Manuel du Système Paux pour Camping-cars
2007-2008
Modèle AS PAUX v. 1.1
Manuel Système PauX |
ArSilicii Rel. 1.01 |
Avertissement
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Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages physiques et/ou matériels dérivant des informations figurant dans le présent document voire causés par une utilisation impropre du dispositif décrit plus bas et se réserve la faculté d'apporter toute modification à ce dernier, y compris sans préavis.
Manuel Système PauX |
ArSilicii Rel. 1.01 |
AVERTISSEMENT........................................................................................................................... |
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INTRODUCTION ............................................................................................................................. |
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GUIDE D'UTILISATION DE LA CENTRALE SYSTEME AS PAUX...................................... |
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INTRODUCTION.................................................................................................................................. |
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GUIDE DE CABLAGE DU SYSTEME AS PAUX........................................................................ |
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INTRODUCTION.................................................................................................................................. |
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Câblage de branchement Batteries Auxiliaires – Alimentateur ................................................... |
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Câblage de branchement Batteries Moteur – Alimentateur ......................................................... |
5 |
Câblage de branchement de l’Alimentateur – Réfrigérateur Standard........................................ |
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Câblage de branchement des Appareils - Plancher ..................................................................... |
7 |
Câblage de branchement des Capteurs de Niveau des Eaux Claires et Usées ............................ |
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Câblage de branchement de l’Alimentateur – Centrale .............................................................. |
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Câblage de branchement Centrale – Appareils Plafond ............................................................ |
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TYPOLOGIE DES CONNECTEURS ET DESCRIPTION ............................................................................... |
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Manuel Système PauX |
ArSilicii Rel. 1.01 |
Introduction
Le présent manuel contient des informations sur le système à intelligence distribuée développé par ArSilicii et est structuré comme suit:
•Instructions d’utilisation de l'unité centrale et principes de base. Dans cette section figurent toutes les informations dont nécessite l'utilisateur pour faire fonctionner et utiliser efficacement le système.
•Description détaillée des composants du système et interconnexions de ces mêmes composants: informations destinées au concessionnaire ou à un utilisateur possédant les compétences techniques nécessaires pour procéder à des réparations ou à des installations particulières.
•Guide permettant de résoudre les problèmes les plus fréquents.
Guide d'utilisation de la Centrale Système As PauX.
Introduction
Le panneau de contrôle du système Paux permet de contrôler les principaux paramètres fonctionnels du camping-car et de transmettre les commandes pour activer certaines fonctions.
En fonction du modèle de camping-car, la centrale présente un aspect légèrement différent. Les principes de fonctionnement sont toutefois identiques à ceux décrits plus bas.
Description des fonctions
BOUTON DE CONTRÔLE NIVEAUX
En appuyant sur la touche, les deux groupes de 4 diodes chacun sont activés et fournissent l'indication du niveau de la batterie auxiliaires et celui du réservoir d'eau en marche des symboles correspondants.
Pour l'indicateur de la batterie:
1° DIODE VERTE |
allumée pour tensions supérieures à 12.5 Volt. |
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2° DIODE VERTE |
allumée pour tensions supérieures à 11.5. |
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3° DIODE VERTE |
allumée pour tensions supérieures à 10.5. |
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4° DIODE ROUGE |
clignotante pour tensions inférieures à 9 Volt. |
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Pour l'"indicateur du réservoir des eaux claires:
1° DIODE VERTE |
niveau supérieur à 75%. |
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2° DIODE VERTE |
niveau supérieur à |
50%. |
3° DIODE VERTE |
niveau supérieur à |
25%. |
4° DIODE ROUGE |
clignotante pour niveau inférieur à 25%. |
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INTERRUPTEUR LUMIÈRES
En appuyant sur la touche les sorties qui commandent les lignes allant au plafond du camping-car sont activées.
En marge de la touche sont présents deux indicateurs lumineux, l'un en bas, en marge du symbole de la fonction, qui représente l'état, l'autre en haut, accompagné du symbole de l'éclair, qui signale les éventuels courts-circuits.
Le témoin d'état associé à cette touche reflète l'état électronique des lignes du plafond: témoin allumé, sorties actives, témoin éteint, sorties désactivées.
Si le témoin en marge de l'éclair s'allume, cela indique la présence d'un court-circuit sur une des sorties de l'alimentateur assurant l'alimentation des éclairages ou autres dispositifs situés près du plafond du camping-car.
INTERRUPTEUR POMPE EAU
En appuyant sur la touche la sortie du nœud pompe est activée, celle qui commande le fonctionnement de la pompe.
En marge de la touche sont présents deux indicateurs lumineux, l'un en bas, en marge du symbole de la fonction, qui représente l'état, l'autre en haut, accompagné du symbole de l'éclair, qui signale les éventuels courts-circuits.
Le témoin d'état associé à cette touche reflète l'état électronique des lignes du plancher: témoin allumé, sorties actives, témoin éteint, sorties désactivées.
Si le témoin en marge de l'éclair s'allume, cela indique la présence d'un court-circuit sur une des sorties de l'alimentateur assurant l'alimentation des dispositifs situés au plancher ou près du plancher du camping-car.
Le témoin en marge du symbole ci-dessus s'allume quand le camping-car est relié au secteur d'alimentation électrique.
Le témoin en marge du symbole ci-dessus s'allume quand le niveau du réservoir de récupération du camping-car est au-dessus du seuil de sécurité.
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QUE FAIRE DANS LE CAS OÙ…
A la pression sur la touche d'allumage, l'unité centrale ne s'allume pas.
•S'assurer que les batteries sont chargées en contrôlant l'allumage des lumières internes.
•S'assurer que le témoin présent sur l'alimentateur est allumé et que la tension arrive à l'alimentateur.
•S'assurer que le connecteur situé derrière la centrale est correctement branché.
•Prendre contact avec le personnel compétent.
Le témoin de SECTEUR 220V ne s'allume pas.
•S'assurer que la prise externe est bien branchée au secteur d'alimentation 220V.
•S'assurer que l’interrupteur différentiel situé à hauteur de la prise mais à l'intérieur de l'habitacle est sur la position ON.
•S'assurer que la fiche de l’alimentateur est correctement branchée à la prise prévue à cet effet.
•Prendre contact avec le personnel compétent.
Indicateur de niveau du réservoir d'eau toujours bas.
•Niveau d'eau insuffisant.
•Si la pompe s'allume et s'éteint régulièrement mais qu'en appuyant sur la touche, le niveau du réservoir d'eau reste bas, procéder à un nettoyage des tiges de la sonde de niveau pour les débarrasser des éventuelles saletés
•Prendre contact avec le personnel compétent.
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