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1007
SOMMAIRE
LA PRISE EN MAIN
o LE POSTE DE CONDUITE
o LES CLÉS
o LE DÉMARRAGE
o LES PORTES SÉSAME
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o LES SIÈGES AVANT
o LE CHAUFFAGE
o L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
11
Page 3
AVANT
ARRIÈRE
o LE RÉGULATEUR DE VITESSE
o L’AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
o LA NEUTRALISATION DE L’AIRBAG PASSAGER
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o L'OUVERTURE DU CAPOT
o LA BOÎTE DE VITESSES 2 TRONIC
o L’INTÉRIEUR CAMÉLÉO
LE CONTRÔLE DE MARCHE
o LES COMBINÉS ESSENCE BOÎTES DE VITESSES MANUELLE ET 2
TRONIC
o LE COMBINÉ DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
o LES TÉMOINS
o L’AFFICHEUR DU COMBINÉ
o L'INDICATEUR DE NIVEAU D’HUILE MOTEUR
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE
FONCTIONNEMENT
24
Page 4
REMISE À ZÉRO
o LE COMPTEUR KILOMÉTRIQUE TOTAL / JOURNALIER
o LE RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
o L'INDICATEUR DE LA BOÎTE DE VITESSES 2 TRONIC
o L’ORDINATEUR DE BORD
LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
o L’ÉCRAN MONOCHROME A
o L’ÉCRAN MONOCHROME B
o L’ÉCRAN MONOCHROME CT
o L’ÉCRAN COULEUR DT
o LA VIDÉO
L’AUDIO ET LA TÉLÉMATIQUE
o L'AUTORADIO RD3
COMMANDE SOUS-VOLANT
LA PLATINE DE COMMANDE
RÉGLAGES
SOURCE RADIO
SOURCE CD
36
41
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SOURCE CHANGEUR CD
o LE CHANGEUR CD
o LE SYSTÈME AUDIO JBL
o LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3
COMMANDE SOUS-VOLANT
LA PLATINE DE COMMANDE
RÉGLAGES
SOURCE RADIO
SOURCE CD
SOURCE CHANGEUR CD
SOURCE TÉLÉPHONE
COMMANDES VOCALES
o LE SYSTÈME DE GUIDAGE EMBARQUÉ
LE CONFORT
o LA VENTILATION
o LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
o L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
81
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o LES RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
INTÉRIEUR
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o LES SIÈGES AVANT
o LES SIÈGES ARRIÈRE
o LA MODULARITÉ ET LES DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS DE SIÈGES
o LES GENERALITES SUR LES SIEGES ENFANTS
o LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
o LES FIXATIONS ISOFIX
LES OUVERTURES
o LES CLÉS
o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o L'ALARME
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES PORTES SÉSAME
o LE COFFRE
o LE TOIT OUVRANT PANORAMIQUE
102
Page 7
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
LA VISIBILITÉ
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE
o LE PLAFONNIER
o L'ÉCLAIRAGE DE COFFRE
LES AMÉNAGEMENTS
o L’INTÉRIEUR CAMÉLÉO
o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS AVANT
o LE MIROIR DE SURVEILLANCE ENFANTS
o LES FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE / PARKING
o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS ARRIÈRE
LA SÉCURITÉ
o L'AVERTISSEUR SONORE
o LE SIGNAL DE DÉTRESSE
113
118
115
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o LE SYSTÈME ABS / REF
o LE SYSTÈME D’ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE
o LES SYSTÈMES ASR ET ESP
o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
o LES AIRBAGS
FRONTAUX
L’AIRBAG GENOUX
LATÉRAUX ET RIDEAUX
LA CONDUITE
o LE FREIN DE STATIONNEMENT
o LA BOÎTE DE VITESSES 2 TRONIC
o LE RÉGULATEUR DE VITESSE
o L’AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
LES VÉRIFICATIONS
o L’OUVERTURE DU CAPOT
o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR
MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V
133
138
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MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI
o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
o LES CONTRÔLES
LES INFORMATIONS PRATIQUES
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE
FEUX AVANT
FEUX ARRIÈRE
o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE
DÉPOSE ET POSE
COMPARTIMENT MOTEUR
PLANCHE DE BORD
o LE CHANGEMENT D'UN BALAI D'ESSUIE-VITRE
o LA BATTERIE
o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE
o LA PANNE DE CARBURANT
o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE
144
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o LA POSE DES BARRES DE TOIT
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE 1007
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
o LES MOTORISATIONS
ESSENCE
DIESEL
o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS
o LES ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION DE VOTRE 1007
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La prise en main
LE POSTE DE CONDUITE
1. Airbag frontal conducteur.
Avertisseur sonore.
2. Airbag genoux.
3. Réglage en hauteur et
profondeur du volant.
4. Commandes électriques des
rétroviseurs extérieurs.
Réglage des projecteurs.
5. Commandes d’éclairage et
d’indicateurs de direction.
6. Combiné.
7. Commandes du régulateur de
vitesse.
8. Levier boîte de vitesses
manuelle.
9. Commande électrique du lève-
vitre conducteur.
10. Sortie d’air aux pieds du
conducteur.
11. Commande d’ouverture du
capot.
12. Boîte à fusibles planche de
bord.
13. Commandes électriques des
portes «Sésame» (conducteur
et passager).
14. Aérateur latéral orientable et
obturable.
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La prise en main
LE POSTE DE CONDUITE
1. Commande électrique du lève-
vitre passager.
2. Antivol et contact.
3. Commandes d’essuie-vitre,
d’ordinateur de bord et
d’autoradio.
4. Aérateurs centraux orientables
et obturables.
5. Buse de dégivrage et
désembuage du pare-brise.
6. Bac de rangement sur planche
de bord.
7. Airbag frontal passager.
8. Aérateur latéral orientable et
obturable.
9. Commande électrique de la
porte «Sésame» passager.
10. Boîte à gants / Changeur CD /
Prises vidéo / Neutralisation de
l’airbag passager*.
11. Sortie d’air aux pieds du
passager.
* Suivant destination.
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La prise en main
12. Allume-cigares / Prise 12 V.
13. Porte-canette / Boîte de
rangement fermée / Cendrier
mobile.
14. Frein de stationnement.
15. Range-portable.
16. Range-bouteille.
LE POSTE DE CONDUITE
1. Range-monnaie.
2. Neutralisation de l’aide au
stationnement arrière.
Verrouillage centralisé de
l’intérieur.
Neutralisation du système
ESP/ASR.
3. Commandes sous-volant boîte
de vitesses «2 Tronic».
4. Signal de détresse.
5. Ecran multifonction.
Témoins de débouclage/
non-bouclage des ceintures
passagers*.
6. Sonde de température.
7. Autoradio RD3 ou
radiotéléphone GPS RT3.
8. Commandes de chauffage ou
d’air conditionné.
9. Neutralisation de l’alarme
volumétrique ou Porte-carte.
10. Vide-poches avec porte-canette.
11. Levier boîte de vitesses
«2 Tronic».
* Suivant destination.
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La prise en main
LES CLÉS
A. Dépliage/Repliage de la clé.
B. Verrouillage simple ou super-
verrouillage.
Localisation du véhicule.
C. Déverrouillage.
D. Déverrouillage et ouverture/
fermeture de la porte «Sésame»
conducteur.
E. Déverrouillage et ouverture/
fermeture de la porte «Sésame»
passager.
LE DÉMARRAGE
1. Position Stop.
2. Position Accessoires (1er cran).
3. Position Marche (2
ème
cran).
4. Position Démarrage.
LES PORTES «SÉSAME»
A. Ouverture manuelle extérieure.
B. Ouverture manuelle intérieure.
C. Commande électrique
conducteur.
D. Commande électrique passager.
: 97 : 103
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La prise en main
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
A. Commande d’ouverture et
de fermeture manuelle ou
automatique des vitres avant.
1. Lève-vitre électrique
conducteur.
2. Lève-vitre électrique passager.
LES RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUES
B. Commande de sélection,
réglage ou rabattement des
rétroviseurs extérieurs.
1. Sélection du rétroviseur
conducteur.
2. Position centrale «¢».
3. Sélection du rétroviseur
passager.
4. Rabattement des rétroviseurs.
LE RÉGLAGE DU VOLANT
C. Commande de verrouillage et
de déverrouillage du réglage en
hauteur et profondeur du volant.
1. Commande verrouillée.
2. Commande déverrouillée.
: 102 : 82 : 82
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La prise en main
1. Réglage longitudinal.
LES SIÈGES AVANT
4. Accès aux places arrière.2. Réglage en hauteur du siège
conducteur.
5. Réglage en hauteur et
inclinaison de l’appuie-tête.
3. Réglage de l’inclinaison du
dossier.
6. Commande de siège chauffant.
: 83
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La prise en main
1. Réglage de la
température.
LE CHAUFFAGE : 76
L’AIR CONDITIONNÉ : 78
2. Réglage du débit d’air.
3. Réglage de la
répartition d’air.
4. Entrée d’air /
Recyclage d’air.
5. Dégivrage de la
lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs.
6. Marche/Arrêt air
conditionné.
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La prise en main
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
: 80
1. Réglage de la
température.
2. Programme
automatique
confort.
3. Programme
automatique
visibilité.
4. Marche/Arrêt air
conditionné.
5. Réglage de la
répartition d’air.
6. Réglage du débit
d’air.
7. Entrée d’air /
Recyclage d’air.
8. Dégivrage de la
lunette arrière et
des rétroviseurs
extérieurs.
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La prise en main
LA COMMANDE
D’ÉCLAIRAGE
La position est visualisée dans le
combiné par le témoin correspondant.
Bague A
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Allumage automatique
des feux
Bague B
Feu antibrouillard arrière
Bague C
Projecteurs
antibrouillard avant
Projecteurs
antibrouillard avant
et feu antibrouillard
arrière
: 108
LA COMMANDE D’ESSUIEVITRE
Avant
2. Balayage rapide.
1. Balayage normal.
I. Balayage intermittent.
ou
AUTO. Balayage automatique.
0. Arrêt.
ê Balayage coup par coup.
A. Lave-vitre.
: 110
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La prise en main
LA COMMANDE D’ESSUIEVITRE
Arrière
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE
1. Mise en action / Annulation du
système.
2. Mémorisation d’une vitesse /
Augmentation de la vitesse
mémorisée.
3. Mémorisation d’une vitesse /
Diminution de la vitesse
mémorisée.
4. Neutralisation / Rappel de la
vitesse mémorisée.
Pour être mémorisée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à
40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de
vitesses manuelle (deuxième rapport
sur la boîte de vitesses «2 Tronic»).
L’AIDE AU STATIONNEMENT
ARRIÈRE
A. Activation.
B. Détection.
C. Neutralisation / Réactivation.
Au passage de la marche arrière,
vous êtes guidé par un signal sonore
pendant la manoeuvre de recul.
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
: 111 : 131 : 132
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La prise en main
LE REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
1. Ouverture de la trappe à
carburant.
2. Ouverture et accrochage du
bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir :
40 litres environ.
Type carburant essence :
Sans plomb RON 95 / RON 98.
Type carburant Diesel :
Gazole.
L’OUVERTURE DU CAPOT
A. Commande intérieure.
B. Commande extérieure.
C. Béquille de capot.
LA NEUTRALISATION DE
L’AIRBAG PASSAGER*
1. Ouverture de la boîte à gants.
2. Insertion de la clé.
3. Sélection de la position «OFF».
4. Retrait de la clé en maintenant
la position.
Niveau mini carburant
Quand ce témoin
s’allume au combiné,
il vous reste environ
50 km d’autonomie.
Airbag passager neutralisé
Ce témoin s’allume au
combiné pendant toute la
durée de la neutralisation.
: 107 : 133
* Suivant destination.
: 125
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La prise en main
LA BOÎTE DE VITESSES
«2 TRONIC»
Cette boîte de vitesses manuelle
pilotée à cinq vitesses offre, au
choix, le confort de l’automatisme
ou le plaisir du passage manuel des
vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton «AUTO».
3. Commande sous-volant «-».
4. Commande sous-volant «+».
N : point mort.
R : marche arrière.
1 2 3 4 5 : rapports engagés.
AUTO : mode automatisé.
T
: mode automatisé neige.
Démarrage du véhicule
Appuyez sur la pédale de frein
pendant le démarrage du moteur.
La boîte de vitesses démarre
systèmatiquement en mode
automatisé.
Engagez la première vitesse ou la
marche arrière à l’aide du levier de
vitesses 1.
Conduite normale
Restez en mode automatisé pour
laisser la boîte de vitesses gérer
automatiquement les rapports.
ou
Passez en mode séquentiel pour
passer manuellement les rapports :
- appuyez sur le bouton 2,
- tirez sur la commande sous-volant 4
ou poussez vers l’avant le levier
de vitesses 1 pour monter les
rapports,
- tirez sur la commande sous-volant 3
ou tirez vers l’arrière le levier de
vitesses 1 pour descendre les
rapports.
Revenez en mode automatisé
en appuyant de nouveau sur le
bouton 2.
Les différents états apparaissent sur
l’afcheur du combiné.
Afcheur du combiné
Le rapport de vitesse ou le mode
sélectionné apparaît dans l’afcheur
du combiné.
: 128
Conduite sur sol glissant
Quel que soit le mode utilisé, en cas de
faible adhérence, la boîte de vitesses
sélectionnera automatiquement le
mode automatisé neige.
Le symbole «neige» apparaît dans
l’afcheur du combiné.
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La prise en main
L’INTÉRIEUR «CAMÉLÉO»
Vous disposez d’un kit de personnalisation qui vous permet de rendre
l’habitacle de votre véhicule unique
et attractif.
1. Tapis sur planche de bord.
2. Enjoliveurs d’aérateurs.
3. Médaillons des panneaux de
portes.
: 113
4. Médaillons des assises de
sièges.
5. Médaillons des dossiers de
sièges.
6. Médaillons des couvercles des
rangements latéraux arrière.
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Le contrôle de marche
LES COMBINÉS ESSENCE BOÎTES DE VITESSES MANUELLE ET
«2 TRONIC»
1 - Bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier
et d’afchage du compteur
kilométrique total/ journalier.
2 - Témoin d’autodiagnostic
moteur.
3 - Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
4 - Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
5 - Témoin du frein de
stationnement, du niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage.
6 - Témoin de température maxi du
liquide de refroidissement.
7 - Témoin de pression d’huile
moteur.
8 - Témoin de charge de la batterie.
9 - Indicateur de changement de
direction gauche.
10 - Indicateur de niveau de
carburant.
11 - Témoin de niveau mini de
carburant.
12 - Témoin d’alerte centralisée
STOP.
13 - Indicateur de vitesse.
14 - Indicateur de niveau d’huile
moteur, indicateur de
maintenance, indicateur de la
boîte de vitesses «2 Tronic»*,
ordinateur de bord* et compteur
kilométrique total / journalier.
15 - Compte-tours.
16 - Indicateur de changement de
direction droit.
17 - Témoin de feux de croisement.
18 - Témoin de feux de route.
19 - Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
20 - Témoin de feu antibrouillard
arrière.
21 - Témoin de ceinture non
bouclée.
22 - Témoin de neutralisation de
l’airbag passager**.
23 - Témoin d’airbags frontaux,
latéraux et rideaux.
24 - Bouton du rhéostat d’éclairage.
* Suivant version.
** Suivant destination.
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LE COMBINÉ DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
1 - Bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier
et d’afchage du compteur
kilométrique total/ journalier.
2 - Témoin d’autodiagnostic
moteur.
3 - Témoin de présence d’eau dans
le ltre à gazole**.
4 - Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
5 - Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
6 - Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
7 - Témoin du frein de
stationnement, du niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage.
8 - Témoin de température maxi du
liquide de refroidissement.
9 - Témoin de niveau mini du
liquide de refroidissement.
10 - Témoin de pression d’huile
moteur.
11 - Témoin de charge de la batterie.
12 - Indicateur de changement de
direction gauche.
13 - Indicateur de niveau de
carburant.
14 - Témoin de niveau mini de
carburant.
15 - Témoin d’alerte centralisée
STOP.
16 - Indicateur de vitesse.
17 - Indicateur de niveau d’huile
moteur, indicateur de
maintenance, ordinateur de
bord* et compteur kilométrique
total / journalier.
18 - Compte-tours.
19 - Indicateur de changement de
direction droit.
20 - Témoin de feux de croisement.
21 - Témoin de feux de route.
22 - Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
23 - Témoin de feu antibrouillard
arrière.
24 - Témoin de ceinture non
bouclée.
25 - Témoin de neutralisation de
l’airbag passager**.
26 - Témoin d’airbags frontaux,
latéraux et rideaux.
27 - Bouton du rhéostat d’éclairage.
Le contrôle de marche
* Suivant version.
** Suivant destination.
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Le contrôle de marche
LES TÉMOINS DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en
permanence ou clignotant,
moteur tournant, est le signe
d’un défaut de fonctionnement
de l’organe concerné. L’allumage
de certains témoins peut être
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction. Ne négligez pas
cet avertissement : consultez un
Point Service PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée STOP
Il s’allume à chaque
mise du contact
pendant quelques secondes.
Couplé avec le témoin :
- «pression et température d’huile
moteur»,
- «niveau mini du liquide de
refroidissement»,
- «température maxi du liquide de
refroidissement»,
- «frein de stationnement», «niveau
mini liquide de frein» et «répartiteur
électronique de freinage».
L’arrêt est impératif en cas
d’allumage, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
L’allumage, moteur tournant, indique soit :
- une pression d’huile insufsante,
-
un manque d’huile dans le circuit de
lubrication. Complétez le niveau,
- une température d’huile trop
élevée. L’allumage du témoin
s’accompagne d’un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l’huile, réduisez votre vitesse.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de liquide de
refroidissement (Diesel)
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques secondes.
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
Attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et an d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser
tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez
le bouchon et compléter le niveau.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et du Répartiteur
Électronique de Freinage
(REF)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
L’allumage, moteur tournant, indique
soit :
- que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré, véhicule
roulant,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un défaut du Répartiteur
Électronique de Freinage (REF).
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de
température maxi
de liquide de
refroidissement
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
L’allumage, moteur tournant,
indique une augmentation anormale
de la température du liquide de
refroidissement.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
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Le contrôle de marche
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore,
indique une anomalie du système
ABS.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il clignote en cas d’activation du
système.
Il s’allume xement lors de sa
neutralisation.
Témoin de charge de
la batterie
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
L’allumage, moteur tournant, indique
soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur
sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de carburant
Il s’allume à chaque
mise du contact
pendant quelques secondes.
Au premier allumage, il vous
reste environ 50 km d’autonomie
(Contenance du réservoir environ
40 litres).
Témoin
d’autodiagnostic
moteur
Il s’allume à chaque mise
du contact et jusqu’au démarrage du
moteur.
L’allumage, moteur tournant, signale
un défaut du système d’injection,
d’allumage ou de dépollution. Il y a
risque de destruction du catalyseur
(moteur essence uniquement).
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de présence
d’eau dans le ltre à
gazole*
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage, moteur tournant, indique
un risque de détérioration du
système d’injection.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin de
préchauffage moteur
Diesel
Attendez l’extinction du
témoin avant de démarrer.
Si la température est sufsante,
le témoin s’allume moins d’une
seconde, vous pouvez démarrer
sans attendre.
* Suivant destination.
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Le contrôle de marche
Témoin d’airbags
frontaux, genoux,
latéraux et rideaux
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage, moteur tournant,
accompagné d’un signal sonore,
indique une défaillance des airbags
frontaux, latéraux ou rideaux.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de ceinture
non bouclée
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque le
conducteur (et/ou un passager) n’a
pas bouclé sa ceinture.
Au-dessus de 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote
accompagné d’un signal sonore
croissant. Passées ces deux minutes,
le témoin reste allumé tant que le
conducteur (et/ou un passager) ne
boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques
secondes.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
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Le contrôle de marche
Manque d’huile
Le clignotement indique un manque
d’huile pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est conrmé par
la vérication à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué pendant
5 secondes environ.
Défaut jauge niveau d’huile
Vériez le niveau d’huile à la jauge
manuelle.
Si vous constatez un niveau correct,
le clignotement indique alors un
réel dysfonctionnement de la jauge
niveau d’huile moteur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
La vérication du niveau avec
la jauge manuelle n’est valable
que si le véhicule est sur un
sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 15 minutes.
L’AFFICHEUR DU COMBINÉ
Il indique successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur de niveau d’huile
moteur,
- indicateur de maintenance,
- totalisateur kilométrique (kilomé-
trages total et journalier).
Remarque : le kilométrage total et
journalier est afché pendant trente
secondes, à la coupure du contact,
à l’ouverture et à la fermeture de
la porte conducteur, ainsi qu’au
verrouillage du véhicule.
Il afche également les positions
et les modes de fonctionnement
sélectionnés sur la boîte de vitesses
«2 Tronic».
Si vous disposez de l’écran
monochrome A, il afche les
données relatives à l’ordinateur de
bord.
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Le contrôle de marche
Indicateur de maintenance
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir
de la dernière remise à zéro de
l’indicateur. Elle est déterminée par
deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière
révision.
Remarque : le kilométrage restant
à parcourir peut être pondéré par
le facteur temps, en fonction des
habitudes de roulage de l’utilisateur.
Fonctionnement
Après l’indication de niveau d’huile
moteur et pendant 5 secondes, la
clé symbolisant les opérations de
maintenance s’allume ; l’afcheur du
totalisateur kilométrique vous indique
le nombre de kilomètres (arrondi par
défaut) restant avant la prochaine
révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
Après l’indication de niveau d’huile
moteur et pendant 5 secondes,
l’afcheur indique :
10 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l’afcheur indique le kilométrage
total ou journalier ou la dernière
information de l’ordinateur de bord à
la coupure du contact.
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
Après le niveau d’huile moteur et
pendant 5 secondes, l’afcheur
indique :
10 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L’afcheur indique le kilométrage
total ou journalier.
L’échéance de révision est
dépassée.
Après chaque niveau d’huile moteur
et pendant 5 secondes, la clé de
maintenance clignote.
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
Après le niveau d’huile moteur et
pendant 5 secondes, l’afcheur
indique :
10 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé de maintenance reste
allumée. L’afcheur indique le
kilométrage total ou journalier.
Remarque : la clé de maintenance
peut aussi s’allumer dans le cas où
vous avez dépassé l’échéance des
deux ans.
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Le contrôle de marche
Remise à zéro de l’indicateur de
maintenance
Votre Point Service PEUGEOT
effectue cette opération après
chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la
révision de votre véhicule, la procédure
de remise à zéro est la suivante :
F coupez le contact,
F appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le
enfoncé,
F mettez le contact.
L’afcheur kilométrique commence
un compte à rebours.
Lorsque l’afcheur indique «=0»
et la clé de maintenance disparaît,
relâchez le bouton.
Important : après cette opération,
si vous voulez procéder au
débranchement de la batterie,
verrouillez le véhicule et attendez au
moins cinq minutes, sinon la remise
à zéro ne sera pas prise en compte.
Compteur kilométrique total /
journalier
Une pression sur le bouton permet
d’alterner l’afchage du kilométrage
total et journalier.
Pour remettre le compteur
kilométrique journalier à zéro,
lorsqu’il est afché, appuyez sur
le bouton jusqu’à l’apparition des
zéros.
Rhéostat d’éclairage
Feux allumés, appuyez sur le
bouton pour faire varier l’intensité
de l’éclairage du poste de conduite.
Lorsque l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
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Le contrôle de marche
Indicateur de la boîte de
vitesses «2 Tronic»
Il s’allume à la
sélection du mode
de fonctionnement
automatisé «AUTO».
Il s’éteint au passage
en mode de fonctionnement
séquentiel.
Témoins «AUTO» et «T»
Positions du levier de vitesses :
«Neutral»
(Point mort)
«Reverse»
(Marche arrière)
Mode de fonctionnement
séquentiel :
1er rapport
2ème rapport
3ème rapport
4ème rapport
5ème rapport
Témoin «AUTO»
Ils clignotent simultanément en cas
de dysfonctionnement.
Témoin «T»
En mode automatisé, si la
boîte de vitesses détecte
une faible adhérence, ce
témoin s’allume.
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Le contrôle de marche
L’ORDINATEUR DE BORD
Chaque pression successive sur
le bouton repéré par «O», situé
à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre, permet d’afcher
successivement les données de
l’ordinateur de bord en fonction de
l’écran multifonction :
Si vous disposez de l’écran
monochrome A, les données
suivantes apparaîtront dans
l’afcheur du combiné :
- l’autonomie,
- la consommation instantanée,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
Écran monochrome A
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande.
Écran monochrome B
- l’autonomie,
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la consommation instantanée,
- la vitesse moyenne.
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande.
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Écran monochrome CT
- l’onglet «véhicule» avec :
• l’autonomie, la consommation
instantanée et la distance
restant à parcourir,
- l’onglet «1» (parcours «1») avec :
• la distance parcourue, la
consommation moyenne et la
vitesse moyenne calculées sur
le parcours «1»,
- l’onglet «2» (parcours «2») avec
les mêmes caractéristiques.
- les «Infos instantanées» avec :
• l’autonomie,
• la consommation instantanée,
• la distance restant à parcourir,
- le «Parcours 1» avec :
• la distance parcourue,
• la consommation moyenne,
• la vitesse moyenne,
- le «Parcours 2» avec les mêmes
caractéristiques.
Écran couleur DT
Remise à zéro
Lorsque le parcours désiré est
afché, appuyez plus de deux
secondes sur la commande.
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le
réservoir.
Remarque : il peut arriver de voir
ce chiffre augmenter à la suite d’un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une baisse importante
de la consommation instantanée.
Dès que l’autonomie est inférieure
à 30 km, trois segments s’afchent.
Après un complément de carburant,
l’autonomie s’afche dès qu’elle
dépasse 100 km.
Si des segments horizontaux
s’afchent durablement en roulant
à la place des chiffres, consultez un
Point Service PEUGEOT.
Consommation instantanée
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.
Cette fonction ne s’afche qu’à partir
de 30 km/h.
Remise à zéro
Lorsque le parcours désiré est
afché, appuyez plus de deux
secondes sur la commande.
Consommation moyenne
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis la
dernière mise à zéro de l’ordinateur.
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Le contrôle de marche
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Distance restant à parcourir
C’est la distance à la destination,
soit calculée à tout moment par la
navigation si un guidage est activé,
soit saisie par l’utilisateur, moins les
kilomètres effectués depuis la saisie.
Remarque : par défaut, des tirets
s’afchent à la place des chiffres.
Le contrôle de marche
Vitesse moyenne
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur (contact mis).
Les parcours
Les parcours «1» et «2» sont
indépendants et d’utilisation
identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer,
par exemple, des calculs journaliers,
et le parcours «2» des calculs
mensuels.
Particularités de l’écran
monochrome CT et de l’écran
couleur DT
Menu général
Appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général.
Sélectionnez l’icône «Ordinateur
de bord» à l’aide de la molette,
puis validez pour accéder au menu
«Ordinateur de bord».
Le menu «Ordinateur de bord» offre
différentes possibilités :
- Conguration Ordinateur de bord,
- Diagnostic.
Menu contextuel «Ordinateur de
bord»
Le menu contextuel associé à
l’application «Ordinateur de bord»
apparaît en afchage superposé,
quand celle-ci est l’application en
cours d’utilisation en fond d’écran.
Appuyez brièvement sur la
molette en application permanente
«Ordinateur de bord», pour choisir
l’une des fonctions suivantes :
- Journal des alertes,
- Distance à destination.
Conguration Ordinateur de bord
Cette fonction permet de saisir la
distance à destination (lorsqu’un
guidage n’est pas activé ; sinon,
l’information est donnée par la
navigation) et de changer les unités
(°C ou °F, km et litres ou miles et
Gallons).
Diagnostic
Cette fonction permet d’afcher le
journal des alertes, le niveau de
charge de l’appareil et le nombre de
satellites visibles par le système.
Journal des alertes
Il récapitule les messages d’alertes
actifs en les afchant successivement
sur l’écran multifonction.
Distance à destination
Lorsqu’un guidage n’est pas activé,
elle permet de rentrer une valeur
approximative pour permettre tous
les calculs de l’ordinateur de bord.
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Les écrans multifonctions
L’ÉCRAN MONOCHROME A
Présentation
Il afche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure en
appuyant sur le bouton 1 ou 2 (la
température clignote en cas de
risque de verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre, ...),
- les messages d’alerte (ex : «Défaut
ASR/ESP») ou d’information
(ex : «Mode économie») afchés
temporairement, peuvent être
effacés en appuyant sur le bouton 1
ou 2.
Si vous disposez de l’écran
monochrome A, les données
relatives à l’ordinateur de bord
apparaissent dans l’afcheur du
combiné.
Conguration des paramètres
Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant deux secondes pour
accéder aux réglages.
Ensuite, chaque pression sur ce
bouton permet de faire déler les
différents paramètres :
- langue des informations afchées,
- heure,
- minute,
- année,
- mois,
- jour,
-
format de l’heure (12 ou 24 heures),
- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit).
Une pression sur le bouton 2 permet
de modier le paramètre sélectionné.
Maintenez la pression pour obtenir
un délement rapide.
Après dix secondes sans action,
l’écran revient à l’afchage courant,
les données modiées sont
enregistrées.
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Les écrans multifonctions
L’ÉCRAN MONOCHROME B
Présentation
Il afche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas
de risque de verglas, vous êtes
averti par un message),
- les afchages de l’autoradio,
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre, ...),
- les messages d’alerte (ex :
«Anomalie charge batterie»)
ou d’information (ex : «Airbag
passager neutralisé») afchés
temporairement, peuvent être
effacés en appuyant sur le bouton 1
ou 2,
- l’ordinateur de bord.
Conguration des paramètres
Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant deux secondes pour
accéder aux réglages.
Ensuite, chaque pression sur ce
bouton permet de faire déler les
différents paramètres :
- langue des informations afchées,
- unité de vitesse (km ou miles),
- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit),
-
format de l’heure (12 ou 24 heures),
- heure,
- minute,
- année,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton 2 permet
de modier le paramètre sélectionné.
Maintenez la pression pour obtenir
un délement rapide.
Après dix secondes sans action,
l’écran revient à l’afchage courant,
les données modiées sont
enregistrées.
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L’ÉCRAN MONOCHROME CT
Conguration des paramètres
Le menu «Conguration» donne
accès aux paramètres suivants :
• «Régler la luminosité» : réglage de
la luminosité de l’afchage,
• «Son» : réglage de la synthèse
vocale (pour le paramètre voix
féminine/masculine : insérez le
CD-Rom de conguration) ; réglage
des commandes vocales,
• «Paramètres internationaux» :
réglage de la date et de l’heure
(mode 12 ou 24 heures, ajustement
des minutes sur GPS) ; choix des
unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• «Choix de la langue» : choix
de la langue d’afchage, des
informations et des commandes
vocales (Allemand, Anglais,
Espagnol, Français, Italien,
Néerlandais, Portugais : insérez le
CD-Rom de conguration).
Présentation
Il afche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas
de risque de verglas, vous êtes
averti par un message),
- les afchages des sources audio
(radio, CD, ...),
- les afchages des systèmes télématiques (téléphone, services, ...),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre, ...),
- les messages d’alerte (ex : «Niveau
carburant faible») et d’état des
fonctions du véhicule (ex : «Airbag
passager neutralisé») afchés
temporairement,
- l’afchage de l’ordinateur de bord,
- les afchages du système de
guidage embarqué.
Ce système est commandé par le
clavier du radiotéléphone GPS
RT3.
Pour exploiter toutes les fonctions
de votre système, vous disposez de
deux CD-Rom :
- l’un «Conguration» contient le
logiciel et les différentes langues
d’afchage et des informations
vocales,
- l’autre «Navigation» les données
cartographiques du système de
guidage embarqué.
Les écrans multifonctions
Menu général
Appuyez sur la touche «MENU» du
radiotéléphone RT3 pour accéder au
menu général et choisir l’une des
applications suivantes :
- navigation - guidage,
- fonctions audio,
- ordinateur de bord,
- répertoire,
- télématique,
- conguration.
Pour plus de détails sur ces
fonctions, reportez-vous au chapitre
correspondant.
Pour des raisons de
sécurité, la conguration
des écrans multifonctions
par le conducteur doit se
faire à l’arrêt.
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Les écrans multifonctions
L’ÉCRAN COULEUR DT
Présentation
Il afche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas
de risque de verglas, vous êtes
averti par un message),
- les afchages des sources audio
(radio, CD, ...),
- les afchages des systèmes
télématiques (téléphone, services, ...),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre, ...),
- les messages d’alerte (ex : «Niveau
carburant faible») et d’état des
fonctions du véhicule (ex : «Airbag
passager neutralisé») afchés
temporairement,
- l’afchage de l’ordinateur de bord,
- les afchages du système de
guidage embarqué.
Ce système est commandé par le
clavier du radiotéléphone GPS
RT3.
Pour exploiter toutes les fonctions
de votre système, vous disposez de
deux CD-Rom :
- l’un «Conguration» contient le
logiciel et les différentes langues
d’afchage et des informations
vocales,
- l’autre «Navigation» les données
cartographiques du système de
guidage embarqué.
Menu général
Appuyez sur la touche «MENU» du
radiotéléphone RT3 pour accéder au
menu général et choisir l’une des
applications suivantes :
- navigation - guidage,
- fonctions audio,
- ordinateur de bord,
- répertoire,
- télématique,
- conguration,
- carte,
- vidéo.
Pour plus de détails sur ces
fonctions, reportez-vous au chapitre
correspondant.
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Vidéo
Vous pouvez brancher un appareil
vidéo (caméscope, appareil photo
numérique, ...) sur les trois prises
vidéo, situées dans la boîte à gants.
L’afchage vidéo n’est possible
qu’à l’arrêt.
Sélectionnez le menu «Vidéo» à
partir du menu général :
- «Activer mode vidéo» pour activer/
neutraliser la vidéo,
- «Paramètres vidéo» pour régler le
format d’afchage, la luminosité, le
contraste et les couleurs.
Une pression sur la touche «MODE»
ou «DARK» déconnecte l’afchage
de la vidéo.
Des pressions successives sur la
touche «SOURCE» permettent de
sélectionner une autre source audio
que celle de la vidéo.
Les écrans multifonctions
Conguration des paramètres
Le menu «Conguration afcheur»
donne accès aux paramètres
suivants :
• «Choisir les couleurs» : choix de
la palette des couleurs disponibles
pour l’afchage,
• «Luminosité et brillance» : réglage
de la luminosité et de la brillance
de l’afchage,
• «Son» : réglage de la synthèse
vocale (pour le paramètre voix
féminine/masculine : insérez le
CD-Rom de conguration) ; réglage
des commandes vocales,
• «Paramètres internationaux» :
réglage de la date et de l’heure
(mode 12 ou 24 heures, ajustement
des minutes sur GPS) ; choix des
unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• «Choix de la langue» : choix
de la langue d’afchage, des
informations et des commandes
vocales (Allemand, Anglais,
Espagnol, Français, Italien,
Néerlandais, Portugais : insérez le
CD-Rom de conguration).
Pour des raisons de
sécurité, la conguration
des écrans multifonctions
par le conducteur doit se
faire à l’arrêt.
QUELQUES DÉFINITIONS...
Afchage superposé
C’est une fenêtre qui apparaît
momentanément par dessus
l’application en cours, pour annoncer
un changement d’état d’une autre
application.
Application permanente
C’est l’application principale en
cours d’utilisation, afchée en fond
d’écran.
Menu contextuel
C’est un menu, limité aux principales
fonctions, de l’application principale
en cours d’utilisation, afchée en
fond d’écran.
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L’audio et la télématique
L’AUTORADIO RD3
Action Commande exécutée
1 - Appui Augmentation du volume sonore.
2 - Appui Diminution du volume sonore.
3 - Appui Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche.
4 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).
5 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).
6 - Appui
Afchage des informations de l’ordinateur de bord.
Pression de plus de 2 secondes : remise à zéro du parcours afché.
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L’audio et la télématique
Touche Fonction
A Marche/Arrêt de l’autoradio.
B - Diminution du volume sonore.
C + Augmentation du volume sonore.
D RDS
Marche/arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional (REG).
E TA
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières (TA).
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
F
5
Éjection du CD.
G
¯
Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction
automatique du volume.
H
5
Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G.
I
6
Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.
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L’audio et la télématique
Touche Fonction
J
8
Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD et du PTY (radio).
K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches J et L.
L
7
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD et du PTY (radio).
M CH. CD
Sélection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire (RDM).
N CD
Sélection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire (RDM).
O Radio
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
1 à 6 1 2 3 4 5 6
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.
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L’audio et la télématique
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
La clé de contact
étant en position
accessoires ou contact
mis, appuyez sur le
bouton A pour mettre
en marche ou arrêter
l’autoradio.
L’autoradio peut fonctionner
pendant 30 minutes sans mettre
le contact.
Système antivol
L’autoradio est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre
véhicule. Il serait inutilisable en cas
d’installation sur un autre véhicule.
Le système antivol est
automatique et ne nécessite
aucune manipulation de votre
part.
Effectuez des pressions
successives sur la
touche G pour
accéder aux réglages
des graves (BASS),
des aigus (TREB),
du loudness (LOUD),
du fader (FAD), de la
balance (BAL) et de la correction
automatique du volume.
La sortie du mode audio s’effectue
automatiquement après quelques
secondes sans action ou en
appuyant sur la touche G après
la conguration de la correction
automatique du volume.
Remarque : le réglage des graves,
des aigus et du loudness est propre
à chaque source. Il est possible de
les régler différemment en radio, CD
ou changeur CD.
RÉGLAGES AUDIO
RÉGLAGE DU VOLUME
SONORE
Lorsque «BASS»
est afché, appuyez
sur les touches H ou
I pour faire varier le
réglage.
- «BASS -9» pour un
réglage minimum
des graves,
- «BASS 0» pour un réglage
standard,
- «BASS +9» pour un réglage
maximum des graves.
Réglage des graves
Effectuez des pressions
successives sur la
touche C pour
augmenter le volume
sonore de l’autoradio
ou sur la touche B
pour le diminuer.
Une pression continue
sur les touches B et C permet un
réglage progressif du volume.
Réglage des aigus
Lorsque «TREB» est afché,
appuyez sur les touches H ou I pour
faire varier le réglage.
- «TREB -9» pour un réglage
minimum des aigus,
- «TREB 0» pour un réglage
standard,
- «TREB +9» pour un réglage
maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer
automatiquement les graves et les
aigus.
Appuyez sur les touches H ou I pour
activer ou neutraliser la fonction.
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L’audio et la télématique
Réglage de la répartition sonore
avant/arrière (Fader)
Lorsque «FAD» est afché, appuyez
sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le
volume sonore à l’avant.
La touche I permet d’augmenter le
volume sonore à l’arrière.
Appuyez sur la touche O.
Sélection de la source radio
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des
phénomènes que vous ne rencontrez
pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en
modulation d’amplitude AM comme
en modulation de fréquence (FM) est
sujette à des perturbations diverses
ne mettant pas en cause la qualité
de votre installation, mais dues à
la nature des signaux et de leur
propagation.
En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors
de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des
tunnels.
En modulation de fréquence,
l’éloignement de l’émetteur, la
réexion du signal sur des obstacles
(montagnes, collines, immeubles,
etc) et les zones d’ombres (pas de
recouvrement par les émetteurs)
peuvent entraîner des perturbations
de réception.
Sélection d’une gamme d’ondes
Par pressions successives sur la
touche O, vous sélectionnez les
gammes d’ondes FM1, FM2, FMast
et AM.
Recherche automatique des
stations
Appuyez brièvement sur une
des touches J ou L pour écouter
respectivement la station suivante ou
précédente. En maintenant la touche
appuyée dans la direction choisie,
vous obtiendrez un délement
continu de la fréquence.
Le délement s’arrête sur la première
station rencontrée dès que vous
relâchez la touche.
Si le programme d’informations
routières TA est sélectionné, seules
les stations diffusant ce type de
programme sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue
d’abord en sensibilité «LO»
(sélection des émetteurs les plus
puissants) pour un balayage de la
gamme d’ondes, puis en sensibilité
«DX» (sélection des émetteurs les
plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une
recherche en sensibilité «DX»,
appuyez deux fois sur la touche J
ou L.
Réglage de la répartition sonore
droite/gauche (Balance)
Lorsque «BAL» est afché, appuyez
sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le
volume sonore à droite.
La touche I permet d’augmenter le
volume sonore à gauche.
Correction automatique du
volume
Cette fonction permet d’adapter
automatiquement le volume
sonore en fonction de la vitesse du
véhicule.
Appuyez sur les touches H ou I pour
activer ou neutraliser la fonction.
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L’audio et la télématique
Recherche manuelle des stations
Mémorisation manuelle
des stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux
secondes l’une des touches «1» à
«6» appuyée.
Le son se coupe puis redevient
audible, conrmant que la station a
bien été mémorisée.
Maintenez pendant
plus de deux
secondes la touche O
appuyée.
Votre autoradio mémorise
automatiquement les 6 meilleurs
émetteurs reçus en FM. Ces stations
sont mémorisées dans la gamme
d’ondes FMast.
Lorsque six émetteurs n’ont pu être
trouvés, les mémoires restantes sont
inchangées.
Mémorisation automatique
des stations FM (autostore)
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes,
une pression brève sur l’une des
touches «1» à «6» rappelle la station
mémorisée correspondante.
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS
(Radio Data System) sur bande
FM
Le système RDS vous permet de
rester à l’écoute de la même station
quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous
traversez.
Par une pression
brève sur la touche
«RDS», activez
ou neutralisez la
fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- «RDS» si la fonction est activée,
- «RDS» clignotant ou «(RDS)» si
la fonction est activée mais n’est
pas disponible.
Appuyez sur la touche «MAN».
Appuyez brièvement sur une des
touches J ou L pour respectivement
augmenter ou diminuer la fréquence
afchée.
En maintenant la touche appuyée
dans la direction choisie, vous
obtiendrez un délement continu de
la fréquence.
Le délement s’arrête dès que vous
relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche
«MAN» permet de revenir à la
recherche automatique des stations.
Suivi des stations RDS
L’afcheur indique le nom de la
station sélectionnée. Lorsque la
fonction RDS est activée, l’autoradio
recherche en permanence l’émetteur
qui diffuse la station sélectionnée
avec le meilleur confort d’écoute.
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L’audio et la télématique
Par une pression brève
sur la touche «TA»,
activez ou neutralisez
la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- «TA» si la fonction est activée,
- «TA» clignotant ou «(TA)» si la
fonction est activée mais n’est pas
disponible.
Tout ash d’information routière sera
diffusé prioritairement quelle que soit
la source en cours (radio, CD ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la
diffusion d’un message, appuyez
sur la touche «TA» ; la fonction est
neutralisée.
Remarque : le volume des
informations routières est
indépendant du volume d’écoute
normale de l’autoradio. Vous
pouvez le régler à l’aide du
bouton de volume. Le réglage
sera mémorisé et il sera utilisé
lors de la diffusion des prochains
messages.
Programme d’informations
routières (TA)
Mode de suivi régional (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en
réseau, certaines stations émettent
des programmes régionaux dans
les différentes régions qu’elles
desservent. Le mode de suivi
régional permet de privilégier
l’écoute d’un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée
pendant plus de deux secondes
la touche «RDS» pour activer ou
neutraliser la fonction.
Lorsque la FM
est sélectionnée,
appuyez plus de
deux secondes sur
la touche «TA» pour activer ou
neutraliser la fonction.
Recherche par type de
programme (PTY)
Elle permet l’écoute de stations
émettant un type de programmes à
thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Pour rechercher un programme PTY :
- activez la fonction PTY,
- appuyez brièvement sur les
touches J ou L pour faire déler
la liste des différents types de
programmes proposés,
- lorsque le programme de votre
choix est afché, maintenez une
des touches J ou L appuyée
pendant plus de deux secondes
pour effectuer une recherche
automatique (après une recherche
automatique, la fonction PTY est
neutralisée).
En mode PTY, les types de
programmes peuvent être
mémorisés. Pour cela, maintenez
les touches de présélection «1»
à «6» appuyées pendant plus de
deux secondes. Le rappel du type
de programme mémorisé s’effectue
par une pression brève sur la touche
correspondante.
Système EON
Ce système relie entre elles des
stations appartenant à un même
réseau. Il permet de diffuser une
information routière ou un type de
programme émis par une station
appartenant au même réseau que la
station écoutée.
Pour en bénécier, sélectionnez le
programme d’informations routières
TA ou la recherche par type de
programme PTY.
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L’audio et la télématique
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Après l’introduction d’un disque, face
imprimée vers le haut, le lecteur se
met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà
inséré, appuyez sur la
touche N.
Éjection d’un disque
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J
ou L appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
Appuyez sur la touche F
pour éjecter le disque
du lecteur.
Sélection d’un morceau
d’un disque
Appuyez sur la touche J pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir
au début du morceau en cours
d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
L’utilisation de disques
compacts gravés peut
générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme
circulaire.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source CD est
sélectionnée, maintenez la touche N
appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront
lus dans un ordre aléatoire. Une
nouvelle pression pendant deux
secondes sur la touche N permet de
revenir en lecture normale.
Le mode lecture aléatoire est
neutralisé à chaque extinction de
l’autoradio.
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L’audio et la télématique
SOURCE CHANGEUR DE
COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Appuyez sur la touche M.
Sélection d’un disque
Appuyez sur l’une des touches «1» à
«5» de l’autoradio pour sélectionner
le disque correspondant.
Appuyez sur la touche J pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir
au début du morceau en cours
d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Sélection d’un morceau d’un
disque
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J
ou L appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source changeur CD est
sélectionnée, maintenez la touche M
appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux des disques seront
lus dans un ordre aléatoire. Une
nouvelle pression de deux secondes
sur la touche permet de revenir en
lecture normale.
L’utilisation de disques
compacts gravés peut
générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme
circulaire.
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L’audio et la télématique
LE CHANGEUR CD
Il est situé dans la boîte à gants et
peut contenir 5 disques.
Pour le charger, insérez les disques,
face imprimée vers le haut.
Pour sélectionner un disque,
effectuez une pression brève sur la
touche «1» à «5» correspondante. La
lecture démarre automatiquement.
Pour extraire un disque, effectuez
une pression de plus de deux
secondes sur la touche «1» à «5»
correspondante.
L’utilisation de disques
compacts gravés peut
générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme
circulaire.
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L’audio et la télématique
LE SYSTÈME AUDIO
Présentation
Votre 1007 est équipée d’un système
Audio de marque JBL, conçu sur
mesure pour l’habitacle du véhicule.
Au coeur du système, un
amplicateur multifonction (1) de
240 Watts (situé dans le coffre)
pilote indépendamment, 8 hautparleurs de haute dénition
acoustique et un subwoofer.
Ce système permet d’obtenir
une restitution et une répartition
optimale du son dans le véhicule,
à l’avant comme à l’arrière.
Les haut-parleurs sont situés :
- dans la planche de bord : deux
Woofers (2) pour la restitution des
graves (basses fréquences) et deux
Tweeters (3) pour la restitution des
aigus (hautes fréquences),
- dans les panneaux arrière : deux
Tweeters (4) intégrés dans deux
Woofers (5) pour un équilibre
des fréquences et un effet sonore
enveloppant dans l’habitacle,
- dans le bac de rangement droit : un
Subwoofer (6) spécique pour la
restitution des sons les plus graves
(basses et très basses fréquences)
dans l’ensemble de l’habitacle.
Vous apprécierez la dynamique
et la profondeur du système JBL
en remarquant que le son remplit
parfaitement l’espace sonore du
véhicule.
Réglage en modes CD et radio
Les fonctions de base restent celles
de l’autoradio.
Aucun réglage complémentaire
n’est nécessaire. Cependant, pour
proter pleinement de votre système
audio JBL, il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (BASS, TREB,
FAD, BAL) sur la position «0»
(zéro) et le Loudness (LOUD) sur la
position «ON» en mode CD et sur la
position «OFF» en mode radio.
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L’audio et la télématique
LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3
Action Commande exécutée
1 - Appui Augmentation du volume sonore.
2 - Appui Diminution du volume sonore.
3 - Appui Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche.
4 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).
5 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu’au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).
6 - Appui
Afchage des informations de l’ordinateur de bord.
Pression de plus de 2 secondes : remise à zéro du parcours afché.
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L’audio et la télématique
Touche Fonction
A
Appui : marche/arrêt du radiotéléphone.
Rotation : réglage du volume sonore.
B
5
Éjection du CD.
C SOURCE Sélection de la source : radio, CD, changeur CD ou Aux.
D Décrocher (Tél./Appel entrant) - Afchage du menu contextuel (Tél./Hors com.).
E
Accès au menu des services «PEUGEOT».
Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel direct «PEUGEOT Assistance».
Pression de plus de 8 secondes : annulation de l’appel lancé.
F MODE
Changement d’application permanente.
Pression de plus de 2 secondes : afchage des informations générales.
G
Appui : afchage du menu contextuel de l’application permanente - Validation saisie ou réglage.
Rotation : déplacement dans un menu - Sélection fonction / paramètre - Réglages audio :
ambiances sonores, graves, aigus, loudness, fader (avant/arrière), balance (droite/gauche), volume
automatique.
H
5
Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).
Sélection CD précédent (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).
I
6
Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).
Sélection CD suivant (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).
J Fenêtre infrarouge (IrDA)*.
K ESC
Annulation de l’opération en cours.
Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les afchages superposés et retour à
l’application permanente.
L Trappe de la carte SIM.
M
8
Recherche automatique fréquence supérieure - Sélection du morceau suivant CD.
Déplacement sur carte (navigation).
Double appui : passage du mode LO en mode DX.
Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.
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L’audio et la télématique
Touche Fonction
N
7
Recherche automatique fréquence inférieure - Sélection du morceau précédent CD.
Déplacement sur carte (navigation).
Double appui : passage du mode LO en mode DX.
Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD.
O DARK
1er appui : afchage du bandeau supérieur (le reste de l’écran est noir) 2
ème
appui : coupure de la luminosité (écran noir) - 3
ème
appui : retour à l’afchage standard.
Pression de plus de 10 secondes : réinitialisation du système.
P MENU
Afchage du menu général.
Pression de plus de 2 secondes : afchage d’un menu d’aide et de la liste des commandes vocales.
Q
Raccrocher.
Pression de plus de 2 secondes : activation/neutralisation du renvoi de l’appel vers la boîte vocale
ou vers un numéro de renvoi d’appel.
R
BAND
AST
Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore).
S TA/PTY
Marche/Arrêt du programme d’informations routières (TA).
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
T RDS
Marche/Arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional (REG).
U AUDIO
Afchage de la fenêtre de réglage des ambiances sonores, des graves, des aigus, du loudness,
de la répartition sonore (fader, balance) et de la correction automatique du volume.
V SOS
Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d’urgence.
Pression de plus de 8 secondes : annulation de l’appel lancé.
1 à 6 1 2 3 4 5 6
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d’écoute.
1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.
0 à 9
* #
0 1 2 3 4 5
6 7 8 9 * #
Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone.
* En cours d’année.
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L’audio et la télématique
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
Clé de contact en
position accessoires
ou contact mis,
appuyez sur le
bouton A pour mettre
en marche ou arrêter
la partie audio du
radiotéléphone GPS
RT3.
Remarque : en l’absence de clé de
contact, appuyez sur le bouton A
pour mettre en marche ou arrêter le
système télématique.
Le radiotéléphone GPS RT3 peut
fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du
véhicule.
RÉGLAGE DU VOLUME
SONORE
Tournez le bouton A dans le sens
horaire pour augmenter le volume
sonore du radiotéléphone ou en sens
inverse pour le diminuer.
Remarque : le réglage du volume
sonore est propre à chaque source. Il
est possible de le régler différemment
en radio, CD ou changeur CD.
Système antivol
Le radiotéléphone GPS RT3 est
codé de manière à fonctionner
uniquement sur votre véhicule.
En cas d’installation sur un
autre véhicule, consultez votre
Point Service PEUGEOT pour
conguration du système.
Le système antivol est
automatique et ne nécessite
aucune manipulation de votre
part.
Effectuez des pressions successives sur
la touche «AUDIO»
pour accéder aux fe-
nêtres de réglage des Ambiances
sonores, des Graves, des Aigus, du
Loudness, du Fader (avant/arrière),
de la Balance (droite/gauche), et du
Volume automatique.
La sortie du mode audio s’effectue
automatiquement après quelques
secondes sans action ou en
appuyant sur la touche «ESC».
Remarque : le réglage des graves,
des aigus et du loudness est propre
à chaque source. Il est possible de
les régler différemment en radio, CD
ou changeur CD.
RÉGLAGES AUDIO
Remarques :
- le retrait de la carte SIM doit être
effectué uniquement après l’arrêt
du radiotéléphone,
- après l’arrêt automatique du
radiotéléphone au bout des
30 minutes, il est possible de lancer
une communication téléphonique
en appuyant sur le bouton D,
- après une coupure du contact, le
radiotéléphone peut être remis
en marche en appuyant sur les
boutons D, E, V ou en insérant un
CD dans le lecteur.
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L’audio et la télématique
Ambiances sonores
Cette fonction permet
de choisir une
ambiance sonore
parmi «Aucune»,
«Rock», «Classique»,
«Jazz», «Vocal» ou
«Techno».
Tournez le bouton G
pour choisir l’ambiance sonore.
La sélection de «Aucune» permet
d’accéder à tous les réglages dénis
ci-dessous. La sélection d’une autre
ambiance règle automatiquement les
graves et les aigus.
Réglage des graves
Lorsque «Graves» est afché,
tournez le bouton G pour faire varier
le réglage.
- «-9» pour un réglage minimum des
graves,
- «0» pour un réglage normal,
- «+9» pour un réglage maximum
des graves.
Réglage des aigus
Lorsque «Aigus» est afché,
tournez le bouton G pour faire varier
le réglage.
- «-9» pour un réglage minimum des
aigus,
- «0» pour un réglage normal,
- «+9» pour un réglage maximum
des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer
automatiquement les graves et les
aigus lorsque le volume sonore est
faible.
Tournez le bouton G pour activer ou
neutraliser la fonction.
Réglage de la répartition sonore
avant/arrière (Fader)
Lorsque «Fader» est afché :
- tournez le bouton G dans le sens
horaire pour augmenter le volume
sonore à l’avant,
- tournez le bouton G dans le sens
anti-horaire pour augmenter le
volume sonore à l’arrière.
Réglage de la répartition sonore
droite/gauche (Balance)
Lorsque «Balance» est afché :
- tournez le bouton G dans le sens
horaire pour augmenter le volume
sonore à droite,
- tournez le bouton G dans le sens
anti-horaire pour augmenter le
volume sonore à gauche.
Correction automatique du
volume
Cette fonction permet d’adapter
automatiquement le volume
sonore en fonction de la vitesse du
véhicule.
Tournez le bouton G pour activer ou
neutraliser la fonction.
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L’audio et la télématique
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre radiotéléphone sera soumis
à des phénomènes que vous ne
rencontrez pas dans le cas de
votre installation radio de salon. La
réception en modulation d’amplitude
(AM) comme en modulation de
fréquence (FM) est sujette à des
perturbations diverses ne mettant
pas en cause la qualité de votre
installation, mais dues à la nature
des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors
de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des
tunnels.
En modulation de fréquence,
l’éloignement de l’émetteur, la
réexion du signal sur des obstacles
(montagnes, collines, immeubles,
etc) et les zones d’ombres (pas de
recouvrement par les émetteurs)
peuvent entraîner des perturbations
de réception.
Sélection de la source radio
Effectuez des pressions successives
sur la touche «SOURCE».
Recherche automatique des
stations
Appuyez brièvement sur une des
touches M ou N pour écouter
respectivement la station suivante
ou précédente.
Le délement s’arrête sur la première
station rencontrée.
Si le programme d’informations
routières TA est activé, seules
les stations les plus puissantes
diffusant ce type de programme sont
sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue
d’abord en sensibilité «LO»
(sélection des émetteurs les plus
puissants) pour un balayage de la
gamme d’ondes, puis en sensibilité
«DX» (sélection des émetteurs les
plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une
recherche en sensibilité «DX»,
appuyez deux fois sur la touche M
ou N.
Sélection d’une gamme d’ondes
Par pressions brèves sur la touche
«BAND/AST», vous sélectionnez les
gammes d’ondes FM1, FM2, FMast
et AM.
Recherche manuelle des stations
Appuyez brièvement sur
une des touches H ou I pour
respectivement augmenter
ou diminuer la fréquence
afchée.
En maintenant la touche
appuyée dans la direction
choisie, vous obtiendrez
un délement continu de la
fréquence.
Le délement s’arrête dès
que vous relâchez la touche.
Mémorisation manuelle des
stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux
secondes l’une des touches «1» à
«6» appuyée.
Une coupure du son conrme que la
station a bien été mémorisée.
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L’audio et la télématique
Mémorisation automatique des
stations FM (autostore)
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes,
une pression brève sur l’une des
touches «1» à «6» rappelle la station
mémorisée correspondante.
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS
(Radio Data System) sur bande
FM
Le système RDS vous permet de
rester à l’écoute de la même station
quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous
traversez.
Maintenez pendant plus de deux
secondes la touche «BAND/AST»
appuyée.
Votre radiotéléphone mémorise
automatiquement les 6 meilleurs
émetteurs reçus en FM. Ces stations
sont mémorisées dans la gamme
d’ondes FMast.
Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être
trouvés, les mémoires restantes sont
inchangées.
Par une pression
brève sur la touche
«RDS», activez
ou neutralisez la
fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- RDS si la fonction est activée,
- RDS barré ou grisé si la fonction
est activée mais n’est pas
disponible.
Suivi des stations RDS
L’afcheur indique le nom de la station
sélectionnée. Le radiotéléphone
recherche en permanence l’émetteur
qui diffuse le même programme avec
le meilleur confort d’écoute. Cette
recherche peut provoquer de petites
perturbations de la diffusion.
Programme d’informations
routières (TA)
Par une pression
brève sur la touche
«TA/PTY», activez
ou neutralisez la
fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- TA si la fonction est activée,
- TA barré ou grisé si la fonction est
activée mais n’est pas disponible.
Tout ash d’information routière sera
diffusé prioritairement quelle que soit
la source en cours (radio, CD ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la
diffusion d’un message, appuyez sur
la touche «TA/PTY».
Remarque : le volume des
informations routières est
indépendant du volume d’écoute
normale du radiotéléphone.
Vous pouvez le régler à l’aide de la
molette du volume. Le réglage sera
mémorisé et il sera utilisé lors de la
diffusion des prochains messages.
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L’audio et la télématique
Mode de suivi régional (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en
réseau, certaines stations émettent
des programmes régionaux dans
les différentes régions qu’elles
desservent. Le mode de suivi
régional permet de privilégier
l’écoute d’un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée
pendant plus de deux secondes
la touche «RDS» pour activer ou
neutraliser la fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- REG si la fonction est activée,
- REG barré ou grisé si la fonction
est activée mais n’est pas
disponible.
Recherche par type de
programme (PTY)
Elle permet l’écoute de stations
émettant un type de programmes à
thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée,
appuyez plus de deux secondes sur
la touche «TA/PTY» pour activer ou
neutraliser la fonction.
Pour rechercher un programme
PTY :
- activez la fonction PTY,
- tournez la molette G pour faire
déler la liste des différents types
de programmes proposés, puis
validez votre choix,
- lorsque le programme de votre
choix est afché, appuyez une des
touches M ou N pour effectuer une
recherche automatique (après une
recherche automatique, la fonction
PTY est neutralisée si aucune
station n’est trouvée).
En mode PTY, les types de
programmes peuvent être
mémorisés. Pour cela, maintenez
les touches de présélection «1»
à «6» appuyées pendant plus de
deux secondes. Le rappel du type
de programme mémorisé s’effectue
par une pression brève sur la touche
correspondante.
Système EON
Ce système relie entre elles des
stations appartenant à un même
réseau. Il permet de diffuser une
information routière ou un type de
programme émis par une station
appartenant au même réseau que la
station écoutée.
Pour en bénécier, sélectionnez le
programme d’informations routières
TA ou la recherche par type de
programme PTY.
Menu Fonctions audio
Sélectionnez le menu «Fonctions
audio» à partir du menu général
pour :
- «Activer/Désactiver suivi de
fréquence RDS»,
- «Activer/Désactiver mode régional
REG»,
- «Informations trac TMC».
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le
menu contextuel donne accès aux
fonctions suivantes :
- «Saisir une fréquence»,
- «Liste des stations» pour accéder
directement aux 30 stations
captées localement,
- «Rafraîchir liste» pour mettre à jour
cette liste,
- «Afcher Radio Text» pour afcher
les informations associées à la
station écoutée, si «RT» s’afche
en permanence.
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L’audio et la télématique
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Après l’introduction d’un disque, face
imprimée vers le haut, le lecteur de
CD se met automatiquement en
marche.
Si un disque est déjà inséré,
appuyez sur la touche «SOURCE»
pour sélectionner la source CD.
Sélection d’un morceau d’un
disque
Appuyez sur la touche M pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour
revenir au début du morceau en
cours d’écoute ou pour sélectionner
le morceau précédent.
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le menu
contextuel permet d’activer et de
neutraliser les fonctions de lecture
aléatoire, de lecture de début de
plage, de programmer et d’afcher
des plages de lecture.
Appuyez sur la
touche B pour éjecter
le disque du lecteur.
Éjection d’un disque Écoute accélérée
Maintenez une des touches M
ou N appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
L’utilisation de disques
compacts gravés peut
générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme circulaire.
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L’audio et la télématique
SOURCE CHANGEUR DE
COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur
CD
Effectuez des pressions successives
sur la touche «SOURCE».
Sélection d’un morceau d’un
disque
Appuyez sur la touche M pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour
revenir au début du morceau en
cours d’écoute ou pour sélectionner
le morceau précédent.
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le menu
contextuel permet d’activer et de
neutraliser les fonctions de lecture
aléatoire, de lecture de début de
plage ou de répétition de plage et
d’afcher des plages de lecture.
Sélection d’un disque
Appuyez sur l’une des touches
«1» à «5» du radiotéléphone
pour sélectionner le disque
correspondant.
Les touches H et I permettent
de sélectionner respectivement
le disque précédent / suivant du
changeur.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches M
ou N appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
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L’audio et la télématique
SOURCE TÉLÉPHONE
Cette fonction est réalisée par un
téléphone GSM bibande (900 et
1 800 MHz) intégré au radiotéléphone
GPS RT3.
C’est un téléphone «mains libres».
Cette fonction est assurée par
un micro, situé sur le support du
rétroviseur intérieur, des hautparleurs et des commandes vocales
qui permettent d’accéder à la plupart
des fonctions (les touches de la
façade du radiotéléphone donnent
accès à l’ensemble des fonctions).
La visualisation des principales
fonctions de type «portable» ainsi
que la consultation des répertoires
est assurée par l’écran multifonction.
Cette fonction est active, quelle
que soit la position de la clé même
au bout de trente minutes, à
l’apparition du message d’entrée en
mode économie d’énergie sur l’écran
multifonction.
Utilisation des menus
Appuyez sur la touche «MENU» pour
afcher le menu général.
Sélectionnez l’application télé-
matique, puis validez «Fonctions
du téléphone» pour accéder aux
principales fonctions du téléphone,
puis aux différents menus an d’atteindre celui désiré.
Ce menu vous permet d’accéder aux
fonctions suivantes :
- Réseau : permet de sélectionner
le mode de recherche du réseau et
de voir les réseaux disponibles.
- Durée des appels : permet de
consulter les compteurs de durée
d’appel effectués et la remise à
zéro.
- Sécurité : permet de gérer ou de
modier le code PIN et d’effacer la
liste d’appels et les mini-messages
(SMS).
- Options du téléphone : permet
de congurer les appels avec la
présentation de mon numéro, le
décrochage automatique après
X sonneries, de dénir les options
de sonneries et de congurer le
numéro de renvoi d’appel.
A l’intérieur de chaque menu :
Déplacez-vous et
sélectionnez une
fonction en tournant
la molette G puis
validez en appuyant
sur celle-ci.
Utilisation du clavier
alphanumérique
Pour une touche donnée la saisie
d’un caractère de deuxième rang et
plus, s’obtient par appuis successifs.
Touches Caractères associés
[1] 1 ou espace
[2] 2 ou A B C 2 ou a b c 2
[3] 3 ou D E F 3 ou d e f 3
[4] 4 ou G H I 4 ou g h i 4
[5] 5 ou J K L 5 ou j k l 5
[6] 6 ou M N O 6 ou m n o 6
[7]
7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7
[8] 8 ou T U V 8 ou t u v 8
[9]
9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9
[0] 0 ou + (appui long)
[#] # ou validation
[*] * ou effacement dernier
caractère saisi (appui
long)
Annulez une opération avec la
touche «ESC».
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L’audio et la télématique
Installation de la carte SIM
Ouvrez la trappe L en
appuyant à l’aide de la pointe
d’un crayon sur l’ouverture
circulaire située au-dessus
de celle-ci.
Insérez votre carte MicroSIM, disponible auprès d’un
opérateur de téléphone
mobile, dans la trappe comme
indiqué sur la sérigraphie, puis la
refermer.
Remarque : le retrait ou l’insertion
de la carte SIM ne doit être effectué
qu’après l’arrêt du radiotéléphone
RT3.
Saisissez votre code PIN à l’aide du
clavier alphanumérique et validez en
appuyant sur la molette G ou sur la
touche # pour accéder au réseau. La
connexion au réseau est validée par
l’apparition d’un symbole sur l’écran.
Saisie du code PIN
Désactivation de la demande du
code PIN
Dans le menu «Fonctions
du téléphone», sélectionnez
«Sécurité», puis «Gérer le code
PIN», puis validez la fonction
«Désactiver».
Attention : dans ce cas, ne
perdez pas votre carte SIM, sinon
toute personne la trouvant pourra
téléphoner sans restriction.
Attention : si vous commettez trois
erreurs successives de saisie de
votre code PIN, votre carte SIM sera
bloquée. Pour la débloquer il vous
faudra saisir le code PUK. Le code
PUK vous sera fourni par le vendeur
de votre carte SIM (la saisie du code
PUK tolère 10 erreurs successives ;
après cela, la carte SIM est
dénitivement inutilisable).
Remarque : le code PIN est
demandé à chaque mise du contact,
sauf si la mémorisation du code PIN
a été effectuée ou si la protection
par code PIN n’est pas activée sur
la carte SIM.
Ecrans de la fonction
téléphone
Hors communication
Cet écran vous indique la présence
de messages vocaux ou de minimessages (SMS) non consultés, le
temps de communication depuis la
dernière remise à zéro et l’état de
votre téléphone.
En communication
Cet écran vous indique le temps
écoulé depuis le début de la
communication, ainsi que le numéro*
ou le nom de votre correspondant (si
enregistré dans le répertoire) et l’état
de votre téléphone.
* Si option et service disponibles.
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L’audio et la télématique
Envoyer un appel
Appuyez sur la touche D pour afcher
le menu contextuel du téléphone.
Composition d’un numéro
Sélectionnez la fonction
«Numéroter» puis
composez le numéro
de votre correspondant
avec le clavier
alphanumérique.
Appuyez sur la touche D pour
appeler.
Appel à partir d’un répertoire
Choisissez la fonction «Répertoire»
pour accéder à l’ensemble des ches
comportant un numéro de téléphone
ou «Liste d’appels» pour accéder
à la liste des vingt derniers appels
entrants (si option présentation du
numéro active) ou sortants.
Remarque : il existe deux répertoires,
celui du radiotéléphone GPS RT3 et
celui de la carte SIM. Pour consulter
le répertoire SIM, insérez votre carte
SIM et saisissez votre code PIN.
Recevoir un appel
En appel entrant, annoncé
par une sonnerie, vous
pouvez choisir d’accepter
en appuyant sur la
touche D ou de refuser
la communication avec
la touche Q ou en sélectionnant et
validant le bouton «NON» de l’écran
«Répondre ?».
Si vous acceptez, pour terminer
votre communication, appuyez sur
la touche Q.
En cas de refus, votre appel est
renvoyé vers votre boîte vocale ou
vers un numéro de renvoi d’appel.
Vous pouvez activer ou neutraliser
ce renvoi en appuyant plus de deux
secondes sur la touche Q.
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L’audio et la télématique
Mini-messages (SMS)
Consultation des mini-messages
Lorsque le bruiteur retentit (si
option sonnerie pour les minimessages SMS active) et qu’un
afchage superposé vous annonce
«Souhaitez-vous lire le nouveau
mini-message (SMS) ?», vous
pouvez choisir de lire le minimessage reçu en sélectionnant et
validant «OUI» ou de différer sa
lecture en sélectionnant et validant
«NON» ou en appuyant sur la touche
«ESC» ou encore en attendant la
disparition de l’annonce. Le message
est lu par synthèse vocale, si elle est
active.
Remarque : les anciens minimessages stockés et les nouveaux
dont vous souhaitez différer la lecture
peuvent être consultés. Appuyez
sur la touche «MENU» puis validez
l’icône télématique, sélectionnez
«Mini-messages (SMS)» et validez
la fonction «Lecture des mini-
messages reçus» en appuyant
sur la molette G ; ensuite, déplacez
vous dans la liste en tournant la
molette et appuyez sur celle-ci pour
sélectionner le mini-message à lire.
Envoi d’un mini-message
Remarque : avant de composer
votre premier mini-message, vériez
que votre numéro de centre des minimessages (SMS) est correctement
mémorisé dans le sous-menu
«N° du centre serveur». Dans le
cas contraire, tout mini-message
composé avant saisie de ce numéro
ne sera pas expédié.
Dans le menu «Mini messages
(SMS)» validez la fonction
«Rédaction d’un mini-message».
Saisissez votre mini-message
avec le clavier alphanumérique, et
validez-le avec le bouton «OK» pour
le mettre en mémoire ou validez le
bouton «Envoi» pour l’envoyer. La
validation du bouton «Envoi» permet
de composer le numéro de votre
destinataire ou de le sélectionner
dans le répertoire ou dans la liste
d’appels et de déclencher son envoi.
Menu «Durée des appels»
Sélectionnez la fonction «Durée
des appels» du menu «Fonctions
du téléphone» pour consulter les
compteurs de durée des appels
effectués. Le compteur partiel
totalise la durée des appels depuis
la dernière remise à zéro effectuée à
l’aide du bouton «Remise à zéro».
Menu «Options du téléphone»
Sélectionnez la fonction «Options
du téléphone» du menu «Fonctions
du téléphone» pour accéder aux
fonctions :
• «Congurer les appels» qui
permet d’activer et de neutraliser
la fonction «présentation de mon
numéro» et «décroché automatique
après «X» sonneries».
• «Options de la sonnerie» qui
permet de modier le volume de la
sonnerie pour les appels vocaux,
d’activer le bruiteur de réception
des mini-messages (SMS) et de
choisir une sonnerie parmi les cinq
proposées.
• «Numéro de renvoi/boîte vocale»
qui permet d’enregistrer le numéro
de renvoi d’appel choisi par le
client, sinon l’appel sera dirigé vers
la boîte vocale.
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L’audio et la télématique
Services *
Appuyez sur la
touche E pour afcher
le menu «Services»
et choisir une des
prestations suivantes :
Appel d’urgence *
En cas d’urgence, appuyez
sur la touche SOS jusqu’à
l’audition d’un signal sonore
et l’afchage d’un écran de
validation / annulation (délai
6 secondes) de l’appel ou
composez directement le
112.
Effectuer un appel d’urgence,
lorsque vous êtes impliqués dans
une situation qui fait craindre de
graves conséquences (atteintes
corporelles, ...) pour les personnes
qui y sont exposées (si vous êtes
témoin ou victime d’un accident avec
des blessés, d’une agression, ...).
Avant d’effectuer un appel de ce
type, le radiotéléphone doit détecter
un réseau cellulaire.
Si vous n’avez pas souscrit le contrat
spécique PEUGEOT, la touche SOS
est paramétrée pour déclencher un
appel vers le numéro 112 - numéro
unique mis à disposition par le
réseau GSM mondial, réservé aux
appels d’urgence.
Aucun mode de sécurité n’est exigé
et, selon le réseau, vous n’êtes pas
tenu d’insérer votre carte SIM ou de
saisir votre code PIN.
Si vous avez souscrit le contrat
spécique PEUGEOT, votre appel
sera localisé et vous serez mis
en relation avec une plate-forme
d’assistance PEUGEOT.
Pour plus de détails, reportez-vous
aux conditions générales de votre
contrat.
«PEUGEOT Assistance» / Appel
d’urgence
Pendant une connexion à
«PEUGEOT Assistance» ou à un
appel d’urgence, il est impossible
d’envoyer ou de recevoir des
appels ou des mini-messages
SMS ; ceux-ci seront dirigés vers
votre boîte vocale.
Dans ce cas, une diode verte
clignote sur la façade du
radiotéléphone GPS RT3, dès que
la procédure d’appel d’urgence
ou à «PEUGEOT Assistance» est
lancée, puis s’éclaire xement dès
que l’appel est pris en compte par
les services concernés.
Si votre appel à «PEUGEOT
Assistance» est localisé, une étoile
««» apparaîtra dans le libellé sur
l’écran.
* Si option et service disponibles.
• «Centre Contact Client» qui
permet de contacter directement
le Centre de Contact Client de
PEUGEOT et accéder aux services
proposés (ce type d’appel est
suspendu si un appel d’urgence ou
de dépannage est lancé).
• «PEUGEOT Assistance» qui
permet de contacter directement
le centre d’appel gérant le service
dépannage de PEUGEOT et
d’être dépanné rapidement
(vous disposez de 6 secondes
pour annuler l’appel lorsqu’il est
lancé). Pendant la phase d’appel
de dépannage, il est impossible
d’émettre d’autres appels qu’un
appel d’urgence. Si vous avez
souscrit le contrat spécique
PEUGEOT, votre appel sera
localisé.
• «Services opérateur» qui donne
accès à la liste des services propres
à votre opérateur (ex. : service
client, suivi de la consommation,
actualité, bourse, météo, voyages,
jeux, etc.), sous réserve qu’ils
soient disponibles.
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L’audio et la télématique
Répertoire
Généralités
L’application «Répertoire» donne
accès à 400 ches réparties en
4 sous-répertoires indépendants
(«User1», «User2», «User3» et
«User4»). Elle permet de gérer ces
ches, de téléphoner avec la carte
SIM et d’activer des guidages.
Création / Modication d’une
che
Pour créer une che, à partir du
menu «Répertoire», sélectionnez
la fonction «Gestion des ches du
répertoire», puis «Ajouter».
Sélectionnez sur la che, la rubrique
à renseigner, puis validez et ensuite
saisissez les informations.
Pour modier une che existante,
sélectionnez-la par la fonction
«Consulter ou modier la che»
du menu «Gestion des ches du
répertoire», puis effectuez les
modications.
Remarque : lors de la saisie de
l’adresse, le CD-Rom de navigation
doit être présent pour effectuer un
guidage vers cette destination.
Menu principal
A partir du menu général,
sélectionnez l’application
«Répertoire» pour accéder à son
menu principal et choisir l’une des
fonctions suivantes :
• «Appeler», pour téléphoner à un
numéro stocké sur une che,
• «Activer un guidage vers», pour
initier un guidage vers un lieu
stocké sur une che,
• «Gestion des ches du répertoire»,
pour ajouter, supprimer, modier et
consulter des ches de répertoire
ou les échanger avec la carte SIM,
• «Conguration du répertoire», pour
choisir le répertoire de travail et
dénir le répertoire au démarrage
du système.
Appuyez sur le bouton
d’enregistrement et suivez les
instructions.
Informations Trac RDS TMC
(Trafc Message Channel)
Vous pouvez accéder aux
informations sur l’état du trac routier
à partir du menu «Fonctions audio»
ou «Télématique», puis de la
fonction «Informations Trac TMC»
(voir chapitre «Système de guidage
embarqué»).
Libellé d’une che du répertoire
Lorsqu’un libellé est associé avec
une che du répertoire, vous pouvez
enregistrer vocalement le libellé
pour ensuite l’utiliser pour un accès
direct par commandes vocales
(ex: «Appeler» «[Nom du libellé
vocal]» ou «Guider vers» «[Nom
du libellé vocal]»).
Sélectionnez «Consulter ou modier
la che» dans le menu «Gestion
des ches du répertoire» pour
avoir accès à l’écran de saisie et
d’enregistrement du libellé.
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L’audio et la télématique
COMMANDES VOCALES
Les commandes vocales permettent
de commander, à l’aide de mots
ou expressions préenregistrés, un
certain nombre de fonctions du
radiotéléphone GPS RT3.
Activation des commandes
vocales
Appuyez sur la touche, située
à l’extrémité de la commande
d’éclairage, pour activer ou
neutraliser cette fonction.
Exemple : pour rappeler la station
radio mémorisée sur la touche 3, les
mots clés sont : «Radio» «Mémoire»
«3».
Pour utiliser ces mots clés, vous
devez prononcer le mot «Radio»,
attendre le signal sonore de
conrmation, puis prononcer le
mot «Mémoire», attendre le signal
sonore de conrmation, puis terminer
avec le mot «3», attendre le signal
sonore de conrmation qui exécutera
l’action demandée.
Remarques :
- entre l’énoncé de deux mots clés,
un écran vous indique le temps
restant et le mot clé reconnu,
- en l’absence d’énoncé de
commandes vocales, cette fonction
sera neutralisée au bout d’environ
cinq secondes,
- en cas de mauvaise compréhension,
le système annonce «Pardon» et
afche «Mot non reconnu» sur
l’écran.
L’énoncé de l’expression «Aide» ou
«Que puis-je dire» permet d’afcher
à l’écran l’ensemble des commandes
vocales disponibles.
Liste des commandes vocales
disponibles
Les mots-clés reconnaissables par le
système sont organisées selon trois
niveaux (niveaux 1, 2 et 3).
En prononçant une commande
de niveau 1, le système rend
disponibles les commandes du
niveau 2 ; en prononçant une
commande de niveau 2, le système
rend disponibles les commandes du
niveau 3.
Les commandes de niveau 1
sont : AFFICHER (changement
d’application permanente) /
APPELER (une personne
enregistrée dans le répertoire) /
CHANGEUR / GUIDAGE / GUIDER
VERS (une personne enregistrée
dans le répertoire) / INFO-TRAFIC /
LECTEUR DE CD / MESSAGE /
NAVIGATION / RADIO / SMS /
TÉLÉPHONE.
Expressions diverses : ANNULER /
STOP / ARRÊTER / SUPPRIMER /
OUI / NON / PRÉCÉDENT /
SUIVANT
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L’audio et la télématique
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3
RADIO
PRÉCÉDENTE
SUIVANTE
MÉMOIRE 1 ... 6
AUTOSTORE
LISTE
LECTEUR DE CD
PLAGE PRÉCÉDENTE
PLAGE SUIVANTE
PLAGE NUMÉRO 1 ... 20
LECTURE ALÉATOIRE
SCAN
RÉPÉTER
LISTE
CHANGEUR
PLAGE PRÉCÉDENTE
PLAGE SUIVANTE
PLAGE NUMÉRO 1 ... 20
DISQUE PRÉCÉDENT
DISQUE SUIVANT
DISQUE NUMÉRO 1 ... 6
LECTURE ALÉATOIRE
SCAN
RÉPÉTER
LISTE
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3
TÉLÉPHONE
DERNIER NUMÉRO
RÉPERTOIRE LIBELLÉ
SERVICES
BOÎTE VOCALE
MESSAGERIE VOCALE
SMS
MESSAGE
AFFICHER
LIRE
INFO-TRAFIC
AFFICHER
LIRE
APPELER LIBELLÉ
NAVIGATION
GUIDAGE
ARRÊTER
REPRENDRE
RÉPERTOIRE LIBELLÉ
ZOOM PLUS
ZOOM MOINS
VOIR
DESTINATION
VÉHICULE
GUIDER VERS LIBELLÉ
AFFICHER
AUDIO
TÉLÉPHONE
NAVIGATION
ORDINATEUR DE BORD
GUIDAGE
La liste des commandes vocales disponibles est présentée dans ce tableau :
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L’audio et la télématique
LE SYSTÈME DE GUIDAGE
EMBARQUÉ
Présentation
Le système de guidage embarqué,
vous dirige au moyen d’indications
vocales et visuelles (graphiques),
vers la destination de votre choix.
Le cœur du système réside dans
l’utilisation d’une base de données
cartographiques et d’un système
GPS. Ce dernier permet de situer la
position de votre véhicule grâce à un
réseau de satellites.
Le système utilise les éléments
suivants :
- le lecteur de CD-Rom,
- le CD-Rom de conguration,
- le CD-Rom de navigation,
- la commande de rappel du dernier
message vocal,
- le clavier de commande,
- l’écran monochrome CT ou l’écran
couleur DT.
Certaines fonctions ou services
décrits peuvent varier en fonction
de la version du CD-Rom ou du
pays de commercialisation.
Pour des raisons de
sécurité, la saisie des
informations de navigation
par le conducteur doit se
faire à l’arrêt.
Le lecteur de CD-Rom
Il fait partie intégrante du
radiotéléphone GPS RT3.
1. Touche d’éjection du CD-Rom.
2. Logement du CD-Rom.
Il contient l’ensemble des données
cartographiques.
Il doit être inséré dans le lecteur, face
imprimée vers le haut.
Utilisez uniquement des CD Rom
homologués par PEUGEOT.
Le CD Rom de navigation
La commande de rappel du
dernier message vocal
Une pression de plus de deux
secondes sur la touche située en
bout de commande d’éclairage
permet de répéter la dernière
information vocale mise à jour.
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L’audio et la télématique
Le clavier de commande
Il permet de sélectionner et de
valider les fonctions, commandes et
paramètres afchés.
Rotation de la molette :
Elle permet de se déplacer dans
l’écran et ainsi de choisir une
fonction.
Elle permet également :
- avec un paramètre de type
«réglage», après sélection,
d’augmenter ou diminuer la
valeur,
- avec un paramètre de type «liste»,
après ouverture de la liste, de faire
déler les valeurs,
- avec un guidage sur carte,
d’augmenter ou diminuer le facteur
de zoom.
Pression sur la molette :
Elle permet :
- d’accéder à la liste des commandes
(menu contextuel) de l’application
permanente afchée, si aucun
afchage superposé apparaît,
- de valider la fonction choisie ou la
valeur modiée,
- de sélectionner un paramètre de
type «réglage» ou «liste» pour
pouvoir le modier.
Touche «MENU» :
- Pression brève : accès au menu
général.
- Pression de plus de deux secondes :
accès au menu d’aide et à la liste
des commandes vocales.
Touche «MODE» :
- Pression brève : modication
de l’afchage de l’application
permanente (autoradio, navigation/
guidage, ...).
- Pression de plus de deux secondes :
afchage des informations
générales.
Touche «ESC» :
- Pression brève : annulation de
l’opération en cours ou effacement
du dernier afchage superposé.
- Pression de plus de deux secondes :
effacement de tous les afchages
superposés et retour à l’application
permanente.
Astuce :
Vous pouvez accéder au menu
général en appuyant sur la molette
du radiotéléphone GPS RT3.
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L’audio et la télématique
Généralités sur l’afchage
Ecran couleur DT
Ecran monochrome CT
Pendant le guidage, sous réserve
de la présence du CD-Rom de
navigation, l’écran afche différentes
informations selon les manœuvres à
effectuer.
1. Manœuvre en cours ou
boussole ou cap (si calcul
en cours ou zone non
cartographiée).
2. Prochaine manœuvre à
effectuer.
3. Prochaine voie à emprunter.
4. Voie actuellement empruntée.
5. Heure estimée d’arrivée à la
destination.
6. Distance jusqu’à la destination
nale.
7. Distance jusqu’à la prochaine
manœuvre.
Menu général
Mettez le radiotéléphone GPS RT3
sous tension et insérez le CD-Rom
de navigation.
Appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général.
Sélectionnez l’icône NavigationGuidage à l’aide de la molette G,
puis validez en appuyant sur celleci, pour accéder au menu principal
«Navigation-Guidage».
Remarques :
- en fonction de la situation du
véhicule et de la réception
des informations GPS, ces
informations peuvent disparaître
momentanément de l’écran,
- pendant un guidage, le CD-Rom
de navigation doit rester dans le
radiotéléphone GPS RT3.
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L’audio et la télématique
Le menu principal «Navigation Guidage» offre différentes
possibilités pour activer et gérer un
guidage :
- choix du type d’adresse de
destination (saisie d’adresse,
service, coordonnées GPS,
adresse archivée),
- modication du parcours initial
(entrée d’une déviation),
- afchage de la destination choisie,
- paramétrage des options de
guidage,
- arrêt ou reprise du guidage
(afchage du message variant en
fonction de l’état précédent).
Navigation - Guidage
Le menu «Choix d’une destination»
offre différentes possibilités pour
atteindre une destination :
• saisie d’une adresse postale,
• choix d’un service disponible dans
une ville (mairie, hôtel, cinéma,
aéroport…),
• saisie des coordonnées GPS,
• choix d’une destination archivée
dans le répertoire,
• choix d’une des dernières
destinations.
Choix d’une destination
La dernière adresse de guidage est
afchée.
Sélectionnez et validez
successivement les zones de saisie
«Ville», «Voie» puis «N°» pour les
renseigner.
La fonction «OK» permet de valider
l’adresse et d’accéder à la fonction
d’activation du guidage.
La fonction «Archiver» permet
d’enregistrer l’adresse dans une
che du répertoire.
La fonction «Lieu actuel» permet
d’afcher l’adresse courante.
Saisie d’une adresse
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L’audio et la télématique
Pour saisir le nom d’une ville,
choisissez chaque lettre en tournant
la molette, puis validez chaque lettre
en appuyant sur la molette.
En cas d’erreur de saisie, la fonction
«Corriger» permet d’effacer la
dernière lettre saisie.
Remarque : après la validation
d’une lettre, seules celles pouvant
composer un nom existant dans la
base de données apparaissent.
La fonction «Liste» vous indique
au fur et à mesure de la saisie, le
nombre de villes commençant par
les mêmes lettres. L’activation de
cette fonction permet de sélectionner
une ville dans la liste.
Saisie du nom de la ville Lorsque la liste contient moins
de cinq noms, ceux-ci s’afchent
automatiquement. Choisissez une
ville puis validez en appuyant sur la
molette.
Lorsque le nom complet de la ville
est afché, choisissez la fonction
«OK» puis validez en appuyant sur
la molette.
Remarque : une fois la ville saisie,
vous pouvez valider en appuyant
sur «OK» ; vous serez alors
automatiquement guidé vers le
centre-ville de celle-ci.
Saisissez le numéro de la voie
précédemment renseignée.
Choisissez la fonction «OK», puis
validez en appuyant sur la molette.
Remarque : si le numéro de la voie
saisi n’est pas disponible, celui-ci est
rejeté.
Vous pouvez aussi sélectionner
une voie dans la fonction
«Intersections», ce qui permet de
ne pas saisir de numéro de voie.
Remarque : si la voie
sélectionnée n’a pas de numéro,
la liste des intersections s’afche
automatiquement.
La destination complète s’afche.
Choisissez la fonction «OK»,
puis validez en appuyant sur la
molette pour accéder à la fonction
d’activation du guidage. Suivez
les indications du système.
Saisie du numéro de la voie ou de
l’intersection
Saisie du nom de la voie
Saisissez le nom de la voie en
procédant de la même manière que
pour celui de la ville.
Lorsque le nom complet de la voie
est afché, choisissez la fonction
«OK», puis validez en appuyant sur
la molette.
Saisie de la ville et de la voie avec
le clavier alphanumérique
Appuyez successivement sur la
touche numérique correspondant à
la lettre désirée jusqu’à ce qu’elle
apparaisse à l’écran, puis validez
en appuyant sur la touche # après
chaque lettre.
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L’audio et la télématique
La dernière adresse saisie est
afchée.
Il existe trois possibilités pour dénir
le lieu dans lequel vous désirez
obtenir ce service :
- reprendre la dernière adresse
saisie avec la fonction «OK»,
- renseigner les zones «Ville» et
«Voie»,
- saisir automatiquement le nom du
lieu où vous vous trouvez avec la
fonction «Lieu actuel».
Choix d’un service
Si vous désirez être dirigé vers un
service, sélectionnez la catégorie
correspondant à ce service, puis
validez en appuyant sur la molette.
La liste des services correspondants
à la catégorie sélectionnée s’afche.
Sélectionnez le service, puis validez
en appuyant sur la molette pour
accéder à la fonction «Choix du
lieu».
Une indication dans le bandeau
de l’écran (x/n) vous indique le
nombre d’établissements maximum,
proposant le même service, dans un
périmètre de 50 km à vol d’oiseau
autour du lieu choisi.
Utilisez les boutons «<» et «>» pour
consulter la liste proposée.
Lorsque l’établissement de votre
choix est afché, vous pouvez :
• choisir la fonction «OK» pour
activer le guidage vers ce service,
• choisir la fonction «Archiver» pour
enrichir votre répertoire.
Remarque : si le service sélectionné
n’est pas disponible au lieu
programmé, un message temporaire
vous en informera.
Après validation du lieu, le service
le plus proche de celui-ci s’afche.
La distance indiquée est la distance
à vol d’oiseau du service au lieu
choisi.
Les dernières coordonnées
s’afchent.
Il existe trois possibilités pour dénir
le lieu vers lequel vous désirez vous
rendre :
- reprendre les dernières
coordonnées saisies avec la
fonction «OK»,
- saisir les coordonnées de votre lieu
de destination,
- saisir automatiquement les
coordonnées du lieu où vous vous
trouvez avec la fonction «Lieu
actuel».
Coordonnées GPS
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L’audio et la télématique
Sélectionnez la fonction
«Répertoire» pour accéder à la
che dans laquelle l’adresse que
vous recherchez est archivée.
Choisissez un libellé en faisant
déler la liste à l’aide de la molette,
puis validez-le en appuyant sur celleci. La che du répertoire s’afche.
Sélectionnez la fonction «OK», puis
appuyez sur la molette pour accéder
à la fonction d’activation du guidage.
Suivez les indications du
système.
Choix d’une destination archivée
dans le répertoire
Sélectionnez la fonction «Dernières
destinations» pour accéder à une
des vingt dernières adresses en
mémoire.
Choisissez un libellé en faisant
déler la liste à l’aide de la molette,
puis validez-le en appuyant sur celleci. L’adresse complète s’afche.
Sélectionnez la fonction «OK», puis
appuyez sur la molette pour accéder
à la fonction d’activation du guidage.
Suivez les indications du
système.
Choix d’une des dernières
destinations
Activez la fonction «Dévier le
parcours», puis saisissez la distance
de déviation désirée.
Choisissez la fonction «OK», puis
validez en appuyant sur la molette.
Le système calcule la déviation la
plus proche de la valeur saisie et
vous offre la possibilité de l’utiliser
ou non.
Modication du parcours initial
Détails de l’itinéraire
A tout moment, vous pouvez
consulter l’adresse de destination
en activant la fonction «Destination
choisie» dans le menu «Navigation-
Guidage».
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L’audio et la télématique
Le menu «Options de guidage»
donne accès aux fonctions suivantes :
- modication des critères de calcul
de l’itinéraire,
- réglage de la synthèse vocale des
messages de guidage,
- description des informations
relatives au CD-Rom de
navigation,
- gestion des adresses archivées
dans le répertoire.
Options de guidage
Le dernier critère utilisé est afché.
Choisissez un critère dans la liste,
puis validez en appuyant sur la
molette.
Lorsque le critère de votre choix est
sélectionné, choisissez la fonction
«OK», puis validez en appuyant sur
la molette.
Critères de calcul Gestion du répertoire
Cette fonction permet de renommer
une adresse archivée dans le
répertoire.
Sélectionnez le libellé correspondant
à l’adresse archivée à modier.
Sélectionnez la fonction
«Renommer», puis validez en
appuyant sur la molette.
Choisissez la fonction «OK», puis
validez en appuyant sur la molette
pour enregistrer les modications
apportées.
Arrêt / Reprise du guidage
- «Arrêter le guidage»
Au cours d’un guidage, sélectionnez
et validez cette fonction.
- «Reprendre le guidage»
En l’absence de guidage,
sélectionnez et validez cette
fonction pour activer le guidage
vers la destination programmée.
Remarque : après redémarrage, un
écran apparaît vous permettant de
reprendre un guidage activé avant la
coupure du contact.
Réglage de la synthèse vocale
Choisissez le type de voix
«masculine» ou «féminine»,
après avoir inséré le CD-Rom de
conguration.
Réglez le volume de la synthèse
vocale en tournant la molette, puis
validez en appuyant sur celle-ci.
Remarque : le volume est également
réglable, à l’aide du bouton du
radiotéléphone ou de la commande
sous-volant, durant un message.
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L’audio et la télématique
Le menu contextuel associé à
l’application «Navigation - Guidage»
apparaît en afchage superposé,
quand celle-ci est l’application en
cours d’utilisation en fond d’écran.
Ce menu est limité aux fonctions
suivantes :
- modication du parcours initial
(entrée d’une déviation) *,
- passage en mode «SélectionDéplacement sur carte» **,
- mémorisation du lieu actuel
(adresse postale si disponible ou à
défaut les coordonnées GPS),
- modication des critères de calcul
de l’itinéraire,
- arrêt ou reprise du guidage
(afchage du message variant en
fonction de l’état précédent),
- afchage de la carte en plein
écran ou réduite en partie droite
(afchage du message variant en
fonction de l’état précédent) **.
Menu contextuel «Navigation Guidage»
Vous pouvez lire les messages émis
par la station TMC, tout en écoutant
une autre station **.
En mode carte**, des symboles
spéciques TMC s’afchent selon le
type d’informations.
Informations Trac RDS TMC
(Trafc Message Channel)
Cette fonction permet de recevoir
des messages sur l’état du trac
routier (accidents, embouteillages,
météo, ...).
Ils peuvent apparaître
temporairement en afchage
superposé ou être lus par synthèse
vocale, si elle est active.
Sélectionnez la fonction
«Informations Trac TMC» dans le
menu «Télématique», vous pouvez
choisir :
- «Consulter les messages» pour
afcher la liste des messages TMC
disponibles,
- «Filtrer les informations TMC» pour
sélectionner un ou plusieurs types
de message et initialiser la station
TMC,
- «Synthèse vocale» pour écouter
les messages TMC reçus,
- «Activer/Désactiver informations
trac» pour afcher ou pas les
messages TMC reçus.
*
Uniquement écran monochrome CT.
** Uniquement écran couleur DT.
Initialisation de la station TMC
Pour initialiser cette fonction, vous
devez sélectionner une station FM
apte à transmettre ces messages.
Sélectionnez la fonction «Choix
de la station TMC» dans le menu
«Informations Trac TMC», sur
l’écran apparaît alors, soit :
- le nom de la station en cours
d’écoute,
- «Pas de station TMC disponible» si
aucune station n’est sélectionnée
ou si elle n’émet pas de messages
TMC,
- «Recherche en cours» si vous
avez activé la recherche de la
station suivante.
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L’audio et la télématique
Vous pouvez ltrer ces messages
en utilisant un ou plusieurs ltres
simultanément.
Filtrage des messages TMC
Pour ltrer ces messages,
sélectionnez la fonction «Filtrer les
informations TMC» dans le menu
«Informations Trac TMC», vous
obtenez alors :
- «Filtre sur itinéraire» pour obtenir
les messages liés au tracé du
guidage en cours,
- «Filtre par évènement» pour
afcher les messages propres
uniquement aux accidents ou aux
embouteillages...,
- «Filtre géographique» pour prendre
en compte les messages dans un
rayon d’action à dénir autour du
véhicule et/ou d’un lieu.
Généralités sur l’application
«Carte» **
L’application «Carte» possède deux
modes d’afchage :
- mode «Suivi véhicule sur carte»,
représentant un guidage actif sur la
carte en partie droite et un zoom de
la prochaine intersection en partie
gauche,
- mode «Sélection-Déplacement
sur carte», représentant une
consultation de la carte en plein
écran ou réduite en partie droite
avec une boussole en partie
gauche.
Le passage d’un mode à l’autre
s’effectue par une pression brève sur
la molette de droite, puis la sélection
de la fonction «Déplacer la carte»
ou «Sortir du mode carte».
En mode «Sélection-Déplacement
sur carte», vous pouvez voir des
symboles, représentant les différents
types de services existants, triés par
catégorie :
- «Administration et sécurité»
symbole sur fond gris,
- «Hôtels, bars et restaurants»
symbole sur fond jaune,
- «Autres commerces» symbole sur
fond mauve,
- «Culture, tourisme et spectacles»
symbole sur fond blanc,
- «Centres sportifs et plein air»
symbole sur fond vert,
- «Transports et automobiles»
symbole sur fond bleu.
Ce mode permet :
- de visualiser le véhicule sur la carte
avec l’itinéraire proposé par la
navigation en cas de guidage actif,
- de zoomer sur la carte suivant les
treize niveaux préréglés,
- d’afcher le menu contextuel
«Navigation - Guidage».
Mode «Suivi véhicule sur carte»
Une fonction «Zoom» permet
d’agrandir la carte, suivant les treize
niveaux préréglés par rapport aux
échelles suivantes :
- 50 m/cm, 100 m/cm, 150 m/cm,
200 m/cm, 500 m/cm,
- 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm,
- 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm,
- 100 km/cm, 200 km/cm.
Celle-ci s’effectue par rotation de la
molette.
** Uniquement écran couleur DT.
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L’audio et la télématique
Ce mode permet :
- de sélectionner un point
quelconque de la carte pour
se faire guider vers lui ou pour
obtenir des renseignements sur lui
(adresse postale si disponible ou à
défaut les coordonnées GPS),
- de se déplacer sur la carte
en utilisant les quatre èches
directionnelles, représentant les
quatre points cardinaux (Nord, Est,
Sud, Ouest),
- de zoomer sur la carte suivant les
treize niveaux préréglés,
- d’afcher le menu contextuel
«Carte».
Mode «Sélection-Déplacement
sur carte»
A partir du menu général, le menu
principal «Carte» offre différentes
possibilités pour gérer un guidage :
- passage en mode «SélectionDéplacement sur carte»,
- orientation de la carte vers le Nord
ou dans la direction du véhicule,
- recentrage de la carte autour du
véhicule,
- ouverture des panneaux de
sélection des services visibles sur
la carte, tels que les hôtels, les
stations-services, etc,
- afchage du panneau de saisie du
libellé pour enregistrer la position
courante du véhicule dans une
che du répertoire.
Carte
Le menu contextuel associé à
l’application «Carte» et au mode
«Sélection-Déplacement sur
carte» apparaît en afchage
superposé, quand ceux-ci sont en
cours d’utilisation en fond d’écran.
Ce menu est limité aux fonctions
suivantes :
- visualisation des renseignements
sur le lieu sélectionné sur la carte,
- sélection d’un lieu sur la carte
comme destination,
- mémorisation du lieu sélectionné
(adresse postale si disponible ou à
défaut les coordonnées GPS pour
les enregistrer dans une che du
répertoire),
- passage en mode «Suivi véhicule
sur carte».
Menu contextuel «Carte»
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Le confort
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Le confort
LA VENTILATION
1. Buse de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes.
3. Aérateurs latéraux.
4. Aérateurs centraux.
5. Sorties d’air aux pieds des
occupants avant.
6. Sorties d’air aux pieds des
occupants arrière.
Conseils d’utilisation
- Placez la commande de débit d’air
à un niveau sufsant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
- Choisissez la répartition d’air la
mieux adaptée à vos besoins et
aux conditions climatiques.
- Modiez progressivement le
réglage de la température pour
obtenir un meilleur confort.
- Placez la commande d’entrée d’air
en position «Air extérieur», cela
facilite le désembuage.
- Pour obtenir une répartition d’air
parfaitement homogène, veillez à
ne pas obstruer la grille d’entrée
d’air extérieur, les aérateurs, les
passages d’air et les sorties d’air
aux pieds des occupants.
- Veillez au bon état du ltre
habitacle, situé au niveau du parebrise, sous le capot moteur.
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Le confort
Tournez la commande
de bleu (froid) à rouge
(chaud) pour moduler
la température à votre
convenance.
Moteur tournant, de la
position 1 à la position 4,
tournez la commande pour
obtenir un débit d’air sufsant
an d’assurer votre confort.
3. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres
latérales.
Pour dégivrer ou désembuer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez la commande d’entrée
d’air 4 en position «Entrée d’air
extérieur»,
- placez les commandes de
température 1 et de débit d’air 2 en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux.
LE CHAUFFAGE /
LA VENTILATION
1. Réglage de la température
2. Réglage du débit d’air
Version avec bouton et voyant
Version avec commande manuelle
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Le confort
Version avec commande manuelle
Déplacez la commande manuelle 4
vers la droite pour la position
«Recyclage d’air intérieur».
Dès que possible, déplacez la
commande manuelle 4 vers la
gauche pour revenir en position
«Entrée d’air extérieur», an d’éviter
les risques de dégradation de la
qualité de l’air.
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pieds des occupants
(aérateurs fermés).
Aérateurs centraux et
latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la commande
sur une position intermédiaire,
repérée par «l».
5. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur tournant, une
pression sur le bouton
de commande assure le
dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
extérieurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ*.
Une nouvelle pression le remet
en fonctionnement pendant douze
minutes.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage en
appuyant sur la commande avant la
n des douze minutes.
4. Entrée d’air / Recyclage d’air
Le recyclage d’air intérieur
permet d’isoler l’habitacle
des odeurs et des fumées
extérieures.
L’entrée d’air extérieur
permet d’éviter et d’éliminer
l’embuage du pare-brise et des vitres
latérales.
Version avec bouton et voyant
Une pression sur le bouton 4 permet
de recycler l’air intérieur. Ceci est
visualisé par l’allumage du voyant.
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur le bouton 4 pour
permettre l’entrée d’air extérieur, an
d’éviter les risques de dégradation de
la qualité de l’air. Ceci est visualisé
par l’extinction du voyant.
* Suivant destination.
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L’air conditionné est
prévu pour fonctionner
efcacement en toutes
saisons, vitres fermées. En
été, il permet d’abaisser la
température et en hiver, au-dessus
de 0 °C, d’augmenter l’efcacité du
désembuage.
Moteur tournant, appuyez sur
l’interrupteur, le voyant s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d’air 3 est en
position «0».
Le confort
L’AIR CONDITIONNÉ
1. Marche/Arrêt air conditionné
2. Réglage de la température
Tournez la commande
de bleu (froid) à rouge
(chaud) pour moduler
la température à votre
convenance.
3. Réglage du débit d’air
Moteur tournant, de la
position 1 à la position 4,
tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
sufsant an d’assurer
votre confort.
Version avec bouton et voyant
Version avec commande manuelle
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Le confort
Pare-brise et vitres
latérales.
4. Réglage de la répartition d’air
Le recyclage d’air intérieur
permet d’isoler l’habitacle
des odeurs et des fumées
extérieures.
L’entrée d’air extérieur
permet d’éviter et d’éliminer
l’embuage du pare-brise et des vitres
latérales.
Utilisé simultanément avec l’air
conditionné, le recyclage d’air permet
d’en améliorer les performances.
Utilisé en climat humide, le recyclage
d’air présente des risques d’embuage
des vitres.
5. Entrée d’air / Recyclage d’air
Pour dégivrer ou désembuer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez les commandes de
température 2 et de débit d’air 3 en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez la commande d’entrée
d’air 5 en position «Entrée d’air
extérieur»,
- mettez l’air conditionné en
fonctionnement en appuyant sur la
touche 1.
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pieds des occupants
(aérateurs fermés).
Aérateurs centraux et
latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la commande
sur une position intermédiaire,
repérée par «l».
Version avec commande manuelle
Déplacez la commande manuelle 5
vers la droite pour être en position
«Recyclage d’air intérieur».
Dès que possible, déplacez la
commande manuelle 5 vers la
gauche pour être en position «Entrée
d’air extérieur», an d’éviter les
risques de dégradation de la qualité
de l’air.
Version avec bouton et voyant
Une pression sur le bouton 5 permet
de recycler l’air intérieur. Ceci est
visualisé par l’allumage du voyant.
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur le bouton 5 pour
permettre l’entrée d’air extérieur, an
d’éviter les risques de dégradation de
la qualité de l’air. Ceci est visualisé
par l’extinction du voyant.
6. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur tournant, une
pression sur le bouton
de commande assure le
dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
extérieurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ*.
Une nouvelle pression le remet
en fonctionnement pendant douze
minutes.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage en
appuyant sur la commande avant la
n des douze minutes.
Faites fonctionner le
système d’air conditionné
5 à 10 min, une ou deux fois
par mois pour le maintenir
en parfaite condition de
fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
* Suivant destination.
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Le confort
L’AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE
La valeur indiquée sur
l’afcheur correspond
à un niveau de confort
et non pas à une
température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
1. Réglage de la température
C’est le mode normal d’utilisation du
sytème d’air conditionné.
2. Programme automatique
confort
Le système règle automatiquement
l’ambiance thermique de l’habitacle,
conformément à la valeur que vous
avez sélectionnée. Pour cela, il
gère la température, le débit, la
répartition, l’entrée d’air, ainsi que
l’air conditionné.
Appuyez sur la touche
«AUTO». Le symbole
«AUTO» s’afche.
Pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise
et les vitres latérales
(humidité, passagers nombreux,
givre...),
le programme
automatique confort peut s’avérer
insufsant.
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité. Le voyant de
la touche 3 s’allume.
Le système gère automatiquement
l’air conditionné, le débit d’air et
répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les
vitres latérales. Il désactive le
recyclage d’air.
Pour l’arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche 3 ou sur la touche
«AUTO», le voyant de la touche
s’éteint et «AUTO» s’afche.
Remarque : pour votre confort entre
deux démarrages de votre véhicule,
les réglages sont conservés, si la
température de l’habitacle a peu
varié ; sinon le fonctionnement
reprend en mode automatique.
Appuyez sur les touches «+» et «-»
pour modier cette valeur. Un réglage
proche de 22 permet d’obtenir un
bon confort.
3. Programme automatique
visibilité
Fonctionnement automatique
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Le confort
Une pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Une nouvelle pression
assure le retour au
fonctionnement automatique de
l’air conditionné. Le symbole «A/C»
s’afche.
4. Marche/Arrêt air conditionné
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement
le débit d’air vers :
- le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales,
les aérateurs et les pieds des
passagers,
- le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux, les
aérateurs latéraux et les pieds des
passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux.
5. Réglage de la répartition d’air
Appuyez respectivement
sur les touches «+» et
«-» pour augmenter ou
diminuer le débit d’air.
Le symbole du
débit d’air, l’hélice, se remplit
progressivement en fonction de la
valeur demandée.
6. Réglage du débit d’air
Une pression sur cette
touche permet de recycler
l’air intérieur. Le symbole
du recyclage d’air 7
s’afche.
Le recyclage permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Evitez le fonctionnement prolongé
en recyclage d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Une nouvelle pression sur cette
touche ou sur la touche «AUTO»
assure le retour à la gestion
automatique de l’entrée d’air.
7. Entrée d’air / Recyclage d’air
Ne pas masquer le capteur
de température situé au
dessus de la boîte à gants.
Faites fonctionner le
système d’air conditionné
5 à 10 min, une ou deux fois par
mois pour le maintenir en parfaite
condition de fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche «AUTO»
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
Moteur tournant, une
pression sur cette touche
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs. Le
voyant de la touche 8 s’allume.
Le dégivrage s’éteint auto-
matiquement après environ douze
minutes.
8. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Appuyez sur la touche «-» du débit
d’air 6 jusqu’à ce que le symbole de
l’hélice soit vide.
Cette action neutralise toutes
les fonctions du système d’air
conditionné, à l’exception du
dégivrage de la lunette arrière 8.
Une nouvelle pression sur la touche
«+» du débit d’air 6, les touches 3 ou
«AUTO» réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
9. Neutralisation du système
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage avant
son extinction automatique en
appuyant à nouveau sur la touche.
Si le moteur est arrêté avant la n
des douze minutes, le dégivrage
reprendra à la prochaine mise en
route du moteur.
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Le confort
LES RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Rabattement/Déploiement
En stationnement, les rétroviseurs
sont rabattables et déployables
manuellement.
Si vous disposez du rabattement/
déploiement électrique (contact mis) :
F tournez la commande A vers le
bas pour les rabattre,
F tournez la commande A en
position centrale pour les
déployer.
Rétroviseur intérieur manuel
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANT
A l’arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande A.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
Dégivrage
Le dégivrage des rétroviseurs
s’effectue, moteur tournant, en
appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Réglage électrique
F Tournez la commande A vers
la droite ou vers la gauche
pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F Déplacez cette commande
dans les quatre directions pour
effectuer le réglage.
F Replacez la commande A en
position centrale.
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Le confort
LES SIÈGES AVANT
2 - Réglage en hauteur du siège
conducteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le siège de votre poids
pour monter ou appuyez sur le siège
pour descendre.
3 - Réglage de l’inclinaison du
dossier
Tournez la molette pour régler
l’inclinaison du dossier.
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
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Le confort
4 - Accès aux places arrière
Dégagez, si nécessaire, la ceinture
de la poignée et positionnez-la le
long du montant de porte.
Tirez la poignée A vers le haut et
vers l’avant pour rabattre le dossier
et avancer le siège.
Le conducteur dispose d’une poignée
de courtoisie B pour actionner le
siège passager depuis sa place.
Lors de sa remise en place, le siège
revient à sa position initiale.
5 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, il est nécessaire
de pousser simultanément :
- le bouton, situé sur le guide gauche
à la base de l’armature d’appuitête,
- l’appui-tête vers le bas.
Personne, ni aucun objet
ne doit empêcher le siège
de revenir à sa position
initiale ; le retour à cette
position est nécessaire à
son verrouillage.
Le réglage est correct, lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de
la tête.
L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est
un dispositif de sécurité en cas de
choc.
Pour le régler en inclinaison, faites
le pivoter.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot et
tirez-le vers le haut.
Ne jamais rouler avec les
appuis-tête déposés ; ceuxci doivent être en place et
correctement réglés.
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Le confort
6 - Commande des sièges
chauffants
Appuyez sur l’interrupteur.
La température est régulée
automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
7 - Tiroir de rangement
Vous disposez d’un tiroir de
rangement avec un ou deux
compartiments.
Pour l’ouvrir, soulevez-le et tirez.
Pour l’extraire, amenez-le en bout de
course, appuyez sur les extrémités
des coulisses et soulevez-le, puis
tirez-le entièrement.
Pour le remettre en place, en bout
de course, appuyez sur le dessus du
tiroir pour le bloquer.
Ne pas placer d’objets
supérieurs à 1 kg dans les
tiroirs.
8 - Mise en position tablette du
siège passager
Tirez la commande gauche ou droite
vers le haut.
Basculez le dossier sur l’assise
jusqu’au verrouillage du siège.
Retirez l’appui-tête pour bénécier
de l’espace de rangement maximum
devant le siège.
Pour relever le dossier, tirez la
commande gauche ou droite vers le
haut pour le déverrouiller.
Par sécurité, un passager
assis à l’arrière du véhicule
ne doit pas poser ses pieds
sur le siège avant mis en
position tablette.
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Le confort
LES SIÈGES ARRIÈRE
Réglage longitudinal
Soulevez la barre A et faites coulisser
le siège vers l’avant ou l’arrière.
Depuis le coffre, vous pouvez
appuyer sur la poignée B et faire
coulisser le siège vers l’avant ou
l’arrière.
Cette manoeuvre facilite le
rabattement du siège lors du
chargement du coffre.
Réglage de l’inclinaison du
dossier
Basculez la commande C et réglez
l’inclinaison en position confort ou
chargement.
Relâchez la commande pour
verrouiller.
Rabattement / Mise en
«portefeuille»
Mettez l’appui-tête en position
basse.
Positionnez la boucle de ceinture au
plus près du renvoi de sangle.
Reculez le siège au maximum avec
la barre A ou la poignée B.
Rabattez le dossier sur l’assise avec
la commande C.
Remarque : vous pouvez bloquer
le dossier dans cette position en
appuyant dessus.
Actionnez la commande D vers le
haut pour déverrouiller les pieds
arrière.
Mettez le siège en position
«portefeuille».
En roulage, le siège est maintenu
dans cette position grâce au vérin
latéral.
Position tablette
Mettez l’appui-tête en position
basse.
Rabattez le dossier sur l’assise avec
la commande C.
Remarque : vous pouvez bloquer
le dossier dans cette position en
appuyant dessus.
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Le confort
Ne jamais rouler avec les
appuis-tête déposés ; ceuxci doivent être en place et
correctement réglés.
Verrouillé Déverrouillé
Pour assurer une bonne
longévité des revêtements
du siège, après un
chargement, ne laissez
pas les sièges en position
tablette ou «portefeuille».
Evitez de poser des bagages sur les
sièges en position tablette.
LES APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Les appuis-tête arrière sont
démontables et ont deux positions :
- haute, position d’utilisation.
- basse, position de rangement.
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez sur
l’ergot, puis sur l’appui-tête.
Pour le retirer, amenez-le en position
haute, poussez l’ergot et tirez-le vers
le haut.
Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l’appui-tête dans les
orices en restant bien dans l’axe du
dossier.
Remise en place du siège
Actionnez la commande D vers
le haut pour vérier que les pieds
arrière sont bien déverrouillés.
Basculez le siège rabattu vers
l’arrière.
Les pieds arrière se verrouillent
automatiquement.
Vériez le bon verrouillage du siège.
Relevez le dossier du siège, en le
déverrouillant préalablement en
tirant sur la commande C.
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Le confort
LA MODULARITÉ ET
LES DIFFÉRENTES
CONFIGURATIONS DE
SIÈGES
Grâce à sa conception et celle de
ses sièges, votre véhicule vous offre
de multiples congurations.
Exemples d’aménagements
variés conjuguant agrément et
convivialité :
Les différentes manipulations conduisant à modier
la conguration existante
doivent être effectuées à
l’arrêt.
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Le confort
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Le confort
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
- Depuis 1992, tous les enfants
de moins de 10 ans doivent être
transportés dans des sièges
enfants homologués* adaptés à
leur poids, aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX**.
- Un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route»
à l’avant comme à l’arrière.
PEUGEOT vous conseille de
transporter votre enfant «dos à
la route» jusqu’à l’âge de 2 ans.
- Statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière de
votre véhicule. PEUGEOT vous
recommande d’y installer votre
enfant même lorsqu’il voyage
dans un siège enfant «dos à la
route».
- Lorsqu’un enfant voyage sur un
réhausseur, vériez que la partie
abdominale de la ceinture de
sécurité passe bien sur les cuisses
de l’enfant. La partie thoracique de
la ceinture doit être positionnée sur
l’épaule de l’enfant sans toucher le
cou. PEUGEOT vous recommande
d’utiliser un réhausseur avec
dossier, équipé d’un guide de
ceinture au niveau de l’épaule.
- Pensez à boucler les ceintures de
sécurité ou le harnais des sièges
enfant en limitant au maximum le
jeu par rapport au corps de l’enfant
et ceci, même pour les trajets de
courte durée.
* Suivant législation en vigueur
dans le pays.
** Suivant modèle.
Particularités pour le transport
des enfants en place passager
avant*
Les enfants de moins de 10 ans
ne doivent pas être transportés
en position «face à la route», sauf
lorsque les places arrière sont déjà
occupées par d’autres enfants ou si
les sièges arrière sont inutilisables
(absence ou rabattement). Dans
ce cas, réglez le siège passager
avant en position longitudinale
intermédiaire et laissez l’airbag
passager actif**.
Le transport d’enfants en position
«dos à la route» est autorisé. Dans
cette position, il est impératif de
neutraliser l’airbag passager**.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
tué ou gravement blessé lors du
déclenchement de l’airbag.
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Le confort
LES SIÈGES ENFANTS
RECOMMANDÉS PAR
PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une
gamme complète de sièges enfants
se xant à l’aide de la ceinture de
sécurité :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L2 - «RÖMER Baby-Safe» : s’installe
dos à la route avec une ceinture
trois points. La coque profonde et
renforcée est conçue pour assurer
une protection optimale à l’enfant en
cas de collision latérale.
Lorsqu’un de ces sièges est installé
à l’avant, l’airbag passager* doit être
impérativement neutralisé et le siège
du véhicule doit être réglé en position
longitudinale intermédiaire.
L1 - «BRITAX Babysure» : s’installe
dos à la route avec une ceinture trois
points.
L3 - «KIDDY Life» : s’installe avec
une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules,
ainsi que la longueur d’assise doivent
être réglées en fonction de l’âge et
de la corpulence de votre enfant.
Pour la sécurité des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier.
* Suivant modèle.
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Le confort
Ne laissez jamais un ou
plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un
véhicule.
Ne laissez jamais un enfant ou un
animal dans une voiture exposée au
soleil, vitres fermées.
Pour protéger vos jeunes enfants
des rayons solaires, équipez les
vitres arrière de stores latéraux.
L5 - «KLIPPAN Optima» : s’installe
avec une ceinture trois points.
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
Neutralisez l’airbag passager*
dès qu’un siège enfant «dos à la
route» est installé à cette place.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
Recommandations
Pour une installation optimale du
siège enfant «face à la route»,
vériez que le dossier du siège
enfant est bien en appui sur le
dossier du siège du véhicule et que
l’appui-tête ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
cas des sièges enfants «RECARO
Start», «KLIPPAN Optima» et
«KIDDY Life» (à partir de 6 ans),
assurez-vous que l’appui-tête est
bien rangé ou attaché an d’éviter
qu’il ne se transforme en projectile
en cas de freinage important.
Ne laissez jamais les clés à la portée
des enfants à l’intérieur du véhicule.
Respectez strictement les consignes
de montage et d’accrochage
indiquées dans la notice d’installation
des sièges enfants.
Pour empêcher l’ouverture
accidentelle des portières, utilisez le
dispositif «Sécurité enfants»*.
Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de
plus d’un tiers les vitres arrière*.
L4 - «RECARO Start» : s’installe
avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules,
ainsi que la longueur d’assise doivent
être réglées en fonction de l’âge et
de la corpulence de votre enfant.
* Suivant modèle
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Le confort
L’INSTALLATION DES
SIÈGES ENFANTS AVEC LA
CEINTURE DE SÉCURITÉ
Conformément à la réglementation
européenne (Directive 2000/3), ce
tableau vous indique les possibilités
d’installation des sièges enfants se
xant avec la ceinture de sécurité
et homologués en universel (sièges
enfants pouvant s’installer dans
tous les véhicules avec la ceinture
de sécurité), en fonction du poids
de l’enfant et de la place dans le
véhicule.
U : place adaptée à l’installation
d’un siège enfant s’attachant avec
la ceinture de sécurité et homologué
en “universel”. Sièges enfants “dos à
la route” et sièges enfants “face à la
route”.
Place
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
Jusqu’à environ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à 6 ans environ
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à 10 ans environ
Passager avant (b) U U U(c) U(c)
Arrière U(d) U U(c) U(c)
(a) Groupe 0 : de la naissance
à 10 kg.
(b) Les règles de transport des
enfants en place passager
avant sont spéciques à chaque
pays. Consultez la législation en
vigueur dans votre pays.
(c) Siège du véhicule en position
longitudinale intermédiaire.
(d) Siège du véhicule dans la
position la plus reculée.
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