Sho-Me Combo №1-А7 User manual

SHO-ME Combo№1 A7
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Благодарим Вас за п риобретение SHO-ME Combo№1 A7
1) SHO-ME Combo№1 А7
2) Пр овод пи т ания
3) Скоба кр епления с
4) Переходник для
– радар-детектора и видеорегистратора, скомбинирован­ных в одно устройс тв о.
Вниматель но прочитайте данное руководство перед началом использования устройства и сохраните его для последующ его обращения. В руководстве представлена информация об уст рой стве, ег о н аст ройк е и функция х, правил ах установки и использования. Правильная уста­новка устройст ва позв олит ис по ль зов ать ег о макси маль­но эффект ивно.
Стандартная комплектация
при сос кой
5) Руководс тво пользо­ват еля
Внимание! Характеристики и набор функций, а также комплектация устройства могут быть изменены про­изводителем без пре дупреждения.
карты памяти microSD
Строение м одели и внешний вид
1. Кнопка включе-
9. Кнопка Mute
ния/выключения
2. Слот для карты памяти
3. Микрофон
4. Динамик
5. Отверстие для скобы креп л ения
6. Дисплей
7. Кнопка Menu
8. Кнопка C/H
10. Кнопка Dim
11. Кнопка Rec
12. Вход для провод а питания
13. Кнопка Reset
14. Линз а лаз ер ного при­емника
15. При емная часть радар­детектора
16. Объектив
Установка и подготовка к работе
Вставьте карту в слот контактами вниз и нажмите на нее,
дить в слот. Не применяйте силу, чтобы вставить карту. Чтобы извлечь карту, нажмите на нее так, чтобы края
Подключите провод питания, идущий в комплекте, к пр
Прибор должен быть установлен на лобовом стекле так, чтобы антенна радар-детект ора была напр авл ен а на дорогу п ар аллел ьн о линии гориз онт а и не з акр ыт а каки­ми-либо металлическими частями автомобиля. Обратите внимание, чт о для ув ер енн ог о при ем а GPS-си гн алов необходимо обеспечить связь со спутниками и ничем не закрывать прибор сверху.
Для установки откройте скобу крепления и прижмите при сос ку в в ыбранном месте. Закрой те скоб у. Со вм ест и­те площа дку крепл ения д ержателя с самим устройс твом до щелчк а. Отрегулир уй те п оложени е устройства. Убеди­тесь, что при бор не мешает обзору водителя. Установите прибор так, чтобы при резком торможении он не упал и не н ан ес п ов реждени я в одителю или пассажирам.
В SHO-ME Combo №1 А7 используется карта формата microSD (TF) от 8Г б до 32Гб. Для корректной работы рекомендуем исп ользовать карты известных м арок клас­са 10. Установка карты п амяти производится на выклю­ченном ус тр ойс тв е.
чтобы зафиксировать в слоте. Карта должн а лег ко вхо-
вышли за пределы слота, и вытащите карту.
бору. П одключите друг ой конец провода в гнездо пр ику­рив ателя в автом оби ле. Исп оль зуйт е т оль ко пров од питания, идущий в комплекте, соблюдайте необходимое напряжение.
После подключения питания устройство начнет работать авт ом ати чес ки . Выключени е и повт ор ное включени е
и-
при бора осущест вляется наж ати ем и удер жани ем в т ече­ние 2 секунд кнопки Вкл./Выкл., располож енн ой в вер хн ей части справа над дис плеем.
Убирайте прибор с лобового стекла, когда покидаете автомобиль , чтобы не подвергать его резким перепадам темпер атур, а так же убере чь от возможн ой к ражи.
Показания дисплея
Детектирование сигналов радаров и лазеров
Сигналы радаров и лазеров принимаются с помощью радарной антенны и линзы для приема лазеров. Прибор принимает сигналы в различных диапазонах и информи­рует пользов ателя о ди апазоне, в кот ором был принят сигнал . Доступн ые диап аз оны: К, Х, Ка. Рад арный ком­плекс Стрелка работает в диапазоне К, но сигнал этого комплекса отличается, поэтому Стрелка детектируется как отдел ьн ый ти п сигнала.
В России в основном используются радары, работающи е в ди ап азо не К, поэт ом у этот диапазон особ о важен для кор рек тн ой работ ы п рибор а. Д иап аз он К а в н астояще е время н е п ри мен яется в России, п оэтому п ри ем сигналов в да нн ом диапаз он е от кл юч ен во вс ех р ежи мах.
По умолчанию прибор работ ает в режим е Город, в кот о­ром активны ос новны е диап азоны К и Стр елка. Также доступ ны др угие р ежимы : Т расс а - с макси мал ьн ым оп о­вещ ени ем и специальные режимы работы, в которых отключены некоторые диапазоны либо звуковое опове­щение о них - это режимы Гор од1 и Г ород2, к оторые созданы для фильтрации л ожных срабатываний, т.к. в больших городах наблюдается много различных устрой ств, работ ающи х в т аки х же ди ап азо нах, чт о и полицейские радары (в ос новн ом это ди апазоны Х и К).
Польз ова те ль мож ет включить и ли откл юч ит ь диапаз оны по св оему усмотрению для каждого из режимов – Трас­са/Город/Г ород1/Г ород2.
При приеме сигнала в радарном диапазоне прибор опо­вещает об эт ом особым сигналом для к аждог о ди апазона. Далее идет гол осово е опов ещ ени е, после котор ого про­должается звуковое оп овещени е. Частота з вуков обозна­чает силу сиг нал а: чем чаще звук, тем си льнее си гн ал.
Так же о си ле сигнала сообщ ает к оличес тво горизонталь-
Диапазон
Прием сигналов в диапазоне
К
Вклю ч ен
Х
Вклю ч ен
Ка
Отключен
Стрелка
Вклю ч ен
Диапазон
Прием сигналов в диапазоне
К
Включен, но звуковое оповещение начи­Х
Отключен
Ка
Отключен
Стрелка
Вклю ч ен
ных полос в п равой част и дис плея. Чем боль ш е полос , тем сильнее сигн ал. Разным диапазонам соответствует разный цвет п олос .
Режим Трасса
Этот режим рекомендуется использовать при движении по скоростны м авт ом аги стралям и б оль шим дор ог ам, соединяющим город а. Прибор максимально чувствителен в эт ом реж им е.
Режим Город
Рекомендуется для и спользования в н ебольших городах и посел ках.
нает ся , т оль ко если с ила си гн ала 3 и больше
Режим Город 1
Диапазон
Прием сигналов в диапазоне
К
Вклю ч ен, но с охраня ется т оль ко визу­Х
Отключен
Ка
Отключен
Стрелка
Вклю ч ен
Диапазон
Прием сигналов в диапазоне
К
Отключен
Х
Отключен
Ка
Отключен
Стрелка
Вклю ч ен
Рек ом ендуется для использования в больши х городах.
альное оп овещени е. Звуковое оповеще­ние отклю че но.
Режим Город 2
Рекомендуется для использования в Мос кв е. Будьт е внимательны: в эт ом р ежим е отсут ст ву ет оповещ ение о сигналах во всех радарных ди апазонах, работает тольк о оповещени е о сигналах Стрелки.
Если в любом из режимов Город пользователь активиру­ет диап аз он Х в м ен ю, то з ву ковое оп ов ещ ени е о прием е сигнал а в эт ом д иапазон е н ачин ается при силе си гн ала 3 и выш е.
Детектирование сигналов с помощь ю GPS
SHO-ME Combo№1 А7 осн ащен GPS-ан тенн ой, а в па­мять прибора загруж ена баз а данны х радаров и камер. В базу данных зан есены безрадарные комплексы, которые не имею т рад арн ог о и злучения (например, Автодория, Стрелка-Вид ео, Поток и др.); радарные комплексы, име­ющие слабое р адарн ое излучение (мал ом ощные радары), а та кже муляжи р адаров и кам ер . База данны х обновля­ется еж ем еся чн о, обновлени е можно скачать на сайте
www.sho-me.ru. При приближении к точке, з анесенной в базу камер,
Combo№1 А7 оповещает пользователя об этом. В базе предусмотрены 10 типов объект ов:
1. Фиксированная к амера
2. Кам ер а п ост а ДПС
3. Пот ок
4. Стрелка
5. Кон тр оль светофора
6. Жел ез нодорожный п ереезд
7. Пос т ДПС
8. Кон тр оль сред ней с кор ости
9. Стрелка-видеоблок
10. Муляж
Дальн ость оповещ ения зависи т от уст ано вл енног о режи­ма Трас са или Город. В р ежи ме Трасс а даль н ост ь опо­вещ ени я з ависи т от скорости - 0-40 км/ч - 300м, 40-60 км/ч - 500м, 60-80 км/ч - 700м, 80-100 км/ч - 900м, свыше 100 км/ч - 1100м. В режимах Город – исходя из настроек
Loading...
+ 18 hidden pages