Sony XM-SD22X Instructions for use [sk]
2-514-765-11 (1)
Stereo
zosilňovač
Návod na použitie
Záznam majiteľa
Typové (Model No.) a výrobné (Serial No.) čísla sú na spodnej časti zariadenia.
Výrobné číslo si poznamenajte do kolónky uvedenej nižšie.
Kedykoľvek budete kontaktovať predajcu Sony ohľadom tohto zariadenia, informujte
ho o uvedených číslach.
Model No. XM-SD22X Serial No.
XM-SD22X
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
Umiestnenie a funkcie
Charakteristické
ovládacích prvkov
1 Indikátor ochranného obvodu
PROTECTOR
Keď sa ochranný obvod PROTECTOR
aktivuje, indikátor sa rozsvieti
načerveno.
Ak je ochranný obvod PROTECTOR
aktivovaný, pozri časť Riešenie
problémov.
2 Ovládač nastavenia úrovne LEVEL
Ovládačom je možné nastavovať úroveň
vstupu. Ak je výstupná úroveň
z autorádia nízka, otáčajte ovládačom
doprava.
3 Ovládač úrovne LOW BOOST
Otáčaním tohto ovládača zosilníte
frekvencie s hodnotou cca 40 Hz až
o 10 dB.
4 Ovládač nastavenia medznej
frekvencie
Nastavovanie medznej frekvencie
(50 – 300 Hz) pre filter (dolný priepust).
5 Prepínač FILTER
Keď je prepínač v polohe LPF, filter je
nastavený na dolný priepust.
vlastnosti
•Maximálny výstupný výkon na kanál 400 W
(pri 4 Ω).
•Zariadenie je možné použiť ako zosilňovač
(mostíkové zapojenie) s maximálnym
výstupným výkonom 1 200 W.
•Ak vaše autorádio nie je vybavené linkovým
výstupom pre zosilňovač, môžete zariadenie
pripojiť priamo k výstupu pre reproduktory
(zapojenie High level - výkonový vstup).
•Vstavaný variabilný filter LPF (dolný priepust)
a obvod pre zosilnenie nízkych frekvencií.
•Pre reproduktorový systém s viacerými
reproduktormi je možné využiť zapojenie
umožňujúce prácu v dvojcestnom režime
(Dual Mode).
•Ochranný obvod.
•Impulzný napájací zdroj* zabezpečujúci
stabilitu a reguláciu výstupného výkonu.
* Impulzný napájací zdroj
Toto zariadenie disponuje integrovaným
regulátorom výkonu, ktorý mení jednosmerný
prúd z 12 V autobatérie na pravouhlé impulzy.
Tieto impulzy sa transformujú cez impulzný
transformátor na vyššie hodnoty a následným
usmernením kladných a záporných častí sa
dosiahne požadovaný jednosmerný prúd.
Tento systém sa vyznačuje nízkou hmotnosťou
a vysokou účinnosťou pri výstupe s malou
impedanciou.
PROTECTOR
5.5
LEVEL
4
6
2
0.3V
0.5
LOW BOOST
(40Hz)
0 +10dB
FILTER
170
110
60
50 300Hz
OFF
260
LPF
2
k
Zosilnenie nízkych frekvencií
dB
10
0
10
40 100 1
Frekvencia
Medzná frekvencia (LPF)
dB
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
Frekvencia
Schéma zapojenia obvodov
Lch
(BTL.)
Normal
LEVEL
300Hz
170Hz
50Hz
Hz
Hz
LOW BOOST
Power
AMP
Lch
Rch
Inverted
LEVEL
LPF
LOW BOOST
Power
AMP
BTL
Rch
3
Montáž
Pred montážou
• Zariadenie namontujte do batožinového
priestoru alebo pod sedadlo.
• Miesto montáže zvoľte zodpovedne tak, aby
zariadenie neprekážalo riadeniu vozidla, ani
ho nemontujte na miesta vystavené priamemu
slnečnému žiareniu alebo pôsobeniu tepelných
zdrojov.
• Zariadenie nemontujte pod koberec alebo pod
čalúnenie, kde by dochádzalo ku kumulácii
tepla sálajúceho zo zariadenia.
Časti pre montáž a zapojenie
Zariadenie umiestnite na plánované miesto
montáže a vyznačte na montážnej doske
(nedodávaná) pozície pre štyri otvory. V každej
vyznačenej pozícii vyvŕtajte otvor s priemerom
3 mm a zariadenie priskrutkujte na dosku
pomocou dodávaných skrutiek. Všetky
dodávané skrutky sú 15 mm dlhé. Montážna
doska by teda mala byť hrubšia ako 15 mm.
12
∅ 5 × 15 mm
(× 4)
Jednotky: mm
0,2 m
55
1
277
403
380
368
3
262
∅ 6
4
Zapojenia
Bezpečnostné upozornenia
•Pred vykonaním akýchkoľvek prepojení
odpojte kábel od záporného pólu
autobatérie. Predídete tak prípadnému
skratu.
•Používajte reproduktory so
zodpovedajúcim výkonom. Inak môžete
reproduktory poškodiť.
•Koncovky reproduktorov # nepripájajte
na karosériu automobilu, ani vzájomne
neprepájajte konektory # pravého a ľavého
reproduktora.
•Káble pre vstup a výstup neumiestňujte
do blízkosti napájacieho kábla. Môže
dochádzať k vzájomnému rušeniu.
•Toto zariadenie je výkonový zosilňovač.
Je možné, že ak použijete pôvodné
reproduktorové káble inštalované
v automobile nebudete môcť využiť jeho plný
výkon.
•Ak je váš automobil vybavený palubným
navigačným systémom, neodpájajte
uzemňovací kábel od autobatérie. Môže
dôjsť k vymazaniu pamäte systému.
Z dôvodu prevencie pred skratom pri
pripájaní, odpojte najskôr napájací kábel
+12 V a až následne pripájajte všetky
ostatné káble.
Poznámky k napájaniu
• Napájací kábel +12 V pripojte až po pripojení
všetkých ostatných káblov.
• Uzemňovací kábel zariadenia pevne pripojte
na kovovú časť karosérie. Pri zlom kontakte
môže dôjsť k poruche zosilňovača.
• Kábel konektora pre diaľkové ovládanie
z autorádia pripojte ku konektoru pre diaľkové
ovládanie na zariadení.
• Pri autorádiu bez výstupu pre kábel pre
diaľkové ovládanie zosilňovača prepojte vstup
pre diaľkové ovládanie (REMOTE) s káblom pre
napájanie príslušenstva v automobile.
• Používajte napájací kábel s vhodnou poistkou
(80 A).
• Všetky napájacie káble pripojené na kladný pól
autobatérie by mali byť zlúčené aspoň 450 mm
od pólu autobatérie a ešte pred miestom, kde
prechádzajú cez nejaký kov.
• Dbajte na to, aby káble autobatérie pripojené
k automobilu (uzemnené na karosériu)*
aspoň také hrubé, ako napájací kábel pripojený
z autobatérie k zosilňovaču.
• Dbajte na to, aby napájací kábel +12 V
a uzemňovací kábel GND tohto zariadenia boli
dimenzované na viac než AWG-4, alebo aby ich
prierez bol minimálne 22 mm
2
.
2
boli
Pripojenie vykonajte podľa obrázka.
3
REM
+
12V GND
3
REM
+
12V GND
c
Káble pretiahnite cez ochranný kryt, pripojte ich a zakryte kontakty krytom.
Poznámka
Pri doťahovaní skrutky nepoužívajte príliš veľký krútiaci moment*. Môžete poškodiť skrutku.
* Hodnota krútiaceho momentu by nemala prekročiť 1 Nm.
5