Philips EL-3548 Service Manual

ö_---plluPs

Inhal

tsverzeichnis

Techni sche Servi ce-Hinveise

Mechanische

Einzelteilübersicht Schaltbild Veralrahtung Elektrische Ersatziei.le Kofferbilder Koffertei Reparaturhinveise

Iaten

Ausbau des Auswechseln

Mechanische

Elektrische Unbau des Wartunss- Dnd

Ersatzteile

Eit Printplatten

Chasaig

Cerätes von

des Anttiebsseiles Einstellungen Einstellungen

Schnier:vorschii ft

€ez*c

ilz auf

Seite

7,8 9

,1o

11 11 12

RK 3/'

E13548

Spur

Tonbandgerät

Techni sche

l{etzspannungt

Lei stungsaufnahne Transistoren

Röh!en: Diodent

Sandge s chwindi

Spulengrösse nex. Spielda\rer!

!in8argsenpfindli

AusganBsspannung: Yerstärke!leistung:

Ausgangsinpealanz

Siörpege

Gleichlauf

Sicherungenr

GeEicht

D€.ten

gkei

Ls.ngspielband: Doppelspi lreifachspielband

Mi.k?ofon! Rundfunk r Phono:

Ie.bs

tand:

E bweichung!

Schoelzs i Fe insicherung (6l

ten:

elbanal:

chkei t I

cheruns

(Traf

roA)

11o/i27f22o/215 v

ca. 2 ECt 82, 0A

4,75 5o-1o.

aax.

Watt

x 0c

cn/ 3cc

ß cn

Ac 126,

58,

ooo Ez 60-15.ooo

4 4

x 6 std,

o,25 nv/.1,, 2t5 6v/,

nvl

1lo

Eax.

2,5 watt

Aussenle,\rtsprecher Kopfhöre!

)

20 ka

1üo

(hode)

q",t%

At 9'l

4oo x J5o

8kg

425

165

9'5

15oo o

cn/sac

DTUTSCHE PHIUPS

G.M.B.H.. HAMBURG

SIRV Cf.ABT.

Noddfud nnhr geno

et! Anderungen vo,beholr.n.

Serv. 103/6 EL 3548

Service-Einroeise

1) Auslau des chassis I(nölfe

Sch.auber Pos.152, 151 Eandgriff

(Lie

Auf Für Reparaturen En aach den

(Pos.150

l,autsprecherleitunA achten !

Lösen

'und 191) abziehen.

(Pos,15e)

hideindrücken,

alex

de.

Schraubea

und die

üntexseite

(eos.155)

den

Seiten{d.nden

(offeroberteil

des. Chassis

abzunehnen.

befinalfiehen

(Pos.154)

(Printplatten)

lösen.

erhehen und nach

genügt

es, die

rechts oben drücken,

3odenplatte (Po€.1t7)

Aus{echslung des Antliebsseiles

Kofferoberteil nie zrei Antriebsseil Die dnei Sefestieungsschrauben für unal Schrlngscheibe Das alte Seil herausnehren und nicht nit Danach Änd?uckhebels (?os,16) Yo! deE zu seilscheibe Ier lrührünesbügel (Pos.42a)

Mechanische

a) SchY{ungscheibe

b) Motorseilscheibe

c) Brensen

Zuaanoentrau in. ungekehrter

Festziehen

iustiereü'

las Ye?tikale Spief der Sch{ungscheibe Elns LellLng der

Die Höhe aer Motoxseilscheibe scheibe z'rischen den zwei RiIlen iler Motorseifscheibe

In abgehobener Stellung soflen ilie Folgende BieDskiäfte

(Pos.154)

BefestigLrngsschrauben

l/on

aler

den lett des unteren

dass das Zwischenrad (Pos.90)

(Pos,55)

Einstellungen

abnehnen,

Uotorseilscheibe

(ros.75)

zu beachten

der Schrauben auf der

und an das Antriebsrad

Lagersch"aube

sinal linker Tel1ex

linker Te11er rechtex

rechter

(Pos.?4)

siehe

füx

die

Qeschvindigkeitsr.r.nschaltplatte

(Pos,55)

s.us den

darf bei keiner eeschnindiskeit

die Kopfträgerplaite

obeien Iraser ziehen. dEs neue Seil über alie Achse Lagers in 3erührung konrnt.

Reihenfolge, robei die

iet.

(Pos.e5).

(?os.56)

tJei

!?eBsbeläge einen Abstand von

aufgelegter 1l

links herun

TelIer Teller

links hexun rechts herun

hierzu

Ge s chwindi

Punkt 1),

a.bnehnen.

nur in der

(?os.124)

so1l ca, 2 na betragen.

so11 so eingestellt

cn-vollspule und r

(fos.2o4)

der Schwungscheibe 1egen,

Lage des Zsischenrä.des

gkei

tsrus chal Stellun8

angedxückt rird,

das Aniriebsseil berühren.

befindet.

s 45c 45s

(Pos.205)

1ösen, Kopfträgerplatte abnehnen

tplat te ist ale? 3üge1

t'schneLler

,ieses lässt sich erxeichen

sein, dass sich die Ri1le der

züio Sandtefler haben.

1 Drd

=60

lockern.

so dass dieses

(?os.28)

(Pos.214)

Vorlauf" an die

und

des

Motor-

durch

Schryung-

d) ounniandruckrolle

-5e11r€,d

zudrehen.

115

'Bandfaufr

"Bandlaufn

drücken.

des A/w-Kopfes

rr3andlaufl

(Pos.121

"Rücklauf"

I'AufnahEe'r,

In Stellung In

alieser Stellung so11 das Tonbanal noit

BandaDalruckfilz In Stelluns

Sandführung Der Andxuckfilz

f) zwischenrad

In Ste11u4g tr'xikiionsscheibe

g./

rücKiaur

In Stellun8

Uoto:rseilscheibe.

Elektrische Einstellungen

a./ Älnsre-Lrung r1)

In Stelluns Signal votl looa Ez, 24 nY, zuführen, Regler R15 aufdrehen. Regler An aie 3uchse 5 zYischen

solf die Kraft

sol1

dei nr:uckfilz

(Pos,l5)

nuss d€.s

)

liegt das

"Spur

(olttakte

Z{ischenrad

gezogen

Rücklauf-Seilraal

1-4tr,

d.er culu0landruckrolle

einer Kraft von

(Pos.r7)

so11

nit einer

yerden.

"a,7,

unal 2 eir

(Pos.28)

cn/sec" der

Röhrenvoltneter

gegen

die lonrol.le etwa

Ärrr^Lao'^aan Eor,lon

etrs.5oo

nit einer

(raft

Init

ea.

(?os.68)

nuchse 2 zvlschen Kontakte

Kraft von 20 von 25 bis

an das Sch{ungrad und

)5o

oit einer Kraft von

anschliessen und nj.t R5 eine Spannung

ca.

looo

gegen

A/W-Kopf

too

s/q

ünil

die linke

an die

an de!

r ein

betxagen,

liegen.

-2-

Einstellung R2l fn Stelluns

zrischen

und 2

Vorher Danach bei spannung auf

drns ie -L rung

In Stellung

zwischen Kontakte 4 und 2 und 2 Yorher Regler R15' Danach

auf ca.

nwiedersabetr,

Konte.kte 4 utld 2 ein Sign€.I von

eine Ausgangsspannung von

Regle? R15, Rl6 und

gfeicher

slv einstellen.

K), rrwi

ilergabe'r

eine Ausgangsspannung von

glelcher

bei

nV einsteflen,

7oo

1-4",

"Spu:r

Eingangsspannung

R15

Einganas

R45 zudrehen,

ispul

und R45 zudrehen.

1-4",

ein Signal von

pannung

ca/sect, über einen Widerstand

4,'15

'looo

nV einstellen,

das

"9,5

nV einstellen.

das Signal auf 50 Ez ändern

Ez zuführen und an Buchse

Signal

looo

aüf

lo.ooo Hz

cn/seCtübex einen Wider:stand

Ez zuführen und e.n

1oo

ändetn

Buchse 4 zvlschen Konta.kte

und nit

mi i P2< Äi a Äi,cmnre-

und

1oo ko der Buchse

Rll die Ausgangsspannuls

der Buchse

zvischen

Kontakte

EL 3548

In S!e.tlung Sipnal

Vorher legler Hlr vo11 Danach

el Er nsiel.Lung H)b/ H)ö

Mit R56lR58 wird

lich werden, wenn

Von der Einstelfune ErhöhJng der Verringerung faktor Eine Kontrolle der Vorrda.gne den Kontakten 4 urd 2. lie Sps.nnuns

unoau oes

Uotor ausba.uen und otorseilscheibe Motorseilscheibe für 50 Hz

+r-

rseitscheibe

Moto

.,.

qi.crött

85510

"Aufnahme", "Spur

von

looo dz zuf.ihren, so d.ss ar Buchse

Reglex R44 so einsiellen,

Yormagnetislerung der Vor&agne ti s i erung die höheren lrequenzen anhebi,

erhöht.

ka.nn zwischen 60 und

rra

50Hz

t-4",

"9,)

auldrehen.

Crösse

die

z,B. der A/W-Kopf

der Vormagnetisiexune hän8t

rz aJr

, ,tt

(Bestetl-Xr.

qä.e ro-

"--

Motoran

dass der

der VorDxaene ti s i erung eingestellt.

ti s i eiung ist mögfich duxch

oo l1z

ausge(echselt

beE'r(L

V.1^-cai_s--6ihi

nY liegen,

11o

(fos,55)

WY 875

e:ne

sch luß

cn/ sec" der Buchse 2 -Fischen Kontak!e s/q und r e1n

I'rlödulationsnesser

fnr

zwiscfen den donb€<ter

1oo

{erden

der Fr:equenzgang und der Klirrfaktor über

Verri"r6e-ung

S])ar.nungsmessung

von

1o)

qrrr.+

Hz-Bel

aler

auf

die Moto.achse nontieren.

<h\

rieb Motoranschluß 60Hz-Betrieb

Eine Nachreselung ka.nn

nuss.

der'röheren Frequenzen,

Motorachse

b.achr,en.

d ü-d 2

arlzeier.

zugleich aber auch den K1i?r-

an Suchse 5 zwischen

abnehnen.

-V

genessFn

erforder-

wäh.end

Band ab.

eine

Motorseilscheibe

60 Hz

wY 876 r0

lolgende

lanach exfolgt der

6) i:lartungs- und

Alle Gumni- und {unststoffteile gereinigt

Die Druckfilze verden A11e nit SheII Mit Essolub rlit

Es ist unbedingt oalex schleudert

Motorverbindungen an Netztra.fo

Von von Punkt

Schmi ervorschrift

werden.

Läaerbuchsen

Tellus 23 zu ö1en.

Dppotfert

Feii, an

sind alle übxigen Lager und

CalypsoI D\ s-no die F\ih-u.een uad

darauf zu achten, dass

den schnell€.ufenden

und verursacht xutschende

I,12

t0,15

Tr1 sind umzulöten, siehe Schaltbild!

Punkt 2 nach Punkt

Zusa.xmenbau in umgekehrter

nit einer Bürste eesäubert.

(Sinterlager)

nach Punkt

sorvle Bandführungen und

weraen vor

Stellen wie Motor, Tonrolle, Zr,/i s chenxädexn usir. wixd hers.usse-

dae 01en und letten sehr sinnvoll

trup,olung, ungl e i chnäss igen Bandl€.uf und

8,12

l 4

Reihenfolge.

dür:fen

Köpfe

den Einbau

Diehpunkte der Büeef und Hebel zu ö1en.

getränkt

CIeiLfl.i.chen der Büge1 und Tasten zu fetEen.

nur mit Spiritus oder Alkohol

una

sind später:,

geschieht.

JEulen,

fa1ls

erford€rlich,

viel

-3-

2.6s serv. 103/o EL 3548

Mech

an i sche - Ersatztei le

Pos.

Unterless chei be a

Bezei chnung

2 1

Mutter M4 Unterlegschei be

7 8

Kuns

1',l 12

tstoffscheibe

ünterle€.scheibe Spannrine

11 15

Schraube

17 '18

Schraube L{rx1o Schiaube

Schraube M4xl5

MrxS

21 22

Abs tandsstück ünterlesschei be 6

24 25

Büeel nit Achse Zugfeder

2'l

Bügef

Zx,i schenrsd

Löschkopf Mut teil Druckfeder

It,n; fiilirrrnq<r^l 1 a

Zugfeder Andruckfil.z

Eebe I Spurumschaltung konplett

17 t9

4a 42

für Spuxunscheltung

Knopf Büge1 Zuefede! Rolle

Bandtel runs ts toffscheibe Schalte? Sandteller-üntertei I

ler-0bertei 1

2 und

SchPunAradlager oben

Ahe.hr rhl,na fiir ra^hf

Schli iznutter AilI^,-Kopf Druckfeder

llut t er

nrn; fil}]T,rnrehii ral

lruckfede!

11otorceiIsc.erbe 60 iIz

m.Andruckfilz

3üge1

5'l

Zugfeder

Büge1

Durchführung

l,Io tor

ZuAfeder

rrÄaehiidal l l nL<

3re0sbüge1

ZüAfedei

6',|

Büge1 für Breßse

Rolle für RückLauf B'jgel für Schnellstop Büge1 n. Achse f,fück1aufr.

lle be1

Zugfeder

Zusfeder

1t 7r

Scnrtung.a.d

(Schnellstop)

Bestell-Nunner Pos. Bezei

9BB

/.1 99t/,M1 981

/,1 984/ J

99)/M4

9BB/ a

ge 985/ 4

86a 66.1

ql/.i

988/5 984/,5

98r/ ' 984/,6 999

/.2,6x8

999/ tx, 99e/2*to

999/ txlo 999 / 4xB 999/.4x5o 999/

tx1,

99o/,4,5x5a 988/.6

984/

\rr 897 WI

lirT 8t7 ll/T 888

742

4t 02

wr 857 \r1

924

Ita

458 o46

741

47 t8

'i\T '/,T

wT WY 82o l1/T 817

wT 885 15 Y'I 610 ol/EI

212

wr w,r

>)o

\fi e49 wv 885 \It

oa)

479

575

4r,/

95a

Aa '17

12 oz

zx> a9 11 ot

xa,

wI 851 82 wI e51 \rr \w 857 24 w

w\ 1'rT \'(T wr lry 8rt

,,\ry Na 8

\n142 wr 817

9o5

Jw NI lrT

\rI

wr 817 \'{T

wI 817

WT 88J 1o 'NI

214

\'{I

:tr\

'iiT 'i{T

924 58 71o 96

924 52 4t8 58 06,

'l)a

8?5

r o

'-15

t'7

',16

In/ 8x1 t1t 7o

742 219 62

gtl

55 6'l

742

046 82 gt't

oag

41 a1

142 141 9',1

496

479

Ceschwindi

2ahnrn Ä ea.Tah+

'19

Geschsind.i

Slattfeder

LaAeischiaube

Montagebügel M€chanismus M'utt er

Torsi onsfeder

Zugfeder Kunsis toffs Büge1 Zwischenrad

Brensbügef

Zugfeder

'ni t Achse

Bügel

RrAmeh'iräl rpah+c

Bügel Büge1

Andruckxollenhebel konplett

Mechanisnus f

102

Büge I

1ot

Bügel für Rücklauf

104

Unterlegscheibe

10'

G1rIniandruckrolle

1o5

ünterlegscheibe

1a'l

trückfeder

1oo

Kugel

Andruckrollenhebel

109

Zugfeder

111

Zähher:k

112

Antriebsseil f . Zählwerk

111

ZlrAfeder

f,SchnelLstop

Hebel

115

Bandtellei-0bertei I

116

Andruckfil z

111

Führungsbüge1

118

Bandtellei-Untexteil xechts

119

Lager

Antrlebsscheibe

12a 121

Friktionsscheibe

't22

S.häi }jÄ di t Fi I ??i ha

121

Druckfeder 124 12'

Mutter

Kappe für n'[ 87 124

Tastenknopf rot

1ta

3üse1,

1)1

Büge1, 1t2

Bü9e1, Rücklauf

1)t

Aüge1,

1r4

Bü9e1, Schnellstop

1)'

Bü9e1, Aufnahne

1t6

Druckfeder

117

Zu6feder

1t8

BügeI

119

Büge

Zügfeder

140

Varri c-al,,nrae +rai fan

142

Zuefeder

14t

Büget

144

3üge1

145

Streifen

146

Büge1

217

Biigel

vorlauf Stop

Wiedergabe

chnung

gkei

tsunschelt!0ech.

gkeitsuixschalthebel

f .Aufnahneschalt,

tück

(schn.Rücklauf

. A/!/-Schalter

)

Bestell-Nunner

\t,I 892 VT 51o WI

214

vn 646

wI 046

215 ao6 86

94o

oog

17 o5 a1

42 99

B a2o AD/8

214

w VT 51o wI

215

ri,T'817

wI wI lYT 897 \ß wT

wI WT at2

59a ao8

741

9t o5

o)b

'16

oa6

741 52

742

gt'l

t) 8,

046 o12

t4 a]

215 006 8t

wI 8t7 YIT

\vT wT 817 AE a17 V/T 881 65 AE a17

wI N'r 811 6t

'N'I

215

wr wr'l4z

214

!'r wr 279

,l1T

215 208

1'{T 89o

wT 889 wr

wY 885

'trT

2oA oa1 2ö8 ao1

wI \tT wI

N'I

\{,t wT

'Nr !1T

wT 'üT

r/T ,{T

'tlr YU

,'i

760 17 8r7 5l

49 49

711

911/

142

ao6

496

.ta

aaa

4, 02

57'

065

aag

ool 64

5't,

lJo 91

991/M8 824 25

12 7t

to'l 14

to1 )o7 54

tu1 51 1o'l ,2

to1 ,5

7J1

742 824

914 5t

741 6a1 22

7 41

581 a12

)9 25

7 41

9ed

T 316 1i

21t ao6 el

-1-

+ 8 hidden pages