CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en
permanence ou clignotant, moteur
tournant, est le signe d’un défaut
de fonctionnement de l’organe
concerné. L’allumage de certains
témoins peut être accompagné
d’un signal sonore. Ne négligez
pas cet avertissement : consultez
au plus vite un Point Service
PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée STOP
Couplé avec le
témoin de «pression
d’huile moteur», de
«température et de niveau mini du
liquide de refroidissement», de «frein
de stationnement», de «niveau mini
liquide de frein» et de «défaut du
système électronique de freinage».
L’arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Couplé avec le témoin
d’alerte centralisée STOP.
L’arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d’huile insuffisante,
- un manque d’huile dans le circuit
de lubrification. Complétez le
niveau.
- une température d’huile trop
élevée. L’allumage du témoin
s’accompagne d’un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l’huile, réduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de liquide de
refroidissement
Couplé avec le témoin
d’alerte centralisée STOP.
L’arrêt est impératif.
Attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et afin d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez
le bouchon au premier cran pour
laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie
Il indique soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur
sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini de liquide de frein et
de défaut du Répartiteur
Électronique de Freinage
(REF)
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du niveau
de liquide de frein (si le témoin
reste allumé même avec le frein
desserré),
- un défaut du Répartiteur
Électronique de Freinage (REF),
si simultanément allumé avec le
témoin d’ABS.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.