suffisant.

Lors de la conduite en dehors de la pelouse ou avant et après la tonte, débrayer les lames de coupe et placer le plateau de coupe à la hauteur de coupe maximale.

Contourner les objets dissimulés dans le gazon (dispositifs d’arrosage du gazon, piquets, valves d’eau, fondements, conduites électriques, etc.). Ne jamais passer sur ces objets avec l’appareil.

Lors de travaux avec des équipements supplémentaires, il convient de démonter le plateau de coupe et de tenir compte du manuel d’utilisation des équipements.

Pendant la conduite, toujours tenir le volant fermement des deux mains. Faire particulièrement attention en passant sur des terrains irréguliers, car le volant peut tourner tout seul en raison de creux, monticules, chocs, etc.

Risque de blessure des mains ou des doigts !

Si des défauts du réservoir, du bouchon de réservoir ou des pièces d’alimentation en carburant (conduites de carburants) sont

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constatés pendant l’utilisation, couper immédiatement le moteur à combustion. S’adresser ensuite à un revendeur spécialisé. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Faire attention aux creux (trous) dans le terrain et aux autres dangers possibles et non visibles. Des obstacles peuvent facilement être masqués par des herbes hautes.

Toujours conduire à une vitesse adaptée. Utiliser l'appareil avec extrême prudence

lors des travaux à proximité de pentes, de bordures de terrain, de fossés et de digues. Veiller tout particulièrement à respecter une distance suffisante avec ces zones dangereuses.

Prêter une attention particulière aux endroits présentant une mauvaise visibilité, aux buissons, arbres et autres obstacles derrière lesquels pourraient se trouver des personnes, notamment des enfants, ou bien des animaux.

Arrêter immédiatement le tracteur de pelouse et couper la lame de coupe dès qu’une personne entre sur le terrain à tondre.

Toujours regarder la zone devant le véhicule. Faire attention aux obstacles afin de pouvoir les éviter à temps.

Avant de passer la marche arrière, contrôler la zone derrière le tracteur de pelouse et débrayer l’équipement le cas échéant. Ne jamais tondre en marche arrière si cela n’est pas absolument indispensable. Faire particulièrement attention lors de la tonte en marche arrière et contrôler soigneusement la zone située derrière le tracteur de pelouse avant de commencer à tondre.

En cas de travaux au sein d’un groupe, chacun doit indiquer aux autres à l’avance ce qu’il a l’intention de faire. Respecter une distance de sécurité !

Avant tout changement de direction, réduire la vitesse de telle manière que l’utilisateur soit en mesure de rester maître de l’appareil à tout moment et que le tracteur de pelouse ne puisse pas basculer.

Faire attention aux autres usagers si l’appareil est utilisé à proximité de routes ou s’il est nécessaire de traverser des routes.

Une vigilance particulière est requise en cas de tonte à proximité de routes, pistes cyclables ou chemins. Les objets projetés peuvent entraîner des blessures graves ou des dommages matériels.

Si le tracteur de pelouse est utilisé avec des équipements, toujours suivre les instructions et les consignes de sécurité fournies avec ces derniers.

Stopper l’avancement, couper le moteur et patienter jusqu’à ce que les lames de coupe se soient entièrement immobilisées, serrer le frein de stationnement et retirer la clé de contact dans les cas suivants :

– Avant d'éliminer tout blocage ou

bourrage.

– Avant de contrôler le tracteur de

pelouse, de le nettoyer ou de le réparer.

– Lorsqu'une lame de coupe a touché un

corps étranger. Vérifier si la machine ou l’outil de coupe est endommagé et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer.

– Si l’appareil commence à vibrer de

manière anormalement forte. Il est alors nécessaire de l’inspecter immédiatement.

– Avant de quitter l’appareil ou de le

transporter.

Couper le moteur et patienter jusqu’à ce que les lames de coupe se soient entièrement immobilisées dans le cas suivant :

– Avant de remplir le réservoir de

carburant.

Tonte sur les terrains en pente :

Les pentes sont l’une des causes les plus fréquentes d’accident. L’utilisateur risque de perdre le contrôle du tracteur de pelouse et l’appareil peut basculer, ce qui risque d’entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Aucune pente n’est complètement sûre. La conduite sur des pentes recouvertes de gazon exige une attention particulière.

Pour des raisons de sécurité, ne pas utiliser l’appareil sur des terrains inclinés à plus de 10° (17,6 %). Risque de

blessures !

Une pente de 10° correspond à une montée verticale de 17,6 cm pour une distance horizontale de 100 cm.

Pour garantir un graissage suffisant du moteur à combustion en cas d’utilisation de l’appareil dans des terrains en pente,

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observer les indications figurant dans le manuel d’utilisation du moteur à combustion.

S’il n’est pas possible de monter la côte en marche arrière ou en cas de doute quant à la sécurité, ne pas rouler sur cette surface.

Éviter de démarrer ou de s’arrêter sur une pente.

Ne pas utiliser l’appareil à des endroits tels que des pentes ou des fossés où il risquerait de basculer ou de glisser. Le risque de déraper ou de basculer augmente lorsque le sol est meuble ou humide.

Avancer dans le sens de la longueur sur les pentes. Le risque de basculer augmente dans le sens transversal.

En cas de conduite sur des pentes, ne pas changer brusquement de vitesse ou de direction. Le travail dans ce type de situation exige d’utiliser le tracteur de pelouse avec calme, prudence et maîtrise.

Éviter tout changement de direction sur un terrain en pente. Ne faire demi-tour sur un terrain en pente que si cela est strictement nécessaire ; si possible, avancer lentement et prendre un virage large dans le sens de la descente.

Ne pas tondre d’herbe humide, tout particulièrement dans des pentes, car l’adhérence au sol est réduite sur l’herbe humide. Le tracteur de pelouse risquerait de glisser et l’utilisateur d’en perdre le contrôle.

Sur des terrains en pente, la transmission ne doit pas être déverrouillée à l’aide de la tige de débrayage du boîtier de transmission.

Une extrême prudence est de mise pour l’utilisation d’équipements sur les terrains en pente (répartition du poids modifiée sur l’appareil).

Ne jamais essayer de stabiliser le tracteur de pelouse en posant le pied par terre.

Si les roues tournent dans le vide ou si le véhicule reste coincé en montant une côte, débrayer les lames de coupe ou l’équipement. Quitter ensuite lentement la pente en descente et en ligne droite.

Remorquage de charges :

Faire particulièrement attention lors de la traction de charges afin d’éviter toute blessure grave, voire mortelle, qui pourrait être entraînée par le basculement du tracteur de pelouse.

Utiliser uniquement des accessoires homologués par STIHL pour le transport d’objets. Il est interdit de transporter des objets sur le tracteur de pelouse.

Utiliser uniquement le dispositif de remorquage pour la traction de charges. Les charges ne doivent jamais être fixées au châssis (essieu) ou à un autre emplacement au-dessus du dispositif de remorquage.

Se reporter aux indications relatives à la charge de traction et à la charge de timon dans le chapitre « Remorquage de charges ». (Ö 12.8)

Il est dangereux de dépasser les charges indiquées, une charge de traction trop importante pouvant entraîner des dommages à l’appareil (moteur à combustion, transmission, etc.).

Les charges doivent être adaptées en cas de transport sur les terrains en pente afin de garantir systématiquement le

maniement sûr du tracteur de pelouse (p. ex. le freinage, changement de direction, démarrage).

Vérifier si les charges sont fixées solidement et dans les règles de l’art. Il est recommandé d’utiliser des sangles pour fixer les charges.

Veiller à ce que les charges soient réparties de façon homogène.

Utiliser des contrepoids supplémentaires appropriés (accessoires) comme indiqué dans le manuel d’utilisation de l’équipement.

Ne pas prendre de virages serrés. Être particulièrement vigilant lors de la conduite en marche arrière.

Ne pas changer brusquement de vitesse ou de direction.

Arrêt du tracteur de pelouse :

Le tracteur de pelouse doit uniquement être arrêté sur une surface plane.

S’assurer que le tracteur de pelouse s’est immobilisé complètement avant d’en descendre.

Faire attention au fait que l’outil de coupe met quelques secondes à s’immobiliser après la coupure du moteur.

Avant de quitter le siège du conducteur, débrayer les lames de coupe ou l’entraînement des équipements, abaisser le plateau de coupe et tous les équipements, mettre tous les leviers de commande en position neutre, serrer le frein de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact.

Ranger la clé de contact afin que seules des personnes autorisées y aient accès.

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4.8 Entretien et réparations

Avant d’effectuer des travaux de nettoyage, de réglage, de

réparation et d’entretien, placer l’appareil sur un sol plat et stable, serrer le frein de stationnement, couper le moteur à combustion, le laisser refroidir et retirer la clé de contact.

Veiller à ce que le déplacement de l’outil de coupe entraîne la rotation des autres outils de coupe.

Avant les travaux au niveau du moteur à combustion, du collecteur d’échappement et du silencieux, laisser l’appareil refroidir – cela concerne notamment aussi les travaux d’entretien sur le plateau de coupe. Des températures de 80 °C ou plus peuvent être atteintes. Risque de

brûlure ! Nettoyage :

Après utilisation, le tracteur de pelouse complet et les équipements doivent être nettoyés. Retirer notamment tous les résidus d’herbe car l’humidité qui y est contenue entraîne des dommages à long terme.

STIHL déconseille l’utilisation de nettoyeurs haute pression. (Ö 14.2)

Démonter le plateau de coupe pour les travaux de nettoyage. Ne jamais nettoyer le plateau de coupe au jet d’eau (avec un tuyau d’arrosage p. ex.) ou dans des flaques d’eau en l’embrayant.

Pour les travaux de nettoyage (p. ex. sur le châssis du tracteur de pelouse), ne jamais s’approcher trop près d’un bas-côté ou d’un fossé.

Afin de prévenir tout risque d’incendie, débarrasser le moteur, les ailettes de refroidissement, le compartiment batterie, la zone du réservoir de carburant et l’échappement des brins d’herbe, des feuilles ou des taches d’huile (ou de graisse).

Travaux d’entretien :

Exécuter uniquement les travaux d’entretien qui sont décrits dans le présent manuel d’utilisation, confier tous les autres travaux à un revendeur spécialisé. Si vous ne disposez pas des outils nécessaires, ou si vous ne connaissez pas suffisamment l’appareil, adressez-vous systématiquement à un revendeur spécialisé. STIHL recommande de s’adresser exclusivement aux revendeurs agréés STIHL pour les travaux d’entretien et les réparations. Les revendeurs spécialisés STIHL bénéficient régulièrement de formations et d’informations techniques.

Utiliser uniquement des outils, des accessoires ou des équipements homologués par STIHL pour cet appareil ou des pièces techniquement similaires, sous peine de provoquer des accidents et blessures ou d’endommager l’appareil. Pour toute question, s’adresser à un revendeur spécialisé.

Les outils, accessoires et pièces de rechange STIHL sont, de par leurs caractéristiques, adaptés de façon optimale à l’appareil et aux exigences de l’utilisateur. Les pièces de rechange d’origine STIHL sont reconnaissables au numéro de pièce STIHL, au monogramme STIHL et aux codes des pièces de rechange STIHL. Il est possible que les pièces de petite taille ne disposent que du code de référence.

Le tracteur de pelouse et tous les équipements doivent être contrôlés une fois par an par un revendeur spécialisé. (Ö 14.1)

Veiller à ce que les étiquettes d’avertissement restent propres et lisibles. Les autocollants perdus ou abîmés doivent être remplacés par des autocollants d’origine fournis par votre revendeur spécialisé STIHL. Si un composant est remplacé par une pièce neuve, veiller à ce que la nouvelle pièce reçoive le même autocollant.

Pour des raisons de sécurité, faire contrôler régulièrement l’état et l’étanchéité des composants d’alimentation en carburant (conduite de carburant, robinet d’alimentation en carburant, réservoir, bouchon du réservoir et raccordements, etc.) et les faire remplacer si nécessaire par un spécialiste (STIHL recommande les revendeurs agréés STIHL).

Avant d’effectuer des travaux sur des composants électriques ou à leur proximité, le câble négatif (–) de la batterie doit être débranché.

L’appareil est équipé de nombreux dispositifs de sécurité. Ces dispositifs ne doivent être ni retirés ni modifiés (pontés p. ex.) et doivent être contrôlés à intervalles réguliers. Les travaux sur les dispositifs de sécurité doivent impérativement être effectués par un spécialiste. STIHL recommande pour cela un revendeur spécialisé STIHL.

Veiller à ce que tous les écrous, boulons et vis soient bien fixés, notamment les vis de fixation des lames, afin que l’utilisation de l’appareil se fasse toujours en toute sécurité.

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Pour des raisons de sécurité, remplacer immédiatement les pièces usées ou endommagées.

Les travaux réalisés sous la machine exigent une attention particulière en raison du poids du tracteur de pelouse. S’adresser par conséquent à un revendeur spécialisé, STIHL recommande les revendeurs spécialisés STIHL. Ils disposent d’une fosse de réparation ou d’une plateforme de travail hydraulique.

Vérifier que les roues avant et arrière sont correctement fixées.

Le tracteur de pelouse et les équipements doivent toujours être dans un état parfait de fonctionnement ; tous les dispositifs de sécurité doivent être présents et être en excellent état.

Vérifier que la pression de gonflage des pneumatiques est correcte. La pression de gonflage indiquée dans le manuel d’utilisation ne doit pas être dépassée.

Effectuer des travaux sur les lames uniquement avec des gants de protection et en faisant extrêmement attention.

Vérifier régulièrement le fonctionnement du frein et si nécessaire, confier les réglages ou les travaux d’entretien nécessaires à un spécialiste. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Système électrique et batterie :

Afin d’éviter toute formation d’étincelle due à un court-circuit, commencer tout d’abord par débrancher le câble négatif (–) de la batterie et le rebrancher en dernier.

Ne jamais fumer lors de travaux

sur la batterie. Tenir toutes

étincelles, flammes ou autres

sources de chaleur éloignées de la batterie.

Une vigilance extrême est requise lors de l’utilisation de câbles d’aide au démarrage. Respecter les instructions afin d’éviter d’endommager le tracteur de pelouse (actionner notamment le starter 10 secondes maximum). (Ö 12.2)

En cas de recharge de la batterie à l’aide d’un autre chargeur, respecter les instructions figurant au chapitre « Charge de la batterie ». (Ö 14.19)

Ne jamais ouvrir la batterie ou la faire tomber.

Toujours charger la batterie dans une pièce fermée et sèche, avec une bonne aération et à l’abri de la pluie.

Ne pas court-circuiter les raccords de la batterie.

Ne pas utiliser les batteries déformées ou défectueuses (qui fuient) mais les remplacer et les mettre au rebut dans le respect de l’environnement. Respecter les prescriptions locales.

Du liquide peut s’écouler sur les batteries défectueuses. Évitez tout contact ! En cas de contact accidentel, rincer à l’eau. En cas de contact du liquide avec les yeux, consulter également un médecin. Le liquide s’écoulant de la batterie peut entraîner des irritations cutanées, des brûlures thermiques et des brûlures chimiques.

Vérifier régulièrement que les câbles de raccordement à la batterie sont en bon état en effectuant un contrôle visuel. Faire remplacer les câbles endommagés par un spécialiste.

Les fusibles ne doivent jamais être pontés. Ne jamais utiliser de fusibles présentant une autre capacité de charge que celle indiquée (ampères).

4.9 Stockage prolongé

Laisser refroidir le moteur à combustion avant de ranger l’appareil dans un local fermé.

Ranger le tracteur de pelouse avec le réservoir vidé et le carburant dans une pièce fermée à clé et bien aérée.

Ne jamais ranger l’appareil avec de l’essence dans le réservoir de carburant dans un bâtiment où des vapeurs d’essence pourraient entrer en contact avec des flammes ou des étincelles.

S’il est nécessaire de vider le réservoir (p. ex. pour l’hivernage), vider le réservoir de carburant en plein air uniquement (p. ex. en faisant tourner le moteur à combustion dehors).

Ranger l’appareil en bon état de fonctionnement.

Toujours retirer et ranger la clé de contact en lieu sûr pour éviter toute utilisation non autorisée ou non conforme par des enfants ou autrui.

Nettoyer minutieusement le tracteur de pelouse avant son stockage (p. ex. hivernage). Les restes d’herbes et les feuilles sèches à proximité du silencieux risqueraient de s’enflammer. Risque

d’inflammation !

Avant de remiser l’appareil, effectuer tous les travaux d’entretien nécessaires (graissage, etc.). (Ö 14.1)

Si le tracteur de pelouse n’est pas utilisé pendant une durée prolongée, les câbles de batterie doivent être débranchés. STIHL recommande de démonter la batterie et de l’entreposer entièrement chargée dans une pièce fermée à clé et au sec. (Ö 14.18)

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Mettre les batteries à l’abri de toute utilisation non autorisée (hors de portée des enfants p. ex.).

Laisser l'appareil refroidir entièrement avant de le recouvrir.

4.10 Mise au rebut

Les déchets comme l’huile usagée ou le carburant, les lubrifiants, filtres, batteries et autres pièces d’usure usagés peuvent être nocifs pour les personnes, les animaux et l’environnement et doivent par conséquent être mis au rebut conformément.

S’adresser au centre de recyclage local ou à votre revendeur spécialisé pour connaître la procédure correcte de mise au rebut. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

S’assurer que les appareils usagés sont mis au rebut conformément à la législation en vigueur. Mettre l’appareil hors d’usage avant la mise au rebut. Afin de prévenir tout accident, retirer en particulier la clé de contact, la batterie et les câbles d’allumage au niveau du moteur à combustion.

Risque de blessures causées par une lame de coupe !

Ne jamais laisser un tracteur de pelouse usagé sans surveillance. S’assurer que l’appareil et en particulier les lames de coupe sont conservés hors de portée des enfants.

La batterie et l’appareil doivent être mis au rebut séparément. S’assurer que les batteries sont mises au rebut en toute sécurité et dans le respect de l’environnement.

5. Signification des pictogrammes

Attention !

Avant la mise en service, lire et prendre en compte le manuel d’utilisation et les consignes de sécurité.

Risque de blessures !

Retirer la clé de contact avant tous travaux sur l’outil de coupe et avant les travaux d’entretien et de nettoyage.

Attention !

Se tenir à distance.

Attention !

Faire attention aux pièces mobiles lorsque le moteur tourne, travailler avec le déflecteur latéral.

Risque de blessures !

Ne pas rouler ou tondre sur des terrains présentant une pente de plus de 10° (17 %).

Risque de basculement !

Risque de blessures !

Tenir toute autre personne éloignée de la zone de danger.

Attention !

Ne jamais s’approcher de la zone de rotation des lames de coupe lorsque le moteur tourne.

Risque de blessures !

Ne pas marcher sur le plateau de coupe.

Risque de brûlure !

Ne pas toucher les surfaces brûlantes. Des pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

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6. Contenu de l’emballage

Rep. Désignation Qté

A Appareil de base 1 B Clé de contact 2

 Manuel d’utilisation 1  Notice d’utilisation du

moteur

7. Travaux avant la première mise en service

● Contrôler le niveau de remplissage

d’huile moteur. (Ö 14.12)

● Faire l’appoint de carburant. (Ö 12.1)

● Ouvrir le robinet d’alimentation en

carburant. (Ö 14.8)

● Optimiser la pression de gonflage.

(Ö 14.9)

8. Éléments de commande

8.1 Serrure de contact

Remarque

Il n’est possible d’insérer et de

retirer la clé de contact que lorsque le moteur est coupé (position STOP). La serrure de contact ne peut être commandée qu’avec la clé de contact correspondante. Ne jamais utiliser de tournevis ou d’objet similaire !

Mettre la clé de contact (1) dans la serrure de contact (2).

Tourner la clé de contact pour sélectionner l’une des quatre positions suivantes :

Moteur à combustion coupé :

Le moteur à combustion est éteint ou se coupe. L’éclairage est éteint, la clé de contact peut être retirée.

Éclairage activé (fonctionnement avec éclairage) :

Moteur à combustion en marche : L’éclairage est allumé, le moteur à combustion continue de tourner.

Moteur à combustion coupé : L'éclairage est allumé.

Contact mis ou moteur à combustion en marche :

Le contact est mis, l’éclairage est éteint. Après le démarrage, la clé de contact repasse automatiquement dans cette position et le moteur à combustion tourne.

Démarrage du moteur à combustion :

Le moteur à combustion démarre une fois que toutes les conditions importantes pour la sécurité sont réunies pour le démarrage et que la clé de contact est mise dans cette position. Lorsque la clé de contact est relâchée, elle repasse en position « Moteur à combustion en marche ».

Remarque

Lorsque le moteur à combustion est coupé, un signal sonore est activé au bout de 20 secondes si la clé de contact est en position « Éclairage activé » ou « Contact mis ». Le signal sonore indique que la batterie se décharge. Pour désactiver ce signal, tourner la clé de contact en position « Moteur à combustion coupé » ou démarrer le moteur à combustion.

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8.2 Levier des gaz avec fonction de starter (RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S)

Remarque

Lors d’un démarrage à froid du moteur à combustion, le levier des gaz sur les modèles RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S doit être placé en position de starter.

Éviter tout endommagement de l’appareil !

Lorsque le moteur à combustion tourne, le levier des gaz ne doit pas se trouver en position de starter. Immédiatement après le démarrage, mettre le levier des gaz en position MAX.

Position de starter :

Pousser le levier des gaz (1) vers l’avant en position de starter (faire attention à la position de réglage).

Réglage du régime du moteur :

Remarque

N’effectuer la tonte qu’au régime maximal du moteur. Le levier des gaz doit se trouver en position MAX.

Si le levier des gaz (1) est déplacé vers le bas ou vers le haut, le régime du moteur change ainsi que le régime des lames de coupe lorsque le plateau de coupe est embrayé.

Position MAX :

Si le levier des gaz (1) est placé vers l’avant en direction du repère MAX, le régime du moteur augmente.

Position MIN :

Si le levier des gaz (1) est placé vers l’arrière en direction du repère MIN, le régime du moteur diminue.

8.3 Levier des gaz (RT 4112 SZ)

Remarque

Lors d’un démarrage à froid du moteur à combustion, le levier des gaz sur le modèle RT 4112 SZ doit être placé en position MAX. Actionner également le bouton de starter.

Réglage du régime du moteur :

Remarque

N’effectuer la tonte qu’au régime maximal du moteur. Le levier des gaz doit se trouver en position MAX.

Si le levier des gaz (1) est déplacé vers le bas ou vers le haut, le régime du moteur change ainsi que le régime des lames de coupe lorsque le plateau de coupe est embrayé.

Position MAX :

Si le levier des gaz (1) est placé vers l’avant en direction du repère MAX, le régime du moteur augmente.

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Position MIN :

Si le levier des gaz (1) est placé vers l’arrière en direction du repère MIN, le régime du moteur diminue.

8.4 Bouton de starter (RT 4112 SZ)

Pour démarrer lorsque le moteur à combustion est froid, le modèle RT 4112 SZ est équipé d’un bouton de starter supplémentaire.

Remarque

Pour démarrer le tracteur de pelouse lorsque le moteur à combustion est chaud, le bouton de starter ne doit pas être actionné.

IMPORTANT:

Dès que le moteur à combustion tourne, le bouton de starter doit être replacé dans sa position initiale.

Activation du starter :

8.5 Interrupteur du plateau de coupe

L’interrupteur du plateau de coupe permet d’embrayer et de débrayer le plateau de coupe lorsque le moteur est en marche. Les lames du plateau de coupe commencent alors à tourner ou s’immobilisent.

Remarque

Ne pas embrayer le plateau de coupe dans de l’herbe haute ou à la hauteur de coupe la plus basse. Embrayer le plateau de coupe uniquement lorsque le moteur est en marche et lorsque celui-ci est au régime maximal. Pour des raisons de sécurité, l'embrayage ne fonctionne que lorsque l'utilisateur est assis sur le siège du conducteur (dispositif de sécurité).

Embrayage du plateau de coupe :

Débrayage du plateau de coupe :

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Pousser l’interrupteur du plateau de coupe (1) sur la partie inférieure, jusqu’en butée.

8.6 Interrupteur de sécurité pour tonte en marche en arrière

L’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière permet d’activer le plateau de coupe pour la tonte en marche arrière. Si aucune activation n’a lieu, le plateau de coupe est débrayé automatiquement pour des raisons de sécurité.

Avant de démarrer, tirer le bouton de starter (1) jusqu’en butée.

Désactivation du starter :

Enfoncer le bouton de starter jusqu’en butée.

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Pousser l’interrupteur du plateau de coupe (1) sur la partie supérieure, jusqu’en butée.

Pour tondre en marche arrière, actionner une fois brièvement l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière (1) avec le pied gauche dans un laps de temps déterminé.

1 Activation avec le plateau de coupe débrayé :

● Arrêter le tracteur de pelouse et

sélectionner le sens de la marche arrière. (Ö 8.7)

● Actionner une fois brièvement

l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière avec le pied gauche.

● Embrayer le plateau de coupe et

démarrer la tonte en marche arrière dans les 5 secondes qui suivent. (Ö 8.5) Une activation est possible aussi jusqu’à 1 seconde après le démarrage.

2 Activation avec le plateau de coupe embrayé :

● Actionner une fois brièvement

l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière avec le pied gauche, en cours de tonte.

● Passer en marche arrière dans les 5 secondes qui suivent et poursuivre la tonte. (Ö 8.7) Une activation est possible aussi jusqu’à 1 seconde après le changement de direction.

Si l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière est maintenu enfoncé, il doit être relâché, puis actionné de nouveau dans l’intervalle.

8.7 Levier de sélection du sens de la

marche

Remarque

Relâcher tout d’abord la pédale d’entraînement avant d’actionner le levier de sélection du sens de la marche. Lorsque la pédale d’entraînement est enfoncée, le levier de sélection du sens de la marche est verrouillé et ne peut pas être actionné pour des raisons de sécurité. L’appareil ne se met pas en mouvement simplement du fait que le levier de sélection du sens de la marche est actionné.

Le levier de sélection du sens de la marche a deux positions. On peut sélectionner le sens de marche avant ou arrière.

Sélectionner le sens de la marche :

Marche avant :

Placer le levier de sélection du sens de la marche (1) en position avant.

Marche arrière :

Placer le levier de sélection du sens de la marche (1) en position arrière.

8.8 Volant

Attention !

Pendant la conduite, toujours tenir le volant fermement des deux mains.

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Desserrer les deux écrous papillon (1). Mettre le siège du conducteur dans la position souhaitée. Serrer les deux écrous papillon (1).

8.10 Pédale d’entraînement

Réduction de la vitesse :

Diminuer la pression sur la pédale d’entraînement (1).

Augmentation de la vitesse :

Appuyer sur la pédale d’entraînement (1).

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Tourner le volant (1) vers la gauche L ou la droite R afin de changer le sens de déplacement de l’appareil. Plus l’utilisateur tourne le volant (1), plus le rayon de braquage est réduit.

8.9 Réglage du siège du conducteur

Le siège est réglable en continu.

● Couper le moteur. (Ö 12.3)

● Rabattre le siège du

conducteur vers l’avant.

Remarque

Avant d’actionner la pédale d’entraînement, vérifier que la bonne direction est sélectionnée au niveau du levier de sélection du sens de la marche. Pour des raisons de sécurité, si le frein de stationnement est serré ou si la pédale de frein est enfoncée, l'actionnement de la pédale d’entraînement ne sera pas fonctionnelle.

La vitesse de déplacement de l'appareil est régulée en continu à l’aide de la pédale d’entraînement.

8.11 Pédale de frein

L’appareil peut être freiné pendant le déplacement ou immobilisé à l’aide de la pédale de frein.

Remarque :

Lorsque la pédale de frein est actionnée, les deux roues arrière sont freinées. Le frein agit exclusivement sur les deux roues arrière.

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Appuyer sur la pédale de frein (1). Plus la pédale de frein (1) est enfoncée, plus les roues arrière sont freinées.

Arrêt :

Retirer le pied de la pédale d’entraînement (1).

Avertissement !

Ne jamais mettre l’appareil en marche lorsque les freins sont défectueux. Faire toujours réparer ou régler des freins défectueux par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL. Ne jamais essayer d’effectuer soimême la maintenance des freins.

8.12 Frein de stationnement

Les roues arrière de l’appareil sont bloquées par le frein de stationnement serré. Cela permet d’éviter que le tracteur de pelouse se mette tout seul en mouvement (p. ex. sur un terrain en pente, etc.).

Remarque

Avant de serrer le frein de stationnement, contrôler toujours le fonctionnement du frein.

Serrage du frein de stationnement :

Avec le pied, enfoncer la pédale de frein (1) vers le bas jusqu’en butée et la maintenir enfoncée. Relever le levier de frein de stationnement (2).

● Relâcher la pédale de frein. Le frein de stationnement est activé lorsque la pédale de frein reste enfoncée.

● Relâcher le levier du frein de stationnement. Celui-ci bascule vers le bas. Les roues arrière sont bloquées.

Desserrage du frein de stationnement :

Déverrouillage du levier de réglage de la hauteur de coupe :

Risque de blessures !

Avant de déverrouiller le levier de réglage de la hauteur de coupe, bien tenir la poignée du levier. Pour des raisons de sécurité, déverrouiller le levier de réglage de la hauteur de coupe uniquement lorsque l’appareil est immobilisé.

Le déverrouillage du levier de réglage de la hauteur de coupe dépend du montage ou non du plateau de coupe.

Appuyer brièvement (avec le pied) sur la pédale de frein (1).

● La pédale de frein revient à sa position initiale (non enfoncée). Le frein de stationnement est désactivé et les roues arrière ne sont plus bloquées.

8.13 Levier de réglage de la hauteur de

coupe

Le levier de réglage de la hauteur de coupe permet de régler 7 niveaux de coupe.

Déverrouillage plateau de coupe monté : Tirer le levier de réglage de la hauteur de coupe (1) vers l’intérieur (vers le siège du conducteur) et le maintenir.

Déverrouillage plateau de coupe démonté : Pousser le levier de réglage de la hauteur de coupe (1) légèrement vers le bas et le maintenir. Tirer le levier de réglage de la hauteur de coupe (1) vers l’intérieur (vers le siège du conducteur) et le maintenir.

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● Le levier de réglage de la hauteur de coupe est déverrouillé et la hauteur de coupe peut être réglée.

Verrouillage du levier de réglage de la hauteur de coupe :

Guider lentement le levier de réglage de la hauteur de coupe (1) de la main vers l’extérieur jusqu’à ce qu’il s’enclenche dans un cran.

8.14 Tige de débrayage du boîtier de

transmission

La transmission peut être débrayée (pour pousser l'appareil) ou embrayée (pour l’entraînement) au moyen de la tige de débrayage du boîtier de transmission.

Avertissement ! Risque de pincement !

La tige de débrayage du boîtier de transmission doit être tirée uniquement lorsque l’appareil est sur une surface plane car celui-ci peut se mettre en mouvement tout seul. Si l’appareil est arrêté alors que la transmission est débrayée, le frein de stationnement doit systématiquement être serré.

Remarque

La tige de débrayage du boîtier de transmission se trouve derrière la roue arrière droite. La tige de débrayage du boîtier de transmission doit être tirée uniquement lorsque le tracteur de pelouse est poussé.

Débrayage de la transmission :

Tirer la tige de débrayage du boîtier de transmission (1) vers l’extérieur jusqu’en butée.

Embrayage de la transmission :

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Pousser la tige de débrayage du boîtier de transmission (1) vers l’intérieur jusqu’en butée.

9. Système électronique

Le tracteur de pelouse est équipé d’un système électronique qui contrôle tous les dispositifs de sécurité avant le démarrage et pendant le fonctionnement afin de garantir un fonctionnement sûr.

9.1 Autodiagnostic lors du démarrage

Avant le démarrage du moteur à combustion, le système électronique effectue un autodiagnostic. Le bon fonctionnement de tous les interrupteurs, contacteurs, câbles, etc. est contrôlé.

Activation de l’autodiagnostic :

● S’asseoir sur le siège du conducteur.

● Desserrer le frein de stationnement.

(Ö 8.12)

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● Tourner la clé de contact en position « Contact mis » (Ö 8.1) – n’actionner alors aucun interrupteur, contacteur, ni aucune pédale.

Autodiagnostic sans défaut :

Un bref bip est activé – le système électronique est activé et le tracteur de pelouse est prêt à démarrer.

● Démarrer le moteur à combustion. (Ö 12.2)

Autodiagnostic avec défaut :

Un bip continu ou trois bips successifs sont activés.

Un bip continu signale un défaut dans le système électronique ou une batterie branchée avec la polarité inversée.

● Tourner la clé de contact en position « Moteur à combustion coupé ». (Ö 8.1)

● Contrôler la polarité des connexions de la batterie et raccorder les câbles correctement le cas échéant. (Ö 14.18)

● Répéter l’autodiagnostic. Si le bip continu est encore actif une fois la batterie branchée correctement, c’est que le système électronique présente un défaut. STIHL vous recommande de vous adresser à votre revendeur spécialisé STIHL.

Trois bips successifs signalent un défaut du système électrique (court-circuit) ou du contacteur de siège. Impossible de démarrer le moteur à combustion.

● Tourner la clé de contact en position « Moteur à combustion coupé ». (Ö 8.1)

● Confier l’appareil à un revendeur spécialisé pour un diagnostic détaillé. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

9.2 Défaut du tracteur de pelouse

pendant le fonctionnement

Le système électronique surveille la sécurité de l’appareil pendant son fonctionnement. En cas de défaut du système électrique (court-circuit, fiches desserrées, rupture de câble), trois bips successifs sont émis.

Le moteur à combustion se coupe.

Comportement :

● Tourner la clé de contact en position « Moteur à combustion coupé ». (Ö 8.1)

● Activer l’autodiagnostic. (Ö 9.1)

Si le défaut ne peut pas être supprimé, un diagnostic détaillé est nécessaire. STIHL vous recommande de vous adresser à votre revendeur spécialisé STIHL.

9.3 Anomalie du système électronique

Dans de rares cas, il est possible qu’une anomalie du système électronique survienne pendant le fonctionnement. Un bip continu est émis et le moteur à combustion est coupé.

Comportement :

● Tourner la clé de contact en position « Moteur à combustion coupé ». (Ö 8.1)

● Activer l’autodiagnostic. (Ö 9.1)

● Redémarrer le moteur à combustion.

(Ö 12.2)

Si le défaut ne peut pas être supprimé, un diagnostic détaillé est nécessaire. STIHL vous recommande de vous adresser à votre revendeur spécialisé STIHL.

10. Conseils d’utilisation

Avertissement ! Risque de blessures !

Respecter toutes les consignes de sécurité avant chaque utilisation de l’appareil. Les travaux en pente exigent une attention et des précautions particulières.

Remarque

Contrôler que le plateau de coupe est en position de montage correcte avant la tonte. Lors de la première utilisation de l’appareil, choisir une surface plane et régulière et tondre en lignes droites se chevauchant légèrement pour s’exercer. L’herbe doit toujours être tondue lorsqu’elle est sèche.

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10.1 Tonte Remarques générales :

Attention - risque d’incendie !

Éviter toute surcharge de l’entraînement du plateau de coupe, une surcharge peut provoquer un glissement continu de la courroie trapézoïdale et entraîner un risque d’incendie en raison de la surchauffe. Les bruits de fonctionnement inhabituels, par ex. un grincement (bruit de frottement) de la courroie trapézoïdale, indiquent que les sollicitations sont trop importantes. Par conséquent, ne jamais tondre avec un canal d’éjection bouché lorsque l’herbe est haute ; si nécessaire, utiliser un kit-mulching (accessoire spécial). Éliminer tout élément inflammable (herbe, feuilles, etc.) du plateau de coupe, en particulier au niveau de la courroie trapézoïdale, et le nettoyer régulièrement afin d’éviter tout risque d’incendie.

Pendant la tonte, les brins d'herbe sont projetés sur une grande surface, latéralement par rapport au plateau de coupe, pour reposer ensuite sur le sol.

Afin que les brins d'herbe soient projetés sur une grande surface, les points suivants doivent être observés :

● Respecter le sens de la marche.

● N’effectuer la tonte qu’au régime

maximal du moteur. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Le gazon doit être sec. En raison de leur poids plus élevé, les brins d'herbe humides forment des andains.

● Les lames de coupe doivent être en bon état (aiguisées et non endommagées). (Ö 14.6)

● Adapter la vitesse de déplacement à l’état du gazon. (Ö 8.10)

● Sélectionner une hauteur de coupe appropriée – ne pas tondre trop ras. (Ö 12.6)

Sens de la marche à adopter pour tondre :

Respecter le bon sens de la marche lors de la tonte. Adopter le sens de la tonte de sorte que les brins d'herbe soient toujours projetés vers la surface déjà tondue. Ainsi les brins d'herbe sont projetés et répartis de façon uniforme. Éviter par ailleurs une sollicitation trop importante de l'appareil qui serait engendrée par une trop grande quantité de gazon.

Exemple : Tonte en spirale

Tondre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et de l'extérieur vers l'intérieur. Ainsi les brins d'herbe sont projetés en direction de la surface déjà tondue.

● Commencer par le côté extérieur de la pelouse, puis se diriger vers l'intérieur.

● Avancer dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Comment éviter les bourrages au niveau du plateau de coupe / de l'ouverture du canal d'éjection :

Pour éviter les bourrages au niveau de l'ouverture du canal d'éjection du plateau de coupe, garder constamment un œil sur l'ouverture pendant la tonte et la nettoyer le cas échéant. Si l'ouverture du canal d’éjection au niveau du plateau de coupe est bouchée par de l’herbe à brefs intervalles, réduire la vitesse ou opter pour une hauteur de coupe plus élevée.

Si le problème persiste, il est probable que les lames de coupe sont émoussées ou que les ailettes des lames de coupe sont endommagées voire usées. Réaffûter les lames de coupe ou les remplacer.

De plus, l'intérieur du plateau de coupe, l'ouverture du canal d’éjection au niveau du plateau de coupe et les lames de coupe doivent être soigneusement nettoyés après chaque utilisation de sorte qu’aucun brin d’herbe ne reste accroché.

Épandage d’engrais :

La tonte retire au sol des nutriments permanents qui peuvent être restitués grâce un engrais à effet longue durée. En règle générale, trois épandages d’engrais par saison de tonte sont nécessaires. Le gazon doit être sec afin que l’engrais ne colle pas aux brins et ne brûle pas le gazon. Il est recommandé d’arroser le gazon afin d’être sûr que l’engrais est bien rincé (respecter les instructions du fabricant).

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Tonte en ménageant le gazon :

Les facteurs les plus importants pour travailler en ménageant le gazon sont la technique de travail et l’humidité du sol.

Pour une tonte parfaite, la vitesse doit être adaptée à l’état et à l’humidité de l’herbe à tondre (hauteur et densité).

Les virages trop serrés augmentent la charge pour le gazon et entraînent des mauvais résultats de tonte si le gazon est humide car les roues s’enfoncent dans un gazon meuble.

11. Dispositifs de sécurité

L’appareil est équipé de plusieurs dispositifs de sécurité garantissant une utilisation sûre et empêchant une utilisation non autorisée.

Risque de blessures !

Si l’un des dispositifs de sécurité présente un défaut, l’appareil ne doit pas être mis en marche. STIHL vous recommande de vous adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Pour démarrer le moteur, il faut impérativement que :

– le plateau de coupe soit débrayé, – la pédale de frein soit enfoncée ou le

frein de stationnement soit serré.

Le moteur s’arrête si l’utilisateur :

– quitte le siège du conducteur alors que

le plateau de coupe est embrayé,

– quitte le siège du conducteur et que le

frein de stationnement n’est pas serré.

Frein de ralentissement de lame intégré :

Après le débrayage, les lames de coupe s’immobilisent au plus tard au bout de

5 secondes.

Remarque

Après l’actionnement de l’embrayage du plateau de coupe, les lames de coupe tournent et un bruit de rotation se fait entendre. Le délai d’immobilisation correspond à la durée du bruit de rotation après le débrayage, il peut se mesurer avec un chronomètre.

12. Mise en service de l’appareil

● Lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité ». (Ö 4.)

● Se familiariser avec les différents éléments de commande de l’appareil. (Ö 8.)

● Avant la mise en service, prendre en compte le plan d’entretien et effectuer tous les travaux de maintenance nécessaires. (Ö 14.1)

● Avant chaque mise en service, vérifier que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent. Les dispositifs de sécurité ne doivent pas manquer, ni être endommagés, pontés ou modifiés. (Ö 11.)

Risque de blessures !

Pour des raisons de sécurité, ne pas utiliser l’appareil sur des terrains inclinés à plus de 10° (17,6 %). Une pente de 17,6 % correspond à une montée verticale de 17,6 cm pour une distance horizontale de 100 cm.

12.1 Plein de carburant Volume maximal du réservoir :

9litres

Recommandation :

Carburant frais de marque, consulter la notice d’utilisation du moteur pour obtenir des indications sur la qualité du carburant (indice d’octane).

– Essence sans plomb.

Procédure de remplissage :

● Couper le moteur et le laisser refroidir / tiédir. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

Pour éviter de renverser du carburant, utiliser un entonnoir adéquat (non livré avec l’appareil).

Verser le carburant lentement et avec précaution. Pour éviter tout débordement, procéder au remplissage en plusieurs fois. À chaque pause, retirer l’entonnoir et vérifier le niveau de remplissage du réservoir. Plus la quantité de carburant déjà versée est importante, plus les quantités ajoutées après chaque pause devront être réduites. Afin que le carburant ait de la place pour se dilater, ne jamais remplir le réservoir à carburant au-delà du bord inférieur de la tubulure de remplissage.

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Bouchon du réservoir :

Dévisser le bouchon du réservoir (1) (en respectant le sens de la flèche) et le retirer.

● Remplir le réservoir de carburant à l’aide d’un entonnoir approprié (non fourni) (voir la procédure de remplissage).

Poser le bouchon du réservoir (1) et le visser (en respectant le sens de la flèche). Serrer ensuite le bouchon du réservoir (1) à la main.

● Essuyer le carburant éventuellement renversé et le laisser s’évaporer quelque temps avant de démarrer le moteur.

12.2 Démarrage du moteur

Risque de blessures !

Lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité » avant de démarrer. (Ö 4.) Ne démarrer l’appareil que lorsque l’utilisateur est assis sur le siège du conducteur.

Pendant l’utilisation (par ex. la tonte), le levier des gaz doit toujours être en position MAX.

Éviter tout endommagement de l’appareil !

Si le moteur ne démarre pas, tenir compte du fait qu’il risque de se noyer au bout de plusieurs tentatives de démarrage. La clé de contact ne doit jamais être maintenue plus de 10 secondes en position « Laisser tourner le moteur ».

Respecter les points suivants avant de démarrer :

● Lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité ». (Ö 4.)

● Contrôler le niveau d’huile moteur. (Ö 14.12)

● Retirer les brins d’herbe du plateau de coupe et du compartiment moteur.

● Contrôler le carburant.

● Contrôler le fonctionnement du frein

avant chaque mise en service. (Ö 12.5)

● Effectuer tous les réglages personnalisés (réglage du siège du conducteur) au niveau de l’appareil. Ne pas les effectuer lorsque le moteur tourne !

● Ne pas démarrer l’appareil lorsque des personnes, en particulier des enfants, ou bien des animaux se trouvent à proximité.

Ordre de démarrage

Pour démarrer l’appareil, procéder dans l’ordre suivant :

● Ouvrir le robinet d’alimentation en carburant. (Ö 14.8)

● Avant de démarrer, appuyer sur la pédale de frein jusqu’en butée et la maintenir enfoncée ou serrer le frein de stationnement. (Ö 8.11), (Ö 8.12)

● Contrôler l’interrupteur du plateau de coupe : le plateau de coupe doit être débrayé. (Ö 8.5)

● Mettre la clé de contact dans la serrure de contact et la tourner en position « Contact mis » ou « Le moteur à combustion tourne ». (Ö 8.1)

● Avec le moteur à combustion froid :

RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S : Placer le levier des gaz en position de starter. (Ö 8.2)

RT 4112 SZ :

Placer le levier des gaz en position MAX et tirer le bouton de starter.

Avec le moteur à combustion chaud :

Placer le levier des gaz en position MAX. (Ö 8.3)

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● Tourner la clé de contact en position « Démarrer le moteur à combustion ». Le moteur à combustion démarre. Relâcher la clé de contact dès que le moteur à combustion tourne. Elle passe automatiquement en position « Contact mis » ou « Le moteur à combustion tourne ».

● RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S : Lorsque le moteur à combustion tourne, remettre le levier des gaz en position MAX. Attention à la position de réglage ! (Ö 8.2) RT 4112 SZ : Enfoncer le bouton de starter. (Ö 8.4)

● Le moteur à combustion tourne. L’utilisateur peut retirer son pied de la pédale de frein.

12.3 Arrêt du moteur

Débrayer le plateau de coupe avant de couper le moteur. (Ö 8.5)

Risque de blessures !

Si l’utilisateur quitte l’appareil une fois le moteur coupé, retirer la clé de contact pour des raisons de sécurité. Ranger la clé de contact afin que seules des personnes autorisées y aient accès, pour éviter toute utilisation de l’appareil par des enfants ou des personnes non familiarisées au maniement de l’appareil. De plus, serrer systématiquement le frein de stationnement avant de quitter l’appareil. (Ö 8.12)

Arrêter le moteur dans l’ordre suivant :

● Freiner l’appareil jusqu’à immobilisation complète.

● Débrayer le plateau de coupe. (Ö 8.5)

● Placer le levier des gaz en

position-MIN. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Tourner la clé de contact en position « moteur coupé ». Le moteur se coupe.

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Fermer le robinet d’alimentation en carburant, si nécessaire. (Ö 14.8)

● Retirer et ranger la clé de contact afin que seules des personnes autorisées y aient accès.

12.4 Conduite

Avertissement !

Toujours choisir une petite vitesse sur le terrain. Réduire impérativement la vitesse de déplacement avant tout changement de direction, en particulier sur les terrains en pente.

Pour garantir un refroidissement optimal de la transmission, la vitesse doit être régulée uniquement via la pédale d’entraînement au régime maximal du moteur.

Respecter les points suivants avant de conduire l’appareil :

● Contrôler le fonctionnement des freins avant chaque utilisation. (Ö 8.11)

● Embrayer la tige de débrayage du boîtier de transmission. (Ö 8.14)

● Arrêter l’appareil et seulement une fois qu’il s’est immobilisé, déplacer le levier de sélection du sens de la marche.

Marche avant :

● Démarrer le moteur. (Ö 12.2)

● Placer le levier de sélection du sens de

la marche en position avant (sens de marche avant). (Ö 8.7)

● Desserrer le frein de stationnement le cas échéant. (Ö 8.12)

● Lorsqu’on appuie sur la pédale d’entraînement, la vitesse est régulée et l’appareil se met en mouvement vers l’avant.

Marche arrière :

● Démarrer le moteur. (Ö 12.2)

● Placer le levier de changement de

direction en position arrière (sens de marche arrière). (Ö 8.7)

● Desserrer le frein de stationnement le cas échéant. (Ö 8.12)

● Lorsqu’on appuie sur la pédale d’entraînement, la vitesse est régulée et l’appareil se met en mouvement vers l’arrière.

12.5 Freinage

Risque de blessures !

Avant de freiner, réduire la vitesse en relâchant la pression exercée sur la pédale d’entraînement. Si possible, ne pas freiner brusquement à pleine vitesse.

● Réduire la vitesse.

● Enfoncer la pédale de frein

uniformément jusqu’à ce que l’appareil s’immobilise.

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12.6 Réglage de la hauteur de coupe

Risque de blessures !

Pour des raisons de sécurité, ne régler la hauteur de coupe que lorsque l’appareil est immobilisé.

● Freiner l’appareil jusqu’à l’immobilisation complète. (Ö 12.5)

● Déverrouiller le levier de réglage de la hauteur de coupe et le tenir. (Ö 8.13)

● Il est possible de régler la hauteur de coupe sur 7 niveaux de coupe en levant ou abaissant le levier de réglage de la hauteur de coupe.

● Verrouiller le levier de réglage de la hauteur de coupe. (Ö 8.13)

Niveau de coupe 1 :

hauteur de coupe 35 mm

Niveau de coupe 7 :

hauteur de coupe 90 mm

12.7 Tondre

Si le plateau de coupe est embrayé pendant la conduite, le régime du moteur à combustion diminue brièvement en raison de la charge supplémentaire (mise en marche des lames de coupe).

Avant de tondre :

● Lire le chapitre « Conseils d’utilisation » et en tenir compte. (Ö 10.)

● Toujours régler le régime moteur maximal pendant la tonte. Les lames de coupe sont optimisées pour ce régime moteur. Il en résulte une coupe parfaite et une excellente qualité de coupe.

Embrayage du plateau de coupe dans l’ordre suivant :

● Démarrer le moteur à combustion. (Ö 12.2)

● Placer le levier des gaz en position MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Conduire le tracteur de pelouse jusqu’à la pelouse à tondre. Ne pas embrayer le plateau de coupe dans de l’herbe haute ou au niveau de coupe minimum. N’embrayer le plateau de coupe que lorsque l’appareil se trouve sur la surface à tondre.

● Tonte en marche avant :

Sélectionner le sens de marche avant (Ö 8.7), puis embrayer le plateau de coupe en appuyant sur le contacteur du plateau de coupe. (Ö 8.5)

Tonte en marche arrière :

Sélectionner le sens de marche arrière (Ö 8.7), actionner une fois brièvement l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière (Ö 8.6), puis embrayer le plateau de coupe en appuyant sur le contacteur du plateau de coupe dans les 6 secondes qui suivent. (Ö 8.5)

Pendant la tonte :

● Placer le levier des gaz en position MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Toujours adapter la vitesse à la hauteur de l’herbe ou au niveau de coupe. Opter pour une vitesse plus lente si l’herbe est haute ou que le niveau de coupe est bas.

Changement de direction alors que le plateau de coupe est embrayé :

● Pour tondre en marche arrière,

actionner une fois brièvement l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière dans le laps de temps prévu (5 secondes avant ou 1 seconde après le changement de direction). (Ö 8.6)

● Immobiliser l’appareil sur la pelouse et régler le sens de marche souhaité à l’aide du levier de sélection du sens de la marche. (Ö 8.7)

● Reprendre la tonte.

Débrayer la lame de coupe dans l’ordre suivant :

● Conduire le tracteur de pelouse sur la zone déjà tondue ou sélectionner la hauteur de coupe maximale du plateau de coupe. (Ö 8.13)

● Débrayer le plateau de coupe en appuyant sur le contacteur du plateau de coupe. (Ö 8.5)

Risque de blessures !

Attention, la lame de coupe met jusqu’à 5 secondes pour s’immobiliser après le débrayage du plateau de coupe. (Ö 11.)

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12.8 Remorquage de charges

Risque de blessures !

Contrôler le fonctionnement du frein avant d’accrocher des charges. (Ö 8.11) Les caractéristiques de conduite de l’appareil sont modifiées lors du transport de charges (course de freinage plus longue, sélectionner une vitesse réduite pour les changements de direction, etc.). Plus la charge est lourde, plus les caractéristiques de conduite sont modifiées !

Éviter tout endommagement de l’appareil !

La force de traction maximale diminue en côte.

Poids maximal de chargement d’une remorque sur une surface plane = 250 kg Poids maximal de chargement d’une remorque sur une pente de 10° maxi = 100 kg

Charge de timon maximale = 40 kg Charge de traction maximale = 40 kg

Une charge de traction de 40 kg sur l’attelage de la remorque est obtenue sur une surface plane lors de la traction d’une remorque d’un poids de 250 kg.

12.9 Tonte sur des terrains en pente

● Contrôler le fonctionnement du frein avant de tondre sur un terrain en pente. (Ö 12.5)

● Parcourir les pentes dans le sens de la longueur. Le risque de basculer augmente dans le sens transversal – tenir compte de la pente maximale. (Ö 4.7)

● Éviter de changer de direction sur les pentes – agir avec une extrême prudence s’il est absolument nécessaire de changer de direction.

13. Plateau de coupe

13.1 Démontage du plateau de coupe

Risque de blessures !

Avant d’effectuer des travaux sur le plateau de coupe, lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité ». (Ö 4.)

● Positionner l’appareil sur un sol plat et ferme.

● Couper le moteur. (Ö 12.3)

● Retirer la clé de contact.

● Serrer le frein de stationnement.

(Ö 8.12)

● Sélectionner la hauteur de coupe maximale. (Ö 8.13)

Détente de la courroie trapézoïdale :

Tirer le ressort tendeur (2) vers l'arrière, le décrocher et le déposer.

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Détacher le flasque de protection de la courroie trapézoïdale avant :

● Braquer les roues vers la gauche jusqu'en butée.

Dévisser la vis (8) derrière la roue avant droite (9).

Pousser la barre de support (7) vers l’avant et la maintenir enfoncée. Rabattre le flasque de protection de la courroie

trapézoïdale (6) vers le bas. Le flasque de protection de la courroie trapézoïdale se trouve sur la courroie trapézoïdale.

Décrochage de la courroie trapézoïdale :

Pousser la barre de support (7) vers l’avant et la maintenir enfoncée. Tirer la courroie trapézoïdale (10) vers l'avant et la décrocher.

Décrochage du plateau de coupe à l’arrière :

Risque de pincement !

Avant de retirer la goupille d'arrêt, veiller à ce que vos doigts, mains, pieds, etc. ne se trouvent pas directement sous le plateau de coupe.

Risque de blessures !

Après avoir décroché le plateau de coupe au niveau de la partie arrière, le levier de réglage de la hauteur de coupe est sous tension. Juste après le décrochage, régler avec précaution le levier de réglage de la hauteur de coupe en position maximale.

Remarque

Respecter impérativement l’ordre pour faciliter le démontage.

● Sélectionner la hauteur de coupe minimale. (Ö 8.13)

Retirer la goupille d’arrêt (5). Soulever légèrement le plateau de coupe (1) et le maintenir. Détacher le plateau de coupe (1) de la suspension arrière du plateau de coupe (4).

● Répéter l’opération de l'autre côté.

● Déposer le plateau de coupe lentement

et avec précaution.

● Régler avec précaution le levier de réglage de la hauteur de coupe en position maximale.

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Décrochage du plateau de coupe à l’avant :

Risque de pincement !

Avant le décrochage, veiller à ce que vos doigts, mains, pieds, etc. ne se trouvent pas directement sous le plateau de coupe. Après le décrochage du plateau de coupe, la suspension du plateau de coupe se rabat automatiquement vers le haut.

Retirer la goupille d’arrêt (5). Soulever légèrement le plateau de coupe et le détacher de la suspension avant du plateau de coupe (3). Relâcher le plateau de coupe avec précaution.

● Répéter l’opération de l'autre côté.

● Déposer le plateau de coupe lentement

et avec précaution.

Retrait du plateau de coupe :

● Sélectionner la hauteur de coupe maximale. (Ö 8.13)

Extraire le plateau de coupe (1) en exerçant un léger mouvement de rotation du côté du déflecteur latéral (11).

13.2 Montage du plateau de coupe

Risque de blessures !

Avant d’effectuer des travaux sur le plateau de coupe, lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité ». (Ö 4.)

● Positionner l’appareil sur un sol plat et ferme.

● Couper le moteur. (Ö 12.3)

● Retirer la clé de contact.

● Serrer le frein de stationnement.

(Ö 8.12)

● Braquer les roues vers la gauche jusqu'en butée.

Risque de blessures !

Une fois le plateau de coupe décroché, le levier de réglage de la hauteur de coupe est sous tension. Prudence lors du montage du plateau de coupe.

● Régler avec précaution le levier de réglage de la hauteur de coupe en position maximale. (Ö 8.13)

Insertion du plateau de coupe :

● Avant l'insertion, positionner la courroie trapézoïdale de sorte que celle-ci soit accessible au niveau de l'ouverture du flasque de protection de la courroie trapézoïdale lorsque le plateau de coupe est accroché.

Insérer le plateau de coupe (1) vers l'avant, par la droite, avec le flasque de protection de la courroie trapézoïdale (6). Placer pour ce faire le plateau de coupe sous l'appareil en exerçant une légère rotation au milieu.

Accrochage du plateau de coupe à l’avant :

● Sélectionner la hauteur de coupe minimale. (Ö 8.13)

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● Lever la partie arrière du plateau de coupe d’une main et tenir ce dernier. L'alésage de la suspension arrière de plateau de coupe et le boulon de suspension du plateau de coupe doivent coïncider.

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Tirer la suspension de plateau de coupe avant (3) vers le bas et la maintenir. Soulever légèrement le plateau de coupe d'une main et introduire les boulons de suspension du plateau de coupe dans l'alésage au niveau de la suspension de plateau de coupe avant (3). Insérer la goupille fendue (5) dans l’alésage du boulon de suspension.

● Répéter l’opération de l'autre côté.

Accrochage du plateau de coupe à l’arrière :

Remarque

Avant d’accrocher le plateau de coupe, contrôler si celui-ci est accroché correctement à la suspension avant du plateau de coupe.

Risque de blessures !

En position de hauteur de coupe minimale, le levier de réglage de la hauteur de coupe est sous tension. Ne pas toucher le levier de réglage de hauteur de coupe pendant le montage du plateau de coupe.

Introduire le boulon de suspension du plateau de coupe (1) dans l'alésage de la suspension arrière de plateau de coupe (4). Insérer la goupille fendue (5) dans l’alésage du boulon de suspension.

● Répéter l’opération de l'autre côté.

Accrochage de la courroie trapézoïdale :

Accrocher, sans distorsions, la courroie trapézoïdale sur la poulie de courroie.

Pousser la barre de support (7) vers l’avant et la maintenir enfoncée. Tirer la courroie trapézoïdale (10) vers l'avant et la soulever avec le flasque de protection de la courroie trapézoïdale (6). Accrocher correctement (sans distorsions) la courroie trapézoïdale (10) sur la poulie de courroie.

Montage du flasque de protection de la courroie trapézoïdale avant :

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Pousser la barre de support (7) vers l’avant et la maintenir enfoncée. Rabattre le flasque de protection de la courroie trapézoïdale (6) vers le haut. Déplacer la barre de support (7) vers l'arrière et l'accrocher aux deux ergots du flasque de protection de la courroie trapézoïdale (6).

Fixer la barre de support en serrant la vis (8). Bloquer la vis (8).

Tension de la courroie trapézoïdale :

● Sélectionner la hauteur de coupe minimale. (Ö 8.13)

Tirer le ressort tendeur (2) vers l'arrière, l'accrocher au niveau de l'évidement du plateau de coupe (1).

Risque de blessures !

Procéder à un contrôle visuel après le montage du plateau de coupe afin de vérifier si le montage est correct. Puis contrôler le fonctionnement. Vérifier qu’aucune personne, en particulier des enfants, et aucun animal ne se trouve à proximité. Effectuer le test de fonctionnement uniquement lorsque l’utilisateur est assis sur l’appareil.

14. Entretien

Risque de blessures !

Avant d’effectuer les travaux de maintenance et de réparation, lire attentivement et prendre en compte le chapitre « Consignes de sécurité », en particulier la section « Entretien et réparations ». (Ö 4.)

Retirer la clé de contact pour empêcher un démarrage involontaire du moteur à combustion.

Travailler uniquement avec des gants.

Ne jamais toucher les lames de coupe tant qu’elles ne se sont pas immobilisées.

Pour des raisons de sécurité, tous les travaux d’entretien au niveau du frein sont interdits. Confier les travaux de réglage et d’entretien à un revendeur spécialisé uniquement. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Remarques générales relatives à l’entretien :

● Respecter exactement le plan et les intervalles d’entretien indiqués.

● Respecter le plan d’entretien et les travaux d’entretien figurant dans la notice d’utilisation du moteur à combustion.

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Avant de réaliser des travaux d’entretien, de réparation et de nettoyage :

● Déposer l’appareil sur un sol plat et ferme.

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Laisser le moteur à combustion et le silencieux refroidir complètement.

Pour les travaux d’entretien et de réparation suivants, se reporter à la notice d’utilisation du moteur à combustion :

– Remplacer le filtre à air. – Indications sur l’huile moteur (type,

quantité d’huile moteur, etc.).

– Contrôler et remplacer la bougie

d’allumage.

– Remplacer le filtre à carburant. – Nettoyer le moteur à combustion.

14.1 Plan d’entretien

Respecter exactement toutes les indications figurant dans le plan d’entretien. Le non-respect du plan d’entretien peut entraîner des dommages considérables sur l’appareil.

Remarque

Si l’appareil est soumis à des contraintes élevées, notamment en cas d’utilisation par des professionnels, des intervalles d’entretien plus courts que ceux indiqués sont nécessaires. En outre, des conditions extérieures extrêmes comme un sol sablonneux ou rocailleux, de la poussière, etc. peuvent aussi conduire à des intervalles d’entretien plus courts que ceux figurant dans le manuel d’utilisation. Confier l’appareil à un revendeur spécialisé pour une inspection tous les 100 heures de service ou une fois par an. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Travaux d’entretien avant chaque mise en service :

Il est important de connaître l’état de l’appareil afin de garantir un fonctionnement sûr et performant, tout en évitant les dysfonctionnements.

Les contrôles suivants sont donc nécessaires avant chaque démarrage (contrôle visuel) :

– Pression de gonflage. (Ö 14.9) – Usure et endommagements des

pneumatiques. – Étanchéité des conduits de carburant. – Niveau d’huile moteur (voir la notice

d’utilisation du moteur). – Niveau de carburant.

– État général de l’appareil et du plateau

de coupe. Les capots de protection en particulier doivent être contrôlés pour s’assurer qu’ils ne présentent aucun dommage.

– Fixation solide des vis.

Travaux d’entretien après chaque utilisation :

– Nettoyage de l’appareil (plateau de

coupe, ouverture du canal d’éjection au niveau du plateau de coupe) et des éventuels équipements.

– Tenir compte des indications relatives

au nettoyage du moteur (voir la notice d’utilisation du moteur).

– Nettoyer la transmission en la

débarrassant des brins d’herbe ou autres saletés.

Travaux d’entretien au bout des 10 premières heures de service (première mise en service) :

– Il est recommandé de confier l’appareil

à un revendeur spécialisé pour inspection. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Travaux d’entretien toutes les 25 heures de service :

– Contrôle des fixations de lames et de

leur tranchant, tenir compte de la limite d’usure des lames de coupe.

Travaux d’entretien toutes les 50 heures de service :

– Graissage général. – Contrôler la position de montage du

plateau de coupe. (Ö 14.7)

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Travaux d’entretien toutes les 100 heures de service :

– Remplacement des lames de coupe. – Confier l’appareil à un revendeur

spécialisé pour l’inspection. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Remarque

Lors de l’inspection par le revendeur spécialisé, le fonctionnement du frein est contrôlé et son entretien est effectué si nécessaire. De plus, tous les travaux d’entretien nécessaires au niveau de la transmission sont effectués.

14.2 Nettoyage de l’appareil

Éviter tout endommagement de l’appareil ! Ne jamais nettoyer au

jet d’eau (nettoyeur haute pression) les pièces du moteur, les joints, les composants électriques (batterie, faisceau de câbles, etc.) et les emplacements de palier. Cela pourrait endommager l’appareil et entraîner des réparations très onéreuses.

Ne pas utiliser de détergents agressifs. Ces détergents risquent d’endommager les matières plastiques et les métaux, ce qui peut compromettre le fonctionnement sûr de votre appareil STIHL. S’il n’est pas possible d’éliminer les saletés avec de l’eau, une brosse ou un chiffon, STIHL recommande d’utiliser un produit de nettoyage spécial (p. ex. un nettoyant spécial STIHL).

Toujours démonter le plateau de coupe pour les travaux de nettoyage et d’entretien.

● Couper le moteur à combustion.

(Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement.

(Ö 8.12)

● Retirer la clé de contact et la conserver

en lieu sûr.

● Démonter le plateau de coupe.

(Ö 13.1)

● Éliminer auparavant les brins d’herbe

accrochés au carter du plateau de

coupe avec un bout de bois.

● Nettoyer la partie inférieure du plateau

de coupe avec une brosse et de l’eau.

● Lors du nettoyage de la partie

supérieure du plateau de coupe, veiller

à ne pas laisser d’eau tomber sur la

courroie trapézoïdale – ne jamais

diriger de jet d’eau vers les ouvertures

des capots.

● Retirer les brins d’herbe du plateau de

coupe, du compartiment moteur et de la

transmission. Nettoyer les ailettes de

refroidissement du moteur à

combustion et de la transmission.

● Nettoyer les lames de coupe à l’eau

avec une brosse – pour éliminer les

salissures, ne taper en aucun cas sur

les lames de coupe (avec un marteau

p. ex.).

14.3 Ouverture du capot-moteur

Risque de blessures !

Avant d’ouvrir le capot-moteur, arrêter le moteur à combustion et le laisser refroidir quelques minutes. Le moteur à combustion doit être tiède.

Saisir le capot-moteur (1) d’une main par la poignée (2) et l’ouvrir en exerçant une légère secousse vers le haut. Basculer le capot-moteur (1) vers l’avant jusqu’en butée.

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14.4 Fermeture du capot-moteur

Rabattre le capot-moteur (1) lentement et avec précaution et l’enclencher.

14.5 Contrôle des dispositifs de sécurité

Risque de blessures !

Contrôler les dispositifs de sécurité uniquement depuis le siège du conducteur. Lors de cette opération, aucune autre personne, en particulier des enfants ou des animaux, ne doivent se tenir à proximité. Les fonctions de tous les dispositifs de sécurité doivent être contrôlées une fois par mois minimum. Après une interruption prolongée de l’utilisation, en cas d’utilisation peu fréquente de l’appareil ou après des réparations, contrôler systématiquement tous les dispositifs de sécurité avant de réutiliser l’appareil.

Contrôle du contacteur de frein :

● L’utilisateur doit être assis sur le siège

du conducteur.

● Couper le moteur et le laisser

s’arrêter. (Ö 12.3)

● Débrayer le plateau de coupe. (Ö 8.5)

● Ne pas actionner (enfoncer) la pédale

de frein ni serrer le frein de

stationnement.

Si le contacteur de frein est en fonctionnement, ne pas démarrer le moteur !

Contrôle du contacteur de plateau de coupe :

● L’utilisateur doit être assis sur le siège

du conducteur.

● Appuyer sur la pédale de frein jusqu’en

butée et la maintenir enfoncée.

(Ö 8.11)

● Embrayer le plateau de coupe. (Ö 8.5)

Si le contacteur de plateau de coupe est en fonctionnement, ne pas démarrer le moteur !

Contrôle du contacteur de siège :

● L’utilisateur doit être assis sur le siège

du conducteur.

● Démarrer le moteur et le faire tourner

au régime maximal. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Embrayer le plateau de coupe. (Ö 8.5)

● Délester le siège du conducteur en se

levant lentement et avec précaution du

siège. Ne pas descendre du siège !

Si le contacteur de siège fonctionne, le moteur s’arrête !

Contrôle de l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche en arrière :

● Prendre place sur le siège du

conducteur – ne pas actionner l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche arrière.

● Démarrer le moteur à combustion (Ö 12.2) et le faire tourner au régime maximal. (Ö 8.2), (Ö 8.3)

● Embrayer le plateau de coupe. (Ö 8.5)

● Sélectionner le sens de marche arrière

et démarrer. (Ö 8.7)

Lorsque l’interrupteur de sécurité pour tonte en marche en arrière fonctionne, le plateau de coupe est débrayé au bout d’une seconde.

14.6 Entretien de la lame de coupe

Risque de blessures !

Travailler uniquement avec des gants. Si vous ne disposez pas de tous les accessoires ou de toutes les connaissances nécessaires, adressez-vous systématiquement à un spécialiste (STIHL recommande les revendeurs agréés STIHL). STIHL recommande d’utiliser les pièces de rechange d’origine STIHL. Ne jamais toucher les lames de coupe tant qu’elles ne se sont pas immobilisées. Toujours placer le plateau de coupe sur une surface non glissante.

Intervalle d’entretien :

Toutes les 25 heures de service

Travaux d’entretien :

● Contrôler les limites d’usure des lames.

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● Affûter la lame de coupe si nécessaire. Si la qualité de la tonte baisse, réaffûter les lames.

Contrôle des limites d’usure d’une lame de coupe :

Risque de blessures !

Une lame de coupe usée risque de rompre et d’entraîner des blessures graves. Respecter impérativement les consignes d’entretien des lames. L’usure des lames de coupe varie sensiblement en fonction du lieu et de la durée d’utilisation. En cas d’utilisation de l’appareil sur un sol sablonneux ou bien d’utilisation fréquente par temps sec, les lames de coupe sont plus fortement sollicitées et s’usent plus vite que la moyenne.

Attention !

Lors du remplacement de la lame de coupe, remplacer également

systématiquement la vis de fixation de la lame et la rondelle d’arrêt.

STIHL recommande de démonter le plateau de coupe pour contrôler les limites d’usure. Si une plateforme de levage adéquate est disponible, il est aussi possible de contrôler les limites d’usure des lames de coupe sans démonter le plateau de coupe.

● Nettoyer soigneusement le plateau de coupe et les lames de coupe. (Ö 14.2)

● Démonter le plateau de coupe. (Ö 13.1)

Positionnement correct du plateau de coupe en vue du contrôle :

Poser le plateau de coupe (1) contre un mur et l’empêcher de glisser à l’aide du pied.

Contrôle des limites d’usure :

A = Épaisseur de la lame (> 4,5 mm) B = Largeur de la lame (> 49 mm)

Contrôler l’épaisseur de la lame A et la largeur de la lame B à plusieurs endroits, à l’aide d’un pied à coulisse. Une fois les limites d’usure atteintes ou dépassées, la lame de coupe (1) doit être remplacée.

Démontage des lames de coupe :

● Démonter le plateau de coupe. (Ö 13.1)

● Poser le plateau de coupe contre un mur et l’empêcher de glisser.

Desserrer et dévisser la vis de fixation de la lame (1) à l’aide d’une clé plate de 17 (non fournie avec l’appareil). Retirer la vis de fixation de la lame (1) avec la rondelle d’arrêt (2). Retirer la lame de coupe (3).

● Répéter l’opération sur la deuxième lame de coupe.

Affûtage des lames de coupe :

Risque de blessures !

Porter systématiquement des lunettes de protection et des gants pendant l’affûtage.

● Refroidir les lames de coupe pendant l’affûtage, p. ex. avec de l’eau. La lame ne doit pas bleuir car cela réduirait sa puissance de coupe.

● Affûter la lame de coupe uniformément afin de prévenir tout voile pouvant entraîner des vibrations.

● Respecter un angle de coupe de 30°.

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● Tenir compte des limites d’usure pendant l’affûtage.

Contrôle de l’équilibre des lames de coupe :

Insérer le tournevis (1) dans l’alésage central. Si la lame de coupe (2) n’est pas équilibrée, équilibrer celle-ci comme indiqué sur la figure.

Risque de blessures !

Si la lame de coupe ne peut être équilibrée, la procédure « Affûtage de la lame de coupe » doit être répétée jusqu’à ce que la lame de coupe soit équilibrée. La lame de coupe doit être équilibrée exclusivement grâce à l’affûtage du tranchant de la lame.

Montage de la lame de coupe :

Risque de blessures !

Avant le montage, vérifier que la lame de coupe ne présente aucun dommage (fissures ou entailles) et contrôler l’usure. Les lames de coupe endommagées ou usées doivent être remplacées. Remplacer la rondelle d'arrêt à chaque montage de la lame. Fixer de plus la vis de fixation de la lame avec du Loctite 243 et la serrer au couple prescrit car il est d’une importance primordiale pour une fixation correcte de l’outil de coupe.

Monter les lames de coupe en tenant compte des points suivants :

● Monter la lame de coupe avec les ailettes relevées orientées vers le haut (dirigées vers le plateau de coupe).

d’arrêt (3 – faire attention à son côté bombé) et les serrer. Couple de serrage : 65 - 70 Nm

14.7 Contrôle de la position de montage du plateau de coupe

Intervalle d’entretien :

Toutes les 50 heures de service et à chaque fois que cela est nécessaire (p. ex. après des chocs contre le plateau de coupe ou si la qualité de coupe est mauvaise).

Une pression de gonflage uniforme est indispensable pour contrôler la position de montage correcte. Par conséquent, avant de contrôler la position de montage, contrôler la pression de gonflage de tous les pneumatiques et la corriger si nécessaire. (Ö 14.9)

Le plateau de coupe se trouve en position de montage correcte quand il est légèrement incliné vers l’avant – il se situe à l’avant un peu plus bas qu’à l’arrière.

● Placer l’appareil sur un sol plat.

● Couper le moteur à combustion.

(Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

● Sélectionner le niveau de coupe minimum. (Ö 8.13)

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Mettre en place la lame de coupe (1), visser la vis de fixation de la lame (2 – appliquer du Loctite 243) avec la rondelle

Différence de hauteur A =10mm

14.8 Robinet d’alimentation en carburant

L’ouverture et la fermeture du robinet d’alimentation en carburant permet de libérer ou d’interrompre le flux de carburant dans la conduite de carburant. Le robinet d’alimentation en carburant se trouve à gauche sous le réservoir à carburant.

● Couper le moteur. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de

stationnement. (Ö 8.12)

Le robinet d’alimentation en carburant (1) s’ouvre et se ferme en tournant la valve de réglage (2).

14.9 Pression de gonflage

Une pression de gonflage correcte est une condition indispensable pour l’alignement du plateau de coupe et pour obtenir ensuite une coupe nette. D’autre part, si la pression de gonflage est trop élevée, le gazon risque d’être abîmé par les roues.

Dévisser le bouchon sur la valve (1).

● À l’aide d’une pompe à air adéquate munie d’un manomètre, régler les pressions de gonflage suivantes.

Pneumatiques avant : 0,8 - 1,0 bar

Pneumatiques arrière : 0,6 - 0,8 bar

14.10 Remplacement des roues

En cas de dommages (trou, fissures, entailles, etc.) sur les roues, démonter la roue endommagée et l’amener à un revendeur spécialisé.

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Levage et support de l’appareil :

Risque de blessures !

Faire attention au poids de l’appareil au moment de le soulever (se reporter au chapitre « Caractéristiques techniques »). (Ö 21.) Si nécessaire, soulever l'appareil avec l’aide d’une deuxième personne ou au moyen d’un cric (non fourni avec l’appareil). Bloquer l’appareil avant de le soulever pour l’empêcher de se déplacer. Le frein agit uniquement sur les roues arrière. Lors du levage de l'axe arrière, bloquer l’appareil pour l’empêcher de se déplacer.

Éviter tout endommagement de l’appareil.

Au moment de caler l’appareil, veiller à ce qu’il repose sur le support uniquement avec l’axe ou avec l'attelage de remorque. Soulever l’appareil uniquement au niveau de composants adaptés (p. ex. châssis, jantes, axe). Ne jamais soulever ou caler l’appareil au niveau de pièces en plastique.

● Arrêter l'appareil sur une surface plane et stable et le bloquer pour l'empêcher de se déplacer.

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

Axe avant : A> 230mm Axe arrière : B> 210mm

Démontage d'une roue :

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Retirer le cache (1). Déposer le circlip (2) à l’aide d’un tournevis. Retirer la grande rondelle (3) et la petite rondelle 4 (roue arrière uniquement). Extraire la roue (5) de l’axe de roue.

Lors du démontage des roues arrière, veiller à ne pas perdre les clavettes d’entraînement.

Montage d'une roue :

Avant le montage des roues arrière, vérifier que les clavettes d’entraînement se trouvent bien dans la rainure de l’axe de roue des deux côtés. Lors du montage des roues, veiller à ce que la valve se trouve toujours à l’extérieur.

Avant le montage des roues, respecter les points suivants :

● Enlever les saletés de l’axe de roue.

● Recouvrir légèrement l’axe de roue de

graisse avant le montage de la roue.

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Roues arrière : Mettre en place la clavette (6) dans le logement de l’axe de la roue arrière. Aligner la roue (5) – la valve se trouvant à l’extérieur – dans la clavette et la repousser jusqu’en butée sur l’axe de roue. Glisser la petite rondelle (4) et la grande rondelle (3) sur l’axe de roue. Roues avant : Pousser la roue (5) – la valve se trouvant à l'extérieur – jusqu'en butée sur l'axe de roue. Pousser la grande rondelle (3) sur l’axe de roue.

Enclencher le circlip (2) dans la fente de l’axe de roue. Placer le cache (1) sur l’axe de roue.

Contrôler la fixation de la roue.

● Soulever l'appareil et retirer le support.

● Reposer l’appareil sur le sol avec

précaution.

14.11 Graissage

Graisser les deux fusées avant par le biais des deux graisseurs situés sur l’axe avant.

Remarque

Avant le graissage, l’axe avant doit être délesté à l’aide d’un support approprié. Le graisseur doit être nettoyé avant chaque graissage afin qu’aucune poussière ne pénètre dans la fusée d’axe. Toujours enlever (essuyer) les traces de graisse après le graissage. Utiliser de la graisse courante.

Graissage :

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Délester (lever) l’axe avant à l’aide d’un support. (Ö 14.10)

Appliquer de la graisse des deux côtés via les graisseurs (1) à l’aide d’une pompe à graisse (non fournie avec l’appareil) jusqu’à ce que la graisse commence à ressortir des fusées d’axe.

● Enlever l’excédent de graisse.

● Retirer le support de l’axe avant.

14.12 Contrôle du niveau de remplissage d’huile moteur

● Placer l’appareil sur une surface plane et droite.

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Laisser refroidir le moteur à combustion.

● Ouvrir le capot-moteur. (Ö 14.3)

● Contrôler le niveau de remplissage

conformément à la notice d’utilisation du moteur à combustion ; faire l’appoint d’huile moteur le cas échéant. (Ö 14.13)

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14.13 Vidange d’huile moteur

Risque de blessures !

Avant de faire l’appoint d’huile moteur ou avant une vidange d’huile, laisser refroidir le moteur à combustion. Risque de brûlures causées par l’huile moteur chaude !

Pour de plus amples informations sur l’huile moteur prescrite et la quantité d’huile nécessaire, se reporter à la notice d’utilisation du moteur à combustion. Procéder à la vidange de l’huile moteur avec le moteur à combustion tiède. Placer un récipient de collecte d’huile approprié (en tenant compte de la quantité d’huile) sous le tuyau de vidange. Mettre l’huile usagée au rebut conformément à la législation en vigueur.

Intervalles de vidange :

Les intervalles de vidange d’huile recommandés sont indiqués dans la notice d’utilisation du moteur à combustion.

Vidange de l’huile moteur :

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

● Laisser refroidir / tiédir le moteur à combustion.

● Ouvrir le capot-moteur. (Ö 14.3)

● Dévisser le bouchon de remplissage

d’huile (voir la notice d’utilisation du moteur à combustion).

Le tuyau de vidange d’huile (1) se trouve sur le côté droit du moteur à combustion à proximité des deux pédales.

● Placer un récipient collecteur d’huile adéquat en dessous.

Dévisser et retirer le bouchon de vidange (1) à l'aide de deux clés plates (de 19 et de 15). Mettre la bague d’étanchéité (2) au rebut.

● Vidanger complètement l’huile moteur. Ensuite, mettre en place une bague d'étanchéité (2) neuve sur le bouchon de vidange (1). Revisser le bouchon de vidange d'huile dans le tuyau de vidange et le serrer. Couple de serrage : 12 - 14 Nm

14.14 Plein d’huile moteur

Éviter tout endommagement de l’appareil !

Éviter de dépasser ou de tomber en dessous du niveau d’huile moteur prescrit.

● Ouvrir le capot-moteur. (Ö 14.3)

● Contrôler le niveau de remplissage

d’huile moteur. (Ö 14.12)

● Faire l’appoint d’huile moteur conformément à la notice d’utilisation du moteur à combustion ; utiliser un entonnoir approprié.

● Fermer le capot-moteur. (Ö 14.4)

14.15 Remplacement d’une ampoule de

phare

Lors du remplacement d’une ampoule défectueuse, toujours utiliser une ampoule de 12 V d’une puissance de 6 W. Désignation des ampoules : 12V 6W BA9s

● Ouvrir le capot-moteur. (Ö 14.3)

DENLITESPT FR

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● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

● Ouvrir le compartiment batterie. (Ö 14.17)

Tourner la douille (1) de 90° environ et l’extraire.

Appuyer sur l’ampoule (2) en direction de la douille (1) et la maintenir. Dévisser l’ampoule (2) avec précaution et la retirer.

● Mettre en place une ampoule neuve dans l’ordre inverse.

Enfoncer la douille (1) dans le boîtier de phare.

● Fermer le capot-moteur. (Ö 14.4)

14.16 Fusibles

Risque d’incendie !

Les fusibles ne doivent jamais être pontés avec un fil ou un film. Ne jamais utiliser de fusibles présentant une autre capacité de charge que celle indiquée (ampères).

Si un nouveau fusible grille en peu de temps, il est possible que cela soit dû à un dysfonctionnement (par ex. un court-circuit). Il est recommandé de s’adresser à un revendeur spécialisé. STIHL recommande de s’adresser à un revendeur spécialisé STIHL.

Contrôle d’un fusible enfichable :

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

Débrancher les fusibles enfichables (1,2). Contrôler visuellement si le fil entouré de plastique (3) est endommagé (grillé). Remplacer les fusibles endommagés.

Chargeur (1) : 15 A Système électrique (2) : 10 A

● Fermer le compartiment batterie. (Ö 14.17)

Contrôle du fusible principal :

Courant nominal : 150 ampères

● Couper le moteur à combustion. (Ö 12.3)

● Serrer le frein de stationnement. (Ö 8.12)

● Retirer la clé de contact et la conserver en lieu sûr.

● Ouvrir le compartiment batterie. (Ö 14.17)

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Stihl RT 4097.0, RT 4112.0 Instruction Manual [de, es, fr, it, nl, pt]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

1. Inhaltsverzeichnis

2. Zu dieser Gebrauchsanleitung

2.1 Allgemein

2.2 Anleitung zum Lesen der Gebrauchsanleitung

3. Gerätebeschreibung

4. Zu Ihrer Sicherheit

4.1 Allgemein

4.2 Training – Gebrauch des Geräts erlernen

4.3 Transport des Aufsitzmähers

4.4 Tanken – Umgang mit Benzin

4.5 Bekleidung und Ausrüstung

4.6 Vor der Arbeit

4.7 Während der Arbeit

4.8 Wartung und Reparaturen

4.9 Lagerung bei längeren Betriebspausen

4.10 Entsorgung

5. Symbolbeschreibung

6. Lieferumfang

7. Arbeiten vor der Erstinbetriebnahme

8. Bedienelemente

8.1 Zündschloss

8.3 Gashebel (RT 4112 SZ)

8.4 Choke-Knopf (RT 4112 SZ)

8.5 Schalter Mähwerk

8.6 Sicherheitsschalter Rückwärtsmähen

8.7 Hebel Fahrtrichtungswahl

8.8 Lenkrad

8.9 Fahrersitzverstellung

8.10 Antriebspedal

8.11 Bremspedal

8.12 Parkbremse

8.13 Hebel Schnitthöhenverstellung

8.14 Bügel Getriebefreilauf

9. Elektronik

9.1 Selbstdiagnose beim Startvorgang

9.3 Störung der Elektronik

10. Hinweise zum Arbeiten

10.1 Mähvorgang Allgemeine Hinweise:

11. Sicherheitseinrichtungen

12. Gerät in Betrieb nehmen

12.1 Kraftstoff einfüllen

12.2 Verbrennungsmotor starten

12.3 Verbrennungsmotor abstellen

12.4 Fahren

12.5 Bremsen

12.6 Schnitthöhe einstellen

12.7 Mähen

12.8 Ziehen von Lasten

13. Mähwerk

13.1 Mähwerk demontieren

12.9 Betrieb an Hanglagen

13.2 Mähwerk montieren

14. Wartung

14.1 Wartungsplan

14.2 Gerät reinigen

14.3 Motorhaube öffnen

14.4 Motorhaube schließen

14.5 Sicherheitseinrichtungen kontrollieren

14.6 Mähmesser warten

14.7 Einbaulage des Mähwerks kontrollieren

14.8 Kraftstoffhahn

14.9 Reifendruck

14.10 Räder wechseln

14.11 Schmieren

14.12 Füllstand des Motoröls kontrollieren

14.13 Motorölwechsel

14.14 Motoröl einfüllen

14.15 Scheinwerferlampe tauschen

14.16 Sicherungen

14.17 Batteriefach

14.18 Batterie

14.20 Verbrennungsmotor

14.21 Getriebe

14.22 Aufbewahrung

14.24 Nach längeren Pausen (z.B. Winterpause)

15. Transport