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Für das Team McLaren Mercedes begann die Formel 1-Saison 2005 erst richtig am Montag, den 24. Januar, als die große Herausforderung des Teams, der MP4-20, sein Rennstreckendebut inBarcelona, Spanien,gab. Die auffälligste Änderung im Design sind die speziellen, mittleren Bügelflügel aus Kohlefaser. DiesesMaterial wird verwendet, weil es die doppelte Festigkeit von Stahl bietet, jedoch nur ein Fünftel des Gewichts auf die Waagebringt. Das Potenzial dieses Fahrzeugs war dem Team sofort klar. Nach 16 Tagen intensiven Testens mit den Fahrern Kimi Raikkönen und Juan Pablo Montoya machte sich das Team Anfang März aufden Weg nach Australienzur Saisoneröffnung. Australienmarkierte den Start der längsten Saison in der Geschichte dieses Sports und das erste Rennen von Juan Pablo für das Team McLaren Mercedes. Bis zum chinesischen Grand Prix in Shanghai im Oktober wurden insgesamt 19 Rennen ausgetragen. Für 2005 lautete das Ziel: deutlich mehr als die69 Punkte aus derSaison 2004 erreichen. Wie erwartetwaren die Resultatein der Saison 2005deutlich besser. Kimi Raikkönen,geboren 1979 undseit 2001 inder Formel 1 erfolgreich dabei,gelang im spanischen Grand Prix mit 27 Sekunden Vorsprung vor seinem Meisterschaftsrivalen Fernando Alonso ein großartiger Sieg. Dieser Sieg war gleichzeitig der Auftakt zu einer Serie von Punkteplatzierungen in den ersten vier Rennen. In den folgenden 14 Rennen fuhren Kimi und sein Teamkollege Juan Pablo Montoya, der 1975 geboren wurde und seine Formel 1-Kariere 2001 begann, in der aufregendsten und umkämpftesten Saison seit Jahren 9überzeugende Siege ein. Eine konzentrierte Leistung des gesamten Teams auf der Rennstrecke und im McLaren Technology Centre haben Highlights ermöglicht, wie zum Beispiels Kimis sensationeller Sieg inden legendären Straßen vonMonaco undJuan Pablos Debut-Siegfür das Team bei seinem Heim-Grand-Prix in Großbritannien. In beiden Fällen hat das Team während des Rennens ausschlaggebende strategische Entscheidungen getroffen, die es den Fahrern ermöglichten, die generelle Schnelligkeit des MP4-20 voll auszuschöpfen. Als im Grand Prix vonMonaco das SafetyCar zu einemfür den führenden KimiRaikkönen ungünstigen Zeitpunkt auf die Strecke kam, ging jeder davon aus, dass er seine Führung verlieren würde. An der Mauer der Boxengasse gab das Team jedoch Anweisungen, wie das Rennen gewonnen werden könnte, und Kimi sah nach einem meisterlichen Rennen folgerichtig die karierteFlagge als Erster. Bei dem Grand Prix von Großbritannien legte Juan Pablo einen hervorragender Start hin, bei dem er sich trotz der vollen Tankfüllung von der dritten Startposition schon bei der zweiten Kurve auf die Führungsposition vorschob. Im Rennen, während sich Juan Pablo und Kimi, der als 12. gestartet war, auf der Strecke befanden, wurde zwischen den Führenden mit Tankstoppstrategien ein wahrer Krimi ausgetragen. Nach einem spannenden Rennen vor den Heim-Fans errangen Juan Pablo und Kimi für das Team den ersten Doppelsieg derSaison. Am Ende der längsten Saison der Geschichte belegte der Kolumbianer einen verdienten

4. Platz und insgesamt 60 WM-Punkte. Kimi Raikkönen zeigte eine noch überzeugendere Leistung. Der Finne, wegen seines kühlen Auftretens auch “Iceman“ genannt, hatte schon im Jahre 2003 gezeigt, was in ihm steckt: als Vize-Meister in der Fahrerwertung. Auch 2005machte erdeutlich, dass er seinbisher bestesErgebnis toppen wollte. Nach7 gewonnenen Rennen sichertesich Kimi mit112 Punktenden zweiten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Am Ende der Saison hatte das Team McLaren Mercedes sein bestes Ergebnis seit Jahres eingefahren: seit 1998 lag es zum ersten Mal wieder vor Ferrari. Zudem belegte das Team mit einer überzeugenden Leistung und insgesamt 182 Punkten hinter Renaultden zweiten Platz inder Konstrukteurswertung.

The build-up to the 2005 Formula One season began in earnest for Team McLaren Mercedes on Monday 24th January when the team's challenger, MP4-20, made its track debut in Barcelona, Spain. The most visible change to the design is the mid roll hoop winglets on the MP4-20, which are manufactured in carbon fibre. This material is used because it istwice as strong as steel,but only a fifthof the weight. With thepotential in thecar immediately obviousto theteam, 16 days ofintensive testing followed with drivers Kimi Raikkonen and Juan Pablo Montoya before the team departed for Australia for the season opener in early March. This marked the start of the longest season inthe history of the sport, with nineteen races stretching toChina inOctober,and Juan Pablo's first with Team McLaren Mercedes. For 2005 the target was to gain much more than the 69 points gained in the2004 season. As expected, the 2005 season had a much better outcome. A steady points haul over the opening four Grand Prix was kick started when Kimi, who was born in 1979 andstarted his Formula 1 career in 2001, took astunning victory at the Spanish Grand Prix, finishing over 27 seconds ahead of his Championship rival Fernando Alonso. In the following 14 races Kimi and his team-mate Juan Pablo, born in 1975 and started his Formula 1 career in 2001, secured 9 dominant wins between them in one of the most excitingand competitive seasons foryears. Focussed performancesacross theteam on the race track and at the McLarenTechnology Centre led to highlights such as Kimi's sensational victory on the legendary streets of Monte Carlo and Juan Pablo's debut win for the team at its home Grand Prix in Britain. Both races also saw exemplary strategy decisions by the team during the heat of battle, which ensuredthe driverswere able tomaximise theinherent paceof theMP4-20. At the Monaco Grand Prix, a safety car deployment was unfortunately timed for race leader Kimi, and to all watching it appeared that his lead would be lost. However the pit wall provided instructionsto the teamas tohow the race could be won andKimi dulytook the chequered flag infirst, having driven a masterfulrace. At theBritish Grand Prix,Juan Pablo made a superbstart from third position on the gridto take the lead by the second corner, despite a heavy fuel load. During the race, as Juan Pablo and Kimi, who started in 12th, were performing on track, a fast paced game of chess was being played with pit stop strategy amongst the lead runners. Juan Pablo and Kimi secured the first double podium of the season for the team, following an exciting race in frontof thehome fans. By the end of the longest season in history, the Colombian took a well-earned 4th place with a total of 60 points. Kimi Raikkonen was even more convincing. The Finn, known as the “Iceman” due to hiscool composure, had already shown his mettlein 2003 when he was runner-up to the worldchampion. In 2005 also hemade clear thathe intended totop his previous best result. After winning 7 races, Kimi secured a well deserved 2nd place in the Drivers' standings with 112 points. By the end of the year Team McLaren Mercedes had gainedtheir best result for years:getting ahead of Ferrarifor thefirst time since 1998. With a decisive performance the team finished as runner-up to the world champions Renault in theConstructors' standings with atotal of 112 points.

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