SAF XL-FW10062UM User Manual [es, en]

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Owner’s Manual Manual del propietario

Electronic Lock Indicator System (ELI for FW35 Series Fifth Wheels

Operation, Maintenance Procedures; Warranty Information

Sistema indicador electrónico de cierre (ELI

) para quintas ruedas

serie FW35

Operación, procedimientos de mantenimiento; información de garantía

)

EnglishEspañol

XL-FW10062UM-en-US Rev A

Contents

Contents Page

Introduction ..............................................2

Notes, Cautions, and Warnings ..................2

Section 1 – Model Indentification ..............3

Section 2 – General Safety Instructions .....4

Section 3 – Fifth Wheel Intended Use ........5

Section 4 – Fifth Wheel

NON-Intended Use ..................5

Introduction

This manual provides you the information necessary for the proper operation and maintenance of the Electronic Lock Indicator System (ELI) for the Holland FW35 series fifth wheels.

NOTE: For Holland replacement

components contact SAF-HOLLAND Customer Service: 1-888-396-6501.

Notes, Cautions, and Warnings

You must read and understand all of the procedures presented in this manual before operating or starting work on any Electronic Lock Indicator System (ELI) for the Holland FW35 series fifth wheels.

IMPORTANT: Keep this manual in

a safe location for future reference.

Proper tools must be used to perform the maintenance and repair procedures described in this manual.

NOTE: In the United States, work

shop safety requirements are defined by federal and/or state Occupational Safety and Health Acts. Equivalent laws may exist in other countries. This manual is written based on the assumption that OSHA or other applicable employee safety regulations are followed by the location where work is performed.

Contents Page

Section 5 – Coupling Preparation ..............5

Section 6 – Operating Procedures .............5

Section 7 – Response to Improper

Couple Signal .........................7

Section 8 – Error Code Diagnostics ............8

Section 9 – Maintenance ...........................9

Warranty .................................................10

Throughout this manual, you will notice the terms “NOTE,” “IMPORTANT,” “CAUTION,” and “WARNING” followed by useful product information. So that you may better understand the manual, those terms are defined as follows:

NOTE: Includes additional information

to enable accurate and easy performance of procedures.

IMPORTANT: Includes additional

information that if not followed could lead to hindered product performance.

Used without the safety alert symbol, indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

XL-FW10062UM-en-US Rev A · 2011-12-01 · Amendments and errors reserved. © SAF-HOLLAND, Inc.

Model Identification

1. Model Identiﬁcation

Fifth wheel serial tags are located on the left side of the fifth wheel top plate above the fifth wheel bracket pin, or on the pickup ramps as shown (Figure 1).

The part number and serial number are listed on the tag as shown (Figure 2).

Figure 1

Figure 2

Model No. XXXXXXXXXXXXXXXXXX

Serial No. XXXXXXXXXXXXXXXXXX

U.S. AND FOREIGN PATENTS APPLY

FAILURE TO PROPERLY INSTALL, MAINTAIN & OPERATE THIS PRODUCT COULD RESULT IN TRACTOR TRAILER SEPARATION CAUSING SERIOUS INJURY OR DEATH.

MADE IN XXXXXX

English

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General Safety Instructions

2. General Safety Instructions

Read and observe all Warning and Caution hazard alert messages in this publication. They provide information that can help prevent serious personal injury, damage to components, or both.

The Electronic Lock Indicator System (ELI) installation and maintenance must be performed by a trained technician using proper tools and safe procedures.

IMPORTANT: The Electronic Lock

Indicator (ELI) is a tractor-trailer fifth wheel coupling aid and is intended as an additional safety check to assure the driver of a safe and complete coupling. It does not eliminate the requirement for a visual inspection of the fifth wheel. Always get out of the tractor cab and visually inspect the fifth wheel coupling before proceeding.

Failure to follow all the operating procedures contained in these instructions may result in a hazardous condition which, if not avoided, could result in death or serious injury.

These instructions apply to the proper operation of your fifth wheel only. There are other important checks, inspections, and procedures listed in the Owner’s Manuals for your tractor and trailer that are necessary, prudent, and/or required by law.

Only SAF-HOLLAND Original Parts should be used.

A list of SAF-HOLLAND technical support locations to supply SAF-HOLLAND Original Parts can be found at www.safholland.us or contact our customer service group at 1-888-396-6501.

Updates to this manual will be published as necessary on the Internet at www.safholland.us.

IMPORTANT: Prior to operation of the

Refer to SAF-Holland Installation Manual XL-FW10008IM-en-US (available on the Internet at www.safholland.us) for proper installation procedures.

fifth wheel you must be thoroughly satisﬁed that the ﬁfth wheel has been appropriately installed on the vehicle.

Failure to properly install, the fifth wheel may result in tractor-trailer separation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

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Operation Instructions

3. Fifth Wheel Intended Use

1. For pulling trailers with standard SAE kingpins which are in good condition and securely mounted or locked in position in the trailer.

2. To transport loads that are within the maximum fifth wheel rated capacities: 55,000 lbs. Maximum Vertical Load 150,000 lbs. Maximum Drawbar Pull.

3. In both on-road and off-road applications.

IMPORTANT: SAF-HOLLAND deﬁnition

of off-road refers to terrain on which a tractor-trailer operates which is unpaved and rough, or ungraded. Any terrain not considered part of the public highway system falls under this heading.

4. As recommended in SAF-HOLLAND literature available at www.safholland.us.

4. Fifth Wheel NON-Intended Use

1. Use with non-SAE kingpins, such as kingpins which are bent, improper size or dimensions, not secured to maintain SAE conﬁguration, or which are installed in warped trailer bolster plates, or upper coupler and fifth wheel lube plates that do not maintain the SAE kingpin dimensions. Refer to SAF-HOLLAND Service Bulletin XL-SB004-01 (available on the Internet at www.safholland.us) for more information on fifth wheel lube plates.

Failure to couple with a proper kingpin may result in improper coupling, allowing tractor-trailer separation, which if not avoided, could result in death or serious injury.

2. Tow-away operations which damage or interfere with the proper operation of the fifth wheel.

3. The attachment of lifting devices.

4. The transport of loads in excess of rated capacity.

5. Applications other than recommended in SAF-HOLLAND literature available at www.safholland.us.

5. Coupling Preparation

NOTE: Follow the coupling and

uncoupling instructions published in your Fifth Wheel Owner’s Manual.

6. Operation Procedures

The Electronic Lock Indicator (ELI) automatically turns on when the tractor is started and remains on until the vehicle is turned/shut off.

When the tractor is started, the display first performs a short system check, indicated by the brief illumination of all three display icons.

English

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Operation Instructions

After the system check, one of three displays will appear:

t5IFEJTQMBZJOEJDBUFTBZFMMPXGJGUI

wheel icon when the fifth wheel is in the proper position for coupling. There is not a kingpin in the fifth wheel lock and the fifth wheel lock mechanism is in the unlocked position (Figure 3). Follow the coupling procedure in the Fifth Wheel Owner’s Manual that came with your fifth wheel.

NOTE: If you will be traveling without

a trailer, this display will remain lit for approximately seventeen (17) minutes before turning off. The display will turn back on during the next coupling process, or the next time it is turned on.

t5IFEJTQMBZJOEJDBUFTBHSFFODMPTFE

lock icon when the fifth wheel is properly coupled to a trailer kingpin. The kingpin is in the lock at the proper height and the lock mechanism is fully closed in the locked position (Figure 4). Proceed with a visual inspection. The display will remain lit for approximately eight and one-half (8-1/2) minutes before turning off.

Figure 3

READY TO COUPLE

FIFTH WHEEL ICON IS YELLOW

ON-DASH DISPLAY

Figure 4

PROPER COUPLE

CLOSED LOCK ICON IS GREEN

ON-DASH DISPLAY

IN-DASH DISPLAY

NOTE: Although the display turns off,

the Electronic Lock Indicator (ELI) is still functioning normally and monitoring the fifth wheel coupling. The display will activate if an error occurs or the coupling condition changes.

t5IFEJTQMBZJOEJDBUFTBSFEGMBTIJOH

open lock icon when the ﬁfth wheel is not properly coupled to a trailer kingpin. The open lock icon is ﬂashing red in this mode (Figure 5). The Stand-Alone On-Dash mounted unit will also display one of nine (9) error codes (see page 8 for error code descriptions).

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Figure 5

IMPROPER COUPLE

OPEN LOCK ICON IS FLASHING RED

ON-DASH DISPLAY

IN-DASH DISPLAY

Operation Instructions

7. Response to Improper Couple Signal

The proper response to improper couple signal (Figure 6) is as follows:

IMPORTANT: If a flashing red fifth

wheel icon and open lock icon appears while operating the vehicle, immediately pull over in a safe area out of the flow of traffic. Follow the steps outlined below to determine if the fifth wheel is properly coupled.

1. Perform a visual inspection referring to the instructions included in the Owner’s Manual that came with your fifth wheel.

2. If the visual inspection indicates that the fifth wheel is properly coupled:

t3FQPSUUIFJODJEFOUQFSZPVS

company’s procedures.

t$POUJOVFESJWJOH

3. If the visual inspection indicates an improper couple:

t3FQPSUUIFJODJEFOUQFSZPVS

company’s procedures.

t3FDPVQMFSFGFSSJOHUPUIFDPVQMJOH

procedures in the Owner’s Manual that came with your fifth wheel.

Figure 6

IMPROPER COUPLE

OPEN LOCK ICON IS FLASHING RED

ON-DASH DISPLAY

IN-DASH DISPLAY

English

NOTE: Data can be downloaded

for further diagnostics at www.safholland.us or contact our customer service group at 1-888-396-6501.

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Operation Instructions

8. Stand-Alone On-Dash Mount Electronic Lock Indicator Display Error Code Diagnostics

Ready to Couple Proper Couple Improper Couple

Perform visual inspection See below for Error Code Descriptions***

ERROR

CODE

INSTRUCTIONS TO DRIVER INSTRUCTIONS TO TECHNICIAN

Improper couple. Review coupling procedures and repeat coupling attempt.*

Error appears on tractor startup. ELI senses that the locks are closed, but does not sense a kingpin.*

Check kingpin sensor and/or lock sensor and fifth wheel throat. Kingpin sensor may be bad, or too far from the kingpin. Lock sensor may be sensing something other than the lock. Check for presence of metal near the lock sensor.**

Error appears on tractor startup. ELI senses the kingpin, but does not sense that the locks are closed.*

Check lock sensor and/or kingpin sensor and fifth wheel throat. Locks may not be engaging properly, or are out of adjustment. Kingpin sensor may be sensing something else. Lock sensor may not be sensing properly.**

Error appears after two or more coupling attempts. ELI did not sense the kingpin

Check the kingpin sensor and check for improper couple.**

before the locks closed.* Error appears after two or more coupling

attempts. ELI sensed the kingpin come in,

Check the kingpin sensor and check for presence of the kingpin.**

but lost the kingpin when the locks closed.* ELI sensed the kingpin, but did not sense the

locks closing within one (1) second of the kingpin

Check the lock sensor and check for binding in the lock mechanism.**

engaging the locks. Service fifth wheel.* ELI senses that the kingpin has been

missing for more than five seconds.

Check the kingpin sensor and check for presence of the kingpin.**

Check kingpin position.* ELI senses that the lock is open and the

kingpin is still present. This appears when

Check the lock sensor. The handle is pulled

as part of normal uncoupling procedure.** the handle is pulled as part of a normal uncoupling procedure.*

Error appears on tractor startup. ELI senses a proper couple, but remembers

Check the kingpin and/or the lock sensor.

Check for binding in the lock mechanism.** it wasn’t properly coupled the last time it was shut down.*

* If the fifth wheel is properly coupled and an error code still appears, contact a technician. ** If the ﬁfth wheel is properly coupled and an error code still appears, consult Holland publication XL-FW10063TS-en-US, “ELI Troubleshooting Guide.” *** To request the ELI date download software, contact SAF-Holland Customer Service at 888-396-6501.

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Maintenance Procedures

9. ELI Maintenance

Proper fifth wheel maintenance instructions can be found in the Owner’s Manual that came with your fifth wheel.

The Electronic Lock Indicator (ELI) requires the following procedures at each truck preventative maintenance interval:

1. Clean the surface of the sensors. Keep the sensors clean of excess grease and debris (Figure 7).

2. Check cables for chafing, tears, or damage.

3. Make sure the cable connections are secure.

4. For repair or replacement, contact SAF-HOLLAND Customer Service 1-888-396-6501.

Figure 7

CAM SENSOR

KINGPIN SENSOR

English

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Warranty

Claims:

You are required to obtain prior authorization from an authorized

SAF-HOLLAND customer service representative before replacing or

returning any part. You are required to retain the product or part

claimed to be covered by this warranty and return it to SAF-HOLLAND

upon request. You must submit a valid Service Report to have your

warranty request considered. The Service Report form is available

under the Service Section of our website at www.safholland.us or

by calling 1-888-396-6501.

Exclusions and Limitations:

This warranty is void if the tamper-proof seal on the display module

is broken.

This warranty does not cover any Holland ELI System or component that

fails, malfunctions or is damaged as a result of accident, abuse, improper

use, improper installation, intentional modification, corrosion, failure to

provide reasonable maintenance, or normal wear.

THIS WARRANTY IS OUR SOLE WARRANTY IN REGARD TO THE

HOLLAND ELI SYSTEM LISTED ABOVE. WE MAKE NO OTHER

WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, OR OF MERCHANTABILITY

OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. IN NO EVENT SHALL WE

BE RESPONSIBLE FOR SPECIAL, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES OF ANY KIND.

North American Commercial Warranty

SAF-HOLLAND’s Commitment:

We warrant each Electronic Lock Indicator System (herein referred

to as “Holland ELI System”), which consists of a display, control

module, sensor harness with brackets, and extension cables,

manufactured after October 1, 2010, when properly installed on

your vehicle and maintained and operated in accordance with

our requirements, as follows:

Materials & Workmanship:

SAF-HOLLAND warrants our Holland ELI System will be free

from defects in material and workmanship for two years after

the date of your purchase when used for approved applications

(as defined in our Fifth Wheel Application Guide found in our

Holland Fifth Wheel Catalog and Specification Guide), with

the exception of those systems installed on terminal tractor

HOLLAND FIFTH WHEEL

ELECTRONIC LOCK INDICATOR (ELI) SYSTEM

fifth wheels (FW35-03344). Holland ELI Systems installed on

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terminal tractor fifth wheels carry a 180 day material and

workmanship warranty.

SAF-HOLLAND will, at its option, cover the cost to repair or replace

any ELI component needing replacement under the above warranty.

Parts reimbursement is limited to the parts acquisition cost, not

to exceed the suggested list price. Labor reimbursement is based

on a published labor schedule in conjunction with local labor rates.

Your Responsibilities:

You are responsible for proper installation, operation, and

maintenance as specified in our publications for Holland ELI

Systems and for using the product in the approved application

within rated capabilities.

XL--FW10047WC-en-US Rev A · 2010-09-27 · Amendments and Errors Reserved © SAF-HOLLAND, Inc.

Notes

XL-FW10062UM-en-US Rev A · 2011-12-01 · Amendments and errors reserved. © SAF-HOLLAND, Inc.

English

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Manual del propietario

Sistema indicador electrónico de

cierre (ELI

) para quintas ruedas

serie FW35

Operación, procedimientos de mantenimiento; información de garantía

XL-FW10062UM-es-US Rev A

Español

Contenido

Contenido Página

Introducción ...........................................14

Notas, precauciones y advertencias .........14

Sección 1 – Identificación de modelo ......15

Sección 2 – Instrucciones generales

de seguridad ........................16

Sección 3 – Uso previsto de la quinta rueda . 17 Sección 4 – Uso NO previsto de la

quinta rueda .........................17

Introducción

Este manual le proporciona la información necesaria para la operación y el mante ni m i ento adecuado del Sistema indicador electrónico de cierre (ELI) para la quinta rueda serie FW35 Holland.

NOTA: Para obtener repuestos Holland

comuníquese con Servicio al cliente de SAF-HOLLAND: 888-396-6501.

Notas, precauciones y advertencias

Debe leer y comprender todos los procedi mientos presentados en este manual antes de operar o comenzar a trabajar en cualquier Sistema indicador electrónico de cierre (ELI) para las quintas ruedas serie FW35 Holland.

IMPORTANTE: Guarde este manual en

un lugar seguro para consultarlo en el futuro.

Se deben usar las herramientas adecuadas para practicar los procedimientos de mante ni miento y reparación descritos en este manual.

NOTA: En Estados Unidos los requisitos

de seguridad en el taller están definidos por leyes de salud y seguridad ocupacional federales o estatales (OSHA). Es posible que existan leyes equivalentes en otros países. Este manual se escribió basándose en la suposición de que se siguen las normas de seguridad de la OSHA para empleados u otras normas aplicables en el lugar en que se ejecute el trabajo.

Contenido Página

Sección 5 – Preparación del acople ............. 17

Sección 6 – Procedimientos de operación ..17 Sección 7 – Respuesta a una señal de

acople incorrecta ...................... 19

Sección 8 – Diagnósticos de código de error .. 20

Sección 9 – Mantenimiento ........................21

Garantía ...................................................... 22

A lo largo de este manual, usted encontrará los términos “NOTA”, “IMPORTANTE”, “PRECAUCIÓN” y “ADVERTENCIA” seguidos de información importante sobre el producto. Para que comprenda mejor el manual, esos términos se definen en la forma siguiente:

NOTA: Incluye información adicional

IMPORTANTE: Incluye información

PRECAUCIÓN

para permitir la precisa y fácil realización de los procedimientos.

adicional que de no atenderse podría ocasionar una disminución en el rendimiento del producto.

Sin el símbolo de alerta de seguridad indica una situación con riesgo potencial que, si no se evita, puede provocar daños materiales.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Indica una situación con riesgo potencial que, si no se evita, puede provocar lesiones menores o moderadas.

Indica una situación con riesgo potencial que, si no se evita, puede provocar la muerte o lesiones graves.

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Identificación del modelo

1. Identiﬁcación del modelo

Las etiquetas con el número de serie de la quinta rueda se encuentran en el lado izquierdo de la placa superior de la quinta rueda encima del perno del soporte de la quinta rueda, o en las rampas de acoplamiento como se muestra (Figura 1).

El número de parte y el número de serie se indican en la etiqueta como se muestra

(Figura 2).

Figura 1

Figura 2

Model No. XXXXXXXXXXXXXXXXXX

Serial No. XXXXXXXXXXXXXXXXXX

U.S. AND FOREIGN PATENTS APPLY

FAILURE TO PROPERLY INSTALL, MAINTAIN & OPERATE THIS PRODUCT COULD RESULT IN TRACTOR TRAILER SEPARATION CAUSING SERIOUS INJURY OR DEATH.

MADE IN XXXXXX

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Español

Instrucciones generales de seguridad

2. Instrucciones generales de seguridad

Lea y observe todos los mensajes de alerta de riesgo de Advertencia y Precaución de esta publicación. Proporcionan información que puede ayudar a prevenir lesiones personales graves, daño a los componentes, o ambos.

La instalación y el mantenimiento del Sistema indicador electrónico de cierre (ELI) lo debe ejecutar un técnico capacitado usando herramientas adecuadas y procedimientos seguros.

IMPORTANTE: El Indicador electrónico

de cierre (ELI) es un auxiliar de acople de quinta rueda para tractocamión-remolque y su objetivo es ser una comprobación de seguridad adicional para asegurar al conductor un acople seguro y completo. No elimina el requisito de una inspección visual de la quinta rueda. Salga siempre de la cabina del tractocamión e inspeccione visualmente el acople de la quinta rueda antes de contiuar.

IMPORTANTE: Antes de operar la

quinta rueda debe estar completamente seguro de que ésta se instaló correctamente en el vehículo.

Consulte el Manual de instalación SAF-HOLLAND XL-FW10008IM-sx-US (disponible en Internet en www.safholland.us) para conocer los procedimientos de instalación correctos.

ADVERTENCIA

Estas instrucciones se aplican sólo a la operación correcta de su quinta rueda. Existen otras veriﬁcaciones, inspecciones y procedimientos importantes en el Manual del propietario de su tractocamión y remolque que son necesarios, prudentes y/o obligatorios por ley.

Sólo se deberán usar repuestos originales SAF-HOLLAND.

Puede consultar una lista de lugares de asistencia técnica de SAF-HOLLAND que suministran repuestos originales SAF-HOLLAND en www.safholland.us o puede comunicarse con nuestro grupo de servicio al cliente en 888-396-6501.

Las actualizaciones a este manual se publicarán según sea necesario en Internet en www.safholland.us.

El no seguir todos los procedimientos de operación contenidos en estas instrucciones puede crear una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

El no instalar la quinta rueda correctamente puede causar una separación entre el tractocamión y el remolque que, de no evitarse, puede provocar la muerte o lesiones graves.

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3. Uso previsto de la quinta rueda

Instrucciones de operación

1. Para tirar remolques con pernos rey

estándar de la SAE en buenas condiciones e instalados firmemente o asegurados en su lugar en el remolque.

2. Para el transporte de cargas que estén

dentro de las capacidades estipuladas de quinta rueda: 55.000 lbs. de carga vertical máxima 150.000 lbs. de arrastre máximo de la barra de tracción.

3. En aplicaciones dentro y fuera

de carretera.

IMPORTANTE: La definición de

SAF-HOLLAND de fuera de la carretera se refiere a terreno en el cual opera un tractocamiónremolque y que no está pavimentado y está desigual y desnivelado. Cualquier terreno que no se considere parte del sistema de autopistas públicas queda dentro de esta categoría.

4. Según lo recomendado en las

publicaciones de SAF-HOLLAND disponibles en www.safholland.us.

4. Uso NO previsto

de la quinta rueda

1. El uso con pernos rey diferentes a los

de la SAE, como pernos rey que estén deformados, de tamaño o dimensiones inadecuadas, no asegurados para mantener la configuración de la SAE o instalados en placas de soporte para remolque deformadas, o placas lubricantes de acoplador superior y quinta rueda que no mantienen las dimensiones de perno rey de la SAE. Consulte el boletín de servicio de SAF-HOLLAND XL-SB004-01 (disponible en Internet en www.safholland.us) para obtener

más información sobre las placas lubricantes de quinta rueda.

ADVERTENCIA

2. Operaciones de remolque que dañen o interfieran con el funcionamiento adecuado de la quinta rueda.

3. El acople de dispositivos de elevación.

4. El transporte de cargas que superen la capacidad estipulada.

5. Aplicaciones diferentes a las recomendadas en las publicaciones de SAF-HOLLAND disponibles en www.safholland.us.

El no acoplar con un perno rey adecuado puede ser causa de acople inadecuado, que podría ocasionar la separación entre tractocamión y remolque la cual, de no evitarse, puede provocar la muerte o lesiones graves.

5. Preparación de acople

NOTA: Siga las instrucciones de acople

y desacople publicadas en el Manual del propietario de la quinta rueda.

6. Procedimientos

de operación

El Indicador electrónico de cierre (ELI) se enciende automáticamente cuando el tractocamión arranca y sigue encendido hasta que el vehículo se apaga.

Cuando el tractocamión arranca, la pantalla ejecuta primero una breve comprobación del sistema, que se indica con la breve iluminación de los tres íconos de la pantalla.

Español

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Instrucciones de operación

Después de la comprobación del sistema, aparecerán una de las tres pantallas:

t-BQBOUBMMBNVFTUSBVOÓDPOPEFRVJOUB

rueda amarillo cuando la quinta rueda está en la posición adecuada para el acoplamiento. No hay un perno rey en los seguros de la quinta rueda y el mecanismo de cierre de la quinta rueda está en la posición sin seguro (Figura 3). Siga el procedimiento de acople en el Manual del propietario de quinta rueda.

NOTA: Si va a desplazarse sin un

remolque, esta pantalla seguirá iluminada aproximadamente diecisiete (17) minutos antes de apagarse. La pantalla se volverá a encender durante el siguiente proceso de acople, o la próxima vez que se encienda.

t-BQBOUBMMBNVFTUSBVOÓDPOPWFSEF

de cierre cuando la quinta rueda está acoplada correctamente a un perno rey. El perno rey está en los seguros en la altura correcta y el mecanismo está completamente cerrado (Figura 4). Continúe con una inspección visual. La pantalla seguirá iluminada aproximadamente ocho y medio (8-1/2) minutos antes de apagarse.

NOTA: Aunque la pantalla se apague, el

Indicador electrónico de cierre (ELI) seguirá funcionando normalmente y monitoreando el acople de la quinta rueda. La pantalla se activará si ocurre un error o si el estado de acople cambia.

t-BQBOUBMMBJOEJDBVOÓDPOPEFTFHVSP

abierto rojo destellante cuando la quinta rueda no está correctamente acoplada al perno rey. El ícono de mecanismo abierto está destellando en rojo en este modo (Figura 5). La unidad autónoma montada sobre el tablero también mostrará uno de nueve (9) códigos de error (ver en la página 8 las descripciones de los códigos de error).

Figura 3

LISTO PARA ACOPLAR

EL ÍCONO DE QUINTA RUEDA ES AMARILLO

PANTALLA SOBRE EL TABLERO

PANTALLA EN EL TABLERO

Figura 4

ACOPLAMIENTO CORRECTO

EL ÍCONO DE SEGURO CERRADO ES VERDE

PANTALLA SOBRE EL TABLERO

PANTALLA EN EL TABLERO

Figura 5

ACOPLAMIENTO INCORRECTO

EL ÍCONO DE SEGURO ABIERTO ES ROJO DESTELLANTE

PANTALLA SOBRE EL TABLERO

PANTALLA EN EL TABLERO

Instrucciones de operación

7. Respuesta a una señal de acople incorrecta

La manera correcta de responder a una señal de acople incorrecta (Figura 6) es como sigue:

IMPORTANTE: Si aparece un ícono

de quinta rueda rojo destellante y un ícono de cierre abierto mientras se está operando el vehículo, salga de la carretera en una zona segura fuera del flujo del tráﬁco. Siga los pasos indicados a continuación para determinar si la quinta rueda está acoplada correctamente.

1. Practique una inspección visual consultando las instrucciones incluidas en el Manual del propietario.

2. Si la inspección visual indica que la quinta rueda está acoplada correctamente:

t3FQPSUFFMJODJEFOUFTFHÞOMPT

procedimientos de su compañía.

t4JHBDPOEVDJFOEP

3. Si la inspección visual indica un acoplamiento incorrecto:

t3FQPSUFFMJODJEFOUFTFHÞOMPT

procedimientos de su compañía.

t7VFMWBBBDPQMBSDPOTVMUBOEPMPT

procedimientos de acoplamiento del Manual del propietario.

Figura 6

ACOPLAMIENTO INCORRECTO

EL ÍCONO DE SEGURO ABIERTO ES ROJO DESTELLANTE

PANTALLA SOBRE EL TABLERO

PANTALLA EN EL TABLERO

Español

NOTA: Los datos se pueden descargar

para un diagnóstico posterior en www.safholland.us o comuníquese con nuestro grupo de servicio al cliente al 888-396-6501.

Instrucciones de operación

8. Diagnósticos de código de error para el Indicador electrónico autónomo de cierre montado sobre el tablero

Listo para acoplar

Acoplamiento correcto

Ejecute inspección visual

Acoplamiento incorrecto

Vea las descripciones de código de error abajo

CÓDIGO

DE ERROR INSTRUCCIONES PARA EL CONDUCTOR INSTRUCCIONES PARA EL TÉCNICO

Acoplamiento incorrecto. Revise los procedimientos de acople y repita el intento de acople.*

El error aparece al arrancar el tractocamión. El ELI detecta que los cierres están cerrados, pero no detecta un perno rey.*

El error aparece al arrancar el tractor. El ELI detecta el perno rey, pero no detecta que el mecanismo este cerrados.*

El error aparece después de dos o más intentos de acoplamiento. El ELI no detectó el perno rey antes de que el mecanismo se cerrara.*

El error aparece después de dos o más intentos de acoplamiento. El ELI detectó que el perno rey entraba, pero dejó de hacerlo cuando el mecanismo cerro.*

El ELI detectó el perno rey, pero no detectó que el mecanismo se cerro en menos de un (1) segundo después de que el perno rey entrara. Dé servicio a la quinta rueda.*

El ELI detecta que el perno rey no está presente por más de cinco segundos. Compruebe la posición del perno rey.*

El ELI detecta que el cierre está abierto y el perno rey sigue presente. Esto sucede cuando la manija se jala como parte de un procedimiento de desacoplamiento normal.*

El error aparece al arrancar el tractocamión. El ELI detecta un acoplamiento correcto, pero recuerda que no estaba acoplado la última vez que se apagó.*

* Si la quinta rueda está acoplada correctamente y sigue apareciendo un código de error, comuníquese con un técnico. ** Si la quinta rueda está acoplada directamente y sigue apareciendo un código de error, consulte la publicacion Holland XL-FW10063TS-sx-US,

“Guía de resolución de problemas de ELI”.

*** Para solicitar el software de descarga de datos de ELI, comuníquese con servicio al cliente de SAF-Holland al 888-396-6501.

Revise el sensor del perno rey y el sensor de cierres y la garganta de la quinta rueda. El sensor del perno rey puede estar en mal estado, o demasiado alejado del perno rey. El sensor de cierres puede estar detectando otra cosa aparte del cierre. Revise si hay metal cerca del sensor del cierre.**

Compruebe el sensor de leva y el sensor del perno rey y la garganta de la quinta rueda. El mecanismo puede no estar cerrando correctamente, o están desajustados. El sensor del perno rey puede estar detectando otra cosa. El sensor de leva puede no estar funcionando correctamente.**

Compruebe el sensor del perno rey y revise si hay acoplamiento incorrecto.**

Compruebe el sensor de perno rey y compruebe la presencia del perno rey.**

Compruebe el sensor de leva y revise si el mecanismo está atascado.**

Compruebe el sensor del perno rey y que éste último esté realmente ahí.**

Revise el sensor de los cierres. La manija se jala como parte de un procedimiento de desacoplamiento normal.**

Compruebe el perno rey y el sensor de leva. Revise el mecanismo de cierre está atascado.**

Procedimientos de mantenimiento

9. Mantenimiento de ELI

Las instrucciones de mantenimiento adecuadas para la quinta rueda se pueden encontrar en el Manual del propietario.

El Indicador electrónico de cierre (ELI) exige los siguientes procedimientos en cada intervalo de mantenimiento preventivo del tractocamión:

1. Limpie la superficie de los sensores. Mantenga los sensores libres de exceso de grasa y suciedad (Figura 7).

2. Inspeccione los cables en busca de desgaste, desgarres u otros daños.

3. Asegúrese de que los cables estén bien conectados.

4. Para reparaciones o reemplazo, comuníquese con servicio al cliente de SAF-HOLLAND al 888-396-6501.

Figura 7

SENSOR DE LEVA

SENSOR DEL PERNO REY

Español

Garantía

Sus responsabilidades:

Usted es responsable de la instalación, operación y mantenimiento

adecuados tal como se especifica en nuestras publicaciones acerca

de Sistemas ELI Holland, y de utilizar el producto en las aplicaciones

aprobadas y con las capacidades establecidas.

Reclamaciones:

Es necesario que obtenga una autorización previa de un representante

de servicio al cliente autorizado de SAF-HOLLAND antes de reemplazar

o devolver cualquier pieza. Es también necesario que conserve el

producto o parte que aﬁrma está cubierto por esta garantía y lo devuelva

a SAF-HOLLAND si se le requiere. Deberá enviar un Informe de servicio

válido para que se tome en cuenta su solicitud de garantía. El formulario

de Informe de servicio se encuentra en la sección Service (Servicio) de

nuestro sitio web en www.safholland.us o llame al 1-888-396-6501.

Exclusiones y limitaciones:

Esta garantía quedará invalidad si el sello de garantía en el módulo de

pantalla está roto.

Esta garantía no cubre ningún Sistema ELI Holland o componente que

falle, tenga un desperfecto o se dañe a consecuencia de accidente, uso

incorrecto, instalación incorrecta, modificación intencional, corrosión,

ausencia de mantenimiento razonable, o desgaste normal.

ESTA GARANTÍA ES LA ÚNICA GARANTÍA RELACIONADA AL SISTEMA ELI

HOLLAND ARRIBA MENCIONADO. NO OFRECEMOS OTRAS GARANTÍAS,

EXPRESAS O IMPLÍCITAS, O DE FACTIBILIDAD DE COMERCIALIZACIÓN O

ADECUACIÓN PARA UN PROPÓSITO DETERMINADO. EN NINGÚN CASO

SEREMOS RESPONSABLES POR DAÑOS ESPECIALES, CIRCUNSTANCIALES

O RESULTANTES DE NINGÚN TIPO.

El compromiso de SAF-HOLLAND:

Garantizamos cada Sistema indicador electrónico de cierre (en lo

sucesivo denominado “Sistema ELI Holland”), que comprende

una pantalla, módulo de control, arnés de sensor con soportes,

y cables de extensión, fabricado después del 1 de octubre

de 2010, siempre que haya sido correctamente instalado en

su vehículo, reciba mantenimiento y se haga funcionar de

conformidad con los requisitos que se detallan a continuación:

Materiales y mano de obra:

SAF-HOLLAND garantiza que el Sistema ELI Holland estará libre

de defectos en materiales y mano de obra durante dos años

después de la fecha de compra cuando se use para aplicaciones

aprobadas (tal como se definen en nuestra Guía de aplicaciones

para quinta rueda que se encuentra en su Catálogo y guía de

especificaciones de quinta rueda Holland), con la excepción

de los sistemas instalados en la quinta rueda de tractores de

terminal (FW35-03344). Los Sistemas ELI Holland instalados en

quintas ruedas de tractores de terminal tienen una garantía de

materiales y mano de obra de 180 días.

SAF-HOLLAND cubrirá el costo de reparar o reemplazar, a su

elección cualquier componente de ELI que necesite reemplazo

según la garantía indicada arriba.

El reembolso de partes se limita al costo de adquisición de las

mismas, que no superará el precio de lista sugerido. El reembolso

de mano de obra se basa en una lista de tarifa uniforme

QUINTA RUEDA HOLLAND

Sistema Indicador electrónico de cierre (ELI)

Garantía comercial norteamericana

publicada en conjunto con los salarios por mano de obra local.

Notas

Español

From fifth wheel rebuild kits to suspension bushing repair

kits, SAF-HOLLAND Original Parts are the same quality

components used in the original component assembly.

SAF-HOLLAND Original Parts are tested and designed to

provide maximum performance and durability. Will-fits,

look-a likes or, worse yet, counterfeit parts will only limit

the performance potential and could possibly void

SAF-HOLLAND’s warranty. Always be sure to spec

SAF-HOLLAND Original Parts when servicing your

SAF-HOLLAND product.

SAF-HOLLAND USA · 888.396.6501 · Fax 800.356.3929

www.safholland.us

SAF-HOLLAND CANADA

WESTERN CANADA

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SAF-HOLLAND USA, INC. 1950 Industrial Blvd, Muskegon, MI 49443 www.safholland.com

519.537.3494

+(52) 55.5362.8743

Fax 800.565.7753

604.574.7491 · Fax 604.574.0244

Fax +(52) 55.5362.8743

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