Shimano BR-3400 User Manual [hu]

SI-8E70A-002-03

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att

•

du tappar kontrollen eller orsakar en olycka, som kan vålla
svåra skador. På grund av att varje cykel kan uppträda på olika
sätt, skall du vara noga med att lära dig den rätta
bromstekniken (inklusive trycket mot bromshandtaget och
cykelns kontrollegenskaper) för din cykel.
Prata med din cykelförsäljare och läs cykelns bruksanvisning,
samt träna upp din cyklings- och bromsteknik.

Om du använder frambromsen för kraftigt, kan hjulet låsas och

•

cykeln tippa över framåt, vilket kan leda till allvarliga
personskador.

Drag fast caliperbromsens monteringsmuttrar ordentligt till det

•

specificerade effektivt vridmoment.

• Använd låsmuttrar med plastinsatser (självlåsande muttrar)
för bromsar av muttertyp.

• För bromsar av typen med försänkta muttrar, skall du
använda försänkta muttrar med en längd som gör att
muttrarna kan vridas minst sex varv. Vid återanvändning
skall du sätta tätningsmedel (mutterlåsning) på
muttergängorna.

Om muttrarna lossnar och bromsen ramlar av, kan den sno in
sig i viktiga cykeldelar och då kan cykeln tippa över framåt.
Detta är särskilt allvarligt om framhjulet drabbas. Då kan
cykeln kastas över framåt och då kan allvarliga skador uppstå.

Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före

•

monteringen av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del
kan leda till att cykeln tippar över framåt och detta kan
resultera i allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt
att du endast använder Shimano originalreservdelar.

Var försiktig så att ingen olja eller fett hamnar på bromsskorna.

•

Om någon olja eller fett hamnar på bromsskorna, skall du byta
ut bromsskorna. Annars kanske inte bromsarna fungerar på
rätt sätt.

Kontrollera om bromsvajern är rostig eller utsliten. Byt ut vajern

•

omedelbart om några sådana problem upptäcks. Om du inte
gör detta, kanske bromsarna inte fungerar på rätt sätt.

Kontrollera alltid att de främre och bakre bromsarna fungerar

•

på rätt sätt, innan du börjar cykla.

Den erforderliga bromssträckan blir längre vid regnväder.

•

Minska hastigheten och bromsa tidigt samt varsamt.

Om vägbanan är våt slirar däcken lättare. Om däcken börjar

•

slira, kan du falla av cykeln. För att undvika detta skall du
sänka hastigheten och bromsa tidigt samt varsamt.

Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service

•

och förvara dem på en lämplig plats för senare användning.

OBSERVERA:

Om du använder SHIMANO:s road-bromsskor i kombination

•

med keramiska fälgar, kommer bromsskorna att slitas ut
snabbare än normalt.

Om bromsskorna har slitits ned så mycket att spåren inte

•

längre syns, skall de bytas ut.

Olika bromsskor har sina egna egenskaper. Be om detaljerade

•

upplysningar i affären där du köper bromsskorna.

Delar garanteras inte mot normal förslitning eller försämring

•

som ett resultat av normal användning.

Kontakta affären där du köpte cykeln, om du har några frågor

•

beträffande hantering eller underhåll.

– För att undvika allvarliga skador:

SI-8E70A-002

BR-3400

Caliperbroms

Anvisningar för teknisk service

Vi rekommenderar att du använder följande kombination för att få
bästa tänkbara prestanda.

Serie

Bromshandtag

Caliperbroms

Bromsvajer

SORA

ST-3400 /BL-R400

BR-3400

Montering av bromshandtag

1.

5 mm insexnyckel

Effektivt vridmoment:
6 – 8 N·m
{60 – 80 kgf·cm}

2.

Ytterhölje

2

2

Monteringsbult

Ytterhölje

Vajerhake

Vajerhake

Innervajerns ända

Innervajerns ända

1

1

Sätt tillfälligt fast ytterhöljet på styret (med tejp eller liknande).

3. 2.

Linda därefter styret med specialtejp för styret.

4.

Ytterhölje

Tejp

Observera:

Skär därefter av ytterhöljet till en längd, vid vilken höljet
inte spänns när du vrider styret helt åt vänster eller höger.

Om ett gnisslande ljud uppstår efter en längre tids
användning, skall du smörja delarna .

A

A A

3.

Montering av bromsen

Montering av själva bromsen

1.

Tryck ihop bågen och sätt fast medan bromsskorna är i tät
kontakt med fälgen.

Effektivt vridmoment:
8 – 10 N·m {80 – 100 kgf·cm}

5 mm insexnyckel

Den vanliga positionen
under monteringen är
när justeringsskruven
för centrering finns på
den plats som bilden
visar.

4.

5.

Inställning av bromsskons placering

När du har justerat bromsskornas placering så att skornas yta
och fälgens yta finns på den plats som bilden visar, skall du
dra fast skornas monteringsbult.

Toe-in
0,5 mm

WARD

FOR

Fälgens
rotationsriktning

Fälgens
rotationsriktning

Observera:

BR-3400 är konstruerad så att kontaktvinkeln mellan
skon och fälgen (toe-in) kan justeras. Justeringen av
toe-in gör det möjligt att få en mjukare inbromsning.

FOR

WARD

4 mm insexnyckel

Effektivt vridmoment:
5 – 7 N·m {50 – 70 kgf·cm}

1 mm eller mer

Skons monteringsbult

Anslutning av vajern

Sätt snabbfrigöringsspaken i sitt låsta läge. Justera därefter
skons spel (på det sätt som bilden visar) och lås fast vajern.

Effektivt vridmoment för vajerns bult:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}

Centrering av bromsskon

Utför en finjustering genom att använda justeringsskruven för
centrering.

2

Öppen

Stängd

Snabbfrigörings­spak

=

A B

2

1

1

2

1

Justeringsskruv för
centrering

+ =

A B

3--4mm

Återjustering av skons spel

Vrid på vajerns justeringsbult för att åter justera skon.

Vajerns justeringsbult

3

4

Kontroll

6.

Innan du börjar använda bromsarna, skall du trycka in
bromshandtaget ca. 10 gånger ända in till styret och
kontrollera att allt fungerar på rätt sätt samt att skons spel är
det rätta.

Tryck in ca.
10 gånger

=

A B

+ =

A B

4

3

4

3

3--4mm

* Bruksanvisningar på andra språk finns på :

http://techdocs.shimano.com

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande.
(Swedish)