SCHAUDT LRM 1218 User guide [fr]

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Instructions de service

Régulateur de panneau solaire LRM 1218

Table des matières

1 Consignes de sécurité 2...................................

1.1 Signification des consignes de sécurité 2....................

1.2 Consignes de sécurité générales 2..........................

2 Introduction 3............................................

2.1 Domaine d’utilisation 3....................................

2.2 Fonctionnement du régulateur de panneau solaire LRM 1218 3.

3 Utilisation 4..............................................

4 Dysfonctionnements 5....................................

5 Caractéristiques techniques 6..............................

5,1 Caractéristiques mécaniques 6.............................

5.2 Caractéristiques électriques 6..............................

5,3 Données environnementales 7.............................

6 Maintenance 7...........................................

Annexe 8................................................

E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de

822.213 BA / FR

Version: 21.04.2015

Instructions de service Régulateur de charge solaire LRM 1218

1 Consignes de sécurité

1.1 Signification des consignes de sécurité

Y DANGER !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voirelamort.

Y AVERTISSEMENT !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes.

Y ATTENTION !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareils ou des consommateurs raccordés.

1.2 Consignes de sécurité générales

L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques de sécurité reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne peut toutefois être exclu si les consignes de sécurité de ces instructions de service ne sont pas respectées.

Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.

Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé.

Y DANGER !

230-V-Pièces sous tension. Danger de mort par choc électrique ou incendie :

F Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur

l’appareil.

F Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonction-

nement de l’appareil et le séparer du secteur.

F Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.

Y AVERTISSEMENT !

Composants brûlants ! Brûlures :

F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors

tension.

F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut

a été identifiée et éliminée.

F Ne pas ponter ni réparer les fusibles.

F Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées

sur l’appareil.

F Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant

le fonctionnement. Ne pas le toucher.

F Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de

l’appareil (par ex. des vêtements ou tissus sensibles à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).

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Instructions de service Régulateur de charge solaire LRM 1218

2 Introduction

Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité indiquées.

Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre les dispositions de sécurité aussi aux autres utilisateurs.

2.1 Utilisation

Le régulateur de panneau solaire MPP LRS 1218 a pour fonction de recharger les batteries du camping-car par le biais des modules solaires raccordés.

Blocs électriques

Batteries

Affichage du courant

solaire

LT 320 (accessoire)

Le régulateur de panneau solaire limite et régule la tension de charge des batteries. Le régulateur de panneau solaire LRM 1218 peut être raccordé à :

F un bloc électrique de la Sté. Schaudt GmbH avec un connecteur

SDTBUS et un raccordement séparé pour le courant solaire

F un bloc électrique de la Sté Schaudt GmbH ayant un raccordement

séparé pour le courant solaire

F un bloc électrique de la Sté Schaudt GmbH avec adaptateur ajouté

pour charger la batterie de démarrage

F directement aux batteries

Y En cas d’utilisation du régulateur de panneau solaire avec un bloc électri-

que, observer le manuel d’utilisation du bloc électrique.

Sur les véhicules avec SDTBUS ou si un tableau de commande et de contrôle numérique avec affichage du courant solaire est disponible, le courant de charge est enregistré par le pontage intégré au régulateur de panneau solaire, puis affiché au tableau comme courant solaire.

Lors de l’utilisation sur des systèmes sans affichage intégré du courant solaire, le tableau de commande et de contrôle LT 320 (accessoire) disponible séparément peut être utilisé. Il permet l’affichage des courants de charge solaire pour la batterie de l’espace habitable et la batterie du démarreur.

2.2 Fonctionnement du régulateur de panneau solaire LRM

Mode de fonctionnement

Cellule solaire

Maximum Power Point

MPP

Principe de

fonctionnement

LRM 1218

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1218

La puissance fournie par une cellule solaire dépend - outre d’autres facteurs tels que l’intensité de l’éclairage

Une cellule solaire non sollicitée présente une tension de marche à vide spécifique lorsqu’elle est exposée à la lumière.

Au niveau de son point de puissance maximale (« Maximum Power Point MPP »), un module solaire fournit sa puissance maximale. Comme le module solaire ne fournit son rendement maximal que sur ce point, un régulateur connecté doit être en mesure de trouver ce point et de le maintenir en continu, quelles que soient les conditions, même variables.

Le régulateur solaire LRM 1218 sert à charger les batteries au plomb à 6 cellules (batteries plomb-acide, plomb-gel et AGM).

Le régulateur solaire est un convertisseur à cycles possédant en degré de rendement très élevé. Un micro-contrôleur le pilote de sorte que les modules solaires connectés soient exploités toujours au niveau du point de puissance

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- de sa sollicitation et de la température.

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terierégl

maximale MPP, indépendamment de l’ensoleillement, de la tension de batterie et de la température du module, tandis que la batterie est en phase de charge principale.

Les tensions de charge fournies sont adaptées parfaitement à la batterie de l’espace habitable à l’aide d’une sonde de température et de la possibilité de réglage de trois types de batteries. La batterie de démarreur est également chargée dès que la batterie de l’espace habitable a effectué sa phase de charge principale.

Le régulateur de panneau solaire dispose d’un connecteur SDTBUS et peut donc être parfaitement intégré aux systèmes de bus de Schaudt. Pour l’équipement ultérieur des systèmes plus anciens (par ex. avec les tableaux de commande et de contrôle DT 201 et DT 220 en combinaison avec l’EBL 101 et l’EBL 220), un connecteur avec un signal analogique adapté est prévu pour l’affichage des courants solaires des batteries de l’espace habitable et du démarreur.

Deux témoins à DEL pour ”Marche” et ”Maintien de charge” informent l’utilisateur du fonctionnement et de l’état de charge quasi complet de la batterie. L’appareil est très compact et léger. Le ventilateur intégré est très silencieux et ne fonctionne qu’à puissance élevée.

Grâce à ce mode de fonctionnement, le régulateur de panneau solaire MPP LRM 1218 fournit, en fonction des conditions (température extérieure, ensoleillement), un courant solaire supérieur de 5 ... 30 % à celui des régulateurs de série classiques (optimal serait par ex. une température extérieure basse alliée à un ensoleillement important).

Batterie de l’espace

habitable

Batterie de démarreur

Deux interrupteurs coulissants servent à régler trois courbes caractéristiques de charge différentes (”plomb-acide”, ”plomb-gel/AGM I” et AGM II”) ou le mode alimentation à tension fixe.

La courbe caractéristique de charge ne dépend pas seulement du réglage des interrupteurs de type de batterie, mais aussi de la température de batterie déterminée (lorsqu’une sonde de température de batterie disponible en option a été connecté ou lorsque le LRM 1218 est raccordé à un système SDTBUS équipé d’une sonde de température de batterie).

La batterie de l’espace habitable est chargée en priorité. Dès que le régulateur de panneau solaire LRM 12818 limite la tension de charge de la batterie de l’espace habitable, la DEL indique la charge quasi complète de la batterie de l’espace habitable. A cet instant, la charge de al batterie du démarreur est enclenchée.

3 Opération

Le régulateur de panneau solaire ne possède pas d’éléments de commande.

Lors du changement du type de batterie, le régulateur de panneau solaire LRM 1218 devra éventuellement être réglé à neuf :

ypedeba

Mode alimentation 1 A AGM2 1 B Plomb-gel/AGM1 2 A Plomb-acide 2 B

Y En mode alimentation, le régulateur de charge fournit une tension de sor-

tie constante.

Y Les deux interrupteurs sont disposés en retrait dans le boîtier, de sorte à

exclure toute commande erronée inopinée. Pour la commuter, il conviendra éventuellement d’utiliser un petit tournevis.

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Positions d’interrupteur de l’interrupteur

Interrupteur S1 Interrupteur S2

Equipement ultérieur

d’une sonde de

température de batterie

TF ...

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DEL verte

DEL jaune

Ill. 1 Interrupteur de réglage de batterie et DEL

Deux DEL indiquent l’état de fonctionnement momentané du régulateur :

F DEL jaune : appareil en mode charge (batterie de l’espace habitable

et/ou du démarreur)

F DEL verte : maintien de charge actif (batterie de l’espace habitable

chargée)

F Les deux DEL clignotent en alternance : Mode alimentation

L’affichage des courants solaires est réalisé sur un tableau de commande et de contrôle connecté (par ex. LT 320), voir les instructions de service distinctes.

Si un capteur de température de batterie doit être installé ultérieurement, il convient de procéder comme suit :

" Couper l’alimentation du système au niveau du disjoncteur principal (pan-

neau de commande et de contrôle).

" Débrancher la fiche ”Modules solaires” du LRM 1218. " Débrancher la fiche ”Batteries de l’espace habitable et du démarreur” du

LRM 1218.

" Brancher la sonde de température de batterie au LRM 1218. " Brancher la fiche ”Batteries de l’espace habitable et du démarreur” du

LRM 1218.

F Le régulateur de panneau solaire LRM 1218 se reconfigure automati-

quement -- les courbes caractéristiques de charge modifiées sont utilisées à présent.

" Brancher la fiche ”Modules solaires” du LRM 1218. Y Une sonde de température de batterie branchée directement au régula-

teur de panneau solaire présente l’avantage que la charge s’effectue en fonction de la température, même lorsque le bus est désactivé (par ex. pendant la pause d’hiver).

4 Défauts de fonctionnement

Si vous ne pouvez pas résoudre vous-même un défaut sur la base du tableau suivant, adressez-vous à notre service après-vente.

Si cela n’est pas possible, par ex. du fait d’un séjour à l’étranger, le régulateur de panneau solaire peut toujours être utilisé. Lors des messages de défaillance E271 et E272 (affichage possible uniquement dans des systèmes de bus SDT ...), les courb es cara ctéri stiques standard sont utilisées pour la charge. La charge ne s’effectue alors plus en fonction de la température.

Défaut Cause possible Solutions

Absence d’affichage du courant so- Câblage défectueux Faire vérifier le câblage laire sur le tableau de commande et de contrôle (si disponible)

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Régulateur de panneau solaire défectueux

Bloc électrique défectueux Consulter le service après-vente

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Consulter le service après-vente

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Défaut SolutionsCause possible

Les batteries ne sont pas rechargées Batteries défectueuses Faire vérifier les batteries

Si les batteries n’ont pas de défaillance : Régulateur de panneau solaire défectueux

Bloc électrique défectueux Consulter le service après-vente Câblage défectueux Faire vérifier le câblage

La DEL jaune clignote Palier final désactivé (régulateur hors

service) en raison d’une surintensité ou d’une surtension

Système de bus SDT ... Messages de défaillance :

E270 LRM 1218 absent du bus Contrôler le câblage du bus

E271 Court-circuit du capteur de tempéra-

ture de batterie*

E272 Rupture de câble du capteur de

température de batterie ou capteur défectueux*

E273 Surcharge / surintensité et/ou sur-

chauffe

* Sur les systèmes de bus dotés d’autres sondes de température de batterie (par ex. avec capteur de batterie HELLA), la valeur de température disponible sur le bus est utilisée.

Consulter le service après-vente

Module solaire erroné (ou trop de modules solaires) raccordés (puissance d’entrée trop élevée) -- contacter le service clients

Consulter le service clients

Câblage/connecteur contrôler Consulter le service clients

Contrôler le câblage Remplacer le capteur

Module solaire erroné (ou trop de modules solaires) raccordés (puissance

d’entrée trop élevée) service clients

- contacter le

5.1 Caractéristiques mécaniques

Dimensions

Poids

Boîtier

5.2 Données électriques

Tension nominale

Courant de charge

Batteries adaptées

5 Données techniques

135 x 48 x 90 (l x h x p en mm)

360 g

Plastique bleu, (RAL 5010)

12 V CC

jusqu’à 20 A pour les batteries de l’espace habitable et du démarreur ; La batterie de l’espace habitable est prioritaire ; par ex. uniquement la batterie de l’espace habitable pour une puissance solaire de 275 W :

F 20 A à 13,2 V de tension de la batterie de l’espace habitable

F 18 A à 14,4 V de tension de la batterie de l’espace habitable

Batteriesauplombà6cellules,àpartirde55Ah(plomb-acide,plomb-gel, AGM)

Modules solaires

F Modules d’au moins 36 cellules

appropriés

F Tensionàvide20...32V

F Puissance totale des modules solaires max. 275 Wp

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Exemple de calcul

Fin de charge

Tensions

Blocs électriques EBL ...

adaptés et autres

possibilités de

branchement

Il est par exemple possible de raccorder cinq modules solaires à 55 W montés en parallèle :

Par module solaire par ex. U

Courant nominal total I

Type de batterie réglé

Ten sion de charge

Ten sion de maintien de la charge

Mode alimen-

Tension fixe 13,4 V

MPP MPP

vide

=22V,U =3,2A =16A

= 17,2 V

MPP

àlatempérature de référence

Phase temporelle

tation

AGM2 14,7V 13,7V 25 C 4h

Plomb-gel/

14,4V 13,8V 25 C 12 h

AGM1

Plomb-acide 14,4V 13,4V 25 C 4h

La correction de température des tensions de fin de charge est de --20 mV par degré d’augmentation de la température à 25 C) ou de +20 mV par degré de diminution de la température (limites de tension : U

14,9 V ; la limitation de tension supérieure à 14,9 V s’ef fectue par rap-

max

min

13,4 V ;

port à la tension d’entrée maximale des consommateurs connectés).

F Blocs électriques de la société Schaudt GmbH avec SDTBUS (ils sont

équipés d’une entrée spécifique pour le courant solaire sur les batteries de l’espace habitable et du démarreur, ainsi que d’un connecteur pour le SDTBUS)

F Les blocs électriques de la société Schaudt GmbH avec connecteur

distinct pour le courant solaire pour les batteries de l’espace habitable et du démarreur, le cas échéant aussi un connecteur pour les affichages de courant (en boucle vers le tableau de commande et de contrôle DT .../LT ... raccordé à l’EBL ...)

F Blocs électriques de la Sté Schaudt GmbH avec adaptateur ajouté

pour recharger la batterie de démarrage

F Branchement direct à la batterie de l’espace habitable et du démar-

reur sur les systèmes externes ; l’affichage du courant solaire via le L T 320 (disponible en option) est possible

Température de service

Température de

stockage

Humidité de l’air

Nettoyage

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5.3 Données environnement

-10Cà+50C

-20Cà+70C

Utilisation uniquement en milieu sec

Sigle CE présent

6 Entretien

L’appareil ne nécessite pas d’entretien. Nettoyer l’appareil avec un torchon doux, légèrement humidifié et avec un

détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.

La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.

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Instructions de service Régulateur de charge solaire LRM 1218

Annexe

A Déclaration de confo rmité CE

La société Schaudt GmbH déclare que la construction du régulateur de panneau solaire LRM 1218 est conforme aux dispositions en vigueur.

La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être consultée à tout moment.

Fabricant

Adresse

B Equipements en option/accessoires

Tableau

Sonde de température

de batterie

C Rapport d’erreur

Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau

Daimlerstraße 5 88677 Markdorf Allemagne

Tableau d’instruments LT 320 pour le raccordement à des systèmes sans affichage direct du courant solaire via le tableau de commande et de contrôle

Sonde de batterie TF 50 A pour l’enregistrement de la température de la batterie. Enregistrement automatique. Influence les courbes caractéristiques de charge.

En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur rempli au fabricant.

Type d’appareil : _______________________ No. d’article : _______________________ Véhicule : Fabricant : _______________________

Type : _______________________ Réalisation personnelle ? Oui Rééquipement ? Oui - Non -

- Non -

Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :

- Pas de recharge des batteries alors que les modules solaires sont raccordés

- Panne permanente

- Panne intermittente/Faux contact

utres remarques :

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D Service après-vente

Adresse du service

après-vente

Envoyer l’appareil

Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau Planckstraße 8 D-88677 Markdorf

Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : kundendienst@schaudt-gmbh.de

Horaires d’ouverture Du lundi au jeudi 8 à 12 heures, 13 à 16 heures

le vendredi 8 à 12 heures

Renvoi d’un appareil défectueux ::

" Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe C

" Envoyer franco de port.

E Structure mécanique

7.5

345

135

130.7 ø4 (2x)

119

Ill. 2 Dimensions et connecteurs du régulateur de panneau solaire LRM 1218

1 Raccordement modules solaires 2 Raccordements batterie de l’espace habitable et de démarrage, par le

bloc électrique le cas échéant 3 Raccordement SDTBUS 4 Raccordements tableau de commande et de contrôle, par le bloc

électrique le cas échéant 5 Raccordement sonde de température de batterie

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Instructions de service Régulateur de charge solaire LRM 1218

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Manuel de montage

Régulateur de panneau solaire LRM 1218

Table des matières

1 Consignes de sécurité 2...................................

1.1 Signification des consignes de sécurité 2....................

1.2 Consignes de sécurité générales 2..........................

2 Introduction 3............................................

3 Contenu de la livraison 3..................................

4 Montage mécanique 4....................................

5 Raccordement électrique 5................................

5.1 Raccordement aux batteries d’espace habitable et de démarrage 6..

5.2 Branchement à un bloc électrique EBL ... avec

5,3 Branchement à un bloc électrique EBL ... avec connecteur

5.4 Branchement à un bloc électrique EBL ... avec SDTBUS 13....

5.5 Schéma de branchement/des connexions 14..................

6 Premièremiseenservice 14................................

6.1 Contrôles avant la première mise en service 14................

7 Caractéristiques techniques 15..............................

7,1 Caractéristiques mécaniques 15.............................

7,2 Caractéristiques électricité 15...............................

7,3 Données environnementales 15.............................

8 Stockage -- Emballage -- Transport 15........................

panneau de contrôle et de commande DT ... / LT ... connecté 8

MNL à 3 pôles et adaptateur pour batterie de démarreur 10........

E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de

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Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

1 Consignes de sécurité

1.1 Signification des consignes de sécurité

Y DANGER !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voirelamort.

Y AVERTISSEMENT !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes.

Y ATTENTION !

Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareils ou des consommateurs raccordés.

1.2 Consignes de sécurité générales

Y AVERTISSEMENT !

Composants brûlants ! Brûlures :

F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque le système est hors

tension.

F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut

a été identifiée et éliminée.

F Le dos de l’appareil peut devenir chaud pendant le fonctionnement.

Ne pas le toucher.

Y ATTENTION !

Eléments sous tension Détérioration d’appareils :

F L’installations électrique du camping-car ou de la caravane doit répon-

dre aux directives DIN, VDE et ISO en vigueur.

F Ne procéder à aucune modification sur l’appareil.

F Ne pas mettre en service l’appareil avec un câble d’alimentation ou un

raccordement défectueux ou erroné.

F Ne pas procéder à des travaux d’entretien sur l’appareil lorsque

celu-ci est sous tension.

F Effectuer les raccordements électriques selon les règles de la profes-

sion.

F S’assurer d’une protection par fusibles correcte.

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

2 Introduction

Ces instructions de montage s’adressent au personnel spécialisé formé.

Elles contiennent des instructions importantes pour le raccordement et le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Les consignes de sécurité indiquées doivent impérativement être appliquées.

Outre les instructions de montage, respecter également les instructions de service correspondantes.

3 Contenu d e la livraison

Les fournitures du régulateur de panneau solaire LRM 1218 comprennent :

F 1 régulateur de panneau solaire LRM 1218

F Kit de branchement (petites pièces et câbles de branchement) pour les

différentes applications

F Instructions de service

F Manuel de montage

3 4

Ill. 1 Fournitures petites pièces accessoires régulateur de panneau solaire LRM 1218

Pos. Quant. Désignation

1 2 Fusibles enfichables plats de voiture 20 A 2 1 Fusibles enfichables plats de voiture 15 A 3 2 Porte-fusible pour fusibles enfichables plats de voitures 4 5 Douille enfichable plat 6,3 x 0,8 sans col 5 2 Vis3,5x20 6 6 Douille enfichable plate 6,3 x 0,8 (bleue) 7 4 Douille d’isolation pour pos. 4

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Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

3 2 1

Ill. 2 Fournitures câble de branchement du régulateur de panneau solaire LRM 1218

1 2 3

Pos. Quant. Désignation

1 1

Câble de raccordement EBL... (signaux pour l’affichage des courants de charge sur DT ... / LT ...)

2 1 Câble de raccordement EBL... (courants de charge des

batteries)

3 1 Câble adaptateur EBL... (courant de charge de la batterie

de démarreur) pour EBL sans entrée directe pour courant de charge solaire pour la batterie de démarreur

4 1 Câble de connexion SDTBUS

Y Pour les différents cas d’application, tous les éléments/câbles ne sont

pas toujours nécessaires.

4 Montage mécanique

Y Cet appareil est destiné au montage dans un véhicule.

Environnement

" Pour les applications pour lesquelles le branchement au bloc électrique

EBL ... de la société Schaudt est réalisé à l’aide des câbles fournis (applications selon les chap. 5.2 et5.3), le régulateur de panneau solaire doit être monté à proximité immédiate du bloc électrique (distance par rapport à la façade avant max. 30 cm).

" Pour les autres applications, il convient de choisir également un lieu de

montage sec et suffisamment ventilé dans l’espace intérieur isolé. Il est impératif d’empêcher la formation d’eau de condensation sur l’appareil. Afin d’éviter une accumulation de chaleur, des prises d’air donnant sur la

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

pièce de vie doivent se situer au--dessus et en dessous du lieu de montage. Leur section dépend de la taille et de la température moyenne de l’espace de montage.

Ecart minimal

Fixation

" Respecter les distances minimales par rapport au mobilier environnant :

F Respecter un espace libre d’au moins 5 cm tout autour de l’appareil, à

l’exception du côté de fixation.

F Pendant le service, la température ambiante ne doit pas excéder +45

C (mesurée à 2,5 cm de distance des côtés de l’appareil).



" Fixer le régulateur de panneau solaire avec deux vis (Fig. 1, pos. 5) aux

deux alésages prévus à cet effet sur une surface solide et plane.

130.7 ø4 (2x)

119

Ill. 3 Points de fixation du régulateur de panneau solaire LRM 1218 (dimensions en mm)

5 Branchement électrique

Y ATTENTION !

La tension de sortie du régulateur de charge est aussi adapté à l’alimentation directe sans batterie ! A cet effet, le régulateur de panneau solaire

doit toutefois être réglé de manière appropriée.

Le branchement électrique du régulateur de panneau solaire est préparé pour les applications suivantes :

F Raccordement aux batteries d’espace habitable et de démarrage

F Branchement à un bloc électrique EBL ... avec tableau de commande

et d’affichage DT ... / LT ... connecté

F Raccordement à un bloc électrique EBL ... avec connexion MNL à 3

pôles et adaptateur pour batterie de démarrage

F Branchement à un connecteur MNL à 3 pôles et adaptateur pour bat-

terie de démarrage et connecteur SDTBUS (systèmes de bus)

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Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

5.1 Raccordement aux batteries d’espace habitable et de démarrage

Y ATTENTION !

Courts--circuits ! Détérioration du régulateur de panneau solaire ou feu de câblage :

F Afin de protéger les chemins de connexion en cas de court-circuit, il

est nécessaire d’insérer les fusibles directement sur le pôle positif des batteries.

Choisir les sections de câble conformément à EN 1648-1 ou -2. La contrainte de courant maximum ne doit pas dépasser 90 % de la valeur de sécurité respective.

Sections de câbles recommandées :

Longueur de câble (somme des lignes d’arrivée et de retour)

Jusqu’à 4 m 2,5 mm

Jusqu’à 8 m 4,0 mm

Jusqu’à12m 6,0 mm

Pour cette application, les pièces de fournitures suivantes sont nécessaires :

Section de câble

Fig./Pos.

Quant. Désignation

-- 1 Régulateur de panneau solaire LRM 1218 1/2 2 Fusibles enfichables plats de voiture 20 A 1/3 2 Porte-fusible pour fusibles enfichables plats de

voitures 1/4 4 Douille enfichable plat 6,3 x 0,8 sans col 1/7 5 Douille d’isolation pour pos. 1/4

-- 5 Cosses de fins de câbles (non fournies)

TF 50 A*

LT 320*

LRM 1218

+--

Ill. 4 Schéma électrique branchement LRM 1218 à la batterie du démarreur et la batterie

de l’espace habitable* en option

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

--+

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

Pos. Désignation

F1 Fusible de courant de charge de la batterie de démarreur

(20 A)

F2 Fusible de courant de charge de la batterie de l’espace habita-

ble (20 A) G1 Batterie de démarrage G2 Batteriedesalledevie G3 Module(s) solaire(s)

LRM 1218 Régulateur de panneau solaire

L T320* Tableau de commande et de contrôle des courants de pan-

neau solaires (équipement spécial optionnel, câble dans les

fournitures du tableau)

TF 50 A* Sonde de température (équipement spécial, voir aussi le

chap. 5.5)

Ordre de raccordement

Effectuer le raccordement sur le côté du régulateur de panneau solaire dans l’ordre suivant :

" 1. Raccorder deux porte--fusibles avec fusible au câble de raccordement

conformément au schéma électrique Fig. 4. Utiliser à cet effet les douilles enfichables plates 6,3 x 0,8 sans col (Fig. 1, Pos. 5). Après le sertissage, enficher des douilles d’isolation (Fig. 1, Pos. 7). Installer les deux fusibles.

" 2. Raccorder d’abord les câbles de raccordement des batteries de l’es-

pace habitable et de démarrage au régulateur de panneau solaire. En respectant la polarité des raccordements. Utiliser à cet effet des cosses d’extrémité de câble (non fournies).

" 3. Raccorder les câbles de raccordement des batteries de l’espace habi-

table et de démarrage aux batteries.

" 4. Finalement, raccorder les modules solaires au régulateur de panneau

solaire. Utiliser à cet effet des cosses d’extrémité de câble (non fournies).

Y Etapes 5. ... 9. UNIQUEMENT si une sonde de température TF 50 A (op-

tion) est installée :

" 5 Brancher la sonde de batterie TF 50 A à l’une des bornes polaires (si

possible le pôle

) de al batterie de l’espace habitable (remarque :

ceci n’est PAS un branchement électrique. Cette liaison électrique sert uniquement à relever la température du pôle de batterie, qui est quasiment identique à celle à l’intérieur de la batterie)

822.213 MA / FR

Débrancher

" 6. Passer le câble à travers le véhicule jusqu’au régulateur de panneau

solaire LRM 1218.

" 7. Brancher le connecteur de la sonde de batterie TF 50 A au régulateur

de panneau solaire LRM 1218.

" 8. Le câble de la sonde de batterie doit être fixé à des endroits adaptés

(notamment à proximité du connecteur du LRM 1218, afin d’empêcher que le connecteur à 2 pôles ne se desserre).

" 9. Débrancher les connecteurs ”Modules solaires” et ”Batterie d’espace

habitable et de démarreur” du LRM 1218, puis les rebrancher après 30 secondes. La sonde est alors détectée.

Effectuer les déconnexions dans l’ordre inverse.

Version: 21.04.2015

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

5.2 Branchement à un bloc électrique EBL ... avec tableau de commande et d’affich ag e DT ... / LT ...

Pour cette application, les pièces de fournitures suivantes sont nécessaires :

Fig./Pos.

Quant. Désignation

1 1 Régulateur de panneau solaire LRM 1218

1/1ou2 1 Fusible enfichable plat pour voitures 20 A ou 15 A

(en fonction de l’EBL ...)

2/1 1

Câble de raccordement EBL... (signaux pour l’affichage des courants de charge sur DT ... / LT ...)

2/2 1 Câble de raccordement EBL... (courants de charge

des batteries)

-- 2 Cosses de fins de câbles (non fournies)

TF 50 A*

EBL ...

LRM 1218

sur le bloc ”Régulateur de panneau solaire”

Blanc

Marron

Rouge Noir

Marron

EBL ... sur le bloc ”Régulateur de panneau solaire”

Ill. 5 Schéma des connexions LRM 1218 aux EBL avec connecteur de régulateur de

panneaux solaires et connecteur pour l’affichage du courant (* en option)

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

--+

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

Pos. Désignation

X Câble avec connecteur de branchement au bloc électrique :

-- X1 marron Moins batterie

-- X2 rouge + batterie du démarreur

-- X3 noir + batterie de l’espace habitable

Y Câble avec connecteur d’alimentation, tableau de contrôle et

d’affichage DT ... / LT ...

-- Y1 marron Signal de la batterie de l’espace habitable

-- Y2 blanc Signal de la batterie de démarreur

G3 Module(s) solaire(s)

LRM 1218 Régulateur de panneau solaire

TF 50 A* Sonde de température (équipement spécial, voir aussi le

chap. 5.5)

Ordre de raccordement

Effectuer le raccordement à l’avant du régulateur de panneau solaire dans l’ordre suivant :

" 1. Brancher le bloc électrique avec le câble X (câble de connexion EBL

... (courants de charge des batteries), Fig. 2, Pos. 2).

" 2. Brancher le bloc électrique avec le câble Y (signaux pour l’affichage

des courants de charge sur DT ... / LT ..., Fig. 2, Pos. 1).

" 3. Equiper le fusible ”Solaire” sur l’EBL ...avec le fusible de voiture cor-

rect (15 A ou 20 A, Fig. 1, Pos. 1 ou Pos. 2).

" 4. Finalement, raccorder les modules solaires au régulateur de panneau

solaire. Utiliser à cet effet des cosses d’extrémité de câbles.

Y La valeur de fusible correcte est imprimée sur la face avant du bloc élec-

trique EBL ... Vois également le schéma des connexions dans le manuel d’exploitation du bloc électrique.

Y Etapes 5. ... 9. UNIQUEMENT si une sonde de température TF 50 A (op-

tion) est installée :

" 5 Brancher la sonde de batterie TF 50 A à l’une des bornes polaires (si

possible le pôle

) de al batterie de l’espace habitable (remarque :

822.213 MA / FR

Débrancher

" 6. Passer le câble à travers le véhicule jusqu’au régulateur de panneau

solaire LRM 1218.

" 7. Brancher le connecteur de la sonde de batterie TF 50 A au régulateur

de panneau solaire LRM 1218.

" 8. Le câble de la sonde de batterie doit être fixé à des endroits adaptés

(notamment à proximité du connecteur du LRM 1218, afin d’empêcher que le connecteur à 2 pôles ne se desserre).

" 9. Débrancher les connecteurs ”Modules solaires” et ”Batterie d’espace

habitable et de démarreur” du LRM 1218, puis les rebrancher après 30 secondes. La sonde est alors détectée.

Effectuer les déconnexions dans l’ordre inverse.

Version: 21.04.2015

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

5.3 Raccordement à un bloc électrique EBL ... avec connexion MNL à 3 pôles et adaptateur pour batterie de démarrage

Si le bloc électrique utilisé, possède seulement un raccordement tripolaire pour régulateur de panneau solaire, un adaptateur peut être ajouté pour recharger la batterie de démarrage. La batterie de l’espace habitable et la batterie de démarrage peuvent alors être rechargées simultanément.

Les blocs électriques suivants (état avril 2008) peuvent être utilisés avec l’adaptateur :

F EBL 99 F EBL 100 F EBL 264-9 F EBL 240 F EBL 269

Comme accessoire optionnel, il est possible d’utiliser ici un tableau de commande et d’affichage LT 320 pour l’affichage des courants de charge.

Pour cette application, les pièces de fournitures suivantes sont nécessaires :

Fig./Pos.

Quant. Désignation

1 1 Régulateur de panneau solaire LRM 1218

1/1ou2 1 Fusible enfichable plat pour voitures 20 A ou 15 A

(en fonction de l’EBL ...)

2/2 1 Câble de raccordement EBL... (courants de charge

de la batterie de l’espace habitable), il convient ici de débrancher le conducteur central au niveau du connecteur et d’extraire le câble rouge du flexible isolant.

2/3 1 Câble de raccordement EBL... (courants de charge

de la batterie de démarreur) mis en boucle entre le faisceau de câbles et l’EBL

-- 2 Cosses de fins de câbles (non fournies)

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

Noir

EBL ... sur le bloc

LRM 1218

Ya Yb

Rouge Rouge

TF 50 A*

Marron

Jaune

Marron

Faisceau de càble

2 x rouge

Noir Marron

LT 320*

EBL ... sur le bloc ”Régulateur de panneau solaire”

Ill. 6 Schéma électrique pour le branchement LRM 1218 à l’EBL ...

--+

Pos. Désignation

X Câble avec connecteur de branchement au bloc électrique :

-- X1 marron Moins batterie

-- X2 -- Non affecté (câble rouge sur le connecteur séparer et extraire du flexible isolant

-- X3 noir + batterie de l’espace habitable

Y Câble d’adaptateur du bloc électrique

-- Ya au câble existant du bloc électrique

-- Yb au bloc électrique

-- Y1 rouge + batterie du démarreur

-- Y2 marron Moins sonde batterie de l’espace habitable

-- Y3 jaune D+ entrée

-- Y4 marron Moins batterie de démarreur pour réfrigérateur

-- Y5 noir + sonde batterie de l’espace habitable

G3 Module(s) solaire(s)

LRM 1218 Régulateur de panneau solaire

L T320* Tableau de commande et de contrôle des courants de pan-

neau solaires (équipement spécial optionnel, câble dans les fournitures du tableau)

TF 50 A* Sonde de température (équipement spécial, voir aussi le

chap. 5.5)

822.213 MA / FR

Version: 21.04.2015

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

Ordre de raccordement

Effectuer le raccordement à l’avant du régulateur de panneau solaire dans l’ordre suivant :

" 1. Sur le bloc électrique, débrancher le câble à 5 pôles du véhicule ser-

vant à l’alimentation de la batterie de démarreur.

" 2. Brancher le bloc électrique avec le câble Y (câble d’adaptateur EBL ...

(courants de charge de la batterie du démarreur), Fig. 2, Pos. 3).

F Brancher Ya au câble du véhicule

F Yb du bloc électrique

" 3. Sur le câble X (Fig. 1, Pos. 2), débrancher le câble rouge du boîtier du

connecteur et extraire le câble du flexible d’isolation. Il n’est plus nécessaire.

" 4 Brancher le bloc électrique avec le câble X (câble de connexion EBL ...

(à présent uniquement pour le courant de charge de batterie de caravane), Fig. 1, Pos. 2).

" 5. Equiper le fusible ”Solaire” sur l’EBL ...avec le fusible de voiture cor-

rect (15 A ou 20 A, Fig. 1, Pos. 2 ou Pos. 3).

Y La valeur de fusible correcte est imprimée sur la face avant du bloc élec-

trique EBL ... Vois également le schéma des connexions dans le manuel d’exploitation du bloc électrique.

" 6. Finalement, raccorder les modules solaires au régulateur de panneau

solaire. Utiliser à cet effet des cosses d’extrémité de câbles.

Y La valeur de fusible correcte est imprimée sur la face avant du bloc élec-

trique EBL ... Vois également le schéma des connexions dans le manuel d’exploitation du bloc électrique.

Y Etapes 7. ... 11. UNIQUEMENT si une sonde de température TF 50 A

(option) est installée :

" 7 Brancher la sonde de batterie TF 50 A à l’une des bornes polaires (si

possible le pôle

-) de al batterie de l’espace habitable (remarque : ceci

n’est PAS un branchement électrique. Cette liaison électrique sert uniquement à relever la température du pôle de batterie, qui est quasiment identique à celle à l’intérieur de la batterie)

" 8. Passer le câble à travers le véhicule jusqu’au régulateur de panneau

solaire LRM 1218.

" 9. Brancher le connecteur de la sonde de batterie TF 50 A au régulateur

de panneau solaire LRM 1218.

" 10 Le câble de la sonde de batterie doit être fixé à des endroits adaptés

(notamment à proximité du connecteur du LRM 1218, afin d’empêcher que le connecteur à 2 pôles ne se desserre).

" 11. Débrancher les connecteurs ”Modules solaires” et ”Batterie d’espace

habitable et de démarreur” du LRM 1218, puis les rebrancher après 30 secondes. La sonde est alors détectée.

Débrancher

Effectuer les déconnexions dans l’ordre inverse.

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

5.4 Branchement à un bloc électrique EBL ... avec SDTBUS

Pour cette application, les pièces de fournitures suivantes sont nécessaires :

Fig./Pos.

Quant. Désignation

1 1 Régulateur de panneau solaire LRM 1218

1/1ou2 1 Fusible enfichable plat pour voitures 20 A ou 15 A

(en fonction de l’EBL ...)

2/2 1 Câble de raccordement EBL... (courants de charge

des batteries)

2/4 1 Câble de connexion SDTBUS

-- 2 Cosses de fins de câbles (non fournies)

TF 50 A*

LRM 1218

Blanc

Marron

Rouge

Noir Marron

EBL ... sur le bloc ”Régulateur de panneau solaire”

--+

2 1

231

EBL ... sur le bloc ”SDTBUS”

Ill. 7 Schéma électrique du branchement du LRM 1218 aux EBL avec SDTBUS

Pos. Désignation

X Câble avec connecteur de branchement au bloc électrique :

-- X1 marron Moins batterie

-- X2 rouge + batterie du démarreur

-- X3 noir + batterie de l’espace habitable

Y Câble de connexion SDTBUS au bloc électrique

G3 Module(s) solaire(s)

LRM 1218 Régulateur de panneau solaire

TF 50 A* Sonde de température (équipement spécial, voir aussi le

chap. 5.5)

822.213 MA / FR

Version: 21.04.2015

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

Ordre de raccordement

Effectuer le raccordement à l’avant du régulateur de panneau solaire dans l’ordre suivant :

" 1. Brancher le bloc électrique avec le câble X (câble de connexion EBL ...

(courants de charge des batteries), Fig. 2, Pos. 2).

" 2. Brancher le bloc électrique avec le câble Y (SDTBUS, Fig. 2, Pos. 4).

" 3. Equiper le fusible ”Solaire” sur l’EBL ...avec le fusible de voiture cor-

rect (15 A ou 20 A, Fig. 1, Pos. 1 ou Pos. 2).

" 4. Finalement, raccorder les modules solaires au régulateur de panneau

solaire. Utiliser à cet effet des cosses d’extrémité de câbles.

Y La valeur de fusible correcte est imprimée sur la face avant du bloc élec-

trique EBL ... Vois également le schéma des connexions dans le manuel d’exploitation du bloc électrique.

Y Etapes 5. ... 9. UNIQUEMENT si une sonde de température TF 50 A (op-

tion) est installée :

" 5 Brancher la sonde de batterie TF 50 A à l’une des bornes polaires (si

possible le pôle

) de al batterie de l’espace habitable (remarque :

" 6. Passer le câble à travers le véhicule jusqu’au régulateur de panneau

solaire LRM 1218.

Débrancher

5.5 Sonde de température de batterie TF 50 A (option)

" 7. Brancher le connecteur de la sonde de batterie TF 50 A au régulateur

de panneau solaire LRM 1218.

" 8. Le câble de la sonde de batterie doit être fixé à des endroits adaptés

(notamment à proximité du connecteur du LRM 1218, afin d’empêcher que le connecteur à 2 pôles ne se desserre).

" 9. Débrancher les connecteurs ”Modules solaires” et ”Batterie d’espace

habitable et de démarreur” du LRM 1218, puis les rebrancher après 30 secondes. La sonde est alors détectée.

Effectuer les déconnexions dans l’ordre inverse.

La sonde de température de batterie TF 50 A (option) est utilisée pour obtenir une charge pilotée par la température de la batterie. Afin que la sonde soit détectée, le régulateur solaire LRM 1218 doit être mis entièrement hors tension (débrancher les connecteurs des modules solaires et des batteries, puis les rebrancher après 30 secondes).

La sonde de température de batterie est déconnectée de la même manière, en débranchant d’abord les connecteurs des modules solaires et batteries du LRM 1218, puis en débranchant la sone de température.

Après le rebranchement des connecteurs des modules solaires et des batteries, le capteur n’est plus enregistré et aucune défaillance n’est plus affichée (système de bus).

6 Diagramme synoptique/plan de raccordement

Y Le diagramme synoptique et le plan de raccordement figurent dans l’an-

nexe du manuel d’utilisation du régulateur de panneau solaire

Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

7 Première mise en service

7.1 Contrôles avant la première mise en service

Avant la mise en service

Mise en service du

système

8.1 Caractéristiques mécaniques

Dimensions

Poids

Boîtier

8.2 Données électriques

Tension nominale

Principe de régulation

" S’assurer que tous les branchements ont été réalisés correctement (uni-

quement dans le cadre de la première mise en service).

" S’assurer que les batteries ou le bloc électrique (en fonction de l’applica-

tion) sont raccordés.

" Raccorder le module solaire au régulateur de panneau solaire, avec la

bonne polarité. Le régulateur de panneau solaire est opérationnel.

8 Données techniques

135 x 48 x 90 (l x h x p en mm)

360 g

Plastique bleu, (RAL 5010)

12 V

Régulateur MPP (Maximum Point Tracking)

Tension-de fin de charge

Courant de charge

Consommation propre

du régulateur de

panneau solaire

Batteries adaptées

Modules solaires

appropriés

8.3 Données environnement

Température de service

Température de

stockage

Humidité de l’air

En fonction du réglage, voir tableau dans le manuel d’utilisation

Voir manuel d’utilisation

Sur le module solaire occulté : env. 4 mA depuis la batterie de l’espace habitable env. 0,5 mA depuis la batterie du démarreur

Batteries plomb acide et plomb gel, 6 cellules, à partir de 55 Ah

F Modules d’au moins 36 cellules

F Tension à vide 20. ... 32 V

F Puissance totale des modules solaires max. 725 Wp

-- 1 0 Cà+50C

-- 2 0 Cà+70C

Utilisation uniquement en milieu sec

Sigle CE présent

822.213 MA / FR

9 Entreposage -- Emballage -- Transport

Ne transporter et stocker le régulateur de panneau solaire que dans un emballage approprié et dans un environnement sec.

Version: 21.04.2015

Manuel de montage Régulateur de charge solaire LRM 1218

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Version: 21.04.2015 822.213 MA / FR

SCHAUDT LRM 1218 User guide [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual