Sony XM-SD22X Instructions for use [hu]
2-514-765-11 (1)
Stereo Power
Amplifier
Sztereóerősítő
Kezelési útmutató
A vásárló feljegyzései
A típus és gyártási sorozatszám a készülék alján találhatók.
Az alábbi helyre kérjük, jegyezze fel a készülék sorozatszámát.
Ha a készülékkel kapcsolatos tanácsért fordul kereskedőjéhez, közölje a feljegyzett
számot.
Típusszám: XM-SD22X Sorozatszám: ___________________________________________
XM-SD22X
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
A kezelőszervek funkciója
és elhelyezkedése
1 PROTECTOR jelző
Ha a PROTECTOR védőáramkör működésbe
lép, a jelző pirosan világít.
Ha a PROTECTOR védőáramkör működésbe
lép, olvassa el a Hibaelhárítás fejezet ide
vonatkozó részeit.
2 LEVEL szabályzó
A bemeneti jelszintet ezzel a szabályzóval lehet
beállítani. Ha az autórádió kimeneti jelszintje
alacsonynak tűnik, forgassa ezt a szabályzót
jobbra.
3 LOW BOOST szabályzó
Ezzel a szabályzóval a 40 Hz körüli
frekvenciatartományt maximum 10 dB-lel lehet
erősíteni.
4 Levágási frekvencia szabályzó
Az aluláteresztő szűrő levágási frekvenciája
(50–300 Hz) állítható be.
5 FILTER választó kapcsoló
LPF pozícióban az aluláteresztő szűrő van
bekapcsolva.
A készülék jellemzői
• Csatornánként 400 W-os maximális teljesítmény
(4 Ω).
• Ez a készülék mono erősítőként is használható,
maximum 1200 W kimenőteljesítménnyel.
• Ha az autós fedélzeti egységen nincs
vonalkimenet, az erősítőt közvetlenül a hangszóró
kimenethez is csatlakoztathatja (nagy jelszintű
bemeneti csatlakoztatás).
• Beépített, szabályozható aluláteresztő szűrő és
mélyhang erősítő áramkör.
• Kettős csatlakoztatási lehetőség több hangszórós
rendszerekhez.
• Beépített védőáramkör.
• Impulzus rendszerű tápegység* a stabil, egyenletes
feszültség biztosításához.
* Impulzus rendszerű tápfeszültség
A készülék beépített átalakítója a gépkocsi
akkumulátor 12 V-os tápfeszültségét
egy félvezető kapcsoló segítségével
nagysebességű jelekké alakítja. A beépített
impulzusátalakító feltranszformálja és negatív,
illetve pozitív feszültséggé alakítja ezeket
a jeleket, majd ismét egyenfeszültséggé
alakítja. Ezzel lehet a gépkocsi akkumulátor
egyébként ingadozó feszültségét stabilizálni.
A kis súlyú tápegység nagy hatékonysággal
és alacsony kimenő impedanciával működik.
LEVEL
2
4
5.5
6
0.3V
PROTECTOR
HU
2
0.5
LOW BOOST
(40Hz)
0+10dB
FILTER
170
110
60
50 300Hz
OFF
260
LPF
Mélyhang erősítés
k
dB
10
0
10
40 100 1
Frekvencia
Levágási frekvencia
dB
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
Frekvencia
Kapcsolási rajz
Lch
(BTL.)
Normal
LEVEL
300Hz
170Hz
50Hz
LOW BOOST
Hz
Hz
Power
AMP
Lch
Rch
Inverted
LEVEL
LPF
Power
AMP
LOW BOOST
BTL
Rch
HU
3
Üzembe helyezés
Mielőtt hozzákezdene
• Rögzítse a készüléket a csomagtérben, vagy
valamelyik ülés alá.
• Úgy helyezze el a készüléket, hogy ne akadályozza
Önt vezetés közben, és ne érje közvetlen napfény
vagy a fűtés meleg levegője.
• Soha ne helyezze az erősítőt a gépkocsi szőnyeg
alá, mert a készülék hőelvezetése jelentősen gátolt
lesz.
Alkatrészek a beszereléshez és a csatlakoztatáshoz
Első lépésként helyezze a készüléket a beszerelési
pozícióba és jelölje ki a négy csavar helyét az
alaplemezen (nem tartozék). A kijelölt pozíciókban
készítsen 3 mm-es furatokat, majd szerelje az
erősítőt a mellékelt csavarokkal az alaplemezre.
A mellékelt csavarok 15 mm hosszúak. Éppen ezért
olyan alaplemezt kell használni, amely vastagsága
nagyobb 15 mm-nél.
햲
∅ × 1
Egység: mm
1
(× 4)
햳햴
403
55
277
380
368
262
∅ 6
HU
4
Csatlakoztatás
Figyelem!
• Rövidzárlat elkerülése érdekében
a csatlakoztatások végrehajtása előtt a gépkocsi
akkumulátorának testkábelét távolítsa el.
• Mindig teljesítményben megfelelő hangszórókat
kell csatlakoztatni a készülékhez. Ha kisebb
teljesítményű hangszórókat csatlakoztat,
a hangszórók súlyosan károsodhatnak.
• A hangszórók # kivezetéseit nem szabad
a gépkocsi karosszériájához csatlakoztatni,
ugyanígy nem szabad a jobb- és baloldali
hangszóró # vezetékeit egymással összekapcsolni.
• A bemenő és kimenő vezetékeket a tápkábeltől
távolabb kell vezetni, mert interferencia zavarok
léphetnek fel.
• Az Ön készüléke egy nagyteljesítményű erősítő.
Éppen ezért kapacitását nem lehet teljes mértékben
kihasználni a gépkocsihoz mellékelt hangszóró
kábelek használatával.
• Ha gépkocsijában navigációs vagy egyéb
rendeltetésű számítógép van, az erősítő
csatlakoztatásakor ne távolítsa el az akkumulátor
testkábelét, mert a számítógép memóriája
törlődhet. A csatlakoztatáskor fellépő rövidzárlat
elkerülése érdekében a +12 V-os tápkábelt
utolsóként csatlakoztassa.
Megjegyzések a tápfeszültség forráshoz
• A +12 V-os tápkábelt az összes többi vezeték
csatlakoztatása után szabad csatlakoztatni.
• A testkábelt szorosan kell a karosszéria
fémes részéhez rögzíteni. A fellazult
csatlakozás az erősítő meghibásodását
okozhatja.
• Ne feledje az autórádió távvezérlő kábelét az
erősítő távvezérlő aljzatához csatlakoztatni.
• Ha olyan autórádiója van, amelyiken nincsen
távvezérlő kimenet, csatlakoztassa az
erősítő távvezérlés bemenetét (REMOTE)
a gyújtáskapcsoló vezérlése alatt álló
tápfeszültség-forráshoz.
• A tápkábelt beépített olvadóbiztosítóval kell
használni (80 A).
• A pozitív akkumulátorsaruhoz csatlakozó
összes tápkábelt olvadóbiztosítóval kell ellátni
a sarutól maximum 450 mm távolságban,
mielőtt bármilyen fémes részen áthaladnak.
• Ellenőrizze, hogy a gépkocsihoz csatlakozó
(földelés a karosszérián)*
2
gépkocsi
tápkábelek legalább olyan vastagok legyenek,
mint az erősítő és az akkumulátor közötti
tápkábel.
• Az erősítő +12V és GND aljzataihoz
csatlakoztatott vezetékek mérete 4-Gauge-nál
(AWG-4), vagy keresztmetszetben kifejezve
22 mm2-nél nagyobb legyen.
A csatlakoztatást az alábbi ábra szerint hajtsa végre.
3
R
E
M
+
1
2
V
G
N
D
3
R
E
M
+
1
2
V
G
N
D
c
Fűzze át a vezetékeket a védőkupakon, csatlakoztassa a vezetékeket az aljzatokhoz,
majd a védőkupakot húzza rá a kapcsokra.
Megjegyzés
A csavar meghúzásánál ne alkalmazzon túlságosan nagy nyomatékot*, mert a csavar
károsodhat.
* A nyomaték ne legyen nagyobb 1 N•m-nél.
HU
5
Loading...