Shimano DH-2R30-E, DH-2R35-E, DH-2R30-ES, DH-2R35-E-H User Manual [lt]

SI-20M0E-003-04

Bendra informacija apie saugumą

ĮSPĖJIMAS

Su DH-2R35/DH-2R30-E stebulės generatoriumi suderinami dviračiai yra dviračiai, turintys 26 -28 •
colių ratus, o su DH-2R30-ES stebulės generatoriumi suderinami yra dviračiai su 16-20 colių ratais.
Jei stebulės generatorius naudojamas su ratais, mažesniais nei 26 coliai, stabdymo jėga gali būti per
didelė ir gali užblokuoti ratus. Tokiu atveju dviratis praranda pusiausvyrą ir gali nukristi.

•

DH-2R35/DH-2R30 stebulėje yra įrengtas stiprumo moduliatorius, reguliuojantis stabdymo jėgą,

kad ji nebūtų per didelė. Kai stabdymo jėga pasiekia tam tikrą lygį, įsijungia stiprumo moduliatorius,
neleidžiantis stabdymo jėgai tos ribos viršyti. Rekomenduojamas stiprumo moduliatoriaus veikimo
diapazonas nustatytas dviračiams, kurių bendras svoris (dviračio + dviratininko + bagažo svoris) yra
80 - 140 kg (DH-2R35-E-H detalei) ir 65 -120 kg (DH-2R35-E/DH-2R30 detalei). Jei dviračio bendras
svoris yra didesnis nei rekomenduojama, stabdymo jėga gali būti per silpna. Jei svoris mažesnis nei
rekomenduojama, stabdymo jėga gali būti per didelė, ratai gali užsiblokuoti ir dviratis nukristi. Todėl,
būtina gerai suprasti stiprumo moduliatoriaus veikimą bei prieš naudojimą jį patikrinti. Stiprumo
moduliatoriuje nėra įtaiso, kuris apsaugotų ratą nuo užsiblokavimo.

• Prieš montuojant dalis, būtina įdėmiai perskaityti aptarnavimo instrukcijas. Laisvos,
nusidėvėjusios ar apgadintos dalys gali dviratininką rimtai sužeisti. Mes griežtai rekomenduojame
naudoti tik originalias "Shimano" atsargines dalis.

Prieš pradėdami važiuoti dviračiu, patikrinkite, ar ratai yra gerai pritvirtinti. Jei ratai yra bet kuria •
kryptimi laisvoki, jie gali nuo dviračio nukristi ir sukelti rimtus sužeidimus.

Jei ketinate dviračiu važiuoti naktį, patikrinkite, ar lempa gerai šviečia.•
Įdėmiai perskaitykite šias Techninio aptarnavimo instrukcijas bei laikykite jas saugioje vietoje •

prireikus.

– Rimtiems sužeidimams išvengti:

Laidų sujungimas

Laidus sujunkite taip, kaip pavaizduota paveiksle žemiau.

Pastaba:

Sujungdami laidus nugramdykite dažus nuo lempos rėmo
sujungimo gnybto ir lempos sujungimo gnybto.

Rėmo sujungimo
gnybtas

Lempos sujungimo
gnybtas

Pastaba:

Netyčia nesumaišykite rėmo ir lempos laidų. Jei •
laidus sujungsite neteisingai, lempa nešvies.

Prieš sujungdami laidus juos persukite, kad jie būtų •
vienoje vietoje.

Rekomenduojamos laidų techninės savybės •

Tipas Susuktasis

Laidas

Izoliacija Skersmuo 1,8-2 mm

Rėmo laidas

Laidas

Dydis (AWG) 22
Apytikslis skersmuo 0,8 mm

Izoliacija

DĖMESIO

Stebulės generatorius generuoja ypač aukštą įtampą. Važiuodami dviračiu ar sukantis ratui, niekada
stebulės generatoriaus sujungimo gnybtų tiesiogiai nelieskite. Palietus generatoriaus gnybtą, gali būti
sukeltas elektrošokas.

– Rimtiems sužeidimams išvengti:

PASTABA:

Šis stebulės generatorius skirtas naudoti su 6 V/2,4 W specifi kacijomis. Jo negalima naudoti su 6 V/3 W •
specifi kacijomis.

Įdėmiai perskaitykite •
stabdžiams bei šias instrukcijas.

Patikrinkite priekinės šakės galo lygiagretumo laipsnį. Jei priekinės šakės galės yra labai nelygiagretus, •
stebulės ašies deformavimasis gali kelti triukšmą, kylantį iš trukdžių stebulės generatoriaus viduje
generavimo metu.

Stebulės generatorių pritvirtinkite prie priekinės šakės taip, kad sujungimo gnybtų pusė būtų dešinėje, •
kai nukreipta į dviračio priekį. Jei dalis su sujungimo gnybtais nukreipta į kairę, stebulės generatorius
važiuojant gali tinkamai nesisukti.

Prieš naudodami stebulės generatorių, patikrinkite, ar jo sujungimo gnybtai yra saugiai pritvirtinti. •
Priekinei lempai naudokite 6 V/2,4 W lemputę.•
Jei važiuojant dideliu greičiu lempa dažnai įjungiama, lempučių naudojimo laikas sutrumpėja.•
Vidinio stebulės mechanizmo neišmontuokite.•
Į stebulės vidų jokių tepalų nepilkite, nes jie išbėgs ir gali sukelti problemų savitajam laidumui.•
Del stebulės viduje esančio magneto stebulės generatorius ratą priverčia suktis truputį sunkiau.•
Normaliai naudojamoms dalims nuo natūralios amortizacijos ir fi zinio susidėvėjimo garantija neteikiama. •

Priekinių "Inter-M" stabdžių sistemos aptarnavimo instrukcijas" būgniniams

"

SI-20M0E-003

DH-2R35-E
DH-2R35-E-H

DH-2R30-E
DH-2R30-ES

Techninio aptarnavimo instrukcijos

Lempos laidas

Sujungimo galvutė

(pilkos spalvos)

Sujungimo dangtelis

(juodos spalvos)

Pastaba:

Nustatykite taip, •
kad dangtelis būtų
nukreiptas į teisingą
pusę.

Spauskite kol išgirsite •
spragtelėjimą.

Apie 16 mm

Lempos sujungimo gnybtas

Apie
16 mm

Rėmo sujungimo gnybtas

Pastaba:

Laidus sulenkite ir ištieskite •
grioveliuose.

Griovelis

Laidai neturi liestis vienas į kitą •

Stebulės generatoriaus
sujungimo gnybtai

Pastaba:

Laidą pritvirtinkite prie priekinės šakės ar krepšelio stovo taip, kad •
važiuojant jis neįsipainiotų į stipinus ar kitas dalis. Jei važiuojant
stebulės generatoriaus padėtis lempos atžvilgiu pasikeičia,
pavyzdžiui, naudojant pakabos šakę, patikrinkite, ar laidas
prijungtas ne per laisvai ar ne per daug įtemptas šakę judinant.

Prijunkite taip, kad srovė iš stebulės generatoriaus tekėtų laidu iš •
stebulės generatoriaus lempos sujungimo gnybto į rėmo sujungimo
gnybtą.

Jei lempą nuo stebulės generatoriaus norite atjungti, •
nuimkite sujungimo dangtelį.

Kai sujungimo dangtelis nuimtas, dviračiu nevažiuokite, •
nes laidas gali įsipainioti į dviračio ratą.

Jei norite nuimti dviračio ratą, visų pirma nuimkite sujungimo dangtelį. Jei troselį stipriai •
trauksite, galite sulaužyti jo laidus ar sugadinti kontaktus.
Be to, montuodami ratą, visų pirma jį
pritvirtinkite prie priekinių šakių,
o po to prie sujungimo dangtelio.

Sujungimo dangtelis

Sujunkite

Įkiškite

Sulenkite

Laidas

Priekinė šakė

Sujungimo
dangtelis

Nuimkite

Priekinio rato montavimas

Ratą pritvirtinkite taip, kad pusė su stebulės generatoriaus sujungimo gnybtu būtų dešinėj,
žiūrint į dviračio priekį, ir kad stebulės generatoriaus sujungimo gnybtas būtų lygiagretus
priekinei šakei ar krepšelio laikikliui. Tada pritvirtinkite, atlikdami žemiau pavaizduotus veiksmus
paveiksle taip, kad sujungimo gnybtas būtų nukreiptas į viršų. Pritvirtinę užmovos veržlę,
sujungimo gnybto jėga nesukite.

Krepšelio stovas

Priekinė šakė

Purvasargio laikiklis

Tightening torque:
20-25 N•m

Pastaba:

Tvirtindami užmovos veržles, jas abiejose pusėse veržkite pakaitomis, bet ne veržkite
ir neatlaisvinkite tik vieną veržlę vienoje rato pusėje. Priešingu atveju stebulės ašis gali
pasisukti ir per tvirtai priveržti ar per daug atsukti antveržles.

Sujungimo
gnybtas

Užmovos veržlė (M9)

Sujungimo gnybtas

Priekinė šakė

Purvasargio laikiklis

Krepšelio stovas

Poveržlė

Lempų apšvietimo tikrinimas

Sukite priekinį ratą ir patikrinkite,
ar lempa šviečia.

* Aptarnavimo instrukcijas kitomis kalbomis rasite interneto adresu

http://techdocs.shimano.com

Pastaba: specifikacijos gali būti atnaujintos be papildomo pranešimo. (Lithuanian)