SONY CDX GT307X Diagram
CDX-GT107XB
MANUAL DE SERVIÇO
Ver. 1.2 11. 2006
Instruções do
Acrobat Reader
• As seções de Tuner e CD não requere nenhum ajustes.
Reprodutor de CD
Relação sinal/ruído: 120 dB
Resposta de freqüência: 10 – 20,000 Hz
Wow e flutter: Abaixo do limite mensurável
Modelo que utiliza mecanismo similar CDX-GT107XB
Tipo do mecanismo de CD
Modelo da Unidade Ótica KSS1000E
ESPECIFICAÇÕES
Amplificador
Saídas: Saídas para alto-falantes
Impedância do alto-falante: 4 – 8 ohms
Saída de potência máxima: 52 W × 4 (a 4 ohms)
Brazilian Model
MG-611XEB-186//Q1
Rádio
FM
Faixa de sintonia:
Intervalo de sintonia FM: 200 kHz
Terminal de antena: Conector de antena externa
Freqüência intermediária:10,7 MHz
Sensibilidade ú
Seletividade: 75 dB a 400 kHz
Relação sinal/ruído: 67 dB (estéreo),
Distorção harmô
Separação: 35 dB a 1 kHz
Resposta de freqüência: 30 - 15.000 Hz
AM
Faixa de sintonia:
Intervalo de sintonia AM: 10 kHz
Terminal de antena: Conector de antena externa
Freqüência intermediá
Sensibilidade: 30uV)
til: 9 dBf
87.5 – 107.9 MHz
69 dB (mono)
nica a 1 kHz:
0,5 % (estereo),
0,3 % (mono)
530 - 1,710 kHz
ria: 450 kHz
Geral
Saídas: Terminal de saída de áudio (traseira/sub selecionável)
Entradas: Terminal de entrada de antena
Controles de tom: Baixo: ±10 dB a 60 Hz (XPLOD)
Alimentação: 12 V CC bateria de carro (terra negativo)
Dimensões: Aprox. 178 × 50 × 179 mm (LxAxP)
Dimensões de instalação: Aprox. 182 X 53 X 161 mm (LxAxP)
Peso: Aprox. 1,2kg
Acessórios fornecidos:
Projeto e especificações té
alterações sem prévio aviso.
Terminal de controle de antena elétrica
Terminal de controle do amplificador de potência
Terminal de entrada AUX (miniplugue esté
Médio: ±10 dB a 1 kHz (XPLOD)
Alto: ±10 dB a 10 kHz (XPLOD)
Peças para instalação e conexões (1 jogo)
Estojo do painel frontal (1)
cnicas sujeitas a
reo)
Auto-rádio FM estéreo/AM
com toca-discos a laser
Sony Corporation
Sony Brasil Ltda
Publicado por Engenharia da Qualidade© 01.2006
1
CDX-GT107XB
Se a unidade óptica estiver danificada, por favor troque todo o
bloco da unidade óptica.
Nunca gire o trimpot localizado na lateral da unidade ó
unidede ótica
ptica.
NOTAS DE SERVIÇ
OS
NOTAS SOBRE O MANUSEIO DA UNIDADE ÓTICA
O diodo laser da unidade ó
ptica é sensível a descargas eletroestáticas
podendo vir a ser danificado por descargas causadas por roupas
ou mesmo pelo corpo humano. Durante o reparo tenha cuidado pa-
o causar danos a unidade, devido a cargas eletroestáticas e siga
ra nã
corretamente os procedimentos descritos nesse manual para a execução de reparos e troca de componentes.
As placas de circuito impresso sã
o facilmetne danificadas, tenha
cuidado ao manusea-las.
NOTAS SOBRE A EMISSÃ
O DO DIODO LASER
O feixe laser nesse modelo e concentrado e deve ser focado na superfície reflexiva do disco, pela lente objetiva da unidade óptica. Quando observar a emissã
o do diodo laser, tome o cuidado de estar no
mínimo a 30cm da lente objetiva.
Notas sobre componentes do tipo chip
•Nunca reutilize um componente tipo chip.
• Informamos que os capacitores eletrolí
ticos de tantalo podem ser
danificados se expostos a altas temperaturas.
semi-fixed resistor
DISCOS DE TESTE
Este aparelho reproduz CD-R e CD-ROM. Os seguintes discos
de teste tevem ser usados para testar a capacidade:
CD-R test disc TCD-R082LMT (Part No. J-2502-063-1)
CD-RW test disc TCD-W082L (Part No. J-2502-063-2)
ATENÇÃO COM OS COMPONENTES DE SEGURANÇA !!
OS COMPONENTES IDENTIFICADOS COM A MARCA 0 NOS
DIAGRAMAS ESQUEMÁ
CRÍTICOS PARA A SEGURANÇA. SOMENTE OS SUBSTITUA
POR PEÇ
NUAL OU EM SUPLEMENTOS PUBLICADOS PELA SONY.
AS NUMERICAMENTE IDENTIFICADAS NESSE MA-
TICOS OU NA LISTA DE PEÇAS SÃO
2
CDX-GT107XB
Notas sobre CD-DA/CD-R/CD-RW
• Reprodução de CD:
Você pode reproduzir CD-DA e CD-R/CD-RW para uso em áudio.
z
SOLDA SEM CHUMBO
Placas que exigem o uso de solda sem chumbo são impressas com
a marca LF (lead free) indicando que a solda não contém chumbo.
(Atenção: Algumas placas de circuito impresso nã
marca devido ao seu tamanho reduzido.)
o podem ter essa
: IDENTIFICAÇÃO DA SOLDA SEM CHUMBO
A solda livre de chumbo tem as seguintes caracteristicas:
• Derrete a uma temperatura 40°C maior que a solda comum.
Ferros de solda comuns podem ser usados mas a ponta tem que
ser aplicada por um tempo maior.
Ferros de solda com regulagem de temperatura devem ser ajustado no valor de 350°C.
Atenção: A impressao da placa (trilhas de cobre) pode se soltar se a ponta permanecer por muito tempo. Tenha cuidado!
mais viscosa
• É
A solda livre de chumbo é mais viscosa (flui com menor facilidade) que a solda comum, portanto tenha cuidado com as
pontes de solda, especialmente entre os pinos de IC's.
• Pode ser utilizada com solda comum
melhor usar apenas solda sem chumbo mas este tipo também
É
pode ser adicionado a solda comum.
CABO DE EXTENSÃO E POSIÇÃO DE SERVIÇO
Quando for consertar este aparelho, conecte o jig (cabo de extensão)
conforme ilustrado a seguir.
• Conecte a placa PRINCIPAL (CNP301) e a placa SERVO (CN1)
com o cabo de extensã
o (Part No. J-2502-076-1).
PLACA PRINCIPAL
CNP301
J-2502-076-1
PLACA DE SERVO
CN1
3
CDX-GT107XB
ÍNDICE
1. GERAL
Localização dos controle e operação básico ........................... 5
Conexão .................................................................................. 6
2. DESMONTAGEM
2-1. Sub Painel Montado ............................................................ 8
2-2. Bloco do Mecanismo de CD ............................................... 8
2-3. Placa Principal .................................................................... 9
2-4. Sub Chassis (T) Montado ................................................... 9
2-5. Rolete Montado ................................................................. 10
2-6. Chassis (OP) Montado ...................................................... 10
2-7. Unidade Ó
2-8. Motor SL Montado (M902) .............................................. 11
2-9. Motor LE Montado (M903) .............................................. 12
2-10. Placa de Servo .................................................................. 12
tica ................................................................... 11
3. DIAGRAMAS
3-1. Diagrama em Bloco – Seção CD –.................................... 13
3-2. Diagrama em Bloco – Seção Principal –........................... 14
3-3. Diagrama em Bloco – Seção Display –............................. 15
3-4. Localização das Placas de Cirucito ................................... 15
Placas de Circuito Impresso -Seção Mecanismo do CD –
3-5.
3-6. Diagrama Esquemá
3-7. Placas de Circuito Impresso – Seção Principal – .............. 18
3-8. Diagrama Esquemá
3-9. Diagrama Esquemá
3-10. Diagrama Esquemá
3-11. Placas de Circuito Impresso – Seção Key – ...................... 22
3-12. Diagrama Esquemá
tico – Seção Mecanismo do CD – ...... 17
tico – Seção Principal (1/3) – ............. 19
tico – Seção Principal (2/3) – ............. 20
tico – Seção Principal (3/3) – ............. 21
tico – Seção Key – ............................. 23
......
. 16
4. VISTAS EXPLODIDAS
4-1. Seção Principal ......
4-2. Seção Painel Frontal ......................................................... 32
4-3. Seção Mecanismo do CD (1) ........................................... 33
4-4. Seção Mecanismo do CD (2) ............................................ 34
4-5. Seção Mecanismo do CD (3) ........................................... 35
4-6. Seção Mecanismo do CD (4) ........................................... 36
.............................................
.............. 31
5. LISTA DE PEÇAS ELÉTRICAS ............................... 37
4
Localização dos Controles e Operações Básicas
Aparelho
Consulte as páginas listadas para detalhes.
A Tecla OFF*
Para desligar o aparelho ou parar a fonte.
B Botão de controle de volume/tecla
seleção (PUSH SELECT) 8
Para ajustar o volume (gire); selecionar os
itens de ajuste (pressione e gire).
C Tecla EQ3 (equalizador) 8
Para selecionar um tipo de equalização
(XPLOD, VOCAL, CLUB, JAZZ, NEW
AGE, ROCK, CUSTOM ou OFF).
D Compartimento do disco
Inserindo o disco (com o lado impresso
voltado para cima), a reprodução inicia-se.
E Visor de informações
F Tecla Z (ejeção)
Para ejetar o disco.
G Tecla DSPL (visor)/DIM (DIMMER) 4
Para mudar os itens do visor (pressione);
para mudar o brilho do visor (mantenha
pressionada).
H Tecla (libera o painel frontal) 5
I Teclas SEEK –/+
CD:
Para pular faixas (pressione); pular as faixas
continuamente (pressione e depois pressione
novamente dentro de 1 segundo mantendo
pressionada); para avançar/retroceder uma
faixa rapidamente (mantenha pressionada).
Rádio:
Para sintonizar emissoras automaticamente
(pressione); para procurar uma emissora
manualmente (mantenha pressionada).
5
J Tecla SOURCE
Para ligar o aparelho/mudar a fonte de som
(Rádio/CD/AUX).
K Tecla BTM 7
Para iniciar a função BTM (mantenha
pressionada).
L Tecla MODE 7
Para selecionar a faixa de rádio (FM/AM).
M Tecla RESET (localizada na parte frontal
do aparelho, atrás do painel) 4
N Teclas Num éricas
CD:
(3): REP
Para reproduzir a faixa atual
repetidamente.
(4): SHUF
Para reproduzir as faixas em ordem
aleatória.
Rádio:
Para sintonizar emissoras memorizadas
(pressione); para memorizar emissoras
(mantenha pressionada).
O Tecla SENS
Para melhorar a recepção em caso de sinal
fraco: LOCAL/MONO.
P Tomada de entrada AUX 9
Para conectar um aparelho de áudio portátil.
*Advertência para a instalação em um
automóvel que não possui a posição
ACC (acessórios) na chave de ignição
Certifique-se de pressionar (OFF) no
aparelho por aproximadamente
2 segundos para desativar a
visualização do relógio após desligar o
automóvel.
Caso contrário, a indicação do relógio
não será desativada, podendo
descarregar a bateria do automóvel.
Conexões
Precauções referentes às conexões
• Este aparelho foi projetado para operar somente em 12 V CC com terra negativo,
• Antes de efetuar as conexões, desconecte o terminal terra da bateria do automóvel para evitar
curto-circuito.
• Não coloque os cabos embaixo de parafusos e nem os prenda nas partes móveis do automóvel (ex.
no trilho do assento).
• Conecte os cabos de alimentação somente após a conexão de todos os outros cabos.
• Certifique-se de conectar o cabo de alimentação vermelho ao terminal positivo de 12 V, que
deverá estar energizado com a chave de ignição na posição acessórios.
• Todos os fios terra devem ser ligados a um único ponto de aterramento.
• Conecte o cabo amarelo a um circuito livre do automóvel de corrente nominal superior a do
fusível do aparelho. Se conectar este aparelho em série com outros equipamentos estéreo, a
corrente nominal do circuito do automóvel, onde os equipamentos estão conectados, deve ser
superior à soma da corrente nominal do fusível dos equipamentos. Se não houver circuitos no
automóvel de corrente nominal igual à do fusível do aparelho, conecte o aparelho diretamente à
bateria, porém, é imprescindível intercalar um fusível de amperagem idêntica à do aparelho,
próximo ao terminal positivo da bateria. Se não houver circuitos do automóvel disponíveis para
conectar o aparelho, conecte-o a um circuito de automóvel de corrente nominal superior à do
fusível do aparelho, de forma que não desativem outros circuitos quando o fusível queimar.
• A utilização de instrumentos ópticos com este aparelho pode aumentar o risco de lesões nos olhos.
• Para sua segurança, certifique-se de isolar todo o cabo que não for conectado.
Tecla RESET
Advertência sobre a instalação em um automóvel sem a posição ACC
(acessório) na chave de ignição - Função Power Select
Certifique-se de pressionar (OFF) no aparelho por aproximadamente 2 segundos para desligar a
indicação de relógio após desligar o motor.
Pressionando (OFF) momentaneamente, a indicação do relógio não será desligada, podendo com
isso, descarregar a bateria.
Diagrama das conexões
Exemplo 1
Alto-falantes
dianteiros
(não fornecidos)
Alto-falantes
traseiros
(não fornecidos)
Exemplo 2
Alto-falantes
dianteiros
(não fornecidos)
Quando a instalação e a conexão estiverem terminadas,
pressione a tecla RESET com uma caneta ou um objeto
pontiagudo. A tecla RESET está localizada no lado esquerdo
do aparelho, quando o painel frontal estiver destacado.
Exemplo de conexões
Notas sobre o cabo de controle e
alimentação
• O fio do controle de antena elétrica (azul)
fornece +12 VCC quando o rádio é ligado.
• Se o automóvel possuir uma antena elétrica
de FM/AM, será necessário conectar o cabo
de controle de alimentação da antena (azul)
ao terminal de alimentação da antena.
• A antena elétrica sem a caixa relé não
deverá ser utilizada com este aparelho.
Conexão de proteção da memória
Quando o fio de alimentação amarelo
estiver conectado a um ponto de tensão
permanente de 12 V, o circuito de
memorização estará sempre alimentado,
mesmo quando a chave de ignição estiver
desligada.
Notas sobre a conexão dos altofalantes
• Antes de conectar os alto-falantes,
desligue o aparelho.
• Utilize alto-falantes com impedância entre
4 e 8 ohms, com a potência máxima
adequada, do contrário, os alto-falantes
podem ser danificados.
• Não conecte os terminais dos alto-falantes
ao chassis do automóvel e nem o terminal
do alto-falante direito ao esquerdo.
• Não conecte o fio terra do aparelho ao
terminal negativo (–) do alto-falante.
• Não tente conectar os alto-falantes em
paralelo.
• Não conecte nenhum alto-falante ativo
(com amplificador interno) aos terminais
do aparelho, porque podem danificá-los.
Portanto, certifique-se de conectar altofalantes passivos nestes terminais.
• Não interligue os cabos positivo e negativos
de saída para os alto-falantes.
Amplificador de potência
(não fornecido)
Alto-falantes traseiros
(não fornecidos)
da antena
do automóvel
AMP REM
Corrente máxima de alimentação 0,3 A
Subwoofer
(opcional)
Notas
• Certifique-se de conectar o fio terra antes de conectar o amplificador.
• Se conectar um amplificador de potência opcional e não utilizar o interno, o alarme ficará
desativado.
Cabo com plugue RCA
(não fornecido)
AUDIO OUT REAR
L
L
R
R
BUS
AUDIO
AUDIO
OUT
IN
REAR
Fusível (10 A)
Azul com listra branca
B
AUDIO OUT REAR
Amplificador de potência
(não fornecido)
Subwoofer
(opcional)
6
Alto-falantes
traseiros
(não fornecidos)
Alto-falantes
traseiros
(não fornecidos)
Atenção!
Dependendo do tipo do automóvel, no ato
da instalação do aparelho, os conectores A
e B (parte em destaque na figura) podem
ser cortados de forma adequada para que a
conexão seja efetuada. Porém, caso ocorra
erro de conexão no ato da instalação do
aparelho, a garantia será invalidada.
A
1357
CONECTOR B
Pino Cor Conexão
4 Amarelo Para o terminal de alimentação +12V que está energizado
permanentemente. Certifique-se de conectar o cabo preto
primeiro.
5 Azul Para a caixa de controle da antena elétrica.
7 Vermelho Para o terminal de alimentação de +12V que se energiza
quando a chave de ignição é acionada. Certifique-se de
conectar o cabo preto primeiro. No caso de automóveis sem
a posição acessórios na chave de ignição, ligar este ao
terminal +12V energizado permanentemente.
8 Preto Para um ponto metálico do automóvel (chassis). Primeiro
conecte o cabo preto, depois o amarelo e o vermelho.
As posições 1, 2, 3 e 6 não têm pinos.
135 7
246 8
2468
CONECTOR A
Pino Cor Conexão
1 Violeta Alto-falante traseiro direito +
2 Alto-falante traseiro direito –
3 Cinza Alto-falante dianteiro direito +
4 Alto-falante dianteiro direito –
5 Branco Alto-falante dianteiro esquerdo +
6 Alto-falante dianteiro esquerdo –
7 Verde Alto-falante traseiro esquerdo +
8 Alto-falante traseiro esquerdo –
As posições negativas 2, 4, 6 e 8 são listradas.
SEÇÃO 2
DESMONTAGEM
Nota : Siga o procedimento de desmontagem na seqüência dada.
APARELHO
2-1.
SUB PAINEL MONTADO
(Pag. 8)
BLOCO DO MECANISMO DE CD
2-2.
(Pag. 8)
CDX-GT107XB
2-3.
PLACA PRINCIPAL
(Pag. 9)
2-7. UNIDADE ÖTICA
(Pag. 11)
2-4.
SUB CHASSIS (T) MONTADO
(Pag. 9)
2-5. ROLETE MONTADO
(Pag.10)
2-6. CHASSI (OP) MONTADO
(Pag. 10)
MOTOR SL MONTADO (M902)
2-8.
(Pag. 11)
2-10. PLACA SERVO
(Pag. 12)
2-9.
MOTOR LE MONTADO (M903)
(Pag. 12)
7
CDX-GT107XB
)
Nota : Siga o procedimento de desmontagem na ordem numérica dada.
2-1. SUB PAINEL MONTADO
3
duas travas
1
dois parafusos
(+PTT 2.6
×
6)
2-2. BLOCO DE MECANISMO DO CD
7
bloco de mecanismo do CD
4
sub painel montado
6
suporte (CD)
5
dois parafusos
(+PTT 2.6
2
duas travas
×
4)
2
parafuso
(+PTT 2.6
4
CNP301
×
6)
3
1
parafuso
(+PTT 2.6
×
6
8
2-3. PLACA PRINCIPAL
1
três parafusos
(+BTT 2.6
×
CDX-GT107XB
5)
2
3
placa PRINCIPAL
dois parafusos
(+PTT 2.6
×
8)
2-4. SUB CHASSIS (T) MONTADO
2
dois parafusos
(+P 1.7
5
placa SENSOR
3
trava
×
2.2)
4
trava
1
dois parafusos
×
(+P 1.7
6
2.2)
sub chassis (T) montado
9
CDX-GT107XB
2-5. ROLETE MONTADO
4
engrenagem (RA1)
1
mola (RAL)
3
arruela (1.1-2.5)
5
rolete montado
2
mola (RAR)
2-6. CHASSIS (OP) MONTADO
0
mola espiral(amortecedor)
4
arruela
5
engrenagem (LE1)
alavanca (D)
6
8
qa
chassis (OP) montado
1
CN2
9
duas molas espiral (amortecedor)
7
alavanca (R)
10
2
Remova seis pontos de soldas
3
mola de tensão (KF60)
2-7. UNIDADE ÓTICA
)
)
5
trava
2
sub alavanca de acoplamento montada
1
mola de tensão espiral (CHKG
7
unidade ótica
CDX-GT107XB
2-8. MOTOR SL MONTADO (M902)
6
eixo principal
4
rack (SL)
3
parafuso
(+B 1.4
×
5)
2
motor SL montado (M902)
1
parafuso
(+P 1.4
×
1.8
11
CDX-GT107XB
2-9. MOTOR LE MONTADO (M903)
0
qa
parafuso
×
2.2)
(+M 1.7
qd
qf
dois parafusos de trava
(+M 1.4
suporte (LEM-N)
qs
(+M 1.7
parafuso
)
×
2.5)
6
parafuso
(+P 1.7
engrenagem (LE) montado
×
2.5)
qg
motor LE montado
(M903)
7
mola leaf (LE)
8
parafuso
(+M 1.7
9
2
×
bearing (LEB-N)
arruela
3
engrenagem (LE1)
alavanca (D)
2.5)
4
5
alavanca (R)
2-10. PLACA DE SERVO
1
Remova oito pontos de soldas
1
Remova soldas
6
placa SERVO
2
Romova três pontos de soldas.
4
parafuso de trava
×
5
2.5)
trava
(M 1.7
12
3
CN2 (16P)
DIAGRAMAS
3-1. DIAGRAMA EM BLOCOS — SEÇÀO CD —
DETECTOR
PD1
PD2
PD1
PD2
I-V AMP
82
B
84
C
83
D
85
78
RFO
A
SEÇÃO 3
AGCI
77
AGCO
76
RF AMP,DIGITAL SERVO,
DIGITAL SIGNAL PROCESSOR
IC1
RFI
71
EFM
CDX-GT107XB
• R-ch is omitted due to same as L-ch.
• Siganal Path
: CD PLAY
68
ASY
69
LOUT
ROUT
LMUTE
RMUTE
20
16
R-CH
30
29
CD_MUTE-L
94
CD_MUTE-R
93
CD-L
MAIN
A
SECTION
(Page 14)
E
F
LASER DIODE
PICK-UP BLOCK
(KSS1000E)
2-AXIS DEVICE
(FOCUS)
(TRACKING)
PD LD
OPTICAL
PD
FCS+
FCS–
TRK+
TRK–
E
F
LD
AUTOMATIC
POWER
CONTROL
M902
(SLED)
Q1
M
87
86
1
FOCUS/TRACKING COIL DRIVE,
11
12
13
14
15
16
FEO
E
F
LD
SLED/SPINDLE/LOADING
VO2–
VO2+
VO1–
VO1+
VO4+
VO4–
93
TEO
96
2
PD
MOTOR DRIVE
IC2
OPIN2+
OPIN2–
OPIN1+
OPIN1–
OPIN4+
OPIN4–
FE–
92
TE2
TE–
95
5
6
2
3
27
26
97
TEC
98
12
SO
13
SI
11
SCK
6
RFOK
7
INTQ
10
STB
9
A0
8
RST
23
FD+
52
FD–
53
TD+
54
TD–
55
SD+
56
SD–
57
XTAL
XTAL
24
X1
16.9344MHz
SW1
(DOWN)
SW2
(SELF)
SW3
(DISC IN)
CD_SI
18
CD_SO
19
CD_SCK
20
CD RFOK
89
CD INTQ
55
CD_STB
92
CD_A0
91
CD RST
90
CD_DSW
99
CD_SELFSW
96
CD_INSW
95
SYSTEM CONTROL
IC501 (1/3)
CDX-GT107XB
M901
(SPINDLE)
M903
(LOADING)
OPIN3+
OPIN3–
FWD
REV
24
23
1
28
17
M
M
VO3+
18
VO3–
10
VOL+
9
VOL–
MD+
58
MD–
59
SW4
(LIMIT)
100
97
98
CD_LIMIT
CD LM LO
CD LM EJ
13 13
CDX-GT107XB
3-2. DIAGRAMA EM BLOCOS — SEÇÃO PRINCIPAL —
ELECTRONIC VOLUME
IC401
J1
(ANTENNA)
1
ANT
TU1
(TUNER UNIT)
TU VDD
E2P VDD
TU-SCL
TU-SDA
S-METER
TU MUTE
E2P SCL
E2P SDA
L-CH
R-CH
VCC
10
11
15
13
14
16
17
4
3
6
7
AUDIO+8.3V
TU+5V
BU+3.3V
SCL
SDA
J901
AUX
CD
SECTION
(Page 13)
R-CH
CD-L
A
AUX
BUFFER
IC901
R-CH
R-CH
9
CD LCH
8
CD RCH
5
AUX LCH
3
AUX RCH
7
TU LCH
6
TU RCH
SYSTEM CONTROL
39
VSM
12
TU ATT
25
EEP CKO
24
EEP SIO
OUT SUB-L
OUT SUB-R
IC501 (2/3)
OUT FL
OUT RL
OUT FR
OUT RR
MUTE
SCL
SDA
I2C CKO
I2C SIO
VOL ATT
ATT
BEEP
AMP STB
DIAG
17
18
23
22
25
24
29
30
31
33
34
9
86
5
26
8
R-CH
R-CH (FRONT)
R-CH (REAR)
SCL
SDA
SCL
SDA
MUTE
Q481
MUTE DRIVE
Q478,479
R-CH
MUTE
Q441
D479
MUTE
Q461
BATT
J330
L
REAR
AUDIO OUT
R
IC2-BUS
CONTROLLED
POWER AMP/
MULTIPLE
VOLTAGE
REGULATOR
SDA
SCL
IC750
12
IN FL
11
IN RL
2
SDA
4
SCL
16
BEEP
22
STB
25
DIAG
OUT FL+
OUT FL–
OUT RL+
OUT RL–
AMP-REM
ANT-REM
AUDIO8.3V
B.UP+B
SERVO3.3V
MECHA6V
PANEL+B
29
27
30
37
31
33
34
5
3
9
7
R-CH
BATT
AUDIO+8.3V
BU+3.3V
SERVO+3.3V
MECHA+6V
PANEL+B
FU601
CN601
10
12
11
16
1
FL+
9
FL–
2
RL+
RL–
4
FR+
FR–
3
RR+
RR–
5
AMP-REM
6
ANT-REM
• R-CH is omitted due to same as L-CH.
• Signal Path
: CD PLAY
: FM
: AM
: AUX
ACC IN
TEST IN
BU IN
35
BATT
72
73
54
BATTERY CHECK
Q580-582
D580,581
BATT
VP
TU+5V
TU+5V REG
Q1
ACCESSORY
CHECK
Q631
AUDIO+8.3V
7
ACC
15
TEST
CDX-GT107XB
1414
CDX-GT107XB
3-3. DIAGRAMA EM BLOCOS — SEÇÃO DISPLAY —
SYSTEM CONTROL
IC501 (3/3)
KEYIN0
S702
RESET
41
40
52
76
31
32
7
88
77
79
80
KEYIN1
KEY ACK
XKEY ON
RE-IN0
RE-IN1
NOSE DET
SYS RST
RESET
XOUT
XIN
LCD SO
LCD CKO
LCD CE
OSC IN
OSC OUT
28
29
27
82
83
KEY MATRIX
LSW901-903,908-920
RE901
PUSH SELECT
(VOLUME)
ROTARY
ENCODER
BU+3.3V
D503
KEY ACKNOWLEDGE
RESET
IC602
2 1
VDD VOUT
SWITCH
Q664
32.678kHz
X502
LCD DRIVER
64
DI
CLK
CL
63
CE
CE
62
1
X501
18.432MHz
IC901
S1
|
S48
COM4
|
COM1
DIMMER
BACK LIGHT
2
()
LCD BACK LIGHT
LED DRIVE
Q932
5
|
55
•
60
51
|
54
LED932
LCD BACK
LIGHT
LCD901
LIQUID
CRYSTAL
DISPLAY
PANEL
DIMMER
LED DRIVE
Q931
PANEL+B
LED941-944,951
LSW901-903,908º-920
• NOTA PARA PLACAS DE CIRCUITO IMPRESSO E DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
ESTA NOTA E COMUM PARA PLACAS DECIRCUITO
IMPRESSO E DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS.
(En adição a isto, a nota necessá
ria é impressa
em cada boco.)
Para diagramas esquemáticos.
Nota:
•
Todos os capacitores estão em µF ou descrito diferente. (p: pF)
50 WV ou menos não são indicados exceto para eletrolíticos
e tântalos.
• Todos os resistores estão em Ω e 1/
outra forma especificada.
f
•
: componente interno
• C : designação do painel.
Nota:
Os componentes identificados pela marca 0 ou
linha pontilhada 0 são
críticos para segurança.
Substitua somente por
especificada.
• A : linha +B.
• B : linha -B.
• H : ajuste para reparo.
•Voltagens e formas de ondas são dc com relação a terra
sob condições de sem sinal .
• Seção mecanismo do CD
sem indicação : CD PLAY
• Principal (1/3), (2/3), (3/3) e seção Key (painel)
sem indicação : FM
(): AM
<>: CD PLAY
4
W ou a menos de
Para placas de circuito impresso.
Nota:
• X : Peças tiradas do lado dos componentes.
• Y : Peças tiradas do lado condutor.
a
•
• : Lado da trilha que não é vista.
(As demais trilhas não são indicadas.)
: Furo vasado.
C
Q
Esses sã
EB
E
CB
Esses são omitidos
o omitidos
∗ : Impossível de medição
•As tensões são medidas com VOM (impedância de 10 MΩ).
As variações de tensões podem ser notadas devido a
tolerancias normais de produção.
•As formas de ondas sã
o medidas com um osciloscópio.
C
BE
Esses são omitidos
3-4. LOCALIZAÇÃO DAS PLACAS DE CIRCUITO
placa SENSOR
placa KEY (painel)
placa SERVO
unidade tuner
(TU1)
placa PRINCIPAL
meros com um círculo referem-se a formas de onda.
• Nú
• Simbologia
J : CD PLAY
F : FM
f : AM
L : AUX
CDX-GT107XB
placa JACK
15 15
CDX-GT107XB
3-5. PLACAS DE CIRCUITO IMPRESSO — SEÇÃO MECANISMO DO CD — : Utilizado solda sem chumbo.
A
B
C
D
1
234567891011 12 13 14
FMB9
R5
R70
FB2
R72
R45
R82
IC1
R80
R78
R8
R6
C19
R7
C18
C2
C20
C23
R44
C32
C31
TP21
R13
C39
C38
Q1
R15
R11
R14
C34
R12
C37
C35
FMB7
CN2
C30
C36
C27
R9
C26
C25
C21
C1
C29
C28
C5
R84
R2
C11
R41
C17
FB1
C13
R42
JR40
C7
JR41
MAIN
BOARD
CNP301
(Page 18)
R10
R3
R4
JR90
JR91
FB3
C6
X1
R1
R76
R74
E
F
G
R77
R73
R75
R71
C73
C72
C75
C71
C70
IC2
C79
C78
C76
C74
R85
R83
R79
R81
C77
SW1
(DOWN)
1-864-902-
12
(12)
FMB8
FMB10
CN1
1-864-902-
(12)
SW3
SW2
11
12
1-864-903-
(11)
CDX-GT107XB
1616
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