RC model Buggy Reely Carbon Fighter III, 2WD
RtR, 2,4 GHz
Obj. č.: 23 99 99
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu Buggy Reely Carbon Fighter III, 2WD RtR,
2,4 GHZ s benzínovým motorem.
Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými předpisy EU. K udržení tohoto stavu a k zajištění
bezpečného provozu, musíte Vy, jako uživatel, dodržovat tento návod!
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení
výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte
na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Všechny názvy společností a výrobků jsou obchodními značkami příslušných vlastníků.
Všechna práva k nim jsou vyhrazena.
1. Vysvětlení symbolů
Symbol vykřičníku ukazuje na možné nebezpečí spojené se špatným zacházením,
manipulací nebo nevhodným použitím.
Symbol šipky uvádí speciální radu, nebo informaci k obsluze.
2. Popis výrobku
Tento výrobek představuje model auta s pohonem zadních kol, ovládaného na dálku pomocí
přiloženého dálkového ovládání.
Podvozek a plášť vozu jsou připraveny k provozu.
Výrobek není hračka. Udržujte jej mimo dosah dětí do 14 let.
Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny v tomto návodu k obsluze. Obsahují důležité
informace k manipulaci s výrobkem.
3. Rozsah dodávky
• Vozidlo (Ready to Ride – RtR) připravené k provozu
• Dálkové ovládaní (vysílač)
• Drobné součásti (např. trubička antény pro přijímač ve vozidle)
• Klíč na svíčky
• Návod k použití auta
• Návod k použití systému dálkového ovládaní
Potřebné příslušenství (není součástí dodávky):
• 4 nabíjecí akumulátory nebo baterie do vysílače (typ AA)
• Pohonný akumulátor (nejlépe akupack 6 V, 1500 mAh).
• Nabíječku akumulátoru
• Vzduchový filtr
• Láhev na benzin
• Směs do dvoutaktního motoru 1:25 olej/benzín (Super nebo super Plus)
Seznam náhradních dílů najdete na našich webových stránkách Conrad v sekci
„Ke stažení“. K vyžádání seznamu náhradních dílů nás můžete kontaktovat i telefonicky.
4. Bezpečnostní pokyny
Záruka se dále nevztahuje na běžné opotřebení během provozu (například ojeté pneumatiky,
opotřebení převodů) a na poškození způsobené nehodou (například poškozená karoserie, prasklé
příčné rameno nápravy atd.).
Vážení zákazníci, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale taktéž pro vaši vlastní
bezpečnost. Čtěte je proto pozorně ještě před prvním použitím výrobku.
Nelze uplatňovat záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto
návodu k obsluze! Za takto vzniklé následné škody nepřebíráme odpovědnost!
Nepřebíráme odpovědnost ani za věcné škody, nebo škody na zdraví způsobené
nevhodným použitím nebo nedodržením bezpečnostních pokynů! V takových
případech bude záruka neplatná.
a) Všeobecné informace
Pozor, důležitá informace!
Používáním tohoto modelu můžete způsobit škodu na majetku, nebo na zdraví. Ujistěte se
proto, že máte při jeho používaní uzavřené patřičné pojištění odpovědnosti za škodu. Pokud
už máte uzavřené pojištění za způsobené škody, ověřte si ještě předtím, než model použijete,
zda se vaše pojištění vztahuje i na použití tohoto výrobku.
•
Neoprávněné úpravy a/nebo modifikace výrobku jsou zakázány z bezpečnostních
a schvalovacích důvodů (CE).
•
Výrobek není hračka a není vhodný pro děti dětí do 14 let.
•
Výrobek nesmí navlhnout ani se namočit.
•
V průběhu provozu se nikdy nedotýkejte motoru ani výfuku! Nebezpečí poranění!
•
Palivovou nádrž udržujte pevně uzavřenou a mimo dosah dětí.
•
Nedopusťte kontakt paliva s očima, sliznicí a s pokožkou. V případě nevolnosti se okamžitě
poraďte s lékařem.
•
Dávejte pozor, abyste palivo nerozlili. K plnění nádrže v modelu používejte speciální palivovou
láhev.
•
Zkušební jízdy provádějte jen v otevřeném prostoru. Palivo ani výfukové plyny neinhalujte, jsou
nebezpečné pro zdraví!
•
Palivový benzín je vysoce hořlavý a benzínové výpary jsou silně výbušné! Při manipulaci
s benzínem (např. při plnění nádrže) nikdy nekuřte a manipulaci neprovádějte v blízkosti zdrojů
otevřeného ohně. Nebezpečí exploze a požáru!
•
Palivo se musí uchovávat jen na dobře větraných místech, mimo dosah zdrojů vznícení a jen
v přípustném množství.
•
Když jízdu s modelem ukončíte, musí se palivo, které zbylo v nádrži, vypumpovat.
•
Nenechávejte obalový materiál bez dozoru. Mohl by se stát nebezpečnou hračkou pro děti.
•
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné
informace, spojte se s naší technickou poradnou nebo požádejte o radu kvalifikovaného
odborníka.
Používat a obsluhovat dálkově ovládané modely aut se musíte naučit. Pokud jste dosud
takové auto neřídili, buďte obzvláště opatrní a zvykněte si nejdříve na to, jak auto reaguje na
dálkové ovládání. Buďte hodně trpělivý!
Při používání výrobku neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí při
používání tohoto modelu jenom na vás.
•
Funkčnost auta vyžaduje občasnou údržbu nebo opravy. Například pneumatiky se mohou
v průběhu jízdy opotřebit, a taky může dojít k poškození nárazem v důsledku špatného řízení.
V takovém případě používejte k údržbě a k opravám jenom originální náhradní díly.
b) Při uvádění do provozu
Návod k dálkovému ovládání je přiložen samostatně. Vždy dodržujte bezpečnostní pokyny,
které tento návod obsahuje!
Vozidlo uvádějte vždy do provozu jen podle níže uvedeného postupu. V opačném případě může dojít
k nepředvídatelným reakcím modelu! (viz také níže část 7)
Krok 1:
Pokud jste tak ještě neučinili, zapněte vysílač a zkontrolujte jeho funkčnost (např. provozní displej
vysílače).
Krok 2:
Položte auto na vhodný podklad, aby se kola mohla volně otáčet.
Nyní připojte plně nabitý pohonný akumulátor a zapněte napájení přijímače (posuňte posuvný ovladač
směrem do polohy „ON“).
Krok 3:
Předtím, než auto položíte koly na zem, ještě zkontrolujte, zda správně reaguje na pokyny
z dálkového ovládače (plyn a servo řízení).
Krok 4:
Trimování ovládací páky plyn/brzda na vysílači nastavte tak, aby se brzda nezachytávala, pokud
se ovládací páka úplně uvolní (neutrální poloha páky plyn/brzda).
Krok5:
Trimování řízení nastavte tak, aby přední kola směrovala dopředu. Přesné nastavení řízení směrem
vpřed se provede během jízdy,
Krok 6:
Zkontrolujte ovládání plynu a serva řízení, jestli se v příslušné poloze úplného vychýlení ovládací páky
na vysílači mechanicky zablokují. V takovém případě se musí příslušným způsobem upravit pohyb
serva na vysílači (viz návod k obsluze dálkového ovládání).
Krok 7:
Naprogramujte funkci nouzového režimu (failsafe) serva plynu (pokud je integrována v dálkovém
ovládání) a zkontrolujte, jestli funguje správně. Jestliže dálkové ovládání není vybaveno funkci
nouzového režimu, naléhavě doporučujeme použít modul failsafe (musí se dokoupit jako zvláštní
příslušenství).
c) Řízení vozu
•
Nesprávné zacházení a řízení modelu může vést k vážným úrazům a věcným škodám! Jezděte
pouze tehdy, když máte s modelem přímý vizuální kontakt. Proto také nejezděte v noci.
•
Jezděte pouze tehdy, když vaše schopnost reakce není omezena. Únava a jízda pod vlivem
alkoholu, nebo léků může stejně, jako u skutečného motorového vozidla vést k chybným reakcím.
•
Uvědomte si, že tento model vozidla nesmíte provozovat na veřejných místech, silnicích
a cestách. Neprovozujte ho ani na soukromých pozemcích bez souhlasu majitele.
•
Nenajíždějte autem proti zvířatům, ani proti lidem!
•
Nejezděte v dešti, po mokré trávě, na blátě, ani po sněhu. Tento model není voděodolný, ani
vodotěsný.
•
Nejezděte za velmi nízkých venkovních teplot. Plastové části ztrácejí při nízké teplotě pružnost
a může dojít k jejich poškození už při slabém nárazu.
•
Nejezděte s modelem za bouřky, pod vedením vysokého napětí nebo pod stožáry vysílačů.
•
Nikdy se nedotýkejte kabelu zapalování ani připojení svíčky, když běží motor. Vysoké napětí –
hrozí nebezpečí smrtelného úrazu!
•
Převodovka je konstruována pro jízdu mimo silnic (off-road). V případě trvalé jízdy po silnici může
dojít k přetáčení motoru.
•
Pokud je model v provozu, nevypínejte vysílač. Když vůz parkuje, vždy vypněte nejdříve motor
a poté vypněte napájení přijímače (poloha „OFF“). Nakonec můžete vypnout vysílač.
•
Když jsou baterie (nabíjecí akumulátory) ve vysílači slabé, jeho dosah se zkracuje. Slabé baterie
(nebo nabíjecí akumulátory) systému přijímače znemožňují výkonný provoz senzoru. Před jízdou
zkontrolujte stav baterií nebo nabíjecích akumulátorů ve vysílači i v přijímači.
Vzhledem k velikosti je vozidlo vybaveno velmi silným servem řízení, které má vyšší nároky na
napájení. Proto se vyžaduje vysoce výkonné napájení přijímače (např. Hump akupack s 5 články).
•
Před a po každé jízdě zkontrolujte napájení přijímače. Pokud je napětí příliš nízké, servo bude
reagovat jen omezeně a vozidlo tak nebude reagovat na pokyny z vysílače. Může také docházet
k nepředvídatelným reakcím přijímače.
Pokud není reakce přijímače v souladu s očekáváním, jízdu provoz modelu ukončete (vypněte
motor, vypněte napájení přijímače a vypněte vysílač). Poté vyměňte zdroj pro napájení přijímače
nebo jej dobijte.
•
Motor a pohonné komponenty (např. výfuk, spojka) se během provozu zahřívají. Před každou
další jízdou počkejte alespoň 5–10 minut.
Nedotýkejte se motoru, řídící jednotky ani nabíjecího akumulátoru, dokud zcela
nevychladnou. Nebezpečí popálenin!
Pokyny ohledně baterií a akumulátorů
Obrázek 1
•
Baterie a akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí.
•
Baterie a akumulátory nenechávejte volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že by je mohly
spolknout děti nebo domácí zvířata. V takovém případě vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc!
•
Baterie a akumulátory se nikdy nesmí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně. Hrozí
nebezpečí exploze!
•
Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání; při
manipulaci s nimi používejte proto vhodné ochranné rukavice.
•
Běžné baterie se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Nabíjejte výhradně k tomu
určené akumulátory. Používejte vhodné nabíječky.
•
Při vkládání baterií a akumulátorů vždy dodržujte jejich správnou polaritu (polohu pólů plus / + a
minus / - ).
•
Nebudete-li výrobek delší čas používat (např. při skladování), vyjměte z vysílače baterie (resp.
akumulátory), aby nedošlo k jeho poškození vyteklou náplní z baterií (akumulátorů). Pohonný
akumulátor odpojte od řídící jednotky a vyjměte ho z modelu.
Nabíjecí akumulátory nabíjejte pravidelně každé 2 až 3 měsíce. V opačném případě může vinou
samovybíjení dojít k jejich hlubokému vybití, čímž se stanou nepoužitelnými!
•
Vždy vyměňte celou sadu baterií resp. akumulátorů ve vysílači najednou. Nikdy nepoužívejte
zároveň plně nabité a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp.
akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.
•
Nikdy nemíchejte dohromady běžné baterie a nabíjecí akumulátory. Pro napájení vysílače
používejte vždy buď jen baterie, nebo jen nabíjecí akumulátory.
•
Když v modelu používáte Li-Pol akupack, vždy dodržujte pokyny výrobce k manipulaci a nabíjení
Li-Pol akumulátorů.
Vysílač lze v zásadě napájet namísto obyčejných baterií i akumulátory. Nicméně nižší napětí
akumulátorů (akumulátor = 1,2 V, baterie = 1,5 V) a jejich slabší kapacita zkracují provozní
čas a rádiový dosah. Obvykle to nevadí, protože provozní čas vysílače mnohonásobně
převyšuje provozní čas akumulátoru v přijímači vozidla.
Pokud ve vysílači používáte baterie, doporučujeme Vám používat jen vysoce kvalitní alkalické
baterie.
5. Nabíjení akumulátorů
a) Nabíjení pohonného akumulátoru v modelu
•
Vzhledem k vysokým nárokům na napájení, především u serva řízení, je k provozu vozidla
potřeba vysoce výkonný zdroj napájení přijímače.
K napájení přijímače doporučujeme používat 5 článkový akupack NiMH, který je schopen dodávat
vysoký proud.
•
Před nabíjením odpojte pohonný akupack od přijímače a vyjměte ho ze schránky ve vozidle.
•
Při nabíjení akupacku v přijímači dodržujte provozní pokyny k použité nabíječce.
•
Akumulátory se při nabíjení a vybíjení (tj. během řízení vozidla) zahřívají. Nabíjejte akumulátory až
poté, když se ochladily na pokojovou teplotu. Totéž platí také po skončení nabíjení. Akumulátor ve
vozidle používejte až poté, když se po nabíjení dostatečně ochladil.
b) Nabíjení akumulátorů ve vysílači
Dodržujte návod k obsluze vysílače, který je součástí dodávky.
6. Uvedení do provozu
a) Odstranění karoserie
Odstraňte 4 úchyty stabilizátoru (2 x nad přední
nápravou a 2 x na levé a pravé straně nádrže) a 2 úchyty
po stranách zadních kol (viz šipky na obrázku 1).
Stabilizátory vytáhněte ze strany držáků a dejte je do
svislé polohy. Zvedněte a pootočte karosérií, aby ji bylo
možné odstranit ze stabilizátorů.
b) Instalace kabelu antény přijímače
Nejdříve dejte přepínač on/off na přijímači do polohy vypnuto „OFF“ (viz kroužek na obrázku 2).
Vytáhněte tři klipssy a otevřete schránku přijímače
(obrázek 2, bod 1).
Kabel antény provlékněte přes víko schránky a přes
anténní hadičku (viz přiložené příslušenství).
Připojovací kabel přepínače on/off vystrčte ze schránky
přijímače (viz také obr. 3, bod 4).
Po uzavření schránky přijímače zatlačte hadičku do
držáku v horní části schránky přijímače (viz šipka na
obrázku 2).
Přesahující část anténního kabelu nechte jednoduše
volně viset z konce hadičky.
Pro dosažení co nejlepšího dosahu musí kabel antény
vyčnívat z modelu ve svislé poloze.
Kabel antény nikdy nezkracujte! Nikdy kabel antény nesvinujte! Značně by se tím snížil dosah.
Obrázek 2
c) Vložení pohonného akumulátoru do vozidla
Vzhledem k vysokým nárokům na napájení, především u
serva řízení, je k provozu vozidla potřeba vysoce
výkonný zdroj napájení přijímače. K napájení přijímače
doporučujeme používat 5 článkový akupack NiMH.
Vytáhněte tři svorky a otevřete schránku akumulátoru
(obr. 2, bod 1). Vložte dovnitř akupack přijímače (obr. 3,
bod 2).
Připojovací kabel akupacku veďte ven ze schránky (obr.
3, bod 3) a připojte jej k červenému konektoru BEC
s dvěma piny, který jste vytáhli z přepínače on/off ve
schránce akupacku (obr. 3, bod 4).
Schránku akupacku znova zavřete a dávejte pozor, aby
se kabely nezalomily a nezkroutily.
Obrázek 3
d) Uvedení vysílače a přijímače do provozu
Otevřete schránku pro baterie na vysílači a vložte dovnitř nové baterie, nebo plně nabité akumulátory.
Dodržujte přitom správnou polaritu baterií (viz označení ve schránce baterií). Prostor pro baterie znova
uzavřete.
Zapněte vysílač a zkontrolujte jeho funkčnost.
Dodržujte přiložený návod k obsluze systému dálkového ovládání.
Loading...