Schumacher SCI90 User guide [fi]

SCI90

Suomi ................ Sivu 99

0099001264-02

SUOMI

Malli: SCI90

Automaattinen akkulaturi moottorin käynnistäjällä

OMISTAJAN KÄYTTÖOHJE

Lue ohjekirja ennen tuotteen käyttöä.

Suojaa silmät.

Käytä suojaavia vaatteita.

Räjähdyskaasujen vaara.

Sähköiskun vaara.

Älä altista sateelle tai lumelle.

Älä tupakoi tai altista avotulelle ja kipinöille.

Pidä pois lasten ulottuvilta.

Irrota virtajohto ennen puristinten kiinnittämistä tai irrottamista.

Käytä hyvin tuuletetulla alueella.

1. TÄR KE ITÄ TURVAOHJ EI TA – TALLEN NA NÄMÄ OHJEET.

Tässä käyttöohjeessa kuvataan, kuinka laturia käytetään turvallisesti ja tehokkaasti. Lue, omaksu ja noudata näitä ohjeita ja varotoimia huolellisesti, sillä tämä käyttöohje sisältää tärkeitä turvallisuus- ja käyttöohjeita. Tässä käyttöohjeessa käytetyt turvallisuusviestit sisältävät huomiosanan, viestin ja kuvakkeen.

Huomiosanat osoittavat vaaratason tilanteessa.

VAA RA

VAROITUS

TÄR KEÄ Ä

Ilmaisee ilmeisen vaarallisen tilanteen, jonka huomioimatta jättäminen saattaa aiheuttaa kuoleman tai vakavan tapaturman käyttäjälle tai ohikulkijoille.

Ilmaisee mahdollisen vaarallisen tilanteen, jonka huomioimatta jättäminen saattaa aiheuttaa kuoleman tai vakavan tapaturman käyttäjälle tai ohikulkijoille.

Ilmaisee mahdollisen vaarallisen tilanteen, jonka huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa vaurioita laitteelle, ajoneuvolle tai omaisuudelle.

VAROITUS

SÄHKÖISKUN TAI TULIPALON VAARA.

1.1 Vedä pistokkeesta, älä johdosta, sähköpistokkeen tai -johdon vaurioiden välttämiseksi, kun

irrotat laturia.

1.2 Laturia ei ole tarkoitettu lasten käyttöön. Henkilöt, joiden fyysinen tai henkinen toimintakyky

on rajoittunut tai joilla ei ole kokemusta ja tietoa, on valvonnassa tai ohjeiden käyttöä koskevia tuotteen henkilö on vastuussa heidän turvallisuudestaan .

1.3 Lapsia tulee valvoa, jotta varmistetaan, etteivät he leiki laitteella.

1.4 Jatkojohtoa ei saisi käyttää ellei tämä ole ehdottoman välttämätöntä. Sopimattoman

jatkojohdon käytöstä saattaa aiheutua tulipalon tai sähköiskun vaara. Jos jatkojohtoa on käytettävä, varmista että:

Jatkojohdon pistokkeen nastat ovat samannumeroisia, -kokoisia ja -muotoisia kuin laturin

pistokkeessa.

Jatkojohto on johdotettu oikein ja on hyvässä kunnossa sähkökäyttöön. Johto on riittävän suuri laturin AC-ampeerimäärälle osiossa 7.3 määritetyllä tavalla.

1.5 Älä käytä laturia viallisella johdolla tai pistokkeella. Pyydä ammattitaitoista

huoltomekaanikkoa vaihtamaan välittömästi viallinen johto tai pistoke.

1.6 Älä käytä laturia, jos siihen on kohdistunut voimakas isku tai se on vaurioitunut jollain

muulla tavalla. Vie se ammattitaitoisen huoltomekaanikon tarkastettavaksi.

1.7 Älä pura laitetta, vaan vie se tarvittaessa ammattitaitoiselle huoltomekaanikolle huollettavaksi ja

korjattavaksi. Virheellisestä uudelleen kokoamisesta voi seurata tulipalon tai sähköiskun vaara.

 99

VAROITUS

RÄJÄHDYSKAASUJEN VAARA.

1.8 LYIJYAKUN LÄHISTÖLLÄ TYÖSKENTELY ON VAARALLISTA. AKUT KEHITTÄVÄT

RÄJÄHTÄVIÄ KAASUJA NORMAALIN KÄYTÖN AIKANA. TÄMÄN VUOKSI ON ERITTÄIN TÄRKEÄÄ, ETTÄ SEURAAT OHJEITA JOKAISELLA LATURIN KÄYTTÖKERRALLA.

1.9 Seuraa näitä ohjeita ja akun valmistajan sekä minkä tahansa akun lähettyvillä

käyttämäsi laitteen valmistajan ohjeita akun räjähdysvaaran välttämiseksi. Noudata akun räjähdysriskin välttämiseksi näitä ohjeita, akun valmistajan ohjeita sekä kaikkien niiden laitteiden valmistajien ohjeita, joita aiot käyttää akun lähistöllä.

2. HENKILÖKOHTAISET VAROTOIMENPITEET

VAROITUS

RÄJÄHDYSKAASUJEN VAARA.

2.1 Riisu henkilökohtaiset metalliesineet, kuten sormukset, rannerenkaat, kaulakorut ja kellot,

kun työskentelet lyijyakun kanssa. Lyijyakku voi aiheuttaa oikosulun, joka on tarpeeksi voimakas hitsaamaan sormusta tai vastaavaa metallia ja aiheuttaa vakavia palovammoja.

2.2 Noudata erityistä varovaisuutta välttääksesi akun päälle putoavan metallityökalun

aiheuttamaa vaaraa. Se saattaa kipinöidä tai aiheuttaa oikosulun akkuun tai muuhun sähköosaan, joka saattaa aiheuttaa räjähdyksen.

2.3 Käytä tätä laturia ainoastaan lyijyhappoakkujen lataamiseen. Sitä ei ole tarkoitettu

matalajännitteisen sähköjärjestelmän virtalähteeksi. Älä käytä tätä akkulaturia kodinkoneissa tavallisesti käytettävien kuivakenno akkujen lataamiseen. Nämä akut saattavat räjähtää ja aiheuttaa henkilövammoja tai vaurioittaa omaisuutta.

2.4 Älä koskaan lataa jäätynyttä akkua.

2.5 Harkitse avustajan käyttämistä, kun työskentelet lyijyhappoakun lähettyvillä. Varaa lähettyville

runsaasti puhdasta vettä ja saippuaa siltä varalta, että akkuhappoa roiskuu iholle, vaatteille tai silmiin.

2.6 Jos akkuhappoa pääsee silmiisi tai vaatteisiisi, pese alue välittömästi saippualla ja vedellä. Jos

happoa joutuu silmään, huuhtele sitä välittömästi kylmällä juoksevalla vedellä vähintään 10 minuutin ajan ja hakeudu välittömästi lääkärinhoitoon. Jos nielaiset akkuhappoa vahingossa, juo maitoa, munanvalkuaisia tai vettä. ÄLÄ oksennuta. Hakeudu välittömästi lääkärinhoitoon.

3. LATAAMISEEN VALMISTAUTUMINEN

VAROITUS

KOSKETUSVAARA AKKUHAPON KANSSA. AKKUHAPPO ON ERITTÄIN

SYÖVYTTÄVÄÄ RIKKIHAPPOA.

3.1 Irrota kaikki johtojen kääreet ja avaa kaapelit ennen akkulaturin käyttämistä.

3.2 Akku on poistettava autosta, jotta se voidaan ladata. Poista aina maadoitettu liitin ensin.

Varmista valokaaren estämiseksi, että ajoneuvon lisälaitteet eivät ole päällä.

3.3 Puhdista akun liitännät ennen akun lataamista. Estä puhdistuksen aikana ilman mukana

kulkeutuvien syövyttävien aineiden joutuminen silmiin, nenään ja suuhun. Neutralisoi akkuhappo ja edistä ilman mukana kulkeutuvien syövyttävien aineiden eliminointia ruokasoodalla. Älä kosketa silmiäsi, nenääsi tai suutasi.

3.4 Lisää jokaiseen kennoon tislattua vettä, kunnes akkuhappo saavuttaa akun valmistajan

määrittämän tason. Älä ylitäytä. Noudata huolellisesti valmistajan ohjeita sellaisten akkujen kanssa, joissa ei ole irrotettavia kennojen kansia, kuten venttiiliohjatut lyijyhappoakut (VRLA).

3.5 Lue, ymmärrä ja noudata kaikkia laturin, akun ja ajoneuvon ohjeita sekä kaikkien

akun ja laturin lähellä käytettävien laitteiden ohjeita. Opiskele kaikki akun valmistajan yksityiskohtaiset varotoimenpiteet ja lataustehot.

3.6 Määritä akun jännite katsomalla ajoneuvon ohjekirjasta. Tämä laturi on varustettu 6 tai 12

voltin jännitteen automaattisella havaitsimella.

3.7 Varmista, että laturin kaapelipuristimet ovat kunnolla kiinnitettyjä.

3.8 Laturin kanssa toimitetaan kaksi pidikekaapeleiden säilytykseen tarkoitettua

kiinnitintä. Suorita asennus kohdistamalla kaksi uloketta laturin takana olevien kahden vastakappaleen kanssa ja paina, kunnes kuulet napsahduksen.

4. LATURIN SIJAINTI

VAROITUS

RÄJÄHDYSVARAA JA VAARA KOSKETUKSESTA AKKUHAPON KANSSA.

4.1 Aseta laturi niin kauas akusta kuin tasavirtajohdot sallivat.

4.2 Älä koskaan aseta laturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle, akun kaasut syövyttävät ja

vaurioittavat laturia.

4.3 Älä aseta akkua laturin päälle.

4.4 Älä anna akkuhapon valua laturiin elektrolyytin ominaispainon mittauksen tai akun täyttämisen aikana.

 100

5. NOUDATA NÄITÄ OHJEITA, KUN AKKU ON ASENNETTU AJONEUVOON

VAROITUS

KIPINÄ AKUN LÄHELLÄ SAATTAA AIHEUTTAA AKUN RÄJÄHTÄMISEN.

VÄHENNÄ KIPINÖINNIN VAARAA AKUN LÄHELLÄ SEURAAVASTI:

5.1 Aseta AC- ja DC-kaapelit niin, että vähennät konepellin, oven tai liikkuvien tai kuumien

moottorin osien vaurioitumisen vaaraa. HUOMAUTUS: Jos konepelti on suljettava kylmäkäynnistyksen aikana, varmista, että se ei kosketa akun puristimien metalliosia tai leikkaa kaapeleiden eristystä.

5.2 Pysy etäällä tuulettimen teristä, hihnoista ja muista osista, jotka voivat aiheuttaa tapaturmia.

5.3 Tarkasta akun liitinten napaisuus. POSITIIVISEN (POS, P, +) akun liittimen halkaisija on

tavallisesti suurempi kuin NEGATIIVISEN (NEG, N, -) liittimen.

5.4 Määritä mikä akun liittimistä on maadoitettu (liitetty) runkoon.

5.5 Jos käytössä on negatiivisesti maadoitettu ajoneuvo, kytke POSITIIVINEN (PUNAINEN)

puristin akkulaturista POSITIIVISEEN (POS, P, +), maadoittamattomaan akun liittimeen. Kytke NEGATIIVINEN (MUSTA) puristin ajoneuvon alustaan tai moottorilohkoon etäälle akusta. Älä kytke puristinta kaasuttimeen, polttoainejohtoihin tai levymetallisiin rungon osiin. Kytke raskaaseen kehyksen tai moottorilohkon mittarin metalliosaan.

5.6 Jos käytössä on positiivisesti maadoitettu ajoneuvo, kytke NEGATIIVINEN (MUSTA)

puristin akkulaturista NEGATIIVISEEN (NEG, N, -) maadoittamattomaan akun liittimeen. Kytke POSITIIVINEN (PUNAINEN) puristin ajoneuvon alustaan tai moottorilohkoon etäälle akusta. Älä kytke puristinta kaasuttimeen, polttoainejohtoihin tai levymetallisiin rungon osiin. Kytke raskaaseen kehyksen tai moottorilohkon mittarin metalliosaan.

5.7 Liitä laturin AC-virtajohto sähköpistokkeeseen.

5.8 Irrota AC-johto, kun irrotat laturin, irrota puristin ajoneuvon rungosta ja poista tämän

jälkeen puristin akun liittimestä.

6. SEURAA NÄITÄ OHJEITA, KUN AKKU ON AJONEUVON ULKOPUOLELLA

VAROITUS

KIPINÄ AKUN LÄHELLÄ SAATTAA AIHEUTTAA AKUN RÄJÄHTÄMISEN.

VÄHENNÄ KIPINÖINNIN VAARAA AKUN LÄHELLÄ SEURAAVASTI:

6.1 Tarkasta akun liitinten napaisuus. POSITIIVISEN (POS, P, +) akun liittimen halkaisija on

tavallisesti suurempi kuin NEGATIIVISEN (NEG, N, -) liittimen.

6.2 Kiinnitä vähintään 24 tuumaa (61 cm) pitkä 6:n johtimen (AWG) eristetty akkukaapeli

NEGATIIVISEEN (NEG, N, N, -) akun liittimeen.

6.3 Liitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) laturin pidike akun POSITIIVISEEN (POS, P, +) pidikkeeseen.

6.4 Aseta itsesi ja aiemmin NEGATIIVISEEN (NEG, N, -) akun liittimeen kiinnittämäsi kaapelin

vapaa pää mahdollisimman kauaksi akusta ja liitä tämän jälkeen NEGATIIVINEN (MUSTA) laturin pidike kaapelin vapaaseen päähän.

6.5 Älä katso akkuun päin, kun suoritat lopullisen liitoksen.

6.6 Liitä laturin AC-virtajohto sähköpistokkeeseen.

6.7 Kun irrotat laturia, suorita tämä aina käänteisessä järjestyksessä liittämiseen verrattuna, ja

irrota ensimmäinen liitos, kun olet mahdollisimman kaukana akusta.

6.8 Veneen akku on irrotettava ja ladattava rannalla. Veneessä lataaminen vaatii erityisiä

veneissä käytettäväksi suunniteltuja laitteita.

7. MAADOITTAMINEN JA AC-VIRTAJOHDON LIITÄNNÄT

VAROITUS

SÄHKÖISKUN TAI TULIPALON VAARA.

7.1 Tämä akkulaturi on tarkoitettu käytettäväksi arvoilla 230 V, 50 Hz. (Katso oikea syöttöjännite

laturin varoitusmerkinnästä) Pistoke on liitettävä pistorasiaan, joka on asennettu oikein ja maadoitettu kaikkien paikallisten säädösten ja määräysten mukaisesti. Pistokkeen tappien on sovittava vastakappaleeseen (pistorasiaan). Älä käytä maadoittamattomassa järjestelmässä.

VAA RA

7.2

Älä koskaan muunna toimitettua vaihtovirtakaapelia tai pistoketta – jos se ei sovi pistorasiaan, asennuta maadoitettu pistorasia ammattitaitoisen teknikon toimesta. Virheellisestä liitännästä saattaa seurata sähköisku tai tappava sähköisku.

7.3 Suositeltu AWG-minimikoko jatkojohdolle:

Pituus 100 jalkaa (30,5 metriä) tai alle – käytä 16 johtimen (1,31 mm

) jatkojohtoa.

Pituus yli 100 jalkaa (30,5 metriä) – käytä 14 johtimen (2,08 mm2) jatkojohtoa.

 101

8. OHJAUSPANEELI

1. Digitaalinen näyttö

2. Lataustehopainike

3. Akun tyyppi -painike

HUOMAUTUS: Katso käyttöohjeet-osiosta täydellinen kuvaus laturin tiloista. Lataustehopainike

Aseta tämän painikkeen avulla suurin mahdollinen latausteho. Paina painiketta, kunnes haluttu latausteho on valittu.

– Lataa ja ylläpitää pieniä akkuja.

Ylläpitää suuria akkuja.

– Lataa pieniä akkuja, kuten tavallisesti puutarhatraktoreissa, moottorikelkoissa ja

moottoripyörissä käytettyjä. Ei tarkoitettu suurten akkujen lataamiseen. – Lataa henkilöautojen, veneiden ja kevyiden kuorma-autojen akkuja. – Tarjoaa korkean ampeerimäärän moottorin käynnistämiseen, jos akku on tyhjä tai vajaa.

Akun tyyppi/tila -painike

Asettaa ladattavan akun tyypin tai sulfaatin poistotilan:

(Kalsium) – kalsiumakut ovat happoakkuja, jotka on kyllästetty kalsiumilla.

(Absorbed Glass Mat/Geeli) – AGM-akuissa erottimiin on imeytetty elektrolyyttigeeliä, joka koostuu sienimäisestä lasikuitumassasta. Geeliakuissa on elektrolyyttejä geelimuodossa. Nämä akut on suljettu venttiileillä, eikä niitä tule avata.

(Sulfaatin poisto) – erikoistila akuille, joihin on kertynyt sulfaattia.

HUOMAUTUS: Kun lataat merkitsemätöntä akkua, tarkasta akkua käyttävän laitteen ohjekirjasta oikea akun tyyppi. Varmista, että akku noudattaa osion 2.3 turvallisuusohjeita.

Digitaalinäyttö Digitaalinäyttö kuvaa jännitteen prosentteina (%) tai aikana. Näytöllä näkyy akun JÄNNITE, kun laturi ei lataa akkua. Kun se siirtyy lataustilaan, näytölle vaihtuu automaattisesti 21

-merkintä (joka osoittaa, että lataus on alkanut) ja tämän jälkeen se näyttää ladattavan akun latauksen prosentteina ja joko 6 tai 12 (laturin jännite akun perusteella). Jos keskeytät lataustoimenpiteen manuaalisesti (painamalla LATAUSTEHO-painiketta) ennen kuin akku on täysin ladattu, näytölle vaihtuu teksti 2)).

Akku % – Digitaalinäyttö näyttää arvioidun laturin puristimilla liitetyn akun latausmäärän

prosentteina.

Jännite – Digitaalinäyttö näyttää jännitteen laturin puristimissa tasavirtajännitteenä.

HUOMAUTUS: Kun laturi on aloittanut akun latauksen; jos painat kerran lataustehopainiketta,

lähtövirta katkaistaan, näyttö näyttää 2)) ja tämän jälkeen akun jännitteen. Jos painat lataustehopainiketta uudelleen, sähkövirta palaa samaan asetukseen kuin sammutettaessa. Esimerkiksi: laturi lataa akkua hitaalla lataustehoasetuksella. Lähtö kytketään pois päältä, jos painat lataustehopainiketta. Jos painat Lataustehopainiketta uudelleen, lähtö muuttuu takaisin hidas latausteho -asetukseen.

 102

+ 9 hidden pages