REVELL Heinkel He 111 H-6 User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



Heinkel He 111 H-6

04377-0389 2005 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

Heinkel He 111 H-6 Heinkel He 111 H-6

Die Entwicklung der Heinkel He 111 begann als ein Entwurf für ein Schnell-Verkehrsflugzeug
im Auftrag der Lufthansa. Dabei war allen Beteiligten aber klar das man hier an einem zukünf­tigen Bomber für die noch im geheimen bestehende deutsche Luftwaffe arbeitete.
Entsprechend waren daher auch bestimmte Konstruktionsmerkmale die in die Entwicklung
einflossen. So wurde neben einer ausgefeilten Aerodynamik auch besonderer Wert auf
Bauteile für den Großserienbau gelegt die gleichzeitig einen robusten Entwurf verlangten. Am

10. Januar 1936 wurde die erste Maschine für die Lufthansa, eine He 111C-0 , als schnellstes
Verkehrsflugzeug der Welt der staunenden Öffentlichkeit vorgestellt.
Trotz der für damalige Verhältnisse sehr hohen Geschwindigkeit hatte die He 111 in allen
Baureihen hervorragende Flugeigenschaften auch im Langsamflug. Insgesamt wurden 12
Maschinen, die eine Reisegeschwindigkeit von fast 400 km/h erreichten, an die Lufthansa aus
geliefert. Gleichzeitig liefen die ersten Vorbereitungen für einen Serienbau. Da die He 111A
durch Ihr höheres Gewicht nicht die erhofften Leistungen erbrachte lehnte die Luftwaffe eine
Übernahme ab. Erst mit dem Einbau stärkerer Motoren ,Daimler-Benz DB 600A mit 1000 PS,
ging die He 111B-1 an den ersten Luftwaffenverband, die I./KG 154 ( später KG 27 ) in
Fassberg. Im März 1937 wurde die He 111 zum ersten Mal unter Kriegsbedingungen im spa­nischen Bürgerkrieg eingesetzt. Die dabei gemachten Erfahrungen führten zu ständigen
Verbesserungen. Da die Besatzungen über eine sehr schlechte Sicht nach vorn klagten, wurde
schließlich die gesamte vordere Bugsektion vollständig verglast. Die neuen Maschinen erhiel­ten die Bezeichnung He 111P und wurden ab Anfang 1939 an die Luftwaffe ausgeliefert. Da
der bisher verwendete DB 601N-Motor für die Bf 109-Fertigung reserviert wurde, musste
Heinkel noch 1939 auf die Junkers Jumo 211A -Motoren ausweichen. Sie erwiesen sich in der
Folge als wesentlich zuverlässiger und mit einer Leistung von anfangs 1100 PS sowie einem
großen Entwicklungspotential ( bis zu 1 350 PS ) als die bessere Wahl. Bereits zum Ende des
Sommers 1939 verließen die ersten He 111H-1 die Heinkel-Werkshallen in Oranienburg und im
Oktober 1939 tauchten sie an der Front auf. Mit der Baureihe H entstand die meistgebaute
Version der He 111 die schließlich mit der He 111H-23 - einem Personen-Transporter für
Spezial-Einsätze - Anfang 1945 endete. Innerhalb der H-Baureihe spielte die H-6 eine heraus­ragende Rolle. Mit über 1600 gebauten Maschinen war sie neben der H-16 die am meisten
gebaute He 111. Ausgerüstet mit einer verstärkten Bewaffnung – jetzt ein MG FF Kaliber 20
mm im Bug und teilweise noch ein zusätzliches MG im Heckkonus - war sie von Beginn an für
den Einsatz gegen Schiffsziele als Torpedo-Bomber konzipiert. Daneben konnte Sie jedoch
auch an Außenträgern unter dem Rumpf zwei schwergewichtige Bomben mit je 1000kg (SC
1000 oder SD 1000) transportieren. In dieser Rolle wurde die He 111H-6 auch in Italien von
der KG 26 „Löwen-Geschwader“ verwendet. Daneben wurde aber auch Angriffe gegen
Schiffsziele mit Torpedos geflogen. Eine Maschine der KG 26 mit zwei 1000kg-Bomben kann
aus dem REVELL-Bausatz gebaut werden. Ihre große Einsatzbreite dokumentieren auch die
weiteren He 111H-6 die aus diesem REVELL-Bausatz gebaut werden können – so eine
Maschine der III./ KG 4 „General Wever“ die 1944 als Zielfinder und Beleuchter für das
IV.Fliegerkorps im Mittelabschnitt der Ostfront eingesetzt wurde. Auch als ein schnelles
Stabsreiseflugzeug – wie im Bausatz für den Kommandanten des Schlachtgeschwader 3,
Oberstleutnant Kuhlmey im Juni 1944 in Finnland – wurde die He 111 häufig verwendet. Bis
zum Produktionsende 1945 wurden insgesamt 6 508 Maschinen der verschiedensten
Versionen gebaut. Neben dem Serienbau in Deutschland wurden bei der spanischen Firma
CASA 216 CASA 2.111 (He 111H-16) bis Anfang 1946 in Lizenz gebaut. Sie erhielten 1953 Rolls­Royce Merlin Motoren und wurden erst Mitte der 60er Jahre ausgemustert.

Technische Daten:

Spannweite 22.60 m
Länge 16.40 m
Höhe 4.00 m
Motoren Jumo 211F-1
Leistung 2x 1 340 PS
Leergewicht 8 680 kg
Startgewicht 14 000 kg
Höchstgeschwindigkeit 445 km/h
Reisegeschwindigkeit 332 km/h
Landegeschwindigkeit 130 km/h
Startstrecke 1 100 m
Dienstgipfelhöhe 6 500 m
Reichweite 2 300 km
Bewaffnung 1 x MG FF - 1 x MG 17 - 5 x MG 15
Bombenladung 2 000kg oder 2 LT F5 Torpedos
Besatzung 5 Mann

The development of the Heinkel He 111 began as a design for a fast commercial airliner for
Lufthansa. However it was clear to all the participants that they were working on a future
bomber for the German Air Force. Certain design features were therefore incorporated in the
development. So in additional to smooth aerodynamics particular emphasis was placed on
mass-produced components which also required a robust design. On 10th January 1936 the
first machine for Lufthansa, an He 111C-0 was demonstrated to an astonished public as the
fastest commercial aircraft in the world.
Despite a speed that was very high for the conditions at the time, the He 111 also had out­standing flying characteristics in all fields including at low speeds. A total of 12 machines, capa­ble of reaching a cruising speed of almost 400 km/h, were delivered to Lufthansa. At the same
time preparations were made for mass-production. As the He 111A, due to its heavy weight,
failed to achieve the anticipated performance, the Luftwaffe declined to take it up. It was not
until it got more powerful engines, the 1000 hp Daimler-Benz DB 600A, that the He 111B-1
was delivered to its first Luftwaffe unit, the I./KG 154 (later KG 27) in Fassberg. In March 1937
the He 111 was used for the first time under combat conditions in the Spanish Civil War. The
experience gained there led to continuous improvements. As the crews complained of very
poor forward visibility, the whole of the front nose section was glazed. The new machines
received the designation He 111P and were delivered to the Luftwaffe at the beginning of

1939. As the previously used DB 601N engine was reserved for production of the Bf 109, by
1939 Heinkel had to change over to the Junkers Jumo 211A engines. They subsequently
proved to be considerably more reliably and, with power of 1100 hp at the outset, they also
had great development potential (up to 1,350 hp) and were thus the better choice. By the
end of summer 1939, the first He 111H-1 left the Heinkel works in Oranienburg an in October
1939 they appeared at the front. When the H series was introduced it was to become the
most built version of the He 111, which would culminate at the end of 1945 with the He 111H­23 – a passenger transport for special missions. Within the H series, the H-6 played an out­standing role. With over 1600 machines built, next to the H-16 it was the most numerous of
the He-111s. Equipped with more powerful armament – now an MG FF calibre 20 mm in the
nose and some with an additional MG in the tail turret – it was from the start designed for
use as a torpedo bomber against targets at sea. In addition however, it could carry two heavy
bombs of 1000 kg each (SC 1000 or SD 1000) on external racks under the fuselage. In this role
the He 111H-6 was also used in Italy by the KG 26 “Lion Squadron”. In addition it attacked
enemy ships with torpedoes. One of the KG 26 planes with two 1000 kg bombs can be built
from the REVELL model kit. The other He 111 H-6s that can be built from this REVELL model
kit represent its wide operational range – such as an aircraft of III./KG 4 “General Wever” that
was used in 1944 as pathfinder and flare dropper for the IV Flying Corps in the middle sector
on the Eastern Front. The He 111 was frequently used as a fast transport for staff officers –
the kit contains one used by the Commandant of battle squadron 3, Wing Commander
Kuhlmey in June 1944 in Finnland.
By the time production ended in 1945 a total of 6,508 aircraft in a wide variety of versions had
been built. In addition to mass production in Germany the Spanish firm CASA built 316 CASA

2.111 (He 11H-16s) under licence until the beginning of 1946. In 1953 they received Rolls-Royce
Merlin engines and were not retired from service until the mid-sixties.

Technical data:

Wing span 22.60 m
Length 16.40 m
Height 4,00 m
Engines Jumo 211F-1
Capacity 2 x 1,340 hp
Weight empty 8,680 kg
Take-off weight 14,000 kg
Max. speed 445 km/h
Cruising speed 332 km/h
Landing speed 130 km/h
Take-off distance 1,100 m
Service ceiling 6,500 m
Range 2,300 km
Armament 1 x MG FF - 1 x MG 17 - 5 x MG 15
Bomb load 2,000 kg or 2 LT F5 torpedoes
Crew 5 men

Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!

N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monter­ingstrinnene. N

ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sam­men de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før
pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes
fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt
vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.

P: AT ENÇÃO: A ntes de iniciar a montag em leia atentamente o ma nual de construção . Todas a s partes componente s são numeradas (1).
Atentar para a sequência das etapa s de mon tagem. Fer ramentas ne cessárias: Faca e li xa para aparar a rebarba da s peças (2), elásti co,
fita ades iva e molas de roupa para sustentar a s peças (3) durant e a colagem. As p eças de matéria p lástica devem se r limpas numa solu ção
fraca d e detergente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os d ecalques tenh am uma boa a desão. Antes de colar, veri ficar se as
peças encaixam; utilizar a cola em pequena q uantidade. Eliminar o cromado e a tinta das super fícies a serem colada s. Não passar col a
nas peças que ainda se encon tram fixas na gra de de matéria plá stica. Pintar a s peças pequenas antes de retirá-l as da grade (4) (5) . Deixar
a tint a secar co mpletamente para depois continuar com a mon tagem. Cor tar separada mente cada um dos d ecalques e mergulhá-los em
água m orna durante aproximadament e 20 segund os. Decalca r os motivo s do papel na posição indicada e secar com mata-borrã o.

FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea
asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien ylimääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja
pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna
niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisi­insa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin­raameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja
upota lämpimään veteen n. 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion
toista puolta vasten.

RUS: ÇÌËχÌËÂ:

иВВ‰ Т·УНУИ ıУУ¯У ФУ˜ЛЪ‡Ъ¸ ЫНУ‚У‰ТЪ‚У ФУ ПУМЪ‡КЫ. д‡К‰‡fl ‰ВЪ‡О¸ ФУМЫПВУ-‚‡М‡
(1). лУ·О˛‰‡Ъ¸ ФУТОВ‰У‚‡ЪВО¸МУТЪ¸ ПУМЪ‡К‡. зВУ·ıУ‰ЛП˚В ‡·У˜ЛВ ЛМТЪЫПВМЪ˚: МУК Л М‡ФЛО¸-МЛН ‰Оfl
Б‡˜ЛТЪНЛ ‰ВЪ‡ОВИ (2); ВБЛМУ‚‡fl ОВМЪ‡, НОВИН‡fl ОВМЪ‡ Л Б‡КЛП˚ ‰Оfl ТЫ¯НЛ ·ВО¸fl ‰Оfl ФЛКЛ-П‡МЛfl ТНОВЛ‚‡ВП˚ı
УЪ‰ВО¸М˚ı ‰ВЪ‡ОВИ (3). СВЪ‡ОЛ ЛБ ФО‡ТЪЛН‡ У˜ЛТЪЛЪ¸ ‚ ‡ТЪ‚УВ Пfl„НУ„У ПУ˛˘В„У ТВ‰ТЪ‚‡ Л ‚˚ТЫ¯ЛЪ¸ М‡
‚УБ‰ЫıВ ‰Оfl ЪУ„У, ˜ЪУ·˚ Н‡ТН‡ Л ФВВ‚У‰М˚В Н‡ЪЛМНЛ ОЫ˜¯В ФЛОЛФ‡ОЛ. иВВ‰ ФЛНОВЛ‚‡МЛВП ФУ‚ВЛЪ¸,
ФУ‰ıУ‰flЪ ОЛ ‰ВЪ‡ОЛ; НОВИ М‡МУТЛЪ¸ ˝НУМУПМУ. пУП Л Н‡ТНЫ Ы‰‡ОЛЪ¸ Т ФУ‚ВıМУТЪВИ ТНОВЛ‚‡МЛfl. зВ·УО¸¯ЛВ
‰ВЪ‡ОЛ ФУН‡ТЛЪ¸ ФВВ‰ ЪВП, Н‡Н УМЛ ·Ы‰ЫЪ Ы‰‡ОВМ˚ ЛБ ‡ПУН (4) (5). д‡ТНЫ МВУ·ıУ‰ЛПУ ıУУ¯У ФУТЫ¯ЛЪ¸,
ЪУО¸НУ ФУТОВ ˝ЪУ„У ФУ‰УОК‡Ъ¸ Т·УНЫ. д‡К‰Ы˛ ТУУЪ‚ВЪТЪ‚Ы˛˘Ы˛ ФВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВО¸МУ ‚˚ВБ‡Ъ¸ Л
ФЛПВМУ М‡ 20 ТВНЫМ‰ УНЫМЫЪ¸ ‚ ЪВФОЫ˛ ‚У‰Ы. з‡ У·УБМ‡˜ВММУП ПВТЪВ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВОЛЪ¸ УЪ ·ЫП‡„Л Л ФЛК‡Ъ¸
ФУПУН‡ЪВО¸МУИ ·ЫП‡„УИ.

PL:

UWAGA: Przed składaniem przeczytać dokładnie instrukcję montażu. Każda część jest ponu­merowana (1). Zwrócić uwagę na kolejność przeprowadzania poszczególnych punktów montażowych.
Potrzebne narzędzia: nóż oraz pilnik do usunięcia zadziorów z poszczególnych elementów (2); taśma
gumowa, taśma klejąca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych elementów (3). Wymyć
plastykowe części w wodzie z delikatnym środkiem myjącym oraz osuszyć na powietrzu, aby zapewnić
lepszą przylepność farby oraz kalkomanii. Sprawdzić przed przyklejaniem, czy dane elementy pasują
do siebie; nanosić klej oszczędnie.

Usunąć chrom oraz farbę z powierzchni przeznaczonych do kleje­nia. Małe elementy pomalować jeszcze przed wycięciem z ramki (4) (5). Farbę dobrze wysuszyć, dopiero
potem kontynuować składanie części. Wyciąć pojedynczo każdy z motywów kalkomanii i zanurzyć
na 20 sekund w ciepłej wodzie. Ściągnąć motyw z papieru na oznaczone miejsce i docisnąć bibułą.

TR:

D‹KKAT: Birlefltirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›flt›r (1). Montaj
ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,
yap›flt›r›lm›fl parçalar› bir arada tutmak için yap›flt›rma band› ve çamafl›r mandal› (3). Plastik parçalar›
yumuflak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›flmas› için, aç›k havada kurutun.
Yap›flt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›flkan› idareli bir flekilde sürün. Krom ve
boyay› yap›flt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).
Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklafl›k
20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iflaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.

CZ:

POZOR: Před sestavením montážního návodu důkladně pročíst. Každý díl je očíslován (1). Dbejte
na pořadí montážních kroků. Potřebné nástroje: Nůž a pilník k odstranění výronků na dílech (2);
pryžová páska, lepicí páska a kolíčky na prádlo pro přidržování lepených jednotlivých dílů (3). Díly z
plastické hmoty vyčistit v roztoku jemného pracího prostředku a nechat vyschnout na vzduchu, za
účelem zajištění lepší přilnavosti barevného nátěru a obtisků. Před nalepením zkontrolovat, zdali díly
lícují; lepidlo nanášet úsporně. Chróm a barvu na lepených plochách odstranit. Malé díly natřít před
jejich odstraněním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobře proschnout, teprve potom pokračovat v ses­tavení. Každý motiv obtisku jednotlivě vyříznout a ponořit do teplé vody na dobu přibližně
20 sekund. Motiv na označeném místě z papíru odsunout a přitlačit pomocí stíracího papíru.

H: FIGYELEM:

Az összeállítás előtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt
számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelő
az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott
alkatrészek megtartásához (3). A műanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a
levegőn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás előtt
ellenőrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A
krómot és festéket a ragasztási felületekről el kell távolítani. A kisméretű alkatrészeket a keretből történő
eltávolítás előtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak
ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg
vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.

SLO:

UPOZORILO: pred sestavo dobro prečitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je označen (1). Slediti
sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noži in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,
traka z lepilom in klukce za učvrstilo zalepenih delov (3). Plastične dele očistiti z blagim deterdžentom,
sižiti na zraku da bi se sloji barve in preslikači boljše prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti če se deli
uklapajo eden v drugi. Počasi nanašati lepilo. Na površinah na katere nanašamo lepilo treba prvo
odstraniti hrom in barvo.

Manjše dele prvo treba premazati in pšotem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da
se barve dobro posušijo, in šele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikač posebno zrezati in
potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane

sti z upijačem.

D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile
zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten
Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die
Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den
Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen
lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneiden und ca. 20 Sekunden in
warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.

NL: OPGELET: Voor de monta ge eerst g oed de hand leiding lezen. Elk onderdee l is genumm erd (1). Let op de montagevolgorde. Be nodigd
gereedschap: mes en vi jl voor het afbramen v an de onderd elen (2); e lastiek, plakband en wasknijper s voor het bij elkaar houden van de
gelijmde o nderdelen (3). P lastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf late n drogen, zodat de verf en de decals b eter
hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdele n passen; lijm dun opbrengen . Chroom en verf van d e lijmvlakken verwijderen. Kleine
onderdelen verven voordat ze van het raam worden verwijd erd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pa s verdergaan met de montage. E lke
decal afzonderlijk uitsnijden en c a. 20 sec. in warm water dopen. De d ecal op de aangegeven plaats v an het papier schuiven en met
vloeipapier aandrukken.

GB: ATTENTI ON: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified
sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape
and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent
solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the
components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small compo­nents before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each
transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds . Slide transfer off paper and into designated posi­tion, then press on with blotting paper.

F: ATTENTIO N : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce e st numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations.
Outils nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces col­lées (3). Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la
peinture et les décalcomanies tiennent mieux . Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez
peu de colle. Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe
(4)(5). Laissez bien sécher la peinture avant de poursuiv re l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans
de l'eau chaude pendant 20 secondes env iron. A l'endroit marqué, faites glisser le mot if pour le séparer du papie r et pressez-le sur
emplacement avec du pap ier buvard.

E: ¡Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cada pieza va numerada (1).
Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima para desbarbar las
piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico
en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhesión de la pintura y de las cal­comanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento
sin excederse. Alejar de las superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequeñas antes de desprender­las de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se seque bien la pintura. Recortar las calcomanías
una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar ade­cuado y apretarla colocando encima de ella papel secante.

I: ATTEN ZIONE: Prima dell'assemblaggio leggere attentamente le istruz ioni di montaggio. Ogni pezzo è nume rato (1). Tener presente
la succe ssione delle fa si di assembla ggio. Attrezzi necessari: coltello e lima pe r togliere la sbavatura dai pezzi (2), nastro adesivo e
mollette da b ucato per tenere insieme i pezzi singoli dopo aver li incollati (3). Lavare i p articolari in plastica co n un detergente delica­to e lasciarli asciugare all'aria, per una mi gliore adesione dello strato di colore e della figura decalcabil e. Prima di incollare, verificare
che i pezzi si abbi nino bene tra d i loro; applicare il collante con pa rsimonia. Togliere cromo e colore dalle super fici da incollare.
Dipingere i piccoli accessori sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la ver nice prima di prosegui re con l' assemblag­gio. Ritagli are singolarmen te ogni figura ed immergerla in acqua tiepida per 20 secondi circa. Applicare il motivo nel la posizione seg­nata e ta mponarlo con carta as sorbente.

S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följ­den i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gum­miringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedel­lösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar
dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop. Måla de små detaljer­na innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär
av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att tryc­ka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.

DK: BEM ÆRK: Inden sammensætningen begyndes, skal byggevejl edningen læses godt igenn em. Hver del er nummereret (1).
Rækkefølgen af mon teringstrinnene skal overholdes. Nødvend igt værktøj: Kniv og fil til afgratning af delene (2); gummi bånd, tape og
tøjklemmer til a t holde de klæbede (3) e nkeltdele sammen. Plastikdelene renses i en mild sæbelud og lufttørres så malingen og over­føringsbillederne bedre kan hæfte. I nden påførelsen kontrolleres om delene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve fjernes
fra klæbefladerne. De små dele ma les inden de fjernes fra rammen (4) (5 ). Lad farven tørre godt inden sammensætningen for tsættes.
Overføringsbilledernes motiver skæres ud enkeltvis og dyppes ca. 20 sek. i varmt vand . Skub motivet fra papiret og tryk det fast med
trækpapir.

GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν τη συναρµο λγηση, διαβστε καλ τισ οδηγεσ. Κθε εξρτηµα εναι αριθµηµ­νο (1). Προσξ τε τη σειρ "των βηµτων" συναρ µολγησησ. Απαιτοµενα εργαλεα: µαχαρι και λµα
για τη λεανση των εξαρτηµτων (2), λαστιχνια ταινα, κολλητικ ταινα και µανταλκια για τη
συγκρτηση των κολληµνων µεµονωµνων εξαρτηµτων (3). Καθαρστε τα πλαστικ εξαρτµατα
µσα σε να "µαλακ" καθαριστικ διλυµα και στεγνστε τα στον αρ α, στε να υπρ ξει καλ τερη
πρσφυση του χρµατοσ και των χαλκοµανιν. Πριν το κλληµα, ελγξτε αν ταιριζουν µεταξ τουσ
τα εξαρτµατα. Επαλεψτε οικονοµικ την κλλα. Αποµακρνετε απ τισ επιφνειεσ επικλλησησ,
χρµιο και βαφ. Βψτε τα µικρ εξαρτµατα, πριν αποµακρυνθον απ το πλασιο (4) (5). Αφστε να
στεγνσουν καλ τα χρµατα και  στερα συνεχστε τη συναρµολγηση. Κψτε ξεχωριστ το κθε
µοτβο των χαλκοµανιν και βουτξ τε το σε ζεστ νερ γ ια περ. 20 δευτερλεπτα. Αποµακρνετε το
µοτβο απ το χαρτ, στο σηµαδεµνο σηµεο και πιστε το µε τ ο στουπχαρτο.

04377

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Revell GmbH & Co. KG.Henschelstraße 20-30 .D-32257 Buende .Germany .Tel.: [phone] .Fax: [phone]

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Verwendete Symbole / Used Symbols

04377

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Proszę zważać na następujące symbole, które są użyte w poniższych etapach montażowych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következő szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

иУК‡ОЫИТЪ‡, У·‡ЪЛЪВ ‚МЛП‡МЛВ М‡ ТОВ‰Ы˛˘ЛВ ТЛП‚УО˚, НУЪУ˚В ЛТФУО¸БЫ˛ЪТfl ‚ ФУТОВ‰Ы˛˘Лı УФВ‡ˆЛflı Т·УНЛ.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se používají v následujících konstrukčních stupních.

Prosimo za Vašu pozornost na sledeče simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Limes
Lim

дОВЛЪ¸

Przykleić

κλληµα

Yap›flt›rma

Lepení
ragasztani
Lepiti

Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomar
Não colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Skal IKKE limes
Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejać

µη κολλτε

Yap›flt›rmay›n

Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen
Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmiękczyć kalkomanię w wodzie a następnie nakleić

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun

Obtisk namočit ve vodě a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikač potopiti v vodo in zatem nanašati

Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinn

äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹fl safhalar›n›n say›s›

Počet pracovních operací
a munkafolyamatok száma
Številka koraka montaže

Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Valgfritt
Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelně
tetszés szerint
način izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustrasjonen viser de sammensatte delene
Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek złożonych części

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birlefltirilen parçalar›n flekli

Zobrazení sestavených dílů
összeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela

Klarsichtteile
Clear parts
Pièces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peça transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Läpinäkyvät osat
Glassklare deler
Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτµατα

fieffaf parçalar

Průzračné díly
áttetsző alkatrészek
Deli ki se jasno vide

*

18

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

E: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosować się do załączonej karty bezpieczeństwa i mieć ją stale do wglądu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarűnű dikkate alűp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na přiložený bezpečnostní text a mějte jej připravený na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: Priložena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОflЪ¸ МУКУП

Odciąć nożem

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir bݍak ile kesin

Oddělit pomocí nože
kés segítségével leválasztani
Oddeliti z nožem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУflЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynności powtórzyć na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n

Stejný postup zopakovat na protilehlé straně
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
Plakband
Cinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape

дОВИН‡fl ОВМЪ‡

Taśma klejąca

κολλητικ ταινα

Yap›flt›rma band›

Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom

A B C D E F G

H

N

O

I J K L M

04377

PAGE 4

Benötigte Farben Peintures nécessaires Pinturas necesarias Colori necessari Tarvittavat värit Nø dvendige farger Potrzebne kolory Gerekli renkler Szükséges színek.
Required colours Benodigd e kleuren Tintas necess árias Använda färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ˚  Í ‡ÒÍË Απαιτοµενα χρµατα Potřebné barvy Potrebne barve

Benötigte Farben / Used Colors

helloliv, matt 45

light olive, m att
olive clair, mat
olijf -licht , ma t
aceit una, mate
oliva claro, fosco
oliva chiaro, opaco
ljuso liv, matt
vaale an oliivi , himmeä
lysol iv, mat
lys oliven, m att

Ò‚ÂÚÎ Ó-ÓÎË ‚ÍÓ‚˚ È, Ï ‡ÚÓ‚˚ È

jasnooliwk., matowy

ανοιχτ χακ, µατ

aç›k zeytuni, mat

světleolivová, matná
világos olív, matt
svetlo oliva, mat

rost, matt 83

rust, matt
rouil le, mat
roest, mat
orín, mate
ferrugem, fosco
color ruggine, opaco
rost, matt
ruost e, himmeä
rust, mat
rust, matt

ʇ‚˜ Ë̇, χÚÓ‚˚È

rdzawy, matowy

χρµα σκουρισ, µατ

pas rengi, mat

rezavá, matná
rozsda, matt
rjava, mat

anthrazit , matt 9

anthr acite grey, matt
anthr acite, mat
antra ciet, mat
antra cita , ma te
antra cite, fosc o
antra cite, opac o
antra cit, matt
antra siitti, h immeä
koksg rå, mat
antra sitt, mat t

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, χÚÓ‚˚È

antracyt, matowy

ανθρακ, µατ

antrasit, mat

antracit, matná
antracit, matt
tamno siva, mat

+

75 %

25 %

weiß, ma tt 5

white , matt
blanc , mat
wit, mat
blanc o, mate
branc o, fosco
bianc o, opaco
vit, matt
valko inen, him meä
hvid, mat
hvit, matt

·ÂÎ˚È , χ ÚÓ‚˚È

biały, matowy

λευκ, µατ

beyaz, mat

bílá, matná
fehér, matt
bela, mat

karminrot, ma tt 36

carmi n red, m att
rouge carmin, mat
karmijnroo d, mat
carmí n, mate
verme lho carmim , fosco
rosso carminio , opaco
karminröd , ma tt
karmiininpunain en, himme ä
karminrød , ma t
karminrød , ma tt

Í‡ÒÌ ˚È Í ‡ÏËÌ , χ ÚÓ‚˚È

karminowy, matowy

κκκινο , µατ

lâl rengi, mat

krbově červená, matná
kárminpiros, matt
šminka rdeča, mat

Schwarzgr ün, matt 40

Black green , ma tt
Vert no ir, ma t
Zwartg roen, mat
Negro verdoso , mate
Verde-pre to, mate
Nero verde, op aco
Svart grön, mat t
Mustanvihreä, m atta
Sortg røn, mat
Sortg rønn, mat t

óÂÌÓ -ÁÂΠÌ˚È, χÚÓ‚˚È

Czarnozielony, matowy

Πρασινµανρο, µατ

Siyah yeflili, mat

Feketészöld, matt
Černozelená, matná
Črnozelena, brez leska

Dunkelgrü n, matt 39

Dark green , ma tt
Vert fo ncé, mat
Donke rgroen, m at
Verde o scuro , mate
Verde-e scuro , ma te
Verde s curo, opaco
Mörkg rön, matt
Tummanvih reä, matta
Mørke grøn , ma t
Mørkg rønn, mat t

нВПМУ -БВОВ М˚И, П‡ЪУ‚˚И

Ciemnozielony, matowy

Πρσινο σκορο, µατ

Koyu yeflil, mat

Sötétzöld, matt
Tmavomodrá, matná
Temnozelena, brez leska

panzergra u, matt 78

tank grey, matt
gris blindé, m at
pants ergrijs, mat
plomi zo, mate
cinze nto milit ar, fosco
color carro ar mato, opaco
pansargrå, mat t
panss arinharmaa , himmeä
kampvogngr å, m at
panse rgrå, matt

ÒÂ˚È Ú‡Ì Í, Ï ‡ÚÓ‚˚ È

szary czołg., matowy

γκρι τανκσ, µ ατ

panzer grisi, mat

pancéřově šedá, matná
páncélszürke, matt
oklopno siva, mat

aluminium , metall ic 99

alumi nium, met allic
alumi nium, mét alique
alumi nium, met allic
alumi nio, met alizado
alumí nio, metá lico
allum inio, met allico
alumi nium, met allic
alumi ini, met allikiilto
alumi nium, met allak
alumi nium, met allic

‡Î˛ÏË ÌË‚˚ È, Ï ÂÚ‡ÎÎ ËÍ

aluminium, metaliczny

αλουµινου, µε ταλλικ

alüminyum, metalik

hliníková, metalíza
alumínium, metáll
aluminijum, metalik

anthrazit , matt 9

anthr acite grey, matt
anthr acite, mat
antra ciet, mat
antra cita , ma te
antra cite, fosc o
antra cite, opac o
antra cit, matt
antra siitti, h immeä
koksg rå, mat
antra sitt, mat t

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, χÚÓ‚˚È

antracyt, matowy

ανθρακ, µατ

antrasit, mat

antracit, matná
antracit, matt
tamno siva, mat

gelb, ma tt 15

yello w, matt
jaune , mat
geel, mat
amari llo, mate
amarel o, fosco
giall o, opaco
gul, matt
keltainen , hi mmeä
gul, mat
gul, matt

ÊÂÎÚ˚ È, Ï ‡ÚÓ‚˚ È

żółty, matowy

κτρινο, µατ

sar›, mat

žlutá, matná
sárga, matt
rumena, mat

rost, matt 83

rust, matt
rouil le, mat
roest, mat
orín, mate
ferrugem, fosco
color ruggine, opaco
rost, matt
ruost e, himmeä
rust, mat
rust, matt

ʇ‚˜ Ë̇, χÚÓ‚˚È

rdzawy, matowy

χρµα σκουρισ, µατ

pas rengi, mat

rezavá, matná
rozsda, matt
rjava, mat

Hellblau, matt 4 9

Light blue, matt
Bleu clair, mat
Lichtb lauw, mat
Azul claro, m ate
Azul- claro , ma te
Blu chiaro ,opac o
Ljusb lå, matt
Vaaleans ininen, m atta
Lyseb lå, mat
Lysbl å, matt

ë‚ÂÚÎ Ó-ÒËÌ ËÈ, χÚÓ‚ ˚È

Jasnoniebieski, matowy

Μπλε ανοιχτο, µατ

Açık mavi, mat

Világoskék, matt
Světle modrá, matná
Svetlomodra, brez leska

eisen, m etallic 91

steel , metall ic
color is fer, métaliq ue
ijzer kleurig, metallic
ferro so, meta lizado
ferro , metálic o
ferro , metall ico
järnf ärg, met allic
teräk senvärinen , metalli kiilto
jern, metalla k
jern, metalli c

Òڇθ ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

żelazo, metaliczny

σιδρου, µεταλλικ

demir, metalik

železná, metalíza
vas, metáll
železna, metalik

anthrazit , matt 9

anthr acite grey, matt
anthr acite, mat
antra ciet, mat
antra cita , ma te
antra cite, fosc o
antra cite, opac o
antra cit, matt
antra siitti, h immeä
koksg rå, mat
antra sitt, mat t

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, χÚÓ‚˚È

antracyt, matowy

ανθρακ, µατ

antrasit, mat

antracit, matná
antracit, matt
tamno siva, mat

+

75 %

25 %

Hellgrau, matt 7 6

Light grey, matt
Gris clair, mat
Lichtg rijs, mat
Gris claro, m ate
Cinzento-claro, mate
Grigio chiaro, opaco
Ljusg rå, matt
Vaaleanh armaa , ma tta
Lysegrå, mat
Lysgr å, matt

ë‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ ˚È, χÚÓ‚ ˚È

Jasnoszary, matowy

Γκρι ανοιχτ, µατ

Aç›k gri, mat

Világosszürke, matt
Světle šedivá, matná
Svetlosiva, brez leska

patinagrü n, seide nmatt 365

patin a green, silky-matt
vert patine, s atiné mat
patin agroen, z ijdemat
verde patina, mate seda
verde pátina, fosco se doso
verde patina, opaco seta
patin agrön , si denmatt
patin anvihreä, s ilkinhimmeä
patin agrøn , si lkemat
patin agrønn, s ilkematt

БВОВМ ˚И Ф ‡ЪЛМ‡ , ¯В ОН.-П ‡ЪУ‚˚ И

zielony-patyna, jedwabisto-matowy

πρσινο ευγ. σ κουρισ, µετ. µατ

limon küfü, ipek mat

patinová zelená, hedvábně matná
patinazöld, selyemmatt
staro zelena, svila mat

Loch bohren
Make a hole
Faire un trou
Maak een gat
Practicar un taladro
Perfurar
Fare un foro
Borra hål
Poraa reikä
Der bores et hul
Bor hull

èÓÒ‚ÂÎËÚ¸ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ

wywiercić otwór

ανοξτε τρπα

Delik aç›n

Vyvrtat díru
lyukat fúrni
Narediti lukinjo