Peugeot 207 User Manual
4
TOMA de CONTACTO
EXTERIOR
Encendido automático de las luces
Este sistema enciende las luces de
posición y las luces bajas cuando
hay poca luz, o bien controla en
funcionamiento continuo de los
limpiaparabrisas cuando el control de
las luces está en posición “ AUTO ”.
59
Iluminación de acompañamiento
«follow me home»
Esta función, que se puede activar
manualmente o bien vincular al
encendido automático de las luces,
podrá mantener las luces delanteras
encendidas después de cortar el
contacto.
57
Techo corredizo
Con el techo corredizo se mejora
la ventilación y la visibilidad en el
habitáculo.
55
5
TOMA de CONTACTO
EXTERIOR
Apertura de la luneta trasera (SW)
Este sistema le permite acceder fácilmente al compartimiento de equipajes
sin necesidad de abrir la puerta del baúl.
Controle que la luneta trasera esté
cerrada antes de abrir el baúl o de
cerrar el vehículo.
54
Barras de techo
Se emplean para cargar objetos largos
y voluminosos.
101
Elementos del baúl
Los elementos del baúl se utilizan
para organizar mejor el espacio.
42
Sistemas de freno asistidos (ABS,
REF y AFU)
Estos sistemas trabajan de forma
conjunta y complementaria para
ayudarle a frenar óptimamente y
de forma totalmente segura en
situaciones de urgencia.
64
6
TOMA de CONTACTO
ABRIR
Llave con emisor
A. Cerrar el vehículo.
B. Abrir el vehículo.
Abrir y cerrar la luneta trasera (SW)
con una presión prolongada.
Tanque de combustible
1. Abrir la tapa del tanque de combus-
tible.
Capacidad del tanque: 50 litros,
aproximadamente.
46 56
Capó del motor
A. Control interior.
B. Control exterior.
C. Varilla del capó.
79
7
TOMA de CONTACTO
ABRIR
Baúl (Berlina)
- Cerrar: gire la llave de A hacia C .
- Abrir: gire la llave de A hacia B .
- Active la manija D para abrir.
54
Baúl (Sedán)
- Cerrar: gire la llave de A hacia C .
- Abrir: gire la llave de A hacia B .
- Apertura: accione la cerradura.
54
Baúl y luneta trasera (SW)
A. Abrir el baúl.
B. Cerrar la luneta trasera.
C. Abrir la luneta trasera.
El baúl y la luneta trasera no se pueden
abrir simultáneamente.
54
8
TOMA de CONTACTO
INTERIOR
Caja de cambios automática
Con este dispositivo podrá manejar
perfectamente y de forma totalmente
automática. Al mismo tiempo, tiene
dos programas específi cos y un
funcionamiento enteramente manual.
74
Cuentakilómetros
El cuentakilómetros parcial se pone a
cero ejerciendo una presión de más de
dos segundos en el botón derecho del
tablero de instrumentos.
18
Sistema de audio
Este sistema incluye la última
tecnología: autorradio compatible con
MP3 y controles al volante.
116
Aire acondicionado automático
Con este sistema podrá obtener
un nivel de confort perfecto en el
habitáculo. Controla automáticamente
la temperatura en función de las
condiciones climáticas exteriores.
33
9
TOMA de CONTACTO
PUESTO DEL CONDUCTOR
1. Control del regulador de velocidad.
2. Palanca para modifi car la altura del
volante.
3. Control de luces y luces de giro.
4. Tablero de instrumentos
Reóstato del tablero de instrumen-
tos.
5. Airbag del conductor.
Bocina.
6. Caja de cambios automática
7. Freno de estacionamiento.
8. Cierre centralizado.
9. Control de los levantavidrios eléctri-
cos delanteros.
10. Control de los levantavidrios eléctri-
cos traseros.
11. Control de apertura del capó.
12. Botón para neutralizar los levantavi-
drios traseros.
13. Caja de fusibles.
TOMA de CONTACTO
1. Antirrobo de dirección.
2. Controles del autorradio al volante.
3. Palanca del limpiaparabrisas / lava-
vidrios / ordenador de a bordo.
4. Señal de auxilio.
5. Pantalla multifunción.
6. Control del aire acondicionado, del
desempañador de la luneta trasera
y de los espejos retrovisores.
7. Autorradio.
8. Cenicero delantero.
9. Palanca de cambios.
10. Enchufe para accesorios de 12 V.
11. Guantera.
PUESTO DEL CONDUCTOR
TOMA de CONTACTO
INSTALARSE CONFORTABLEMENTE
Ajustar el asiento delantero
1. Ajuste longitudinal.
2. Modifi car la altura y la inclinación
del apoyacabezas.
3. Acceder a los asientos traseros (3
puertas).
35
Ajustar el volante
1. Suelte la palanca.
2. Modifi que la altura.
3. Bloquee la palanca.
41
4. Modifi car la altura.
5. Modifi car la inclinación del respal-
do.
TOMA de CONTACTO
Cinturón de seguridad delantero
1. Abrochar.
2. Ajustar la altura.
65
INSTALARSE CONFORTABLEMENTE
Ajustar los espejos retrovisores
exteriores
A. Seleccionar el espejo retrovisor.
B. Orientar el espejo.
40
Ajustar el espejo retrovisor interior
1. Seleccionar la posición “día” del es-
pejo.
2. Orientar el espejo retrovisor.
40
TOMA de CONTACTO
VER BIEN
Iluminación
Anillo A
Atrás
Anillo B
Delantero
2. Barrido rápido.
1. Barrido normal.
AUTO. Barrido automático.
0. Parada.
Barrido único.
Limpiaparabrisas
60 61
Luces apagadas.
Luces bajas / altas.
AUTO Encendido automático de las
luces.
Faros antiniebla traseros.
Anillo C
Faros antiniebla delanteros y
traseros.
Parada.
Barrido intermitente.
Lavavidrios.
Luces de posición.
60
2. Barrido rápido.
1. Barrido normal.
I. Barrido intermitente.
0. Parada.
Barrido único.
Lavavidrios: tire la palanca hacia
usted.
TOMA de CONTACTO
Aire acondicionado automático : utilice preferentemente el funcionamiento enteramente automático pulsando el botón
“AUTO” .
Consejos para ajustar bien la ventilación
VENTILAR BIEN
Deseo ...
Aire acondicionado manual
Distribución del
aire
Caudal de aire
Reciclado aire /
Entrada de aire
exterior
Temperatura AA manual
CALOR
FRÍO
DESEMPAÑADOR
ANTIESCARCHA
TOMA de CONTACTO
VIGILAR BIEN
1. Con el contacto puesto, se encien-
den los indicadores anaranjado y
rojo.
2. Con el motor encendido, esos indi-
cadores se deben apagar.
Si los indicadores permanecen encendidos, consulte la página correspondiente.
Indicadores luminosos
19
Tablero de instrumentos
A. Con el contacto puesto, la aguja del
indicador de combustible debe subir.
B. Con el motor en marcha, el indica-
dor correspondiente de nivel mínimo de combustible se debe apagar.
Si los niveles no son correctos, llene el
tanque.
18
Controles
B. Cierre/Apertura centralizada.
52
A. Neutralizar la alarma.
50
TOMA de CONTACTO
MANEJAR BIEN
1. Posición Stop .
2. Posición Accesorios .
3. Posición Contact o.
4. Posición Arranque .
Arrancar
46
Indicación en el tablero de
instrumentos
La velocidad de crucero aparece
en el tablero de instrumentos
cuando se selecciona la velocidad
correspondiente.
1. Seleccionar / Detener el regulador.
2. Activar el regulador / Disminuir la
velocidad programada.
3. Activar el regulador / Aumentar la
velocidad programada.
4. Detener / Reanudar el regulador.
Para programar o activar el regulador,
la velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km/h, y estar circulando
al menos en cuarta, con la caja de
cambios manual (en segunda, con la
caja de cambios automática).
Regulador de velocidad
Regulador de velocidad
77
TOMA de CONTACTO
CONDUCIR BIEN
Caja de cambios automática
1. Palanca de cambios.
2. Botón “DEPORTIVO” .
3. Botón “NIEVE”.
Este programa facilita el arranque y la
motricidad cuando las condiciones de
adherencia no son buenas.
Indicación en el tablero de
instrumentos
P : Parking (estacionamiento).
R : Reverse (marcha atrás).
N : Neutral (punto muerto).
D : Drive (manejar).
M : modo Manual.
S : programa Deportivo.
: programa Nieve.
1 2 3 4 : cambio actual.
Arrancar el vehículo
74
- Con el freno de estacionamiento
puesto, seleccione la posición P o
N .
- Ponga el contacto.
- Con el motor en marcha, en posición P o N, con el pie en el pedal
del freno, saque el freno de estacionamiento.
- Seleccione la posición R , D o M .
- Suelte progresivamente el pedal
del freno y el vehículo comenzará a
desplazarse inmediatamente.
CONTROL de MARCHA
TABLEROS DE INSTRUMENTOS NAFTA - DIESEL CAJA MANUAL O
AUTOMÁTICA
Panel que reúne los instrumentos e indicadores de funcionamiento del vehículo.
5. Pantalla.
6. Botón de puesta a cero.
Pone en cero la función selecciona-
da (cuentakilómetros parcial o indicador de mantenimiento).
7. Botón de iluminación del tablero
de instrumentos.
Modifi ca la intensidad de la ilumina-
ción del tablero de instrumentos.
8. Caja de cambios automática.
Indica el programa seleccionado y
el cambio que está puesto.
Instrumentos
1. Cuentarrevoluciones.
Indica la velocidad de rotación del
motor (x 1000 r.p.m.).
2. Nivel de combustible.
Indica la cantidad de combustible
que queda en el tanque.
3. Temperatura de refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de
refrigeración del motor (° Celsius).
4. Velocidad del vehículo.
Indica la velocidad del vehículo a la
que está circulando en ese momento (km/h).
A. Regulador de velocidad.
(km/h)
B. Cuentakilómetros parcial.
(km)
C. Indicador de mantenimiento.
(km),
Indicador del nivel de aceite del
motor.
y
Cuentakilómetros total.
(km)
Estas tres funciones se presentan
sucesivamente cuando se pone el
contacto.
Para mayor información, consulte el ca-
pítulo correspondiente a cada función y
a los datos correspondientes que aparecen en la pantalla.
Pantalla
!
CONTROL de MARCHA
Estos indicadores luminosos se
pueden encender de forma permanente o bien parpadear.
Algunos indicadores pueden encenderse de las dos formas. La
correlación entre el tipo de encendido y el funcionamiento del vehículo permite saber si la situación
es normal o si se ha producido un
defecto.
Indicadores luminosos
Signos visuales que informan al conductor cuando se pone en marcha determinado sistema (activado o neutralizado), o bien cuando se produce una
avería (indicador de alerta).
Mensajes de alerta
correspondientes
Algunos indicadores luminosos además
de encenderse dejan escuchar una señal sonora y aparece un mensaje en la
pantalla multifunción.
Indicadores de marcha
Al encenderse uno de los siguientes in-
dicadores luminosos se confi rma que el
dispositivo o sistema correspondiente
se ha puesto en marcha.
Giro a la izquierda.
Freno de estacionamiento
puesto.
Giro a la derecha.
Luces altas.
Luces bajas.
Calentador del motor Diesel.
Espere que se apague antes
de encender el motor.
Faros antiniebla delanteros.
Faros antiniebla traseros.
Al poner el contacto
Los indicadores de alerta se encienden
durante unos segundos al poner el contacto en el vehículo.
Al encender el motor esos indicadores
se deben apagar.
Si quedan encendidos antes de comenzar a circular, consulte el indicador de
alerta encendido.
!
CONTROL de MARCHA
20
Con el motor en marcha o el vehículo
circulando, al encenderse uno de los
indicadores que se mencionarán más
abajo, signifi ca que hay un problema
que requiere la intervención del conductor.
Alerta central.
Se enciende en correlación
con otros indicadores de
alerta:
- frenos,
- presión de aceite del motor,
- temperatura del líquido de refrigeración, que requieren detener imperiosamente el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Antibloqueo de ruedas
(ABS).
Cuando se enciende, indica
que hay un problema en el sistema antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcionamiento del frenado asistido del vehículo.
* Airbags.
Cuando se enciende, indica que
hay un problema en el sistema
de airbags o los pretensores pirotécnicos de los cinturones de
seguridad.
Todo defecto que conlleve el encendido de un indicador de alerta
debe ser objeto de un diagnóstico
complementario leyendo el mensaje correspondiente en la pantalla
multifunción.
En caso de haber un problema,
no dude en consultar a la red
PEUGEOT.
Indicadores luminosos de alerta
* En función de la versión.
CONTROL de MARCHA
21
Sistema de autodiagnóstico
del motor.
Cuando se enciende, indica
que hay un problema en el sis-
tema de control del motor.
Si parpadea indica que hay problema
con el sistema de anticontaminación.
Presión de aceite del motor.
Cuando se enciende, indica
que hay un problema en el cir-
cuito de lubricación del motor
que requiere detener imperiosamente
el vehículo en las mejores condiciones
de seguridad posibles.
Carga de la batería.
Cuando se enciende, indi-
ca que hay un problema en el
circuito de carga de la batería
(bornes sucios o fl ojos, correa del alternador fl oja o cortada, etc.).
Frenos.
Cuando se enciende, indica
que hay un problema en uno de
los sistemas de frenos:
- disminución importante del nivel de
líquido en el circuito de frenos,
- repartidor electrónico de frenos
(REF) averiado (se enciende simultáneamente el indicador del ABS * ),
requiere detener el vehículo imperiosamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Con el vehículo rodando, verifi que que
el freno de estacionamiento esté sacado.
Nivel mínimo de
combustible.
Cuando se enciende, indica
que quedan unos 50 km de au-
tonomía.
La capacidad del tanque de combusti-
ble es de unos 50 litros.
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Cuando se enciende indica que
la temperatura del líquido del
circuito de refrigeración es demasiado
alta, lo que requiere detener el vehículo
imperiosamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Puerta abierta.
Una puerta, el baúl, la luneta
trasera o el capó han quedado
abiertos:
- si la velocidad es inferior a 10 km/h,
este indicador se enciende de forma
permanente,
- si la velocidad es superior a 10 km/
h, este indicador se enciende de forma permanente y se escucha además una señal sonora.
Cinturón de seguridad no
abrochado / desabrochado. ?
Cuando se enciende indica que
el conductor no ha abrochado
o ha desabrochado su cinturón
de seguridad.
Agua en el gasoil.
Cuando se enciende indica que
hay agua en el fi ltro de gasoil.
Se puede deteriorar el sistema
de inyección de los motores
Diesel.
* En función de la versión.
i
i
CONTROL de MARCHA
22
Con el motor en marcha, cuando la
aguja está:
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es de-
masiado alta; el indicador de temperatura máxima 1 y el indicador de
alerta centralizada STOP se encien-
den, se escucha una señal sonora y
aparece el correspondiente mensaje en la pantalla multifunción.
Debe detener imperiosamente el
vehículo en las mejores condiciones de seguridad. Consultar la Red
PEUGEOT.
Después de manejar unos minutos, la
temperatura y la presión suben en el
circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:
espere que el motor se enfríe,
desatornille dos vueltas el botón
para dejar que escape la presión,
cuando baje la presión, retire el ta-
pón,
complete el nivel hasta la marca
«MAXI».
En los motores de nafta, el enfriamiento del motor se controla
electrónicamente para optimizar el
consumo. Por lo tanto, los niveles
de temperatura del líquido de refrigeración no dependen simplemente de la temperatura exterior y de la
utilización del vehículo.
Por ejemplo, en la ciudad, es normal que la temperatura del líquido
de refrigeración sea ligeramente superior cuando hace frío que
cuando hace calor.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor sobre
la evolución del líquido de refrigeración
del motor al circular.
CONTROL de MARCHA
23
Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor que
deberá efectuar una revisión próximamente, conforme al plan de mantenimiento del constructor.
La fecha de revisión se calcula a partir
de la última puesta a cero del indicador,
y se determina por medio de dos parámetros:
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión.
Revisión dentro de más de 1.000 km
Al poner el contacto y durante 5 segundos, el indicador luminoso en forma de
llave que simboliza las operaciones de
mantenimiento se enciende. La línea
correspondiente al cuentakilómetros total indica la cantidad de kilómetros que
faltan recorrer antes de la próxima revisión.
Ejemplo: le quedan 4.800 km antes de
la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segundos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el contacto, la llave se apaga; el cuentakiló-
metros total retoma su funcionamiento
normal. La pantalla indica entonces el
kilometraje total y parcial.
Revisión dentro de menos de
1.000 km
Ejemplo: le quedan 900 km antes de la
próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segundos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total retoma
su funcionamiento normal. La llave
permanece encendida indicando que
deberá hacer una revisión del vehículo
próximamente.
i
i
i
i
CONTROL de MARCHA
24
Después de esta operación, si desea desconectar la batería, cierre
primero el vehículo y espere al menos cinco minutos para que el sistema memorice la puesta a cero.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, el indicador de mantenimiento debe ponerse a
cero.
Para ello, siga el procedimiento siguiente:
corte el contacto,
presione el botón de puesta a cero
del cuentakilómetros parcial y manténgalo presionado,
ponga el contacto; el cuentakilóme-
tros comienza una cuenta atrás,
cuando el cuentakilómetros indica
“=0” , suelte el botón y la llave des-
aparece.
El kilometraje que falta recorrer
puede ser ponderado por el factor
tiempo, en función de la forma manejar del conductor.
Por eso, la llave también se puede
encender en caso de haber superado el plazo de dos años.
Se ha pasado la fecha de revisión
Cada vez que ponga el contacto y durante 5 segundos, la llave parpadea in-
dicando que no deberá dejar pasar más
tiempo para hacer una revisión.
Ejemplo: debía hacer la revisión hace
300 km.
Al poner el contacto y durante 5 segundos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total retoma
su funcionamiento normal. La llave
permanece encendida sin apagarse .
CONTROL de MARCHA
25
Cuentakilómetros total
Sistema para medir la distancia total
que recorre el vehículo durante toda su
vida útil.
Reóstato del tablero de instrumentos
Sistema para adaptar manualmente la
intensidad luminosa del tablero de instrumentos en función de la luminosidad
exterior.
RELOJ
RELOJ Sistema integrado que presenta
la hora, pudiéndose modifi car indepen-
dientemente las horas y los minutos.
Los kilometrajes total y parcial aparecen
en la pantalla durante treinta segundos
después de cortar el contacto, al abrir la
puerta del conductor y al cerrar o abrir
el vehículo con llave.
Cuentakilómetros parcial
Sistema para medir una distancia que
se recorre cotidianamente o cualquier
otra distancia, hasta que el conductor ponga nuevamente el contador en
cero.
Con el contacto puesto, pulse el bo-
tón hasta que aparezcan varios ceros.
Activar
Cuando las luces están encendidas:
presione el botón para variar la in-
tensidad luminosa del tablero de
instrumentos,
cuando la iluminación llega al nivel
mínimo suelte el botón y vuelva a
pulsarlo para que aumente nueva-
mente,
o bien
cuando la iluminación llega al nivel
máximo, suelte el botón y vuelva a
pulsarlo para que disminuya nueva-
mente,
cuando obtenga la intensidad lumi-
nosa que desee, suelte el botón.
Función neutralizada
Cuando las luces están apagadas, toda
acción en este botón queda sin efecto.
Modificar la hora
Pulse brevemente el botón corres-
pondiente para que los números va-
yan pasando lentamente.
o
Mantenga el botón correspondiente
presionado para que los números
vayan pasando rápidamente.
Botón 1 : modifi car la hora.
Botón 2 : modifi car los minutos.
CONTROL de MARCHA
26
PANTALLA A
Regulación de los parámetros
Pulse el botón 1 durante dos segundos
para activar la regulación del parámetro
correspondiente, que comenzará a parpadear indicando así que se lo puede
modifi car.
Cada vez que pulse nuevamente el botón 1 se presentarán los diferentes pa-
rámetros en el orden siguiente:
- idioma,
- formato de la hora
(12 horas y 24 horas),
- minutos,
- año,
- mes,
- día
- unidad de temperatura (grados Celsius o Fahrenheit).
Pulse el botón 2 para modifi car el dato
seleccionado. Mantenga presionado
para avanzar más rápidamente (después del último valor se vuelve al comienzo de la lista).
Después de 7 segundos sin hacer ninguna acción, la pantalla vuelve a la presentación habitual con los correspon-
dientes datos modifi cados.
Observación: pulsando brevemente el
botón 2 se lee la temperatura exterior
durante unos segundos.
Suministra los datos siguientes:
- hora,
- fecha,
- temperatura exterior (parpadea
cuando la temperatura es sufi cien-
temente baja como para que se forme escarcha),
- información sobre el autorradio,
- control de las aperturas (por ejemplo: «puerta delantera izquierda
abierta»),
- diversos mensajes de alerta (por
ejemplo: «pila del control de apertura a distancia gastada») o de información (por ejemplo: «modo económico activado») que aparecen
puntualmente.
CONTROL de MARCHA
27
Suministra los datos siguientes:
- hora,
- fecha,
- temperatura exterior (parpadea
cuando la temperatura es sufi cien-
temente baja como para que se forme escarcha),
- información sobre el autorradio,
- control de las aperturas; la pantalla
indica gráfi camente si una puerta
está abierta,
- diversos mensajes de alerta (por
ejemplo, “anomalía con la carga
de la batería”) o de información
(por ejemplo, “nivel de combustible
bajo”) que aparecen puntualmente y
se quitan pulsando los botones 1 ó
2 ,
- información sobre el ordenador de a
bordo.
Regulación de los parámetros
Pulse el botón 1 durante dos segundos
para activar la regulación del parámetro
correspondiente, que comenzará a parpadear indicando así que se lo puede
modifi car.
Cada vez que pulse nuevamente el botón 1 se presentarán los diferentes pa-
rámetros en el orden siguiente:
- idioma,
- unidad de velocidad (km o millas),
- unidad de temperatura
(grados Celsius o Fahrenheit),
- formato de la hora
(12 horas y 24 horas),
- hora,
- minutos,
- año
- mes,
- día.
Pulse el botón 2 para modifi car el dato
seleccionado. Mantenga presionado
para avanzar más rápidamente.
Después de 7 segundos sin hacer ninguna acción, la pantalla vuelve a la presentación habitual con los correspon-
dientes datos modifi cados.
CONTROL de MARCHA
28
Pantalla B
Puesta a cero
Presione el control más de dos segundos.
Autonomía
Indica la cantidad de kilómetros que todavía se pueden recorrer con el combustible que queda en el tanque.
Observación: puede suceder que esta
cifra aumente al modifi car el manejo o
al cambiar el relieve del camino, induciendo así una importante reducción
del consumo instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a
30 km aparecen tres líneas. Al completar el tanque de combustible, la autonomía vuelve a indicarse en kilómetros,
cuando es superior a 100 km.
Si estas líneas horizontales aparecen
de forma prolongada en vez de aparecer las cifras correspondientes, consulte a la red PEUGEOT.
Cada vez que pulse el botón que se
encuentra en el extremo de la palanca
del limpiaparabrisas aparecerán los
siguientes datos sucesivamente:
- autonomía,
- distancia recorrida,
- consumo medio,
- consumo instantáneo,
- velocidad media.
Consumo medio
Es la cantidad media de combustible
que se consume desde la última puesta
a cero del ordenador.
Consumo instantáneo
Es la cantidad media de combustible
que se consume en los últimos segundos.
Esta función aparece a partir de
30 km/h.
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde la última puesta a cero del ordenador.
Velocidad media
Es la velocidad media que se calcula
desde la última puesta a cero del ordenador (con el contacto puesto).
29
VENTILACIÓN
Sistema para crear y mantener buenas
condiciones de confort en el habitáculo
del vehículo.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue diferentes vías
en función de las opciones que seleccione el conductor:
- entrada directa al habitáculo (entrada de aire),
- paso en el circuito de calefacción
(calefacción),
- paso por el circuito de refrigeración
(aire acondicionado).
El control de temperatura permite obtener el nivel de confort que desee mezclando el aire de los diferentes circuitos.
El reparto del aire permite difundirlo en
el habitáculo combinando diferentes
entradas de aire.
El caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad del ventilador.
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo es
fi ltrado y proviene del exterior, a través
de la entrada que se encuentra en la
base del parabrisas, o bien del interior
mismo, cuando se activa la recircula-
Panel de control
Los controles de este sistema se encuentran en el panel de la consola central. Según el modelo, se encuentran
las siguientes funciones:
- nivel de confort,
- caudal de aire,
- reparto del aire,
- desempañador,
- controles manuales o automáticos
del aire acondicionado.
Difusión del aire
1. Salidas de aire del desempañador
del parabrisas.
2. Salidas de aire del desempañador
de las lunetas laterales delanteras.
3. Ventilación lateral obturable y orien-
table.
4. Ventilación central obturable y orien-
table.
5. Salidas en los pies de los pasajeros
delanteros.
6. Salidas de aire en los pies de los
pasajeros traseros.
i
El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro ni representa peligro alguno para la capa de ozono.
CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE
ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, siga las siguientes re-
glas de utilización y mantenimiento:
Si después de estacionar un largo rato al sol la temperatura interior es
muy elevada, no dude en ventilar el habitáculo un momento antes de subir.
Abra el caudal de aire lo sufi ciente como para renovar el aire del habitáculo
rápidamente.
Para distribuir el aire de forma homogénea, no obstruya la entrada de aire
exterior que se encuentra debajo del capó, ni las entradas de aire interio-
res y el paso de aire debajo de los asientos delanteros.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado 5 a 10 minutos, una o
dos veces por mes, para mantenerlo en perfectas condiciones de funcionamiento.
Controle que el fi ltro de aire del habitáculo esté en buenas condiciones y
haga reemplazar periódicamente los elementos fi ltrantes (véase el capítulo “Verifi caciones”).
Le recomendamos que elija un fi ltro combinado porque con su segundo fi ltro
activo especial purifi ca el aire respirado por los ocupantes y mantiene
limpio el aire del habitáculo (reduce los síntomas alérgicos, el mal olor y el
depósito de grasas en las superfi cies).
Para garantizar el correcto funcionamiento del aire acondicionado, le re-
comendamos que también lo haga controlar periódicamente.
Si el sistema no produce aire frío, no lo ponga en marcha y consulte un
taller de la red PEUGEOT .
Si debe arrastrar un remolque con la carga máxima en una pendiente muy
inclinada y con temperaturas estivales muy elevadas, cortar el aire acondicionado le permite aprovechar toda la potencia del motor y mejorar así la
capacidad de arrastre.
La condensación creada por el aire acondicionado produce un goteo de agua
debajo del vehículo, lo que es totalmente normal.
AIRE ACONDICIONADO MANUAL
El sistema de aire acondicionado sólo puede funcionar con el motor en marcha.
1. Ajustar la temperatura
Gire la perilla de azul (frío) a rojo
(caliente) para poner la temperatura
a su gusto.
2. Ajustar el caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , gire la perilla para
obtener un caudal de aire
sufi ciente y confortable.
Si coloca el control del caudal de
aire en posición OFF (neutralizar el
sistema), se deja de administrar el
confort térmico. No obstante, puede
percibir un suave fl ujo de aire que
se debe al desplazamiento del vehículo.
3. Repartir el fl ujo de aire
4.
Entrada de aire/Recirculación de aire
Desplace el control manual
hacia la derecha en posición “Recirculación de aire
interior”.
Parabrisas y vidrios laterales.
Parabrisas, vidrios laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
Se recomiendan estas opciones en lugares con clima frío.
Entradas de aire centrales y
laterales.
Se recomienda esta opción en lugares
con clima cálido.
Desplace el control manual
hacia la izquierda para volver a la posición “Entrada
de aire exterior”.
La entrada de aire exterior evita que se
empañe el parabrisas y los vidrios laterales.
La recirculación del aire interior aisla
el habitáculo de los malos olores y del
humo exterior.
En lo posible, abra la entrada de aire
exterior para evitar que la calidad del
aire interior se deteriore y que se empañe el parabrisas.
Desempañador - Escarcha
Para desempañar o eliminar la escarcha del parabrisas y de los vidrios laterales rápidamente:
coloque el control de la entrada de
aire 4 en posición “Entrada de aire
exterior”,
coloque el botón de reparto de aire
3 en posición “Parabrisas”,
coloque los botones de temperatura
1 y de caudal de aire 2 en máximo,
cierre las entradas de aire centra-
les,
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando el botón “A/C” .
5.
Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está di-
señado para funcionar efi caz-
mente en cualquier temporada
con los vidrios cerrados.
Con el aire acondicionado podrá:
- en verano, disminuir la temperatura,
-
en invierno, por encima de 0°C, au-
mentar la efi cacia del desempañador.
Marcha
Pulse el botón “A/C” y el indicador
luminoso correspondiente se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de ajuste del caudal
de aire 2 está en posición “OFF”.
Parada
Pulse nuevamente el botón “A/C”
y el indicador luminoso correspondiente se apaga.
DESEMPAÑADOR DE LA
El botón de esta función se encuentra junto a los controles del
sistema de aire acondicionado.
Marcha
El desempañador de la luneta trasera
sólo puede funcionar con el motor en
marcha.
Pulse este botón para desempañar
la luneta trasera. El indicador luminoso correspondiente se enciende.
Parada
El desempañador se apaga automáticamente para evitar un consumo de co-
rriente excesivo.
Es posible detener el funcionamien-
to del desempañador antes de que
se apague automáticamente, pulsando nuevamente el botón. El indicador luminoso correspondiente se
apaga.
Si el motor se detiene antes de que se
apague automáticamente el desempañador, el mismo se pondrá nuevamente
en marcha la próxima vez que encienda
el motor.
Apague el desempañador de la lu-
neta trasera en cuanto lo considere
necesario, ya que al reducir el con-
sumo de corriente también se redu-
ce el consumo de combustible.
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