Sony XM-SD46X User Manual [cz]

2-514-766-11 (2)

6

12 3

Stereo Power
Amplifier

Stereo zesilovač

Návod k obsluze

Záznam majitele

Typové (Model No.) a výrobní (Serial No.) číslo je na spodní části zařízení.
Výrobní číslo si poznamenejte do kolonky uvedené níže.
Kdykoliv budete kontaktovat prodejce Sony kvůli tomuto zařízení, informujte

ho o uvedených číslech.

Model XM-SD46X Výrobní číslo _________________________________________________

XM-SD46X

© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)

Umístění a funkce ovládacích
prvků

1 Indikátor ochranného obvodu

PROTECTOR

Když se ochranný obvod PROTECTOR aktivuje,

indikátor se rozsvítí červeně.

Pokud je ochranný obvod PROTECTOR

aktivovaný, podívejte se do části Řešení
problémů.

2 Ovladač úrovně LOW BOOST

Otáčením tohoto ovladače zesílíte frekvence

s hodnotou cca 40 Hz až o 10 dB.

3 Přepínač FILTER

Když je přepínač v poloze LPF, je filtr nastavený

na dolní propust. V poloze HPF je filtr nastavený
na horní propust.

4 Ovladač nastavení mezní frekvence

Nastavování mezní frekvence (50 – 300 Hz) pro

DP nebo HP filtr (dolní propust/horní propust).

5 Ovladač nastavení úrovně LEVEL

Ovladačem je možné nastavovat úroveň vstupu.

Pokud je výstupní úroveň z autorádia nízká,
otáčejte ovladačem doprava.

PROTECTOR

LOW BOOST

(40Hz)

0+10dB

OFF HPF

FILTER

110

60

170

50 300Hz

Charakteristické vlastnosti

• Maximální výstupní výkon na kanál 120 W
(při 4 Ω).

• Zařízení je možné použít jako zesilovač
(v můstkovém zapojení) s maximálním výstupním
výkonem 300 W.

• Pokud vaše autorádio není vybavené linkovým
výstupem pro zesilovač, můžete zařízení připojit
přímo k výstupu pro reproduktory (zapojení High
level - výkonový vstup).

• Vestavěný variabilní filtr LPF (dolní propust),
HPF (horní propust) a obvod pro zesílení nízkých
frekvencí.

• Vestavěný ochranný obvod a indikátor.

• Impulzní napájecí zdroj* zajišťující stabilitu
a regulaci výstupního výkonu.

* Impulzní napájecí zdroj

Toto zařízení je vybaveno integrovaným

regulátorem výkonu, který mění stejnosměrný
proud z 12 V autobaterie na pravoúhlé impulzy.
Tyto impulzy se transformují přes impulzní
transformátor na vyšší hodnoty a následným
usměrněním kladných a záporných částí je
vytvořen požadovaný stejnosměrný proud.
Tento systém se vyznačuje nízkou hmotností
a vysokou účinností při výstupu s malou
impedancí.

LEVEL

4

2

5.5

260

60.3V

0.5

LEVEL

4

2

5.5

0.5

60.3V

110

170

60

50 300Hz

REARFRONT

FILTER

LPF OFF HPF

260

LOW BOOST

(40Hz)

0+10dB

Mezní frekvence Zesílení nízkých frekvencí

dB

10

0

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80

HIGH PASS

50Hz

170Hz

300Hz

10 100 1k

Frekvence Frekvence

LOW PASS

300Hz

170Hz

50Hz

H

z

dB

10

0

10

40 100 1k

Schéma zapojení obvodů

FILTER

Část
Přední:

Část
Zadní:

Lch

Rch

Lch

Rch

LEVEL

LEVEL

Normal

LEVEL

Inverted

LEVEL

HPF

OFF

FILTER

HPF

OFF

FILTER

HPF

OFF

LPF

FILTER

HPF

OFF

LPF

LOW BOOST

LOW BOOST

LOW BOOST

LOW BOOST

Power

AMP

Power

AMP

Power

AMP

Power

AMP

Hz

Lch

Rch

Lch

BTL.

Rch

Technické údaje

CHARAKTERISTIKA HUDEBNÍHO VÝKONU

VÝSTUPNÍ VÝKON A CELKOVÉ HARMONICKÉ ZKRESLENÍ
Celkové harmonické zkreslení podle “Car Audio Ad Hoc Committee” je menší než 0,08 % ve frekvenčním
rozsahu 20 Hz - 20 kHz se zatížením obou kanálů 4 ohm při trvalém minimálním (efektivním) výkonu 60 W
na kanál.

Další technické údaje

Zapojení Obvod OTL (bez výstupního

transformátoru)
Impulzní napájecí zdroj
Vstupy RCA konektory
Konektor pro výkonový vstup High

Level
Výstupy Konektory reproduktorů
Impedance reproduktorů:
2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (můstkové zapojení)
Maximální výstupní výkon
Čtyři reproduktory:
120 W × 4 (při 4 Ω)
150 W × 4 (při 2 Ω)
Tři reproduktory:
120 W × 2 + 300 W × 1 (při 4 Ω)
Jmenovité výstupní výkony (při napájecím napětí 14,4 V)
Čtyři reproduktory:
60 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,08 % THD + N, při 4 Ω)
75 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,1 % THD + N, při 2 Ω)
Tři reproduktory:
60 W RMS × 2 + 150 W RMS × 1

(20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD + N,

při 4 Ω)
Odstup signálu od šumu
97 dBA (referenční 1W do 4 Ω))
Frekvenční rozsah 5 Hz – 50 kHz ( dB)
Harmonické zkreslení
0,005 % nebo méně (při 1 kHz)
Rozsah úrovní vstupních signálů
0,3 – 6,0 V (RCA konektory)
1,2 – 12,0 V (výkonový vstup)

HP filtr 50 – 300 Hz, –12 dB/okt
DP filtr 50 – 300 Hz, –12 dB/okt
Zesílení nízkých frekvencí
0 – 10 dB (40 Hz)
Napájení 12 V DC autobaterie
(uzemněný záporný pól)
Napájecí napětí 10,5 – 16 V
Proudové zatížení Jmenovitý výstup: 31 A (při 4 Ω)
Vstup dálkového ovládání: 1 mA
Rozměry cca 403 × 55 × 277 mm (š/v/h) bez

přečnívajících částí a ovládacích

prvků
Hmotnost cca 4,7 kg bez příslušenství
Dodávané příslušenství
Montážní šrouby (4)
Kabel pro výkonový vstup (1)
Ochranný kryt (1)

Právo na změny je vyhrazeno

.

• Obalový materiál neobsahuje polystyrénovou
pěnu.

• Některé části byly spájeny bezolovnatou
pájkou.

• Skříně nejsou vyrobeny s halogenidovými
samozhášecími přísadami.

• V některých plošných spojích nejsou použité
halogenidové samozhášecí přísady.

Standard CEA2006

Výstupní výkon:
65 W RMS x 4 při 4 W < 1% THD+N
Odstup signálu od šumu:
97 dBA (referenční: 1 W do 4 W)

Řešení problémů

Následující přehled pomůže najít příčinu problému, který se může objevit při používání zařízení.
Dříve než začnete provádět doporučený postup, zkontrolujte správnost zapojení a ovládání.

Problém Příčina/Řešení

Modrý indikátor se nerozsvítí.

Indikátor PROTECTOR se
rozsvítí červeně.

• Zařízení se příliš přehřívá.

• Zvuk je přerušovaný.
Je slyšet rušení způsobené
alternátorem.

Zvuk je ztlumený.

Hlasitost je příliš nízká.

Je přepálená pojistka. t Vyměňte obě pojistky za nové.
Uzemňovací kabel nemá dobrý kontakt.
t Uzemňovací kabel správně připojte ke kovové části karosérie.
Napětí na svorce pro dálkové ovládání je příliš nízké.

• Autorádio je vypnuté. t Zapněte toto zařízení (autorádio).

• V systému je zapojeno příliš mnoho zesilovačů. t Použijte relé.
Zkontrolujte napětí autobaterie (10,5 – 16 V).
Vypněte napájení. Svorky pro reproduktory jsou zkratované.
t Odstraňte příčinu zkratu.
Vypněte napájení. Zkontrolujte správnost propojení reproduktorových
kabelů a uzemnění.
Zařízení se příliš přehřívá.

• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (můstkové zapojení).

• Zařízení namontujte na místo s dobrou cirkulací vzduchu.
Aktivoval se tepelný ochranný obvod. t Snižte hlasitost.
Napájecí kabely jsou příliš blízko k propojovacím RCA kabelům zesilovače.
t Mezi těmito kabely musí být dostatečný odstup.
Uzemňovací kabel nemá dobrý kontakt.
t Uzemňovací kabel správně připojte ke kovové části karosérie.
Záporné kabely reproduktorů jsou v kontaktu s karosérií.
t Kabely nesmí být v kontaktu s karosérií.
Přepínač FILTER je přepnutý do polohy „LPF“.

• Standardně je přepínač FILTER přepnutý v poloze „OFF“.
t Když připojíte širokopásmové reproduktory, nastavte jej do polohy “OFF”.
Nastavení ovladače LEVEL není správné. Otáčejte ovladačem LEVEL ve
směru hodinových ručiček.

Montáž

Před montáží

• Zařízení namontujte do zavazadlového prostoru
nebo pod sedadlo.

• Místo pro montáž zvolte odpovědně tak, aby zařízení
nepřekáželo řízení vozidla, ani jej nemontujte na
místa vystavená přímému slunečnímu záření nebo
působení tepelných zdrojů.

• Zařízení nemontujte pod koberec nebo pod
čalounění, kde by docházelo ke kumulaci tepla
sálajícího ze zařízení.

1

Součásti pro instalaci a připojení

∅ 5 × 15 mm

(× 4)

Zařízení umístěte na plánované místo montáže
a vyznačte na montážní desce (není přiložena) polohu
pro čtyři otvory. V každé vyznačené poloze vyvrtejte
otvor o průměru 3 mm a zařízení přišroubujte na
desku pomocí dodávaných šroubů. Všechny dodávané
šrouby mají délku 15 mm. Montážní deska by tedy
měla být silnější než 15 mm.

Jednotky: mm

403

55

277

380

368

262

∅

Připojení

Připojení vstupních konektorů Připojení reproduktorů

Bezpečnostní upozornění

• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte
kabel od záporného pólu autobaterie. Předejdete tak
případnému zkratu.

• Používejte reproduktory s odpovídajícím výkonem.
Jinak může dojít k jejich poškození.

• Koncovky reproduktorů # nepřipojujte ke karosérii
automobilu, ani vzájemně nepropojujte konektory #
pravého a levého reproduktoru.

• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti
napájecího kabelu. Může docházet k vzájemnému
rušení.

• Toto zařízení je výkonový zesilovač. Je možné,
že když použijete původní reproduktorové kabely
instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho
plný výkon.

• Pokud je váš automobil vybavený palubním
navigačním systémem, neodpojujte uzemňovací
kabel od autobaterie. Může dojít k vymazání
paměti systému. Z důvodu prevence před
zkratem při připojování nejprve odpojte napájecí
kabel +12 V, a až potom připojujte všechny ostatní
kabely.

Připojení proveďte podle obrázku.

3

Kabely protáhněte přes ochranný kryt, připojte je a kontakty zakryjte krytem.

Poznámka

Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký kroutící moment*. Můžete poškodit šroub.
* Velikost kroutícího momentu by neměla překročit 1 Nm.

Poznámky k napájení

• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení
všech ostatních kabelů.

• Uzemňovací kabel zařízení pevně připojte na
kovovou část karosérie. Při špatném kontaktu
může dojít k poruše zesilovače.

• Kabel konektoru pro dálkové ovládání
z autorádia připojte ke konektoru pro dálkové
ovládání na zařízení.

• V případě autorádia bez výstupu pro kabel pro
dálkové ovládání zesilovače propojte vstup pro
dálkové ovládání (REMOTE) s kabelem pro
napájení příslušenství v automobilu.

• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou
(50 A).

• Všechny napájecí kabely připojené na kladný
pól autobaterie by měly být spojené alespoň
450 mm od pólu autobaterie a ještě před
místem, kde procházejí přes nějaký kov.

• Dbejte na to, aby napájecí kabel +12 V
a uzemňovací kabel GND tohoto zařízení byly
dimenzovány na více než AWG-10, nebo jejich
průřez byl minimálně 5 mm

R

E

M

+

1

2

V

G

ND

3

2

.

Výkonový vstup

• Zařízení je určeno pouze pro provoz při napájení
napětím + 12 V DC (uzemněný záporný pól).

• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.

— 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (můstkové zapojení).

• K reproduktorovým svorkám zařízení nepřipojujte
aktivní reproduktory (s integrovaným zesilovačem).
Aktivní reproduktory a zesilovač se mohou poškodit.

• Zařízení nemontujte na místa vystavené:

— vysokým teplotám způsobeným přímým

slunečním zářením nebo horkým vzduchem

z topení,
— dešti nebo vlhkosti,
— prachu a nečistotám.

• Pokud je automobil delší dobu zaparkovaný na

přímém slunečním světle, může se teplota v interiéru
značně zvýšit. V takovém případě ponechejte
zesilovač před použitím vychladnout.

• Pokud zařízení namontujete vodorovně, dbejte

na to, aby čalounění karosérie vozidla (koberce)
nezakrývalo žebra chladiče.

• Pokud se zařízení nachází v těsné blízkosti autorádia

nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení.
V takovém případě namontujte zesilovač do větší
vzdálenosti od autorádia nebo antény.

• Pokud nepracuje napájení hlavního zařízení

(autorádia), zkontrolujte zapojení.

• Tento zesilovač je vybaven ochranným obvodem,

který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné
funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné
obvody tak, že zakryjete oblast chladiče, nebo
připojíte příliš výkonné reproduktory.

• Pokud je slabá autobaterie, zařízení nepoužívejte.

Optimální výkon závisí na dokonalém napájení.

• Z bezpečnostních důvodů nenastavujte hlasitost

zařízení v automobilu na příliš vysokou hodnotu, aby

R

E

M

+

1

2

V

G

N

D

bylo možné vnímat i zvuky mimo vozidlo.

A

S proužkem

S proužkem

B

S proužkem

S proužkem

Poznámka

Přesvědčte se, že je výstup pro pravý reproduktor propojený
s konektorem “REAR” na zařízení.

Výměna pojistky

Když dojde k přepálení pojistky, zkontrolujte
správnost napájení a vyměňte obě pojistky za nové.
Když se pojistka přepálí znovu, může jít o poruchu
v zařízení. V takovém případě se obraťte na nejbližšího
prodejce Sony.

Výstraha

Používejte pouze pojistku, určenou pro proudové
zatížení doporučené pro toto zařízení (hodnota
uvedená na držáku pojistky). Používáním pojistky,
určené pro větší proudové zatížení, než je doporučená
hodnota, může dojít k závažnému poškození zařízení.

C

(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)

Výstup pro pravý
přední reproduktor

Šedý Fialový

Autorádio

Bílý

Výstup pro levý
přední reproduktor

2

*

Výstup pro pravý
zadní reproduktor

Výstup pro zadní
levý reproduktor

S proužkem

Zelený

S proužkem

Výkonový vstup

(zapojení reproduktorů 2 nebo 3)

Výstup pro levý
reproduktor

Zelený Fialový

Autorádio

Bílý

2

*

Výstup pro pravý
reproduktor

S proužkem

Šedý

S proužkem

Linkový vstup

(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)

Autorádio

LINE OUT

Část
Přední

Část
Zadní

1

Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”

Přední
reproduktory
(min. 2 Ω)

2

Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”

Širokopásmové
reproduktory
(min. 2 Ω)

Poznámky

• Při tomto zapojení je hlasitost subwooferu ovládaná ovladačem
Fader na autorádiu.

• V tomto systému jsou výstupní signály pro subwoofer kombinací

obou signálů konektorů REAR L a R INPUT nebo vstupního
výkonového konektoru REAR.

3

Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”

Systém se 4 reproduktory

(zapojení vstupů A, C nebo D)

Levý

Pravý

Pravý

Levý

Systém se 3 reproduktory

(zapojení vstupů A, B, C, D nebo E)

Levý

Pravý

2-pásmový systém

(zapojení vstupů A, B, C, D nebo E)

Zadní
reproduktory
(min. 2 Ω)

Subwoofer
(min. 4 Ω)

Připojení napájecích kabelů

ke kovové části
automobilu

Výstup pro
dálkové ovládání*
(REM OUT)

Autorádio

* V případě zařízení (autorádia) dodávaného v automobilu nebo nějakém jiném zařízení bez

výstupu pro kabel dálkového ovládání pro zesilovač, propojte externí výstup dálkového
ovládání (REMOTE) s kabelem napájení příslušenství v automobilu.

méně než 450 mm

Pojistka (50 A)

Kladný pól 12 V autobaterie

* Ochranný obvod

Tento zesilovač je vybavený ochranným

obvodem, který reaguje v následujících

případech:
— když je zařízení přehřáté,
— když se na výstupu objeví stejnosměrný

proud,

— když na svorkách pro reproduktory vznikne

zkrat.

Indikátor PROTECTOR se rozsvítí červeně

a zařízení se vypne.
V takovém případě vypněte připojené

zařízení, vyjměte kazetu nebo CD a zjistěte

příčinu poruchy. Pokud se zesilovač přehřeje,

ponechejte jej před opětovným použitím

vychladnout.

V případě jakýchkoliv dalších problémů nebo dotazů
týkajících se tohoto zařízení, které nejsou popsány
v návodu, kontaktujte prodejce Sony.

D

E

LINE OUT

Linkový vstup

(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)

Autorádio

LINE OUT

Levý kanál Pravý kanál

Linkový vstup

(zapojení reproduktorů 2 nebo 3)

Autorádio

Poznámka

Pokud jsou připojené pouze kanály
L a R, nepoužívejte toto zapojení.

SUB WOOFER OUT

Levý

Širokopásmové
reproduktory
(min. 2 Ω)

Poznámka

Při tomto zapojení je hlasitost subwooferů ovládaná ovladačem Fader
na autorádiu.

* Výkonový vstupní konektor

Šedý

Bílý

Bílý s černým

proužkem

Šedý s černým

proužkem

Pravý

FRONT R EAR

LR LR

Subwoofery
(min. 2 Ω)

Pravý

Levý

Zelený

Fialový

Fialový s černým
proužkem

Zelený s černým
proužkem