Automatická nabíječka
autobaterií
Obj. č.: 127 01 59
SCI90
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky autobaterií Schumacher.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Důležité bezpečnostní pokyny
− Aby se zabránilo nebezpečí poškození napájecího kabelu, Neodpojujte zástrčku napájecího
kabelu ze síťové zásuvky tažením za napájecí kabel. Napájecí kabel vytahujte vždy jenom
uchopením za držadlo vidlice.
− Prodlužovací napájecí kabel používejte, jen když to je absolutně nezbytné. Použití nevhodného
prodlužovacího kabelu by mohlo mít za následek vznik požáru nebo zásah elektrickým proudem.
Pokud skutečně musíte použít prodlužovací kabel, dávejte pozor na následující body:
• Hroty na zástrčce prodlužovacího kabelu musí mít stejný tvar, velikost a počet, jako hroty
na zástrčce nabíječky.
• Prodlužovací kabel musí být v dobrém stavu.
• Charakter kabelu musí odpovídat jmenovitým hodnotám proudu nabíječky (viz níže
„Technické údaje“).
− Nepoužívejte nabíječku, pokud má poškozený napájecí kabel nebo je poškozena zástrčka.
V takovém případě nechte poškozený napájecí kabel okamžitě vyměnit v specializovaném
servisu.
− Nepoužívejte nabíječku, pokud vám upadla, utrpěla nějaký náraz nebo byla jinak poškozena.
Nechte ji opravit v specializovaném servisu.
− Nabíječku sami neopravujte. Pokud je potřebný servis nebo oprava odneste ji do servisu.
Nesprávně provedena demontáž nabíječky může mít za následek vznik požáru nebo zásah
elektrickým proudem.
VAROVÁNÍ NEBEZEPČÍ VÝBUŠNÝCH PLYNŮ
− PRÁCE V BLÍZKOSTI OLOVĚNÝCH AUTOBATERIÍ JE NEBEZPEČNÁ. AUTOBATERIE
GENERUJÍ BĚHEM BĚŽNÉHO PROVOZU VÝBUŠNÉ PLYNY, A PROTO JE MIMOŘÁDNĚ
DŮLEŽITÉ, ABYSTE SE PŘI PRÁCI S NABÍJEČKOU VŽDY ŘÍDILI BEZPEČNOSTNÍMI
POKYNY.
− Aby se snížilo nebezpečí exploze autobaterie, dodržujte pokyny v tomto návodu i v návodu
od výrobce autobaterie a od výrobců dalšího příslušenství, které budete používat v blízkosti
autobaterie. Sledujte bezpečnostní symboly na těchto výrobcích a na motoru.
Osobní bezpečnost
VAROVÁNÍ NEBEZEPČÍ VÝBUŠNÝCH PLYNŮ
− Před zahájením práce s olověnou kyselinovou autobaterií odložte všechny osobní kovové
předměty, jako jsou prsteny, náramky, náhrdelníky a hodinky. Olověná kyselinová autobaterie
dokáže způsobit dostatečně vysoký zkratový proud, aby roztavil prsten nebo podobný kus kovu
a způsobil těžkou popáleninu.
− Dejte velký pozor, aby na autobaterii nespadly nějaké kovové části. Mohly by se vytvořit jiskry
nebo by mohlo dojít ke zkratu akumulátoru nebo jiných elektrických součástí a k výbuchu.
− Nabíječku používejte jen k nabíjení olověných autobaterií. Není určena k napájení
nízkonapěťových elektrických systémů. Nepoužívejte ji ani k nabíjení akumulátorů se suchými
články, které se běžně používají v domácích spotřebičích. Tyto akumulátory se můžou roztrhnout
a způsobit poranění osob nebo poškození majetku.
− NIKDY se nepokoušejte nabíjet zmrzlé autobaterie.
− Když pracujete v blízkosti olověné kyselinové autobaterie, bylo by vhodné, aby byla poblíž nějaká
osoba, která Vám může v případě nouze pomoct. Mějte také po ruce dostatek čerstvé vody
a mýdlo pro případ, že by se kyselina z autobaterie dostala do kontaktu s pokožkou, oděvem nebo
do očí.
− Pokud se kyselina z autobaterie dostane do kontaktu s pokožkou nebo s oblečením, omývejte
okamžitě postižené místo alespoň 10 minut mýdlem a vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou
pomoc. V případě, že dojde k náhodnému spolknutí kyseliny z autobaterie, napijte se mléka, bílku
z vajíčka nebo vody. NEVYVOLÁVJTE zvracení. Okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Příprava k nabíjení
NEBEZEPČÍ KONTAKTU S
KYSELINOU AUTOBATERIE, KTERÁ JE
JISKŘENÍ V
BLÍZKOSTI AUTOBATERIE MŮŽE ZPŮSOBIT VÝBUCH.
JISKŘENÍ V
BLÍZKOSTI AUTOBATERIE MŮŽE ZPŮSOBIT VÝBUCH.
NEBEZEPČÍ ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PROUDEM NEBO VZNIKU
VAROVÁNÍ
−
Před použitím nabíječky vybalte kabely a rozviňte je.
−
Pokud je potřebné k nabíjení vyjmout autobaterii z vozidla, vždy odpojte jako první zemnicí
kontakt. Dávejte pozor, aby bylo veškeré příslušenství vozidla odpojeno a nemohlo dojít k jiskření.
−
Před použitím nabíječky vyčistěte kontakty autobaterie. Dávejte přitom pozor, aby se žíravina ve
vzduchu nedostala do očí, nosu nebo do úst. K eliminaci kyseliny a polétavých částic použijte
zažívací sodu a vodu. Nedotýkejte se očí, nosu a úst.
−
Zkontrolujte stav elektrolytu v autobaterii a v případě potřeby dolijte destilovanou vodu do úrovně
specifikované výrobcem autobaterie. Dávejte pozor, aby elektrolyt nepřetekl. V případě
autobaterií, které nemají odnímatelné kryty článků, jako např. ventilem řízené autobaterie (VRLA),
postupujte pozorně v souladu s návodem jejich výrobce k nabíjení.
−
Pozorně si ho přečtěte návod k nabíječce, autobaterii, k vozidlu a k veškerému příslušenství, které
se používá v blízkosti autobaterie a nabíječky, abyste mu porozuměli a pečlivě dodržujte všechny
provozní a bezpečnostní pokyny výrobců pro nabíjení a doporučené úrovně nabíjení.
−
Podle návodu k vozidlu určete velikost napětí autobaterie. Tato nabíječka je vybavena
automatickou detekcí napětí 6 nebo 12 V.
−
Ubezpečte se, že svorky nabíjecích kabelů pevně sedí na kontaktech autobaterie.
Umístění nabíječky
VAROVÁNÍ NEBEZEPČÍ VÝBUCHU A KONTAKTU S KYSELINOU AUTOBATERIE
−
Nabíječku umístěte co nejdále od autobaterie, tj. jak Vám dovolí délka kabelů.
−
Nikdy neumísťujte nabíječku nad autobaterii, kterou chcete nabíjet, protože plyny z autobaterie
by ji mohly poškodit.
−
Nepokládejte autobaterii na nabíječku.
−
Když kontrolujete hustotu elektrolytu nebo ho doplňujete, nikdy nedovolte, aby kyselina
z autobaterie kapala na nabíječku.
Je-li autobaterie umístěna ve vozidle, postupujte podle níže uvedených kroků:
VAROVÁNÍ
−
AC a DC kabely položte tak, aby nehrozilo jejich poškození o víko motorového prostoru, dveře
a pohyblivé části motoru. POZOR: Pokud budete muset během nabíjení zavřít víko motorového
prostoru, dejte pozor, aby se víko nedotýkalo kovových částí svorek a aby nepoškodilo izolaci
kabelů.
−
Stůjte mimo dosah listů ventilátoru, pásů a řemenů nebo jiných částí, které by mohly způsobit
poranění.
−
Zkontrolujte polaritu kontaktů autobaterie. Kladný pól (+) autobaterie má obvykle větší průměr než
záporný pól (-).
−
Zjistěte, který pól autobaterie je uzemněn (připojen) ke karoserii.
−
V případě vozidel s uzemněným záporným pólem připojte kladnou svorku (červenou) z nabíječky
ke kladnému (+), neuzemněnému pólu autobaterie a zápornou svorku (černou) ke karoserii
vozidla nebo k bloku motoru mimo autobaterie. Nepřipojujte svorku ke karburátoru, palivovému
vedení nebo k plechovým částem karoserie. Připojte ji k pevné kovové části rámu nebo k bloku
motoru.
−
V případě vozidel s kladným uzemněním připojte zápornou (černou) svorku z nabíječky
k zápornému (-) neuzemněnému pólu autobaterie. Kladnou (červenou) svorku připojte ke karoserii
vozidla nebo k bloku motoru mimo autobaterie. Nepřipojujte svorku ke karburátoru, palivovému
vedení nebo k plechovým částem karoserie. Připojte ji k pevné kovové části rámu nebo k bloku
motoru.
−
Zapojte zástrčku napájecího kabelu nabíječky do síťové zásuvky.
−
Pokud nabíječku odpojujete, odpojte nejdříve napájecí kabel, poté svorku z karoserie
a nakonec svorku z kontaktu autobaterie.
VYSOCE ŽÍRAVÁ.
ABY SE OMEZILO JISKŘENÍ V BLÍZKOSTI AUTOBATERIE:
Pokud je autobaterie umístěna mimo vozidla, postupujte podle níže uvedených
kroků:
VAROVÁNÍ
−
Zkontrolujte polaritu kontaktů autobaterie. Kladný pól (+) autobaterie má obvykle větší průměr než
záporný pól (-).
−
Izolovaný kabel autobaterie v délce alespoň 61 cm (24 palců) s průřezem 6 AWG připojte
k zápornému pólu autobaterie (-).
−
Kladný (červený) kabel se svorkou připojte ke kladnému pólu (+) autobaterie.
−
Držte volný konec kabelu, který jste připojili k zápornému pólu (-) autobaterie a postavte se co
nejdále od autobaterie. Poté připojte záporný (černý) kabel se svorkou k volnému konci tohoto
kabelu.
−
Když provádíte toto poslední připojení, nestůjte čelem k autobaterii.
−
Zapojte zástrčku napájecího kabelu do síťové zásuvky.
−
Pokud nabíječku odpojujete, postupujte v opačném pořadí, než při připojování a pokud odpojujete
první kabel, postavte se co nejdále od autobaterie.
−
Pokud chcete nabíjet akumulátor používaný v člunu, musíte ho odpojit a nabíjet na břehu.
K nabíjení přímo na člunu je potřebné speciální vybavení.
ABY SE OMEZILO JISKŘENÍ V BLÍZKOSTI AUTOBATERIE:
Připojení uzemnění a napájecího kabelu
VAROVÁNÍ
−
Nabíječka se připojuje k síti s napětím 230V, 50 Hz (viz štítek s upozorněním na správné vstupní
napětí, který je na nabíječce). Zástrčka napájecího kabelu se musí připojit do řádně instalované
a uzemněné zásuvky elektrického proudu, která je v souladu s místními předpisy. Hroty vidlice
musí odpovídat zásuvce. Nepřipojujte zástrčku do zásuvky, která není uzemněna.
NEBEZPEČÍ
−
Doporučený minimální průřez prodlužovacího kabelu:
•
Kabel v délce 30,5 m (100 stop) nebo kratší – použijte prodlužovací kabel s průřezem
1,31 mm2 (16 AWG).
•
Pro kabel delší než 30,5 m (100 stop) použijte prodlužovací kabel s průřezem 2,08 mm2
(14 AWG).
POŽÁRU
Zástrčku ani napájecí kabel nijak neupravujte. Pokud zástrčka nevyhovuje
zásuvce, požádejte kvalifikovaného elektrikáře, aby Vám nainstaloval
vhodnou uzemněnou zásuvku. Nesprávné připojení k napájení může mít
za následek zásah elektrickým proudem nebo smrtelný úraz.
Ovládací panel
1. Tlačítko pro volbu nabíjecího
proudu
2. Kontrolka napájení
3. LED kontrolka připojení
4. Tlačítko typu akumulátoru
a režimu
5. LED kontrolka probíhajícího
nabíjení
6. LED kontrolka dokončeného
nabíjení
Poznámka: Podrobný popis
nabíjecích režimů najdete níže
v části „Obsluha nabíječky“.
Tlačítko pro volbu nabíjecího proudu
sněžných skútrech a v
motocyklech. Neslo
u
ží k nabíjení velkých akumulátorů.
Toto tlačítko použijete pro nastavení maximálního nabíjecího proudu. Stiskněte tlačítko, dokud se
nenastaví maximální nabíjecí proud.
K nabíjení a udržování malých akumulátorů. Udržovací nabíjení velkých akumulátorů.
Nabíjení malých akumulátorů, jaké se např. běžně používají v zahradních traktorech,
Nabíjení autobaterií a lodních akumulátorů.
POZOR: Když stisknete jedenkrát tlačítko pro volbu nabíjecího proudu v průběhu nabíjení, nabíjecí
proud se vypne. Dalším stisknutím tlačítka se nabíjecí proud obnoví při stejném nastavení, jaké bylo
použito v momentě vypnutí. Příklad: Nabíječka nabíjí autobaterii v režimu rychlého nabíjení.
Pokud stisknete tlačítko pro volbu nabíjecího proudu, výstup proudu se vypne. Při dalším stisku
tlačítka se výstup proudu obnoví s původně nastaveným režimem rychlého nabíjení.
Tlačítko volby typu a režimu
Tímto tlačítkem volíte typ akumulátoru, který chcete nabíjet nebo režim odsíření.
Akumulátory kalcium – kalcium – kyselinové akumulátory s obsahem vápníku.
Akumulátory s vázaným elektrolytem (separátor ze skelných vláken) a gelové akumulátory.
Gelové akumulátory obsahují gelový elektrolyt. Tyto akumulátory jsou hereticky uzavřeny
a neměli byste je otvírat.
Režim odsíření – Speciální režim, který je určen k desulfataci autobaterií.
POZOR: Pokud nabíjíte neoznačený akumulátor, přečtěte si návod k obsluze výrobku, ve kterém
se akumulátor používá, abyste se dozvěděli, o jaký typ se jedná. Ubezpečte se, že se jedná o olověný
kyselinový akumulátor.
Obsluha
VAROVÁNÍ
Informace k autobaterii
Tuto nabíječku lze používat jen k nabíjení 6 V a 12 V akumulátorů se jmenovitou kapacitou od 5 Ah
do 120 Ah.
Nabíjení
1. Ubezpečte se, že všechny prvky nabíječky jsou na svém místě a že je nabíječka v dobrém stavu,
například plastová ochrana na svorkách.
2. Připojte autobaterii k nabíječce při dodržení výše uvedených pokynů (viz „Příprava k nabíjení“).
3. Připojte autobaterii k napájení při dodržení výše uvedených pokynů (viz „Připojení uzemnění
a napájecího kabelu“).
4. Zvolte vhodné nastavení nabíječky pro daný typ akumulátoru.
DŮLEŽITÉ
Indikátor připojení autobaterie
Pokud nabíječka nedetekuje správně připojenou autobaterii, LED kontrolka připojení se nerozsvítí.
Nabíjení nemůže začít, dokud se tato LED kontrolka nerozsvítí.
Nabíječka se musí správně připravit k nabíjení – viz výše.
Tato nabíječka nemá tlačítko pro zapnutí a vypnutí. Zapnutí a vypnutí se
provádí zapojením, resp. odpojením zástrčky napájecího kabelu do dí´tové
zásuvky. Nabíječka nebude nenabíjet autobaterii, dokud se správně
nepřipojí k napájení. Pokud není správně připojena a svorky přiložíte
k sobě, nebudou nejiskřit.
Režim automatického nabíjení
Pokud se vybere nabíjecí proud, na nabíječce se nastaví automatický režim nabíjení.
V tomto režimu se nabíječka po dokončení nabíjení automaticky přepne do režimu udržovacího
nabíjení.
Přerušení nabíjení
V případě, že se nabíjení nemůže normálně ukončit, dojde k jeho přerušení, výstup proudu se vypne
a začne blikat LED kontrolka nabíjení . V takové situaci nabíječka nereaguje na žádné tlačítko.
Budete proto muset vytáhnout zástrčku napájecího kabelu ze síťové zásuvky, chvilku počkat a znovu
ji připojit k napájení, aby se resetovala.
Režim desulfatace (obnovení kapacity)
DŮLEŽITÉ
V případě, že se autobaterie nechá delší dobu ve vybitém stavu, síran olovnatý na elektrodách
krystalizuje a dochází k sulfataci, takže autobaterii nelze nabíjet normálním nabíjením. Pokud zvolíte
režim odsíření ( ), nabíječka se přepne do zvláštního provozního režimu, který je určen pro
zasířené autobaterie. V případě úspěšné desulfatace nabíječka autobaterii zcela zbaví sulfatace,
nabije ji a rozsvítí se zelená LED kontrolka. V opačném případě, tj. když se proces desulfatace
nepovede, nabíječka předčasně ukončí činnost a začne blikat žlutá LED kontrolka nabíjení ( ).
Dokončení nabíjení
Dokončení nabíjení je indikováno LED kontrolkou . Když tato LED kontrolka svítí, znamená to,
že nabíjení se zastavilo a nabíječka přešla do režimu udržovacího nabíjení.
Udržovací nabíjení autobaterie (nabíjecí proud 2 A )
Tato nabíječka má nastavení udržovacího nabíjení jak pro 6 V, tak i pro 12 V akumulátory a v tomto
režimu je udržuje v plně nabitém stavu. Režim se může použít pro nabíjení malých akumulátorů
a k udržování malých i velkých akumulátorů. Nedoporučujeme toto nastavení používat k nabíjení
velkých akumulátorů.
Poznámka: Technologie udržovacího režimu, která se používá v nabíječkách značky Schumacher,
Vám umožňuje bezpečně nabíjet a zachovat akumulátory v nabitém stavu po dlouhou dobu. Nicméně
problémy v autobaterii, v elektrickém systému vozidla, nesprávná připojení nebo jiné neočekávané
podmínky můžou způsobit zvýšený odběr proudu. Doporučujeme proto, abyste z času na čas
autobaterii a proces nabíjení kontrolovali.
Větrák
Nabíječka kontroluje efektivní činnost větráku. V průběhu udržovacího nabíjení plně nabité autobaterie
je normální, že se větrák opakovaně zastaví a znovu roztočí. Prostor kolem nabíječky udržujte volný,
aby větrák mohl efektivně pracovat.
Údržba a čištění
−
Před čištěním a servisními úkony vždy odpojte nabíječku od elektrického proudu a od autobaterie
(viz výše).
−
Nečistotu nebo olejové skvrny na svorkách, kabelech a na plášti nabíječky vytřete suchým
hadříkem.
−
Ubezpečte se, že všechny prvky nabíječky jsou na svém místě a že je nabíječka v dobrém stavu,
například plastová ochrana na svorkách.
−
Údržba nevyžaduje, aby se nabíječka otevřela, protože uvnitř nejsou žádné prvky, které by mohl
uživatel opravovat.
−
Jakýkoliv další servis by měl vykonávat jen kvalifikovaný odborník.
Když používáte tento režim, musí se autobaterie vymout z vozidla, protože
v opačném případě může dojít k poškození elektrického systému auta.
Ř
Problém
Možná příčina
Řešení
ešení problémů
Nesvítí LED kontrolka
připojení.
Autobaterie není správně
připojena.
Napětí autobaterie je na nule.
Bliká LED kontrolka nabíjení. Nabíječka je ve stavu
přerušeného nabíjení.
Sulfatace autobaterie.
Závada na autobaterii.
LED kontrolka signalizuje
dokončení nabíjení, ale
autobaterie není úplně nabita.
Vysoké napětí povrchového
náboje.
Napětí autobaterie je velmi
nízké a nabíječka ho detekuje
jako 6 V a ne 12 V.
Chaoticky svítí všechny LED. Mohlo dojít k stisknutí tlačítka
během připojování k proudu.
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Technické údaje
Vstupní proud:
Výstupní proud: 6 / 12 V DC, 6 A, 10 A
Ochrana proti přepólování: Ano
Provozní teplota: 0 ºC až +40 ºC
Hmotnost: 1,12 kg
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
230 V AC, 50 Hz, 1,8 A
Zkontrolujte správné připojení
k autobaterii.
Vypněte všechny spotřebiče
v autě a zkuste ji znovu připojit.
Odpojte nabíječku od napájení
a znovu ji zapojte do zásuvky.
Po dobu 8 hodin použijte režim
desulfatace.
Nechte autobaterii zkontrolovat
odborníkem.
Vyměňte autobaterii.
Odpojte nabíječku od proudu
a znovu ji připojte.
Odpojte nabíječku od napájení
a znovu ji zapojte do zásuvky,
Aniž byste se přitom dotkli
nějakého tlačítka.
Překlad tohoto návodu zajistila
společnost Conrad Electronic
Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy
kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie,
jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Návod k použití odpovídá technickému
stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic
Česká republika, s. r. o. VAL/11/2016
Loading...