Stihl MS 182, MS 212 User guide

Download

Page 1

MS 182, 212

2 - 35 Instrucţiuni de utilizare

Page 2

română

Cuprins

1 Prefaţă........................................................ 2

2 Informaţii referitoare la acest Manual de

instrucţiuni...................................................2

3 Cuprins........................................................3

4 Instrucţiuni de siguranţă..............................4

5 Pregătirea pentru utilizare a motoferăstrău‐

lui.............................................................. 12

6 Asamblarea motoferăstrăului.................... 12

7 Punerea şi slăbirea frânei de lanţ............. 16

8 Se amestecă combustibilul şi se alimen‐

tează motofierăstrăul................................ 16

9 Pornirea şi oprirea motorului.....................18

10 Verificarea motoferăstrăului...................... 20

11 Lucrul cu motoferăstrăul........................... 22

12 După lucru.................................................27

13 Transportarea........................................... 27

14 Stocarea....................................................27

15 Curăţare.................................................... 27

16 Întreţinere..................................................29

17 Reparare................................................... 30

18 Depanare.................................................. 30

19 Date tehnice..............................................32

20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de

ferăstrău....................................................33

21 Piese de schimb şi accesorii.....................34

22 Eliminare................................................... 34

23 Declaraţie de conformitate EU.................. 34

24 Declaraţia de conformitate UKCA............. 34

25 Adrese.......................................................35

1 Prefaţă

Stimată clientă, stimate client, ne bucurăm că aţi ales STIHL. Dezvoltăm şi exe‐

cutăm produsele noastre în calitate de vârf, con‐ form nevoilor clienţilor noştri. În felul acesta iau naştere produse de mare fiabilitate chiar şi în condiţii de solicitare extremă.

STIHL înseamnă calitate de vârf şi în domeniul de service. Atelierele noastre de specialitate oferă consiliere şi instrucţiuni competente, dar şi o cuprinzătoare asistenţă tehnică.

Compania STIHL se angajează în mod expres să protejeze natura. Aceste instrucţiuni de utili‐ zare sunt concepute pentru a vă ajuta la utiliza‐ rea sigură şi ecologică a produsului dumnea‐ voastră STIHL pe o durată lungă de exploatare.

Vă mulţumim pentru încredere şi vă dorim multă bucurie la utilizarea produsului dumneavoastră STIHL.

Dr. Nikolas Stihl

IMPORTANT! ÎNAINTE DE UTILIZARE, CITIȚI ȘI PĂSTRAȚI INSTRUCȚIUNILE.

2 Informaţii referitoare la

acest Manual de instruc‐ ţiuni

2.1 Identificarea Notelor de averti‐ zare din text

AVERTISMENT

■ Această notă poate indica pericolele care au

ca rezultat răniri grave sau decese. ► Măsurile specificate pot împiedica rănirile

grave sau decesele.

INDICAŢIE

■ Această notă indică pericolele care pot avea

ca rezultat avarierea bunurilor. ► Măsurile specificate pot împiedica avarierea

bunurilor.

2.2 Simboluri în text

Acest simbol se referă la un capitol din aceste instrucţiuni de folosire.

Traducerea Manualului cu instrucţiuni original

0000009267_010_RO

Tipărit pe hârtie albă netratată chimic cu clor.

Hârtia este reciclabilă.

0458-221-5521-A. VA2.A24.

2 0458-221-5521-A

Page 3

23 22

0000097715_002

3 Cuprins română

3 Cuprins

3.1 Motofierăstrău

1 Șuruburi de reglare a carburatorului

Șuruburile de reglare a carburatorului sunt folosite, așa cum spune și numele lor, la reglarea acestuia.

2 Apărătoarea frontală de mână

Apărătoarea frontală de mână protejează mâna stângă de contactul cu lanțul fierăstrău‐ lui, servește la cuplarea frânei de lanț și acționează automat frâna de lanț în cazul unui recul.

3 Toba de eșapament

Toba de eșapament reduce emisiile fonice ale motofierăstrăului.

4 Opritor-gheară

În timpul lucrului, opritorul-gheară sprijină motofierăstrăul pe lemn.

5 Șină port-lanț

Șina port-lanț ghidează lanțul ferăstrăului.

6 Lanțul fierăstrăului

Lanțul fierăstrăului taie lemnul.

7 Șurub de tensionare

Șurubul de tensionare servește la reglarea tensionării lanțului.

0458-221-5521-A 3

8 Roata de lanț

Roata de lanț acționează lanțul fierăstrăului.

9 Capacul roții de lanț

Capacul roții de lanț acoperă roata de lanț și fixează șina port-lanț pe motofierăstrău.

10 Piuliță

Piulița fluture fixează capacul roții de lanț pe motofierăstrău.

11 Element de prindere a lanțului

Elementul de prindere a lanțului prinde un lanț al fierăstrăului căzut sau rupt.

12 Apărătoare de lanț

Apărătoarea de lanț protejează față de con‐ tactul cu lanțul fierăstrăului.

13 Bujia

Bujia aprinde amestecul combustibil-aer din motor.

14 Închizătoarea capotei

Închizătoarea capotei fixează capota de motofierăstrău.

15 Carcasa apărătoare

Capota acoperă motorul.

16 Indicator al direcției de cădere

Direcția de cădere poate fi controlată cu aju‐ torul indicatorului direcției de cădere.

17 Fișa bujiei

Fișa bujiei leagă cablul de aprindere de bujie.

18 Filtrul de aer

Filtrul de aer filtrează aerul aspirat de către motor.

19 Pârghia combinată

Pârghia combinată servește la reglajul pentru pornirea, funcționarea și oprirea motorului.

20 Blocatorul pârghiei de accelerație

Blocatorul pârghiei de accelerație servește la deblocarea pârghiei de accelerație.

21 Mâner de comandă

Mânerul de comandă servește la operarea, susținerea și ghidarea motofierăstrăului.

22 Apărătoare posterioară de mână

Apărătoarea posterioară de mână protejează mâna dreaptă la contactul cu un lanț al fierăs‐ trăului căzut sau rupt.

23 Pârghia de accelerație

Pârghia de accelerație servește la accelera‐ rea motorului.

24 Capacul rezervorului de combustibil

Capacul rezervorului de combustibil închide rezervorul de combustibil.

Page 4

A B

0000097716_001

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

25 Mâner demaror

Mânerul demaror servește la pornirea motoru‐ lui.

26 Capacul rezervorului de ulei

Capacul rezervorului de ulei închide rezervo‐ rul de ulei.

27 Mâner tubular

Mânerul tubular este utilizat pentru prinderea, ghidarea și transportul motofierăstrăului.

# Seria mașinii

3.2 Caracteristici de echipare

În funcție de piață, motofierăstrăul poate avea următoarele caracteristici de echipare:

Acest simbol indică sensul de rotație a lanțului fierăstrăului.

Sens de rotație pentru întinderea lanțului fierăstrăului

Acest simbol marchează pompa manuală de combustibil.

Pârghia combinată este pusă în această direcție pentru oprirea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziție pentru oprirea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziție pentru operarea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziție pentru pornirea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziție pentru pregătirea motorului pentru pornire.

Nivelul calculat de putere acustică con‐ form Directivei 2000/14/CE în dB(A), pentru a se putea compara nivelul emi‐ siei de zgomot al produselor.

4 Instrucţiuni de siguranţă

4.1 Simboluri de avertizare

Pompă manuală de combustibil (A) 1 Pompă manuală de combustibil

Pompa manuală de combustibil simplifică

pornirea motorului. Dispozitiv de tensionare rapidă a lanțului (B) 1 Șaiba de tensionare

Șaiba de tensionare deplasează șina port-lanț

și astfel lanțul fierăstrăului este tensionat și

detensionat. 2 Roată de tensionare

Roata de tensionare permite reglarea tensiu‐

nii lanțului. 3 Piuliță fluture

Piulița fluture fixează capacul roții de lanț pe

motofierăstrău.

3.3 Simboluri

Simbolurile se pot afla pe motofierăstrău și sem‐ nifică următoarele:

Acest simbol marchează rezervorul de combustibil.

Acest simbol indică rezervorul de ulei pen‐ tru uleiul adeziv pentru lanțul fierăstrăului.

În această direcție, frâna de lanț este pusă sau scoasă.

4 0458-221-5521-A

Simbolurile de avertizare de pe motofierăstrău semnifică următoarele:

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă şi măsurile în legătură cu acestea.

Citiţi, respectaţi şi păstraţi Manualul de instrucţiuni.

Purtaţi ochelari şi cască de protecţie auditivă.

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă referitoare la recul şi măsurile în legă‐ tură cu acesta.

4.2 Utilizare conform destinației

Motofierăstraiele STIHL MS 182 și STIHL MS 212 sunt folosite pentru tăierea lemnului, tăierea crengilor și doborârea copacilor.

AVERTISMENT

■

Dacă motofierăstrăul nu este folosit conform destinației, persoanele pot suferi grave leziuni corporale, chiar letale, și se pot produce daune materiale. ►

Utilizați motofierăstrăul conform celor pre‐ zentate în aceste instrucțiuni de utilizare.

Page 5

4 Instrucţiuni de siguranţă română

4.3 Cerinţe pentru utilizator

4.4 Îmbrăcăminte şi echipament

AVERTISMENT

■

Utilizatorii neavizaţi nu îşi pot da seama de pericolele pe care le comportă motofierăstrăul şi nici nu le pot aprecia. Risc de răniri grave sau deces pentru utilizator sau alte persoane.

► Citiţi, respectaţi şi păstraţi Manualul

de instrucţiuni.

► În cazul în care motofierăstrăul este predat

altei persoane: daţi şi manualul de instruc‐ ţiuni.

►

Asiguraţi-vă că utilizatorul îndeplineşte următoarele cerinţe:

Utilizatorul este odihnit.

–

Din punct de vedere fizic, senzorial şi

–

mental, utilizatorul este capabil să folo‐ sească şi să lucreze cu motofierăstrăul. Utilizatorilor cu abilităţi fizice, senzoriale sau mentale reduse trebuie să li se per‐ mită lucrul doar sub supraveghere sau conform instrucţiunilor unei persoane responsabile. Utilizatorul pot recunoaşte sau evalua

–

pericolele pe care le reprezintă motofe‐ răstrăul. Utilizatorul este major sau utilizatorul

–

este instruit sub supraveghere cores‐ punzător reglementărilor naţionale. Înainte de prima utilizare a motofierăs‐

–

trăului, utilizatorul a beneficiat de instrucţiuni din partea unui distribuitor sau profesionist STIHL. Utilizatorul nu se află sub influenţa

–

alcoolului, medicamentelor sau droguri‐ lor.

► Dacă utilizatorul lucrează pentru prima dată

cu un motofierăstrău: Se exersează tăierea unui lemn rotund pe o capră sau pe un suport.

►

Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui dis‐ tribuitor STIHL.

■ Sistemul de aprindere a motofierăstrăului

generează un câmp electromagnetic. Câmpul electromagnetic poate afecta stimulatoarele cardiace. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Dacă utilizatorul poartă un stimulator car‐ diac: Se asigură faptul că nu se afectează stimulatorul cardiac.

0458-221-5521-A 5

AVERTISMENT

■

În timpul lucrului, părul lung poate fi tras în motofierăstrău. Utilizatorul poate fi rănit grav. ► Părul lung se strânge şi se asigură în aşa

fel, încât să se afle peste umeri.

■ În timpul lucrului, obiectele pot fi proiectate cu viteze mari. Pericol de rănire.

► Purtaţi ochelari de protecţie strâmţi.

Ochelari de protecţie adecvaţi, verifi‐ caţi conform normei EN 166 sau conform prevederilor naţionale, se pot găsi în comerţ cu identificarea corespunzătoare.

►

STIHL recomandă purtarea unei protecţii pentru faţă.

► Purtaţi o haină de lucru strânsă pe corp şi

cu mâneci lungi.

■ În timpul lucrului se produce zgomot. Zgomo‐ tul poate afecta auzul.

► Purtaţi mijloc de protecţie auditivă.

■ Corpurile ce cad pot provoca leziuni la cap.

► În cazul în care în timpul lucrului pot

cădea obiecte: Purtaţi o cască de protecţie.

■ În timpul lucrului praful poate fi răscolit şi se pot forma vapori. Praful sau vaporii inspiraţi pot dăuna sănătăţii şi pot cauza reacţii aler‐ gice. ►

Dacă se ridică praful sau se produc aburi: Purtaţi o mască pentru praf.

■ Îmbrăcămintea neadecvată se poate prinde în copaci, arbuşti şi în motofierăstrău. Utilizatorii care nu folosesc îmbrăcăminte adecvată se pot răni grav. ►

Purtaţi haine strânse pe corp.

► Scoateţi-vă eşarfele şi bijuteriile.

■ În timpul lucrului, utilizatorul poate intra în con‐ tact cu lanţul de ferăstrău rotativ. Utilizatorul poate fi rănit grav. ►

Purtaţi pantaloni lungi cu protecţie la tăiere.

■ În timpul lucrului, utilizatorul se poate tăia de lemn. În timpul curăţării sau întreţinerii, utiliza‐ torul poate intra în contact cu lanţul de ferăs‐ trău. Pericol de rănire. ►

Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material rezistent la uzură.

■ În cazul în care utilizatorul poartă încălţăminte necorespunzătoare, acesta poate aluneca. În cazul în care utilizatorul intră în contact cu lan‐ ţul de ferăstrău rotativ, acesta se poate tăia. Pericol de rănire.

Page 6

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

► Purtaţi cizme de cauciuc pentru lucrul cu

motofierăstrăul, care oferă protecţie la tăiere.

4.5 Spaţiu de lucru şi mediu

AVERTISMENT

■

Persoanele neautorizate, copiii şi animalele nu pot recunoaşte şi evalua pericolele pe care le reprezintă motofierăstrăul şi obiectele proiec‐ tate. Persoanele neautorizate, copiii şi anima‐ lele pot fi rănite grav, iar bunurile pot fi ava‐ riate. ►

Ţineţi la distanţă de zona de lucru persoa‐ nele neimplicate, copiii şi animalele.

► Motofierăstrăul nu se va lăsa nesuprave‐

gheat.

► Asiguraţi-vă de faptul că nu este posibilă

joaca copiilor cu motofierăstrăul.

■ Dacă motorul este în funcţiune sunt evacuate gaze reziduale fierbinţi din toba de eşapa‐ ment. Gazele reziduale fierbinţi pot aprinde uşor materialele inflamabile şi pot declanşa incendii. ►

Jetul de gaze reziduale se ţine la distanţă de materialele inflamabile.

4.6 Starea sigură în exploatare

4.6.1 Motofierăstrău

Motofierăstrăul este în stare de siguranţă rele‐ vantă în cazul în care sunt îndeplinite următoa‐ rele condiţii:

Motofierăstrăul nu prezintă deteriorări.

–

Nu curge combustibil din motofierăstrău.

–

Capacul rezervorului de combustibil şi capacul

–

rezervorului de ulei sunt închise. Motofierăstrăul este curat.

–

Prinderea lanţului este ataşată şi nedeterio‐

–

rată. Frâna lanţului funcţionează.

–

Elementele de comandă funcţionează şi nu

–

sunt modificate. Lubrifierea lanţului funcţionează.

–

Semnele de uzură de la roata de lanţ nu sunt

–

mai adânci de 0,5 mm. Este montată o combinaţie a şinei port-lanţ şi

–

lanţului de ferăstrău, amintită în acest manual de utilizare. Şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău sunt mon‐

–

tate corect. Lanţul de ferăstrău este tensionat corect.

–

Au fost montate accesorii originale STIHL pen‐

–

tru acest motofierăstrău. Accesoriile au fost montate corect.

–

AVERTISMENT

■ Într-o stare nesigură, componentele ar putea să nu mai funcţioneze corect, dispozitivele de siguranţă ar putea fi dezactivate, iar combusti‐ bilul să se scurgă. Persoanele pot fi rănite grav sau chiar omorâte. ►

Lucraţi cu un motofierăstrău nedeteriorat.

► Dacă se scurge combustibil din motofierăs‐

trău: Nu lucraţi cu motofierăstrăul şi contac‐ taţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

►

Se închide capacul rezervorului de combus‐ tibil şi capacul rezervorului de ulei.

► Dacă motofierăstrăul este murdar: curăţaţi

motofierăstrăul.

► Lucraţi cu o prindere de lanţ ataşată şi

nedeteriorată.

► Nu modificaţi motofierăstrăul. Excepţie:

montarea unei combinaţii a şinei port-lanţ şi lanţului de ferăstrău specificată în acest manual de utilizare.

►

Dacă elementele de comandă nu funcţio‐ nează: Nu lucraţi cu motofierăstrăul.

► Montaţi accesoriile originale STIHL pentru

acest motofierăstrău.

► Montaţi şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău

conform descrierii din manualul de utilizare.

► Montaţi accesoriul aşa cum este prezentat

în manualul cu instrucţiuni sau în manualul accesoriului.

►

Nu introduceţi obiecte în orificiile motofie‐ răstrăului.

► Înlocuiţi panourile indicatoare uzate sau

deteriorate.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui dis‐

tribuitor STIHL.

4.6.2 Şină port-lanţ

Şina portlanţ este în stare de siguranţă relevantă în cazul în care sunt îndeplinite următoarele con‐ diţii:

Şina portlanţ nu prezintă deteriorări.

–

Şina portlanţ nu este deformată.

–

Canelura este la fel de adâncă ca sau mai

–

adâncă decât adâncimea minimă a canelurii,

19.3.

Crestăturile canelurii nu prezintă bavuri.

–

Canelura nu este redusă sau extinsă.

–

AVERTISMENT

■

Într-o stare nesigură, şina portlanţ nu mai poate direcţiona corect lanţul de ferăstrău. Lanţul de ferăstrău rotativ poate sări de pe şina portlanţ. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Lucraţi cu o şină portlanţ nedeteriorată.

6 0458-221-5521-A

Page 7

4 Instrucţiuni de siguranţă română

► În cazul în care adâncimea canelurii este

mai mică decât adâncimea minimă a cane‐ lurii: înlocuiţi şina portlanţ.

►

Debavurați șina de lanț săptămânal.

► Dacă aveţi neclarităţi, vă rugăm să vă adre‐

saţi unui distribuitor STIHL.

4.6.3 Lanţul fierăstrăului Lanţul de ferăstrău este în stare de siguranţă relevantă în cazul în care sunt îndeplinite urmă‐ toarele condiţii:

Lanţul de ferăstrău nu prezintă deteriorări.

–

Lanţul de ferăstrău este ascuţit corect.

–

Sunt vizibile marcajele de uzură de pe dinţii de

–

tăiere.

AVERTISMENT

■ Într-o stare nesigură, componentele ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă ar putea fi dezactivate. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Lucraţi cu un lanţ de ferăstrău nedeteriorat. ► Ascuţiţi lanţul de ferăstrău corect. ► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui dis‐

tribuitor STIHL.

4.7 Combustibilul și alimentarea

AVERTISMENT

■

Combustibilul folosit pentru acest motofierăs‐ trău este compus dintr-un amestec format din benzină și ulei de motor în doi timpi. Combusti‐ bilul și benzina sunt foarte inflamabile. În cazul în care combustibilul sau benzina intră în con‐ tact cu focul deschis sau cu obiecte fierbinți, combustibilul sau benzina pot declanșa incen‐ dii sau explozii. Risc de rănire gravă a persoa‐ nelor sau de deces și de pagube materiale. ► Protejați combustibilul și benzina împotriva

căldurii și a focului. ► Nu vărsați combustibilul și benzina. ► Dacă s-a scurs combustibil: Ștergeți com‐

bustibilul cu o cârpă și încercați să porniți

motorul numai atunci când toate piesele

motofierăstrăului sunt uscate. ►

Nu fumați. ► Nu alimentați în apropierea focului deschis. ► Înaintea alimentării, opriți motorul și lăsați-l

să se răcească. ► Motorul se pornește la o distanță de cel

puțin 3 m față de locul alimentării.

■ Vaporii de combustibil și vaporii de benzină inhalați pot intoxica persoanele. ► Nu inhalați vaporii de combustibil și vaporii

de benzină.

0458-221-5521-A 7

► Alimentați într-un loc bine ventilat.

■ Motofierăstrăul se încălzește pe durata lucrări‐ lor sau într-un mediu foarte cald. Combustibilul se dilată în funcție de tipul de combustibil, de înălțime, de temperatura mediului ambiant și de temperatura motofierăstrăului și se poate produce suprapresiune în rezervorul de com‐ bustibil. Dacă se deschide capacul rezervoru‐ lui de combustibil, este posibilă stropirea com‐ bustibilului și aprinderea acestuia. Utilizatorul poate fi grav rănit și pot apărea daune mate‐ riale. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească înain‐

tea deschiderii capacului rezervorului de combustibil.

►

Capacul rezervorului de combustibil se des‐ chide încet și nu dintr-o dată.

■ Îmbrăcămintea care intră în contact cu com‐ bustibilul sau benzina este ușor inflamabilă. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces și de pagube materiale. ►

Dacă îmbrăcămintea intră în contact cu combustibilul sau cu benzina: Schimbați îmbrăcămintea.

■

Combustibilul, benzina și uleiul de motor în doi timpi pot polua mediul înconjurător. ► Nu vărsați combustibilul, benzina și uleiul

de motor în doi timpi.

► Combustibilul, benzina și uleiul de motor în

doi timpi se salubrizează conform regle‐ mentărilor și ecologic.

■

În cazul în care combustibilul, benzina sau uleiul de motor în doi timpi intră în contact cu pielea sau cu ochii, aceștia pot irita pielea sau ochii. ►

Evitați contactul cu combustibilul, benzina și uleiul de motor în doi timpi.

► În caz de contact cu pielea: zonele de piele

afectate se spală cu apă din abundență și săpun.

►

În caz de contact cu ochii: spălați ochii cel puțin 15 minute cu apă din abundență și consultați un medic.

■

Sistemul de aprindere a motofierăstrăului generează scântei. Scânteile pot fi emise în exterior și pot declanșa incendii și explozii întrun mediu inflamabil sau exploziv. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces și de pagube materiale. ►

Se utilizează bujiile descrise în acest

manual cu instrucțiuni de utilizare. ► Înșurubați și fixați bujia. ► Apăsați ferm fișa bujiei.

■ Motofierăstrăul poate fi deteriorat dacă este alimentat cu un combustibil, care a fost ames‐ tecat dintr-o benzină sau un ulei de motor în

Page 8

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

doi timpi neadecvat, sau care are un raport de amestec greșit de benzină și ulei de motor în doi timpi. ►

Amestecați combustibilul conform descrierii din acest manual cu instrucțiuni de utilizare.

■ Dacă se depozitează combustibilul mai mult timp, atunci este posibil ca amestecul format din benzină și uleiul de motor în doi timpi să se separe sau să se învechească. Este posibilă deteriorarea motofierăstrăului dacă se alimen‐ tează cu combustibil neamestecat sau înve‐ chit. ►

Înaintea alimentării motofierăstrăului: Se amestecă combustibilul.

► Se utilizează un amestec din benzină și ulei

de motor în doi timpi, care nu este mai vechi de 30 de zile (STIHL MotoMix: 5 ani).

4.8 Operaţii

4.8.1 Debitarea

AVERTISMENT

■ Dacă nu există persoane în rază auditivă, în afara zonei de lucru, atunci nu se poate acorda ajutorul în caz de urgenţă. ►

Se asigură faptul că persoanele din afara zonei de lucru se află în raza auditivă.

■ Dacă utilizatorul nu porneşte corect motorul, atunci acesta poate să piardă controlul asupra motofierăstrăului. Utilizatorul poate fi rănit grav. ►

Porniţi motorul conform descrierii din aceste instrucţiuni de utilizare.

► Dacă lanţul fierăstrăului atinge solul sau

obiecte: Nu porniţi motorul.

■ În anumite situaţii, utilizatorul nu poate lucra în mod concentrat. Utilizatorul poate pierde con‐ trolul asupra motofierăstrăului, se poate împie‐ dica, cădea şi poate fi rănit grav. ►

Lucraţi calm şi metodic.

► Atunci când iluminatul şi vizibilitatea sunt

reduse: Nu lucraţi cu motofierăstrăul. ► Operaţi motofierăstrăul singur. ► Nu lucraţi peste înălţimea umărului. ► Aveţi grijă la obstacole. ► Lucraţi stând în picioare, menţinându-vă

echilibrul. Dacă trebuie să lucraţi la înăl‐

ţime: Folosiţi o platformă pentru activităţi de

ridicare sau o schelă sigură. ►

Dacă apar semne de oboseală: Faceţi o

pauză de lucru.

■ Dacă motorul funcţionează se generează gaze reziduale. Gazele reziduale inhalate pot into‐ xica persoanele. ►

Nu inhalaţi gazele reziduale.

► Lucraţi cu un motofierăstrău într-un loc bine

aerisit.

► Dacă apar stări de greaţă, dureri de cap,

tulburări de vedere, tulburări de auz sau ameţeală: Opriţi lucru şi consultaţi un medic.

■

Dacă utilizatorul poartă o casca de protecţie auditivă, iar motorul funcţionează, utilizatorul percepe şi evaluează limitat zgomotele. ►

Lucraţi calm şi metodic.

■ Dacă se lucrează cu motofierăstrăul, iar pâr‐ ghia combinată se află în poziţia , atunci uti‐ lizatorul nu poate lucra controlat cu motofie‐ răstrăul. Utilizatorul poate fi rănit grav. ►

Aduceţi pârghia combinată în poziţia .

► Porniţi motorul conform descrierii din aceste

instrucţiuni de utilizare.

■ Dacă se accelerează cu frâna de lanţ cuplată este posibilă deteriorarea frânei de lanţ. ► Înaintea tăierii se decuplează frâna lanţului.

■ Lanţul de ferăstrău rotativ îl poate răni pe utili‐ zator. Utilizatorul poate fi rănit grav. ► Nu atingeţi lanţul de ferăstrău circulant. ► Dacă lanţul fierăstrăului este blocat de un

obiect: Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. Doar apoi puteţi îndepărta obiectul.

■

Lanţul rotativ al fierăstrăului se încălzeşte şi se dilată. În cazul în care lanţul de ferăstrău nu este uns suficient şi tensionat din nou, acesta poate sări de pe şina portlanţ sau se poate rupe. Risc de rănire gravă a persoanelor şi de avariere a bunurilor. ►

Folosiţi ulei adeziv pentru lanţuri de ferăs‐ trău.

► În timpul lucrului verificaţi cu regularitate

tensiunea lanţului de ferăstrău. În cazul în care tensiunea lanţului de ferăstrău este prea mică: tensionaţi lanţul fierăstrăului.

■

Dacă motofierăstrăul se modifică pe durata lucrului sau dacă se comportă într-un mod nedorit, atunci acesta se poate afla într-o stare nesigură din punct de vedere tehnic. Risc de rănire gravă a persoanelor şi de avariere a bunurilor. ►

Opriţi lucru şi adresaţi-vă unui distribui‐ tor STIHL.

■ În timpul lucrului, este posibil ca motofierăs‐ trăul să producă vibraţii. ► Purtaţi mănuşi. ► Faceţi pauze. ► Dacă apar semne ale unei tulburări a iriga‐

ţiei sangvine: Consultaţi un medic.

■ În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur, pot apărea scântei. Scânteile pot declanşa incendii într-un mediu

8 0458-221-5521-A

Page 9

0000-GXX-1245-A0

4 Instrucţiuni de siguranţă română

uşor inflamabil. Risc de rănire gravă a persoa‐ nelor sau de deces şi de avariere a bunurilor. ► Nu lucraţi într-un mediu uşor inflamabil.

■ În cazul în care pârghia de acceleraţie este eli‐ berată, lanţul fierăstrăului continuă să se rotească pentru o perioadă scurtă de timp. Lanţul fierăstrăului aflat în mişcare poate tăia persoane. Se pot produce grave leziuni corpo‐ rale. ►

Aşteptaţi până când lanţul de ferăstrău nu se mai roteşte.

AVERTISMENT

■ În cazul în care se taie un lemn aflat în ten‐ siune, şina portlanţ se poate prinde. Utilizato‐ rul poate pierde controlul asupra motofierăs‐ trăului şi poate fi rănit grav. ►

Mai întâi tăiaţi o tăietură de eliberare pe partea de presiune (1) şi apoi tăiaţi o tăie‐ tură de separare pe partea de tensionare (2).

4.8.2 Tăierea crengilor

AVERTISMENT

■

În cazul în care la copacul doborât crengile sunt tăiate în partea de jos, copacul nu poate fi susţinut la sol de ramuri. În timpul lucrului, copacul se poate mişca. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Tăiaţi ramurile mai mari de la partea de jos doar atunci când copacul este tăiat la lun‐ gime.

►

Nu lucraţi, şezând pe trunchi.

■ În timpul emondării, o ramură tăiată poate cădea. Utilizatorul se poate împiedica, poate cădea şi se poate răni grav. ►

Tăiaţi crengile copacului de la baza trun‐ chiului spre coronament.

4.8.3 Doborârea

AVERTISMENT

■

Persoanele fără experiență nu pot evalua peri‐ colele apărute la doborâre. Risc de rănire

0458-221-5521-A 9

gravă a persoanelor sau de deces și de pagube materiale. ► Utilizatorii trebuie să aibă cunoștințe cores‐

punzătoare cu privire la tehnica de dobo‐ râre și să aibă experiență în ceea ce privește lucrările de doborâre.

►

În caz de neclarități: Solicitați asistență și explicații privind tehnica de doborâre corectă din partea unui profesionist experi‐ mentat.

■

În timpul doborârii, un copac și ramuri pot cădea peste oameni sau obiecte. Cu cât pie‐ sele care cad sunt mai mari, cu atât mai mare este riscul de răniri grave sau deces pentru persoane. Se pot produce pagube materiale. ►

Stabiliți direcția de doborâre, astfel încât zona unde cade copacul să fie liberă.

► Nu permiteți accesul persoanelor neautori‐

zate, al copiilor și animalelor pe o rază de 2,5 lungimi de copac în jurul zonei de lucru.

►

Înainte de doborârea copacilor, îndepărtați crengile rupte sau uscate din coronament.

► În cazul în care crengile rupte sau uscate

nu pot fi îndepărtate din coronamentul copacului: Solicitați asistență și explicații privind tehnica de doborâre corectă din par‐ tea unui profesionist experimentat.

►

Observați coronamentul și coronamentele copacilor vecini și feriți-vă de ramurile care cad.

■

Când copacul cade, trunchiul se poate rupe sau poate ricoșa pe direcția utilizatorului. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Elaborați o rută de evacuare, pe lateral, în spatele copacului.

► Mergeți înapoi pe ruta de evacuare și

observați copacul care cade.

► Nu mergeți înapoi, ci în jos pe pantă.

■ Obstacolele din zona de lucru și de pe ruta de evacuare pot reprezenta un impediment pen‐ tru utilizator. Utilizatorul se poate împiedica și cădea. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Îndepărtați obstacolele din zona de lucru și de pe ruta de evacuare.

■ Dacă porțiunea de rupere, chinga de siguranță sau cureaua de fixare sunt tăiate sau retezate prea devreme, direcția de doborâre nu mai poate fi respectată sau copacul poate cădea prea devreme. Risc de rănire gravă a persoa‐ nelor sau de deces și de pagube materiale. ►

Nu tăiați sau retezați porțiunea de rupere.

► Retezați chinga de siguranță sau cureaua

de fixare ultimele.

► În cazul în care arborele începe să cadă

prea devreme: abandonați tăietura de

Page 10

0000-GXX-2732-A0

0000-GXX-4119-A0

0000-GXX-1348-A0

0000-GXX-1349-A0

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

doborâre și retrageți-vă pe ruta de eva‐ cuare.

■ În cazul în care lanțul fierăstrăului dispus cir‐ cular în zona din jurul sfertului superior al șinei port-lanț lovește o pană de doborâre a copacu‐ lui dură și frânează rapid, poate avea loc un recul. Persoanele pot fi rănite grav sau chiar omorâte. ►

Utilizați pene de doborâre a copacului din aluminiu sau plastic.

■ În cazul în care un copac nu cade complet la pământ sau rămâne agățat într-un alt copac,

► Lucraţi conform descrierii din manualul de

instrucţiuni.

► Nu lucraţi cu zona din jurul sfertului superior

al şinei portlanţ.

► Lucraţi cu un lanţ de ferăstrău ascuţit în

mod corespunzător şi tensionat corect.

► Utilizaţi un lanţ de ferăstrău cu grad redus

de recul. ► Utilizaţi o şină portlanţ cu cap de şină mic. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.9.2 Prindere

utilizatorul nu mai poate termina doborârea în mod controlat. ►

Anulați doborârea și trageți copacul la pământ cu un troliu de cablu sau cu un vehicul adecvat.

4.9 Forţe de reacţie

4.9.1 Recul

Atunci când se lucrează cu partea inferioară a şinei portlanţ, motoferăstrăul este tras departe de utilizator.

AVERTISMENT

■ În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid, moto‐ ferăstrăul poate fi tras brusc, cu putere, la dis‐

Un recul poate fi cauzat de următoarele:

În zona din jurul sfertului superior al şinei port‐

–

lanţ lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid. Lanţul de ferăstrău rotativ este prins în sfertul

–

superior al şinei portlanţ.

Frâna de lanţ nu poate împiedica reculul.

AVERTISMENT

tanţă de utilizator. Utilizatorul poate pierde controlul asupra motoferăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motoferăstrăul cu ambele mâini.

► Lucraţi conform descrierii din Manualul de

instrucţiuni. ► Direcţionaţi şina portlanţ drept în tăietură. ► Aşezaţi gheara opritoare în mod corespun‐

zător. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.9.3 Ricoşeu

În cazul de recul, motofierăstrăul poate fi pro‐

■ iectat spre utilizator. Utilizatorul poate pierde

controlul asupra motofierăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motofierăstrăul cu ambele mâini.

► Păstraţi o distanţă suficientă dintre corp şi

Atunci când se lucrează cu partea superioară a şinei portlanţ, motoferăstrăul este împins pe direcţia utilizatorului.

zona de acţiune mărită a motofierăstrăului.

10 0458-221-5521-A

Page 11

0000-GXX-2733-A0

4 Instrucţiuni de siguranţă română

►

AVERTISMENT

■ În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid, moto‐ ferăstrăul poate fi împins brusc, cu putere, către utilizator. Utilizatorul poate pierde contro‐ lul asupra motoferăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motoferăstrăul cu ambele mâini.

► Lucraţi conform descrierii din Manualul de

instrucţiuni. ► Direcţionaţi şina portlanţ drept în tăietură. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.10 Transportul

AVERTISMENT

■ În timpul transportului, motofierăstrăul poate cădea sau se poate deplasa. Risc de rănire gravă a persoanelor și de pagube materiale. ►

Opriți motorul. ► Introduceți frâna lanțului. ► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-

lanț, astfel încât să acopere toată șina port-

lanț. ►

Asigurați motofierăstrăul cu centuri de

fixare, curele sau cu o plasă astfel încât

acesta să nu poată cădea și să nu se poată

deplasa.

După funcționarea motorului, toba de eșapa‐

■ ment și motorul pot să fie fierbinți. Utilizatorul

se poate arde. ►

Țineți motofierăstrăul cu mâna dreaptă de mânerul tubular astfel încât șina port-lanț să fie îndreptată spre spate.

4.11 Păstrarea

AVERTISMENT

■

Copiii nu pot recunoaşte şi evalua pericolele pe care le constituie motofierăstrăul. Copii pot suferi leziuni grave. ►

Opriţi motorul. ► Introduceţi frâna lanţului. ► Glisaţi apărătoarea de lanţ peste şina port‐

lanţ, astfel încât să acopere toată şina port‐

lanţ.

0458-221-5521-A 11

Depozitaţi motofierăstrăul într-un loc care nu este la îndemâna copiilor.

■ Contactele electrice de la motofierăstrău şi componentele metalice pot coroda din cauza umezelii. Motofierăstrăul se poate deteriora. ►

Depozitaţi motofierăstrăul într-un loc curat şi uscat.

4.12 Curăţarea, întreţinerea şi repa‐

rarea

AVERTISMENT

■ Dacă motorul funcţionează pe durata curăţării, întreţinerii sau reparaţiei, este posibilă porni‐ rea neaşteptată a lanţului de fierăstrău. Risc de rănire gravă a persoanelor şi de pagube materiale. ►

Opriţi motorul.

► Introduceţi frâna lanţului.

■ După funcţionarea motorului, toba de eşapa‐ ment şi motorul pot să fie fierbinţi. Sunt posi‐ bile arsuri ale persoanelor. ►

Aşteptaţi răcirea tobei de eşapament şi a motorului.

■ Agenţii de curăţare ascuţiţi, curăţarea cu un jet de apă sau obiectele ascuţite pot deteriora motofierăstrăul, şina port-lanţ şi lanţul fierăs‐ trăului. În cazul în care motofierăstrăul, şina port-lanţ sau lanţul fierăstrăului nu sunt cură‐ ţate corespunzător, componentele s-ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă să fie scoase din funcţiune. Se pot produce grave leziuni corporale. ► Curăţaţi motofierăstrăul, şina port-lanţ şi

lanţul de ferăstrău aşa cum se descrie în acest manual de instrucţiuni.

■

Dacă motofierăstrăul nu este îngrijit sau repa‐ rat conform acestui Manual de instrucţiuni, componentele s-ar putea să nu mai funcţio‐ neze corect, iar dispozitivele de siguranţă să fie scoase din funcţiune. Persoanele pot fi rănite grav sau chiar omorâte. ►

Întreţineţi sau reparaţi motofierăstrăul în modul descris în acest manual de instruc‐ ţiuni.

■

Dacă şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău nu sunt întreţinute sau reparate conform Manua‐ lului de instrucţiuni, componentele s-ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă se poate întâmpla să fie scoase din funcţiune. Se pot produce grave leziuni corporale. ►

Întreţineţi sau reparaţi şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău în modul descris în acest Manual de instrucţiuni.

Page 12

0000097415_001

0000-GXX-2954-A0

0000097416_001

română 5 Pregătirea pentru utilizare a motoferăstrăului

■ În timpul curăţării sau întreţinerii lanţului de ferăstrău, utilizatorul se poate tăia în dinţii de tăiere ascuţiţi. Pericol de rănire a utilizatorului. ►

Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material rezistent la uzură.

5 Pregătirea pentru utilizare

a motoferăstrăului

5.1 Pregătirea pentru utilizare a

motofierăstrăului

Anterior oricăror lucrări, trebuie parcurşi următorii paşi: ► Asiguraţi-vă că următoarele componente sunt

într-o stare sigură:

–

Motofierăstrăul, 4.6.1.

–

Şina port-lanţ, 4.6.2.

–

Lanţul fierăstrăului, 4.6.3.

►

Curăţaţi motofierăstrăul,

►

Montaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău,

6.1.

►

Tensionaţi lanţul fierăstrăului, 6.2.

► Umpleţi cu ulei adeziv pentru lanţuri de ferăs‐

trău, 6.3.

►

Verificaţi frâna de lanţ, 10.4.

►

Alimentaţi motofierăstrăul, 8.2.

►

Verificarea elementelor de comandă, 10.5.

►

Verificaţi lubrifierea lanţului, 10.6.

► Dacă etapele nu pot fi efectuate: Nu folosiţi

motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

15.1.

► Rotiți piulița (1) în sens antiorar până când

capacul roții de lanț (2) poate fi scos. ► Scoateți capacul roții de lanț (2). ► Rotiți șurubul de tensionare (3) în sens invers

acelor de ceasornic, până când cursorul de

blocare (4) se află în partea stângă a carcasei.

► Așezați lanțul fierăstrăului în canelura șinei

port-lanț astfel încât săgețile de pe zalele de

legătură ale lanțului fierăstrăului să fie orien‐

tate în direcția de derulare pe partea supe‐

rioară.

6 Asamblarea motoferăstrău‐

lui

6.1 Montarea şi demontarea şinei portlanţ şi a lanţului de ferăs‐ trău

6.1.1 Montarea șinei port-lanț și a lanțului

Combinațiile de șină port-lanț și lanțul fierăstrău‐ lui, care se potrivesc roții de lanț și pot fi montate, sunt indicate în datele tehnice, ► Opri

fierăstrăului

20.1.

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

12 0458-221-5521-A

► Așezați șina port-lanț cu lanțul fierăstrăului în

motofierăstrău în așa fel încât să se respecte următoarele condiții:

Zalele de antrenare ale lanțului fierăstrăului

–

sunt așezate în dinții roții de lanț (7). Șuruburile de legătură (5) se află în orificiul

–

longitudinal al șinei port-lanț (6). Cepul cursorului de blocare (4) este așezat

–

în alezajul (8) șinei port-lanț (6).

Orientarea şinei port-lanţ (6) nu este importantă. Imprimarea de pe șina port-lanț (6) poate să fie inversată. ► Decuplați frâna lanțului.

Page 13

0000097417_001

0000097418_001

0000099376_001

0000098250_001

0000-GXX-1201-A0

0000097420_001

6 Asamblarea motoferăstrăului română

► Rotiți șurubul de tensionare (3) în sens orar

până când lanțul fierăstrăului este așezat pe șina port-lanț. Astfel, introduceți zalele de antrenare ale lanțului fierăstrăului în canelura

șinei port-lanț. Șina port-lanț (6) și lanțul de fierăstrău se află

la nivelul motofierăstrăului.

► Rezemați capacul roții de lanț (2) pe motofie‐

răstrău astfel încât acesta să fie la același nivel cu motofierăstrăul.

► Înșurubați piulița (1) și strângeți-o bine.

6.1.2 Montarea șinei port-lanț și a lanțului

fierăstrăului (dispozitiv de tensionare rapidă a lanțului)

Combinațiile de șină port-lanț și lanțul fierăstrău‐ lui, care se potrivesc roții de lanț și pot fi montate, sunt indicate în datele tehnice, ► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

20.1.

► Desfaceți mânerul (1) piuliței fluture (2). ► Rotiți piulița fluture (2) în sens invers acelor de

ceasornic până când capacul roții de lanț (3) poate fi îndepărtat.

► Îndepărtați capacul roții de lanț (3).

► Îndepărtați șaiba de tensionare (4). ► Deșurubați șurubul (5).

► Așezați șina port-lanț (6) pe șaiba de tensio‐

nare (4) astfel încât ambele bride ale șaibei de tensionare (4) să se afle în găurile șinei portlanț.

Orientarea șinei port-lanț (6) nu are nicio impor‐ tanță. Inscripția de pe șina port-lanț se poate afla și pe cap. ► Înșurubați șurubul (5) și strângeți-l ferm.

► Așezați lanțul fierăstrăului în canelura șinei

port-lanț astfel încât săgețile de pe zalele de legătură ale lanțului fierăstrăului să fie orien‐ tate în direcția de derulare pe partea supe‐ rioară.

► Rotiți șaiba de tensionare (4) în sensul acelor

de ceasornic până la opritor.

► Așezați șina port-lanț cu șaiba de tensionare și

lanțul de ferăstrău în motofierăstrău astfel încât să se respecte următoarele condiții:

Șaiba de tensionare (4) este îndreptată

–

către utilizator. Zalele de antrenare ale lanțului fierăstrăului

–

sunt așezate în dinții roții de lanț (2). Capul șurubului (3) se află în orificiul longitu‐

–

dinal al șinei port-lanț (6).

0458-221-5521-A 13

Page 14

0000097421_001

0000097422_001

română 6 Asamblarea motoferăstrăului

► Îndepărtați șaiba de tensionare.

6.2 Tensionarea lanţului de fierăs‐ trău

6.2.1 Tensionarea lanțului de fierăstrău

Pe durata lucrului, lanţul de fierăstrău se des‐ tinde sau contractă. Tensionarea lanţului de fie‐ răstrău se modifică. În timpul lucrului, tensiunea

► Decuplați frâna lanțului. ► Rotiți șaiba de tensionare (4) în sens invers

acelor de ceasornic până când lanțul de ferăs‐ trău se poziționează pe șina port-lanț. Astfel, introduceți zalele de antrenare ale lanțului fie‐ răstrăului în canelura șinei port-lanț. Șina port-lanț și lanțul de ferăstrău se sprijină pe motofierăstrău.

► Rezemați capacul roții de lanț de motofierăs‐

trău astfel încât acesta să fie la același nivel cu motofierăstrăul.

► În cazul în care capacul roții de lanț nu este la

același nivel cu motofierăstrăul: rotiți roata de tensionare și rezemați din nou capacul roții de lanț. Dinții roții de tensionare se prind în dinții șaibei de tensionare.

► Rotiți piulița fluture în sensul acelor de ceasor‐

nic până când capacul roții de lanț se fixează pe motofierăstrău.

► Închideți mânerul piuliței fluture.

6.1.3 Demontarea șinei port-lanț și a lanțului fierăstrăului

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Rotiți piulița în sens antiorar până când capa‐

cul roții de lanț poate fi scos. ► Scoateți capacul roții de lanț. ► Rotiţi şurubul de tensionare în sens antiorar,

până la opritor.

Lanțul fierăstrăului este tensionat. ► Detașați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului.

6.1.4 Demontarea șinei port-lanț și a lanțului

fierăstrăului (dispozitiv de tensionare rapidă a lanțului)

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Desfaceți mânerul piuliței fluture. ► Rotiți piulița fluture în sens invers acelor de

ceasornic până când capacul roții de lanț

poate fi îndepărtat. ► Scoateți capacul roții de lanț. ► Rotiți șaiba de tensionare în sensul acelor de

ceasornic până la opritor.

Lanțul fierăstrăului este tensionat. ► Detașați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului. ► Deșurubați șurubul de la șaiba de tensionare.

14 0458-221-5521-A

lanțului fierăstrăului trebuie verificată cu regulari‐ tate și se realizează o retensionare. ► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Slăbiți piulițele (1). ► Decuplați frâna lanțului. ► Ridicați șina port-lanț de la vârf și rotiți șurubul

de tensionare (2) în sens orar sau în sens antiorar, până când se întrunesc următoarele condiții:

Distanța a din mijlocul șinei port-lanț este

–

1 mm până la 2 mm. Lanțul fierăstrăului poate fi tras cu două

–

degete și cu o forță redusă peste șina portlanț.

► Șina port-lanț se ridică de vârf în continuare,

iar piulițele (1) se strâng.

► Distanța a din mijlocul șinei port-lanț nu este

1 mm până la 2 mm: retensionați lanțul fierăs‐ trăului.

6.2.2 Tensionarea lanțului de fierăstrău (dis‐ pozitiv de tensionare rapidă a lanțului)

Pe durata lucrului, lanțul fierăstrăului se destinde sau contractă. Tensionarea lanţului de fierăstrău se modifică. În timpul lucrului, tensiunea lanțului fierăstrăului trebuie verificată cu regularitate și se realizează o retensionare. ► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

Page 15

0000097423_001

0000-GXX-2930-A0

0000-GXX-2931-A0

6 Asamblarea motoferăstrăului română

► Desfaceți mânerul piuliței fluture (1). ► Rotiți piulița fluture (1) cu 2 rotații în sens

invers acelor de ceasornic.

Piulița fluture (1) este slăbită. ► Decuplați frâna lanțului. ► Ridicați șina port-lanț de la vârf și rotiți roata de

tensionare (2) în sens orar sau în sens antio‐

rar până când se întrunesc următoarele

condiții:

Distanța a din mijlocul șinei port-lanț este

–

1 mm până la 2 mm. Lanțul fierăstrăului poate fi tras cu două

–

degete și cu o forță redusă peste șina portlanț.

► Șina port-lanț se ridică în continuare de vârf,

iar piulița fluture (1) se rotește în continuare în

sensul acelor de ceasornic până când capacul

roții de lanț se fixează de motofierăstrău. ► Distanța a din mijlocul șinei port-lanț nu este

1 mm până la 2 mm: retensionați lanțul fierăs‐

trăului. ► Închideți mânerul piuliței fluture (1).

6.3 Umplerea uleiului adeziv pentru

lanţuri de fierăstrău

Uleiul adeziv pentru lanțuri de fierăstrău lubri‐ fiază și răcește lanțul de fierăstrău rotativ.

STIHL recomandă utilizarea unui ulei adeziv pentru lanțuri de fierăstrău STIHL sau un alt ulei adeziv pentru lanțuri de fierăstrău aprobat pentru motofierăstraie. ► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Aşezaţi motofierăstrăul pe o suprafaţă plană,

astfel încât capacul rezervorului de ulei să fie

orientat în sus. ► Curăţaţi zona din jurul capacului rezervorului

de ulei cu o lavetă umedă.

► Rabataţi colierul de la capacul rezervorului de

ulei pe poziţia deschis.

► Rotiţi capacul rezervorului de ulei în sens

antiorar, până la opritor. ► Scoateţi capacul rezervorului de ulei. ► Adăugaţi ulei adeziv pentru lanţuri de fierăs‐

trău astfel încât niciun pic de ulei adeziv să nu

se scurgă şi nu umpleţi rezervorul de ulei până

la refuz. ► Dacă se rabatează colierul de la capacul

rezervorului de ulei pe poziţia închis: rabataţi

colierul pe poziţia deschis.

► Capacul rezervorului de ulei se aşează astfel

încât marcajul (1) să fie orientat spre marcajul

(2). ► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte până la opritor în sens orar.

Capacul rezervorului de ulei face clic în pozi‐

ţie. Marcajul (1) indică spre marcajul (3). ► Se verifică dacă este posibilă tragerea în sus

a capacului de la rezervorul de ulei. ► Dacă nu este posibilă tragerea în sus a capa‐

cului la rezervorul de ulei: rabataţi colierul de

la capacul rezervorului de ulei pe poziţia

închis.

Rezervorul de ulei este închis. Dacă se poate trage în sus capacul rezervorului

de ulei, trebuie efectuate următoarele etape: ► Capacul rezervorului de ulei se aşează într-o

poziţie oarecare.

0458-221-5521-A 15

Page 16

0000-GXX-3135-A0

0000097424_001

0000-GXX-2932-A0

0000-GXX-2933-A0

română 7 Punerea şi slăbirea frânei de lanţ

► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte până la opritor în sens orar.

► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte în sens antiorar până când marcajul (1) indică spre marcajul (2).

► Se încearcă din nou închiderea rezervorului

de ulei.

► Dacă tot nu este posibilă închiderea rezervo‐

rului de ulei: Nu lucraţi cu motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă teh‐ nică STIHL. Motofierăstrăul nu se află într-o stare sigură.

6.4 Montarea opritorului-gheară

► Demontați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului.

► Montați opritorul-gheară (1). ► Înșurubați șuruburile (2) și strângeți ferm.

Nu aveți voie să demontați opritorul-gheară (1).

7 Punerea şi slăbirea frânei

de lanţ

7.1 Punerea frânei de lanţ

Motofierăstrăul este echipat cu o frână de lanţ. Frâna de lanţ este aplicată automat la un recul

suficient de puternic de inerţia apărătorii de mână sau poate fi aplicată de către utilizator.

► Apăsaţi apărătoarea de mână, luând mâna

stângă de pe mânerul tubular.

Protecţia mâinilor se fixează perceptibil. Frâna

de lanţ este trasă.

7.2 Eliberarea frânei de lanţ

► Trageţi apărătoarea de mână cu mâna stângă

în direcţia utilizatorului.

Protecţia mâinilor se fixează perceptibil. Frâna

de lanţ este slăbită.

8 Se amestecă combustibilul

şi se alimentează motofie‐ răstrăul

8.1 Amestecarea combustibilului

Combustibilul necesar pentru acest motofierăs‐ trău este compus dintr-un amestec format din benzină și ulei de motor în doi timpi în raportul de amestec de 1:50.

STIHL recomandă combustibilul STIHL MotoMix gata amestecat.

Pentru amestecarea pe cont propriu a combusti‐ bilului, se poate folosi numai un ulei STIHL de motor în doi timpi sau un alt ulei de motor pentru înaltă performanţă din clasele JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC sau ISOL-EGD.

STIHL recomandă utilizarea unui ulei STIHL de motor în doi timpi HP Ultra sau a unui ulei de motor pentru înaltă performanță pentru a putea asigura valorile-limită privind emisiile pentru întreaga durată de utilizare a mașinii.

16 0458-221-5521-A

Page 17

0000-GXX-2934-A1

8 Se amestecă combustibilul şi se alimentează motofierăstrăul română

► Asigurați-vă că cifră octanică a benzinei este

cel puțin 90 COR, iar proporția de alcool din benzină nu este mai mare de 10% (pentru Brazilia: 27 %).

► Asigurați-vă că uleiul de motor în doi timpi utili‐

zat îndeplinește cerințele.

► În funcţie de cantitatea de combustibil dorită,

determinaţi cantităţile corecte de ulei de motor în doi timpi şi benzină în raportul de amestec de 1:50. Exemple pentru amestecuri de com‐ bustibil:

20 ml ulei de motor în doi timpi, 1 l benzină

–

60 ml ulei de motor în doi timpi, 3 l benzină

–

100 ml ulei de motor în doi timpi, 5 l benzină

–

► Întâi se umple ulei de motor în doi timpi, iar

apoi benzină într-o canistră aprobată pentru combustibil.

► Se amestecă combustibilul.

8.2 Alimentarea motofierăstrăului

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească. ► Așezați motofierăstrăul pe o suprafață plană,

astfel încât capacul rezervorului de combusti‐ bil să fie orientat în sus.

► Curățați zona din jurul capacului rezervorului

de combustibil cu o lavetă umedă.

► Rabatați colierul de la capacul rezervorului de

combustibil în poziția deschis.

AVERTISMENT

■ Motofierăstrăul se încălzește pe durata lucrări‐

lor sau într-un mediu foarte cald. Combustibilul

se dilată în funcție de tipul de combustibil, de

înălțime, de temperatura mediului ambiant și

de temperatura motofierăstrăului și se poate

produce suprapresiune în rezervorul de com‐

bustibil. Dacă se deschide capacul rezervoru‐

lui de combustibil, este posibilă stropirea com‐

bustibilului și aprinderea acestuia. Utilizatorul

poate fi grav rănit și pot apărea daune mate‐

riale.

► Lăsați motofierăstrăul să se răcească înain‐

tea deschiderii capacului rezervorului de combustibil.

►

Capacul rezervorului de combustibil se des‐ chide încet și nu dintr-o dată.

► Capacul rezervorului de combustibil se

rotește aprox. 1/8 rotații în sens invers ace‐

lor de ceasornic.

Dacă rezervorul de combustibil se află sub

presiune, suprapresiunea se reduce percepti‐

bil. ► Dacă suprapresiunea este redusă complet:

Capacul rezervorului de combustibil se rotește

în sens invers acelor de ceasornic până când

se aliniază marcajele de la capacul rezervoru‐

lui de combustibil și marcajul de la rezervorul

de combustibil. ► Scoate

ți capacul rezervorului de combustibil.

INDICAŢIE

■ Combustibilul se poate separa mai rapid sub

influența luminii, a radiației solare și a tempe‐

raturilor extreme sau se poate învechi. Este

posibilă deteriorarea sau învechirea motofie‐

răstrăului dacă se alimentează cu combustibil

separat.

►

Se amestecă combustibilul.

► Nu alimentați cu combustibil care a fost

depozitat mai mult de 30 de zile (STIHL MotoMix: 5 ani).

►

Adăugați combustibil astfel încât niciun pic

de combustibil să nu se scurgă și să rămână

cel puțin 15 mm liber până la marginea

rezervorului de combustibil. ► Dacă se rabatează colierul de la capacul

rezervorului de combustibil pe poziția închis:

Rabatați colierul pe poziția deschis.

0458-221-5521-A 17

Page 18

0000-GXX-2935-A1

0000-GXX-3136-A1

ABC

0000097427_001

română 9 Pornirea şi oprirea motorului

9 Pornirea şi oprirea motoru‐

lui

9.1 Selectarea procedurii de por‐

nire corectă

Când trebuie să fie pregătit motorul pentru por‐ nire?

► Capacul rezervorului de combustibil se așază

astfel încât marcajul (1) să fie orientat spre marcajul (2).

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos și se rotește până la opritor în sens orar. Capacul rezervorului de combustibil face clic în poziție. Marcajul (1) este aliniat cu marca‐ jul (4) și indică marcajul (3).

► Verificați dacă este posibilă tragerea în sus a

capacului la rezervorul de combustibil.

► Dacă nu este posibilă tragerea în sus a capa‐

cului rezervorul de combustibil: Rabatați colie‐ rul de la capacul rezervorului de combustibil în poziția închis. Rezervorul de combustibil este închis.

Dacă se poate trage în sus capacul rezervorului de combustibil, trebuie efectuate următoarele etape: ► Capacul rezervorului de combustibil se a

într-o poziție oarecare.

șază

Motorul trebuie să fie pregătit pentru pornire dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:

Motorul are temperatura mediului ambiant.

–

Motorul s-a oprit după prima accelerare.

–

Motorul s-a oprit pentru că rezervorul de com‐

–

bustibil a fost gol. ►

Motorul se pregătește pentru pornire,

apoi motorul este pornit, 9.3.

Când este posibilă pornirea directă a motorului? Motorul poate fi pornit direct dacă a funcționat

cel puțin 1 minut și dacă a fost oprit numai pentru o scurtă întrerupere a lucrului. ►

Pornirea motorului, 9.3.

9.2 și

9.2 Pregătirea motorului pentru

pornire

► Se selectează procedura de pornire corectă.

► Introduceți frâna lanțului (2). ► Dacă există o pompă manuală de combusti‐

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos și se rotește până la opritor în sens orar.

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos și se rotește în sens invers acelor de ceasornic până când marcajul (1) indică spre marcajul (2).

► Se încearcă din nou închiderea rezervorului

de combustibil.

► Dacă tot nu este posibilă închiderea rezervo‐

rului de combustibil: Nu lucrați cu motofierăs‐ trăul și contactați un serviciu de asistență teh‐ nică STIHL. Motofierăstrăul nu se află într-o stare sigură.

18 0458-221-5521-A

bil (1): pompa manuală de combustibil (1) se

apasă de cel puțin 10 ori. ► Apăsați blocatorul pârghiei de accelerație (5) și

mențineți-l apăsat. ► Apăsaţi pârghia de acceleraţie (4) şi menţineţi-

o apăsată. ►

Aduceţi pârghia combinată (3) în poziţia

Page 19

0000-GXX-2936-A2

A B C

0000-GXX-2937-A1

0000097428_001

0000-GXX-2936-A2

A B C

9 Pornirea şi oprirea motorului română

► Motofierăstrăul se fixează în unul din cele 3

feluri posibile:

Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

cu mâna stângă se ţine de mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mâne‐ rul tubular, se apasă pe podea şi, cu vârful cizmei cu protecţie pentru drujbe se apasă în mânerul posterior. Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

cu mâna stângă se ţine de mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mâne‐ rul tubular, se apasă pe podea şi, cu tocul cizmei cu protecţie pentru drujbe se apasă în mânerul posterior. Motofierăstrăul se ţine cu mâna stângă de

–

mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mânerul tubular, iar mânerul pos‐ terior se prinde între genunchi sau coapse.

► Trageți încet mânerul demaror cu mâna

dreaptă până la prima rezistență perceptibilă.

► Trageți rapid mânerul demaror și readuceți-l

înapoi până când motorul pornește o dată și se oprește. ► Dacă motorul s-a oprit anterior pentru că

rezervorul de combustibil a fost gol: trageți mânerul demaror de maximum 5 ori.

9.3 Pornirea motorului

► Se selectează procedura de pornire corectă.

► Introduceţi frâna lanţului (2). ► Se scoate apărătoarea de lanț. ► Dacă există o pompă manuală de combusti‐

bil (1): pompa manuală de combustibil (1) se

apasă de cel puțin 10 ori. ► Apăsați blocatorul pârghiei de accelerație (5) și

mențineți-l apăsat. ► Apăsaţi pârghia de acceleraţie (4) şi menţineţi-

o apăsată. ►

Aduceți pârghia combinată (3) în poziția

► Eliberați blocatorul pârghiei de accelerație (5)

și pârghia de accelerație (4). ►

Aduceți pârghia combinată (3) în poziția

► Motofierăstrăul se fixează în unul din cele 3

feluri:

Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mânerul tubular, iar mânerul pos‐ terior se prinde între genunchi sau coapse.

0458-221-5521-A 19

Page 20

0000-GXX-2937-A1

0000097429_001

0000-GXX-1216-A0

0000-GXX-1217-A0

română 10 Verificarea motoferăstrăului

Pârghia combinată este defectă.

10 Verificarea motoferăstrău‐

lui

10.1 Verificarea roții de lanț

► Opriți motorul. ► Decuplați frâna lanțului. ► Demontați capacul roții de lanț.

► Trageți încet mânerul demaror cu mâna

dreaptă până la prima rezistență perceptibilă.

► Trageți rapid mânerul demaror și readuceți-l

înapoi până la pornirea motorului.

► Apăsaţi blocatorul pârghiei de acceleraţie (5)

şi menţineţi-l apăsat.

► Apăsaţi scurt pârghia de acceleraţie (4).

Pârghia combinată (3) sare în poziţia . Moto‐ rul funcționează în gol.

► Demontați șina port-lanț și lanțul de ferăstrău.

INDICAŢIE

■ Dacă se accelerează cu frâna de lanţ cuplată este posibilă deteriorarea frânei de lanţ. ► Înaintea tăierii se decuplează frâna lanţului.

► Decuplați frâna lanțului.

Motoferăstrăul este pregătit pentru utilizare.

► Dacă lanţul fierăstrăului este antrenat la mer‐

sul în gol: Se remediază avariile. Mersul în gol nu este reglat corect.

► Verificați semnele de uzură de la roata de lanț

cu ajutorul unui calibru-etalon STIHL.

► În cazul în care semnele de uzură sunt mai

adânci decât a = 0,5 mm: nu folosiți motofie‐ răstrăul și adresați-vă unui distribuitor STIHL. Roata de lanț trebuie înlocuită.

10.2 Verificarea şinei portlanţ

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Demontaţi lanţul de ferăstrău şi şina portlanţ.

► Dacă motorul nu pornește: motorul se pre‐

gătește pentru pornire și, la final, se reîncearcă pornirea motorului.

9.4 Oprirea motorului

► Măsuraţi adâncimea canelurii şinei portlanţ cu

joja de măsurare de la un calibru de rectifi‐ care STIHL.

► Înlocuiţi şina de lanţ, dacă una din următoarele

► Eliberați pârghia de accelerație (2) și blocato‐

rul pârghiei de accelerație (3). Motorul comută pe mersul în gol.

►

Aduceți pârghia combinată (1) în poziția

Motorul se oprește, iar pârghia combinată (1) revine în poziția .

► Dacă motorul nu se oprește:

►

Aduceți pârghia combinată în poziția . Motorul se oprește.

► Nu folosiți motofierăstrăul și apelați la un

distribuitor STIHL.

20 0458-221-5521-A

condiţii este îndeplinită:

Şina portlanţ este deteriorată.

–

Adâncimea canelurii măsurate este mai

–

mică decât adâncimea minimă a canelurii şinei portlanţ, Canelura şinei portlanţ este redusă sau

–

19.3.

extinsă.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

10.3 Verificarea lanţului de ferăstrău

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

Page 21

0000-GXX-1218-A0

0000-GXX-1372-A0

10 Verificarea motoferăstrăului română

În cazul în care lanţul de ferăstrău nu poate fi tras cu mâna peste şina portlanţ, atunci frâna de lanţ funcţionează.

► În cazul în care lanţul de ferăstrău poate fi tras

cu mâna peste şina portlanţ: Nu folosiţi moto‐ fierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Frâna lanţului este defectă.

10.5 Verificarea comenzilor

► Măsuraţi înălţimea limitatorului de adân‐

cime (1) cu un calibru de rectificare STIHL (2). Calibrul de rectificare STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► În cazul în care limitatorul de adâncime (1)

depăşeşte calibrul de rectificare (2): piliţi ulte‐ rior limitatorul de adâncime (1), 16.3.

► Verificaţi dacă marcajele de uzură (1 până

la 4) sunt vizibile pe dinţii de tăiere.

► În cazul în care niciuna din marcajele de uzură

nu este vizibilă pe dinţii de tăiere: Nu folosiţi lanţul fierăstrăului şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

► Cu ajutorul unui calibru de rectificare STIHL

verificaţi dacă se respectă unghiul de ascuţire al dinţilor de tăiere de 30°. Calibrul de rectifi‐ care STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► Dacă nu se respectă unghiul de ascuţire de

30°: Se ascute lanţul de ferăstrău.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

10.4 Verificarea frânei de lanţ

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

AVERTISMENT

■ Dinţii de tăiere ai lanţului de ferăstrău sunt ascuţiţi. Utilizatorul se poate tăia. ► Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material

rezistent la uzură.

► Încercaţi să trageţi lanţul de ferăstrău cu

mâna peste şina portlanţ.

Blocatorul pârghiei de acceleraţie şi pârghia de acceleraţie ► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Încercaţi să apăsaţi pârghia de acceleraţie,

fără să apăsaţi blocatorul pârghiei de accele‐ raţie.

► În cazul în care pârghia de acceleraţie poate fi

apăsată: Nu folosiţi motofierăstrăul şi contac‐ taţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Blocatorul pârghiei de acceleraţie este defect.

► Se apasă blocatorul pârghiei de acceleraţie şi

se menţine apăsat.

► Se apasă pârghia de acceleraţie şi se elibe‐

rează din nou.

► Dacă pârghia de acceleraţie este greu de

acţionat sau nu sare în poziţia iniţială: Nu folo‐ siţi motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Pârghia de acceleraţie este defectă.

Opriţi motorul ► Porniţi motorul. ►

Aduceţi pârghia combinată în poziţia Motorul se opreşte, iar pârghia combinată

revine înapoi în poziţia

► Dacă motorul nu se opreşte:

►

Aduceţi pârghia combinată în poziţia . Motorul se opreşte.

► Nu folosiţi motofierăstrăul şi contactaţi un

serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Pârghia combinată este defectă.

10.6 Verificaţi lubrifierea lanţului

► Porniţi motorul şi decuplaţi frâna de lanţ. ► Direcţionaţi şina portlanţ pe o suprafaţă des‐

chisă la culoare.

► Acceleraţi.

Uleiul adeziv pentru lanţuri de ferăstrău este proiectat şi poate fi văzut pe suprafaţa des‐ chisă la culoare. Lubrifierea lanţului funcţio‐ nează.

0458-221-5521-A 21

Page 22

0000097717_001

0000097718_001

0000-GXX-2948-A1

română 11 Lucrul cu motoferăstrăul

► Porni

► În cazul în care uleiul adeziv pentru lanţuri de

ferăstrău proiectat nu este văzut: ► Opriţi motorul. ► Umpleţi cu ulei adeziv pentru lanţuri de

ferăstrău. ► Verificaţi din nou lubrifierea lanţului. ► În cazul în care uleiul adeziv pentru lanţuri

de ferăstrău continuă să nu poată fi văzut

pe suprafaţa deschisă la culoare: Nu folosiţi

motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de

asistenţă tehnică STIHL. Lubrifierea lanţului

este defectă.

ți motorul și eliberați frâna lanțului.

► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu șocuri de accelerație.

11 Lucrul cu motoferăstrăul

11.1 Adaptarea reglajului carburato‐ rului pentru lucrările la înălțime mare

Dacă se lucrează cu motofierăstrăul la înălțime mare, este posibil ca motofierăstrăul să nu mai aibă puterea optimă. Reglajul carburatorului poate fi adaptat astfel încât motofierăstrăul să aibă din nou puterea optimă. ► Porniți motorul și eliberați frâna lanțului. ► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu șocuri de accelerație.

INDICAŢIE

■ Este posibilă supraîncălzirea motorului dacă

se lucrează din nou cu motofierăstrăul la o înălțime redusă. ►

Executați reglajul standard.

► Rotiți șurubul de reglaj principal H în sens

orar până când motofierăstrăul are din nou puterea optimă la utilizare.

11.2 Adaptarea reglajului carburato‐ rului pentru lucrările la tempe‐ raturi mai mici de ‑10 °C

Dacă se lucrează cu motofierăstrăul la tempera‐ turi mai mici de ‑10 °C, este posibil ca motorul să nu mai accelereze corect. Reglajul carburatorului poate fi adaptat astfel încât motorul să accele‐ reze din nou corect.

INDICAŢIE

■ Dacă se lucrează cu motofierăstrăul din nou la temperaturi de peste ‑10 °C, atunci puterea motorului poate să se reducă semnificativ. ►

Executați reglajul standard.

► Șurubul de reglaj al mersului în gol L se

rotește cu 1/4 rotație în sens antiorar.

► Dacă lan

sau dacă se oprește motorul: reglați mersul în gol.

țul fierăstrăului este antrenat continuu

11.3 Ţinerea şi ghidarea motofierăs‐

trăului

► Ţineţi şi ghidaţi motofierăstrăul cu mâna

stânga pe mânerul tubular şi mâna dreaptă pe mânerul de operare, astfel încât degetul mare de la mâna stângă să cuprindă mânerul tubu‐ lar, iar degetul mare de la mâna dreaptă să cuprindă mânerul de operare.

22 0458-221-5521-A

Page 23

0000-GXX-2949-A1

0000-GXX-2950-A1

0000-GXX-1245-A0

0000-GXX-1246-A0

0000-GXX-1247-A0

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

11.4 Debitarea

AVERTISMENT

■ În cazul de recul, motofierăstrăul poate fi pro‐ iectat spre utilizator. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Tăiaţi cu fierăstrăul la viteză maximă.

► Nu tăiaţi cu zona din jurul sfertului superior

al şinei port-lanţ.

► Dirijaţi şina port-lanţ cu viteză maximă în

tăietură astfel încât şina port-lanţ să nu se încline.

► Dacă ramura stă sub tensiune: tăiaţi tăietura

de eliberare (1) pe partea de presiune şi apoi tăiaţi pe partea de tensionare cu o tăietură de separare (2).

11.6 Doborârea

► Aşezaţi gheara opritoare şi folosiţi-o drept

punct de sprijin.

► Ghidaţi şina port-lanţ complet prin lemn astfel

încât gheara opritoare să fie întotdeauna repo‐ ziţionată.

► La capătul tăieturii, prindeţi greutatea motofie‐

răstrăului.

11.5 Tăierea crengilor

► Sprijiniţi motofierăstrăul pe trunchi. ► Cu o mişcare a manetei contra ramurii, apă‐

saţi şina port-lanţ cu viteză maximă.

► Tăiaţi ramura cu partea de sus a şinei port-

lanţ.

11.6.1 Stabiliţi direcţia de doborâre şi plaja

► Stabiliţi direcţia de doborâre, astfel încât zona

► Stabiliţi plaja de doborâre (b) aşa încât să se

11.6.2 Pregătirea zonei de lucru din jurul

► Îndepărtaţi obstacolele din zona de lucru la

► Îndepărtaţi vegetaţia naturală de pe trunchi.

acesteia

unde copacul cade, să fie liberă.

respecte următoarele condiţii:

Plaja de doborâre (B) este la un unghi de

–

45 ° faţă de direcţia de doborâre (A). În plaja de doborâre (B) nu sunt obstacole.

–

Coronamentul copacului poate fi observat.

–

În cazul în care plaja de doborâre (B) este

–

în pantă, plaja de doborâre (B) trebuie să fie paralelă cu panta.

trunchiului

trunchi.

0458-221-5521-A 23

Page 24

1/10

0000-GXX-1251-A1

0000097446_001

0000-GXX-1250-A1

0000-GXX-1252-A0

română 11 Lucrul cu motoferăstrăul

► În cazul în care trunchiul are rădăcini mari şi

sănătoase: mai întâi tăiaţi rădăcinile pe verti‐ cală, pe urmă pe orizontală şi apoi daţi-le la o parte.

11.6.3 Bazele tăieturii de doborâre

râre, iar motofierăstrăul să fie în zona din apropierea solului.

► Controlați direcția de cădere cu ajutorul indica‐

torului direcției de cădere (1).

► Realizați tăietura la nivelul solului pe orizon‐

tală.

► Realizați tăietura la înălțime la un unghi de 45°

față de tăietura pe orizontală făcută la nivelul solului.

C Crestătura

Crestătura determină direcţia de cădere.

D Porţiunea de rupere

Porţiunea de rupere se comportă ca o articu‐ laţie care conduce copacul la sol. Porţiunea de rupere este 1/10 din diametrul trunchiului.

E Tăietura de doborâre

Trunchiul este tăiat prin tăietura de doborâre. Tăietura de doborâre este 1/10 din diametrul trunchiului (cel puțin 3 cm) deasupra tălpii crestăturii.

F Chinga de siguranţă

Chinga de siguranţă sprijină copacul şi îl asi‐ gură împotriva căderii prea curând. Chinga de siguranţă are o lăţime de 1/10 până la 1/5 din diametrul trunchiului.

G Cureaua de fixare

► Dacă lemnul este sănătos și cu fibre lungi:

Tăieturile în alburn se realizează astfel încât să fie respectate următoarele condiții:

Tăieturile în alburn sunt egale pe ambele

–

părți. Tăieturile în alburn sunt făcute la nivelul

–

crestăturii. Tăieturile în alburn au o lățime de 1/10 din

–

diametrul trunchiului. Trunchiul nu se rupe atunci când copacul cade.

11.6.5 Împungerea Împungerea este o tehnică de lucru necesară la

doborâri.

Cureaua de fixare sprijină copacul şi îl asi‐ gură împotriva căderii prea curând. Cureaua de fixare are o lăţime de 1/10 până la 1/5 din diametrul trunchiului.

11.6.4 Realizarea crestăturii Crestătura determină direcția în care cade copa‐

cul. Cerințele specifice fiecărei țări cu privire la locul crestăturii trebuie respectate.

► Aşezaţi şina portlanţ cu partea inferioară a

vârfului şi la viteză maximă.

► Debitaţi până când şina pătrunde la o lăţime

dublă în trunchi

► Basculaţi încet în poziţia de împungere. ► Împungeţi şina portlanţ.

► Aliniați motofierăstrăul astfel încât crestătura

să fie în unghi drept față de direcția de dobo‐

24 0458-221-5521-A

11.6.6 Alegerea tăieturii de doborâre cores‐ punzătoare

Alegerea tăieturii de doborâre corespunzătoare depinde de următoarele condiţii:

înclinaţia naturală a copacului

–

Page 25

0000-GXX-1253-A0

0000-GXX-1254-A0

0000-GXX-1255-A0

0000-GXX-1256-A0

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

modul de creştere al ramurilor copacului

–

daunele la nivelul copacului

–

starea de sănătate a copacului

–

în cazul în care pe copac se află zăpadă:

–

încărcarea din zăpadă direcţia pantei

–

direcţia vântului şi viteza vântului

–

copacii existenţă în jur

–

Se face diferenţa între diferitele aspecte ale acestor condiţii. În acest Manual de instrucţiuni sunt prezentate doar 2 aspecte.

► Aşezaţi pana de doborâre. Pana de doborâre

trebuie să se potrivească cu diametrul trun‐

chiului şi lăţimea tăieturii de doborâre. ► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi chinga de siguranţă cu braţele întinse

din afară şi orizontal în planul tăieturii de

doborâre.

Copacul cade.

11.6.8 Doborârea copacului obişnuit cu dia‐

metru mare al trunchiului

Un copac obişnuit va fi doborât cu o tăietură de

1 Copac obişnuit

Un copac obişnuit stă pe verticală şi are un coronament uniform.

2 Copac înclinat

Un copac înclinat stă înclinat şi are un coro‐

doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mare decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

nament care indică direcţia de coborâre.

11.6.7 Doborârea copacului obişnuit cu dia‐ metru mic al trunchiului

Un copac obişnuit va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mic decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă ► Treceţi pe partea opusă a trunchiului. ► Împungeţi şina portlanţ în acelaşi plan cu tăie‐

► Împungeţi şina portlanţ în tăietura de doborâre

până când aceasta devine din nou vizibilă pe cealaltă parte a trunchiului, 11.6.5.

► Aşezaţi gheara opritoare în spatele porţiunii de

rupere şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă

0458-221-5521-A 25

tura de doborâre. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă

Page 26

0000-GXX-1257-A0

0000-GXX-1258-A0

0000-GXX-1259-A0

0000-GXX-1260-A0

0000-GXX-1261-A0

română 11 Lucrul cu motoferăstrăul

► Tăiaţi cureaua de fixare cu brațele întinse din

afară şi oblic în sus.

Copacul cade.

11.6.10 Doborârea copacului înclinat cu dia‐

metru mare al trunchiului

Un copac înclinat va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când

► Aşezaţi pana de doborâre. Pana de doborâre

trebuie să se potrivească cu diametrul trun‐ chiului şi lăţimea tăieturii de doborâre.

diametrul trunchiului este mai mare decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi chinga de siguranţă cu braţele întinse

din afară şi orizontal în planul tăieturii de doborâre. Copacul cade.

11.6.9 Doborârea copacului înclinat cu dia‐ metru mic al trunchiului

Un copac înclinat va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu curea de fixare. Această tăietură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mic decât lungimea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre, în spatele curelei de fixare şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare. ► Treceţi pe partea opusă a trunchiului. ► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre, în spatele porţiunii de rupere şi

folosiţi-o drept punct de sprijin. ► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

► Împungeţi şina portlanţ în tăietura de doborâre

până când aceasta devine din nou vizibilă pe cealaltă parte a trunchiului, 11.6.5.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare.

► Lansaţi semnalul de alarmă.

► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi cureaua de fixare cu brațele întinse din

afară şi oblic în sus.

Copacul cade.

26 0458-221-5521-A

Page 27

0000097430_001

12 După lucru română

12 După lucru

12.1 După lucru

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească. ► Dacă motofierăstrăul este umed: lăsați moto‐

fierăstrăul să se usuce. ► Curățați motofierăstrăul. ► Curățați filtrul de aer. ► Curățați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului. ► Desfaceți piulițele de pe capacul roții de lanț. ► Rotiți șurubul de tensionare 2 rotații în sens

antiorar.

Lanțul fierăstrăului este tensionat. ► Strângeți piulițele de pe capacul roții de lanț. ► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-lanț,

astfel încât să acopere toată șina port-lanț.

Dispozitiv de tensionare rapidă a lan ► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească. ► Dacă motofierăstrăul este umed: lăsați moto‐

fierăstrăul să se usuce. ► Curățați motofierăstrăul. ► Curățați filtrul de aer. ► Curățați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului. ► Slăbiți piulița fluture. ► Rotiți roata de tensionare 2 rotații în sens

invers acelor de ceasornic.

Lanțul fierăstrăului este tensionat. ► Introduceți piulița fluture. ► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-lanț,

astfel încât să acopere toată șina port-lanț.

țului

► Depozitați motofierăstrăul așa încât să se res‐

pecte următoarele condiții:

Motofierăstrăul nu se poate răsturna și

–

deplasa. Motofierăstrăul este depozitat într-un loc

–

care nu se află la îndemâna copiilor. Motofierăstrăul este curat și uscat.

–

► Dacă motofierăstrăul se depozitează mai mult

de 30 de zile: ► Demontați șina port-lanț și lanțul fierăstrău‐

lui.

► Deschideți capacul rezervorului de combus‐

tibil. ► Goliți rezervorul de combustibil. ► Închideți rezervorul de combustibil. ► Dacă există o pompă manuală de combusti‐

bil: pompa manuală de combustibil se

apasă de cel puțin 5 ori, înaintea pornirii

motorului. ► Porniți motorul și lăsați motocoasa să

funcționeze la ralanti până la oprirea aces‐

tuia.

15 Curăţare

15.1 Curățarea motofierăstrăului

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească. ► Curățați motofierăstrăul cu o lavetă umedă

sau cu soluție STIHL pentru îndepărtarea rășinilor.

► Fantele de ventilație se curăță cu o pensulă.

13 Transportarea

13.1 Transportarea motofierăstrăului

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-lanț,

astfel încât să acopere toată șina port-lanț.

Modalitate de susținere a motofierăstrăului ► Ţineţi motofierăstrăul cu mâna dreaptă de

mânerul tubular astfel încât şina port-lanţ să fie îndreptată spre spate.

Transportarea motofierăstrăului într-un autovehi‐ cul ► Asigura

ți motofierăstrăul, așa încât acesta să

nu poată cădea și să nu se poată deplasa.

14 Stocarea

14.1 Depozitarea motoferăstrăului

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-lanț,

astfel încât să acopere toată șina port-lanț.

0458-221-5521-A 27

► Închizătorile capotei (1) se rotesc în sens

antiorar până când este posibilă detașarea capotei (2).

► Se demontează capota (2). ► Demontați capacul roții de lanț. ► Nervurile cilindrului și partea interioară a capo‐

tei se curăță cu o pensulă, o cârpă umedă sau cu soluția STIHL pentru îndepărtarea rășinilor.

► Curățați zona din jurul roții de lanț cu o lavetă

umedă sau cu soluție STIHL pentru îndepărta‐ rea rășinilor.

► Așezați capota (2).

Page 28

0000097431_001

0000097430_001

0000097721_001

0000097722_001

0000097434_001

română 15 Curăţare

► Rotiţi închizătorile capotei (1) în sensul acelor

de ceasornic şi strângeţi-le tare manual. Capota (2) este închisă.

► Montați capacul roții de lanț.

15.2 Curățarea șinei port-lanț și a

► Loviți ușor filtrul de aer (4). ► Dacă este deteriorat filtrul de aer (4): Se înlo‐

cuiește filtrul de aer (4).

► Suflați filtrul de aer (4) cu aer comprimat prin

partea curată.

lanțului fierăstrăului

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Demontați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului.

► Suspendați cârligul (5) și introduceți filtrul de

aer (4) astfel încât urechea de blocare (3) să se fixeze în mod audibil.

► Așezați capota (2).

► Curățați canalul de admisie a uleiului (1),

canalul de evacuare a uleiului (2) și cane‐ lura (3) cu o pensulă, o perie moale sau soluție STIHL pentru îndepărtarea rășinilor.

► Curăţaţi lanţul fierăstrăului cu o pensulă, o

perie moale sau soluţie STIHL pentru îndepăr‐ tarea răşinilor.

► Rotiţi închizătorile capotei (1) în sensul acelor

de ceasornic şi strângeţi-le tare manual. Capota (2) este închisă.

15.4 Curățarea bujiei

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească.

► Montați șina port-lanț și lanțul fierăstrăului.

15.3 Curățarea filtrului de aer

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Închizătorile capotei (1) se rotesc în sens

antiorar până când este posibilă detașarea capotei (2).

► Scoateți capota (2).

► Închizătorile capotei (1) se rotesc în sens

antiorar până când este posibilă detașarea capotei (2).

► Scoateți capota (2).

► Extrageți fișa bujiei (3). ► Dacă este murdară zona din jurul bujiei:

curățați zona din jurul bujiei cu o lavetă umedă.

► Deșurubați bujia. ► Curățați bujia cu o lavetă. ► Dacă este corodată bujia: înlocuiți-o.

► Trageți urechea de blocare (3) în față și

scoateți filtrul de aer (4).

28 0458-221-5521-A

Page 29

0000097435_001

0000-GXX-1219-A0

0000-GXX-1220-A1

16 Întreţinere română

► Îndepărtaţi bavurile cu o pilă plată sau o sculă

pentru debavurarea şinei portlanţ STIHL.

► Dacă aveţi neclarităţi, vă rugăm să vă adresaţi

unui distribuitor STIHL.

16.3 Ascuţirea lanţului de ferăstrău

Este nevoie de multă practică pentru ascuţi un lanţ de ferăstrău în mod corespunzător.

Pilele STIHL, accesoriile de pile STIHL, instru‐ ► Înșurubați și fixați bujia. ► Apăsați ferm fișa bujiei (3). ► Așezați capota (2). ► Rotiţi închizătorile capotei (1) în sensul acelor

de ceasornic şi strângeţi-le tare manual. Capota (2) este închisă.

16 Întreţinere

16.1 Intervale de întreținere

Intervalele de întreţinere depind de condiţiile ambientale şi de lucru. STIHL recomandă urmă‐ toarele intervale de întreținere:

mentele de ascuţit STIHL şi broşura "Ascuţirea

lanţurilor de ferăstrău STIHL" vă sunt de ajutor la

ascuţirea în mod corespunzător a lanţului de

ferăstrău. Broşura este disponibilă la

www.stihl.com/sharpening-brochure .

STIHL recomandă ca lanţurile de ferăstrău să fie

ascuţite de un distribuitor STIHL.

AVERTISMENT

■ Dinţii de tăiere ai lanţului de ferăstrău sunt ascuţiţi. Utilizatorul se poate tăia. ► Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material

rezistent la uzură.

Frâna lanțului ► La următoarele intervale de timp frâna de lanț

trebuie întreținută și reparată la un distribuitor STIHL:

Utilizare permanentă: trimestrial

–

Utilizare periodică: semestrial

–

Utilizare ocazională: anual

–

La fiecare 100 ore de funcționare ► Înlocui

Săptămânal ► Se verifică roata lan ► Verificarea și debavurarea șinei port-lanț. ► Verificarea și ascuțirea lanțului de fierăstrău.

Lunar ► Solicitarea cură

► Solicitați curățarea rezervorului de combustibil

ți bujia.

țului.

țării rezervorului de ulei de

către un distribuitor STIHL.

de către un distribuitor STIHL.

► Piliţi fiecare dinte de tăiere cu o pilă rotundă

aşa încât să se respecte următoarele condiţii:

Pila rotundă se potriveşte cu pasul lanţului

–

de ferăstrău. Pila rotundă este mânuită din interior spre

–

exterior. Pila rotundă este deplasată în unghi drept

–

faţă de şina portlanţ. Se respectă unghiul de ascuţire de 30°.

–

► Solicitați curățarea capului de aspirare din

rezervorul de combustibil de către un serviciu de asistență tehnică STIHL.

Anual ► Solicita

ți înlocuirea capului de aspirare din rezervorul de combustibil de către un distribui‐ tor STIHL.

16.2 Debavurarea șinei portlanț

Pe marginea exterioară a şinei portlanţ se pot forma bavuri.

0458-221-5521-A 29

Page 30

română 17 Reparare

► Piliţi limitatorul de adâncime cu o pilă plană

astfel încât acesta să fie în contact cu calibrul de rectificare STIHL şi paralel cu marcajul de uzură. Calibrul de rectificare STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

fierăstrăul, şina de ghidaj sau lanţul fierăstrău‐ lui şi contactaţi un serviciu de asistenţă teh‐ nică STIHL.

17 Reparare

17.1 Repararea motofierăstrăului, a şinei de ghidare şi a lanţului de fierăstrău

Utilizatorul nu poate repara singur motofierăs‐ trăul, şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău. ► Dacă motofierăstrăul, şina portlanţ sau lanţul

fierăstrăului sunt deteriorate: Nu folosiţi moto‐

18 Depanare

18.1 Remedierea defecțiunilor la motofierăstrău

Majoritatea defecțiunilor au aceleași cauze. ► Efectuați următoarele măsuri:

► Curățați filtrul de aer. ► Curățați sau înlocuiți bujia. ► Executați reglajul standard. ► Reglați mersul în gol. ► Se adaptează reglajul carburatorului pentru lucrările la înălțime mare. ► Se adaptează reglajul carburatorului pentru lucrările la temperaturi mai mici de ‑10 °C.

► Dacă defecțiunea persistă: efectuați măsurile din tabelul următor.

Defecțiunea Cauza Remediere Nu este posibilă por‐

nirea motorului.

Motorul funcționează neregulat în ralanti.

Motorul se oprește la mersul în gol.

Motorul accelerează necorespunzător.

Lanțul fierăstrăului nu mișcă la accelerare.

30 0458-221-5521-A

În rezervorul de com‐ bustibil nu este sufi‐ cient combustibil.

Motorul este înecat. ► Aerisiţi camera de ardere. Carburatorul este

prea fierbinte.

Carburatorul este înghețat.

Lanțul fierăstrăului este tensionat exce‐ siv.

Frâna de lanț este trasă.

Lanțul fierăstrăului este tensionat exce‐ siv.

► Se amestecă combustibilul și se alimentează motofie‐

răstrăul.

► Lăsați motofierăstrăul să se răcească. ► Dacă există o pompă manuală de combustibil: pompa

manuală de combustibil se apasă de cel puțin 10 ori, înaintea pornirii motorului.

► Se lasă motofierăstrăul să se încălzească la +10 °C.

► Tensionați corespunzător lanțul fierăstrăului.

► Decuplați frâna lanțului.

► Tensionați corespunzător lanțul fierăstrăului.

Page 31

0000097719_001

0000097720_001

0000097434_001

18 Depanare română

Defecțiunea Cauza Remediere

Steaua de întoarcere a șinei port-lanț este

► Curățați steaua de întoarcere a șinei port-lanț cu

soluție STIHL pentru îndepărtarea rășinilor.

blocată.

Motorul nu atinge puterea maximă.

În timpul lucrului iese fum sau miroase a ars.

Toba de eșapament este murdară.

Lanțul fierăstrăului nu este ascuțit corect.

În rezervorul de ulei

► Adresați-vă unui distribuitor STIHL.

► Ascuțiți corect lanțul ferăstrăului.

► Umpleți uleiul adeziv pentru lanțul fierăstrăului. este prea puțin ulei adeziv pentru lanțul fierăstrăului.

Lanțul fierăstrăului

► Tensionați corespunzător lanțul ferăstrăului. este tensionat exce‐ siv.

Motofierăstrăul nu

► Citiți instrucțiunile de utilizare și exersați. este folosit corespun‐ zător.

18.2 Executarea reglajului standard

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț.

gol LA 1/2 rotaţii în sens orar şi reporniţi moto‐ rul.

► Rotiți șurubul limitator al mersului în gol LA în

sens orar până când lanțul fierăstrăului este antrenat în mișcare.

► Rotiți șurubul limitator al mersului în gol LA cu

1,5 rotație în sens antiorar.

Lanţul fierăstrăului este antrenat pe durată în regimul de mers în gol ► Executați reglajul standard. ► Porniți motorul și eliberați frâna lanțului.

► Rotiți șurubul de reglaj principal H în sens

antiorar până la opritor.

► Rotiți șurubul de reglaj al mersului în gol L în

sens orar până la opritor.

► Șurubul de reglaj al mersului în gol L se rotește

cu 1/4 rotație în sens antiorar.

18.3 Reglarea mersului în gol

► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu șocuri de accelerație.

► Rotiți șurubul limitator al mersului în gol LA în

sens antiorar până când lanțul fierăstrăului se oprește.

► Rotiți șurubul limitator al mersului în gol LA cu

1,5 rotație în sens antiorar.

18.4 Aerisirea camerei de ardere

► Introduceți frâna lanțului.

Motorul se oprește la mersul în gol ► Executa ► Porniți motorul și eliberați frâna lanțului.

ți reglajul standard.

► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu șocuri de accelerație.

► Dacă motorul se roteşte în continuare la mer‐

sul în gol: Rotiţi şurubul opritor al mersului în

0458-221-5521-A 31

► Închizătorile capotei (1) se rotesc în sens

antiorar până când este posibilă detașarea

capotei (2). ► Scoateți capota (2). ► Extrageți fișa bujiei (3). ► Deșurubați bujia.

Page 32

0000097435_001

română 19 Date tehnice

► Uscați bujia.

AVERTISMENT

■ Dacă se scoate mânerul demaror când fișa bujiei este scoasă, pot fi emise scântei în exte‐ rior. Scânteile pot declanșa incendii și explozii într-un mediu inflamabil sau exploziv. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces și de pagube materiale. ►

Aduceți și mențineți pârghia combinată în poziția

demaror.

►

Aduceți și mențineți pârghia combinată în poziția .

► Scoateți mânerul demaror și readuceți-l în

poziție de mai multe ori. Camera de ardere este aerisită.

► Înșurubați și fixați bujia.

înaintea scoaterii mânerului

Capacitatea maximă a rezervorului de ulei:

–

280 cm³ (0,28 l)

MS 212

Cilindree: 38,6 cm³

–

Putere conform ISO 7293: 1,8 kW (2,4 CP)

–

Turație la mers în gol conform ISO 11681:

–

3000 ± 50 min Bujii admise: NGK CMR6H de la STIHL,

–

STIHL ZK C 10 Distanța dintre electrozii pentru bujie: 0,5 mm

–

Greutatea la rezervorul de combustibil gol,

–

rezervorul de ulei gol, fără șină port-lanț și fără lanțul fierăstrăului:

MS 212: 4,6 kg

–

MS 212 C: 4,9 kg

–

Capacitatea maximă a rezervorului de com‐

–

bustibil: 396 cm³ (0,396 l) Conținut maxim al rezervorului de ulei:

–

280 cm³ (0,28 l)

-1

19.2 Roți de lanț și viteze ale lanțului

Pot fi utilizate următoarele roți de lanț:

6 dinți pentru 3/8" P

–

Viteză maximă lanț conform ISO 11681:

–

24,8 m/s Viteza lanțului la putere maximă:

–

► Apăsați ferm fișa bujiei (3). ► Așezați capota (2). ► Rotiţi închizătorile capotei (1) în sensul acelor

de ceasornic şi strângeţi-le tare manual. Capota (2) este închisă.

19 Date tehnice

19.1 Motofierăstrău STIHL MS 182, MS 212

MS 182

Cilindree: 35,8 cm³

–

Putere conform ISO 7293: 1,6 kW (2,2 CP)

–

Turație la mers în gol conform ISO 11681:

–

3000 ± 50 min Bujii admise: NGK CMR6H de la STIHL,

–

STIHL ZK C 10 Distanța dintre electrozii pentru bujie: 0,5 mm

–

Greutatea la rezervorul de combustibil gol,

–

rezervorul de ulei gol, fără șină port-lanț și fără lanțul fierăstrăului:

MS 182: 4,6 kg

–

MS 182 C: 4,9 kg

–

Capacitatea maximă a rezervorului de com‐

–

bustibil: 396 cm³ (0,396 l)

-1

18,6 m/s

19.3 Adâncimea minimă a canelurii șinei port-lanț

Adâncimea minimă a canelurii depinde de pasul șinei port-lanț.

3/8" P: 5 mm

–

19.4 Nivelurile de zgomot și vibrații

MS 182

Nivel presiune acustică L

–

ISO 22868: 100 dB(A). Valoarea K pentru nivelul de presiune acustică este 2 dB(A). Nivelul de putere sonoră L

–

form ISO 22868: 112 dB(A). Valoarea K pen‐ tru nivelul de putere sonoră este 2 dB(A). Valoarea vibrațiilor a

–

ISO 22867:

Mâner tubular: 2,5 m/s². Valoarea K pentru

–

nivelul vibrației este de 2 m/s². Mâner de comandă: 3,4 m/s². Valoarea K

–

pentru nivelul vibrației este de 2 m/s².

MS 182 (numai EU):

Nivel presiune acustică L

–

ISO 22868: 103 dB(A). Valoarea K pentru nivelul de presiune acustică este 2 dB(A).

măsurat conform

peq

măsurat con‐

weq

măsurată conform

hv, eq

măsurat conform

peq

32 0458-221-5521-A

Page 33

20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de ferăstrău română

Nivelul de putere sonoră L

–

form ISO 22868: 112 dB(A). Valoarea K pen‐ tru nivelul de putere sonoră este 2 dB(A). Valoarea vibrațiilor a

–

ISO 22867:

Mâner tubular: 3,1 m/s². Valoarea K pentru

–

nivelul vibrației este de 2 m/s². Mâner de comandă: 3,7 m/s². Valoarea K

–

pentru nivelul vibrației este de 2 m/s².

MS 212

Nivel presiune acustică L

–

ISO 22868: 103 dB(A). Valoarea K pentru nivelul de presiune acustică este 2 dB(A). Nivelul de putere sonoră L

–

form ISO 22868: 113 dB(A). Valoarea K pen‐ tru nivelul de putere sonoră este 2 dB(A). Valoarea vibrațiilor a

–

ISO 22867:

Mâner tubular: 3,1 m/s². Valoarea K pentru

–

nivelul vibrației este de 2 m/s². Mâner de comandă: 3,7 m/s². Valoarea K

–

pentru nivelul vibrației este de 2 m/s².

Informații referitoare la conformitatea cu Direc‐ tiva pentru vibrații 2002/44/CE sunt disponibile la www.stihl.com/vib.

hv, eq

măsurat con‐

weq

măsurată conform

măsurat conform

peq

măsurat con‐

weq

măsurată conform

19.5 REACH

REACH este Regulamentul european referitor la înregistrarea, evaluarea şi autorizarea substanţe‐ lor chimice.

Informaţii referitoare la conformarea Regulamen‐ tului REACH sunt date la www.stihl.com/reach .

19.6 Valoarea de emisie a gazelor reziduale

Valoarea CO2 măsurată în procesul de certifi‐ care a tipului UE este indicată pe site-ul

www.stihl.com/co2, în datele tehnice specifice produsului.

Valoarea CO2 măsurată a fost determinată pe un motor reprezentativ, conform unui procedeu de

verificare normat, şi nu reprezintă o garanţie expresă sau implicită a puterii unui anumit motor.

Prin utilizarea conform destinaţiei şi întreţinerea descrise în aceste instrucţiuni de utilizare sunt îndeplinite cerinţele în vigoare privind emisiile de gaze reziduale. În caz de modificări asupra motorului se pierde permisul de funcţionare.

20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de ferăstrău

20.1 Motofierăstrău STIHL MS 182, MS 212

Diviziunea Grosime za

de antrenare/ lăţime cane‐ lură

3/8“ 1,3 mm

Lungimea de tăiere a unei şine portlanţ depinde de motoferăstrăul şi lanţul de ferăstrău utilizate. Lun‐ gimea de tăiere efectivă a unei șine port-lanț poate fi mai mică decât lungimea specificată.

0458-221-5521-A 33

Lungime Șină port-lanț Număr de

Rollomatic E /

30 cm

35 cm

40 cm

45 cm

Light 04

Rolloma‐

tic E Light / Light

P04

Rollomatic E /

Light 04

Rolloma‐

tic E Light / Light

P04

Rollomatic E /

Light 04

Rolloma‐

tic E Light / Light

P04

Rollomatic E /

Light 04

dinţi la roata dinţată

Numărul zalelor de antrenare

Lanțul fierăs‐ trăului

63 PM

(Tip 3613)

63 PM3

(Tip 3636)

63 PS

(Tip 3617)

63 PS3

(Tip 3616)

63 PD3

(Tip 3612)

Page 34

română 21 Piese de schimb şi accesorii

21 Piese de schimb şi acceso‐

rii

21.1 Piese de schimb şi accesorii

Aceste simboluri identifică piesele de schimb originale STIHL şi accesoriile originale STIHL.

STIHL recomandă folosirea pieselor de schimb originale STIHL şi a accesoriilor originale STIHL.

Piesele de schimb și accesoriile altor producători nu pot fi evaluate de STIHL referitor la fiabilitate, siguranță și potrivire în pofida monitorizării conti‐ nue a pieței, iar STIHL nu poate recomanda utili‐ zarea acestora.

Piesele de schimb şi accesoriile originale STIHL se pot procura de la un distribuitor STIHL.

22 Eliminare

22.1 Eliminarea motofierăstrăului

Informațiile referitoare la eliminare pot fi obținute din partea administrației locale sau din partea unui distribuitor STIHL.

O eliminare necorespunzătoare poate dăuna sănătății și mediului. ► Produsele STIHL și ambalajul acestora trebuie

livrate pentru reciclare la un centru de colec‐ tare adecvat, conform prevederilor locale.

► Nu eliminați împreună cu gunoiul menajer.

23 Declaraţie de conformitate

23.1 Motoferăstrău STIHL MS 182, MS 212

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 D-71336 Waiblingen

Germania declară pe propria răspundere, că

Model constructiv: motofierăstrău

–

Marca: STIHL

–

Tip: MS 182, identificator de serie: 1148

–

Cilindree: 35,8 cm³

–

Tip: MS 212, identificator de serie: 1148

–

Cilindree: 38,6 cm³

–

este conform cu cerinţele Directivelor relevante 2011/65/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE şi 2000/14/CE şi a fost creat şi produs în conformi‐ tate cu versiunile diverselor standarde aplicabile

la respectivele date de producţie: EN ISO 11681‑1, EN 55012 şi EN 61000‑6‑1.

Examinarea CE de tip conform Directivei 2006/42/CE Art. 12.3(b) a fost efectuată la: DPLF, Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363), Spremberger Straße 1, 64823 Groß‑Umstadt, Germania

Număr de certificare:

–

MS 182: K-EG-2019/9436

–

MS 212: K-EG-2019/9438

–

Pentru determinarea nivelului de putere sonoră măsurat și garantat s-a procedat conform directi‐ vei 2000/14/CE, Anexa V, cu aplicarea normei ISO 9207.

Nivelul măsurat al puterii acustice: 115 dB(A)

–

Nivelul de putere sonoră garantat: 117 dB(A)

–

Documentele tehnice sunt păstrate de Departa‐ mentul de autorizare produse al ANDREAS STIHL AG & Co. KG.

Anul producției și codul utilajului sunt indicate pe motofierăstrău.

Waiblingen, 01.08.2022 ANDREAS STIHL AG & Co. KG

reprezentat de Robert Olma, Vice President, Regulatory Affairs

& Global Governmental Relations

24 Declaraţia de conformitate

UKCA

24.1 Motoferăstrău STIHL MS 182, MS 212

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 D-71336 Waiblingen

Germania declară pe propria răspundere, că

Model constructiv: motofierăstrău

–

Marca: STIHL

–

Tip: MS 182, identificator de serie: 1148

–

Cilindree: 35,8 cm³

–

Tip: MS 212, identificator de serie: 1148

–

Cilindree: 38,6 cm³

–

34 0458-221-5521-A

Page 35

25 Adrese română

este conform cu cerințele Regulamentelor UK The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equip‐ ment Regulations 2012, Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, Electromagnetic Compatibility Regulations 2016 și Noise Emis‐ sion in the Environment by Equipment for use Outdoors Regulations 2001 relevante și a fost creat și produs în conformitate cu versiunile următoarelor standarde aplicabile la respectivele date de producție: EN ISO 11681‑1, EN 55012 și EN 61000‑6‑1.

Examinarea de tip a fost efectuată de către: Intertek Testing & Certification Ltd, Academy Place, 1 – 9 Brook Street, Brentwood Essex, CM14 5NQ, Marea Britanie

Număr de certificare:

–

MS 182: UK-MCR-0029

–

MS 212: UK-MCR-0030

–

Nivelurile măsurate și garantate ale puterii sune‐ tului au fost stabilite pe baza Regulamentului UK Noise Emission in the Environment by Equip‐ ment for use Outdoors Regulations 2001 anexa 8, respectând standardul ISO 9207.

Nivelul măsurat al puterii acustice: 115 dB(A)

–

Nivelul de putere sonoră garantat: 117 dB(A)

–

Documentele tehnice sunt păstrate de ANDREAS STIHL AG & Co. KG.

Anul producției și codul utilajului sunt indicate pe motofierăstrău.

Waiblingen, 01.08.2022 ANDREAS STIHL AG & Co. KG

reprezentat de Robert Olma, Vice President, Regulatory Affairs

& Global Governmental Relations

25 Adrese

www.stihl.com

0458-221-5521-A 35

Page 36

www.stihl.com

*04582215521A*

0458-221-5521-A

*04582215521A*

0458-221-5521-A