REVELL Mk-11 User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]

KIT 5239 85523920200

SUPERMARINE SPITFIRE MK II

Appearing just in time to turn the tide in the Battle of
Britain, the Supermarine Spitfire was the best British
fighter of World War II. With the 1,175 hp Rolls Royce
Merlin XII V–12 engine and a constant speed three­bladed propeller, the Mark II was capable of 360
mph at an altitude of 19,500 feet, and had a service
ceiling of 36,500 feet. The elliptical, near-supersonic
wing design of the Spitfire enabled the Mark II to dive
at over Mach 0.92, faster than even the German jets
developed later in the war. This made the Spitfire as
fast as and more maneuverable than its arch-rival,
the German Messerschmitt Bf 109E. Although often
outnumbered, the R.A.F. pilots in their Spitfires and the
less capable but more numerous Hawker Hurricanes,
helped clear the skies over England and preserve its
independence from Nazi Germany during World War II.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

* Study the assembly drawings.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star to indicate chrome

★

plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

Apparus juste au bon moment pour faire tourner le sort
de la bataille de Bretagne, les Spitfire Supermarine
étaient les meilleurs chasseurs anglais de la seconde
guerre mondiale. Avec leur moteur Rolls Royce Merlin
XII V–12 de 1 175 HP et une hélice à vitesse constante
à trois pales, le Mark II était capable d’atteindre les
579 km/h (360 mi/h) à une altitude de 6 km (19 500 pi)
et il avait un plafond de service de 11 km (36 500 pi).
Le design elliptique d’aile du Spitfire se rapprochant
du supersonique permettait au Mark II de voler à des
vitesses excédant Mach 0,92, soit plus rapide que ce
que les jets allemands développés plus tard lors de la
guerre ont pu atteindre. Cela faisait que le Spitfire était
aussi rapide et plus maniable que son rival absolu, le
Messerschmitt Bf 109E allemand. Bien que souvent
inférieurs en nombre, les pilotes de la R.A.F. dans leurs
Spitfires et les moins performants mais plus nombreux
Hawker Hurricanes, auront aidé à libérer le ciel au-dessus
de l’Angleterre et à préserver l’indépendance contre
l’Allemagne Nazi durant la seconde guerre mondiale.

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée

par un numéro.

* Dans les plans d’assemblage, certaines

pièces seront marquées d’une étoile

★

pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.

* Pour une meilleure adhésion de la peinture

et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant

de la coller en place.

* Utilisez uniquement de la colle pour

plastique au polystyrène.

* Grattez toute peinture et le placage sur les

régions à coller.

* Laissez sécher la peinture complètement

avant de manipuler des pièces.

* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

Con su aparición oportuna para cambiar el curso de la
batalla de Inglaterra, el Supermarine Spitfire fue el mejor
caza británico de la Segunda Guerra Mundial. Con el
motor Rolls Royce Merlin XII V–12 con 1,175 caballos
de fuerza y una hélice de tres aspas de velocidad
constante, Mark II pudo lograr una velocidad de 360 mph
a una altitud de 19,500 pies con un límite de servicio de
36,500 pies. El diseño casi supersónico de ala elíptica
del Spitfire le permitió al Mark II descender en picado
por encima de Mach 0.92, más rápido incluso que los
jets alemanes desarrollados posteriormente en la guerra.
Esto convirtió al Spitfire en un caza que tenía la misma
velocidad que su archirrival, el alemán Messerschmitt Bf
109E, pero con una mayor maniobrabilidad. Aunque a
menudo eran superados en número, los pilotos R.A.F. en
sus Spitfire y los menos capaces pero más numerosos
Hawker Hurricanes, ayudaron a despejar los cielos
sobre Inglaterra y preservar su independencia de la
Alemania Nazi durante la Segunda Guerra Mundial.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con

un número.

* En los dibujos de ensamblaje, algunas

partes aparecerán marcadas con una
estrella para indicar plástico enchapado

★

en cromo.

* Para mejor adhesión de pintura y

calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.

* Verifique el encastre de cada pieza antes

de cementar en su lugar.

* Use sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Raspe las placas y la pintura de las áreas

a cementar.

* Deje secar la pintura totalmente antes

de manipular las partes.

* Cualesquiera partes sin usar se

pueden descartar.

CUSTOMER SERVICE

If you have any questions or comments, call
our hotline at: [phone] or visit our
website : www.revell.com

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(85523920200), part number description, and
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007

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PAINT GUIDE

This paint guide is provided to complete this
kit as shown on the box.

GUIDE DE PEINTURE

Ce guide de peinture est fourni pour compléter
cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.

GUÍA DE PINTURA

Esta guía de pintura se suministra para
completar este equipo tal como se muestra
en la caja.

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

Blue Green

Dark Green

Field Brown

Flat Black

Green

Red

Silver

Sky Blue

Steel

Yellow

Bleu-vert Verde azulado

Vert foncé Verde oscuro

Brun chantier Marrón tierra

Noir mat Negro mate

Vert Verde

Rouge Rojo

Argent Plata

Bleu ciel Azul cielo

Acier Acero

Jaune Amarillo

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS

1. Cut desired decal from sheet.

2. Dip decal in water for a few seconds.

3. Place wet decal on paper towel.

4. Wait until decal is movable on paper backing.

5. Place decal in position on model, face up and

slide backing away.

6. Press out air bubbles with a soft damp cloth.

7. Milkiness that may appear is for better decal

adhesion and will dry clear. Wipe away any
excess adhesive.

8. Do not touch decal until fully dry.

9. Allow the decals 48 hours to dry before

applying clear coat.

10. Decals are compatible with setting solutions

or solvents.

* REPEAT SEVERAL TIMES

* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS

* REPITA VARIAS VECES

* REPEAT PROCEDURE

* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE

* REPITA EL PROCEDIMIENTO

* PIÈCES OPTIONNELLES

INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE

1. Découpez la décalcomanie désirée sur

2. Trempez la décalcomanie durant quelques

3. Placez la décalcomanie sur une serviette de

4. Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie

5. Placez la décalcomanie en position sur votre

6. Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un

7. La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait

8. Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle

9. Laissez sécher la décalcomanie durant

10. Les décalcomanies sont compatibles avec

* OPTIONAL PARTS

* PARTES OPCIONALES

la feuille.

secondes dans l’eau.

papier.

puisse être retirée de l’endos en papier.

modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.

chiffon doux humide.

apparaître sert à la meilleure adhésion de la
décalcomanie et deviendra claire une fois
séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.

ne sera pas entièrement séchée.

48 heures avant d’appliquer un enduit
protecteur.

les solutions de séchage et les solvants.

* DECAL

* DÉCALCOMANIE

* CALCOMANÍA

* ASSEMBLY CAUTION

* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE

* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS

1. Corte la calcomanía deseada de la lámina.

2. Sumerja la calcomanía en agua por unos

segundos.

3. Coloque la calcomanía húmeda sobre una

toalla de papel.

4. Espere hasta que la calcomanía se mueva en

la lámina posterior de papel.

5. Coloque la calcomanía en posición sobre el

modelo, con la cara hacia arriba y deslice la
lámina posterior hasta quitarlo.

6. Presione para quitar las burbujas de aire con

un trapo suave húmedo.

7. La lechosidad que puede aparecer es para

una mejor adhesión de la calcomanía y se
secará completamente. Limpie cualquier
exceso de adhesivo.

8. No toque la calcomanía hasta que esté

totalmente seca.

9. Deje secar las calcomanías 48 horas antes

de aplicar "clear coat".

10. Las calcomanías son compatibles con las

soluciones de fijación o los solventes.

* CEMENT TOGETHER
* COLLER ENSEMBLE

* CEMENTAR Y UNIR

* REMOVE AND THROW AWAY

* RETIREZ ET JETER

* RETIRE Y DESCARTE

* DO NOT CEMENT

* NE PAS COLLER

* NO CEMENTAR

* OPEN HOLE

* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES

* ABRA AGUJERO

Kit 5239 - Page 2

* REMOVE TAPE

* RUBAN AMOVIBLE

* CINTA DEMONTABLE

* RUBBER BAND TOGETHER

* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE

* UNA CON BANDA ELÁSTICA

* STICKER DECAL

* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE

* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA

* WEIGHT

* POIDS

* PESO

* TRIM OFF

* DÉCOUPEZ

* RECORTE

* HEATED SCREWDRIVER END

* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS

* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO

# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Pedal Base Frame Châssis de base de pédale Marco de la base del pedal

1

Instrument Panel Panneau d’instruments Panel de instrumentos

2

Rudder Pedals Pédales de direction Pedales de timón

3

Directional Yoke Mandrin directionnel Horquilla direccional

4

Seat Siège Asiento

5

Cockpit Bulkhead Cloison du poste de pilotage Mamparo de la cabina

6

Radio Gear Équipement radio Equipo de radio

7

Rt. Fuselage Fuselage droit Fuselaje derecho

8

Lt. Fuselage Fuselage gauche Fuselaje izquierdo

9

Wing Bottom Parte inferior del ala Parte inferior del ala

10

Radiator Bath Bain du radiateur Lubricación del radiador

11

Lt. Wing Top Dessus de l’aile gauche Parte superior del ala izquierda

12

Rt. Wing Top Dessus de l’aile droite Parte posterior del ala derecha

13

Exhaust Échappement Tubo de escape

14

Lt. Stabilizer Stabilisateur gauche Estabilizador izquierdo

15

Rt. Stabilizer Stabilisateur droit Estabilizador derecho

16

Rt. Main Gear Door Porte du train principal droit Puerta del engranaje principal derecho

17

Rt. Landing Gear Train d’atterrissage droit Tren de aterrizaje derecho

18

Main Wheel Roue principale Rueda principal

19

Lt. Landing Gear Train d’atterrissage gauche Tren de aterrizaje izquierdo

20

Lt. Main Gear Door Porte du train principal gauche Puerta del engranaje principal izquierdo

21

Carburetor Intake Entrée du carburateur Admisión del carburador

22

Pitot Tube Tube pitot Tubo de Pitot

23

Propeller Hélice Propulsor

24

Spinner Back Arrière du capot d’hélice Parte trasera del disco giratorio

25

Retainer Retenue Retenedor

26

Spinner Capot d’hélice Disco giratorio

27

Windscreen Pare-brise Parabrisas

28

Front Canopy Verrière avant Cubierta delantera

29

Rear Canopy Verrière arrière Casquete trasero

30

Signal Lamp Lampe de signalisation Lámpara de señal

31

Rear View Mirror Rétroviseur Espejo retrovisor trasero

32