Sony XM-SD22X Instructions for use [sk]

2-514-765-11 (1)

Stereo
zosilňovač

Návod na použitie

Záznam majiteľa

Typové (Model No.) a výrobné (Serial No.) čísla sú na spodnej časti zariadenia.
Výrobné číslo si poznamenajte do kolónky uvedenej nižšie.
Kedykoľvek budete kontaktovať predajcu Sony ohľadom tohto zariadenia, informujte

ho o uvedených číslach.

Model No. XM-SD22X Serial No.

XM-SD22X

© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)

Umiestnenie a funkcie

Charakteristické

ovládacích prvkov

1 Indikátor ochranného obvodu

PROTECTOR

Keď sa ochranný obvod PROTECTOR
aktivuje, indikátor sa rozsvieti
načerveno.
Ak je ochranný obvod PROTECTOR
aktivovaný, pozri časť Riešenie
problémov.

2 Ovládač nastavenia úrovne LEVEL

Ovládačom je možné nastavovať úroveň
vstupu. Ak je výstupná úroveň
z autorádia nízka, otáčajte ovládačom
doprava.

3 Ovládač úrovne LOW BOOST

Otáčaním tohto ovládača zosilníte
frekvencie s hodnotou cca 40 Hz až
o 10 dB.

4 Ovládač nastavenia medznej

frekvencie

Nastavovanie medznej frekvencie
(50 – 300 Hz) pre filter (dolný priepust).

5 Prepínač FILTER

Keď je prepínač v polohe LPF, filter je
nastavený na dolný priepust.

vlastnosti

•Maximálny výstupný výkon na kanál 400 W
(pri 4 Ω).

•Zariadenie je možné použiť ako zosilňovač
(mostíkové zapojenie) s maximálnym
výstupným výkonom 1 200 W.

•Ak vaše autorádio nie je vybavené linkovým
výstupom pre zosilňovač, môžete zariadenie
pripojiť priamo k výstupu pre reproduktory
(zapojenie High level - výkonový vstup).

•Vstavaný variabilný filter LPF (dolný priepust)
a obvod pre zosilnenie nízkych frekvencií.

•Pre reproduktorový systém s viacerými
reproduktormi je možné využiť zapojenie
umožňujúce prácu v dvojcestnom režime
(Dual Mode).

•Ochranný obvod.

•Impulzný napájací zdroj* zabezpečujúci
stabilitu a reguláciu výstupného výkonu.

* Impulzný napájací zdroj

Toto zariadenie disponuje integrovaným
regulátorom výkonu, ktorý mení jednosmerný
prúd z 12 V autobatérie na pravouhlé impulzy.
Tieto impulzy sa transformujú cez impulzný
transformátor na vyššie hodnoty a následným
usmernením kladných a záporných častí sa
dosiahne požadovaný jednosmerný prúd.
Tento systém sa vyznačuje nízkou hmotnosťou

a vysokou účinnosťou pri výstupe s malou
impedanciou.

PROTECTOR

5.5

LEVEL

4

6

2

0.3V

0.5

LOW BOOST

(40Hz)

0 +10dB

FILTER

170

110

60

50 300Hz

OFF

260

LPF

2

k

Zosilnenie nízkych frekvencií

dB

10

0

10

40 100 1

Frekvencia

Medzná frekvencia (LPF)

dB

10

0

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80
10 100 1k

Frekvencia

Schéma zapojenia obvodov

Lch

(BTL.)

Normal

LEVEL

300Hz

170Hz

50Hz

Hz

Hz

LOW BOOST

Power

AMP

Lch

Rch

Inverted

LEVEL

LPF

LOW BOOST

Power

AMP

BTL

Rch

3

Montáž

Pred montážou

• Zariadenie namontujte do batožinového
priestoru alebo pod sedadlo.

• Miesto montáže zvoľte zodpovedne tak, aby
zariadenie neprekážalo riadeniu vozidla, ani
ho nemontujte na miesta vystavené priamemu
slnečnému žiareniu alebo pôsobeniu tepelných
zdrojov.

• Zariadenie nemontujte pod koberec alebo pod
čalúnenie, kde by dochádzalo ku kumulácii
tepla sálajúceho zo zariadenia.

Časti pre montáž a zapojenie

Zariadenie umiestnite na plánované miesto
montáže a vyznačte na montážnej doske
(nedodávaná) pozície pre štyri otvory. V každej
vyznačenej pozícii vyvŕtajte otvor s priemerom
3 mm a zariadenie priskrutkujte na dosku
pomocou dodávaných skrutiek. Všetky
dodávané skrutky sú 15 mm dlhé. Montážna
doska by teda mala byť hrubšia ako 15 mm.

12

∅ 5 × 15 mm

(× 4)

Jednotky: mm

0,2 m

55

1

277

403

380

368

3

262

∅ 6

4

Zapojenia

Bezpečnostné upozornenia

•Pred vykonaním akýchkoľvek prepojení
odpojte kábel od záporného pólu
autobatérie. Predídete tak prípadnému
skratu.

•Používajte reproduktory so
zodpovedajúcim výkonom. Inak môžete
reproduktory poškodiť.

•Koncovky reproduktorov # nepripájajte
na karosériu automobilu, ani vzájomne
neprepájajte konektory # pravého a ľavého
reproduktora.

•Káble pre vstup a výstup neumiestňujte
do blízkosti napájacieho kábla. Môže
dochádzať k vzájomnému rušeniu.

•Toto zariadenie je výkonový zosilňovač.
Je možné, že ak použijete pôvodné
reproduktorové káble inštalované
v automobile nebudete môcť využiť jeho plný
výkon.

•Ak je váš automobil vybavený palubným
navigačným systémom, neodpájajte
uzemňovací kábel od autobatérie. Môže
dôjsť k vymazaniu pamäte systému.
Z dôvodu prevencie pred skratom pri
pripájaní, odpojte najskôr napájací kábel
+12 V a až následne pripájajte všetky
ostatné káble.

Poznámky k napájaniu

• Napájací kábel +12 V pripojte až po pripojení

všetkých ostatných káblov.

• Uzemňovací kábel zariadenia pevne pripojte

na kovovú časť karosérie. Pri zlom kontakte
môže dôjsť k poruche zosilňovača.

• Kábel konektora pre diaľkové ovládanie

z autorádia pripojte ku konektoru pre diaľkové
ovládanie na zariadení.

• Pri autorádiu bez výstupu pre kábel pre
diaľkové ovládanie zosilňovača prepojte vstup
pre diaľkové ovládanie (REMOTE) s káblom pre
napájanie príslušenstva v automobile.

• Používajte napájací kábel s vhodnou poistkou
(80 A).

• Všetky napájacie káble pripojené na kladný pól
autobatérie by mali byť zlúčené aspoň 450 mm
od pólu autobatérie a ešte pred miestom, kde
prechádzajú cez nejaký kov.

• Dbajte na to, aby káble autobatérie pripojené
k automobilu (uzemnené na karosériu)*
aspoň také hrubé, ako napájací kábel pripojený
z autobatérie k zosilňovaču.

• Dbajte na to, aby napájací kábel +12 V
a uzemňovací kábel GND tohto zariadenia boli
dimenzované na viac než AWG-4, alebo aby ich
prierez bol minimálne 22 mm

2

.

2

boli

Pripojenie vykonajte podľa obrázka.

3

REM

+

12V GND

3

REM

+

12V GND

c

Káble pretiahnite cez ochranný kryt, pripojte ich a zakryte kontakty krytom.

Poznámka

Pri doťahovaní skrutky nepoužívajte príliš veľký krútiaci moment*. Môžete poškodiť skrutku.
* Hodnota krútiaceho momentu by nemala prekročiť 1 Nm.

5