Sony XM-SD14X Instructions for use [cs]

Stereo zesilovač
Návod k obsluze
Stereo Power Amplifier
XM-SD14X
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
2-586-737-11 (1)
0
12 3
1
+ –3
55
238
5 × 15 mm
(× 4)
350
329
301
343
0,2 m
223
6
Připojení
Bezpečnostní upozornění
Připojení konektorů proveďte podle níže uvedeného vyobrazení.
Kabely protáhněte krytem, připojte je, a pak konektory zakryjte krytem.
Poznámka
Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký utahovací moment.* Můžete poškodit šroub * Utahovací moment by měl být menší než 1 Nm.
Připojení napájecích kabelů (nejsou dodávány)
Výstup pro dálkové ovládání* (REM OUT)
Autorádio
ke kovové části automobilu
méně než 450 mm
Pojistka (50 A)
Kladný pól 12 V autobaterie
* V případě originálního autorádia dodávaného v automobilu nebo jiného bez výstupu
pro kabel dálkového ovládání pro zesilovač, propojte externí výstup dálkového ovládání (REMOTE) s kabelem napájení příslušenství v automobilu.
• Toto zařízení je určeno pouze pro stejnosměrné napájení 12 V s uzemněným záporným pólem.
• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
— 2 – 8 (stereo), 4 – 8 (při použití zesilovače
v můstkovém zapojení).
• Ke svorkám reproduktorů zařízení nepřipojujte aktivní reproduktory (s vestavěným zesilovačem). V takovém případě se mohou zesilovač a aktivní reproduktory poškodit.
• Zařízení nemontujte na místa vystavené:
— vysokým teplotám způsobeným přímým
slunečním zářením nebo horkým vzduchem
z topení, — dešti nebo vlhkosti, — prachu a nečistotám.
• Pokud je váš vůz zaparkován na přímém slunečním
světle a uvnitř došlo k výraznému vzrůstu teploty, nechte zařízení před použitím vychladnout.
• Pokud zařízení namontujete vodorovně, dbejte na
to, aby podlahový koberec apod. nezakrýval žebra chladiče.
• Pokud se zařízení nachází v těsné blízkosti autorádia
nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení. V takovém případě namontujte zesilovač do větší vzdálenosti od autorádia nebo antény.
• Pokud nepracuje napájení autorádia, zkontrolujte
zapojení.
• Tento zesilovač je vybaven ochranným obvodem, který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné obvody tak, že zakryjete oblast chladiče, nebo připojením nesprávné zátěže.
• Nepoužívejte zařízení při slabé baterii, jelikož jeho optimální výkon závisí na dobrém napájení.
• Z bezpečnostních důvodů udržujte hlasitost na takové úrovni, abyste byli schopni slyšet zvuky z vnějšku vozidla.
• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte kabel od záporného pólu autobaterie. Předejdete tak případnému zkratu.
• Ujistěte se, že používáte reproduktory s odpovídajícím jmenovitým výkonem. Pokud použijete reproduktory s nižším výkonem, může dojít k jejich poškození.
• Konektor # reproduktorového systému nepřipojujte ke karoserii automobilu a konektor # pravého reproduktoru nepřipojujte se stejným konektorem na levém reproduktoru.
• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti napájecího kabelu. Může docházet k vytváření rušivého šumu.
• Toto zařízení je výkonový zesilovač. Je možné, že když použijete původní reproduktorové kabely instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho plný výkon.
Připojení vstupních konektorů Připojení reproduktorů
Zapněte (ON) nebo vypněte (OFF) přepínač LPF a HPF na zadní části zařízení podle níže uvedeného obrázku.
A
Připojení vysokoúrovňového vstupu (se zapojením reproduktorů 1, 2 nebo 3)
Připojení linkového vstupu
(se zapojením reproduktorů 1, 2 nebo 3)
1
Systém se čtyřmi reproduktory
(zapojení vstupů A nebo B)
2
Systém se třemi reproduktory
(zapojení vstupů A nebo B)
Poznámka
• V tomto zapojení bude hlasitost subwooferu ovládána ovladačem vyvážení hlasitosti vpředu-vzadu (fader) na autorádiu.
• V tomto zapojení výstupní signály pro subwoofer budou kombinovány z obou konektorů REAR L a R INPUT nebo ze signálů vysokoúrovňového vstupu pro zadní reproduktory.
3
Systém s jedním reproduktorem
(zapojení vstupů B nebo E)
Poznámka
V tomto zapojení bude hlasitost subwooferu ovládána ovladačem vyvážení hlasitosti vpředu-vzadu (fader) na autorádiu.
B
Autorádio
Přední Zadní
Poznámky k napájení
• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení všech ostatních kabelů.
• Zkontrolujte pevné připojení uzemňovacího kabelu zařízení na kovovou část karosérie. Při špatném kontaktu může dojít k poruše zesilovače.
• Zkontrolujte připojení kabelu konektoru pro dálkové ovládání z autorádia ke konektoru pro dálkové ovládání na zařízení.
• V případě autorádia bez výstupu pro kabel pro dálkové ovládání zesilovače propojte vstup pro dálkové ovládání (REMOTE) s kabelem pro napájení příslušenství v automobilu.
• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou (50 A).
• Všechny napájecí kabely připojené na kladný pól autobaterie by měly být spojené alespoň 450 mm od pólu autobaterie a ještě před místem, kde procházejí přes kovovou část.
• Dbejte na to, aby napájecí kabel +12 V a uzemňovací kabel GND tohoto zařízení byly dimenzovány na více než AWG-10, nebo jejich průřez byl minimálně 5,5 mm2.
• Pokud je váš automobil vybavený palubním počítačem pro navigaci nebo jiné účely, neodpojujte uzemňovací kabel od autobaterie. Při odpojení může dojít k vymazání paměti systému. Z důvodu prevence před zkratem při připojování nejprve odpojte napájecí kabel +12 V, a až potom připojujte všechny ostatní kabely.
Ovladač nastavení úrovně - LEVEL
Tímto ovladačem je možné upravit vstupní úroveň. Otáčejte jím ve směru hodinových ručiček, pokud se výstupní úroveň signálu z autorádia zdá nízká.
Autorádio
Výstup pro pravý zadní reproduktor
Šedý
S proužkem
Bílý
S proužkem
Výstup pro levý zadní reproduktor
Bílý
Výstup pro pravý přední reproduktor
Výstup pro levý přední reproduktor
S proužkem
S proužkem
Fialový
Zelený
Konektor pro vysokoúrovňový vstup
Zelený
Purpurový
Purpurový/ s černým proužkem
Zelený/s černým proužkem
Šedý
Bílý
Bílý/s černým
proužkem
Šedý/s černým
proužkem
Zadní reproduktor (min. 2 Ω)
Přední reproduktor (min. 2 Ω)
Levý Pravý
Levý Pravý
Širokopásmové reproduktory (min. 2 )
Levý Pravý
Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (min. 2 Ω)
Levý Pravý
Levý Pravý
Širokopásmové reproduktory (min. 2 )
HPF
OFF ON
2
(80Hz)
(80Hz)
LPF
OFF ON
REM
+
12V GND
3
3
REM
+
12V
c
(80Hz)
HPF
OFF ON
(80Hz)
LPF
OFF ON
LINE OUTLINE OUT
GN
D
RL
FRONT REAR
LR LR
(80Hz)
HPF
OFF ON
(80Hz)
LPF
OFF ON
2
4
LEVEL FRONT
1
0.5
0.3V6
2
4
LEVEL
REAR
1
0.5
0.3V6
Loading...