Pioneer DEH-1900R, DEH-1920R User manual [pt]

MAN-DEH-1920R-PR.fm Page 1 Thursday, November 9, 2006 4:15 PM

Leitor de CD com RDS

Manual de Instruções

DEH-1920R DEH-1900R

Não se esqueça de registar o seu produto em

www.pioneer.pt (ou www.pioneer.eu)

PORTUGUÊS

MAN-DEH-1920R-PR.fm Page 2 Thursday, November 9, 2006 4:15 PM

Índice

Obrigado por adquirir este produto Pioneer

Leia com atenção as instruções de funcionamento, para poder utilizar correctamente o modelo que adquiriu. Depois de as ter lido, guarde o manual num local seguro, para futuras consultas.

Instalação .............................................. 2

Montagem DIN frontal/posterior .................. 2

Montagem DIN frontal ................................. 2

* Instalação com casquilho

de borracha .......................................... 2

* Retirar a unidade .................................. 3

Montagem DIN posterior ............................. 3

Fixar o painel frontal ................................... 4

Ligar as unidades ................................. 5

Antes de começar ................................ 6

Informações sobre este produto ................. 6

Visite o nosso website ............... ................. 6

Proteger a unidade contra roubo ................ 6

* Retirar o painel frontal .......................... 6

* Encaixar o painel frontal ....................... 6

Utilizar o equipamento ......................... 7

Descrição dos comandos ............................ 7

* Unidade principal .................................. 7

* Visor LCD ............................................. 7

Operações básicas ..................................... 8

* Ligar a unidade e seleccionar

uma fonte .............................................. 8

* Regular o volume ................................. 8

* Desligar a unidade ................................ 8

Sintonizador ................................................ 8

* Ouvir rádio ............................................ 8

* Guardar e voltar a chamar

frequências de emissoras ..................... 8

* Sintonizar os sinais mais fortes ............ 8

* Memorizar as frequências das

emissoras mais fortes ........................... 8

RDS ............................................................ 9

* Introdução ao funcionamento

do RDS ................................................. 9

* Activar o visor RDS .............................. 9

* Receber emissões de alarme PTY ....... 9

* Seleccionar frequências

alternativas ........................................... 9

* Receber boletins de trânsito ................. 9

* Lista PTY ............................................ 10

Leitor interno ............................................. 11

* Reproduzir um disco .......................... 11

* Reprodução repetida .......................... 11

* Reproduzir faixas por ordem

aleatória .............................................. 11

* Percorrer faixas de um CD ................. 11

* Pausa na reprodução do disco ........... 11

Regulações de áudio ................................ 11

* Utilizar a regulação de balanço .......... 11

* Utilizar o equalizador .......................... 12

* Regular as curvas do equalizador ...... 12

* Regular a intensidade sonora ............ 12

* Regular os níveis da fonte .................. 12

Outras funções ......................................... 12

* Regular as definições iniciais ............. 12

* Definir o passo de

sintonização FM ................................. 12

* Activar a busca PI automática ............ 13

* Poupar a carga da bateria .................. 13

* Silenciar o som ................................... 13

Informações adicionais ..................... 13

Mensagens de erro ................................... 13

Instruções de manuseamento dos

discos e do leitor .................................... 13

Discos duplos ........................................... 14

Especificações .......................................... 14

Instalação

Notas

• Verifique todas as ligações e sistemas antes da instalação final.

• Não utilize peças não autorizadas. A utilização de peças não autorizadas pode causar

falhas de funcionamento.

• Consulte o seu distrib uidor se a instalação exigir que se façam furos ou outras modificações

no veículo.

• Não instale este equipamento onde:

– possa interferir com a operação do veículo. – possa causar ferimentos aos ocupantes na sequência de uma paragem brusca.

• O laser de semicondutores ficará danificado em caso de sobreaquecimento. Monte este

equipamento afastado de pontos quentes, tais como as saídas de calor do sistema do aquecimento.

• Para obter o melhor desempenho, instale o equipamento num ângulo inferior a 60°.

60°

Montagem DIN frontal/posterior

Este equipamento pode ser instalado correctamente de forma “DIN frontal” (montagem DIN frontal convencional) ou de forma “DIN posterior” (montagem DIN posterior, utilizando os furos roscados para parafusos nos lados do chassis do equipamento). Para mais pormenores, consulte os seguintes métodos de instalação .

Montagem DIN frontal

Instalação com casquilho de borracha

Tablier

Suporte de montagem

Casquilho de borracha

Parafuso

PORTUGUÊS

MAN-DEH-1920R-PR.fm Page 3 Thursday, November 9, 2006 4:15 PM

Instalação

1. Insira o suporte de montagem no tablier.

• Se instalar o equipamento num local com pouca profundidade, utilize um dos

suportes de montagem fornecidos. Se houver espaço suficiente por trás do equipamento, utilize o suporte de montagem fornecido de fábrica.

2. Fixe o suporte de montagem, utilizando uma chave de fendas para dobrar as abas metálicas (90°).

3. Monte o equipamento conforme ilustrado.

Retirar a unidade

1. Puxe a parte superior e a parte inferior do aro de compensação, para retirar o aro de compensação. (Quando voltar a montar o aro de compensação, vire o lado com a ranhura para baixo e encaixe-o.)

• É mais fácil retirar o aro de compensação se retirar primeiro o painel frontal.

Aro de compensação

2. Insira as chaves de extracção fornecidas de ambos os lados do equipamento, até encaixarem com um estalido.

3. Puxe o equipamento para fora do tablier.

Montagem DIN posterior

• É mais fácil retirar o aro de compensação se retirar primeiro o painel frontal.

Aro de compensação

2. Determine qual a posição adequada em que coincidem os furos do suporte e das partes laterais do equipamento.

3. Aperte dois parafusos de cada lado.

• Utilize parafusos de cabeça abaulada (5 mm x 8 mm) ou de cabeça escariada

(5 mm x 9 mm), dependendo da forma dos furos para os parafusos no suporte.

Parafuso

Tablier ou consola

Suporte de montagem de fábrica do rádio

PORTUGUÊS

MAN-DEH-1920R-PR.fm Page 4 Thursday, November 9, 2006 4:15 PM

Instalação

Fixar o painel frontal

Se não tencionar retirar o painel frontal, pode fixar o painel frontal com o parafuso fornecido.

Parafuso

Ligar as unidades

Notas

• Se instalar este equipamento num veículo sem posição ACC (acessórios) na fechadura da

ignição, o cabo verm elho tem de ser ligado a um terminal que dete cta a operação da cha ve da ignição. Caso contrário, a bateria pode descarregar.

Posição ACC Sem posição ACC

• A utilização deste equipamento em condições diferentes das referidas a seguir pode

resultar num incêndio ou causar falhas de funcionamento. – Veículos com uma bateria de 12 volts e negativo à massa. – Colunas de 50 W (potência de saída) e 4 a 8 ohm (valor de impedância).

• Para evitar curto-circuitos, sobreaquecimento ou mau funcionamento, certifique-se de que

segue as seguintes indicações. – Desligue o terminal negativo da bateria antes da instalação. – Fixe todos os fios com braçadeiras de cabos ou fita isoladora. Para proteger os fios

eléctricos, enrole-os com fita isolad ora nos pontos em que estão em contacto com partes metálicas.

– Afaste os cabos de todas as peças móveis, tais como as mudanças e as calhas dos

bancos.

– Afaste os cabos de pontos quentes, tais como as saídas de calor do sistema do

aquecimento.

– Não passe o cabo amarelo, por um furo, para dentro do compartimento do motor, a fim

de efectuar a sua ligação à bateria. – Cubra todas as ligações de cabos desligadas com fita isoladora. – Não encurte os fios. – Nunca corte o isolamento do cabo de alimentação deste equipamento para partilhar a

corrente de alimentação com outros equipamentos. A capacidade condutora do cabo é

limitada. – Utilize um fusível com a amperagem recomendada. – Nunca ligue o cabo negativo da coluna directamente à massa. – Nunca junte os cabos negativos de várias colunas.

• O sinal de controlo é emitido pelo cabo azul/branco ao ligar o equipamento. Ligue-o a um

controlo remoto de um sistema de amplificador externo ou ao terminal de controlo do relé da antena automática do automóvel (máx. 300 mA 12 V CC). Se o carro estiver equipado com uma antena no vidro, faça a ligação ao terminal da alimentação de corrente do amplificador da antena.

• Nunca ligue o cab o azul/branco ao terminal de corrente do amplificador externo. Da mesma

forma, nunca o ligue ao terminal de corrente da antena automática do veículo. Caso contrário, a bateria pode descarregar ou causar falhas de funcionamento.

• O cabo preto é a ligação à massa. Este cabo e os cabos de massa de outros produtos (em

especial de produtos de corrente elevada, tais como amplificadores) devem ser ligados separadamente. Caso contrário, podem provocar um incêndio ou causar falhas de funcionamento se forem desligados acidentalmente.

• A função dos fios pode variar de produto para produto, ainda que a cor dos fios seja a

mesma. Ao ligar o sistema, certifique-se de que leu todos os manuais e efectue devidamente a ligação dos cabos.

PORTUGUÊS

MAN-DEH-1920R-PR.fm Page 5 Thursday, November 9, 2006 4:15 PM

Ligar as unidades

Nota

Dependendo do tipo de veículo, as funções de 3* e 5* podem s er diferentes. Nesse caso, ligue 2* a 5* e 4* a 3*.

Tampa (1*) Não retire a tampa se este terminal não for utilizado.

Amarelo (3*)

Reserva (ou acessório)

Vermelho (5*) Acessório (ou

Conector ISO

Nota

Em certos veículos, o conector ISO pode estar dividido em duas part es. Se este for o caso, tenha o cuidado de ligar ambos os cabos.

Amarelo (2*) Ligar ao terminal de corrente constante de 12 V.

Vermelho (4*) Ligar ao terminal controlado pela chave da ignição (12 V CC).

reserva)

Preto (massa do veículo) Ligar num local metálico, limpo e sem pintura.

Este sistema

Saída traseira

Tomada da antena

Ligue entre si os fios da mesma cor.

Amarelo/preto Se utilizar um equipamento com a função de silenciamento de som, ligue este fio ao fio de silenciamento de som desse equipamento. Caso contrário, não efectue qualquer ligação com o cabo de silenciamento do som.

Fusível

(10 A)

Ligação com cabos RCA (vendidos separadamente)

Entrada para comando com fios É possível ligar um adaptador de controlo remoto ligado por cabos (vendido separadamente).

Azul/branco Ligar ao terminal de controlo do sistema do amplificador (máx. 300 mA 12 V CC).

Azul/branco (7*) Ligar ao terminal de controlo do relé da antena automática do veículo (máx. 300 mA 12 V CC).

Azul/branco (6*)

Esquerda Direita

Coluna traseira Coluna traseira

Fios das colunas Branco: Frontal esquerda + Branco/preto: Frontal esquerda Cinzento: Frontal direita + Cinzento/preto: Frontal direita Verde: Posterior esquerda + Verde/preto: Posterior esquerda Violeta: Posterior direita + Violeta/preto: Posterior direita -

Amplificador (vendido separadamente)

Comando remoto do sistema

A posição dos pinos do conector ISO di fere com o tipo de veículo. Ligue 6* e 7* se o Pino 5 for do tipo de controlo da antena. Noutros tipos de veículos , nunca ligue 6* e 7*.

Execute estas ligação se utilizar o amplificador opcional.

PORTUGUÊS

+ 11 hidden pages