REVELL Pamir User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



Sailing Ship

PAMIR

05629-0389  2011 BY REVELL GmbH & Co. KG PRINTED IN GERMANY

Sailing Ship PAMIR Sailing Ship PAMIR

FL - Diese roten Buchstaben auf weißem Grund bildeten die Flagge einer der bekanntesten und bedeutendsten Reedereien Deutschlands: Ferdinand LAEISZ. Ihre Segelschiffe waren in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts als „Flying-P-Liner“ weltberühmt, galten als zuverlässig, sicher und schnell. Darunter nicht weniger als 17 Viermastbarken. Seit 1857 alle einer Tradition folgend, mit einem „P“ am Namens anfang. 1905 entstand bei Blohm & Voss in Hamburg eine Viermastbark, die dieser Tradition folgend als PAMIR, benannt nach dem zentralasiatischen Pamir-Gebirge, bei „FL“ in Dienst gestellt wurde. Das Schiff wurde neun Jahre lang auf „Salpeterfahrten“ nach Chile eingesetzt und umrundete dabei 18mal das aufgrund der extremen Wetterbedingungen gefürchtete Kap Hoorn. Von der neunten Reise zurückkehrend, erfuhr die Besatzung im September 1914 vom Ausbruch des ersten Weltkrieges. Dies veranlasste den Kapitän dazu, das Kriegsende im neutralen Spanien abzuwarten. Jedoch erst im März 1921 konnte die PAMIR nach Hamburg zurückkehren, um die noch immer geladene Fracht zu löschen. Anschließend wurde sie als Reparationsleitung an Italien abgetreten. Im Februar 1924 konnte die Reederei F. Laeisz „ihr“ Schiff für nur 7.000 Pfund Sterling zurück erwerben und erneut für den Salpetertransport zwischen Chile und Europa einsetzen. Als dies zunehmend unrentabler wurde, entschied sich die Reederei 1931, die PAMIR für

60.000 Reichsmark an den finnischen Reeder Gustaf Erikson zu verkaufen. Unter finnischer Flagge konnte im Jahr 1932 die „Weizenregatta“ gewonnen werden. Durch den Eintritt Finnlands in den zweiten Weltkrieg, wurde die PAMIR im Jahr 1941 von Neuseeland als Prise beschlagnahmt und fortan von Union Steam Ship Company of New Zealand bereedert. Schließlich wurde 1948 bekannt, dass das Schiff an den finnischen Reeder zurückgegeben wird. Wieder unter finnischer Flagge konnte sie im Juli 1949 zum 36sten mal das Kap Hoorn umrunden und war damit der letzte Windjammer ohne Hilfsmotor der das Kap auf Frachtfahrt umfuhr. Als sich jedoch der Betrieb des Schiffes nicht mehr rentierte, wurde es genau wie die PASSAT 1950 an belgische Abwracker verkauft. Währenddessen konnte der Kapitän Helmut Grubbe, welcher selbst auf der PAMIR gearbeitet hatte, den Lübecker Reeder Heinz Schliewen zum Kauf der traditionsreichen Großsegler PAMIR und PASSAT überzeugen, um sie als Segelschulschiffe einzusetzen. Nach notwendigen Umbauarbeiten legte die PAMIR im Januar 1952 von Hamburg aus ab. Schliewen geriet jedoch in Zahlungsschwierigkeiten, wodurch die PAMIR an die Schleswig-Holsteinische Landes bank zwangsversteigert wurde. Inzwischen hatten sich aber über 40 deutscher Reeder zusammengefunden, die weiterhin die Ausbildung auf Segelschiffen erhalten wollten. Die dadurch gegründete „Stiftung Pamir und Passat“ erwarb 1954 beide Schiffe von der Bank. Nach einer erneuten Überholung lief die PAMIR im Februar 1955 wieder nach Südamerika aus. Auf der sechsten Fahrt sank die PAMIR am 21. September 1957 als sie auf der Rückreise aus Buenos Aires mit Ziel Hamburg in einen Hurrikan geriet. Trotz umfangreicher Such- und Rettungsmaßnahmen kamen 80 der 86 Besatzungsmitglieder ums Leben. Der Untergang fand große Beachtung in den internationalen Medien und führte letztendlich zum Ende der frachttragenden Segelschulschiffe.

FL – These red letters on a white ground formed the flag of one of the best known and most important German shipping lines: Ferdinand LAEISZ. In the first half of the 20th century, their sailing ships were world famous as the “Flying P Liners”, reputed to be reliable, safe and fast. They included no less that 17 four-masted barks; since 1857 all following the same tradition with a name beginning with “P”.

In 1905 a four-masted bark was build at Blohm & Voss in Hamburg which, according to tradition, was named PAMIR after the central Asian Pamir Mountains and went into service with “FL”. The ship was used for nine years on the “saltpeter” voyages to Chile when she rounded Cape Horn, which was feared due to its extreme weather conditions, 18 times. On her nineteenth return voyage in September 1914 the crew heard of the outbreak of World War I. This caused the captain to sit out the war in neutral Spain. Therefore the PAMIR could not return to Hamburg until March 1921 in order to unload the cargo she still contained. She was then assigned to Italy by way of reparations. In February 1924 the F. Laeisz line was able to buy back “its” ship for just £7,000 and return it to service transporting saltpetre from Chile to Europe. When this became increasingly unprofitable, in 1931, the shipping line decided to sell the Pamir to the Finnish Gustaf Erikson line for 60,000 Reichsmarks. In 1932 under the Finnish flag she won the Grain Race. When Finland entered into World War II in 1941 the Pamir was a prize captured by New Zealand and operated from then on by the Union Steam Ship Company of New Zealand. In 1948 it became known that the ship had been returned to the Finnish line. In July 1949, under the Finnish flag, she was again able to round Cape Horn for the 36th time and was thus the last cargo-carrying windjammer to round the Horn without an auxiliary engine. However in 1950 when it was no longer profitable to operate the ship, like the PASSAT, she was sold to a Belgian breaker. Meanwhile Captain Helmut Grubbe who himself had served on the PAMIR had succeeded in persuading the Heinz Schliewen shipping company in Lübeck to buy the two large sailing ships PAMIR and PASSAT, which were steeped in tradition, for use as sail training ships. After the necessary conversion work, in January 1952 the PAMIR put to sea from Hamburg. However Schliewen ran into payment difficulties, so that the PAMIR was compulsorily auctioned and acquired by the Schleswig-Holstein Landesbank. In the meantime however, over 40 German shipping companies had joined together to maintain training on sailing ships. The “Pamir and Passat Foundation” that was set up bought both ships from the bank in February 1955. After a further refit in February 1957, the PAMIR set sail again for South America. On 21st September 1967, on her sixth return voyage from Buenos Aires to Hamburg, the PAMIR sank in a hurricane. Despite extensive search and rescue operations, 80 of the 86 crew members lost their lives. The shipwreck received a great deal of attention in the international media and finally put an end to the careers of cargo-carrying sail-training ships.

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Verwendete Symbole / Used Symbols

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous , qui sont utilisés dans les étapes suivantes du mont age.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols , which are used in the following construction stages .

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symb oler, som benyttes i de følgende byggefaser.

иУК‡ОЫИТЪ‡, У·‡ЪЛЪВ ‚МЛП‡МЛВ М‡ ТОВ‰Ы˛˘ЛВ ТЛП‚УО˚, НУЪУ˚В ЛТФУО¸БЫ˛ЪТﬂ ‚ ФУТОВ‰Ы˛˘Лı УФВ‡ˆЛﬂı Т·УНЛ.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben Glue Coller Lijmen Engomar Colar Incollare Limmas Liimaa Limes Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›ﬂt›rma

Lepení ragasztani Lepiti

Nicht kleben Don’t glue Ne pas coller Niet lijmen No engomar Não colar Non incollare Limmas ej Älä liimaa Skal IKKE limes Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit nem szabad ragasztani Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen Soak and apply decals Mouiller et appliquer les décalcomanies Transfer in water even laten weken en aanbrengen Remojar y aplicar las calcomanías Pôr de molho em água e aplicar o decalque Immergere in acqua ed applicare decalcomanie Blöt och fäst dekalerna Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit a matricát vízben beáztatni és felhelyezni Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge Number of working steps Nombre d’étapes de travail Het aantal bouwstappen Número de operaciones de trabajo Número de etapas de trabalho Numero di passaggi Antal arbetsmoment Työvaiheiden lukumäärä Antall arbeidstrinn Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise Optional Facultatif Naar keuze No engomar Alternado Facoltativo Valfritt Vaihtoehtoisesti Valgfritt Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû tetszés szerint naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile Illustration of assembled parts Figure représentant les pièces assemblées Afbeelding van samengevoegde onderdelen Ilustración piezas ensambladas Figura representando peças encaixadas Illustrazione delle parti assemblate Bilden visar dalarna hopsatta Kuva yhteenliitetyistä osista Illustrasjonen viser de sammensatte delene Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ összeállított alkatrészek ábrája Slika slopljenega dela

Mit einem Messer abtrennen Detach with knife Détacher au couteau Met een mesje afsnijden Separarlo con un cuchillo Separar utilizando uma faca Staccare col coltello Skär loss med kniv Irrota veitsellä Adskilles med en kniv Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОﬂЪ¸ МУКУП

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe kés segítségével leválasztani Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen Repeat same procedure on opposite side Opérer de la même façon sur l’autre face Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto Stessa procedura sul lato opposto Upprepa proceduren på motsatta sidan Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУﬂЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband Adhesive tape Dévidoir de ruban adhésif Plakband Cinta adhesiva Fita adesiva Nastro adesivo Tejp Teippi Tape Tape

дОВИН‡ﬂ ОВМЪ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska ragasztószalag Traka z lepilom

Nicht enthalten Not included Non fourni

Behoort niet tot de levering No incluido Non compresi

Não incluído Ikke medsendt Ingår ej

Ikke inkluderet Eivät sisälly

∆εν ονµπεριλαµβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza Nie zawiera

Ni vsebovano Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

A B C D E F

L N

H I J

05629

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Benöt igte Farb en Peintu res néce ssai res Pintu ras nece sar ias Color i ne ces sari Tarvitta vat värit Nødve ndige far ger Potrzebne kolory Gerekli renkler Szükséges színek. Required colo urs Benodigde kleure n Tint as nece ssárias Använ da f ärger Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ˚Â Í ‡ÒÍË Απαιτοàµενα χρñµατα Potﬁebné barvy Po trebn e b arve

Benötigte Farben / Used Colors

weiß, seidenmatt 301

white , si lky-m att blanc , s atin é ma t wit, zij demat blanc o, mate sed a branc o, fosco se doso bianc o, opaco set a vit, sid enmat t valko inen , si lkinh immeä hvid, si lkema t hvit, si lkema tt

·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ‚ ËÒÚÓ-Ï‡ÚÓ ‚˚È

bia∏y, jedwabisto-matowy

λευκÞ, µε ταξω τÞ µατ

beyaz, ipek mat

bílá, hedvábnû matná fehér, sely emma tt bela, svila mat

schwarz, seidenmatt 302

black , si lky-m att noir, sati né m at zwart , z ijdem at negro, mate sed a preto , fo sco sedo so nero, op aco seta svart , s idenm att musta, silki nhimm eä sort, si lkema t sort, si lkema tt

˜ÂÌ˚ È, ¯ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ-Ï‡Ú Ó‚˚È

czar ny, jedwabisto-matowy

µαàρο, µεταξωτÞ µ ατ

siyah, ipek mat

ãern á, hedv ábnû ma tná fekete, selyemmatt ãrna , s vila ma t

feuerrot, se idenmatt 330

fiery red , s ilky- matt rouge feu , s atin é ma t rood held er, zijdemat rojo fue go, mate se da verme lho vivo , fo sco sedoso rosso fuo co, opac o seta eldrö d, siden matt tulip unain en, silk inhimmeä ildrø d, silke mat ildrø d, silke matt

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í‡ÒÌ˚ È, ¯ÂÎÍ. -Ï‡ÚÓ‚˚È

czerwony ognisty, jedwabisto-mat.

κÞκκινο φωτιÀσ, µετα ξωτÞ µατ

ateﬂ k›rm›z›s›, ipek mat

ohnivû ãervená, hedvábnû m atná tızpiros, selyemmatt ogenj rd eãa, svila mat

anthrazit, matt 9

anthr acite grey, matt anthr acite , ma t antraciet, ma t antracita , m ate antracite, fos co antracite, opa co antra cit, mat t antra siitt i, himme ä koksgrå, mat antrasitt, ma tt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, Ï‡Ú Ó‚˚È

antracyt, matowy

ανθρακÝ, µατ

antrasit, mat

antracit, matná antracit, matt tamno siva, mat

ziegelrot , matt 37

reddi sh b rown , matt rouge tui le, mat dakpa nrood , m at rojo ladr illo , ma te verme lho tijol o, fosco rosso mat tone, opa co tegelröd, ma tt tiile npuna inen , hi mmeä teglrød, mat tegelrød , ma tt

ÍËÔË ˜ÌÓ-Í‡ÒÌ ˚È, Ï‡ÚÓ ‚˚È

ceglasty, matowy

κÞκκινο τοàβλου, µατ

tu¤la k›rm›z›s›, mat

cihlovû ãervená, matná téglavörös, matt opeka rd eãa, mat

braun, matt 85

brown , m att brun, ma t bruin , m at marrón, mate castanho, fo sco marro ne, opaco brun, ma tt ruske a, himme ä brun, ma t brun, ma tt

ÍÓË˜ ÌÂ‚˚È, Ï ‡ÚÓ‚˚È

bràzowy, matowy

καφÛ, µατ

kahverengi, mat

hnûdá, matná barn a, matt rjava, mat

erdfa rbe, matt 87

earth bro wn, matt coule ur t erre, mat aardk leur, mat tierr a co loran te, mate côr de t erra , fosco marro ne t erra , op aco jordf ärg, mat t maanv ärine n, himme ä jordf arve, mat jordf arge, mat t

БВПОЛ ТЪ˚И, П‡ ЪУ‚˚И

ziemisty, matowy

χρñµα γησ, µ ατ

toprak rengi, mat

Ïlutavá, matná földszínı, matt barva zemlje, mat

beige, seidenmatt 314

beige, s ilky- matt beige, s atin é ma t beige, z ijdem at beige, m ate seda bege, f osco sed oso beige, o paco set a beige, s idenm att beige, s ilkin himme ä beige, s ilkem at beige, s ilkem att

·ÂÊÂ‚ ˚È, ¯ÂÎÍ Ó‚ËÒÚÓ-Ï‡ ÚÓ‚˚È

be˝owy, je dwabisto-matowy

µπεζ, µετ αξωτ Þ µ ατ

bej, ipek mat

béÏová, hedvábnû matná bézs, selyemmatt slonova kost, svila mat

beige, matt 89

beige, m att beige, m at beige, m at beige, m ate bege, f osco beige, o paco beige, m att beige, h immeä beige, m at beige, m att

·ÂÊÂ‚ ˚È, Ï‡ÚÓ ‚˚È

be˝owy, matowy

µπεζ, µατ

bej, mat

béÏová, matná bézs, matt beÏ (slonova kost), ma t

messing, metallic 92

brass , m etal lic laito n, méta lique messing, met alli c latón , m etal izado latão , m etáli co otton e, m etal lico mässi ng, met allic messinki, me tall ikiil to messing, met alla k messing, met alli c

Î‡ÚÛÌ Ì˚È, ÏÂÚ ‡ÎÎËÍ

mosiàdz, metaliczny

ορεÝχαλκου, µ εταλ λικÞ

pirinç, metalik

mosazná, metalíza sárgaréz, metáll mesing, metalik

khakibraun, matt 86

olive bro wn, matt brun khak i, mat khaki bruin , m at caqui , m ate castanho caqu i, fosco marrone c achi, opa co kaki-brun , m att khaki ruske a, himme ä khaki brun , ma t khaki brun , ma tt

ÍÓË˜ ÌÂ‚˚È “ı ‡ÍË”, Ï‡ ÚÓ‚˚È

bràzowy khaki, matowy

καφε-χακÝ, µα τ

hâki renkli, mat

hnûdá khaki, matná kekibarn a, matt

kaki rjava, mat

granitgrau, matt 69

grani te g rey, matt gris gran it, mat grani tgrij s, mat gris gran ito, mat e cinze nto grani to, fosco grigi o gr anito , o paco grani tgrå, mat t grani itinh armaa , h immeä grani tgrå, mat grani ttgrå , ma tt

ÒÂ˚È „‡ÌËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚È

granitowoszary, matowy

γκρι γρανÝτη, µα τ

granit grisi, mat

Ïulovû ‰edá, matná gránitszürke, matt granitno siva, mat

kupfer, met alli c 93

coppe r, met alli c cuivre , mé tali que koper, met allic cobre, met aliz ado cobre, met álico rame, met alli co koppa r, met alli c kupar i, meta lliki ilto kobber, me tall ak kobber, me tall ic

ÏÂ‰Ì˚ È, ÏÂÚ‡Î ÎËÍ

miedê, metaliczny

χÀλκινο, µεταλικÞ

bak›r, metalik

mûdûná, metalíza vörösréz, metáll baker, meta lik

A B

1905 1957

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Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

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