PEUGEOT EXPERT TEPEE User Manual [fr]

Expert

sommaire

 PRISE EN MAIN 10

o PRÉSENTATION o OUVRIR o INSTALLER o AUTORADIO RT4 o POSTE DE CONDUITE o CONSOLE CENTRALE ET CAPUCINE o RÉGLER L’HEURE o DÉMARRER o MANIPULER o CONFIGURER o TRANSPORTER

 PRÊT À PARTIR 17

o TÉLÉCOMMANDE

o CLÉ o ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE o ALARME o CARTE CONFIDENTIELLE o PORTES o PORTE LATÉRALE COULISSANTE o PORTES ARRIÈRE BATTANTES o VOLET ARRIÈRE o COMBINÉ o TÉMOINS o AFFICHEUR o JAUGE À CARBURANT o TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT o DÉPOLLUTION o INDICATEUR D’ENTRETIEN o INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR o BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE

JOURNALIER

o RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE o BOÎTES DE VITESSES o RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DU VOLANT o DÉMARRER ET ARRÊTER

 ERGONOMIE ET CONFORT 37

o COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX o FAISCEAU DES PROJECTEURS o COMMANDE D’ESSUIE-VITRE o RÉGULATEUR DE VITESSE o LIMITEUR DE VITESSE o DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE o BON USAGE DE L’AIR CONDITIONNÉ o AIR CONDITIONNÉ À RÉGLAGE MANUEL o AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE À RÉGLAGE SÉPARÉ o CHAUFFAGE ADDITIONNEL o ATOUTS CONFORT o SIÈGES AVANT

o BANQUETTE AVANT 2 PLACES o AMÉNAGEMENTS CABINE o AMÉNAGEMENTS ESPACE DE CHARGEMENT o RÉTROVISEURS ET VITRES o LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

 TECHNOLOGIE À BORD 73

o GUIDE TÉLÉMATIQUE INTERACTIF o RADIOTÉLÉPHONE GPS RT4

 PREMIERS PAS  ÉCRAN ET MENU GÉNÉRAL  GPS  INFORMATION TRAFIC  AUDIO/VIDÉO  TÉLÉPHONE  ORDINATEUR DE BORD  RACCOURCIS COMMANDES  CONFIGURATION  ARBORESCENCES ÉCRANS

o AUTORADIO RD4

 PREMIERS PAS  ÉCRAN ET MENU GÉNÉRAL  AUDIO  KIT MAINS-LIBRES  ORDINATEUR DE BORD  RACCOURCIS COMMANDES  CONFIGURATION  ARBORESCENCE ÉCRAN

o SUSPENSION ARRIÈRE o AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE

 SÉCURITÉ 113

o FREIN DE STATIONNEMENT o SIGNAL DE DÉTRESSE o AVERTISSEUR SONORE o SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES o SYSTÈME D’ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE o ANTI-PATINAGE DE ROUE ET CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ

o CEINTURES DE SÉCURITÉ o ATOUTS SÉCURITÉ o AIRBAGS

 FRONTAUX  LATÉRAUX

o GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS o SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT o CONSEILS POUR LES SIÈGES ENFANTS

 ACCESSOIRES 137

o ATTELER UNE REMORQUE, UNE CARAVANE o AUTRES ACCESSOIRES o GALERIE DE TOIT

 VÉRIFICATIONS 141

o OUVERTURE DU CAPOT o MOTEURS DIESEL o MOTEUR ESSENCE o NIVEAUX o CONTRÔLES

o REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o CIRCUIT DE CARBURANT NEUTRALISÉ o POMPE DE RÉAMORÇAGE DIESEL

 AIDE RAPIDE 150

o BATTERIE o FONCTION MODE ÉCONOMIE o CHANGER UNE ROUE o OBTURATEUR AMOVIBLE PARE-NEIGE o CHANGER UNE LAMPE

 FEUX AVANT  FEUX ARRIÈRE

o CHANGER UN FUSIBLE

 DÉPOSE ET POSE  PLANCHE DE BORD CÔTÉ DROIT  HABITACLE  SOUS LE CAPOT MOTEUR  REMORQUAGE / ATTELAGE / CARROSSIERS / PLANCHER

CABINE

o CHANGER UN BALAI D’ESSUIE-VITRE o SE FAIRE REMORQUER

 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 169

o ENVIRONNEMENT o DIMENSIONS

 FOURGON  PLANCHER CABINE

o MASSES ET CHARGES REMORQUABLES o MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES o CONSOMMATIONS o ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION o TYPE VARIANTE VERSION

PRÉSENTATION

Au sein des rubriques, des repères attirent votre attention sur un contenu hiérarchisé :

vous oriente vers la rubrique et partie qui contient l’information détaillée liée à une fonction,

vous signale une information importante relative à l’utilisation des équipements,

vous met en garde sur la sécurité des personnes et des équipements à bord.

Le guide d’utilisation de l’Expert est conçu pour rendre familier le nouveau véhicule dès sa prise en main et transmettre les fonctionnements d’usage. Sa lecture est facilitée par un contenu composé de 10 rubriques identifiées, repérables par un code couleur spécifique à chacune. Ses parties abordent, par thématique toutes les fonctionnalités du véhicule dans sa conception la plus complète.

Dans la rubrique 9, retrouvez toutes les caractéristiques techniques de votre véhicule. En fin de guide, des visuels de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vous aideront à localiser un équipement ou une fonction et sa page indexée pour vous y reporter.

COMMUNICATION PEUGEOT MET UN SITE INTERNET A VOTRE DISPOSITION

http://public.servicebox.peugeot.com, sélectionnez :

- la rubrique documentation de bord / guides d’utilisation,

- votre modèle,

- la silhouette : berline, CC, SW, break, fourgon, ... ,

- la période correspondant à la date de la première mise en circulation,

- le chapitre «Les Dernières Informations».

Les caractéristiques techniques, équipements et accessoires peuvent évoluer en cours d’année. Afin de vous renseigner sur ces nouvelles données, consultez, sur le site Internet SERVICE BOX, le chapitre «Les Dernières informations». Un simple enregistrement permet l’accès au site et à la consultation gratuite de la documentation de bord.

Le tour d'Expert en images

7 7

2 7 2

Le tour d'Expert en images

PRISE en MAIN

LE TOUR D'EXPERT EN IMAGES

OUVRIR

CLÉS PORTE AVANT TRAPPE CARBURANT PORTE ARRIÈRE ROUE DE SECOURS

PORTE LATÉRALE COULISSANTE

CAPOT MOTEUR NIVEAUX

3 2 3 5

Le tour d'Expert en images

SIÈGE CONDUCTEUR VOLANT RÉTROVISEURS CEINTURES

S’INSTALLER

Le système RT4 intègre un disque dur avec une capacité de 10 Go, réservée à votre musique. La fonction Jukebox permet une écoute sélective jusqu’à 180 heures de musique. La cartographie détaillée de l’Europe est contenue sur ce disque dur, sans adjonction de CD. Elle est affichée à l’écran couleur de 7 pouces 16/9ème et propose la vue 3D. Le téléphone GSM mains libres via votre carte SIM vous ouvre également l’accès à la plate-forme PEUGEOT URGENCE (sous réserves).

L'AUTORADIO RT4

Le tour d'Expert en images

PRISE en MAIN

1 - Commande d’éclairage et d’indicateurs

de direction.

2 - Combiné avec afficheur.

3 - Commandes d’essuie-vitre, lave-vitre,

ordinateur de bord.

4 - Levier de vitesses.

5 - Contact.

6 - Commandes de l’autoradio RD4 ou RT4.

7 - Airbag conducteur, avertisseur sonore.

8 - Réglage hauteur et profondeur du

volant.

9 - Réglage du faisceau des projecteurs.

10 - Commande du régulateur, limiteur de

vitesse.

11 - Prise accessoires 12 volts (120 W

maxi) de type allume-cigare.

12 - Cendrier.

13 - Boîte à gants, prise auxiliaire,

commande de neutralisation airbag passager.

DÉCOUVRIR

Poste de conduite

2 4

Le tour d'Expert en images

Console centrale et capucine

1 - Emplacement des commandes :

- verrouillage/déverrouillage centralisé,

- verrouillage/déverrouillage de l’espace de chargement.

2 - Commandes de chauffage et/

ou air conditionné.

3 - Emplacement des

range tickets/cartes ou commandes :

- neutralisation de l’ESP,

- neutralisation de l’alarme volumétrique, diode alarme,

- neutralisation de l’aide au stationnement.

4 - Changeur CD ou rangement.

5 - Autoradio RD4 ou RT4 ou vide poche.

6 - Aérateurs centraux réglables.

7 - Bouton du signal de détresse.

8 - Ecran ou rangement.

9 - Plafonnier.

10 - Témoins :

- non-bouclage conducteur et passager,

- neutralisation airbag passager.

11 - Emplacement des range tickets/cartes,

commandes sièges chauffants.

RÉGLER L’HEURE

Selon la configuration de votre véhicule, vous disposez de soit :

- une console centrale avec écran : rendez-vous à la rubrique 4 dans la partie «Régler date et heure»,

- une console centrale sans écran : rendezvous à la rubrique 2 dans la partie «Poste de conduite».

2 2 2 2

3 8 3 3 3 8

Le tour d'Expert en images

PRISE en MAIN

DÉMARRAGE ET ARRÊT COMBINÉ JAUGE

DÉMARRER

TÉMOINS

ÉCLAIRAGE VENTILATION ESSUIE-VITRES LÈVE-VITRE

MANIPULER

4 4 4 4 4

3 3 3 4 6

Le tour d'Expert en images

BANQUETTE DEUX PLACES

ESPACE DE CHARGEMENT

TRANSPORTER

ORDINATEUR DE BORD RÉGULATEUR/LIMITEUR

DE VITESSE

AUTORADIOS RD4 / RT4

CONFIGURER

AIDE AU STATIONNEMENT

AMÉNAGEMENTS

DATE ET HEURE À L’ÉCRAN

SUSPENSION ARRIÈRE ACCESSOIRES

Ouvertures

PRÊT à PARTIR

entre cabine et espace de chargement, adressez-vous à un Point Service PEUGEOT.

Déverrouillage de l’espace de chargement

Un appui sur cette commande permet de déverrouiller toutes les portes arrière.

Cette séparation des verrouillages entre cabine et espace de chargement est une sécurité d’usage. Cela vous permet de fermer les accès au véhicule de la zone où vous êtes absent.

Verrouillage centralisé

Un appui sur cette commande

permet de verrouiller votre

véhicule, cabine et portes arrière.

Les indicateurs de direction clignotent une fois. Si l’une des portes avant est ouverte ou mal fermée, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

Super-verrouillage

Si votre véhicule en est équipé, une deuxième pression sur le cadenas fermé

de la télécommande dans les cinq secondes qui suivent le verrouillage, change celui-ci en super-verrouillage. Il est signalé par l’allumage fixe des feux

TÉLÉCOMMANDE

Déverrouillage de la cabine

Un premier appui sur cette commande permet de déverrouiller la cabine de votre

véhicule. Les indicateurs de direction clignotent 2 fois. Un deuxième appui permet de déverrouiller la ou les portes latérales et les portes arrière. Cette fonction sélective des ouvrants est livrée activée. A votre demande, le réseau peut désactiver cette sélectivité d’ouverture

indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Le super-verrouillage rend inopérantes les poignées d’ouvertures extérieures et intérieures des portes : ne laissez personne à l’intérieur du véhicule quand celui-ci est super-verrouillé. Si le super-verrouillage est actionné de l’intérieur du véhicule, celui-ci passera en verrouillage simple au démarrage du véhicule.

Repliage / dépliage de la partie clé

Appuyez sur ce bouton pour sortir la clé de son logement. Pour replier la clé, appuyez sur

le bouton chromé puis rabattre la clé dans le boîtier. Si vous n’appuyez pas sur le bouton, vous pourriez endommager le mécanisme.

Du bon usage

Veillez à ne pas mettre la télécommande en contact avec de la graisse, poussière, pluie ou dans un environnement humide. Un objet lourd accroché à la clé (porteclé, ...) pesant sur l’axe de la clé dans le contacteur, peut engendrer un dysfonctionnement.

OUVERTURES

Ouvertures

CLÉ

Elle permet de verrouiller et déverrouiller les serrures du véhicule et de mettre en route le moteur.

TÉLÉCOMMANDE

Changement de la pile

Pile réf. : CR1620 / 3 volts. L’information «pile usée» est donnée par un

signal sonore, accompagné d’un message sur l’écran multifonction. Pour remplacer la pile, déclipez le boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’anneau. Si après un changement de pile, la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation. Il y a risque d’endommagement si la pile de remplacement n’est pas conforme.

ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE

Toutes les clés contiennent un dispositif d’antidémarrage électronique. Ce dispositif verrouille le système d’alimentation du moteur. Il s’active automatiquement lorsque la clé est retirée du contact. Après avoir mis le contact, un dialogue s’établit entre la clé et le dispositif d’antidémarrage électronique. La partie métallique de la clé doit être correctement dépliée pour un bon dialogue.

Du bon usage

Notez soigneusement le numéro des clés, en cas de perte, l’intervention du Point Service PEUGEOT sera plus efficace et rapide si vous lui présentez ce numéro et la carte confidentielle. N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique.

Réinitialisation de la télécommande

Après un changement de la pile ou un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la télécommande. Attendez au moins une minute avant d’utiliser la télécommande. Mettez le contact. Dans les dix secondes, appuyez sur un des

deux cadenas pendant au moins cinq secondes. Coupez le contact. Attendez au moins une minute avant d’utiliser la télécommande. La télécommande est de nouveau opérationnelle.

N’utilisez que des piles identiques ou de type équivalent à celles préconisées par un Point Service PEUGEOT. Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement. Déposez-les à un Point Service PEUGEOT, ou à tout autre point de collecte agréé.

Ouvertures

PRÊT à PARTIR

ALARME

Si votre véhicule est équipé, elle réalise deux types de protection :

- périmétrique, elle retentit en cas d’ouverture d’une porte avant/arrière ou du capot.

- volumétrique, elle retentit en cas de variation du volume dans l’habitacle (bris de vitre ou déplacement à l’intérieur).

Si votre véhicule est équipé d’une cloison de séparation, la protection volumétrique n’est pas active dans l’espace de chargement.

Fermeture du véhicule avec alarme complète

Activation

Coupez le contact et sortez du véhicule. Activez l’alarme dans les cinq minutes

qui suivent votre sortie du véhicule, en

effectuant un verrouillage ou un superverrouillage, à l’aide de la télécommande. La diode rouge, située sur la console centrale, clignote toutes les secondes.

Neutralisation

Déverrouillez le véhicule à l’aide de la

télécommande ou mettez le contact, la diode rouge s’éteint.

Fermeture du véhicule avec alarme périmétrique seule

Pendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverte ou un animal à l’intérieur du véhicule, vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement.

Coupez le contact.

Avant dix secondes, appuyez

sur ce bouton, situé sur la console centrale, jusqu’à l’allumage fixe de la diode rouge.

Sortez du véhicule. Avant cinq minutes, activez l’alarme en

effectuant un verrouillage ou un superverrouillage, à l’aide de la télécommande (la diode rouge clignote toutes les secondes).

Une manipulation de la télécommande même dans votre poche peut provoquer le déverrouillage involontaire des portes. Cependant, si aucune porte n’est ouverte dans environ trente secondes suivant un déverrouillage, les portes se verrouillent automatiquement. L’utilisation simultanée d’autres appareils haute fréquence (téléphones mobiles, alarmes domestiques...), peut perturber momentanément le fonctionnement de la télécommande. La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion :

- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle,

- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT, afin d’être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

Rouler avec les portes verrouillées

peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Ouvertures

CARTE CONFIDENTIELLE

Elle vous est remise lors de la livraison de votre véhicule avec le double des clés. Elle renferme le code d’identification nécessaire à toute intervention par un Point Service PEUGEOT sur le système d’antidémarrage électronique. Ce code est masqué par un film à ne retirer qu’en cas de besoin.

Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l’intérieur du véhicule. A l’occasion d’un voyage loin de votre domicile, emportez cette carte au même titre que vos papiers personnels.

Déclenchement

La sirène retentit, les feux indicateurs de direction clignotent pendant environ 30 secondes et la diode rouge clignote rapidement. Pour l’éteindre, insérez la clé et mettez le

contact. Après dix déclenchements consécutifs (au onzième) l’alarme est désactivée. Reprendre les règles de l’activation.

Fermeture du véhicule sans alarme

Insérez la clé dans la serrure de la porte

conducteur et verrouiller-la. Pour le lavage de votre véhicule, n’activez pas l’alarme.

Panne de télécommande

Lorsque l’alarme est activée, mais que la télécommande ne fonctionne plus : Déverrouillez les portes avec la clé et

ouvrez la porte. L’alarme se déclenche. Mettez le contact dans les dix secondes.

L’alarme se désactive.

Dysfonctionnement

A la mise du contact, si la diode rouge reste allumée, pendant dix secondes, la sirène a un défaut de connexion. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Activation automatique

Selon le pays de commercialisation, l’alarme s’active automatiquement environ 2 minutes après la fermeture de la dernière porte. Afin d’éviter le déclenchement de l’alarme lors de l’ouverture d’une porte, il est impératif d'appuyer à nouveau sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

N’apportez aucune modification au système d’alarme, cela pourrait

engendrer des dysfonctionnements.

Ouvertures

PRÊT à PARTIR

PORTES

De l’extérieur

Utilisez la télécommande pour verrouiller/ déverrouiller le véhicule. Insérez la partie métallique de la clé dans la serrure côté conducteur si la télécommande est inactive.

De l’intérieur

Espace de chargement

Un appui permet le verrouillage/ déverrouillage des portes arrière depuis la cabine.

Cette fonction sélective des ouvrants est livrée activée. À votre demande, le réseau peut désactiver cette sélectivité d’ouverture entre cabine et espace de chargement, adressez-vous à un Point Service PEUGEOT. L’ouverture des portes est toujours possible de l’intérieur.

Le témoin lumineux des commandes :

- clignote lorsque les ouvrants

sont verrouillés à l’arrêt et moteur

arrêté,

- s’allume lorsque les ouvrants sont verrouillés et à partir de la mise du contact.

Sécurité anti-agression

Au démarrage du véhicule, le système verrouille automatiquement les portes avant. Dès que vous atteignez environ 10 km/h, le système verrouille les portes arrière.

Activation / désactivation de la fonction

Contact mis, effectuez un appui long sur ce bouton pour activer ou neutraliser la fonction.

Témoin ouverture

Si ce témoin s’allume, vérifiez la bonne fermeture des portes de la cabine, des portes arrière ou latérales.

Cabine et espace de chargement

Un premier appui permet le

verrouillage centralisé des portes avant et arrière, lorsque celles-ci sont fermées. Un second appui permet le déverrouillage centralisé du véhicule. La commande est inactive lorsque le véhicule a été verrouillé par la télécommande ou la clé de l’extérieur.

Ouvertures

PORTE LATÉRALE COULISSANTE

Si votre véhicule en est équipé, ne pas ouvrir la porte latérale gauche car vous risquez d’endommager la trappe à carburant lors du remplissage.

De l’extérieur

Tirez la poignée vers vous puis vers l’arrière.

De l’intérieur

Pour déverrouiller et ouvrir, poussez la poignée vers l’arrière. Veillez à l’ouverture complète pour obtenir le blocage du dispositif à la base de la porte.

Du bon usage

Attention à ne pas encombrer l’espace du guide au plancher, pour le bon coulissement de la porte. Pour des raisons de sécurité et de fonctionnement, ne roulez pas porte latérale coulissante ouverte.

Ouvertures

PRÊT à PARTIR

PORTES ARRIÈRE BATTANTES

De l’extérieur

Les deux battants s’ouvrent à 90°. Pour ouvrir, tirez la poignée vers vous puis tirez le levier pour ouvrir la porte gauche. Pour fermer, commencez par la porte gauche puis fermez la porte droite.

Ouverture à 180°

Un système de tirant escamotable permet de porter l’ouverture de 90° à 180°. Dégagez le tirant vers vous quand la porte est partiellement ouverte. Le tirant reprendra son accrochage automatiquement à la fermeture.

Lors d’un stationnement avec les portes arrière ouvertes à 90°, celles-ci masquent les feux arrière. Afin de signaler votre position aux usagers, circulant dans le même sens qui pourraient ne pas avoir remarqué votre arrêt, utilisez un triangle de présignalisation ou tout autre dispositif prescrit par la

législation et réglementation de votre pays.

VOLET ARRIÈRE

De l’extérieur

Si votre véhicule en est équipé, le verrouillage/déverrouillage s’effectue avec la télécommande. Pour l’ouvrir, actionnez la commande puis soulevez le volet. Pour refermer le volet en position haute, une dragonne est à votre disposition.

De l’intérieur

Commande de secours

En cas d’incident de fonctionnement du déverrouillage centralisé, elle permet de décondamner le volet arrière par l’intérieur. Rabattez les sièges arrière afin d’accéder à la serrure. Introduisez un petit tournevis dans cet orifice pour déverrouiller le volet.

Poste de conduite

COMBINÉ

1 - Compteur kilométrique / miles. 2 - Afficheur. 3 - Niveau de carburant, température du liquide de refroidissement. 4 - Compte-tours. 5 - Rhéostat d’éclairage du combiné. 6 - Remise à zéro du compteur kilométrique journalier / de l’indicateur d’entretien.

Afficheur du combiné

- Limiteur / régulateur de vitesse.

- Kilomètres / Miles parcourus.

- Indicateur d’entretien, indicateur de niveau d’huile moteur, kilomètres / miles total.

- Présence d’eau dans le filtre à gazole.

- Préchauffage diesel.

Témoins et commandes sur la capucine

- Témoins de non bouclage ceinture conducteur / passager (version avec 2 sièges avant).

- Témoin de neutralisation airbag passager.

- Commandes des sièges chauffants conducteur / passager (version avec 2 sièges avant).

POSTE DE CONDUITE

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR

RÉGLAGE DE L’HEURE

- tournez vers la droite pour augmenter les heures (maintenir le bouton vers la droite pour un défilement rapide),

- tournez vers la gauche : 24H ou 12H s’affichent,

- tournez vers la droite pour sélectionner 24H ou 12H,

- tournez vers la gauche pour finir la mise à l’heure.

Après environ 30 secondes sans action, l’afficheur revient à l’affichage courant.

Console centrale avec écran

La séquence d’affichage - heure est liée selon modèle (version). L’accès à Date n’est actif que lorsque la version du modèle

propose une date en toutes lettres.

Console centrale sans écran

Pour régler l’heure de la montre dans le combiné, utilisez le bouton gauche du combiné puis réalisez les manipulations dans

l’ordre suivant :

- tournez vers la gauche : les minutes clignotent,

- tournez vers la droite pour augmenter les minutes (maintenir le bouton vers la droite pour un défilement rapide),

- tournez vers la gauche : les heures clignotent,

Pour régler l’heure qui s’affiche dans l’écran, se reporter à la rubrique 4, partie «Régler date et heure».

Combiné sans écran

Poste de conduite

TÉMOINS

A chaque démarrage : une série de témoins s’allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent dans l’instant. Moteur tournant : le témoin devient une alerte s’il reste allumé en permanence ou s’il clignote. Cette première alerte peut être accompagnée d’un signal sonore et d’un message qui s’inscrit à l’afficheur. «Ne négligez pas ces avertissements.»

Témoin

est

signale Résolution - action

STOP

allumé, associé à un autre témoin et accompagné d’un message à l’écran.

des défauts majeurs liés aux témoins «Niveau du liquide de freins», «Pression et température d’huile moteur», «Température du liquide de refroidissement», «Répartiteur électronique de freinage», «Direction assistée».

L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et faire appel à un Point Service PEUGEOT.

Frein de stationnement / Niveau du liquide de freins / REF

allumé. un frein serré ou mal desserré.

allumé.

resté allumé, malgré le niveau correct et associé au témoin ABS.

une défaillance du répartiteur électronique de freinage.

Desserrer le frein éteint le témoin.

Faire l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.

L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et faire appel à un Point Service PEUGEOT.

un niveau de liquide insuffisant.

Pression et température d’huile moteur

allumé en cours de route.

resté allumé, malgré le niveau correct.

un défaut majeur.

Stationner, couper le contact puis laisser refroidir. Vérifier visuellement le niveau. Rubrique 7, partie «Niveaux».

Faire appel à un Point Service PEUGEOT.

une pression insuffisante ou une température élevée.

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR

Témoin

est

signale Résolution - action

Température et niveau du liquide de refroidissement

allumé avec l’aiguille en zone rouge.

une augmentation anormale de la température.

Stationner et couper le contact puis laisser refroidir. Vérifier visuellement le niveau.

clignotant.

une baisse de niveau du liquide de refroidissement.

Rubrique 7, partie «Niveaux». Consulter un Point Service PEUGEOT.

allumé temporairement.

des défauts mineurs ou alertes.

Service

Consulter le journal des alertes à l'afficheur ou à l'écran. Voir rubrique 4, partie «RD4 / RT3 - Ordinateur de bord», selon la gravité du défaut, consulter un Point Service PEUGEOT.

Non bouclage d’une ceinture en 1

ère

rangée

allumé puis clignotant.

accompagné d’un signal sonore puis reste allumé.

le véhicule roule avec la ceinture conducteur ou passager avant non bouclée.

Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de verrouillage.

Vérifier son bouclage en faisant un essai de traction sur la sangle. Rubrique 5, partie «Ceintures de sécurité».

le conducteur ou un passager avant n’a pas attaché sa ceinture de sécurité.

Non bouclage de la ceinture conducteur (témoin sur la capucine)

allumé.

le conducteur n’a pas attaché sa ceinture de sécurité.

Tirer la sangle puis insérer l'embout dans le boîtier de verrouillage.

Non bouclage de la ceinture passager (témoin sur la capucine)

allumé.

le passager avant n’a pas attaché sa ceinture de sécurité.

Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de verrouillage.

resté allumé.

des défauts majeurs.

Poste de conduite

Témoin

est

signale

Résolution - action

Niveau mini de carburant

allumé avec l’aiguille de la jauge dans la zone rouge.

la réserve de carburant entamée.

Ne tarder pas à faire un appoint de carburant. L’évaluation de la réserve de carburant est un paramètre sensible au style de conduite, au profil de la route, au temps écoulé et aux kilomètres parcourus depuis que le voyant est allumé.

Système antipollution EOBD

clignotant ou resté allumé.

une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par un Point Service PEUGEOT.

Charge batterie

allumé.

resté allumé, malgré les vérifications.

un circuit défectueux, un dysfonctionnement d'allumage ou d'injection.

Vérifier les cosses de batterie, ... Rubrique 8, partie «Batterie».

Faire appel à un Point Service PEUGEOT.

un défaut dans le circuit de charge.

Airbag frontal / latéral / rideau

clignotant ou resté allumé.

une défaillance d’un airbag.

Faire vérifier sans délai le système par un Point Service PEUGEOT. Rubrique 5, partie «Airbags».

Neutralisation de l’airbag frontal passager

allumé.

la neutralisation volontaire de cet airbag en présence d’un siège enfant dos à la route.

Rubrique 5, partie «Airbags-enfants à bord».

clignotant.

une coupure de l’alimentation suite à un choc important.

Rétablir l’alimentation. Rubrique 7, partie «Carburant».

clignotant.

Rubrique 8, partie «Batterie».

une mise en veille des fonctions actives (mode économie).

ABS

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR

Témoin

est

signale Résolution - action

Direction assistée

allumé.

son dysfonctionnement.

Le véhicule conserve une direction classique sans assistance. Faire vérifier par un Point Service PEUGEOT.

Détection d’ouverture

allumé et accompagné d’un message à l'écran.

un ouvrant mal fermé.

Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des portes arrière et latérale et du capot (si votre véhicule est équipé d’une alarme).

ABS

resté allumé.

une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le véhicule conserve un freinage classique sans assistance mais nous conseillons l’arrêt. Faire appel à un Point Service PEUGEOT.

Suspension arrière à compensation pneumatique

clignotant.

un écart anormal entre la hauteur de seuil détectée et la hauteur de seuil optimale.

En correction automatique : rouler doucement (environ 10km/h) jusqu’à l’extinction du témoin. En correction manuelle : revenir à la hauteur du seuil optimale qui est restée en butée haute ou basse. Rubrique 4, partie «Suspension à compensation».

ESP

clignotant. un patinage des roues évité.

Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule. Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».

resté allumé.

son dysfonctionnement. Ex. : un sous gonﬂage des pneus.

Contrôler la pression des pneumatiques. Faire appel à un Point Service PEUGEOT.

resté allumé avec la diode du bouton (sur la planche de bord) allumée.

sa neutralisation.

Le fonctionnement du système est neutralisé.

allumé au démarrage ou en roulage.

une défaillance de la compensation pneumatique.

L’arrêt est impératif. Faire appel à un Point Service PEUGEOT.

Poste de conduite

Témoin

est

signale Résolution - action

une action vers soi de la commande.

Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.

Indicateurs de direction

clignotant avec bruiteur.

un changement de direction par la commande d’éclairage, à gauche du volant.

À Droite : commande à actionner vers le haut. À Gauche : commande à actionner vers le bas.

Projecteurs antibrouillard avant

allumé.

une sélection manuelle.

Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.

Projecteurs antibrouillard arrière

allumé.

Feux de croisement / Feux diurnes

allumé.

un allumage des feux de croisement dès le contact

- feux diurnes.

Faire une rotation de la bague de la commande d’éclairage sur la deuxième position.

Selon le pays de commercialisation. Rubrique 3, partie «Commandes au volant».

une sélection manuelle ou un allumage automatique.

Feux de route

Plaquettes de frein

allumé.

une usure des plaquettes de frein.

Faire remplacer les plaquettes par un Point Service PEUGEOT.

une sélection manuelle.

Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés. Dans des conditions normales de visibilité, veuillez l’éteindre sous peine d’être verbalisé. «Ce feu est rouge éblouissant.»

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR

Clé d’entretien allumée.

une révision d’entretien arrivant à échéance.

Se reporter à la liste des vérifications du carnet d’entretien. Effectuer la visite d’entretien chez un Point Service PEUGEOT.

Afficheur

est

signale

Heure

affichée.

un réglage de l'heure.

Utiliser le bouton gauche du combiné. Rubrique 2, au début de la partie «Poste de conduite».

Préchauffage Diesel

allumé.

des conditions climatiques nécessitant un préchauffage.

Attendre que le témoin s’éteigne pour actionner le démarreur.

Présence d’eau dans le filtre à gazole

allumé et accompagné d’un message à l’écran.

de l’eau dans le filtre à gazole.

Faire purger le filtre sans délai par un Point Service PEUGEOT. Rubrique 7, partie «Contrôles».

Régulateur de vitesse

allumé. le régulateur sélectionné.

Sélection manuelle. Rubrique 3, partie «Commandes au volant».

Limiteur de vitesse

allumé. le limiteur sélectionné.

Sélection manuelle. Rubrique 3, partie «Commandes au volant».

Résolution - action

Poste de conduite

JAUGE À CARBURANT

Le niveau de carburant est testé à chaque mise en position «contact marche». La jauge est positionnée sur :

- 1 : le réservoir est plein, environ 80 litres.

- 0 : la réserve est entamée, le témoin s’allume de façon permanente.

La réserve au début de l’alerte est d’environ 8 litres.

Se reporter à la rubrique 7 dans la partie «Carburant».

TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

L’aiguille est positionnée entre la zone bleue et la zone rouge : fonctionnement

normal. Dans des conditions d’utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l’aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges.

Que faire si l’aiguille rentre dans la zone rouge, ou si le témoin s’allume :

- arrêtez-vous immédiatement, coupez le contact. Le moto-ventilateur peut continuer

à fonctionner un certain temps jusqu’à 10 minutes environ.

- attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le niveau et si nécessaire complétez-le.

Comme le circuit de refroidissement est sous pression, suivez ces conseils afin d’éviter tous risques de brûlures :

- dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression,

- lorsque la pression est tombée, vérifiez le niveau sur le vase d'expansion,

- si c'est nécessaire, retirez le bouchon pour compléter.

Si l’aiguille reste dans la zone rouge, faites appel à un Point Service PEUGEOT.

Se reportez à la rubrique 7 dans la partie «Niveaux».

DÉPOLLUTION

EODB (European On Board Diagnosis) est un système européen de diagnostic

embarqué répondant, entre autres, aux normes d’émissions autorisées en :

- CO (monoxyde de carbone),

- HC (hydrocarbures imbrûlés),

- NOx (oxydes d’azotes) ou particules, détectées par des sondes à oxygène

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR

Fonctionnement

Dès la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant les révisions s’allume ; l’afficheur du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres (arrondi par défaut) restant avant la prochaine révision. Les échéances de révision sont calculées à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Cette échéance est déterminée par deux paramètres :

le kilométrage parcouru, le temps écoulé depuis la dernière

révision.

Quelques secondes après la mise du contact, le niveau d’huile s’affiche, puis le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement en indiquant les kilométrages total et journalier.

Échéance de révision inférieure à 1 000 km

A chaque mise du contact et pendant quelques secondes, la clé de maintenance clignote et le nombre de kilomètres restant s’affiche :

Quelques secondes après la mise du contact, le niveau d’huile s’affiche, puis le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée. Elle vous signale qu’une révision est à faire effectuer prochainement.

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant quelques secondes, la clé de maintenance clignote et le nombre de kilomètres dépassés s’affiche.

Moteur tournant la clé de maintenance reste allumée jusqu’à ce que la révision

soit effectuée.

Premier des deux termes atteint : la clé de maintenance s’allume aussi dans le cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.

Le kilométrage restant à parcourir peut

être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur.

Échéance de révision supérieure à 1 000 km

Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir

avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant quelques secondes, l’afficheur indique :

INDICATEUR D'ENTRETIEN

Il module l’espacement des révisions en fonction de l’utilisation du véhicule.

placées en amont et en aval des catalyseurs. Le conducteur est ainsi averti des dysfonctionnements de ce dispositif antipollution par l’allumage de ce témoin spécifique au combiné.

Poste de conduite

Après cette opération, si l’on veut

procéder au débranchement de la batterie, verrouiller le véhicule et attendre au moins cinq minutes, sinon la remise à zéro ne serait pas prise en compte.

Remise à zéro

Votre Point Service PEUGEOT effectue cette opération après chaque révision. Si vous avez effectué vous-même la révision de votre véhicule, la procédure de remise à zéro est la suivante :

coupez le contact, appuyez sur le bouton de remise à zéro

du compteur kilométrique journalier et

maintenez-le enfoncé, mettez le contact. L’afficheur kilométrique commence un compte à rebours. Lorsque l’afficheur indique «=0», relâchez le bouton ; la clé de maintenance disparaît.

Indicateur de niveau d'huile moteur

A la mise du contact, le niveau d’huile du moteur est indiqué pendant quelques secondes, après l’information d’entretien.

Niveau d’huile correct

Manque d’huile

Le clignotement de «OIL», couplé au témoin

de service, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, indique un manque d’huile pouvant détériorer le moteur. Si le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau.

Défaut jauge niveau

d’huile

Le clignotement de

«OIL--» indique un

dysfonctionnement de la jauge niveau d’huile moteur. Consultez un Point Service PEUGEOT.

La vérification du niveau n’est valable

que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.

Jauge manuelle A = maxi, ne jamais dépasser

ce niveau, car un surplus d’huile peut provoquer des dommages moteur. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT. B = mini, complétez le niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier

Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition des zéros.

Rhéostat d'éclairage

Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier l’intensité de l’éclairage du

poste de conduite. Lorsque l’éclairage atteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l’augmenter (ou le diminuer). Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée, relâchez le bouton.

Boîtes de vitesses et volant

PRÊT à PARTIR

Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d’embrayage. Pour éviter toute gêne sous la pédale :

- veillez au bon positionnement du tapis,

- ne superposez jamais plusieurs tapis. En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l’effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.

Marche arrière 6 vitesses

Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière. Ne l’engagez jamais avant l’arrêt complet du véhicule. Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l’engagement de la marche arrière.

RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DU VOLANT

A l’arrêt, déverrouillez le volant en abaissant la commande. Ajustez la hauteur et la profondeur du volant puis verrouillez en remontant à fond la commande.

BOÎTES DE VITESSES ET VOLANT

Boîte de 6 vitessesBoîte de 5 vitesses

Démarrer et arrêter

DÉMARRER ET ARRÊTER

Position Marche et accessoires. Certains accessoires peuvent fonctionner.

Position Démarrage. Le démarreur est actionné.

Position STOP : antivol. Le contact est coupé.

Du bon usage pour démarrer

Témoin préchauffage diesel

Tournez la clé jusqu’à la position Marche. Par temps froid, attendez

l’extinction de ce témoin puis actionnez le démarreur (position Démarrage) jusqu’au démarrage du moteur. Si la température est suffisante, le témoin s’allume moins d’une seconde, vous pouvez démarrer sans attendre.

Témoin ouverture

S’il s’allume, un ouvrant est mal fermé, vérifiez !

Clé

Veillez à ne pas mettre la clé en contact avec de la graisse, poussière, pluie ou dans un environnement humide. Un objet lourd accroché à la clé (porteclé, ...) pesant sur l’axe de la clé dans le contacteur peut engendrer un dysfonctionnement.

Du bon usage pour arrêter

Préserver le moteur, la boîte de vitesses

Au moment de couper le contact, laissez tourner quelques secondes le moteur, le temps de permettre au turbocompresseur de se ralentir. Ne pas donner un coup d’accélérateur lors de la coupure du contact. Inutile d’enclencher une vitesse après avoir stationné le véhicule.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

Inversion feux de croisement / feux de route

Tirez le commutateur à fond vers vous.

Oubli des feux

Contact coupé, à l’ouverture de la porte conducteur, si vous oubliez vos feux allumés, un signal sonore retentit.

Feux avec allumage automatique Si votre véhicule est équipé d’un capteur de luminosité.

Feux éteints

Feux de croisement (vert) Feux de route (bleu)

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrière

La sélection s’effectue par rotation de la bague A.

COMMANDES AU VOLANT

La vérification par les témoins au combiné est traitée en rubrique 2,

partie «Poste de conduite».

Feux de position

Commandes au volant

Projecteurs antibrouillard avant (vert) et feux antibrouillard arrière (ambre, 2

ème

rotation de la

bague vers l’avant).

Pour éteindre les feux antibrouillard

arrière et les projecteurs antibrouillard avant, tournez la bague deux fois de suite vers l’arrière.

Indicateurs de direction (vert clignotants)

Gauche : vers le bas. Droit : vers le haut.

Par temps clair ou de pluie, de jour

comme de nuit, les feux antibrouillard arrière allumés sont éblouissants et interdits. N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne sont plus nécessaires. L’allumage automatique des feux éteint les feux antibrouillard arrière, mais les projecteurs antibrouillard avant restent allumés.

Feux diurnes

Selon le pays de commercialisation, le véhicule peut être équipé de feux diurnes. Au démarrage du véhicule, les feux de croisement s’allument.

Ce témoin s’allume au combiné.

Le poste de conduite (combiné, écran,

façade air conditionné, ...) ne s’éclaire pas, sauf lors du passage en mode allumage automatique des feux ou lors de l’allumage manuel des feux.

Projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière

La sélection s’effectue par rotation de la bague à impulsion B vers l’avant pour allumer et vers l’arrière pour éteindre. L’état est visualisé par le témoin du combiné. Ils fonctionnent avec les feux de position et de croisement.

Projecteurs antibrouillard avant (vert, 1

ère

rotation de la bague vers

l’avant).

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

Par temps de brouillard ou de neige,

le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Par conséquent, les feux ne s’allumeront pas automatiquement.

Allumage automatique des feux

Si votre véhicule est équipé d’un capteur de luminosité, les feux de position et de croisement s’allument

automatiquement en cas de faible luminosité ainsi qu’en cas de fonctionnement des essuie-vitres. Ils s’éteignent dès que la luminosité est redevenue suffisante ou que les essuievitres sont arrêtés. Cette fonction n'est pas compatible avec les feux diurnes.

Activation

Tournez la bague sur la position AUTO. La fonction activée est accompagnée d’un message sur l’écran.

Neutralisation

Tournez la bague soit vers l’avant, soit vers l’arrière. La fonction neutralisée est accompagnée d’un message sur l’écran. La fonction est neutralisée temporairement quand vous utilisez la commande manuelle d’éclairage.

En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s’allument

accompagnés du témoin de service, d’un signal sonore et d’un message sur l’écran. Consultez un Point Service PEUGEOT.

FAISCEAU DES PROJECTEURS

En fonction de la charge de votre véhicule, il est nécessaire de corriger le réglage du faisceau.

0 - A vide. 1 - En charge partielle. 2 - En charge moyenne. 3 - En charge maximale autorisée.

Réglage initial en position 0.

Ne masquez pas le capteur de

luminosité situé sur le pare-brise, derrière le rétroviseur. Il sert à l’allumage automatique des feux et à l’essuyage automatique.

Commandes au volant

COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant manuel

Il est nécessaire de réactiver la commande après chaque coupure du contact supérieure à une minute :

déplacez la commande vers une position

quelconque,

puis replacez-la dans la position désirée.

2 Balayage rapide (fortes précipitations). 1 Balayage normal (pluie modérée). I Balayage intermittent. 0 Arrêt.



Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

En position Intermittent, la cadence de balayage est proportionnelle à la vitesse du véhicule.

Position particulière de l’essuievitre avant

Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d’essuie-vitre positionne les balais le long

Véhicule équipé de la commande d’essuie-vitre automatique

Ne pas masquer ce capteur de pluie, situé au centre du pare-brise, derrière le rétroviseur. Sur les véhicules équipés de cette commande, dans la position AUTO, l’essuie-

des montants du pare-brise. Cette action permet aux balais d’être positionnés pour le parking hivernal, d’être nettoyés ou changés.

Se reporter à la rubrique 8 dans la partie «Changer un balai d’essuievitre».

Pour remettre les balais en position normale après intervention, mettez le contact et déplacez la commande.

Lave-vitre et lave-projecteurs

Actionnez la commande vers vous, le lavevitre s’accompagne d’un balayage temporisé des essuie-vitres. Si votre véhicule est équipé, le laveprojecteurs est couplé au lave-vitre, il se déclenche si les feux de croisement sont allumés.

Pour faire les niveaux, se reporter à la rubrique 7 dans la partie «Niveaux».

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

vitre fonctionne automatiquement et adapte sa vitesse à l’intensité des précipitations.

Sorti du mode AUTO, pour les autres positions, reportez-vous à l’essuie-vitre avant manuel.

Activation

Appuyez sur la commande vers le bas. L’activation de la fonction est accompagnée d’un message sur l’écran.

Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du

contact supérieure à une minute, en donnant une impulsion vers le bas sur la commande.

Désactivation / Neutralisation

Placez la commande d’essuie-vitre en position I, 1 ou 2. La neutralisation de la fonction est accompagnée d’un message sur l’écran.

En cas de dysfonctionnement du balayage à cadencement automatique, l’essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Lors d’un lavage automatique, coupez

le contact. En hiver, il est conseillé d’attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d’actionner le balayage automatique.

Essuie-vitre arrière

Si votre véhicule en est équipé, tournez la bague jusqu’au premier cran.

Lave-vitre arrière

Tournez la bague au-delà du premier cran, le lave-vitre puis l’essuie-vitre fonctionnent

pendant une durée déterminée.

Par temps hivernal, en cas de neige ou

de givre important, mettez en marche le dégivrage de la lunette arrière. Une fois le dégivrage terminé, dégagez la neige ou le givre accumulé sur le balai d’essuie-vitre arrière. Vous pouvez ensuite actionner l’essuie-vitre arrière.

Commandes au volant

RÉGULATEUR DE VITESSE «CRUISE»

«C’est l’allure à laquelle le conducteur souhaite rouler». Cette aide à la conduite en condition de circulation fluide permet de maintenir de façon constante la vitesse programmée du véhicule, par le conducteur, sauf en cas de forte pente. Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4

ème

rapport engagé.

Quand les véhicules en sont équipés (selon le pays de commercialisation et le moteur), les fonctions limiteur et régulateur de vitesse ne peuvent pas être activées en même temps.

Fonction sélectionnée, affichage du symbole «Régulateur de vitesse».

Fonction neutralisée, OFF (exemple à 107 km/h).

Fonction activée (exemple à 107 km/h).

Vitesse du véhicule supérieure (ex. 118 km/h), la vitesse programmée affichée clignote.

Anomalie de fonctionnement détectée, OFF - les tirets clignotent.

Ce régulateur visualise au bloc de contrôle, l’état de la sélection de la fonction et affiche la vitesse programmée :

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

Sélection de la fonction

Placez la molette sur la position CRUISE.

Le régulateur est sélectionné mais n’est pas encore actif et aucune vitesse n’est programmée.

Première activation / programmation d’une vitesse

Atteignez la vitesse

désirée par appui sur l’accélérateur.

Appuyez sur la touche

SET - ou SET +.

La vitesse de consigne est programmée/ activée et le véhicule maintiendra cette vitesse.

Dépassement temporaire de la vitesse

Il est possible d’accélérer et de rouler momentanément à une vitesse supérieure à la vitesse programmée. La valeur programmée clignote. Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse programmée.

Réactivation

Après neutralisation de la régulation,

appuyez sur cette touche. Votre véhicule reprend la dernière vitesse programmée. Ou vous pouvez, également, reprendre la procédure de la «première activation».

Neutralisation (off)

Appuyez sur cette

touche ou sur la pédale de frein ou d’embrayage.

Commandes au volant

Arrêt de la fonction

Placez la molette sur la position 0 ou

couper le contact pour tout arrêter.

Annulation de la vitesse de consigne programmée

A l’arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse n’est mémorisée par le système.

Du bon usage

Lors de la modification de la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la vitesse peut augmenter ou diminuer rapidement. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Pour éviter toute gène sous les pédales :

- veillez au bon positionnement du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs surtapis.

Modification de la vitesse programmée

Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente, vous avez deux possibilités :

Sans utiliser l’accélérateur : appuyez sur la touche Set +.

Un appui court augmente de 1 km/h. Un appui maintenu augmente par pas

de 5 km/h.

En utilisant l’accélérateur : dépassez la vitesse mémorisée jusqu’à

atteindre la vitesse désirée,

appuyez sur la touche Set + ou Set -.

Pour mémoriser une vitesse inférieure à la précédente : appuyez sur la touche Set -.

Un appui court diminue de 1 km/h. Un appui maintenu diminue par pas

de 5 km/h.

Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée puis remplacée par trois tirets. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

LIMITEUR DE VITESSE «LIMIT»

«C’est la vitesse choisie que le conducteur ne souhaite pas dépasser». Cette sélection se fait moteur tournant à l’arrêt ou en roulant. La vitesse minimale à programmer est d’au moins 30 km/h. L’allure du véhicule répond aux sollicitations du pied conducteur jusqu’au point de résistance de la pédale d’accélération, signifiant que l’on atteint la vitesse programmée. Cependant, l’enfoncement de la pédale audelà de ce point de résistance au plancher permet de dépasser la vitesse programmée.

Pour retrouver l’usage du limiteur, il suffit de relâcher progressivement la pression sur la pédale d’accélérateur et revenir en dessous de la vitesse programmée. Quand les véhicules en sont équipés (selon le pays de commercialisation et le moteur), les fonctions limiteur et régulateur de vitesse ne peuvent pas être activées en même temps.

Les manipulations peuvent se faire à l’arrêt moteur tournant, ou véhicule roulant.

Fonction sélectionnée, affichage du symbole «Limiteur de vitesse».

Fonction neutralisée, dernière vitesse programmée - OFF (exemple à 107 km/h).

Fonction activée (exemple à 107 km/h).

Vitesse du véhicule supérieure (exemple à 118 km/h), la vitesse programmée affichée clignote.

Anomalie de fonctionnement détectée, OFF - les tirets clignotent.

Ce limiteur visualise au bloc de contrôle, l’état de la sélection de la fonction et affiche la vitesse programmée :

Commandes au volant

Sélection de la fonction

Placez la molette sur la position LIMIT.

Le limiteur est sélectionné mais n’est pas encore actif. L’afficheur indique la dernière vitesse programmée.

Programmation d’une vitesse

Cette programmation peut se faire sans activation du limiteur mais moteur tournant. Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente :

appuyez sur la touche Set +. Un appui court augmente de 1 km/h. Un appui maintenu augmente par pas de

5 km/h.

Pour mémoriser une vitesse inférieure à la précédente :

appuyez sur la touche Set -. Un appui court diminue de 1 km/h. Un appui maintenu diminue par pas de

5 km/h.

Activation / neutralisation (off)

Un premier appui sur cette touche active le limiteur, un deuxième appui le neutralise (OFF).

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFORT

Arrêt de la fonction

Placez la molette sur la position 0 ou

coupez le contact pour arrêter le système. La dernière vitesse programmée reste en mémoire.

Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance. Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée clignote.

Pour revenir à la fonction limiteur, réduire sa vitesse à une allure inférieure à la vitesse programmée.

Clignotement de la vitesse

Elle clignote : après avoir forcé le point dur de

l’accélérateur,

quand le limiteur ne peut empêcher

l’augmentation de la vitesse du véhicule à cause du profil de la route ou en forte descente,

en cas de forte accélération.

Du bon usage

En aucun cas, le limiteur ne peut remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Restez attentif au profil de la route et aux fortes accélérations. Pour éviter toute gêne sous les pédales :

- veillez au bon positionnement du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs surtapis.

Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée puis remplacée par trois tirets. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Ventiler

Appuyez momentanément sur la recirculation d’air (diode allumée).

Retourner en entrée d’air extérieur ouverte permet le renouvellement de l’air dans l’habitacle (diode éteinte).

VENTILER

Orientez la commande sur ce réglage de répartition d’air.

Orientez la commande sur ce réglage de température.

Augmentez la variation du débit d’air.

DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE

Mode manuel

Appuyez sur la réfrigération si votre véhicule en est équipé.

Ventiler

ERGONOMIE et CONFORT

Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs

Si votre véhicule en est équipé un appui sur cette touche, moteur tournant, active le désembuage-dégivrage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs. Cette fonction s’éteint :

- en appuyant sur la touche,

- à l’arrêt du moteur,

- d’elle-même pour éviter une consommation excessive d’énergie.

Air conditionné automatique : programme visibilité

Pour désembuer ou dégivrer rapidement les vitres (humidité, passagers nombreux, givre), le programme confort (AUTO) peut s’avérer insuffisant. Sélectionnez alors le programme visibilité. Le témoin du programme visibilité s’allume.

Il active la réfrigération, le débit d’air, le dégivrage de la lunette arrière et répartit la ventilation de façon optimale vers le parebrise et les vitres latérales. Il désactive la recirculation d’air.

Ventiler

BON USAGE DE L'AIR CONDITIONNÉ

En toute saison, si votre véhicule est équipé, l’air conditionné ne doit être utilisé que vitres fermées. Néanmoins après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure restant élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.

Du bon usage

Si votre véhicule est équipé de l’air conditonné automatique, utilisez au maximum le mode AUTO car il permet de gérer de manière optimisée, l’ensemble des fonctions : débit d’air, température de confort dans l’habitacle, répartition d’air, mode entrée d’air ou recirculation d’air dans l’habitacle. Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. La condensation créée par le système d’air conditionné provoque un écoulement d’eau normal, pouvant former une flaque d’eau sous le véhicule en stationnement. Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et contactez votre Point Service PEUGEOT.

Filtre habitacle, filtre à charbon

Veillez au bon état de ce filtre et faites remplacer périodiquement tous les éléments filtrants.

Rubrique 7 partie «Contrôles».

AÉRATEURS

«Laissez les ouverts»

Pour une répartition optimale de la diffusion d’air chaud ou frais dans l’habitacle, vous disposez de diffuseurs centraux et latéraux basculants et orientables latéralement (droite ou gauche) vers le haut du corps. Pour l’agrément de confort en roulant, ne pas les fermer, orientez plutôt le flux d’air vers les vitres. Des diffuseurs d’air en direction du plancher du véhicule complètent l’équipement.

Ventiler

ERGONOMIE et CONFORT

À RÉGLAGE MANUEL

Si votre véhicule est équipé de ces commandes, elles sont situées sur la planche de bord en façade de la console centrale.

Réfrigération A/C

Si votre véhicule est équipé, la réfrigération de l'air n’est opérationnelle que moteur tournant.

Une pression sur la touche enclenche le fonctionnement de la réfrigération, la diode est allumée. Une nouvelle pression arrête la fonction et éteint la diode.

les aérateurs latéraux et les aérateurs centraux,

les aérateurs latéraux, les aérateurs centraux et les pieds,

les pieds,

le pare brise et les pieds,

le pare brise.

Débit d’air

La force de l’air pulsé, par les aérateurs, varie de 1 au plus fort

4. La position 0 l'éteint. Pour atteindre le confort de l’air

ambiant, pensez à ajuster cette commande.

Répartition d’air

La répartition de l’arrivée d’air est orientée par la commande tournée vers :

La réfrigération ne fonctionne pas si le débit d’air est sur 0.

Réglage température

Commande positionnée :

- sur la couleur bleue, déclenche de la fraîcheur,

- sur la couleur rouge, déclenche le réchauffement de l’air ambiant intérieur.

La répartition d’air peut être modulée en plaçant la commande sur les positions intermédiaires, repérée par «».

Ventiler

Entrée d’air extérieur

La diode de la touche est éteinte. Cette position est à privilégier.

Recirculation d’air intérieur

La diode de la touche est allumée. La recirculation isole momentanément l’habitacle des

odeurs et des fumées extérieures. Utilisée simultanément avec la réfrigération enclenchée et le réglage de la force d’air pulsé (de 1 à 4), la recirculation permet d’atteindre plus rapidement le confort d’air ambiant souhaité, aussi bien en réglage chaud que froid.

Cette position ne doit être que temporaire. Votre confort d’air ambiant atteint, retournez à la position entrée d’air extérieur, elle permet le renouvellement de l’air dans l’habitacle et évite l’embuage. C’est l’usage à privilégier.

Conseils de réglages

Pour une bonne utilisation du système à réglage manuel, nous vous conseillons :

Si je veux

du ...

Répartition

d’air

Température Débit d’air

Recirculation

d’air

Réfrigération

A/C

Chaud

Froid

Dégivrage

Désembuage

Ventiler

ERGONOMIE et CONFORT

AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE À RÉGLAGE SÉPARÉ

Du bon usage

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs de 15 en tournant jusqu’à afficher LO ou de 27 en tournant jusqu’à afficher HI. Pour un confort optimal, l’écart entre la valeur affichée du conducteur et du passager ne doit pas être supérieur à 3.

Si votre véhicule est équipé de cette façade de commande, elle est située sur la console centrale.

En entrant dans le véhicule, la température à l’intérieur peut être beaucoup plus froide (ou plus chaude) que la température de confort. Il n’est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre rapidement le confort souhaité. Le système utilisera ses performances maximales pour atteindre la valeur de confort fixée.

Ventiler

Valeur de confort côté conducteur ou passager

La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.

Tournez cette commande vers la gauche ou la droite pour diminuer ou augmenter la valeur. Un réglage autour de la valeur

21 permet d’obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.

Fonctionnement automatique

Programme confort AUTO

C’est le mode normal d’utilisation du système d’air conditionné.

Appuyez sur cette touche, le symbole AUTO s’affiche. Selon la valeur de confort choisie,

le système gère la répartition, le débit et l’entrée d’air afin d’assurer le confort et une circulation d’air suffisante dans l’habitacle. Vous n’avez plus à intervenir.

Moteur froid, afin d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, l’aération n’atteindra son niveau optimum que progressivement. Pour votre confort entre deux démarrages de votre véhicule, les réglages sont conservés, si la température de l’habitacle a peu varié ; sinon le fonctionnement reprend en mode automatique.

Ne pas masquer le capteur

d’ensoleillement, situé sur le pare-brise derrière le rétroviseur, il sert à la régulation de l’air conditionné.

Ventiler

ERGONOMIE et CONFORT

Débit d’air Appuyez sur la touche petite

hélice pour diminuer le débit ou grande hélice pour augmenter le

débit. Sur l’écran, les pales du ventilateur se foncent lorsqu’on augmente le débit.

Neutralisation du système

Appuyez sur la touche petite

hélice du débit d’air jusqu’à

ce que le symbole de l’hélice

disparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système, à l’exception de la recirculation d’air et du dégivrage de la lunette arrière (si votre véhicule en est équipé). Votre réglage de confort n’est plus maintenu et s’éteint. Pour votre confort, évitez de rester dans la position neutralisation.

Une nouvelle action sur la touche

grande hélice ou sur la touche

AUTO réactive le système

avec les valeurs précédant la

neutralisation.

Fonctionnement manuel

Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. Une pression sur la touche AUTO permet de revenir en fonctionnement tout automatique.

Répartition d’air

Des pressions successives sur cette touche permettent d’orienter le débit d’air vers :

le pare-brise, le pare-brise et les pieds, les pieds, les aérateurs latéraux, les aérateurs

centraux et les pieds,

les aérateurs latéraux et les aérateurs

centraux.

Entrée d’air extérieur / Recirculation d’air intérieur

Appuyez sur cette touche pour

faire recirculer l’air à l’intérieur. Le symbole de recirculation s’affiche. La recirculation isole l’habitacle des odeurs et fumées extérieures. Évitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur (risque de buée, d’odeur et d’humidité). Une nouvelle pression sur cette touche active l’entrée d’air extérieur.

Marche / Arrêt de la

réfrigération

Appuyez sur cette touche, le

symbole A/C s’affiche et le réfirgération s’active. Une nouvelle pression sur cette touche permet d’arrêter le rafraîchissement de l’air.

Ventiler

Du bon usage

Pour éviter les risques d’intoxication et d’asphyxie, le réchauffeur ne doit pas être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non équipés de système d’aspiration des gaz d’échappement. Ne garez pas le véhicule sur une surface inflammable (herbes sèches, feuilles mortes, papiers…), il y a risque d’incendie. La température à proximité du chauffage ne doit pas dépasser 120°C. Une température

supérieure (par exemple en cas de peinture au four) pourrait détériorer les composants des circuits électroniques. Le réchauffeur est alimenté par le réservoir à carburant du véhicule. Assurez-vous que le témoin de la jauge à carburant n’est pas sur la réserve.

CHAUFFAGE ADDITIONNEL

Le réchauffeur de circuit d’eau

C’est un système additionnel et autonome qui réchauffe la boucle d’eau chaude du moteur diesel, afin de faciliter le démarrage. Il améliore les prestations de dégivrage et de désembuage. Les véhicules équipés de moteur HDi peuvent être munis d’un réchauffeur. Moteur au ralenti ou véhicule à l’arrêt, il est normal de constater un sifflement aigu et quelques émissions de fumée et d’odeur.

Ventiler

ERGONOMIE et CONFORT

Au moins une fois par an à l’entrée de

l’hiver, faites vérifier le réchauffeur. Pour l’entretien et les réparations, adressezvous uniquement à un Point Service PEUGEOT. N’utilisez que des pièces de rechange référencées.

Atouts confort

ATOUTS CONFORT

Confort acoustique par le traitement de la carrosserie

L’anti-gravillonnage sous caisse, sur les bas de caisse et sur les passages de roue permet de réduire considérablement le bruit et de protéger la caisse des agressions extérieures. Expert fait l’objet d’un traitement cataphorèse qui assure une parfaite protection contre la corrosion. La garantie anticorrosion est de 6 ans.

Protection du poste de conduite

Expert est équipé d’une séparation de type échelle avec arrêt de charge en partie basse, protégeant ainsi les passagers avant contre les risques de déplacement des charges. En option, des cloisons de séparation tôlées ou vitrées permettent de séparer l’espace de chargement de la cabine pour une meilleure protection et également un meilleur confort acoustique et thermique.

Sièges

ERGONOMIE et CONFORT

SIÈGES AVANT

Selon la version et la configuration de votre véhicule, vous disposez de différentes assises avant, soit :

- un siège conducteur et un siège passager,

- un siège individuel conducteur et une

banquette deux places passagers. Selon les modèles, vous avez les réglages suivants :

3 - Réglage en hauteur du siège

conducteur

Selon la version et la configuration de votre véhicule, vous disposez de soit :

- un réglage passif : tirez la commande vers le haut puis soulagez le siège de votre poids pour monter, ou poussez sur le siège pour descendre,

2 - Réglage de l’inclinaison du dossier

Actionnez le levier vers le haut et réglez l’inclinaison souhaitée.

SIÈGES

1 - Réglage longitudinal

Soulevez la barre et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

Sièges

- un réglage actif : pompez vers le haut ou vers le bas jusqu’à la position recherchée.

Réglage en hauteur de l’appuie-tête

Pour le monter ou le descendre, tirez-le vers l’avant, puis faites-le coulisser.

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appuie-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Pour le retirer, amenez-le en position haute, appuyez sur les languettes et tirez-le à la fois vers l’avant et vers le haut. Pour le réinstaller, engagez les tiges de l’appuie-tête dans les orifices en restant bien dans l’axe du dossier.

Ne jamais rouler avec les appuie-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place

et correctement réglés.

Commandes de sièges chauffants avant

Appuyez sur la commande correspondante, située sur la capucine.

La température est régulée automatiquement. Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement.

Accoudoir réglable

Pour mettre l’accoudoir dans sa position de repos :

- relevez-le jusqu’à ce qu’il se trouve dans

l’axe du dossier.

Pour mettre l’accoudoir dans une position d’utilisation :

- rabattez-le complètement vers le bas,

- relevez-le lentement jusqu’à la position dési-

rée,

- si la position recherchée est dépassée,

relevez-le à fond puis recommencez les opérations ci-dessus.

4 - Réglage lombaire du siège conducteur

Levez ou baissez le levier pour obtenir la bonne position.

Sièges

ERGONOMIE et CONFORT

BANQUETTE AVANT 2 PLACES

Si votre véhicule en est équipé, elle est fixe et dispose d’une 3

ème

ceinture de sécurité.

Appuie-tête

Appuyez sur la languette pour le réglage de l’appuie-tête en hauteur. Pour le retirer, appuyez sur les languettes et soulevez l’appuie-tête. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appuie-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Ne jamais rouler avec les appuie-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Panier de rangement

Il est situé sous l’assise.

Sièges

Tablette écritoire

Le dossier du siège central de la banquette (Rang 1) se bascule pour former une tablette écritoire avec deux empreintes porte-gobelet. Tirez sur la poignée située sur le haut du coussin du dossier.

Vie à bord

ERGONOMIE et CONFORT

AMÉNAGEMENTS CABINE

Selon l’équipement du véhicule, ces différents aménagements complètent votre cabine.

Pare-soleil

Pour éviter l’éblouissement de face, rabattre le pare-soleil vers le bas. Une poche est aménagée dans le pare-soleil conducteur pour placer des cartes de péage, tickets,...

Boîte à gants

Elle est équipée d’une serrure, vous pouvez la fermer à clé. Si le véhicule est équipé de la climatisation, elle peut être réfrigérée. Elle contient trois prises pour le branchement d’appareil électronique nomade (appareil vidéo,...) si le véhicule est équipé du RT3. Elle comporte des porte-canettes et des aménagements dédiés au rangement de cartes routières, d’un paquet de cigarettes, d’un document au format A4, d’un stylo, etc.

Vide-poches

VIE À BORD

Vie à bord

Cendrier Prise 12 volts

La puissance maximum de la prise, type allume-cigare, est de 120 W.

Bac de rangement et porte bouteille (1,5 L)

Porte-gobelet

Tout liquide transporté en gobelet (mug ou autres à bord) pouvant se renverser, présente un risque de détérioration au contact des commandes du poste de conduite et de la console centrale. «Soyez vigilant».

Vie à bord

ERGONOMIE et CONFORT

Range-tickets

Selon la configuration du véhicule.

Capucine

Elle est située au dessus des pare-soleil et comporte deux casiers, avec ou sans couvercle, pour y déposer un pull, un dossier,... Attention aux nuisances sonores provoquées par le dépôt d’objet dur en contact direct avec le casier.

Une astuce : la cavité centrale de la capucine, située dans le prolongement du toit du véhicule entre espace arrière et cabine, permet le transport d’objets longs. Veillez à bien les maintenir et à les caler. Le tunnel peut être complété par une galerie intérieure, proposée en accessoire à la Boutique PEUGEOT. Pour les véhicules rehaussés, une tablette située au-dessus de la capucine permet de ranger des petits objets et matériels (sangles, chiffons, gants, casques, etc ...).

Vie à bord

PLAFONNIERS ESPACE DE CHARGEMENT

Allumage/extinction automatique

Le plafonnier avant s’allume au retrait de la clé de contact, au déverrouillage du véhicule, à l’ouverture d’une des portes avant et pour la localisation du véhicule à l’aide de la télécommande. Il s’éteint progressivement après la mise du contact et au verrouillage du véhicule.

Eclairage en permanence, contact mis.

Cabine : éclairage à l’ouverture d’une des portes avant.

Espace de chargement : éclairage à l’ouverture d’une des portes arrière. Si les portes restent ouvertes quelques minutes, les plafonniers s’éteignent.

Eteint en permanence.

Spot de lecture individuel avant

Plafonnier arrière

Si le véhicule est équipé, ils s’allument et s’éteignent par un commutateur

manuel, contact mis.

Fenêtres de télépéage / parking

Le pare-brise athermique comporte deux zones non réfléchissantes situées de chaque côté de la base du rétroviseur intérieur. Elles sont destinées à l’apposition des cartes de télépéage et/ou de parking.

Plafonnier avant

Vie à bord

ERGONOMIE et CONFORT

AMÉNAGEMENTS ESPACE DE CHARGEMENT

Selon l’équipement du véhicule, ces différents aménagements complètent votre espace de chargement.

Anneaux d’arrimage

Utiliser les anneaux d’arrimage sur le plancher arrière pour fixer vos charges. Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds le plus en avant vers la cabine.

Emplacements pour rail d’arrimage

Des emplacements pour fixer un rail d’arrimage sont disponibles de chaque côté du véhicule.

Garnissage

Les parties intérieures des flancs sont pourvues de garnissage de protection du chargement.

Coffre de toit en version rehaussé

C’est un rangement situé dans l’espace de chargement, au dessus du toit de la cabine.

Vie à bord

Prise 12 volts

Elle fonctionne contact coupé donc limitez son utilisation afin de ne pas décharger la batterie. Puissance maximum : 120 W.

Séparation verticale de type échelle ou cloison

Derrière le siège conducteur, une séparation verticale de type échelle ou cloison protège le conducteur contre les risques de déplacement de charge.

Arrêt de charge

Sur le plancher, derrière les sièges avant, une séparation horizontale protège le conducteur et les passagers avant contre les risques de déplacement de charge. Des cloisons de séparation tôlées ou vitrées permettent de séparer l’espace de chargement de la cabine.

Vie à bord

ERGONOMIE et CONFORT

Tunnel et galerie intérieure

Situé au dessus de la cabine, l’accès au tunnel se fait par l’espace de chargement. Le tunnel peut-être complété par une galerie intérieure qui vous permettra de transporter des pièces longues de faible poids (baguettes électriques, tuyaux, etc ...).

Rétroviseurs et vitres

RÉTROVISEURS

Le rétroviseur est complété par un 2

ème

miroir inférieur. Ce miroir est de forme sphérique afin d’élargir le champ de vision latéral. Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Il faudra donc en tenir compte pour apprécier correctement la distance.

Rétroviseurs extérieurs à commande électrique

Placez la commande A à droite ou à

gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.

Déplacez la commande B dans les quatre

directions pour effectuer le réglage.

Replacez la commande A en position

centrale.

RÉTROVISEURS ET VITRES

Rabattement / déploiement électrique

Si votre véhicule est équipé, les rétroviseurs sont rabattables ou déployables électriquement de l’intérieur, véhicule en stationnement et contact mis : Placez la commande A en position

centrale.

Tirez la commande A vers l’arrière.

Rétroviseurs avec dégivrage

Si votre véhicule en est équipé, appuyez sur la touche de dégivrage de la lunette arrière.

Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle

Manipulez le levier de réglage dans les quatre directions pour le régler. En stationnement, les rétroviseurs extérieurs sont rabattables manuellement.

Si le boîtier du rétroviseur est sorti de son logement initial, véhicule à l’arrêt, repositionnez le manuellement ou utilisez la commande de rabattement électrique. Il n’y a pas de risques de casse même en cas de gel.

Rétroviseurs et vitres

ERGONOMIE et CONFORT

Rétroviseur intérieur manuel

Le rétroviseur intérieur possède deux positions :

- jour (normal),

- nuit (antiéblouissement). Pour passer de l’une à l’autre, poussez ou tirez le levier situé sur le bord inférieur du rétroviseur.

Rétroviseurs et vitres

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Commande de lève-vitre conducteur 2 - Commande de lève-vitre passager

Vous disposez de deux modes de fonctionnement :

Mode manuel

Appuyez sur la commande ou tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.

Mode automatique

Appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre.

Les fonctions électriques des lève-vitres sont neutralisées :

- environ 45 secondes après la coupure du contact,

- après l’ouverture d’une des portes avant, si contact coupé.

Antipincement

Si votre véhicule est équipé, lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement. En cas d’ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture, appuyez sur la commande jusqu’à l’ouverture complète. Dans les 4 secondes qui suivent, tirez la commande jusqu’à la fermeture complète de la vitre. Pendant ces opérations, l’antipincement est inopérant.

Réinitialisation

Après un rebranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la fonction antipincement. Descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui. Renouvelez l’opération jusqu’à la fermeture complète de la vitre. Gardez la commande appuyée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position vitre fermée. Pendant ces opérations, l’antipincement est inopérant.

Du bon usage

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lèvevitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

RT4

AUTORADIO MULTIMEDIA / TÉLÉPHONE

FONCTION JUKEBOX (10 GO) / GPS (EUROPE)

Retrouvez les prestations de l’équipement sur le site : http://public.servicebox.peugeot.com - l’accès est gratuit. À partir du guide télématique interactif de votre véhicule, faites votre sélection, manipulez, suivez les actions pas à pas, imprimez. Consultez dans la rubrique «mode Expert», les réponses aux questions fréquentes.

Le radiotéléphone GPS RT4 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation sur un autre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour la conﬁguration du système.

Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l’arrêt. Lorsque le moteur est arrêté et aﬁn de préserver la batterie, le radiotéléphone RT4 peut se couper après quelques minutes.

SOMMAIRE

• 01 Premiers pas p. 68

• 02 Écran et menu général p. 69

• 03 GPS p. 71

• 04 Informations traﬁc p. 79

• 05 Audio Vidéo p. 81

• 06 Téléphone p. 88

• 07 Ordinateur de bord p. 91

• 08 Raccourcis commandes p. 93

• 09 Conﬁguration p. 95

• 10 Arborescences écrans p. 96

TECHNOLOGIE à BORD

01 PREMIERS PAS

Ejecter le CD

Marche - Arrêt Molette de volume sonore

Source : sélection de la radio ou Jukebox, changeur CD. Mode : sélection avec afﬁchage du mode choisi entre TRIP, TEL,

NAV ou AUDIO Dark : occulter l’afﬁchage à l’écran, jusqu’au noir total par impulsions successives. Une nouvelle impulsion réactive l’afﬁchage.

Band : sélection de la gamme d’ondes FM1, FM2, FMast, AM. TA : on/off de la fonction TA - Annonce Traﬁc PTY : on/off par appui long fonction Types de Programmes

Clavier alpha-numérique de téléphone pour les mêmes usages, composer, appeler, raccrocher, saisir. Lion : Accès direct aux services «PEUGEOT».

ESC : efface la sélection en cours retour à la sélection précédente

Menu : afﬁche l’écran général

: réglages du son

List : afﬁche la liste des stations radio captées la liste des plages CD ou des répertoires MP3/Jukebox mise à jour des stations captées.

Désignateur qui sélectionne les choix précédents ou les avances pas par pas ou rapides.

Un appui sur la molette de navigation valide le choix, mais ne le

mémorise pas.

Un appui long est nécessaire.

Pour avoir une vue globale du détail des menus à choisir, rendez-vous à la partie «Arborescence à l’écran» de ce chapitre RT4.

0269ÉCRAN ET MENU GÉNÉRAL

> ÉCRAN COULEUR

Il afﬁche les informations suivantes, via la platine de commande du radiotéléphone GPS RT4 :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (en cas de risque de verglas, vous êtes averti par un message),

- les afﬁchages des sources audio (radio, CD, jukebox, ...),

- les afﬁchages des systèmes télématiques (téléphone, services, ...),

- le contrôle des ouvertures (portes, coffre, ...),

- les messages d’alerte (ex : «Niveau carburant faible») et d’état des fonctions du véhicule (ex : «Allumage automatique des projecteurs activé») afﬁchés temporairement,

- l’afﬁchage de l’ordinateur de bord,

- les afﬁchages du système de guidage GPS (Europe).

Nouveau Le système RT4 dispose de la cartographie NAVTEQ, directement installée, complète et détaillée sur le disque dur de l’équipement. Plus de CD de cartographie à introduire dans le lecteur de cd. Les mises à jour des cartographies France et des autres pays européens, proposées par notre partenaire NAVTEQ, seront disponibles dans le réseau Peugeot.

Conﬁguration afﬁcheur : se reporter à 10 - Arborescence écran.

Téléphone

F-Orange F

Temps : Depuis le :

02 ÉCRAN ET MENU GÉNÉRAL

CARTE : orientation, détails, afﬁchage.

FONCTIONS AUDIO : radio, CD, Jukebox, options.

Pour entretenir l’afﬁcheur, il est recommandé d’utiliser un chiffon doux non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel.

TÉLÉMATIQUE : téléphone, répertoire, SMS.

CONFIGURATION : paramètres véhicule, afﬁchage, heure, langues, voix, prise auxiliaire (AUX).

VIDÉO : activation, paramètres.

DIAGNOSTIC VÉHICULE : journal des alertes.

NAVIGATION GUIDAGE : GPS, étapes, options.

INFORMATION TRAFIC : informations TMC, messages.

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0371GPS

CHOIX D’UNE DESTINATION

Appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction NAVIGATION GUIDAGE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction CHOIX D’UNE DESTINATION.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction SAISIR UNE ADRESSE.

Une fois le pays sélectionné, tourner la molette et sélectionner la fonction VILLE.

VILLE

SAISIR UNE ADRESSE

CHOIX D’UNE DESTINATION

Astuce : pour avoir une vue globale du détail des menus à choisir, rendezvous à la partie «Arborescences écrans» de ce chapitre RT4.

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Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner les lettres de la ville une à une en validant à chaque fois par un appui sur la molette.

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

Pour une saisie plus rapide, il est possible de rentrer le CODE POSTAL au lieu du nom de la ville. Utiliser le clavier alphanumérique pour taper les lettres et les chiffres et «*» pour corriger.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Sélectionner OK de la page SAISIR UNE ADRESSE.

Recommencer les étapes 8 à 12 pour les fonctions VOIE et N°.

Sélectionner la fonction ARCHIVER pour enregistrer l’adresse saisie dans une ﬁche du répertoire et appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Les points d’intérêts (POI) signalent l’ensemble des lieux de services à proximité (hôtels, commerces variés, aéroports...).

ARCHIVER

PARIS

POI

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OPTIONS DE GUIDAGE

GPS

L’itinéraire choisi par le radiotéléphone GPS RT4 dépend directement des options de guidage. Modiﬁer ces options peut complètement changer l’itinéraire.

Appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction NAVIGATION GUIDAGE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction OPTIONS DE GUIDAGE.

Tourner la molette et sélectionner la fonction DÉFINIR LES CRITÈRES DE CALCUL.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

OPTIONS DE GUIDAGE DISTANCE/TEMPS

DÉFINIR LES CRITÈRES DE CALCUL

Tourner la molette et sélectionner, par exemple, la fonction DISTANCE/ TEMPS.

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Tourner la molette et sélectionner la fonction INFO TRAFIC si elle n’est pas cochée.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

INFO TRAFIC

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Cocher cette case pour un fonctionnement optimal de l’information traﬁc, les déviations seront proposées.

SYNTHÈSE VOCALE DU GUIDAGE

Appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction NAVIGATION GUIDAGE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

OPTIONS DE GUIDAGE

Tourner la molette et sélectionner la fonction OPTIONS DE GUIDAGE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

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S O S

SOURCE

MODE BAND

T PTA YDARK

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Appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction CARTE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction DÉTAILS DE LA CARTE. Permet la sélection des services visibles sur la carte (hôtels, restaurants...).

ACTIONS SUR LA CARTE

DÉTAILS DE LA CARTE

Pendant les annonces, le volume de chaque synthèse vocale (guidage, information traﬁc...) peut être réglé directement.

SYNTHÈSE VOCALE DU GUIDAGE

Sélectionner la fonction RÉGLER LA SYNTHÈSE VOCALE et appuyer sur la molette pour valider.

GPS

RÉGLER LA SYNTHÈSE VOCALE

DÉSACTIVER

Sélectionner la fonction DÉSACTIVER et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

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Pour une meilleure visibilité, au delà de l’échelle 10km, la carte passe automatiquement en Orientation nord.

Tourner la molette et sélectionner la fonction CARTE.

Appuyer sur la touche MENU.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner l’onglet VISUALISATION 3D.

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

Tourner la molette et sélectionner la fonction ORIENTATION DE LA CARTE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

VISUALISATION 3D

GPS

ORIENTATION DE LA CARTE

VISUALISATION 3D

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Appuyer sur la touche MENU.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction CARTE.

Tourner la molette et sélectionner l’onglet CARTE FENÊTRÉE ou CARTE PLEIN ÉCRAN.

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction AFFICHAGE DE LA CARTE.

AFFICHER LA CARTE FENÊTRÉE OU EN PLEIN ÉCRAN

GPS

AFFICHAGE DE LA CARTE

CARTE PLEIN ÉCRAN

CARTE FENÊTRÉE

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AJOUTER UNE ÉTAPE

Pendant le guidage, appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction NAVIGATION GUIDAGE.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction ÉTAPES ET ITINÉRAIRES.

ÉTAPES ET ITINÉRAIRES

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider l’ordre des étapes.

Une fois la nouvelle adresse saisie, sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

Saisir par exemple une nouvelle adresse.

Sélectionner la fonction AJOUTER UNE ÉTAPE (9 étapes maximum) et appuyer sur la molette pour valider.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

L’étape doit être franchie ou supprimée pour que le guidage puisse continuer vers la destination suivante. Sinon, le radiotéléphone GPS RT4 vous ramènera systématiquement à l’étape précédente.

SAISIR UNE ADRESSE

AJOUTER UNE ÉTAPE

GPS

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ACTIVER LE FILTRE SUR ITINÉRAIRE

Nous préconisons un ﬁltre sur itinéraire et un ﬁltre autour du véhicule de :

- 5 km ou 10 km pour une région avec une circulation dense,

- 20 km pour une région avec une circulation normale,

- 100 km pour les longs trajets (autoroute).

Appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction INFORMATION TRAFIC.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

FILTRER LES INFORMATIONS TMC

Tourner la molette et sélectionner la fonction FILTRER LES INFORMATIONS TMC.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

FILTRE GÉOGRAPHIQUE

Sélectionner la fonction FILTRE GÉOGRAPHIQUE et appuyer sur la molette pour valider.

Tourner la molette et sélectionner l’onglet SUR ITINERAIRE.

INFORMATION TRAFIC

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

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Appuyer sur la touche MENU.

LECTURE DES MESSAGES

AFF. NOUVEAUX MESSAGES

PARAMETRER L’ANNONCE DES MESSAGES TMC

Nous préconisons de ne pas cocher l’onglet AFF. NOUVEAUX MESSAGES pour les régions avec une circulation dense.

Tourner la molette et sélectionner la fonction INFORMATION TRAFIC.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Tourner la molette et sélectionner la fonction PARAMETRER L’ANNONCE DES MESSAGES.

Sélectionner l’onglet LECTURE DES MESSAGES. Les Messages d’Information Traﬁc seront lus par la synthèse vocale.

Sélectionner l’onglet AFF. NOUVEAUX MESSAGES. Les messages de l’information traﬁc sont étendus aux ﬁltres sélectionnés (géographique...) et peuvent s’afﬁcher aussi hors guidage.

PARAMETRER L’ANNONCE DES MESSAGES

INFORMATION TRAFIC

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

S O S

SOURCE

MODE BAND

T PTA YDARK

SOURCE

S O S

SOURCE

MODE BAND

T PTA YDARK

BAND

SOURCE

BAND

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0581AUDIO/VIDÉO

RADIO

SÉLECTIONNER UNE STATION

Effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE et sélectionner la RADIO.

Appuyer sur la touche BAND pour sélectionner une gamme d’ondes parmi : FM1, FM2, FMast, AM.

Appuyer brièvement sur l’une des touches pour effectuer une recherche automatique des stations de radio.

Appuyer sur l’une des touches pour effectuer une recherche manuelle des stations de radio.

Appuyer sur la touche LIST pour afﬁcher la liste des stations captées localement (60 maximum). Pour mettre à jour cette liste, appuyer plus de deux secondes.

L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.

RDS

Sélectionner ACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE (RDS) puis appuyer sur OK. RDS s’afﬁche sur l’écran.

Sélectionner la fonction PRÉFÉRENCES RADIO puis appuyer sur OK.

Sélectionner FONCTIONS AUDIO puis appuyer sur OK.

Appuyez sur la touche MENU.

Le RDS, si afﬁché, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.

PRÉFÉRENCES RADIO

ACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE (RDS)

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05 AUDIO

CD MP3

INFORMATIONS ET CONSEILS

Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs dizaines de ﬁchiers musicaux sur un même disque.

Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s’effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé.

L’autoradio ne lit que les ﬁchiers audio avec l’extension «.mp3» avec un taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Tout autre type de ﬁchier (.wma, .mp4, m3u...) ne peut être lu.

Il est conseillé de rédiger les noms de ﬁchiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : “ “ ? ; ù) aﬁn d’éviter tout problème de lecture ou d’afﬁchage.

ÉCOUTER UN CD OU UNE COMPILATION MP3

Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire. Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou CD copiés par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements indépendants de la qualité du lecteur d’origine.

Insérer un CD audio ou une compilation MP3 dans le lecteur, la lecture commence automatiquement.

Si un disque est déjà inséré, effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE et sélectionner CD pour l’écouter.

Appuyer sur l’une des touches pour sélectionner un morceau du CD. Appuyer sur la touche LIST pour afﬁcher la liste des plages du CD ou des répertoires de la compilation MP3.

La lecture et l’afﬁchage d’une compilation MP3 peuvent dépendre du programme de gravure et/ou des paramétrages utilisés. Nous vous recommandons d’utiliser le standard de gravure ISO 9660.

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COPIER CD SUR JUKEBOX

CD COMPLET

CREER ALBUM

Sélectionner COPIER CD SUR JUKEBOX et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner CD COMPLET pour copier l’intégralité du CD et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner CREER ALBUM et appuyer sur la molette pour valider.

L’onglet CRÉATION AUTO copie automatiquement le CD par défaut dans un album de type «album n°...».

Le CD audio ou MP3 est copié sur le disque dur. La copie peut durer environ 20 minutes selon la durée du CD. Pendant cette phase de copie, les albums déjà enregistrés sur le disque dur et les CDs ne peuvent pas être écoutés.

Sélectionner les lettres une à une et sélectionner OK pour valider.

S’il ne s’agit pas d’un CD MP3, le Jukebox compresse automatiquement le CD au format MP3. La compression peut durer environ 20 minutes selon la durée du CD. Pendant cette phase de compression, le CD et les albums déjà enregistrés sur le disque dur peuvent être écoutés.

Un appui long sur la touche SOURCE lance la copie du CD.

Pour une copie de CD MP3, le Jukebox ne conserve que le dernier niveau d’album. La copie de ﬁchiers depuis le Jukebox vers un CD est impossible. L’action ARRÊTER LA COPIE DU CD ne supprime pas les ﬁchiers déjà transférés sur le disque dur du jukebox.

Sélectionner FONCTIONS AUDIO et appuyer sur la molette pour valider.

Insérer un CD ou une compilation MP3 et appuyer sur la touche MENU.

FONCTION JUKEBOX

COPIER UN CD SUR LE DISQUE DUR

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JUKEBOX

RENOMMER

GESTION JUKEBOX

FONCTION JUKEBOX

RENOMMER UN ALBUM

Appuyer sur la touche MENU.

Sélectionner FONCTIONS AUDIO et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner la fonction JUKEBOX et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner la fonction GESTION JUKEBOX et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner l’album à renommer et appuyer sur la molette pour valider.

Sélectionner l’onglet RENOMMER et appuyer sur la molette pour valider.

Tourner la molette et sélectionner les lettres du titre de l’album une à une en validant à chaque fois par un appui sur la molette.

Utiliser le clavier alphanumérique pour taper une à une les lettres du titre de l’album.

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SUPPRIMER

FONCTION JUKEBOX

ÉCOUTER LE JUKEBOX

Effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE et sélectionner la fonction JUKEBOX.

Appuyer sur la touche LIST.

Tourner la molette pour sélectionner les ﬁchiers.

Appuyer sur la touche ESC pour revenir au premier niveau de ﬁchiers.

JUKEBOX

Sélectionner OK et appuyer sur la molette pour valider.

Pour renommer les plages d’un album, suivre la même procédure en sélectionnant les plages à renommer. Utiliser la touche ESC pour sortir de la liste des plages.

Sélectionner la fonction SUPPRIMER pour effacer un album ou une plage du Jukebox.

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Appuyer sur la touche MENU puis sélectionner la fonction CONFIGURATION, puis SONS, puis ACTIVER SOURCE AUXILIAIRE pour activer l’entrée auxiliaire du radiotéléphone GPS RT4.

Brancher l’équipement nomade (lecteur MP3…) aux prises audio (blanche et rouge, de type RCA) situées dans la boîte à gants à l’aide d’un câble audio JACK/RCA.

Effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE et sélectionner AUX.

CHANGEUR CD

ÉCOUTER UN CD (NON COMPATIBLE MP3)

Insérer un ou plusieurs CD dans le changeur. Effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE et sélectionner CHANGEUR CD.

Appuyer sur l’une des touches du clavier alphanumérique pour sélectionner le CD correspondant.

Appuyer sur l’une des touches pour sélectionner un morceau du CD.

L’afﬁchage et la gestion des commandes se font via l’équipement nomade.

Il est impossible de copier les ﬁchiers sur le disque dur depuis l’entrée auxiliaire.

Il est impossible de copier les ﬁchiers sur le disque dur depuis le changeur CD.

UTILISER L’ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)

CÂBLE AUDIO JACK / RCA NON FOURNI

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MENU LIST

Vous pouvez brancher un appareil vidéo (caméscope, appareil photo numérique, lecteur DVD...) sur les trois prises audio/vidéo, situées dans la boite à gants.

Tourner la molette et sélectionner la fonction VIDEO.

Une fois l’appareil vidéo branché, appuyer sur la touche MENU.

Tourner la molette et sélectionner la fonction ACTIVER MODE VIDEO pour activer/neutraliser la vidéo.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

ACTIVER MODE VIDEO

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Des pressions successives sur la touche «SOURCE» permettent de sélectionner une autre source audio que celle de la vidéo.

Une pression sur la touche «MODE» ou «DARK» déconnecte l’afﬁchage de la vidéo.

Tourner la molette et sélectionner la fonction PARAMETRES VIDEO pour régler le format d’afﬁchage, la luminosité, le contraste et les couleurs.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

MENU VIDÉO

PARAMETRES VIDEO

L’afﬁchage vidéo n’est possible qu’à l’arrêt.

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06 TÉLÉPHONE

INSTALLER VOTRE CARTE SIM

(NON FOURNIE)

ENTRER LE CODE PIN

Ouvrir la trappe en appuyant avec la pointe d’un stylo sur le bouton.

Installer la carte SIM dans le support et insérer ensuite dans la trappe.

Pour retirer la carte SIM, procéder comme pour l’étape 1.

L’installation et le retrait de votre carte SIM doivent être effectués après l’arrêt du radiotéléphone GPS RT4, contact coupé.

Saisir le code PIN sur le clavier.

Valider le code PIN en appuyant sur la touche #.

CODE PIN

Lors de la saisie de votre code PIN, cocher l’onglet MÉMORISER PIN pour accéder au téléphone sans devoir composer ce code lors d’une prochaine utilisation.

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0689TÉLÉPHONE

APPELER UN CORRESPONDANT

Tourner la molette et sélectionner la fonction NUMÉROTER.

Appuyer sur la touche DÉCROCHER pour afﬁcher le menu superposé du téléphone.

Appuyer sur la molette pour valider la sélection.

Composer le numéro de téléphone de votre correspondant à l’aide du clavier alphanumérique.

Appuyer sur la touche DÉCROCHER pour appeler le numéro composé.

Appuyer sur la touche RACCROCHER pour terminer l’appel.

ACCEPTER OU REFUSER UN APPEL

Appuyer sur la touche DÉCROCHER pour accepter un appel.

Appuyer sur la touche RACCROCHER pour refuser un appel.

NUMÉROTER

Appuyer plus de 2 secondes sur l’extrémité de la commande sous-volant pour accéder au menu du téléphone : journal des appels, répertoire, boîte vocale.

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APPEL D’URGENCE

* Sous réserve de souscription au contrat Peugeot Urgence, gratuit et à durée illimitée. Consulter un point service Peugeot.

En cas d’urgence, appuyer sur la touche SOS jusqu’à l’audition d’un signal sonore et l’afﬁchage d’un écran VALIDATION / ANNULATION (si carte SIM valide insérée). Un appel vers les services de secours (112) est déclenché. Dans certains pays*, cet appel d’urgence est opéré directement par la plateforme Peugeot Urgence qui localise le véhicule et alerte les services de secours adaptés dans un délai optimal.

PEUGEOT ASSISTANCE

CENTRE CONTACT CLIENT

Une fois le contrat Peugeot Urgence souscrit, il est recommandé d’effectuer un premier appel auprès de la plateforme Peugeot Urgence.

CONSULTER LES SERVICES

Appuyer sur la touche LION pour accéder aux services Peugeot*.

Sélectionner CENTRE CONTACT CLIENT pour toute demande d’information sur la marque Peugeot.

Sélectionner PEUGEOT ASSISTANCE pour lancer un appel de dépannage.

* Ces services et options sont soumis à conditions et disponibilité.

0791ORDINATEUR DE BORD

Chaque pression sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre, permet d’afﬁcher successivement les différentes données de l’ordinateur de bord, en fonction de l’écran.

Avec l'onglet «véhicule» :

• l’autonomie, la consommation instantanée et la distance restant à parcourir.

Remise à zéro Lorsque le parcours désiré est afﬁché, appuyez plus de deux secondes sur la commande.

Ordinateur de bord

Infos instantannées

utonomie

860

l/10

Quelques déﬁnitions

Autonomie : Afﬁche le nombre de kilomètres pouvant être parcourus

avec le reste de carburant détecté dans le réservoir, en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.

Cette valeur afﬁchée peut fortement varier à la suite d’un changement d’allure du véhicule ou du relief du parcours.

Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’afﬁchent.Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’afﬁche dès qu’elle dépasse 100 km. Si des tirets s’afﬁchent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez un Point Service PEUGEOT.

Consommation instantanée : calculée et afﬁchée qu’à partir de 30 km/h.

Consommation moyenne : c’est la quantité moyenne de carburant

consommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

Distance parcourue : calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’ordinateur de bord.

Distance restant à parcourir : calculée en référence à la destination ﬁnale, saisie par l’utilisateur. Si un guidage est activé, le système de navigation la calcule en instantané.

Vitesse moyenne : c’est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact mis).

ORDINATEUR DE BORD

Avec l’onglet «1» (parcours 1) :

• la vitesse moyenne, la consommation moyenne et la distance

parcourue calculées sur le parcours «1».

L’onglet «2» (parcours 2) avec les mêmes caractéristiques pour un second parcours.

Ordinateur de bord

Parcour

Distance

km/h

l/10

740

6.5

RADIO : sélection station mémorisée inférieure. MP3 / JUKEBOX : sélection du répertoire précédent. CHANGEUR CD : sélection du CD précédent. Sélection élément précédent d’un menu.

RADIO : sélection station mémorisée supérieure. MP3 / JUKEBOX : sélection du répertoire suivant. CHANGEUR CD : sélection du CD suivant. Sélection élément suivant d’un menu.

RADIO : recherche automatique fréquence supérieure. CD / MP3 / JUKEBOX / CHANGEUR CD : sélection de la plage suivante. CD / CHANGEUR CD : pression continue : avance rapide.

RADIO : recherche automatique fréquence inférieure. CD / MP3 / JUKEBOX / CHANGEUR CD : sélection de la plage précédente. CD / CHANGEUR CD : pression continue : retour rapide.

- Changement de source sonore.

- Validation d’une sélection.

- Décrocher/Raccrocher le téléphone.

- Pression de plus de 2 secondes : accès au menu du téléphone.

Augmentation du volume.

Diminution du volume.

RACCOURCIS COMMANDES

COMMANDES SOUS VOLANT

Silence : fonction par appui simultané sur les touches augmentation et diminution du volume.

Restauration du son par un appui sur une des deux touches du volume.

ESC

LISTMENU

Appuyer sur l’extrémité de la commande d’éclairage pour lancer la reconnaissance vocale. Prononcer les mots un par un et attendre entre chacun d’eux le signal sonore de conﬁrmation. La liste qui suit est exhaustive.

COMMANDES VOCALES

AFFICHER LA LISTE ET LES UTILISER

Pour afﬁcher la liste des commandes vocales disponibles, appuyer sur l’extrémité de la commande d’éclairage pour lancer la reconnaissance vocale, puis prononcer AIDE ou QUE PUIS-JE DIRE.

Pour la même opération, appuyer longtemps sur la touche MENU, et sélectionner la fonction LISTE DES COMMANDES VOCALES.

LISTE DES COMMANDES VOCALES

NIVEAU 1

afﬁcher

appeler changeur

guider vers info traﬁc

lecteur CD/jukebox

navigation

radio

SMS/message

téléphone

NIVEAU 2

audio guidage navigation ordinateur de bord téléphone libellé disque numéro disque précédent/suivant lecture aléatoire liste plage numéro plage précédente/suivante répéter scan

libellé afﬁcher lire lecture aléatoire liste plage numéro plage précédente/suivante répertoire (CD MP3)

scan arrêter/reprendre repertoire voir

zoom plus/moins autostore liste mémoire précédent/suivant afﬁcher lire

boite vocale dernier numéro messagerie vocale répertoire

NIVEAU 3

1...20

précédent/suivant répeter

destination libellé véhicule

1...6

libellé

PEUGEOT EXPERT TEPEE User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual