SsangYong Rexton 2005 User Manual [pl]

Download

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 6

DOCIERANIE

Nie ma specjalnych zasad postępowania z nowym Rextonem. Jednakże zaleca się przestrzegać następujących zaleceń w czasie pierwszych kilkuset kilometrów użytkowania. Ma przyszłości, lepszą ekonomie oraz dłuższy okres użytkowania Twojego Rextona.

• Nie utrzymuj silnika na wysokich obrotach gdy samochód stoi.

• W czasie jazdy utrzymuj obroty silnika poniżej czerwonej strefy obrotomierza.

• Unikaj ruszania z w pełni naciśniętym pedałem przyspieszenia

• Unikaj gwałtownego hamowania z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Pozwoli to na lepsze dotarcie okładzin hamulcowych.

• Jeźdź ze zmienna prędkością, unikaj przeciążania silnika

• Unikaj holowania przyczepy lub innego samochodu

• Unikaj gwałtownych manewrów, gwałtownego ruszania i przyspieszania oraz długiej jazdy z dużą prędkością.

• Takie działanie wpływa nie tylko na stan silnika ale również powoduje nadmierne zużycie paliwa i oleju co może doprowadzić do uszkodzenia elementów silnika. W szczególności należy unikać pełnego przyspieszania na niskich biegach.

to na celu lepsze osiągi w

ZANIM USIĄDZIESZ ZA KIEROWNICĄ

• Upewnij się czy lusterka zewnętrzne, światła i reflektory są czyste, przejrzyste

i nieuszkodzone.

• Skontroluj wizualnie czy w oponach jest wystarczające ciśnienie.

• Sprawdź czy wszystkie światła, włączniki i element sterowania działają poprawnie.

• Sprawdź przestrzeń za samochodem jeżeli zamierzasz cofać.

• Sprawdź podłoże pod samochodem czy nie ma śladów wycieków.

• Skontroluj poziom oleju silnikowego i innych płynów eksploatacyjnych w komorze silnika.

PRZED RUSZENIEM Z MIEJSCA

• Upewnij się czy rozumiesz jak działa Twój samochód i jego wyposażenie oraz jak kierować nim w bezpieczny sposób.

• Ustaw fotel w wygodnym położeniu

• Ustaw lusterka zewnętrze i wewnętrzne

• Upewnij się czy wszyscy jadąc zapięli

pasy bezpieczeństwa

• Sprawdź czy wszystkie lampki ostrzegawcze działają poprawnie po ustawieniu włącznika zapłonu w położeniu ON.

• Sprawdź wszystkie wskaźniki

• Zwolnij hamulec postojowy i upewnij się

czy lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zgasł

Sprawdź czy wszystkie światła, układy sygnalizujące i wskaźniki ostrzegawcze działają poprawnie.

OSTRZEŻENIE

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 7

KLUCZ

Dostarczane są dwa klucze pasujące do wszystkich zamków.

Przechowuj jeden z nich jako klucz zapasowy.

OSTRZEŻENIE

Nie pozostawiaj klucza w samochodzie

• -Zamknij samochód.

• -Zabierz klucz ze sobą.

SYSTEM ZDALNEGO OTWIERANIA DRZWI (REKES)*

1. Przycisk LOCK (zamykanie): zamyka wszystkie drzwi.

Lampy kierunkowskazów błysną dwukrotnie

2. Przycisk UNLOCK (otwieranie): otwiera wszystkie drzwi

Lampy kierunkowskazów błysną jeden raz.

Wskazówka

Nie dopuść do zamoczenia nadajnika zdalnego sterowania..

Unikaj uderzenia nim.

• W przypadku zagubienia nadajnika i zastąpienia go nowym należy nowy nadajnik odpowiednio zaprogramować.

Wymiana baterii

W przypadku gdy dioda kontrolna przestanie świecić to nadal można używać nadajnika przez jakiś czas. Jest to jednak wskazanie, że należy wymienić w nim baterie.

Zastosuj do wymiany baterię CR 2025, postępuj w opisany sposób:

1. Odkręć śrubę z tylnej pokrywy nadajnika.

2. Wyjmij baterię, zwróć uwagę aby nie dotykać obwodu drukowanego i innych elementów

3. Załóż nową baterię upewniając się, że zachowałeś jej właściwą biegunowość (plus (+) odwrócony w kierunku do dołu podstawy). Ślady palców w istotny sposób wpływają na trwałość baterii; jeżeli to możliwe to unikaj dotykania płaskich powierzchni baterii palcami lub wytrzyj je dokładnie przed założeniem.

dajnika. 4. Załóż z powrotem pokrywę na

5. Sprawdź działanie nadajnika.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 8

UWAGA

Zużyta bateria litowa może być niebezpieczna dla zdrowia i środowiska.

• Nie wyrzucaj zużytej baterii do śmietnika

• Dowiedz się u dealera SSangyong gdzie możesz bezpiecznie pozbyć się zużytej baterii.

UWAGA

Nadajnik może zostać uszkodzony. .

• Nie zamieniaj biegunów baterii

• Unikaj upuszczania na ziemię.

• Nie kładź żadnych ciężkich

elementów na nadajniku.

• Trzymaj z daleka od wody i bezpośredniego nasłonecznienia.

UWAGA

Gdy dojdzie do zamoczenia nadajnika to wytrzyj go do sucha miękką szmatką.

Odległość działania nadajnika Rekes wynosi około 5 metrów od samochodu.

Stosuj tylko zalecaną do nadajnika baterię.

Gdy nadajnik Rekes zostanie wymieniony na nowy to należy przeprogramować jego kod u dealera Ssangyong.

Czas działania baterii będzie zmniejszony w przypadku bardzo częstego używania lub w przypadku zastosowania słabej baterii.

Używaj nadajnika tylko gdy wszystkie drzwi są zamknięte. Gdy drzwi są otwarte lampy kierunkowskazów nie błysną po naciśnięciu przycisku nadajnika.

ZABLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE DRZWI ZA POMOCĄ KLUCZA (DRZWI KIEROWCY)

Przednie drzwi mogą być zablokowane lub odblokowane od zewnątrz za pomocą klucza.

Aby zablokować wszystkie drzwi należy przekręcić klucz w kierunku do tyłu samochodu.

Aby odblokować wszystkie drzwi należy przekręcić klucz w kierunku do przodu samochodu.

Aby otworzyć drzwi należy pociągnąć za klamkę gdy drzwi są odblokowane.

UWAGA

Zamykaj wszystkie drzwi i okna gdy pozostawiasz samochód bez opieki.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 9

PRZYCISK BLOKADY DRZWI

Każde drzwi mogą być zablokowane lub odblokowane od środka poprzez pociągnięcie lub wciśnięcie przycisku blokady.

1. Odblokowanie

2. Zablokowanie Gdy naciśniesz przycisk w drzwiach kierowcy to wszystkie przyciski w pozostałych drzwiach zostaną ustawione w położeniu zablokowanym (Przyciski blokady mogą być ustawione w położeniu zablokowania tylko wtedy gdy wszystkie drzwi są zatrzaśnięte).

Aby otworzyć drzwi od wewnątrz

3. należy pociągnąć przycisk blokady ku górze i wewnętrzną.

pociągnąć za klamkę

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie pozostawiaj dzieci ani zwierząt w samochodzie bez opieki.

• Mogą one niespodziewanie poruszyć samochodem.

• Mogą się udusić, szczególnie w czasie upałów.

AUTOMATYCZNY SYSTEM BLOKOWANIA DRZWI

Automatyczne blokowanie drzwi

Wszystkie drzwi zostaną automatycznie zablokowane gdy prędkość samochodu przekroczy 50 km/h.

Odblokowanie drzwi

Gdy naciśniesz przycisk odblokowania drzwi lub pociągniesz za wewnętrzna klamkę drzwi wszystkie drzwi zostaną automatycznie odblokowane. (dostępne z miejsca kierowcy).

Drzwi zablokowane przez system automatycznego blokowania zostaną automatycznie odblokowane po osiągnięciu przez samochód pewnej prędkości oraz w przypadku kolizji.

UWAGA

Automatyczny system blokowania drzwi może nie działać gdy drzwi i / lub nadwozie zostały zdeformowane w czasie kolizji.

UWAGA

Wszystkie drzwi zostaną ponownie zablokowane gdy samochód przekroczy prędkość 50 km/h gdy system automatycznego blokowania jest uruchomiony.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 10

PRZYCISK ODBLOKOWANIA DRZWI NA DRZWIACH

KIEROWCY

Aby odblokować wszystkie drzwi z pozycji kierowcy należy nacisnąć wewnętrzną część przycisku.

PRZYCISK ODBLOKOWANIA DRZWI NA PRAWYCH

PRZYCISK BLOKUJĄCY TYLNEJ KLAPY.

DRZWIACH

Aby odblokować wszystkie drzwi z pozycji przedniego pasażera należy nacisnąć zewnętrzną część przycisku.

Tylna klapa może być zablokowana lub odblokowana od wewnątrz poprzez naciskanie i pociąganie przycisku blokady.

Wskazówka

Tylna klapa i szyba tylnej klapy są blokowane jednocześnie.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 11

IMMOBILIZER

System Immobilizer jest dodatkowym zabezpieczeniem antykradzieżowym samochodu, w którym jest zainstalowany i zabezpiecza przed uruchomieniem przez osoby niepowołane.

Gdy klucz we włączniku zapłonu jest ustawiony w położeniu ON to komputer sterujący pracą silnika sprawdza jego zgodność, gdy jest on poprawny to pozwala na uruchomienie silnika.

W przypadku gdy silnik nie daje się uruchomić to zwróć się do dealera Ssangyong w celu sprawdzenia systemu.

Właściwy klucz do samochodu z immobilizerem jest kluczem mechanicznym zintegrowanym z transponderem, który zawiera elektroniczny kod. Transponder jest umieszczony w niewidoczny sposób w kluczu.

Tylko właściwe klucze mogą być użyte do uruchomienia silnika.

System immobilizera w przypadku użycia niewłaściwego klucza powoduje zablokowanie systemu kontroli wtrysku paliwa w komputerze sterującym pracą silnika.

Kod transpondera

Obydwa klucze maja odpowiednio zakodowane transpon

Gdy zgubisz klucz

W przypadku zgubienia klucza należy usunąć kod jego transpondera z komputera sterującego pracą silnika. W celu zapobieżenia kradzieży samochodu za pomocą zgubionego klucza skontaktuj si z serwisem.

Gdy transponder ulegnie uszkodzeniu

Gdy Transponder ulegnie uszkodzeniu musisz go wymienić na nowy, którego kod musi zostać zarejestrowany w komputerze sterującym s

erwisowej. Gdy tego nie zrobisz silnik nie

da się uruchomić.

praca silnika w stacji

dery.

Wskaźnik immobilizera

Wskaźnik Immobilizer pokazuje warunki działania systemu Immobilizer.

Gdy wskaźnik miga to może t usterkę systemem immobilizera.

o oznaczać

UWAGA

Krótkotrwałe migotanie wskaźnika oznacza, że komunikacja pomiędzy kluczem i komputerem sterującym pracą silnika jest poprawna.

Gdy wskaźnik miga przez cały czas to należy sprawdzić immobilizer u dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

OSTRZEŻENIE

W żadnym przypadku Immobilizer nie może być wymontowany z samochodu. Jeżeli będziesz próbował go wymontować doprowadzisz do uszkodzenia systemu i uruchomienie silnika nie będzie możliw e tak, więc nigdy nie próbuj go wymontować, uszkodzić lub przerabiać.

System zdalnego uruchamiania silnika nie może uruchomić silnika wyposażonego nie instaluj systemu uruchamiania silnika.

w Immobilizer. Nigdy

zdalnego

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 12

UWAGA

• Nigdy nie upuszczaj lub nie uderzaj kluczem gdyż możesz uszkodzić transponder.

• W przypadku uszkodzenia transpondera wymień klucz u dealera Ssangyong i zarejestruj nowy kod w komputerze sterującym pracą silnika.

• Uważaj aby nie zgubić klucza gdyż samochód może być ukradziony. Jeżeli zgubisz klucz usuń jego kod z komputera sterującego pracą silnika u dealera Ssangyong, aby zapobiec kradzieży samochodu za pomocą zgubionego klucza.

• Jeżeli będziesz musiał wymienić komputer sterujący praca silnika wymień jednocześnie wszystkie transpondery.

• Immobilizer może być obsługiwany, wymieniany, naprawiany i kodowany tylko u dealera Ssangyong. Tylko autoryzowany personel dealera Ssangyong może go serwisować.

• Gdy usuwasz kod lub rejestrujesz dodatkowy klucz staraj się być obecny przy tych czynnościach

OTWIERANIE DRZWI OD ZEWNĄTRZ

Aby otworzyć drzwi pociągnij zewnętrzną klamkę w kierunku na zewnątrz.

UWAGA

• Drzwi muszą być uprzednio odblokowane.

OTWIERANIE DRZWI OD WEWNĄTRZ

Aby otworzyć drzwi pociągnij klamkę do wewnątrz.

UWAGA

Drzwi muszą być uprzednio odblokowane.

Jednak gdy drzwi są zablokowanie otwarcie drzwi od strony kierowcy jest możliwe, wszystkie drzwi zostaną odblokowane.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 13

OTWIERANIE TYLNEJ KLAPY.

Aby otworzyć tylną klapę pociągnij ku górze za jej klamkę.

UWAGA

Drzwi i tylna klapa muszą być uprzedni odblokowane.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli samochód porusza się z otwartą tylną klapą, może ona zasłonić widoczność do tyłu i w efekcie doprowadzić do wypadku.

Nigdy nie jedź z otwartą tylną klapą.

OSTRZEŻENIE

Spaliny są trujące. Nigdy nie jedź z otwarta klapą,

unikniesz dostawania się gazów wydechowych do kabiny pasażerskiej.

BLOKADA DRZWI TYLNYCH

Blokada drzwi tylnych zabezpiecza przed przypadkowym otwarciem drzwi przez dzieci jadące samochodem.

Blokada drzwi tylnych znajduje się w tylnych drzwiach.

Gdy dźwignia znajduje się w położeniu „LOCK” to wówczas drzwi nie mogą być otwarte od wewnątrz.

Dodatkowo klamka wewnętrzna zostanie zablokowana i nie będzie można jej pociągnąć.

Drzwi z włączoną blokadą nadal będą mogły być otwarte od zewnątrz jeżeli przycisk blokowania będzie w położeniu odblokowanym.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 14

OSTRZEŻENIE

Dzieci siedzące na tylnym siedzeniu mogą otworzyć tylne drzwi

• Ustaw dźwignię blokady drzwi tylnych w położeniu „LOCK”

UWAGA

Wewnętrzne klamki mogą zostać uszkodzone

Gdy jest włączona blokada drzwi tylnych nie ciągnij za klamkę wewnętrzną.

PRZYCISKI STERUJĄCE OTWIERANIEM OKIEN (PO STRONIE KIEROWCY)

1. Okno kierowcy

2. Okno pasażera

3. Tylne lewe okno

4. Tylne prawe okno

Możesz sterować otwieraniem okien, gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON naciskając na przyciski znajdujące się w każdych drzwiach.

• Aby opuścić szybę naciśnij przednią część przycisku

• Aby podnieść szybę pociągnij za przednią część przycisku

Okno kierowcy

Przycisk sterujący otwieraniem okna kierowcy ma dwa tryby pracy.

Gdy jego przednia część zostanie lekko naciśnieta to szyba będzie opuszczana tak długo, jak przycisk jest naciskany (tryb 1). Gdy przycisk zostanie naciśniety do oporu to szyba zostanie automatycznie opuszczona do samego dołu (tryb 2). Jeżeli chcesz przerwać jej opuszczanie to naciśnij lekko przycisk (jak w trybie 1) lub pociągnij przycisk do góry.

Opóźnienie działania

Elektryczne sterowanie otwieraniem okien działa przez okres 30 sekund po wyłączeniu zapłonu.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 15

BLOKADA WŁĄCZNIKÓW STERUJĄCYCH OTWIERANIEM OKIEN (NA PANELU STERUJĄCYM KIEROWCY)

Gdy przycisk ten jest włączony to wszystkimi oknami można sterować tylko za pomocą włączników na panelu sterującym kierowcy. Aby wyłączyć blokadę należy ponownie nacisnąć przycisk. Położenie przycisku nie ma wpływu na działanie przycisku sterującego otwieraniem okna kierowcy.

UWAGA

Tylne okna nie otwierają się w pełni.

WŁĄCZNIKI STERUJĄCE OTWIERANIEM OKIEN ( Z WYJĄTKIEM MIEJSCA KIEROWCY)

Włączniki dla pasażerów znajdują się na wszystkich drzwiach i sterują odpowiadającym im oknem.

Aby opuścić szybę naciśnij przycisk. Aby unieść szybę pociągnij przycisk ku

górze. Zwolnij przycisk gdy szyba osiągnie wymagane położenie.

OSTRZEŻENIE

Przypadkowe zamkniecie okna może spowodować poważne obrażenia.

• Gdy na tylnym siedzeniu jadą dzieci to włącz blokadę włączników sterujących otwieraniem okien co spowoduje, że przyciski tylne nie będą działały.

• Nie pozwól dzieciom bawić się przyciskami sterującymi otwieraniem okien.

• Jeżeli chcesz zamknąć szyby tylne lub pasażera za pomocą przycisków na panelu sterującym kierowcy to zanim to uczynisz upewnij się czy jest to bezpieczne.

OSTRZEŻENIE

Części ciała mogą zostać uwięzione lub uderzone przez szybę.

• Zwróć uwagę na szyby w czasie ich zamykania

• Nie wystawiaj przez okno rąk, głowy ani innej części ciała w czasie podnoszenia szyby.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 16

OSTRZEŻENIE

Gdy opuszczasz samochód zawsze zabieraj ze sobą klucz włącznika zapłonu. Dzieci pozostawione bez opieki mogą uruchomić elektrycznie sterowane okna i tym samym przytrzasnąć sobie ręce lub inne części ciała.

SZYBA W TYLNEJ KLAPIE *

Aby odblokować szybę pociągnij za lewą klamkę tylnej klapy gdy jest ona odblokowana.

OSTRZEŻENIE

Gdy okno tylnej klapy jest otwarte to spaliny mogą dostawać się do wnętrza i spowodować zatrucie jadących. Gdy silnik pracuje to tylne okno powinno być w pełni zamknięte

Aby otworzyć okno tylnej klapy należy chwycić za jego uchwyt i unieść ku górze.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 17

POKRYWA SILNIKA

1. Aby otworzyć komorę silnika pociągnij dźwignię zwalniającą znajdującą się po lewej stronie tablicy przyrządów. Pokrywa silnika zostanie odblokowana i częściowo otwarta.

2. Pociągnij za dźwignię zabezpieczającą znajdującą się pod krawędzią pokrywy silnika i unieś pokrywę ku górze.

OSTRZEŻENIE

Gdy jest otwarta pokrywa silnika i silnik pracuje jego wirujące elementy mogą zgnieść, przeciąć lub wkręcić.

• Nigdy nie zakładaj luźnej odzieży

• Trzymaj ręce i włosy z daleka od

poruszających się części.

OSTRZEŻENIE

Gdy istnieje konieczność kontroli w komorze silnika podczas pracy silnika:

• Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralny (manualna skrzynia biegów)

• Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów)

(ręczny)

• Nie zakładaj odzieży w rodzaju krawat czy apaszka

• Nie zakładaj luźnej odzieży

• Trzymaj ręce i włosy z daleka od

poruszających się części

• Włącz hamulec pomocniczy

OSTRZEŻENIE

Gdy pokrywa silnika jest otwarta samochód może się poruszyć. Przed otwarciem pokrywy silnika:

• Wyjmij klucz z włącznika zapłonu

• Włącz 1 bieg (manualna skrzynia

biegów)

• Dźwignię zmiany biegów ustaw w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów)

• W pełni włącz hamulec pomocniczy (ręczny)

OSTRZEŻENIE

Otwarta pokrywa silnika w czasie gdy samochód jedzie ogranicza widoczność. i w efekcie może doprowadzić do wypadku.

• Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź czy pokrywa silnika jest dobrze zamknięta poprzez pociągnięcie jej za krawędź.

• Nie ciągnij za dźwignię zwalniającą pokrywę silnika gdy samochód jest w ruchu.

• Nie ruszaj z miejsca gdy pokrywa silnika jest uniesiona.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 18

DŹWIGNIA OTWIERANIA WLEWU PALIWA

Napełnianie zbiornika paliwa

1. Zatrzymaj silnik.

2. Otwórz pokrywę wlewu paliwa pociągając za dźwignię zwalniającą znajdującą się po lewej stronie tablicy przyrządów, powyżej dźwigni zwalniającej pokrywę silnika.

3. Otwórz wlew paliwa obracając nakrętkę w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara.

4. Po napełnieniu zbiornika paliwem dokręć nakrętkę wlewu obracając ja w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i naciśnij pokrywę wlewu paliwa aż do jej zatrzaśnięcia.

OSTRZEŻENIE

Opary paliwo są łatwopalne. Wybuchają gwałtownie i mogą

spowodować poważne obrażenia. W czasie napełniania zbiornika

paliwa:

• Wyłącz silnik

• Nie pal tytoniu

• Nie stosuj otwartego ognia

• Nie używaj materiałów

powodujących iskrzenie.

OSTRZEŻENIE

Paliwo może być pod ciśnieniem.

• Odkręcaj nakrętkę wlewu powoli.

• Poczekaj aż rozlegnie się

„syknięcie”

• Odkręć do końca.

UWAGA

Silnik i układ wydechowy mogą zostać uszkodzone.

Upewnij się czy stosujesz odpowiedni rodzaj paliwa.

UWAGA

Benzyna niszczy powierzchnie lakierowane.

• Jeżeli benzyna rozleje się na powierzchni lakierowanej to natychmiast ja zmyj zimna wodą.

UWAGA

Pokrywa wlewu paliwa może się nie dać otworzyć w czasie mrozów.

Naciśnij ją lub lekko oklepuj w celu otwarcia.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 19

ELEKTRYCZNIE STEROWANE OKNO DACHOWE*

Przed uruchomieniem otwierania okna dachowego należy otworzyć żaluzję przesuwając ją do tyłu.

Odsuwanie okna dachowego

1. Aby otworzyć automatycznie okno dachowe naciśnij przycisk OPEN przez czas 0,5 sekundy.

2. Jeżeli naciśniesz przycisk ponownie w czasie odsuwania się okna to zostanie ono zatrzymane.

3. Aby zamknąć okno dachowe naciśnij przycisk CLOSE. Zwolnij przycisk gdy okno przesunie się do wymaganego położenia.

Uchylanie okna dachowego

Aby uchylić okno dachowe (w celu wentylacji) naciśnij przycisk CLOSE gdy okno jest zamknięte.

Aby powrócić do pozycji zamkniętej naciśnij przycisk OPEN.

UWAGA

• Okno dachowe działa gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON (silnik nie pracuje). Zaleca się jednak uruchamianie okna dachowego gdy silnik pracuje.

• Dla bezpieczeństwa jazdy uruchamiaj okno dachowe gdy samochód stoi.

• Gdy okno dachowe osiągnie wymagane położenie należy zwolnić przycisk sterujący. Jego dalsze naciskanie może doprowadzić do uszkodzenia mechanizmu. Szczególnie w zimie nigdy nie uruchamiaj okna dachowego gdy jest ono zamarznięte. Poczekaj aż się rozmrozi.

• Gdy akumulator był czasowo odłączony to po jego ponownym położeniu należy nacisnąć przycisk na okres 5 sekund gdy okno jest zamknięte, otwarte i uchylone w celu kalibracji.

OSTRZEŻENIE

Części ciała mogą zostać uwięzione lub uderzone przez okno dachowe.

Nie wystawiaj przez okno rąk, głowy ani innej części ciała w czasie pracy okna dachowego.

PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY 20

OSTRZEŻENIE

Należy zachować szczególna uwagę

w czasie uruchamiania okna dachowego. Istnieje ryzyko obrażeń, szczególnie w odniesieniu do dzieci, oraz niebezpieczeństwo, że kończyny lub przedmioty mogą zostać uwięzione przez okno dachowe.

Upewnij się czy przestrzeń w obrębie okna jest wolna zanim uruchomisz je.

OSTRZEŻENIE

Gdy zostawiasz samochód bez opieki w pełni zamknij okno dachowe.

OSTRZEŻENIE

Zanieczyszczenia na oknie dachowym mogą doprowadzić do jego uszkodzenia.

• Oczyść okno dachowe przed jego uruchomieniem.

• Usuń wodę, śnieg, lud lub piasek z górnej części okna dachowego przed jego uruchomieniem.

• Nie umieszczaj ciężkich przedmiotów na oknie dachowym lub wokół niego.

Otwieranie / zamykanie żaluzji

Aby otworzyć żaluzję, przesuń ją do tyłu

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Zalecenia dotyczące paliwa

Do stosowania nadają się dostępne w sprzedaży paliwa wysokiej jakości. Jakość stosowanego

paliwa ma zdecydowany wpływ na moc silnika, prowadzenie samochodu i żywotność silnika. Istotną role odgrywają tutaj dodatki uszlachetniające zawarte w paliwie. Tak więc powinieneś stosować tylko paliwo wysokiej jakości.

Silnik wysokoprężny

Stosuj paliwo o liczbie cetanowej 50 lub wyższej.

Silnik benzynowy

Paliwo o zbyt niskiej liczbie oktanowej może powodować samozapłon (spalanie stukowe). Ssangyong nie może ponosić odpowiedzialności za spowodowane tym uszkodzenia.

UWAGA

W sprawie właściwej liczby oktanowej stosowanej benzyny zwróć się do dealera Ssangyong.

OSTRZEŻENIE

Silnik i układ wydechowy zostanie uszkodzony.

• Nie stosuj benzyny z domieszką ołowiu (tzw. „ołowiowej”)

• Stosuj paliwo o liczbie oktanowej zalecanej przez Ssangyong dla Twojego kraju lub wyższej.

Uszkodzenia wywołane stosowaniem niewłaściwego paliwa nie są usuwane w ra m a c h g warancji.

Nie stosuj metanolu

Do Twojego Rextona nie należy stosować paliwa z domieszką metanolu (alkoholu drzewnego). Ten rodzaj paliwa pogarsza osiągi samochodu i powoduje uszkodzenia elementów układu paliwowego.

Wskazówka

W ramach gwarancji nie będą usuwane uszkodzenia lub inne problemy związane z osiągami samochodu spowodowane stosowaniem paliwa z dodatkiem metanolu.

Podróż do innego kraju

Jeżeli wybierasz się w Twoim Rextonem do innego kraju to upewnij się, co do następujących spraw:

• Jakie są przepisy dotyczące rejestracji i ubezpieczenia.

• Sprawdź czy jest tam dostępne odpowiednie paliwo.

Nalewanie paliwa z kanistra lub innego pojemnika

Dla zachowania bezpieczeństwa (szczególnie gdy korzysta się nie z handlowej sieci dystrybucji paliw) wszystkie pojemniki, przewody, pompy itp. powinny być właściwie uziemione.

W pewnych warunkach atmosferycznych oraz przepływu paliwa na nieuziemionych przewodach podłączonych do pompy podającej, szczególnie plastikowych, może dojść do gromadzenia się ładunków statycznych. Tak więc zaleca się stosowanie uziemionych pomp z integralnie uziemionymi przewodami oraz stosowanie uziemienia do pojemników, w których przechowywane jest paliwo.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

WŁĄCZNIK ZAPŁONU

Naciśnij

Aby obrócić klucz z położenia ACC w położenie LOCK należy nacisnąć go.

Położenie LOCK

Koło kierownicy zostanie zablokowane po wyjęciu klucza.

Obróć kołem kierownicy aż kierownica zostanie zablokowana.

W celu łatwiejszego odblokowania kierownicy należy lekko poruszać kołem kierownicy w lewo i w prawo i jednocześnie obrócić klucz w położenie ACC.

Położenie ACC

Silnik można wyłączyć bez blokowania koła kierownicy.

Niektóre urządzenia elektryczne takie, jak radio i zapalniczka mogą być uruchomione w tym położeniu.

UWAGA

Może dojść do wyładowania akumulatora.

Nie pozostawiaj klucza w położeniu ACC na dłuższy okres czasu.

Położenie ON

W tym położeniu włączony jest system zapłonow y oraz urządzenia elektryczne takie, jak elektrycznie sterowane okna, okno dachowe, podgrzewacz i klimaty zacja.

UWAGA

Może dojść do wyładowania akumulatora.

Nie pozostawiaj klucza w położeniu ON na dłuższy okres czasu.

Położenie START

W tym położeniu następuje włączenie rozrusznika, uruchamiającego silnik.

Po uruchomieniu silnika zwolnij klucz, powróci on do położenia ON.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie wyjmuj klucza w czasie jazdy

• Może to doprowadzić do utraty kontroli nad samochodem przez kierowcę.

• Może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia samochodu i obrażeń ludzi.

OSTRZEŻENIE

Koło kierownicy może się nagle obrócić.

Nigdy nie sięgaj do klucza poprzez koło kierownicy.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA

• Upewnij się, że wokół samochodu jest

wolna przestrzeń.

• Elementy wymagające regularnej obsługi opisane w niniejszej instrukcji powinny być systematycznie sprawdzane przy okazji kontroli poziomu oleju w silniku.

• Sprawdź czy wszystkie szyby i światła są czyste.

• Skontroluj wzrokowo stan opon. Sprawdź również czy w oponach jest prawidłowe ciśnienie powietrza.

• Wyreguluj ustawienie fotela i zagłówków.

• Ustaw lusterka zewnętrzne i wewnętrzne.

• Zapnij pasy bezpieczeństwa i poproś

wszystkich jadących, aby również zapięli pasy bezpieczeństwa.

• Sprawdź po ustawieniu włącznika zapłonu w położeniu ON czy wszystkie lampki ostrzegawcze działają.

URUCHOMIENIE SILNIKA

1. Włącz hamulec pomocniczy (ręczny)

2. Manualna skrzynia biegów: Ustaw dźwignię zmiany biegów w

położeniu neutralnym, naciśnij do oporu

pedał sprzęgła w czasie rozruchu silnika.

Automatyczna skrzynia biegów*:

Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P (Parkowanie) lub N

(Neutralny), jednakże zaleca się „P”. Rozrusznik jest tak zaprojektowany, że nie da się go uruchomić, gdy dźwignia zmiany biegów jest w jednym z położeń

jazdy

Samochody z silnikiem wysokoprężnym:

Lampka kontrolna świec żarowych zapali się i następnie zgaśnie gdy świece nagrzeją się wystarczająco, aby można było uruchomić zimny silnik. Gdy tylko

lampka kontrolna świec żarowych zgaśnie uruchom silnik.

3. Uruchom silnik obracając klucz w położenie START nie dotykając pedału przy spieszania.

Zwolnij klucz gdy nastąpi uruchomienie silnika. Gdy silnik zatrzyma się po uruchomieniu to powtórz opisaną wyżej procedurę.

UWAGA

Staraj się nie uszkodzić rozrusznika.

• Nie uruchamiaj rozrusznika jednorazowo na czas dłuższy niż 15 sekund

• Jeżeli silnik nie daje się uruchomić zrób 10 sekundową przerwę przed ponowną próbą.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

UWAGA

Nadmierna temperatura może doprowadzić do uszkodzenia układu wydechowego.

Nie utrzymuj silnika na wysokich obrotach w stojącym samochodzie dłużej niż przez 5 minut.

Naciskaj do oporu na pedał sprzęgła, w przeciwnym razie silnik nie da się uruchomić.

Nie naciskaj pedału przyspieszania w czasie rozruchu silnika.

Naciskaj na pedał hamulca w czasie rozruchu silnika.

JAZDA SAMOCHODEM Z MANUALNĄ SKRZYNIA BIEGÓW.

W Twoim Rextonie manualna skrzynia biegów ma 5 biegów do jazdy do przodu oraz 1 bieg wsteczny.

Aby zmienić bieg należy w pełni wcisnąć pedał sprzęgła. Następnie przesunąć dźwignię zmiany biegów. Po zmianie należy powoli zwolnić pedał sprzęgła.

UWAGA

Zmiana biegu na wsteczny gdy samochód porusza się do przodu może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.

Zatrzymaj swój samochód zanim włą- czysz bieg wsteczny.

Aby uchronić sprzęgło przed uszkodzeniem nie trzymaj lewej stopy na pedale sprzęgła w czasie jazdy.

Nigdy nie zjeżdżaj z góry bez włączonego biegu.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

JAZDA SAMOCHODEM Z AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW*

5 biegowa automatyczna skrzynia biegów

OSTRZEŻENIE

Samochód może nieoczekiwanie ruszyć w czasie przełączania dźwigni zmiany biegów. Mógłbyś stracić nad nim kontrolę i uderzyć w ludzi lub w przeszkodę.

Zawsze naciskaj pedał hamulca w czasie przełączania z P (Parkowanie) lub N (Neutralny) na bieg do jazdy do przodu lub do tyłu.

UWAGA

Zawsze włączaj hamulec pomocniczy (ręczny).

Nie stosuj wyłącznie położenia P aby zabezpieczyć samochód przed poruszeniem się.

OSTRZEŻENIE

Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów:

• Nie naciskaj pedału przyspieszania w czasie przełączania z położenia P lub N na R, D, 3, 2 lub 1.

Zawsze naciskaj pedał hamulca dopóki nie wykonasz przełączenia.

• Nigdy nie przełączaj na P (Parkowanie) lub R (Bieg wsteczny) gdy samochód porusza się.

Włączaj P lub R tylko gdy samochód jest nieruchomy.

• Aby zatrzymać samochód na podjeździe nie naciskaj pedału gazu. W tym celu należy nacisnąć pedał hamulca.

• W czasie zjazdu z pochyłości włącz 3, 2 lub 1 bieg w zależności od warunków drogowych.

4 biegowa automatyczna skrzynia biegów

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Ruszanie z miejsca

• Po uruchomieniu silnika przed ustawieniem dźwigni selektora w położeniu R, D, 3, 2 lub 1 naciśnij w pełni pedał hamulca. Upewnij się, że samochód jest nieruchomy zanim ustawisz dźwignię zmiany biegów w położeniu R lub P.

1. Utrzymuj naciśniety pedał hamulca i włącz

bieg do jazdy.

2. Zwolnij hamulec pomocniczy (ręczny)

i zwolnij pedał hamulca. Naciskaj powoli pedał przyspieszania, spowoduje to stopniowe rozpędzenie samochodu.

POŁOŻENIA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW

P: Parkowanie

Stosuj to położenie w czasie parkowania, uruchamiania silnika oraz czasowego unieruchamiania samochodu.. Aby przełączyć do innego położenia należy nacisnąć pedał hamulca (włącznik zapłonu w położeniu ON).

Aby włączyć położenie P musisz w pełni zatrzymać samochód.

R: Bieg wsteczny

Stosuj to położenie aby jechać do tyłu. Aby włączyć położenie R z położenia P lub N należy w pełni zatrzymać samochód i nacisnąć pedał hamulca.

N: Neutralne

Położenie neutralne należy stosować do chwilowego parkowania.

UWAGA

Nigdy nie włączaj położenia N w czasie jazdy gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów.

Jeżeli zatrzymujesz samochód na pochyłości i włączasz N to jednocześnie naciskaj pedał hamulca.

Aby włączyć D lub R z położenia N musisz nacisnąć pedał ha m ulca.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

D+: Jazda (Dotyczy samochodów wyposażonych w 5

biegowa automatyczną skrzynię biegów oraz silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem)

• Stosuj to położenie w normalnych warunkach jazdy

• Biegi są zmieniane od 1 do 5 odpowiednio do prędkości samochodu i stopnia naciśnięcia pedału przyspieszania.

• Lampki kontrolne na tablicy przyrządów pokazują który bieg jest włączony.

UWAGA

Zwróć uwagę, że samochód może powoli ruszyć do przodu po włączeniu D+.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli nieoczekiwanie potrącisz dźwigni zmiany biegów to może dojść do zmiany przełożenia. Może to spowodować, że samochód zachowa się niestabilnie. Uważaj, aby nie potrącić dźwigni zmiany biegów w czasie jazdy.

Zmiana biegów w położeniu D+ (Samochody wyposażone w 5 biegową

automatyczną skrzynię biegów)

Biegi można zmieniać na wyższe lub niższe odpowiednio poruszając dźwignią zmiany biegów w lewo (-) lub w prawo (+).

:gdy poruszysz dźwignią w lewo (-)

:gdy poruszysz dźwignią w prawo (+)

• Bieg jest automatycznie redukowany na niższy odpowiednio do prędkości samochodu i położenia pedału przyspieszania w czasie ruchu i przytrzymaniu dźwigni w kierunku (-)

• -Następuje przełączenie do trybu D umożliwiającego włączenie wszystkich biegów do jazdy do przodu po naciśnięciu i przytrzymaniu dźwigni w położeniu (+).

Położenie do jazdy z wykorzystaniem biegu 1, 2, 3 i 4.

Położenie do jazdy z wykorzystaniem biegu1, 2 i 3.

W tym położeniu nie jest możliwe włączenie 3 i 4 biegu.

Wybierz to położenie gdy potrzebujesz więcej mocy w czasie podjazdów pod górę oraz w celu wykorzystania efektu hamowania silnikiem w czasie zjazdów z góry.

W tym położeniu jest największy efekt hamowania silnikiem, np. w czasie zjazdów z dużych pochyłości; skrzynia biegów nie przełączy na żaden inny bieg.

UWAGA

• Po naciśnięciu i przytrzymaniu dźwigni w położeniu lewym (-) lub prawym (+) biegi mogą być zmieniane po kolei. Zmieniaj po jednym biegu.

• Jeżeli przyłożysz zbyt dużą siłę do dźwigni w czasie ustawiania dźwigni w położeniu lewym (-) lub prawym (+) to może nie dojść do zmiany biegu. Zaleca się lekkie i łagodne naciskanie dźwigni.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli nieoczekiwanie potrącisz dźwignię zmiany biegów to może dojść do zmiany przełożenia. Może to spowodować, że samochód zachowa się niestabilnie. Uważaj, aby nie potrącić dźwigni zmiany biegów w czasie jazdy.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

D: Jazda (Samochody z 4 biegową automatyczną

skrzynią biegów) Położenie to stosuje się w normalnych

warunkach jazdy od 1 do 4 biegu.

3: 3 bieg (Samochody z 4 biegową automatyczną skrzynią biegów)

Położenie do jazdy z wykorzystaniem biegu 1, 2 i 3.

Możesz wybrać 3 zamiast D w następujących warunkach:

• W czasie jazdy po długich drogach górskich

• W czasie jazdy w dużym ruchu miejskim

• W czasie zjazdów z góry

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

2: 2 bieg (Samochody z 4 biegową automatyczną skrzynią biegów)

W ty m p o łożeniu nie będą włączane biegi 3 i 4. Wybierz położenie 2 w celu uzyskania

większej mocy w czasie jazdy pod górę lub dla lepszego hamowania silnikiem w czasie jazdy w dół.

1: 1 bieg (Samochody z 4 biegową automatyczna skrzynią biegów)

W tym położeniu jest największy efekt hamowania silnikiem, np. w czasie zjazdów z dużych pochyłości; skrzynia biegów nie przełączy na żaden inny bieg.

OSTRZEŻENIE

Samochód pozostawiony bez opieki może niespodziewanie ruszyć.

• Gdy opuszczasz samochód wyłączaj silnik, włączaj hamulec pomocniczy (ręczny) i wyjmij klucz z włącznika zapłonu.

• Nie stosuj położenia P (Parkowanie) zamiast hamulca pomocniczego (rę- cznego).

• Nigdy nie pozostawiaj samochodu z włączonym silnikiem bez opieki.

UWAGA

Nawet, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D, to samochód może stoczyć się do tyłu, jeżeli znajduje się na pochyłości „pod górę”, naciśnij więc pedał h a m ulca.

Działanie zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów

(5 biegowa automatyczna skrzynia biegów)

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

(4 biegowa automatyczna skrzynia biegów)

Dźwignię można przesunąć bez konieczności naciśnięcia pedału

hamulca.

Dźwignię można przesunąć gdy naciśnięty jest pedał hamulca.

Dźwignię można przesunąć bez

konieczności naciśnięcia pedału hamulca, jednakże, dla bezpieczeństwa, zaleca się

naciśnięcie pedału hamulca.

PRZEŁĄCZNIK TRYBU PRACY

5 biegowa automatyczna skrzynia biegów (W samochodach wyposażonych w silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem).

• 5 biegowa automatyczna skrzynia biegów ma tryb pracy standardowy (S- Standard) i zimowy (W - Winter).

• W normalnych warunkach korzystaj z położenia standardowego (S) a z trybu zimowego (W) korzystaj na śliskich nawierzchniach.

S: tryb standardowy

• Aby wybrać standardowy tryb pracy naciśnij przełącznik po stronie S

• Stosuj tryb standardowy w normalnej jeździe

W: tryb zimowy

W tym trybie samochód rusza z 2 biegu. Aby wybrać zimowy tryb pracy naciśnij przełącznik po stronie W, lampka kontrolna Winter zaświeci się na tablicy przyrządów.

Korzystaj z tego trybu w przypadku trudności z ruszeniem z miejsca na śliskich nawierzchniach.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

• Ruszanie z 2 biegu wstecznego w trybie W. Ruszanie z 2 biegu wstecznego na

śliskiej nawierzchni pozwala

wyeliminować poślizg kół.

• Jak ruszyć z 2 biegu wstecznego

1. Naciśnij przycisk trybu pracy skrzyni biegów po stronie W.

2.3. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu D i sprawdź czy kontrolka na tablicy przyrządów pokazuje D2

Aby ruszyć do tyłu z 2 biegu ustaw

dźwignię selektora w położeniu R.

UWAGA

• Nie stosuj trybu W w normalnych warunkach drogowych.

• Po ruszeniu z miejsca w trybie W, gdy samochód się rozpędzi należy tryb ten wyłączyć.

4 biegowa automatyczna skrzynia biegów

Tryb zimowy

W tym trybie samochód rusza z 2 biegu. Aby wybrać zimowy tryb pracy naciśnij przełącznik po stronie W, lampka kontrolna Winter zaświeci się na tablicy przyrządów.

Korzystaj z tego trybu w przypadku trudności z ruszeniem z miejsca na śliskich nawierzchniach.

Tryb dużej mocy

W celu osiągnięcia dużej mocy, poprawienia przyspieszania lub długotrwałej jazdy pod górę naciśnij przycisk po stronie P (Power – moc).

Skrzynia biegów będzie przełączała biegi według trybu dużej mocy, zmiany będą odbywały się przy wyższej prędkości obrotowej silnika dając lepsze przyspieszenie.

Tryb normalny

Stosuj ten tryb w normalnej jeździe. Ten tryb jest wybrany, gdy przycisk nie jest

włączony po stronie W i P.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

REDUKCJA (Kickdown)

Przycisk redukcji biegu znajduje się pod pedałem przyspieszania. Korzystaj z niego do szybkiego przyspieszania lub na podjazdach pod górę.

Gdy pedał przyspieszania jest w pełni naciśniety to słychać lub daje się odczuć załączenie czujnika i następuje redukcja biegu.

Gdy przycisk ten jest naciśnięty to na tablicy przyrządów zapala się kontrolka Power (Moc).

Uwaga

Redukcja? Jeżeli potrzebujesz gwałtownie przyspie-

szyć to naciśnij do oporu pedał przy- spieszania, uruchomisz w ten sposób przycisk redukcji biegu znajdujący się na podłodze. Nastąpi wtedy automatyczne redukcja biegu na niższy.

TRYB AWARYJNY (SAMOCHODY WYPOSAŻONE W 5 BIEGOWĄ AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĘ BIEGÓW I SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM)

W przypadku gdy doszło do mechanicznej lub elektrycznej usterki automatycznej skrzyni biegów to przełącza się ona w tryb awaryjny w celu zachowania możliwości dalszej jazdy i zabezpieczenia skrzyni biegów przed zniszczeniem.

Następujące symptomy świadczą o usterce automatycznej skrzyni biegów:

• Silny wstrząs w czasie przesuwania dźwigni zmiany biegów

• Mała siła napędowa w czasie jazdy z dużą prędkością

• Włączony na stałe jeden bieg

• Włączony na stałe 3 bieg

• Włączony na stałe inny bieg niż 3, gdy bieg

3 jest uszkodzony.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Jeżeli nie jest możliwa zmiana biegów należy wyłączyć tryb awaryjny.

• Jak wyłączyć tryb awaryjny

1. Zaparkuj samochód i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P.

2. Wyłącz silnik i odczekaj 10 sekund.

3. Uruchom silnik.

• Objawy po wyłączeniu trybu awaryjnego

• Jeżeli samochód zachowuje się normalnie

to usterka już nie występuje.

• W przypadku ustawienia dźwigni zmiany

biegów w położeniu D może być włączony na stałe 2 bieg a w przypadku położenia R drugi wsteczny bieg.

UWAGA

• Jeżeli zaobserwujesz objawy mecha- nicznej lub elektrycznej usterki skrzyni biegów to natychmiast zatrzymaj samochód i wyłącz tryb awaryjny.

• Jeżeli nadal występuje nienormalna praca skrzyni biegów ( w przypadku ustawienia dźwigni zmiany biegów w położeniu D jest włączony na stałe 2 bieg a w przypadku położenia R drugi wsteczny bieg) skontroluj skrzynię biegów u najbliższego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

AWARYJNE PRZEŁĄCZANIE DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW

Twój samochód jest wyposażony w układ blokujący przesuwanie dźwigni zmiany biegów. Aby można było przesunąć dźwignię zmiany biegów w/z położenia P (Parkowanie) musi być włączony zapłon i musi być naciśnięty pedał hamulca.

Jeżeli nie możesz przesunąć dźwigni z po- łożenia P pomimo włączonego zapłonu i naciśniętego pedału hamulca to zastosuj następującą procedurę:

1. Wyłącz zapłon.

2. Naciśnij dźwignię blokującą za pomocą odpowiedniego drążka. Następnie, naciskając pedał hamulca, przesuń dźwignię w położenie N (Neutralne).

3. Uruchom silnik i ustaw dźwignię zmiany biegów w wybranym położeniu.

4. Jak najszybciej napraw swój samochód u dealera Ssangyong lub w autoryzowanym serwisie.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

PORADY DOTYCZĄCE JAZDY SAMOCHODEM Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

Ruszanie z miejsca

Po uruchomieniu silnika i przed ustawieniem dźwigni zmiany biegów w położeniu jazdy naciśnij pedał hamulca. W przeciwnym razie samochód zacznie „pełznąć”. Nigdy nie naciskaj jednocześnie na pedał gazu i na pedał hamulca.

W normalnych warunkach jazdy należy wybierać położenie D.

Jeżeli pedał gazu jest naciskany delikatnie to skrzynia biegów już w początkowej fazie przełączy się na oszczędzający paliwo wysoki bieg. Tylko w szczególnych przypadkach należy dokonać wyboru biegu ręcznie. Wybierz 3, 2 lub 1 tylko w przypadku gdy chcesz uniknąć włączenia wyższego biegu lub gdy chcesz osiągnąć dodatkowy efekt hamowania silnikiem.

Przełącz w położenie D gdy tylko pozwolą na to warunki.

Hamowanie silnikiem

Aby wykorzys tać efekt hamowania silnikiem w czasie jazdy w dół wybierz położenie 3, 2 lub, jeżeli istnieje taka konieczność, 1.

Największa siła hamująca jest w położeniu 1. Jeżeli wybierzesz położenie 1 podczas jazdy ze zbyt wysoka prędkością to pozostanie włączony bieg 2 do czasu aż zostanie osiągnięty punkt możliwej redukcji na bieg 1 , tzn. gdy prędkość samochodu zostanie obniżona.

Zatrzymywanie samochodu

Dźwignia selektora może pozostać w wybranym położeniu i silnik może pracować. W przypadku zatrzymania na pochyłości włącz hamulec pomocniczy (ręczny) lub naciśnij pedał hamulca. Jeżeli dźwignia selektora jest w położeniu jazdy to nie zwiększaj obrotów silnika w celu uzyskania jego równomiernej pracy na wolnych obrotach.

Przed opuszczeniem samochodu włącz hamulec pomocniczy (ręczny), ustaw dźwignię selektora w położeniu P i wyjmij klucz z włącznika zapłonu.

Manewrowanie samochodem

W czasie manewrowania samochodem do przodu i do tyłu w celu zaparkowania w garażu wykorzystaj efekt „pełzania”. Reguluj prędkość samochodu zwalniając lekko pedał hamulca. Nigdy nie naciskaj jednocześnie na pedał gazu i na pedał hamulca.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

UWAGA

Efekt „pełzania”

W przypadku ustawienia dźwigni zmiany biegów w położeniu R, D, 3, 2, 1 pomimo nie naciskania na pedał przyspieszania samochód powoli porusza się. Jest to tzw. efekt „pełzania”. Jest to unikalna cecha automatycznej skrzyni biegów, w której niewielka ilość mocy jest ciągle przekazywana przez sprzęgło hydrokinetyczne.

Włącznik napędu na 4 koła – napęd dołączany czasowo*

WSKAŹNIK NAPĘDU

Wskaźnik 4WD (napędu na 4 koła) świeci się gdy włącznik 4WD jest w położeniu 4H lub 4L.

2H (napęd na 2 koła)

To jest napęd na tylne koła, przełożenie szosowe. Stosuj do normalnej jazdy. W tym położeniu jest najlepsza ekonomia, jazda jest cicha i najmniejsze jest zużycie mechanizmów podwozia.

4H (napęd na 4 koła, przełożenie szosowe)

Stosuj to położenie do jazdy po mokrych lub śliskich nawierzchniach, również po drogach

pokrytych śniegiem, błotem lub piaskiem. W tym położeniu jest znacznie lepsza trakcja

niż przy napędzie na 2 koła. Sprzęgła w piastach przednich kół zostaną włączone automatycznie.

4L (napęd na 4 koła, przełożenie terenowe)

Stosuj to położenie do uzyskania maksymalnej mocy i przyczepności. Stosuj 4L do podjazdów i zjazdów z pochyłości, jazdy z dużymi oporami w piasku, błocie lub głębokim śniegu.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Włącznik napędu na 4 koła – stały napęd (TOD)*

WSKAŹNIK NAPĘDU

Wskaźnik 4WD LOW (napęd na 4 koła, przełożenie terenowe) świeci się gdy przełącznik 4WD jest w położeniu 4L

4H (napęd na 4 koła, przełożenie szosowe)

Stosuj to położenie do normalnej jazdy. W tym położeniu jest najlepsza ekonomia, jazda jest cicha i najmniejsze jest zużycie mechanizmów podwozia.

4L ( na p ęd na 4 koła, przełożenie terenowe)

Stosuj to położenie do uzyskania maksymalnej przyczepności na śliskich drogach, stromych pochyłościach i nierównych drogach.

STEROWANIE NAPĘDEM NA 4 KOŁA

2H <-> 4H (napęd dołączany czasowo)

W zależności od warunków drogowych możesz włączyć napęd na 4 koła naciskając przycisk 4H przed rozpoczęciem jazdy lub w czasie jazdy. Włączenie napędu na 4 koła jest możliwe w czasie jazdy z prędkością poniżej 70 km/h. Kontrolka 4WD HIGH (4H) zaświeci się.

Gdy napęd na 4 koła nie będzie już potrzebny naciśnij przycisk 2H, dzięki temu unikniesz niepotrzebnych trudności z kierowaniem, nadmiernego zużycia opon i nadmiernego zużycia paliwa.

Wskazówka

Przełączania dokonuj w czasie jazdy na wprost.

Przełączanie pomiędzy trybami jazdy szosowej (2H <-> 4H) nie wymaga naciśnięcia pedału sprzęgła i jest możliwe w czasie jazdy z prędkością poniżej70 km/h. Zaleca się jednak przełączać gdy prędkość samochodu jest niewielka.

2H lub 4H <-> 4L

Przełączenie z 2H lub 4H na 4L wymaga zatrzymania samochodu.

Naciśnij pedał sprzęgła ( w samochodach z manualną skrzynią biegów) lub przestaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położenie N i naciśnij przycisk 4L. Kontrolka 4WD LOW (4L) zaświeci się.

Gdy napęd na 4 koła z włączonym przełożeniem terenowym nie będzie już potrzebny przełącz z 4L na 2H lub 4H. Aby przełączyć z 4L na 2H lub 4H zatrzymaj samochód, naciśnij pedał sprzęgła ( w samochodach z manualną skrzynią biegów) lub przestaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położenie N i naciśnij przycisk wyboru napędu 2H lub 4H.

OSTRZEŻENIE

W przypadku dołączanego napędu na 4 koła nie używaj go w czasie normalnej jazdy po utwardzonych nawierzchniach. Spowoduje to niepotrzebny hałas, zużycie oraz nadmierne zużycie paliwa.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE

Aby włączyć 4L naciśnij pedał sprzęgła ( w samochodach z

manualną skrzynią biegów) lub przestaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położenie N i naciśnij przycisk 4L.

Wskazówka

Po przełączeniu 4L ->4H w samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów naciśnij pedał hamulca i przestaw dźwignię zmiany biegów N-> R -> N. Ułatwi to przełączenie na tryb szosowy.

W samochodach ze stałym napędem na 4 koła kontrolka 4L w czasie przełączania zacznie migać, następnie, gdy zmiana zostanie dokonana, odpowiednio zgaśnie lub będzie świecić.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ W CZASIE WŁĄCZANIA NAPĘDU NA 4 KOŁA

• Przełączanie z trybu szosowego (2H, 4H) na tryb terenowy (4L) w czasie jazdy jest bardzo niebezpieczne. System kontrolny nie dopuści do takiego przełączenia (przełączenie jest możliwe podczas jazdy z prędkością poniżej 3 km/h)

• Gdy wybrany jest tryb 4H lub 4L to na tablicy przyrządów zaświeci się odpowiednia kontrolka (4L w przypadku TOD).

Jeżeli kontrolka miga lub jednocześnie migają obie kontrolki to może to oznaczać uszkodzenie, należy skontrolować mechanizm napędu na 4 koła.

• W czasie przełączania mogą być słyszalne mechaniczne odgłosy i szarpnięcia. Są to normalne zjawiska podczas przełączania napędu.

• Wybierz odpowiedni tryb napędu do warunków drogowych (śliska nawierzchnia, stromy stok, nierówności, itp. )

• Napęd na 4 koła nie oznacza wspaniałego zabezpieczenia przed wszelkimi trudnościami drogowymi. Miej większe zaufanie do bezpiecznej techniki jazdy niż do układu napędowego.

WYŁĄCZNIK ESP*

(SAMOCHODY WYPOSAŻONE W SILNIK WYSOKO-PRĘŻNY Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM)

Po naciśnięciu przycisku ESP OFF układ ESP zostanie zdezaktywowany i jednocześnie zaświeci się kontrolka na tablicy przyrządów.

Naciśnij ponownie przycisk aby przywrócić aktywność tego układu. W tym momencie kontrolka zgaśnie.

Jeżeli układ ESP rozpocznie działanie w czasie jazdy to kontrolka będzie migać i jednocześnie rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Układ ESP*

(Samochody wyposażone w silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem)

ESP jest to elektroniczny układ stabilizujący pojazd i zwiększający bezpieczeństwo jazdy. Pomaga on uniknąć niebezpiecznych sytuacji poprzez hamowanie kół lub ograniczanie momentu obrotowego silnika w celu skompensowania stabilności samochodu w sytuacjach ekstremalnych, w warunkach takich jak gwałtowne skręcanie. Układ ten wspomaga również naciskanie pedału hamulca w sytuacjach wymagających gwałtownego hamowania, jeżeli kierowca naciska pedał zbyt delikatnie. Gdy układ rozpozna, że ma do czynienia z hamowaniem awaryjnym to dostarcza dodatkowe ciśnienie do układu hamulcowego.

Układ ESP włącza się do działania tylko wtedy, gdy samochód jest bardzo niestabilny. W czasie normalnej jazdy układ ten nie działa, pozostaje w stanie czuwania.

Wyłączanie układu ESP za pomocą wyłącznika ESP OFF*

Jeżeli koła napędowe ślizgają się na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze to może być niemożliwe zwiększenie prędkości obrotowej silnika nawet w przypadku naciskania pedału przyspieszania i w związku z tym może być niemożliwe ruszenie z miejsca. W takim przypadku wyłącz układ ESP naciskając przycisk ESP OFF. Po naciśnięciu przycisku układ ten zostanie odłączony (dezaktywowany) i samochód może być prowa- dzony niezależnie od sygnałów docierających z czujników.

Efekty działania układu ESP

Układ ESP może wytwarzać hałas i wibracje odczuwalne przez kierowcę na skutek zmian ciśnienia wytwarzanego przez pompę i zawory sterujące w bardzo krótkim okresie czasu. Gwałtowne pokonywanie zakrętów spowoduje uruchomienie układu ESP, co spowoduje, że kierowca odczuje hałas i wibracje na skutek intensywnego hamowania. Kierowca może zaobserwować spadek mocy silnika pomimo naciskania pedału przyspieszania.

ESP i ABS*

ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) uruchamia się, gdy w czasie hamowania koła ślizgają się po powierzchni drogi. Układ ESP jest zaawansowanym systemem kontroli nad samochodem integrującym układ ABS z układem stabilizacji pojazdu.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

UWAGA

• Układ ESP jest wyłączany wraz z wy-

łączeniem silnika. Powróci do aktywno- ści gdy silnik zostanie uruchomiony.

• Jeżeli układ ESP uruchomi się w czasie jazdy to nie można go wówczas wyłączyć naciskając przycisk ESP OFF.

• Układ ESP nie działa podczas jazdy do tyłu.

• Jeżeli układ ESP uruchomi się w czasie jazdy to jego lampka kontrolna zacznie migać i jednocześnie rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

OSTRZEŻENIE

• Zaświecenie się lampki ESP oznacza, że układ ESP jest uszkodzony. W takiej

sytuacji działa tylko ABS. Skontroluj samochód u najbliższego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

• Jeżeli świecą się lampki ESP i ABS to oznacza to, że obydwa układy ESP i ABS nie działają. Nie jedź zbyt szybko i napraw samochód u najbliższego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

• Jeżeli lampka ESP miga i jednocześnie słychać sygnał dźwiękowy to oznacza to, że uruchomił się układ ESP na skutek niestabilności samochodu. W takiej sytuacji należy prowadzić samochód w maksymalnie bezpieczny sposób.

OSTRZEŻENIE

• Układ ESP jest tylko dodatkowym urządzeniem samochodu. Jeżeli samochód przekroczy granicę praw fizyki to nie będzie mógł być opanowany. Nie opieraj się na tym układzie. Skup się na bezpiecznej jeździe.

Hamulce

• W przypadku uszkodzenia jednego obwodu hamulcowego samochód nadal może być zatrzymany za pomocą drugiego, pozostałego obwodu. W takiej sytuacji pedał hamulca musi być w pełni naciśniety z większą siłą. Zanim będziesz kontynuował podróż sprawdź i napraw układ hamulcowy u najbliższego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

• Przed odjechaniem z miejsca parkowania upewnij się czy wyłączyłeś hamulec pomocniczy (ręczny) oraz czy zgasła jego lampka kontrolna.

• Nie zjeżdżaj samochodem z góry bez włączonego biegu. Jest to skrajnie niebezpieczne. Zawsze jedź z włączonym biegiem, w czasie zjazdów w dół używaj hamulców do zwolnienia samochodu.

• W przypadku przebicia opony rozpocznij delikatnie hamowanie i w czasie zwalniania utrzymuj samochód jadący na wprost. Gdy wystarczająco zmniejszysz prędkość zjedź na pobocze i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE

Przegrzane hamulce mogą mieć znacznie osłabione działanie.

• Przełącz na niższy bieg w czasie zjeżdżania w dół.

• Nie naciskaj bez przerwy pedału hamulca.

OSTRZEŻENIE

Nie jedź ze stopą opartą na pedale hamulca. Może to doprowadzić do przegrzania hamulców i utraty efektywności ich działania oraz nadmiernego zużycia okładzin hamulcowych.

OSTRZEŻENIE

Na skutek zamoczenia elementów układu hamulcowego jego działanie może być czasowo osłabione.

• Po sprawdzeniu czy nikt za Tobą nie jedzie naciśnij lekko pedał hamulca, aby skontrolować działanie układu hamulcowego.

• Zachowaj bezpieczna prędkość.

• Zachowaj bez pieczny dystans z przodu,

z tyłu i wokół samochodu.

• Naciśnij lekko pedał hamulca aż do odzyskania pełni działania.

• Zawsze stosuj powyższa procedurę po przejeżdżaniu przez wodę o głę- bokości powodującej zamoczenie elementów układu hamulcowego, lub po umyciu samochodu. Ma to na celu zapobiec ryzyku poniesienia obrażeń przez ludzi.

ANTYBLOKUJĄCY UKŁAD HAMULCOWY (ABS)*

Antyblokujący układ hamulcowy jest zaawansowanym układem elektronicznym pomagającym zapobiec poślizgowi kół w czasie hamowania.

Antyblokujący układ hamulcowy zapobiega przed zablokowaniem kół w przypadku nagłego hamowania lub podczas hamowania na śliskiej nawierzchni i pomaga utrzymać samochód pod kontrolą.

Układ ten uruchamia się tylko w wtedy, gdy wykryje różnicę w prędkości obrotowej kół, gdy może dojść do ich zablokowania. Układ wykrywa prędkość koła i na drodze elektronicznej reguluje ciśnienie dostarczana do hamulca.

Po włączeniu zapłonu kontrolka ABS zapala się na czas około 2 sekund a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie lub gdy zapali się w czasie jazdy oznacza to awarię układu ABS. W takiej sytuacji układ hamulcowy działa normalnie aczkolwiek nie ma funkcji antyblokującej.

W przypadku awarii ABS układ kontroli trakcji (TCL) jest również wyłączony. Jak najszybciej skontroluj układ ABS u najbliższego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

UWAGA

Zbyt szybka jazda, szczególnie w zakręcie, aquaplaning i jazda zbyt blisko

za pojazdem poprzedzającym zwię- kszają ryzyko wypadku.

Takie ryzyko nie może być zmniejszone za pomocą układu ABS.

Hamowanie z układem ABS

Nie hamuj pulsacyjnie. Naciskaj mocno pedał hamulca niezależnie od nawierzchni drogi (sucha, mokra, śliska itp.) i przytrzymaj go pozwalając aby układ ABS pracował dla Ciebie.

Układ ABS tak reguluje ciśnienie w każdym z kół, że wykorzystuje maksymalny możliwy efekt hamujący redukując jednocześnie możliwą utratę stabilności i kierowalności samochodu.

Gdy działa układ ABS występuje lekka wibracja i towarzyszący jej hałas. Taka wibracja i hałas to zjawiska świadczące o tym, że układ ABS działa poprawnie.

W sytuacji awaryjnej naciśnij pedał hamulca z pełną siłą i jednocześnie naciśnij pedał sprzęgła.

Układ ABS włączy się natychmiast pozwalając zachować pełną kontrolę nad samochodem.

Zalecamy abyś zapoznał się z technikami hamowania samochodu. Zwróć jednak uwagę aby nie ponosić nadmiernego ryzyka z tym związanego.

OSTRZEŻENIE

Długość drogi hamowania jest w ogromnym stopniu zależna od nawierzchni drogi i warunków na niej panujących.

• Zachowaj bezpieczną odległość za pojazdem jadącym przed Tobą.

• Jedź powoli po mokrej lub śliskiej drodze.

OSTRZEŻENIE

Układ ABS nie zabezpieczy przed wypadkami spowodowanymi nierozważną lub niebezpieczną techniką jazdy.

• Jedź ostrożnie.

• Zwolnij przed zakrętem.

• Mocno naciskaj i przytrzymuj pedał

hamulca.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE

Jeżeli jednocześnie świecą się lampki ostrzegawcze układu hamulcowego i ABS oznacza to niesprawność układu hamulcowego spowodowaną usterką układu ABS.

• Zatrzymaj samochód i skonsultuj się z dealerem Ssangyong.

• Skontroluj i napraw samochód zanim będziesz kontynuował podróż.

HAMULEC POMOCNICZY (RĘCZNY)

Hamulec pomocniczy działa na tylne koła. Działa natychmiast po włączeniu. Dźwignia

hamulca pomocniczego znajduje się pomiędzy przednimi siedzeniami.

Aby włączyć hamulec pomocniczy naciśnij pedał hamulca i pociągnij dźwignię w pełni do góry.

Aby zwolnić hamulec pomocniczy naciśnij pedał hamulca, pociągnij dźwignię lekko ku górze, naciśnij przycisk na końcu dźwigni. Następnie opuść dźwignię jednocześnie trzymając przycisk zwalniający cały czas naciśnięty.

Przed ruszeniem z miejsca upewnij się czy hamulec pomocniczy został w pełni zwolniony.

Jeżeli hamulec pomocniczy wymaga regulacji to skontaktuj się z dealerem Ssangyong.

Parkowanie samochodu

1. Naciśnij pedał hamulca i dokładnie zaciągnij hamulec pomocniczy (ręczny).

2. Samochody z manualną skrzynią biegów:

Gdy parkujesz na płaskiej nawierzchni to dźwignię zmiany biegów ustaw w położeniu neutralnym.

Gdy parkujesz na zjeździe włącz bieg wsteczny.

Gdy parkujesz na podjeździe to włącz 1 bieg.

Samochody z automatyczną skrzynią biegów:

Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P (Parkowanie).

3. Zamknij wszystkie okna i okno dachowe*.

4. Ustaw włącznik zapłonu w położeniu LOCK i wyjmij klucz.

5. Zablokuj wszystkie drzwi i tylną klapę.

6. Upewnij się, że samochód nie poruszy się.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

Lampka ostrzegawcza hamulca pomocniczego oraz dźwiękowy sygnał ostrzegawczy

Jeżeli samochód porusza się przez okres

powyżej 2 sekund ( z prędkością powyżej 10 km/h) i jest włączony hamulec pomocniczy (ręczny) to lampka ostrzegawcza hamulca pomocniczego zaświeci się i jednocześnie rozlegnie się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy.

W takim przypadku zatrzymaj samochód i wyłącz hamulec pomocniczy.

UWAGA

Materiały łatwopalne po zetknięciu z gorącymi elementami układu wydechowego mogą się zapalić.

Nie parkuj samochodu nad łatwopalnymi materiałami.

UWAGA

Zaparkowany samochód może się poruszyć.

• Zawsze w pełni włączaj hamulec pomocniczy (ręczny).

• Parkuj na równej, płaskiej nawierzchni.

• Jeżeli parkujesz na pochyłości nie

pozostawiaj przednich kół ustawionych na wprost.

UWAGA

Jazda z włączonym hamulcem pomocniczym (ręcznym) może doprowadzić do uszkodzenia tylnych hamulców.

• Przed ruszeniem z miejsca zawsze w pełni zwolnij hamulec pomocniczy (ręczny).

• Skontroluj czy zgasła lampka ostrze- gawcza hamulca.

UWAGA

W warunkach niskich temperatur hamulec pomocniczy może zamarznąć w położeniu włączonym.

Najczęściej dochodzi do takiej sytuacji gdy hamulce są mokre.

Jeżeli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca pomocniczego po przejeżdżaniu przez wodę o głębokości powodującej zamoczenie elementów układu hamulcowego, lub po umyciu samochodu:

• Włączaj hamulec pomocniczy (ręczny) tylko na krótko gdy ustawiasz dźwignię zmiany biegów w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów) lub włączasz pierwszy lub wsteczny bieg (manualna skrzynia biegów)

• Zablokuj tylne koła

• Zwolnij hamulec pomocniczy (ręczny).

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

UKŁAD POMAGAJĄCY PARKOWAĆ*

Układ pomagający zaparkować włącza się gdy dźwignia automatycznej skrzyni biegów jest ustawiona w położeniu R (bieg wsteczny), włączają się lampy cofania, włącznik zapłonu jest w położeniu ON i silnik pracuje.

W tym momencie odległość pomiędzy samochodem a przeszkodą znajdującą się za nim jest sygnalizowana dźwiękowo.

• Dwa tylne czujniki boczne oraz dwa czujniki centralne uruchamiają alarm, gdy odległość od przeszkody wynosi odpowiednio 120 – 80 cm i 100 – 80 cm.

:Sygnał przerywany

• Gdy odległość wynosi 80 – 50 cm

: Sygnał regularny

• Gdy odległość jest mniejsza niż 50 cm

: Sygnał ciągły

Porady dotyczące układu pomagającego parkować

Układ nie będzie działał lub będzie działał niepoprawnie w następujących przypadkach:

A. Szczególne przeszkody, których czujniki nie będą mogły wykryć

1. Druty, liny, łańcuchy.

2. Bawełna, gąbki, tkaniny, śnieg, który pochłania fale ultradźwiękowe.

3. Przeszkody znajdujące się poniżej zderzaka.

C. Czujniki nie mogą pracować:

1. Gdy są zamarznięte.

2. Gdy są zablokowane brudem lub śniegiem.

3. Gdy odbierają inne fale ultradźwiękowe (metaliczne dźwięki i hałas wytwarzany przez hamulce pneumatyczne dużych ciężarówek).

4. Gdy jest włączony radioodbiornik dużej mocy.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

C. Zawężony kąt działania czujników

1. Kąt działania czujników może być zwężony na skutek częściowego zablokowania

śniegiem lub brudem powierzchni czujników (po oczyszczeniu będą działać poprawnie).

2. Gdy temperatura otoczenia jest zbyt wysoka (powyżej / około 80o C)

3. Gdy temperatura otoczenia jest zbyt niska (poniżej / około -30o C).

D. Nieuszkodzone, lecz niewłaściwie działające

1. W czasie jazdy po nierównych drogach, drogach ubitych, pochyłościach lub trawie.

2. Gdy uległa zmianie wysokość zderzaka na skutek przewożenia ciężkiego ładunku.

3. Gdy czujnik jest zamarznięty.

4. Gdy czujnik jest zalany deszczem, zebrały się na nim krople wody, śnieg lub błoto.

5. G dy czujnik odbiera inne fale ultradźwiękowe (metaliczne dźwięki i hałas wytwarzany przez hamulce pneumatyczne dużych ciężarówek).

6. Gdy w pracy czujnika przeszkadzają niewłaściwie zainstalowane akcesoria.

7. Gdy jest włączony radioodbiornik dużej mocy.

UWAGA

• Układ pomagający parkować tylko wspomaga parkowanie. Powinieneś nadal korzystać z lusterek i obracać głowę do tyłu. Należy nadal przestrze- gać wszystkich zasad podczas jazdy do tyłu.

• Nie naciskaj ani nie polewaj czujników wodą pod dużym ciśnieniem w czasie mycia, możesz je uszkodzić.

• Gdy układ wspomagający parkowanie nie działa ale sygnał dźwiękowy rozlegnie się przez okres 3 sekund skontroluj i napraw samochód u dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

• Uwaga: stały sygnał rozlegnie się gdy przeszkody są bliżej niż 50 cm.

Wskazówka

• W garażu jak pokazanym powyżej górna część samochodu może uderzyć zanim czujniki wykryją przeszkodę. Aby to sprawdzić w czasie parkowania patrz w lusterka wsteczne lub obróć głowę do tyłu.

• Przeczytaj porady dotyczące układu wspomagającego parkowanie

• Układ wspomagający parkowanie działa poprawnie w przypadku płaskich pionowych powierzchni.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

SUGESTIE DOTYCZĄCE EKONOMICZNEJ JAZDY

Zużycie paliwa Twojego samochodu zależy głównie od Twojego stylu jazdy.

To jak jedziesz, dokąd jedziesz i kiedy jedziesz ma wpływ na to, ile kilometrów przejedziesz na jednym litrze paliwa.

Aby jeździć maksymalnie ekonomicznie:

• Ruszaj stopniowo i delikatnie przyspieszaj.

• Unikaj nadmiernej i niepotrzebnej pracy

silnika na wolnych obrotach.

• Utrzymuj prawidłowo wyregulowany silnik.

• Używaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy jest to

niezbędne.

• Zwolnij w czasie jazdy po nierównych drogach.

• Zawsze utrzymuj zalecane ciśnienie w oponach. Dzięki temu przedłużysz czas użytkowania opon i zmniejszysz zużycie paliwa.

• Zac howaj odstęp od pojazdów jadących przed Tobą. Unikniesz w ten sposób gwałtownego hamowania. W ten sposób zredukujesz zużycie okładzin hamulcowych i zmniejszysz zużycie paliwa gdyż do ponownego rozpędzenia samochodu do prędkości podróżnej potrzebna jest dodatkowa ilość paliwa.

• Nie przewoź niepotrzebnych ładunków w samochodzie.

• Nie jedź ze stopą opartą na pedale hamulca. Może to doprowadzić do niepotrzebnego zużycia układu hamulcowego, możliwych uszkodzeń i wzrostu zużycia paliwa.

• Zawsze upewnij się czy samochód jest obsługiwany zgodnie z zaleceniami producenta.

UWAGA NA GAZY WYDECHOWE

(TLENEK WĘGLA)

• Unikaj wdychania gazów wydechowych. Gazy wydechowe z silnika zawierają tlenek węgla, bezbarwny i bezwonny gaz. Tlenek węgla jest niebezpieczny.

• W przypadku wdychania może powodować utratę przytomności i może być śmiertelny.

• Jeżeli kiedykolwiek nabierzesz podejrzeń, że gazy wydechowe dostają się do

samochodu to skontroluj i napraw samochód u dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong. Jeżeli jednak musisz jechać w takich warunkach to jedź z w pełni otwartymi wszystkimi oknami.

• Aby zapobiec przedostawaniu się gazów wydechowych do wnętrza samochodu należy regularnie kontrolować układ wydechowy i nadwozie samochodu.:

- przy każdym uniesieniu samochodu podczas wymiany oleju.

- gdy kiedykolwiek zaobserwujesz zmianę dźwięku układu wydechowego.

- gdy układ wydechowy, podwozie lub tył samochodu były uszkodzone lub uległy korozji.

• Nie włączaj silnika w zamkniętych pomie- szczeniach, takich jak garaże, na dłużej niż to jest potrzebne do wjechania lub wyjechania samochodem.

• Po wyjechaniu z zamkniętego pomieszczenia ustaw dźwignię recyrkulacji powietrza na pobieranie świeżego powietrza z zewnątrz i włącz wentylator na dużą prędkość.

URUCHAMIANIE I DZIAŁANIE

• Nigdy nie siedź (lub nie pozostawiaj dzieci) przez dłuższy czas w zatrzymanym lub zaparkowanym samochodzie z włączonym

silnikiem.

• Unikaj jazdy z otwartą tylna klapą gdyż gazy wydechowe mogą się dostawać do samochodu. Jeżeli musisz jechać z otwartą tylną klapą to zamknij wszystkie okna, ustaw dźwignię recyrkulacji powietrza na pobieranie świeżego powietrza z zewnątrz i włącz wentylator na dużą prędkość.

JAZDA W TRUDNYCH WARUNKACH

W przypadku jazdy w trudnych warunkach spowodowanych wodą, śniegiem, lodem, błotem, piaskiem lub innymi warunkami drogowymi stosuj się do następujących zaleceń:

• Jedź uważnie i przewiduj dłuższą niż zazwyczaj drogę hamowania.

• Unikaj gwałtownych manewrów kierownicą i gwałtownego hamowania.

• W czasie hamowania naciskaj lekko pedał hamulca stosując technikę „pulsowania” aż do zatrzymania się samochodu.

• W przypadku ugrzęźnięcia w śniegu, błocie lub piasku zastosuj 2 bieg lub tryb W (zimowy) w przypadku automatycznej skrzyni biegów i łagodnie naciskaj pedał przyspieszania. Przyspieszaj pomału, aby uniknąć „buksowania” kół.

• Stosuj piasek, sól kamienną, łańcuchy śniegowe lub inne, zapobiegające ślizganiu

się kół, materiały, które podłożone pod tylne koła pomogą odzyskać przyczepność gdy samochód ugrzęźnie w śniegu lub błocie.

URZĄDZENIA STEROWANIA

I KONTROLI

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SAMOCHODY Z SILNIKIEM BENZYNOWYM* (CZARNA TABLICA PRZYRZĄDÓW)

1. Prędkościomierz

2. Wskaźnik przełożenia automatycznej skrzyni biegów (A/T)

3. Licznik kilometrów / Licznik przebiegu dziennego

4. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

5. Lampka ostrzegawcza braku ładowania

6. Lampka przypominająca o zapięciu pasów

7. Lampka kontrolna silnika CHECK

8. Kontrolka 4WD LOW

9. Kontrolka 4WD CHECK

10. Kontrolka ogrzewania tylnej szyby

11. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa

12. Wskaźnik poziomu paliwa

13. Wskaźnik temperatury silnika

14. Kontrolka WINTER (A/T)

15. Kontrolka świateł drogowych

16. Kontrolka kierunkowskazów (prawych)

17. Kontrolka kierunkowskazów (lewych)

18. Lampka ostrzegawcza ESP

19. Obrotomierz

20. Lampka ostrzegawcza EBD

21. Lampka ostrzegawcza SSPS

22. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego

23. Lampka ostrzegawcza ABS

24. Lampka ostrzegawcza poduszki bezpieczeństwa

25. Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi

26. Przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego / przycisk regulatora oświetlenia wskaźników.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SAMOCHODY Z SILNIKIEM WYSOKOPRĘŻNYM Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM* (CZARNA TABLICA PRZYRZĄDÓW)

1. Prędkościomierz

2. Wskaźnik przełożenia automatycznej skrzyni biegów (A/T)

3. Licznik kilometrów / Licznik przebiegu dziennego

4. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

5. Lampka ostrzegawcza braku ładowania

6. Lampka przypominająca o zapięciu pasów

7. Lampka kontrolna silnika CHECK

8. Kontrolka 4WD LOW

9. Kontrolka 4WD HIGH

10. Kontrolka 4WD CHECK

11. Kontrolka świec żarowych

12. Lampka ostrzegawcza separatora wody

13. Kontrolka ogrzewania tylnej szyby

14. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa

15. Wskaźnik poziomu paliwa

16. Wskaźnik temperatury silnika

17. Kontrolka WINTER (A/T)

18. Kontrolka świateł drogowych

19. Kontrolka kierunkowskazów (prawych)

20. Kontrolka kierunkowskazów (lewych)

21. Lampka ostrzegawcza ESP*

22. Obrotomierz

23. Lampka ostrzegawcza EBD

24. Lampka ostrzegawcza SSPS

25. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego

26. Lampka ostrzegawcza ABS

27. Lampka ostrzegawcza poduszki bezpieczeństwa

28. Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi

29. Przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego / przycisk regulatora oświetlenia wskaźników

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SAMOCHODY Z SILNIKIEM WYSOKOPRĘŻNYM Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM (STANDARDOWA TABLICA

PRZYRZĄDÓW)

1. Prędkościomierz

2. Wskaźnik przełożenia automatycznej skrzyni biegów (A/T)

3. Licznik kilometrów / Licznik przebiegu dziennego

4. Kontrolka świec żarowych

5. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

6. Lampka ostrzegawcza braku ładowania

7. Lampka przypominająca o zapięciu pasów

8. Lampka kontrolna silnika CHECK

9. Kontrolka 4WD CHECK

10. Kontrolka 4WD LOW*

11. Kontrolka WINTER (A/T)

12. Kontrolka 4WD HIGH*

13. Wskaźnik temperatury silnika

14. Kontrolka kierunkowskazów (lewych)

15. Kontrolka świateł drogowych

16. Kontrolka kierunkowskazów (prawych)

17. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego

18. Obrotomierz

19. Lampka ostrzegawcza ESP*

20. Lampka ostrzegawcza EBD

21. Lampka ostrzegawcza ABS*

22. Lampka ostrzegawcza poduszki bezpieczeństwa*

23. Wskaźnik poziomu paliwa

24. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa

25. Lampka ostrzegawcza separatora wody

26. Kontrolka ogrzewania tylnej szyby

27. Lampka ostrzegawcza otwartych drzw i

28. Przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SAMOCHODY Z SILNIKIEM WYSOKOPRĘŻNYM Z POŚREDNIM WTRYSKIEM (STANDARDOWA TABLICA

PRZYRZĄDÓW)

1. Prędkościomierz

2. Wskaźnik przełożenia automatycznej skrzyni biegów (A/T)

3. Licznik kilometrów / Licznik przebiegu dziennego

4. Kontrolka świec żarowych

5. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

6. Lampka ostrzegawcza braku ładowania

7. Lampka przypominająca o zapięciu pasów

8. Kontrolka 4WD CHECK

9. Kontrolka 4WD LOW*

10. Kontrolka WINTER (A/T)

11. Kontrolka 4WD HIGH*

12. Wskaźnik temperatury silnika

13. Kontrolka kierunkowskazów (lewych)

14. Kontrolka świateł drogowych

15. Kontrolka kierunkowskazów (prawych)

16. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego

17. Obrotomierz

18. Lampka ostrzegawcza EBD*

19. Lampka ostrzegawcza ABS*

20. Lampka ostrzegawcza poduszki bezpieczeństwa*

21. Wskaźnik poziomu paliwa

22. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa

23. Kontrolka ogrzewania tylnej szyby

24. Lampka ostrzegawcza otwartych drzw i

25. Przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

PRĘDKOŚCIOMIERZ

Prędkościomierz wskazuje prędkość samochodu w kilometrach na godzinę.

LICZNIK KILOMETRÓW / LICZNIK PRZEBIEGU

REGULACJA OŚWIETLENIA

(CZARNA TABLICA PRZYRZĄDÓW)*

DZIENNEGO

Po naciśnięciu przycisku po prawej stronie u dołu licznika kilometrów pojawia się pierwsza mierzona odległość (TRIP A – podróż A), po kolejnym naciśnięciu pojawi się druga mierzona odległość (TRIP B – podróż B). Po kolejnym naciśnięciu pojawi się całkowity dystans przejechany przez samochód (ODO).

UWAGA

Jeżeli naciśniesz i przytrzymasz przycisk przez okres 3 sekund gdy włączona jest pierwsza lub druga mierzona odległość (TRIP A lub TRIP B) to licznik zostanie skasowany do zera.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego / przycisk regulatora oświetlenia wskaźników. Zwolnij przycisk gdy poziom oświetlenia osiągnie wymaganą wartość.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

OBROTOMIERZ

Obrotomierz wskazuje prędkość obrotową silnika w liczbie obrotów na minutę.

Przemnóż wskazanie przez 1000 a uzyskasz aktualną prędkość obrotową silnika.

Idealne obroty biegu jałowego

Silnik wysokoprężny 700-800 rpm Silnik benzynowy 700-800 rpm

OSTRZEŻENIE

Nadmierna prędkość obrotowa może uszkodzić silnik.

Nie dopuszczaj aby silnik osiągał nadmierną prędkość obrotową, dzieje się tak, gdy wskazówka obrotomierza wchodzi na czerwoną strefę tarczy.

WSKAŹNIK TEMPERATURY

Wskaźnik temperatury pokazuje temperaturę płynu chłodzącego silnika gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON.

• H: hot – silnik gorący

• C: cold – silnik zimny

UWAGA

Silnik może się przegrzać.

• Zatrzymaj samochód gdy wskazówka wejdzie na czerwoną strefę.

• Pozwól silnikowi ostygnąć.

WSKAŹNIK PALIWA

Ten wskaźnik pokazuje jaka ilość paliwa pozostała w zbiorniku. Wskaźnik ten działa tylko wtedy gdy włącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON. Po dolaniu paliwa i włączeniu zapłonu wskaźnik powoli zmieni wskazanie na nowy poziom paliwa. Wskazówka zmienia położenie w czasie hamowania, przyspieszania lub skręcania. Jest to spowodowane ruchem paliwa w zbiorniku.

• F: full – pełny

• E: empty – pusty

Wskazówka

Dolej paliwo do zbiornika zanim wskaźnik pokaże E.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

LAMPKA OSTRZEGAWCZA CIŚNIENIA OLEJU SILNIKOWEGO

Ta lampka zapala się po włączeniu zapłonu (jako kontrola czy żarówka nie jest przepalona) i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli zaświeci się w czasie jazdy to wskazuje to na niebezpiecznie niskie ciśnienie oleju. Natychmiast zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju.

Jeżeli poziom oleju jest niski uzupełnij go do wymaganego poziomu stosując olej zgodny ze specyfikacją.

Jeżeli poziom oleju jest właściwy skontroluj układ smarowania silnika u najbliższego dealera Ssangyong.

UWAGA

Może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.

• Nie utrzymuj włączonego silnika jeżeli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju świeci się.

• Jeżeli poziom oleju jest normalny zaprowadź samochód do dealera Ssangyong lub ASO.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA BRAKU ŁADOWANIA

Ta lampka ostrzegawcza wskazuje na to, że akumulator jest rozładowywany.

Po włączeniu zapłonu lampka ta zapala się i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Jeżeli lampka ta świeci się podczas jazdy:

• Zjedź z drogi i zatrzymaj samochód.

• Sprawdź czy pasek klinowy napędu

alternatora nie jest luźny lub zerwany.

• Jeżeli pasek klinowy jest prawidłowo napięty oznacza to, że wystąpiła usterka układu ładowania. Usterkę tę należy zlokalizować i usunąć jak najszybciej. Sprawdź i napraw układ ładowania u najbliższego dealera Ssangyong.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

UWAGA

W przypadku gdy pasek klinowy jest luźny lub zerwany nie kontynuuj dalej jazdy.

Może dojść do przegrzania silnika i jego uszkodzenia.

LAMPKA PRZYPOMINAJĄCA O ZAPIĘCIU PASÓW

Lampka przypominająca o zapięciu pasów zapala się gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w położeniu ON niezależnie od tego czy kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa. Jednocześnie rozlegnie się trwający około 6 sekund sygnał dźwiękowy przypominający o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa, również niezależnie od tego czy kierowca ma dobrze zapięty pas bezpieczeństwa.

Należy zwrócić uwagę aby przed ruszeniem z miejsca pasy bezpieczeństwa zostały zapięte.

LAMPKA KONTROLNA SILNIKA CHECK

BENZYNOWE)

Ta lampka ostrzegawcza zaświeci się po ustawieniu włącznika zapłonu w położeniu ON i zgaśnie jeżeli silnik jest w normalnym stanie.

Jeżeli lampka będzie się świecić to skontroluj swój samochód u autoryzowanego dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

(SILNIKI

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

UWAGA

Nie jedź jeżeli lampka kontrolna silnika świeci się.

Lampka ta sygnalizuje, że w Twoim samochodzie wystąpiła usterka wymagająca uwagi.

Jazda samochodem, w którym świeci się lampka kontrolna silnika może

doprowadzić do uszkodzenia układu kontroli emisji spalin i wpłynąć na zużycie paliwa i prowadzenie się Twojego samochodu.

Skonsultuj się z dealerem Ssangyong lub ASO Ssangyong w celu naprawienia usterki tak szybko jak to będzie możliwe.

Twój samochód został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami EOBD (European On Bard Diagnostic) zawartymi w dyrektywie Unii Europejskiej.

Lampka kontrolna silnika zaświeci się jeżeli doszło do usterki układu kontroli emisji spalin lub innych związanych z nim układów.

Lampka ta będzie się świecić tak długo jak długo ECU (komputer sterujący pracą silnika) będzie wykrywał usterkę.

W przypadku wykrycia poważnego zakłócenia spalania, dopływ paliwa zostaje odcięty w celu uniknięcia uszkodzenia katalizatora.

Układ elektroniczny Twojego samochodu przełączy się na tryb pracy awaryjnej, będziesz mógł więc kontynuować podróż.

Powinieneś jednak skonsultować się z dealerem Ssangyong lub ASO Ssangyong, aby jak najszybciej usunąć usterkę.

KONTROLKA POWER - TRYBU DUŻEJ MOCY

Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW)

(SAMOCHÓD

Lampka kontrolna zaświeci się gdy włączony jest tryb dużej mocy (P) na przycisku obok dźwigni zmiany biegów.

Stosuj ten tryb w przypadku gdy potrzebujesz więcej mocy w czasie nagłego wyprzedzania lub jazdy pod górę. W takim przypadku zmiany biegów będą się odbywały z opóźnieniem w celu dostarczenia większej mocy.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

KONTROLKA WINTER – ZIMOWEGO TRYBU JAZDY

(SAMOCHÓD Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW)

Lampka kontrolna zaświeci się gdy zostanie wybrany tryb jazdy zimowej (W) na przycisku obok dźwigni zmiany biegów.

Stosuj ten tryb aby gładko ruszyć na oblodzonej lub śliskiej drodze.

Wskazówka

W trybie zimowym samochód rusza z miejsca z 2 biegu, jego moc może być nieznacznie zmniejszona

WSKAŹNIK PRZEŁOŻENIA

(SAMOCHÓD Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW)

LAMPKA KONTROLNA 4WD CHECK - NAPĘDU NA 4 KOŁA

Wskaźnik włącza się gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON i pokazuje w jakim położeniu znajduje się dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.

Te lampki kontrolne zapalają się po ustawieniu włącznika zapłonu w położeniu ON i powinny zgasnąć jeżeli układ napędu na 4 koła działa normalnie. W przypadku gdy lampki 4WD LOW i 4WD HIGH świecą się lub migają (samochody z silnikiem wysokoprężnym z pośrednim wtryskiem) lub gdy lampka 4WD CHECK świeci się to należy skontrolować układ napędowy u dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Kontrolka 4WD LOW – włączonego napędu na 4 koła, przełożenie terenowe

Kontrolka ta świeci się gdy jest naciśnięty przycisk 4L.

UWAGA

Aby włączyć 4L naciśnij pedał sprzęgła ( w samochodach z manualną skrzynią biegów) lub przestaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położenie N i naciśnij przycisk 4L.

Po naciśnięciu przycisku następuje przełączenie napędu na tryb 4L, w tym czasie kontrolka miga przez chwilę.

KONTROLKA 4WD HIGH –

WŁĄCZONEGO NAPĘDU NA 4 KOŁA, PRZEŁOŻENIE SZOSOWE

(NAPĘD NA 4 KOŁA DOŁĄCZANY CZASOWO)

Wskazówka

W czasie przełączania z 4WD LOW na 4WD HIGH ta lampka kontrolna będzie migać dopóki mechanizm nie wykona przełączenia. Po wykonaniu przełączenia kontrolka będzie się świeciła światłem ciągłym.

Kontrolka zaświeci się bez migotania w przypadku przełączania 2WD na 4WD HIGH.

Kontrolka ta świeci się gdy jest włączony tryb 4WD HIGH po naciśnięciu przycisku 4H.

Przełączenie z 2H na 4H można wykonać w czasie jazdy z prędkością nie przekracza- jącą 70 km/h.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

KONTROLKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY

Kontrolka ta świeci się gdy jest włączone ogrzewanie tylnej szyby (włącznik w położeniu ON).

Wyłączy się po określonym czasie.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA OTWARTYCH DRZWI

LAMPKA OSTRZEGAWCZA NISKIEGO POZIOMU PALIWA

Lampka ta świeci się gdy którekolwiek z drzwi lub tylna klapa są otwarte lub niedomknięte.

Jeżeli jedziesz z niezamkniętymi drzwiami, lampka ostrzegawcza będzie migać.

UWAGA

Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje, że paliwo w zbiorniku wkrótce ulegnie wyczerpaniu.

Jeżeli lampka ta świeci się jak najszybciej uzupełnij paliwo w zbiorniku.

UWAGA

Jazda z otwartymi drzwiami może doprowadzić do obrażeń osób znajdują- cych się w samochodzie jak i osób będących na zewnątrz samochodu.

• Przed ruszeniem z miejsca zamknij wszystkie drzwi.

• Sprawdź czy lampka ostrzegawcza nie świeci się.

Jazda na resztce paliwa może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora.

Jeżeli lampka ta świeci się jak najszy- bciej uzupełnij paliwo w zbiorniku.

UWAGA

W czasie jazdy po pochyłym zboczu lub nierównej drodze, lampka ta może zapalać się w przypadku gdy pozostało już niewiele paliwa.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

KONTROLKA ŚWIEC ŻAROWYCH

WYSOKOPRĘŻNYCH)

(DLA SILNIKÓW

Ta kontrolka zapala się po włączeniu zapło- nu i świeci się przez krótką chwilę lub gaśnie bezzwłocznie. Czas ten zależy od temperatury cieczy chłodzącej silnika. Gdy świece żarowe są wystarczająco gorące do rozruchu zimnego silnika to kontrolka gaśnie. Wtedy powinno się uruchomić silnik.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA ESP*

Gdy naciśniesz przycisk ESP STOP to układ ESP zostanie wyłączony i lampka kontrolna na tablicy przyrządów zaświeci się.

Naciśnij przycisk jeszcze raz aby ponownie zaktywizować układ ESP. W tym momencie lampka kontrolna zgaśnie. Jeżeli układ ESP rozpocznie działanie w czasie jazdy to kontrolka będzie migać i jednocześnie rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA SSPS

Ta lampka ostrzegawcza zaświeci się gdy układ SSPS jest uszkodzony. Gdy lampka ta świeci się kierowanie samochodem będzie cięższe.

UWAGA

Jeżeli lampka ta zaświeci się skontroluj układ SSPS u dealera Ssangyong lub w ASO S s a n g y ong.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Co to jest SSPS?*

W klasycznych układach wspomagających układ kierowniczy obracanie kierownica było łatwiejsze wraz ze wzrostem prędkości samochodu, mogło to doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

SSPS dostarcza właściwej siły wspoma- gającej odpowiednio do zmian prędkości samochodu, zapewniając stabilność kierowania. Innymi słowy, obracanie kołem kierownicy jest łatwiejsze, gdy samochód stoi w miejscu lub porusza się z małą pręd- kością, w miarę wzrostu prędkości obracanie kołem kierownicy wymaga coraz większej siły, co zapewnia stabilność kierowania samochodem.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA EBD*

Po włączeniu zapłonu ta lampka ostrzegawcza zapala się i gaśnie po upływie 2 sekund.

Jeżeli układ EBD nie działa prawidłowo to lampka ostrzegawcza zapali się. Jeżeli zależny układ ABS również nie działa prawidłowo to spowoduje to zaświecenie się lampki ostrzegawczej ABS.

UWAGA

Jeżeli ta lampka ostrzegawcza nie gaśnie lub zaświeci się to skontroluj i napraw układ u najbliższego dealera Ssangyong.

Wskazówka

EBD (Electronic Brake-force Distribution) – elektroniczny układ ograniczający siłę hamowania

Gdy naciskany jest pedał hamulca, układ kontroluje na drodze elektronicznej ciśnienie w układzie hamulcowym tak, aby jak najefektywniej podzielić siłę hamującą pomiędzy przednimi i tylnymi kołami. Układ EBD działa, kiedy różnica prędkości pomiędzy szybciej obracają- cym się przednim kołem i tylnym kołem jest większa niż 6 km/h i gdy układ ABS nie włączył się do pracy.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

LAMPKA OSTRZEGAWCZA ABS*

Po włączeniu zapłonu ta lampka ostrzegawcza zapala się i gaśnie po upływie 2 sekund.

Jeżeli lampka ta nie zaświeci się po włączeniu zapłonu lub gdy nie gaśnie skontaktuj się z najbliższym dealerem Ssangyong lub z ASO Ssangyong.

Jeżeli lampka ta zaświeci się w czasie jazdy oznacza to niewłaściwą pracę układu ABS. W takim przypadku układ hamulcowy działa normalnie aczkolwiek nie działa funkcja antyblokująca. Jeżeli dojdzie do takiego przypadku to skontroluj jak najszybciej układ u dealera Ssangyong.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli jednocześnie świecą się lampki ostrzegawcze układu hamulcowego i ABS oznacza to niesprawność układu hamulcowego spowodowaną usterką układu ABS.

• Zatrzymaj samochód i skonsultuj się z dealerem Ssangyong.

• Skontroluj i napraw samochód zanim będziesz kontynuował podróż.

UWAGA

Pomimo tego, że Twój samochód jest wyposażony w ABS to może po-

Wskazówka

ABS (Anti-Lock Brake System) – antyblokujący układ hamulcowy

W przypadku gwałtownego hamowania na śliskiej drodze samochód nadal porusza się do przodu ale jego koła są zablokowane i nie obracają się. W takiej sytuacji Twój samochód jest niesterowny, nie ma możliwości skręcenia i może w rezultacie dojść do wypadku. Układ ABS kontroluje aby koła nie były zablokowane i umożliwia kierowcy zwiększenie stabilności samochodu.

trzebować normalnej długości drogi hamowania jak samochody niewyposażone w ten układ lub nawet dłuższej - odpowiednio do warunków drogowych. Zachowuj więc bezpieczną odległość.

Układ ABS jest dodatkowym układem bezpieczeństwa. Nie opieraj się na tym układzie. Skup się na bezpiecznej jeździe.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

LAMPKA OSTRZEGAWCZA AIR BAG – PODUSZKI BEZPIECZEŃSTWA

Po włączeniu zapłonu ta lampka kontrolna zaświeci się i następnie zgaśnie, ma to na celu potwierdzenie sprawności poduszki bezpieczeństwa.

Jeżeli nie zaświeci się, miga lub świ eci s ię w czasie jazdy to oznacza to niewłaściwe działanie układu – poduszka bezpieczeństwa nie zostanie uruchomiona w razie wypadku. Bez zwłoki skontroluj układ poduszki bezpieczeństwa u dealera Ssangyong lub w ASO Ssangyong.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA BRAKE - UKŁADU HAMULCOWEGO

Ta lampka ostrzegawcza zaświeci się, gdy jest włączony hamulec pomocniczy (ręczny ) i jest włączony zapłon, zgaśnie gdy hamulec pomocniczy zostanie zwolniony. (Gdy hamulec pomocniczy jest włączony to lampka ta będzie się świecić do czasu aż hamulec pomocniczy zostanie zwolniony).

Przed jazdą upewnij się czy hamulec pomocniczy został w pełni zwolniony.

Jeżeli lampka ostrzegawcza świeci się, pomimo iż hamulec pomocniczy jest w pełni zwolniony, może to oznaczać, że jest niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.

W takim przypadku:

1. Zjedź z drogi i ostrożnie zatrzymaj samochód.

2. Skontroluj poziom płynu hamulcowego i dolej zalecany płyn hamulcowy do zaznaczonego poziomu MAX.

3. Jeżeli hamulce działają normalnie i oceniasz to jako bezpieczne to niezwłocznie jedź do najbliższego dealera Ssangyong w celu skontrolowania uk

4. Jeżeli są widoczne ślady wycieku, jeżeli lampka nadal świeci się lub hamulce nie działają właściwie holuj swój samochód do najbliższego dealera Ssangyong w celu kontroli i naprawy.

ładu.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

OSTRZEŻENIE

Jazda samochodem gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego jest niebezpieczna. Niezwłocznie sprawdź i napraw układ hamulcowy u najbliższego dealera Ssangyong.

Lampka ostrzegawcz a układu hamulco wego może nie zaświecić się pomimo włączenia hamulca pomocniczego i włą czenia zapłonu, wskazując na usterkę układu hamulcowego.

• Sprawdź czy żarówka nie jest przepalona

• Jeżeli żarówka jest w porządku to skontroluj układ hamulcowy.

UWAGA

Wskazówka

Niski poziom płynu hamulcowego może spowodować przedłużenie drogi hamo- wania samochodu i wymagać większej siły nacisku na pedał hamulca, jak również spowodować większy ruch (skok) pedału.

KONTROLKI KIERUNKOWSKAZÓW / ŚWIATEŁ AWARYJNYCH

Jeżeli włączone są kierunkowskazy to kontrolka miga wskazując na ich działanie.

Krótsze błyski oznaczają uszkodzenie żarówki kierunkowskazu.

Obydwie kontrolki, prawa i lewa, migają gdy włączone są światła awaryjne.

Wskazówka

Jeżeli żarówka przepaliła się to niezwłocznie wymień ją, co pozwoli na uniknięcie wypadku.

Jeżeli strzałki (kontrolki) nie migają pomimo włączenia kierunkowskazów sprawdź bezpiecznik oraz czy nie są przepalone żarówki.

KONTROLKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH

Ta kontrolka świeci się gdy włączone są światła drogowe.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

LAMPKA OSTRZEGAWCZA SEPARATORA WODY

(Samochody wyposażone w silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtry skiem)

Jeżeli poziom wody w separatorze filtra paliwa przekroczy określony poziom to zaświeci się lampka ostrzegawcza i włączy się sygnał dźwiękowy. Dodatkowo silnik samochodu stanie się słabszy. Jeżeli dojdzie do takiej sytuacji to niezwłocznie usuń wodę z filtra paliwa.

Procedura usuwania wody z filtra paliwa jest omówiona na sąsiedniej stronie w rozdziale „Jak usunąć wodę z filtra paliwa”.

Lampka ostrzegawcza zgaśnie po usunięciu wody.

UWAGA

• Usuń wodę z filtra niezwłocznie po zaświeceniu się lampki ostrzegawczej. Jeżeli nie możesz tego zrobić sam to odwiedź najbliższego dealera Ssangyong lub ASO Ssangyong.

• Procedura usuwania wody z filtra paliwa jest omówiona w rozdziale „Jak usunąć wodę z filtra paliwa”. Po usunięciu wody naciskaj pompę zalewającą aż stanie się twarda.

OSTRZEŻENIE

Układ paliwowy silnika może ulec poważnemu uszkodzeniu, jeżeli będziesz jechał pomimo świecenia się lampki ostrzegawczej. Niezbędne jest podjęcie szybkiego działania.

JAK USUNĄĆ WODĘ Z FILTRA PALIWA

WYPOSAŻONE W SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM)

(SAMOCHODY

1. Znajdź filtr paliwa w komorze silnika.

2. Umieść pojemnik na wodę pod filtrem paliwa.

3. Odłącz wtyczkę spod korka spustowego.

4. Aby usunąć wodę obróć korkiem spustowym w kierunku „A”.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

KONTROLKA CRUISE* TEMPOMATU

5. Poczekaj aż pewna ilość paliwa wypłynie przez otwór spustowy i następnie zamknij korek obracając go w kierunku „B”.

UWAGA

• Uważaj aby w czasie wykonywania tych czynności nie skaleczyć się o otaczające elementy.

6. Podłącz wtyczkę pod korkiem spustowym i naciskaj pompę zalewową aż stanie się twarda.

7. Zamknij pokrywę silnika i uruchom silnik.

Ta kontrolka świeci się gdy włączony jest tempomat.

OSTRZEŻENIE

W przypadku gdy pompa zalewowa nie będzie prawidłowo obsłużona to do przewodów paliwowych może się dostać powietrze. Może to spowodować kłopoty z rozruchem silnika lub z kłopoty z układem paliwowym.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

MULTIMETR*

Multimetr wskazuje aktualny kierunek jazdy samochodu, ciśnienie atmosferyczne i wysokość.

1. Barometr

2. Elektroniczny kompas

3. Wskaźnik czujnika prędkości

4. Wysokościomierz (pomiar wysokości względnej)

5. Wysokościomierz

6. Przycisk regulacji

7. Przycisk zmniejszający wartość

8. Wyłącznik

9. Przycisk zwiększający wartość

10. Przełącznik trybu pracy

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Elektroniczny kompas

1. Wskazuje kierunek jazdy samochodu w 16 przedziałach po 22,5o.

• Po pierwszej instalacji w samochodzie

oraz po wymianie akumulatora musisz przeprowadzić kalibrację kompasu poprzez jazdę samochodem dookoła. W przeciwnym razie wskazania kompasu nie będą prawidłowe.

Wskazówka

Kierunek będzie pokazywany w czasie jazdy.

Wskazówka

• Możesz jechać dookoła w dowolnym kierunku, w prawo lub w lewo.

• Gdy proces kalibracji zostanie zakoń- czony kompas już nie będzie migał.

• Jeżeli kompas będzie nadal migał wykonaj jeszcze jedna jazdę dookoła, aż przestanie migać.

Kalibracja

1. Po naciśnięciu przycisku regulacji ADJ na okres 0,5 – 5 sekund wskazanie kierunku zacznie migać.

2. W czasie do 128 sekund przejedź powoli samochodem pełne koło, w ten sposób wykonasz kalibrację.

3. Po zakończeniu kalibracji zostanie wskazany nowy kierunek jazdy.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Przerwanie procesu kalibracji

• Gdy przycisk ADJ zostanie naciśnięty przez okres powyżej 0,6 sekundy

• Gdy samochód nie wykona jazdy dookoła w ciągu 128 sekund od rozpoczęcia procesu kalibracji

Ostrzeżenie o zakłóceniach

Jeżeli na skutek działania czynników zewnę- trznych wskazania zostały zakłócone to wskaźnik kierunku będzie migał informując o nienormalnym polu magnetycznym.

UWAGA

• Ostrzeżenie o zakłóceniach pojawia się gdy nienormalne sygnały były odbierane w sposób ciągły przez okres co najmniej 5 minut. Nie jest to jednak usterka, układ powróci do normalnej pracy gdy zewnętrzne pole magnetyczne stanie się normalne.

• Wskaźnik kierunku może wykazywać pewną zwłokę w przypadku wykonywania ostrych zakrętów, jest to normalne zjawisko a nie usterka.

• W miejscach, w których ziemskie pole magnetyczne jest rozproszone kompas może nie wskazywać prawidłowego kierunku. Gdy opuścisz to miejsce jego wskazania powrócą do normy. (Przykład: w tunelu, w podziemnym parkingu, w kompleksie budynków, nad liniami metra, w okolicy stacji transformatorowych, pod liniami wysokiego napięcia itp.)

WSKAŹNIK CZUJNIKA PRĘDKOŚCI

Częstotliwość migania znaków na drodze zmienia się stopniowo proporcjonalnie do prędkości samochodu.

Częstotliwość migania w zależności od zakresu prędkości

Zakres prędkości Czas jednego błysku Mniej niż 1,8 km/h Świecenie ciągłe Mniej niż 40 km/h 1 s Mniej niż 60 km/h 0,8 s Mniej niż 80 km/h 0,5 s Mniej niż 100 km/h 0,3 s

- 0,2 s

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Kolejność ukazywania się znaków

• W przypadku zatrzymania się samo- chodu jedna sekcja znaków pozostanie zaznaczona.

• Gdy samochód ruszy ponownie to miganie rozpocznie się od tej

„zatrzymanej” sekcji znaków.

BAROMETR

WYSOKOŚCIOMIERZ (POMIAR

WYSOKOŚCI BEZWZGLĘDNEJ)

Wskazuje aktualne ciśnienie atmosferyczne w zakresie 600 – 1100 hPa co 1 hPa.

Jak kalibrować wysokościomierz

Przycisk Czas naciskania Wskazania

DOWN

Do 0,5 s Wzrost o20 m

Powyżej 0,5 s Automatyczny wzrost o 20 m (na 0,2 s)

Do 0,5 s Obniżenie o20 m

Powyżej 0,5 s Automatyczny obniżenie o 20 m (na 0,2 s)

Działa poprzez pomiar ciśnienia atmosferycznego. 0 m nad poziomem morza odpowiada ciśnieniu 1013,25 hPa i wysokościo- mierz przelicza różnicę pomiędzy tą wartością a ciśnieniem atmosferycznym na wysokość i wyświetla ją z dokładnością do 20 m(gdy jest mniej niż 20 m to pokazuje 0 m).

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Jak usunąć warto ść poprawki wysokości

Naciśnij jednocześnie na przyciski UP i DOWN przez okres ponad 1 sekundy a wartość poprawki wysokości zostanie usunięta i zostanie wyświetlony aktualny pomiar wysokości po wyświetleniu -0000 na czas 2 sekund.

Zakres poprawki wysokości

Różnica pomiędzy minimalną i maksymalną wartością wynosi 3000 m. Można ustalić poprawkę w zakresie od -200 do + 2800 m.

WYSOKOŚCIOMIERZ WZGLĘDNY

Używaj go do określenia wysokości konkretnego miejsca. Wskazuje wysokość względną wybranego punktu bazując na wysokości bieżącego położenia samochodu.

Tryb ustawiania wysokościomierza względnego

1. Naciśnij przycisk trybu pracy MODE na czas powyżej 1 sekundy.

-Typ wskazania

• Aby odczytać różnicę wysokości Ustaw wysokość położenia samochodu

na 0 naciskając jednocześnie przyciski DOWN i UP przez czas powyżej 1 sekundy. >Odczytaj wysokość po przybyciu na miejsce.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

• Aby odczytać wysokość miejsca docelo- wego

1. Odczytana wysokość punkcie przezna-

czenia jest wysokością nad poziomem morza.

2. Wprowadź wysokość punktu, którego

wysokość nad poziomem morza jest znana.

UWAGA

Wysokościomierz działa poprzez pomiar zmian ciśnienia atmosferycznego.

Czasami wskazana wysokość może być różna w tym samym miejscu z powodu zmian ciśnienia atmosferycznego. Nie jest to usterka tylko normalne zjawisko.

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ

Położenie AUTO

Włączenie i wyłączenie świateł odbywa się automatycznie.

UWAGA

• Reflektory przeciwmgielne włączą się odpowiednio do położenia włącznika świateł, gdy włącznik świateł przeciwmgielnych jest w położeniu

Aby włączyć lub wyłączyć światła należy obrócić pokrętłem na końcu dźwigni włącznika zespolonego.

Położenie OFF

Wszystkie światła są wyłączone

Położenie

Włączone są światła pozycyjne, ośw ietlenie tablicy rejestracyjnej oraz oświetlenie tablicy przyrządów.

Położenie

Włączone są reflektory przednie (światła mijania) i wszystkie wymienione powyżej światła.

włączonym (ON).

• Nie kładź żadnych przedmiotów na czujniku automatycznego włączania świateł znajdującego się po prawej strony tablicy przyrządów. Gdy będzie zasłonięty to może niewłaściwie działać.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Automatyczne włączanie świateł.

Gdy włącznik świateł znajduje się w położeniu AUTO to reflektory przednie i światła pozycyjne włączą się automatycznie odpo- wiednio do natężenia światła otoczenia.

Zabezpieczenie przed wyładowaniem akumulatora (automatyczne wyłączenie świateł)

W celu zabezpieczenia akumulatora przed rozładowaniem światła pozycyjne, jeżeli były włączone, zgasną automatycznie, gdy kierowca wysiądzie z samochodu (otworzy i zamknie drzwi kierowcy).

• Możesz włączyć światła pozycyjne włącza- jąc na chwilę zapłon lub obracając pokrętłem włącznika świateł do położenia OFF i ponownie je włączając.

UWAGA

• Nie kładź żadnych przedmiotów na czujniku świateł. Nie myj czujnika detergentami ani nie woskuj go.

• W czasie mgły, opadów śniegu, deszczu lub w pochmurny dzień stosuj manualny tryb włączania

świateł. Włączanie i wyłączanie świateł zależy od pogody, pory

roku i innych warunków.

• Osłony przeciwsłoneczne mogą wpłynąć na intensywność oświetlenia wewnątrz samochodu i spowodować niewłaściwą pracę automatycznego włączania świateł.

• Ssangyong zaleca korzystanie z automatycznej funkcji włączania świateł tylko w czasie wschodu lub zachodu słońca. Dla normalnego działania świateł stosuj ich ręczne włączanie i wyłączanie.

• W celu zabezpieczenia akumulatora przed rozładowaniem nie zostawiaj włączonych świateł, gdy silnik samochodu nie pracuje.

AKUSTYCZNY SYGNALIZACJA WŁĄCZONYCH ŚWIATEŁ

Akustyczny sygnał rozlegnie się, aby przypomnieć o konieczności wyłączenia zapalonych świateł w przypadku, gdy drzwi kierowcy są otwarte i wyjęty jest klucz z włącznika zapłonu.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ DROGOWYCH

Aby włączyć światła drogowe należy nacisnąć dźwignię w kierunku do tablicy przyrządów, wcześniej muszą być włączone światła mijania.

Gdy są włączone światła drogowe to jest to sygnalizowane zaświeceniem się kontrolki świateł drogowych na tablicy przyrządów.

W celu włączenia świateł mijania należy pociągnąć dźwignię w kierunku do koła kierownicy, do pozycji wyjściowej.

Wskazówka

Włącznik świateł musi być uprzednio w położeniu .

BŁYŚNIĘCIE ŚWIATŁAMI DROGOWYMI

Aby błysnąć światłami drogowymi pociągnij dźwignię w kierunku do koła kierownicy i zwolnij ją. Dźwignia powróci do położenia wyjściowego.

Światła drogowe będą świecić tak długo, jak długo będziesz przytrzymywał dźwignię.

WŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW

Przesuń dźwignię ku górze do oporu aby włączyć prawy kierunkowskaz.

Przesuń dźwignię do dołu do oporu aby włączyć lewy kierunkowskaz.

Gdy wykonasz skręt kierunkowskaz się wyłączy i dźwignia powróci do położenia wyjściowego. Jeżeli zmieniasz pas ruchu to przesuń dźwignię częściowo i przy- trzymaj ją. Gdy ją zwolnisz to dźwignia powróci do położenia wyjściowego.

UWAGA

Akumulator ulegnie rozładowaniu. Gdy silnik nie pracuje to nie pozo-

stawiaj włączonych świateł.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

PRZEŁĄCZNIK USTAWIENIA REFLEKTORÓW*

Mając włączone świtała mijania ustaw ich wysokość odpowiednio do obciążenia samochodu.

• Aby obniżyć , przesuń przełącznik w dół.

• Aby podwyższyć, przesuń przełącznik

do góry.

Wskazówka

• Wyreguluj wysokość wiązki świateł odpowiednio do obciążenia samochodu.

WŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYBY PRZEDNIEJ

UWAGA

Wycieraczki pracujące na suchej szybie mogą ja porysować i dojdzie też do przedwczesnego zużycia piór wycieraczek.

Nie włączaj wycieraczek jeżeli szyba jest sucha.

UWAGA

Aby włączyć wycieraczki szyby przedniej przesuń dźwignię w jedną z 3 pozycji w dół, gdy włączony jest zapłon.

OFF = wyłączone AUTO = Działają automatycznie odpowiednio

do prędkości samochodu i natężenia deszczu (w samochodach wyposażonych w czujnik deszczu)

LO = Praca ciągła, wolny bieg HI = Praca ciągła, szybki bieg

Hamowanie wycieraczek przez przeszkody, np. śnieg, może doprowadzić do uszkodzenia ich silnika.

Usuń przeszkody z szyby przed włączeniem wycieraczek.

UWAGA

W czasie mrozów pióra wycieraczek mogą przymarznąć do szyby.

Włączenie wycieraczek, gdy ich pióra są przymarznięte może doprowadzić do uszkodzenia ich silnika. Przed włączeniem sprawdź czy pióra nie przymarzły do szyby.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

WŁĄCZNIK AUTOMATYCZNEGO TRYBU PRACY WYCIERACZEK

Czas przerwy pomiędzy kolejnymi cyklami pracy wycieraczek można regulować obracając pokrętłem gdy włącznik jest w położeniu AUTO

F: Szybka praca S: Wolna praca

Sygnalizacja włączenia funkcji AUTO

• Jeżeli włącznik wycieraczek jest w po- łożeniu AUTO to po włączeniu zapłonu

wycieraczki wykonają jeden cykl pracy w celu przypomnienia, że są włączone w trybie automatycznym.

• Gdy włączysz tryb AUTO z położenia OFF to wycieraczki wykonają jeden cykl pracy.

UWAGA

Jeżeli włącznik wycieraczek jest w położeniu AUTO to przed wyłączeniem silnika przestaw go w położenie OFF.

UWAGA

• Ruch wycieraczek sygnalizujący włączenie trybu automatycznego może, szczególnie zimą, przyczynić się do ograniczenia trwałości piór wycieraczek. Dopóki nie pada deszcz ustaw włącznik wycieraczek w położeniu OFF.

• Zimą pióra wycieraczek mogą przymarzać do szyby. Uruchamianie wycieraczek, których pióra są przymarznięte może doprowadzić do uszkodzenia ich silnika. Przed włączeniem sprawdź czy pióra nie przymarzły do szyby.

• Wycieraczki pracujące na suchej szybie mogą ja porysować i dojdzie też do przedwczesnego zużycia piór wycieraczek. Nie włączaj wycieraczek jeżeli szyba jest sucha.

• Gdy będziesz wycierał szybę wilgotną szmatką w okolicy czujnika deszczu to wycieraczki mogą nagle się uruchomić. Może to doprowadzić do poważnego zranienia. Upewnij się czy włącznik wycieraczek i włącznik zapłonu są w położeniu OFF.

• Przed umyciem samochodu upewnij się czy włącznik wycieraczek jest w położeniu OFF.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

WŁĄCZNIK SPRYSKIWACZA PRZEDNIEJ SZYBY

Aby natryskiwać płyn myjący na szybę przednią pociągnij dźwignię w kierunku do koła kierownicy przy jednocześnie włączonym zapłonie.

Jeżeli pociągniesz dźwignię na czas krótszy niż około 0,6 sekundy to płyn zostanie rozpylony na szybę, ale wycieraczki pozostaną nieruchome.

Jeżeli pociągniesz dźwignię na czas dłuższy niż około 0,6 sekundy to płyn zostanie rozpylony na szybę i następnie wycieraczki wykonają kilka cykli pracy. Gdy zwolnisz dźwignię to wycieraczki automatycznie powrócą do położenia spoczynkowego.

UWAGA

W czasie mrozów płyn myjący może zamarzać na szybie ograniczając widoczność do przodu.

Podgrzej szybę przed uruchomieniem spryskiwacza.

UWAGA

Silnik spryskiwacza może się przegrzać i ulec zniszczeniu.

• Nie uruchamiaj spryskiwacza gdy jego zbiornik jest pusty.

• Nie uruchamiaj spryskiwacza jednorazowo na czas dłuższy niż 10 sekund.

WŁĄCZNIK WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY

Włącznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby jest umieszczony osobno, na tablicy przyrządów.

Aby uruchomić wycieraczkę tylnej szyby naciśnij włącznik. Aby wyłączy ć jej działanie naciśnij przycisk ponownie.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

UWAGA

Aby uniknąć ograniczenia widoczności w czasie używania wycieraczek wymień pióro wycieraczki gdy jest zużyte lub gdy już nie czyści poprawnie szyby.

UWAGA

Wycieraczka pracująca na suchej tylnej szybie może ja porysować i dojdzie też do przedwczesnego zużycia pióra wycieraczki. Nie włączaj wycieraczki gdy tylna szyba jest sucha.

UWAGA

Zimą pióro wycieraczki może przymarzać do tylnej szyby. Uruchamianie wycieraczki, której pióro jest przymarznięte może doprowadzić do uszkodzenia jej silnika. Przed włączeniem sprawdź czy pióro nie przymarzło do szyby.

WŁĄCZNIK SPRYSKIWACZA TYLNEJ SZYBY

Aby natryskiwać płyn myjący na szybę tylną naciśnij przycisk włącznika spryskiwacza tylnej szyby.

Jeżeli naciśniesz przycisk na czas powyżej około 0,6 sekundy to płyn zostanie rozpylony na tylną szybę i zostanie uruchomiona tylna wycieraczka.

UWAGA

W czasie mrozów płyn myjący może zamarzać na tylnej szybie ograniczając widoczność do tyłu.

Podgrzej tylną szybę przed uruchomieniem spryskiwacza.

UWAGA

Silnik spryskiwacza może się przegrzać i ulec zniszczeniu.

Nie uruchamiaj spryskiwacza gdy jego zbiornik jest pusty ani jednorazowo na czas dłuższy niż 10 sekund.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

WŁĄCZNIK REFLEKTORÓW PRZECIWMGIELNYCH

Aby włączyć reflektory przeciwmgielne naciśnij przycisk gdy włącznik świateł jest

w położeniu Ponowne naciśnięcie wyłączy reflektory

przeciwmgielne.

Nie używaj reflektorów przeciwmgielnych zamiast świateł mijania.

UWAGA

WŁĄCZNIK TYLNYCH ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH*

PRZEŁĄCZNIK STERUJĄCY USTAWIENIEM LUSTEREK ZEWNĘTRZNYCH

Aby włączyć tylne światła przeciwmgielne naciśnij przycisk gdy włącznik świateł jest

w położeniu Ponowne naciśnięcie wyłączy światła

przeciwmgielne. Tylne światła przeciwmgielne mogą oślepiać

jadących z tyłu. Używaj tylnych świateł przeciwmgielnych

tylko w trudnych warunkach pogodowych.

Za pomocą przełącznika ustaw lusterka zewnętrzne w taki sposób abyś widział w nich nie tylko drogę za samochodem, ale także obie strony samochodu. Ułatwi to Tobie określenie położenia obiektów widocznych w lusterkach.

Za pomocą przełącznika umieszczonego na drzwiach kierowcy możesz regulować ustawienie lusterek zewnętrznych w górę i w dół, w prawo i w lewo. Aby można było regulować ustawienie lusterek zewnętrznych włącznik zapłonu musi być w położeniu ON.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

1. Za pomocą przełącznika wybierz lusterko, którego położenie chcesz regulować. Obróć pokrętło w lewo w celu regulacji lewego lusterka lub w prawo w celu regulacji prawego lusterka.

2. Reguluj ustawienie lusterka w górę,

w dół, w prawo lub w lewo naciskając na odpowiednią krawędź przełącznika.

UWAGA

Gdy przełącznik lusterek jest w po- łożeniu neutralnym nie jest możliwe regulowanie lusterek zewnętrznych.

UWAGA

Nie reguluj ustawienia lusterka „na siłę” jeżeli jest ono zamarznięte. Zastosuj odmrażacz lub podgrzej lusterko w celu usunięcia lodu.

UWAGA

Wyreguluj ustawienie lusterek przed rozpoczęciem jazdy.

UWAGA

Widoczność dookoła samochodu może być pogorszona zwiększając potencjalne zagrożenie wypadkiem.

• Wyreguluj lusterka przed jazdą.

• Skontroluj powierzchnię szklaną

czy nie ma uszkodzeń.

• Stosuj odmrażacz lub podgrzej lusterko w celu usunięcia lodu.

UWAGA

Powierzchnia szklana może zostać uszkodzona.

Nie zdrapuj lodu z powierzchni lusterka.

LUSTERKO ZEWNĘTRZNE

Lusterko zewnętrzne po stronie pasażera jest wypukłe, jeżeli jest na nim napis: „OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR”; OBIEKTY WIDZIANE W LUSTERKU ZNAJDUJĄ SIĘ BLIŻEJ NIŻ JEST TO WIDOCZNE.

Lus terko takie daje szerszy widok na drogę z tyłu.

OSTRZEŻENIE

Lusterka boczne wypukłe powodują, że obiekty w nich widoczne wydają

się mniejsze i w większej odległości niż gdyby były widziane w lusterku płaskim.

• Aby określić wielkość i odległość obiektów korzystaj z lusterka wewnętrznego.

• Utrzymuj widoczność do tyłu z pozycji kierowcy.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SKŁADANE LUSTERKA WSTECZNE

W razie potrzeby, w czasie jazdy wąskimi przejazdami, w myjni itp., lusterka zewnętrzne można złożyć naciskając je do tyłu.

WŁĄCZNIK STERUJĄCY SKŁADANIEM LUSTEREK ZEWNĘTRZNYCH*

WŁĄCZNIK OGRZEWANIA LUSTEREK ZEWNĘTRZNYCH I TYLNEJ SZYBY

Aby złożyć lusterka naciśnij przycisk na czas powyżej 0,5 sekundy. Aby rozłożyć lusterka naciśnij przycisk ponownie.

Aby usunąć zamglenie lub odmrozić tylną szybę lub lusterka zewnętrzne naciśnij przycisk ogrzewania gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON.

Gdy ogrzewanie jest włączone to świeci się lampka kontrolna na tablicy wskaźników.

Aby wyłączyć ogrzewanie naciśnij przycisk ponownie.

Jeżeli uruchomisz tę funkcję w ciągu 10 minut od zakończenia pierwszego działania, to układ będzie działał przez około 6 minut.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

UWAGA

W czasie czyszczenia tylnej szyby od wewnątrz zwróć uwagę, aby nie porysować ani nie przerwać ścieżek grzejnych.

Nie czyść tylnej szyby od wewnątrz za pomocą ostrych narzędzi ani środków czyszczących zawierających dodatki ścierne.

UWAGA

W czasie opadów śniegu przed uruchomieniem ogrzewania usuń śnieg z tylnej szyby.

UWAGA

Ogrzewanie zużywa dużo energii elektrycznej i może przyczynić się do rozładowania akumulatora.

• Nie używaj ogrzewania w czasie rozruchu silnika oraz gdy silnik nie pracuje.

• Wyłącz ogrzewanie gdy tylna szyba będzie przejrzysta.

TEMPOMAT*

Tempomat jest automatycznym układem kontroli prędkości utrzymującym pożądaną prędkość bez używania pedału przyspieszania.

Aby włączyć tempomat prędkość samochodu musi przekraczać 36 km/h. Układ ten jest szczególnie przydatny do jazdy po autostradach.

UWAGA

Niewłaściwe użycie tempomatu może być niebezpieczne.

• Nie używaj w czasie jazdy po krętych drogach.

• Nie używaj w dużym ruchu.

• Nie używaj na śliskich, mokrych

drogach.

Może to doprowadzić do utraty kontroli nad samochodem, zderzenia i / lub obrażeń.

Ustalanie pożądanej prędkości.

1. Aby uruchomić działanie tempomatu rozpędź samochód do pożądanej prędkości przekraczającej 36 km/h.

2. Gdy pożądana prędkość została osiągnięta pociągnij dźwignię tempomatu do góry (ACCEL.SET.) lub do dołu (DECEL.SET) na okres 1 sekundy i następnie powoli zwolnij pedał przyspieszania.

3. Teraz samochód porusza się z zadaną prędkością.

4. Możesz ustalić inną prędkość samochodu stosując powyższą procedurę w czasie pracy tempomatu, zmieniając prędkość samochodu operując pedałem przyspieszania.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Przyspieszanie za pomocą tempomatu.

• Gdy tempomat jest włączony

1. Pociągnij ku górze dźwignię tempomatu (ACCEL.SET) tak długo aż samochód osiągnie pożądaną prędkość, nie dotykając pedału p rzy s p i e szania.

2. Gdy pożądana prędkość zostanie osiągnięta zwolnij dźwignię.

• Gdy tempomat nie jest włączony

1. Rozpędź samochód do prędkości powyżej 36 km/h

2. Pociągnij dźwignie tempomatu ku górze (ACCEL.SET) i przytrzymaj ją.

3. Zwolnij powoli pedał przyspieszania.

4. Gdy żądana prędkość zostanie osiągnięta to zwolnij dźwignię.

• Skokowo, gdy tempomat jest włączony

1. Gdy Tempomat jest włączony pocią- gnij ku górze dźwignię tempomatu (ACCEL.SET) na okres poniżej 0,5 sekundy na jeden skok podwyższający prędkość. Jest to skokowe podwyższanie prędkości.

2. Jeżeli podwyższasz prędkość w ten sposób to prędkość samochodu wzrasta o 1,3 km/h w stosunku do poprzednio ustalonej prędkości.

3. Jeżeli chcesz przyspieszyć o 13 km/h to dziesięciokrotnie uruchom skokowe podwyższanie prędkości bez naciskania na pedał przyspieszania.

Zwalnianie za pomocą tempomatu

• Gdy tempomat jest włączony

1. Pociągnij do dołu dźwignię tempomatu (DECEL.SET) i przytrzymaj do czasu aż samochód zwolni do pożądanej prędkości bez naciskania pedału hamulca. Tempomat nie może utrzymywać zadanej prędkości poniżej 34 km/h.

2. Gdy pożądana prędkość zostanie osiągnięta zwolnij dźwignię.

• Gdy tempomat nie jest włączony

1. Naciśnij do dołu dźwignię tempomatu (DECEL.SET) i przytrzymaj.

2. Powoli zwolnij pedał przyspieszania.

3. Gdy pożądana prędkość zostanie osiągnięta zwolnij dźwignię. Tempomat nie może utrzymywać zadanej prędkości poniżej 34 km/h.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

• Skokowo, gdy tempomat jest włączony

1. Gdy Tempomat jest włączony pocią- gnij do dołu dźwignię tempomatu (DECEL.SET) na okres poniżej 0,5 sekundy na jeden skok zmniejszający

prędkość. Jest to skokowe zmniejszanie prędkości.

2. Jeżeli zmniejszasz prędkość w ten sposób to prędkość samochodu spada o 1 km/h w stosunku do poprzednio ustalonej prędkości.

3. Jeżeli chcesz zwolnić o 10 km/h to dziesięciokrotnie uruchom skokowe zmniejszanie prędkości bez naciskania na pedał hamulca.

Powrót do zadanej prędkości.

Nawet w przypadku gdy tempomat został wyłączony to można powrócić do poprzednio zadanej prędkości samochodu poprzez naciśnięcie dźwigni tempomatu do przodu (RSM) bez konieczności naciskania pedału przyspieszania, gdy prędkość samochodu przekracza 36 km/h. Jednak jeżeli wyłączy sz zapłon to zapamiętana prędkość zostanie usunięta z pamięci układu i nie będzie można powrócić do poprzedni zadanej prędkości samochodu.

UWAGA

Powrót do uprzednio zadanej prędkości może być użyty przez kierowcę tylko w przypadku pełnej świadomości jaka to była prędkość i gdy kierowca chce jechać z tą właśnie prędkością.

Zwyczajne wyłączenie tempomatu.

Tempomat zostanie wyłączony w przypadku zaistnienia jednego z poniższych warunków:

1. Gdy naciśniety jest pedał hamulca.

2. Gdy prędkość jazdy spadnie poniżej 34 km/h

3. Gdy Tempomat zostanie wyłączony poprzez pociągnięcie dźwigni do tyłu

4. Gdy zostanie włączone ABD

Tem pomat może być uruchomiony ponownie w czasie jazdy.

UWAGA

Jeżeli nie korzystasz z tempomatu to ustaw jego główny włącznik w położeniu neutralnym.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Nadzwyczajne wyłączenie tempomatu.

1. W czasie gwałtownego zmniejszenia prędkości bez hamowania.

2. W czasie gwałtownego wzrostu prędkości bez naciskania pedału przyspieszania.

3. Gdy włącznik - dźwignia sterująca tempomatu zostanie uszkodzona.

4. Gdy sygnały z czujników układu hamulcowego i światła stop nie są wiarygodne.

W takiej sytuacji tempomatu nie można ponownie uruchomić w czasie jazdy. W takim przypadku należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik po czym uruchomić go ponownie. Po wykonaniu tych czynności można będzie ponownie korzystać z tempomatu. Jeżeli układ tempomatu nie działa należy skontaktować się z dealerem Ssangyong w celu jego zdiagnozowania.

UWAGA

Niewłaściwe zmiany położenia dźwigni automatycznej skrzyni biegów mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Nie przestawiaj dźwigni w położenie neutralne N, gdy jedziesz z włą- czonym tempomatem. Może to doprowadzić do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.

UWAGA

• Na podjazdach i zjazdach może nie być możliwe utrzymanie prędkości przez tempomat.

• W czasie stromych podjazdów pod górę prędkość może ulec zmniejszeniu. Aby utrzymać zadaną prędkość może być konieczne naciśnięcie pedału przyspieszania.

• W czasie zjazdu w dół z dużych pochyłości prędkość może wzrosnąć. Jeżeli prędkość wzrośnie nadmiernie to wyłącz tempomat.

Używanie tempomatu na pochyłościach

Na to, jak działa tempomat w czasie jazdy w terenie górzystym wpływa prędkość, ładunek oraz stopień nachylenia zjazdów i podjazdów.

W czasie jazdy pod górę, aby utrzymać zadaną prędkość, może zaistnieć potrzeba naciśnięcia pedału przyspieszania. W czasie zjazdów w dół może zaistnieć potrzeba hamowania lub redukcji biegu na niższy.

Naciśnięcie pedału hamulca wyłącza działanie tempomatu.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

PAMIĘĆ USTAWIENIA FOTELA

USTALANIE I DZIAŁANIE*

1. SET – przycisk zapamiętywania

2. STOP – przycisk kasowania

3. Przyciski zapamiętanych ustawień

Jest możliwe zapamiętanie ustawień fotela dla 3 różnych kierowców. Każdy z kierowców może zapamiętać swoje ustawienie fotela oraz lusterek zewnętrznych w pamięci komputera. Nawet jeżeli ktoś przestawi fotel i lusterka zewnętrzne to zapamiętane ustawienia mogą być przywrócone po naciśnięciu przycisku zapamiętanego ustawienia.

Zapamiętywanie ustawień

1. Ustaw dźwignie zmiany biegów w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów) lub N (manualna skrzynia biegów) i włącz hamulec pomocniczy (ręczny).

2. Ustaw fotel kierowcy i lusterka zewnętrzne.

3. Naciśnij przycisk SET. Lampka kontrolna w klawiszu zaświeci się i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

4. W ciągu 5 sekund naciśnij jeden przycisków ustawień (1, 2 lub 3). Ustawienia będą zapamiętane w pamięci komputera i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

UWAGA

• Nigdy nie reguluj ustawienia lusterek zewnętrznych i fotela kierowcy w czasie zapamiętywania ustawień w pamięci komputera, zapamiętane ustawienia zostaną skasowane.

• Jeżeli nie naciśniesz przycisku ustawienia w ciągu 5 sekund od naciśnięcia przycisku SET to zapamiętane ustawienia zostaną skasowane.

• Możliwe jest zapamiętanie ustawień dla 3 różnych kierowców.

Uruchamianie zapamiętanych ustawień

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów) lub N (manualna skrzynia biegów) i włącz hamulec pomocniczy (ręczny).

2. Naciśnij przycisk zapamiętanego ustawienia (na okres powyżej 1,5 sekundy) aż fotel kierowcy i lusterka zewnętrzne zaczną się poruszać.

3. Po naciśnięciu przycisku fotel kierowcy i lusterka zewnętrzne ustawią się automatycznie w zapamiętanych uprzednio położeniach.

UWAGA

• Aby fotel kierowcy i lusterka zewnętrzne ustawić w zapamiętanych położeniach naciśnij przycisk ustawienia na okres powyżej 1,5 sekundy.

• Jeżeli naciśniesz przycisk STOP lub inny przycisk pamięci ustawień to proces ustawiania fotela i lusterek zewnętrznych w zapamiętanej pozycji zostanie przerwany.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

OSTRZEŻENIE

• Nigdy nie reguluj ustawień fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych w czasie jazdy.

• Zapamiętuj ustawienia oraz ustawiaj automatycznie fotel kierowcy i lusterka zewnętrzne tylko wtedy gd y samochód jest nieruchomy.

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH.

Aby włączyć światła awaryjne naciśnij przycisk świateł awaryjnych. Wszystkie kierunkowskazy będą migały jednocześnie z lampką kontrolną świateł awaryjnych.

Naciśnij ponownie przycisk, aby je wyłączyć. Można naciskać przycisk gdy zapłon jest

włączony lub wyłączony. Używaj świateł awaryjnych aby ostrzec innych

użytkowników drogi, że zatrzymałeś się w warunkach awaryjnych lub, że Twój samochód stanowi zagrożenie dla ruchu. W miarę możliw ości unikaj zatrzymywania się na drodze.

ZEGAR CYFROWY

Gdy jest włączony zapłon to zegar cyfrowy wyświetla czas.

Do ustawiania zegara cyfrowego służą trzy przyciski.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

H: przycisk ustawiania godzin

Aby przestawić zegar o jedną godzinę do przodu naciśnij jednorazowo przycisk używając cienkiego narzędzia, np. długopisu. Zapłon musi być włączony.

Aby przestawiać godziny w sposób

ciągły przytrzymaj przycisk.

2. M: przycisk ustawiania minut. Aby przestawić zegar o jedną minutę do

przodu naciśnij jednorazowo przycisk używając cienkiego narzędzia, np. długopisu. Zapłon musi być włączony.

Aby przestawiać minuty w sposób ciągły przytrzymaj przycisk.

3. S: przycisk ustawiania. Aby ustawić zegar zgodnie z sygnałem

czasu naciśnij jednorazowo przycisk używając cienkiego narzędzia, np. długopisu. Zapłon musi być włączony.

Na przykład gdy naciśniesz ten przycisk gdy zegar wskazuje godzinę pomiędzy 8:00 a 8:29 to ustawi się on na godz. 8:00. Jeżeli przycisk będzie naciśnięty gdy zegar wskazuje godzinę pomiędzy 8:30 a 8;59 to ustawi się on na godz. 9:00.

8:00 - 8:29 → 8:00 8:30 - 8:59 → 9:00

Wskazówka

PRZEDNIA ZAPALNICZKA

UWAGA

Zapalniczka może ulec przegrzaniu i spowodować zagrożenie pożarem.

• W czasie podgrzewania nie przytrzymuj wciśniętej zapalniczki ręką.

• Jeżeli zapalniczka nie wysunie się w ciągu 30 sekund wyciągnij ją ręką i napraw ją u dealera Ssangyong.

UWAGA

Aby uruchomić zapalniczkę należy wcisnąć ją do oporu gdy włącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON.

Gdy się rozgrzeje to automatycznie wysunie

Stosowanie gniazda zapalniczki do podłączania akcesoriów może doprowadzić do uszkodzeń lub awarii instalacji elektrycznej.

się gotowa do użycia.

UWAGA

Cylinder zapalniczki w czasie użycia staje się gorący i może spowodować oparzenia.

• Nie dotykaj cylindra zapalniczki.

• Nie pozwalaj dzieciom aby włączały

lub bawiły się zapalniczką.

W przypadku gdy był odłączony akumulator lub wymieniany był bezpiecznik należy ponownie ustawić zegar.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

TYLNA ZAPALNICZKA

Aby uruchomić zapalniczkę należy wcisnąć ją do oporu gdy włącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON.

Gdy się rozgrzeje to automatycznie wysunie się gotowa do użycia.

UWAGA

Cylinder zapalniczki w czasie użycia staje się gorący i może spowodować oparzenia.

• Nie dotykaj cylindra zapalniczki.

• Nie pozwalaj dzieciom aby włączały

lub bawiły się zapalniczką.

UWAGA

Zapalniczka może ulec przegrzaniu i spowodować zagrożenie pożarem.

• W czasie podgrzewania nie przytrzymuj wciśniętej zapalniczki ręką.

• Jeżeli zapalniczka nie wysunie się w ciągu 30 sekund wyciągnij ją ręką i napraw ją u dealera Ssangyong.

Stosowanie gniazda zapalniczki do podłączania akcesoriów może doprowadzić do uszkodzeń lub awarii instalacji elektrycznej.

UWAGA

REGULOWANE KOŁO KIEROWNICY

Koło kierownicy może być regulowane do góry lub w dół w celu ustawienia pożądanego położenia. Aby ustawić koło kierownicy naciśnij dźwignię w prawo, ustaw koło kierownicy w żądanym położeniu poruszając nim do góry i w dół, przesuń dźwignię w celu zablokowania ustawienia koła kierownicy.

UWAGA

Może dojść do utraty kontroli nad samochodem.

Nie reguluj ustawienia koła kierownicy w czasie jazdy.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

LUSTERKO WEWNĘTRZNE

Lusterko wewnętrzne może być regulo- wane do góry, w dół oraz na boki w celu uzyskania najlepszej widoczności. Lusterko wewnętrzne ma pozycję do jazdy w dzień i do jazdy w nocy.

Ustawiaj lusterko gdy jego dźwignia jest w położeniu do jazdy w dzień.

Przestawiaj dźwignię na pozycję jazdy nocnej w celu zmniejszenia oślepiania przez reflektory pojazdów jadących za Tobą.

AUTOMATYCZNE

UWAGA

Zachowaj widoczność do tyłu z pozycji kierowcy.

• Ustaw lusterko w pozycji do jazdy w dzień i wyreguluj je w celu uzyskania najlepszej widoczności.

• Przestaw je w pozycję do jazdy w nocy w celu zmniejszenia oślepiania w nocy.

• Przestawienie w pozycję do jazdy w nocy może ograniczyć widoczność do tyłu.

Wskazówka

Pamiętaj, że po przestawieniu w pozycję do jazdy w nocy utracisz częściowo jasność widoku do tyłu.

PRZYCIEMNIANIE LUSTERKA WSTECZNEGO*

W warunkach jazdy nocnej, gdy dochodzi do oślepiania, lusterko automatycznie dostosowuje się do zmian w natężeniu światła, przełączając się z trybu dziennego na nocny zgodnie z potrzebą. Czujnik umieszczony pod lusterkiem automatycznie wykrywa oślepia- jące światło reflektorów za Tobą i redukuje ilość światła odbitego w lusterku (oślepiającego).

UWAGA

Jeżeli samochód jedzie do tyłu to funkcja automatycznego przyciemniania lusterka zostanie wyłączona w celu uzyskania klarownego widoku.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

WŁĄCZNIK SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO.

Aby uruchomić sygnał dźwiękowy naciśnij na środkową część koła kierownicy (samochód

bez poduszki bezpieczeństwa kierowcy) lub bardziej lewą lub prawą część koła kierownicy (samochód z poduszką bezpieczeństwa kierowcy).

Sygnał dźwiękowy daje się uruchomić niezależnie od położenia włącznika zapłonu.

Ogranicz do minimum korzystanie z sygnału dźwiękowego.

WŁĄCZNIK OGRZEWANIA FOTELI*

PRZEDNIA LAMPA OŚWIETLENIA WNĘTRZA

Przednie fotele

Drugi rząd siedzeń

Dla komfortu jazdy w czasie mrozów możesz podgrzać siedzenie swojego fotela.

Naciśnij przycisk w celu włączenia podgrzewania, naciśnij ponownie w celu wyłączenia działania.

1. Przycisk ROOM - wnętrze

Lewa lampa zaświeci się, gdy naciśniesz ten przycisk. Wyłączy się, gdy naciśniesz go ponownie.

2. Przycisk DOOR - drzwi

Obydwie lampy zaświecą się gdy którekolwiek z drzwi zostaną otwarte. Gdy przycisk DOOR jest włączony to w kilka sekund po zamknięciu drzwi światło zostanie stopniowo wyłączone.

3. Przycisk ROOM - wnętrze

Prawa lampa zaświeci się, gdy naciśniesz ten przycisk. Wyłączy się, gdy naciśniesz go ponownie.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

TYLNA LAMPA OŚWIETLENIA WNĘTRZA / PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ

1. Położenie OFF- wyłączone

W tym położeniu lampa nie świeci się.

2. Położenie DOOR – drzwi

Lampa zapala się gdy którekolwiek z drzwi lub tylna klapa zostaną otwarte.

3. Położenie ROOM - wnętrze

Lampa zaświeci się gdy ustawisz włącznik w tym położeniu.

LAMPY UŁATWIAJĄCE

SCHOWEK PASAŻERA

WSIADANIE

Lam py te znajdują się na wewnętrznej stronie przednich drzwi kierowcy i pasażera, oświetlają przestrzeń wokół stóp.

Lampy te zapalają się gdy drzwi są otwarte niezależnie od położenia włącznika zapłonu.

Gdy otworzysz schowek pasażera pociągając za dźwignię zwalniającą to w przypadku gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ACC lub ON włączy się oświetlenie schowka, przydatne w czasie używania go w nocy.

Zamknij schowek zatrzaskując go.

OSTRZEŻENIE

Jazda z otwartą pokrywa schowka może doprowadzić do obrażeń gdyby doszło do wypadku lub nagłego zatrzymania samochodu.

W czasie jazdy miej schowek zamknięty.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

PRZEDNIE UCHWYTY NA NAPOJE

Używaj ich do utrzymywania kubków lub puszek z napojami.

Po naciśnięciu przedniej pokrywy uchwyt na napoje wysunie się.

Gdy chowasz uchwyt na napoje to wciśnij go aż usłyszysz „kliknięcie”.

UWAGA

Gdy samochód porusza się może dojść do rozlania płynu.

Rozlany płyn może uszkodzić samochód i, w przypadku, gdy jest gorący, doprowadzić do obrażeń.

Nie używaj uchwytów na napoje jeżeli samochód jest w ruchu.

TYLNE UCHWYTY NA NAPOJE

SCHOWEK W TYLNEJ KONSOLI

Używaj ich do utrzymywania kubków lub puszek z napojami.

Po naciśnięciu i pociągnięciu uchwytu w górnej części pokrywy daje się ona otworzyć. Następnie należy wyciągnąć uchwyty na napoje w celu ich użycia.

Gdy chowasz uchwyt na napoje to wciśnij go aż usłyszysz „kliknięcie”.

Włóż palec w otwór w pokrywie i wyciągnij szufladę schowka, aby przechowywać w nim przedmioty.

UWAGA

Gdy samochód porusza się może dojść do rozlania płynu.

Rozlany płyn może uszkodzić samochód i, w przypadku, gdy jest gorący, doprowadzić do obrażeń.

Nie używaj uchwytów na napoje jeżeli samochód jest w ruchu.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

SCHOWEK W CENTRALNYM PODŁOKIETNIKU

Możesz używać go jako podłokietnika i jako schowka na drobiazgi.

Samochody z automatyczną skrzynią biegów (dwie dźwigienki)

Pociągnij prawą dźwigienkę w celu otwarcia górnego dodatkowego schowka.

Pociągnij lewą dźwigienkę w celu otwarcia głównego schowka.

Samochody z manualną skrzynią biegów (jedna dźwigienka)

Pociągnij za dźwigienkę w celu otwarcia schowka.

DASZKI PRZECIWSŁONECZNE

ROLETA PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ

(Z WYJĄTKIEM SAMOCHODÓW SIEDMIOOSOBOWYCH)

Aby uniknąć oślepiania główne i dodatkowe daszki przeciwsłoneczne można w razie potrzeby, opuścić na dół i ewentualnie obrócić w lewo (lub w prawo).

Na odwrocie daszków znajdują się lusterka kosmetyczne wraz z oświetleniem.

UWAGA

Nie ustawiaj daszków w taki sposób, aby zasłaniały widoczność na drogę, ruch kołowy lub inne obiekty.

Rozwijanie rolety

Pociągnij za uchwyt rolety w jej środkowej części i wsuń jej zaczepy w rowki mocujące po lewej i po prawej stronie na krawędzi przestrzeni bagażowej.

Zwijanie rolety

Wysuń krawędź rolety z rowków mocujących i pozwól się jej zwinąć.

Wyjmowanie rolety

Po oderwaniu rzepów mocujących krawędź rolety do oparcia tylnego siedzenia wysuń ją z zaczepów mocujących do góry.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

Wskazówka

Przechowuj roletę osobno tak, aby móc w pełni wykorzystać przestrzeń bagażową samochodu.

UWAGA

Nie kładź żadnych przedmiotów na rolecie.

SCHOWEK SUFITOWY

Naciśnij na górną część pokrywy w celu otwarcia schowka i włożenia do niego okularów przeciwsłonecznych.

UWAGA

Okulary mogą zostać uszkodzone, dobrze je umocuj.

SCHOWEK POD PODŁOGĄ

(SAMOCHODY SIEDMIOOSOBOWE)

Odchyl dźwignie z obu stron i unieś pokrywę.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

W schowku podłogowym przestrzeni baga- żowej możesz przechowywać gaśnicę lub

inne przedmioty. Do przechowywania korby podnośnika

niezbędnego do wymiany koła i innych narzędzi jest przeznaczony osobny schowek znajdujący się pod drugim rzędem siedzeń od strony kierowcy.

UCHWYTY DO TRZYMANIA SIĘ

UWAGA

Nie wieszaj niczego na uchwycie niewyposażonym w przeznaczony do tego haczyk.

Wieszanie rzeczy na uchwytach może pogorszyć widoczność kierowcy.

Ograniczanie widoczności kierowcy może doprowadzić do wypadku

Twój samochód jest wyposażony w uchwyty do trzymania się znajdujące się ponad drzwiami przedniego pasażera oraz ponad tylnymi drzwiami.

Uch wyty znajdujące się nad tylnymi drzwiami są wyposażone w haczyki do wieszania ubrań.

Pasażerowie mogą korzystać z uchwytów w czasie wsiadania i wysiadania oraz trzymać się ich w czasie dynamicznej jazdy.

prowadzącego do obrażeń ludzi oraz uszkodzeń Twojego samochodu i innych zniszczeń materialnych.

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

PRZEDNIE GNIAZDKO ELEKTRYCZNE

Dodatkowe gniazdko elektryczne do zasilania dodatkowych urządzeń elektrycznych znajduje się przed fotelem przedniego pasażera po lewej stronie. Gniazdko to dostarcza energię gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ACC lub ON.

UWAGA

• Do zasilania dodatkowych urządzeń elektrycznych powinieneś używać gniazdka elektrycznego. Jeżeli będziesz dowolnie podłączał się do instalacji elektrycznej samochodu to możesz doprowadzić do pożaru.

• Nie podłączaj do gniazdka elektrycznego urządzeń o mocy przekraczającej 120W.

Nie parkuj samochodu z jakimikolwiek urządzeniami podłączonymi do gniazdka elektrycznego.

Może to doprowadzić do rozładowania akumulatora lub zagrożenia pożarem

Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne po użyciu zostały wyłączone.

UWAGA

TYLNE GNIAZDKO ELEKTRYCZNE

Dodatkowe gniazdko elektryczne do zasilania dodatkowych urządzeń elektrycznych znajduje się wewnątrz schowka pod podłoga przestrzeni bagażowej.

Gni azdko to dostarcza energię gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ACC lub ON.

100

URZĄDZENIA STEROWANIA I KONTROLI

OSTRZEŻENIE

• Do zasilania dodatkowych urządzeń elektrycznych powinieneś używać gniazdka elektrycznego. Jeżeli będziesz dowolnie podłączał się do

instalacji elektrycznej samochodu to możesz doprowadzić do pożaru.

• Nie podłączaj do gniazdka elektrycznego urządzeń o mocy przekraczającej 120W.

UWAGA

Nie parkuj samochodu z jakimikolwiek urządzeniami podłączonymi do gniazdka elektrycznego.

Może to doprowadzić do rozładowania akumulatora lub zagrożenia pożarem

Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne po użyciu zostały wyłączone.

SsangYong Rexton 2005 User Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual