Sony XM-SD22X User Manual [pt]

Voorzorgsmaatregelen Precauções

•Dit toestel is uitsluitend ontworpen voor 12V
gelijkstroom met negatieve aarding.

•Gebruik luidsprekers met de juiste
impedantie.

—2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (bij gebruik als

brugversterker).

•Sluit geen actieve luidsprekers (met
ingebouwde versterkers) aan op de
luidsprekeringangen van het toestel. Hierdoor
ontstaat mogelijk schade aan de versterker en
aan de actieve luidsprekers.

•Installeer het toestel niet op een plaats waar
het blootstaat aan:

— hoge temperaturen, bijvoorbeeld door

direct zonlicht of hete lucht van een

verwarmingssysteem
— regen of vocht
— stof of vuil

•Wanneer de auto in de volle zon geparkeerd
stond en het heel warm is in de auto, moet u
het toestel voor gebruik eerst laten afkoelen.

•Zorg ervoor dat de koelvinnen van het toestel
niet worden afgedekt, bijvoorbeeld door het
vloertapijt.

•Als dit toestel zich te dicht bij het car
audiosysteem of de antenne bevindt, kan er
storing optreden. Installeer de versterker in
dit geval verder bij het car audiosysteem of de
antenne vandaan.

•Controleer de aansluitingen als het car
audiosysteem niet van stroom wordt
voorzien.

•Deze vermogensversterker is uitgerust met
een beveiligingscircuit* dat de transistoren en
luidsprekers beschermt wanneer de versterker
niet naar behoren functioneert. Probeer de
beveiligingscircuits niet te testen door het
koelelement af te dekken of het toestel te
overbelasten.

•Sluit dit toestel niet aan op een zwakke accu
want het werkt alleen optimaal met een goede
voeding.

•Zet het audiosysteem voor alle veiligheid niet
te hard zodat u nog altijd geluiden buiten de
auto kunt horen.

•De FILTER schakelaar is standaard ingesteld
op "LPF". Wanneer u de luidspreker met
volledig bereik aansluit, moet u de schakelaar
op "OFF" zetten.

Zekering vervangen

Als de zekering doorbrandt, moet u de
voedingsaansluiting controleren en beide
zekeringen vervangen. Als de zekering
vervolgens nogmaals doorbrandt, kan er sprake
zijn van een defect in de speler. Raadpleeg in
dat geval de dichtstbijzijnde Sony handelaar.

Waarschuwing

Vervang een zekering altijd door een identiek
exemplaar met het aantal ampère dat boven de
zekeringhouder vermeld staat. Gebruik nooit
een zekering die zwaarder is dan de
standaardzekering van het toestel omdat dit
hierdoor beschadigd kan raken.

* Beveiligingscircuit

Deze versterker is uitgerust met een
beveiligingscircuit dat in de volgende gevallen
wordt geactiveerd:

— wanneer het toestel oververhit raakt
— wanneer een gelijkstroom wordt opgewekt
— wanneer de luidsprekeraansluitingen zijn

kortgesloten
De PROTECTOR indicator gaat rood branden en
het toestel wordt uitgeschakeld.
Wanneer dit gebeurt, zet u de aangesloten
apparatuur uit, verwijdert u de cassette of de disc
en spoort u de oorzaak van de storing op.
Wanneer de versterker oververhit is, wacht dan
tot deze is afgekoeld alvorens het toestel verder
te gebruiken.

Met alle vragen of problemen met betrekking
tot dit toestel die niet aan bod komen in deze
gebruiksaanwijzing kunt u steeds terecht bij uw
Sony handelaar.

•Este aparelho foi concebido para funcionar
apenas com uma corrente contínua de 12 V
com negativo à massa.

•Utilize colunas com uma impedância
adequada.

—2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (quando utilizado

como um amplificador em ponte).

•Não ligue colunas activas (com
amplificadores integrados) aos terminais das
colunas do aparelho. Se o fizer pode danificar
o amplificador e as colunas activas.

•Evite instalar o aparelho em zonas:

— em que esteja exposto a altas temperaturas

como, por exemplo, à incidência directa
dos raios solares ou ao ar quente
proveniente do sistema de aquecimento

— em que esteja exposto à chuva ou

humidade

— em que esteja exposto ao pó ou sujidade

•Se o automóvel estiver estacionado ao sol e a
temperatura no seu interior subir
consideravelmente, deixe o aparelho arrefecer
antes de o utilizar.

•Quando instalar o aparelho horizontalmente,
não tape a grelha de ventilação com o tapete,
etc.

•Se colocar o amplificador demasiado perto do
autorádio ou da antena, pode provocar
interferências. Se isso acontecer, afaste o
amplificador do autorádio ou da antena.

•Se o autorádio não estiver a receber corrente,
verifique as ligações.

•Este amplificador de potência possui um
circuito de protecção* que protege os
transístores e as colunas, se o amplificador
funcionar mal. Não teste os circuitos de
protecção tapando as aberturas de
arrefecimento ou ligando-lhe cargas
inadequadas.

•Não utilize o aparelho com a bateria fraca
pois, para que funcione em condições
óptimas, tem de existir uma boa alimentação
de corrente.

•Por razões de segurança, mantenha o volume
do autorádio a um nível moderado para
poder ouvir os sons do exterior.

•Por defeito, o interruptor do selector FILTER
está na posição “LPF”. Se ligar a coluna de
gama total coloque-o na posição “OFF”.

Substituir o fusível

Se o fusível rebentar, verifique as ligações de
corrente e substitua os fusíveis. Se, depois de o
ter substituído, o fusível voltar a rebentar, pode
existir uma avaria interna. Nesse caso, consulte
o agente da Sony mais próximo.

Aviso

Quando substituir o fusível, verifique se está a
utilizar um fusível com a amperagem idêntica à
indicada no fusível que retirou. Nunca utilize
um fusível com uma amperagem superior à do
aparelho porque pode provocar uma avaria.

* Circuito de protecção

Este amplificador está equipado com um circuito
de protecção que funciona nas seguintes
situações:

— se houver sobreaquecimento do aparelho
— se for gerada corrente CC
— se ocorrer um curto-circuito nos terminais das

colunas
A cor do indicador PROTECTOR muda para
vermelho e o aparelho desliga-se.
Se tal acontecer, desligue o equipamento, retire a
cassete ou o disco e verifique a causa da avaria. Se
houver sobreaquecimento do aparelho, aguarde
até que este arrefeça antes de voltar a utilizá-lo.

Se tiver dúvidas ou problemas referentes ao
aparelho que não se encontrem neste manual,
consulte o agente Sony mais próximo.

Lage tonen
Baixa amplificação

dB

10

0

10

40 100 1k

frequentie/frequência

Grensfrequentie (LPF)
Frequência de corte (LPF)

dB

10
0

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80
10 100 1k

frequentie/frequência

Bedradingsschema
Esquema do circuito

Lch

Rch

(BTL.)

Normal

LEVEL

LPF

Inverted

LEVEL

Hz

300Hz

170Hz

50Hz

LOW BOOST

LOW BOOST

Hz

Power

AMP

Power

AMP

Lch

Rch

BTL

Kenmerken

•Maximaal uitgangsvermogen van 400 W per

kanaal (bij 4 Ω).

•Dit toestel kan werken als brugversterker met
een maximaal uitgangsvermogen van 1.200 W.

•Directe aansluiting op de luidsprekeruitgang van
uw car audiosysteem is mogelijk wanneer het
systeem niet is voorzien van een lijnuitgang
(High Level-ingangsaansluiting).

•Ingebouwd variabel laagdoorlaatfilter (LPF) en
laagversterkingscircuit.

•Verbinding met twee standen is mogelijk voor
een systeem met meerdere luidsprekers.

•Beveiligingscircuit.

•Pulsvoeding* voor een stabiel en geregeld
uitgangsvermogen.

* Pulsvoeding

Dit toestel is voorzien van een ingebouwde
stroomregelaar die de stroom van de DC 12V-accu
van de auto omzet in snelle pulsen via een
halfgeleiderschakelaar. Deze pulsen worden
versterkt door de ingebouwde pulstransformator
en gescheiden in positieve en negatieve stroom
alvorens weer te worden omgezet naar
gelijkspanning. Dit lichtgewicht voedingssysteem
levert zeer efficiënte voeding met een lage
impedantie.

Bedieningselementen

1 PROTECTOR indicator

Wanneer de PROTECTOR is ingeschakeld,
gaat de indicator rood branden.
Zie het gedeelte over het verhelpen van
storingen als de PROTECTOR is
ingeschakeld.

2 Regelaar voor de LEVEL

Met deze regelaar kunt u het ingangsniveau
aanpassen. Draai de regelaar rechtsom als
het uitgangsniveau van het car
audiosysteem te laag is.

3 LOW BOOST regelaar

Gebruik deze regelaar om de frequenties
rond 40 Hz tot maximaal 10 dB te
versterken.

4 Regelaar voor de grensfrequentie

Stelt de grensfrequentie in voor het
laagdoorlaatfilter (50 – 300 Hz).

5 FILTER schakelaar

Wanneer de schakelaar is ingesteld op LPF,
is het filter ingesteld op het
doorlaten van lage tonen.

Características

•Saída máxima de potência de 400 W por canal (a

4 Ω).

•Este aparelho pode ser utilizado como
amplificador em ponte com uma saída máxima
de 1.200 W.

•É possível fazer uma ligação directa à saída da
coluna do autorádio, se este não estiver equipado
com uma saída de linha (ligação de entrada
“high level”).

•LPF (Filtro passa baixo) variável incorporado e
circuito de baixa amplificação.

•É possível utilizar uma ligação de modo duplo
para um sistema com várias colunas.

•Circuito de protecção.

•Fornecimento de corrente por impulsos* para
obtenção de uma potência de saída estável e
regular.

* Fornecimento de corrente por impulsos

Este aparelho tem um regulador de potência
incorporado que converte a corrente fornecida
pela bateria de 12 V CC do automóvel em
impulsos de alta velocidade, utilizando um
interruptor com um semicondutor. Estes impulsos
são aumentados pelo transformador incorporado
e separados em fornecimento de corrente positiva
e negativa antes de voltarem a ser convertidos em
corrente contínua. Este sistema de fornecimento
de corrente muito leve fornece uma corrente
altamente eficiente com uma saída de baixa
impedância.

Localização e funções
dos controlos

1 Indicador PROTECTOR

Quando PROTECTOR está activado, o
indicador acende-se a vermelho.
Quando PROTECTOR estiver activado
consulte o guia de resolução de problemas.

2 Controlo de regulação de LEVEL

Pode regular o nível da entrada com este
controlo. Rode-o na direcção dos ponteiros
do relógio se achar que o nível de saída de
som do autorádio está baixo.

3 Controlo do nível de LOW BOOST

Rode este controlo para amplificar as
frequências de cerca de 40 Hz para um
máximo de 10 dB.

4 Controlo de regulação da frequência de

corte

Regula a frequência de corte (50 – 300 Hz)
para os filtros passa baixo.

5 Interruptor do selector FILTER

Se o interruptor estiver na posição LPF, o
filtro está regulado para passa-baixo.

2-514-765-41 (1)

Stereo Power
Amplifier

Gebruiksaanwijzing
Manual de instruções

XM-SD22X

2005 Sony Corporation Printed in Korea

Verhelpen van storingen

Aan de hand van de onderstaande controlelijst kunt u de meeste problemen met het toestel zelf
oplossen.
Lees voor u de onderstaande controlelijst doorneemt, eerst de aanwijzingen voor aansluiting en
gebruik.

Probleem

De blauwe verlichting gaat niet
branden.

De PROTECTOR indicator gaat
rood branden.

• Het toestel wordt abnormaal
warm.

• Het geluid wordt onderbroken.

Alternatorruis is hoorbaar.

Het geluid klinkt gedempt.

Het geluid klinkt te laag.

Oorzaak/Oplossing

De zekering is doorgebrand.
t Vervang beide zekeringen door nieuwe zekeringen.

De aardingskabel is niet goed bevestigd.
t Bevestig de aardingskabel stevig aan een metalen onderdeel van de auto.

De spanning op de externe aansluiting te laag.

• Het aangesloten car audiosysteem is niet ingeschakeld.
t Schakel het car audiosysteem in.

• Het systeem werkt met te veel versterkers. t Gebruik een relais.

Controleer de accuspanning (10,5 – 16 V).
Zet het toestel uit met de hoofdschakelaar. De luidsprekeruitgangen zijn

kortgesloten. t Neem de oorzaak van de kortsluiting weg.
Zet het toestel uit met de hoofdschakelaar. Controleer of de luidsprekerkabel en

de aardingskabel stevig zijn bevestigd.
Het toestel wordt abnormaal warm.

• Gebruik luidsprekers met de juiste impedantie.
t 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (bij gebruik als brugversterker).

• Monteer het toestel op een goed geventileerde plaats.

De thermische beveiliging is geactiveerd. t Verlaag het volume.
De voedingskabels bevinden zich te dicht bij de RCA-kabels.

t Zorg dat de voedingskabels zich niet te dicht bij de RCA-kabels bevinden.
De aardingskabel is niet goed bevestigd.

t Bevestig de aardingskabel stevig aan een metalen onderdeel van de auto.
De negatieve luidsprekerkabels raken het autochassis.

t Zorg dat de kabels zich niet te dicht bij het autochassis bevinden.
De FILTER schakelaar is ingesteld op "LPF".

• De FILTER schakelaar is standaard ingesteld op "LPF".
t Wanneer u de luidspreker met volledig bereik aansluit, moet u de
schakelaar op "OFF" zetten.

De LEVEL regelaar is niet goed ingesteld. Draai de LEVEL regelaar rechtsom.

Guia de resolução de problemas

A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maioria dos problemas
que possam surgir.
Antes de ler a lista de verificação apresentada abaixo, verifique as ligações e as operações de
funcionamento.

Problema

A luz azul não se acende.

O indicador PROTECTOR acende­se a vermelho.

•O equipamento aquece demais.

•O som tem interrupções.
Ouve-se o ruído do alternador.

O som está abafado.

O volume do som está demasiado
baixo.

Causa/Solução

O fusível está fundido. t Substitua os dois fusíveis por novos.
O fio de ligação à massa não está bem ligado.

t Prenda bem o fio de ligação à massa a um ponto metálico do automóvel.
A tensão de entrada no terminal remoto é demasiado baixa.

•O autorádio não está ligado. t Ligue-o.

•O sistema tem amplificadores demais. t Utilize um relé.
Verifique a tensão da bateria (10.5 – 16 V).
Desligue o interruptor de corrente. As saídas das colunas estão em curto-

circuito.
t Resolva o problema que está a provocar o curto-circuito.

Desligue o interruptor de corrente. Verifique se o cabo da coluna e o fio de
ligação à massa estão bem ligados.

O equipamento aquece de forma anormal.

• Utilize colunas com uma impedância adequada.

t 2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (quando utilizado como um amplificador em
ponte).

• Verifique se o instalou num local bem ventilado.
O protector térmico está activado. t Reduza o volume.

Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de
pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos outros.

O fio de ligação à massa não está bem ligado.
t Prenda bem o fio de ligação à massa a um ponto metálico do automóvel.

Os fios negativos da coluna estão a tocar no chassis do automóvel.
t Afaste-os do chassis do automóvel.

O interruptor do selector FILTER está na posição “LPF”.

• Por defeito, o interruptor do selector FILTER está na posição “LPF”.
t Se ligar a coluna de gama total, coloque-o na posição “OFF”.

O controlo de regulação LEVEL não é adequado. Rode o controlo de regulação
de LEVEL na direcção dos ponteiros do relógio.

Technische gegevens

Circuitsysteem OTL (output transformerless)

circuit
Pulsvoeding

Ingangen RCA-ingangen

High Level-aansluiting

Uitgangen Luidsprekeraansluitingen

Pinaansluitingen voor
rechtstreekse uitvoer

Juiste luidsprekerimpedantie

2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (bij gebruik als
brugversterker)

Maximaal uitgangsvermogen

400 W × 2 (bij 4 Ω)
600 W × 2 (bij 2 Ω)

1.200 W (BTL, bij 4 Ω)

Nominaal uitgangsvermogen (voeding met 14,4 V)

200 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD + N, bij 4 Ω)
250 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,15 % THD + N, bij 2 Ω)
500 W RMS (BTL) (20 Hz – 20
kHz, 0,15 % THD + N, bij 4 Ω)

Signaal/ruis-afstand

93 dBA (Verwijzing 1 W bij 4 Ω)

Frequentiebereik 5 Hz – 50 kHz ( dB)
Ingangsniveauregelbereik

0,3 – 6,0 V (RCA-ingangen)
1,2 – 12,0 V (High Level­aansluiting)

Laagdoorlaatfilter

50 – 300 Hz, –12 dB/oct
Lage tonen 0 – 10 dB (40 Hz)
Voeding 12 V DC-accu (negatieve

aarding)
Voedingsspanning

10,5 – 16 V
Stroomverbruik bij nominaal uitgangsvermogen:

48 A (bij 4 Ω)

Externe ingang: 1 mA
Afmetingen Ong. 403 × 55 × 277 mm (b/h/d)

exclusief uitstekende onderdelen

en bedieningselementen
Gewicht Ong. 5,0 kg exclusief accessoires
Bijgeleverde accessoires

Bevestigingsschroeven (4)

High Level-kabel (1)

Beschermdeksel (1)
Wijzigingen in ontwerp en technische gegevens

voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving.

4

PROTECTOR

5.5

Especificações

Sistema do circuito

Entradas Tomadas de pinos RCA

Saídas Terminais das colunas

Impedância correcta da coluna

Potência máxima de saída

Saída nominal (tensão de corrente a 14,4 V)

Rácio SN 93 dBA (Referência 1 W em 4 Ω)
Resposta em frequência

Circuito OTL (saída sem
transformador)
Fornecimento de corrente por
impulsos

Conector de entrada ‘high level’

Através das tomadas com
terminais de saída

2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (quando utilizado como
amplificador em ponte)

400 W × 2 (a 4 Ω)
600 W × 2 (a 2 Ω)

1.200 W (BTL, a 4 Ω)
200 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,

0,1 % THD + N, a 4 Ω)
250 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,15 % THD + N, a 2 Ω)
500 W RMS (BTL) (20 Hz – 20
kHz, 0,15 % THD + N, a 4 Ω)

5 Hz – 50 kHz ( dB)

LEVEL

2

6

LOW BOOST

(40Hz)

0.5

0.3V

Margem de regulação do nível de entrada

Filtro passa-baixo

Baixa amplificação

Requisitos de corrente

Tensão de corrente
Corrente com saída nominal: 48 A (a 4 Ω)
Dimensões Aprox. 403 × 55 × 277 mm

Peso Aprox. 5,0 kg acessórios não

Acessórios fornecidos

Design e especificações sujeitos a alterações sem
aviso prévio.

0 +10dB

0,3 – 6,0 V
(tomadas de pinos RCA)
1,2 – 12,0 V (entrada ‘high level’)

50 – 300 Hz, –12 dB/oct

0 – 10 dB (40 Hz)

Bateria de automóvel de 12 V CC
(negativo à massa)

10,5 – 16 V

Entrada telecomando: 1 mA

(l/a/p) não incluindo controlos e
peças salientes

incluídos

Parafusos de montagem (4)
Cabo de entrada ‘high level’ (1)
Caixa de protecção (1)

FILTER

170

110

60

50 300Hz

OFF

260

LPF

Onderdelen voor installatie en aansluiting
Peças para instalação e ligações

12

ø 5 × 15 mm

(× 4)

Installatie

Voor het installeren

•Installeer het toestel in de bagageruimte of onder
een stoel.

•Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het
toestel de bestuurder niet kan hinderen en niet
blootstaat aan direct zonlicht of hete lucht van de
verwarming.

•Installeer het toestel niet onder het vloertapijt
omdat de warmte die het ontwikkelt dan
moeilijk kan worden afgevoerd.

Zet het toestel eerst op de plaats waar u het wilt
installeren en teken de vier schroefgaten af op de
montageplaat (niet bijgeleverd). Boor dan in elke
markering een gat van 3 mm en bevestig het
toestel op de plaat met behulp van de bijgeleverde
bevestigingsschroeven. De bevestigingsschroeven
zijn allemaal 15 mm lang en dus moet de
montageplaat dikker zijn dan 15 mm.

Eenheid: mm
Unidade: mm

1

Instalação

Antes de fazer a instalação

•Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo
do banco.

•Escolha cuidadosamente o local de montagem de
modo a que o aparelho não interfira com os
movimentos normais do condutor e não fique
exposto à incidência directa dos raios solares
nem ao ar quente proveniente do sistema de
aquecimento.

•Não instale o aparelho por baixo do tapete do
carro porque impedirá a dissipação de calor do
aparelho.

Em primeiro lugar, coloque o aparelho no local
onde pretende instalá-lo e marque as posições dos
quatro furos para os parafusos na placa de
montagem (não fornecida). Depois, faça um furo
de 3 mm em cada marca e monte o aparelho na
placa, utilizando os parafusos de montagem
fornecidos. Como os parafusos de montagem têm
15 mm de comprimento, deve verificar se a placa
de montagem tem uma espessura superior a 15
mm.

55

3

0,2 m

403
380

•Voor deze verpakking werd geen polystyreen schuim gebruikt.

•Bepaalde onderdelen werden loodvrij gesoldeerd.

•In het omhulsel werden geen halogeen bevattende brandvertragende producten gebruikt.

•Er werden geen halogene brandvertragende producten gebruikt in de betreffende printplaat/printplaten.

•A espuma de polistireno das almofadas de embalagem não é utilizada na embalagem.

•É utilizada solda sem chumbo na soldadura de determinadas partes.

•Não são utilizados materiais retardadores de chamas com halogéneo na estrutura dos produtos.

•Não são utilizados retardadores de chama halogenados em determinadas placas de circuito impresso.

277

368

262

ø 6

Aansluitingen

Opgelet

•Alvorens aansluitingen te verrichten, moet u
eerst de aardingsaansluiting van de accu
loskoppelen om kortsluiting te vermijden.

•Gebruik luidsprekers die krachtig genoeg zijn.
Te lichte luidsprekers kunnen worden
beschadigd.

•Verbind de # aansluiting van het
luidsprekersysteem niet met het autochassis
en verbind ook de # aansluiting van de
rechterluidspreker niet met die van de
linkerluidspreker.

•Houd de ingangs- en uitgangskabels uit de
buurt van de voedingskabels om storing te
vermijden.

•Dit is een krachtige versterker. Deze
functioneert dus wellicht niet optimaal
wanneer de gewone luidsprekerkabels in de
auto worden gebruikt.

•Indien uw auto is uitgerust met een
computersysteem voor navigatie of dergelijke,
mag de aardingskabel niet worden
losgekoppeld van de accu. Wanneer u de
kabel loskoppelt, kan het computergeheugen
worden gewist. Om kortsluiting te
voorkomen, moet u de +12V-voedingskabel
loskoppelen tot alle andere kabels zijn
aangesloten.

Ligações

Cuidado

•Antes de qualquer ligação, desligue o
terminal de massa da bateria do automóvel
para evitar curto-circuitos.

•Verifique se as colunas utilizadas têm uma
potência nominal adequada. Se utilizar
colunas de baixa capacidade, pode danificá­las.

•Não ligue o terminal # do sistema de colunas
ao chassis do automóvel nem o terminal # da
coluna direita ao terminal da coluna esquerda.

•Instale os cabos de entrada e de saída longe
do cabo de alimentação de corrente porque se
estiverem muito perto podem gerar
interferências.

•Este aparelho é um amplificador de grande
potência. Como tal, pode não conseguir
utilizá-lo com a potência máxima se usar os
cabos para colunas fornecidos com o
automóvel.

•Se o automóvel estiver equipado com um
computador de bordo para navegação, não
retire o fio de ligação à massa da bateria do
automóvel. Se desligar o fio, apaga a memória
do computador. Para evitar curtos-circuitos
quando fizer as ligações, ligue o cabo de
ligação à corrente de +12 V somente depois de
ligar todos os outros cabos.

Systeem met twee luidsprekers
Sistema de 2 colunas

Car audiosysteem

Autorádio

LINE OUT

Linkerluidspreker
(minimaal 2 Ω)
Coluna esquerda
(min. 2 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer
informatie over de instellingen van schakelaars
en knoppen.

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

Als een monoversterker
Como amplificador mono

Car audiosysteem

Autorádio

Rechterluidspreker
(minimaal 2 Ω)
Coluna direita
(min. 2 Ω)

2-weg systeem
Sistema de 2 vias

Twee uitgangskanalen
Dois canais de saída

Car audiosysteem

Autorádio

LINE OUT

INPUT

OFF

Luidsprekers met
volledig bereik
(min. 2 Ω)
Colunas de gama total
(min. 2 Ω)

THROUGH OUT

LPF

INPUT

LPF

OFF

Subwoofer (min. 2 Ω)
Subwoofer (mín. 2 Ω)

Systeem met twee standen (met een brugsubwoofer)
Sistema de modo duplo (com subwoofer em ponte)

LPF

LINE OUT

Car audiosysteem

Autorádio

Linkerluidspreker
Coluna esquerda

OFF

C2C1

Rechterluidspreker

L

Subwoofer
Subwoofer

Coluna direita

High Level-ingangsaansluiting

(systeem met 2 luidsprekers)

Ligação de entrada high level (Sistema de 2 colunas)

2

Wit
Branco

Grijs
Cinzento

*

Linkerluidspreker
(min. 2 Ω)
Coluna esquerda
(min. 2 Ω)

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

Linkerluidsprekeruitgang
Saída da coluna esquerda

Autorádio

Car audiosysteem

Rechterluidsprekeruitgang
Saída da coluna direita

Rechterluidspreker
(min. 2 Ω)
Coluna direita
(min. 2 Ω)

Verricht de aansluitingen zoals hieronder afgebeeld.
Ligue os terminais como se mostra na figura abaixo.

R

E

M

+

3

12V G

ND

3

R

E

M

+

12V GND

c

Voer de kabels door het deksel, sluit
ze aan en plaats het deksel op de
aansluitingen.

Opmerking

Draai de schroef niet met te veel kracht* aan. Als
u dit wel doet, kan de schroef worden
beschadigd.
* De draaikracht moet minder dan 1 N•m zijn.

Voedingskabels
Cabos de ligação à corrente

Saída para
telecomando
Externe uitgang*
(REM OUT)

*1Als u een origineel of ander car audiosysteem hebt zonder externe uitgang voor de versterker, sluit u

de externe ingang (REMOTE) aan op de hulpvoedingsaansluiting.

1

*

Se tiver o autorádio fornecido de fábrica ou qualquer outro autorádio sem uma saída remota para o
amplificador, ligue o terminal de entrada remota (REMOTE) à fonte de alimentação para acessórios.

Opmerkingen bij de voeding

• Sluit de +12V voedingskabel pas aan nadat alle
andere kabels zijn aangesloten.

• Bevestig de aardingskabel goed aan een metalen

onderdeel van de auto. Een loszittende kabel kan
de werking van de versterker verstoren.

• Sluit de externe bedieningskabel van het car
audiosysteem aan op de externe aansluiting.

• Wanneer u een car audiosysteem gebruikt zonder
externe uitgang voor de versterker, sluit u de
externe ingang (REMOTE) aan op de
hulpvoedingsaansluiting.

• Gebruik een voedingskabel met zekering (80 A).

• Alle voedingskabels die zijn aangesloten op de
positieve pool van de accu, moeten binnen 450
mm vanaf de pool van de accu van een zekering
worden voorzien. Dit moet gebeuren voordat de
kabels door een metalen oppervlak worden
geleid.

• Zorg dat de accukabels die zijn aangesloten op
het voertuig (geaard op het chassis)*
vermogen hebben dat ten minste gelijk is aan het
vermogen van de hoofdvoedingskabel waarmee
de versterker is aangesloten op de accu.

• Controleer of de kabels die u wilt aansluiten op
de +12 V en GND aansluitingen van dit toestel,
zwaarder zijn dan 4-Gauge (AWG-4) of een
doorsnede van meer dan 22,0 mm

1

*

1

Car audiosysteem

Autorádio

2

, samen een

2

hebben.

Passe os fios através da caixa, ligue-os
e cubra os terminais com a caixa.

Nota

Aperte bem o parafuso, mas não com demasiada
força* para evitar danificá-lo.
* O valor da força aplicada deve ser inferior a

1 N•m.

naar een metalen
onderdeel van de
auto

a um ponto
metálico do
automóvel

minder dan 450 mm
inferior a 450 mm

Zekering (80 A)
Fusível (80 A)

+12 V accu
Bateria do automóvel de +12 V

Notas sobre o fornecimento de corrente

• Ligue o cabo de ligação à corrente de +12 V
somente depois de ter ligado todos os outros
cabos.

• Ligue o fio de massa do aparelho a um ponto

metálico do automóvel. Uma ligação mal feita
pode avariar o amplificador.

• Verifique se ligou o fio do autorádio ao terminal
remoto.

• Quando utilizar um autorádio sem uma saída
remota no amplificador, ligue o terminal de
entrada remota (REMOTE) à fonte de alimentação
para acessórios.

• Utilize um cabo de ligação à corrente com um
fusível incorporado (80 A).

• Todos os cabos eléctricos ligados ao borne
positivo da bateria devem ter um fusível a uma
distância de 450 mm do borne da bateria e antes
de passarem por qualquer metal.

• Verifique se os cabos da bateria ligados ao
automóvel (negativo à massa)*
pelo menos igual à do cabo principal que liga a
bateria ao amplificador.

• Verifique se os fios que vai ligar aos terminais
+12 V e GND do amplificador têm pelo menos
4-Gauge (AWG-4) ou uma secção superior a 22,0

2

mm

.

2

têm uma medida

OFF

LINE OUT

LPF

Als u versterkers aansluit met de
THROUGH OUT pinaansluitingen, kunt u
maximaal drie versterkers aansluiten.
Anders kunnen de benodigde uitgangsniveaus
niet worden verkregen en kan het car
audiosysteem worden beschadigd.

Gebruik de THROUGH OUT aansluiting als u
meer versterkers wilt installeren. Audiosignalen
die via de THROUGH OUT pinaansluitingen
worden uitgevoerd, worden niet beïnvloed
door signaalverwerking.

Vier uitgangskanalen
Quatro canais de saída

LPF

OFF

Luidsprekers met
volledig bereik
(min. 2 Ω)
Colunas de gama total
(min. 2 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer informatie
over de instellingen van schakelaars en knoppen.

Opmerking

Bij dit systeem kan het volume van de subwoofers
worden geregeld met de faderregeling van het car
audiosysteem.

Quando ligar os amplificadores utilizando as
tomadas de pinos THROUGH OUT, pode ligar
um até três amplificadores. Se não o fizer, não
consegue obter os níveis de saída necessários e
pode danificar o autorádio.

Utilize o terminal THROUGH OUT quando
quiser instalar mais amplificadores. Os sinais de
áudio passam pelas tomadas de pinos
THROUGH OUT sem nenhum processamento.

Car audiosysteem

Autorádio

LINE OUT

LPF

OFF

Subwoofer (min. 2 Ω)
Subwoofer (mín. 2 Ω)

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

Nota

Neste sistema, o volume dos subwoofers é
controlado pelo controlo de fader do som do
autorádio.

Linkerkanaal
Canal esquerdo

BTL BTL BTL BTL

Linkerluidspreker
(minimaal 4 Ω)
Coluna esquerda
(min. 4 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer
informatie over de instellingen van schakelaars
en knoppen.

Opmerking

Sluit de lijnuitgang van het car audiosysteem
aan op "L (BTL)" op het toestel.

Rechterkanaal
Canal direito

Rechterluidspreker
(minimaal 4 Ω)
Coluna direita
(min. 4 Ω)

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

Nota

Verifique se a saída de linha do autorádio está
ligada à tomada marcada com “L (BTL)” do
amplificador.

Als monoversterker voor een subwoofer
Como amplificador mono para subwoofer

Car audiosysteem

Autorádio

LINE OUT

2

*

BTL BTL

Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (min. 4 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer
informatie over de instellingen van
schakelaars en knoppen.

Opmerking

Indien u een subwoofer als een mono­versterker wilt gebruiken, sluit u de
luidspreker aan zoals hierboven wordt
afgebeeld. De uitgangssignalen naar de
subwoofer zijn een combinatie van de linker­en de rechteruitgangssignalen.

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

Nota

Se quiser utilizar um subwoofer como coluna
mono, ligue a coluna como se mostra acima. Os
sinais de saída para o subwoofer são uma
combinação dos sinais de saída da direita e da
esquerda.

Tabel met kruiswaarden voor
6 dB/octaaf (4 Ω)

Kantel-

frequentie

eenheid: Hz

50

80
100
130
150
200
260
400
600
800

1.000

* (niet bijgeleverd)

Opmerkingen

• Als u passieve kruisnetwerken gebruikt in een systeem met
meerdere luidsprekers, moet u ervoor zorgen dat de
impedantie van het luidsprekersysteem niet lager is dan
dat van de geschikte impedantie van deze eenheid.

• Als u een 12 decibel/octaaf-systeem installeert in uw auto,
moet u de volgende punten in acht nemen. In een 12
decibel/octaaf-systeem, waar zowel de choke als de
condensator in serie zijn geschakeld en een circuit vormen,
moet u voorzichtig te werk gaan bij de aansluiting. In een
dergelijk circuit treedt een toename op van de elektrische
spanning, waardoor de luidspreker wordt omgeleid met
frequenties die de kantelfrequentie benaderen. Als
audiosignalen langdurig worden ingevoerd in het gebied
van de kantelfrequentie, kan dit leiden tot overmatige
verhitting van de versterker of het doorbranden van de
zekering. Bovendien wordt een serietrillingscircuit
gevormd door de choke en de condensator als de
luidspreker wordt losgemaakt. In dit geval zal de
impedantie in het resonantiegebied sterk toenemen. Dit
resulteert in kortsluiting waardoor de versterker ernstig
beschadigd wordt. Zorg daarom dat de luidspreker altijd is
aangesloten op een dergelijk circuit.

L

(stroomspoel)

eenheid: mH

12,7

8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6

*

C1/C2

(condensator)

eenheid: µF

800
500
400
300
270
200
150
100

68
50
39

High Level-ingangsaansluiting

(als monoversterker voor een subwoofer)

Ligação de entrada high level

(Como amplificador mono para subwoofer)

Linkerluidspreker
Coluna esquerda

Rechterluidspreker
Coluna direita

2

BTL BTL

Tabela de valores de cruzamento para
6 dB/oitava (4 Ω)

*

Frequência

de cruzamento

unidade: Hz

50

80
100
130
150
200
260
400
600
800

1.000

L

*

(bobina)

unidade: mH

12,7

8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6

* (não fornecido)

Notas

• Se utilizar redes de cruzamento passivo num sistema de
várias colunas, tenha em atenção que a impedância do
sistema de colunas não pode ser inferior à impedância
adequada a este aparelho.

• Se instalar um sistema de 12 decibéis/oitava no seu
automóvel, tenha em atenção os pontos a seguir. Num
sistema de 12 decibéis/oitava que utilize simultaneamente
um indutor e um condensador em série para formar um
circuito, tenha muito cuidado quando fizer as ligações.
Neste tipo de circuito, haverá um aumento da corrente
que contorna a coluna, com frequências próximas da
frequência de cruzamento. Se continuarem a entrar sinais
de áudio na área da frequência de cruzamento, o
amplificador pode aquecer demasiado ou o fusível pode
fundir-se. Além disso, se desligar a coluna, forma-se um
circuito de ressonância provocado pelo indutor e pelo
condensador. Neste caso, a impedância na área de
ressonância diminui drasticamente, dando origem a uma
situação tipo curto-circuito que danifica o amplificador.
Assim, verifique sempre se a coluna está ligada a um
circuito desse tipo.

Car audiosysteem

Autorádio

C1/C2

(condensador)

unidade: µF

800
500
400
300
270
200
150
100

68
50
39

*

Zie "Bedieningselementen" voor meer informatie
over de instellingen van schakelaars en knoppen.

*

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

High Level-ingangsaansluiting (als monoversterker)
Ligação de entrada high level (como amplificador mono)

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

Linkerluidsprekeruitgang
Saída da coluna esquerda

Car audiosysteem

Rechterluidsprekeruitgang
Saída da coluna direita

Autorádio

2

*

BTL BTL BTL BTL

Linkerluidspreker
(min. 4 Ω)
Coluna esquerda
(min. 4 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer informatie
over de instellingen van schakelaars en knoppen.

Rechterluidspreker
(min. 4 Ω)
Coluna direita
(min. 4 Ω)

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

*

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

Zwartgestreept snoer
Cabo de riscas pretas

2

* High Level-ingang

Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (mín. 4 Ω)

Zie "Bedieningselementen" voor meer informatie
over de instellingen van schakelaars en knoppen.

Opmerking

Indien u een subwoofer als monoversterker wilt
gebruiken, sluit u de luidspreker aan zoals
hierboven wordt afgebeeld. De uitgangssignalen
naar de subwoofer zijn een combinatie van de
linker- en de rechteruitgangssignalen.

Para obter informações sobre os interruptores e
controlos, consulte “Localização e funções dos
controlos”.

Nota

Se quiser utilizar um subwoofer como coluna
mono, ligue a coluna como se mostra acima. Os
sinais de saída para o subwoofer são uma
combinação dos sinais de saída da direita e da
esquerda.

* Conector de entrada high level

Grijs-zwartgestreept
Riscas cinzentas/pretas

Grijs
Cinzenta

Wit-zwartgestreept
Riscas brancas/pretas

Wit
Branca