Pandect IS-471 User Manual [ru]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Иммобилайзер
предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток
скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного
средства с агрессивными действиями в отношении владельца.

Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях,
без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс построен
с использованием интегральных решений нового поколения и реализован на высочайшем
техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации. Данная модель иммобилайзера
оснащена встроенным акселерометром (датчиком движения), который позволяет устройству
производить блокировку двигателя лишь при начале движения, создавая трудности в его
обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать системам дистанционного
пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной функции иммобилайзера. И
встроенным модулем управления замком капота, позволяющим реализовать интеллектуальное
управление электромеханическим замком капота.

От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации
противоугонной функции и отпирания электромеханического замка капота. Система в зоне
действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации
в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя
скрытую блокировку двигателя и отпирая электромеханический замок капота. Вся процедура
идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки
не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов,
используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.

Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером
можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования
иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не
требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация
брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного
иммобилайзером.

Работа системы

Pandect IS-471

- противоугонное средство нового поколения,

Pandect IS-471

,

Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в
автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым
блоком подтверждается однократным звучанием мелодии «на связи» и вспышкой
светодиода в корпусе брелока не позднее 5 сек. после включения зажигания. При этом на
электромеханический замок капота выдаётся команда открыть замок.

Если при включении зажигания брелок в автомобиле отсутствует иммобилайзер позволяет
многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения, электромеханический
замок капота остаётся в закрытом состоянии. С началом движения, работа двигателя

1

будет заблокирована встроенным реле блокировки и всеми дополнительными радиореле,
запрограммированными в систему. Блокировка двигателя осуществляется до момента
выключения зажигания.

При отсутствии брелока в автомобиле, через 5-7 секунд с момента включения
зажигания, начинает звучать тоновый сигнал предупреждения о блокировке, который длится
не более 10 сек., причем последние 5 сек. до момента блокировки его звучание учащается
для предупреждения аварийной ситуации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Иммобилайзер
на электромеханический замок капота только при наличии брелока в зоне радиообмена и
включенном зажигании.

Режим антиограбления 1 ( Anti-Hi-Jack)

Режим Anti-Hi-Jack предоставляет возможность предотвратить попытку завладеть
транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность
отложенной блокировки двигателя.

Если брелок «пропал» во время движения автомобиля (режим антиограбления включен),
иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек. (требование обеспечения безопасности
при движении автомобиля). При этом через 30 сек. начинает звучать прерывистый тоновый
сигнал (предупреждение о блокировке), который продлится 30 сек., а через 32 секунды (второй
предупредительный тоновый сигнал) после «исчезновения» брелока на замок капота выдается
команда закрытия. Последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного
тонового сигнала учащается.

При следующих попытках запустить двигатель иммобилайзер будет разрешать его работу
в отсутствие движения, и блокировать его работу при попытке начать движение. Время до
перехода иммобилайзера в активный режим в этом случае будет не более 1,5 сек. При любом
движении иммобилайзер блокирует двигатель.

Для усложнения локализации места блокировки, реле модуля производит блокировку
только при наличии движения и сохраняет ее 15 секунд (время необходимое для надежной
остановки двигателя), после чего заблокированная цепь восстанавливается.

В любом случае после включения блокировки звучит мелодия «ввод PIN-кода» и 10
тональных сигналов, соответствующих вводимой цифре PIN-кода. Если не будет введена ни
одна цифра, прозвучит мелодия «ошибка ввода», и система перейдет в ожидание появления
«своего» брелока. При появлении в зоне связи «своего» брелока произойдет выход из режима
блокировки в нормальный режим работы.

Режим антиограбления 2 ( Anti-Hi-Jack+)

Pandect IS-471

выдает импульсы открытия

Режим Anti-Hi-Jack+ предоставляет возможность предотвратить попытку завладеть
транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность
отложенной блокировки двигателя.

Если метка пропала из зоны действия радиоканала при включеном зажигании, то через 30

2

сек. иммобилайзер переходит в активный режим - при остановке автомобиля и последующем
начале движения иммобилайзер без предупреждения разорвёт блокируемую цепь, закроет
замок капота, при этом биппер издаст тональный сигнал длительностью 5 сек. Если в течение
5 минут с момента перехода иммобилайзера в активный режим автомобиль не останавливался,
то начинает звучать прерывистый тоновый сигнал (предупреждение о блокировке), который
продлится 30 сек., во время звучания второго предупредительного тонового сигнала на замок
капота выдается команда закрытия. Причём последние 5 секунд до момента блокировки
звучание предупредительного тонового сигнала учащается.

При следующих попытках запустить двигатель иммобилайзер будет разрешать его работу
в отсутствие движения и однократно разрешает движение автомобиля в течение 15 сек. (на
случай необходимости освободить проезжую часть), при последующих попытках начать
движение иммобилайзер блокирует работу двигателя. Время до перехода иммобилайзера в
активный режим в этом случае будет не более 1,5 сек.

Для усложнения локализации места блокировки, реле модуля производит блокировку
только при наличии движения и сохраняет ее 15 секунд (время необходимое для надежной
остановки двигателя), после чего заблокированная цепь восстанавливается.

В любом случае после включения блокировки звучит мелодия «ввод PIN-кода» и 10
тональных сигналов, соответствующих вводимой цифре PIN-кода. Если не будет введена ни
одна цифра, прозвучит мелодия «ошибка ввода», и система перейдет в ожидание появления
«своего» брелока. При появлении в зоне связи «своего» брелока произойдет выход из режима
блокировки в нормальный режим работы.

Элемент питания брелока обеспечивает его работу в течение полутора-двух лет, после
чего его необходимо заменить. О необходимости замены элемента питания свидетельствует
звуковое напоминание при включенном зажигании. Тройные тональные сигналы напоминания
о необходимости замены батареи в ближайшее время будут звучать с интервалом в 1 минуту.

ВНИМАНИЕ! Во избежание проблем, связанных с разрядкой
элемента питания, рекомендуется иметь новый запасной элемент
питания CR2025 в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.

Если во время движения автомобиля Вы услышите звуковой сигнал начала процесса
активации противоугонной функции, то незамедлительно примите меры для безаварийной
остановки, поскольку времени до блокировки двигателя останется не более 30 секунд. (При
блокировке работы двигателя может резко увеличиться усилие, необходимое для поворота
рулевого колеса, поскольку гидроусилитель перестанет работать, а так же может резко
возрасти усилие нажатия педали тормоза, поскольку с остановкой двигателя перестанет
работать вакуумный усилитель тормоза, что чрезвычайно опасно, особенно при движении
с большой скоростью.)

Носите брелок не в бумажнике и не вместе с ключами автомобиля. Лучше всего носить
его в небольшом кармане брюк или другой одежды, которая не может быть случайно забыта,
как верхняя. Конструкция и габариты брелока позволяют обеспечить его комфортное,
скрытое ношение.

3

При техобслуживании

Если возникнет необходимость оставить автомобиль в автомастерской, не раскрывая
мастеру нюансов пользования иммобилайзером, рекомендуем незаметно положить брелок
в салон автомобиля, чтобы не выдать присутствия иммобилайзера в автомобиле. Подойдет
любая скрытая полость в салоне, пригодная для временного хранения брелока.

Так же деактивировать иммобилайзер, и включить штатный режим техобслуживания,
можно набрав секретный PIN-код и выключить зажигание во время звучания третьего
тонального сигнала (см. далее).

Проверка работоспособности брелока

Если автомобиль, при находящемся в салоне брелоке, не заводится и звучит сигнал
предупреждения о блокировке, то необходимо проверить работоспособность брелока.
Соблюдая осторожность, откройте пластиковый корпус брелока при помощи плоского
металлического предмета (металлической линейки или ножа). Извлеките элемент питания
CR2025 из контактной группы и установите его на место. Если элемент питания обладает
достаточным зарядом, красный светодиод должен вспыхнуть три раза. Если элемент
питания имеет низкий остаточный заряд, светодиод вспыхнет один раз. Отсутствие
вспышки светодиода указывает на полный разряд элемента питания. Вспышки светодиода
хорошо видны через переходное отверстие в плате брелока. Если брелок исправен и элемент
питания обладает достаточным зарядом, то следующим этапом должна стать проверка
функционирования диалогового радиообмена брелока и модуля блокировки. Для этого
необходимо наблюдая за отверстием светодиода, расположенным на лицевой стороне
брелока, включить зажигание. Не позднее 5 сек. светодиод даст однократную вспышку,
указывая, что брелок опознан модулем блокировки как «свой», т.е. радиоканал системы
функционирует исправно.

Замена элемента питания брелока

Трехкратный тоновый сигнал, раздающийся 1 раз в минуту при включенном зажигании,
свидетельствует о низком заряде элемента питания брелока. Батарею необходимо заменить в
ближайшее время. Элемент питания - CR2025.

При покупке нового элемента питания убедитесь в том, что срок годности не истек,
и батарея не имеет следов коррозии покрытия. Желательно приобретать элементы,
произведенные известными компаниями и с минимальным временем, прошедшим от даты
производства.

Соблюдая осторожность, откройте пластиковый корпус брелока при помощи плоского
металлического предмета (металлической линейки или ножа). Извлеките старый элемент
питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит
к потере кодовой информации брелока, поскольку данные об авторизации хранятся в

4

энергонезависимой части памяти микроконтроллера брелока.

Аккуратно закройте корпус брелока. Все элементы крепления должны остаться в плотно
закрытом состоянии. Если это так, можете начинать эксплуатацию брелока в штатном
режиме.

Деактивация системы набором секретного кода

Мой персональный секретный PIN-код: - -

При необходимости аварийно деактивировать иммобилайзер система

IS-471

дает возможность сделать это набором секретного кода. PIN-код системы состоит

из трех цифр, набираемых последовательно.

Удалите брелок из зоны его действия. Включите зажигание, дождитесь прекращения
предупредительных сигналов (не более 15 сек.).

Выключите и снова включите зажигание с паузой не менее 1 сек.

Через несколько секунд после включения зажигания прозвучит мелодия «ввод PIN-кода»
один раз (готовность к вводу первой цифры), после чего начнут звучать десять одиночных
тональных сигналов. Выключите зажигание сразу после сигнала, номер которого совпадает
со значением первой цифры PIN-кода. Цифре «1» будет соответствовать выключение
зажигания после первого тонового сигнала, цифре «0» будет соответствовать выключение
после десятого тонового сигнала.

Включите зажигание, мелодия «ввод PIN-кода» должна прозвучать два раза (готовность
к вводу второй цифры), после чего начнут звучать десять одиночных тональных сигналов.
Выключите зажигание сразу после сигнала, номер которого совпадает со значением второй
цифры PIN-кода.

Включите зажигание, мелодия «ввод PIN-кода» должна прозвучать три раза (готовность
к вводу третьей цифры), после чего начнут звучать десять одиночных тональных сигналов.
Выключите зажигание сразу после сигнала, номер которого совпадает со значением третьей
цифры PIN-кода.

Включите зажигание. Если PIN-код введен неправильно, то прозвучит мелодия
неправильного ввода, а система вернется в начало процедуры ввода PIN-кода. Если код
введен правильно, прозвучат шесть тональных сигналов длительностью 5 секунд. Во время
звучания третьего длительного тонального сигнала необходимо выключить и снова включить

Pandect

5