PEUGEOT 206 SW User Manual [fr]

CARNET DE BORD

Sommaire

CONSEILS PRATIQUES

Poste de conduite

23 4 5 6 7

1 Airbag conducteur / Avertisseur sonore 2 Commande d'éclairage et de feux indicateurs de direction 3 Commande de neutralisation / Airbag passager 4 Commande de neutralisation des lève-vitre arrière 5 Rhéostat d'éclairage des cadrans de bord 6 Commande au volant de l'autoradio 7 Commande essuie-vitre et lave-vitre 8 Antivol de direction 9 Commande signal de détresse 10 Afficheur multifonction 11 Buses de dégivrage pare-brise 12 Buses de dégivrage de vitres latérales 13 Aérateur latéral orientable 14 Airbag passager 15 Aérateurs centraux orientables 16 Boîte à gants

Essence - Diesel boîte de vitesses manuelle

65432 27 7 8 9 10 11 12 13 14 15 28

17 Autoradio 18 Commande de chauffage, ventilation, air conditionné et dégi-

vrage lunette arrière et rétroviseurs

19 Cendrier avant 20 Levier de vitesses 21 Allume cigares 22 Commande des rétroviseurs électriques 23 Commande des sièges chauffants 24 Commandes des lève-vitres électriques avant 25 Frein à main 26 Commande d'ouverture de capot 26 Boîte à fusibles 27 Vide poches 29 Commande de réglage en hauteur du volant 30 Réglage en hauteur des projecteurs

25 24 23 22 21 20 19 29 16

page I

CARNET DE BORD

Sommaire

Essence - Diesel boîte de vitesses automatique

24 23

65432

101112

1617

Cadran de bord

1 Témoin de ceinture non bouclée* 2 Témoin de neutralisation de l'airbag passager* 3 Témoin d'airbags frontaux et latéraux 4 Témoin de feux de brouillard avant 5 ABS : Témoin d'Anti Blocage des Roues 6 Témoin de feu de brouillard arrière 7 Indicateur de changement de direction gauche 8 Totalisateur kilométrique, indicateur de maintenance et indicateur de niveau d'huile moteur 9 Indicateur de changement de direction droit 10 Témoin autodiagnostic moteur 11 Témoin de feux de route 12 Témoin de frein de stationnement, de niveau de liquide de frein et de défaut de

REF

13 Témoin de feux de croisement 14 Témoin de charge batterie 15 Témoin de pression et de température d'huile moteur 16 Témoin de température et de niveau mini du liquide de refroidissement 17 Programmes de fonctionnement 18 Indicateur de rapport de boîte de vitesses 19 Bouton du totalisateur kilométrique 20 Témoin d'alerte centralisée (STOP) 21 Indicateur de vitesse 22 Indicateur de température du liquide de refroidissement 23 Compte tours 24 Bouton du rhéostat d'éclairage 25 Indicateur de niveau de carburant 26 Témoin de niveau mini de carburant 27 Témoin de préchauffage moteur Diesel 28 Témoin de présence d'eau dans le filtre à gasoil 29 Indicateur de température d'huile moteur

*Suivant destination.

- L'arrêt est impératif en cas de clignote-

Contrôle de marche

- Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d'un défaut de fonctionnement de l'organe concerné. L'allumage de certains témoins peut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite un Point Service PEUGEOT.

- Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée STOP s'allume, l'arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Témoin d'alerte centralisée (STOP)

- Couplé avec le témoin de «pression d'huile moteur», de «température et de niveau mini du liquide de refroidissement», de «frein de stationnement», de «niveau mini liquide de frein» et de «défaut du système électronique de freinage».

ment, moteur tournant.

Témoin de pression et de température d'huile moteur

- Couplé avec le témoin d'alerte centralisée (STOP).

- L'arrêt est impératif.

- Ce témoin indique soit :

• une pression d'huile insuffisante,

• un manque d'huile dans le circuit de

lubrification. Complétez le niveau,

• une température d'huile trop élevée.

- L'allumage du témoin s'accompagne d'un signal sonore. Pour abaisser la température de l'huile, réduisez votre vitesse.

Témoin de température et de niveau mini de liquide de refroidissement

- Couplé avec le témoin d'alerte centralisée (STOP).

- L'arrêt est impératif.

- Attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau.

- Le circuit de refroidissement est sous pression.

- En cas de dépannage et afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.

- Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et compléter le niveau.

Témoin de frein de stationnement, de niveau mini de

liquide de frein et de défaut du système de Répartition Electronique de Freinage (REF)

- Couplé avec le témoin d'alerte centrali-

sée (STOP).

- Il indique soit :

• que le frein à main est serré ou mal desserré,

• une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré),

• un défaut du système de Répartition Électronique de Freinage (REF), si simultanément allumé avec le témoin d'ABS.

- L'arrêt est impératif.

Témoin d'Anti Blocage des Roues (ABS)

- Son allumage permanent indique un dysfonctionnement du système ABS. Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance.

Témoin de charge de la batterie

- Il indique soit :

• un fonctionnement défectueux du cir-

cuit de charge,

• des cosses de batterie ou de démar-

reur desserrées,

• une courroie d'alternateur sectionnée

ou détendue,

• une panne d'alternateur.

Témoin d'autodiagnostic moteur

- Il s'allume à chaque mise du contact. L'allumage moteur tournant, signale un fonctionnement défectueux du système d'injection, d'allumage ou de dépollution. Il y a un risque de destruction du catalyseur (moteur essence uniquement).

Préchauffage moteur Diesel

- Attendre l'extinction du témoin avant de démarrer.

- Si la température est suffisante, le témoin s'allume moins d'une seconde, vous pouvez démarrer sans attendre.

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CARNET DE BORD

Sommaire

Témoin de niveau mini de carburant

- Au premier allumage, il vous reste au moins 50 km d'autonomie.

Témoin de présence d'eau dans le filtre à gazole*

- Risque de détérioration du système d'injection.

Témoin de ceinture Non bouclée*

- A la mise du contact, le témoin s'allume lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture.

Témoin de neutralisationde l'airbag passager*

- L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message «Airbag passager neutralisé» sur l'écran multifonction.

- Si l'airbag passager est neutralisé, le témoin s'allume à la mise du contact et reste allumé.

Témoin d'airbags

- Le témoin s'allume à la mise du contact pendant quelques secondes.

- L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction indiquant une défaillance des airbags.

Indicateur de température du liquide de refroidissement

- Aiguille dans la zone (A), la température est correcte.

- Aiguille dans la zone (B), la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisé STOP clignote.

- L'arrêt est impératif.

* Suivant destination.

Indicateur de température d'huile moteur

Afficheur situé dans le combiné

- Il assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :

• indicateur de maintenance (voir chapitre

«présentation»),

• indicateur de niveau d'huile moteur,

• totalisateur kilométrique (kilométrage

total et journalier).

Remarque : Le kilométrage total et jour-

nalier est affiché pendant trente secondes à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Indicateur de niveau d'huile moteur

- A la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l'information de maintenance.

Maximum

- Si le message est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, un surplus d'huile peut provoquer des dommages moteur.

Minimum

- Vérifiez le niveau avec la jauge manuelle et complétez le. L'indication n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis 10 minutes.

Défaut jauge niveau d'huile

- Les 6 segments clignotent, ils indiquent un dysfonctionnement au niveau de la jauge niveau d'huile.

- Vérifiez le niveau avec la jauge manuelle.

Totalisateur kilométrique

- Une pression sur le bouton 1 permet d'alterner l'affichage du kilométrage total et journalier. Pour remettre le compteur journalier à zéro, lorsqu'il est affiché, appuyez plus de 3 secondes sur le bouton.

Rhéostat d'éclairage

- Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée, relâchez le bouton.

L'afficheur A

- Il permet d'obtenir les informations suivantes :

• l'heure,

• la date,

• la température extérieure (elle clignote

en cas de risque de verglas),

• les affichages de l'autoradio,

• le contrôle des ouvertures (ex «..porte

avant gauche ouverte», ...),

• les messages d'alerte (ex : «pile télé-

commande usée») ou d'information (ex : «mode économie actif») affichés temporairement.

Réglage des paramètres

- Maintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages, la donnée clignote, elle est prête à être modifiée.

- Ensuite, chaque pression sur le bouton 1 permet de faire défiler les différentes données dans l'ordre suivant :

• langues des informations affichées,

• heure (mode 12 puis 24 heures),

• minute,

• année,

• mois,

• jour,

• unité de température (degrés Celsius

ou Fahrenheit).

- Une pression sur le bouton 2 permet de modifier la valeur du paramètre sélectionné. Maintenez la pression pour obtenir un défilement rapide (retour au début après la dernière valeur possible).

- Après 7 secondes sans action, l'afficheur revient à l'affichage de base, les données modifiées sont enregistrées.

Remarque : Un appui bref sur le bouton

2 permet d'afficher la température exté-

rieure pendant quelques secondes.

L'afficheur B

- Moteur en marche, il indique la température de l'huile :

• aiguille dans la zone (C), la température

est correcte,

• aiguille dans la zone (D), la température

est trop élevée. Pour abaisser la température de l'huile, réduisez votre vitesse.

- Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier l'intensité de l'éclairage du combiné et de l'écran multifonction. Lorsque l'éclairage atteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l'augmenter (ou le diminuer).

- Il permet d'obtenir les informations suivantes :

• l'heure,

• la date,

• la température extérieure (elle clignote

en cas de risque de verglas), les affichages de l'autoradio,

page III

CARNET DE BORD

Sommaire

• le contrôle des ouvertures. L'afficheur vous indique graphiquement si une porte est ouverte,

• les messages d'alerte (ex: «anomalie charge batterie») ou d'information (ex : «niveau carburant faible») affichés temporairement, peuvent être effacés en appuyant sur le bouton 1 ou 2,

- L'ordinateur de bord.

Réglage des paramètres

- Maintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages, la donnée clignote, elle est prête à être modifiée.

- Ensuite, chaque pression sur le bouton

1 permet de faire défiler les différentes

données dans l'ordre suivant :

• langue des informations affichées,

• unité de vitesse (kms ou miles),

• unité de température (degrés Celsius ou Farenheit),

• format de l'heure (mode 12 puis 24 heures),

• heure,

• minute,

• année,

• mois,

• jour.

- Une pression sur le bouton 2 permet de modifier la donnée sélectionnée. Maintenez la pression pour obtenir un défilement rapide.

- Après 7 secondes sans action, l'afficheur revient à l'affichage de base, les données modifiées sont enregistrées.

L'afficheur C

Afficheur B

• l'autonomie,

• la distance parcourue,

• la consommation moyenne,

• la consommation instantanée,

• la vitesse moyenne.

Remise à zéro

- Appuyez plus de deux secondes sur la commande.

Afficheur C

• la consommation instantanée et l'autonomie,

• la consommation moyenne,

• la distance parcourue et la vitesse moyenne calculée sur une période «1» ;

• la consommation moyenne, la distance parcourue et la vitesse moyenne calculée sur une période «2»,

• les périodes «1» et «2» sont définies par la fréquence de remise à zéro. Elles permettent d'effectuer par exemple des calculs journaliers sur la période «1» et mensuels sur la période «2».

Remise à zéro

Consommation moyenne

- Elle est le rapport entre le carburant consommé et la distance parcourue depuis la dernière mise à zéro de l'ordinateur.

Vitesse moyenne

- C'est le résultat, depuis la dernière mise

à zéro de l'ordinateur, de la division de la distance parcourue par le temps d'utilisation (contact mis).

Distance parcourue

- Elle indique la distance parcourue

depuis la dernière remise à zéro de l'ordinateur.

- Après une remise à zéro de l'ordinateur,

l'indication de l'autonomie ne devient significative qu'après un certain temps d'utilisation.

- Si des segments horizontaux s'affichent

en roulant à la place des chiffres, cela indique un dysfonctionnement du système.

Commandes au volant

- Il permet d'obtenir les informations suivantes :

• l'heure,

• la date,

• la température extérieure (elle clignote en cas de risque de verglas),

• les affichages de l'autoradio,

• le contrôle des ouvertures. L'afficheur vous indique graphiquement si une porte est ouverte.

- Les messages d'alerte sont affichés temporairement (ex : «niveau carburant faible») peuvent être effacés en validant à l'aide de la télécommande, l'ordinateur de bord), le système de guidage-embarqué.

Réglages des paramètres

- La télécommande permet d'accéder aux réglages.

L'ordinateur de bord

Chaque pression sur le bouton situé à l'extrémité de la commande d'essuie vitre permet d'afficher alternativement :

- Lorsque la période désirée est affichée, appuyez plus de deux secondes sur la commande.

Autonomie

- Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir.

Remarque : Il se peut que le chiffre des

kilomètres augmente à la suite d'un changement de conduite ou de relief s'accompagnant d'une baisse importante de la consommation instantanée.

- Quand la quantité de carburant dans le réservoir est inférieure à 3 litres, seuls trois segments s'affichent.

Consommation instantanée

- C'est le résultat portant sur la consommation enregistrée depuis les deux dernières secondes. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 20 km/h.

La commande d'éclairage

Feux avant et arrière

- La sélection s'effec-

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement / feux de route Allumage automatique des feux

Inversion feux de croisement feux de route

- Tirez la commande vers vous.

Remarque : Contact coupé, à l'ouverture

de la porte conducteur, un signal sonore retentit, si vous laissez vos feux allumés.

tue par rotation de la bague A.

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Sommaire

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière

- La sélection s'effectue par la rotation de la bague vers l'avant pour allumer et vers l'arrière pour éteindre. L'état est visualisé par le témoin du combiné.

Véhicules équipés d'un feu antibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arrière

- Il ne peut fonctionner qu'avec les feux de croisement et de route

Véhicules équipés de projecteurs antibrouillard avant et d'un feu antibrouillard arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillard avant (1 rotation de la bague vers l'avant)

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrollard arrière (2 rotation de la bague vers l'avant)

Remarque : Pour éteindre le feu anti

brouillard arrière et les projecteurs antibrouillard avant, tournez la bague deux fois de suite vers l'arrière.

ème

Indicateurs de direction (clignotants)

Gauche : vers le bas Droite : vers le haut

Attention : Par temps clair ou de pluie,

de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et le feu de brouillard arrière allumés sont éblouissants et interdits.

- N'oubliez pas de l'éteindre dès qu'il n'est plus nécessaire.

Allumage automatique des feux

- Les feux de position et de croisement s'allument automatiquement en cas de faible luminosité.

- Ils s'éteignent lorsque la luminosité est redevenue suffisante.

Remarque : Par temps de brouillard ou

de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Par conséquent, les feux ne s'allumeront pas automatiquement.

- Cette fonction est active à la livraison du véhicule. Pour neutraliser ou activer la fonction :

• mettez la clé à partir de la position accessoires (1

• appuyez plus de quatre secondes à l'extrémité de la commande d'éclairage.

Remarque : Après coupure du contact, et

en fonction de la luminosité, les feux restent allumés environ 45 secondes ou jusqu'au verrouillage du véhicule.

Nota : Le capteur de luminosité, couplé

avec le capteur de pluie, est situé au milieu du pare brise, derrière le rétroviseur

cran de la clé),

intérieur. Il sert à l'allumage automatique des feux.

Contrôle de fonctionnement

Activation

- L'activation de la fonction est accompagnée d'un signal sonore et du message «Éclairage automatique actif» sur l'écran multifonction.

Neutralisation

- La neutralisation de la fonction est accompagnée d'un signal sonore.

Remarque : La fonction est temporai-

ment neutralisée lorsque le conducteur utilise les commandes manuelles d'éclairage.

- En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, le système active la fonction (les feux s'allument). Le

ère

conducteur est alerté par un signal sonore accompagné du message «Allumage auto des feux défaillant» sur l'écran multifonction.

Réglage des projecteurs

- En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé de corriger le faisceau des phares :

• 0.1 ou 2 personnes aux places avant.

• 3 personnes,

• 1.5 personnes,

• 2.5 personnes + charges maximales

autorisées,

• 3 conducteur + charges maximales

autorisées.

- Réglage initial en position 0.

La commande d'essuie vitre

Essuie vitre avant

Commande avec balayage intermittent

2 - Balayage rapide (fortes précipitations). 1 - Balayage normal (pluie modérée). I - Balayage intermittent. 0 - Arrêt.

- Balayage coup par coup (appuyez

↓↓

vers le bas).

Commande avec balayage automatique

AUTO

↓↓

2 - Balayage rapide (fortes précipitations). 1 - Balayage normal (pluie modérée). AUTO - Balayage automatique. 0 - Arrêt.

- Balayage coup par coup (appuyez vers

↓↓

le bas).

Fonctionnement

- En position 1 ou 2,lorsque le véhicule s'arrête, l'essuie vitre passe à la cadence de balayage inférieure puis reprend sa cadence initiale lorsque le véhicule redémarre.

- En position Intermittent, la cadence de balayage est proportionnelle à la vitesse du véhicule.

- En position AUTO, la cadence de balayage est proportionnelle à l'intensité des précipitations.

- Lorsque le contact a été coupé plus d'une minute alors que la commande était dans une position de balayage, il est nécessaire de réactiver cette fonction. Pour cela, déplacez la commande vers une position quelconque puis replacez la dans la position désirée.

Balayage à cadencement automatique

- Dans la position AUTO, l'essuie-vitre fonctionne automatiquement et adapte sa vitesse à l'intensité des précipitations.

Contrôle de fonctionnement

Activation

- L'activation de la fonction est accompagnée du message «Essuyage automatique actif» sur l'écran multifonction.

- En cas de dysfonctionnement, le conducteur est informé grâce à un signal sonore et au message «Essuie-glace auto défaillant» sur l'écran multifonction.

- En cas de dysfonctionnement dans la position AUTO, l'essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent.

↓↓

Attention : Lors d'un lavage automa-

tique, coupez le contact ou vérifiez que la commande d'essuie-vitre ne soit pas en position automatique.

- En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare brise avant d'actionner le balayage automatique.

Lave-vitre et lave-projecteurs

- Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous. Le lave-vitre puis les essuie-vitre fonctionnent pendant une durée déterminée.

- Le lave-vitre et le lave-projecteurs fonctionnent simultanément pendant deux secondes, seulement si les feux de croisement ou les feux de route sont allumés.

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