Pandora RX-200 User Manual [ru]
ВВЕДЕНИЕ
Бла года рим Вас за покупку систем ы проти воугон ной сиг нализации
PANDORA RX-200, которая соответствует современным требованиям охраны
автотранспорта. Перед использованием изделия и для правильного монтажа
внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством.
Система предназначена для оповещения о попытке проникновения посторонних
лиц внутрь транспортного средства, или совершения какого-либо физического
действия в отношении него. Так же она имеет встроенные средства для блокировки
пуска двигателя, предотвращая несанкционированное использование автомобиля.
В данной модели реализована возможность блокировки двигателя с помощью
однопроводного скрытого кодового реле. Кроме того, система предоставляет
Вам широкий выбор разнообразных сервисных функций для управления
вспомогательными устройствами, такими как радиопейджер, освещение,
электрозамки дверей и багажника, электростеклоподъемники и т.д.
Осно вн а я з адач а о хр а н н ой с и стемы - защита тр ан с п ортног о
сред ст в а от п о сягат ельств п о сторо нн и х ли ц. Поэт ом у в ко н с трукц ии
PANDORA RX-200 используются последние достижения для повышения
стойкости к взлому и защиты автомобилей от угона. Кодирование радиоканала
«брелок - базовый блок» производится с помощью криптостойкой технологии
«KEELOQ»® компании Microchip Technology Inc. USA. Кроме того, в системе
применены нестандартные средства против сканирования и подбора кода.
Секретный код для управления системой имеет 729 комбинаций.
При покупке убедитесь в комплектности поставки,
работоспособности охранной системы, проверьте правильность
заполнения гарантийного талона.
Охранная система устанавливается стационарно на автотранспортном средстве
и подключается к штатной проводке с напряжением +12В и общим отрицательным
выводом аккумуляторной батареи, соединенным на массу.
Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и
рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40 до +850С.
Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться
только в салоне автомобиля.
Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды –
категория IP40 по ГОСТ 14254-96
Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р
41.97-99 (ЕЭК ООН №97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ
СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.
ВВЕДЕНИЕ
Охранная система PANDORA RX-200 является сложным
электронным устройством и предназначена только для
профессиональной установки в сертифицированных центрах.
После монтажа, проверьте правильность заполнения свидетельства
установки.
В связи с тем, что конструкция системы охранной сигнализации постоянно
совершенствуется, в нашем изделии могут иметь место незначительные изменения,
не отраженные в настоящем документе и не ухудшающие его технические
характеристики.
Товар подлежит обязательной сертификации. Сертификат соответствия РОСС
RU.ME67.B03815 срок действия с 03.02.2005г. до 02.02.2007г.
Наш Интернет-адрес: www.alarmtrade.ru
1
Особенности системы
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ PANDORA RX-200
• Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения
полярности.
• Возможность постановки на охрану без брелока.
• Контроль напряжения бортовой сети.
• Двухуровневый встроенный адаптивный датчик удара с возможностью
регулировки чувствительности с брелока, с улучшенным алгоритмом обработки
сигнала.
• Индикация количества записанных брелоков.
• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.
• Функция «Поддержка зажигания».
• Гибкий режим «Комфорт»
• Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок
реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника,
поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до
10 мин).
• Программируемые кнопки «3» и «4» брелока для включения таймерных
каналов.
• Возможность программирования настроек системы через радиоканал,
посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01).
• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
• Трехцветный индикатор состояния системы.
• Возможность программирования до четырех четырехкнопочных или
трехкнопочных брелоков.
• Возможность восстановления заводских настроек.
• Возможность подключения однопроводного кодового реле скрытой
блокировки с динамическим кодом BM-101.
2
Содержание
Основные возможности системы…………………….…........................….……… 4
Комплектность поставки……………………………………………............................. 5
Технические данные………………………………...……………..............................…. 6
Виды сигналов…………………………….…………...……………................................. 7
Показания индикатора состояния…………………………........……...................... 8
Управление охранной системой...………….………………… ………......................8
Назначение кнопок брелока дистанционного управления……….................. 9
Замена батареи в брелоке........................................................................... 10
Постановка охранной системы на охрану…………………………...................... 11
Постановка системы на охрану без брелока………………….……................… 11
Постановка на охрану с отключенным датчиком удара………...............……. 11
Постановка системы на охрану с работающим двигателем……...........…... 12
Пассивная постановка на охрану……………………………………........................ 12
Режим «Свободные руки»………………………………………….........................…. 12
Перепостановка на охрану………………………………………….......
Иммобилайзер…………………………………………………………............................ 12
Защита от сканирования…………………………………………….......................…. 13
Индикация количества записанных брелоков…………………................…….. 13
Работа системы в режиме охраны…………………………….…....................…… 13
Снятие с охраны…………………………….………………………...........................…. 14
Запирание/Отпирание дверей…………………………….……...................……... 14
Функция поиска автомобиля…………………………….……….......................…… 15
Функция «Паника» …………………………….……………………...........................… 15
Таймерные каналы №1 и №2 ……………….…………………......................……... 15
Канал дистанционного радиооповещения…………………….................……… 16
Управление работой системы по секретному коду………………...............…. 16
Режим технического обслуживания автомобиля…………………...............…. 17
Режим «Anti Hi Jack»………………………….………………………............................ 18
Гарантийные обязательства………
Свидетельство о приемке…………
Гарантийные талоны……………………
Хранение и транспортирование…………
Свидетельство установки…………
…………………….…………........................….
…………………………….......................……...
…………………………...........................…...
………………….………........................
……………………………….........................….
.................…
. 12
20
21
21
22
23
Содержание
3
Основные возможности
ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
• Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии
«KEELOQ» ® Microchip Technology Inc. USA (см. стр. 6)
• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны (см. стр.9).
• Трехшаговое снятие с охраны (отключение сирены, снятие с охраны, отпирание
дверей) (см. стр.14).
• Два силовых выхода на указатели поворотов с отдельной цепью питания (см.
стр. 6).
• Режим «ПАНИКА» (см. стр. 15).
• Аварийное отключение с использованием персонального кода 729 комбинаций
(см. стр. 16).
• Пассивная постановка в режим охраны (см. стр. 12).
• Постановка в режим охраны с задержкой 30 сек. (режим «Свободные руки»)
(см. стр. 12).
• Постановка в режим охраны без брелока кнопкой «VALET» (см. стр. 11)
• Перепостановка в режим охраны после случайного снятия с охраны (см. стр.
12).
• Пассивный иммобилайзер (блокировка двигателя после снятия с охраны и
открывании двери) (см. стр. 12).
• Срабатывание тревоги после временного отключения питания (см. стр. 13).
• Контроль напряжения бортовой сети (см. стр. 13).
• Срабатывание тревоги при открывании дверей (см. стр. 13).
• Срабатывание тревоги при открывании капота (см. стр. 13).
• Срабатывание тревоги при открывании багажника (см. стр. 13).
• Срабатывание тревоги при включении зажигания (см. стр. 13).
• Возможность подключения датчиков дверей, капота и багажника с
отрицательной или положительной полярностью (см. Р М стр. 5, 22).
• Двухуровневый встроенный адаптивный датчик удара с возможностью
регулировки чувствительности с брелока (см. стр. 13, Р М стр. 10).
• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика (см. стр.
13, Р М стр. 15)
• Постановка на охрану с отключением датчика удара (см. стр. 10).
• Дистанционное отключение предупредительного уровня датчика (см. стр.
10).
• Постановка на охрану с работающим двигателем (см. стр. 12).
• Функция «Поддержка зажигания» (см. стр. 16)
• Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и
выключении зажигания (см. стр. 14).
• Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном
зажигании (см. стр. 14).
• Отключение режима тревоги без снятия с охраны (см. стр. 14).
• Возможность управления замком любого типа с помощью встроенных в
базовый блок реле (см. стр. 14).
• Гибко настраиваемый режим «Комфорт» (см. стр. 14).
• Блокировка запуска двигателя встроенным в базовый блок реле (см. Р М стр. 19).
• Выбор типа реле блокировки: нормально замкнутые/нормально разомкнутые
контакты (
блокировки с динамическим кодом BM-101 (см. стр. 15, Р М стр. 19).
реле, для реализации сервисных функций (дистанционное отпирание багажника,
поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками и т.д.) (импульс от 0 сек до
10 мин) (см. стр. 15).
см. Р М стр. 7
• Возможность подключения однопроводного кодового реле скрытой
• Режим поиска автомобиля: бесшумный и со звуковым сигналом (см. стр. 15).
• Два таймерных канала, один из которых имеет встроенное в базовый блок
).
4
• Программируемые кнопки «3» и «4» брелока для включения таймерных
каналов. (см. стр. 15).
• Силовой выход на пейджер с защитой от короткого замыкания (импульс от 0
сек до 10 мин) (см. стр. 16).
• Силовой выход на сирену с защитой от короткого замыкания (см. Р М стр. 21)
• Отключение сигналов подтверждения сирены (бесшумная постановка/снятие
с охраны) (см. стр. 10).
• Трехцветный индикатор состояния системы (см. стр. 8).
• Индикация количества записанных брелоков (см. стр. 13).
• Возможность программирования до четырех четырехкнопочных или
трехкнопочных брелоков (см. Р М стр. 6).
• Оповещение о срабатывании тревоги в отсутствие владельца (см. стр. 14).
• Индикация о сработавшем датчике после снятия с охраны (см. стр. 8, 14).
• Предупреждение о неисправности датчиков при постановке на охрану (см.
стр. 8, 11).
• Обход неисправных датчиков при постановке на охрану, с последующим
принятием их под охрану в случае восстановления датчиков (см. стр. 11).
• Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (см. стр. 11).
• Индикация разряда батареи брелока (см. стр. 14).
• Защита общественного порядка – бесшумные режимы работы (см. стр. 9, 10).
• Режим технического обслуживания автомобиля (см. стр. 17).
• Пассивный и активный режим защиты от ограбления «Anti Hi Jack» (см. стр. 18).
• Защита от прерывания режима программирования брелоков (см. Р М стр. 6).
•
Возможность программирования настроек системы через радиоканал, посредством
персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01) (см. Р М стр. 2)
• Восстановление заводских настроек (см. Р М стр. 10).
Комплектность поставки
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
1. Базовый блок………………………………………………................ 1шт.
2. Брелок дистанционного управления четырехкнопочный.. 2шт.
3. Основной кабель…………………………………………….............. 1шт.
4. Кабель багажника…………………………………………............... 1шт.
5. Кабель с индикатором состояния…………………………........ 1шт.
6. Кабель с кнопкой «VALET»……………………………….............. 1шт.
7. Концевой выключатель………………………………................... 2шт.
8. Провод концевого выключателя…………………………........... 2шт.
9. Винт-саморез О 4,2х13……………………………………............ 5шт.
10. Пластиковая стяжка 350- 450мм…………………………........ 1шт.
11. Контакт заземления………………………………………............. 3шт.
12. Краткое описание - карточка …………………………….......... 1шт.
13. Руководство по эксплуатации…………………………….......... 1шт.
14. Руководство по монтажу…………………………………............ 1шт.
15. Упаковка………………………………………………...................... 1шт.
5
Технические данные
Технические данные
Наименование параметра Значение
Ток потребления в режиме охраны, мА
Напряжение питания базового блока, В
Частота радиоканала , МГц
Девиация частоты, МГц
Мощность излучения, мВт
Диапазон рабочих температур
Тип кода брелока
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
- Сирена, А
- Световая сигнализация, А
- Цепь блокировки / Тайм. канал №1, А
- Замки дверей, А
- Канал дистанционного радиооповещения, таймерный канал №3, А
- Блокировка кодовым реле / Таймерный
канал №1, А
- Управление багажником / Таймерный
канал №2, А
Количество кнопок на брелоке
Дальность действия брелока (зависит от
заряда батареи брелока), м
Датчик удара
Габаритные размеры:
- Базовый блок, мм
- Брелок дистанционного управления, мм
- Упаковка, мм
Защита электрических цепей:
- Цепи питания
- Выходные цепи
- Входные цепи
- Переполюсовка
Содержание драгоценных металлов
Элемент питания брелока
Масса брутто, не более, кг
Не более 20
9..15
433,92
от 433,075МГц до 434,79МГц
Менее 10
От –40°С до +85°С
Динамический «Keeloq» ®
3
5+5
10
10
3
0,3
10
четыре
30
Встроенный, адаптивный
98×92×32
54×32×10*
210×170×65
Автомобильные
предохранители
Схемная защита от короткого
замыкания на массу
Схемная защита от
перенапряжения, короткого
замыкания на массу
Схемная защита от
переполюсовки
Нет
2 шт. CR2025, 6В
0,79
ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры могут незначительно меняться в зависимости
от применяемой модели, при этом эксплуатационные характеристики не хуже
заявленных.
6
Виды сигналов
Наименование сигнала Описание
Режим «тревога», посредством сирены/
световой сигнализации/ пейджера
Режим «паника», посредством сирены/
световой сигнализации
«Постановка на охрану», посредством
сирены / световой сигнализации /
пейджера
«Постановка на охрану с отключенным
датчиком удара», посредством сирены /
световой сигнализации
«Постановка на охрану с работающим
двигателем», посредством сирены /
световой сигнализации
«Снятие с охраны», посредством сирены
/ световой сигнализации / пейджер
«Сигнал о срабатывании датчиков при
снятии с охраны», посредством сирены /
световой сигнализации
«Сигнал разряда батареи в брелоке»
посредством световой сигнализации при
снятии с охраны
«Сигнал о неисправности датчика при
постановке на охрану», посредством
сирены / световой сигнализации
«Сигнал о срабатывании
предупредительного уровня датчика
», посредством сирены / световой
сигнализации / пейджера
«Отключение предупредительного
уровня датчика удара», посредством
сирены / посредством световой
сигнализации
«Поиск автомобиля», посредством
сирены / посредством световой
сигнализации
«Индикация количества записанных
брелоков» посредством сирены
Звук. сигнал 30 сек непрерывно/
свет. сигнал 30 сек прерывисто ,
не более 9 раз от одного датчика
в одном цикле охраны, 15 сек
1сигнал пейджера (заводская уст.)
Звук. сигнал непрерывно не
ограниченно по времени, /
свет. сигнал прерывисто не
ограниченно по времени
1 звук. сигнал ./ 1 свет. сигнал
/ 1 сигнал пейджера 15 сек. (заводская уст.)
1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.
1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.
2 звук. сигнала/ 2 свет. сигнала/
1 сигнал пейджера 15 сек.
– (заводская уст.)
При снятии с охраны 4 звук.
сигнала/ 2 свет. сигнала.
1 длинный сигнал.
При постановке на охрану - 4
звук. сигнала/ 3 свет. сигнала.
3 звук. сигнала/ 1 свет. сигнал/
15 сек. - 1сигнал пейджера
(заводская уст.)
1 звук. сигнал/ 1 свет. сигнал.
1 звук. сигнал/ 5 свет. сигналов.
1- 4 сигналов при включении
и при нажатии кнопок брелока
“2”+”3”
-
Виды сигналов
7
ПОКАЗАНИЯ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
• Одиночные короткие красные вспышки – система в режиме охраны;
• непрерывно светится красным – система готовится к автопостановке
на охрану, пассивной постановке на охрану, включен режим «Свободные руки»,
включен режим «Паника», включен режим «Постановка на охрану без брелока»;
• поочередно мигает красным и зеленым – система снята с охраны, но
иммобилайзер включен;
• погашен – система снята с охраны, иммобилайзер отключен, или система в
режиме технического обслуживания (при выключенном зажигании);
• непрерывно светится зеленым при включенном зажигании – система в
режиме технического обслуживания;
• непрерывно (но не более 20 сек) светится оранжевым – система в
режиме ожидания сигнала от модуля программирования по радиоканалу RMP-01;
• одна зеленая вспышка – включение таймерного канала №1 или №2;
• одна оранжевая вспышка – нажатие кнопки «VALET» ;
• две красные вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги
от датчика открывания двери;
• три красные вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги
от включения зажигания;
• две зеленые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги
от датчика удара;
• три зеленые вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги
от дополнительного датчика;
• две оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание
тревоги от датчика открывания капота или багажника;
• три оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было падение
напряжения бортовой сети автомобиля ниже критического порога;
• одиночные зеленые вспышки – система в режиме «Anti – Hi Jack»;
*ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные сигналы могут быть показаны повторно до
следующей постановки на охрану. Для этого необходимо нажать кнопку «2» брелока
в режиме «Зажигание выключено, снято с охраны».
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
• Дистанционно – по радиоканалу при помощи брелока дистанционного
управления;
• ключом зажигания;
• кнопкой VALET;
• сигналами от датчиков в автоматическом режиме;
• посредством персонального компьютера через USB модуль программирования
по радиоканалу RMP-01.
8
Loading...