внешняя линияуправления (тип 45-3/-4)
12 внешняя линия управления(тип 45-1/-2)
13 отверстие корпуса (тип45-3/-4)
14 винты
15 тарелка пружины
16 нижняя часть корпуса
17 опора
18 шпиндель
19 ручной задатчик
2
Page 3
Òèï 45-1 è 45-2, монтаж на прямой тру
бопровод:
Поток в клапане направляется по
стрелке, причем давление передается
при работе клапана (плюсовое давле
ние) по линии управления (11) на плю
совую камеру, а минусовое давление
от обратного трубопровода через от
дельно проложенную линию управле
ния (12) передается на минусовую
камеру сервопривода.
Òèï 45-3 è 45-4, монтаж на обратный
трубопровод:
Давление перед клапаном (минусовое
давление) передается через отверстие
корпуса (13) на минусовую камеру, а
плюсовое давление перед прямым
трубопроводом через отдельно про
ложенную линию управления (12) на
плюсовую камеру сервопривода.
Дифдавление создает на рабочей мембране усилие перестановки, которое
приводит к перестановке конуса клапана в зависимости от усилий уравновешивающих пружин (8 и 10).
2. Монтаж
2.1 Положение при монтаже
Регулятор дифдавления должен устанавливаться на горизонтально проложенный трубопровод с направленным
вниз сервоприводом. Направление рас
хода должно совпадать со стрелкой на
корпусе.
2.2 Управляющий провод
На месте монтажа управляющая линия
должна подходить для монтажа с
диаметром трубы 6 мм. Схема монтажа
управляющего узла дана на левой
стороне.
2.3 Грязеуловитель
Чтобы приносимые средой плотные
частицы, такие как сварочный грат
другие примеси, не мешали работе и
прежде всего плотному закрытию кла
пана, необходимо установить перед
регулятором дифдавления грязеулови
тель (SAMSON тип 1 NI). Направление
потока должно совпадать с направле
нием стрелки на корпусе. Сито должно
висеть вниз. Следует предусмотреть
достаточно места для демонтажа сита.
-
2.4 Запорный вентиль, манометр
Рекомендуется устанавливать перед
грязеуловителем и за регулятором диф
давления ручной запорный вентиль,
чтобы иметь возможность выключить
установку для очистных или профилак
тических работ и при длительной про
изводственной остановке.
Для контроля давления в установке
необходимо установить в прямом и
обратном трубопроводе, в местах изме
рения давления, а также перед и после
клапана установить по манометру.
-
3. Обслуживание
3.1 Установка заданного значения
(тип 45-2 и 45-4)
Установкажелаемого дифдавления
происходит путем сжатия пружин на
задатчике (9).
Путем поворота направо (по часовой
стрелке) повышает дифдавление, а
поворот налево снижает давление.
При диаметре от 15 до 25 с диапазоном
заданного значения 0,1 до 0,5 и 0,1 до 1
бар задающие пружины встроены в
нижнюю часть корпуса. Здесь можно
установить задатчиком (19) необходи
мое значение прямо на шкале.
Один оборот задатчика соответствует
изменению дифдавления от 0,033 бар в
диапазоне 0,1 до 1 бар и 0,02 бар в
диапазоне 0,1 до 0,5 бар
∆p
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
-
-
0,2
0
1
1)
23
0,1 äî1 áàð
4
5
2)
0,1 äî0,5 áàð
-
-
-
-
-
-
1)
2)
6
3
Page 4
4. Неисправности
Если дифдавление сильно отклоняется
от заданного значения, то седло и конус
могут загрязниться или из-за естествен
ного износа стать неплотным.
Если неплотности появляются с внешей
стороны, то нужно проверить мембра
ну и при необходимости заменить.
При монтажных работах на
регуляторе дифдавления при
!
бор нужно снять из трубопро
вода. Для этого необходимо у
соответствующей части уста
новки обязательно сбросить
давление.
4.1 Чистка и смена конуса
1. Внешнюю цепь управления откру
тить и снять прибор.
2. У типа 45-2 и 45-4 пружины ослабить
поворотом налево задатчика (9) или
ручного задатчика (19), у типа 45-1 и
45-2 управляющий провод (11) открутить.
3. Болты (14) ослабить и сервопривод
снять целиком. Если имеются пружины (8) из корпуса вытащить.
4. У Ду 15 до 25 отвинтить направляющий ниппель части конуса (3)
отверткой (¹ 1280-3001).
Монтажный ключ изготовить из шести
гранника 19 мм, просверлив отверстие
∅17, глубиной 17 мм.
17
5. У Ду 32 до 50 сначала вытащить
пробки, а затем часть конуса.
6. Седло и часть конуса основательно
-
почистить, если конус поврежден,
его нужно заменить.
7. Управляющего линию и отверстие
-
корпуса (тип 45-3 и 45-4) проверить
на протечку.
Монтаж производить в обратной после
-
довательности. Момент подтягивания
-
ñì. íà ðèñ. 3.
4.2 Замена мембраны
-
1. Внешнюю линию управления откру
тить и прибор снять.
Òèï 45-1 è 45-2:
2. Линию управления (11) у типа 45-1
открутить.
3. Болты (14) отпустить и нижнюю часть
тарелки мембраны (7) с мембраной
(6), а также тарелку мембраны (4)
снять с корпуса.
Если имеются пружины (8), вытащить их из корпуса клапана.
4. Гайки открутить и тарелку мембраны поднять.
Мембрану заменить.
Монтаж производитьв обратном порядке.
Òèï 45-2 è 45-4:
2. Пружины отпустить поворотом на
ëåâîзадатчика (9).
3. У типа 45-2 линию управления (11)
открутить.
4. Винты (14) ослабить и нижнюю часть
мембраны со всеми частями при
вода, а также мембрану и чашу
мембраны снять.
дель в нижнюю часть и одним
поворотом направо закрепить на
шпиндель.
9. Поднять тарелку мембраны и прове
рить закручивание резьбы тарелки
-
-
мембраны. При необходимости сде
лать еще один оборот.
10. Прочно удерживая мембрану, за
датчик поворачивать направо, пока
установочная пружина будет натя
нута так, что нижняя чаша мембраны
установится в корпус и не будет сво
бодно болтаться.
11. Имеющиеся пружины (8) втолкнуть
в корпус клапана.
12. Нижнюю часть корпуса выправить
по входам управляющих линий и за
крепить болтами (14) равномерно
на корпусе клапана (8 Нм).
13. У типа 45-2 линию управления закрутить.
14. Прибор вмонтировать в трубопровод, а также сделать отдельную
(внешнюю) линию управления.