SONY CDX S2017X Diagram

CDX-S2017X

MANUAL DE SERVIÇO

Ver. 1.0 05.2005

• As seções de Rádio e CD não requerem ajustes.

EPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Reprodutor de CD

Relação sinal/ruído 120 dB Resposta de frequência 10 – 20,000 Hz Wow e flutter Abaixo do limite mensurável

Nome do Modelo com Mecanismo similar Tipo do Drive do Mecanismo MG-611XE-186//K

Unidade ÓTICA KSS1000E

Amplificador

Saídas Saídas para alto-falante Impedância do alto-falante 4 – 8 ohms

Saída de potência máxima 52 W × 4 (a 4 ohms)

Brazz ilian Model

CDX-S2217X

Rádio

Faixa de sintonia Intervalo de sintonia FM:

Terminal de antena Conector de antena externa Frequência intermediária 10.7 MHz Sensibilidade útil 9 dBf Seletividade 75 dB at 400 kHz Relação sinal/ruído 67 dB (estéreo),

Distorção harmônica a 1 kHz

Separação 35 dB a 1 kHz Resposta de freqüência 30 – 15,000 Hz

Faixa de sintonia 530 – 1,710 kHz (em intervalos de10 kHz) Intervalo de sintonia AM: 10 kHz Terminal de antena Conector de antena externo Freqüência intermediária 450 kHz Sensibilidade 30

87.5 – 107.9 MHz

(em intervalos de 200 kHz)

69 dB (mono)

0.5% (estéreo),

0.3% (mono)

Geral

Saídas Terminal de saída de áudio (traseira/sub selecionável )

Entrada Terminal de entrada de antena Controles de tom Baixo: ±10 dB a 60 Hz (XPLOD)

Alimentação 12 V DC bateria de carro

Dimensões Approx. 178 × 50 × 178 mm (LxAxP) Dimensões de Instalação Aprox. 182 × 53 × 161 mm (LxAxP)

Peso Aprox. 1.2 kg

Acessórios Fornecidos Peças para instalação e conexões (1 jogo)

Terminal de controle de antena elétrica Terminal de controle do amplificador de potência

Médio: ±10 dB a 1 kHz (XPLOD) Alto: ±10 dB at 10 kHz (XPLOD)

(terra negativo)

Estojo do painel frontal (1)

Projeto e especificações técnicas sujeitas a alterações sem prévio aviso.

AUTO-RÁDIO FM ESTÉREO /AM COM TOCA-DISCOS A LASER

Sony Corporation

Sony Brasil LTDA

CDX-S2017X (BR)

NOTAS DE SERVIÇO

NOTAS SOBRE O MANUSEIO DA UNIDADE ÓTICA

ATENÇÃO

O uso dos controles, ajustes ou execução de procedimentos que não sejam os descritos nesse manual, podem causar exposição a uma perigosa radiação.

Se a unidade óptica estiver danificada, por favor troque todo o bloco da unidade óptica. Nunca gire o trimpot localizado na lateral da unidade óptica.

bloco da unidade ó tica

O diodo laser da unidade óptica é sensível a descargas eletroestáticas podendo vir a ser danificado por descargas causadas por roupas ou mesmo pelo corpo humano. Durante o reparo tenha cuidado para não causar danos à unidade, devido a cargas eletroestáticase siga corretamente os procedimentos descritos nesse manual para a execução de reparos e troca de componentes. As placas de circuito impresso são facilmetne danificadas, tenha cuidado ao manuseá-las.

NOTAS SOBRE A EMISSÃO DO DIODO LASER

O feixe laser nesse modelo é concentrado e deve ser focado na superfície reflexiva do disco, pela lente objetiva da unidade ótica. Quando observar a emissão do diodo laser, tome o cuidado de estar no mínimo a 30cm da lente objetiva.

Notas sobre componentes do tipo chip

• Nunca reutilize um componente tipo chip.

• Informamos que os capacitores eletrolíticos de tântalo podem ser

danificados se expostos a altas temperaturas.

DISCOS DE TESTE

Este aparelho reproduz CD-R e CD-ROM. Os seguintes discos de tesde tevem ser usados para testar a capacidade:

CD-R test disc TCD-R082LMT (Part No. J-2502-063-1) CD-RW test disc TCD-W082L (Part No. J-2502-063-2)

semi-fixed resistor

ATENÇÃO COM OS COMPONENTES DE SEGURANÇA !

OS COMPONENTES IDENTIFICADOS COM A MARCA 0 NOS DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS OU NA LISTA DE PEÇAS SÃO CRÍTICOS PARA A SEGURANÇA. SOMENTE OS SUBSTITUA POR PEÇAS NUMERICAMENTE IDENTIFICADAS NESSE MANUAL NUAL OU EM SUPLEMENTOS PUBLICADOS PELA SONY.

CDX-S2017X (BR)

Notas sobre CD-DA/CD-R/CD-RW

•

Reprodução de CD:

Você pode reproduzir os discos CD-DA e CD-R/CD-RW para uso em Audio.

SOLDA SEM CHUMBO

Placas que exigem o uso de solda sem chumbo são impressas com a marca LF (lead free) indicando que a solda não contém chumbo. (Atenção: Algumas placas de circuito impresso não podem ter essa marca devido ao seu tamanho reduzido.)

: IDENTIFICAÇÃO DA SOLDA SEM CHUMBO

A solda livre de chumbo tem as seguintes características:

• Derrete a uma temperatura 40°C superior que a solda comum.

Ferros de solda comuns podem ser usados mas a ponta tem que ser aplicada por um tempo maior. Ferros de solda com regulagem de temperatura devem ser ajustado no valor de 350°C. Atenção: A impressão da placa (trilhas de cobre) pode se solar se a ponta permanecer por muito tempo. Tenha cuidado!

• É mais viscosa A solda livre de chumbo é mais viscosa (flui com menor facilidade) que a solda comum, portanto tenha cuidado com as pontes de solda, especialmente entre os pinos de IC's.

• Pode ser utilizada com solda comum É melhor usar apenas solda sem chumbo mas este tipo também pode ser adicionado à solda comum.

CABO DE EXTENSÃO E POSIÇÃO DE SERVIÇO

Quando for consertar este aparelho, conecte o jig (cabo de extensão) conforme ilustrado a seguir.

• Conecte a placa principal (CNP301) e a placa servo (CN1)

com o cabo de extensão (Part No. J-2502-076-1).

PLACA PRINCIPAL

CNP301

J-2502-076-1

PLACA SERVO

CN1

CDX-S2017X (BR)

ÍNDICE

1. GERAL

Localização dos Controles ...................................................... 5

Conexões ................................................................................. 7

2. DESMONTAGEM

2-1. Conjunto do Sub Painel (LCD) ........................................ 10

2-2. Bloco Mecanismo do CD .................................................. 10

2-3. Placa Principal .................................................................. 11

2-4. Sub Chassis T Montado .................................................... 11

2-5. Rolete Montado ................................................................. 12

2-6. Chassis OP Montado ......................................................... 12

2-7. Unidade Ótica . ................................................................... 13

2-8. Motor SL Montado (M902) .............................................. 13

2-9. Motor LE Montado (M903) ............................................. 14

2-10. Placa do Servo .................................................................. 14

3. DIAGRAMAS

3-1. Diagrama em Blocos – Seção do CD –............................... 15

3-2. Diagrama em Blocos – Seção Principal –........................... 16

3-3. Diagrama em Blocos – Seção do Display –....................... 17

3-4. Placa de Circuito Impresso – Placa Servo – ..................... 19

3-5. Diagrama Esquemático – Placa Servo – ............................ 20

3-6. Placa de Circuito Impresso – Placa Principal – ............... 21

3-7. Diagrama Esquemático – Placa Principal (1/4) – ............. 22

3-8. Diagrama Esquemático – Placa Principal (2/4) – ............. 23

3-9. Diagrama Esquemático – Placa Principal (3/4) – ............ 24

3-10. Diagrama Esquemático – Placa Principal (4/4) – ............ 25

3-11. Placa de Circuito Impresso – Placa Key – ....................... 26

3-12. Diagrama Esquemático – Placa Key – .............................. 27

4. VISTA EXPLODIDA

4-1. Seção Principal ................................................................... 34

4-2. Seção do Painel Frontal. ..................................................... 35

4-3. Seção do Mecanismo do CD (1) (MG-611XE-186//K)..... 36

4-4. Seção do Mecanismo do CD (2) (MG-611XE-186//K)...... 37

4-5. Seção do Mecanismo do CD 4-6. Seção do Mecanismo do CD

(3) (MG-611XE-186//K)...... 38

(4) (MG-611XE-186//K)...... 39

5. LISTA DE PEÇAS ELÉTRICAS ................................. 40

Localização dos Controles e Operações Básicas

Aparelho

1234 5 6 7890

SEL

SOURCE MODE

DIM

SENS BTM OFFDSPL 1 2 3 4 5 6

qs qd qf qh qkqg qj

Consulte as páginas listadas para detalhes.

a Tecla de volume +/–

Para ajustar o volume.

b Tecla SEL (seleção) 4, 8

Para selecionar itens.

c Tecla SOURCE

Para ligar o aparelho/mudar a fonte de som (Rádio/CD).

d Tecla MODE 7

Para selecionar a faixa de rádio (FM/AM).

e Compartimento do disco

Inserindo o disco (com o lado impresso voltado para cima), a reprodução inicia-se.

f Visor de informações g Tecla ATT (atenua o som)

Para atenuar o som. Para cancelar, pressione a tecla novamente.

h Tecla EQ3 (equalizador) 8

Para selecionar um tipo de equalizador (XPLOD, VOCAL, CLUB, JAZZ, NEWAGE, ROCK, CUSTOM ou OFF).

i Tecla Z (ejeção)

Para ejetar o disco.

j Tecla SEEK +/–

Rádio: Para sintonizar emissoras automaticamente (pressione); para procurar uma emissora manualmente (mantenha pressionada). CD: Para pular faixas (pressione); para avançar/ retroceder uma faixa rapidamente (mantenha pressionada).

k (libera o painel frontal) 5

SEEK

EQ3ATT

SHUFREP

CDX-S2017X CDX-S2017XB

l Tecla DSPL (visor)/DIM (atenuador) 4

Para mudar os itens do visor (pressione); para mudar o brilho do visor (mantenha pressionada).

m Tecla SENS

Para melhorar a recepção em caso de sinal fraco: LOCAL/MONO.

n Tecla RESET (localizada na parte frontal

do aparelho, atrás do painel) 4

o Teclas Numéricas

Rádio: Para sintonizar emissoras memorizadas (pressione); para memorizar emissoras (mantenha pressionada). CD: (3): REP Para reproduzir a faixa/disco atual repetidamente. (4): SHUF Para reproduzir as faixas em ordem aleatória.

p Tecla BTM 7

Para iniciar a função BTM (mantenha pressionada).

q Tecla OFF*

Para desligar o aparelho/parar a fonte de som.

Receptor do controle remoto

* Advertência para a instalação em um

automóvel que não possui a posição ACC (acessórios) na chave de ignição

Após desligar o automóvel, certifique-se de pressionar a tecla (OF F) no aparelho para apagar o visor. Caso contrário, o visor ficará aceso e a bateria do automóvel poderá ser descarregada.

Manutenção

Substituição do fusível

Quando for substituir o fusível, certifique-se de usar um fusível que tenha a mesma especificação de corrente que o original. Se o fusível queimar, verifique a conexão da alimentação e substitua-o. Se o fusível queimar novamente após sua substituição, pode ser que haja um problema interno. Neste caso, consulte um Serviço Autorizado Sony.

Atenção!

Nunca utilize um fusível cuja corrente exceda a corrente do fusível fornecido com o aparelho, pois poderá causar sérios danos ao aparelho.

Limpeza dos conectores

O aparelho poderá não funcionar corretamente se os conectores entre o aparelho e o painel frontal estiverem sujos. Para evitar este tipo de problema, retire o painel frontal (página 4) e limpe os conectores com uma haste de algodão embebida em álcool, conforme a figura abaixo. Não exerça força excessiva. Caso contrário, os pontos de conexão poderão ser danificados.

Fusível (10A)

Removendo o aparelho

Remova o ornamento do painel.

1Destaque o painel frontal (página 4). 2Encaixe as chaves fornecidas ao

ornamento conforme a figura abaixo.

Coloque a chave corretamente.

3Puxe as chaves para remover o ornamento

do painel.

Remov a o apare l ho.

1Insira ambas as chaves simultaneamente

até ouvir um clique.

Ajuste o gancho para dentro

Aparelho principal

Notas

•

Para sua segurança, desligue o motor antes de limpar os conectores e remova a chave da ignição.

•

Nunca toque nos conectores diretamente com os dedos ou objetos de metálicos.

Parte de trás do painel frontal

2Puxe as chaves para destravar o aparelho.

3Remova o aparelho deslizando-o para fora

do suporte.

Instalação

Precauções

•Escolha cuidadosamente o local de instalação do aparelho para não atrapalhar o motorista na direção.

• Evite instalar o aparelho em locais sujeitos a poeira, sujeira, vibração excessiva ou altas temperaturas, como sob luz direta do sol ou próximo ao ar quente do aquecedor.

• Utilize somente as peças e acessórios fornecidos para uma instalação segura e firme.

Como colocar e destacar o painel frontal

A Para colocar

Alinhe a parte A do painel frontal com a parte B do aparelho, conforme a ilustração, e empurre o lado esquerdo até que faça um clique e encaixe firmemente.

0-000-000-11 (1)

Auto-rádio FM estéreo/AM com toca-discos a laser

Manual de Instalação/Conexões

B Para destacar

Antes de destacar o painel frontal, certifique-se de pressionar (OFF) para desligar o aparelho. Em seguida, pressione para destravar o painel frontal. Depois, puxe-o pelo lado esquerdo em sua direção.

Peças para instalação e conexões

Os números em círculo estão relacionados com os números citados no manual.

123

456

(OFF)

Exemplo de montagem

CDX-S2017X CDX-S2017XB CDX-S2217X CDX-S2217XB

182 mm

53 mm

Cuidado

Manuseie o suporte de fixação 1 cuidadosamente para evitar machucar os dedos.

Removendo o ornamento do painel e o suporte de fixação

Antes de instalar o aparelho, remova o ornamento 4 e o suporte 1.

Direcione a chave corretamente.

Ajuste o gancho para dentro

Dobre as garras

Fixe o ornamento 4 no aparelho, e depois insira-o dentro do suporte 1.

Cavidade

Nota

Antes de instalar, certifique-se de que as cavidades nos lados do suporte 1 estão dobrados para dentro 2 mm. Se as cavidades estiverem retas ou dobradas para fora, o aparelho não será instalado seguramente e poderá cair.

Painel

Suporte

Atenção!

Ao instalar o aparelho, assegure-se de instalar o pino de fixação traseiro 2, como mostra a ilustração em detalhes. Isto evitará futuros problemas de leitura do CD.

Conexões

Precauções referentes às conexões

•Este aparelho foi projetado para operar somente em 12 V CC com terra negativo.

•Antes de efetuar as conexões, desconecte o terminal terra da bateria do automóvel para evitar curto-circuito.

•Não coloque os cabos embaixo de parafusos e nem os prenda nas partes móveis do automóvel (ex. no trilho do assento).

•Conecte os cabos de alimentação somente após a conexão de todos os outros cabos.

•Certifique-se de conectar o cabo de alimentação vermelho ao terminal positivo de 12 V , que deverá estar energizado com a chave de ignição na posição acessórios.

•Todos os fios terra devem ser ligados a um único ponto de aterramento.

•Conecte o cabo amarelo a um circuito livre do automóvel de corrente nominal superior a do fusível do aparelho. Se conectar este aparelho em série com outros equipamentos estéreo, a corrente nominal do circuito do automóvel, onde os equipamentos estão conectados, deve ser superior à soma da potência nominal do fusível dos equipamentos. Se não houver circuitos de automóvel de potência nominal à do fusível do aparelho, conecte o aparelho diretamente à bateria, porém, é imprescindível intercalar um fusível de amperagem idêntica à do aparelho, próximo ao terminal positivo da bateria. Se não houver circuitos do automóvel disponíveis para conectar o aparelho, conecte-o a um circuito de automóvel de potência nominal superior à do fusível do aparelho, de forma que não desativem outros circuitos quando o fusível queimar .

•A utilização de instrumentos ópticos com este aparelho pode aumentar o risco de lesões nos olhos.

•Para sua segurança, certifique-se de isolar todo o cabo que não for conectado.

Advertência sobre a instalação em um automóvel sem a posição ACC (acessório) na chave de ignição - Função Power Select ??

Após desligar o motor, certifique-se de pressionar (OFF) no aparelho por aproximadamente 2 segundos para desligar a indicação de relógio. Pressionando (OFF) momentaneamente, a indicação do relógio não será desligada, podendo com isso, descarregar a bateria.

Diagrama das conexões

Exemplo 1

Alto-falantes dianteiros

(não fornecidos)

Alto-falantes traseiros

(não fornecidos)

Exemplo 2

Alto-falantes dianteiros

(não fornecidos)

Tecla RESET

Quando a instalação e a conexão estiverem terminadas, pressione a tecla RESET com uma caneta ou um objeto pontiagudo. A tecla RESET está localizada no lado esquerdo do aparelho, quando o painel frontal estiver destacado.

Notas sobre o cabo de controle e alimentação

• O fio do controle de antena elétrica (azul) fornece +12 VCC quando o rádio é ligado.

• Se o automóvel possuir uma antena elétrica de FM/AM incorporada no vidro traseiro ou lateral, será necessário conectar o cabo de controle de alimentação da antena (azul) ou o cabo de entrada de alimentação dos acessórios (vermelho) ao terminal de alimentação do amplificador de antena existente.

• A antena elétrica sem a caixa relé não deverá ser utilizada com este aparelho.

Conexão de proteção da memória

Quando o fio de alimentação amarelo estiver conectado a um ponto de tensão permanente de 12 V, o circuito de memorização estará sempre alimentado, mesmo quando a chave de ignição estiver desligada.

Notas sobre a conexão dos alto-falantes

• Antes de conectar os alto-falantes, desligue o aparelho.

• Utilize alto-falantes com impedância de 4 a 8 ohms, com a potência máxima adequada, do contrário, os alto-falantes podem ser danificados.

• Não conecte os terminais dos alto-falantes ao chassis do automóvel e nem o terminal do alto-falante direito ao esquerdo.

• Não conecte o fio terra do aparelho ao terminal negativo (–) do alto-falante.

• Não tente conectar os alto-falantes em paralelo.

• Não conecte nenhum alto-falante ativo (com amplificador interno) aos terminais do aparelho, porque podem danificá-los. Portanto, certifique-se de conectar alto-falantes passivos nestes terminais.

• Para evitar um mau funcionamento, não utilize cabos de alto-falantes embutidos instalados em seu automóvel, se o aparelho compartilhar um cabo negativo (–) comum para os alto-falantes esquerdo e direito.

• Não interligue os cabos positivo e negativos de saída para os alto-falantes.

Notas sobre a conexão

Se os alto-falantes e o amplificador estiverem conectados de forma incorreta, FAILURE aparecerá no visor. Neste caso, certifique-se de que os alto-falantes e o amplificador estejam conectados corretamente.

Atenção!

Dependendo do tipo do automóvel, no ato da instalação do aparelho, os conectores A e B (parte em destaque na figura) podem ser cortados de forma adequada para que a conexão seja efetuada. Porém, caso ocorra erro de conexão no ato da instalação do aparelho, a garantia será invalidada.

Amplificador de potência (não fornecido)

Alto-falantes traseiros (não fornecido)

da antena do

automóvel

AMP REM

Corrente máxima de alimentação 0,3 A

Amplificador de potência

Notas

• Certifique-se de conectar o fio terra antes de conectar o amplificador.

• Se você conectar um amplificador de potência opcional e não utilizar o interno, o alarme ficará desativado.

Cabo com plugue RCA (não fornecido)

AUDIO OUT REAR

L R

AUDIO

BUS

OUT

AUDIO

Fusível (10 A)

Azul com lista branca

1357

2468

AUDIO OUT REAR

(não fornecido)

Subwoofer (não fornecido)

As posições 1, 2, 3 e 6 não têm pinos.

Alto-falantes traseiros

(não fornecidos)

Alto-falantes traseiros

(não fornecidos)

CONECTOR A

Pino Cor Conexão

1 Violeta Alto-falante traseiro direito + 2 Alto-falante traseiro direito – 3 Cinza Alto-falante dianteiro direito + 4 Alto-falante dianteiro direito – 5 Branco Alto-falante dianteiro esquerdo + 6 Alto-falante dianteiro esquerdo – 7 Verde Alto-falante traseiro esquerdo + 8 Alto-falante traseiro esquerdo –

As posições negativas 2, 4, 6 e 8 são listradas.

1357

2468

CONECTOR B

Pino Cor Conexão

4 Amarelo Para o terminal de alimentação +12V que está energizado

permanentemente. Certifique-se de conectar o cabo preto

primeiro. 5 Azul Para a caixa de controle da antena elétrica. 7 Vermelho Para o terminal de alimentação de +12V que se energiza

quando a chave de ignição é acionada. Certifique-se de

conectar o cabo preto primeiro. No caso de automóveis sem

a posição acessórios na chave de ignição, ligar este ao

terminal +12V energizado permanentemente. 8 Preto Para um ponto metálico do automóvel (chassis). Primeiro

conecte o cabo preto, depois o amarelo e o vermelho.

SEÇÃO 2

DESMONTAGEM

Nota : Siga o procedimento de desmontagem na sequência dada.

APARELHO

2-1.

SUB PAINEL (LCD) CONJUNTO

(Página 10)

2-2. BLOCO MECANISMO DE CD

(Página 10)

CDX-S2017X (BR)

2-3.

PLACA PRINCIPAL

(Pagina 11)

2-7.

2-4. CHASSIS (T) MONTADO

2-5. ROLETE MONTADO

2-6. CHASSIS (OP) MONTADO

2-8. MOTOR SL MONTADO (M902)

UNIDADE ÓTICA

(Pagina 13)

(Pagina 11)

(Pagina 12)

(Pagina 13)

2-10. PLACA DO SERVO

(Pagina 14)

2-9.

MOTOR LE MONTADO (M903) (Pagina 14)

CDX-S2017X (BR)

)

Nota : Siga o procedimento de desmontagem na ordem numérica dada.

2-1. SUB PAINEL MONTADO (LCD)

duas travas

dois parafusos

(+PTT 2.6

2-2. BLOCO DE MECANISMO DO CD

bloco do mecanismo do CD

parafuso

(+PTT 2.6

conjunto do sub painel (LCD)

suporte (CD)

dois parafusos

(+PTT 2.6

CNP301

parafuso

(+PTT 2.6

2-3. PLACA PRINCIPAL

)

trêss parafusos

(+BTT)

calco isolador

placa PRINCIPAL

dois parafusos

(+PTT 2.6

CDX-S2017X (BR)

2-4. SUB CHASSIS (T) MONTADO

dois parafusos

(+P 1.7

placa do SENSOR

trava

2.2)

trava

dois parafusos

(+P 1.7

2.2)

sub conjunto do chassis (T)

CDX-S2017X (BR)

2-5. ROLETE MONTADO

engrenagem (RA1)

mola (RAL)

arruela (1.1-2.5)

rolete montado

mola (RAR)

2-6. CONJUNTO DO CHASSIS (OP)

mola de compressã o (amortecedor)

alavanca (D)

arruela

engrenagem(LE1)

conjunto do chassis (OP)

CN2 (16P)

duas molas de compressão (amortecedor)

alavanca desliz ador

(R)

Remover seis pontos de soldas

mola de tensã o (KF60)

2-7. UNIDADE ÓTICA

)

trava

sub conjunto do braço de acoplamento

mola de tensão (CHKG

unidade ótica

CDX-S2017X (BR)

2-8. MOTOR SL MONTADO (M902)

eixo principal

rack (SL)

parafuso

(+B 1.4

conjunto do motor

SL (M902)

parafuso

(+P 1.4

1.8)

CDX-S2017X (BR)

2-9. MOTOR LE MONTADO (M903)

parafuso

(+M 1.7

2.2)

dois parafusos de trava dentada

(+M 1.4

suporte (LEM-N)

(+M 1.7

parafuso

)

2.5)

(+P 1.7

parafuso

engrenagem (LE) assy

2.5)

conjunto motor

(M903)

folha mola (LE)

parafuso

(+M 1.7

guia (LEB-N)

arruela

engrenagem (LE1)

alavanca (D)

2.5)

desliz ador (R)

2-10. PLACA SERVO

Remover oito pontos de soldas.

Remover pontos de soldas.

placa do SERVO

Remover as três soldagens.

parafuso de trava dentada

(M 1.7)

trava

CN2(16P)

SEÇÃO 3

DIAGRAMAS

3-1. DIAGRAMA DE BLOCOS – SEÇÃO DO CD –

DETECTOR

PD1

PD2

PD1

PD2

I-V AMP

RFO

CDX-S2017X (BR)

• R-ch is omitted due to same as L-ch.

• Siganal Path : CD PLAY

AGCO

AGCI

RF AMP,DIGITAL SERVO,

DIGITAL SIGNAL PROCESSOR

IC1

EFM

RFI

ASY

LOUT ROUT

LMUTE RMUTE

20 16

R-CH

30 29

CD_MUTE-L

CD_MUTE-R

CD-L

MAIN

SECTION

(Page 16)

LASER DIODE

PICK-UP BLOCK

(KSS1000E)

2-AXIS DEVICE

(FOCUS)

(TRACKING)

PD LD

OPTICAL

FCS+ FCS–

TRK+ TRK–

AUTOMATIC

POWER

CONTROL

M902

(SLED)

FOCUS/TRACKING COIL DRIVE,

11 12

13 14

15 16

FEO

SLED/SPINDLE/LOADING

VO2– VO2+

VO1– VO1+

VO4+ VO4–

TEO

MOTOR DRIVE

IC2

OPIN2+ OPIN2–

OPIN1+ OPIN1–

OPIN4+ OPIN4–

FE–

TE2

TE–

5 6

2 3

27 26

TEC

SCK

RFOK

INTQ

STB

RST

FD+

FD–

TD+

TD–

SD+

SD–

XTAL

16.934MHz

SW1

(DOWN)

SW2

(SELF)

SW3

(DISC IN)

CD_SI

CD_SO

CD_SCK

CD RFOK

OP INTQ

CD_STB

CD_A0

CD RST

CD_DSW

CD_SELFSW

CD_INSW

SYSTEM CONTROL

IC501 (1/3)

CDX-S2017X (BR)

M901

(SPINDLE)

M903

(LOADING)

OPIN3+ OPIN3–

FWD

REV

24 23

VO3+

VO3–

VOL+

VOL–

MD+

MD–

SW4

(LIMIT)

100

97 98

CD_LIMIT

CD LM LO CD LM EJ

15 15

CDX-S2017X (BR)

3-2. DIAGRAMA DE BLOCOS – SEÇÃO PRINCIPAL –

ELECTRONIC VOLUME

IC401

(ANTENNA)

ANT

SECTION

(Page 15)

TU1

(TUNER UNIT)

TU VDD

E2P VDD

TU-SCL

TU-SDA

S-METER TU MUTE

E2P SCL E2P SDA

L-CH R-CH

VCC

CD-L

4 3

10 11 15

13 14

6 7

16 17

R-CH

AUDIO+8.3V TU+5V

BU+3.3V

SCL SDA

CD LCH

CD RCH

TU LCH

TU RCH

SYSTEM CONTROL

IC501 (2/3)

VSM

TU ATT

EEP CKO

EEP SIO

OUT SUB-L OUT SUB-R

OUT FL

OUT RL

OUT FR

OUT RR

MUTE

SCL SDA

I2C CKO

I2C SIO

VOL ATT

ATT

BEEP

AMP STB

DIAG

17 18

23 22

25 24

29 30

33 34

R-CH

R-CH (FRONT) R-CH (REAR)

SCL SDA

SCL

SDA

MUTE

Q481

MUTE DRIVE

Q478,479

R-CH

MUTE

Q441

D479

MUTE Q461

BATT

L R

BATT

SDA SCL

J330

AUDIO OUT

IN FL

IN RL

SDA

SCL

BEEP

STB

DIAG

POWER AMP,

POWER SUPPLY

IC750

OUT RL+

AMP-REM

ANT-REM

AUDIO8.3V

SERVO3.3V

MECHA6V

PANEL+B

OUT FL+

OUT FL-

OUT RL-

B.UP+B

29 27

30 37 31 33 34

5 3

9 7

R-CH

BATT

AUDIO+8.3V BU+3.3V SERVO+3.3V

MECHA+6V PANEL+B

FU601

CN601

FL+

FL-

RL+ RL-

FR+ FR-

RR+ RR-

AMP-REM

ANT-REM

ACC IN

TEST IN

BU IN

BATTERY CHECK

Q580-582

• R-CH is omitted due to same as L-CH.

• Signal Path : CD PLAY

: FM : AM

D580,581

BATT

TU+5V

+5V REG

ACC CHECK

Q631

AUDIO+8.3V

ACC

TEST

CDX-S2017X (BR)

1616

CDX-S2017X (BR)

3-3. DIAGRAMA DE BLOCOS – SEÇÃO DO DISPLAY –

BU+3.3V

KEY MATRIX LSW901-921

RESET IC602

2 1

VDD VOUT

KEY ACK ON

Q664

X502

32.678kHz

S702

RESET

SYSTEM CONTROL

KEYIN0

KEYIN1

KEY ACK

XKEY ON

NOSE DET

RESET

XIN

XOUT

IC501 (3/3)

LCD SO

LCD CKO

LCD CE

SIRCS

OSC OUT

OSC IN

28 29 27

LCD DRIVER

DI CLK

IR RECEIVER

IC971

OUT

X501

18.432MHz

IC901

•

S48

COM4

COM1

DIMMER

123

LED931,932

LCD BACK

()

LIGHT

LCD901

LIQUID CRYSTAL DISPLAY

PANEL

PANEL+B

Q921

LED

CONTROL

LED COLOR

SELECT

Q991, 992

LED951,952

LSW901-921

• LOCALIZAÇÃO DAS PLACAS DOS CIRCUITOS

placa SERVO

placa do SENSOR

placa do DISPLAY

unidade do tuner (TU1)

placa PRINCIPAL

CDX-S2017X (BR)

17 17

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