Pandora RX-200 User Manual [ru]

ВВЕДЕНИЕ

Бла года рим Вас за покупку систем ы проти воугон ной сиг нализации

PANDORA RX-200, которая соответствует современным требованиям охраны
автотранспорта. Перед использованием изделия и для правильного монтажа
внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством.

Система предназначена для оповещения о попытке проникновения посторонних
лиц внутрь транспортного средства, или совершения какого-либо физического
действия в отношении него. Так же она имеет встроенные средства для блокировки
пуска двигателя, предотвращая несанкционированное использование автомобиля.
В данной модели реализована возможность блокировки двигателя с помощью
однопроводного скрытого кодового реле. Кроме того, система предоставляет
Вам широкий выбор разнообразных сервисных функций для управления
вспомогательными устройствами, такими как радиопейджер, освещение,
электрозамки дверей и багажника, электростеклоподъемники и т.д.

Осно вн а я з адач а о хр а н н ой с и стемы - защита тр ан с п ортног о
сред ст в а от п о сягат ельств п о сторо нн и х ли ц. Поэт ом у в ко н с трукц ии
PANDORA RX-200 используются последние достижения для повышения
стойкости к взлому и защиты автомобилей от угона. Кодирование радиоканала
«брелок - базовый блок» производится с помощью криптостойкой технологии
«KEELOQ»® компании Microchip Technology Inc. USA. Кроме того, в системе
применены нестандартные средства против сканирования и подбора кода.
Секретный код для управления системой имеет 729 комбинаций.

При покупке убедитесь в комплектности поставки,
работоспособности охранной системы, проверьте правильность
заполнения гарантийного талона.

Охранная система устанавливается стационарно на автотранспортном средстве
и подключается к штатной проводке с напряжением +12В и общим отрицательным
выводом аккумуляторной батареи, соединенным на массу.

Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и
рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40 до +850С.
Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться
только в салоне автомобиля.

Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды –
категория IP40 по ГОСТ 14254-96

Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р

41.97-99 (ЕЭК ООН №97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ
СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.

ВВЕДЕНИЕ

Охранная система PANDORA RX-200 является сложным
электронным устройством и предназначена только для
профессиональной установки в сертифицированных центрах.
После монтажа, проверьте правильность заполнения свидетельства
установки.

В связи с тем, что конструкция системы охранной сигнализации постоянно
совершенствуется, в нашем изделии могут иметь место незначительные изменения,
не отраженные в настоящем документе и не ухудшающие его технические
характеристики.

Товар подлежит обязательной сертификации. Сертификат соответствия РОСС
RU.ME67.B03815 срок действия с 03.02.2005г. до 02.02.2007г.

Наш Интернет-адрес: www.alarmtrade.ru

1

Особенности системы

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ PANDORA RX-200

• Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения

полярности.

• Возможность постановки на охрану без брелока.

• Контроль напряжения бортовой сети.

• Двухуровневый встроенный адаптивный датчик удара с возможностью
регулировки чувствительности с брелока, с улучшенным алгоритмом обработки
сигнала.

• Индикация количества записанных брелоков.

• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.

• Функция «Поддержка зажигания».

• Гибкий режим «Комфорт»

• Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок
реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника,
поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до
10 мин).

• Программируемые кнопки «3» и «4» брелока для включения таймерных
каналов.

• Возможность программирования настроек системы через радиоканал,
посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01).

• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.

• Трехцветный индикатор состояния системы.

• Возможность программирования до четырех четырехкнопочных или
трехкнопочных брелоков.

• Возможность восстановления заводских настроек.

• Возможность подключения однопроводного кодового реле скрытой
блокировки с динамическим кодом BM-101.

2

Содержание

Основные возможности системы…………………….…........................….……… 4

Комплектность поставки……………………………………………............................. 5

Технические данные………………………………...……………..............................…. 6

Виды сигналов…………………………….…………...……………................................. 7

Показания индикатора состояния…………………………........……...................... 8

Управление охранной системой...………….………………… ………......................8

Назначение кнопок брелока дистанционного управления……….................. 9

Замена батареи в брелоке........................................................................... 10

Постановка охранной системы на охрану…………………………...................... 11

Постановка системы на охрану без брелока………………….……................… 11

Постановка на охрану с отключенным датчиком удара………...............……. 11

Постановка системы на охрану с работающим двигателем……...........…... 12

Пассивная постановка на охрану……………………………………........................ 12

Режим «Свободные руки»………………………………………….........................…. 12

Перепостановка на охрану………………………………………….......

Иммобилайзер…………………………………………………………............................ 12

Защита от сканирования…………………………………………….......................…. 13

Индикация количества записанных брелоков…………………................…….. 13

Работа системы в режиме охраны…………………………….…....................…… 13

Снятие с охраны…………………………….………………………...........................…. 14

Запирание/Отпирание дверей…………………………….……...................……... 14

Функция поиска автомобиля…………………………….……….......................…… 15

Функция «Паника» …………………………….……………………...........................… 15

Таймерные каналы №1 и №2 ……………….…………………......................……... 15

Канал дистанционного радиооповещения…………………….................……… 16

Управление работой системы по секретному коду………………...............…. 16

Режим технического обслуживания автомобиля…………………...............…. 17

Режим «Anti Hi Jack»………………………….………………………............................ 18

Гарантийные обязательства………

Свидетельство о приемке…………

Гарантийные талоны……………………

Хранение и транспортирование…………

Свидетельство установки…………

…………………….…………........................….

…………………………….......................……...

…………………………...........................…...

………………….………........................

……………………………….........................….

.................…

. 12

20

21

21

22

23

Содержание

3

Основные возможности

ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ

• Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии
«KEELOQ» ® Microchip Technology Inc. USA (см. стр. 6)

• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны (см. стр.9).

• Трехшаговое снятие с охраны (отключение сирены, снятие с охраны, отпирание
дверей) (см. стр.14).

• Два силовых выхода на указатели поворотов с отдельной цепью питания (см.
стр. 6).

• Режим «ПАНИКА» (см. стр. 15).

• Аварийное отключение с использованием персонального кода 729 комбинаций
(см. стр. 16).

• Пассивная постановка в режим охраны (см. стр. 12).

• Постановка в режим охраны с задержкой 30 сек. (режим «Свободные руки»)
(см. стр. 12).

• Постановка в режим охраны без брелока кнопкой «VALET» (см. стр. 11)

• Перепостановка в режим охраны после случайного снятия с охраны (см. стр.

12).

• Пассивный иммобилайзер (блокировка двигателя после снятия с охраны и
открывании двери) (см. стр. 12).

• Срабатывание тревоги после временного отключения питания (см. стр. 13).

• Контроль напряжения бортовой сети (см. стр. 13).

• Срабатывание тревоги при открывании дверей (см. стр. 13).

• Срабатывание тревоги при открывании капота (см. стр. 13).

• Срабатывание тревоги при открывании багажника (см. стр. 13).

• Срабатывание тревоги при включении зажигания (см. стр. 13).

• Возможность подключения датчиков дверей, капота и багажника с
отрицательной или положительной полярностью (см. Р М стр. 5, 22).

• Двухуровневый встроенный адаптивный датчик удара с возможностью
регулировки чувствительности с брелока (см. стр. 13, Р М стр. 10).

• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика (см. стр.
13, Р М стр. 15)

• Постановка на охрану с отключением датчика удара (см. стр. 10).

• Дистанционное отключение предупредительного уровня датчика (см. стр.

10).

• Постановка на охрану с работающим двигателем (см. стр. 12).

• Функция «Поддержка зажигания» (см. стр. 16)

• Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и
выключении зажигания (см. стр. 14).

• Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном
зажигании (см. стр. 14).

• Отключение режима тревоги без снятия с охраны (см. стр. 14).

• Возможность управления замком любого типа с помощью встроенных в
базовый блок реле (см. стр. 14).

• Гибко настраиваемый режим «Комфорт» (см. стр. 14).

• Блокировка запуска двигателя встроенным в базовый блок реле (см. Р М стр. 19).

• Выбор типа реле блокировки: нормально замкнутые/нормально разомкнутые
контакты (

блокировки с динамическим кодом BM-101 (см. стр. 15, Р М стр. 19).

реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника,
поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до
10 мин) (см. стр. 15).

см. Р М стр. 7

• Возможность подключения однопроводного кодового реле скрытой

• Режим поиска автомобиля: бесшумный и со звуковым сигналом (см. стр. 15).

• Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок

).

4

• Программируемые кнопки «3» и «4» брелока для включения таймерных
каналов. (см. стр. 15).

• Силовой выход на пейджер с защитой от короткого замыкания (импульс от 0
сек до 10 мин) (см. стр. 16).

• Силовой выход на сирену с защитой от короткого замыкания (см. Р М стр. 21)

• Отключение сигналов подтверждения сирены (бесшумная постановка/снятие
с охраны) (см. стр. 10).

• Трехцветный индикатор состояния системы (см. стр. 8).

• Индикация количества записанных брелоков (см. стр. 13).

• Возможность программирования до четырех четырехкнопочных или
трехкнопочных брелоков (см. Р М стр. 6).

• Оповещение о срабатывании тревоги в отсутствие владельца (см. стр. 14).

• Индикация о сработавшем датчике после снятия с охраны (см. стр. 8, 14).

• Предупреждение о неисправности датчиков при постановке на охрану (см.
стр. 8, 11).

• Обход неисправных датчиков при постановке на охрану, с последующим
принятием их под охрану в случае восстановления датчиков (см. стр. 11).

• Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (см. стр. 11).

• Индикация разряда батареи брелока (см. стр. 14).

• Защита общественного порядка – бесшумные режимы работы (см. стр. 9, 10).

• Режим технического обслуживания автомобиля (см. стр. 17).

• Пассивный и активный режим защиты от ограбления «Anti Hi Jack» (см. стр. 18).

• Защита от прерывания режима программирования брелоков (см. Р М стр. 6).

•

Возможность программирования настроек системы через радиоканал, посредством

персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01) (см. Р М стр. 2)

• Восстановление заводских настроек (см. Р М стр. 10).

Комплектность поставки

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ

1. Базовый блок………………………………………………................ 1шт.

2. Брелок дистанционного управления четырехкнопочный.. 2шт.

3. Основной кабель…………………………………………….............. 1шт.

4. Кабель багажника…………………………………………............... 1шт.

5. Кабель с индикатором состояния…………………………........ 1шт.

6. Кабель с кнопкой «VALET»……………………………….............. 1шт.

7. Концевой выключатель………………………………................... 2шт.

8. Провод концевого выключателя…………………………........... 2шт.

9. Винт-саморез О 4,2х13……………………………………............ 5шт.

10. Пластиковая стяжка 350- 450мм…………………………........ 1шт.

11. Контакт заземления………………………………………............. 3шт.

12. Краткое описание - карточка …………………………….......... 1шт.

13. Руководство по эксплуатации…………………………….......... 1шт.

14. Руководство по монтажу…………………………………............ 1шт.

15. Упаковка………………………………………………...................... 1шт.

5

Технические данные

Технические данные

Наименование параметра Значение

Ток потребления в режиме охраны, мА
Напряжение питания базового блока, В
Частота радиоканала , МГц
Девиация частоты, МГц
Мощность излучения, мВт
Диапазон рабочих температур
Тип кода брелока
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:

- Сирена, А

- Световая сигнализация, А

- Цепь блокировки / Тайм. канал №1, А

- Замки дверей, А

- Канал дистанционного радио­оповещения, таймерный канал №3, А

- Блокировка кодовым реле / Таймерный
канал №1, А

- Управление багажником / Таймерный
канал №2, А

Количество кнопок на брелоке
Дальность действия брелока (зависит от
заряда батареи брелока), м
Датчик удара
Габаритные размеры:

- Базовый блок, мм

- Брелок дистанционного управления, мм

- Упаковка, мм

Защита электрических цепей:

- Цепи питания

- Выходные цепи

- Входные цепи

- Переполюсовка

Содержание драгоценных металлов
Элемент питания брелока

Масса брутто, не более, кг

Не более 20

9..15

433,92

от 433,075МГц до 434,79МГц

Менее 10

От –40°С до +85°С

Динамический «Keeloq» ®

3

5+5

10
10

3

0,3

10

четыре

30

Встроенный, адаптивный

98×92×32

54×32×10*

210×170×65

Автомобильные
предохранители

Схемная защита от короткого

замыкания на массу

Схемная защита от

перенапряжения, короткого

замыкания на массу

Схемная защита от

переполюсовки

Нет

2 шт. CR2025, 6В

0,79

ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры могут незначительно меняться в зависимости

от применяемой модели, при этом эксплуатационные характеристики не хуже
заявленных.

6

Виды сигналов

Наименование сигнала Описание

Режим «тревога», посредством сирены/
световой сигнализации/ пейджера

Режим «паника», посредством сирены/
световой сигнализации

«Постановка на охрану», посредством
сирены / световой сигнализации /
пейджера

«Постановка на охрану с отключенным
датчиком удара», посредством сирены /
световой сигнализации

«Постановка на охрану с работающим
двигателем», посредством сирены /
световой сигнализации

«Снятие с охраны», посредством сирены
/ световой сигнализации / пейджер

«Сигнал о срабатывании датчиков при
снятии с охраны», посредством сирены /
световой сигнализации

«Сигнал разряда батареи в брелоке»
посредством световой сигнализации при
снятии с охраны

«Сигнал о неисправности датчика при
постановке на охрану», посредством
сирены / световой сигнализации

«Сигнал о срабатывании
предупредительного уровня датчика
», посредством сирены / световой
сигнализации / пейджера

«Отключение предупредительного
уровня датчика удара», посредством
сирены / посредством световой
сигнализации

«Поиск автомобиля», посредством
сирены / посредством световой
сигнализации

«Индикация количества записанных
брелоков» посредством сирены

Звук. сигнал 30 сек непрерывно/
свет. сигнал 30 сек прерывисто ,
не более 9 раз от одного датчика
в одном цикле охраны, 15 сек
1сигнал пейджера (заводская уст.)

Звук. сигнал непрерывно не
ограниченно по времени, /
свет. сигнал прерывисто не
ограниченно по времени

1 звук. сигнал ./ 1 свет. сигнал
/ 1 сигнал пейджера 15 сек. ­(заводская уст.)

1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.

1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.

2 звук. сигнала/ 2 свет. сигнала/
1 сигнал пейджера 15 сек.
– (заводская уст.)

При снятии с охраны 4 звук.
сигнала/ 2 свет. сигнала.

1 длинный сигнал.

При постановке на охрану - 4
звук. сигнала/ 3 свет. сигнала.

3 звук. сигнала/ 1 свет. сигнал/
15 сек. - 1сигнал пейджера
(заводская уст.)

1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.

1 звук. сигнал/ 5 свет. сигналов.

1- 4 сигналов при включении
и при нажатии кнопок брелока
“2”+”3”

-

Виды сигналов

7

ПОКАЗАНИЯ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ

• Одиночные короткие красные вспышки – система в режиме охраны;

• непрерывно светится красным – система готовится к автопостановке

на охрану, пассивной постановке на охрану, включен режим «Свободные руки»,
включен режим «Паника», включен режим «Постановка на охрану без брелока»;

• поочередно мигает красным и зеленым – система снята с охраны, но

иммобилайзер включен;

• погашен – система снята с охраны, иммобилайзер отключен, или система в

режиме технического обслуживания (при выключенном зажигании);

• непрерывно светится зеленым при включенном зажигании – система в

режиме технического обслуживания;

• непрерывно (но не более 20 сек) светится оранжевым – система в

режиме ожидания сигнала от модуля программирования по радиоканалу RMP-01;

• одна зеленая вспышка – включение таймерного канала №1 или №2;

• одна оранжевая вспышка – нажатие кнопки «VALET» ;

• две красные вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги

от датчика открывания двери;

• три красные вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги

от включения зажигания;

• две зеленые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги

от датчика удара;

• три зеленые вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги

от дополнительного датчика;

• две оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание

тревоги от датчика открывания капота или багажника;

• три оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было падение

напряжения бортовой сети автомобиля ниже критического порога;

• одиночные зеленые вспышки – система в режиме «Anti – Hi Jack»;

*ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные сигналы могут быть показаны повторно до

следующей постановки на охрану. Для этого необходимо нажать кнопку «2» брелока
в режиме «Зажигание выключено, снято с охраны».

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

• Дистанционно – по радиоканалу при помощи брелока дистанционного

управления;

• ключом зажигания;

• кнопкой VALET;

• сигналами от датчиков в автоматическом режиме;

• посредством персонального компьютера через USB модуль программирования

по радиоканалу RMP-01.

8