Sony CDX-L300 User Manual

FM/AM
Compact Disc
Player

Installation/Connections
Installation/Connexions

3-237-525-11 (1)

2

A

CDX-L300

Sony Corporation © 2002 Printed in Korea

1

Equipment used in illustrations (not supplied)
Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

12

456

Front speaker
Haut-parleur frontal

Rear speaker
Haut-parleur arrière

× 4

3

× 2

Power amplifier
Amplificateur de puissance

B

AUDIO OUT

Parts Iist (1)

The numbers in the list are keyed to those in the
instructions.

Caution

Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring
your fingers.

Cautions

•This unit is designed for negative ground 12 V
DC operation only.

•Do not get the wires under a screw, or caught
in moving parts (e.g. seat railing).

•Before making connections, turn the car
ignition off to avoid short circuits.

•Connect the yellow and red power input leads
only after all other leads have been connected.

•Run all ground wires to a common ground

point.

•Be sure to insulate any loose unconnected
wires with electrical tape for safety.

•The use of optical instruments with this
product will increase eye hazard.

Notes on the power supply cord (yellow)

•When connecting this unit in combination with
other stereo components, the connected car
circuit’s rating must be higher than the sum of
each component’s fuse.

•When no car circuits are rated high enough,
connect the unit directly to the battery.

Connection example (2)

Notes (2-B)

• Be sure to connect the ground cord before
connecting the amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do
not use the built-in amplifier, the beep sound will
be deactivated.

Connection diagram (3)

1 To a metal surface of the car

First connect the black ground lead, then
connect the yellow and red power input
leads.

2 To the power antenna control lead or power

supply lead of antenna booster amplifier

Notes

• It is not necessary to connect this lead if
there is no power antenna or antenna
booster, or with a manually-operated
telescopic antenna.

• When your car has a built-in FM/AM
antenna in the rear/side glass, see “Notes
on the control and power supply leads.”

3 To AMP REMOTE IN of an optional power

amplifier

This connection is only for amplifiers.
Connecting any other system may damage
the unit.

4 To the +12 V power terminal which is

energized in the accessory position of the
ignition key switch

Notes

• If there is no accessory position, connect to
the +12 V power (battery) terminal which is
energised at all times.
Be sure to connect the black ground to it
first.

• When your car has a built-in FM/AM
antenna in the rear/side glass, see “Notes
on the control and power supply leads.”

5 To the +12 V power terminal which is

energised at all times

Be sure to connect the black ground to it
first.

Notes on the control and power supply leads

• The power antenna control lead (blue) supplies
+12 V DC when you turn on the tuner.

• When your car has built-in FM/AM antenna in
the rear/side glass, connect the power antenna
control lead (blue) or the accessory power
input lead (red) to the power terminal of the
existing antenna booster. For details, consult
your dealer.

• A power antenna without relay box cannot be
used with this unit.

3

RCA pin cord (not supplied)
Cordon à broche RCA (non
fourni)

from car antenna
de l’antenne de la voiture

L

R

AUDIO OUT

REAR

Left
Gauche

Right
Droit

Left
Gauche

Right
Droit

3

AUDIO OUT

AMP REM

Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A

Fuse (10 A)
Fusible (10 A)

Blue/white striped
Rayé bleu/blanc

White
Blanc

White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray
Gris

Gray/black striped
Rayé gris/noir

Green
Vert

Green/black striped
Rayé vert/noir

Purple
Mauve

Purple/black striped
Rayé mauve/noir

5

Black
Noir

Blue
Bleu

Red
Rouge

Yellow
Jaune

ANT REM

Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A

1

2

4

5

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected,
power will always be supplied to the memory circuit
even when the ignition key is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms,
and with adequate power handling capacities to
avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car
chassis, or connect the terminals of the right
speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the ground lead of this unit to the
negative (–) terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active
speakers (with built-in amplifiers) to the speaker
terminals may damage the unit.

Liste des composants (1)

Les numéros de l’illustration correspondent à
ceux des instructions.

Attention

Manipulez précautionneusement le support 1
pour éviter de vous blesser aux doigts.

Précautions

•Cet appareil est exclusivement conçu pour
fonctionner sur une tension de 12 V CC avec
masse négative.

•Veiller à ne pas coincer de fils entre une vis et
la carrosserie de la voiture ou cet appareil ou
encore entre des pièces mobiles comme les
glissières des sièges, etc.

•Avant d’effectuer des raccordements, éteignez
le moteur pour éviter les courts-circuits.

•Brancher les fils d’entrée d’alimentation jaune
et rouge seulement après avoir terminé tous les
autres branchements.

•Rassembler tous les fils de terre en un point

de masse commun.

•Veillez à isoler tout fil ou câble non connectés
avec du ruban électrique approprié.

Notes sur le cordon d’alimentation (jaune)

•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres
éléments stéréo, la valeur nominale des circuits
de la voiture raccordée doit être supérieure à la
somme des fusibles de chaque élément.

•Si aucun circuit de la voiture n’est assez
puissant, raccordez directement l’appareil à la
batterie.

Exemple de raccordement (2)

Remarques (2-B)

• Raccordez d’abord le fil de masse avant de
connecter l’amplificateur.

• Si vous raccordez un amplificateur de puissance et
que vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le
bip sonore est désactivé.

Schémas de connexion (3)

1 à un point métallique de la voiture

Branchez d‘abord le fil de masse noir et, ensuite,
les fils d‘entrée d‘alimentation jaune et rouge.

2 vers le fil de commande de l‘antenne électrique

ou le fil d‘alimentation de l‘amplificateur
d‘antenne

Remarque

•Il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil s'il n'y
a pas d'antenne électrique ni d'amplificateur
d'antenne, ou avec une antenne télescopique
manuelle.

•Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
“Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation”.

3 pour effectuer le raccordement à AMP REMOTE

IN de l’amplificateur de puissance en option

Cette connexion s’applique uniquement aux
amplificateurs. Le branchement de tout autre
système risque d’endommager l’appareil.

4 à la borne +12 V qui est alimentée quand la clé

de contact est sur la position accessoires

Remarque

•S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez la
borne d'alimentation (batterie) +12 V qui est en
permanence sous tension.
Raccordez d‘abord le fil de masse noir.

•Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
“Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation”.

5 à la borne +12 V qui est alimentée en

permanence

Raccordez d‘abord le fil de masse noir.

Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation

• Le fil de commande de l’antenne électrique (bleu)
fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous
mettez l’appareil sous tension.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière latérale, vous devez
raccorder le fil de commande d’antenne électrique
(bleu) ou le fil d’entrée d’alimentation d’accessoire
(rouge) à la borne d’alimentation de
l’amplificateur d’antenne existant. Pour plus de
détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boitier de relais ne
peut pas être utilisée avec cet appareil.

Connexion pour la conservation de la mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est
raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en
permanence même si la clé de contact est sur la
position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre
l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4
à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de
les endommager.

• Ne pas raccorder pas les bornes du système de haut­parleur au châssis de la voiture, et ne pas connecter
les bornes du haut-parleur droit à celles du haut­parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil
à la borne négative (–) del'enceinte.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en
parallèle.

• Ne pas connecter de haut-parleurs actifs (équipés
d’un amplificateur intégré) aux bornes de haut­parleur de l’appareil. Les haut-parleurs actifs
risquent sinon d’être endommagés. Veiller par
conséquent à raccorder des haut-parleurs passifs à
ces bornes.